Problemas de Vibra por ratos
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Problemas destacados
Motor pierde fuerza y tiembla en tiemplo lluvioso
Chevrolet Blazer 2002 4 PUERTAS, 4 X 2, MOTOR VORTEC 389900 kms
Anda bien en seco, pero cuando esta lloviendo el vehiculo se pone tembloroso y se apaga cuando freno por alguna razon.
Se batalla mucho para encender
Chevrolet Blazer 1996 112580 kms
Se batalla demasiado para encender y luego vibra un rato y después de un rato corto enciende
Vibra por ratos en otros modelos
Vibra por ratos
Mazda 626 2001 E.s automatico 213115 kms
Les cuento que cuando voy caminando el carro comienza a vibrar cada vez que pongo el freno y está en directa vibra mucho también cada vez que subo el vidrio eléctrico comienza a vibrar pero después de quitarle el pie del pedal del freno se quita la vibración cuando se le pone el aire acondicionado comienza a vibrar más Muchas gracias por su ayuda
2 casos
Me pasa algo muy parecido y ya cheque vavulai iac y cuerpo de aceleracion y todo eso esta bien igual que bujias y cables todo bien ya no se que puede ser aun asi el carro nunca se a apagados lo mas que baja la revolucion es a 500 pero no se apaga pero vibra mucho el motor y todo el carro pero aclaro que el carro no piede fuerza a comno le acelero responde solo es cuando hago alto espero den una sugerencia dif para probar tambien sospecho que puede ser agun problema electrico por que cuando prendo luces subo vidrios la revolucion baja
Carlos Alberto Ospina Mage de Colombia hace 6 años
Bn tarde tengo un mazda milenio 2003 en estos días el se me a querido apagar cuando voy a arrancar en los semáforos y estoy estacionado y lo aceleró y se ahoga lo lleve a el mecánico me dijo q era la pila de la bomba de gasolina la cambie le cambié bujías pero sigue lo mismo q puede ser gracias por su atención
Milenio2003 de Colombia hace 6 años
Señores la solución es fácil, descarten que tengan soportes del motor con los cauchos malos, luego de eso tienen que subirle las rpm al motor con el tornillo de ajuste que está sobre el cuerpo de aceleración...hasta que las rpm del tablero marqué 900rpm. Listo, con eso se olvidad de ese tema. Las vibraciónes las provoca el ralentí, está muy baji. De rpm.
Ami me pasa lo mismo pero la cuestión es cuando piso el freno podría ser el hidrocav?
Duvan Salcedo de Colombia hace un año
Tengo un 626 milenio tiene una vibración que no se le quiere quitar ya se le cambiaron las bases de motor y nada que otra cosa lo puede poner así ????
Milenio2003 de Colombia hace un año
Hola Duván, verifica si las rpm en el tablero se encuentran alrededor de 800rpm, si están muy bajas, tienes que subirle a través del tornillo del ralentí
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ComentarEncedio la Luz del Check inge en amarillo y ahora vibra por ratos
Chevrolet Cruze 2011 4puertas 60 kms
Quiero saber si el problema es grave el carro vibra por ratos y encendio la Luz del check inge en amarrilo
6 respuestas
Si gracias ya lo lleve a donde tu me dijiste y me dijeron que hay que cambiarle lo siguiente. No Se que tan grabe sea el problema me podrian ayudar
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Llevalo a escanear a otro lado con ese KM. es raro que tengan que cambiar el catalizador
@ricardoSi gracias ya lo lleve pero despues de que lo lleve auto zone al tiempo se apago el check inge. Pero no se si eso sea grave o normal. Una pregunta mas cada cuanto tienpo se tiene que encender el ventilador del radiador del mismo auto
El ventilador enciende hasta que elmotor llegue a 105 grados c
O bueno entiendo esta bien grackas por la ayuda me a orientado mucho soy nuevo usando carro se lo agradezcl mucho gracias
ComentarAl arranque ON, vibra unos segundos y arranca
Chevrolet Captiva 2011 2.4l Aut Gasolina SPORT 91000 kms
El vehículo al arrancar se oye un vibración en el tablero, pero luego arranca, en el primer arranque la guja del rpm no se mueve, tengo que apagar y luego arrancar y se normaliza, muestra las revoluciones normales, pasados de velocidad 80 km se apaga pero luego arranca normal, Favor si tienen alguna experiencia similar me comenten, y que debo hacer.
1 caso
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarAmarok arranca bien, a los 10 segundos tiembla y se para
Volkswagen Amarok 2010 2.0 tdi 190000 kms
Cuando la. Pongo en marcha se activa la valvula bypass del turbo grande y empieza inflar demasiado, al punto de que empieza a inflar también el motor internamente produciendo gaseo y soplado fuerte por descarga de gases. Cuando desconecto la manguera de vacio de la válvula el. Motor arranca bien sin problemas pero limitado
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1 respuesta
Hola bichejito. Vamos por partes. La válvula bypass a la que te refieres es la capsula manométrica del conjunto de turbos del lado de los gases de escape. Esta se encarga de derivar el flujo de gases hacia el turbo pequeño cuando las RPM del motor son bajas. A medida que estas se incrementan ( mas cantidad de gases de escape se producen) la capsula comanda la compuerta de bypass y comparte una cantidad de gases con el turbo grande. Si estos siguen aumentando derivara el flujo de los mismos plenamente al turbo grande. Esta forma de trabajar se denomina serie, paralelo, serie. Bien, si el motor se infla abajo es por que el mismo ya esta muy gastado y los gases de combustión pasan de la cámara al cárter. Revisa la presión de compresión, si esta por debajo de 22 kg/cm2 el problema es serio.
ComentarMi jetta 2003 estandar vibra unos segundos y se le quita
Volkswagen Jetta 2003 128000 kms
Espero y alguien me pueda ayudar mi jetta vibra de repente unos segundos y se le quita tiembla todo pero lo raro es que no parpadea el check y no bajan revoluciones lo hace cuando voy despacio o estoy en el trafico siempre dura casi los mismos segundo y se le quita como si algo se activara y desactivara nomas que estoy por meterle a la suspensión pero quiero solucionar eso primero
1 respuesta
Cabanillas de México hace 4 años
Pueden ser muchas cosas lo que cause el problema, lo que se viene a la mente es la relacion aire-combustible. Puede que tenga una mala lectura del MAF, problemas relacionados con filtro de aire, inyectores o gasolina
ComentarVibración por ratos
Chevrolet Aveo 2012 Emotion 80000 kms
El vehículo vibra por ratos ya sea en movimiento o detenido. Está vibración se siente fuerte en el volante. La potencia del vehículo trata de caerse cuando aparece la vibración. Además presentó problemas para encender. Le cambié batería filtro de gasolina bujías y cables. Mejoro un día y la vibración apareció nuevamente. Cual puede ser la causa??
1 respuesta
Lalo 315315 de México hace 5 años
Probablemente la chispa sea muy escasa, o prueba limpiando los inyectores y el cuerpo de aceleración eso también puede ser la falla
ComentarVibración en segundo cambio
Ford Ecosport 2016 1.5 44000 kms
Buenas
Tengo una ford ecosport 2016 la cual vibra cada vez que se mete el cambio de segunda pero solamente cuando va en subida. Una vez se mete el cambio el carro anda normal. Este evento solo es en cuestas o pendientes (subidas). Su ayuda
Tengo una ford ecosport 2016 la cual vibra cada vez que se mete el cambio de segunda pero solamente cuando va en subida. Una vez se mete el cambio el carro anda normal. Este evento solo es en cuestas o pendientes (subidas). Su ayuda
2 casos
ComentarLas agujas del tablero se que dan temblando por un rato
Ford F-150 2017 F-150 laria 62000 kms
Que puedo hacer para este problema 🤔
2 casos
Ratos tiembla
Chevrolet Malibu 2006 4 puertas motor 2.2 4 cilindrod 280000 kms
Mi malibu 2006 motor 2.2 tiene el codigo p0171 ya le puse el sensor map y el sensor map filtro de aire bujias nuevas y sigue con ese mismo codigo y tambien en el scanner aparece que no completa los monitores de evaporador y el catalizador el carro funciona bien solo cuamdo le activo el aire acondicionado enpieza a temblar poquito mas. Que sera???
2 casos
Tiembla y no tiene fuerza 
Solucionado
Ford F-150 2005 motor 5.4 50000 kms
Tengo una F150, 2005, motor 5.4. Hace tiempo comenzó a "temblar" y no tiene fuerza. Se le hizo el cambio de bujias y estuvo bien un mes y volvió la falla. Luego rectificamos cabezas, cambiamos el arbol de leva y la falla sigue.
60 casos
No cambiaron los engranes de los arboles o los sensores de las cvt de los arboles tambien por esos tiemblan pero primero escaneala
Si le cambiaron las bujillas pero los cables no son los cables calalos con una pistola se conecta ala battery y alos cables de bujillas y si todo esta bien es las bobinas de distribuision y aasunto arreglado gracias suerte
ricardojoe de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una pick up ford 150 año 89 tengo una vibracion en el tren del lado del chofer q me va volver loco le e cambiado los bujes de la tijera los terminales y muñones le rote los caucho le cambie los las goma de la vara estabilizadora y todavía sigue la vibración le revise el cardan y las cruseta y todavía sigue cuando una va andando empieza bien y después empieza a vibrar se le quita y le vuelve a dar la vibración les agradezco a quien me pueda ayudar soy de venezuela
Es el catalytic estan tapados ponerso los dos new
Leonardillo de México hace 5 años
Hola amigo CAli olle mi Ford F-150 tritón 2006 prende bien pero al acelerar tiembla y pierde fuerza y si suelto elbaselerador y piso de nueva cuenta corre bien que será el problema Cali
Hola muy buenas cuento con el mismo problema en un Ford F150 2005
juan ceseña de México hace 3 años
@LeonardilloHols, como lo solucionaste, ando en las mismas fallas
Mejor respuesta (según raul)
Cambie el sensor el del lado q fallaba, también el árbol y engrane. Parece que se hubiera quitado la falla, pero andando le acelero y sigue sin fuerza y vibrando
Hola Yo tengo una ford f-150 2005 le cambiaron el motor y ahora no acelera cual será el problema...🤔 motor 5.4
Yo tengo una ford f-150 2010 xl 4wd y bueno primero le cambie las cadenas de tiempo por que al arrancarla sonaba feo, las guias estaban rotas y por eso hice el cambio, tambien cambie bomba de aceite, el caso es que cuando la enciendo suena como si la cadena pegara con algo, ademas a veces cuando voy manejando sobre todo en baja velocidad, empieza a temblar y a veces se apaga, y en el tablero en donde te marca el kilometraje, se pone el icono del aceite, osea se le va la presion, ya cambie bujias, lave inyectores (con una maquinita), se prendio el check en el tablero y marco sensor de cigueñal, le metieron un escaner occiloscopio y me dijeron que estaban bien, los capuchones estan bien, las bobinas me dicen que estan bien, el otro diagnostico fue que eran los compensadores de tiempo, que se encuentran 2 en cada extremo del motor, en la parte superior, aun persiste la falla, que creen que sea
Qué tal amigoo tengo el mismo problema con mi camioneta es una lobo cabina y media modelo 2010 y me hace exactamente las mismas fallas que comentaste, mi pregunta es si ya la arreglaste y que es lo que tenía??? Gracias
Que tal, resulta que eran los engranes del arbol de levas, a mi ford se los pusieron directos en lo que los compro, ya que en México valen aprox 8mil cada engrane
A que te refiere que pusieron los engranes directos?? Al sensor o a la oieza. Metalica. Que es el engrane
Juan José Guzmán de México hace 5 años
Holaa qué tal tengo el mismo problema me podrían ayudar por favor con una Lincoln marck 2006 motor tritón 5.4 se le cambiaron las cadenas de tiempo y bomba pero no se mantiene encendida en baja se apaga y vibra el motor la escaneo y salió el código p0020 ya le cambie las válvulas VCT de árbol de levas y sensores de posición de arbo de levas me podrían asesorar que puedo hacer para reparar la falla
Vilma guevara de Honduras hace 5 años
Hola tengo una New Bettle VW motor 2.1 !! Tiembla como que se va apagar ya le cambie bujías pero sigue igual y le cuesta subir las cuestas no acelera
Luis melendez de Honduras hace 4 años
Hola tengo una ford 150 2004 a 60 kilometros x hora marca como si fuera a 100 y pierde fuerza de ayi no acelera mas
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@GrimmmAmi me pasó lo mismo y era la corona dónde va el sensor de sigueñar que tiene juego en la cuña y se mueve y registra otra señal el escaneo no registra esa falla
@GrimmmSe llaman engranes de tiempo variable o checa en este video alli los encontraras mejor cuando fallan suenan como si fueran diesel https://youtu.be/b2R3ZLQyu3U
@Juan José GuzmánPudo reparar el problema amigo me pasa lo mismo con mi troca
Francisco Antonio de México hace 2 años
@Juan José GuzmánQuita el carter para que puedas quitar el chupador de la bomba está tapado de todo lo que desprendió cuando tenías dañado el kit de tiempo rebaba de rieles y de tapa donde rozó suerte...
Hector ángel retana de México hace 4 meses
@GrimmmTengo el mismo problema ya cambié solo un engrane que se movía mucho y hacía ruido pero tengo otro problema, al calentar el motor comienza a temblar mucho y a cascabelear y lo apago y lo enciendo y todo normal pero le acelero un poco y al soltar el acelerador se mata y ahora me marca sincronización de el lado donde no puse el engrane, lo voy a cambiar haber que hace
Ya checaste que no fuera el otro lado asi me paso con una fx4 le avia cambiado el lado del pasajero y despues me toco cambiar valvula y engrane para que emparejara bien
Y el engrane salio mas varato en autozone que en la agencia y la valvula esta mas barata en la agencia
Válvula tw refieres al árbol? Pues entonces checare el otro lado. Yo también cambie el del lado del pasajero. Gracias...
No la valvula o sensor de decalado la que esta en la tapa de punterias que quitas con un solo tornillo torx
En la f150 v6 4.2 el sensor del camshaft se encuentra también abajo del power steering? La mía hace bien los cambios pero tiembla mucho, en cuanto le pongo la directa o sea en (d) ya que es automático empieza a temblar será ese sensor? Gracias
Modelo 2000 F150 tracción normal (no 4x4 ) ayer la checo un mecánico y encontró que el pistón número 6 no estaba trabajando, la bujía tiene corriente dijo que hay que rectificar la cabeza. Que opinas de eso. Jh
Checo que no este trabajando el cable o inyector por queso lo trabaja si checa con compresometro no le va a dar una buena medida hay que checar también bobinas
Lo k dice el amigo es cierto cambia los sensores ts1010 uno esta abajo del power still y el otro a un lado de donde pones el aceite
eric mexico de México hace 8 años
Sugiero que cheques los ajustadores hidraulicos de las cadenas del tiempo ya que estos falllan por perdida de presión de aceite debido al desgaste te sugiero que los compres en la agencia ya que yo le puse de otras marcas de refaccionarias y no me sirvieron saludos!!
Hola, yo tengo este problema en mi pickup es un ford 150 2001 sencillo 4.6 triton, el motor tiembla, falla y pierde fuerza, que puede ser, no prende el foco de check engine.
Hola oscar tengo el mismo problema me puede decir si que hacer.
Tengo la misma falla que sera supieron algo
juan ceseña de México hace 3 años
@caliCuando te refieres a cables te refieres a la bobina completa o solo al capuchon?
Mi troca es una ford f150 2000 al pisar el acelerador se siente muy pesado tiembla al despegar es como en primera ya que le entra el cambio se le kita la vibración pero revoluciona demasiado y solo voy a 40 millas alguien que me pueda dar su opinion
La bomba de gasolina en frío no falla o en pocos kilómetros despues q se calienta empiezan a fallar el escáner luego les marca buena presión pero por q hay q probarla cuando recorres barios km y después pierden la presión y es cuando fallan si la llevas al taller al checar presión marca bien por q esta fría pero al cabo de varios km o cuando se calienta hay pierde presión y nos hagarra de menzos por q en frío no lo hace
Oye amigo es verdad, le cambié la bobina y unos relay y la computadora marcaba sensor de oxigeno, pero le cambié la bomba de gasolina y dejó de apagarse y perdía fuerza.
@PakoUna duda, no les marcaba ningún código de error?
Y fallan mucho tiembla la camioneta no entra la sobremarcha además como q los cambios de velocidades hacen a regresarse y uno piensa q es algo peor yo fui a un taller marcaba buena presión lo q hice es decirle no hay pedo igual cambiale la bomba me decía el Mec. Pero es q el escáner dice q está bien no importa igual se la cambie y hay se acabó el detalle es un detalle pequeño pero hace un chingo de cosas
Tengo un ford 250 1995 el problema es que cuando el motor se quiere apagar pero cuando llueve lo ase peor ya le cambie el distribuidor cables candellas sensores y sigue en lo mismo por favor ayudenme
jaime garcia de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una fortaleza f 150 8v automatica ata 80 desplasa bien pero no pasa de hay hay que forsarla ya cambie bomba limpie inyectores cambie bujia limpie cuerpo de aceleracion´queche caja hace los cambios el over funciona tieme 2780000 km alguien me puede guiar
Tengo una explorer ke acelwro no abansa me dijeron k es el catalizador
Tengo una f150 tratan 2001 4X4 y esta muy pesada al acelerar y tiembla al arrancar cual será el problema que tiene
Daniel Arias de Ecuador hace 4 años
A mi Ford 2010 le pasa lo mismo pero solo cuando elotor está caliente... Con el motor en frío va bien... Sera igual el cuerpo de aceleración?
Checa sensor TPS, válvula EGR, sensor MAF. En el caso que creas que apaga un cilindro será conveniente revisar sensor MAP.
Estoy por comprar una Ford f 150 Triton 4.6 v8 2004 y have Poco le arreglaron toda la transmisión pero quien la maneja me cuenta que no desarrolla como debe ser desde la primera marcha en calles de ciudad tambien caballea suave pero cuando se maneja en interestatales no desarrolla en primera VA lento como que fuerza el motor pero despues VA normal no tiene prendido El check engine pero a side chocada y reparada. Entonces que opina
Compre unaF150 Ford 4x4 2005 hace un año y ahora pierde potencia parecer el monifold o la valvula Egr. No quiero Gastar dinero envano que opinan?
Hola a todos compre un f 150 FX4 2007 se prendio luz engine vibra y perdio fuerza y la luz esta latiendo permanentemente...por donde deveria comenzar a achequear?
Aún tienes el problema? Tal vez te pueda dar una solución rápida si así lo deceas
Claro pero lo voy a hacer el lunes , ya tengo algunos dstos
Las boninas con el tiempo crean un tipo como liquido verde por donde sale la chispa, quitale el chupon y el resorte y limpia la parte de cobre con limon, como si limpiaras los postes de una bateria, espero y se solucione tú problema
Las bobinas, quitale la parte por donde pasa el resorte y le limpias un pequeño cobre por donde sale la chispa
Te lo marque en la imagen, ahi en esa parte tiene un pequeño cobre
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Estas ccamionetas traen bujias y cables sorry
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo una ford f 150 eco boost 2011 cuándo acelero el hace feo y Salta el check engine
Cristian alejo de México hace 5 años
Hola tengo una ford f150 1995 americana mi problema es q pierde la potencia y luego regresa y hace eso mas cargada y en cada semaforo q esta uno esperando a q cambie de estar bien se apaga ya le labaron inyectores servicio cambio de bujias aceites se cambio la valvula yack el repuesto de bomba de gas y sigue igual pido de su ayuda ya q me canse de q nomas esperimenten los mecanicos salu2
Hola tengo una Lincoln Navigator 2005 5.4 Triton.
El problema k tiene es k pierde potencia al acelerar,la escanearon y m dijeron k habia un problema de combustion en el cilindro 1 cambie bujia y bobina ,mejoro por unos dias pero el problema volvio,asi k cambie todas Las bujias. La lleve a la ajencia y m dijeron k era un inyector el 2 lo remplace pero el problema continua la volvieron a escanear y k era la bomba de gasolina asi k la remplace pero sigue igual. Podrian ayudarme por favor estoy desesperado
El problema k tiene es k pierde potencia al acelerar,la escanearon y m dijeron k habia un problema de combustion en el cilindro 1 cambie bujia y bobina ,mejoro por unos dias pero el problema volvio,asi k cambie todas Las bujias. La lleve a la ajencia y m dijeron k era un inyector el 2 lo remplace pero el problema continua la volvieron a escanear y k era la bomba de gasolina asi k la remplace pero sigue igual. Podrian ayudarme por favor estoy desesperado
Hola tengo un problema tengo una camioneta ford del 76 y tengo el problema es como se jugará cuando lo aceleró revise el sistemaelectrico y esta bien cambie chiquillos y bujias
Eduardo Juárez de México hace 2 años
Tengo una Ford 150 de 8 cilindros el problema es que se encendió el check y de ahí empezó como a temblar y a sacar humo negro y perdió un poco de fuerza cambie bujías, cables, escobilla, tapa de distribuidor
Jesuslopezsalaza de Venezuela hace 10 meses
Épale saludos a todos mi problema es que mi Ford bronco año 93 en su vida pierde fuerza.
Fermín garduño de México hace 7 meses
Mi f150 98 4x4 el calor del. Motor lo despide por los lados tal parece que el clutch frain no genera aire hacia el motor para enfriar
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