Problemas de Golpe en la caja automática

Problemas destacados

Golpeteo en la caja automatica

Chevrolet Aveo 2005 5 puertas 330000 kms
Al encender la unidad en el tablero parpadea el hold y la luz del check se mantiene fija al arrancar el vehiculo la caja automatica golpea y al rodar hace lo mismo con los cambios; lo lleve a escanear y me dicen que no hay comunicación entre la ecu y el tcm pero nadie me resuelve el problema.
edward de Venezuela hace 8 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se requiere de un equipo de computo automotriz especializado en transmisiones automaticas que pueda reprogramarla
ernesto de México hace 7 años
Yo le quite el modulo ,ya no funciono el tablero ni el clima pero se corrigió la falla de el golpeteo de un aveo5 2009
Diegoc80 de México hace 4 años
El golpeteo era como de metales?, Que módulo le quitaste
David Rojas de México hace 4 años
Amigo buen día, tengo un Aveo 2009 y me marca falla del módulo de la transmisión automática, y no encuentro el módulo con el número de serie que viene en el, puede ponerle con otra numeración o como resolviste tu problema? Te agradezco de favor. Mi número de cel es 2221605587
Johana monsalve de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes amigo quisiera que me ayudarán tengo un Aveo automático 2008 y cuando aplicó el retroceso me golpea duro. Pero solo solo cuando aplicó el retroceso. Me pueden ayudar. Está recién reparada la caja quisiera su ayuda
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Golpe en la caja automática en otros modelos

Golpe de caja automática o diferencial 4x4 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 motro 2.7, AWD 80000 kms
Tengo una Santa Fe 2007, AWD. Estaba subiendo un camino en muy mal estado, piedras sueltas y zanjas. Tenia conectado el 4x4 y lo indicaba en el tablero. Pero luego sentí que ya no tenia tracción trasera. Y ya no pude seguir subiendo el camino. La luz de 4x4 se apago y al tratar de volver a conectar con el botón 4x4, éste ya no encendio la luz en el tablero y tampoco sentí que conectara la tracción trasera.
Antes de que pasara esto, sentí mucho olor a aceite de la transmisión. Revice y no tenía fugas de aceite. Al salir de ese camino sentí que golpes al ir en marcha. No eran al hacer los cambios. Los golpes o jalones los sentía en la parte de atrás de carro. Me da duda si es problema de caja automática o del diferencial trasero?
Alberto de Guatemala hace 9 años  
AL
10 casos 
Ese problema es de la caja netamente ya que el diferencial cuando falla la traccion queda activada con la diferencia que el cardan gira en banda ahora por lo del olor que comentas lo mas probable que con el esfuerzo que realizo la caja sobrecalento el aceite por lo cual ya perdio sus propiedades y dejo de ejercer presion hidraulica
cristian de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tambien tengo el problema de la traccion que se me quedo permanente es un santa fe 2015 4wd si podrías recomendar el mecánico gracias en chile agradecido
Alberto de Guatemala hace 9 años
A la caja le hicieron mantenimiento hace 10 días, precisamente porque ya empezaba a sentir unos pequeños, pero muy pequeños jalones al ir en marcha, principalmente a bajas revoluciones. Seguramente el esfuerzo de esa subida calentó el aceite. Voy a llevarlo nuevamente al mecánico. Gracias. Luego le cuento la conclusión.
Ojo con el aceite que le estén echando ya que algunos mecanicos le echan atf y las cajas modernas ocupan dextron
stav de España hace 4 años
No se usa aceite dextron ,se usa aceite ATF SP III
Diego de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo hoy con mi santa fe... como se soluciona?
Alberto de Guatemala hace 9 años
Ayer me la entregaron. Era problema de caja automática. El disco donde saltan o se mueven los baleros tenia desgaste. No la cambiaron porque no encontré repuesto, solo la repararon...pero sin garantía. También tenía un solenoide en mal estado. Hoy la probare para saber si quedo bien. El aceite que se uso fue ATF que es lo que recomienda el manual de usuario. Costo Q 1,500.00 (200 dolares).
Esmeralda de República Dominicana hace 2 años
Mi Santa Fe 2007 tiene algo parecido mi pregunta eso está en la transmisión sería durable repararla
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Alberto de Guatemala hace 9 años
Buenos días Alexander. A mi me ha pasado después de hacer mantenimiento a la caja. Eso ya son ajustes que debe hacer el mecánico. No es nada complicado. Saludos,
alexander de Venezuela hace 9 años
Pero q es lo q debe hacer o mover xq el dice armo todo bien
Alberto de Guatemala hace 9 años
De eso no estoy seguro. Cuando he tenido ese problema, eso es lo que me ha indicado el mecánico y lo han resuelto rápidamente... Un ajuste puede ser el cable que va desde la palanca hasta la caja. Si tu mecánico es especialista en cajas automáticas debe de saberlo.
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno lo unico no estuvimos seguros fue delconector q esta debajo del filtro de are de motor osea el q va conectado a la caja xq el conector se rompio y quedaro solo los cables azul verde y amarillo sueltos y no sabemos como van xq el diagrama no indica con exactitud creo es el sensor de impulso q se llama
Alberto de Guatemala hace 9 años
Pienso que por allí debe estar el problema. Aunque desconozco como van conectados. Debes asesorarte con mecánicos especialistas en cajas automáticas.
jose gregorio de Venezuela hace 8 años
Hermano esa es el transfer de la caja si se queda seco sin aceite se recalienta y se dana el ruleman del pinon de ataque y tiende a trabarse y porterior se reviente
Guillermo de Argentina hace 8 años
Recalentaste los discos de acople del cardan trasero, seguramente se quemaron. Tendrías que consultar, hay gente que los repara.
cesar de Venezuela hace 7 años
Tengo santa 2008 y al hacer los cambias pasa directo de nuetro a tercera estando acompañado de un acople muy fuerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Fernando Pinzón de Colombia hace 6 años
Hola soy Fernando Pinzón tengo una Santafe 2009, después de unos 15 minutos de conducción empieza a dar unos brincos constantes y fuertes que se sienten atrás, ya el mecánico hizo pruebas y ajustes al cardán y la transmisión pero no hubo solución, ¿que puede ser? gracias
Alberto de Guatemala hace 6 años
Como ya pudiste leer en este chat, yo tuve un problema similar. La caja automatica tenia problema.
Edy Armando de Guatemala hace 6 años
Me podrian ayudar con una caja autatica triptonica de una Hyundai Santa fe 2003. Motor 2.4 no conecta los cambios se queda en neutro auque ponga la D o R cuando cambiaron el aceite de la caja habían particulas de metal en el tapon que podra ser y donde lleva el filtro
Ricardo de Chile hace 4 años
Adentro de la caja hay que bajarla y abrirla
sysmeca de Venezuela hace 6 años
Amigo necesito el diagrama electrico de la fusiblera de la santa fe hyundai 2009 ,ya que se me incendio. Gracias [email protected]
Douglas de Ecuador hace un año
Buen dia tengo un santa fe 2.7 v6 automatico 2003 tiene un problemita golpea al pasar de parking o neutro a drive en ciertas ocasiones me pueden indivar de pronto que pueda ser
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Golpe en la transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 Cc 65000 kms
Buenas tardes a toda la comunidad, soy nuevo en el foro, pero muy impresionado por el gran aporte que se maneja en el mismo. Compre un 307 cc 2008 con 65,000 kms. en algunas ocasiones cuando cambia de primera a segunda da un golpe fuerte, no es seguido, la computadora no indica ninguna falla, ya lo escanearon y tampoco se detecta nada, ya estuve preguntando en varios talleres y me informan que hay que cambiar el aceite y los segmentos (anillos) DPO son 6.
Agradeceré su apoyo y experiencia por que la verdad el auto esta padrísimo y quiero solucionar el problema
andres calderon de México hace 7 años  
AN
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Mira amigo, esa caja es muy especial y no cualquiera sabe meterle mano, ten cuidado donde lo quieras llevar, en primera instancia cuando una caja golpea eso indica deterioro de componentes mecanicos y eso no hay escaner alguno que lo detecte, en este caso sera necesario bajar la caja y revisar partes mecanicas, ahora, en estas cajas cuando se baja y se realiza reparación se tiene que cambiar unos componentes a fuerza de lo contrario la caja quedara peor de como estaba, ademas de rolver a reprogramarla, otro especificacion es cambiar el convertidor cuando se repara la caja, ya que quieres un auto bueno, pues sigue esas recomendaciones, ademas que gran parte de sus sellos tienen que ser los que venden en la agencia, muchos talleres pasan por alto esos detalles y vieras como sufren con el cliente por que sencillamente no queda esa caja, te lo reitero esa caja es para verdaderos expertos y no para principiantes, ahora lo que tu puedes hacer como dueño es checar los soportes de la caja, estado fisico de los sensores que tiene la caja, limpiarlos con carbuclin o un dielectrico, por ultimo checar que el conector no tenga falsos, eso es lo unico que tu como propietario puedes hacer, no le quieras meter mano ya que esas partes son un poco caras, el sensor de presion que esta en la parte baja de la caja que es plano te vale mas o menos 1,500 asi que amigo ojo donde llevas tu caja por que en lugar de repararla te la pueden dejar para llorar, saludos y suerte
Walter de Perú hace 4 años
Es así como indica, yo tuve ese problema hice bajar la caja y no quedó hasta que un experto en cajas de apellido Melo en Perú la bajó de nuevo cambió solenoide originales, uno das de anillos de jebes, rines y quedó como nueva.
edgar de Perú hace 3 años
Walter por favor donde puedo ubicar a tu mecanico tengo el. Mismo problema
andres calderon de México hace 7 años
Gabriel, muchas gracias por tus comentarios, me queda claro que debe ser con un especialista para este tipo de cajas y con refacciones originales, voy a revisar los tips que comentas y después comparto el resultado, gracias.
gabriel de México hace 7 años
Cualquier otra consulta aqui andamos para apoyar en lo que se pueda
Solucionado
Mejor respuesta (según andres calderon)
andres calderon de México hace 7 años
Buenas tardes, les informo que el problema de la caja ya quedo resuelto, se cambiaron los segmentos y el aceite, como lo sugirió Gabriel fueron piezas originales, le he metido 2,000 kilómetros y he realizado arranques forzados y no se ha vuelto a presentar el problema.
Gabriel te agradezco tus observaciones y tu aporte.
Comunidad espero que sirva mi experiencia, gracias.
Omar de México hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema. Estoy en Guanajuato. Donde reparaste y cuanto costó. Algún taller especializado en el país?
tomas belmonte de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes queridos amigos, tengo un peugeot 307 2008, en la pantalla me aparece caja de cambio defectuosa y la caja me da unos cambios bruscos, que puede ser o que debo hacer quien me puede ayudar o dar un consejo
gabriel de México hace 6 años
Esa caja es muy especial en su reparacion, por lo que mencionas es muy poco kilometraje el que traes, puedes ver primero que traigas nivel de aceite, ya que esos cambios bruscos en su mayoria son por falta del aceite o que alguna pieza mecanica se tronos, mi recomendacion siempre sera bajar la caja para desarmar y revisar todo su contenido interno y de hay se daran cuenta que falla, ya que si reparas una falla que no es la principal seguiras gastando sin solucionar nada, mejor un solo gasto y sacar el problema sin tantas complicaciones
tomas belmonte de Venezuela hace 6 años
Gracias Gabriel, tomare en cuenta tu recomendación
Marcos de Argentina hace 3 meses
El mejor con las fallas es el Gallego Zuzo te dejo el watts es un genio 1130156950
Nicolas de Uruguay hace 6 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 206 y tengo un problema que pega un sinchon de 1ra a 2da y la 4ta demora unos segundos en entrar. Se va en fueras y después entra. Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias. Salados
Edgar Avila de México hace 5 años
Hola buen dia u a pregunta, soy de México lo lleve a hacer el cambio y me sigue haciendo lo mismk, incluso con mas frecuencia, alguna idea?
gabriel de México hace 5 años
Amigo edgar, no entendi muy bien tu consulta, le realizaste cambio de aceite y te esta dando golpes la caja??, bueno no siempre puede ser por causa del aceite esta correcto lo realizado, pero por lo visto traes algun otro detalle, por ejemplo si realiza cambios tardios, no entran o se escucha muy forzada puede que el cuerpo de valvulas o algun solenoide esta en fallo, o sensillamente la bomba de aceite de tu caja esta trabajando en forma forzada, o fallo en tubrina al no tener presion idonea tu caja algunas piezas se estan forzando por la lubricacion o la presion para mover y hacer trabajar cuerpo de valvulas, te recomiendo antes de meter mano llevar a escanear tu caja para determinar que algun sensor externo ande en fallo de señal intermitente y tu fallo sea resuelto de forma sensilla si no es asi te comento que al bajar y desarmar salen muchas cosas y la repracion es costosa, muchar suerte
Edgar Avila de México hace 5 años
Perdon, a lo que me refiero es que cuando revoluciono mucho el carro me manda anomalia caja automatica, parpadea sport y nieve y se bloquea en tercera, ya sabes se apaga y se prende y todo normal... Lo mande a que le hicieran la reparación del cuerpo de válvulas y sigue haciendo la falla incluso con mas frecuencia, será problema ya de la caja?
gabriel de México hace 5 años
Dejame decirte que ya es problema de la caja ya que eso que te manda es una autoproteccion de la caja de no dejar pasar mas haya de tercera para que el daño no sea mayor, yo siempre comento que primero es escanear la caja para ver que algun sensor no este en fallo pero lo que hace tu caja indica que el daño ya es un poco severo y si no lo reparas dentro de un tiempo tu caja no realizara ningun cambio, lamento pero asi es la situacion de tu caja, entre mas la uses mas rapido llegara el daño severo, mucha suerte
Alberto valdivia de México hace 5 años
Hola amigo tengo un geugeot 307 y la caja me falla se borra la D y aparece un guión en seguida una s y un * eso sucede cuando sube la temperatura más de 100 gc y no realiza los cambios le pongo en manual y no ay cambio tengo que apagar y prender el auto y se establece por un momento te agradezco se me pudieras auxiliar gracias soy de guadalajara
FranciscoCHP de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi peugeot se borran los cambios de la pantalla y aparece un guion seguido de una Alarma, ya le realice el cambio de aceite y le cambie el sensor TR, pero este no me da continuidad a exepcion de que le coloque uno de los dos cables, agradeceria me pudieran auxiliar, otro detalle que vi es que el sensor de presion los cables estan gastados, y pelados les puse cinta pero estan deteriorados, mi vehivulo solo avanza y sale el guion apago y reinicia otra vez.
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno primero hay que pegar bien los cables con un cautin para evitar que se lleguen a pegar y ocasiones un corto en tu sistema, después hay que revisar bien la conexion del Tr ya que al igual la mala conexion evitara un perfecto funcionamiento, no es nada mas el cambio de aceite es tambien cambiar el filtro y para eso es un trabajo un poco complicado, el cambio de aceite lo debe de reaizar alguien que sepa ya que no nada mas es sacar el aceite tiene su tecnica realizar eso, mucha suerte amigo
Edgar Avila de México hace 4 años
Martin buen dia por lo que veo tu tienes mucha experiencia con Peugeot, tienes taller o algo? estoy en el estado de Mexico, muchas gracias
FranciscoCHP de México hace 4 años
Gabriel ya realizar el cambio tal y como lo mencionas, igual se que cambiar el filtro de aceite es complicado, respecto a sensor de presión que me pudieras apoyar
Marcos de Argentina hace 3 meses
El mejor con las fallas es el Gallego Zuzo te dejo el watts es un genio 1130156950
Marvin de Guatemala hace un año
Mire amigo estas cajas suelen ser dar muchos problemas como el que describe pero antes de darsela a cualquiera para meterle mano ten en cuenta que hay mucha mafia con esos talleres mi consejo para todos es revisar el sensor de presión de aceite y su arnés éste insignificante sensor va en el exterior de la caja y se encarga de suministrar la señal por medio del TR a la computadora de que el sistema de presion de aceite esta listo para andar y si alguno de sus 3 cables está en corto la computadora no recibirá la lectura correcta y los parámetros funcionaran anormalmente dando golpes y resbalones y falsas lecturas por lo tanto la caja nunca va a funcionar y te dirán que son solenoides o discos de embrague o bomba de aceite o turbina y puede ser solamente un cable roto o el sensor malo este arnés suele sulfatearse y podrirse el plástico que cubre los cables ya que vienen en una funda los 3 cables con su conector éstos 3 cables son +/-/y señal pero son fundamental de la operación correcta de la caja y el sensor en si al estar en el exterior y debajo en la esquina derecha inferior esta expuesta a golpes y por lo tanto a deterioro
Estoy mas que seguro de que miles de mecánicos me van a odiar por destaparles su nifo de oro con el cual estafan s miles de personas que buscan alguien que les resuelva sus problemas
Si tu no puedes hacerlo llevalo a cualquier mecanico y pideles que te saque el sensor ya que necesitas un dado torx 25 para los 2 tornillos y podes desprender el conector fácilmente del conector general solo deslizando el seguro y así revisarlo tu mismo
Ya fui victima y me hicieron comprar de todo gasté miled y terminé reparando yo mismo y todo se hubiera evitado di se hubieran dado cuenta fe que los csbles estaban podridos y en corto
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Golpe en la caja automatica SolucionadoSolucionado

Suzuki Wagon R 2002 4 puertas 2000222 kms
Buenas noches alguien puede ayudarme mi wagon R al realizar el primer cambio da un golpe fuerte alguien puede informarme si hay que reparar la caja o esto se debe a una falla electrica en estas camionetas???
EL PANA de Venezuela hace 8 años  
EL
12 casos 
Rafael de Venezuela hace 8 años
Yo tenia el mismo problema es defecto es del fabricante sin envargo el mío tenia el mismo problema se la lleve a un mecánico reseteo la computadora de la caja y dejo de golpea busca tu mecánico de confianza q le resetean la computadora y mejora notablemente
richard de Venezuela hace 7 años
Rafael donde esta ese mecanico yo vivo en maracay
Rafael de Venezuela hace 7 años
En maracaibo amigo tiene su taller
yulaima de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes señor rafael cual es el número de telefono del mecanico en maracaibo para llamarlo gracias.
Andry Hernandez de Venezuela hace 6 años
Buenos trades numerous deal mecanico
Sarahyh de Venezuela hace 6 años
Saludos cordiales, estoy investigando sobre estas chrvrolet wagon porque quiero comprarme una automática pero me han dicho que las automaticas presentan muchos problemas, por favor podrían informarme si esto es cierto, y de ser así cuales son los problemas? es recomendable adquirir una?
ronald de Venezuela hace 5 años
04148242803 yo la reseteo
ARODRIGUEZ de Venezuela hace un año
@Rafael Teléfono del mecánico en cajas automáticas en maracaibo
Gaspar thon de Venezuela hace un año
@ronaldBuenas tardes como se resetea la computadora de la caja
Jesus Gil de Venezuela hace 3 meses
@richardMi hermano, pudo solucionar ese problema de la caja?
Solucionado
Mejor respuesta (según EL PANA)
EL PANA de Venezuela hace 8 años
Si correctamente esto hicieron mas bien se cambio la computadora ( la que tenia estaba mala) se le hizo servicio al cuerpo de válvulas y quedo bien.
YCJS de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con una wagon q compre los cables de la caja los q van para los selenoide están invertidos como hago son 6 cables
Octavio larez de Venezuela hace 5 años
Buenos días. Necesito una ayuda tengo una Sport wagon r año 2002 automática. La camioneta arranca bien pero cuando va hacer el cambio se frena y frenada hace el cambio. Y cuando aplica el retro también se frena. Que. Puede ser eso.
macomendador de Venezuela hace 5 años
El convertidor de par se frena por instantes y provoca que se pare la transmisión bruscamente , también provoca que el vehículo ande como frenado lo cual provoca calentamiento interno de la transmisión, perdida de potencia , cambios bruscos o deslizamiento en retroceso y velocidades !!
Octavio larez de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo. Pero no entiendo eso del convertidor de par.
Alex de Venezuela hace 3 años
@macomendadorQue se debe hacer si meto reversa y esta cómo frenada ya se le hizo la caja aplica pero anda frenada para atras
Alex de Venezuela hace 3 años
Lograste solucionar? Que hiciste me pasa lo mismo?
Julio de Venezuela hace 4 años
Hola buenos día a todos. Hace algunos días comente que tenia problemas con una fuga de aceite hidráulico entre la caja y el motor; Cambié la estopera de la bomba de la caja y solucioné con eso. Pero cuando estaba montando el motor me costo mucho en apretar los tornillos que sujetan la caja del motor, sin embargo lo hice pero cuando movía el volante para sujetar los tornillos de la turbina, esta jiraba con el volante y nunca pude dar con los orificios de los tornillos, tuve que levantar de nuevo el motor, moví la turbina nuevamente y creo que se colocó en otra posición mas adentro, es decir, mas hacia la bomba. Monte el motor de nuevo y este ajusto perfectamente, las velocidades aplican bien, pero ahora se oye un golpeteo hacia la carcasa hacia donde esta la turbina y no se que es...
Darwins vasquez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde la mía corre y se neutraliza que podría ser eso al guíen que me pueda ayudar en eso por favor
Solange de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una wagon r 2002 necesito el despiece del cuerpo de valvula quien me podria ayudar por favor mi celular es 04149528534
Gaspar thon de Venezuela hace un año
Mi pana yo lo tengo en PDF o ya lo conseguiste mi número es 04120148439
Gerardo de Venezuela hace 2 años
Mi wagon r anda es en 3era que tendrá. . . Retroceso bien con fuerza ,pero hacia adelante en 3era que será
Tabata Samuel de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches tengo un problema con mi caja cada vez que paso de primera a segunda suena un golpe y de segunda a tercera también que será...
Jesus Gil de Venezuela hace 3 meses
Pudo resolver el problema con caja? Tengo el mismo problema...
Juanc de Venezuela hace 4 meses
Quien vende caja automatica de wagonR
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Golpeteo en transmisión automatica

Dodge Neon 2002 4 puertas, transmisión automática, 4 cil. 149000 kms
Hola que tal, mi neón 2002 da un golpeteo en la transmision cuando me detengo para estacionarme, pasar in tope o por una luz roja, al ir bajando la velocidad en la transmisión las velocidades van bajando y al detenerme al hacer el regreso la transmisión golpea y hace un tronido, esto lo hace solo cuando el auto llego a su temperatura de calentamiento normal, cuando esta frío no lo hace, ojala me puedan orientar. Gracias.
Jorge Gomez de México hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Jorge Gomez de México hace 8 años
Aun no, yo lo adquirí hace un año, la verdad creo no le han hecho servicio a la transmisión, yo le adjudico a eso el problema , pero primero quiero serciorarme antes de hacer un gasto o perjudicarlo mas.
Edwin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. A y ya le cambie el aceite y filtro a la caja, use el atf+4, que distribuye autozone, por que el de. Mopar no lo conseguí, que otra cosa puede generar ese golpeteo
Edwin de México hace 8 años
Ricardo, que otro cosa puede generar ese golpeteo, me han dicho que puede ser el sensor de entrada y de salida de la caja de velocidades
ricardo de México hace 8 años
https://youtu.be/GsH3B3bUy58
Revisa sensores de velocidad, si estan ok , puede ser el modulo de solenoides
Edwin de México hace 8 años
Donde se encuentra ubicado el sensor de velocidad en el neón, o con que otro nombre se le conoce
Jorge Gomez de México hace 8 años
Pues hoy lleve el neón para lo de la afinación de la transmisión y me dice el mecánico que mejor no le haga nada, que por que cuando le cambien el aceite va a salir contraproducente, el que tiene se hizo grueso y el nuevo sería delgado y se van a empezar a patinar las velocidades y en el regreso va a tronar más. Ahora que hago?
George de México hace 7 años
Hace un año daba golpes la caja, le cambie el aceite original de mi Neon 2005 (150,000 Km) Ha funcionado bien, pero ahora comienza a dar golpes leves otra vez, creo que se lo voy a cambiar pero que sea Mopar ATF+4. Lo venden en Mercado Libre.
ricardo de México hace 8 años
Escucha otra opinion de un especialista en transmisiones automaticas , no de un mecanico sin experiencia en transmisiones.
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Golpe en caja automatica

Mitsubishi Montero 1998 sport,3.0l automatica 4x4 115215 kms
Buenas tengo un problema con la montero sport cuando paro y tengo que salir de nuevo al cambiar de marcha golpea la la caja automatica que sera falta de cambiarle los filtos de la caja favor me ayuden
andrey de Costa Rica hace 9 años  
AN
1 respuesta 
leonardo de República Dominicana hace 9 años
Filtro y caja de valvulas trans.
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Golpe en la caja de cambios automática.

Renault Scenic 2004 1.6 16v 74000 kms
A veces, cuando lo arranco por primera vez en el día, si conduzco suavemente, da un golpe la caja y sale los avisos fallo electrico y revisar caja de cambios, lo revisaron y no tenía aceite, le repusieron pero me aconsejaron rellenar cada 10.000km, porque me dicen que para cambiar los retenes hay que desmontar toda la caja y que sale muy caro y no me garantiza nada, despues de rellenar, supongo que es por estar el nivel más alto de lo normal, a veces se queda como sin fuerza, como si no engranara y me sale revisar caja de cambios, apago el motor y lo pongo en marcha y ya va perfecto. Alguien sabe que se podría hacer, si hay que cambiar algun filtro o algo?, gracias.
conor de España hace 11 años  
CO
3 casos 
ALDO ADRIAN FIGUEROA HERNANDEZ de México hace 7 años
Por las mañanas anda bien y despues de unos kilometros aparece un fallo en el tablero como de una palancA de cambios... alguien me puede decir que es,,,,.
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Golpeteo de caja automática

Volkswagen Vento 2010 1.9 tdi 210000 kms
Hola, mi nombre es Alejo Teverovsky y les escribo desde chaco. Tengoun vento 2010 1.9 tdi.  

El problema que tiene es que hace un golpeteo cuando pasa de "D" a cualquier otra posición "N" "R" o "P". Luego funcióna correctamente.
Espero su respuesta en lo que me puedan asesorar.  

Desde ya muchas gracias
Alejochaco de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches alejo despues de algo en particular comenzo esta averia?, cuantos km tiene el auto?
matias de Argentina hace 8 años
A mi me pasa igual tengo un vento tdi 2011
Gaston de Argentina hace 8 años
Hola. Pudiste solucionar? Porque me pasa lo mismo
World cars de Argentina hace 8 años
Lo primero que hay que hacer es escanear el auto, cualquier consulta me llaman al 1153318597 reparo cajas automáticas. Gaston
Mirtu de Argentina hace 7 años
Hola Gastón en que zona estás, yo soy de capital, Flores. Tengo un Gold Trend que se plantó en N con la indicación en display ERROR DE SISTEMA
World cars de Argentina hace 7 años
Hola yo estoy en Avellaneda, Wilde. Av. Mitre 5335
matias de Argentina hace 8 años
Si me dice que tengo un ruleman engranado en neutral y parking, que es? y cuanto cuesta? + o -
World cars de Argentina hace 8 años
Claro el problema es que las virutas del desgaste normal x el uso y los residuos ensucian los sensores de los ejes de las horquillas, se puede solucionar sin bajar la caja. Cualquier duda me llamas al 1553318597
Javier de Argentina hace 7 años
Mecatronica solenoide de presion
angel de México hace 6 años
Hola igual tengo ese problema te dejo mi correo [email protected]
Daniel de Argentina hace 5 años
Tengo un vento 2016. 2.5. Advance plus tiptronic. Tengo un ruido cuando la calle es despareja y me suena como a monedas en la parte superior de la guantera. Que hacer. Gracias. Espero soluxiones.
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Golpe en la caja automatica

Chevrolet Optra 2006 1.8 90000 kms
Al momento de hacer el tercer cambio o over-dive la caja automatica da un golpe y en seguida sale la luz hold. Tengo que conducir en el 3 para que no lo haga.
ruben de Venezuela hace 8 años  
RU
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo problema con con el pistón de cuarta
ruben de Venezuela hace 8 años
Amigo gallego el sello del piston de tercera es igual al sello del piston de cuarta.
ruben de Venezuela hace 8 años
Amigo gallego saludos. Tengo el sello piston de 4. #93742250 sera dificil remplarlo por parte trasera de la caja. Te agradezco la informacion.
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Golpe en caja automática

Chevrolet Optra 2008 1.8 limited 137000 kms
Buenas tardes, mi carro cuando va rodando y cambia de 3 a 4 da un golpe En la caja y se prende la luz del hold quedando intermitente, en ese momento lo lleve para que lo escanearan y arrojo el código P0783. Eso es el solenoide o es el pistón? Otra cosa cuando el carro esta en P que lo voy a colocar en R también golpea la caja. Saludos!!!
Carolina moreno de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Buenas amiga eso es pistón de 4ta y no es un Solenoide es un aro metálico que lleva una goma negra alrededor... Debes ir con alguien que te lo reemplacen seguro muchos te dirán que deben tumbar la caja para hacer ese trabajo de reemplazo del pistón de 4ta lo cual es falso al menos a mi mi mecánico lo cambio el mismo día sin necesidad de bajar la caja y el carro quedo perfecto nuevamente... Si estas ubicada en caracas te puedo recomendar a mi mecánico el te puede resolver eso rápidamente y económico... Se llama jose 04129615847 04165349145 llámalo seguro te resuelve
Orangel de Venezuela hace 5 años
Alberto, todavia ese mecanico esta disponoble? tengo el mismo problema que Carolina
Alberto de Venezuela hace 8 años
Lo del retroceso puede ser quizás por el mismo golpe en 4ta quizás de todos modos si lo llamas pregúntale eso
Carolina moreno de Venezuela hace 8 años
Lamentablemente no estoy en Caracas... Gracias por tu comentario!!!
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas efectivamente es el pistón y lo del golpe en reversa es la base de la caja o hay que graduar el pare neutro
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Golpe de caja automatica

Suzuki Grand Vitara 2006 jlx 106000 kms
Cuando tengo la camioneta estacionada en bajada o subida enciendo la palanca q esta en parking para pasar a otro cambio para pasar a rodar la camioneta golpea duro como si no quisiera entrar el cambio quien m puede ayudar.
rafee de Perú hace 9 años  
RA
4 casos 
klauss de Chile hace 9 años
Cuando estaciones en pendiente antes de poner parking acciona el freno de mano pon parking apaga el encendido y libera el pedal del freno no asi el freno de mano
luis de Chile hace 7 años
Hola cuando en la mañana enciendo mi suzuki gran nomade en frio cuenta que pasen las marchas despues de un reto cuando se calenta se pasa el problema porfavo orientarme a solucionar el problema gracais
klauss de Chile hace 7 años
Si es automático espera 2 a 3 minutos para que se caliente un poco la caja no olvides que el aceite de las cajas automáticas se refrigera con agua, si es caja manual revisa el nivel de aceite
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenas noches yo tengo un aveo año 2008 y cuando le meto la velocidades para andar el carro se me neutraliza le da como unos golpe a la caja cuando lo paro en un semaforo quisiera saber que en donde esta la falla gracias
AMYR de Panamá hace 5 años
S.O.S

Hola a todos
Soy panamá- tierra del canal

Tengo un gran vitara 2010, automatico con over driver
A los 200 mil kilometros me dio el problema de reversa, en frio, no funcionava
Cambie aceity filtro y nada
Hace 30 dias que el problema se aumento

Ya la caja ni pa lante ni patras
En el tablero todas la luces prendias (control camino, el circulo de transmision la bateria )
En el taller para transmision - lo escanearon,
Salio sensor o selenoide de 4
Se compre de ajencia (fabrica) el selenoide, se le cambio el kit master, el eje central por desgaste, en fin todo se iso-- practimente trasnsmision nueva

En este momento, la transmisión sigue mandado falla de pase a cuarta,

Se reviso cuatro (4) veces, se desmonto, y nuevamente se desarmo, se cambiaron discos, se limpio con aire, se limpio el cuerpo de válvulas.
En conclusión,
La transmisión sigue con el mismo fallo del cuarto cambio, cuando pasa de 50 klm

Lo ultimo, la transmisión se le volvió a prender la luz del tablero, (el circulo dientado)
Y ni pal ante ni pa tras
Los mecánicos están perturbados nunca les había pasado algo así

Y se imaginan 30 días con el mismo problema

Favor, les agradezco mucho,

Si alguien tiene una idea de como solucionar el problema
TONY201077 de Panamá hace un año
Hola amyr como estas , pudiste solucionar ese problema mi numero 68651421 haber como te fue con ese problema
2020 de Venezuela hace 4 años
Tengo una grand vitara le cambie el aceite y la estopera de la turbina ahora cuando dray o retroceso golpea debes en cuando xf que será
Arielszk de República Dominicana hace 4 años
Hola solucionaste el problema me pasa lo mismo
marela5585 de Venezuela hace 3 años
Hola, tengo la Grand vitara 7 puestos, automática, 4x2 2006. Tengo el mismo problema de que en frío no toma ni reversa ni drive, luego que calienta no hay problema. Ahora observé que yendo muy despacio, al frenar hizo algo extraño, como si estuviese trancada la caja, o tal vez pudieran ser los frenos, el ABS, no lo se. Mi pregunta este síntoma al frenar, a muy baja velocidad puede venir de la caja automatica? Por cierto según el escaneo que le hicieron , no da ningún código y no se enciende ningún ícono del tablero. Gracias a quien pueda ayudarme
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Golpeteo en caja dsg 7 vel turbo 1.2

Volkswagen Polo 2014 hishline 48400 kms
Me golpetea solo en cuarta velocidad es preciptible que puede ser ya le escanearon la transmision yno arroja algun problema
dario de México hace 6 años  
DA
7 casos 
arizpe de México hace 2 años
Encontraste la solucion ?
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Golpe en la caja automática en R y D

Toyota Tercel 1999 4puertas ,motor 1.5 170000 kms
Se siente un golpe cuando se lleva la palanca en R y al pasar a D se siente el mismo golpe
pechi de Paraguay hace 7 años  
PE
5 casos 
Mror de El Salvador hace 6 años
Revisa soportes de caja y motor
Vilma de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un Toyota Tercel del 96 y cuando lo pongo en D me da un golpe bien fuerte
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Golpe de caja automatica

Kia Sorento 2007 EX 3.8 V6 nafta 150000 kms
Hola, compre hace poco una Kia Sorento 2007 con 150000 km en perfecto estado, me encanta u andar y tengo muy buenas referencias, ahora bien, probandola co mi mecanico dias pasados, la caja automatica a veces acopla un poco violentamente. Otras , ( sobre todo cuando todavia noesta en temperatura) tiene como un leve retardo al acelerar y salir, lo que mas le preocupo a mi mecanico fue ese golpe de acople, alguien tuvo el mismo problema? me dijeron en otros foros que era mas o menos normal eso, pero bueno, uno quire estar seguro. Otra cuando pusimos la baja habia un zumbido bastante fuerte, falta de lubricante? tiene todo el aspeto de no haber sido usada nunca fuera de carretera, puede ser que ni siquiera esta asentada la caja de transferencia?. Que opinan?
mcpolka de Argentina hace 7 años  
MC
8 casos 
Juan de Chile hace 7 años
Hola amigos me pasa lo mismo. Pero lo revisé y tenía una fuga de aceite de dirección y hay afectaba todo el vehículo
Juan de Chile hace 7 años
Me paso con kia sorento automática, le puse los cuatro neumáticos nuevos misma medida y problema solucionado
Hernan de Argentina hace 4 años
Hola Mcpolka. Pudiste solucionar el problema. Esta ocurriendo en KIA Sorento 2011 al poner Drive. Acopla muy brusco. Gracias, Saludos.
ruben de Argentina hace 3 años
Exactamente lo mismo. Le cuesta acoplar los cambios, sobretodo en descendente. Primero zumba y cuando entra golpea fuerte. Alguién puede darme una idea, no tengo ningún representante Kia cerca...EX V6 3,8 2007 Nafta
Juan de Chile hace 3 años
No me envíen más informacion sobre Kia porque no tengo vehículo por favor...
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Golpe en caja Tiptronic

Volkswagen Passat 2002 1.8 Turbo 210000 kms
Me pasa lo mismo con mi passat 2002 1.8 T. Comenzo hace un par de meses a dar un golpe muy fuerte en la caja cuando voy a alta velocidad, como si el cambio entrara tarde. Luego al pasar de 1era a 2da...al acelerar fuerte o al llegar a la cima de una pendiente...la intensidad del golpe depende de la velocidad a la que vaya o con que intensidad pise el acelerador...todos dicen que pueden ser los sensores o el cuerpo de valvulas...tal vez se pueda regular con el computador...no se pero lo ha hecho por lo menos unas 10 veces desde que comenzó...
Brayan de Chile hace 10 años  
BR
1 caso 
Cesar de Chile hace 3 años
Hola, encontraste la solución? Me pasa lo mismo, y ya no sé qué puede ser le hicieron cambio de aceite, filtros a la caja, aun así, sigue ese golpe. Aveces no pasa, pero aceleró con miedo de que vuelva a golpear.
Gracias, saludos!!!
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Golpe en transmisión automática

Kia Rio 2012 Motor 1.4 100000 kms
Hola, tengo un kia rio 2012 motor 1.4 con transmisión automatica. Cuando arranque el carro estando frio (+8 horas detenido), y pongo la palanca ya sea en R o D la transmisión sufre un golpe, si salgo en esta condicion sube los cambios hasta quedar en 3 y de ahi no se sube a 4 ni baja aunque haga un alto total, al salir lo hace en 3, para solventar esto apago el carro y lo vuelve a encender y el fallo se quita. Otra opcion es dejar mas o menos 3 minuto el carro en ralenti antes de poner R o D y no pasa lo descrito anteriormente. Lo lleve a escanear y el sensor de velocidad de salida de la transmisión indico error por lo que hice el cambio del mismo y aun el problema persiste. Alguien sabra lo que me eta sucediendo?
Luis Miguel de Panamá hace 6 años  
LU
6 casos 
Cristobal Vallejos de Panamá hace 6 años
Tengo el mismo problema y lo lleve a un taller que me recomendaron ya que en la agencia me dijeron lo mismo que a tí, dice que hay que cambiar unos cables donde esta el sensor. Me dijeron que era como 450. Dolares la reparación.
Anthony de Panamá hace 3 años
Pudiste resolver el problema ?
Anthony de Panamá hace 3 años
Resolviste el problema
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Golpe en caja de cambio automatica

Hyundai Santa Fe 2006 Full 91000 kms
Les comento acelero mi santa fe 2.7 automatica en la ciudad y llego a un semaforo piso el freno y siento un golpe en la caja de cambion de repente es como que reduse un cambio o se quero conectar la 4x4 no lo se y lo otro alguien del grupo a eliminado el 4x4 permanente o a sacado el cardan
Osses de Chile hace 7 años  
OS
1 caso 
nelson r de Colombia hace 7 años
El carfan lo puede quitsr solo que.no va a funcional. El control de traccion que en estos vehículos es permanente
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Golpeteo en transmision automatica

Ford Lobo 2000 motor 4.6 136000 kms
Se escucha un golpeteo en la transmision al acelerar
carlos raul de México hace 7 años  
CA
3 casos 
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene tiempo esta falla, pero mi aportacion es que esta caja hay que bajarla para diagnosticar ya que el fallo esta en la parte mecanica por el golpeteo, algun componente ya se desgasto y ya esta dando lata adentro, hay que bajarla para revisar si la dejas mas tiempo ira subiendo de tono e iniciara a dañarte otras partes internas, la parte hidraulica y la electrica una vez a bajo la caja se pueden hacer las mediciones pertinentes para ver que los sensores y solenoides estan trabajando correctamente generando las señales que marcan los manuales sin salirse del parametro, cajas de valvulas revisar que no esten desgastados las bases donde estan trabajando las valvulas, es un trabajo pesado pero que vale la pena hacer ya que tu caja nueva cuesta una buena lana y destrosada te va a salir mucho mas cara, saludos y espero ya hayas reparado tu caja
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Golpe en la caja automática

Toyota Corolla 2010 4 puerta  39 kms
Tengo mi corolla s 2010 y hace un golpe de primera a segunda la caja automática quisiera q alguien me ayudara ya le puse el scanner y no me reporta nads
Robles de Estados Unidos hace 7 años  
RO
16 casos 
nixon de Venezuela hace 7 años
Buenos dias quien me puede ayudar tengo un corolla automatico motor 1.8 año 2001 mi problema es el siguiente el carro avanza bien si arranco el vehiculo pisando el ascelerador despacio poco a poco pero si ascelero brusco el carro no avanza hace como ahogarse y no agarra la sobre marcha pero pisando el ascelerador poco a poco hace todos sus cambios bien mi pregunta es es problema de convertidor de la caja o motor
Jeus de Venezuela hace 4 años
Amigo eso es pila de gasolina
Jcsanchez de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo pudo solucionar este problema cual era la falla. Q mi carro tiene la misma
Leonardo de México hace un año
Buenas noche tengo un toyota 2014 sport me patea cuando esta en un semaforo o un alto saben que puede ser
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Golpeteo en transmision automatica

Ford Focus 2011 SES 4 Puertas 88000 kms
Hola amigos yo tengo un Ford Focus SES 2011 version americana, le realice el cambio de aceite a la transmision automatica que utiliza aceite MERCON LV, despues de haberlo hecho esta golpetea cuando realiza el cambio de primera a segunda (los demas cambios entran normal sin ningun golpeteo)... Mi mecanico ya le reviso todo hasta los solenoides de cambio y estan bien... Quien me puede guiar que puede estar pasando con la transmision de mi carro?? Espero la ayuda de uds mis estimados!!!
SeDt de El Salvador hace 9 años  
SE
8 casos 
Norma Olivas de México hace un año
Mi focus 2014 se oyen ruidos cuando se apaga como si se acomodarán piezas y tarda en hacer los cambios y le dalio
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Golpe en caja automatica

Volkswagen Passat 2004 Motor AWT 1.8T automatico 180000 kms
Hola. Al arrancar el auto y pasar el cambio de P a D todo bien. Al andar un momento y pasar cambio de P a D se siente un galon. Hace unos dias atras andando en carretera como a 110 km/h. Senti un golpe por debajo. (Interior caja)si alguien tiene idea que pasa con el auto. Se lo agradezco. Saludos
Fernando de Chile hace 6 años  
FE

Golpeo en la caja automatica

Kia Sorento 2011 motor 2,4 3 filas 12800 kms
Cuando en el tablero me deja de marcar el eco el carro me empieza a tirar los canvios golpeados pero solo pasa cuando me deja de marcar el eco que podra ser?
daniel zamora de Honduras hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Junior de República Dominicana hace 4 años
Seguro es el sensor de temperatura de la transmisión , cuando se apaga el eco es porque ya no puede seguir en bajo consumo
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Golpe en la caja automática

Hyundai Elantra 2001 4 puertas motor 2000 2500000 kms
Se me quemaban las direccionales muy seguido, hoy no fue la excepción, vengo y cambio el bombillo,resulta que la voy a encender y ni me la marcaba en el tablero, revise los fusibles, todos están bien, donde estaban ahí mismo los puse, resulta que ahora no da las señales y la caja a la hora de pasar a R o D tiene un golpe muy fuerte, pero también el vehículo en 2 casi no tiene fuerza. Que puede ser ?
Luis de Costa Rica hace 6 años  
LU
2 casos 

Golpeteo en la caja automática

Chevrolet Silverado 2007 V8 100000 kms
Tengo un golpeteo en caja automático de mi silverado V8 2007 y suena nada más en P le revise la turbina no es, la bomba de aceite tampoco, agradezco por favor que me puedan ayudar. Gracias
Jesús Ramirez de Venezuela hace 7 años  
JE
3 casos 
Janethcruz de México hace 6 años
Ola tengo silverado 2001 prende bien pero al momento de ir caminando no entran los cambios como que se forsa al abansar ,al momento de los cambios que podrá ser lo que tiene. Me dicen que es la transmisión.no tengo idea de que pueda ser.
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Golpe en la caja automática

Renault Laguna 2007 Laguna II 2.0 200000 kms
Cuando está frío y en marcha se queda pegado en un cambio y avisa falla en caja de cambios
Ron13 de Chile hace 8 años  
RO
8 casos 
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