Desde hace algunas semanas mi sturu empezo a expulsar o sacar el aceite del motor hacia la entrada de aire del motor,realmente lo que pasa es que se sale el aceite del motor y moja el filtro de aire(hay que cambiarlo cada q se moja por completo),ademas de que se termina el aceite y hay que hecharle constantemente al motor que deveria hacer para q mi coche ya no expulse el aceite y ensucie el motor.

Expulsa humo negro por el tubo de escape mancha el filtro de aire de aceite y da tirones a la vez que da fallo motor. En el taller me limpiaron los conductos cobrandome 125 euros con el filtro de aire nuevo y volvio a fallar de nuevo con los mismos sintomas lo cambie de taller y me limpiaron los conductos incluido limpieza de cahudalimetro y sigue igual con la diferencia que a este segundo taller no le e pagado pues sigo con el problema y no me han solucionado nada a si que lo llevare al servicio oficial Ford en Fuengirola haber si hay suerte por favor DARME UNA IDEA PARA INTENTAR COMPRENDER LA AVERIA. Atte un cordial Saludo y muchas GRACIAS. Para que no me buelban a tomar el pelo.

Liquea poco aceite por la manguera que se encuentra en tapa de punterias y moja el filtro de aire me dicen que debo ponerle un aceite multigrado 15w40 y se solucionara ya q marca una compresión de 150

El filtro de aire se habia humedecido, cuando hice lavar el motor al rato lo encendi y empezo a temblar el motor y saque el filtro y lo encendi y arranco mejor lo tuve unos minutos prendido lluego lo apague al rato lo volvi a prender y empezar a teblar. Fui a ver un mecanico cercano y le dio algunas aceleradas y el motor funciono mejor, pero desde hai el motor esta medio temblocos que pudo aver pasado.

Se vacía el radiador y aparece en el filtro de aire, me hicieron el chekeo de fugas de compresión y parece que el problema esta en la tapa de distribución que es lo que pasa?

Baja un poco el nivel del anticongelante y mancha el filtro de aire y el cedazo con anticongelante

Me podrian ayudar a resolver la falla de mi tsuru , ya se cambio bomba de agua y empaque de cabeza , y funciono bien pero luego volvi a encontrar agua en el filtro de aire y despues se va al cuerpo de aceleracion y falla de nuevo me podrian ayudar a darme una posible solucion

Quisiera saber si es compresión del motor o por q moja filtro de aire

Disculpen a ver si alguien me podría apoyar tengo una golf GTI VR6 a3 y ha moja de aceite el filtro de aire el motor jala muy bien no hecha ni humo lo único que pasa que de repente las revoluciones o suben o se bajan hasta llegar a apagarse pero solo lo hace en frío y cuando se calienta agarra su paso

Lleve mi coche al taller y notamos que tenías agua el filtro pero antes de eso lo verificaron que puede suceder ?

Pase por un charco... entro agua al filtro de aire del motor... lo deje secar 1 dia... intente arrancarlo... obvio no arranco... la agencia me dice que hay que comprar motor nuevo... pero ni siquiera lo han revisado... solo por que no arranca... estoy en jamaica... donde solo 1 concesionario tiene la franquicia... osea que solo con ellos puedo conseguir piezas y mano de obra... no quiero me traten de engañar... podria alguien ayudarme a saber si lo que me dicen es cierto?

Primero se cambio la pcv y despues se anillo porque arrojaba mucha compresion por la tapa de punterias y siguio mojando el filtro de aire al arrancarlo arrojaba mucho humo por el escape, por sugerencia de un amigo se le metio un balin a la manguera de la pcv y hasta el momento no se ve aceite en el filtro ni arroja humo seguiremos probando para ver que sucede.

Me esta subiendo aceite de la bomba de gasolina al carburador