Problemas de Falla intermitente
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Direccionales e intermitentes no trabajan
Chevrolet Aveo 2012 67000 kms
No trabajan las direccionales e intermitentes ya cheque fusibles destellador relais se ra el modulo de carrocería como lo prubo
ComentarProblemas intermitentes de encendido 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 3 puertas 160000 kms
Buen dia, nuestro carro presenta un problema intermitente con el encendido... Voy a contarles la historia completa porque no se si tenga alguna relación con esto.
Hace 6 meses se soltó la correa del tiempo en plena marcha y eso causó q el carro se apagara a los pocos metros, estuvo casi 2 meses parado mientras se compraban los repuestos y luego le hicimos todo el trabajo de la cámara con las valvulas, kit de tiempo y bomba de agua, todo original y nuevo, al poco tiempo hubo q cambiar el tensor porque salió defectuoso y al poco tiempo resulta que comenzó a fallar el encendido y los llevamos a… Leer completa
6 casos
Hola maria buen dia lo primero q tienes q tener en cuenta que tanto tiempo tiene de comprada la bateria si lleva mas de un año puede q ya tenga problemas puedes ir a donde venden baterias y pedirle que te la prueben haber como esta de acidos y si esta cargando bien o revisen los bornes que no esten sulfatados q se ponen blancos revisar las masas al motor.
El problema que tenes es que se esta pasando agua a algún cilindro por la junta de la tapa de cilindros,esto explica el consumo de agua y que al darle arranque el motor este como frenado.
Mejor respuesta (según Maria)
Lo primero es conseguirte un buen taller o mecanico que te ASESORE. ;ademas comprate un voltimetro y cuando le des arranque no debe bajar de 10 volts. (si lo hace , no sirve la bateria ) una vez encendido el motor , te debe marcar mas de 13 volts y menos de 15 volts. Si no es asi tienes problemas con el alternador y necesitas un electrico... en cuanto a la perdida de refrigerante , debes hacerle una prueba de fugas...( se quitan las bujias , la tapa del frasco , la tapa del aceite ; se inflan los cilindros en compresion y si hay fugas se veran las burbujas en el frasco...
Les aconsejo de que vayan a los concesionarios Chevrolet,ellos le garantizan repuestos originales y garantia
El problema que tienes con el arranque es el solenoide que se ubica en la parte superior del arrancador y su función es darle corriente al arrancador para ke gire pero komo esta defectuoso sólo escuchas el "TAC" eso es señal de ke se activa pero no hace su trabajo
Hola,tengo un aveo 1.6 16v 2011 80.000km. El problema q tengo es q cambie 3 retenes de bancada y vuelve a perder aceite,ahora el mecanico va a revisar algo de una valvula,para udes q puede ser?espero una repuesta pronto. Muchas gracias...
Es probable que la ventilacion del carter este fallando ,, limpia o cambia la valvula pcv... tambien baja el nivel del aceite al minimo... y asegurate de el filtro de aire perfectamente limpio...
Hola,la valvula pcv esta bien al igual q el filtro de aire,ahora va a revisar la valvula EGR porque dice el mecanico q suelen taparse con carbon,q te parece puede ser eso?MUCAS GRACIAS...
No sobra limpiar la egr , sin embargo esta no seria la causa de sobrepresion en el carter...otro aspecto a revisar seria la calidad y origen del reten que estan utilizando...
Hola,gracias por escucharme. El reten es sabo,ahora me dijo el mecanico que va a revisar el carter ya que este no lleva junta lleva pegamento especial,que opinas vos? porque yo ya no se que hacer. Estoy cansadooooo,GRACIAS Y SALUDOS...
Creo que estan adivinando ! mejor cambias de mecanico... puedes desmontar el carter y pegarlo con silicona ultragrey...pero antes te sugiero lavar muy bien el motor por debajo y en un par de dias se notara por donde esta escapando aceite...esos motores presentan muchas fugas de aceite por el empaque de la tapa de valvulas , inclusive al retirar los cables de bujias , estos estan completamente mojados en aceite...
Hola alberto,te hice caso y saque la tapa negra de arriba donde estan los cables de bujías estaba todo lleno de aceite y lave todo el motor,hice mas de 120km y no hay una gota de aceite en ningun lado,ahora quiero preguntarte si es normal que el motor traspire tanta aceite en la parte de arriba ya que el motor tiene 80.000km y nunca fue desarmado,espero tu respuesta. Gracias y saludos...
Es probable que el empaque de tapa de valvulas este fallando y deje escapar aceite... cambiar este empaque mas frecuentemente , evita que se dañen los cables de bujias...(problema tipico en aveos y optras ). Tienes que limpiar o cambiar la valvula pcv... que en la mayoria de los motores se congestiona y se pega evitando que los gases pasen al colector de admision , generando una sobrepresion que termina dañando empaques y retenes en todo el motor... bajar el nivel de aceite al minimo , ayuda en gran forma a mejorar el problema... igualmente ver que las mangueras de ventilacion esten limpias y conectadas donde debe ser...asi como el filtro de aire perfectamente limpio...
MUCHAS GRACIAS de verdad,mañana me cambian la junta de tapa de valvulas,es bueno poder contar con gente como vos. A pesar q no te conozco personalmente te repito MUCHAS GRACIAS...
Hola, a mi hace cuatro meses se me rompio la correo y se me doblaron las valvulas, y hicieron todo un trabajo en el motor, luego de esto me colocaron una correa defectuasa y me volvio a pasar lo mismo despues de eso el carro pierde agua a diario no se ve fuga, ademas comenzo a prender en el tablero el hold cuando va en subida, y tengo un ruido al frenar el carro
Si estas en bogota , te puedo ayudar en el diagnostico... 3108034092...
Hola no estoy en Bogotá, pero me gustaría leer tu opinión gracias por la ayuda
Yohana , hay que hacer una prueba de presion al sistema...donde arreglan radiadores tienen el equipo de pruebas... para el foco hold , hay que scannear... tienes que cambiar de taller o mecanico... hay que buscar uno bien referenciado... o tienes que ponerte a estudiar , para conocer mejor el tema... feliz año nuevo !
Hola es ciero q cuando se doblan las válvulas se daña la bomba de agua y hay q cambiarla también
No es cierto, no tiene que ver lo uno con lo otro... si la bomba del agua es impulsada por la correa de reparticion , si se deben cambiar todos los elementos ( correa, patin , tensores, retenes y bomba de agua ). (en kilometrajes cercanos a los 50.000...) si fue daño por reventarse la correa de reparticion , hay que cambiar valvulas , sellos , y en ocasiones las guias de valvulas... en pocas los daños se extienden a pistones o bielas...
Francisco Medina de México hace 5 años
Buenas tardes, saben que pieza es esta del Aveo 2015, porque está tirando aceite por ahi
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A mi me paso lo mismo con lo del arranque revisa bien el punto de tierra en el alternador al mio no le llegaba bien la tierra y eso hacia que aveces no encendiera es solo eso me dijeron el alternador lel relay del alternador y nada me di cuenta que era eso la tierra y ahora funciona perfectamente
El arbol de leva del aveo tiene degaste la ertopera no hace su funcion ya que sigue saliendo aceite que se puede hacer
Donde venden los retenes tambien tienen un anillo para suplir el desgaste...
Manuel Coronado de Perú hace 5 años
Tengo un aveo 2008 enciende en Primera, pero cuando acelero para q caliente se bajan las revolicoones y se quiere apagar y explota, las Bujías son Nuevas. Tengo q esperar 5/minutos hasta q Caliente y recién funciona ok.
Limpiezaal cuerpo de aceleracion y cambiar los cables de bujias...
Cambia los filtros de de la bomba y el filtro de afuera en la tubería para descartar falta de fuerza de la bomba de gasolina
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Hola soy Guillermo de Guatemala tengo un aveo 09 1.6 pero Fíjense que en frío arranca bien conforme calienta empieza a temblar y luego se apaga. Ya cambie el ckp por que el escáner me lo marcó ya probé otra bomba de gasolina y sigue igual lo hace siempre con la luz de check prendida o cuando la borro es igual si alguien sabe que podría hacer.
Verifica los sensores de temperatura y sin previas pruebas , no cambie nada...el monitoreo de datos , puede ayudar al diagnóstico...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Encontré que tenía corte de pulso de inyección sólo me queda mandar a revisar la computadora. Porque en frío arranca y sta estable pero conforme va calentando comienza a temblar y luego se apaga. Después lo vuelvo a arrancar y enseguida se apaga por eso di que era corte de pulso de inyección porque revise pulso
Verifica con osciloscopio la señal del sensor de cigüeñal...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Tengo problema con un aveo 09 1.6 hay pulso de inyección en cilindro los 4 cilindros luego se corta en el 1 y 4. Solo se quedan con pulso los otros dos pero después de corta también ya revise computadora y sensores si alguien me puede dar su opinión se los agradecería gracia
Verifica el cableado y sus conectores... igualmente las masas...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Gracias revisare eso porque arranca pero ya revise los sensores y todo bien el cableado podría ser ya cambie el sensor de posición de cigueñal
Reinaldo Vásquez de Colombia hace 3 años
Sensor del cigüeñal , me pasó lo mismo y hasta me hicieron comprar la bomba de gasolina.
Gabo Andrade de México hace 3 años
Que tal, ese "tac" que escuchas y al intentar de nuevo enciende es por la marcha o arrancador, para esta hay cualquier refacción que se necesite sin necesidad de cambiar toda la marcha completa, puede ser desde remplazo de carbones, mantenimiento como limpieza y lubricacion de componentes, el bendix o el solenoide, lo ideal es si no tiene nociones de mecánica para quitarlo y repararlo usted mismo llevarlo a un autoeléctrico para que revise y realice la reparación, exija ver las piezas que le reemplazaron, si es posible estar ahí viendo que la reparación y/o sustitución de piezas se haga como se debe por que hay mucho mecánico deshonesto.
Te ayudo con el sonido del Tac al arrancar y a veces toca prenderlo en 2da: es el motor de arranque que presenta signos de desgarte de carbones , requiere mantenimiento preventivo (sacar el motor de arranque). El Tac que escuchas es el automático del motor de arranque que acciona el piñon Bendix , sin embargo el motor de arranque (eléctrico) no funciona en ese momento ya que los carbones no hacen contacto y por ello no gira el pequeño pero potente motor eléctrico. Es justo y necesario mencionar que se debe buscar un maestro eléctrico honesto y bueno para confiarle el tranbajo y futuros trabajos ya sea eléctrico o mecánico ya que por lo general son deshonestos pero es de nuestra potestad y ahorro encontrar las excepciones para pagar un precio justo y que el trabajo esté bien hecho.
Buenas noches tengo un aveo 1.6 año 2009 me pasa lo siguiente hace unos dias el carro en al alta hizo a recalentar, luego de hay la temperatura estaba en lo normal, y cuando apagaba el carro el embase del agua paracia q se fuera estallar, le hice mantenimiento al electro y radiador y le cambie la tapa... hoy en la noche la estuve probando y luego q apague el carro me hizo el mismo problemas... q pudiera hacer eso?? Espero su respuestas
Verifique que no tiene pérdidas de refrigerante, que el termostato si abre, que los ventiladores si accionan a tiempo, que el frasco queda bien sellado... Y si puede hágale una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor...
Podrías revisar el arranque por el tema del tac. Y lo de la fuga del refrigerante revisa todas las mangueras radiador tubos y los sellos del mor bomba de agua en algún lugar debe haber una fuga incluso en la tubería de calefacción que aquí en vela no usamos
ComentarLuces intermitentes fallan y las direccionales izquierda y derecha
Chevrolet Aveo 2013 2013 30000 kms
El aveo es el peor carro que pude comprar, a los dos meses se le reventó la banda de distribucion, la cual me dijeron que ya no tenia garantia, a los seis meses empezo a zonar una parte por el amortiguador, al año dejo de funcionar el clima y al año y medio empezo a fallar las luces de estacionarias y de direccionales. , lo cual he invertido mucho dinero, y en la agencia no me dieron garantia de nada. Por lo mismo deje de llevarlo al servicio, ya que no me arreglaban nada
2 casos
Hola !!! A mi me paso lo mismo con las direccionales, me gustaría saber como lo solucionaste.
Cambie el relevador que esta en la parte izquierda del volante. Habrás la parte de pastilla y hasta mero arriba casi no se ve. Es una cajita negra. Me costo 350... pero ese mismo felevador lo puedes mandar a arrglar. Me di. Cuenta después
Aqluien me podría ayudar si ya cheque los fusibles y están bien ya cambié el destellador y nada no solucionó el problema siguen sin prender luces preventivas y direccionales en Aveo 2014 alguien que me ayude de favor gracias
Elias Ferrer de México hace 4 años
Yo tengo un Aveo 2016 con más de 165 000 kilómetros, lo único que le ha fallado es las direccionales y la válvula IAC por lo demás se comporta muy bien. Solo cambio aceite a tiempo y banda Sincro cada ocho o doce meses (dicen que lo haga más seguido y así lo haré)
ComentarFalla intermitente en otros modelos
Check engine y falla intermitente. Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 115000 kms
Saludos,
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km
Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc.
Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente, pero sin presentar fallas en el vehículo.
Luego comenzó peor el problema, al encender la luz check engine inmediatamente se generaba unos tirones y en ocasiones a baja revoluciones una vibración como que s… Leer completa
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Sensor de presión dele un mantenimiento o reemplaselo...pero si fuera el sensor de presión defectuoso todo el tiempo estaria prendido el check...
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Una pregunta? Como se realiza un Mantenimiento a un Sensor MAP?
Hay muchos videos que puede servir de ayuda en youtube como: https://www.youtube.com/watch?v=LfJTB6…
Cuando el motor esta en baja el carro tiembla mucho. Es chevrolet spark 2006
Juan Tirado de Venezuela hace 7 años
Bujias malas o bobina defectuosa. Sucede cuando algunos de las vias de la bobina no esta ayudando
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
El sensor map es el que se encarga de indicar a la computadora la presión atmosférica dentro del múltiple de admisión si el sensor falla el carro se ahoga y usted acelera y no responde , si fuera la bomba de gasolina el carro cuando lo scaneas sale carga pobre y lo de la vibración es problema de bujía y cable
Angel siller de México hace 5 años
Tengo un Spark 2011 le cambié bujías cables le hice lavado de inyectores
Y el carro tiembla y cuando prendo el clima el carro se Arana alguien me puede ayudar
Y el carro tiembla y cuando prendo el clima el carro se Arana alguien me puede ayudar
@Angel sillerPuede ser que esté fuere de tiempo, la cadena de distribución así pasaba con el mío, puedes escanearlo
Castillo Martínez de México hace 2 años
@Angel sillerTenía el mismo problema con mi spark 2012 pero no era nada de eso le tuve cambiar la bomba del agua, el termostato todo lo que va con la refrigeración y asunto solucionado es problema que cuando prendes el clima el carro trabaja más rápido pero no se distribuye bien el refrigerante el mio hice eso y problema resultó
Diego soto de Chile hace 6 meses
@Juan TiradoHola, tienes alguna idea de por que mi Chevrolet spark deja de acelerar en primera o segunda marcha, y se chupa por unos momentos, tiene check encendido , y en ralenti tambalea, agradecería si supieras algo sobre esa falla
Mejor respuesta (según OFFROAD4X4)
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, realice las pruebas eléctricas de chequeo al Sensor MAP por medio de un Voltimetro,
Las primeras pruebas eléctricas fue desconectar el sensor MAP y medir sobre el conector que viene de la ECU los voltajes, debemos tener 0 Voltios entre GND y SIGNAL, y alrededor de 5 voltios entre GND y Vs, esté resultado me arrojo que el cableado del sensor MAP se encuentra correcto.
Para las siguientes pruebas al sensor MAP que le explicaré, utilice hilos de cobre de muy bajo calibres, los cuales los coloque en cada terminal antes de conectar el conector al sensor.
Luego de esto verifique de que los hilos de cobre no tuvieran contacto uno con otro e instale el voltimetro entre chasis (GND) y SIGNAL.
Pase el interruptor de encendido del automóvil en posición de "contacto" medi el voltaje entre estos dos puntos, el voltaje debe estar entre 2.5V y 3.5V. (El resultado fue positivo 3.2v)
Luego de verificar esto encendi el automóvil con la misma condición anterior, es importante que los hilos no tengan contacto uno con otro, deje calentar el motor a temperatura de operación. Con el Voltimetro Medi el voltaje entre SIGNAL y GND en ralentí, debemos tener un voltaje de 1.0~1.5 VDC. (El resultado fue 1.02V)
Al acelerar el motor, debemos notar que el voltaje empieza a subir hasta llegar alrededor de 4.8~5.0 VDC para aceleración a fondo. Si no tenemos estos voltajes es una muestra clara que el sensor MAP se encuentra dañado. (El resultado fue positivo, el voltaje subía de escala a medida que la aceleración era mayor, pero no llego al valor máximo ya que no quería revolucionar al máximo el motor.
Luego de realizar estas pruebas, agotado de no encontrar la falla, pasaron los días, hasta que un dia llegando a casa se ocurrio darle unos golpes técnicos al sensor con mi carnet de trabajo en la parte superior, estado el motor encendido.
RESULTANDO que el Sensor MAP realiza la falla en el Motor cada vez que lo golpeo. Finalmente encontré la falla intermitente, remplace el Sensor MAP y la luz del check engine se apago.
Las primeras pruebas eléctricas fue desconectar el sensor MAP y medir sobre el conector que viene de la ECU los voltajes, debemos tener 0 Voltios entre GND y SIGNAL, y alrededor de 5 voltios entre GND y Vs, esté resultado me arrojo que el cableado del sensor MAP se encuentra correcto.
Para las siguientes pruebas al sensor MAP que le explicaré, utilice hilos de cobre de muy bajo calibres, los cuales los coloque en cada terminal antes de conectar el conector al sensor.
Luego de esto verifique de que los hilos de cobre no tuvieran contacto uno con otro e instale el voltimetro entre chasis (GND) y SIGNAL.
Pase el interruptor de encendido del automóvil en posición de "contacto" medi el voltaje entre estos dos puntos, el voltaje debe estar entre 2.5V y 3.5V. (El resultado fue positivo 3.2v)
Luego de verificar esto encendi el automóvil con la misma condición anterior, es importante que los hilos no tengan contacto uno con otro, deje calentar el motor a temperatura de operación. Con el Voltimetro Medi el voltaje entre SIGNAL y GND en ralentí, debemos tener un voltaje de 1.0~1.5 VDC. (El resultado fue 1.02V)
Al acelerar el motor, debemos notar que el voltaje empieza a subir hasta llegar alrededor de 4.8~5.0 VDC para aceleración a fondo. Si no tenemos estos voltajes es una muestra clara que el sensor MAP se encuentra dañado. (El resultado fue positivo, el voltaje subía de escala a medida que la aceleración era mayor, pero no llego al valor máximo ya que no quería revolucionar al máximo el motor.
Luego de realizar estas pruebas, agotado de no encontrar la falla, pasaron los días, hasta que un dia llegando a casa se ocurrio darle unos golpes técnicos al sensor con mi carnet de trabajo en la parte superior, estado el motor encendido.
RESULTANDO que el Sensor MAP realiza la falla en el Motor cada vez que lo golpeo. Finalmente encontré la falla intermitente, remplace el Sensor MAP y la luz del check engine se apago.
Manuel Rodriguez de Venezuela hace 6 años
La Luz de Check Engine de mi Spark 2008 de apago y no me prende le cambie el sensor del cigüeñal y la bobina y nada le revise todos los fisibles adentro y afuera y Nada
Manuel Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Me da arranque pero el carro no me Prede
Amigo revisar la alarma si tiene clave o sino el fusible de ignición.
Cuando la luz de check no prende por lo general es porque no hay voltaje en la ECU ya podría ser por bloqueo de alarma o por fusible abierto.
Buenas y como encuentro el fusible abierto? la alara la desbloqueo pero me sogue sin encender la luz de check engine
José Andrade de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo a mí me presenta la misma falla xfin cuál fue tu problema a ver si alguien me puede ayudar y de paso aveces me prende y aveces no lo escaneo y sale la memoria del Ecu y bajo voltaje en el cuerpo de aceleración
Revise los claves de las bujias a veces no estan todos trabajando y fuerza el motor
Jose beaña de México hace 4 años
Amigo resolviste el problema y cuál fue la falla ?
Esa falla mme paso se reviso computadora sensor ciguenal sensor de leva y siguio igual se reviso ramal y nada de prender.se desconecto sensor de leva y el carro encendio. Problemas con presion d e aceite si no llega aceite a la leva el carro no enciende es una manera de q no se dane motor. Se reviso camara estaba el conducto de lubricacion tapado.
Roy santos de Venezuela hace 3 años
@Manuel RodriguezBuenad como lograstes resolver tu problema tengo el mismo problema con un spark si me puedes ayudar te lo agradezco gracias
Luis soler de Colombia hace 2 años
Buenas me podría ayudar tengo un Spark 2007 tanque el carro y comenzó a fallar revive tenía una bujía partida y un cable de bujía sin servicio le cambie todo revive corriente pero el anda un rato y comienza a fallar se ahoga y no acelera después de un rato se le quita y de nuevo empieza la falla le revive la bomba el filtro de gasolina y todo bien le limpie inyectores válvula pcv map y cambie sensor de oxigeno pero nada arranque y al rato de nuevo empezó a fallar en cualquier cambio se ahoga
@Luis solerYo medio la señal de la computadora y me dio los 5 vol. La tierra estaba bien...con inicion me marca 3.5vol. Pero cuando ya enciendo el auto, en relenti marca 2.1 vol. Y siento que el motor vibra mucho. Aparte me gasta mucha gasolina... me puedes ayudar...?
@Luis solerTienes q cambiar todos los filtros desde el tanque
Buenos días ,buenas tardes. Tengo un Chevrolet spark lt y me pasa que en momentos con motor caliente o frío no enciende,queda total mente sin electricidad eso es lo que marca en el tablero, al mirar la batería el visor de la batería muestra que esta cargada es mas la batería tiene 6 meses,en otras ocasiones muestra que la batería tiene como poca carga en el tablero y en la misma batería muestra carga completa. Lo empujó y arranca. También hemos probado con unos chicotes y arranca. Después lo apago le vuelvo a dar arranque y enciende el motor. Por momentos arranca y por momentos no arranca estando bien alternador y batería con un coche que tiene km 52000. Que puede ser.
Ami me pasaba lo mismo y era un cable de gron que va a la transmisión estaba partido compre bateria y no era bateria era el cable
Hola buenas tardes mi consulta es tengo un chevrolet spark lt 2008 y al andar en baja se para y comienza a tiritar al escanear dice baja mezcla y siempre esta encendido el check y tambien muestra falla de map mi conculta es tiene mantenimiento o debo comprar original y cada bez k se scanea muestra diferentes fallas
jorgeburgj23 de Chile hace 8 años
Hola buenas tardes, tengo spark 2013 con el drama que cuendo enciendo el auto me prende el check emgine y empieza a los tiritones como que le faltara fuerza. Una ves que empiezo la marcha da tirones y el acelerador no responde a ratos una ves que el auto toma tempuratura y a avanzado unos metros como tiende a volver a la normalidad pero se nota que pierde fuerza caundo anda.
Lo he chequiado y me han dicho que es la bateria o cables de bujía, se los cambie y sigue lo mismo. Puede ser el sensor map que me esta fallando ?
Lo he chequiado y me han dicho que es la bateria o cables de bujía, se los cambie y sigue lo mismo. Puede ser el sensor map que me esta fallando ?
Hola Jorge. Tengo el mismo problema con un spark 2013. Pudiste solucionarlo de alguna manera? Gracias
Me paso lo mismo con mi spark gt 2014. Le cambio prensa y disco pornun mecanico me dijo y el problema siguio. Le lave inyectores y cambie bujias y nada. Al final un mecanico me dijo que el problema era labobina de corriente. Se la cambie y volvio a ser el mismo motorsote de siempre
Raúl ortiz de México hace 5 años
Buen día también tengo un spark 2013 i me pasa lo mismo como a jorje el mecánico me dijo que era la válvula iac que no le envía señal a la computadora pudiste to solucionar el problema
Hola alguien ya lo soluciono me pasa lo mismo spark 2012
Buenas noches pudieron resolver el problema espero sus respuestas gracias
Jhon vergara de Panamá hace 3 años
Hola amigo pudiste resolver el problema lo tengo ahora mismo en minspark 2013
Buenas noches tengo un chevrolet spark 2013 y en las mañana al encender no registra problemas pero al pasar los minutos se escucha un ruido la bomba de agua, el cual termina de sonar y vuelve a sonar, pero no hay perdida de agua, quien me puede ayudar
willian nuñez de Ecuador hace 8 años
Tengo un spark 2006 tenia el sensor de gases dañado no funcionaba pero lo tenia puentiado para q en algo ayude
Bueno hace dos dias le compre le sensor nuevo y el mecanico lo cambio pero desde ahy quedo encendido el check engine no se cual es el problema mi auto no presenta ninguna falla que podria ser q mantiene la luz encendida del check engine
Bueno hace dos dias le compre le sensor nuevo y el mecanico lo cambio pero desde ahy quedo encendido el check engine no se cual es el problema mi auto no presenta ninguna falla que podria ser q mantiene la luz encendida del check engine
Resetear la computadora con un escaner para que apague la luz. La computadora aún registra el error a pesar del nuevo sensor!
Tengo el mismo problema al revisar con scanner arroja código 0030, se revisó y sigue el cableado bien hasta la ECU, el diagnóstico fue que la ECU no envía la señal de negativo al sensor de oxigeno, falta mandar la computadora a revisión
Tengo el mismo problema, cambié el sensor de oxígeno número 1 del spark gt 2011 por un acdelco y se mantiene encendido el check engine, y el auto funciona perfecto
Buenos dias, tengo un Spark 2007, y esta presentando el codigo de falla p0562 de baja tension del sistema o sistema de bajo voltaje? que podria estar causando eso si la bateria es nueva el el alternador esta bueno??
Yo tengo el mismo problema de bajo voltaje y no prende mi auto q puede ser?
Tengo un Spark 2007 en esto momentos presenta un problema cuanto baja e 40 KM pierde fuerza se apaga tengo que acelerar cuando acelero bota humo y el olor a gasolina, corcovea y se queda hasta sin fuerza después acelera rápidamente no se que hacer ningún mecánico hasta ahora me dice que tiene
Bueno les diré que según otro mecánico me dijo que tengo que bajar el motor
Deberias primero mandar revisar la. Bomba de gasolina y los inyectores
Cleiber Rosales de Venezuela hace 7 años
1 Te recomiendo primero revisar la bomba de gasolina podría estar defectuosa la pila de la bomba de gasolina no este funcionado correctamente bien, 2 revisar filtro de gasolina podría estar tapado o sucio, si esta tapado o sucio reemplazarlo, 3 revisa los inyectores hasle mantenimiento podría estar tapado o sucio los microfiltro eso te hace bajar el rendimiento del vehículo perder fuerza también...! Revisa primero y Chequea eso tres Componente...!
Me pasó algo parecido y tenía el sensor de temperatura malo, la ecu pensaba que estaba muy frio el motor e injectaba mas gasolina, resultado se ahogaba y tiraba humo negro ni hablar de lo gastador que se puso.
nestorardines de Cuba hace 2 años
@jorgeburgj23Buenas tardes alguien sabe porque cuando paso mi camioneta maca YAC de 100 km/h la aguja del cuentakilómetros se ca,a alguien le a ocurrido
german sanchez de Venezuela hace 7 años
Les comento tengo algo parecido. Hace unos meses le cambie el sensor de eleva, el carro se porto bien pero despues de un tiempo empezo otra vez la misma falla se le realizo escaneo y dice que es el sensor de oxigeno tenia problemas se reinicio y se normalizo, ahora tengo que el carro de vez en cuando prende la luz se le quito el catalizador mi pregunta es sera que el sensor de oxigeno ya no trabaja igual sin catalizador que estara pasando por que el sensor dice estar bien
Buenas tardes tengo un spark 2006 cuando lo pongo en la P se acelera y de vez y a veces cuando esta en marcha,
Que me recomiendan,,gracias
Que me recomiendan,,gracias
Cleiber Rosales de Venezuela hace 7 años
Mano primero tienes que limpiar cuerpo aceleracion y hacerle programacion cuerpo aceleracion con el scanner...!
Necesito esta parte del cuerpi de aceleración
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Tengo un Chevrolet spark 2015 todo empezó cuando hubo un norte y salí de pronto no quiso arrancar se le busco y nada de pronto encendió y creí ya quedó al otro día no volvió a encender se volvió a revisar se pensó que la alarma bloqueaba el encendido se quitó obvio no era eso se le sigio buscando y nada luego se llego ala conclusión que era el sensor árbol de levas
Ah por cierto al quitar el sensor de árbol de levas se notó que era copia y estaba reparado
Buenas tardes lo que pasa es que tengo un chevrolet spark 2015 tuve un accidente el carro se voltio y no quiere prender el electrico le estuvo busacando pero dice que no es nada electrico,depronto alguien sabe que le pudo haber pasado.
Cual es la presion de gasolina para un spark 2007???
Hola tengo un spark 2007 pero en las mañana con motor en frio el carro tiene un problemita que el acelerador no responde bien como que se ahoga pero despues que pasan 5 minutos se arregla no prende luz de chequer ni nada y aveces cuando prendo el aire se aguanta el carro...
Buenas noche no me prende la luz check engine y no prende el carro
Buenas noches Juan tambien tengo ese proble solucionste ayuda amigo por favor...ando loco con eso.
Tengo un spark 2007 y la falla que presenta es que las luces intermitentes del lado derecho encieden solas y quedan fijas hasta despues de apagar el carro;he notado que la falla se presenta cuando el carro ha rodado por media hora o mas. Si alguien tiene idea de lo que pueda pasar,agradezco de antemano su ayuda.
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años
Revisa los cables de tierra que van debajo del bloque
Discupa daneryk esa solucion es para la falla de que no prende la luz de cheque enguine?
Hola tengo el mismo problema. Solucionaste? Por fa
CRISTIAN DAVID de Colombia hace 6 años
Acabo de terminar un calvario que duró cerca de un mes. La luz de motor era intermitente por lo que el escanear no localizaba el daño, jaloneaba, se apagaba cuando ponía el carro en neutro. Cambie bujías, cables, pila de la bomba, bobina y muchos sensores. Al final lo lleve a la chevrolet y el asunto se soluciono: Sensor del cigueñal entre otras cosas. Lo mejor es ir a la fija y llevarlo al concesionario.
Nicole Zuleta de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un spark cronos 2008 ya le cambie cuerpo de aceleracion ,sensor arbol de levas ,bomba de la gasolina, ya no se apaga pero el cheke sigue encendido
Tienes que ponerle el escáner para restaurar los actuadores nuevos y borrar los DTC que tiene la memoria de la ECU
Tengo un problema con mi Spark 2015,el problema empezó cuando lo lleve a la agencia para servicio a los 64000Kms y le hicieron cambio de bujias ,limpieza del cuerpo de aceleracion,lavado de inyectores, limpieza de carburador,cambio de filtros cambio de aceite refill de liquidos note que al salir de la agencia el auto encendido en neutro parado el los semaforos se sacudia ligeramente ,pense falta que lo use un poco para que se estabilize pero siguio haciendo la falla y mas frecuente dela misma manera y al arrancar titiritaba como si le faltara potencia para arrancar teniendo que acelerar el motor un poco mas. (muy molesto cada vez que avanzas en primera)
El problema empeoro cuando ya no quiso arrancar,le das con la llave y quieres encenderlo y no da nada solo un click y nada no enciende ni da marcha. Aqui esta lo curioso de la falla pues esperarias asi que no encendiera pues el motor de arranque no da nada, se me ocurre inyectarle gasolina accionando el acelerador y arranca con trabajos pero arranca.
Voy a llevarlo a la agencia a ver con que me salen,segun yo no es la bateria por que ya lo he traido dos dias asi y si arranca de esta manera,no es el motor de arranque por como arranca? asi que creo puede ser la bomba de gasolina,los inyectores ,las bujias el cuerpode aceleracion ,un sensor. Lo curioso es que despues de arrancarlo a paso normal se encuentra como sin falla pero que no se te apague el motor de subida o en trafico porque tienes que cruzar los dedos para arrancarlo tipo muerto acelerando inyectando gasolina y cuidado que no se ahogue de gasolina porque ahi mismo te quedas enmedio del trafico , ya tuve que llamar la primera vez que me paso una grua y tambien con un ligero aventon sale tambien arranca. Llevo dos dias asi por necesidad de usarlo y por que pense que la bateria se habia descargado. Ahora mismo lo voy a llevar ala agencia.
El problema empeoro cuando ya no quiso arrancar,le das con la llave y quieres encenderlo y no da nada solo un click y nada no enciende ni da marcha. Aqui esta lo curioso de la falla pues esperarias asi que no encendiera pues el motor de arranque no da nada, se me ocurre inyectarle gasolina accionando el acelerador y arranca con trabajos pero arranca.
Voy a llevarlo a la agencia a ver con que me salen,segun yo no es la bateria por que ya lo he traido dos dias asi y si arranca de esta manera,no es el motor de arranque por como arranca? asi que creo puede ser la bomba de gasolina,los inyectores ,las bujias el cuerpode aceleracion ,un sensor. Lo curioso es que despues de arrancarlo a paso normal se encuentra como sin falla pero que no se te apague el motor de subida o en trafico porque tienes que cruzar los dedos para arrancarlo tipo muerto acelerando inyectando gasolina y cuidado que no se ahogue de gasolina porque ahi mismo te quedas enmedio del trafico , ya tuve que llamar la primera vez que me paso una grua y tambien con un ligero aventon sale tambien arranca. Llevo dos dias asi por necesidad de usarlo y por que pense que la bateria se habia descargado. Ahora mismo lo voy a llevar ala agencia.
Carloscisco de México hace 6 años
Disculpa amigo cual fue la causa del problema ya que tengo un spark 2015 con el mismo problema al cambiarle bujías
Pudo haberce dañado el cuerpo de aceleracion son muy delicados se dañan no mas con limpiarlos
Hola, pudiste dar con la falla? porque a mi me pasa lo mismo
Muchas gracias, pero los Spark lo tienen integrado dentro del cuerpo de acelración o no? Se le puede cambiar sólo eso o hay que cambiar todo el cuerpo?
CRISTIAN DAVID de Colombia hace 6 años
Yo le hice hacer un mantenimiento al cuerpo de aceleración ((EN EL CONCESIONARIO)) y ellos descubrieron la falla del sensor de cigüeñal que está por fuera... eso era todo el problema.
Arturo Mora de México hace 6 años
Hola buenos días, tengo un problema con el carro le cargo gasolina en las gasolineras y me presenta tanque lleno, pero al paso de un rato lo apago y vuelvo a ponerlo en marcha y enciende la bomba de la gasolina como si estuviera vacío mi tanque y dura prendida la bomba todo el recorrido llegó al destino y apago el vehículo y cuando vuelva a poner en marcha el motor nuevamente vuelve a marcar gasolina como si tuviera un cuartito de gasolina y ya hasta mucho después me marca medio tanque, que podrá ser que esté fallando? Alguien me podrá orientar, muchas gracias. Espero comentarios y respuestas buen día. Mi carro es un spark 2012 ltZ.
CRISTIAN DAVID de Colombia hace 6 años
Si ha cambiado la bomba o la pila recientemente probablemente sea mala instalación.
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años
Revisa el flotante puede que este mal conectado al conector principal o no haga un buen contacto por eso no te marca bien al llenar el tanque
Eso puede generar fallas, como si el carro quedara sin fuerzas y en las lomas toca acelelar a fondo ? me pasa lo mismo con la bomba de gasolina pero tengo el fallo adicional
Buenas tardes... Tengo un Spark 2007 , ta viejito pero bueno. En frío el carro tiende a disminuir el mínimo y se apaga...debo dejarlo acelerado diez segundo y se estabiliza...a veces en el día se me apaga también gracias compañeros espero me orienten... Soy de venezuela inmaginense saludos
CRISTIAN DAVID de Colombia hace 6 años
Revise el cuerpo de aceleración, los sensores y válvulas de allí, sea uno u otro causan ese tipo de fallas... Iac, atp... Cualquiera puede ser.
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años
Hermano escanea el carro que puede ser que el cuerpo de aceleracion este desconfigurado
Ok ya el carro está bien parece q hay un sensor malo oxígeno. Mientras consigo el sensor solo tengo q estar limpiando el cuerpo de aceleración , lo hago con limpia carburador y se empareja, porque se forma un aceite oscuro allí
omar spark de México hace 6 años
Buen dia,tengo spark 2011 ,el carro de repente como"q"se arrano un"poco,cambiamos aceite bujias y filtro de aceite,como q"mejoro,pero al"dia sig se tironea,prendio"el check engine,no tengo idea aun q"podra ser,alguien q alla tenido esa falla q"me"pueda asesorar,de"antemano gracias
SEGUNDO MORALES de Ecuador hace 6 años
Tengo Spark 2012 , se cambiaron: bujias, banda de distribución, arreglo del embrague, en un taller, trabajo realizado durante el día, en la noche mientras circulaba de pronto se prendió el Check Eng, color amarillo y permaneció constante luego le hicimos el escaneo y se apagó pero luego al día siguiente nuevamente volvió a prenderse y permanece fijo, el carro funciona claro que le siento un poco flojo, que puede ser, amigos ayuda por favor.
german sanchez de Venezuela hace 6 años
Cuando realizaron el escane arrojó algún error debería tener error sí no lo tiene en el escane debe ser algo del trabajo que realizaron
german sanchez de Venezuela hace 6 años
Segundo morales cuando vale un sensor de oxígeno el mío me está fallando el está prendido la luz amarilla Pero de vez en cuando se apaga Yo soy de Venezuela aqui los respuesto originales estan difícil de compra Averigua eso por favor Yo tengo familia en guayaquil
Oscar cuellar de Colombia hace 6 años
Hola tengo un spark GT modelo 2012 y siento el tablero de controles en la parte izquierda bastante suelto con unos ruidos como de las pastas, igualmente en la parte trasera del baul quién me podría indicar como ajustar sobre todo el tablero. Gracias
Buen dia tengo un spark 2015 pero se me arrana mucho pierde fuerza lo que hago es bajar de velocidad y acelerar y agarra su ritmo me podrian ayudar que es, gracias
Buenas tardes tengo un chevrolet spark 2016 y jaloena de segunda a tercera, de tercera a cuarta y en alta velocidad suele desaparecer el tironeo aunque se siente pesado
Ya le cambie bujias, bobiba. Cables que puede ser
Ya le cambie bujias, bobiba. Cables que puede ser
Raúl ortiz de México hace 5 años
Buen día tengo un spark 2013 i me pasa lo mismo cuando lo tengo funcionando como en 3 horas se tironea en segunda i también en tercera s solucionste el problema
Tengo un spark gt 2011 se prende la luz que le hace falta gasolina en el tablero y las rayas del tablero a veces bajan y suben, verifique estado de la bomba y la boya estas se encontraron en buen estado y se verifico con tester. ¿ Que mas tengo que revisar?
Hola amigos por favor ayuda. Tengo un sparck 2010 parpadea luz check y se apaga y con la llave en contacto dado. Desconnecto el alternador y vuelve el check y arranca bien. Luego conecto en enchufe del alternador y se para. Las prueba a he echo. Cambie otro alternador pasa lo mismo ,cambie otro computador y lo mismo. Otra caja de fusible y lo mismo. Quien puede ayudarme
Tengo un spark 2016 y estoy muy preocupada ya que el día de ayer iba manejando por carretera y de repente me boto la 5ta y ya no pude meterla, la bota y la pone en neutral. Me dicen que muy probablemente sea la transmisión y que nueva cuesta $40,0000 :0 lo cual es muchísimo dinero, a alguien le ha pasado algo similar?
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Hola sandí te voy a dar un consejo si aún no as ido a un taller a que te chequen el problema mira te sugiero que vallas a cualquier lugar a que te chequen el nivel de aceite de la transmisión sin comentar la falla lo más probable es que le falte aceite y un mecánico no te va a decir eso te dirá que no sirve la transmisión y hay que repararla y te va a cobrar un dineral normalmente se desgasta un reten y es probarle que tire por ai el aceite que no es caro repararlo. Que le pongan el aceite que le falte y úsalo unas 2 o 3 semanas y lo checas nuevamente si le vuelve a faltar esa es la falla y no está dañada la transmisión sólo el retén pero si lo sigues usando así probablemente falle la 3A velocidad y la 4 a velocidad. Ya que son las que necesitan más aceite por la posición en la que están dentro de la transmisión ya que no sube por falta de aceíte si después de estas fallas sigue en uso entonces si tendra un daño y habrá que reparar o cambiarse por otra espero y te sirva saludos
Tengo un spark 2007 presenta el codigo p0562 y se mantiene acelerado, el electrico se le ha echo cask de todo se borra el codigo y vuelve y aparece que puede ser
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 5 años
Anexo imágenes del Sensor MAP que presentaba la falla intermitente.
Diagnostico final:
La falla se debería al sello oring de color naranja que se muestra en la imagen.
No realizaba un sello hermético y ocasionaba una mala lectura en el Sensor.
Espero que toda está información le sea de útil.
Diagnostico final:
La falla se debería al sello oring de color naranja que se muestra en la imagen.
No realizaba un sello hermético y ocasionaba una mala lectura en el Sensor.
Espero que toda está información le sea de útil.
SEGUNDO MORALES de Ecuador hace 5 años
Acabo de comprtar un AVEO Family debo manejar hasta 60 kmh para aflojar y acentar el motor? o manejar entre 90 y 100 kmh ? gracias
Buenos dias tengo un spark 2007, de repente entrando a mi casa, apago el carro y cuando lo volvi encender aparecio la luz amarilla o de servicio en el tablero, se ha escaneado ya 3 veces y reporta circuito sensor posicion del arbol de levas, y se le ha colocado ese sensor de otros spark que no tienen esa falla e igual sigue encendido en el tablero, no hace falla de motor. Que me aconsejan?? alguien ha tenido esa falla
german sanchez de Venezuela hace 5 años
Te aconsejo que si te arroja sensor de arbolde eleva lo cambies luego vuleves a colocar el skanner tienes que estar muy pendiente cuando el sensor map y el sensor de oxigeno comienza a fallar el carro se comporta diferente y por eso prende la luz. Coloca un skanner que regule los gases para ver si trabaja bien el sensor
Buen dia,tengo un spark go 2010,el problema que tiene es que para arrancar en loma hay que quemarle clutch y es muy quedado,se le cambio el clutch,bujia, cables,inyectores se le lavaron,no presenta ningùn tipo de falla,solo es ese problema para arrancar en una subida es que hay que quemar clutch,despues de que arranca tiene fuerza y anda bien. Alguien que haya tenido ese problema o que otra causa pueda ser.mil gracias.
Buenas noches tengo un spark 2010 con 120 mil klm y el carro enciende bien el detalle es que cuando enciendo el a/c se apaga el auto
Tengo un spark gt 2011 prendio el Check engine lo escanie me dio codigos de error cambie bateria y las 4 bujias. Otra vez prendio el check engine. Me pueden ayudar para saber que es???
Ahora lo encendi pero sin andar y me da tirones alguien me puede orientar
Ñiño spark de Venezuela hace 4 años
Hermanooosss , espero alguna persona pueda ayudarme.
Tengo un SPARK 2008 , original de todo, se le presento la siguiente falla, al encender el vehiculo, se acelera completamente, como si fuera a explotar el motor.
Se le hizo una revision con el escaner GM registro falla en EL CUERPO DE ACELERACION, se hizo el cambio de ese repuesto ORIGINAL, y despues de 1 mes , vuelve la misma falla, se hace otro cambio de cuerpo de aceleracion , y en menos de 2 meses, presenta la misma falla, se acelera al máximo, como a reventar el motor, y luego se acelera y desacelera repetidas veces. Sabemos YA que no es el cuerpo de aceleración, a quien pueda ayudarme DIOS lo bendiga, y estaré muy agradecido , gracias
Tengo un SPARK 2008 , original de todo, se le presento la siguiente falla, al encender el vehiculo, se acelera completamente, como si fuera a explotar el motor.
Se le hizo una revision con el escaner GM registro falla en EL CUERPO DE ACELERACION, se hizo el cambio de ese repuesto ORIGINAL, y despues de 1 mes , vuelve la misma falla, se hace otro cambio de cuerpo de aceleracion , y en menos de 2 meses, presenta la misma falla, se acelera al máximo, como a reventar el motor, y luego se acelera y desacelera repetidas veces. Sabemos YA que no es el cuerpo de aceleración, a quien pueda ayudarme DIOS lo bendiga, y estaré muy agradecido , gracias
Puede ser la computadora ya q esos ca rosa son parte electrónica y parte cable...porque sensores no creo
Resetea la ECU (computadora) con el scanner, hay que hacerle un reset a "default" osea sus valores de fabrica en la computadora, eso es falla en la configuración de ralentí. Saludos.
Hola de Chile saben tengo un spark 2008 con 130kl en la mañanas se le baja las revoluciones lo aceleró lo mínimo y ninguna problema lo malo q tengo el check prendido asé mxo tiempo y en veces se apaga por una semana el check q será ayuda
Al apagar mi mi spark asé un ruido como de goteo en el estanque q puede ser ayuda no se. Si será la bomba de bencina
Tengo un spark 2011 y tengo que agregar gasolina al respirador del motor para que pueda encender. Luego no falla
Hola, a mí me pasó algo similar y era la válvula EGR, podés quitarla de su lugar, TAPAR EL ORIFICIO que queda, y andar una semana sin ella puesta a ver si el problema continua. Te cuento que reemplazarla por una nueva es bastante caro, y andar sin ella no tiene ninguna consecuencia negativa, de hecho los autos más modernos no la traen. SI es fundamental tapar el orificio que te queda y nunca encender el auto con ese orificio libre, pues no sé va a dañar el motor pero si puede salir fuego por ahi.
Hector Sanchez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo una falla en mi Spark chevrolet 2011este tiene explosiones por el escape ya no se que hacerle no es cuerpo de aceleracion, computadora,calibracion de valvulas que puede ser agradezco me ayuden por fa.
Revise los cables de bujias, encienda el auto y verifique que los claves de las bujias esten todos dando la chispa.
Marco Bautista de México hace 4 años
Buenos días tengo un Spark 2014 presenta falla de (Potencia) y en especial durante las subidas lo paso a 1ra. Para que pueda terminar de subir y vibra mucho el vehículo, a sus órdenes le agradezco alguna respuesta, gracias.
Hola! Cómo puedo borrar memoria de Chevrolet spark 800 año 2015
Marco Bautista de México hace 3 años
Hola Paulina desconozco el procedimiento para borrar memoria a sus órdenes gracias.
Hola a mí me pasa que cuando lo acelero me empieza a cabecear tengo que bajar la velocidad y dejarlo que solo se empareje que le puedo hacer para que deje de hacer eso
Buenas. Tengo un spark 2012, con todos sus sensores originales sin cambiarlos aun. Pero en estos días se encendió la luz de servicio y no se a apagado desde entonces. Cabe destacar que el día que se encendió la luz calló un palo de agua y pase por calles que estaban full de agua. El carro la ubicaba dalla que presentó fue pérdida de potencia en ese momento, aceleraba y el carro como si nada... luego siguió normal, y no a presentado más ninguna falla. Podría alguien decirme cómo quitar la luz de check engine sin tener que llevarlo al taller.
Caleb rojas de México hace 3 años
Lo mismo me paso hoy pero no se como se quita o si solo se le quita
Tengo un spark 2007 y aveces pierde como presión marca error y lo escaneo y me sale error p0107 ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración pero sigue lo mismo que puedo hacer?
Melvin Villanueva de Venezuela hace 3 años
Alguien le a pasado esto? Tengo un spark 2007 y ya le cambié la pila de la gasolina xq al pasar la llave carga la gasolina por el sistema pero al pagar el carro se devuelve y así puedo pasar hasta 6 o 7 veces la llave y la gasolina se devuelve osea que no la mantiene en el sistema y en las mañanas al encender el carro fino el enciende pero a los pocos segundos se me apaga y así sucede como 2 o 3 veces hasta que se calienta bien el motor o que se yo la gasolina se queda x el sistema y ya no se me apaga, eso solo sucede x las mañanas que pienso que es cuando dura más tiempo sin gasolina y pienso que se devuelve al tanque de gasolina, saludos
Judith herrera de Venezuela hace 3 años
Creo que esta asociado al tema de la gasolina que estamos usando en venezuela me pasa lo mismo pero no tantas veces se apaga a la primera q intento a la 2da o tercera arranca
Me pasa lo mismo tengo esa falta en mi apartamento 2007 ya se le cambió el sensor maps, pila y bujias
Desconecta el sensor de oxigeno banco uno con debe kedar
[email protected] de Panamá hace un año
Tengo un spark gt 2011 el spark prende y acelera pero se ahoga y hace una explosión y luego se apagó y no mantiene el minimo limpie el cuerpo de aceleración y los sensores también cambie la bomba de gasolina y el problema persiste
José Andrade de Venezuela hace un año
Si hace tiros es corriente cambia bujías y bobina prueba a ver o hay algún fusible haciendo mal contacto o el conector del cuerpo de aceleración revísalo bien
Después de recorer varios kilómetros 1 hora o más enciende check de aceite alguien sabe por qué? Spark 2015
Tengo un spark ng 2016 y se prendió check con flechita abajo alguien sabe que es?
JonathanDD de Uruguay hace 9 días
Buenas tardes! Tengo un Chevrolet spark 2011 1.0 Lt, Lo escanee y me salto el error P0107
Me dice bajo voltaje que puede ser?
Me dice bajo voltaje que puede ser?
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ComentarNo funcionan los giros ni las balizas Solucionado
Fiat Siena 2006 ELX sedan fire 1.3 16 v 999999 kms
Hola a todos, tengo un Siena fire 1.3 16 v 2006, en el cual dejaron de funcionar los giros y las balizas. 1º dejaron de funcionar los giros de un lado y luego del otro, junto con las balizas, aunque en el tablero fncionan y se escucha el relay con una cadencia irregular. Las lamparas, portalamparas y fusible estan OK. Alguien me podria ayudar con la solucion de este problema, ya que me quede sin trabajo y no puedo llevarlo al taller. Desde ya muchas gracias.
17 casos
Lungodiesel de Argentina hace 9 años
Hola. Es un Relay cuadrado que esta en la fusilera. Lado izquierdo del volante
Hola es verdad cambiando el destellador de balizas se soluciona tu problema, suerte
horaciodrs de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo, pero no puedo encontrar cual es el Relay, es un Fiat Siena 2006, en la fusilera que esta a la izquierda del volante, hay varios relays, como me doy cuenta cual es el de la luz de giro / balizas??? Gracias de ante mano!!
Lungodiesel de Argentina hace 9 años
Tiene que hacer ruido el relay a la hora de poner la baliza o el guiño.
El mío no hace ruido no me anda ni la balizas ni los giros como algo?
Estimados a mi me pasa exactamente lo mismo, el siena fire 1.3 16v el destellador va dentro de un modulo trasero de la caja de fusibles, desmonte el modulo de otro auto y funciono perfectamente. Mi duda es que si se puede comprar el modulo trasero e instalarlo ya que el que probe no daba arranque mi auto, ¿abra que programarlo?
Espero la respuesta de alguien entendido.
Espero la respuesta de alguien entendido.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo el. Mismo problema puse la body después de cambiar los Relay pero el auto no e quiere arrancar tenés idea como solucionarlo
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Habrás conectado algo mal...tratá de enchufar bien los conectores, que encastren bien...
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola gente! a mi me paso lo mismo con un siena 2005, no me andan los giros y las balizas del lado izquierdo. Desarme la body y vi el relay integrado a la misma. Alguien sabe donde lo puedo llevar a reparar? alguien que no me rompa la cabeza con el precio. Averigüe y no se puede conseguir ese relay. Que kilombo. Por favor si alguien lo pudo solucionar que cuente donde lo llevó o como hizo
Hola la body se repara en cespedes y ader v. Adelina
horaciodrs de Argentina hace 9 años
Hola agradecería si me pueden enviar información al mail fotos o lo que sea que me oriente... [email protected]
lucas saba de Argentina hace 9 años
Chicos conseguí el relay. Pero tengo que esperar que me llegue de Alemania. Ahora les paso el link de donde lo compre en eBay me salió en pesos argentinos con envió y todo $177. Acá no se consigue recorrí todo capital y gba. http://m.ebay.es/itm/321667892044
Estas seguro que ese es el relay que va integrado a la plaqueta del body computer?
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola patricio!, seguro no, pero no se que otra cosa queda por revisar. Los cables de la instalacion están bien, ósea no hay ningún cable cortado. Vos tenés idea que podría ser?
Yo desarme la fusilera completa e hice una limpieza con spray limpia contacto y mejoro bastante el sistema, hasta el momento no me a fallado.
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola patricio! la fusilera donde van los fusibles o en la parte de atrás donde esta el relay? me dirías que liampia contacto utilizaste?
lucas saba de Argentina hace 9 años
Antes de cambiar los relay por que no probas lo que hizo patricio, y le hechas limpia contactos. Total no perdes nada. Un electricista me dijo que si anda en giro de un lado y del otro no, no es el relay, ya que cuando se caga el relay no anda ni los giros ni las balizas. Fíjate y avisanos si cambiando los relay se soluciona el problema
lucas saba de Argentina hace 9 años
Cuanto pagaste los relay en cruce varela? el formato es igual al original?
Lucas desarme la parte trasera del body eh hice la limpieza... ya llevo dos semanas y el auto no ah fallado quizás es un tema de limpieza alguien mas probo con eso?
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola patricio! como andas, yo ya compre el limpia contactos ( contacmatic súper verde, de la marca delta), sale el auto del taller de pintura y lo pruebo y comento. Y
Voy a tratar de limpiar toda la fusilera por completo.
Voy a tratar de limpiar toda la fusilera por completo.
Que bueno me alegro estare atento a tu experiencia... saludos...
Una consulta ya desarme la fusilera y encontre el relay mi pregunta es si desueldo los que tiene y le coloco los nuevos relay , tendre que hacerla programar de nuevo a la body computer????
Hola gaby, muchas gracias por tu respuesta ya te mando los mail con las fotos de los relay de la placa.
Hola pablo soy ricardo y tengo el mismo problema que voz mismo, me podrias pasarme las fotos a mi tambien te dejo mi correo muchas gracias. [email protected]
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola muchachos! en mi caso hice lo que comentó patricio y solucione el problema. Todavía no lo puedo creer!!!!!! gaste $120 en un limpia contacto. Y pensar que los electricistas me pasaban de $1500 para arriba para solucionarlo. Asique desarme la fusilera integra y le mande limpia contactos a full. Por ahora problema solucionado :). Si vuelve a surgir algo vuelvo a comentar
Hola que tal amigos, les cuento mi experiencia viendo sus comentarios me puse a desarmar la fusilera, ademas de la parte trasera, cuando le saque los cables, pense, tal vez esto va programado esto volvi a colocarlos puse en contacto con la llave y no me marcaba ningun reloj del tablero...ya empece a hacerme la cabeza de que tendria que llevarlo tirando a un servicio de fiat!!! pero por suerte recurri a gabriel a traves de un e-mail y me dijo seguramente no apretaste bien algun terminal, por lo que fue asi... es por eso que le agradezco... ahora consuto a los que utilizaron limpia circuitos, que marca utilizaron y como se utiliza el mismo!!! ya que si bien me paso el susto todavia no solucione el problema, ya que no me anda el giro izquierdo ni las balizas de lado izquierdo... desde ya agradezco su buena predispocision.
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola Mario que tal! es tal cual dice GABY. Lo rocías por toda la plaqueta y se evapora al toke. Yo compre la marca contacmatic súper verde marca delta. Se compra en una casa de electrónica o a lo sumó en mercado libre. Me salió $120. Saludos
Que bueno que solucionaron su problema, yo al menos aun no me falla limpia contactos es la cumbia jajaja saludos...
Felicitaciones gente... Me alegra mucho que la sociedad trabaje en conjunto para solucionar problemas tontos que utilizan para comercializar. Muchos éxitos a todos. Ahora una preg. El body no solo lo separaron sino que tambien lo abrieron para limpiarlo?
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola willy, si lo mejor es abrirlo así actúa mejor el limpia contacto. Cualquier duda estamos a tu disposición
Gustavo1y2 de Argentina hace 8 años
Hola yo cambie los dos relay del body es complicado para sacarlos porque tienen mucho estaño tuve que comprar un chupador de estaño y paciencia los relay los compre en Liniers timoteo Gordillo y rivadavia ( electrónica Liniers) me salieron 25 $ pesos C/u el 05/01/2016 pero lleven la muestra porque hay dos y el que lleva el siena es mas chico , esperó que les sirva.
lucas saba de Argentina hace 8 años
Uh buenisimo por la data. Yo el lunes voy para allá a comprarlo. Son iguales iguales al original? o son diferentes?
Hola a mi me pasa lo mismo con un 2005 TD no me andan las luces de giro izquierdo , me pasarían fotos para saber cual es el relay q hay q cambiar y si alguien los consigue en córdoba Gracias por el dato.
Gustavo1y2 de Argentina hace 8 años
Yo tengo fotos pasame la director que te las mando igual el lerey dice 01z-1zw-L
M pasas las fotos x favor si aun lo tenes [email protected]
Problema resuelto, era el rele, gracias a todos por tratar de ayudarme. Saludos
Hola te paso mi nro 3512258809 y me lo envias por whats, gracias.
Gustavo1y2 de Argentina hace 8 años
Mira que la medida es de 15 mm x 6mm más o menos porque hay con la misma descripcion pero es unos mm más grande , esto es porque a mi me paso que lleve la foto y tuve que volver a cambiarlos con el reley en la mano !!!!
Yo los encontré y miden cada uno 22 mm × 16mm el problema es q aca en córdoba no se consiguen en ningub lado.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo con un siena modelo 2005 TD cual es el ralay me podes mandar una foto
Hola ami también me pasa lo mismo cuando hay humedad o el auto se lava empiezan a funcionar bien el giro, pero igual voy a limpiarlo primero la fusilera. Me pasarían fotos de el relay por las dudas gracias [email protected]
Mejor respuesta (según mamochito)
Hola a todos, gracias por ayudarme, ya esta solucionado. Esos relee tambien se utilizan en los alza cristales y en los cierres centralizados y se consiguen en casas de electronica, son de 12 v. Ojo hay de varios volts y por lo general de cambian los dos, izq. Y der. ,se encuentran en la body computer, y de los 4 que hay son los 2 de abajo. Solo queda soldarlos con cuidado y quedan los giros y las balizas como 0 KM. aca en saenz peña (3 de febrero) bs. As. Hay un taller de electricidad que te hace el trabajo por $ 700 con materiales, garantia y en 3 hs. Espero que le sirva la data y gracias por haberme respondido.
cristian coke de Chile hace 7 años
Hola estimado. Tengo un siena 2006 elx 1.3 fire. Tengo problemas con las balizas (hazard), no funcionan, solo funcionan los intermitentes (giros), el electrico me dijo que era la botonera, la compre nueva y nada, no funciona. En la casa de repuestos me dijeron que podia ser el rele (flash), pero no lo encuentro, es posible que me puedan enviar fotos de donde esta ubicado?
Me tiene loco este problema pues estoy sin revision tecnica. Mi correo es [email protected]
Me tiene loco este problema pues estoy sin revision tecnica. Mi correo es [email protected]
Me podes mandar la dirección de donde se arregla en Sáenz Peña por favor gracias
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola mamochito! podes poner la dirección y el nombre del taller. Esos 700 lo pagaste ahora o el año pasado.
La placa mia lleva solo 2 micro rele y son mas grandes que los de ustds , no gastes 700 es un afano solo tenes q sacar la placa te vas a un servicio tecnico con los respuestos y nada es sacar soldar y listo culaquier que repara tv , dvd e. ; etc teblo hace.
Hola gente consulta: tienen el esquema de funcionamiento de la central derivadora - fusilera de un siena 2003 16v, xq he leido sus comentarios y creo que tengo el mismo problema que han expuesto, mi mail es [email protected], gracias
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola, este mensaje es para GUSTAVO1Y2. Gustavo me podes pasar la fotos de los reley que compraste en electrónica Liniers. Mi mail es [email protected]
Hola lucas soy ricardo y te pido si sos tan amable me podes pasa las fotos de los reley de giro del fiat siena tengo el mismo problema pero no se cuales son muchas gracis lucas
Si me podes pasarme las fotos de la body para huvicar los relay de giro te agradezco mucho. Tengo un volonqui terrible. Ricardo
Hola a la izquierda del volante abajo tenes la computadora se encuentra agarrada cin dis tornillos sacala vas a ver q ahi depende del auto tenes 4 o 2 micro rele yo tengo un siena TD 2005 y trae dos q no se consiguen en ningún lado si tenes el q trae 4 en cualquier casa de electrónica los conseguis los sacas con un chupador de estaño y lo volves a soldar y listo.
lucas saba de Argentina hace 8 años
El mío es un siena 2005 1.3 16v y trae uno sólo, por eso quiero saber cual es el que consiguió Gustavo1y2 para ver si es igual al mío o no. El mío original es de la marca nais acf-231
El mio es el mismo modelo q el tuyo, trae 2 y no los consigo por ningun lado , pero te debe traer dos no uno ,, los rele son de 8 patas y doble bobina , tiene 4 patas de un frente, una al medio , dos al otro frente, y otra al medio en uno de sus lados si tenes un nro te paso fotos yo lo saque.
Lucas por casualidad solucionaste tu problema con el giro? el mio ya no da mas con las limpiezas... me podrias ayudar por favor?
Saludos
Saludos
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola como andas. Lo solucione comprando el relay en el exterior atravez de eBay. Lo compré en honk hong. Y lo solde yo una pasada. Lo había pagado algo de 10 dólares. Espero te sirva. Saludos
Tienes el dato de la compra que efectuaste? asi para irme a la segura...
Saludos...
Saludos...
Fabricio loyola de Argentina hace 9 meses
@lucas sabaLucas necesito tu ayuda con el reley como te puedo contactar
Hola gente, espero me puedan ayudar, veo q a varios ya le paso la falla de las baliza y guiro, en el siena, el mios es el siena td 2004, ya desrame la placa donde estan los relay soldados de las balizas, me encontre con q tiene 4, pero no se cual son los dos de baliza y guiro, me fallan las de lado izquierdo, probe haciendo limpieza como vi q varios lo pudieron solucionar asi, en mi caso no, si alguien tiene fotos y me puede decir cuales son los relays, les agardeceria muchao!!!
[email protected]
2235302656 whatsapp
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Hola gente en el caso d mi siena logre solucionarlo... los relay me los consiguió mi primo en buenos Aires. Acá en mar del plata no los pude conseguir. Tengo fotos d la body compiuter. Y les puede decir cual es el relay a cambiar. No es difícil. Con un poco d maña soldador y chupador d estaño se hace fácil.
Mi correo sebasmartinez76@Gmail. Con
Whatsapp 2235302656
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Hola, tengo un siena 2004 td y el mismo problema con los guiños
Me podrías pasar todas las fotos y como tendría que hacer
Desde ya muchas gracias. [email protected]
Gaston Prada
Me podrías pasar todas las fotos y como tendría que hacer
Desde ya muchas gracias. [email protected]
Gaston Prada
wilmer mora de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un fiat siena 2010 1.4, se me daño la luz del intermitente (Seguridad), se queda encendida y no se apaga, al parecer se rompió en pulsador y no se retiene en OFF
Hola. Por lo q mencionas es un problema mecánico del pulsador, o eso creo entender yo... de ser así... tendrías q cambiar el pulsador. El problema lo tenes con las balizas? O con la luz de guiro?
Hola amigo, tengo el mismo problemas de stedes con el fiat siena 2006. Es queria pedir un favor me me pudieran mandar fotos del body computer, para ver cuantos rele trae y cuales cambia.se les agradeceria mucho por su ayuda les derjo mi correo gracias. [email protected]
Hola, el fiat siena 2011, no quiere prender, se probo la bobina y esta buena, se probo el sensor y esta bueno, se revisaron los fusibles y estan bien, no sabemos que otra cosa puede ser?
Hola tengo un siena fire 2004 y el hiro y baliza izquierso no funciona me puden delatallar cuales son los rele q ay q camiar... cuando pongo el izquierdo la luz del tablero titila mas rapido y para el otro lado anda normal... dejo mi [email protected]
Comunicate con migo por lo visto tenes el mismo problema q tenía yo y o pude solucionar 542235302656 whatsapp y [email protected]
Hola te dejo mi nro 0351 153635480 yo lo solucione solo.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Cual es el relay yo tengo un fiat siena 2005 y me pasa lo mismo me pueden pasar una foto
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Hola gente...tengo el mismo problema en un palio fire 2006...me dijeron que es una caja electrónica que está detrás de la fusilera que está del lado izquierdo del volante...no me funcionan ni las balizas ni los giros...l cambié el fusible de 10A de los giros pero el problema persiste...manden fotos de cual es el relay...por favor gracias!
Mau contreras de Argentina hace 5 años
https://m.youtube.com/watch?v=tC4oBROD… acá dejo un video que encontré que muestra el problema...
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Hice revisar la body y tenía un driver quemado, en mi caso no fueron los releés... $2500 me salió...imaginé que me iba a salir mas!...gracias a los que me dieron recomendaciones por privado!
Hola tengo un fiat siena 2017 el y la radio no me prende , tengo que cambiar el fusible me dicen pero no se donde esta el fusible xq no tengo manual alguien sabe donde esta ???
Yo no tengo más el auto. Pero fíjate que seguro encontras el manual del usuario para descargar en pdf en Google
ComentarProblemas con luces de giro izquierdo y baliza.
Peugeot 206 2001 xs 3 puertas base 1,6 8v. 160000 kms
Buenas noches, les comentó mi problema que quizás es una Pavada y no quiero llevarlo al electricista para q me cague. Resulta que un día me dejo de funcionar el mando de giro izquierdo. Directamente no prende la luz en en tablero (flecha indicadora) , enseguida imagine que un fusible, llegue a casa, me puse a probar las luces y resulta que cuando pongo baliza solo. Prende el nado derecho, y en el tablero solo prede la flecha derecha, la izquierda no. Cuando nuevo el mando a la derecha prenden las luces sin problema.
La verdad ya no se que hacer cambie todas las lamparas, mire el manual, rempl… Leer completa
37 casos
Desconecta un rato la bateria para que se resetee la bsi o tendras embromada la palanca de giro ,saca la tapa del volante esa cuadrada tiene dos tornillos tork desde abajo y alli tenes accso a los cables del comando de giro ,con un tester medi si esa palanca tiene continuidad hacia un lado y hacia el otro fijate de hacerlo sin bateria con bateria alli hay 12 volts es lo mismo se puede hacer si te das maña o un foco busca una masa del coche y con el foco probas la palanca de giros
Hola ke tal tengo problema con los giros de mi 206 cuando pongo el giro asia la derecha anda bien lo pongo acia la izkierda también pero cuando pongo la palankita en el medio sigue prendido el giro de la izkierda ke puede ser
Hola buenas noches
Tengo un 206 2003 nafta 1.6 y me pasa lo mismo cuando la palanca de giro esta normal queda como floja y se encienden solas las luces de giro, saben como solucionarlo?
Tengo un 206 2003 nafta 1.6 y me pasa lo mismo cuando la palanca de giro esta normal queda como floja y se encienden solas las luces de giro, saben como solucionarlo?
Fabricio gonzalez de Argentina hace 3 años
Hola me pasa exactamente lo mismo lo pudieron solucionar?
Buenas, me pasa lo mismo, alguno pido solucionarlo o debemos llevarlo al electricista?
Hola queria saber cual es el fusible de luces bajas, tengo un peugeot 206 modelo 2000. No me andan ninguna de las dos luces bajas, tampoco me prende en el tablero
El fusible es de 10 y por lo general son rojos los de la luz de posición estn al lado de la bateria estan en plcicion el derecho de la luz derecha izquierda luz izquierda saludos!
Hola quiero saber que fusible y ampere usa la baliza de mi peugeot 206 no funciona baliza y no tengo manual no se como guiarme...alguien me diga como hago???
Cambia la palanca por ali la venden falla muy seguido. Saludos
Yo tengo un problema, resulta que la luz de giro derecha se me quedo tildada, osea quedo prendida, saque el fusible, esta bien, la única forma de apagar la luz es sacando el fusible, por que cuando lo apago y queda sin contacto, sigue prendida, que puede ser, alguna ayuda por favor?
Me está pasando lo mismo, es el relay, lo estoy por cambiar
Tengo un problema que se me tildo la luz de giro derecha, aunque lo apague al auto, continua prendida, tengo que desconectar el fusible. Que puede ser?
Tengo un problema cuando lo dejo a mi 206 estacionado en el sol se m prenden las valisas
Desarma antes saca el destellador y desarmalo trata de abrirlo sin romper nada y limpia bien los contactos que estos se ensucian y se cuelven conductivos y la computadora recibe esosa pulsos erroneos y enciende las luces.
Hola alguien me podría pasar el manual del 206 5p diésel modelo 1999 muchas gracias
Estoy teniendo el mismo problema lo pudiste solucionar??
Hola. Tengo un 206 y no me funcionan ninguna de las luces izquierdas. Ninguna ninguna. Las derechas funcionan todas. Q puede ser...la instalacion esta dibidida en parte izquierda y parte derecha'¿
Tiene fuse para cada lado ,seguro q se. Quemo o esta oxidado o algo raro por ese estiloel del lado derecho en si es independiente del 206
Mira, pasa lo siguiente, la llave de lso peugeot 206 como la de de los citroen tienen fallas, hay que cambiarla, a mi me paso eso. Con el sol se calientan muchos los contactos y las plaquetas y se queman. Es muy comun. Yo revise todo antes de cambiarla, fusibles, luces, cableado y demas, era eso.
Facundo calvo de Argentina hace 6 años
Hola qué tal quiero saber cuál es el fusible de luces de Peugeot 206 modelo 2002 suena el destellador pero no prenden las luces de bailas ni guiños. Gracias
Axelabdala de Argentina hace 6 años
Capo lo solucionaste? Me pasa lo mismo en un 206 quicksilver
Hola cómo están? Tengo un tema con las luces, voy andando y pongo el giro al minuto deja de titilar y se prenden las luces bajas, y tampoco suena la bocina. Me dijeron que tengo que cambiar todo el juego de giros y bocina y sale fortuna!! Algúna idea de que puede ser?? Muchas gracias!!
Revisa la fusiblera que tenes abajo del volaante fijate tambien que no haya ningun cable derretido ,que este descolorido por temperatura ,saca los fusibles y medilos todos y volvelos a poner exactamente donde estaban el fusible es un plastico enchufable y por dentro pasa un hilo delgado de alambre de aluminio fijate q este no este cortado explotado que tenga continuidad miralos bien de cerca q el hilo de aluminio no este cortado ,interrumpido lamentablemente este coche trae aparte estos fusibles trae una caja negra de 23 por 14 masomenos es la computadora esta debajo o detras de la fusiblera,si es toda negra veras que de un costado tiene 8fusibles mas para revisar ,suele pasar que se corte una masa y pase esto pero por lo q descis q al principio funciona y luego cambia de funcion es probable tambien , q tengas un enchufe q van a la computadora mal , que tenga un pin macho sulfatado
Hace todo esto con la bateria desconectada fijate que uno de los bornes tiene un sistema de palancaque accionandolo podes desconectar ese cable q seria el positivo agarra este cable y separalo del borne de la bateria asi el coche se queda sin energia para hacer todo esto q te dije que no se toque mientras haces todos estos pasos ,envolvelo en algo asi no se toca accidentalmente con nada hay mas cosas por mirar pero no termino mas, por ultimo cuando extraigas los fusibles tienen dos patitas que no esten semioxidadas enegrecidas picadas todo esto te va a llevar un par de horas largas y aun falta algo mas , hay una fusiblera al lado de la bateria seguro que esta tapada por un cobertor plastico negro y tiene unos ganchos de anclaje ahi te vas a encontrar con fusibles normales como los de la cabina y otros fusibles mas grandes revisa todo que no esten sulfatados cortados segui el mismo procedimiento saca los grandes con una pinsa o palanquealos hacia arriba todo esto te va a servir para antes de terminar en un mecanico electricista revisa que el fuse no este cortado enegrecido en sus contactos para los fusibles chicos usa una pinza de punta para extraerlos y si queres medirlos con algo conseguite un tester de los baratos que tenga medidor de continuidad con buzzer o sea este instrumento viene con dos cables lo pones en continuidad o buzzer y cuando toques las puntas vas a sentir un beeepp indicando continuidad esto aplicalo para medir los fuse que vas sacando y midiendo ,,,,,por ultimo desenchufa los cables de la computadora de la cabina estos tienen un anclaje medio extraño desenganchas de un lado y tiras para un lado y el enchufe se levanta solo y ahi revisas los pines los del enchufe y los de la computadora bueno como veras es un monton de laburo, si te das maña, exitos.
Hace todo esto con la bateria desconectada fijate que uno de los bornes tiene un sistema de palancaque accionandolo podes desconectar ese cable q seria el positivo agarra este cable y separalo del borne de la bateria asi el coche se queda sin energia para hacer todo esto q te dije que no se toque mientras haces todos estos pasos ,envolvelo en algo asi no se toca accidentalmente con nada hay mas cosas por mirar pero no termino mas, por ultimo cuando extraigas los fusibles tienen dos patitas que no esten semioxidadas enegrecidas picadas todo esto te va a llevar un par de horas largas y aun falta algo mas , hay una fusiblera al lado de la bateria seguro que esta tapada por un cobertor plastico negro y tiene unos ganchos de anclaje ahi te vas a encontrar con fusibles normales como los de la cabina y otros fusibles mas grandes revisa todo que no esten sulfatados cortados segui el mismo procedimiento saca los grandes con una pinsa o palanquealos hacia arriba todo esto te va a servir para antes de terminar en un mecanico electricista revisa que el fuse no este cortado enegrecido en sus contactos para los fusibles chicos usa una pinza de punta para extraerlos y si queres medirlos con algo conseguite un tester de los baratos que tenga medidor de continuidad con buzzer o sea este instrumento viene con dos cables lo pones en continuidad o buzzer y cuando toques las puntas vas a sentir un beeepp indicando continuidad esto aplicalo para medir los fuse que vas sacando y midiendo ,,,,,por ultimo desenchufa los cables de la computadora de la cabina estos tienen un anclaje medio extraño desenganchas de un lado y tiras para un lado y el enchufe se levanta solo y ahi revisas los pines los del enchufe y los de la computadora bueno como veras es un monton de laburo, si te das maña, exitos.
Muchas Gracias!!! Lo intento y vuelvo con novedades saludos
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Natalia ! Lo pudiste solucionar ? A mí me han dicho que era la palanca de luces que tenía que cambiar completa.
Tenes un problema de un circuito abierto por culpa de una falta de masaalgunos de los cables verdes puede estar sulfatado cortado o quemado junto con algun fuse en el tablero el cable de masa recorre por el torpedo conectando circuitos, cal lado de la palanca de cambios hay un vrde dobble atornillado a masa ese jode bastante. Exitos desconecta el borne positivo de la bateria y entra a mirar
Hola tengo un 206 y se me quedaron prendidas las balizas y no tiene corriente el botón como para apagar las, y el reloj tampoco me anda, alguien sabe como arreglarlo?
Daniel salazar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 modelo 2000 tendo problemas con los guiños no encienden ninguno la baliza tampoco prende revice los fusibles y no tiene ninguno quemado
Los giros , los destelladores estan en la computadora desde ahi nacen y vhay fusibles q esto es una caja negra plastica tiene varios fuses alrededor , segundo anda a la palanca de giros en el volante luego mira si hay 12 volts en los enchufes , puede haber sulfato por algun lado q haya entrado agua revisa los tornillos que llevan un manojo de cables a masa del auto todo el auto es masa menos en los cables yo habri la computadora mia por una falla con destwlladores reles q no operaban eso dejalo para lo ultimo , fijate q la fusilera tenga los contactos, no, sulfatados oxidados controla todo lo demas altas bajas bocina posicion etc para asegurar la baliza no tiene nada q ver cercanamente xon los guiños se activa por otro canal de la computadora q esta atras de la fusilera quizas un enchufe flojo , por ultimo desconecta wl borne positivo y espera media hora y volve a conectarlo ,no se arreglo, desconecta el borne positivo y saca las fusileras del interior y ahi esta una caja de plastico computadora, fijate q arriba te la habia mencionado tienw unos enchufes muy especiales hace un dibujo de como va cada wnchufe , rienen yn cintillo de un lado y lo desenganchas y volcas para el otro lado y salwn solos rwvisa que todas las patitas wsten bien. W d40muy poquito a cada uno, enchufes. Y si no anda agarra esa computadora y abrila si podes o fijate cuanto sale , revisabien en la palanca de giros creoo q te decia guiños me confundi son giros fijate los focos q no esten quemados creo q si hay algo quemado la computadora se pone asi , no se me ocurre mas nada por el momwnto
Hola buenas noches. Yo tengo un 206 xrd 2002 el sabado me dejo de funcionar las luces de giro tanto izquierda como derecha y el comando de los levanta cristales tambien dejo de andar y el cierre dejo de funcionar. Si alguin puede ayudarme se lo agradeceria
Hola,vi tu comentario,Si dejaron de funcionar varios elementos electrico es por que uno de ellos esta en corto circuito,asi que cambia el fusible que seguramente uno de los tanto que tiene esta cortado,si se vuelve a quemar deberas desconectar todos los circuitos que dices que no andan y enchufarlos de uno y con el nuevo fusible cuando se queme ,ese sera el elemento que esta causando el problema
Si el problema persiste y ya revisaste los elementos,es que hay un corto circuito en el cableado y por lo que dices el corto esta en la puerta del chofer ,cuando abres la puerta ,el cableado que une la carroceria con la puerta se a dañado. Y digo que posiblemente sea esa puerta ,por que es la puerta que mas se usa.
Hola no me andan ni los guiños ni la baliza. Pero en el tablero me marca como si estuviesen funcionando normal. Que puede ser?
Hola tengo un 206 mod 2000 no me anda las luces de giro y la valisa que puede ser... alguien sabe
Hola buenas tardes disculpen la molestia! pero me gustaría saber en que parte se encuentran los rele de luces de giro y baliza porque no encienden!! hace el ruido al ponerlos pero en el tablero no me marca ni balizas ni giros y mucho menos prenden los focos... por favor alguien que me ayude. Gracias
Mi auto es un 206 1.4 modelo 2000
Mi auto es un 206 1.4 modelo 2000
Hola ya solucione el problema hace como 7 meses jeje...
Solo había q cambiar los fusibles q están en el la bsi
Solo había q cambiar los fusibles q están en el la bsi
Ezequiel Roble de Argentina hace 3 años
@anahiQue fusibles eran?a mi me pasa que no me funcionan los giros pero si la baliza probé otro comando de giros y no era eso.
Buenas tardes. Disculpen las molestias. Quisiera saber si alguno pudo solucionar ese tema?
Tengo exactamente el mismo problema. (Mando apagado izquierdo de luces "no me andan luces de giro y tampoco balizas. )
Poniendo el mando en luces bajas o de estacionamiento las balizas y luces de giro andan perfectamente. Necesito ayuda por favor.
Tengo exactamente el mismo problema. (Mando apagado izquierdo de luces "no me andan luces de giro y tampoco balizas. )
Poniendo el mando en luces bajas o de estacionamiento las balizas y luces de giro andan perfectamente. Necesito ayuda por favor.
Hola, tengo un 206 modelo 2004. De un día para el otro prendí las luces bajas y antinieblas, se me apagaron los antinieblas y dejaron de funcionar los guiños. Sólo cuando las luces bajas están encendidas, si las apago ahí si funcionan las antinieblas y los guiños. Que es exactamente lo que le ocurre?
Me paso lo mismo. Si puedes solucionarlo por favor escribelo aca. Te agradeceria mucho.
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, tengo un problema con el comando de luces y guiñe. Cuando las luces están apagadas, ambos guiñes andan perfecto, cuando enciendo las luces me fallan los guiñes y las luces Antiniebla. Cuál será el problema? Peugeot 206 1.6 16v mod 2005
Yo cambie los fusibles q están debajo del volante en la parte interior del auto, los fusibles están en una caja negra, son dos creo los q hay ahí...
Eso a mí me solucionó el problema en ese entonces...
Mucha suerte espero puedan solucionarlo ustedes también
Eso a mí me solucionó el problema en ese entonces...
Mucha suerte espero puedan solucionarlo ustedes también
Alcira Goldemberg de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un peugeot 206 naftero 1.4 2008. Si bien las luces de giro y stop funcionan, NO se escucha el sonido intermitente habitual. Por favor...cómo lo soluciono ? Gracias
Al mio le sucedió algo similar. El sonido viene de un pequeño altavoz en el comando de luces. El mío dejó de sonar, junto con la bocina y otros tantos problemas adicionales despues de una 'reparacion'. Inicialmente podría ser un problema del mando de luces/limpiabrisas (com2000), es lo mas comun.
Julian1010 de Argentina hace 2 años
Hola buenas quería saber cómo solucinar el tema de que cuando tengo las luces prendidas no me funcionan las luces de giro ,cuando están apagadas funcionan normal pero cuando prendo las luces no funcionan y tampoco marcan en el tablero como lo puedo solucionar ?
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo, en un 206 XT. Se rompe el COM2000
Fíjate si conseguis alguien que lo saqué y lo repare o vas a tener que comprar uno nuevo. Busca que sea exactamente del mismo modelo sino no te funciona. Por ahí conseguis alguno usado el algún desarmadero y sale un poco más barato. Suerte saludos.
Fíjate si conseguis alguien que lo saqué y lo repare o vas a tener que comprar uno nuevo. Busca que sea exactamente del mismo modelo sino no te funciona. Por ahí conseguis alguno usado el algún desarmadero y sale un poco más barato. Suerte saludos.
ComentarNo me andan las luces de giro ni baliza Solucionado
Volkswagen Golf 2000 highline 2.0 187270 kms
Buenas compañeros... necesitaría una mano por favor
Hace una semana me esta andando mal las luces de giro y baliza destellan un par de veces y no prenden mas tanto baliza como luces de giro aveces no destellan ni una ves... me dijeron que puede ser la tecla de la baliza que esta andando mal.
Hace una semana me esta andando mal las luces de giro y baliza destellan un par de veces y no prenden mas tanto baliza como luces de giro aveces no destellan ni una ves... me dijeron que puede ser la tecla de la baliza que esta andando mal.
29 casos
Hola no me funcionan ni giros ni balizas no se escucha el destellador y no se donde esta colocado en un vw golf 2005 los fusibles ya los revise y estan todos bien necesito saber donde esta colocado el destellador gracias
Yo solucione el problema cambiando la tecla de la baliza ahí mismo está el relee
Hola muchachos , como saco la tecla de balizas ? Xq no encuentro el destellador y me dijeron q esta detras de la tecla
Hola quiero saber donde encontraste el flasher ? Tengo un vw voyage pero las estacionarias no funcionan en la parte de atrás y no puedo encontrar el flasher
No me funcionan las luces de giro pero si las balizas. Hay que cambiar toda la palanca o algún rele-
Hola te hago una consulta resolviste el problema a mí me pasa lo mismo me andan las balizas pero no los giros como lo solucionaste desde ya muchas gracias
matiaspisani de Argentina hace 4 años
Hola, a mi tampoco me andan la luces de giro pero si las balizas. Cambie la tecla de baliza y el problema sigue. Pudiste solucionarlo? gracias
Franco vazquez de Argentina hace 3 años
A mí me pasaba eso, me andaba baliza pero no giros, lo acabo de desarmar y era las ficha que estaban mal conectada, no estaban bien trabadas, las trabe y les puse limpia contacto y quedó joya
@Franco vazquezHola, que fichas estaban mal conectadas? me pasa lo mismo. Se me quema el fusible de la luz de giro.
Hola me paso lo mismo, me prendía la baliza pero no los giros; cambie la tecla de baliza y siguió igual, empecé a desarmar hasta que decidí sacar el telecomandos o palanca de la dirección, lo destapé y resultó estar sucio el interior donde hace los contactos, lo limpié con wd40 luego una soplada y armé y quedó buenísimo. Les comento que tuve que sacar manubrio y todos para poder sacarlo y limpiarlo bien
1
2
3
Mejor respuesta (según diego )
Hola, tenes que cambiar la tecla de baliza.
Podes también repararla seguramente ya que el problema debe ser uno de los relé
Podes también repararla seguramente ya que el problema debe ser uno de los relé
Hola tengo un problema con las balizas le compre la tecla nueva y tampoco funcionan pero los giros si funcionan...tenes idea que puede ser?
Tengo problemas con las luces de giros y balizas. Puede ser el relai ? Se encuentra en la baliza ?
Hola tengo problema se encienden las balizas solas lo dejas parado al rato se encienden. No en encuentro la falla. Y no encienden las luces del tablero. Espero me sepan dar una solución gracias. El auto es un golf gtd 1997
Walter segovis de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema con la baliza del auto golf compre l tecla pero no se cambiarla
Juan Carlos Martiarena de Argentina hace 5 años
No me funcionan las luces de giro del golf 2004 ni tampoco la baliza. Ya cambié la tecla central y no resolví el problema. Los fusibles están bien. Hay algún otro elemento que se puede dañar?
Me dejó de andar las balizas y las luces de giro
Francisco battistelli de Argentina hace 3 años
Buenas tardes no me anda el giro derecho pero si me anda el izquierdo y las balizas cambie el relai y sigue el mismo problema necesito solucion
Hola tengo un golf mk3, 98 y me fallan los giros cuando los prendo me anda la baliza sea para la izquierda o para la derecha
Me pasa lo mismo, cambie la. Llave de balizas de mí golf y no pasa nada, el fusible está bien
ComentarNo funcionan las direccionales Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 4.3 vortec 256000 kms
Las luces direccionales no me funcionan si fueran tan amables de ayudarme en la localización del rele de las luces o cual seria el problema
19 casos
Mejor respuesta (según santy)
Ya le repare yo mismo, baje el diagrama eléctrico seguí todos los cables fui descartando por tramos. Tramos. Así llegue hasta un cable que conectaba al trompo del retro y estaba con circuito a tierra ,lo aislé y conecte muy bien y se soluciono.Me ahorre el "especialista eléctrico".
luis monsalve de Venezuela hace 4 años
Donde descargaste el plano electrico amigo. Compre una sin el sistema electrico , es decir le tenian todo desconectado, pero me fallan alguna cosas en el tablero
Los diagramas los fui recolpilando de varios lados no los tengo todos pero en esta paguina he encontrado algunos :https://automecanico.com/auto2012/chev…
En el tablero interno de fusibles, checa con una lámpara posiblemente se quemo tu fusible
El relay se encuentra debajo del tablero a la altura de los toma corrientes de 12v tenotas que quitar las molduras del tablero para poder llegar al flasheador
Gracias por la ayuda...si revise todo eso y funcionaba bien el relay. Lo probé con un eléctrico. Cambie de todas formas el relay. Pero no se solucióno y como comente. El problema ha estado en un cable del retro suelto q generaba ese problema...y la lo solucióne. Gracias
ComentarProblema luz intermitente derecho Solucionado
Fiat Palio 2006 5 puertas, full, 1.4 100000 kms
Estimados, e detectado un problema en mi intermitente derecho, resulta que al momento de señalizar para el lado derecho comienza haciéndolo en forma normal luego de un par de destellos se acelera la repetición y se enciende la luz que indica una luz defectuosa, el punto es que al acelerarse no enciende el intermitente, cambie las 2 ampolletas en referencia pero el problema persiste...parte funcionando bien pero a los pocos destellos se sigue acelerando...agradeceré su ayuda
7 casos
A mi me paso exactamente lo mismo con el intermitente del mismo lado. Luego de visitar muchos eléctricos el veredicto final fue que la body computer estaba trabajando mal. El problema es que esas unidades en modelos como el mio 2005, son super dificiles de conseguir. Yo consegui una en una desarmaduria, la probé y efectivamente el problema del intermitente se corrigió. El problema que tengo ahora es a pesar de que la body que conseguí tiene los mismos códigos de la originar del auto, el auto no parte. Al parecer hay que desbloquearla. Ojala no sea eso amigo por que el tema sale salado. La body de segunda me costó 90 lukas y la desbloqueada la averigué y sale 90 lukas aprox. Ojo que para conseguir la body me demoré un año y como te comento, me toco en desarmaduría.
Hola yo tuve el mismo problema, pregunté un montón y me indicaron que era el computador y que tenía que cambiarlo, después por fortuna encontré a una persona que le paso lo mismo y me indicó que eran los reles electrónicos de la computadora, por fortuna el los había importado desde china y me los regalo, me los cambió un conocido que le pegaba a la soldadura gratis, el tema es que cada rele en china valen 500 pesos chilenos, son cuatro y van en la computadora que esta junto a la caja de fusibles bajo el tablero.
edwin bazoo de Venezuela hace 4 años
Amigo ser A q me puedes mandar las fotos de eso Relay
Edwin bazo de Chile hace un año
@edwin bazooHola amigo me puedes mandar foto del relay esque mi auto no prende el intermitente derecho ni las balizas y estoy seguro que es el relay
[email protected] de Venezuela hace un mes
@Edwin bazoHola quisiera saber dónde va el relay de las intermitentes?
Guto, y podrias pasarme los datos o la referencia de los reles electronicos para importarlos por favor... amigo mira que aun tengo plazo de devolver la unidad y me ahorraria miles de lukas. O por ultimo si a tu conocido le quedan algunos reles, yo se los compro... ojala me puedas ayudar.
Hola kike, lamentablemente he perdido el contacto de la persona que me dio los relés, te puedo enviar una foto de los malos para que veas si es posible comprarlo acá o si te pueden ayudar a ubicarlo fuera. Otra idea que se me ocurre es que podrías sacarlos de la placa que compraste y colocárselos a la tuya si no puedes conseguirlos nuevos, por lo menos te ahorrarías la plata de la configuración del body.
Hola Guto, tengo el mismo problema que mencionas, seria de mucha ayudas si me podes enviar las fotos de los reles electrónicos, para poder conseguirlos. Mi correo es [email protected]. Gracias
Hola, consulta tuvo solución a su problema. Yo tengo el mismo caso no puedo arreglarlo [email protected]
Isidro Crespo de España hace 2 años
Hola tengo el mismo problema me podéis mandar las fotos del relé
Guto...nos ayudarias a todos puedas enviar la foto de los reles ya que segun todas las preguntas a electricos me dicen que devo de cambiar el body...
Perfecto Guto, mi correo es [email protected], si me puedes ayudar con las fotos seria genial. Te agradezco amigo.
Kike te mandaré hoy las foto del relé que reemplazaron a tu mail espero te sirva para sacar algún código y poderlo comprar.
Guto...mi correo es rgfproduccionessaudiovisuales@gmail. Com...te agradecere me puedas enviar las fotografias...
Guto, recibí tu correo, muchas gracias, voy a buscar los reles y después les cuento como me fue...
Maykel Teherán de Venezuela hace un año
Hola Kike me regalas la foto a mi correo podrías ayudar [email protected] mi Fiat palio es 2005
Hola chicos, yo tengo el mismo problema será posible me envíen la foto de los relés. Mi correo [email protected]
Muchas gracias
Nancy
Muchas gracias
Nancy
Estimados, les cuento que busqué los reles y no los pude encontrar por ninguna parte. Aparentemente como dice Guto, hay que importarlos desde China. Si bien son muy baratos, el envió gratis a Chile demora casi dos meses. Ahora si uno prefiere hacerlos llegar en menos tiempo, el costo sube considerablemente. Por mi parte, desistí de la idea de importarlos ya que había comprado una body computer de segunda y necesitaba dejarla instalada y probada en máximo 15 días para poder hacer valer la garantía en caso de que no funcionara. Por fortuna ya pude solucionar el inconveniente. Como les comenté anteriormente la body me costo 80 lukas y el desbloqueo de la body otras 80 lukas. Instalaron la unidad y asunto arreglado. Ahora los intermitentes y otras cositas del carro que estaban molestando funcionan muy bien. Yo igual decidí hacer la inversión por que el auto me gusta mucho. Bueno espero les sirva mi experiencia. En todo caso si no hay apuro, les recomiendo importar los reles y probar. Si funciona el tema podrían ahorrarse casi 150 lukas.
Hola me llamo juan tengo el mismo problema del intermitentes del lado izquierdo al señalisar la luz no prenden y suena el reley muy rapido y si señaliso hacia el lado derecho funciona bien si a alguien le pasa lo mismo por favor me ayuden para poder repararlo
Por favor me podrian mandar algunas fotos de los reley al pareser es el mismo problena de los intermitentes mi problema es en el lado izquierdo del auto por favor amigos se me aproxcima la revisión del auto por fa juan
Juan yo te puedo mandar las fotos pero necesito tu correo.
Francisco de Argentina de Argentina hace 3 años
@ClauHola me podrías mandar las fotos del rele por favor al correo [email protected]
Enrique Elenes de México hace 2 años
Hola me podrían mandar las fotos a mi correo por favor [email protected]
Gracias por responderme mi correo es el siguiente [email protected] te agradecería mucho tu ayuda kike tenimos el problema en el lado izquierdo no funciona el intermitente del auto
Me gustaria saber cual es el body y donde se encuentra ese aparato en el auto y si el relay q tu comentas se cuentra dentro del body ono
ghvergara0 de Chile hace 9 años
Estimados, tengo el mismo problema con luz intermitente derecha, se acelera su funcionamiento y enciende luz de check amarilla, me podrían dar la ubicación y fotos de los reles que estarían fallando, gracias
ghvergara0 de Chile hace 9 años
Estimados, hay una persona identificada como KIKE, favor enviame toda la información que tengas con relación a la falla antes aludida, mi correo es [email protected]
Gracias
Gracias
Estimados segun lo que indican tengo el mismo problema me pueden enviar las fotos de los reles y si tienen las fotos de computador trabajo en un taller y quiero ver si lo logro reparar si es asi les comento como hacerlo. Saludos
[email protected]
[email protected]
Cristian, te acabo de enviar las fotos, si tienes novedades te agradeceré nos puedas indicar.
Hola freddy por favor envíeme toda la info y fotos que tengas del drmaa mi palio le pasa lo mismo prendo el lado derecho y se acelera y no prende luces solo activa el relay mi mail es [email protected]
Estimado despues de mucho buscar el famoso relay lo lleve al electrico que coloque en la respuesta y lo arreglo colocándole otro relay en sobre el mismo y hasta ahora funciona ok
Ami me paso lo mismo con el intermitente el eléctrico la desarmo y saco el relé que estaba malo para ver si lo encuentro y revisando los intermitentes se arreglaron pero no me funciona el cierre centralizado. Tengo que buscar ese relé como se puede importar necesito la pagina si alguien la tiene por FA.
Yo ya importe los relay me llegan como en 20 días me salieron 17 dólares por dos relay cuando los conecte les cuento como me fue...
Pablo, gracias de igual forma te agradeceré nos puedas indicar como los solicitaste y en que pagina, como para ir avanzando en caso que te funcione.
Pablo vamos a estar esperando buenas noticias...nos das el dato como conseguir los reles te dejo mi correo [email protected]
Pablo, Kike por favor podrían dar el dato para importar los dichosos relay
Muchas gracias
Pd. Puchas!!! si ven que hay varias personas con el mismo problema pongan los datos para que el resto y los que que vengan solucionen el problema (lo digo sin mala onda)
Muchas gracias
Pd. Puchas!!! si ven que hay varias personas con el mismo problema pongan los datos para que el resto y los que que vengan solucionen el problema (lo digo sin mala onda)
Hola a todos, les dejo un link en donde esta la descripción de los reles, los pueden encontrar en cualquier pagina de esas en donde se importan artículos chinos, como en aliexpress o alibaba o cualquiera de esas. Ojala les sirva, el link es: http://www.hongfa.com/pro/pdf/HFKW_en.… Eso si, el primero que resuelva el problema cambiando los reles que avise. Saludos.
Hola a todos la pagina donde compre los relay es aliexpress la puedes bajar por Play store. Y en buscador ponen relay nais cf2-12 v. Yo compre 2 unidades que salen como 17 dolares y se demoran mas menos 25 días. Bueno a esperar que llegue y que todo salga bien...
Bueno les dejo por donde baje los relay. Se llama aliexpress y ponen en el buscador relay nais cf2-12v...la placa lleva dos más ,mas o menos salen como 17 dolares y de demoran como 25 días...ojala les sirva...
Hola al auto paso lo mismo abrimos el modulo y sacamos el relay y un elestrico le yso un cambio de relay comunes esto a funcionado bien un poco pero en unos dia le encendieron una luz q aparece una llave se buelbe a sacar yse buelbe a conecta de nuevo y funciona bien pero el relox de la temperatura del motor dejo de marcar bueno estos dia a funcionado bien pero sera nesesario canbiar el modulo o ay q cambiar los relay este modulo solo tenia un relay nomos para loa intermitente el auto es del año 2004 modelo fere palio
Quien tiene un relay q pueda comprar para ese modelo de auto q es un fiat palio fere 1.3 año 2004 este modelo tenia un relay hojala espero respuesta
Nosotros dejamos de sufrir, fuimos a un taller eléctrico, sacaron todos los cables que correspondían a la luz de los virajes, y la del interminente (triangulo rojo), y los adaptaron a un flash relé. Y se acabó el problema.
NRAMIREZ nos indicas que taller te hizo el trabajo y cuanto te cobraron somos de chile.
Cristian, Electricidad automotriz "Mapocho"
El dueño don Wladimir Leal
[email protected]
Fono 27861986
Mapocho 6880
A nosotros nos cobró $40.000 y el auto estuvo todo el dia (lo dejamos en la mañana, y lo fuimos a buscar en la tarde)
Super recomendable!!!!
El dueño don Wladimir Leal
[email protected]
Fono 27861986
Mapocho 6880
A nosotros nos cobró $40.000 y el auto estuvo todo el dia (lo dejamos en la mañana, y lo fuimos a buscar en la tarde)
Super recomendable!!!!
Estimados, Tienes los datos actualizados u horario de atención del taller. No logro que contesten en teléfono que das. Abrazos. Héctor
Pablo te fue con los relay, te llegaron los instalaste funciono??? La idea de NRAMIREZ buena pero es mejor dejarlo como de fabrica creo yo...
Tengo el mismo problema y tengo la revision...alguna solucion temporal??
Yo fui al eléctrico de Mapocho 6880 hay me lo arreglaron no los pude importar
Ami me salió 35000 y que do bueno hasta el momento niun problema
Hola cerca de calles está ese eléctrico?
Yo tengo el mismo problema con los mini relé cf2-12v dentro del computador y tal vez sea una buena alternativa convertirlos a un relé normal. Ese valor incluyen todo los componentes y materiales?
Gracias
Yo tengo el mismo problema con los mini relé cf2-12v dentro del computador y tal vez sea una buena alternativa convertirlos a un relé normal. Ese valor incluyen todo los componentes y materiales?
Gracias
Hola cerca de calles está ese eléctrico?
Yo tengo el mismo problema con los mini relé cf2-12v dentro del computador y tal vez sea una buena alternativa convertirlos a un relé normal.
Gracias
Yo tengo el mismo problema con los mini relé cf2-12v dentro del computador y tal vez sea una buena alternativa convertirlos a un relé normal.
Gracias
sebaustral de Chile hace 7 años
El mismo problema para mi fiat siena 2006... gracias por lo comentarios, intentaré ir al dato de mapocho.
Saludos.
Saludos.
ghvergara0 de Chile hace 7 años
Fui una vez, la solución era dejar independiente el lado con problemas, pero no quedaba bien porque la luz HAZZARD ( o de emergencia) no quedaba funcionado bien. No me gusto
ghvergara0 de Chile hace 7 años
Si a Mapocho altura 6800, no lo hice porque no me gusto la solución
Esos relays de los que hablan se sacan de la placa, se abren y se limpian los contactos del mismo , se aislan y por ende no funcionan.
Carlanga, a que te refieres con tu comentario, que los relays no sirven??, o que se deen sacar de la placa limpiar los contactos y con eso se soluciona el problema?? favor ser mas especifico
De hecho puestos en la placa no los podras abrir, por eso los mini relays, debes sacarlos de la placa, desoldarlos,sacarles el plastico que los cubre y limpiarle los contactos con una lija fina.
Con eso se debería reparar el problema??, te a funcionado??
ghvergara0 de Chile hace 7 años
Hola a todos, han encontrado solucion?, favor contar la experiencia. Gracias
Esto es solo para los mini relays ,estos accionan los intermitentes izq. Y der...
Si. Estos relays tienen unos contactos por dentro que se ensucian por el mismo trabajo , y se les va formando un carboncillo que los aisla.
Por ultimo , esos mini relays se encuentra tambien en los modulos de alarma, de ahi he sacado cuando los he necesitado.
ghvergara0 de Chile hace 7 años
Hola Carlanga, esto afecta la programación del computador?
Aunque esta todo entrelazado son cosas distintas (al sacar los relays hay que tratar de no tocar nada mas)
Carlanga, tu eres electrico o mejor dicho haces esta pega, cuan seguro que quede bn es ? Cuanto cobras y de donde eres??
Si encuntro a alguien que haga esto le dejaria un altar, muero por una ayuda :(
Ya repare el problema, desarmar el computador y cambiar ambos relay, eso sí, son costosos pero deberían durar 10 años más, ahora tengo ambos señalizadores en funcionamiento, saludos desde chile
Felipe...ayudanos un poco donde te hisieron la pega, donde compraste los relays cuanto costo??
Yo tuve que hacer el cambio los Relay me costaron como U$50 gasté como 50.000, trabajo con electrónica, más trabajo me dio el sacar el bendito computador que tanto cable hay, acá en Chile no hay de estos repuestos por eso el costo es elevado, para mí lo vale
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Solo por preguntar, no tienes la orden de compra para poder pedir los mismos...la verdad que si lo vale por que otras soluciones haces que los gatos no funcionen
Yo soy de chile y tengo una fiat doblo si tutviera los relay tu podrias cambiarlos? y cuanto cobrarias soy de chile
Freddy los Relay son 2 cf2-12v acá en mercado libre cobran más de $100.000 instalados ya que van soldados a placa base del computador, el computador nuevo en Fiat indra cuesta entre 400 y 500 mil. Yo estoy pensando en encargar de estos y cobrar más barato.
Y cuanto contrarias se que al menos todos los de esta pagina te lo encargarian
Creo que entre 50 y 60, usando los repuestos originales de la foto, siempre sean los mismo 2 cf2-12v, ya que sabemos hasta ahora que esos relay de estado sólido son el problema porque su vida útil alcanza los 10 años. Por sí acaso vi en otros lados, tbn hacen el ámbito más barato por ejemplo en Av Mapocho no me acuerdo ahora la numeración, hacen el cambio lo convierte a relay normal pero no quedan funcionando los gatos o luces de estacionamiento, en cambio como yo lo hice quedó todo normal.
Los repuestos toman entre 30 a 60 días en llegar la próxima semana si me acuerdo encargo unos más a ver si alguien le interesa.
Los repuestos toman entre 30 a 60 días en llegar la próxima semana si me acuerdo encargo unos más a ver si alguien le interesa.
Felipe, a mi me interesa, me anoto, pero ese valor es por el total del trabajo o solo la mano de obra??
Por total del trabajo incluyo los 2 repuestos de la foto que subí cf2-12v
RobertoIllanes de Chile hace 6 años
Me avisas si tienes los reles. El mio es un fiat palio weekend Adventure 2007. Son los mismos reles que debo cambiar en la placa
Paula primero hay que averiguar que tipos de relay usa y modelo, en la foto hay una muestra. En mercado libre cobran como 100mil o más, si lo hago yo cobraría menos, pero hay que saber que repuestos son los que cambiar para ver los costos
Hola encontre alguien que arregla el problema bueno les cuento que mi vehiculo es un fiat doblo. Y una persona con el mismo vehiculo me di el dato. Mñn me lo arreglaran y les cuento como me va queda en santiago comuna de macul (chile)
Estimados me arreglaron el intermitente por 40mil pesos en escuela agricola #2654, comuna de macul chile. No se si dependerá del auto pero eso me salio a mi. Referencia escual agricola con pedro de valdivia (cerca del metro camino agricola)
Si funciona todo derecho izquierdo ambos juntos todo funciona como deberia ser
Hola amigos, les comento que tuve el mismo problema con los intermitentes derechos, el mío es un fiat palio sport fire 2006. Decidí intervenir yo mismo los relés de la placa del controlador de auto, cambié el que estaba con problemas y funcionó todo ok. Quedó como de fabrica. Saludos
Pero según lo que indican mas arriba el relés o los relés que se estropean son solo importados, como lo hiciste tu?, como supiste cual es el relé malo?
Estimado, yo soy eléctrico industrial, esa mas o menos es mi área, desarmé la caja ploma detras de la fusilera, en la placa tiene 4 relés, solo uno era el malo en mi caso, te comentó que des-soldé 2 de ellos al azar y los medí fuera, encontrando el malo, luego lo reemplacé por uno de iguales características y listo, todo funcionando como corresponde y sin problemas, saludos
Alguien tendra disponble este bendito rele cf2 12v que me pueda vender
Hola amigo, no es necesario el mismo, con uno de similares características se puede, yo lo hice.
Jordan me podrías indicar en donde relizaste el cambió, qje el el eléctrico saco el rele y me quede sin luces de emergencia y tengo la revision tecnica este mes
Hola amigo, yo mismo hice el cambio, soy eléctrico industrial, si quieres me puedes contactar 973670330
Yo reparé un body board importe los reles y solucioné el problema de los intermitentes, me queda uno para vender, +56977464444
Estimado, lo vendes y lo cambias tu?? si es asi cuanto cobras por todo??
Si freddy pero tienes que ver si tu vehículo lleva 1 ó 2 relés, yo tengo sólo 1, si usa 1sale 80.000 instalado
Hola amigos alguien sabe donde comprar esta placa de mi Fiat palio 2005
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Hola Héctor aquí en chile no la vas a encontrar ,solo en desarmaduria, yo reparé una pero tuve que importar el relé que origina la falla, en tu caso usa 2 relés los dos que estan junto en la parte superior de la foto, a mí me queda 1 a la venta, tendrias que ver cual es el que esta fallando.
Hola yo tengo un fiat palio 2005 y los señaleros del lado izquierdo no prenden ni las balizas de ese lado del lado derecho anda todo perfecto alguien me puede decir que podria see gracias
Hola Martín, el problema es un relé que va en la body board o placa fusilera, va soldado a la placa tienes que verlo con un tecnico electrónico y no sé si lo encuentres en Uruguay, yo lo importe de china, en la foto es el más grande de la parte inferior
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Mejor respuesta (según Freddy)
Estimados tal como lo indica paula unos comentarios mas arriba lleve mi fiat al taller de camino agrícola y repararon el intermitente, hay le adaptan 2 reles y queda funcionando al 100% todo coordinado había otra opción de colocarle un destellador pero no funciona correctamente ya que el gato no funciona a la par...el arreglo sale 40.000 y se demora unas 3 horas pero tienen que llamar por telefono ya que tienen arto trabajo con otros autos.
Hola podrías facilitar el número de teléfono de camino agrícola
Nataly, la dirección exacta es Escuela Agrícola 2654, Macul, y el teléfono del eléctrico es 988239402, se llama Mauricio Fierro...completamente recomendado...hasta ahora todo demasiado bien
RobertoIllanes de Chile hace 6 años
Estimados alguien tiene como conseguir los reles... el intermitente derecho no funciona.
HoLA !! me paso lo mismo !. . . Ahora me pasa que el levantavidrios quedo activado y me quemo el comando, el tema es que no se donde esta el relay que comanda el levantavidrios delantero izquierdo. Si me podrian dar una mano con eso ! gracias
Me pasa lo mismo de ambos derecho y izquiedo cuales son los relay
ComentarFalla en Direccionales eh intermitentes Solucionado
Volkswagen Golf 1995 GL,5 Puertas,1.8 434522 kms
Buen día, necesito de su apoyo, hace apenas unos meses me empezó a fallar la valvular de aire iac cuando sucedió esto, empezaron a fallar las direccionales por suerte tenía un segunda válvula la cual tenía anteriormente instalada el carro pero la retiro el eléctrico y compro una nueva la cual empezó a fallar al año y el golf se empezaba a pagar, lo que hice fue limpiar la antigua valvula iac con carbuclean(limpiador de carburadores) y procedí a ponérsela de nuevo, cuando realice esto la falla que tenia de apagarse se solucionó y las direccionales funcionaron nuevamente, después de 2 meses de u… Leer completa
4 casos
Posiblemente sea algun cableado aterrizado a positivo de cualquier sistema, que de las direccionales se haya unido un cable a positivo de las luces de frenado, o viceversa, ya que corre la cableria junta de todas las luces y componentes traceros, tendrias que revisar la cableria asi como fusibles y el relevador del flasher de las intermitentes y posibles falsos en enchufes.
Por el momento el flasher ya lo revise, conseguí uno nuevo , pero al ponérselo es como si no sirviera eh incluso juego al meter el relevador como falseando las entradas y en ocasiones lo agarra. Ademas como comentario extra el relevador flasher original que tenia la para con el numero 49a esta como flameada(como cuando tienen un chispaso y deja tatuado como una quemadura) y solamente ese lo reconoce.
Mejor respuesta (según Cando)
Precisamente tienes un corto, ya sea directamente en la caja de fusibles donde se enchufa el flasher, el recorrido de este mismo todo se centra en la caja de fusibles, quizas haya aterrizado lineas de alimentación de dicho relevador o bien en el recorrido de la cableria hacia las luces de seguridad. Por eso deveras revisar la cableria.
En efecto tenia un cierto corto en la luz trasera izquierda, me puse a revisar y aparte de notar que se había filtrado humedad en los conectores, note que que había una interrupción de energía hacia la luz derecha trasera, después limpiar el sarro de los conectores y verificar el corte, funcionaron correctamente las luces, agradezco su ayuda.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Tengo un problema similar con las luces apagadas jalan con madre las intermitentes y con las luces prendidas no hace nada ni el clickeo en el tablero!! Mañana me pongo a revisar haber que le encuentro
Porque ya no funciono el aire acondicionado y las luces delanteras tampoco los limpia brisas cual sera la causa de esto ayudenme
Hola pudiste arreglar tu problema cuéntame cómo lo lograste tengo el mismo problema
Porque ya no funciono el aire acondicionado las luces delanteras y los limpia brisas de mi golf 94 ya cheque todos los fusibles y están bien cual sera el problema amigos ayudenme por favor
Ke tal jhony mira posiblemente un corto te ocasiono que algun relevador se haya volado, y esto se debe que tanto al accionar el a/c consume mas energia asi como los limpia para brizas, y al sobrecargarce de energia el sistema se recalientan los cables y se derriten sus forros, quedan expuestos a unirse a positivos o a tierras de otros cables, asi que deveras revisar el sistema electrico desde la caja de fusibles hacia cada componente incomunicado por el detalle, ya sea relevador del a/c, limpia parabrizas y luces delenteras.
Cual es el relevador de aire acondicionado,parabrisas y luces porque tengo el mismo problema con la diferencia que presionó la luz alta y funciona todo. Gracias
juan serna de México hace 6 años
Me pasa lo mismo compañero decasualidad ya encontraste cuales son los relevadores esos
Brian adrian de Argentina hace 5 años
Me pasa igual me quedaron fijas en el tablero las flechas de las balizas/ giros pero al parecer es que tenemos rota la tecla de las balizas, revisa eso primero
En mi caso las intermitentes y direccionales estan fijas no hacen su funcion me podran ayudar?
Juan Manuel Fernández Morales de México hace 6 años
El volante tiene mucho juego para arriba y para los lados es un gol 2015 tiene 73000 kilómetros y cada vez más
Juan Blanco de Guatemala hace 4 años
Tengo problemas con las laterales no me funciona que puede ser gracias
ComentarProblemas de luces, direccionales, limpiaparabrisas defroster Solucionado
Ford Fiesta 2004 1.6 100000 kms
Al día siguiente de cambio de acumulador no funcionan, luces, limpiararabrisas, desempañador, direccionales. Ayuda por favor...
3 casos
Revisa los fusibles pudiste haber puesto al reves la batería y quemar algunos fusibles.
Mejor respuesta (según yomero)
Resulta que era un corto en los cables que bajan del porta fusibles que esta junto al acumulador, quemaba un fusible tipo muela de este sitio, después de aislar el cable y cambiar el fusible, todo funcionando.
Buenas tardes. Le consulto porque me dejaron de funcionar los tres limpiaparabrisas? Tengo un ford fiesta mod. 1995
Buenas noches, tengo un for fiesta max 2005 y de la nada dejo de andar el limpiaparabrisas,como lo puedo solucionar? tiene solo adelante
Gabriel Rock de México hace 6 años
Adquiri un fiesta hb 2004, pero no encuentro como funcionan lis chisgueteros para el limpia vidrios, ayuda!!
Hola me dejo de funcionar el limpia parabrisas delantero ,en realidad solo anda el de alta los otros dos no me funcionan. Me podrian decir por favor cual podria ser la causa de la falla ? muchas gracias
Armando datho de México hace 5 años
Checa donde eesta la computadora así asé ruido al mejor con el pie lado pasajero desconectaste algo así me pasó y kedo listo
Alejandrito de Argentina hace 5 años
Hola me compré un Ford fiesta max ambiente y cuando giro el volante hace un ruido y siento que vibra que puede ser?
mario cisneros de Argentina hace 5 años
Me dejo de funcionar el limpia vidrios del ford fiesta el delantero ya q el trasero funciona muy bien. Ayuda
Hola buenas yo tengo un fiesta Max ambiente 2005 y no me funciona en posición intermitente que puede ser
Javier Rodríguez de México hace 4 años
Hola, tengo que cambiar la palanca de direccionales y limpiadores del Ford Fiesta 2001 motor 1.3 PREGUNTA: Cuántas terminales lleva ésa palanca?
Carlos david de México hace 3 años
Tengo un fusion 2007 y el limpiaparabrisas funciona alreves,en ves de que el motor para abajo,las plumillas se quedan arriba y ya intente dejando las plumillas arriba,desarmarlas y bajarlas
[email protected] de México hace 3 años
El Ford fiesta automático 2013 tiene transmisión asistida?
Eduardo Issaly de Argentina hace 3 años
Es el fusible probablemente, mira el manual de auto , tiene una sección para la función de cada uno
Mis limpia parabrisas se barre que hago
De la base donde va el tornillo
De la base donde va el tornillo
Buenas tengo un Ford escort funcionan las balizas pero no los giros.
Hola buenas, mi limpiaparabrisas delantero dejo de funcionar, lleve al electro y me dijo que era el motor que ya no funcionaba, llevo 3 semanas buscando el repuesto... alguien me podria ayudar donde lo puedo conseguir??? ford fiesta 1.6 año 2004... me vine a vivir al sur y pronto comienzan las lluvias y no podre usarlo
ComentarNo funcionan las luces intermitentes
Hyundai Accent 2009 1.6 diesel 400000 kms
Lo tengo hace poco tiempo, y al cabo de un mes se me no e podido utilizar las luces de emergencia ni de viraje...
Quien me puede ayudar...
Tiene que ser el flash pero No Se donde esta
Quien me puede ayudar...
Tiene que ser el flash pero No Se donde esta
37 casos
jesus serrano de Venezuela hace 8 años
Amigo debajo del volante esta es redonde osea miras por la caña y lo veras y de alumino redondo
Esteban T. de Chile hace 7 años
Me pasa algo parecido yo compre el auto y venia un cable desde la caja de fusibles hasta una pieza debajo del volante cunado este cable se mueve dejan de funcionar las luces direccionales y no se como solucionarlo
Las luces de viraje y las de emerjensi no travajanhundai acen 96 año
El problema es que tengo el vehículo cerrado ó abierto sin llaves y se encienden las luces de freno. Sinnadie cerca del vehículo
Ignacio Vasapollo de Argentina hace 5 años
Lo más probable es que tengas que regular el switch que esta en la pedalera de freno. Trabaja normal creado y abre el circuito cuando solas el freno y pulsa el contacto. Espero que te sea util
He cambiado la pieza, pero de todos modos muchas gracias por la información.
Hola tengo un problema con mi auto asé un ruido en el cuerpo de aceleración con motor apagado y el ruido se le quita cuando bajo la palanqueta de las direccionales ,si alguien me puede ayudar , Hiunday esense 2013
[email protected] de Costa Rica hace 3 años
Las direcionales no funcionan lado isquirdo y el boton de luces de emerjencia creo que es el problema tiene dos cables positibos con el probador medan enerjia un rojo y otro azul yun blanco es un accen año 96 como ba ese boton conextado ocupo diagrama
Hyundainaty de Chile hace 3 años
Hola no me funcionan los intermitentes traceros y delanteros de mi Hyundai accent 1999 le cambié el telecomando y no paso nada.
ComentarNo funcionan luces intermitentes ni azzar
Toyota Yaris 2013 1.5 72000 kms
Hola tengo problemas con las luces intermitentes no me encienden. Revise los fusibles y estan todos buenos
19 casos
Debe ser fusible o el destellador se encuentra con los fusibles.
Tendras alguna imagen de como es, a mi coche no le encienden las intermitentes ni las direccionales...
Alguien sabe donde esta el relay o destellador de un yaris 2003
Golpea suavemente el botón que está en el tablero el del triángulo rojo. A veces me sucede igual pero al golpearlo suabe funciona bien de nuevo.
No me funciona los intermitentes ni los azzar , revise todos los fusibles , pero no funciona nada
Llega positivo al fusible de los hazar una cosa es que este bueno pero lo otro que tenga corriente en sus dos puntos
Y como sabre cual es el fusible que alimenta los intermitentes si no tengo el plano...
belwar gomez de Perú hace 7 años
Soluicionaron el problema amigos... me pasa lo mismo no encienden direccionales ni de emergencia , le revisaron los fusibles y todo ok... SOS. !!!
DOUGLAS AQUINO de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema mis luces parpadean de un yaris/echo 2001. Cuando las enciendo y aceleró el carro
Fernando enrique de Perú hace 6 años
Amigo una. Consulta estoy instalando una tira led. Con funciones discrecionales. En. El. Maletero de mi auto cuando lo instalo en. Las. Luces del. Intermitente no funciona. Como debería ser no. Llega cumplir la. Secuencia...creía es. Por q la. Corriente. Es. Intermitente i esa tira led. Necesita flujo continuo...Si pudieras ayudarme no se. De. Donde. Tomar. Corriente para q. Funciones
Hola mi yaris no le enciemden los. Intermirentes delanteros los rraseros funcionan y los fusibles estan todos buenos quisiera su opinion o ayuda
Royce lopez de El Salvador hace 3 años
Hola quisiera saber por que no me encienden las luces para niebla del bomper
Andrés Morales de Costa Rica hace 3 años
Es el fusible interno , el número 19, pueden revisar este link : https://www.opinautos.com/toyota/echo/…
Miren a mi no me prende los termitente vi todos los fusible y estan bueno no sera la caja que lleva aparte del fusible
Mar Garcia de México hace un año
Hola en un yaris 2015 funcionan todas las luces solo que al encender la direccional derecha solo parpadea la luz trasera y cuando pongo las luces de emergencia funcionan todas a excepcion de la derecha delantera
Amigo una consulta ayuda y apoyo por favor la luces de enfrente de mi vehículo no se apagan al momento cuando el vehículo está prendido
ComentarNo funcionan guiños ni balizas
Fiat Idea Adventure 2012 65000 kms
No me funcionan los guiños ni balizas, me dijeron que podia ser el fusible, lo cambie y no era el fusible, me dijeron que podia ser el relay y tampoco por lo que tambien puede ser el destellador,pero no se cual podra ser dentro de la caja.
9 casos
Me esta pasando lo mismo, como lo solucionaste? En el manual no dice nada...
A mi me paso lo mismo y me desconectaron la batería un minuto aprox. Y se resetea el copi (creo que se llama así) que es donde están los relay; lo único que después tenes que configurar los levantas vidrios,el reloj, la fecha, la radio.
Genio. Muchas gracias por compartir la información. Me resultó muy útil.
@Juan JoséMuy buena solucion!!!! Creí que se me amargaba el final del 2021xq dejo de funcionarme todo, giros balizas,,,, hice lo que escribieron, desconectar la batería y al reconectarlaaaa... channnn,,, Feliz 2022 todo volvió a funcionar!!!! GRACIASSSSS a TODOSSSS... feliz dos cero dos dos.
Ramón Saenz de Argentina hace 2 años
Me ocurrió, y desconecte la batería y isla funcionaron. Cómo se regulan los levantavidrios y la radio? Ramón Saenz Argentina
Hola!! tambien me pasa lo mismo!! es fácil configurar los levanta vidrios?
Hola alguien sabe en q lugar se encuentra el destellador del fiat adventure... Xq donde esta la fusilera no se encuentra
1 se soluciona desconectando la batería x 5 min. 2 los levanta vidrios se solucionan apretando x 3 segundos el botón de alarma, se acomodan solos y 3 el destellador si hace falta cambiarlo esta en la fusible ra del lado del conductor es un cuadradito negro pregunta en una casa de repuestos, pero proba c lo 1, saludos
picapiedra de Argentina hace 9 años
Ami me paso lo mismo y un jefe de mantenimiento me dijo que es un problema de la computadora, hay que desconectael chicote grande de la computadora(la que esta abajo del volante) un minuto y se resulve
Hola no es nada de eso que dicen es el modulo que esta detras de la fusilera,se puede repara por 1000 pesos mas o menos
Hola. Sé que tu comentario es de hace mucho, pero te voté positivo porque es tal cual lo que decís. Son 4 nanorelay que están en la placa del módulo tras la fusiblera. Soy mecánico pero motorista, cero computadoras... El asunto es que tengo un Idea volviéndome perro porque no consigo ni los nanorelaay para que alguien los cambie ni tampoco la placa completa en FIAT. Sugerencias? Gracias!! Feli
Hola me paso lo mismo no andaban ni guiños ni baliza , segui los pasos de desconectar la bateria x 5 minutos y todo volvio a la normalidad es de gran utilidad la pagina saludos a todos
Desconecte la batería como dijeron y funcionó! Muchas gracias
Excelente solución funciona perfecto y lo de los vidrios también.
Hola chicos donde puedo conseguir el modulo que va atras de la fusiblera porque lo hicee reparar y de nuevo empezo a joder ahora no me andan los vidrios y el lado derecho del auto no me andan las luces de giro
Tenés que buscar un local de repuestos que sea Service oficial. Ellos hacen el trámite porque se necesita encargarlo directamente a FIAT con número de chasis. Saludos! Feli
Carlos andres de catamarca de Argentina hace 6 años
Hola mil gracias a todos los amo no sabia que hacer y dos electricistas me habian sacdo 600 mango y no me lo solucionaron. Solo puse en el google y me soluciono todo para esto sirve el internet vieron gracias
Donde esta el destellador de baliza y luz de giro de un fiat idea essence 2010
Daniel no lo podés sacar está todo en una sola placa, pero si te dejo de funcionar Lee más arriba y desconecta un borne de la batería por un minuto y se resetea. A mí me pasó y me dieron está solución
@LeonardoGracias Leonardo , me volví loco saque fusible no encontré un electricista desconecte el borne positivo como lo indicaste y anda perfecto
Gracias muy util
Gracias muy util
Lo pude solucionar haciendo lo que varios indicaron, desconecte la bateria por 5 minutos y se soluciono el inconveniente. Muchas gracias
Excelente!!! Gracias... solucionado... desconectamos bateria unos 5 minutos y listo!!!! mil gracias a todos
Funciona. Lo aplique y solucionado. Muchas gracias
estebanjuan de Argentina hace 6 años
Gracias me salvaron. Con solo soltar el borne solucione el problema
Excelente me funcionó lo de la batería gracias!!!! Fiat idea adventure locker 2011
Buenas noches realiza la desenchufar la abateria y no me funciona el mio es un idea 2015 atractive cambie el fusible pero igual no funciona
leé más arriba. Si realmente el problema es de "destellador enloquesido y errático" el problema son los mini relay de la placa del módulo que está detrás de la fusiblera a la izquierda del volante en el habitáculo. Ojo con tocar vos ahí porque ese módulo comanda muchas cosas. Es para especialistas. Por ejemplo: yo soy mecánico, tengo ese problema en mi propio Fíat Idea... y sólo desarmé y hasta ahí llego. Es cambiar la placa completa o dársela a un especialista en electrónica para que te cambie los 4 minirelay sin joderte toda la placa y freírte mil comandos. Saludos! Feli
Proba de nuevo solo desconectando el positivo, solo ese borne, 5 minutos y conectalo, fijate
Estamos muy Agradecidos por las respuestas!! Excelente desconectados y luego de 5' empezó a funcionar las balizas y giro!! Gracias!!!
Cuando compre mi Fiat Idea Adventur en el 2011 me paso varias veces, cada dos meses, pero volvia el problema, hasta que en la Concesionaria de Florida, cambiaron al Jefe de taller , el anterior me hizo cambiar el body que lo pidieron por modelo exclusivo para ese auto, tardo una semana en llegar, lo cambiaron, pero el problema continuo al tiempo. Y el nuevo jefe se dio cuenta que el problema venia a raíz de que la la luz de posición, no era de led, luego que la cambio por una de led, nunca mas tuve el mismo problema hasta la fecha. -
Por favor estoy desesperado, tengo una Fiat 2016 adventure y no le servía la luz de giro del lado derecho ni delantera ni espejo lateral ni trasera, de un día para otro se prendieron y no volvieron a apagarse, hasta descargar la pila, me dijeron que era el modulo ya lo saqué y lo checaron y nada, no quiero seguir gastando dinero como loco, alguien sabe la solución?
Hola buenas tardes, gracias por la información me súper sirvió. Sos un capo.
Excelente. Haciendo los tres pasos de arriba funciona. Gracias!!! 🖒
Gracias por la ayuda yo tengo un Fiat idea Essence 2013 que dejo de funcionar la baliza y los guiños, desconectamos la batería y volvió a funcionar. Fueron de mucha ayuda.
Hola a todos tengo un idea aventura 2009 hice lo de la batería i funciono
Gracias por lo de desconectar la batería me funcionó me ahorre mucha plata gracias.
Juan Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tuve el mismo problema en el dia de hoy...no me funcionaba los giros y balizas,desconecte el borne positivo de la batería x 5 min y se solucionó el problema tome el concejo y realmente funciono.
Buenismo... que bueno es que gente buena brinde estos consejos... mil gracias
Jose Luis Quintanilla de Argentina hace 3 años
Estimadísimos amigos. Tengo un fiat idea adventure, me dejó de funcionar luces de giro y balizas. Me volví loco buscando la ubicación del destellador para remplazarlo y de casualidad inicio la búsqueda de información en internet. Suertevmia encontré esta página e hice los psos sugeridos de desconexión de la bateria por un periodo de 5 minutos y todo volvió a la normalidad. Gracias a todos los que escriben estas cosas útiles el la red. Mil saludos a todos
Juan Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola cambie el deposito de agua de mi fiat idea y SIEMPRE sta llno el lado izquierdo dnd va conectada la manguera finita... les quiero preguntar si es normal...ya q ants no me daba cuenta xq el depósito anterior era viejo y no se veia nada. Gracias a todos y espero una pronta ayuda. Saludos
Hola. Es normal. Quedate tranquilo. Saudos!
Desconectar la batería x unos minutos se resetea todo
Juan Gabriel de Argentina hace 3 años
El problema q tengo con el agua se soluciona desconectando la batería??
Nooooo! te mezclaste con tu pregunta entre muchas preguntas sobre falla de deseladores de guiño y baliza. Sds!
Excelente el resetear me volvió a funcionar las balizas y los giros gracias 😀
Hola. Cuando fallan balizas y guiño por ejemplo "nada prende" es fusiblera o alimentación. Pero si falla por "descontrolarse" el ritmo, es decir, andan pero sin patrón fijo, el problema está en los nanorelay del módulo de confort (o ecu de abordo) es una plaqueta compleja que está detrás de la fusiblera del abitáculo, a la izquierda del volante. Recomiendo que no metan la mano ahí. Algo mal tocado en ese módulo y el descontrol puede resultar un gran dolor de cabeza y un gasto importante. Les digo ésto porque soy mecánico, pero mi especialidad no es la electricidad y abrí, miré, probé y llevé el módulo a los que reparan ECUS. Es un trabajo para especialistas en Hardwere. No es que se pueda hacer casero. Sí les paso la info necesaria: NO HAY DESTELLADORES. Hay 4 nano-relays en esa plaqueta. Dos de ellos manejan las intermitencias, uno para lado izq y otro para lado derecho. Si falla la baliza es porque uno o ambos lados de guiño falla también. Y lamento no poder darles el dato de quien me solucionó el problema porque ya no está... COVID... en fin...
Saludos y espero que les haya sido útil
Saludos y espero que les haya sido útil
ComentarFalla en luz intermitente trasera izquierda
Renault Megane 2000 sedan 16 valvulas 1,6 cc 145000 kms
Hola. Me sucedio lo siguiente:
1. Detecte que la luz de posicion trasera izquierda estaba quemada. 2. La cambie , luego al dar encendido y solo con presionar el pedal del freno se me encendian las luces del tablero. 3. Me di cuenta que al estar el auto en movimiento y querer virar a la izquierda al momento de presionar el freno el parpadeo de la luz se aceleraba. 4. Probando me di cuenta de que la luz de viraje estaba apagada y la que parpadeaba era la luz de freno izquierda y la tercera luz de freno. Que paso?????????? sera el rele???????
1. Detecte que la luz de posicion trasera izquierda estaba quemada. 2. La cambie , luego al dar encendido y solo con presionar el pedal del freno se me encendian las luces del tablero. 3. Me di cuenta que al estar el auto en movimiento y querer virar a la izquierda al momento de presionar el freno el parpadeo de la luz se aceleraba. 4. Probando me di cuenta de que la luz de viraje estaba apagada y la que parpadeaba era la luz de freno izquierda y la tercera luz de freno. Que paso?????????? sera el rele???????
6 casos
Tengo un megane 2001 16 v cuando lo acelero de golpe empieza a zapatear que puede ser
Hola. Yo tambien tengo un Megane 2001 1.6 de 16v, y me pasa lo mismo. Si le encontras la solucion avisame. Gracias.
victor f.p de Chile hace 6 años
Hola. La falla la solucione. Tuve que desmontar la parte interna de la luz donde van las ampolletas. Verifique las conexiones que tienen tanto la del conector que va con los cables como el fijo de la placa. Repase las láminas metálicas donde se unía y cambie ampolletas. Arme todo y solucionado.
Hola Victor, a mi me ha pasado exactamente lo mismo. Y se debe al conector de la luz izquierda, desenchufalo con las balizas puestas y vuelve a enchufarlo. Si lo sigue haciendo, mueve el conector un poco, veras que deja de hacerlo y empújalo fuerte. A mí los días de lluvia, con el limpiaparabrisas delantero en funcionamiento, cuando pisaba el pedal de freno, aparte de encenderse las luces del tablero, me hacía andar el limpiaparabrisas trasero, hasta que dejó de andar y todavía no lo he podido hacer funcionar, no sé si se quemó el motor. Espero te sirva. Saludos
victor f.p de Chile hace 6 años
Hola revisa bien los cables puede haber alguno a tierra
victor f.p de Chile hace 9 años
Hola soy victor el de la falla revise varias situaciones y verifique el conector , eso era lo limpie con cuidado y volvi a conectar ,hasta ajora todo bien , muchas gracias
Hola VÍCTOR / Alex de Argentina , tengo el mismo problema con la luz direccional, cuando dices conector te refieres a la balastra donde vá conectado el foco ?
Hola Victor, me alegro que te haya servido el comentario. Cada tanto vuelve a pasar, no pude detectar que es lo que lo origina, pero bueno es preferible que sea algo simple y no mas complejo. Te mando un abrazo.
Hola buen tardes revise los fusibles relay estan todos bien limpie con w40 y digo sin tener corrientes én las bobinas sí me pueden ayudar gracias
victor f.p de Chile hace 5 años
El wd 40 es un lubricante y desplaza el agua. Lo que hay que usar es algún limpiacontactos eléctrico o electrónico.
Cuando meto freno se encienden las luces cortas y de posición y la alarma de sitio y airbag
ComentarProblema luz direccional izquierda Solucionado
Fiat Palio 2006 1.8 168000 kms
Buenas noches, tengo un fiat palio 2006 fase 2 motor 1.8, lo compre usado pero no le funciona la luz direccional (en mi pais luz de cruce izquierda), he probado y no llega corriente al chupon que entra en el foco por lo que he leido dicen que es la fusilera, quien me pueda ayudar muchas gracias...
2 casos
Hola no se si es el mismo problema mio tengo una palio aventure 2014 y no me prende ni las balizas y las luces de giro solo desconecto la batería unos minutos y después vuelven arrancar como si nada hubiera sucedido,,,ojala te sirva
Mejor respuesta (según Ylver13)
Buenos dias, gracias amigo pero no ya lo he hecho y nada fui a un electroauto y me dijeron que ese era el mal de ellos, que tienen que bajar la fusilera para cambiar una pieza electronica que lleva por esos lados. Muchas Gracias de todas maneras.
Detras de la fusilera que esta al lado del volante hay otra fusilera remplaza y listo
Buenas tardes quien me ayuda tengo un problema con la dirección de mi carro fiat palio 1.8 2007 de pronto se pone como durar pero al rato alguien me puede ayudar
ComentarFalla en direccional derecha Solucionado
Nissan Tsuru 1997 4 puertas 20000 kms
Al tener luces encendidas (cuartos y faros) y poner la direccional derecha esta no se activa, al apagar las luces y poner la misma direccional se activan la direccional y ambos cuartos
4 casos
Mejor respuesta (según david m)
ComentarLUZ SRS encendida ,no funciona luz giro Solucionado
Mitsubishi Montero 1998 169000 kms
Hubo corte simultaneo ,dejo de funcionar giro,intermitente ,todo esta bien pero luego del encendido la luz de srs no se apaga y tampoco funciona la luz de giro. Reempace el fusible del intermitente pero solo se arreglo el intermitente. Cuando hago el encendido no se apaga el testigo de SRS
12 casos
Mitsubishi Pajero 2001 Tengo un problema hace dos meses de repente se me apagaron los indicadores de marcha en el tablero y cuando la ponia en la D la sentía desforzada como que arrancaba en 3ª luego como a las tres cuadras se le quito y encendieron las luces de marcha de la velocidades en el tablero y todo siguió normal,ahora dos meses después estaba haciendo maniobras retrocediendo y hacia adelante y de pronto cuando la puse en la D se apagaron las luces de indicadores de marcha y ya no camino aunque la acelerara, luego retrocedí y la puse de nuevo en la D y ya no camino luego apague el motor y lo volvi a encender no encendieron las luces indicadoras de marcha pero ya camino desforzada arrancaba como en 3ª como a las dos cuadras empezó a pispear la lucita de neutro luego como a 2 Km ya trabajaron las luces de marcha y todo perfecto quedo trabajando bien otra vez
Quisiera por favor que alguien me ayude para corregir este problema porque me puede seguir dando dificultades y antes de eso quisiera solucionarlo lo mas antes posible, de antemano les agradeceria sus sugerencias y consejos
Quisiera por favor que alguien me ayude para corregir este problema porque me puede seguir dando dificultades y antes de eso quisiera solucionarlo lo mas antes posible, de antemano les agradeceria sus sugerencias y consejos
Mejor respuesta (según Hugo)
Hola yo consulte sobre la luz de SRS ,el problema lo soluciono un técnico q sabia q la montero tiene otra caja de fusibles dentro del habitáculo y debajo del volante ,ahí hay otra caja de fusibles y cambiando el de luz de giro se soluciono. Por ahora funciona todo normal...Gracias
Hola Hugo,que tal?,lei tu relato ,hoy me paso creo que lo mismo que a vos,Tengo una Mitsubisho Montero GLS 2,8 turbo diesel del año 1999. Siempre anduvo bien ,pero hoy ,despues de venir andando toda la tarde,pare en un lugar y al darle arranque no lo hizo porque intento hacerlo pero la alrma no lo permitio, cortando la corriente, cosa que a veces me ocurre pero nunca trajo consecuencias,con solo tocar el boton de desactivacion en el llavero todo vueve a la normalidad, y asi fue,volvi a dar contacto y arranco perfectamente pero se encendio la luz roja de SRS y nunca mas se apago. Hice todo tipo de intentos pero nada, segui movilizandome,y al rato veo que los guiños no respondian ,hacia ningiuno de los 2 lados, pero si la balizas. Creo que no fueron las 2 fallas simultaneamente porque luego de la luz de SRS , la haber usado unos 5 km.mas en pleno trafico del centro y los guiños funcionaban. Puede ser por problema de fusibles que ambas cosas arrojen esta falla como en tu caso?. Es pero tu pronta y gentil respuesta para ayudarme a solucionar este inconveniente. Gracias desde ya. Saludos.
Efectivamente se soluciona de la caja de fusibles que esta en el interior del habitáculo, debajo del volante. Sivuelve a repetir hay que concurrir al service (hay cortocircuito en algún cable.
Ami me pasa lo mismo pudiste solucionar , que era? Yo revise los fusibles y esta do bien.
Ayuda...me prendió la luz srs, y no me funcionan los giros, revisé los fusibles y estan bien. , que puede serrr???
ComentarFalla Intermitente. Solucionado
Hyundai Elantra 2002 2.0 XD 209398 kms
Presenta una falla al colocar R o D el vehículo empieza a temblar y hace apagarse pero el mínimo se mantiene, le e cambiado kit de los tiempos, cadena de las levas, con el patín cables, bujías, y bobina bomba de gasolina, sensor de leva todo original y la falla persiste. En lo que me puedan ayudar por favor.
1 caso
Revisa el tiempo, pude estar atrasado un dientedel cigueñal o del arbol...
Mejor respuesta (según GODOY)
Ya resolví baja presión por parte del convertidor debido al filtro tapado y parte de los discos quemados aparte el planetario estaba molido y un satélite suelto el pasador.
Yo mismo lo repare viendo vídeos en yotube la transmisión automática es una F4A42 aplica al mitsubishi
ComentarLas luces intermitentes no funcionan
Chevrolet Silverado 2009 1500 87586 kms
Necesito ayuda con mi 2009 Chevy Silverado mis luces intermitentes no me funcionan
11 casos
Tengo una chevrolet silverado 2003 y las luces itermitentes palpitan muy rapido y ya cheque todos los fusibles
Primero revisa si esta fundido un foco de afuera ,si todo esta bien cambia el flasher o raley de intermitentes que es el que hace el ruido cuando lo activas las intermitentes
Ya cheque todos los fusibles y todo esta bien
Si ya los cheque pero el parpadeo es raro no es normal
No soy experto pero te dejo mi opinion, aveces cuando esto pasa es porque tienes un foco fundido, checa todos los focos que enciendan bien, Saludos!
Silverado 2008 Mis direccionales si funcionan pero el sonido q hacen dejo de funcionar alguein me puede ayudar para q se escuche
Cambia tu raley de direccionales y listo ,
luis guerreo de México hace 6 años
Por favor me podrian ayudar no me funcionan las aitermitentes y direccionale de mi silverado 200
Omar bernal de Estados Unidos hace 6 años
Mi Silverado 2008 no le funciona las direccionales ni La Luz alta y La Luz de freno está prendida Y el tablero está prendido ya chequie todos los fusibles y están bien
ComentarFallo con las intermitentes Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 chevy pop 3 puertas 68000 kms
Hola, alguien sabe por que al encender mis intermitentes me destella en el tablero los indicadores de freno de mano de la batería y del aceite.
Esto solo pasa con el coche apagado, pero al pisar el freno estos dejan de destellar, suelto y vuelve a suceder. Con el coche encendido todo funciona bien. Que podrá ser, me pueden ayudar
Esto solo pasa con el coche apagado, pero al pisar el freno estos dejan de destellar, suelto y vuelve a suceder. Con el coche encendido todo funciona bien. Que podrá ser, me pueden ayudar
2 casos
Ricardo rmr de México hace 9 años
A mi tambien me paso lo mismo, ademas de apaga el auto cuando presiono el freno y luces encendidas encontraste alguna solución?? un saludo
Mejor respuesta (según ulises)
Si tenía un les conectado que yo no puse y estaba tomando la corriente tierra de las intermitentes y la corriente del tablero. Solo lo quite y se soluciono el problema
ComentarLuces intermitentes no funciona
Ford F-150 2000 4 puerta motor 4.6 27514358 kms
Las luces de intermitentes y estaciones no funcionan ya le cambie los fusible y nada
30 casos
Ya cambie la luz intermitente trasera y sigue sin funcionar
Hola, tengo el mismo problema, encontraste la solución?
Ya cambie los fusibles y el Riley's y sigue el del lado derecho sin intermitente
Checa debajo del purificador de aire rozan los cables con la lamina y cortan el cable algo similar me paso
Carlos mejia de Honduras hace 7 años
Ya cambiar el fusible pero el problema persiste interminentes traseras y delantras
Yo tengo una 150 xlt 2012 no me prendía luz direcciónal y freno izquierdo trasera , cambie una la lámpara quemada y siguió el problema
El resto estaba todo bien fusibles cableado todo bien me enloqueció,
La escaneamos y cuando hace el chequeo de todos los accesorios, empieza a funcionar
Aparentemente cuando quema una lámpara
Es probable que se genere algún corto circuito dentro de la lámpara y la computadora realice un bloqueo en la función.
En fin cambia las lámparas y no toque mucho
Y escanearla
El resto estaba todo bien fusibles cableado todo bien me enloqueció,
La escaneamos y cuando hace el chequeo de todos los accesorios, empieza a funcionar
Aparentemente cuando quema una lámpara
Es probable que se genere algún corto circuito dentro de la lámpara y la computadora realice un bloqueo en la función.
En fin cambia las lámparas y no toque mucho
Y escanearla
Buenas noches armando yo tengo mi camioneta ygual que la tuya también le cambié los focos del estop de lado derecho y no trabaja ni el estop y la dirección tengo que escanearlo para que pueda funcionar
jose Gonzalez de México hace 6 años
Tengo problemas con mi f-150 del 98 y tengo fallas los faros traseros ya que en la noche cuando voy en la carretera no encienden las luces de rojos solamente encienden cuando presiono el freno encienden de igual forma no encienden las luces para la reversa que creen que pueda ser por que ya me detuvieron muchas veces la policia y me ponen multas
Juan carlos de México hace 3 años
Que tal amigos mi problema radica en que cuando enciendo las luces de mi f 150 2003 se enciende las flechas de las intermitentes sin parpadear y cuando pongo una direccional los faros son los que empiezan a parpadear y no los cuartos de la camioneta Que puede ser?
ComentarFalla intermitente Solucionado
Volkswagen Gol 1998 3 puertas 1.6 mi 207000 kms
Tengo una falla desde hace casi un año y no consigo repararla, lo vieron 5 mecanicos, la computadora no marca fallas, le cambie la sonda lambda, la bobina captora en el distribuidor, el paso a paso, las bujias, los cables, el rotor, la tapa del dist. Y la bomba de nafta, y no pasa nada. Por momentos es un avion, responde barbaro, despues es un bedford, humea, no regula, se apaga, tironea, falla a morir. Si a alguien le paso o sabe de alguien que le haya pasado y lo pudo resolver que me diga como!!!! Me estoy volviendo loco
2 respuestas
Hola claudio, tengo mas o menos el mismo problema, ya le cambie varias de las cosas que mencionas. Lo que me dice el mecanico que el problema puede ser la computadora (ecu) y me derivo a otro mecanico que las repara. Mi computadora tampoco marca fallas.
Mejor respuesta (según Claudio)
El problema lo resolvi cambiando el sensor MAP, no marcaba la falla, hasta que un dia marco, lo cambie y se resolvio.
ComentarNo responden direccionales e intermitentes, faros y cuartos bien. Solucionado
Dodge Caliber 2007 112000 kms
Funcionan los cuartos,faros y los frenos. Pero los intermitentes y direccionales no.
1 caso
Ok voy a revisar el relay, ya revise físicamente los focos y fusibles...gracias por tu sugerencias y te aviso si pasa algo.
Buenos días...ya revise relay y están en buenas condiciones, también conecto el scanner y no me arroja ninguna falla relacionada con las luces. Ahora si se me acabaron las opciones de seguir revisando esta falla. Si tienes algún otro consejo te lo agradezco.
Mejor respuesta (según pablo h)
Ya se solucionó el problema con esta falla, lo lleve a la agencia y le repararon el conector del modulo TIPM y lo reprogramaron.
No preden las intermitentes ni direcionales pero si destella en el tablero
ComentarProblemas en luces intermitentes Solucionado
Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo 160000 kms
Amigos agradecere vuestra ayuda para indiicar como puedo resolver el problema que no encienden las luces de viraje a la izquierda y a la derecha, dejaron de funcionar de un momento a otro
4 casos
Cambia el botón switch de intermitentes ese controla las direccionales...saludos
José Manuel de Estados Unidos hace 5 años
En mi caso, lo sugerido fué cierto. Gracias, gracias a esta pagina, resolví el problema que tenia
Mejor respuesta (según Ricardo)
A que se refieren con cambiar boton switch de intermitentes? el boton de las estacionarias?
Ya cambie la palanca de dirección y control de luces y revisé fusibles y aun así no encuentro la falla no me encienden las luces principales
En mi caso mi carro no funcionan intermitentes, estop, direccionales y la alarma
ComentarFalla de luces direccionales
Chevrolet Chevy 2006 monza 160000 kms
Enmi chevy... al momento de usar las direccionales e intermitentes... solo parpadean unos segundos y después dejan de hacerlo yse quedan sin hacerlo encendidas. Yy después de un ratito vuelven a funcionar a veces si o aveces no. Ayuuuuda. Gracias. Yqueme digan de favor donde se encuentra el flasher si es que este dañado para cambiarlo. Gracias. Pplu.
10 casos
Gracias teo. Por tu tiempo en responderme. Tu cuate, pplu
Tengo una 02 chevy Express tengo un problema con las direccionales se prenden las dos al mismo tiempo
Yanko Juarez de México hace 6 años
Saludos a todos!!, tengo una Chevrolet Lumina Van '95, me fallaron las direccionales,revise fusible y esta bueno, he leido por aqui que podria ser el "flasher", donde se ubica??. . . Gracias por su ayuda Bendiciones a todos.
ComentarFalla de luces,intermitentes y limpiaparabrisas
Jeep Compass 2008 Sport 4x4 124000 kms
Fallan luces , intermitentes y limpiaparabrisas, alguien sabe como solucionarlo ? Ayudenme por favor
14 casos
Revisa fusibles ,estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Gerardoorta de México hace 5 años
Tengo el mismo problema pero ayer se mojo la camioneta puede ser eso?
Ya lo hice, pero al parecer ese no es el problema. Cuando desconecto la batería y de unas horas la conecto todo vuelve a funcionar y despues de algunas horas vuelve a fallar
Odair Tamez de México hace 6 años
Harry pudiste solucionar el problema? Ocupo saber que es me sucede lo mismo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Me pasa lo mismo con mi compas 2008. Al encender aveces muere el funcionamiento del telecomando.
Odair Tamez de México hace 6 años
Pudiste solucionar el problema? Me sucede exactamente lo mismo
gimi luque de Argentina hace 6 años
Dodge ram 2500 2008
Que es codigo P1749-P1757-P0708
Que es codigo P1749-P1757-P0708
P1749 DODGE - Circuito del sensor de posición de la válvula del acelerador de transmisión baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición de la válvula de mariposa de transmisión defectuosa El arnés del sensor de posición de la válvula de mariposa de la transmisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición de la válvula de mariposa de la transmisión Conexión eléctrica deficiente
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P1757 DODGE - Presión del gobernador por encima de 3 psi a 0 MPH 2 | Agregar comentario Posibles causas El aceite de la transmisión quemada o el cárter de aceite tiene demasiada basura daño interno de la transmisión Sensor de presión del gobernador defectuoso Solenoide de presión del gobernador defectuoso Cuerpo de válvula defectuoso Módulo de control del motor (ECM) suministro de 5 voltios Circuito de alimentación de 5 voltios abierto Circuito de suministro de 5 voltios abierto dentro de la transmisión Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Read more: https://www.autocodes.com/p1757_dodge.…
P0708 - Entrada alta del circuito del sensor de rango de transmisión 2 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de posición de estacionamiento / punto muerto defectuoso Interruptor de posición neutral / estacionamiento no ajustado El arnés de cambio de posición de estacionamiento / punto muerto está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de posición de estacionamiento / punto muerto conexión eléctrica deficiente
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gimi luque de Argentina hace 6 años
Donde puedo comprar repuestos de esta camioneta en mexico que puedan enviármelos a argentina por que acá son excesivamente caros!
Me escanearon mi compass 2007 hoy y el problema estaba en el telecomando de luces y parabrisas...lo tengo que revisar porque mi falla es intermitente asi que vamos a revisar
Hola Jose Luis, Ojo que el telecomando vale alrededor de $170.000 CLP (si mal recuerdo) y puede que no sea ese el problema, yo solucione el problema reseteando el BCM. Puedes probar antes de cambiar el Telecomando, haciendo eso, por medio de un scanner o hay una combinación que te permite el reset del BCM (No recuerdo como se hace, por que lo hice hace unos 2 años). Saludos
A ok pero con un con scanner vieron q las luces eatan bien y las palancas no mandan la señal a las luces...
Hola yo tengo un jeep compass del 2012 y no me funcionan los limpiaparabrisas delantero y cambie moto y telecomando y nada podrá ser la fusilera el problema
Hola Matias, cuando yo tuve el compass, también tuve ese problema y lo solucionaron cambiando casi todos los fusibles. Fue algo raro me dijo el eléctrico de Jeep, por que con el cambio del fusible del toma corriente, comenzaron a funcionar. Saludos.
Jose garcia de México hace 5 años
Mira amigo ese tipo de luz led su voltaje es de 35 whts la camioneta su luz es de 55 volts asi que la. Computadora no reconoce la luz led para reparar o hacer un uen funcionamiento con la. Led tienes que instalar una resistencias o unos relevadores y solo asi funcionaran correctamente. Cualquier aclaración [email protected]
Le coloque unos reelevadores donde se colocaron los led y funcionan normal los leds de la compass sin 9006, lo k hace esos reelevadores es mantener continua los watss ya que no reconoce al 100 el voltaje de los led con la luz halogena convencional
Como los colocaste amigo? donde los compraste? tengo el mismo problema
Tengo, exactamente el mismo problema alguien pudo solucionarlo?
ComentarFalla en luz de giro a la izquierda
Fiat Palio 2000 150000 kms
Tengo un problema con la luz de giro hacia la izquierda este problemas no es siempre,lo que sucede es que cuando pongo para girar izquierda y presiono freno destella rapido y si dejo de apretar freno funciona normal. Ya quite la llave de freno que va debajo de pedal y el señalero anda barbaro pero al conectar falla de nuevo, mi consulta si tiene que ver la llave de freno con las luces de giro,
6 casos
Pongo giro izquierdo y apreto el freno y deja de funcionar
Hola a mi me pasa lo mismo con las señales isquierda pero laderecha ni siquiera prenden menos las luces de posicion solo las de freno, retrosezo , y delanteras quien podria ayudarnos con esto revise todo lo que es fusibles y reley y nada.
A mi me pasa exatamente lo mismo q cuenta pablo. Que hay q hacer????
gustavoltb de Argentina hace 6 años
Me está pasando lo mismo, no me funciona la parte izquierda de las luces de giro , ni baliza izquierda. Revisé las lámparas y están bien, los conectores se ven en condiciones, fusibles bien todos. Me dicen que puede ser la llave del volante, alguien me podría orientar? fiat palio 2005 fire 1.3 16v
Igual que Pablo de Uruguay. Coloco Guiño Izquierdo ó Baliza, y al presionar el freno, parpadea más rápido y aparece en el tablero: AVERÍA EN LUZ. Todas la luces funcionan... qué hacer es la pregunta...
Fiat Strada Adventure 2016
Fiat Strada Adventure 2016
gustavoltb de Argentina hace 6 años
Respecto de la avería que presentaba mi palio, después de mucho andar, averigüé que se trataba del body computer, que es una plaqueta electrónica que comanda las luces del vehículo. Lo mandé a reparar por un técnico electrónico, quien le hizo una modificación y hasta ahora ningún problema
@gustavoltbComo resolviste esto? Que era? Me esta pasando eso.
gustavoltb de Argentina hace 2 años
@PabloRespecto de la avería que presentaba mi palio, después de mucho andar, averigüé que se trataba del body computer, que es una plaqueta electrónica que comanda las luces del vehículo. Lo mandé a reparar por un técnico electrónico, quien le hizo una modificación y hasta ahora ningún problema.
@gustavoltbGracias por responder. Lo voy a llevar a un Electricista
No me fincina la luces de giro. Cual seria el proble. Algun relay
Gabriel Lara de Costa Rica hace 4 años
Cuando pongo la luz de giro se va el fusible, palio 2005. Gracias
Hola tengo un nuevo Palio , las luces de giro trasera funciona cruzadas respecto a las delanteras que funciona bien... alguien me guía
Me pasa lo mismo, tengo un C3 del 2004 y me pasa lo mismo. Alguna posible solución?
Gracias
Gracias
ComentarNo anda la luz de giro ni las balizas
Ford Fiesta 1997 lx 1.3 2000000 kms
Cuando acciono las luces de giro de ambos lados o las balizas, andan un tiempo pequeño o no andan
2 casos
Me pasaba lo mismo, estuve así un tiempo hasta que me dejaron de andar. Cambié el comando de luces y limpiaparabrisas y problema solucionado
Yo tengo el mismo problema, pensaba que eran esos 4 contactos que estan en la puerta del baúl, pero no. Podrá ser un caso de falta de masa ? CARLA, decis que tuviste que cambiar el comando de luces... y limpiaparabrisas, es caro ? tampoco me marca las luces baja y altas en el tablero, pero andan
El comando me salio nuevo $500. Lo compre hace un mes y medio más o menos.
Carla, podrás decir donde lo compraste? Gracias VICTOR
Lo compre en una casa de repuestos en San Juan, pero antes había averiguado en Internet y es un repuesto muy común que podes conseguir fácilmente. Si donde vivis no lo conseguí podes comprarlo por mercadolibre.com que ahí lo tienen
Lo más probable, si fallan simultáneamente las luces de giro y las de balizas es que esté fallando el destellador que comanda esas luces. Generalmente está colocado en el conmutador de giro del volante y está insertado en la parte inferior, para reemplazarlo tenés que sacar la tapa que cubre la columna de dirección bajo el volante.
Bocha: lo más probable en el caso de que funcionen las luces en los faros pero no en el panel de instrumentos, la falla está en éste, seguro la lámpara indicadora quemada. Saludos. Luis
Bocha: lo más probable en el caso de que funcionen las luces en los faros pero no en el panel de instrumentos, la falla está en éste, seguro la lámpara indicadora quemada. Saludos. Luis
En mi caso era el destellador y solo lo tuve que resoldar, lo abrí y reparé!!!
No me funcionan las luces de posicion ni las trasera ni los intermitente las de freno si. Tengo una ford Courrier de ano 1999 los fusibles están bien. Me pides ayudar? Gracias
Hola Pasku! Lo más probable es que falle el interruptor que se comanda en la columna de dirección, puede estar desconectada la ficha o los terminales recalentados o aislados, pero para corroborar el problema se debe utilizar una lámpara de pruebas para controlar el circuito desde la alimentación principal y continuando por el resto. Saludos Luis
NO ENTIENDO POR QUÉ ME CALIFICAS NEGATIVO!!! Si mi respuesta no fue acertada me tendrías que haber informado cual era la solución a tu problema.
NO ENTIENDO POR QUÉ ME CALIFICAS NEGATIVO!!! Si mi respuesta no fue acertada me tendrías que haber informado cual era la solución a tu problema.
Hola ferplate! con el destellador se corrige el problema de luces de giro y baliza, esa es su función, para las otras fallas como ser luces de posición delanteras y traseras y luces bajas y altas el problema es más complejo de solucionar y generalmente radica en el interruptor, su alimentación o sus conexiones. Saludos, Luis.
Hola ,tengo un fiesta 98 ,anda la baliza pero no las luces de giro
Hola Fabricio! Lo más probable es que se quemó el fusible o falla el interruptor (palanca) o el mismo interruptor de la baliza no conmute para alimentar la luz de giro, espero haber sido de ayuda, cualquier duda podés comunicarte a mi mail "[email protected]" hacelo también para decirme el resultado de la reparación, no olvides calificarme, saludos. Luis.
Buenas noches tengo un Ford Ikon 2012 le anexe un foquito mas de cada lado para que este mejor iluminado la parte de atrás del vehículo pero me está fallando mucho y hoy quise repararlo le quite un foquito y me quedé sin luces traseras que habrá pasado Ojalá y me. Puedan ayudar
Hola Carlos! Probablemente se fundió el fusible que protege ese circuito, seguro que con el manipuleo se produjo un corto circuito que lo quemó o al aumentar el consumo superó la capacidad carga del fusible. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda podés comunicarte a mi mail "[email protected]" hacelo también para decirme el resultado de la reparación, no olvides calificarme, saludos. Luis.
Gracias muy bien efectivamente eso fue un fusible se quemó ya que estaba haciendo cortó gracias por su ayuda me fue muy util
Hola! buen dia. Tengo un ford fiesta 2003, empezo a dejar de funcionar las direccionales, pero si prenden las intermitentes, que problema puede ser??
Hola Juan! Probablemente se fundió el fusible que protege ese circuito, si bien utiliza el mismo destellador, para la baliza alimenta con un fusible en forma permanente y para las luces de giro utiliza otro fusible que alimenta cuando se pone la llave en ignición, el encargado de conmutar esos circuitos es el interruptor de balizas, éste puede ser el origen del problema si ambos fusibles están bien. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda podés comunicarte a mi mail "[email protected]" hacelo también para decirme el resultado de la reparación. No olvides calificarme, saludos. Luis.
Oscar Sainz de México hace 4 años
Hola, tengo un fiesta 07, cuando recién lo enciendes no prenden los faros, direccionales, ventilador del a/c, direccionales, desempañador. Luego de un rato ya encienden, al parecer ya que alguna parte se calienta. Revise los relevadores y al parecer están bien. Alguien sabe que puede ser?
Buenas. No me funcionan los guiños y balizas. Cambie el fusible y el destellador. Aun siguen sin funcionar. El eesto de los comandos de la llavw funcionan bien. Alguna sugerencia??? Gracias
ComentarFalla intermitente en el motor Solucionado
Ford Fiesta 1995 Clx full 125000 kms
Buenas noches mi problema es similar al de muchos otros comentarios antecesores el fiesta arranca bien se acelera a 2 mil o 2300 vueltas desacelera sólo de forma normal y queda en 900 o mil vueltas al tocar el acelerador responde inmediatamente pongo la primera marcha salgo hago cien mts y no acelera más falla como si estuviera en 2 cilindros si aceleró no responde y se para es como si se produjera un corte de corriente lo apago y lo vuelvo a encender y le cuesta mucho arrancar y cuando arranca lo hace fallando mucho sólo se soluciona x unos minutos desconectando el negativo de la batería por unos minutos AYUDA POR FAVOR...
4 respuestas
Puedes tener problemas con el sensor de oxigeno o filtro de gasolina tapa o bomba de gasolina deficiente y pierde presión y no avanza tu carro. Prueba primero desconectando el sensor de oxigeno.
Mejor respuesta (según Eltucu)
Hola amigos les cuento que solucione mi problema de falla. Cambie el relee de la bomba de nafta limpie el tanque cambie el filtro de nafta y limpie el inyector. Problema resuelto. Lo hice x descarte ya que había cambiado casi todo lo de encendido y seguía igual (bujias cables sensor de aire sensor de avance relee de encendido) y como hice controlar la chispa y el punto y estaba bien opte por limpiar toda la linea de combustible muchas gracias por opinar saludos
Buenas tardes tengo un fiesta 2010,y presenta um problema que al cabo rato de andar y apagarlo unas tres veces luego cuando lo voy a encender no prende y debo esperar como 45 min para intentar prenderlo nuevamente y así es que prende, si alguien tiene alguna respuesta, se lo agradecería
ComentarProblema con los giros Solucionado
Renault Clio 1999 4 puertas motor 1.6 180000 kms
Hola necesito ayuda. Tengo problemas con los giros , me dejaron de andar ,no prenden las luces del tablero ni el destellador. Las balizas anda perfectamente y el destellador no hace ningun ruido raro. Probé canbiando la llave de mando de los giros y nada , los fisibles estan sanos. Que puede ser ?GRACIAS
1 caso
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Según lo que dicen otras publicaciones es una tierra mala... busca en los problemas sobre luces y has lo que dicen
Mejor respuesta (según rodrigo)
Hola gracias por los consejos ya lo solucione...
Lo que pasaba es que como se me rompió la llave de las balizas saque la tecla para comprarla , entonces me dejaron de andar los giros , compre la tecla la remplace y volvieron andar , no sabia que compartían el circuito...
Saludos espero que lo que me paso ami, ayude a alguien.
Lo que pasaba es que como se me rompió la llave de las balizas saque la tecla para comprarla , entonces me dejaron de andar los giros , compre la tecla la remplace y volvieron andar , no sabia que compartían el circuito...
Saludos espero que lo que me paso ami, ayude a alguien.
ComentarFalla en las intermitentes y direccionales
Volkswagen Jetta 2005 Jetta 1.8 turbo 4 puertas 130000 kms
Cuando prendo las intermitentes o pongo cualquiera de las direccionales prenden bien, el problema es que cuando las quito se sigue escuchando que están activadas ósea el tic tac no se enciende ninguna luz de el tablero ni de afuera solo es el sonidito que se escucha, después de unos segundos se quita pero después aunque no las active de repente se empieza escuchar de nuevo, ya cambie el switch de los intermitentes por qué de ahí es donde se escucha el sonidito pero sigue la misma falla. Alguien que me pueda ayudar por favor.
5 casos
¿Ya solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con un jetta 2012
Solucionaste? tengo exactamente el mismo problema, me dijeron que cambiara el relay, pero sigue con la misma falla; despues me dijeron que cambiara el flasher que esta incorporado al switch de las luces de emergencia... este ultimo paso no lo he hecho pero si tu dices que no funciono, entonces por ahi no es la falla. Auxilio!! me da miedo que esta falla desencadene un problema mas grave!
VW Jetta A4 trendline 2008
VW Jetta A4 trendline 2008
Posible SOLUCION: Limpiar MUY BIEN base con contactos de la palanca de luces de intermitentes. Usar spray limpiador electronico. Video: https://www.youtube.com/watch?v=VKKF_A…
1
Me pasa lo mismo, cambie el interruptor de las intermitentes y sigue la falla
Tengo un Jetta 2008 las luces de giro no funcionan...cambie el botón de intermitentes por uno nuevo y nada...solo funcionan las intermitentes pero las de giro no...no sé que podría ser...si alguien tiene una opinión lo agradezco
ComentarProblemas direccionales Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 pointer city,2 puertas 200000 kms
Hola buen día, tengo un pointer city 2005 el cual tengo problemas con las direccionales del lado derecho, si pongo para el lado izquierdo funcionan muy bien pero cuando lo pongo para la derecha el testigo de direccional se queda fijo y no reacciona ni las delantera ni trasera, incluso el botón de preventivo falla y cuando se llega a prender solo funciona el lado izquierdo, ya cambie los fusibles y cambie los focos por si algo estuviera mal pero sigue de la misma manera, tendrán algún consejo o alguna observación de algo que se me pudiera estar pasando por realizar?
2 casos
Mejor respuesta (según zurith)
Checa la palanca por lo regular fallan habría que limpiar o en su defecto cambiar
Tengo un pointer 07 no hace la función de regresas la palanca de direccionales a su lugar
Hola una disculpa, si fue la palanca la tuve qeu remplazar por una nueva y listo, gracias
Armando martinez de México hace 6 años
Bagoneta poiter 2000 tira aceite de la direccion
Serv. auto. de México hace 5 años
De que parte de la dirección? si te fuga por la parte de adentro es el reten y no es tan difícil cambiarlo, solo pide en la refaccionaría el repuesto de la dirección y ahí viene el reten. Saludos
Necesito ayuda, por qué se votó el botón de dirección? Alguien me ayuda?
ComentarTengo fallas con las luces de giro y baliza
Peugeot Partner 2008 4 puertas motor 1.6 240000 kms
Hola buenas noche amigos Paso lo sigiente tenia la luz de giro derecha que andan y a veces no hoy la desarme para revisarla y al parecer enpiore las cosas por que por mas que esa luz anduviera mal las demas andaban pero ahora no prende ninguna pero las flechitas del tablero prenden y cuando presiono la baliza tambien prenden las 2 flechitas del tablero mas la luz del boton de la baliza pero las luces no me prende niguna de las luces de las delanteras ni las traseras es mas ni las luces del cierre centralizado no funcionan y lo peor de todo que cuando le ponia el contacto o le daba arranque se… Leer completa
14 casos
Al abrir la puerta o abrir switch flacean las intermitentes de una partner
Me pasa un caso raro, tengo una berlingo multispace nafta 1.4 y al accionar los giros y las balizas solo encienden las interiores del tablero y consola y su respectivo riudo del relé pero no encienden ninguna de las luces del exterior, no se si a alguien le ha pasado , seria bueno estar preparado para saber que hicieron para solucionarlo, hoy es casi imposible circular si esas luces. Saludos y excelente foro.
Pegale una revisada a los fusibles, es muy probable que se se ta haya quemado. Saludos
No, ya la repararon, era un circuito que se quemo por no haber colocado una plaqueta entre la instalacion del trailer y la berlingo, esa carga hizo quemar algo de la bsi, asi que por favor, si piensan enganchar un trailer, coloquen el módulo entre los dos para no sobrecalentar la bsi. Mucha suerte y gracias por los comentarios.
Hola, soy de la pampa, me paso lo mismo, donde te lo repararon? Cuánto tiempo le llevo reparar? Gracias
En todo caso, recomiendo poner led al trailer, nos ahorramos el modulo y ademas quedan mononas...
Si estan buenas ero ojo que al no poner modulo si el carro produce un corte daña la BCI
Hola, EDUARDO a mi me paso lo mismo, solo que la luz fija trasera no enciende, y es por lo del carro de arrastre... la plaqueta que se quemo donde esta o el circuito, como para decirle al eléctrico...
Hola, sandro, el circuito que se quemo en mi berliongo se encuentra en la Bsi, que esta detras de la fusiblera del compartimiento interior, que es la computadora que comanda todo el sistema electrico de la camioneta, debajo a la izquierda del volante. Lo escanearon y encontraron el defecto, en un día me lo repararon, dos mil pesos me salio. Suerte
Hola, soy de la pampa, donde te lo repararon, gracias.
No me funcionan las luces de giro ni el stop sin embargo se me prenden las luces del tablero
Hola Eduardo me pasatias el telefono o la direction de donde Te lo arreglaron al problema me pass exactamente igual a Como me lo describes al problema...gracias
OSCAR de Argentina de Argentina hace 6 años
Tengo una Berlingo 2006...no me anda la baliza aunque en el tablero marca que destella...alguien sabe que puede ser. ??
Hola, alguien sabe donde se encuentra el rele de intermitencia de peugeot partner 1,9. . .2005... no encienden luces de giro y limpiaparabrisas. Gracias
gustavo ledo de Argentina hace 6 años
Tengo una partner patagonica 2007 , de un momento a otro dejo de funcionar los levanta cristles , los giños. Las balizas y tambien dejo de funcionar el testigo que te avisa cuando ya esta lista para dar arranque
Se me quedaa prendido el giro de la derecha y no se apaga quisiera saber si lleva relay berlingo 2001 multispace 1.9 diesel y tampoco me funciona velocimetro y cuentavueltas
Hola tengo una boxer hdi 2007 y al poner el giño izq.no funciona,si el dercho encendiendo la flecha en el tablero
Alguien sabe que numero es el fusible de los giros?Partner 1.4 2004
Hola. Tengo el mismo problema. Tengo una parnet 2008 1.9 y los hilos de afuera no me andan ninguno pero las del tablero si. Vi un comentario q es posible que sea bci. Mi pregunta es, Eso comando solo las luces nomás? O el motor también. La mía es con bomba inyectora todavía.
ComentarProblema con intermitentes Solucionado
Ford Escort 1994 194485 kms
No funcionan las direccionales e intermitentes
5 casos
Mejor respuesta (según Chino)
Si esa esa podia ser la otra opción, siempre desde lo básico a lo complejo, me alegro q hayas solucionado, saludos
Gracias lo bueno q si se erreglo el problema estamos en contacto saludos
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Amigo por favor me puedes indicar donde esta el flacher para revisarlo a ver si es el mismo problema que me pasa a mi neon 2001
Si no es así busca el relevo flasher en la caja de fusibles q en tu caso creo q estaría en el lado izquierdo del volante saludos
Temoc villa paz de México hace 6 años
En mi montero 2004 no prenden ni en el tablero ni rn el exterior que preoblema sera ya revice fusibles
Revisa masas y cables que no esten sulfatados o cortados, también relays de luces
La falla comenzo con los direccionales lo ponia y todas las aujas se volvian locas apagava el direccional y todo normal hasta que se apago el tablero aujas, y el indicador de las velocidades por favor ayuden
Hola,tengo un Ford escort y no me funcionan las luces de giro pero si las balizas,que podría ser?
casamamporal de Venezuela hace 5 años
Ese problema sucede cuando esta quemado u el fusible
Gonza gelvez de Argentina hace 3 meses
@NachoHola tengo el mismo problema. Lo solucionaste?
carlios parra de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo una nissan 2012 no me servian las direccionales ni las estacionarias lo cambie yy ahora quedo funcionanado solo las estacionarias me dicen que puede ser el fusible alguien sabe donde esta el fusible de las direccionales gracias
Cambie el relay o destellador y sólo me andan los giros y no la balizas. Q podría ser?
Hola alguien sabe cual es fusible de valisas y giro de un escort 99
Juliansumano de México hace 5 meses
Pregunta tengo un scort 96 y no encuentro el reelevador de las intermitentes alguien podría decirme dónde está la posición
Hola tengo una cherokee xj año 98. Y no enciende las intermitentes pero las direccionales si. Que puede ser? Donde úbico el relay?
ComentarMis luces intermitentes no funciona.
Honda Civic 1987 Honda civic 220000 kms
No se q pso de repente no funcionaron los píe de vías o intermitentes con botón de luces de emergencia si funciona pero con la palaca q está a un lado del tipon n m da nada en el tablero de las luces encienden
27 casos
Tengo el mismo problema, mis luces de parking encienden pero las direccionales no, que puede ser?
Y que hiciste para solucionar el problema ya que me pasa lo mismo
Me paso lo mismo el problema es el interruptor de las luces de parking. Ese esta ligados a las luces intermitentes
Paul lopez de México hace 5 años
Tengo un problema con las luces de mi civic 2003
Le cambie el conector de direcionales delanteras, el problema es con el lado derecho(copiloto) al marcar direccional a ese lado todas las luces inclucive tablero empiezan a parpadear cuando tengo la luz encendida en cuartitos al momento de encender las luces frontales se detienen todas pero no marca direccionales y queda la flexha encendida en el tablero y esto solo ocurre cuando marco vuelta a la derecha
Le cambie el conector de direcionales delanteras, el problema es con el lado derecho(copiloto) al marcar direccional a ese lado todas las luces inclucive tablero empiezan a parpadear cuando tengo la luz encendida en cuartitos al momento de encender las luces frontales se detienen todas pero no marca direccionales y queda la flexha encendida en el tablero y esto solo ocurre cuando marco vuelta a la derecha
A mí ahora me pasa exactamente lo mismo. ¿Cómo lo resolviste?
Las luces de mi auto se encienden de repente que sera?
ComentarLuces direccionales falla el motor
Daewoo Lanos 2002 4 puertas full motor 1.6 215000 kms
Hola. Gracias de antemano por la ayuda. Cuando voy conduciendo y voy a hacer un giro enciendo las direccionales e inmediatamente el carro empieza a jalonear que puede estar pasando no veo relacion de las luces con el funcionamiento del motor.
5 casos
Me pueden ayudar también tengo el mismo problema...
Tambien tengo el mismo problema, no entiendo que tiene que ver una cosa con la otra...
A que te refieres con los contactos de tierra los que va de la bateria al motor, de la bateria al chasis estan bien ya los revice. Me podrias ayudar por favor gracias amigo...
Tengo el mismo problema alguien lo ha solucionado?
Allí ahy algún cable del encendido de la luces que le está robando corriente de algún lado y perjudica el buen funcionamiento del motor
ComentarFalla luces direccionales derechas
Chevrolet Corsa 2006 confort 4 puertas motor 1.8 sedan electrico con aire acondicionado 50000 kms
Al poner las luces direccionales derecha o al poner las luces de emergencia no prenden los focos aunque si se hacen los destellos en las flechas interiores que lo indican.
Me ayudan a resolver mi problema por favor
Me ayudan a resolver mi problema por favor
7 casos
Tienenes un corto en el comutador de luces revisa tambiem los cables...
BUEnas tengo un tercer 95 y la señal de dirección derecha prende en el interior con un ruido muy feo pero afuera no prende La Luz me podrían ayudar ? Es solo esa porque la izquierda funciona bien
Hola tengo un Corsa 2006 y no me anda la luces de giro y para estacionar y la bocina no suena. Alguien me podrá ayudar. Es m8 primer auto. Mi nombre es natalia
Leoo valenzuela de Argentina hace un año
Cuando pongo el giro a la derecha me quema el fusible, cuando pongo el giro a la derecha no pasa nada. Que podra ser?
ComentarFallas en los giros y balizas
Volkswagen Suran 2009 confortline 100000 kms
Hola buenos dias, de un dia para el otro se me quedo sin giros ni balizas. Al parecer tiene que ser el ralay, ahora ahi viene mi duda. Alguien sabe donde se encuentra ese relay? porque en la parte donde se ubican los relay no encuentro el de los destellom, pense que era el que viene de color naranja que es el unico de 3 patas. Pero ese es el que hace sonar la chichara de luces prendidas con el auto apagado.
3 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas debes sacar la tobera del lado del conductor es de color amarillo, reemplazalo.
ComentarNo funcionan los giros Solucionado
Fiat Uno 2004 1.3 s mpi 3 puertas 80000 kms
Le cambie varias lámparas que no funcionaban del giro de repente se quemo el fusible lo cambie del mismo valor pero sigue sin funcionar. Lo raro es que al mover la selectora no hace el sonido característico ti. Tu. Ti. Tu y las luces no funcionan
2 casos
Hola Bruja! Si se quemó el fusible es por que accidentalmente hiciste un corto circuito que a lo mejor persiste y sigue generando el problema, controlá nuevamente los porta lámparas, lo que también puede haber pasado es que se haya quemado el destellador, considerá que el sistema de baliza utiliza los mismos circuitos y lámparas, si la baliza funciona correctamente, el problema puede estar en el conmutador de giro, si los fusibles y el destellador están bien puede ser que fallen los contactos del interruptor de baliza. Espero haber sido de ayuda, por favor infórmame como te fue y la solución a "[email protected]". Saludos. Luis
Mejor respuesta (según bruja)
Hola gracias x la respuesta seguí fijándome y descubri q es problema era el cable de masa q estaba cortado x dentro
Hola, que tal? La masa de señalero se encuentra Bajo la óptica izquierda verdad?
Gracias por la información, puede servir de ayuda para otro con el mismo problema. Saludos. Luis
Hola tengo un problema parecido pero a mi me funcionan correctamente las balizas los demas tambien altas bajas cambie fusibles yo tengo un fiat uno modelo 94 pero los guiñes no funcionan ni siquiera ruido hacen no salen en el tablero tampoco. Que puedo hacer?
Hola Luciana! En el caso de tu auto, primero debes revisar nuevamente el fusible correspondiente a la luz de giro, inclusive hay que revisar el zócalo donde va montado, éste fusible tiene alimentación cuando la llave está en contacto, si se comprueba que esta bien el problema puede ser el interruptor de giro (palanca) o que no conmute el interruptor de baliza (botón) este interruptor utiliza alimentación permanente desde un fusible para hacer funcionar la baliza, cuando no se utiliza recibe corriente desde el fusible que mencioné al principio y la retorna a la palanca, si esas dos condiciones se cumplen, el problema es la palanca o sus conexiones. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante
Hola sabes yo tengo el mismo drama desde que cambien el alternador las luces de gito al momento de estar detenido en un semafono no funcionan pero al momento de poner pie al acelerador funcionan 😏
Hola Fernando! Por lo que me comentas estimo que hay caída de tensión en el sistema, yo empezaría por controlar el voltaje de la batería en reposo que debe ser superior a 12 Volts y obviamente con el motor en marcha debe superar los 13,8 Volt , es importante la limpieza de bornes y terminales, si estuvieran sulfatados debes limpiarlos con agua caliente y para neutralizar el sulfato y mejorar la limpieza, espolvorear bicarbonato de sodio en polvo (el mismo de uso medicinal o culinario) con las piezas mojadas entonces se verá como actúa quimicamente, luego enjuagar nuevamente con agua, de ser posible sumergirlos, hasta eliminar todos los restos, los bornes de plomo limpialos con cepillo de alambre o lija. Es muy importante controlar el cable de masa con el motor y la carrocería. En el último de los casos puede ser falla en el destellador. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante
Rally sigue igual sin funcionar me funcionan las balizas pero los guiños no! Revise fusible y no tiene un fusible especifico para guiños, cambie palanca nueva destellador y sigue con el mismo problema me funciona la bocina. No se que mas puedo hacer
Mi fiat es un modelo 1994 voy a mandar fotos de la fusilera para recibir ayuda
Hola Luciana! Te adjunto una imagen con la posible distribución de la fusiblera de Fiat Uno, Seguramente el fusible de Marcha Atrás sea el mismo de giro, se prueba con la llave en contacto (luces rojas del tablero encendidas, no necesita estar en marcha). También hice un dibujo de la forma de improvisar una lámpara de pruebas o lo que se consigue en el mercado. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante
Hola Luciana! recién veo que tu calificación fue negativa, realmente no entiendo ni concibo el porqué de la misma siendo que hice mi mayor esfuerzo para ayudarte de la mejor manera posible. Si no fuiste vos la que calificó o lo hiciste por error, te pido que me califiques en forma positiva para contrarestarla. Si el que lo hizo fue un colega para perjudicarme vaya para el mi desprecio por que si no está de acuerdo puede confrontar por este medio.
Hola Luciana! recién veo que tu calificación fue negativa, realmente no entiendo ni concibo el porqué de la misma siendo que hice mi mayor esfuerzo para ayudarte de la mejor manera posible. Si no fuiste vos la que calificó o lo hiciste por error, te pido que me califiques en forma positiva para contrarestarla. Si el que lo hizo fue un colega para perjudicarme vaya para el mi desprecio por que si no está de acuerdo puede confrontar por este medio.
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Hola Luis. Tendrias manual Fiat Mille Fire 2002 con diafragma electrico?
Mil gracias! Jose
Mil gracias! Jose
Hola José! voy a buscar y si lo encuentro no tengo inconvenientes en pasartelo. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante.
Hola José! Tengo información que te puede servir, por favor mandame un mail a "[email protected]". Así terespondo y envío como archivo adjunto los manuales que tengo.
No entiendo ni justifico esa calificación negativa, vaya mi desprecio al cobarde que se escuda en el anonimato para perjudicarme y estimo que lo mismo hará con otros colegas que con la mayor y mejor buena voluntad colaboramos para ayudar al prójimo,para todos ellos van mis saludos y bendiciones en ésta navidad. Luis Musante
Hola necesito ayuda activo baliza y de activan todas las lámparas de posición giro y hasta el de la patente...tmb no me funcionan las luces de giro
Hola Fernando, buen día!
Puede ser que alguno de los circuitos impresos de los portalámparas generalmente traseros tenga fundido el terminal de la conexión de masa (-) entonces se ponen en serie los circuitos, otra posibilidad es que tenga un corto circuito que una los 2 circuitos el de posición y el de giro entre sí y por eso funcionan juntos, eso puede provocar que se recarge el circuito de giro y funda el fusible correspondiente haciendo que no funcione el giro. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en consultarme, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. De dónde sos?. Saludos y suerte. Luis Musante
Puede ser que alguno de los circuitos impresos de los portalámparas generalmente traseros tenga fundido el terminal de la conexión de masa (-) entonces se ponen en serie los circuitos, otra posibilidad es que tenga un corto circuito que una los 2 circuitos el de posición y el de giro entre sí y por eso funcionan juntos, eso puede provocar que se recarge el circuito de giro y funda el fusible correspondiente haciendo que no funcione el giro. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en consultarme, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. De dónde sos?. Saludos y suerte. Luis Musante
Hola soy de bs as muchas gracias por la ayuda lo voy a poner en práctica
Hola, necesito de su ayuda. No Se si aún se usa este post. Tengo un Fiat uno CS 1.3 del 94 y resulta que me daba falla los señaleros, probé con cambiar todas las lamparillas y nada. Cambie llave de las balizas y seguía igual, cambie relay, llave de luces y señaleros, y sigue igual. Al prender las balizas me prenden sólo las de atrás y una más que otra, prendo un señalero y solo me prenden los de atrás y los dos juntos (uno mas que otro), medí si llegaba corriente adelante y solo llega 7v. No Se si me explico, desde ya muchas gracias! Julio
Buenas
Que bueno q está este espacio
Consulta, tengo un Fiat atracttive pack y hace unos años empezó a fallar las luces de giro y las valizas, osea cuando quiere funciona re bien y cuando no nada. Tb cuando prendo el auto se activa (una sola vez) el limpiaparabrisas de atrás, no sé si tendrá algo q ver
Desde ya muchas gracias
Que bueno q está este espacio
Consulta, tengo un Fiat atracttive pack y hace unos años empezó a fallar las luces de giro y las valizas, osea cuando quiere funciona re bien y cuando no nada. Tb cuando prendo el auto se activa (una sola vez) el limpiaparabrisas de atrás, no sé si tendrá algo q ver
Desde ya muchas gracias
Hola Noelia, buenas noches. Por lo general cuando no funcionan simultáneamente las luces de baliza y las de giro el causante del problema es el destellador de giro, ya sea por falla en el mismo por problema en el circuito electrónico o por falso contacto en el conector o en alguna otra ficha de conexión, se descartan los fusibles porque son 2 circuitos independientes, el de baliza recibe tensión en cualquier condición pero el de giro solamente cuando la llave de contacto está en la posición de "IGN" que es cuando se encienden todas las luces rojas del tablero y cuando está en marcha el motor. También se puede originar el problema en el interruptor de balizas, es el encargado de conmutar desde que circuito se alimenta el destellador, una falla en los contactos internos puede provocar que no funcionen, como prueba en el momento que no funciona se puede manipular varias veces ese interruptor y observar si así funciona, de ser así la solución es reemplazar el conjunto. También cabe observar que no haya falso contacto casualmente en el interruptor de contacto y arranque, a veces tiene desgaste interno de la parte eléctrica y el motor se pone en marcha pero no cierra el contacto para alimentar los otros circuitos, a veces hay que mover la llave hasta que "enganche" de ser así la solución es cambiar el interruptor, generalmente no es necesario cambiar la parte de cerrajería, solo el tambor de contacto. Con respecto al limpia luneta también puede ser la llave de contacto e incluso algún terminal de la batería flojo o sulfatado, alguna conexión de masa en las mismas condiciones o algún cable cortado o a punto de cortarse dentro del manojo que une la carrocería con la tapa de baúl. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en consultarme, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. De dónde sos?, tengo mi taller en Villa Luzuriaga. Saludos y suerte. Luis Musante
Genial, muchísimas gracias por la respuesta!!!
ComentarNo me funciona la luz de giro trasera izquiera
Peugeot 307 2011 5 puertas HDI 2.0 30000 kms
Srs disculpen las molestias ando con un problema en mi auto ja! No lo uso nunca y me sale con esto lpm... La cosa es sencilla no me anda la luz de giro trasera izquierda del lado conductor... Cambie el foco y no es eso... Ahora le desconecte la bateria para ver si se acomoda. El resto de las luces andan perfecto y los giros tmb...
A alguien le paso esto? O alguien tiene idea que puede ser... Gracias slds buen finde!!!
Mi auto es un Peugeot 307 HDI 2.0 2011 con 30.000 km
A alguien le paso esto? O alguien tiene idea que puede ser... Gracias slds buen finde!!!
Mi auto es un Peugeot 307 HDI 2.0 2011 con 30.000 km
13 casos
Juan Simoncelli de Argentina hace 8 años
Problema solucionado... Desconecte la bateria media hora y la volví a conectar antes de todo puse en contacto y probé. Problema solucionado
Tenia mismo problemas y desconecte la bateria y problema solucionado
Hice lo mismo de desconectar la bateria y no funciono
Tengo Scanner lexia, no se por que, pero hay veces que me registra error de cortocircuito a positivo en algún foco determinado, guiñe, marcha atrás o antinieblas. Aparentemente al tomar este error apaga voluntariamente el foco. También me paso que atrás tenía cocinado el terminal negativo de la óptica, pero no andaba ninguna luz. En mi caso borre errores, recargue parámetros y volvió todo a la normalidad
Gracias German ya lo solucione tenia azulfatado una terminal que iba hacia atras
Se puede puentear las luces traseras con relai xq no m anda la izquierda
Ariel rojas de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un 307 2006 me funciona la Valizas pero los giro no que puede ser
ComentarFalla en intermitentes Solucionado
Suzuki Swift 2014 5 puertas , automático ,full motor 1.4 12000 kms
Mi problema es q los intermitentes del lado derecho se me quedan prendidos fijos delantero , costado y trasero esto sigue pasando aun con el motor apagado y sin las llaves puestas e revisado todos los fusibles y todos están buenos ,solo se apagan desconectando la batería si a alguien le a pasado agradecería la ayuda ,gracias
11 casos
Revisa que no tengas algun foco fundido, en algunad ocasiones ocasiona ese tipo de fallas en otros autos.
Amigo pudo solucionar su problema, tengo el mismo problema y en la derco aun no pueden encontrar la falla... agradeceria su respuesta
Siiiii pero me salio super caro
Segun Yusic fue el VCN o algo asi... repuesto salio app 500 mil mas mano de obra
Segun Yusic fue el VCN o algo asi... repuesto salio app 500 mil mas mano de obra
Al final luis cual era el problema de tu auto lo pudiste solucionar?
Mejor respuesta (según Luis c)
Si amigo se habia quemado el vcm esto podria haber sido ocacionado por una mala intalacion de xenon por lo menos la garantia me cubrio por q hace poco habia sido la mantencion del vehiculo
Saludos
Saludos
Chico swift de Chile hace 7 años
Hola amigos, a mi me indicaron el mismo problema de la BCM. Consulta después de esta reparación alguien a vuelto a tener la misma falla?
Saludos
Saludos
Cristobal jorquera de Chile hace 6 años
Hola donde soluciono el problema de la bcm y cuanto le salio, tengo el mismo problema se me quedan encendidas todo el tiempo las luces de posicionamiento. Saludos
Hola buenas amigos yo soy nuevo en este chat pero yo necesito q me ayuden , yo tengo mi suzuki swift 91 GTI selo preste a un amigo y me dijo q se le olvido apagar las luces y descargo completamente la bateria. Luego dice q un amigo le paso carga pero lo q le paso fue q conectaron mal los cables de la bateria de su amigo y desde ahi ya no me quiso encender y el problema q tengo esq desde ese dia no me genera chispa. Ya le cambie computadora , el modulo de ignicion ,la bobina , ya probamos el distribudor y aun nada necesito su ayuda si alguien me puede brindar lo q me podria estar pasando con mi suzuki mil gracias
Andrés ladanyi de Uruguay hace 6 años
Buenas !! Me pasó lo mismo q a vos... cómo lo solucionaste
Chico Swift de Chile hace 6 años
Estimados, alguien tiene algún dato de donde llevar mi auto para reparar el problema de la BCM? Derco cerrillos ninguna solución. Saludos
Swift 2015 de Chile hace 6 años
Encarga la BCM y luego llevala a un mecánico es fácil el cambio.
Chico Swift de Chile hace 6 años
Estimado, ubicas donde la puedo comprar? En derco de cerrillos me indicaron que no la tienen.
Saludos
Saludos
Chico Swift de Chile hace 6 años
Estimados, me dieron la solución en derco carrera. Solo demoró 3 semanas en llegar el repuesto y un día para el cambio de la pieza.
Saludos
Saludos
Hola y esto te sirvió para tu problemas lo q pasa mis intermitente están pegadas todas lo compré así me cagaron así en realidad
Chico Swift de Chile hace 5 años
Hola, si hasta ahora me ha funcionado perfecto la BCM. Ya llevo 1 año. Buena suerte
Tonijuavalet de Chile hace 3 años
Mi swift 2007, en ocasiones se pone intermitente la luz del tablero. Suena como si fuera el intermitente. Que podra ser? Una vez se me detuvo despues de esperar volvio a partir. Que hacer? Soy de concepcionb
Mi Swift sedan modelo 92 no prende la direccional izquierda trasera
ComentarFalla direccional Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 monza sedan 145000 kms
Cuando pongo la direccional (izquierda o derecha) se ponen las 2 intermitentes atrás y adelante como si hubiera puesto las intermitentes. Las intermitentes funcionan sin problemas
13 casos
Mejor respuesta (según Ivan Arellanos)
Revisa la continuidad de los fusibles de las direccionales, checa el diagrama que está en la tapa de la fusilera o bien llévala con un electrico
Cuando prendo la direccional derecha se prende las intermitentes en una 2004 GMC sierra si sulusionaste? el problema por favor avisame
Cambie los focos del tablero de directional y la Alta y no funciona cuando la camioneta esta prendida es una yukon 2001
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