Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Lanos ya se reportaron 35 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Muy buenas,Pega tirones,cuando das al gas petardea por el filtro de aire y tubo de escape,no pasa de 80klm,camvie lo más barato y revise catalizador,sensor cigueñal,bujias,cables bujias,filtro gasolina,bomba gasolina,sensor de transmisión,aire en radiador,sensor oxígeno,revise fugas de aire y agua y nada,ningún mecánico electricista pudo ayudarme con el test aun,llevo 1 mes asín, necesito ayuda gracias.
Buenas, si encontré el problema un cilindro dejo de funcionar por falta de aceite, lo lleve al desguace y compre un Daewoo xs 1600 por 600€ cambie todo una maravilla de momento...un saludo a tod@s y gracias por todo...
"buenos dias tengo un lanos 98 1.6 16v enciende bien pero al subir las revoluciones se prende la luz de testigo del motor y no pasa de 3000rpm y se siente pequeños tirones" y cuando suelto el acelerador la luz del motor se apaga. Ya he cambiado sensor map, tps, bobina y no se que hacer necesito ayuda. El carro se siente bien pero al acelerarlo es que comienza a fallar otras veces se le quita y anda bien
Buenas noches tengo un inconveniente con mi Daewoo lanos modelo 98 se le a cambiado los inyectores los cables de alta las bujías el sensor iac se bajo y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y se sigue ahogando le probaron la presión de la bomba y aparentemente esta bien que puede ser ayuda?
Hola amigos... mi daewoo 2002. . .1.5. Produce falla al pasar las 3000 rpm. Hace como cuando hay falla de bujías o cables de bujía saltando chispa...pero al bajar rpm menos de 3000 el motor anda parejo...que podría ser??? Ayuda por favor
Hola. Gracias de antemano por la ayuda. Cuando voy conduciendo y voy a hacer un giro enciendo las direccionales e inmediatamente el carro empieza a jalonear que puede estar pasando no veo relacion de las luces con el funcionamiento del motor.
A que te refieres con los contactos de tierra los que va de la bateria al motor, de la bateria al chasis estan bien ya los revice. Me podrias ayudar por favor gracias amigo...
Hola amigos he tenido varios problemas con el funcionamiento de mi auto, al subir una cuesta se atrancaba y consumía mucho combustible al final luego de cambiar varios sensores descubrí que el error era por el map pero sigue prendida la luz del check engine, quisiera que me ayuden a apagarlo borrando la memoria de errores sin la necesidad de un escaner, tengo entendido que es posible a través del switch de encendido
Revisa el sensor que está conectado por debajo de la manguera del fitro del aire , si no está conectado o está en malas condiciones presenta la luz en el tablero.
Mi daewoo lanos 1998 esta presentando el siguiente problema al encender prende normalmente despues de un rato deja de medir las rpm y enciende la luz de check engine luego en ocasiones mide nuevamente pero deja de medir en forma aleatoria el carro no se me apaga pero presenta falla ya cambie el sensor de cigueñal y su conector (el desmontado se daño despues de presentar esta falla durante varios dias, se abrio la bobina) lo escaneo haciendo autodiagnostico y no presenta ningun codigo, por favor si alguien puede ayudarme que tal vez le haya ocurrido este problema se lo agradeceria mucho saludos
No entiendo lo quiere decir no hay reles en el cortafuego solo el sensor maf por favor podria ser mas explicito ya que le he preguntado a varios mecánicos y ninguno me da una solución
N0 tiene chispa ni puls0 de inyecci0n y laluz del check engine n0 enciende pense que era la ecu y la mande a revisar y n0 es el pr0blema persistia en que era la ecu y le pedi a un amig0 que me prestara la de su carr0 y la misma falla n0 enciende el carr0 ni hay chispa ni senal de puls0!!!! c0nm0 si la ecu estuviera desc0nectada,,,
Al encender el vehiculo , en el panel , el check engine no enciende y no prende el vehiculo , aveces funcionaa normal pero dura 10 minutos y se apaga y vuelbe a pasar lo mismo, el check engine no prende y sigue sin dar arranque. Emos revisado fusibles , reles , el sensor de cigueñal y la bomba de bencina
Ya no sabemos que mas puede ser. Ayuda por favor
Hola buenas compre el en Daewoo lanos de Segundamano en un el cuadro cuando meto la llave para que arranque tiene que salir una luz de motor que pone cheek. Pues ahora no sale y no arranca le e cambiado el inmovilizador el lector de llave el chip s la llave nuevo y codificado y no doy con la tecla en la pieza de la vi parte del en motor en que en lleva la ficha de y un el tubo. No se aver si si me podrían ayudar un saludo
Tengo un Daewoo lanos 1999, hace un par de días le bajaron la caja para cambiarle el selector de cambios. A partir de ese momento dejó de funcionar el velocímetro, se le bajan las revoluciones, se enciende el Check Engine y se apaga. El vuelve a encender, pero al tiempo se repite todo de nuevo.
Frencis tienes que cambiar el sensor de velocidad este elemento trabaja muy relacionado con la computadora y su señal afecta las revoluciones y todo el sistema. Este caso me paso y asi lo solucione.
Revise los tres terminales que llegan al sensor encontré el positivo,tierra y la señal pero la señal me vota 10.5 v no sé si es normal cambie el sensor de velocidad, pero aún así no me marca en el velocímetro y el problema es de que al bajar una pendiente enganchado en 5 o 4 al poner neutro el motor se apaga o bien sube el rpm hasta 1500. Alguien que le haya pasado lo mismo
El carro se relentiza pierde fuerza y si el aire se prende se apaga el carro y se enciende la luz de check engine, al colocar el scanner de la siguiente lectura:
Activacion de encendido electrico a- corto a masa
Buenas, Miguel tu problema es uno de los cables esta partido y/o unido con algún otro de tierra, lo puedes solucionar con un tester y una buena dosis de paciencia. Espero ser de ayuda, cualquier cosa que necesites estamos a la orden...!!! 0416 240 0506.
Mi burrito (lanos 2002) tiene de todo un poco, un problema que no he podido dar solucion es... tiene una falla de tirones leves... al acelerar no acelera con naturalidad debo acelerar poco a poco o hacer los cambios largos 3000 - 4000 rpm para que no afecte tanto no se que hacer he cambiado bujias cables, filtros pila de gasolina, y nada...
Otra cosa si dejo conectado el sensor que va en el ducto de aire los tirones no se aguantan el carro literalmente no anda... lo desconecto y va mejor... al hacerlo enciende la luz de check supongo xq esta desconectado...
Cabe destacar no tiene catalizador ni sensor de oxigeno... el sensor lo compre... pero no se de donde viene el cable...
Amigo. Esa falla, ya que le has cambiado esos respuestos, parece que fuera el sensor IAC y cuerpo de aceleración necesita mantenimiento. En cuanto al sensor de oxigeno el enchufe para conectarlo esta cerca de la bobina, un solo cable.
La aguja del velocimetro funciona a medias ya aveces se detiene, al mismo instante que se detiene prende el testigo del motor. Quiero saber si este sistema es de solo guayas o tiene algún sensor, si hay forma de hacerle mantenimiento.
Bueno yo tenia el mismo problema hasta que dejo de funcionar la aguja del velocimetro, empezo a apagarse cuando llegaba a minimo, ok lo solucioné comprando el sensor que esta en la caja ( 96190708), ahora funciona perfectamente.
Hola amigos necesito su ayuda resulta que mi daewoo 1.5 año 1999 que andaba impecable de la nada en plena marcha se detuvo y no volvio a dar arranque se prendio la luz del check engine ahora no se por donde empezar cabe decir que al empujarlo tampoco arranca verifique la bateria y todo bien pero al dar contacto para arrancar no hace mas q un click ayudaaa!!!
Mi lanos 2001 lo pare x la caja prednis al toque lo deje en el garaje a los 8 dias lo fui a preder y nada que prende la bateria esta buena no se que paso si el preda bien
Mi lanos 2001 lo pare x la caja prednis al toque lo deje en el garaje a los 8 dias lo fui a preder y nada que prende la bateria esta buena no se que paso si el preda bien
ESTIMADOS amigos, desde hace algún tiempo presento una falla en mi carro, es un Nubira 1.6, que surgió después que mande a cambiar la correa de Tiempo, esta se manifestó con un súbito tironeo y apagado del motor y a partir de allí se encendió el Check Engine, se desmont´´o la correa y se volvió a montar y mejoro pero la luz del check siguió encendida pero no presentaba mas fallas.
Recientemente salía de mi casa y asi de la nada el carro se apagó y desde allí comenzó a acelerarse y a apagarse cuando detenia la marcha, con el a/c se intensifica la falla,
Cambien Map, IAC, TPS, y la falla conti… Leer completa
Cuando doy al contacto el coche arranca bien pero se ponen a funcionar los ventiladores pasados unos segundos se enciende la luz de check , tambien noto que al dejar de acelerar las rpm caen poco a poco , que puede ser todo esto?
Al abrir el switch no muestra el check engine y no suena la bomba de gasolina cuando presuriza el sistema doy arranque y no arranca el vehiculo.
He verificado y limpiado tierras y pasa lo mismo. He revisado fusibles y nada todo normal no se que hacer
El auto cuando se enciende se acelera y no quiere bajar o Tumbar. Cuando lo pones en cambio da un golpe muy fuerte. Cuando comienzas la marcha y la transmisión automática va realizando sus primeros cambios da El Fuerte golpe también. No da código cuando se escanea. Ni prende Check engine. Se le cambió tps y iddle speed sensor. Se verificó cableria desde la computadora hacia sensores, se realizó prueba con otra computadora de otro auto Daewoo mismo modelo. Fallo continua. No lo hace todo el tiempo.
El enciende perfecto lo q hace es cndo se acelera a fondo me relea muy rápido quisiera saber si es el tiempo o la cableria ya q también mecojio y rompió las estrellas del damper del cigüeñal y prendió check engine no se le cambió el damper y sigue igual releando será q cogió algún código en la computadora
? Pudo ud solucionar ?.
Tengo Daewoo Lanos 2002 1.5 litros. Todo un dolor de cabeza.
Cuesta muchísimo que encienda. Cuando lo hace falla muchísimo. Debo mantenerlo acelerado hasta que alcanza su temperatura normal de funcionamiento.
El Escaneo del vehículo no mostró nada anormal:
Sensor cigueñal: ok.
PULSO Inyectores; O. K
Presión gasolina: o. K
Lo que se observó en el Scanner es que el tiempo o inicial es muy bajo : menos de 5 grados.
El vehículo pistones mucho cuando lo manejo en autopista ( al acelerar : cascabeleo ).
El técnico que lo revisó sugiere que un problema muy recurrente en el tipo de motor del Daewoo , Cielo y Corsa, es el Damper. Con el tiempo se corre el anillo dentado que le da la señal de referencia al sensor del cigüeñal , causando que se altere la señal de referencia que recibe la computadora.
Mucho le agradecería si pudo solucionar ese problema...
Saludos cordiales:
Germán Hernández
Caracas, Venezuela.
Hola, ojala me ayuden, limpiamos los sensores, cambiamos bobina, chequeamos bomba inyectora, cambiamos filtro de bencina,,, el auto tengo que andarlo lento, si lo a celero un poco se enciende la luz de check electrico y empieza a cascavelear hasta que se detiene,, que puede ser????
Cambie los cables de bujia de mi lanos 1.5 por mantenimiento y ahora falla al acelerar a fondo, incluso me enciende en ocasiones el alerta de check. Cambie filtro de aire por descartar pero continua ahogando al pisar a fondo. Si alguien sabe de que se puede tratar se lo agradezco. Sospecho de algun sensor como el maf, pero la verdad aun no se.
Observa en los conectores de la bobina, alli esta la posición de cada cable, y secuencia es; 1,4 - 2,3; el cilindro 1 es el que esta mas cerca de las poleas de la correa del tiempo, le sigue el cilindro 2,3 y el 4 esta cerca de la bobina
Hace 1 semana cambie la bomba de bencina, funciono 400kms aprox. Encendió el check engine y se detuvo. Y no volvió a partir, la bomba no tira bencina y tampoco emite el sonido que funciona, ya cambie el relé de la bomba y revise todos los fusibles. Al dar contacto la luz del check engine no enciende.
Quisiera saber si a alguien le a pasado la misma falla o algo similar. Gracias
Hola buenos dias... Mi problema es que cuando llego a los 120 kilometros por hora pasado unos minutos empieza a parpadear una luz amarilla del motor (check) al apagar el coche y volver a arrancarlo ya no sale hasta que vuelvo ah alcanzar esa velocidad hay dias que se queda la luz fija y otros desaparece le lleve al taller le pusieron el ordenador y no salia nada ya que la luz desaparecia hace dos dias le cambie el aceite filtro del aire, filtro del aceite, filtro de combustible y bujias... Y me dijeron que me borraron el fallo que daba bien despues de sacarle del taller alas pocas horas otra vez empezo ah parpadear alguien le pasa lo mismo o sabe por que pueda ser les agradecería que me ayudarn un cordial saludo
Pana tengo el mismo problema cuando llego a 120 km prende la luz pero hay bajo la velocidad y se apaga pero no presenta ninguna falla. Yo no le paro primera ves si me asuste porque penc q era una falla pero q va solo se prende la luz y ya.
Amigos el problema es que mi nubira 2.0 estaba presentando falla de combustible, le cambie la bomba, los filtros limpie inyectores y nada. Por ultimo le limpie el cuerpo de aceleración lo monte di una vuelta al rato se me apago me prendió la luz de revisar el motor color naranja y no e podido prenderlo quien me podrá ayudar?
Pero se mas espesifico para ayudar si es cumbustible andaria tironeando pero eso no te sucede y si se te para puede ser la bobina o las bujías dame mas datos y te ayudo
AYUDA...Si algún miembro de este foro conoce un mecánico especialista en Daewoo...🙏🏻 favor contactarme. Mi vehículo fue revisado:
Motor de arranque bien 🤔pero no enciende.
1)Compresión ok
2)Presencia de chispa en las 4 bujías ( con lo que se descarta que esté dañado el sensor Cigueñal ).
3) Pagué por un Escaneo. El técnico me dijo que ¿ todo ? estaba bien.
4) Comprobé la sincronización del motor ( referencia polea árbol de leva en relación al P.M.S del cilindro ). Ok.
5) La presión de la bomba está bien ( 41 PSI ).
6) El regulador del riel de inyectores está bien ( devuelve el e… Leer completa
Mi carro dura cinco min o menos encendido y se apaga repentinamente ya revise todos los rele y los fusibles lo escanee manualmente y no sé leer los parpadeos del check engine. Pero agradezco su ayuda. Por favor no consigo solución o llegarme al wasap +5804127803565
El enciende perfecto lo q hace es cndo se acelera a fondo me relea muy rápido quisiera saber si es el tiempo o la cableria ya q también mecojio y rompió las estrellas del damper del cigüeñal y prendió check engine no se le cambió el damper y sigue igual releando será q cogió algún código en la computadora
La bobina se calienta se le cambio pero sigue prendiendo el check engine cuando esta un rato prendido se calienta y empieza a fallar lo lleve a escanear y sale error alguien que me pueda ayudar
Hace un tiempo a mi auto le funcionaba en forma intermitente la aguja del cuenta kilometros, cuando dejaba de funcionar el auto tironeaba y luego se paraba, otras seguia andando pero se prendia el check engine, y luego comenzaba a marcar y todo normal, hasta que un dia no funciono nuevamante la aguja se paro el motor y al hacerlo funcionar partio en tres cilindros, lo he llevado al mecanico pero no le encuentra la falla
Mi problema es el siguiente; debo dar contacto mas de una vez para que encienda el auto, al encender las revoluciones van a las 1000 y luego comienza a inestabilizarce, sube y baja. Debo cortar y luego volver a encender mantenerlo encendido. Hasta que las revoluciones se normalicen. Luego al llegar casi a los 100 km. se prende la luz de check y a los minutos se apaga. Hace un par de semanas cambie válvula, cable de bujías y realice una limpieza de inyectores. La bomba de bencina lleva unos 8 meses de uso, el filtro de bencina un par de meses de nuevo. Es raro, no se que pueda ser. Podrían ayudarme