Fiat Uno No funcionan los giros - Opinautos

Solucionado

No funcionan los giros

Fiat Uno 2004 1.3 s mpi 3 puertas 80000 kms

Le cambie varias lámparas que no funcionaban del giro de repente se quemo el fusible lo cambie del mismo valor pero sigue sin funcionar. Lo raro es que al mover la selectora no hace el sonido característico ti. Tu. Ti. Tu y las luces no funcionan

bruja de Argentina hace 9 años

Me pasó lo mismo

¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Uno?

¿Qué tipos de lámparas puede llevar tu Uno?

2 casos

taller Rally de Argentina hace 9 años

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Hola Bruja! Si se quemó el fusible es por que accidentalmente hiciste un corto circuito que a lo mejor persiste y sigue generando el problema, controlá nuevamente los porta lámparas, lo que también puede haber pasado es que se haya quemado el destellador, considerá que el sistema de baliza utiliza los mismos circuitos y lámparas, si la baliza funciona correctamente, el problema puede estar en el conmutador de giro, si los fusibles y el destellador están bien puede ser que fallen los contactos del interruptor de baliza. Espero haber sido de ayuda, por favor infórmame como te fue y la solución a "[email protected]". Saludos. Luis

Mejor respuesta (según bruja)

bruja de Argentina hace 9 años

Hola gracias x la respuesta seguí fijándome y descubri q es problema era el cable de masa q estaba cortado x dentro

Lucas de Uruguay hace un año

Hola, que tal? La masa de señalero se encuentra Bajo la óptica izquierda verdad?

taller Rally de Argentina hace 9 años

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Gracias por la información, puede servir de ayuda para otro con el mismo problema. Saludos. Luis

Luciana de Argentina hace 6 años

Hola tengo un problema parecido pero a mi me funcionan correctamente las balizas los demas tambien altas bajas cambie fusibles yo tengo un fiat uno modelo 94 pero los guiñes no funcionan ni siquiera ruido hacen no salen en el tablero tampoco. Que puedo hacer?

taller Rally de Argentina hace 6 años

Hola Luciana! En el caso de tu auto, primero debes revisar nuevamente el fusible correspondiente a la luz de giro, inclusive hay que revisar el zócalo donde va montado, éste fusible tiene alimentación cuando la llave está en contacto, si se comprueba que esta bien el problema puede ser el interruptor de giro (palanca) o que no conmute el interruptor de baliza (botón) este interruptor utiliza alimentación permanente desde un fusible para hacer funcionar la baliza, cuando no se utiliza recibe corriente desde el fusible que mencioné al principio y la retorna a la palanca, si esas dos condiciones se cumplen, el problema es la palanca o sus conexiones. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante

Fernando de Chile hace 5 años

Hola sabes yo tengo el mismo drama desde que cambien el alternador las luces de gito al momento de estar detenido en un semafono no funcionan pero al momento de poner pie al acelerador funcionan 😏

taller Rally de Argentina hace 5 años

Hola Fernando! Por lo que me comentas estimo que hay caída de tensión en el sistema, yo empezaría por controlar el voltaje de la batería en reposo que debe ser superior a 12 Volts y obviamente con el motor en marcha debe superar los 13,8 Volt , es importante la limpieza de bornes y terminales, si estuvieran sulfatados debes limpiarlos con agua caliente y para neutralizar el sulfato y mejorar la limpieza, espolvorear bicarbonato de sodio en polvo (el mismo de uso medicinal o culinario) con las piezas mojadas entonces se verá como actúa quimicamente, luego enjuagar nuevamente con agua, de ser posible sumergirlos, hasta eliminar todos los restos, los bornes de plomo limpialos con cepillo de alambre o lija. Es muy importante controlar el cable de masa con el motor y la carrocería. En el último de los casos puede ser falla en el destellador. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante

Luciana de Argentina hace 6 años

Rally sigue igual sin funcionar me funcionan las balizas pero los guiños no! Revise fusible y no tiene un fusible especifico para guiños, cambie palanca nueva destellador y sigue con el mismo problema me funciona la bocina. No se que mas puedo hacer

Luciana de Argentina hace 6 años

Mi fiat es un modelo 1994 voy a mandar fotos de la fusilera para recibir ayuda

taller Rally de Argentina hace 6 años

Hola Luciana! Te adjunto una imagen con la posible distribución de la fusiblera de Fiat Uno, Seguramente el fusible de Marcha Atrás sea el mismo de giro, se prueba con la llave en contacto (luces rojas del tablero encendidas, no necesita estar en marcha). También hice un dibujo de la forma de improvisar una lámpara de pruebas o lo que se consigue en el mercado. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante

Hola Luciana! recién veo que tu calificación fue negativa, realmente no entiendo ni concibo el porqué de la misma siendo que hice mi mayor esfuerzo para ayudarte de la mejor manera posible. Si no fuiste vos la que calificó o lo hiciste por error, te pido que me califiques en forma positiva para contrarestarla. Si el que lo hizo fue un colega para perjudicarme vaya para el mi desprecio por que si no está de acuerdo puede confrontar por este medio.

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Jose de Paraguay hace 5 años

Hola Luis. Tendrias manual Fiat Mille Fire 2002 con diafragma electrico?
Mil gracias! Jose

taller Rally de Argentina hace 5 años

Hola José! voy a buscar y si lo encuentro no tengo inconvenientes en pasartelo. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante.

taller Rally de Argentina hace 5 años

Hola José! Tengo información que te puede servir, por favor mandame un mail a "[email protected]". Así terespondo y envío como archivo adjunto los manuales que tengo.

taller Rally de Argentina hace 5 años

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No entiendo ni justifico esa calificación negativa, vaya mi desprecio al cobarde que se escuda en el anonimato para perjudicarme y estimo que lo mismo hará con otros colegas que con la mayor y mejor buena voluntad colaboramos para ayudar al prójimo,para todos ellos van mis saludos y bendiciones en ésta navidad. Luis Musante

Fernando de Argentina hace un año

Hola necesito ayuda activo baliza y de activan todas las lámparas de posición giro y hasta el de la patente...tmb no me funcionan las luces de giro

taller Rally de Argentina hace un año

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Hola Fernando, buen día!
Puede ser que alguno de los circuitos impresos de los portalámparas generalmente traseros tenga fundido el terminal de la conexión de masa (-) entonces se ponen en serie los circuitos, otra posibilidad es que tenga un corto circuito que una los 2 circuitos el de posición y el de giro entre sí y por eso funcionan juntos, eso puede provocar que se recarge el circuito de giro y funda el fusible correspondiente haciendo que no funcione el giro. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en consultarme, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. De dónde sos?. Saludos y suerte. Luis Musante

Fernando de Argentina hace un año

Hola soy de bs as muchas gracias por la ayuda lo voy a poner en práctica

Julio G de Uruguay hace un año

Hola, necesito de su ayuda. No Se si aún se usa este post. Tengo un Fiat uno CS 1.3 del 94 y resulta que me daba falla los señaleros, probé con cambiar todas las lamparillas y nada. Cambie llave de las balizas y seguía igual, cambie relay, llave de luces y señaleros, y sigue igual. Al prender las balizas me prenden sólo las de atrás y una más que otra, prendo un señalero y solo me prenden los de atrás y los dos juntos (uno mas que otro), medí si llegaba corriente adelante y solo llega 7v. No Se si me explico, desde ya muchas gracias! Julio

Noelia de Argentina hace 10 meses

Buenas
Que bueno q está este espacio
Consulta, tengo un Fiat atracttive pack y hace unos años empezó a fallar las luces de giro y las valizas, osea cuando quiere funciona re bien y cuando no nada. Tb cuando prendo el auto se activa (una sola vez) el limpiaparabrisas de atrás, no sé si tendrá algo q ver
Desde ya muchas gracias

taller Rally de Argentina hace 10 meses

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Hola Noelia, buenas noches. Por lo general cuando no funcionan simultáneamente las luces de baliza y las de giro el causante del problema es el destellador de giro, ya sea por falla en el mismo por problema en el circuito electrónico o por falso contacto en el conector o en alguna otra ficha de conexión, se descartan los fusibles porque son 2 circuitos independientes, el de baliza recibe tensión en cualquier condición pero el de giro solamente cuando la llave de contacto está en la posición de "IGN" que es cuando se encienden todas las luces rojas del tablero y cuando está en marcha el motor. También se puede originar el problema en el interruptor de balizas, es el encargado de conmutar desde que circuito se alimenta el destellador, una falla en los contactos internos puede provocar que no funcionen, como prueba en el momento que no funciona se puede manipular varias veces ese interruptor y observar si así funciona, de ser así la solución es reemplazar el conjunto. También cabe observar que no haya falso contacto casualmente en el interruptor de contacto y arranque, a veces tiene desgaste interno de la parte eléctrica y el motor se pone en marcha pero no cierra el contacto para alimentar los otros circuitos, a veces hay que mover la llave hasta que "enganche" de ser así la solución es cambiar el interruptor, generalmente no es necesario cambiar la parte de cerrajería, solo el tambor de contacto. Con respecto al limpia luneta también puede ser la llave de contacto e incluso algún terminal de la batería flojo o sulfatado, alguna conexión de masa en las mismas condiciones o algún cable cortado o a punto de cortarse dentro del manojo que une la carrocería con la tapa de baúl. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en consultarme, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. De dónde sos?, tengo mi taller en Villa Luzuriaga. Saludos y suerte. Luis Musante

Noelia de Argentina hace 10 meses

Genial, muchísimas gracias por la respuesta!!!

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