Problemas de Problemas con la palanca de cambios
Problemas destacados
Problemas con la palanca de cambios 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 ltz 94500 kms
Mi aveo es automatico...al tratar de meter el Cambio de P a D se traba y luego de un buen rato de estar intentando permite que entre el cambio... Lo lleve con un electricoautomotriz quien despues de checarlo, escanearlo y probar piezas me coemnta que el bulbo de frenos y el solenoide de cambios estan en perfecto estado... el problema al parecer es que no le llega "tierra" y no se libera el seguro...
Como remedio colocó una "tierra fisica"... y hasta el momento no me ha dado prolemas (llevo una semana asi)... MI DUDA ES... ESTA MEDIDA NO AFECTARA ALGUN OTRO SISTEMA DE MI AUTO??????...
Como remedio colocó una "tierra fisica"... y hasta el momento no me ha dado prolemas (llevo una semana asi)... MI DUDA ES... ESTA MEDIDA NO AFECTARA ALGUN OTRO SISTEMA DE MI AUTO??????...
1 caso
2
Mejor respuesta (según Axel )
MA
No tiene porque afectar nada, es solo "tierra", a veces se les refuerza las masas para que , justamente, no ocurra lo que te ocurrió con el cambio de marcha. Saludos
Votar útil
ME
Te recomiedo que lleves tu auto a la agencia haber que arreglo le hicieron a tu auto. Te comento que yo tuve este problema. Lo que falla es un switch abajo de la palanca. Esa es la tierra que te pusieron, o sea puentearon el switch, esto te provoca que puedas cambiar velocidades aun sin llaves. En la agencia me costi $800mx y se soluciono. Viene switch y selenoide.
Votar útilKE
Tengo un Aveo 2011 y la palanca delos cambio está tirada así la derecha y no le entra el cambio 5 que puede ser
Votar útil
ComentarFalla en palanca de velocidades
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 175000 kms
Las velocidades de 1 y 2 no entran se siente muy dura la palanca y donde mas falla es los retrocesos, pero solo es primera y segunda
2 casos
Hay que revisar el clutch ,pudiera ser solo calibracion y ajuste del chicote que esta encima de la caja.
Revisa el taco de motor del lado de la caja. Me paso que se corto el bulon que lo sostiene y al bajar el nivel de la caja no permitia que entren los cambios. Puede que el tuyo este por romperse y solo haya bajado unos centrimetros, y con eso basta para que se desalinie y haga que cueste entrar los cambios
Julio cesar de México hace 4 años
Por mi aveo no entran las velocidades cuando esta encendido y apagado entran todas
ComentarLa palanca de los cambios se rompio
Chevrolet Aveo 2008 50000 kms
El coche tiene un recorrido de 50,000 Kns, H,ace unos dias paso por revision en la misma casa chevrolet. En estos dias la hacer los cambios respectivos al conducir, la palanca de los cambios se descolgo y me quede en plena via
Me informaron que eran los cables que llevan en los cambios
Podria vosotros explicarme si es cierto?
Gracias
Me informaron que eran los cables que llevan en los cambios
Podria vosotros explicarme si es cierto?
Gracias
2 casos
Amiga claudia no entiendo nada que cables esa caja lleva un varillaje de plástico algo se rompió allí saludos y suerte desde venezuela
Los cables son las piezas que logran transmitir el movimiento de la palanca a la caja de transmisión, en este caso no soportan la palanca, seguro que se rompió algún juego de bujes o la base plástica.
ComentarProblemas con la palanca de velocidades y la llave
Chevrolet Aveo 2006 1.6 153000 kms
Después de que prendo el carro y luego lo apago no puedo sacar la llave y si lo vuelvo a prender no puedo mover la palanca de P a D necesito apretar un botón que esta cerca de la palanca de velocidades para que entre la velocidas pero la llave solo la puedo sacar después de un rato de que apago el carro
2 casos
Hola, debajo de la palanca de cambios trae un candado en forma de codo, que hace que se bloque y tengas que oprimir por el boton que mencionas, solo que te quieten el candado y listo, funciona perfectamente los cambios. Lo de la llave es un selenoide que trae en forma de cuadro debajo del volante, lo desconectas para quitarlo y listo, lo puedes remplazar si quieres pero cuesta caro, yo lo desconecte y lo quite y funciona perfectamente, sale la llave sin problema. Saludos.
ComentarProblemas con la palanca de cambios en otros modelos
Falla palanca de cambios Solucionado
Nissan Platina 2005 4 ptas automatico 105000 kms
El carro es automático, al pararme en un semáforo quise poner el carro en neutral, pero la palanca se fue hasta parking sin aplanar el botón para el cambio, de ahí ya no la pude mover, pero se quedo en velocidad directa, así lo maneje hasta pararlo, ya no pude mover la palanca se puso muy dura, un mecánico le movió desde el motor los cambios a parking, para que encendiera, pero la palanca se quedo igual, movió la caja para revisar por que no entra el botón, pero me comenta que viene la caja completa y sellada no sabe como revisarla, para ver si es un seguro, el cable o cual es la posible falla… Leer completa
19 casos
Ami me acaba de pasar lo mismo, se quedo trabada en D y luego desde el motor el movieron a N para poder moverlo, Al dar switch se olle un sunbido en la caja de velocidades, es automatica, me dicen que es una valvula, sera por eso que se quedo la palanca blokeada? Espero puedas comentar como solucionaste tu caso. Saludos
Hola marco, pudiste corregir tu problema, le paso lo mismo a mi carro primero hacia los cambio de la reversa y al pasar a neutral se brinca el indicador a la D y como queda trabada en la 2 o 3, y como esto esta fuera de control ya no enciende mi auto, te agradecería tu atencion
[email protected] de México hace 6 años
En la palanca de cambios levanta el acordeon y abajo hay un boton lo presionas y destrabas la palanca
Ya lo corregi, es platina automatico, el chicote lo desajuste, pero igual se ajusta, esto es donde termina arriba en la caja, en donde termina hay una pieza que tiene un boton en esa misma pieza y solo se presiona y suelta al chicote, pero de igual modo presionas y vuelves a meter la punta con estrias, yo la meti a tope y quedo bien.
Cándido Escobar de México hace 2 años
@MarcoHola marco dónde se encuentra esa caja negra que es selector de velocidad que se mueve con la mano que mencionas? Mi platina es automático 2007 y se quedó en reversa los demás no agarra y quiero saber dónde está esa caja negra que dice me mandas una foto o un ling pues los que están los abro pero no tiene nada de dibujo gracias
Me pasó lo mismo que Marco, pero en el tablero se quedó trabado en D y si se podia mover el coche, según he investigado puede ser el modulo TR que se desajustó, aún no encuentro como se ajusta y nueva está como 1200, el mio es un Clio 2003 y quitando la funda de la palanca de cambios hay un boton de hule que desbloquea la palanca de P no se si lo tiene el Platina.
Solo se safó el chicote que va de la palanca al TR lo ajusté de nuevo y todo solucionado. Saludos
Solo se safó el chicote que va de la palanca al TR lo ajusté de nuevo y todo solucionado. Saludos
Ola buenas tardes guienme porfabor mimi platina no entra la reversa
Jose guerrero de México hace 5 años
En el tr tiene 2 patitas ahi va los cables del multimetro este lo pones en continuidad y pones la palanca en neural lo ajustas hasta que pille el multimetro y aprietas los tornillos y haces pruebas moviendo la palanca directa, reversa, neutral pilla, directa (solo en neutral debe pillar) si asi lo hace lo has calibrado correctamente y asunto arreglado, lo acabo de ver en un video de youtube, esa falla me lo esta haciendo ami tambien tengo un platina suerte.
Hola buenas tardes yo tengo un problema similar solo que en un Clio 2005 se me safo el chicote y cuando moví la palanca al D sé quedo trabada como si estuviera en P en el tablero se quedó en d ya le apreté el botón para desbloquear la palanca pero solo se queda en d alguien me podría orientar
Búscale en la parte frontal debajo de la batería esta la el sensor TR es probable que hay este la falla
Isidro Tavira Martínez de México hace un año
Me pasó lo mismo la palanca de velocidad se trabó, una persona lo puso en D y fuí con un eléctrico, levanto la tapa de la palanca y me mostró comoun interruptor que al presionarlo libera la palanca y me comentó que es un seguro contra niños, que al trabarse la palanca no se mueve. Solución cambiar el seguro, comprando uno nuevo, no es caro me gaste 800 pesos con mano de obra
Mejor respuesta (según aaron)
Buenas lo que paso es que se quebró un seguro de plástico de la caja de velocidades, se le puso uno echizo y jalo
Néstor sanchez de México hace 7 años
Que tipo de seguro le pusiste por que yo ya le adapte.mil y no queda
Ok gracias Aaron, estaba a punto de quitar el modulo TR y me di cuenta que estaba suelto ese seguro, que se encuentra justo encima del TR, ahora se ha descargado la bateria pero ya se destrabo de D, en cuanto se cargue la bateria probaré nuevamente. Gracias!
Julio zamora de México hace 7 años
Tengo un Renault clio 2003 y se torso el Chicote de la reversa de la varilla de los cambios como le puedo hacer para quitar la base de los cambios
Hola quisiera saber en donde se encuentra ese seguro , a mi clio 2004 le paso esto ayer pero se quedo en 1ra y de ahí se fue hasta P hice lo del botón en la palanca y me deja cambiar a 1,2,D y P pero no logro que agarre N o R.
La caja debe de tener tornillos por abajo debe de ser tork o alen, chécalo bien, para que la habras y le cambies el seguro, la bola esta muy difícil de quitar asi dejala, debe de salir junto con la caja al quitarla.
Caballeros, simplemente lo que tienen que hacer es meterse bajo el carro y a la altura donde está la palanca le quitaran una tapa de fierro, adentro se quebro un plastico que sujeta al chicote, simplemente ponganla en su lugar nuevamente el chicote y lo sujetan con algun seguro o algun empaque que abone bien, la idea es asegurar para que ya no se vuelva a safar el chicote.
Cuando el cambio se queda trabado tienes que quitar la funda de la palnaca y en la parte de abajo de la palanca tiene un boton, oprimelo y ese boton hara que se destrabe el cambio ,,, eso hice con el mio
Saludos
Saludos
Ese botón de que es mi platina es 2003 no prenden las luces de stop y cuando piso el freno suena ese botón que dices
Aaron a mi me paso lo mismo. A que caja te refieres, cuando hablas que el seguro esta adentro de ella?
Ya quedo arreglado mi problema. El chicote de cambios estaba suelto pero de la terminal que esta al lado de la caja de velocidades. Mi mecánico encontró el defecto en menos de 3 minutos.
Yo tengo un platina automático 2004 mi problema es el tr se puede arreglar o tengo que comprar uno nuevo gracias
Como sincronizar el TR con la palanca de velocidades
Jose guerrero de México hace 5 años
En el tr tiene 2 patitas ahi va los cables del multimetro este lo pones en continuidad y pones la palanca en neural lo ajustas hasta que pille el multimetro y aprietas los tornillos y haces pruebas moviendo la palanca directa, reversa, neutral pilla, directa (solo en neutral debe pillar) si asi lo hace lo has calibrado correctamente y asunto arreglado, lo acabo de ver en un video de youtube, esa falla me lo esta haciendo ami tambien tengo un platina suerte. Esper te sirva
Tuve que oprimir el botón qué está abajito de la palanca y si se destrabo pero se quedó en una sola velocidad y el testigo del mayorcito está encendida. Que puede tener mi platina 2006 autom
Revisa el extremo del chicote que va para el motor/caja de velocidades, puede ser que este suelto
Hola, tengo un nissan platina de cambio (manual) y la palanca de cambio se traba y no me deja hacer los cambios correctamente, se pone dura y cuando la fuerzo se escucha un ruido en la parte de abajo de la palanca de cambio como si estuviera chocando con algo. Gracias y espero que me puedan explicar lo que realmente e sucede a mi carro ya que lo he llevado a diferentes talleres y siempre lo arreglan por un tiempo pero luego vuelve y aparece despues de un tiempo.
Anthony. Quisiera saber como resolvió el problema de su platina. El mio ayer 17 mar. 2018 igualmente se empezó a poner dura la palanca de velocidades y batallé mucho para realizar los cambios. Espero tu respuesta amigo. Ya que he buscado y nadie respondió tu pregunta. Gracias. Que tengas excelente dia.
Cuando mí platina está en bajada cuesta para meter la reversa k será?
Buenos días tengo un platina automático 2004, iba en carretera cuando se escucho un ruido como cuando pasas un pequeño bache, y el carro se bajo de potencia, me prendió código (Trompeta) y me empezó a pardear el D,pero aun así me llevo hasta mi domicilio, posteriormente llego un mecánico a revisarlo y le quito un vástago para echarle aceite el detalle es que se de-sincronizaron las velocidades y ya no pudo meter el vástago, otros mecánicos le han intentado sincronizar pero no se puede por que cuando le intento poner en P nuevamente se desajustan la velocidades y actualmente se encuentra trabada la palanca en P, alguien me puede comentar su lo puedo resolver el problema yo solo, ya que los mecánicos dicen que sale muy cara la compostura e incluso me han comentado que debo de cambiar la caja
Hola victor, hay una tuerca redonda y el centro es cuadrado, ahi es donde se pone aceite de la caja, el TR tiene un sistema de ajuste facil de mover es como una pinza, presionas y se suelta el chicote, esto solo se debe mover milimetros y la otra es los tornillos del TR tambien se deben centrar te dejo un link del Tr y el chicote checa las punta donde se conecta en la foto https://goo.gl/photos/Tow7QqKEapJnCZh27 https://goo.gl/photos/ybujmvPgzrbuutwd6
Hola marco tengo un problema con un platina automatico 2006 la tercera se patina la agarra pero la suelta y de ahí brinca hasta la cuarta no se si tendrá que ver el cuerpo de válvulas los solenoides por ejemplo
Hola ivan, primero si hay que llevarlo a escannear para que chequen si es uno de los 4 sensores de la caja, las electrovalvulas tambien pueden estar fallando con los años, se acumula cierto sarro y hace que se traben, en mi caso fallaba el sensor de presion de entrada y solo se lo cambiamos, este salio en el escannner, y solo se cambia, esta por fuera los mismos de las cajas automaticas te lo cambian pero te dicen que tal vez no quede por que te quieren sacar mas lana, entonces si conviene uno aprender como esta conectado esto y saber quitar y poner sin dañar nada mas, platicanos como te fue te dejo un link espero puedas ver todas las fotos https://goo.gl/photos/hjbhcqvEGdmVam7j9
Hola marco tengo platina 2009 el problema es que cuando el auto esta frío pongo D y corre normal pero en un instante enciende el testigo de "auto" y se blockea tengo que apagarlo y volverlo a encender ya nadamss se calienta y ya no falla esprro respuesta gracias
Hola andres, puede estar fallando el selector que es una caja negra donde se mueven los cambios, puede estar, esto se ajusta con la mano revisa los link de arriba, lo segundo es el nivel de aceite, y por ultimo, escannear la caja y ahi sale si esta fallando uno de los sensores o electrovalvulas. Platicanos que te dicen los mecanicos y cuanto te cuesta?
Hola escanie la caja y me marcaba el P0841 decía que era el sensor de presión de aceite de la transmisión o que faltaba aceite a la transmisión o que el aceite estaba contaminado ya cambie el sensor de presión el selenoide de presión lo único no e revisado el nivel de aceite no he sabido como si me pudieras ayudar
Hola Andres recomiendo sacar todo el aceite de la caja, y luego rellenar con el mismo pero ahora midiendo los 5 litros que debe llevar, te dejo imagen de la tuerca de drenado, debe estar tibio, para no quemar y que salga fluidamente. https://goo.gl/photos/ZuKFv67sBivr6Lwk7
Esta segunda foto es la tuerca para rellenar, revisa que el centro es cuadrado. Yo tuve que crear con una varilla y un esmeril la forma pero si consigues la llave es mejor. https://goo.gl/photos/AYqm419DzRJkothP7
Esta segunda foto es la tuerca para rellenar, revisa que el centro es cuadrado. Yo tuve que crear con una varilla y un esmeril la forma pero si consigues la llave es mejor. https://goo.gl/photos/AYqm419DzRJkothP7
Hola tengo el mismo problema con mi platina y también al apagarlo y encenderlo no vuelve a pasar me podrías decir cuál fue el problema o cuál es la solución. Gracias
Juanmanuel1983 de México hace 6 años
Hola marcos tengo un platina 2004 no entran los cambios solo quedo en reverza
senatino97 de Perú hace 7 años
Buenas tengo un ford escort y presenta una falla en la palanca de cambios, muchas veces estando en P no quiere encender, tengo que mover la palanca desde P a D constantemente para que encienda, alguien sabra cual puede ser la falla en este tipo de auto
Tengo la misma falla en mi platina... Lo pudiste resolver? Medirías como le hiciste? Te agradezco de antemano
Tengo un Nissan Platina Manuel el día de hoy se me reventó el chicote de la reversa el chicote por sí solo no sale en ya que hay que desarmar toda la palanca ya una vez que repare el chicote y se mete la reversa pero no entra tal vez es el chicote me haya quedado un poco flojo o de plano apreté mucho las tuercas de los engranes más bien las tuercas de dónde va la palanca y la tv y la tuerca Dónde va el selector de velocidades alguien ya le pasó Necesito saber cuál es el funcionamiento del Chicote si en la parte de la palanca recorre algún espacio y tenga algún tope Ayúdenme por favor
Si tu es automatico, el chicote tiene una pieza al final donde embona casi al selector, esa pieza tiene un boton a un costado que presionas y suelta la punta del chicote, la punta de chicote esa estriada, esa pieza se mete o saca para ajustar la tension adjunto imagen de chicote https://goo.gl/photos/1dwkBohhEiXdS6Bs5
No el mio es manual 2006 y el chicote es pequeño de un estimado de 11 centímetros pero agradezco la atención buena tarde
Tengo un platina automático 2003 y me está tirando aceite de la transmisión donde se la puedo checar o que hago
Espero y me puedan ayudar, la palanca se me fue hasta parking y en el tablero esta en la letra D, alguien me puede decir que arreglarle, y en caso que sea el seguro de la caja de cambios, en cuanto sale?? ayudaaaaa!!
Hola rodolfo, te paso una foto de como termina el chicote de la palanca sobre la caja de velocidades automatica, solo hay que apretar un boton para ajustar una punta con estrias, entra y sale unos pocos milimetros checa que no este totalmente fuera de su lugar, https://goo.gl/photos/Z6y5EjT7CnhvEQvi8
Revisa el chicote selector que no se aya destrabado , está arriba de la caja de cambios
Gracias por sus comentarios me ayudaron a despejar muchas dudas y a resolver una emerjencia con mi platina y evitar que me sigan robando los malos,,, mecánicos,,, un escrúpulos marcos eres una excelente amigo
Hola espero y me pueda. Ayudar tengo un pontiac firebird 95 6 cilindros tiene la palanca trabada en. N y D no me agarra el parking ni reversa espero y me puedan dar su opinion ya q me lo reviso un mecanico pero me parecio muy elevado su presupuesto muchas gracias espero respuesta plis
Hola tengo un platina 2007 automatico, mi problema es que al meter reversa se oye un martilleo en la parte de adelante tambiem lo hace en posicion D hacia adelante el motor como que se levanta que puede ser ayuda!!!
Hola tengo un platina 2007 automatico, mi problema es que al meter reversa se oye un martilleo en la parte de adelante tambiem lo hace en posicion D hacia adelante el motor como que se levanta que puede ser ayuda!!!
Como solucionaste tu problema, si pudiste solucionarlo creo que tengo el mismo problema, gracias mi numero es 6181138814 si pudieras mandarme mensaje lo agradecería mucho
Alberto salazar de México hace 7 años
Hola tengo un platina 2006 automático lo que pasa ed que cuando lo prendó camina bien ya que andas unos 5 mini truena la transmisión y prende el testigo de ella en RL tablero y ya no me arroja mas cambios solo puedo meterle 60 k/h para no forzar el motor sera que tendré que desarmar la transmisión? Espero y me ayuden por favor
Luis Valenzuela de México hace 7 años
Tengo un platina AUT sólo da reversa en la velocidad q lo ponga es 2004
Se soltó el chicote, revisa las foto y los comentarios de como se calibra y sujeta
Juanmanuel1983 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi platina 2004 si me mandan el link de la foto gracias
Tengo un platina automatico 2003 al echar en reversa y luego al quererle porner drive la palanca ya no se podia mover despues se aflojo totalmente y se quedo en 2da al mover la palanca quedo totalmente floja y no lee ningun cambio¡saldrá muy cara la reparación?
Hola es barata y si uno sabe de herramientas lo puedes arreglar u mismo, hay fotos de como esta sujeto solo se solto
Jesus Escobedo de México hace 7 años
Hola Marco, tengo un problema y necesito de su ayuda. Mi platina 2003 automático se le enciende el foco de la transmisión y no cambia de velocidad. Al apagar el motor desaparece el problema pero vuelve el problema. Esto sucede a menudo cuando el carro esta frío. Qué me recomienda?
Hola yo compree un platina y en la prueba todo bien pero ya cuando iba para mi casa como entro la primera muy golpeada alguien sabe si es problema de casa o sensor de ahi en fuera se siente bien
Parece que es problema de caja, eso pasa después de usarlo por unos 30min o poco menos después de que la caja calienta empieza a patear al entrar la 1ra
Hola soy nuevo en el foro, espero no estar colgandome de un post y si es asi me digan como hacerlo bien. Bueno mi problema es con un Platina 2003 automático, cuando lo quiero encender tengo que mover la palanca de P hasta que haga algún tipo de contacto algo que hay por ahí y cada vez batallo mas. Alguien me puede asesorar de por donde puede ser?
De antemano mil gracias
De antemano mil gracias
Hola yo tenía ese problema y fue mi tr nada mas cambiala y listo
El tr hace ruido cuando ya no sirve? como un zumbido de chicharra?
jose santos de México hace 5 años
Ya corregiste el problema, yo voy pasando por eso pero repare total mi transmision meti todo nuevo, por si te interes tengo un tr medio uso [email protected]
Buenas tardes alguien me puede ayudar no se mucho de platina alguien que tenga la esperiencia con este tipo de carro no ignoren por favor
Tengo un platina 2003standar la palanca de los cambios se kedo en n y se puso muy dura no mete ningun cambio y acaso con fuerza la 5 nta dia anteriro estaba muiy bien el carro amanecio asi alguien puede ayudarme se los agradeceria mucho ya ke no confiamos en mecanicos de aki buenas tardes
Tengo un platina 2003standar la palanca de los cambios se kedo en n y se puso muy dura no mete ningun cambio y acaso con fuerza la 5 nta dia anteriro estaba muiy bien el carro amanecio asi alguien puede ayudarme se los agradeceria mucho ya ke no confiamos en mecanicos de aki buenas tardes
Buenas tarde mi problema con mi platina 2002 es que cuando le suelto el clutch hace un ruido como una matraca no se que es lo que podría ser me an dicho que podria ser la caja pero la verdad no se
Buenos días mi platina 2003 el día de ayer al meterlo de reversa entró bien pero al meter primera ya no entró solo la quinta que puede hacer gracias
Blanca Marin de México hace 5 años
Hola ojalá me puedan asesorar; tengo un platina 2009 se le reparo el motor, cadena del tiempo, bomba de gasolina, y cuando se echó a andar una vez que frene arrancaba arrancado así que regrese al taller dijo algo de una fuga de aire y le hizo un remiendo, me fui se le cambió un Fusible en el electrico y me moví algo como 15 cuadras me estacione y al arrancar nuevamente se trabo la palanca se usó el botoncito de abajo de la palanca y se hicieron los cambio pero marcaba en D y avanzo arranado (antes no puse atención al tablero) lo lleve a el transmisión según estaba bien todo y solo le borro el código siguió arranado en subida solo apagando y encendiendo la subía y así lo usé unos tres días de pronto la palanca se trabo la palanca de nuevo, ahora no marca nada en las velocidades del tablero. Por favor. E urge asesoría ya no tengo para invertir en el es automático.
Gilberto Olivares de México hace 4 años
Hola se buen día se safo el cable de la palanca de un platina 2004 y lo acomode enfrente del motor pero ahora queda loca la palanca no agarra ni una velocidad no traba
Tengo un platina automático 2004 van tres veces que se rompe el chicote de la palanca alguien me puede decir por qué y cómo solucionar
Todo el sistema del chicote es muy sencillo no debe atorarse con nada, si esta nuevo y se rompio tu mecanico lo a de estar colocando mal, o hay una pieza muy apretada en donde no debe ir.
En menos de una semana van 3 veces que se rompe y es muy molesto tener que hablar para que lo regresen al taller
ComentarProblema con la palanca de velocidades Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 wagon 4 puertas 170000 kms
Tengo problema con la palanca de velocidades, ya que tiene mucho juego estando en neutral, ya le cambiaron los bujes y sigue igual, me dicen que hay que revisar toda la transmision y es carisimo, ojala pueda alguien ayudarme ya que me es indispensable traer mi coche
13 casos
Si ya le cambiaron los bujes, Te recomiendo veas este video, https://www.youtube.com/watch?v=IJBYeB… -eso de revisar toda la transmisión es puro cuento, Vivo en Cuernavaca Morelos, México y un mecánico me cobraba 3000 pesos. Me puse a desarmarlo yo mismo y me gasté 250 y me quedó muy bien.
Hola al meter reversa de mi combi quiero votar la velocidad y no Vota son los engranes
Desarma la tolva de la palanca, quita el forro de palanca y quita los tornillos con llave 10, y luego quita la varilla de la palanca y ahí veras un perno que ya no coordina con el agujero de la palanca ponle un pedasito de manguera como de 1/4 aprox, luego mete el perno, luego atornilla, pon todo de nuevo y veras que la palanca queda chingada, yo lo hice y todo al 100
Mejor respuesta (según guti davila)
guti davila de México hace 9 años
Que tal, agradezco los comentarios y ayudas, ya quedo arreglada, resulto ser la selectora que va en la caja, la cambiaron y asunto arreglado. Espero les sirva de ayuda a quien pase por un caso similar. Saludos.
Hola me pasa lo mismo
La palanca no vuelve a su sitio normal. Es caro ?
La palanca no vuelve a su sitio normal. Es caro ?
guti davila de México hace 9 años
Que tal, me salio en $1,300, pero tal vez buscando puedas conseguir mejor precio
Disculpa cual es la selectora ? qu eproblema traias. A mi me pasa que me bota la 2 y la reversa. Me dijeron que quiere cambio de caja porque ya no venden las piezas ? me podrias contac744 actar para ver el problema 1247879 por favor
Edgar Flores de México hace 6 años
Buenas tardes raza pregunta tecnica tengo un carro pointer trend line 2008 y cuando meto reversa se ecucha un rechinido... aque se debe eso
Ami me acaba de pasar la palanca estaba durísima al meter un cambio
Se lo lleve al mecanico y le compre el juego de bujes pero me dice que quedo igual que probablemente es la caja de cambios
Alguien tiene otra solución? que me pueda ayudar
Se lo lleve al mecanico y le compre el juego de bujes pero me dice que quedo igual que probablemente es la caja de cambios
Alguien tiene otra solución? que me pueda ayudar
Revisa que la varilla que va de la palanca a la nariz de transmisión no esté rozando con el chasis
Ramón Lopez de México hace 4 años
Hola! Mi problema es que la quinta velocidad del pointer 2005 no entra, existirá alguna solución sin bajar la caja, de antemano muchas gracias
Disculpe de mi carro quedó trabada la velocidad k puede ser
Luis felipe de México hace 3 años
La transmisión estándar de un pointer 2008 le queda una caja de un Gol???
Tengo entendido que es la continuación del coche.
Tengo entendido que es la continuación del coche.
Una pregunta se me descompuso la caja de mi pointer 2001 y me ofrecen una de un 2007, sera que le quede, los dos vehiculos son de 3 puertas.
Jose Antonio de México hace 3 años
Mi priblema es que le di un golpe a un pointwr 2003 y se quedo en 2da y ahora la palanca está muy dura y no entra ningun cambio, ya revise la varilla y los tacones y aparentemente eso esta bien
Mi problema es que apagado le entran todos los cambios y en marcha no solo si voy lento pero al acelerar después no solo recibe segunda ya le cambié los bujes de la palanca y el tacón de la caja y sigue igual
Que le pudo haber pasado a la caja de velocidades de un Pointer 02 si de repente dejaron de entrarle la 2-4 y la reversa
Mi problema al meter 5 velocidad y querer regresar a neutral... la palanca si baja a neutral aparentemente porque la transmisión se queda en cambio 5 y hay que destrabarla manual... De la transición
Solo función a bien de 1 a 4
Solo función a bien de 1 a 4
ComentarFalla en palanca de velocidades Solucionado
Nissan Altima 2005 4 puerta , motor 2.5 160000 kms
Hola solicito ayuda para poder solucionar una falla en mi altima 2005, este carro es automático y cuando lo enciendes lógico que tienes que pisar el freno para poner el cambio de parking a directo, pero este tiene un tope de seguridad interno que es un solenoide y al momento de pisar el freno el solenoide nos funciona y tengo que hacerlo manual picando con un palillo etc. para que funcione esta función en ves de hacerlo en automático no funciona tengo que hacerlo manual lo he revisado y no encuentro el problema de la falla, podrían apoyarme en dar su mejor sugerencia para reparar este daño, y saber si es eléctrico o mecánico. Estare al pendiente de sus comentairos ya sus ordenes.
9 casos
Tendria k revisar primero el switch del pedal...el k esta mas bajo es el k acciona el selenoide k mueve un mecanismo de plastico para k libere la palanca... la unica manera de k puedas llegar al selenoide es desarmando la palanca completa devido a k se encuantra x debajo...no es muy complicado de desarmar...suerte
Yo tengo el mismo problema ya le cheque el fusible y el sensor debajo del pedal del freno y sigue igual pero abeses jala de repente
Rodrigo Casaonva de México hace 8 años
Puede ser un fusible que ese encuentra dentro de la caja de fusibles de la cabina
Mejor respuesta (según rola)
Buenas ya resolví mi problema está complicada la falla pero lo solucione ya que ni en la agencia Nissan de mi ciudad pudieron resolver ese problema, si quiere saber la falla escríbame a este correo [email protected] saludos y puedo apoyarlos
[email protected] tengo problemas con el nissan altimma 2.5 automatico año 2007 en veces se queda pegada la palanca para rever y parkkiss el resto funciona bien tengo q apagarlo muchas veces para q funcione la palanca y quede normal por varios dias y vuelve y falla aveces me ayudas amigo por favor gracias
Wilson buenos dias mira este tipo de carros las fallas son lectricas no es transmisión ni nada de eso ahi que revisar debajo de la palanca hay una caja que hace los movimientos de las velocidades y ahi que llevarlo co un lectronico que revise las ressitencias que no estan reventadas, y en el tablero en la parte donde estan los indicadores de velocidad etc. esta otro sircuito que se comunican trabajan los dos al mismo tiempo y ese tambien ahi que revisarlas resistencias esto si tu no conoces de electronica ahi que lleverlo con alguien que lo sepa de tu confianza preferiblemente por que pueden dañarte mas el autode donde eres si puedo saber y ver si tengo imagenes y mandarlas con respecto a la falla.
Hola rola. Gracias por tu ayuda me es de gran importancia para para estar pendiente de el comportamiento del automóvil Nissan altima. Muchas gracias vivo en Cúcuta norte Santander Colombia. Me es de gran ayuda gracias
EDUARDO PEDROZA de Estados Unidos hace 7 años
Mandame correo tengo el mismo problema [email protected]
jose lopez de México hace 7 años
Hola, disculpen alguien que me pueda orientar tengo un nissan altima 2006 automatico motor 3.5 prendo el carro meto el cambio en la D y hace sus cambios bien despues de 5 minutos de ir manejando en una parada de semaforo o alto se queda el cambio pegado en la 5 no retrocede a primera para moverme en el semaforo cambio la palanca a semiautomatico le hago un retroceso y se hace el cambio ¿a que cambio baja? no se porque en el tablero se queda pegado la quinta y pues se forza mi carro al avanzar porque es un cambio alto ¿alguien que me pudiera orientar, que podria ser? El mecanico me dijo que era la transmisión. Cambie la transmision puse otra y me sigue haciendo el mismo problema, se lo agradeceria si alguien me diera alguna informacion de esto, de ante mano muchas gracias.
La computadora pone el vehículo en SafeMode, nada tiene que ver la transmisión, que te hagan un diagnostico con OBD-II, o es el sensor de posición del cigüeñal (crankshaft) o el del árbol de levas (camshaft)
José López resolviste tu problema?? Tengo exactamente el mismo en mi Nissan Altima 3.5
Jorge jimenez de México hace 4 años
Jose Lopez resolvístw tu problema tengo un problema similar con mi altima
Hello tengo una pregunta instale mi transmision de mi nissan altima 2005 motor 3.5 todo kedo execto dos mangueras k vienen de la parte baja de radiador son 2 no se dnde van yo la instale per no la kite es ahi el detalle cre k son las de enfriamiento per no le hallo su lugar he preguntado si existe dos clases de transmision para ese vehiculo dicen k solo hay uno gracias anticipadamente por su ayuda k tenga buen dia
Tengo un Altima 2014, de México hace 7 años
Tengo un Altima 2014, automático, la palanca se quedo en Parking y noto que en el momento de pisar el freno para que libere la palanca, no lo hace, alguien me podría ayudar, para destrabarlo. ?
Todas esas fallas con los carros nissan son eléctricas yo soy de mexico les agradeceré escribirme ami correo este medio casi no lo frecuento estos es el pan de todos los días de nosotros en mexico, después de ver los problemas que hasta en las agencias nos saben ni lo que tiene sus carros que ellos mismos producen yo tuve que arreglar mi propio carro y después de arreglado nos dedicamos a hacer esto en mexico, este es mi correo [email protected], si tardo en responder sea paciente por favor tengo muchas preguntas y tengo que apoyar si esta en mi alcance saludos.
Pablo rentería García de México hace 3 meses
@rolaTengo un altima 2005 2.5 desenvuelve bien 1era y segunda y cuando quiere entrar 3era patina como 5 seg y agarra pero esa patinada avienta humo y después regresa a segunda sola y vuelve agarrar 3era sabrás que pueda ser amigo
jose miguel de México hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi nissan altima 2008 le entra la reversa muy bien pero para pasarlo a la N y a la D ya no se puede alguien me podria decir que sera por favor alguna opinion sera de mucha ayuda gracias
Pablo rentería García de México hace 3 meses
Les meten un palo de elote arriba donde está la palanca para que se destrabe es lo que acen
Hola me pueden ayudar tengo un carro Altima Nissan 93atumatico motor 2.4arranca solo q la reversa no la agarra el parking si y la delantera pero para nada la reversa muchos me dicen que mi caja ya no sirve y otros q cambie el aceite tu filtro tal vez me ayude... Que dicen amigos ayúdenme a tomar una buena obsion
Amiga la falla ornlo que veo es tu caja de velocidades traes un problema interno en caja de válvulas abría que revisarla co alguien que se dedique a eso, la verdad como me lo explicas esto es lo más lógico de donde eres se puede saber si eres de México podemos hablar vía telefónica saludos
Tengo un altima 2005 s y cuando cambio de neutral al (D) DRVE tarde como 20 segundo en moverse el automovil como si no agarrara la velocidad y los mecanicos de Nissan me dicen que cuando maneje mi nissan todo el tiempo debo tener la palanca en DRIVE aun en los emaforos o altos ya que segun ellos estar poniendo el auto en neutral cuando esto parado en un alto y cambiar a Drive ESTA danano la transmision.
Rogelio.
Recibe un saludo mira la verdad nos entiendo por que pones tu auto en neutral si lo apropiado es siempre tenerlo en directa D, y el retraso que tu tienes en tu caja de velocidades puede ser la caja de solenoides y pastas dañadas de la transmisión pero para esto te recomiendes busques alguien experto en trasmisiones automáticas, los mecánicos de las agencias, discúlpame que ponga esto no son mecánicos son cambia piezas ellos llévale la pieza nueva y la cambiara pero nunca repararan fallas de piezas usadas eso no es su trabajo ellos nunca te ayudaran a resolver tu problema, todo quieren arreglar con los escaner y las computadoras.
Estaré al pendiente de tus comentario o si tienes alguna otra duda hazmelo saber. Saludos.
Recibe un saludo mira la verdad nos entiendo por que pones tu auto en neutral si lo apropiado es siempre tenerlo en directa D, y el retraso que tu tienes en tu caja de velocidades puede ser la caja de solenoides y pastas dañadas de la transmisión pero para esto te recomiendes busques alguien experto en trasmisiones automáticas, los mecánicos de las agencias, discúlpame que ponga esto no son mecánicos son cambia piezas ellos llévale la pieza nueva y la cambiara pero nunca repararan fallas de piezas usadas eso no es su trabajo ellos nunca te ayudaran a resolver tu problema, todo quieren arreglar con los escaner y las computadoras.
Estaré al pendiente de tus comentario o si tienes alguna otra duda hazmelo saber. Saludos.
Hola te saludo desde las vegas nevada y muy acertado tu comentario ya que es verdad los mecanicos de nissan son solo cambia piezas, sabes yo trabajo en esta agencia nissan como vendedor de autos y aqui compre el auto. Sabes ahora desde que me sugierieron mantener la velicidad en drive mientras este manejando y ya no he tenido problemas como fue cuando lo ponia en neutral cuando estaba en algun semaforo, aclaro que no siempre me hacia el problema antes descrito. Solo hay un pequeño detalle, aqui en estados unidos no es como la ciudad de mexico de donde soy originario ya que en Mexici hay infinidad de talleres de transmisiones automaticas y aqui en estados unidos al parecer los especialistas de transmisiones también soy cambia piezas ya que aqui aveces resulta mas barato cambiar piezas o transmisiones que repararlas...te mando un saludo y muchas gracias por contestar mi correo...Rogelio Castillo AutoNation Nissan Las Vegas
Juan francisco luna de México hace 7 años
Hola hoy agarre un tope con un poco de velocidad y note al ir en carretera que mi carro ya no izo el ultimo cambio liz revolucione a más de 3000 y no izo el cambio el carro es un altima 98 les agradecería mucho su ayuda...
Llévelo a un taller de trasmisiones que revisen arneses la transmisión de adentro no se puede afectar solo que la hayas golpeado muy fuerte la caja de solenoides se haya dañado buen día
Enriquebarahona de Honduras hace 7 años
Hola soy de Honduras tengo un altima 2005
Los cambios solo funcionan cuando voy en bajadas y cuando subo una cuesta o estoy en un lado parejo solo se queda en un cambio no cruza a los demás cambios que podría ser?
Los cambios solo funcionan cuando voy en bajadas y cuando subo una cuesta o estoy en un lado parejo solo se queda en un cambio no cruza a los demás cambios que podría ser?
Hola buenas noches, tengo un maxima 2004, y me ha hecho algunas veces que voy como en primera y en segunda se queda pegada y no hace el cambio, sólo las revoluciones se van hasta arriba de 5000 y no cambia y después lo desacelero y ya hace los cambios normales, ¿qué podrá ser?
Buen dia
Tengo un carro altima 2.5 año 2006 y no entran la reversa, y las velocidades estan mal ya que si quiero poner la segunda lo tengo que poner en la tercera y la tercera en neutral.
Alguien me pudiera ayudar en decirme cuanto me saldria arreglarlo
Gracias
Tengo un carro altima 2.5 año 2006 y no entran la reversa, y las velocidades estan mal ya que si quiero poner la segunda lo tengo que poner en la tercera y la tercera en neutral.
Alguien me pudiera ayudar en decirme cuanto me saldria arreglarlo
Gracias
Tengo un altima gle 2000 al meter los camvuos se jalonea ,y ahora ya no entra la directa , acelero y de pronto entra pero el carro se mueve demasiado y tengo que frenar y ya jala en directa, pero si lo apago pasa lo mismo otra vez
Hola buenos días tengo un altima 2003 ayer venia bien dando en carretera y de repente ya no avanzó el carro me orille con el vuelo del carro y lo cheque el carro ya no revolucionaba solo en reversa y el perquin lo ponía pero no lo agarraba se iba el carro espero me puedan explicar muchas gracias y q tengas buen día
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo un Nissan Altima del 2003 y me está dando problemas la caja de velocidad automática.Se me libra y siempre que boy a salir debo hacerlo en primera y luego es q puedo cambiar a directo. Luego q este baria la presión de haceite es q funciona correctamente. Tambien la palanca se traba un poco. Yo pienso que el problema empezó a surgir cuando le eché un poco más de haceite de lo normal a la caja pero al tiempo de averme dado fallos pues es q le saqué pero ya me quedé con el problema y b evolucionando de mal en peor. Si me pueden ayudar por favor que pudiera ser.
Fredy Medina de México hace 3 años
Buenos días alguien me puede ayudar tengo un nissan altima 2003 automático loque pasa que cuando lo enciendo que está frío no me arranca asta que se calienta el carro déjala normal lla no me falla alguien me puede ayudar
Ulises cortez de México hace 3 años
Tengo un altima 2003 pero hace los cambios bien pero de repente se queda en primera y tengo que apagarlo y arrancarlo nueva mente y ya entran otravez 1 2 3
ComentarFalla en los selectores de velocidades Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 classic 1.6 136600 kms
Al pasar de 1ra. A 2da. Esta resbala y debo pasar a 3ra... esto no siempre sucede. Ahora se agrega otro y es que al poner marcha atrás se queda trabada la palanca de cambios. Quisiera que me orienten sobre estos problemas y cual sería la solución a ellos. Muchísimas gracias.
9 respuestas
El varillaje del selector de velocidades lleva unos bujes de hule ,se deben de haber roto y estan desajustados los cambios. Hay que revisarlo.
Gracias Ricardo. Ya cambié los selectores de velocidades y persiste el problema. Será la caja de cambios como me dijo el mecánico?. Podrías enviarme tu opinión ahora?. Desde ya muchas gracias. Ricardo.
Ya se reviso el nivel de aceite de transmision ? no tiene fuga por los retenes de las barras homocineticas ? si todo esta correcto entonces deben ser los sincronizadores de la caja. Hay que desarmarla para cambiarlos.
Yo le pregunté como estaba el nivel de aceite y me dijo que le faltaba pero que no era ese el problema. Lo que no se nos ocurrió observar por posible fuga en los retenes de las barras homocinéticas. También se nos ocurrió que podrían ser los sincronizadores. Podría probar 1ro. Completar el nivel de aceite de la caja?. Qué opinas? (sin reclamos). Gracias.
Averigua que tipo de aceite de transmision estandar lleva y acompletalo haber si mejora.
Ok. Ricardo. Me juego por eso. Muchas gracias. Estamos en contacto.
Ricardo. Me jugué por el cambio completo del aceite de la caja de velocidades y pude verificar que no hay fugas en los retenes de las barras homocinéticas, mejoró pero aún persisten algunos problemas como por ejem. Ahora no entra la 5ta. Marcha. Desarmaremos la caja. Muchas gracias. Estamos en contacto.
Mejor respuesta (según ricardo)
Ricardo. Felíz Año Nuevo!!!. Al final cambiamos el cable largo que va desde la palanca de cambios hasta el selector y solucionamos el problema (estaba roto uno de los soportes y hacía que se cruce) lo único es que al sacar la 5ta. Velocidad está un poco duro el pase a 4ta. El mecánico me dijo que no es problema y me aconsejó que le agregara un aditivo al aceite de la caja y usara mucho esa marcha. Veremos que pasa. Muchas gracias y Buenos augurios para este año. Estamos en contacto. Pd. Alguna opinión al respecto?. Gracias.
Igualmente tocayo ,que este año sea mejor que el anterior ,que bueno que no hubo que desarmar la caja. Saludos desde mexico.
ComentarLuces de tablero y luces de la palanca de cambios no funcionan.
Chevrolet Malibu 2008 4 cilindros 20000 kms
Que tal, tengo un problema con un malibu 2008. De pronto al encender el carro no prendio el tablero solo un candado con un carro y tampoco prendieron las luces de la palanca de los cambios, el carro funciona bien incluso las luces del stereo estan funcionando la primera vez le cambie el fusible de 10A pero ya ni haciendo eso funciona, tambien note k antes al abrir la llave se escuchaba como un relait y de inmediato prendia el tablero y eso ya no se escucha tampoco se escucha la alarma cuando se abren la puertas que podra ser?
26 casos
Me pasa lo mismo el tablero no enciende, ni las luces de la palanca ayudenme xfa
CarlosArroyo de México hace 7 años
Chequen la caja de fusibles trasera está en la cajuela ahí van los fusibles de la palanca tablero y no recuerdo que más hoy los estaba checando, por qué a mí no me funciona el cargador dique está a lado del cenicero es decir que ahí puedes cargar tu celular como si estuviera conectado a la pared de tu casa
Hola! Tengo un Malibú 2015 y últimamente mi celular no carga en el puerto USB. Si reproduce mi música al conectarlo pero después de unos minutos deja de cargar el teléfono. Alguien que me ayude?
Es el Tablero el que hay que cambiar me pasaba lo mismo conectaba un fusible de la caja de adentro y encendia sunbaba cuando iba a funcionar luego encendía el carro y se me apagaba cambie la caja de fusibles de enfrente y dentro y no era eso luego conectaba y desconectada el cable negro de la bateria y me agarraba y lyego encendia y duraba pero al apagarlo otra vez se arruinaba y luego cambie el tablero y ya no se me apaga mas el tablero cuetsa unos 60 a 70 dolares aqui en estados unidos se compra por Armazón o Ebay.
@MarioHola buen día, solo cambio el cluster y quedo? Porque yo se lo cambie tambien, ya no se apaga el cluster pero no avanzan los km
@CrismorYo hice el cambio del cluster pero al igual no recorre los km o millas.
Ami me paso lo mismo
Y por suerte estaba cercas de un electrico
Me lo arreglaron en 30 hora
Creo la pila estaba descargada, pero me dijeron k le reprogramaron la llave!!!
Y por suerte estaba cercas de un electrico
Me lo arreglaron en 30 hora
Creo la pila estaba descargada, pero me dijeron k le reprogramaron la llave!!!
Ya encontraste la solucion? Me sucede exactamente lo mismo...
Hola, alguien ya solucionó este problema,, a mi me sucede exactamente lo mismo en malibu 2010, el auto enciende normal pero el tablero no funciona, ni las agujas indicadoras ni las luces del tablero ni la luz de la palanca de cambios,,
Aún no soluciono el problema tampoco,, sigo en espera de informacion... :(
Carlos1234 de México hace 7 años
El problema son los marcadores, hay que cambiarlos
Tengo un malibu 2008 4 cil. Gabacho y le sucede lo mismo que dice jorge, ya checaron fusibles y conectaron otros marcadores de un malibu del mismo modelo y nada, no le han encontrado solución
Hola, he quitado el fusible de los marcadores y la alarma, me espero como unos 2 minutos, lo vuelvo a poner y ya se escucha el sonido como de relay y encienden nuevamente las luces del tablero. Pero solo funciona unos minutos y vuelve a fallar nuevamente. Parece que tuviera algo que ver la alarma, aun no se donde se encuentra ese módulo. Sigo en espera de una solución
Ya encontraste la solucion? Me sucede exactamente lo mismo
Yo tengo un modelo 2004 y ese problema lo solucione cambiando un fusible, de los que estan a lado de la palanca de velocidades.
Buenas Tardes.
¿Encontraron cuál fue el problema del Tablero?
¿Encontraron cuál fue el problema del Tablero?
Mi Malibú 2007 enciende normal pero no avanza, a partir de que pase un bache sentí el golpe, acelere pero nada, solo da reversa y así lo pude llevar a casa! Que puede ser?
Nadie a encontrado la solución de las luces de tablero y palancas ????
Alguien encontró la solución, comenten por favor urge es muy latoso andar asi
Buenas tardes, el solucion al problema del tablero y las luces de la palanca de cambio era el cluster lo compre alrededor de 60 dlls y se soluciono el problema.
Hola buen jorge buen día, con el cambio de esta pieza solucionaste este problema por completo? Lo que pasa con el mio, es que desconecto la batería y vuelve a funcionar todo el día, te hasta en la noche que ya no lo uso se vuelve a apagar
Si lo que pasa es que se hacen falsos en el circuito de esa pieza, me pasaba lo mismo pero ahorita ya tengo meses que cambie la pieza y no he tenido ningun problema
Jorge podrías pasar la información de contacto del lugar donde compraste el cluster, en muchas partes de mexico son costosos los cluster
Que tal Sr. Julian disculpe la pieza la compre en Estados Unidos que es donde vivo, pero en muchas paginas de internet como ebay o mercado libre lo puede conseguir a precios muy accesibles solo que el unico problema es el tiempo que se tardara en llegar.
Como se pide la pieza pprque en mercado libre no me aparece como cluster
Victor manuel de México hace 6 años
Buenas boches disculpen si solucionaron el problema cual es ese sensor q cambiaron amigo a mi me pasa lo mismo diganme por favor
Al parecer se tienen que cambiar los marcadores (cluster),, aún estoy tratando de conseguirlo...
Hola,
Yo cambien el tablero, no funcionaba ningún indicador solo estaba encendido el check engine, también no se miraban las luces de los cambios y con el cambio de tablero se solucionó.
Mi mecánico dijo que cuando fallaba el tablero provocaba que fallara las luces de los cambios e incluido el estero me estuvo fallando
Cambio el tablero y lo programó.
Problema resuelto
Yo cambien el tablero, no funcionaba ningún indicador solo estaba encendido el check engine, también no se miraban las luces de los cambios y con el cambio de tablero se solucionó.
Mi mecánico dijo que cuando fallaba el tablero provocaba que fallara las luces de los cambios e incluido el estero me estuvo fallando
Cambio el tablero y lo programó.
Problema resuelto
Tuviste que programar algo en el tablero o solo se conecta y funciona??
Hola yo tengo un malibu 2008 y el problema es que no suena el parking en la palanca de velocidades y por lo tanto no bota los seguros, y dejaron de funcionar los seguros en automatico ni con la llave funcionan al igual dejo de funcionar el estereo y esto sucedio por arreglarme el motor de arranque ya que mi carro en veces no queria prender no daba marcha alguien que me pueda ayudar
Ami me pasa que se apaga y prende el tablero y hay veces qe lo ase y vuelve a jalar y hay veces qe tarda en prender pero no siempre lo hace pero es solo el tablero el estereo funciona normal alguien qe ya lo soluciono es un malibu 2013
Mi problema se solucionó con el cambio del tablero. Lo consegui en ebay aprox 150 dólares
Si tiene una luz de un carrito rojo con un candado inserta tu llave y dale una pequeña vuelta sin prenderlo y espera unos 3 minutos enloque la computadora lee bien la llave y después retírala y vuelve a intentar dar marcha sino repite la operación ahora con 5 minutos ten paciencia es el laqueado antirrobo y tu motor no dará marcha
ComentarFalla en palanca de cambios
Chrysler Pacifica 2006 4 puertas 200000 kms
La palanca no se quiere mover de parking a neutral o directa o nada,,, esta estancada en parking, alguien sabe donde esta él botón de desbloqueo
10 casos
Azalia dentro de la palanca de cambio hay un chicote este se ha de ver destravado por eso no jala el seguro para recorrer la palanca
Es vdd lo que dice chilo en vivencia propia paso lo mismo nomas que dentro de la caja de cambio por haber hecho el cambio brusco se rompió el ganchito del chicote y lo que se iso fue improvisar y lo perforamos e insertamos el chicote y volvió a funcionar al 100
Tengo el mismo problema sólo una pregunta cuánto saldrá arreeglarla
Antonio a mi me isiero un presupuesto en la agencia de 10 mil pesos a 16 depende del trabajo que tenga que hacer y que ellos deben realizar todo el auto-diagnostico de aire-acondicionado, pero hablando con gente que se dedica a eso me dijeron qu eso es nomas de soldar la fuga que no pasa de mil pesos pero es decicion de uno realizarlo en la agencia o por fuera yo he tenido mejor experencia realizarlo por fuera que en agencia
Antonio tu puedes desarmarla solo y ya que la abras te daras cuenta que es sencillo tu quitas la pieza y la llevas a arraglar o a veces tambien puede ser el sensor del freno que no sensa o libera a la palanca de los combios no siempre tiene que ser la misma falla
Una prueba muy sencilla es abre tu swuich pero no enciendas tu unidad y ahi oprime la palanaca como si quisiera meter cambio pero sin pisar freno si la el pussboton se unde es que esta destravado el chicote y si no se unde eso quiere decir que tu palanca de cambio anda bien tendrias que checar el pedal del freno
En el pedal del freno tiene ina pieza que hace encender la luz del stop cuando frenas,esa pieza también al accionarla envia una señal a la computadora que hace que la palanca de cambios se libere,cambiale esa pieza(no es muy cara)y además es facil de cambiar
rafael izquierdo de México hace 5 años
Muchas gacias lo intentare hay te aviso que resulto
rafael izquierdo de México hace 5 años
Esta totalmente atorada la palanca de velocidades de un platina 2007 automatico que sera o como la destrabo
La mía nada más se queda en segunda que alguien sabrá subes caro cambiarla
ComentarProblemas con la palanca de velocidad Solucionado
Chevrolet Tornado 2013 2puertas 120000 kms
Q no hay refacciones e vuscado en agencias en huesos y nada alguien sabe dónde comprar el repuesto o la palanca o quien repare un tornero
1
7 casos
Mejor respuesta (según migue)
Buenas noches. Sabes tengo el mismo problema con mi tornado ya consegui el repuesto solo que no se como va el resorte que lleva la palanca. Me podrias mandarn una fotos de como va montado en la tuya.
Luis Uribe de México hace 7 años
Buenos días, tengo el problema que no encuentro el kit para reemplazar el mecanismo de cambios de velocidades. Según veo todo lo mandaste solicitar a un torno, podrías conseguirme uno ?
Buenas tardes, podrías decirme donde conseguirlo? por favor, ya que a mi me paso lo mismo.
Mira en la agencia nomas te consigue el#9 así que mande a hacer todo al torno fue tardado pero me quedo mejor que de agencia
Que tal miguel, tengo el mismo problema con mi tornado 2013, la palanca está toda floja y da mucho trabajo meter La velocidades. Por favo donde mandaste hacer las piezas. Gracias
HECTOR GARZA de México hace 6 años
Tengo una tornado 2017 y se siente floja la palanca de velocidades, y muchas veces en ves de primera se mete reversa sin apretar el gatillo que pasa?
Porque para meter primera
Tengo que oprimir el botón que se preciona para meter rebersa
Tengo que oprimir el botón que se preciona para meter rebersa
Yo tenía el mismo problema cambie los bujes y quedo los conseguí en MercadoLibre o busquen en ACDelco
Se me quebró la palanca de velocidades de tornado 2013 no la consigo por ningún lado
Mendivil mario de México hace 4 años
Mercado libre compa vale 5000 con todo y base y creo que como 2000 las pura palanca
EDUARDO LEDESMA de México hace 4 años
Buenas tardes
Todavia tienes en existencia el repuesto para palanca de velocidades tornado 2012
Todavia tienes en existencia el repuesto para palanca de velocidades tornado 2012
Manuel Ramírez Ramírez de México hace 3 años
Buen día caballeros, me podrían apoyar con sus cometarios o sugerencias, le voy a cambiar el repuesto a a palanca de mi Tornado, pero no se como quitar los cables, se que son dos bujes pero no he podido retirarlos, ¿tienen algún tipo de seguro que no estoy viendo?
Buenas noches la falla de mi tornado es que no entran fácil la 1 y la 2 y se siente como que pegan en algo
Hola amigo me pasa lo mismo con 1era y 2da que cambiaste?
Buenas noches mí tornado le batalló para meter 1y2 velocidades que puede ser
Buenas tardes yo también tengo el mismo problema pero ya no entra 1 2 y reversa arreglaste tu tornado broo?
@VictorMaroma de neutral y reversa 1500 pesos mercado libre
ComentarSe me rompio la palanca de cambios?
Renault 9 1994 126000 kms
Hola, me ocurrió un problema con mi palanca de cambios. El día de ayer, intenté poner la marcha atrás, no me entraba bien, hasta que intente ponerla bruscamente, a lo que sucedió el problema. Ahora no me entran bien las marchas, solo me entra hacia adelante, pero no se si es tercera o primera. ¿Qué puede ser, la caja de cambios o la selectora de la palanca?. . . Agradecería mucho una respuesta. Saludos
9 casos
Fijate si no es la selectora, esta abajo de la caja de velocidades, es la que permite que la palanca de cambio se mueva con facilidad, si esta se rompio cambiala que no esta cara, mide unos 15cm para que te des cuenta y en una punta lleva como una pelotita que va ajojada a la caja de velocidades y esa pelotita va alojada en dos plasticos que lo envuelve, capaz que esos plasticos se te rompio. Suerte
Tengo un problema con mi renault 9 resulta que no entra la 1y2 se cuando voy a meter 1 se mete en reversa que podra ser gracias
Hola desarme la caja del r9 y ahora no puedo poner la carcaza osea entra pero la selectora queda suelta o trabada no entra ni un cambio que puede ser en que estoy fallando
Cambie el kit de embrague de mi r9 y la reversa queda sin fuerza... carraquea para arrancar en reversa... en una inclinación mínima quemo disco... agradecería si me pueden ayudar con esa anomalía
ComentarProblema con palanca de velocidades Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 vagoneta 174000 kms
Hola buen dia a todos, el problema con mi vagoneta es que al meter tercera si la meto rapido no entra como que se queda fuera y tengo que empujarla de nuevo hasta el fondo, si hago el cambio a tercera en forma un poco mas calmada entra bien hasta el fondo sin problemas, le cambiaron los sincronizadores y revisaron la caja, segun lo demas esta bien, cambiaron tambien los bujes de debajo de la palanca y un plastico redondo que se mueve con la palanca y sigue con el mismo defecto, el mecanico dice que es cuestion de comprar el plastico que va en la palanca pero original y que con eso tal vez se corrija el problema, alguien puede orientarme un poco sobre la causa del y solucion del problema?, de antemano gracias.
8 casos
Saludos a mi carro le pasa lo mismo, espero y alguien nos pueda ayudar
Mejor respuesta (según lupillo)
Ya pude resolver el problema, era la horquilla de tercera que tenia mucho desgaste, el mecánico no había hecho una buena revisión, cabe mencionar que quería ponérmele unos "jaboncitos" que son como plásticos para sujetar la horquilla, pero preguntando con un mecánico de mas experiencia me oriento mejor, compre solo la horquilla en mas o menos 350 pesos y se la lleve a que la cambiara saludos y espero sirva mi respuesta.
Hola buenas tardes quisiera saber adónde yevaste a rrepar tu caja me está pasando lo mismo
Y en cuanto t salió la compostura amigo ya q tengo el mismo problema aparte de q se m quedó trabada la palanca de los cambiós
Mira sobre todo lo caro es la bajada de la caja me gaste como 2000, es más de él trabajó que las piezas, la horquilla de tercera cuesta alrededor de 300 los bujes de plástico como 90 , no era mi caso pero la horquilla de quinta anda como en 800 esa no la ocupaba pero pongo el precio como informacion
mastodon14 de México hace 6 años
Donde consigues la horquilla de 3 y 4ta necesito una para mi pointer city 04
A mí Pointer le pasó lo mismo, la palanca se quedó pegada en 4ta, tuve que regresar a casa con esa velocidad. El mecánico me dijo que era conveniente cambiar dos horquillas, un bronce, el engrane de reversa y de pasada como gaste el clutch se empastó. Me gasté una lana, fueron 3400 por todo pero no sé si fue un precio justo, tengo mis dudas. En fin, espero no tener problemas con lo mismo por un buen rato. Saludos
Buen día, la palanca de velocidades se quedó en 2 y ya no puedo sacarla, ya intenté presionando en repetidas ocasiones el clutch, arrancando y mesiendolo pero no sale de segunda. Que podrá ser y cuál sería el consejo
Gracias
Gracias
Tengo el mismo problema mi pointer se quedo en segunda alguien que me oriente
FREDYLOP911024 de México hace 5 años
Buena noche mi pointer se quedo trabado en 3ra ya lo lleve con un mecanico que va a bajara la caja y a lo que veo en los comentarios saldra algo asi como entre los $3500 y $5000 dependiendo de cuanto cobre el mecanico por que por solo bajar la caja cobran $2000 mas la mano de obra del mecanico de transmiciones mas las refacciones, soy de aguascalientes, dependiendo de esta reparacion no se si sea mas conveniente vender este auto y conseguir otro
Alguien sabe xq mi caja se quedo en 3ra y ya no sale se hizo dura ya cheque los soportes pero stan buenos alguien sabra cual es la falla
ComentarProblemas con la palanca de velocidades Solucionado
Nissan Sentra 2013 52000 kms
La palanca de velocidades se quedo trabada y no pude moverlo despues de varios intentos , quisiera saber que puede ser , me dicen que puede ser el sensor de frenos !!!
Lo lleve a la agencia pero me dicen que me sale en 6 mil pesos se me hace muy carisimo dicen que la falla es el interruptor abajo de la palanca , por lo pronto con un desarmador baja la palanca picando en el shift lock
Lo lleve a la agencia pero me dicen que me sale en 6 mil pesos se me hace muy carisimo dicen que la falla es el interruptor abajo de la palanca , por lo pronto con un desarmador baja la palanca picando en el shift lock
12 casos
Tuve el mismo problema a los 89000 kmtrs. Pues que les paso a nissan mi carro es un sentra 2013 exclusive y por aca en este estado de la republica se cotiza en 7000 aproximadamente. Es un abuso por el tiempo de uso no es posible que esta falla tan pronto.
Lucero perez de México hace 6 años
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema, tengo un sentra 2013 navi, y tengo que estar botando el seguro con un desarmador pequeño, quisiera saber que es por favor
Y me puedes decir si solucionaste tu problema q el mío está teniendo el mismo problema
No te tuve la experiencia pero si aqui en leon me recomendaron un taller,pero nunca fui.
Yo tuve el mismo problema pague casi $700dls...por repararla le pusieron uno nuevo
Buenas noches, mucho agradecería si me pueden ayudar con un diagnóstico de una urvan 2016, NV350 que se quedó con la velocidad en 4ta y no avanza con ninguna otra velocidad, se tuvo que mover solo aplicando el pedal del clutch. Cual será el problema?. Mil gracias por sus respuestas. Saludos a todos.
ComentarProblemas con palanca de cambios, se queda pegada en parqueo y marcha
Hyundai Santa Fe 2012 5 puertas, full, motor 2.4 GLS 2WD 40000 kms
Hace 10 meses cambie el sensor del pedal de freno y embrague, porque se quedaba pegado, bloqueando las llaves, y sólo se podía mover hacia adelante. Ahora nuevamente empezó a fallar y después de varios intentos con presión en el pedal y acelarador puedo pasar de parqueo a retroceso y de ahí a marcha,. Que esta sucediendo? necesito solucionar el problema. ¿Puede estar fallando de nuevo el sensor?. Cambie el repuesto original. Agradezco información urgente.
4 casos
Tu vehículo en la consola principal de la palanca de marchas lleva electroimanes por lo cual si cambiaron el sensor de frenos por protocolos de hyundai también se cambia el electroiman ,ahora ya que esta con ese problema es mejor cambiar los 2 componentes
Mercedes Vargas de Chile hace 8 años
Cual es el valor aproximado del electroiman? muchas gracias.
Hay que pedirlo por el vin de su vehículo pero con un buen diagnostico ya que puede cambiar el electroiman y el problema puede que no se solucione le recomiendo que le diagnostiquen bien su vehículo antes de el valor del electroiman vale aprox aquí en guildemaister como 185 mas iva
Mercedes Vargas de Chile hace 8 años
Los buenos diagnosticos, en Antofagasta, quien lo puede hacer?
Concesionario el vin es el numero de chasis sale en el padron empieza con kmh y el concesionario
Automotores Gildemeister - Antofagasta
Pedro Aguirre Cerda 6874, Antofagasta
Automotores Gildemeister - Antofagasta
Pedro Aguirre Cerda 6874, Antofagasta
ComentarPalanca de cambio averiada (casi suelta)
Chevrolet Corsa 2007 m 155000 kms
Mientras conducia mi palanca de cambios al parecer se averio pues senti que se desensamblo casi por completo, solo me deja usar la 3ra y la 4ta velocidad. Que pudo pasar, sera que se averio la transmision o algun soporte de la palanca. ?
4 casos
pabloAguilar de Ecuador hace 11 años
Es un problema con la palanca y no la transmision solamente debes llevarlo s un taller a q te la ajusten y coloquen en su lugar no te preocupes no es muy grave suele soltarse una tuerca y la palanca queda como en el aire o en vez de la primera entra la tercera
ComentarProblema con la palanca de velocidad
Dodge Caliber 2007 2,0 143000 kms
Hola tengo el problema que mi dodge caliber 2007 no le prenden las luces del freno y no puedo meter velocidad la palanca se encuentra atorada. Me pueden decir cual es el problema en mi auto gracias.
2 casos
Cambia la batería y prueba que le este llegando corriente a la palanca... Saludos
Hola el problema que tienes es el bulbo de freno dañado o no hay corriente en el mismo. Este esta ubicado en el pedal de freno
Si no puede accionar la palanca es por que tienes el problema en el sensor del pedal del freno es barato y fácil de cambiar
Hola , cual es el nombre del sensor, y sabes donde se encuentra? Espero tu respuesta saludos
Hola tengo un caliber automatico 2009 la palanca de cambio al principio no agarraba la D , quedaba como en neutro, ahora se atoro por completo la palanca en P y quedo como en neutro
Hola te envió un saludo tengo el mismo problema pero en un chárter 2010 , cual fue la solución que encontraste, saludos y bendiciones
Hola Buenos dias, se cambio la bocina de plastico que va en la guaya de la palanca de cambio, saludos.
Muchas Gracias voy a hacer lo mismo aver como queda saludos y bendiciones
Si fue el sensor del pedal del freno pero me contestaron la pregunta un poco tarde casi 2 años después pero gracias es bueno contar con opina autos
Hola, la puerta de mi caliber está caída y no la puedo cerrar. Creo que le falta la varilla o resorte que hace que la puerta se regrese y lo se donde conseguirlo
ComentarProblemas con la palanca de velocidad Solucionado
Chevrolet Tornado 2013 2puertas 120000 kms
Q no hay refacciones e vuscado en agencias en huesos y nada
1
1 caso
Mejor respuesta (según migue)
ComentarProblema palanca de cambio automatico
Volkswagen Bora 2009 80000 kms
Tengo un vw bora que se le atora la palanca de cambio automatico cuando esta posicionada en parking aparece en reversa en las letras enseguida de la palanca y el carro ni enciende ni se mueve la palnca cuanquier ayuda les agradezco
8 casos
Tengo el mismo problema amigo como lo solucionaste?
Tengo el mismo problema lo tengo que destrabar y ponerlo en neutral para poder prnder el carro ocupo saber si tiene arreglo si lleva algunchicote o algo por que si funciona todo bien , nomas al ponerlo en parking se queda en reversa y el pasador donde se traba si trabaja bien nomas que la palanca no desactiva la reversa pero la posicion esta en parking por eso entra el pasador que es el seguro que se desactiva con el freno cuando esta en parking y como esta en reversa por eso no sale el seguro
Juan Carlos Andrade de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, por favor compartan info si lo han solucionado.
ComentarFalla palanca de velocidades Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 ls tm 15000 kms
Que tal, resulta que al intentar avanzar en reversa se apago , y al encenderlo quedo trabado digamos que en tercera, no entra ninguna velocidad, y avanza pero expide un olor a quemado, llevo 7 meses con el,
1 respuesta
Mejor respuesta (según lalo)
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a revision.
ComentarProblema con la palanca de cambio
Volkswagen Gol 1999 mi 213000 kms
Buenas tardes... es la primera vez visito la pagina... eh estado teniendo problema con el auto, en lo que es caja de cambio... el mismo problema que esta teniendo esta persona, es el problema que tengo yo. Habria alguna posibilidad de ayudarme con este tema...(la palanca de cambio esta floja
Que tal, espero me puedan ayudar... tengo un problema con la palanca de cambios de mi VW, bueno todos sabemos que para entrar a reverza hay que darle una cierta fuerza para abajo (empujar) para que pueda entrar el cambio; pero ahora ya no puedo hacer eso, entra a reversa sin necesidad de empujar hacia abaj… Leer completa
4 casos
Buenas tardes, levanté el auto para, arreglar los bujes de la selectora de la caja de cambios, pero cuando probé, no avanza, entran los cambios y todo, puede ser el diferencial?
Buenas tardes, Intente hacer marcha atras y como que la palanca de cambio quedo floja, entran las otras marchas, pero no la marcha atras, que puede ser? Tienen idea donde puedo llevarlo a arreglar en dia feriado? estoy en capital federal, gracias
La parte superior de la palanca de cambios suena, se ciente como si se hubiera despegado el mango hay alguna forma para reparar, supongo que es la parte de plástico se puede reparar o hay que cambiar todo ? esta floja, mi auto es un passat
ComentarProblemas con la palanca de cambios
Ford Taurus 2003 4 puertas 147598 kms
Al prender el carro y hacer el cambio no deja hacer. Los cambios y apartenoprende las luces del stop k puede ser
4 casos
Buenos consejos y todo lo que e encontrado me an servido mucho
Tu problema puede estar en la capsula del freno, donde: 1, puede estar desconectada, 2 puede estar averiada, 3 puede estar desgraduada metete debajo del tablero por donde va el freno deber poder ubicarla, si se te hace muy dificil busca la ubicacion exacta via internet y podras solucionar tu problema, espero haberte ayudado :)
Irene sosa de México hace 4 meses
Buenos días mi carro es un Taurus 2005 y cuando esté en marcha me marca en el tablero checar la caja de cambios como puedo solucionar el problema
Yo tengo un problema tengo el carro prendido y la palanca está suela como que algo se reventó tal vez fue el chicote alguien que me pueda ayudar gracias
Hola Maurilio una pregunta puedes hacer los cambios o esta muy libre la palanca?
Yo tengo un problema con la pantalla de del tablero donde aparece el millage no me aparece nasa absoluta mente nada esta apagada
Hola Amigo Tino pues tu problema puede ser un poco mas complejo, debes verificar que los contactos que van a LCD no esten sulfatados o rotos, prueba dando un ligero toque con la yema de los dedos con un golpecito seco a ver si de esa manera reacciona. Saludos
Yo tengo un problema con mi carro prende pero no agarra las velocidades
Osea no da ni padelante ni para atras
Osea no da ni padelante ni para atras
Erik morales de México hace 2 años
Mi taurus ase el mismo problema prende pero no da para tras ni para adelante puedes aconsejarme
Q puedo hacer ya le hice cambio de aceite y cambio de sedaso
Q puedo hacer ya le hice cambio de aceite y cambio de sedaso
Mi taurus va corriendo y cuando freno se m apaga y el tablero me dice falla en el sistema de freno eso afectara para que se apague el carro
Tengo un problema con mi taurus 2013 límite, al momento de hacer algún cambio ya sea R o D, golpetea muy feo y avanza pero como si estuviera en tercera y se Forza. Ya quitamos la transmisión y todo está en orden igual la caja de válvulas y la computadora de la transmisión.
Alguien tiene alguna idea de que pueda ser? Ya metimos scanner y computadora y no marca nada eléctrico.
Alguien tiene alguna idea de que pueda ser? Ya metimos scanner y computadora y no marca nada eléctrico.
Amado ramos de México hace 4 años
Tengo un tauros 2003 se descompuso la bomba de gasolinase la arregle ahora ase ruido cuando hago los cambios comk ke. Se golpea
Tengo un Ford Taurus limited 2010 las luces traseras no prenden solo las luces de enfrente si prenden alguien puede ayudar por favor
Cristian Espinoza de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pusiste solucionarlo ?
Pásame el dato
Pásame el dato
Tengo un Ford Taurus 96 no suelta el terces cambio en D se acelera
ComentarFalla en la palanca de cambios
Volkswagen Bora 2008 Style 2.5 255655 kms
Cuando enciendo el Auto y lo pongo en la D) automáticamente se marcan todas las velocidades y lo tengo q apagar y encender de nuevo para q funcione correctamente alguien me puede ayudar porfabor
5 respuestas
Bueno cuando eso sucede pareciera que el TR que es la parte que conecta tu palanca con la caja, la cual da las instrucciones y manda la señal al tablero ya esta fallando, es normal por desgaste por uso, dale una revisada esta en la parte superior de tu caja, es la parte donde llega el chicote o varilla a la caja, saludos y suerte
Hola. Ya solucionaste tu problema? Tengo el mismo con mi bora Sport.
Buenas. Tengo el. Mismo problema alguien ya lo solucionó??
Tengo el mismo problema no llega a primera esta en D todo el tiempo que parte esta el primera
Hola tengo un problema con mí Bora 1.8 turbo automático
Cuando le desconecto la computadora de la caja automática el auto no falla si la vuelvo a conectar me falla y deja de acelerar
Cuando le desconecto la computadora de la caja automática el auto no falla si la vuelvo a conectar me falla y deja de acelerar
ComentarProblemas palanca de cambios
Ford Escort 1997 1.8 l 200000 kms
Hola que tal. Mi problema es que cuesta meter los cambios las marchas entran pero medio forzado. Quisera saber si alguien me puede dar una opinión es un escort diésel
1 respuesta
Fijate en el pedal de emgrague tiene un tornillo torx, dale un poco a la derecha
ComentarLa palanca de cambio no responde AYUDA POR FAVOR
Fiat Palio 2001 1.6 100000 kms
Venía en marcha, en punto muerto y lo quise pasar a segunda y no me dejo, no me deja pasar los cambios es como si estuviera suelta la palanca lo más cómico es que quinta y marcha atrás me deja. Llegue a mi casa porque el auto no se como quedo en tercera y pude llegar a mi casa. Alguien me puede decir qué es ???
3 respuestas
Tal vez se rompio una horquilla y quedaron trabadas
Hola amigo nahuel, eso para mi es una pieza que aqui se llama escopeta de la guaya de cambios, esta ubicada encima de la caja de cambios y debajo de la bateria, es facil de cambiar , solo tienes que tener una llave 10mm. Espero que te sirva de algo mi comentario
Son las varrillas que hay que cambiarlas estan por debajo de la bateria
ComentarProblema en la palanca de velocidades
Volkswagen Jetta 2001 2.0 112000 kms
Le cambiaron el clutch y se rompió la terminal del chicote selector de velocidades también se lo cambiaron ahora el fallo q tiene es q no entra la 5ta velocidad dice el mecánico q es el chicote pero yo me pregunto si fuera eso entrarán normal las otras 4 y la reversa
4 respuestas
Tal vez solo le falta ajuste. A mi me paso lo mismo después de que lo lleve al mecánico y no entraba 5ta. Después le movi al ajuste y solo fue cuestión que alguien me ayudara adentro del carro y entender como funcionaba. Cabe mencionar que es un ajuste muy exacto, si no lo pones bien luego no entra reversa u otro cambio. Es cuestion de prueba y error hasta dejarlo bien
emiliorojas de México hace 9 años
Hola. Me. Podrían decir como ajustar los cambio de mi jetta 95 lo k pasa k lo e mandado a ereglar y no al podido arreglarlo le puse el clutch y todos los. Empaques de las barillas y elnpriblema es k la. Primera entra en la. Reverza y batalla mucho para k entre la segunda. Le tengo k recargar la. Palanca así abajo para k entre la. Segunda y tercera entra bien y y quinta ygual pero cuarta no entra x la. Misma razón de k están mal. Calibrados y quisiera saber si.me pueden decir como arreglarlo yo xk ya e batallado mucho gracias
Yuli isaza de Colombia hace 3 años
Hola buenos días mi carro es un volkswagen vento modelo 68 tiene un problema es que el celetor de cambios con el Calor de derrite por que es de goma y me gustaría saber por que se derrite el celetor te agradecería y me dieran una respuesta ya lo e cambiado 3 veces y au. Se sigue derritiendo.
Buenos días mi pregunta es tengo un Jetta 2010se les quebraron lo tornillos que agarra el soporte de la caja ya se los pusieron pero a la hora de meterle la velocidad arrastra que podría ser
ComentarFalla en la palanca de velocidades.
Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 78000 kms
De forma inesperada dejaron de entrar las velocidades, desde mi punto de vista puede ser el embrague o chicote de velocidades, me gustaría me orientaran para que el mecánico no me de un diagnostico erróneo y me cobre de mas
3 casos
Hace una semana me paso lo mismo el pedal quedo sin presión y ya lo lleve con mi mecánico y determino que era la bomba del clutch te recomiendo comprarla en la agencia cuesta alrededor de $900 ahorita ya anda como nueva lo que si es un poco complicada cambiarla por que esta un poco oculta
miguel angel de Venezuela hace 10 años
Para mi la ecosport 2005 4x4 2.0 es una camioneta buena; he tenido tres del mismo modelo, actualmente he sentido la caja dura para los cambios, me dice el mecanico que es el bombin del clutch, pero no lo he podido cambiar, en Venezuela no hay repuestos y un repuestero que la tiene esta pidiendo como si fuera a comprar el kit del clutch completo, que talsaludos. Si alguien tiene el bombin envieme mensaje le agradezco. Dios los bendiga
Donde esta la famosa bomba del clutch que no la veo en la eco?
ComentarFalla la palanca de marchas de velocidad
Peugeot Boxer 2002 1.9 tole 250000 kms
Costaba pasar la 5ta marcha , sonaba al pasar , después murió la 3ra y la 1ra , parece que es una de las piolas de selector se cambios , el problema es que venden las 2 ( son caras) pero el problema es que no llegan hasta fin de mes en mi país (chile) una pregunta se pueden reparar estas piolas ?
8 casos
Hola como estas lo solucionaste puedes comentar que fue
Amigo yo repare la caja , el selector de cambios estaba gastado. En Euroreparaciones, en Santiago, calle sta. Rosa, pasado 10 de julio.
Si son las piolas las compre en comautos. A precio bajo. Vienen separadas. Tambien en Adriazola.
Ingrid espina de Chile hace 7 años
Hola usted me podría dar el número de teléfono de euroreparaciones lo que pasa es que también tengo problema con la cuarta de mi boxer yo soy de Curicó
Tengo una Boxer también y no me entra la quinta marcha. Que podrá ser ???
Ingrid espina de Chile hace 6 años
Lo mío era la caja tenía la tercera y la cuarta marcha mala
Hola amigo...ud me puede decir que fue lo que sucedió con los cambios...x que a mi me pasa lo mismo no entra la tercera mi la cuarta
Hola tengo problemas con el cambio de 2da en mi peugoet boxer 2004, conocen alguna tienda que comercialice el sincronizador de 1ra y 2da en Lima Perú?
Yo tengo problemas con la palanca que cuesta distinguir cada marcha es como que toma juego la palanca en general, algunos me dicen que es de la propia palanca y otros que es desde la caja que se soluciona alguien sabe algo de eso gracias
ComentarProblemas con selector de velocidades Malibu 2004
Chevrolet Malibu 2004 LS 200000 kms
Espero me puedan apoyar... me ocurrió un problema con mi palanca de velocidades. Al ponerla en "P" la palanca, en el tablero me marca que tiene "R" activada, tengo que mover la varilla de la transmisión manualmente para regresarla a parking, si vuelvo a mover la palanca a "D" o "L", lo hago sin nigun problema, pero al momento de querer regresar a "R" o P", otra vez viene el problema y tengo que hacerlo moviendo la varilla de la transmision, esto sera un problema de ajuste en el chicote?
Saludos
Saludos
7 casos
Tenia el mismo problema orita levante el cofre me fui al chicote de los cambios i tenia un segurito levantado color amarillo blanko se lo baje i ya se paran como deben de ser los cambios chacle alo mejor i te sirve
Ami. Me paso lo mismo. Y me. Remplazaron. El cable...d la. Palanca. D los cambios. Y ya. Kedo bien. Lo que le afectava. Era. Que el forro del cable estaba. Dañado por eso no volvia. A su poscion a p
Antonio lara hernandez de México hace 4 años
Mi Malibu 2004 esta tirando aceite por el selector de la transmisión que aplica
ComentarPalanca de cambios fallo
Honda CRV 2007 107 kms
Saludos tengo una crv 2007 la palanca de cambios me da problemas en el arranque cuando esta en la psicion de P y tengo que ponerlo a veces en N y a veces en ninguna arranca pueden ayudarme
9 casos
Hay que graduar el switch inhibidor o TR. Este va ubicado en la caja de velocidades en la parte trasera hasta abajo, por eso no selecciona bien los cambios.
Pablo lagos de Nicaragua hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en las subida lo siento son fuerza y se me detiene. Que podría ser?
Amigo Luis, sera posible que me diga donde encuentro unas graficas donde este switch inhibidor y los pasos de reparacion, pues yo tengo este mismo problema con un Honda CRV 2006, de antemano agradezco tu ayuda.
El switch inhibidor o TR como lo llaman otros va ubicado en el extremo contrario a donde entra el cable de la palanca de velocidades, en el extremo inferior de la caja en la parte trasera
Acabo de reparar la caja d transmisión d un honda crv 2000, pero cuando esta en parqueo la D parpadea, y cuando esta en primera marca segunda, al sacarle la computadora observe k tenia como sensre como quemados ,sera ese el problema??
Hola aver quien me puede dar un consejo tengo una honda crv 1998 le cambie las flechas de frente de la transmisión es de 4x4 pero no tiene la flecha de atraz asi la compre no tenia problemas trabajaba bien después que le cambie las flechas de frente camino unos metros y se nultraliso en frente solo da vueltas lo de atraz pero no tiene flecha (no camina)alguien sabe que pudo pasar
Algo se quebró o hay un switch que controla eso por favor un consejo
Algo se quebró o hay un switch que controla eso por favor un consejo
Buen día el problema que tengo es que mi crv 1997 no desplaza ya se le cambio elnempaque de culata pero no desarrolla
Si la camioneta no enciende en P pero lo hace en N debes cambiar el selector de posición esta debajo de una tapa pequeña que podrás ver si quietas la rueda delantera izquierda sensor de posición o sensor de pare neutro
ComentarNo funciona el selector de velocidad 1,2,3 calefacción
Chevrolet Corsa 2009 2 puertas 130000 kms
De un momento a otro dejo de funcionar el selector de velocidades de los cuatro niveles sólo el cuarto tira aire lo otro no hacen nada revivise fusible y se ven todos buenos
12 casos
Las velocidades 1 2 3 del aire de la calefacción no funcionanos. Sólo funacióna 4
Una pregunta tengo el mismo problema que la calefacción me anda solo en 4 donde es que se encuentra la ficha gracias.
ComentarFalla la palanca de velocidad
Volkswagen Pointer 2004 city 1.8 4 puertas 230000 kms
Mi auto nunca había tenido problemas en los cambios, pero ahora cuando meto los cambios la palanca la tengo que meter un poco mas al fondo para que se realice el cambio, pero cuando esta en reversa se va hacia la parte de atrás quedándose atorada sin posibilidades de hacer cambio rapidos
1 caso
Comprate el kit de la palanca y cambia todo lo mas probable es que los plasticos ya se te dañaron lo característico de esto es la reversa o no entra o se te atora suerte
ComentarSelector de cambios transmisión automatica no funciona
Mitsubishi Montero 2001 Limited 200000 kms
No da seleccion de cambios,no se como desmontar la palanca para verificar el fallo
1 caso
Ya reparado,saque las cubiertas plasticas y volvi a conectar el cable que acopla con el selector de cambios ,reemplazando el bushing de goma.
A mí me paso igual... me quede en neutro... cómo hago para desarmar la palanca
Tengo un mazda 6 con caja secuencial y no arranca en p, ni enciende la letra p en el tablero
De alguna manera tienes que desmontar para visualizar el problema,ya que es otra marca de auto diferente
Aida Fontanez de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una Kia Sedona 2003 y estoy buscando los plug de selector de cambio y no loo hay en ningún lado. Que puedo hacer ? Que otra marca de auto es igual a la Kia????
Donato Zacarias Rodas de Guatemala hace un año
Tengo una Mitsubishi Montero SPORT modelo 99 automático cencilla motor 3.0 v6 al poner en marcha me golpetea y no da los cambios como merece
ComentarSelector velocidades dañado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas. Límite 103000 kms
Realicé cambio hace tres y meses, ya scanner reporta falla. Tampoco consigo repuesto.
2 respuestas
Es un daño que aparece con frecuencia cada 3 o 4 meses.
Creo que si no cambiaste aceite y filtro, este sensor se dana nuevamente por las virutas presentes en en aceite. El aceIte debe ser D6.
ComentarProblemas con la Palanca de cambios
Fiat Palio 1999 3 puertas mpi 220015 kms
Dale caro arreglarlo pase a segunda y a escucho un ruido y quedó loca
2 respuestas
Hay que ver bien que se rompió o se soltó, del interior de la caja de velocidades no es así que la reparación no va a ser tan cara, depende del mecánico que vayas.
ComentarProblemas palanca cambios transmisión Manual
Nissan Versa 2014 advance 100000 kms
Hola buen dia a todos.
Tengo un versa advance 2014 T/M, hace unas semanas meti mi carro a taller por que el clutch ya estaba muy duro y desgastado. Se realizo el cambio de clutch y todo bien. A los 2 dias me empezó a fallar la palanca de cambios, no entraba ningún cambio estaban muy duros. Lo lleve al taller nuevamente y me comentaron que el sistema de la bomba de clutch tenia aire, le dieron una purga al sistema y todo bien, hasta que a la semana siguiente volvió a presentar el mismo problema, he notado que solo ocurre por las mañanas, cuando arranco el vehículo después de estar mas de 12 ho… Leer completa
1 ayuda 8 casos
Revisa tu nivel del liquido de frenos si este esta bajando vas a tener una fuga de liquido en el collarín, que este haya salido mal con alguna fuga
Hola, soy Eduardo de uruguay. Nissan Versa 2016 armado en MX. Le pasa lo mismo, no me permite ponerle los cambios. Previamente le habian purgado el bombin de embrague y anduvo unos dias. Luego lo cambié y funciono un corto tiempo y me pasa lo mismo: por la mañana tengo que esperar un ratito para que funcione (lgunas veces le bombeo el embrague y el freno). Es un error de diseño de los versa?
Puede que sea tu collarin
Para salir de dudas seria que checaras el liquido de frenos que no baje del nivel y si baja puede que si sea la fuga en el collarin ( porque el deposito de los frenos es el mismo que el del collarin)eso seria una prueba de que es tu collarin y si no le falta liquido seria cuestion de checar el mecanismo de la panca y si todo esta bien pues seria problemas de transmision internas y esto si te costaria un poco caro
Para salir de dudas seria que checaras el liquido de frenos que no baje del nivel y si baja puede que si sea la fuga en el collarin ( porque el deposito de los frenos es el mismo que el del collarin)eso seria una prueba de que es tu collarin y si no le falta liquido seria cuestion de checar el mecanismo de la panca y si todo esta bien pues seria problemas de transmision internas y esto si te costaria un poco caro
ComentarFalla en palanca de velocidades
Volkswagen Pointer 2005 City 5 puertas 145000 kms
El día de ayer en la tarde al salir del trabajo note la palanca muy floja es decir como si estuviera suelta, al principio hacia los cambios sin problema, después fui notando que al meter la segunda velocidad tengo que pegar la palanca hacia mi y luego para abajo pero lo tengo que hacer fuerte porque si no entra la cuarta. En algun momento me costo trabajo para meter la primera velocidad, hace unos dias le hicieron el cambio de clucth, serà por esto la falla? Que puedo hacer al respecto. Gracias
8 casos
Es muy probable que sean los bujes, llevalo con tu mecanico a la brevedad ya que puede quedar atascada la palanca y ya no podras moverlo
ComentarFalla de palanca de velocidades
Nissan Tiida 2009 100568 kms
Mira tengo un tiida 2009 y se trava en entrar la reversa que podria ser es halgo costoso
8 casos
Hola buen diayo tengo el mismo problema, es un tida, 2010, y apenas hoy comenzó a fallar no agarra la reversa y la palanca se siente muy floja, alguien me podria decir a que se debe?. Gracias saludos.
María Cano de Colombia hace 5 años
Tengo un TIIDA mio, un buje se desgastó en la caja de la dirección y presenta un golpeteo cuando va en risado. Hay que cambiar la caja?
Hola tengo un tidda 2009 apenas le hare cambio de la transmisión automatica me pasa que lo prendo pongo reversa para sacarlo de la cochera y entra bien pero al cambiarlo a d no entra tengo que pasarlo a 1.2 y de nuevo a d y ya avanza me dijeron que es los selenoide alguien sabe como ayudarme porque creo soll me estan sacando dinero
Alejandro Orozco de México hace 4 años
A mí también me pasa lo mismo en mi Tiida 2009 automático. Alguna ayuda?
ComentarProblemas en palanca de cambios
Volkswagen Gol 2003 1.8 150000 kms
Hola. Es la primera vez que escribo, tengo un problema con mi vw gol 2003. La palanca de cambios se siente como muy floja, ya le he cambiado los bujes de la parte de abajo y sigue haciendo lo mismo incluso hay momentos en que al intenter meter 1ra la palanca rebota o al tener las marcha puesta la palanca se mueve de lado a lado como si estuviera en neutro, tambien le he cambiado la rotula plastica que esta justo debajo de la funda protectora. Espero me puedan ayudar por que ya no se que mas hacerle y al meter los cambios no se sienten que entraran precisos si no bailando.
6 respuestas
Hola Ismael, mi carro presentaba el mismo problema, al desmontar la consola plástica que está al rededor de la palanca de cambios noté que se habían aflojado los tornillos que aseguran el soporte metalico de la palanca al piso del carro. Esto hacia que todo el soporte se moviera con la palanca tal como lo describes. Mucha suerte
Carlors Mas arriba explicaste que era un sopórte piramidal la que hace volver la palanca al centro. Creo que la mia se aflojo y soltó porque no veo nada en el piso del auto. Podrías pasarme una imagen?
Hola Yeyo dame un correo e intentare enviar alguna imagen. Que tengas buen día
Peritoa.24(arroba)hotmail.com. (No se si deja pasar mails)Te cuento, los cambios me entran perfecto, pero la palanca queda floja (Si la pongo a la izq. Queda ahí y no vuelve al centro). Le cambié los bujes de selectora y bieleta pero sigue exactamente igual. (Tambien cambie la bolilla de plastico d la palanca de arriba.
Hola buenas noches tengo gol trend 2014 y hoy al parar y apagar el coche moví la paanca de cambio para los costado y sentí q algo de adentro salto o se rompió cuando más tarde salgo como que la palanca de cambio está floja anda todo bien los cambio y marcha a trasentra bien pero me hace dudar por lo q está suelta
ComentarProblemas con la palanca de cambios
Dodge Neon 1999 4 puertas, 2.0 DOHC 113000 kms
Hola
Tengo un neón año 99, automático, desde que el hijo de 2 años de mi hermano se recargó en la palanca comenzó a presentar las siguientes fallas: Cuando pongo Parking tengo que darle hasta el tope con una ligera presión para que entre bien, cuando está en Parking tengo que moverla muy despacio para poner la Reversa porque si lo hago de forma normal se "va" a Neutral aunque el indicador esté en R la velocidad está en N realmente y para poner Drive cuando está en ya sea P, R o N tengo que pasarme a 2 y luego regresar a D porqué si le pongo directamente en D no entra y se queda en Neutral y de… Leer completa
2 respuestas
Me puedes decir en donde está el selector de velocidades y si se puede reparar o se tiene que cambiar?
ComentarDejo de funcionar palanca de velocidades
Nissan Versa 2014 Advanse automatico 35000 kms
Al salir de casa en reversa escuche
Un ruido como si mi carro hubiese estado encima por el frente de algo llegue a mi trabajo y tarde solo 1 hora con el auto apagado al querer salir enciendo el carro estaba en
Parking y así camino hacia adelante frene enseguida y la palanca no respondió estaba muy floja hacia cualquier velocidad apague el carro y
Luego ya no lo puede arrancar porque al encenderlo solo se encendió el tablerode y funcionaba solo las luces de todo el carro la llave trabaja bien su función pero no arranco el
Motor un técnico automotriz lo checo y me dijo que era la pastilla o sens… Leer completa
1 ayuda 3 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Es posible que el chicote de la selectora este suelto o roto
Es necesario te lo diagnostique físicamente un especialista
Saludos
Es necesario te lo diagnostique físicamente un especialista
Saludos
Hol tengo un versa 2015 cuando no lo okupo un dia completo y al otro dia lo arranco se pone dura las velocidades y no me entran me cueta trbajo meterlas y cuando el carro esta en movimiento despues de un rato se empiesan a flojar las velocidades lo unico q me cuetan son 2da y revesa
Versa 2014 automatico lo estacione y cuando trate de moverlo la palanca esta muy floja y ya no entro ninguna velocidad en el tablero marca N srranca peto no hace cambios.
ComentarProblema con palanca de cambios
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 250000 kms
Tengo con la palanca de cambios agarra todas las de arriba es decir 1,3,5 las agarra bien pero 2,4 y retroceso no las agarra que podra ser
9 casos
Buenas solucione el problema hay que cambiar la guaya selctora de cambio
Esto sería 100% el problema ya q me han dicho q son los sincronizadores de estos cambios pero no lo
Creo
Creo
Mi caja de cambios delspark gt 2012 suena como palomitas de maiz y despues de un rato desaperece que sera?
ComentarProblema en palanca de velocidades
Chrysler Neon 2002 4 PUERTAS 1500000 kms
Apague mi carro lo prendi dos horas mas tarde y al momento de querer meter reversa se escucho un pequeño ruido como que se rompio algo y la palanca se movio hasta el fondo, sin meter cambios esta muy ligera como safada ovio que ya no pude mover el coche.
1 caso
Pgcastaneda de México hace 9 años
No es grave, a mi me paso lo mismo es un seguro de plástico que se rompe. Necesitas quitar el protector de la palanca y la consola para reemplazarlo
ComentarFalla en palanca de cambios
Nissan Altima 2002 4 puertas motor 2.5 155000 kms
Al encender mi auto altima 2002, y al querer arrancarlo en D no responde y no avanza, solo avanza al ponerlo en 1ra e irle metiendo los cambios manual y despues te vas a la D y avanza normalmente, a que se debera esa falla
4 casos
Me Pasa lo mismo. Alguien que nos pueda ayudar por favor. Gracias.
Lleva a mantenimiento tu transmisión puede ser que ya está gastado, y también a veces son problemas eléctricos en la caja
Hola amigos solucionaron su problema a mi auto le pasa lo mismo agradecería mucho su ayuda
Igual tengo el mismo problema
Alguien ya lo solucionó
Alguien ya lo solucionó
Buenas noches ami tambien c m presenta esa falla ami m paso en carretera de repente c m prendio un sensor y ya no quiso dar mas de 80k/h c estironiaba y le desconecte la tierra de la pila y c le apago pero cuando le puse en la D no quiso avanar le aselere pokito y entro el cambio de golpe y empesaron a entrarle los cambios normal y ahora lo dejo parado por unas horas y lo quiero mover pero al ponerlo en la D no abansa y lo pengo en primera y jala le doy poko recio y luego lo pongo en la D y jala muy bien que puede ser
Le acabo de arreglar el closh a mi nisan altiva yno mete vien los cambios y luegodicen que no se puede purgar el closh
Comentar¿Problemas con un Aveo? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!