Problemas de Soltar el acelerador a 100 km/h

Problemas destacados

Perdida de potencia y velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 LTZ 48000 kms
Viajando en ruta o dentro de la ciudad el auto pierde potencia y baja la velocidad, por ejemplo en 100m de 110Km/h a 80Km/. Le suelto el acelerador y cuando vuelvo a apretarlo sale como si nada. Pero es muy peligroso en ruta, el que viene detrás calcula la velocidad con la que vas circulando y al pasar esto te lleva puesto.
soledad1208 de Argentina hace 9 años  
SO
3 casos 
JDFLORES de Argentina hace 9 años
Hola soledad proba cambiando la mariposa
Antonio Diaz de Argentina hace 5 años
Le dejo algo por si les sirve...mi agile perdía potencia hasta que últimamente sólo podía andar en 2da...cambie cuerpo mariposa y nada...hasta que se me dio por cambiarle el catalizador, me costo muchos pesos pero solucione todo el problema del agile(tirones en cambio y cambio, y la falta de potencia)...otra cosa a tener en cuenta, si llevan a escanear, no les va a parecer nada...porque el escáner no avisa cuando se tapa el catalizador...les dejo esto por si les viene bien...saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según soledad1208)
soledad1208 de Argentina hace 9 años
JDFlores: Ya te respondí que me cambiaron el block de mariposas y eso más el cambio de nafta, uso Shell Power me solucionó el problema. Gracias
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Luz amarilla parpadea

Chevrolet Agile 2011 1.4 lt 88000 kms
Suelto el acelerador en los 130 km y parpadea la LUZ AMARILLA VUELVO ACELERAR Y SE APAGA
MIGU de Argentina hace 7 años  
MI
1 caso 
Pablo de Argentina hace 6 años
Limpia el sensor MAF y la sonda LAMBDA
MIGU de Argentina hace 6 años
Gracias Paulo era el sensor del cigüeñal lo resectiaron y el problema termino
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Soltar el acelerador a 100 km/h en otros modelos

Se apaga al soltar acelerador después de 80km/h

Chevrolet Sonic 2013  75000 kms
Al conducir sobre los 80km/h y luego soltar el acelerador se apaga y luego enciende enseguida
Rafael de República Dominicana hace 7 años  
RA
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
Rafael de República Dominicana hace 7 años
Estuve fuera del taller en esos dias y no pude concluir , en cuanto empiece les informares. Gracias por su preocupación en darme apollo
Rafael de República Dominicana hace 7 años
Hice lo recomendado pero sigue igual, observo que con el vehiculo conectado sin encender piso el acelerador gradualmente y la mariposa del cuerpo del troter se queda mínimamente abierta y no abre completo
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del pedal electronico de acelerador , se pudo haber desconfigurado con el tps del cuerpo de aceleracion ,por un bajo voltaje de la bateria.
Frospina de Colombia hace 6 años
Ricardo. Cuéntame cómo es eso de configurar el sensor del pedal y el Tps
ricardo de México hace 6 años
Con un escaner se configuran para que haya comunicacion inalambrica entre si.
GOLLO de México hace 7 años
Como le puedo quitar el gobernadpr aun sonic automatico
ricardo de México hace 7 años
No trae gobernador, si disminuye la velocidad es por proteccion por alguna falla de funcionamiento,para que sea llevado a servicio
Rafael de República Dominicana hace 7 años
Todavia sigue el problema
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Soltas el acelerador despues de los 80km/h y hace un pequeño bramido

Chevrolet S10 2004 Mwm 2.8 320000 kms
Pido ayuda al foro. Desde ya muchas gracias
Carlos yanguez de Argentina hace 5 años  
CA
1 caso 
chassco de Argentina hace 5 años
Hola carlos... si podes ser mas claro puedo tratar de ayudarte...

Acelerando en vacio el motor suena bien ?

El ruido lo sentis en 3 , 4 ?
Carlos yanguez de Argentina hace 5 años
Hola amigos me olvide de decirles que es de mi chata S10 modelo 2004 es 4x2. Todavia no la arregle. Sigo pensando que es una cruzeta. Yo la compre en el año 2016 le cambie una cruzeta recien ahora le voy a cambiar la otra pero hay una que no le cambie nunca es la primera que va cerca de la caja. Y si hace ruido cuando saco el acelerador en 5 o en 4 cuando baja de 80km. Ya me canse de andar fui x montañas y todo creo para que sea el diferencial ya se tenia que haber roto. Recibo respuestas
chassco de Argentina hace 5 años
Fijate como esta el soporte que une los 2 tramos tal vez este la goma cortada. Y para verificar la cruzeta... esta no tiene que tener juego ya que al revolucionar te hace un desbalance y vibra.
Carlos yanguez de Argentina hace 5 años
Ya le cambie el puente y sigue igual
chassco de Argentina hace 5 años
Bueno cuando reemplaces la cruzeta que te falta fíjate si están los contrapesos... son unas chapita que lleva soldado el cardan.
Carlos yanguez de Argentina hace 5 años
Problema resuelto: se engraso todas las truzetas pero la que hacia ruido era la cruzeta de la punta de la caja
Carlos yanguez de Argentina hace 5 años
No es problema de motor.es caja diferencial o es cruzeta
Carlos yanguez de Argentina hace 5 años
Un amigo que tiene la misma chata le paso lo mismo y era una cruzeta y ni tenía juego solo estaba sin grasa era unidad sellada
Gustavo de Argentina hace 5 años
Solucionaste tu problema
Carlos yanguez de Argentina hace 5 años
No todavia. Pero no cambie la cruzeta vieja que supongo que es eso. No tiene juego pero creo que es eso ya que subi las montañas y no se rompio nada de otras cosas
Gustavo de Argentina hace 5 años
Dale pero fíjate si no mejora puede ser volante q durán según la exigencia se nota en la vibración y ruido anormal al parar el motor
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Rmp suben y bajan al soltar el acelerador a 100 km/h

Ford Escape 2005  142000 kms
Cuando voy en carretera a 100 km/h y suelto el pedal de acelerador las rpm empieza a subir y bajar
David de República Dominicana hace 3 años  
DA
2 casos 
Glenn de República Dominicana hace 2 años
Me pasa lo mismo, encontraste la solución?
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Cruze 11 ls pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 ls 65000 kms
Buen dia alguien me puede apoyar ya que mi cruze pierde potencia en subidas y en carretera entre los 80 km.. . Le suelto el acelerador y vuelvo a pisar y acelera y corre muy bien el aceite que le puse es alto kilometraje que podra ser...saludos...
juan de México hace 8 años  
JU
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico 5w 30. Si se le puso otro esa puede ser la causa. Ya se le cambio las bujias de platino originales gm 19308034 ?
juan de México hace 8 años
Creno estoy seguro de las bujias y el aceite es de alto kilometraje quaker
juan de México hace 8 años
El motor no vibra y enciende muy bien
juan de México hace 8 años
Lo escanean y no arroja nada...
ricardo de México hace 8 años
Quaker es el peor aceite de motor. El cruze lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30 o catrol edge
ricardo de México hace 8 años
Debe ser por el aceite inadecuado para ese motor. Hay que cambiarselo antes que dañe actuadores del sistema vvt (valvulas de tiempo variables) y empiece a sonar como motor diesel
Fabian pereyra de Argentina hace 4 años
Amigo ricardo mi cruze 2012 suena como diesel. Cuando arranca ase muchisimo ruido como de varvulas(punteras) pero en unos segundos se leva eso susede en frio. Ademas cuando arraco por las mañana ase ese ruido de punteras pero seleva y encuanto el motor empieza a calentar empieza a sonar como diecel. Cambie loa dos engranes de los arvoles de leva lo sodenoydes los chequie y funcionan pero sus filtros estan roto debedo a que el aceite a estado sucio... que sera? Yo le echo la culpa a la Varvula de flujo check que va detras del alternador al lado de la bomba de aceite. Al auto lo compre de segunda mano yo le pongo el aceite espesifico por el fabricante que en Argentina es elaion f50 d1 lo que me llama la atencion es que en frio no suena como diesel y en cuanto calienta si
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar los solenoides rotos y aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original ,revisar la valvula de presion de aceite que esta en la punta del portafiltro
Fabian pereyra de Argentina hace 4 años
Donde va el filtro lo saque y abajo en el fondo tiene como una varvulita yo le precione con un destornillador y se fue para adentro pero no volvio ese es la varvula que ahi que chequear? Tiene que volver o es asi nomas? Como la saco? Saludos
1
Juan de México hace 8 años
Ok se lo cambiare muchas graciaz
juan de México hace 8 años
Se lo acabo de cambiar y tambien banda de tiempo pero ahora se arrana mas y me dicen que es el booster que pierde vacio y el freno esta muy duro tambien en neutrar se mata aveces y batallo para encenderlo no siempre hace la falla ademas hace un zumbido en una pieza que esta debajo del de´posito del agua es color plata me puedes ayudar RICARDO POR FAVOR...
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que al cambiar la banda de distribucion se haya saltado un diente este fuera de tiempo.
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de México hace 8 años
Y que hay que hacer? tambien me di cuenta que un tubo de la bomba de vacio numero 13343961 esta roto y lleva una manguera que va a el booster y me la cancelaron segun ellos esta es la falla...
juan de México hace 8 años
De echo corre de repente muy bien el auto y de repente no y se escucha como si el motor tuviera alguna fuga
ricardo de México hace 8 años
Esa manguera es la que hace funcionar el booster, no la deben cancelar ,por eso esta duro el freno.
Mientras tenga una fuga de vacio no va a funcionar correctamente , hay que revisar las mangueras que salen o entran de la admision. Pueden estar agrietadas y a simple vista no se ve , pero si se escucha el silbido.
Juan de México hace 8 años
Ya quedo la manguera pero sigue la perdida de potencia sera la transmisión? ya no se apaga el motor al parecer solo faltaba programrlo con escaner por que me arrojaba 8 codigo al momento de desconectar la pila ocupa reprogramar...la transmisión tambien ocupa reprogramacion RICARDO?
juan de México hace 8 años
Si se escucha un silvido pero luego acelero y se quita
Pero lo mas que me preocupa es la perdida de potencia y que de repente se apaga el motor
Y luego corre muy bien...ya no se que hacer
ricardo de México hace 8 años
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
Esta valvula de admision debe de estar defectuosa # de parte GM 93746932 causa perdida de potencia y alto consumo NO ES CARA. Pero da trabajo cambiarla porque esta oculta detras del motor.
juan de México hace 8 años
A ok gracias de hecho como que si consume mas gasolina, esa valvula no la arroja el escaner? y cual es su nombre?
ricardo de México hace 8 años
Es valvula del multiple de admision
juan de México hace 8 años
Ok gracias...la comprare haber si mejora.
Ememe de México hace 7 años
Juan que te programen nuevamente el cuerpo de aceleración.
Juan de México hace 7 años
Ok lo llevare para la programacion de echo cuando lo compre se lo cambiaron pero m dijeron que no lo habian programado el cuerpo
Lalo de México hace 6 años
Buena tarde mi Cruze está igual en plano anda sin problema pero de repente se baja la potencia sobretodo cuando freno tarda en recuperar pero en subida si se echa y el motor cuando se asonsa suena como Bofo ya le cambié las válvulas vvt el tiempo está bien ya lo revise con lo mecánico con la herramienta especial usan de la placa para los árboles y los topes de las poleas y las marcas están bien que puede ser por fa su ayuda
ricardo de México hace 6 años
El cruze es LENTIUM solo tiene imagen deportiva ,desconecta el sensor de oxigeno, si mejora ,lo cambias.
Lalo de México hace 6 años
Jajajaja si eso es verdad pero anda más lentium de lo normal, gracias le checo el sensor, oye no pasa nada si lo corro con el sensor desconectado?
ricardo de México hace 6 años
Solo es para hacer la prueba ,por lo general el sensor de oxigeno funciona eficientemente 80,000 KM.
Lalo de México hace 6 años
Ricardo ya hice lo del sensor de oxigeno y no sigue igual
ricardo de México hace 6 años
Si el problema se genera cuando se frena , hay que revisar si no se pegan las balatas de freno.
Lalo de México hace 6 años
Hola de nuevo ricardo te dejo mi número si puedes mándame what's 7222548295.
Yahir de México hace 5 años
Amigo Lalo, resolviste lo de la pérdida de potencia?, mi mecánico me dice que puede ser que esté a destiempo los árboles de levas, y me está gastando más gasolina de lo normal!,
Lorena de México hace 4 años
Quiero hacerle una pregunta a Ricardo quien me pasa su número
ricardo de México hace 4 años
Whatsap +521 983 1570 953
Nicolas Zan de Perú hace 3 años
Hola Ricardo, soy de Peru, tengo un cruze 2011 automatico, cuando voy a 80km/h y suelto el acelerador el auto se aguanta, es como si se frenara con la caja bajando 1 cambio, ademas la caja me patina de 2da a 3ra tienes 82000km ya le cambie aceite de caja, pero el aceite de motor que puso el dueño anterior es 20/50, sera por esto que se aguanta?
ricardo de México hace 3 años
Hay que cambiarle ese aceite es MINERAL y muy grueso para el motor ECOTEC , SE VA A DAÑAR
Nicolas Zan de Perú hace 3 años
Muchas gracias por tu respuesta Ricardo, otra consulta, cuando quiero rebasar un auto acelero un poco mas pero el auto tarda en responder, no acelera rapido, a que puede deberse?
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Estalló el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2006 advance 1.9 tdi 170000 kms
Esto sucede el 1/11/13- Como les contaba, a 270 km de casa sin más que un leve " tiqui-tiqui " a 120 km/h solté el acelerador pero fué tarde. A un costado con el block roto ( una biela cortada ) y de nuevo a casa sobre el camión de auxilio. Ya en el taller, los daños hacían irrecuperable el block. Y aquí viene lo bueno, en la agencia oficial me dice el gerente de repuestos " a mí me pasó parecido, no rompí el block, pero las bielas una S " y a la hora del presupuesto $156.000. - motor completo y $96000. - el block semiarmado, block pelado $65.000. - y agachó la cabeza, cuando le dije "es una… Leer completa
ZÚPER VENTO de Argentina hace 10 años  
21 respuestas 
alejandro de Argentina hace 10 años
Comprate un honda papa!!
ZÚPER VENTO de Argentina hace 10 años
Hola Alejandro; si tus palabras no pueden ser más apropiadas. Pero de acuerda a las estadísticas es más seguro un " Palio usado " ¡¡ ja ja !!. Va siendo Hora de dejar al descubierto a éstos vw h...de p... que cagan a la gente con productos pedorros disfrazados de grandes naves.
alexander de México hace 9 años
Sonido en los amortiguadores y cuando le metes la reversa suena de vez en nunca, y para colmo no arranca solo llega a las 500 revoluciones y se apaga. El carro ya esta en la agencia
emanuel de Argentina hace 9 años
Mmmmm si esto es cierto es un horror, lo lamento mucho.
Adhiero con Alejandro compra Honda /Toyota /Nissan
Una locura esos costos, yo me muero si me pasa eso.
Meporatti de Argentina hace 9 años
Luz de motorcito encendida...!!! Donde puedo llevar a mi auto en CABA,para que me lo arreglen...??? Gracias...!!!
edu023 de Argentina hace 9 años
Hola. Por favor pasame tu telefono. Tengo el mismo problema. Se rompió una biela. Gracias.
ZÚPER VENTO de Argentina hace 9 años
Hola edu023, ¿en que te puedo ayudar ?
cristian de Argentina hace 8 años
Hola, le hice motor completo al vento tdi y lo anduve menos d 100 km y c rompio una biela, rompio el carter y block
Solucionado
Mejor respuesta (según ZÚPER VENTO)
ZÚPER VENTO de Argentina hace 8 años
¡ que macana Cristian ¡ ¿ que pensás hacer ? no desesperes, lleva tiempo pero se resuelve. A tu disposición. ( tengo aún partes de mi anterior motor, y algunos secretos. ) ni sueñes con la concesionaria. Son ladrones.
jose de Argentina hace 7 años
Quiero que me digan si el block del bora tdi 1.9, le sirve para el vento tdi 1.9, muchas gracias
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Yo no logré adaptar. Era demasiado trabajo y plata.
jose de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias, yo necesitaria un block para el vento 1.9, si hay algo por alli, por favor avisenme muchas gracias y saludos. -
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Antes que nada. Sabés el código del motor? El mío era bxe
jose de Argentina hace 7 años
Déjeme que lo averigue con mi mecanico, saludos. -
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Yo tengo el Block viejo. Se puede arreglar.
jose de Argentina hace 7 años
Si digame, como esta, que le falta y si le puede ir al mio, saludos. -
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Es el Block sólo. Al cortarse la biela, rompió la vena de aceite. Pero se arregla. Mi inexperiencia, y la de los mecánicos, me llevaron a ponerle uno usado, en Buenas condiciones. Tengo un par de bielas, la tapa. Y algunasal u trabajo cosas. Ojo con el retención de bancada es carisimo, y no es fácil conseguir.
jose de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias, le aviso cualquier cosa, saludos. -
1.9TDI de Argentina hace 7 años
Cosa de locos los VENTOS TDI, no son nada q ver cn el BORA. Tengo los dos y el Vento ya rompio cigueñal, una tapa entera, tres arbol de levas se comio... y el BORITA 1.9 TDI sigue y sigue y sigue...
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Si, un garrón. Abrazos solidarios.
1.9TDI de Argentina hace 7 años
Ja gracias ZUPER...!! Entre a leer justamente a ver si era normal q se claven los ALABES y x lo q lei... SI. Lo peor de todo es que hace menos de un año le hice limpieza a full al turbo y se ve q nuevamente se atasco... solo q esta vez no hay check encendido.
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Aveces no responde rapido al acelerar

Ford Mustang 2005 2 puertas 4.0 v6  145 kms
Arranca bien y a unos 50km suelto el acelerador y Al pisar el acelerador,no responde al instante y tengo que pisar más fuerte y responde muy brusco
Alexluhtor de México hace 5 años  
AL
3 respuestas 
Gonzalo de México hace 5 años
Al poner drive no se siente que entra el cambio tengo que bajarle a tercera y regresar a drive para que meta el cambio en drive que puede ser
Alexluhtor de México hace 5 años
Problema resuelto limpie el cuerpo de aceleracion con carbu cleaner y la valvula x donde sale el humo es el tubito k esta adentro... Ya acelera mui bien
GerardoA1 de México hace un año
Cual tubito que está adentro bro?
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Ruido en la transmisión

Honda Accord 2007 2.4 230000 kms
Cuando boy a 80 kms le suelto el acelerador y se olle un zumbido como que se barriera un valero le acelero y se le quita el zumbido o tambien cuando vajo la palanca de cambios de la D a 3 tambien se olle ese zumbido y le acelero y se le quita me pueden ayudar por favor
Valdo de México hace 6 años  
VA
3 respuestas 
Raiden Auditore de México hace 6 años
No es la bomba de hidráulico?
ososo de México hace 4 años
Solución a zumbido accord 2005 3.0
Cambiar oring de manguera y purgar adecuadamente, es todo. Yo así lo solucione, checar que tenga el nivel de líquido correcto.
Como purgar: levanta tu auto gira volante hacia la derecha hasta topar regresa a izquierda hasta topar. Enciende auto gira dirección si aun no se elimina auto, repite el procedimiento una vez más y solucionado
ososo de México hace 4 años
Ojo el giro del volante para purgar es con auto apagado. Solo la llave para liberar dirección y no se ponga seguro
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No Enciende

Volkswagen Jetta 2001 2.0 0 kms
Tengo un Jetta A4 2.0 el problema es que no me daba cambios se revolucionaba muy forzosamente y en 40 Km soltaba el acelerador para que me diera cambio y a 60 km también y solo llegaba hasta 90 km, le cambie el sensor dela velocidad y ahora no enciende solo da marcha pero no enciende, sera que el sensor no sirva por eso no enciende?
Sheke Moreno de México hace 7 años  
SH
2 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Pues no tendría porque no hay relación Checa que no se haya desconectado algo más te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Sheke Moreno de México hace 7 años
Ya volvimos a poner el sensor que tenia y de igual manera no encendio me dicen que quizas la computadora se desprogramo, hablando del sensor crees que sea la consecuencia de que se revolucionaba demasiado y no daba los cambios ?
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Se pon e duro en freno y no se detiene

Hyundai Accent 2009 motor 1.4 gasolina 280000 kms
Esto pasa cuamdo voy a 80 km suelto el acelerador y dejo el carro en neutral trato de frenar para disminuir la velocidad y cuando va a detenerse se pone duro el pedal
ronald de Panamá hace 5 años  
RO
13 casos 

Jaloneo al soltar el acelerador

Dodge Dakota 2007  150000 kms
Que tal? Tengo un Dakota 2007 presenta el problema que en carretera a aproximadamente 70 km/hr le suelto el acelerador y se jalonea. Alguien podría orientarme con una posible causa?
Gracias
Oscar de México hace 8 años  
OS
16 casos 
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