Hola alguien ha tenido el problema que falla en frio, a veces ni bien lo prendes tiene a apagarse? A medida que va calentando la falla desaparece. Le hicieron un recentrado a la computadora y revisaron las fichas del map y del cuerpo de aceleracion, pero empeoro desde ese momento.
Cuando lo enciendo estando frío se apaga y tengo que volver a encenderlo dos ocasiones más. Tengo que dejarlo calentar antes de poder meter la velocidad porque si no se apaga, ya que me puedo mover, no responde al acelerar después de parar por ejemplo para pasar un tope hasta que esta completamente caliente
Tengo un focus 2000 motor 2.0 un solo arbol y me pasa algo similar necesito calentar el carro antes de poder avanzar poruqe si no se apaga, pero cuando ya tomo su temperatura ya no lo hace si alguien tiene una solucion se lo agradecere
Tengo una escape, cuando la compre se aceleraba sola hasta 3000 rpm pero cambie varios sensores entre ellos! iac, tps, y traía cancelado el egr y ahora por las mañanas al encenderla se apaga se queda inestable y huele mucho a gasolina ni un mecánico me da solución alguien sabe que pueda estar pasando, todo funciona bien solo hace ese detalle
Al encender el Jetta por las mañanas prende normal, a los 10 15 segundos se empieza a querer apagarse hasta que se apaga, lo aceleró y se ahoga no responde, así lo tengo encendiendo cada que se apaga hasta llegar a su temperatura normal ya deja de hacer esa falla, si conecto el sensor maf se apaga, ya lo encargué nuevo lo conecte lo instale borre código de falla y solo prende y se apaga no dura encendido. Ahora el scanner arroja sensor de oxigeno cuando antes no lo marcaba
Mi fiesta power falla en frio enciende normal de repente baja el ralenti hace explosiones como falla de bujia tiembla el motor y se apaga luego de 3 intentos acelero al calentar ya enciende normal ya cambie empacadura de camara y termostato
Descripción del problema o defecto que has tenido. Tengo una explorer modelo 2000. 4.0 v6 por las mañanas enciende y se acelera a unas 3000 rpm despues de un rato se apaga lugo vuelvo a emcenderla arranca y en motor se queda fallando tengo q acelerar para se empareje de lo contrario se queda fallano alguien q me ayude
Descripción del problema o defecto que has tenido. Tengo una explorer modelo 2000. 4.0 v6 por las mañanas enciende y se acelera a unas 3000 rpm despues de un rato se apaga lugo vuelvo a emcenderla arranca y en motor se queda fallando tengo q acelerar para se empareje de lo contrario se queda fallano alguien q me ayude
Le cambiamos el sesor map y listo