Buenas,tengo una van pass motor 1300 se queda sin aceleracion y no revoluciona a mas de 15km por hora ya se aincronico cambio pila de combustible ,bujias sensor de oxigeno ,sensor eje de levas y persiste el problema por favor alguien que hacer le agradezco
Cuando oprimo el embrague el carro no acelera. Voy andando y en el momento de hacer cambio de marcha al introducir en embrague se cae la aceleración del vehículo y solo cuando saco el embrague vuelve a acelerar. No se cual puede ser la falla
Hola
Tengo una chery vanpass del 2012. Le cambié la bomba de agua, bomba de gasolina y hoy venia manejando y toda el agua se me fue. Se sentía como q algo burbujeaba y olía a gasolina , el check in paroadeaba le e cambiado el sensor 1 de oxígeno. La bomba de gasolina. Y me paso este inconveniente el carro subió un poco la temperatura y se apago. De allí reviso y era agua a tan solo 40 km de recorrido y había puesto agua antes de salir.
El problema es recalentamiento por empaque de culata quemado, debe hacer revisar y cepillar si es el caso,y montar un nuevo empaque sobre medida. Cambiar el sensor de temperatura y relé de temperatura, revisar que los ventiladores enciendan para mantener la temperatura óptima del motor.
Se arreglo de culata , se cambio válvulas y correa de reparticion pero ahora cada vez que freno se apaga ademas pierde fuerza y fuera de eso se descarga bateria , la medi anoche y estaba en 12.9 y hoy en la mañana la medi y tenia 12.8 que sera, si alguien me puede ayudar. Le agradeceria
Revisa la bobina, cables de alta, las bujías, el alternador debe mantener el nivel de energía óptimo para que el vehículo funcione correctamente, revisar el cuerpo de aceleración.
Buenas tatde tengo una chery yoya 1.3 recién reparada pero quedo con un problema y es que bota todo el aceite por el filtro ya se ha cambiado el filtro pero sigue igual y la bomba de aceite es nueva que puede ser?
@Andres gomezEstá válvula con el tiempo se tapa es por qué esa válvula abre y cierra y con el tiempo se va llenando dé aceite, pregunta a un mecánico o en Youtube
Alguna solución a dicho problema, si funcionó cambiar la válvula PCV
Me está presentando la misma falla una vanpass recién reparada, después de más o menos una hora de trabajo me saca el empaque del filtro de aceite y se derrama todo el aceite
@Andres gomezLa valvula la puedes "seguir" ubicando la unica manguera que esta conectada en el ducto que viene del filtro de aire (al frente), que conecta al cuerpo de aceleracion, aprox 10 cm antes... cuando ubicas la manguera le sigues el "recorrido" que te va a llevar a la parte trasera del cuerpo de aceleracion y del motor, en ese recorrido vas a encontrar la valvula PCV durante el trayecto (intermedio) de la manguera y al otro extremo luego de pasar por la valvula pcv vas a encontrar conectado el final del recorrido de la manguera al multiple de admision, otro punto para ubicarla es debajo (parte trasera multiple admon) de la conexion de la valvula PCM que se encuentra instalada encima del multiple de admision a un lado de donde tambien está conectada la parte trasera del cuerpo de aceleracion. La valvula PCV se encuentra roscada en la manguera y al otro extremo sigue conectada a la manguera por medio de una abrazadera.
Amigo el tablero no marca el nivel de la gasolina ya revise bomba de gasolina revise tierra y me dicen que es el tablero lo otro que me sucede es que por momentos me sube la temperatura aunque tengo el aire prendido a 4 cuadritos y baja a 2 cuadritos es un sube y baja pero no sé recalienta que puedo hacer