Problemas de No se calienta el agua
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Problemas destacados
Recalentamiento del motor.
Chery Orinoco 2014 40000 kms
Mi orinoco empezo a recalentar este mes de abril, lo lleve al mecanico y encontro varias fallas. La manguera del radiador no se calentaba el agua no circulaba, dijo que era el termo0stato, se lo cambio, limpio el radiador sacandole toda el agua amarilla q1ue tenia y poniendole refrigerante verde, mejoro pero a los tres dias volvio la falla que puedo hacer. Alguien que venda repuestos para mi orinoco,hagame llegar su numero por favor.
ComentarMi orinoco no recalienta, en lo que apagó vota el agua por la tapa
Chery Orinoco 2016 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Limpie, radiador cambie termostato cambie la tapa y nada vota el agua por el embase de agua no recalienta si no cuando lo pago hace eso...
1 respuesta
Hola Nestor !
Has revisado la bomba de agua ???
Posiblemente el impele se gastó !!!
Has revisado la bomba de agua ???
Posiblemente el impele se gastó !!!
ComentarNo se calienta el agua en otros modelos
Se consume el agua y tira mucho vapor por el mofle y no se calienta 
Solucionado
Chevrolet Malibu 2001 4 puertas, motor 3.1 128000 kms
Hola eh buscado varias opiniones sobre el malibu 2001 4 ptas, lo que pasa es de que cuanto tiene su nivel de agua normal se lo checo en la tarde y ya no trai pero tira vapor y el agua se la tengo que estar checando para que no le aga falta, pero no se me calienta ocupo ayuda no quiero desarmarlo sin saber que es ya que no tengo mucho dinero para meterle no quisiera gastar dioquis...
De ante mano muchas gracias!!
De ante mano muchas gracias!!
2 casos
La gasolina son hidricarburos
El carbono... da CO2
El Hidrógeno... agua
El agua producida en la combustion sale CONTINUAMENTE por e l tubo de escape... y cuando esta frio este... condensa...en forma liquida... y la ves caer
Por otro lado revisa la bayoneta de aceite y apacere mesclada con agua entonces esta pasando agua de otro modo es totalmente normal , que salga vapor , lo otro que se acaba el agua has de tener una pequeña fuga revisa bien
El carbono... da CO2
El Hidrógeno... agua
El agua producida en la combustion sale CONTINUAMENTE por e l tubo de escape... y cuando esta frio este... condensa...en forma liquida... y la ves caer
Por otro lado revisa la bayoneta de aceite y apacere mesclada con agua entonces esta pasando agua de otro modo es totalmente normal , que salga vapor , lo otro que se acaba el agua has de tener una pequeña fuga revisa bien
Pero porque se consume el agua?, ya fui con un mecanico que dicen ser muy bueno. Segun es el termostato que abre muy tarde y el agua se condensa antes de que habra por estar muy caliente y que lo porgura sera eso? Antes de ir con el a que lo arregle. Porque ya estoi enfadado de estar cargando agua
Y no gasta aceite y no tiene agua en la aceite esta en perfectas condiciones eso
Pues eso del termostato no se , la temperatura normal en estos carros por ejemplo yo vivo en monterrey y en buenos calores es la mitad del marcador y si acaso una rayita mas , yo digo q es una micro fuga tuve una donde esta el filtro de aire hay un tuvo que entra al motor hay tuve una muy pequeña y fugaba la compuse y se quito , ahora tambien puede ser que sea por el agua fijate bien y si quieres gastar un poco hechale antocongelante ademas de prevenir que se congele evita corrocion en el motor y tiene un punto de ebullicion mayor que el agua corriente suerte
Gracias entonces le comentare cuando lo valla a ver muchas gracias ;)))
Humo negro es afinacion , humo azul es anticongelante o agua , humo blanco es aceite pero el vapor y el agua es normal que no te pique los ojos los carros 6cil dura mas la maquina que un 4cil , noi humean tan rapido y los empaques son mejores , ademas chevrolet son de batalla no como dodge o crislert cualquier duda aqui andamos saludos
Tengo un malibu 2002. Me pasaba lo mismo le cambie las juntas de los cabezales... dejo de hacer eso. Aunque una estaba picada y la cepillaron un poco. Me dicen que debieron ponerle doble junta para que no perdiera potencia. Y pues el humo blanco es porque el agua llega a la camara de combustion. Y de ahi que se evapore. Imagino tambien debes tener que purgarlo seguido ya que al salir el agua entra aire al sistema de enfriamiento. Espero te sirva la opinion saludos.
No le busques, esta pasando agua a la cámara de combustión y hay que cambiar los empaques de las cabezas. Suerte.
Me pasa exactamente lo mismo tengo q estar hechandole agua a diario viajo todos los dias al jale de san benabe hasta san pedro a la altura de san agustin de hecho hoy la aguja se elevo demasiado hasta casi 3/4 a unas rayas del rojo supuse q por el trafico habia dos choques a la altura de gonzalitos me fui x lincoln cuidando q no saliera vapor o humo de lado derecho del copiloto llegue a casa sano y salvo deje q se enfriara tuve q rellenar el deposito de agua por completo ahora le puse anticongelante a q se debe esto esta pasando el agua al a camara de combustion? y por ultimo un dia le rellene el agua hasta arriba hastq q se tirara le faltaba poca me desperte al otro dia temoprano a las 6 am y le tuve q echar nuevamente q opinan sera una fuga en alguna manguera e notado q cuando llego al trabajo enpieza a gotear agua de donde va el tanque sera el tapon del recuperador de agua? ayudaaaaa
Mejor respuesta (según Totito)
Rectificar las cabezas y empaques nuevos fue la solucion
ComentarMi Kia Rio Tiene Perdida de Refrigerante pero no calienta
Kia Rio 2009 Kia Rio 80000 kms
Saludos, el problema de mi Kia es el Siguiente, el carro tiene una perdida de Refrigerante pero el carro no Calienta, el carro prende y anda bien con su temperatura normal (la aguja de temperatura no se mueve se mantiene siempre en el lugar optimo), el único detalle es que esta botando el refrigerante, hace 4 días lo lleve a chequear, pero no presenta ninguna fuga por mangueras, ni mucho menos por fisuras en el radiador. El mecánico no dio con el problema, por lo que decidí revisarlo yo mismo. Al día siguiente decidí limpiar los cables y las bujías porque el carro se me ahogaba cuando lo acele… Leer completa
15 casos
Amigo muy difícil que tengas problemas con la empaquetadura de culata, los síntomas son clarísimos, espuma en la tapa del motor, deposito de agua de radiador con barro por la mezcla entre agua y aceite,recalentamiento ,etc etc. Te sugiero que lo lleves a un scanner, te arrojara todo un listado de piezas que dan falla, y llévalo a un mecánico experto en kia
El carro No presenta nada de lo que Dices en el comentario amigo, el carro no calienta. No tiene mezcla de agua y refrigerante, solo se almacena el poca cantidad en el espacio del inyector 3. Pero la perdida no es al sino poca. Una persona que no revise su carro a diario no se da cuenta de esta perdida. Porque es minima. Pero lo llevare a un experto en Kia a ver que me dice. Saludos Amigo.
Aparentemente yo tengo el mismo problema. Pero yo no revise el refrigerante todos los días. Me Di cuenta cuando la aguja de temperatura se. Movió. Y me. Di con la. Sorpresa que faltaba refrigerante. Ahora lo reviso cada 3 días. Y si consume mínimamente. Pero aún.no tocó nada en el auto. Recién tiene 14 meses. Ya tiene 44000 km. Hago taxi
Saludos, ya el problema fue verificado. Era la tapa de compresión. Estaba agrietada debido a un recalentamiento, tuve que comprar la tapa nueva, y ps la vieja desecharla ya que no puede ser reparada. Bueno quienes presente este problema de perdida de refrigerante tienen que revisar el vehiculo ya que la tapa de compresion por ser de aluminio puede agrietarse y hacer desastre en el cuerpo general del motor. Saludos.
Buenas noches tengo el mismo problema pero descubri que el refrigerante lo bota por el escape a usted le psava igual?
Hola Carlos. Hoy me paso lo mismo. Que le sucedía a tu carro?
Es ru empaque de culata y no se te a mezclado el agua con el aceite por que aun los anillos están muy cerrados
Hola
Es posible también una pequeña fuga hacia la camara por lo que pudiera salir por el escape un poco de humo gris a blanco.
De alli que no veas perdidas. Tambien intenta mirar las manqueras y la bomba en caliente pues la perdida puede ser minima cuando se dilatan algunos materiales... suerte
Es posible también una pequeña fuga hacia la camara por lo que pudiera salir por el escape un poco de humo gris a blanco.
De alli que no veas perdidas. Tambien intenta mirar las manqueras y la bomba en caliente pues la perdida puede ser minima cuando se dilatan algunos materiales... suerte
Ya eencontré la falla. Era una manguera mal ajustada. Por ahí fugaba el agua.
Bueno en mi caso tengo un kia rio 2013 no se me recalienta sino mi problema es que cuando apago mi auto aun queda encendido los abanico por un minuto espero a que me ayuden
Hola. No conozco tu modelo
Esa característica las tienen fiat. Alfa romeo vy creo renault lo controla la computadora.
Mi kia paso el switch y se apaga todo.
Se supone que cesa el trabajo del motor y comienza a enfriar.
Esa característica las tienen fiat. Alfa romeo vy creo renault lo controla la computadora.
Mi kia paso el switch y se apaga todo.
Se supone que cesa el trabajo del motor y comienza a enfriar.
Revisa que el tanque del refrigerante no quede muy lleno pq se revosa y sale entrando el motor por encima y segundo revisa que la tubería de la calefacción no presente fugas dentro del carro me paso eso afortunadamente no se recalentò
Yo tengo un 2008 y le cambie hasta la camara por un problema de temperatura pero no es siempre sino solo por ratos q la aguja para la mitad del reloj, ahora me percate q el propietario anterior habia eliminado el termostato habra alguien que haya tenido una falla similar? Podre resolverlo con la instalacion del termostato? Gracias
Sucede lo mismo con mi Kia. Ayer revisé el refrigerante y no encontré a su nivel lo cual me preocupó, luego lo rellené. La cuestión es que aún no encuentro la supuesta fuga por ningún lado del motor. Hoy lo llevé al mecánico y me dijo lo mismo, que supuestamente hay un soplo de empaque y por ahí esta filtrando liquido, pero el motor no presenta fallas. Otros mecánicos opinan lo mismo, que no presenta fallas y es raro por donde esté resumiendo liquido.
Cristian tonato de Ecuador hace 7 años
Mi problema al igual q los comentarios anteriores es q el ventilador casi que trabaja todo el tiempo podría alguien ayudarme que haya tenido ése problema y como lo soluciono hacia
Al tener una fuga o en su defecto un recalentamiento del sistema de refrigeración del vehiculo, debemos chequear las conexiones de las mangueras que van del motor. Si estas están secas y se devuelven asía el envase o colector de agua del radiador, es una señal del que el vehiculo esta devolviendo la presión del agua por una falla en las empacaduras, en muchos casos afortunados, es por la empacadura de la bomba y en otros los de la culata, todo depende del tiempo que tenga el vehiculo con el daño o el trabajo realizado. Si lo atiende a tiempo, no será muy caro ni muy grave el daño.
Hola, mi kia rio tiene un año de uso, es del 2015, y sucede que consume refrigerante, no mucho, pero consume, y el reservorio de refrigerante esta full, mas de su máximo, al parecer no funciona, no envía al radiador cuando necesita.
Hola amigo tengo el mismo problema tuviste alguna solución al tuyo. Mi kia es del 2014 y el agua no regresa al radiador pero llena el deposito y bota el sobrante no es tapa parece ser fisura alguna ayuda ?
Buenas noches tengo el mismo problema pero me di cta que bota el refrigerante por el escape el carro anda bien pero se lo baj en menos de 2 kilómetros el carro no se me ha recalentado nunca
Cuando apagué el carro. Botó todo el refrigerante por el escape. Como solucionaste el problema de tu carro?
Me di cta que era una manguera que estaba dañada y lo del escape era agua no refrigerante
Ok. Gracias. Al mío tuve que cambiarle la manguera y la tapa.
Hola tengo un problema similar. Tengo un kia río stylus 2011. Sube la temperatura en carretera con ac encendido no la sube en la ciudad. Baquetie el radiador, limpie el sistema, eliminé la calefacción y el termostato pero aun así sigue subiendo la temperatura con el AC encendido. Pero si lo apago la temperatura baja rápido, vi que una de las mangueras del radiador la superior se inflo y me consume toda el agua y no veo fugas
Hola. Esnposible que se haya dañado la empacadira de la camara.
No es recomendable en ningun caso eliminar el termostato. Suerte
No es recomendable en ningun caso eliminar el termostato. Suerte
Mismo problema motor 2014 Kia Optima SX Turbo GDI cilindro 3 el motor se había recalentado la cabeza se rectificó, empacó todo nuevo reemplazaron tornillos de cabeza, armó y aún así sigue presento algún tipo de fuga que se muestra en la bujía del cilindro 3. Cual es esa tapa que mencionas ?
Se abrió de nuevo el motor y encontró esta situación.
Se abrió de nuevo el motor y encontró esta situación.
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alexis7000 de Perú hace 4 años
Buenos dias tengo un kia cerato tengo el mismo problema que consume minimanete el refrigerante pero me pregunto cuales son las causas es normal que el refriegerante se consuma minimanete porque me gusta ir a velocidad de 120 o hasta mas tendra que ver algo. Bueno muchas gracias por su comentarios
Kath santana de Chile hace 3 años
Tengo un kia río 5 2009 y empezó a tirar humo blanco. Por el tubo de escape y además perdió líquido refrigerante no percibo ninguna fuga
ComentarSube el agua por el refrigerante pero no recalienta. Solucionado
Volkswagen Gol 2007 4 puertas motor 1.8 165000 kms
Les cuento mi problema, hace unas semanas me recalentó el carro creo que fue que la resistencia del electro se quemo y me dejo de mandar, cambie la resistencia y también la válvula de temperatura del electro. Teniendo el cuenta que no tiene termostato de hace tiempo puesto que el carro lo compre así...
El electro funciona bien pero tengo un problema el agua en el envase se ve estabilizada cuando el electro esta prendido pero cuando apaga el agua comienza a subir un poco y luego prende el electro y la vuelve a bajar a su punto y asi sucesivamente. No bota agua por el tuvo de escape ni el aceite esta ligado ni nada. No esta recalentado... alguien podría darme su opinión muchísimas gracias
El electro funciona bien pero tengo un problema el agua en el envase se ve estabilizada cuando el electro esta prendido pero cuando apaga el agua comienza a subir un poco y luego prende el electro y la vuelve a bajar a su punto y asi sucesivamente. No bota agua por el tuvo de escape ni el aceite esta ligado ni nada. No esta recalentado... alguien podría darme su opinión muchísimas gracias
1 caso
Buenas noches amigo tengo un problema igual me podria decir si lo pudiste resolver para q por favor me ayude
Mejor respuesta (según Alex)
El mismo problema de aire acondicionado debido a que el compresor de aire siempre estaba funcionando asi no prendiera el aire la valvula presostatica estaba funcionando mal por un rele quemado... el electro se tardaba en prender y con el aire acondicionado no se quedaba siempre prendido buscaba de recalentar pero luego se emparejaba, problena solucionado
ComentarConsume el agua de tachito no levanta temperatura
Ford Ranger 2014 Motor 3.2 5 cilindros 200000 kms
En 500 km me gasta todo el agua del depósito y n levanta temprano.
1 caso
Juan de Dios de Argentina hace 6 años
Hola puede ser que la tapa del deposito este vencida o rota. Esta tapa tiene un dispositivo que al levantar temperatura se libera vapor , en este caso puede ser que dicho dispositivo este funcionando mal y en lugar de vapor deje salir liquido refrigerante sin llegar a notar que levante temperatura. Te sugiero revisar el deposito de agua (mangueras, posible pinchadura y tapa). La tapa se puede reemplazar por otra de igual marca (original).
Jean Pierre de Chile hace 5 años
A mi me pasa lo mismo tengo que estar poniendo agua al depósito cada 200 kilómetros no me levanta temperatura ahora me Di cuenta que el orrin de la tapa está roto lo cambiaré y veré que pasa.
Hola soy oscar tengo una ranger2013 se rompio una manguera de agua tuve q hacer motor nuevo consume agua en ruta en ciudad no' cambie la tapa del compeso por una nueva y vacia el tacho mas rapido que puede ser gracias
Hola perdonen la hora pero tengo dos problemas en mi for ranger motor maxion 2.5 me consume agua del depósito pero no levanta temperatura que será la tapa del depósito y tanbie tengo problemas en el arranque falla debes encuando ya lo aregle a nuevo y sigue con la misma falla soi claudio
Jean Pierre de Chile hace 4 años
Yo tengo una 3.2 XLT le pasaba lo mismo consumía agua cada 200 kilómetros bajaba el depósito hasta que jodio el motor guías de válvulas asientos de válvulas y culata , tuve que cambiar motor ten cuidado , puede ser enfriador de gases o una camisa rota.
ComentarNo circula el agua por calefacción y no se calienta , manti
Mazda BT-50 2011 2.5l Man Diesel 300000 kms
Cambié, bomba , termostato y limpieza de dichos y radiador , y no circula el agua por la calefacción, gracias por su ayuda
6 casos
Hola lo que me pasa es que no funciona el aire caliente en mi camioneta mazda bt50 2017
ComentarMe tira el agua x el tacho no la calienta
Fiat 147 1987 3 puertas 1.3 diesel 485963 kms
Como q m infla el tacho y me tira el agua pero no la calienta ya le cambie la junta pero sigue haciendo lo mismo q sera??
1 caso
Junta de tapa de cilindros soplada, hacer el plano de la tapa. Es la única conexión entre la compresión del motor y el circuito de refrigeración
Ojo puede tener una fisura interna en la tapa de cilindros hacele prueba hidráulica
ComentarConsumo de agua ,no hay fuga ni levanto temperatura
Volkswagen Amarok 2012 Higland pack 178000 kms
Hola, mi vehículo comenzó a consumir agua, funciona bien el testigo de falta de agua de depósito,con lo cual no levanto temperatura. No se observa fuga de fluidos por ningún lado. Alguien puede compartir alguna experiencia al respecto?
2 casos
Buenos días tengo una Amarok 2014 y tengo el mismo problema me consume refrigerante cuando prendo el aire pero No me levanta temperatura alguien me puede decir por dónde se va el refrigerante. Gracias soy de Misiones para ser más exacto de Apóstoles Capital de la yerba Mate…
Buenos días, lo que estoy probando es ver si hay consumo anulando el enfriador de EGR, lo puenteas conectando entre si las mangueras de entrada y salida ahora la estoy usando para ver si no hay consumo, si eso pasa, entonces es el radiador del enfriador que está pinchado y lo que pierde de fluido se evapora por que es pequeña las perdida
Buenas tarde Raúl muchas Gracias y ya estamos revisando con mi Mecánico de Confianza. Saludos desde la tierra Colorada Misiones la Linda como la suelen llamar…
Hola Oscar buenas noches, coméntame como te va con la maquina, como solucionaste el problema, saludos desde la patagonia.
ComentarFuga en radiador perdió anticongelante, no calentó y ahora no enciende
Hyundai Elantra 2002 4 puertas, full, motor 2.0, gasolina 140000 kms
Hola amigos les voy a contar bien lo que me pasó, resulta que en la noche que estaciono
Hola amigos soy novato este es mi primer auto y no se de mecanica y creo que fregue el motor así es la historia
El carro es un HYUNDAI ELANTRA 2.0 2002; escucho un sonido de fuga del radiador lo revisó y resulta que el tanque superior tenía un pequeña rajadura y es de plástico entonces espere QUE se enfriara un poco y le quize tapar con silicon la fuga como arreglo provisional para llevarlo a reparar Luego le agregué agua pero con el motor apagado (yo no sabía que había que encenderlo) pero ya estaba frío… Leer completa
1 caso
miguel angel de Panamá hace 8 años
Amigo lleva tu auto a un taller mas cercano ya que lo que me cuentas es que tu carro se apago por recalentamiento ,no te diste cuenta pero la temperatura ce te fue a ful,debes revisarlo bien ,y si es el caso mandar a rectificar el cabesote,recomendable cambiar sello de valvulas ,y esperar las mejores noticias chao te cuidas
Amigo creo q te recalento hasta quemar... no te marco la temperatura alta xq la señal de la temperatura alta la da el agua es decir lo caliente del agua, si no tenia agua no te daba señal de q el agua estaba caliente xq en reliadad estabas sin agua
miguel angel de Panamá hace 8 años
Espero aya solucionado ,,,ese menos - jaja thaina buena explicación
ComentarEl agua que conjunta con el termostato no calienta la parte de abajo
Toyota Hilux 1999 2 puertas motor 2.4 198000 kms
Porque la salida del agua que conjunta con el termostato en la parte de abajo esta completamente helada y la de encima esta caliente y la del rallador también esta caliente pero la temperatura del panel no sube ayúdenme porfi tengo una camioneta Toyota hilux de una cabina año 1999
11 casos
Tengo una hilux 2007. Necesito si me pueden ayudar. Puse en marcha el motor como a Los 3 minutos de paro sólo intente poner en marcha y no arranco y al otro día revise el depósito Del refrigerante estaba lleno quite la tapa salió el líquido con presión
ComentarTiro agua por el deposito despues de apagada y no se calento y luego p
Mitsubishi Endeavor 2004 4x4 92000 kms
Tiro agua despues que la apague pero mo se calento y despues fui a otro lugar y la apague y ya no vio a tirar por que iso eso
1 caso
rolando antonio de México hace 5 años
Que tal me paso lo mismo y lo que medi cuenta que llene demás el contenedor de agua
Tengo el mismo problema con una sienna 2004 si tienen la solución cual es?
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¡GRACIAS!
Eso origina que se recaliente, ya me paso , le cambie los carbones y listo. Algunos dicen que es desechable, igual lo repare. 0414-4612079
Al los limpiaparabrisas, se habian dañado, resulta que estaban bien, lo que tenian
Era que los orificios por donde sale el agua al parabrisas estaban tapados, es
Dificil destaparlos,pero salve de comprar los wuiper.
Le cambie los cables y mejoro, luego le cambie las bujias y se le quito la falla, tenia dos bujias
Sen electrodo.
Temperatura en subida y no estaba recalentado,se le quito. Ahora me presenta que
En lamañana cuando esta frio, no prende con facilidad,se apaga, no agarra minimo
Si prendo el aire, tiembla y se apaga,no agarra minimo,cuando calienta se le quita,
Que debo hacer.