El coche prende bien no se apaga pero se tironea Y pierde fuerza al acelerar se ahoga hay que pisar el acelerador despacio y ya trabaja bien pero es muy molesta esta falla saludos
Enciendo el auto cuando está frío y pierde potencia, ya corriendo jala muy bien, al apagarlo no apaga al instante, y al poner gasolina lo prendo persiste mas el problema al encenderlo
Esta semana iré a reviso eso! Muchísimas gracias!
Y solo como actualización: ahora solo pasa que cuando pongo gasolina en los primeros las 10 min al apagarlo no apaga por completo siguen las combustiones unos 3 segundos,
Mi epica, pierde la aceleración cuando voy rodando, debo apagarlo y prenderlo otra vez, puede que vuelva a presentar la falla o no. Otra cosa es que los solenoides presentan una falla se quedan activados un rato y luego se le quita.
Os datos son muy escasos con respecto a las fallas que presenta tu épica
Me gustaría saber cuales selenoides son los que presentan falla que quedan activados y luego se le quita
Solenoide de que o que ?
Ya fue scanneado y de ahi dices que lo selenoides se quedan pegados ?
Hola nos pasa lo mismo tenemos un epica 2007 de gasolina 130000 km en carretera pierde la aceleracion lo apagamos y lo encendemos y la recupera ahorA le pasa muy seguido sobre todo a velocidades baja en autopista a velocidad constante y altas no. No sabemos que hacer
Una tembladera no se apaga pero pierde fuerza le cambie el filtro de gasolina mejoro, le limpie los inyectores y que do excelente pero luego de viajar de maracay a caracas probandola habiendo recorrido casi todo el trayecto me agarro un poco de cola y empezo nuevamente la falla le comente a un amigo y me presto un medidor de presion de la bomba lo monte y me fui a dar una vuelta cuando empezo la falla descarte bomba ya que la presion se mantuvo entre 60 y 65 psi y nunca bajo. Por favor alguien que tenga alguna sugerencia se lo sabria agradecer
Revisa el sensor maf que esta en la entrada de aire, limpialo con un producto de limpiar con tactos electricos lo vuelves a poner y conectar. Luego mandas hacer un reseteo general con scanner ford. Listo eso me paso a mi y esa fue la solucion. No la ruedes mucho asi porque dañas los catalizadores por la cantidad de carbon que produce y esos si son caros.
Revisale el canister, los ford tienen una valvula de evaporizacion de los gases de combustible esta valvula se encarga ademas de mantener la refrigeracion del combustible, tambien es un sistema de retorno para los vapores de gasolina q no se queman en el motor, a veces en raras ocasiones, esta valvula se tapona e impide q estos vapores regresen al tanque y se acumulan en la riel, causando q el motor se ahogue...pero bueno esa falla si suele detectarse con el scanner
Tambien, pueden ser las bujias, que no son del grado termico adecuado para el motor, o son muy frias...yo por experiencia se que los autos gringos son muy celosos, y solo admiten repuestos fabricados solo por ford...asegurate d que las bujias sean motorcraft
Buen día. Disculpen si me pudieran ayudar. Tengo un corza sedan 2005 1.8 el problema es el siguiente, el coche enciende sin ningún problema y se mantiene en todo momento encendido, pero el problema es que aceleró y no tiene fuerza no desvoca y se rironea. Lo apagó y como que en frío avanza pero es constante. Me podrían ayudar gracias.
Buen día tienes 2 posibles fallas 1|la bomba de gasolina pierda presión en caliente tienes que medirse la presión o el escape tapado la cual ahoga el carro y pierde potencia espero que solucione
El vehículo va transitando normalmente, de repente se queda sin fuerza, pero no sé apaga, se cierra el switch, se enciende nuevamente y como si no pasará nada
Hola, este síntoma es de un cuerpo de aceleración sucio incluyendo válvula IAC con cochambre, la válvula va unida al cuerpo de aceleración, haz limpiar esas piezas antes de otra cosa, un mecánico te debe de cobrar unos 100 pesos por ese trabajo, si sigue igual tal vez sea falla de la válvula IAC que no abre y cierra como debe y tal vez tengas que reemplazar previo diagnóstico, hay forma de probar esa válvula dándole corriente por fuera, suerte
Compramos hace 2 días una navara 2015 al usarla siento q no acelera a más de 40 y noto que se soltó la manguera de aire qué va al turbo la colocamos apretamos y normal ayer vaije unos 100 km sin ningún problema y perdió fuerza nuevamente la apago y no de apago comenzó q revolucionarse sola has los 7 mil unos segundos hasta q se apago y boto muchísimo humo tapó la cerretera y no encendió más la luz del check jamás encendió estamos destrozados si alguien tiene un dato de alguien q me la revise en Castro
Hola ,tengo un camión Renault máster 2, año 2004 ,motor 2.2 ,90cv , arranca en la primera sin ningún problema,pero no tine fuerza para ponerte en marchea,no va ni hasta 2000 revoluciones,no se puede mover ,solo con la primera marchea,me puedes ayudar con un consejo????? Gracias!!!!!