Fallas en las bujias, tienbla mucho en baja

Buen dia
Tengo un bmw 328i del año 2007
Hace unos dias iba camino a mi trabajo y lo acelere un poco mas de lo comun y el auto me empezo a fallar como a temblar y se prendio una luz en el tablero , al dia siguiente comenzo de nuevo a funcionar normal sin problemas y ayer me volvio a pasar lo mismo lo lleve a un mecanico y me dijo que podia estar fallando los cilindros o las bujias me pidio que se lo llevara y al llevarlo me dice que no puede mirar que error le lanza la computadora porque esta bloqueada y no le deja ver nada alguien podria ayudarme que podria ser

Mi carro 2008 318i cuando esta parado me transmite y escucho un ruido fuerte de las poleas hacia el volante, le cambie el alternador, el damper, faja, roll tensor, roll guia, aceite hidraulico, soportes de motor, bujias y sigue transmitiendo en el volante una sensacion como cuando un roll esta malo. ,cuando enciendo el aire a/c se siente que disminuye el sintoma, pienso que podria ser el roll del compressor. 2 mecanicos , mucho dinero y nada de solucion.

Buenas tardes espero estén pasando un hermoso fin de año, tengo un problema con mi BMW 323i active motor 2.5 6 cilindros n52b25 hace dos días andaba perfecto, pero de un momento para otro lo arranque y empezó a fallar regula mal y al acelerarlo en movimiento hace unas explosiones que salen de motor haciendo un ta ta ta muy fuerte, el auto pareciera andar en menos cilindros se probaron las bujías y las bobinas y todas tienen corriente y chispa lo raro es que al desconectar las bobinas de la 1 a la 5 el auto empezó a fallar más, cuando desconecte las 6 (la que está pegada al habitáculo) no hizo… Leer completa

Puse a tiempo el motor me porque salía un error de de sincronización del sensor arbol de evas y no prendía ya puse a tiempo pero aun no enciende y esta vez no tiene chispa las bujías pero ya dejo de mandar el error del sensor del árbol ahora solo me sale el error de no encender

Darme una solución, el auto es manual, el motor gira más no arranca, no tengo señal de la bomba de gasolina y menos en la bujías, la llave no es el modulo lo cambie, sensor de cigüeñal también, iva andando cuando se apago la maquina de la nada darme una solución con criterio, no boberias, algún caso similar

Desarme el motor para realizar algunos cambios y mejoras, Una vez ya armado intente que el motor arrancara y este no dio partida. Al dar arranque el motor gira, pero en el tablero el tacometro ni se mueve. Revise si llegaba chispa a las bujias y nada. Pense que era el sensor del cigueñal, lo desmonte y revise, tiene resistencia de 540 Ohmios y al excitarlo emite señal. Retiere el sensor del arbol de levas y lo mismo... Ahora, tengo la duda de cual es la corriente exacta que debe llegar tanto al sensor del arbol de levas como al del cigüeñal, he buscado en internet y para el caso del sensor de… Leer completa

Hola alguien que pueda ayudarme, le hice el servicio a mi BMW 335i 2009 le cambiaron bujías, aceite, filtro de aire y limpieza al cuarto de aceleración antes de eso el carro funcionaba a la perfección cuando se hizo el cambio también todo iba normal hasta que avance más 8 kilómetros le di un acelerón fuerte y empezó a jalonear y prendió el check se le metió el scanner y aparecía error en el cilindro 1 y 2 cambie bobina y quitó la falla pero el cilindro 1 deja de dar chispa y el carro tiembla pero ya no da falla al meter el escáner las bujías que tenía antes eran una nkg y las que yo compré son las de Bosh alguien que me puda decir que pasó

¡Buen dia grupo! Hace unos cuantos meses adquirí mi primer BMW en específico un E36 328i 6 cil, yo sabia que seria gastalon en cuanto al consumo de gasolina pero desde que lo compre he venido echándole 20 litro por semana sin usarlo mucho, solo una vueltas en ciudad pero al rededor me dura unos 50 km sinceramente no he calculado bien pero tiro por viaje se va rápido. Anteriormente el olor a gasolina era demasiado, le hice lavado a inyectores y ninguno goteaba, a su vez limpie las sondas lambda que lleva en la admisión (no la cambie porque se me complico) y recientemente cambie el filtro de gas… Leer completa

Desde hace muchísimo tiempo tengo mi auto parado, se le hizo cambio de empaque de puntería y cambio de bujías. Pero creo que al parecer el “mecánico” no era un experto, pero bueno era un empaque, después de ese cambio el carro empezó a tirar demasiado humo (por el mofle y por el cofre) y aparte las revoluciones bajaban y subían al estar parado. Se me apago dos veces al estar calándolo, después me comentaron que hacía falta cambiar el empaque de la cabeza del motor, y rectificar la cabeza, pague por el trabajo y ya no hay humo pero sigue haciendo la misma falla, ahora hasta tambalea muy horribl… Leer completa

Bmw x3 xdrive 3.0i 2009 4x4
El día de ayer la lleve al servicio de afinación le hicieron el cambio de aceite bujías y luego limpiaron el maf luego al recoger la camioneta no me arranco no me dio marcha prendian todos los códigos pero no me dio marcha me dijeron que era falla técnica y luego la conectaron directa ahora solo prende con la llave y un botón conectado directo porque no prende con la pura llave luego la camioneta se aceleraba sola me comentaron que se quedó en 3ra y me empezo a patear al hacer el cambio alguien sabe que es y como lo podría desbloquear me aparece el código del engrane y un signo como este ! En amarillo y no me aparece en el tablero la posición de la palanca (foto de una camioneta igual a la mia)

Cuando el coche se calienta le cuesta encender hay que darle al arranque 2 y 3 beses para que se encienda si no lo que hace es que sube y bajan las revoluciones que puede ser ya le e cambiado bujías aceite filtro de aceite y de gasolina respóndame POR FAVOR

Hola buenas, tengo un bmw 318I año 2009 con el problema CCID29 se le cambiaron bobinas, bujías, y sigue alguien sabe que es ?
Agradecería ayuda

Me podrian ayudar tengo mi BMW 330i 2006 usa 2crank sensor solo me trabaja una 3 bujias lo cambio de pociones uno con el otro y funciona en el otro lado los sensores estan buenos pero no entiendo porque no funciona en un lado si alguien me puede ayudar selo agradezco

Amigos mi problema es el siguiente
Tengo un bmw 325 2008 motor 6 cilindros, el coche en algunas ocasiones se apagaba al pasar los topes, en alguna ocasión se apagó al grado de perder toda señal, nisiquiera abría switch revise y tenía un falso en los cables de la bateria( la batería que trae es como de un Chevy) en fin arregle el falso, posterior otra vez se comenzó a apagar, me di cuenta que es cuando el coche desciende la velocidad y antes de llegar a cero, se mueren todas las revoluciones y se apaga, ya se escaneo y me salió falla de cilindro 1, ya se cambiaron bujías y la bobina, y para mi sorpresa me volvió a fallar apagándose de la misma forma. A alguien le ha sucedido algo similar. ?

Falló dé bobinas de encendido las cambié nevas igual que las bujías el fallo de avería lo borré con el ordenador y no me aparecía en el tablero de mi vehículo pero después de dos Días con el coche en marcha camino al trabajo volvió a aparecer él falló CHECK ENGINE. Si me pueden ayudar mucha gracias no encuentro la solución

No pasa corrienta a bujias ni marcha la llave si activa pero no hay chispa