Testigo de aceite.

Audi A5 2009 2 puertas coupe 3.2L 120000 kms
Pues tengo un problema con el testigo de aceite, el auto cuando lo enciendo aparece el testigo de falta de aceite en color rojo, lo mas curioso es que cuando acelero a 45 km ese testigo cambia a color amarillo y solo dice que hace falta 1 litro de aceite pero puedo seguir conduciendo. Amigos ayuden. Dejo unas fotos.
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diegoa5 de México hace 5 años  
DI
1 caso 
diegoa5 de México hace 5 años
Pues me dicen que es la bomba de aceite. Que probablemente esta tapada! Asi que ya contare que sucede.
diegoa5 de México hace 5 años
Con la novedad que el mecánico aún no tiene espacio para ver mi carro. Me estoy animando a hacerlo yo mismo. Solo que no encuentro el mentado manual para ver que tanto ahi que quitar por lo que eh visto en otros autos no es tan dificil ni nada laborioso asi que me estoy animando hacerlo. Alguien tiene idea donde puedo encontrar el manual o sabe de algúna página donde me pueda asesorar.
diegoa5 de México hace 5 años
Solucionado este problema del aceite... resulto que el sensor del cofre no servía, se cambió y todo regreso a la normalidad.
Luisdo de Estados Unidos hace 4 años
Buenas hermano a que llamas el sensor del cofre?
Fede de España hace 9 meses
Hola Diego,que tendría que ver el sensor del cofre, con el sensor del aceite?
diegoa5 de México hace 5 años
Ahora tengo otro problema... pues resulta que tengo problemas con el sistema de enfriamiento...

Pues resulta que prendo el auto y empieza q salir humo blanco aun con el carro caliente! Y tiene un aroma a dulce quemado... eso duro 2 días... y luego otra vez todo normal... cabe resaltar que ek depósito del anticongelante baja mucho con el carro en frío y poniendo en marcha el auto el anticongelante esta normal, cabe mencionar que el carro tubo reparación de junta de culata las 2 se las cambiaron! Asi como rectificación de cabezas al igual se encamiso,y demas asi que casi casi podria decir que tengo un motor nuevo! Y no ah tenido ningún calenton y jamas ah subido la temperatura despues de esta reparación... en la bayoneta no tengo rastro de mezcla de aceite con anticongelante y lo curioso es que en el tapon del llenado del aceite aparecen algunas veces solo algunas unas micro gotas de agua. Aclaro agua no anticongelante es raro. Aun que solo es esporádico... lo digo por que diario reviso el tapón y la bayoneta y nada todo bien... alguna idea.
Como comentario cambie el depósito de anticongelante por que estaba muy sucio y según lo purgaron y digo según por que a lo que eh visto que tienes que prender el a/c en caliente, eso jamas lo hizo el mecanico que lo cambió! Ayuda por favor
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