Empezó con consumo de aceite y se fue agravando. Ahora consume 1 litro cada 250 kms y tira humo blanco y falla cuando lo querés acelerar. Lo tenés que ir acelerando de a poco.
Lo más seguro es que el turbo esté ya dañado... si ubicas la manguera de respiración del intercooler... desmóntala de la punta y si está llena de aceite, es que el turbo está dañado y deja pasar aceite. Si no es así pueden ser los anillos, una camisa ovalada o los pistones en mal estado, también ese problema lo hace la válvula pcv...