Problemas de Se acelera
Problemas destacados
Problemas en relentin y se acelera solito 
Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 a3 2.0 0 kms
Amigos ya no se q hacer estoy desesperado estoy batallando con mi jetta ya le hice servicio revisaron todos los sensores y llegan los 5 volts osea q si sirven lavaron inyectores en labotatorio lavaron el cuerpo de aceleracion checaron la bomba todo esta bien bujias cables de bujias aceite nuevo filtros nuevos y sigue con el problema ya lo lleve q me programaran el cuerpo de aceleracion es electronico con chicote cuando voy en cualquier velecidad y bajo a neutral se queda acelerado 1100 1200 rpm llego el semaforo y empieza a bajar a 800 se queda unos segundos y se quiere apagar como q se ahoga luego solito se acelera y gasta gasolina ya cheque mi regulador y no sale gasolina que podra ser amigos ayuda...
27 casos
31
Mejor respuesta (según elcolocho)
EL
Amigos despues de un par de semanas encontre la falla ya que ningun mecanico le encontro el error primero les platicare porque se apagaba estando en relentin es por el Solenoide De Purga De Canister esto pasa porque el purgador se queda abierto y deja entrar vacio ala camara de combustion es por eso que se apagaba los ¿como detectar si la valvula esta fallando? al llenar tu tanque de gasolina los sintomas son q se ahoga y tironea es por el Solenoide De Purga De Canister es la manera mas facil de checar o prendido el carro la valvula acierto tiempo abre y cierra si no cierra hay q cambiar el Solenoide De Purga De Canister esta ubicado abajo del sensor de aire junto ala caja del filtro de aire. Saludos espero le sirva de ayuda...
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ZZ
Tengo un Jetta 05 automático... me hace lo mismo y marcaba EPc en el tablero...le limpiaron un módulo que trae cerca de los pedales y se borró y quedo bien, pero hoy se me aceleró y empezó como a ahogarse y se me apagó, lo deje unos minutos y después encendió normal... Ya limpiaron cuerpo de aceleración y todo y está bien pero no se a qué se debe... creo que tu caso es similar al mío verdad ???
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PE
@ZzadaiHola tengo ese problema y me han sacado mucho dinero y no keda k le hicistes?
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FA
Oye y de pura duda entre cambios no se te acelerabá? Me pasa lo mismo, pero entre cambios se acelera y se me llega apagar en vuelo y semaforos
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EL
La segunda experiencia era el acelerador mi carro jetta a3 tbi cuerpo de aceleracion electronico nadie le encontraba el problema fuy con scanner y nada puro sacar dinero bueno vamos al grano como lo solucione el problema era el tiempo estaba muy adelantado pero apesar de eso no quedaba le atrasaba tantito y se aburraba se ahoraba igual adelantado como que no me dejaba regular... lo que hice fue desconectar la pila todo un dia, al siguiente dia conecte de nuevo la pila y lo heche andar todo normal pero ya me dejaba atrar y adelantar el tiempo lo unico que hice fue atrasar un poco y listo quedo como nuevo las revoluciones estan en prefectas condiciones ni sube ni baja y ni se queda acelerado... como adelantar y atrasar el tiempo en la parte de enfrente del motor esta el distribuidor es donde van conectados los cables de bujia... hay debe de aver un tornillo afloja un poco hasta q sientas q gira asia los lados marca con un plumon en la posicion donde estaba originalmente... ala izquierda es adelantar ala derecha atrasar hay calcula como se escucha el motor aprieta y prueba el carro... saludos no se mucho de mecanica espero les ayude en algo amigos att el colocho
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SY
Gracias por compartir, le pasa lo mismo a mi Jetta A4. Le comento al Mecánico para que lo cheque y ojala sea eso.
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JU
Justamente tengo el mismo problema andando en marcha y al poner en neutral se queda en 1200 al parar se baja a las 1000 y ahí se queda, como lo solucionaste??
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RO
Hola mismo problema jetta A3 1998 1.8L despues de haber limpiado la valvula IAC y afinacion el problema se soluciono con el sensor de temperatura no marcaba el verdad la temperatura en el tablero y eso me hizo remplazarlo y ajustarlo fuerte para que no existiera perdida en su lugar y se corrigio el problema sin querer dejo de quedar acelerado en neutral
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RO
Cual sensor apretaste y reemplazaste el de 4 pines o el de radiador
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PU
Amigos tengo un problema con mi jetta mk6 5 cil se me. Prenden los dos ventiladores a alta veloocidad y se me acelera de 800 tpm sube a 1000 rpm y los hace en frio
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AL
Que tal amigo tengo el mismo problema que el tuyo, habrás encontrado la solución a éso?
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LA
Amigos tengo el mismo problema en algunos semáforos mi jetta 2.5 se le activan los ventiladores y me suben las revoluciones casi a 1000 rpm alguien de ustedes logro solucionarlo
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Cómo solucionaste el problema? O cuál era la causa??
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ComentarSe acelera cuando piso el clutch al hacer cambio
Volkswagen Jetta 2007 A4 125000 kms
Buenos dias. Tengo jetta 2007 standar y cuando voy hacer cambio de velocidad piso el clutch y se acelera y suben las revoluciones.es como si no dejara de pisar el pedal de acelerador. Q alguien me ayude...Ya lo escanearon y no salio ninguna falla,ya se lavo. Cuerpo de aceleracion y nada.
26 casos
Estoy pasando x lo mismo cuando piso el pedal del clutch se acelera solo sin tener el acelerador pisado solo me pasa cuando paso d la 4mil revolucione. La es resetiado varia vece no sale nada q tena q ver con eso ayuda x favor
Tengo el mismo problema en un a3 alguien puede ayudarme
andres ceron de México hace 7 años
Tengo un Jetta 2008, A4, 2.0, AA, manual y hace exactamente lo mismo, ya se le ha lavado el cuerpo de aceleración varias veces, cambio de bujías, escaner, etc etc y sigue igual, gasta mucha gasolina y tironea. Según me dicen se va a regular solo pero ya paso el mes completo y nada. Me pueden ayudar por fa, gracias
Estimados amigos
Yo tengo un Jetta 2008, el cual hacia lo mismo. Un servidor quitaba el pie del acelerador y al momento de pisar el clutch para hacer el cambio de velocidad, el vehiculo se aceleraba. De 1400 RPM se brincaba a las 2000. Mi primer mecanico reviso el filtro de gasolina, lavo el cuerpo de aceleracion, lo inspecciono con el scanner y todo sin novedad. Lo lleve con otro que lo scanneo y este me dijo que estaba bien, es mas me comento que es normal y me subio a un modelo 2000 que hacia lo mismo. Uno conoce bien a su caballo y sabe de que pata cojea, asi que no me lo crei. Le dije que a veces al pasar los topes el carro se tironeaba y el me dijo que un amigo de la VW le explico que cuando pasa eso es porque empieza a fallar el conmutador del pedal del clutch. Finalmente se lo cambie y santo remedio desde el primer momento note el cambio. Dejo de acelerarse cuando presionaba el clutch(que era cuando se revolucionaba el carro) y hasta el momento funciona perfecto. El conmutador que tenia al parecer era de agencia y debido a lo viejo ya no funcionaba
Bien, asi que compre el original que me costo 400 pesos(no esta caro) y se acabo el sufrimiento. El comutador es parecido a una piston, pero el cuerpo o la carcasa esta hecho de platico, ademas es super facil de cambiar, uno mismo lo puede hacer. Va colocado en el pedal del clutch y se ve a simple vista. Al pisar el pedal este presiona el piston que entra y sale segun se use el clutch. Anexo fotos y suerte amigos, espero que haya servido mi comentario
Yo tengo un Jetta 2008, el cual hacia lo mismo. Un servidor quitaba el pie del acelerador y al momento de pisar el clutch para hacer el cambio de velocidad, el vehiculo se aceleraba. De 1400 RPM se brincaba a las 2000. Mi primer mecanico reviso el filtro de gasolina, lavo el cuerpo de aceleracion, lo inspecciono con el scanner y todo sin novedad. Lo lleve con otro que lo scanneo y este me dijo que estaba bien, es mas me comento que es normal y me subio a un modelo 2000 que hacia lo mismo. Uno conoce bien a su caballo y sabe de que pata cojea, asi que no me lo crei. Le dije que a veces al pasar los topes el carro se tironeaba y el me dijo que un amigo de la VW le explico que cuando pasa eso es porque empieza a fallar el conmutador del pedal del clutch. Finalmente se lo cambie y santo remedio desde el primer momento note el cambio. Dejo de acelerarse cuando presionaba el clutch(que era cuando se revolucionaba el carro) y hasta el momento funciona perfecto. El conmutador que tenia al parecer era de agencia y debido a lo viejo ya no funcionaba
Bien, asi que compre el original que me costo 400 pesos(no esta caro) y se acabo el sufrimiento. El comutador es parecido a una piston, pero el cuerpo o la carcasa esta hecho de platico, ademas es super facil de cambiar, uno mismo lo puede hacer. Va colocado en el pedal del clutch y se ve a simple vista. Al pisar el pedal este presiona el piston que entra y sale segun se use el clutch. Anexo fotos y suerte amigos, espero que haya servido mi comentario
Una pregunta cuál fue el q cambiaste ya q revisando mi carro trae 2 uno q entra a la parte del motor ya q trae el pistón largo y otro antes de pedal y parece un mayorcito podrás anexar fotos
Gracias
Gracias
Hola Ramiro, siempre cual cambiaste? yo tengo el mismo problema de aceleracion al hacer el cambio de velocidad, gracias!!
Hola José mira no lo he cambiado ya fui con 4 mecánicos diferentes y comentan que no tiene nada aún no resuelvo el problema
Gracias por tu respuesta yo estoy igual, ya calibraron cuerpo de aceleración con computadora, lave inyectores con laboratorio, afine, y sigo con el problema no me queda mas que cambiar la pieza que dice aqui el compañero o tambien estaba pensando si podria ser la caja de cambios que el soporte este dañado y este colgandoce y esta haga que al meter el clutch no desengrane correctamente, seguimos en contacto espero encontremos la solucion
Me pasa lo mismo en un chevrolet chevy 2008 que es el conmutador lo traerá tambie el chevy?
Yo tengo el mismo problema en un corsa 2003 ? Alguien ya encontró el problema ?
Tengo mi chevy 2006 monza y me pasa lo mismo se acelera cuando presiono el clutch y después de unos minutos en uso lo deja de hacer ya cambie la valvula iac y lave el cuerpo de aceleración y me interesa lo que comenta el amigo de arriba asi se pide conmutador del pedal del clutch o como amigos
Ernesto CB de México hace 4 años
Esta clase de problemas lo primero que les recomiendo revisar es fugas de vacío!
Alguna manguera conectada al múltiple de admisión puede tener alguna perforación o fuga de vacío, por eso el sensor map no lee bien el vacío y genera que se revolucione al soltar el embrague
Alguna manguera conectada al múltiple de admisión puede tener alguna perforación o fuga de vacío, por eso el sensor map no lee bien el vacío y genera que se revolucione al soltar el embrague
Rafaelmunpra de México hace 4 años
Alguna foto de la pieza que cambiaste, porque hay una que esta de inmediato al pedal del clutch de color azul y luego esta el switch del clutch, este es de color gris y más delgado. Cual fue el que cambiaste? Gracias.
Hola buen dia , yo tengo un matiz , lo acabo de sacar de taller y me esta haciendo lo mismo me gustaria saber si es lo mismo del pedal del clutch, gracias
Por que mi carro al momento de hacer cambio de velocidad no desacelera ,ces como si no dejara de desacelerar , mi coche es un matiz G2 2009 , espero me puedan ayudar
Yo cambié algo similar a un pistón o botón, que va en el pedal de acelerador. Cuando se pisa el acelerador presiona el piston o botón y se acelera el coche, para eso sirve y cuando empieza a fallar no acelera el coche
Mi coche , no deja de acelerar , cuando meto clutch y velocidad , porque detenido el coche no se acelera solo al hacer cambio de velocidad , me gustaria ayuda, por favor🙏
La pregunta fue para saber posible falla porque luego los mecanicos te dicen una cosa por otra , pero muchas gracias 🙏
hector_130894 de México hace 2 años
@LauraAmigo mio tenia el mismo problema, al pisar el embrague se aceleraba y consumia bastante combustible.
Cambie valvula iac
Sensor de velocidad
Sensor tps
Cheque mangueras de vacío
Al seguir navegando y buscando encontre un video donde decía a que se checaran las masas a tierra que van a el motor.
Hice este proceso y encontre un cable flojo, lo aprete y quedo resuelto.
Espero sea tu caso, saludos!
Cambie valvula iac
Sensor de velocidad
Sensor tps
Cheque mangueras de vacío
Al seguir navegando y buscando encontre un video donde decía a que se checaran las masas a tierra que van a el motor.
Hice este proceso y encontre un cable flojo, lo aprete y quedo resuelto.
Espero sea tu caso, saludos!
Tomas Guevara de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema en una f-150, y todo era por el conmutador del pedal del clutch, lo cambie y dejo de revolucionar cuando pidas el pedal, chécalo, la falla no aparece con scanner,al cambiarlo sí me solucionó el problema
Yo tuve ese problema saliendo de la cuidad, pero en un Aveo 2013, tiene 1 semana que fue al servicio mayor. Lo que le hice y me funcionó, fue dejar con poco de juego al pedal del clutch, antes de que lo empiece a pisar, en dónde está el cuerpo de aceleración está el chicote que acciona el acelerador, ahí gradué esa parte.
Tengo el mismo problema con mi Chevrolet Vivant 1.6, modelo 2006. Justo se mantiene acelerado arriba de 1000, pero cuando presiono clutch o embrague, se acelera a 2500 sin acelerar, voy a revisar pedal de clutch pues no se si sea ese el problema o cuerpo de aceleración. Es importante hacer ver que los ventiladores o abanicos están directos. Saludos
ComentarJetta 2002 se acelera solo y se apaga de repente Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 2.0 20000 kms
Buenas noches amigos tengo un Jetta 2002 el problema que tiene es que después de usarlo de 20 a 30 minutos y apagarlo al quererlo prender no enciende hasta esperar un buen rato y al encender se acelera solo, las revoluciones llegan hasta 40000 y lo apagó y espero un rato para que se le quite pero se apaga a cada rato el auto lo hace cuando calienta, ya le lavaron el cuerpo de aceleración y sensor maf pero el problema persiste alguien le a pasado algo similar? Gracias por su ayuda
1 caso
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Hay que checar bulbo y sensor de temperatura, ya que cualquier desperfecto de esto ocasiona ese mal que traes, no todo es el cuerpo de aceleracion, existen otros componentes como mangueras de alivio, regulador de presion de gasolina, cables de bujias, cuando hay falla intermitente tendera a fallar, suerte amigo, consutas 5541024619
Carlos Mijangos de México hace 4 años
Gracias amigo ya le metí escáner y no arrojo ningún código, checaré el bulbo de temperatura, y el regulador de presión de gasolina porque en ocasiones se ahoga cómo si fuese carburador, desprende olor fuerte a gasolina saludos desde Chiapas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Cualquier otra consulta aquí andamos
Carlos Mijangos de México hace 4 años
Reemplaze el sensor de temperatura y se corrigió el problema amigo muchas gracias! Ahora la gasolina no marca correctamente tiene que ver el sensor de temperatura?
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Para nada, eso es otro fallo ya sea originado por el flotador o la señal que llega al tablero
Mejor respuesta (según Carlos Mijangos)
Carlos Mijangos de México hace 4 años
Reemplaze el flotador amigo y se soluciono que raro que se descompuso al mismo tiempo jeje saludos te lo agradezco
Buenas tardes tengo un Volkswagen Jetta 2.5 año 2007 mi vehiculo me presenta falla Por aceleracion cuando le pasan el scanner Arroga los codigos P0122 y P0222
Hola tengo un 2005 Jetta standar tiene el check engyn prendido lo lleve con un mecánico para pasar el tes del humo le ISO un tunap después empezó con que se acelera el carro cuando aga el cambio o se mantiene acelerado cuando lo pongo en neutral
ComentarSe acelera y revoluciona en segunda Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Gls 2.0 143 kms
Tengo un jetta a4 año 2003. Es automatico. EL ASUNTO es que cuando arranco el auto funciona bien... pero cuando le entra el cambio automáticamente osea a segunda... el auto se revoluciona y se acelera cambiando rapidamente a tercera. Eh notado que solo lo hace cuando le entra la segunda.
5 respuestas
Vamos por partes, para descartar fallas, si tu auto tiene mas de 30,000 kilometros que no le has hecho servicio a la caja es momento de realizarlo, despues le realizas un escaneo para descartar que tu sensor de velocidad este funcionando mal, le das una limpiada con brocha y gasolina, si ves que no mejoro en nada entonces sera hora de bajar tu caja para diagnosticar, ojo no vayas a dejar que te cambien cuerpo de valvulas o solenoides ya que en varias de las ocasiones cuando la falla es otra ese costo que pagaste no te lo van a querer descontar de la reparacion general de la caja, cuando quieras saber que le pasa a tu caja lo mejor sera que la bajen y la diagnostiquen desarmada, se que es un poco cara pero mas cara teva a salir reparandola por partes, ya que un cuerpo de valvulas no es nada barato y que te cambien de una por una es mas caro, cualquier consulta whatsapp 5541024619
El auto el dia de ayer le hice servicio completo. Se le cambio aceite. Filtros. Bujias. Cables. Y se le hico limpieza de motor. Ademas se le limpiaron mangueras de agua y el deposito de agua. El carro muy bien. Solo es ese arrancon que se da en segunda...tal ces si tenga qe hacerle un diagnostico como lo mencionas
Mira amigo el servicio a la caja es independiente a la del motor ya que a esta tambien se le cambia el aceite y el filtro, cuando el auto es nuevo se le hace servicio cuando cumple los primero 60,000 kms de hay en adelante cada 30,000 kms, mira cuando entran las velocidades sin problema y en una hace algo extraño quiere decir que un complemento de la caja esta mal, ya sea clutch o freno, las cajas automaticas los llevan pero en forma distinta por eso la forma de diagnosticar es bajandola y revision fisica ya que si le metes escaner comunmente marca 2 o 3 codigos y refiriendose a lo mismo, se baja la caja cuando el auto tienes mas de 100,000 si tiene menos de 60,000 se puede diagnosticar sin bajarla, saludos estamos para orientar
Muchas gracias por tus consejos sin duda son de mucha ayuda, mi carro es un jetta 2000 ahora mismo esta que pega jalones repentinos y de repente me sorprende con sus arrancones raros, he estado leyendo tus consejos,intente escribirte al whassapp pero no me aparece en los contactos, no se como o que codigo de pais debo poner antes.
De antemano gracias.
De antemano gracias.
Mejor respuesta (según Kikeroca)
Hijoles esta muy raro eso que le pasa a tu auto tal parece que la falla que traes es de indole mecanica, ya sea de la caja o del motor por que una caja hace eso cuando alguna banda se suelta en el momento en que debe de estar sujeta para el cambio siguiente y que se revolucione eso si es cuestion del cuerpo de aceleracion o que en el justo momento en que es sujeta la banda hace ese brinco de velocidad, te sugiero que primero lo lleves a escanear tanto de motor y caja para ver que no traiga codigos de motor ya que estos tambien afectan el funcionamiento de tu caja, ya tu auto trae un alto kilometraje y eso siempre es sintoma de desgaste de componentes mecanicos algo muy normal por el uso del auto durante estos años saludos y aqui andamos para cualquier consulta
ComentarSe queda acelerado
Volkswagen Jetta 1996 MK3 200000 kms
Mi jetta se queda acelerado. Le limpie el cuerpo de aceleración y la válvula IAC. Lo limpie de manera que no se fuera a forzar la mariposa, es decir con el switch encendido. Ya me hacía el problema desde antes de limpiarlo. Que podrá ser?
6 casos
Tienes que revisar tu distribuidor por hay algo se movio y quedo fuera de tiempo y si tienes acceso limpia tu sensor de oxigeno
Gabriel e visto que brindas ayuda respecto a situaciones diferentes. Yo en mi caso tengo una golf 1996 obd2 era 2.0 tiene swap vr6 de passat 1995 obd1, y tengo el problema hay veces que la enciendo y se acelera y desacelera y huele a gasolina luego que va cojiendo temperatura hay veces que se tranquiliza un poco, otras simplemente se queda igual, tambien conduciendo suelto el accelerador para dejar que fluya sola con la velocidad y se queda como pistoneando y me vuelve a oler a gasolina, aprieto el accelerador de nuevo y me jalonea un poco y luego reacciona bien, hay casos donde la prendo y anda bien; comento que la valvula iac fue eliminada
Como eliminaste la valvula iac, me entra la duda, ya que lo que tienes es problema con tu marcha minima y eso lo hace la valvula iac, por eso mi pregunta, otro problema que puede ocasionar esa falla es cuando tu bobina anda fallando carga combustible no lo quema y la gasolina cruda sale por el escape y por eso huele, revisar tu bobina y tu sensor de oxigeno, que son los que activan y desactivan tu bobina, no esta por demas tambien checar tus relevadores para saber si alguno ya este fallando y por tal razon ande la falla, a tus ordenes
Hola, pues el dueño que tuvo la guagua que hizo el swap vr6 me dijo que siempre la válvula iac a estado eliminada, a el no le ocasionaba tal fallo, pues yo pienso que si puede ser bobinas, porque de vez en cuando voy conduciendo y suelto él acelerador dejo que corra sola con la velocidad que lleve y se queda como pistoneando muy parecido a como si desconectaras ya fuera una bobina o un cable de la bobina haciendo intermitencia, y hoy mismo estaba esperando el cambio de semáforo y cuando arranque en 1ra me arranco pistoneando no me dejaba acelerar limpio ya al cabo de 2 a 4 segundos se le quitó, debo decir también que tengo un cable de las bujías que está medio malo también, puede ser eso el causante también?
leonardo murillo de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un jetta a3 modelo 96 lo que sucede esque me limpiaron el cuerpo de aceleracion y quedo acelerado alguien puede decirme que puedo hacer por que esta en 2000 revoluciones
Buenas tardes, tengo un jetta 92 full pero se acelera y desacelera solo, le cambie el filtro de aire, de gasolina y le lave la valvula iac y lo sigue presentando, voy en pista y cuando lo dejo en neutral o freno para pasar un tope se queda acelerado y luego se desacelera y asi en todo el camino. Que podría ser?
Ojala puedan ayudarme
Ojala puedan ayudarme
Robert103013 de México hace 3 años
Hola Amigo mismo problema jetta A3 1998 1.8L despues de haber limpiado la valvula IAC y afinacion el problema se soluciono con el sensor de temperatura no marcaba el verdad la temperatura en el tablero y eso me hizo remplazarlo y ajustarlo fuerte para que no existiera ninguna perdida en su lugar y se corrigio el problema , sin querer dejo de quedar acelerado en neutral
@Robert103013Que sensor cambiaste y apretaste para que no se moviera y que marca compraste
Robert103013 de México hace 3 años
@RogelioHola Rogelio , si me referia al sensor de temperatuta de 4 pines que esta a la salida del motor el cual al parecer mandaba una señal erronea a la computadora y esta enviaba mas gasolina para que el motor llegara a su temperatura , dentro de mi busqueda de por que se me aceleraba llegue a cambiar el sensor TPS el cual lo consegui generico pero daba empujones o en ocasiones se aceleraba un poco ,
Al ir descartando y solucionar mi problema con el sensor de temperatura de 4 pines opte tambien por remplazar el TPS por uno original y listo termino mi problema por completo , sin duda te aconsejo despues de realizar los cambios si te es posible escanear el auto y pedir se te calibre el cuerpoo de aceleracion para que la computadora tome los nuevos valores
Al ir descartando y solucionar mi problema con el sensor de temperatura de 4 pines opte tambien por remplazar el TPS por uno original y listo termino mi problema por completo , sin duda te aconsejo despues de realizar los cambios si te es posible escanear el auto y pedir se te calibre el cuerpoo de aceleracion para que la computadora tome los nuevos valores
@Robert103013Amigo también tengo ese problema. Tengo un a3 99, le cambió la válvula IAC, el sensor tps, le lave los inyectores y el cuerpo de aceleración, y al ponerlo en neutral o frenar empieza a subir las revoluciones, además de que se trata de apagar cuando pongo el aire acondicionado, de igual manera al encender el coche me marca luego luego el check de temperatura ¿Crees que sea el sensor de temperatura? ¿Es el que esta en la foto?
1
Hola tengo un Jetta mk6 2012 está consumiendo mucha gasolina se le hizo la afinación lo lleve a un taller según especialistas en vw y que le lavaron la válvula del árbol pero aún así consume mucha gasolina y se encuentra muy acelerado hace 3 meses le cambié el cuerpo de aceleración
Hola amigo tengo un problema con mi jeeta a3 modelo 98 lo que hace que se mantiene acelarado sol lo hace cuando voy em carreta le meto la velocidad normal pero cuando llego al semaforo le quito la velocidad se piensas acelerar le cambie la valvula iac y aun ase sigue haciendo alguien me podría dar indicar una solución... Por Favor
ComentarPrende los ventiladores en alta y se acelera hasta 1000 rm
Volkswagen Jetta 2011 Bicentenario 2011, motor 2.5 70000 kms
Buenas tardes , mi jetta bicentenario prende los ventiladores en velocidad alta y se acelera a 1000 RPM , ya se cambiaron los 2 sensores de temperatura y el de ambiente , los 2 ventiladores , no arroja ninguna falla ni prende el check , se los agradecería que me apoyaran
7 casos
Debes revisar la bomba de agua ya que por alguna causa los ventiladores se activan ya que la temperatura se eleva
David Perez de México hace 2 años
Pero en el escaner no marca que la temperatura se eleve
lancer isra de México hace un año
Amigos Justo eso le pasa a mi auto como pudieron solucionarlo, ya lo lleve a varios mecánicos y no le dan mi fallo es que en algunos semáforos se me acelera a 1000rpm y prenden los ventiladores aguine que sea tan amable de decirme como lo soluciono
Buenas alguien resolvió el problema a mi me pasa lo mismo Jetta bicentenario se acelera a 1000 rps y allí se queda
PepeLoranca de México hace un mes
Falla en la batería cuando no retiene la carga sucede eso o ya está por fallar batería entra en modo emergencia y hace eso! Se acelera a 1000 rpm y por lo mismo para que no se sobre caliente activa los ventiladores en alta!!
Yo no e notado lo de los ventiladores, pero mi falla es que cuando lo prendo después de que agarra temperatura mi Jetta se acelera a 1000 , pero cuando ando con el aire acondicionado trabaja normal en cuestión de que no se acelera más. Te abras topado con está falla?
ComentarEn las mañanas no se acelera automaticamente?
Volkswagen Jetta 2007 a4 149500 kms
El dia de hoy alas 8:30 am aprox sali de mi casa a encender el jetta pero me eh percatado que ahora no se acelero automaticamente a las 1200 o 1100 rpm que normalmente lo hacia esto lo hacia desde siempre cuando el carro estaba muy frio, pero ahora no se acelero que pasaria o a que se debe es normal que despues de algun tiempo el acelerador automatico deje de funcionar? nota amanecimos a 4 c° sera que es eso? es la primera vez que lo hace aclaro y ya no lo eh vuelto a encender por que estoy en la oficina?
2 casos
CarlosArroyo de México hace 9 años
Alguna persona que sea tan amable de responder a mi pregunta???
Richard GA de México hace 3 años
Hola amigo, disculpa entonces cuál fue la problemática y que solución se le dio? Actualmente, estoy pasando por lo mismo y no sé qué pueda ser lo que lo está causando
A mi también me paso algo similar, creo que podrían ser dos cosas: el EPC que lo que hace es que mantiene cierta aceleracion de manera automatica y controlada para evitar que pierdas potencia y se apague solo (que no baje de 700 rpm por ejemplo); o bien inyectores sucios o algún cable que impida el funcionamiento adecuado de un piston. Yo tampoco he prendido mi coche por que tambien estoy en la oficina.
CarlosArroyo de México hace 9 años
Beto que crees eh salido de la oficina y a funcionado normalemnte pero lo llevre a mantenimiento creo que es lo mejor
Que le apliquen limpieza al túnel del aire este impide que trabaje el ventilador de respiración. De hecho revisa que no traiga un zumbido parecido a un relay pegado.
ComentarPrendio el sensor epc y se acelera solo
Volkswagen Jetta 2004 A4 110000 kms
Tengo un problema con mi jetta a4 automatico estuvo parado como 3 meses debido a que se descompuso la caja
Se arreglo y quedo bn el problema despues de unos dias de uso le prendio el sensor epc
Cuando el carro esta encendido el carro de acelera solo las revolociones suben y bajan
Cuando lo sacas a dar la vuelta en ocasiones el carro deja de acelerar y solo avanza despacio con el acelerador a fondo
Alguien me podria ayudar a saber que pasa
Se arreglo y quedo bn el problema despues de unos dias de uso le prendio el sensor epc
Cuando el carro esta encendido el carro de acelera solo las revolociones suben y bajan
Cuando lo sacas a dar la vuelta en ocasiones el carro deja de acelerar y solo avanza despacio con el acelerador a fondo
Alguien me podria ayudar a saber que pasa
2 casos
Roti mecánico de México hace 8 años
Limpia el cuerpo de aceleracion eso es todo dile a tu mecanico que lo limpie ese es la falla del epc
JOSE GAMIZ de México hace 7 años
Me pasa algo similar en un jetta 2009 2.5 prende el epc y deja de funcionar el velocimetro que puedo hacer
Ian gerardo de México hace 7 años
Yo también tengo lo mismo alguien que nos diga como solucionarlo
Hay que abrir el acelerador puede que ya le falte un diente
Yo tambn tengo el mismo problema alguien ya lo soluciono???
Alguien supo la solucion le pasa lo mismo a mi carro ya lo lleve con muchos mecanicos le cambiaron sensor de oxigeno arbol delevas limpiaron cuerpo de aceleracion campiaron focos de stop y sigue igual alguien q tenga solucion ayuden por favor
Tengo un fox (lupo) 2010 hace dos semanas en el taller se acelera de a golpoes parece que el cuerpo no es tampoco el acelerador
ComentarSe acelera en parking y neutral
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 2.5 5 cilindros 125000 kms
Hola, tengo el problema que de Buenas a primeras pongo en parking mi jeta 2008 automático y se acelera como si metiera cambios un mecánico me dijo que el sensor de aceleración estaba bien pero entonces no se por dnd este el probelma el filtro esta limpio tambien si alguien pueda orientarme se lo agradeceria...
8 casos
Ese problema lo solucione despues de limpiar los sensores y persistia lo mismo di que era aire en la bomba de gasolina hay q sacarlo problema de los jettas
ComentarMi jetta a2 fbu full se queda acelerado en parking Solucionado
Volkswagen Jetta 1992 a2 fbu 200000 kms
Hola compañeros tengo un problema con la valvula iac le habian puesto una llave de paso donde la la valvula iac y me daba muchas falla y lo que hice fue checar la linea de la computadora para ver si no estaba muerta y no esta bien manda el voltaje que es y todo, lo que hice fue conectarle la valvula iac pero ahora el problema es que en parking queda muy revolucionado (1500) y si lo pongo en directa baja las revoluciones a (1000) me podrian ayudar a solucionar el problema ¡saludos!
4 casos
Mejor respuesta (según danielmolinasua)
danielmolinasua de México hace 9 años
Solucion cambio de valvula iac dañada y manguera de vacio rota
ComentarSe acelera y suben y bajan las revoluciones.
Volkswagen Jetta 1998 Europa 1.8 153200 kms
Tengo problemas con el Jetta se mantiene acelerado en baja a 1300 rpm y no desboca, ademas suben y bajan las revoluciones ya lo escanearon pero no marca ninguna falla que puede ser les agradezco por su atención.
1 respuesta
Me pasa lo mismo, le cambie el sensor TPS, y dejo de acelerarse y desacelerarse, pero ahora no lo puedo bajar de 1100 RPM, estoy revisando condiciones de mangueras, ya que al parecer si estan rotas pueden dejar pasar aire de mas y esto acelera el motor, tambien puede ser el sensor de temperatura del refrigerante, segun he leido si este sensor no funciona bien, la computadora lo interpreta como que esta frio y puede mandar acelerar al motor, espero que te sirvan estos comentarios. Saludos.
ComentarEl motor se acelera Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 4 PUERTAS 5 CILINDROS SPORT 75000 kms
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Enciende y se acelera mucho.
Volkswagen Jetta 1995 a3 motor 1.8 0 kms
Mi carro es un jetta a3 1.8 con clima, al momento de encenderlo por la mañana trabaja bien después de unos minutos sube la aceleración a 2000 revoluciones prendo el clima y se mantiene en 1000 como debe de ser pero ya después de andar de un lado a otro cuando uno se llega a un semaforo se apaga y cuesta para encender. Ya le hice servicio, cambie la valvula jak y sigue con el fallo, a hora me dicen que la manguera que se encuentra por atrás de la valvular esta absorbiendo aire y nomas no se encuentra por el modelo. Que puede ser aparte de esa manguera?? que no se puede mantener en su aceleración. Con el clima encendido
4 casos
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Si ya cambiaste la valvula IAC es posible que la manguera este rota o floja y este jalando aire, si no es esa podria ser otra del mismo multiple de admision revisalas, tambien podria ser que el diafragma del booster del freno este perforado y por ahi jale el aire, esto lo puedes revisar con una manguera en el oido y el otro extremo lo acercas a varios puntos de la admision, la otra podria ser que el cableado de la IAC este fallando o la computadora del motor estuviera fallando.
Muchas gracias amigo, ya checaron la manguera que va con la valvula y si estaba jalando aire ya se arreglo y si se mantiene bien mi carro pero sigue con el problema que se apaga despues de andar haciendo mandados o x cosa al llegar al semaforo o al ponerlo en punto muerto se apaga eso lo hace mas con el clima encendido que otro problema podria ser ?? el clima?? que este sobrecargado me dic mi mecanico pero no entiendo a que se deba ese fallo ALGO MAS EN QUE PUEDAN APOLLARME SE LES AGRADESE.
humberto montoya de Chile hace 8 años
Estimado soy de chile tenia el mismo problema se aseleraba cuando suvia la temperatura asta 2000 lave el cuerpo de aceleración y seguia el problema lave la válvula ais lo mismo y cuando cambie el sensor de temperatura por uno nuebo solucione tos mis problemas a hora esta filete y no tengo mas problemas todo quedo solucionado camvia el sensor y comenta ok
ComentarMi jetta se acelera solo
Volkswagen Jetta 2003 Confortline 170000 kms
Cuando lo arranco y esta frío las revoluciones son normales una vez que ya calentó se revoluciona y acelera sin pisar acelerador, y si en ese momento lo apago y lo quiero prender nuevamente no arranca y despide un fuerte olor a gasolina, me dijeron que podría ser una válvula del cuerpo de aceleración ya limpié con carbuklin y sigue haciendo lo mismo, alguien sabe que puede ser, mi correo es [email protected] gracias
2 casos
No amigo gabo, todavía no, según es un sensor, porque cuando se acelera el cima del auto no funciona, o es una falla alterna, lo llevé a lavar del motor y se le quitó unos días, pero después volvió a hacer lo mismo
Hola amigos ya lo pudieron resolver pues tengo un problema similar con mi auto es un golf a4 del 2001, motor 2.0,
Rolas gonzales de México hace 4 años
Broo ya pudiste arreglarlo tengo la misma falla pero le kito el relay 409 kuando se acelera solo le aplano al relay y se normalisa.
ComentarEl carro se acelera al hacer el cambio de velocidades Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Man Gasolina Wolfsburg 160000 kms
Tengo un problema con mi carro es un jetta 2004, al hacer el cambio de velocidad suelto el acelerador y talnpareciera que nunca lo solté ya que se acelera y al paso de 1 segundo se establece. Alguien me puede decir que puede ser??? Ya lo lleve con 2 mecánicos y nada, lo descansaron y no arroja falla.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jonathan)
ComentarMariposa del acelerador se traba y queda acelerado Solucionado
Volkswagen Jetta 1991 automatico, convertido a carburador 251000 kms
Tengo un Jetta convertido a carburador, la mariposa donde se conecta el chicote de la sobremarcha que es el que lo acelera, se traba al acelerar, es decir, no regresa completamente, crei que era el chicote pero ya lo lubrique y al acelerarlo manualmente desde el carburador note que no regresa completamente la maripisa, como se puede solucionar?
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
2 casos
Mejor respuesta (según uligomez28)
Ponle un resorte al lado contrario para que sea el mismo resorte el que lo regrese
ComentarSe acelera 1000rpm y prende ventiladores en alta
Volkswagen Jetta 2014 2.5 5 cil. 95000 kms
A mi Jetta 2.5 2014 mexicano se le presenta la falla de que de la nada se acelera a 1000 rpm aprox. Y se prenden los ventiladores del motor en velocidad alta. Lo apago y prendo y se le quita. No me marca ningún testigo ni nada lo escaneo y no me marca fallas. Espero me pueda alguien orientar. Gracias.
8 casos
David Perez de México hace 2 años
Es el termostato que se queda pegado yo se lo quite, pero si no lo calienta bien te manda la falla del sensor de temperatura, espero te sirva y no gastes mal tu dinero
Pulido0487 de México hace 2 años
Ya cambie termostato pero lleva dos sensores el que va en la salida del motor y el del radiador
David Perez de México hace 2 años
@Pulido0487Si pudieras hacer una prueba con esos sensores jala de lo contrario ya el fallo sería en la bomba del agua pero no estaría tan seguro
Alguien encontro la solucion me pasa el mismo problema
Yo le cambie el sensor del radiador y el seson exterior de temperatura, el termostato y se siguien prendiendo en alta los dos ventiladores y se acelerta el motor en un jetta 2012 sport lo quiero dinamitar!!!
ComentarCuando piso el clutch para hacer el cambio de velocidad queda acelerado
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas standar 2.0 140000 kms
Ya lo e llevado con mecánicos y le isieron de todo y queda igual y la verdad ya no quiero que me saquen dinero y que lo dejen igual...segun que es porque el carro es americano y es normal que aga eso como ven con este gallo que me dijo eso el carro no lo asia y si ahora lo ase es porque trae algo que esta fallando...aclaro ay ratos en que anda normal incluso dias cuando de repente empieza hacer la falla les agradecería mucho si alguien sabe de esto me echará la mano y me mandara la foto de la pieza que pudiera ser...gracias y saludos a todos.
4 respuestas
Ok le biscare por ese lado y me reporto. Muchas gracias
Lavarle el cuerpo de aceleración y limpia la válvula iac con alcohol y un cotonete
Muchas gracias compita ya le lave el cuerpo de aceleración y cambie la válvula y quedo igual me dicen que puede ser el conmutador de del clutch que opina de eso...
ComentarSe acelera mucho
Volkswagen Jetta 2005 Man Gasolina 2.0l 4 puertas europa 0 kms
Hola tengo mi carro a4 2005 con la falla desde marzo primero se me jalonea en primero y en 2da a las horas prnede el epc se acelera 1100 y 1600 rev despues ala otro dia 2000 rev aveces el 2do dia o el tercero ya esta otra vez normalito como si nada hubiera pasado 750 rev super bien ya lleva 2 cuerpos de aceleracion, computadora y ya no se k hacer con el xk no marca las fallas ya lo escamearon como 10 veces
5 respuestas
Carnal checa arneses de la computadora y cuerpo de aceleración muevelos encendido el auto y verás donde hace el falso eso es la falla, x la vibración del auto algún arnés está haciendo falso
Checar si un foco está fundido o chupa aire en algún lado
ComentarMi jetta se acelera
Volkswagen Jetta 2003 jetta a4 200000 kms
Hola tengo un Jetta A4 tdi 2003 el problema que tengo es que mi automóvil es cuando lo prendo mi auto se acelera y no deja de acelerar y lo tengo que apagar espero me puedan ayudar gracias
1 caso
Hermano...el auto es de combustión Diesel...no tienen cuerpo de aceleracion...
Hola amigo, yo he tenido el mismo problema y fue el sensor de temperatura que va pegado a la cabeza del motor, se lo cambie y listo! Adios falla!
Como ya te mencionaron aquí, reemplazar el sensor de temperatura, estos autos controlan sus rpms por caudal de combustible entregado...si el sensor de temperatura da lecturas erróneas, la computadora lo ve como "motor muy frio" y estos motores en condiciones de frío severo necesitan mas caudal de combustible inyectado para funcionar bien, por eso el motor se acelera de esa forma.
Mi jeta 94 americano 2.0 no le llega corriente a la valvula iac se queda acelerado no se apaga
ComentarSe acelera despues de las 1900 rv y consume mucha gasolina
Volkswagen Jetta 1994 a3 1.8 standar 10000 kms
Se acelera solo ya cambie la jack limpie inyectores y limpie sensor de oxigeno si mejoro pero esta que se calienta funciona mejor
2 respuestas
Me paso algo similar pero con 2.0 mod 94 quite el cuerpo de aceleracion y donde sella con el empaque de admision lo que hice fue lijar con una madera para lijar parejo para que el admision siente parejo y se le quito
Saludos
Saludos
X que no sentaba parejo con lo caliente el aluminio se contrae y empieza a fugar aire que no lo alcanzas a percibir trata de comprar un carbuklin y echale donde sienta el admision con el carro prendido ai vas ha checar si el carro tiende a ahogarse entonces vas ha ver que esta fugando
Saludos
Saludos
ComentarMi Jetta se acelera demasiado cuando se dispara el turbo y no avanza
Volkswagen Jetta 2008 1.8turbo mecanico 140000 kms
Es como si apretara el clutch y siguiera acelerando que puede ser y ningún mecánico le da con la falla necesito ayuda gracias
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Es posible que esté mal el clutch o halla presión en el circuito ,en un caso me paso que habían puesto líquido de dirección en el bote de frenos ya que el clutch funciona con el mismo y cuando calentaba un poco el clutch patinaba como dices
Ya le encontraron la falla era un cable del sensor map que iso corto y por eso fallaba de esa manera me tocó llevarlo al eléctrico y cambiar el sensor map y me le cambiaron los cables muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que esté bien el líquido del nivel de frenos y del clutch o estará malo el clutch y lo tendrás que cambiar ,hay que tener cuidado ya que estos son autocargables y si no se instalan bien también fallan ,hay un útil específico para poder instalarlo bien
Si está bien el clutch solo era parte eléctrica amigo gracias por tu opinión 👍
Buenos días a todos mi problema es que al pisar el embrague se bajan las revoluciones y llega asta apagar el carro
ComentarSe acelera demasiado
Volkswagen Jetta 1998 a3 170000 kms
Se acelera ya le cambiaron casi todos los sensores la computadora 4 valvulas iac y el carro sigue igual ahora dicen que debe de tener un corto por ahi ya no se que hacer
2 respuestas
Revise el cableado de el acelerador y el la throttle
Buenas noches, tengo un problema desde hace tiempo con la valvula iac, todo empezó cuando se safo el cable de la tierra de la batería, de ahí me empezó a dar lata la valvula iac, ya la compre 2 y sigue haciendo lo mismo el auto queda acelerado, que solución me pueden recomendar, gracias.
ComentarSe acelera y el motor es inestable
Volkswagen Jetta 1998 4 PUERTAS 1.8 140000 kms
El problema que tengo después de cambiarle varios elementos como rels ( el de la comutadora y el de la bomba de la gasolina), se le cambio la valvula iac, el potenciometro tps, lo cable de la bujias, las bujias, revision de fugas de vacio, limpieza del cuerpo de aceleracion, limpieza de los sensores de oxigeno, se realizo escaneo y no arroja ninguna falla, se checo presion de la gasolina, se le cambio los sensores de la temperatura y por ultimo se le hizo un medio ajuste por baja compresion,...es que la unidad arranca normal pero cuando llega a la temperatura de 90 grados empieza el jaloneo po… Leer completa
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Bueno esperemos que todo haya sido cambiado por los repuestos y sensores originales para ese auto, de lo contrario hay esta la falla, muchos componentes cambiados pero si le pusiste generico tendas proble,as hay que checar la calibracion de valvula y la señal que manda el sensor tps, si la señal de referencia que envia es mayor a 0.05 v enciende como si fuera en 2 o tercera, checar no siempre el escaner detectara el fallo suerte amigo
FRANCISCO EL PANTERITA de México hace 4 años
No he encontrado el problema, todavia estoy en pruebas, conectada y desconectada la valvula IAC hace lo mismo llega a 90° la temperatura y es cuando se jalonea porque se queda acelerado, solo cuando saco la velocidad y paso a segunda velociad dejando bajar las revoluciones se le quita lo acelerado y trabaja normal...
Me puedes mencionar si es posible que sea problema de la ECU
Me puedes mencionar si es posible que sea problema de la ECU
Donde puedo conseguir este repuesto de Jetta 2004 2.0 americano
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ComentarTestigo encendido y molesta cuando se acelera
Volkswagen Jetta 2009 jetta 2.0 en colombia es city 90000 kms
Tengo un jetta vivo en cali colombia este modelo salio como edicion especial wolfsworg llevo unos dias que molesta y jalonea cuando voy acelerando, hace un par de dias se prendio el testigo que es como un motor, empezo parpadeando y ahora esta fijo... se escaneo y muestra falla en el catalizador y una cuestion de gases, el mecanico recomendo gastar la gasolina que tenia el tanque y cambiarla por premiun por unos dias, ya pasaron y el problema continua, de antemano les agradezco sus opiniones... mil gracias
1 respuesta
Hay que revisar el catalizador... con osciloscopio se puede ver la diferencia de las dos señales de los sensores de oxigeno...procure hacerlo antes de cualquier otra reparacion...
ComentarProblemas de reversa y se acelera en frio
Volkswagen Jetta 2003 Sporline 130000 kms
Ayuda mi jetta triptronic lo prendo las mañanas y no aplica la reversa tengo que esperar a que tome temperatura de 50°grados y asi ya aplica mientras en frio nada me indican. Que puede ser un problema de celenoide no lo se solo esa ed la falla toda la transmisión trabaja excelente cambios en automático, el stick, etc y otra lo enciendo y como qué se acelera unos 30 segundos y despues se normaliza que puede ser un consejo. Por favor gracias
3 respuestas
Primero revisa el nivel de aceite, despues checa cuanto tiempo tiene que no has hecho el servicio de cambio de aceite y filtro, si ya tiene varios años sin hacerlo es tiempo de actuar despues veras el gran cambio, a tus ordenes
Gracias por la respuesta mira lo que paso es que me la repararon esa caja hace como un año pero de como hace como un 3 meses me empezó a far en los cambios asi como un ligero golpeteo en los cambios en frio ya en su temperatura normal. En frio patalea y hace cambios notmales normales en temperatura baja o alta el problema es que solo la reversa no aplica en frio mi ptegunta es saber si la fejaton bien o algun sensot de temperatura un selenoide. Etc no se no descarto eso o en si es la caja o solo el cuerpo de valvulas. El mal mecanico. !!!!
Bueno lo mas probable es que repararon tu caja a medias y no cambiaron las electrovalvulas ya que estas cuando reparas la caja a fuerzas se deben de cambiar ya que estas afectan el rendimiento de la caja por la regulacion que hacen del aceite y asi es como se ensucian y tapan por la presion tan alta que pasa por ellas
ComentarTestigo EPC y Check Engine, se acelera y se tironea, también se apaga
Volkswagen Jetta 2012 A6 Sport 2.5L 75000 kms
Les escribo para contarles mi experiencia por si a alguien le pasa lo mismo, por suerte ya se resolvió. Estuve teniendo problemas con mi auto, inicialmente se encendió el testigo EPC, sin embargo era solo en ocasiones, tiempo después se encendió el Check Engine, este si estaba la mayor parte del tiempo encendido, el EPC no. En ocasiones al encender el auto, este comenzaba a acelerarse o tironearse y se encendía el EPC, lo apagaba y lo prendía y ya funcionaba normal, pero seguían los testigos encendidos. También al estar parado con el auto encendido, repentinamente se daba un acelerón y se ence… Leer completa
7 casos
Que tal, a mi me sucede lo mismo con jetta soccer 2006, encontraron solucion??
Javier Alexis Liñan Guerrero de México hace 3 años
Quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo un Jetta MK6 2011 Motor 2.5 lo que me hace es que se acelera de repente y Aceves se apaga como si las revoluciones variaran ya lo lleve a escanear y me aparece lo siguiente: regulacion retardada en el árbol de levas: no se haa alcanzado el valor teórico. Por Favor alguien que me pueda dar una solución
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ComentarRelanti inestable se acelera cuando se calienta
Volkswagen Jetta 2008 Trendline 2.0 200000 kms
Mi Jetta 2008 2.0 se acelera cuando llega a temperatura de 90 grados y se estabiliza solo cuando entran los ventiladores o cuando prendo el aire acondicionado. Ya caliente paro en semáforo y se suben hasta 1200 las rpm suben y bajan de pronto se estabiliza pero vuelvo a acelerar y suben otra vez, agradecería su ayuda y apoyo para saber qué es lo que está fallando o alguien que tenga o halla tenido el mismo o similar problema.
2 respuestas
Es probable que requiera mantenimiento el cuerpo de aceleracion, pero debes llevarlo a que lo escanen para que salgas de dudas
Ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y en scanner aparece un código del ralentí pero se le da aprendizaje y no lo agarra persiste la falla
ComentarSe acelera
Volkswagen Jetta 2000 Motor 2.0 versión gls 174651 kms
Mi auto tiende a arrancar en bajas revoluciones en frío, conforme se va calentando el motor y llega alos 90 grados empieza a acelerar y después de traerlo en marcha se quedan las revoluciones entre 9 y 10 y de ay no baja
Que podrá ser ya se limpio y el cuerpo de aceleración, el maf, se le cambio el sensor de temperatura ya se checo que aya bien el voltaje en los sensores y sigue con la falla
Que podrá ser ya se limpio y el cuerpo de aceleración, el maf, se le cambio el sensor de temperatura ya se checo que aya bien el voltaje en los sensores y sigue con la falla
4 respuestas
Hola. 9 o 10? Son 900 o 1000 RPM? Puede ser que tu alternador no envíe carga suficiente a la batería y la computadora lo detecta y para comenzar acelerar el motor. Encendido el auto mide el voltaje en los bornes y debe ser 14volts más o menos.
Que tal pensé lo mismo pero el alternador si carga lo lleve con un electrónico y me dijo que si trabaja bien
En estos casos el que creo que te esta hacendo fallo es tu cuerpo de aceleracion ya que es el encargado de regular la marcha, si le hiciste algun trabajo de reparacion hay que reprogramarlo, o de plano mejor escanealo para ver que codigos arroja, pero por lo comentado estoy seguro que tu cuerpo de aceleracion ya esta trabajando mal
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Jetta 2023 1.4l Aut Gasolina trendline 4850 kms
Al arrancar mi auto es normal que se acelere porque esta frio, mi problema es que cada vez que apago el carro y no tardo ni dos minutos y al volver a encenderlo se vuelve acelerar y cuando va en marcha se acelera solo, lo lleve a la agencia y dicen que no tiene ningun codigo, que es por el turbo,, pero es muy peligroso ya de repente lo hace alguien que tenga un jetta me puede decir si hace eso gracias.
1 caso
No es normal que ya estando caliente el motor se siga acelerando sin que tu pises el pedal, almenos que tu auto cuente con sistema Auto Start-Stop y lo tengas activado
En este caso pues el motor se apaga al estar en alto total y al dejar de pisar el freno se enciende
Nuevamente acelerandolo un poco la mayoria de las veces no te das cuenta que se apaga el auto
Almenos que tengas encendido el clima y si duras detenido varios minutos notas que deja de enfriar
Si no es ese asi entonses llevalo a otra agencia a que lo revisen
En este caso pues el motor se apaga al estar en alto total y al dejar de pisar el freno se enciende
Nuevamente acelerandolo un poco la mayoria de las veces no te das cuenta que se apaga el auto
Almenos que tengas encendido el clima y si duras detenido varios minutos notas que deja de enfriar
Si no es ese asi entonses llevalo a otra agencia a que lo revisen
Hola que tal José Luis, tengo el mismo problema que tu tienes, me explico:
1. Al encender el auto por primera ves en el día se acelera a +/- 1200 rpm después de 1 min bajan a las 750 / 800 rpm
2. Cuando estas en el trafico y el auto se esta apagando y prendiendo por el Star&Stop de la nada se acelera de nuevo a las 1200 rmp pasa 1 min bajan las revoluciones.
3. Llegas a tu destino apagas el auto y regresas después de unos minutos y nuevamente se acelera el auto.
Te comento que este comportamiento también esta presente en VW Taos, Jetta, Tiguan (solo algunas versiones), lleve mi caso a la agencia y lo que me comentan que es una característica de estos para mantener caliente el convertidor catalítico y no pierda su temperatura y no contamine. Mande un correo a planta y no me contestaron comentando que era peligroso, pero si nos unimos varios usuarios seguro nos harán caso y modificaran los parámetros dentro de la computadora para dejarlo correcto.
Quedo atento a tus comentarios. [email protected]
1. Al encender el auto por primera ves en el día se acelera a +/- 1200 rpm después de 1 min bajan a las 750 / 800 rpm
2. Cuando estas en el trafico y el auto se esta apagando y prendiendo por el Star&Stop de la nada se acelera de nuevo a las 1200 rmp pasa 1 min bajan las revoluciones.
3. Llegas a tu destino apagas el auto y regresas después de unos minutos y nuevamente se acelera el auto.
Te comento que este comportamiento también esta presente en VW Taos, Jetta, Tiguan (solo algunas versiones), lleve mi caso a la agencia y lo que me comentan que es una característica de estos para mantener caliente el convertidor catalítico y no pierda su temperatura y no contamine. Mande un correo a planta y no me contestaron comentando que era peligroso, pero si nos unimos varios usuarios seguro nos harán caso y modificaran los parámetros dentro de la computadora para dejarlo correcto.
Quedo atento a tus comentarios. [email protected]
ComentarMi jetta a2 1.8 fbu se queda acelerado
Volkswagen Jetta 1991 FBU DIGI FANT 100000 kms
Al vehículo le hice todo su servicio, cambie válvula IAC , limpie cuerpo de celebración y el carro está demasiado acelerado,
1
1 caso
La valvula IAC debiste haberla calibrado para que no exista esa aceleracion, hay que checar tambien que no tenga muy tenso el chicote, en principio seria checar esos puntos suerte
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los tubos de la admision que no haya ninguno roto o agrietado. Y destensa un poco el cable del acelerador
ComentarJetta se acelera
Volkswagen Jetta 1998 Motor 1.8 3500000 kms
Buenos días mi carro jetta 1.8 se acelera cuando lo prendo queda acelerado 1200 RPM después meto cambios y la abuja de las RPM no baja se queda acelerado lo raro de qué cuántos traigo gasolina en reserva no pasa eso y cuántos le ponga gasolina se empieza acelerar y cuando la temperatura ambiente es más de 20 grados jala bien. Ya le cambié la iac el sensor de temperatura lave el cuerpo de aceleración cambio de bujías y nada sigue igual alguien puede ayudarme
6 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, tu motor trae distribuidor? y revisa mangueras por fuga de vacio. Por lo que planteas es que haya algun detalle con el sistema de emisiones evaporativas del tanque de combustible. Cuando traes poca gasolina hay mas espacio en el tanque y se evapora mas rapido y llega a tener mas presion el sistema si es que esta completamente hermetico al igual que ocurre cuando hace calor, la gasolina se evapora mas y sube la presion. Ya te di la idea por donde buscarle amigo. Si necesitas mas apoyo con gusto por aca andamos
Buen día ahora mi carro se acelera cuando está caliente y em frio trabaja bien que podrá ser ya estoy desesperado
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Ya revisaste todas las mangueras de vacio. Si es motor 1.8 debe traer distribuidor si no mal me equivoco. Si es asi deben de ajustar el tiempo pero tiene su metodo. Ahora bien que te revisen el funcionamiento de los sensores con un osciloscopio o si el escaner trae grafica ahi lo puedes ver mas fisicamente por decirlo asi. Ahora las valvilas iac cuando se cambian deben de ser lubricadas y calibradas. A lo mejor la tuya no ha sido calibrada. Si tu motor tiene sistema tbi. Ahi el funcionamiento es un poquito diferente pero con la misma finalidad.
Tambien observa si al calentar tu motor tu sistema de refrigeracion trabaja bien. Ya que se han dado casos de que cuando esta caliente el sistema y no esta bien purgado o algun ducto tapado se acelera o adelgaza el aceite. Y si se acelera por que entra aire por la junta del multiple de admision.
Tambien observa si al calentar tu motor tu sistema de refrigeracion trabaja bien. Ya que se han dado casos de que cuando esta caliente el sistema y no esta bien purgado o algun ducto tapado se acelera o adelgaza el aceite. Y si se acelera por que entra aire por la junta del multiple de admision.
Ya purgue el sistema de refrigeración y limpie el sensor de oxigeno y el carro se mejoró pero no del todo hora el carro humea negro que podrá ser?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, lo mejor que puedes hacer es que te revisen los sensores con un osciloscopio para determinar si es fallo de algun sensor o no. Los que dan guerra mas de la gasolina es el sensor map, sensor maf, el de oxigeno y el de refrigerante. Ahora bien lo otro que puedes hacer es sacar el riel de inyectores y coloca un carton sobre la tapa de punterias. Desconecta el arnes de la bobina de encendido y que le den marcha. Los 4 inyectores deben de dejar el mismo circulito de gasolina. Tambien revisa por fuga de gasolina en los orings de los inyectores. Revisa todas las fugas de aire por el multiple de admision y toda aquella manguera conectada al mismo
Cambia de bujias a unas convencionales y prueba
Si hay manera de que alguien te revise que tengas una chispa de buena calidad, ya que con el tiempo pierde sus propiedades la bobina y no se quema del todo bien y por lo mismo tiene que inyectar de mas.
Haz esas pruebas y si no ya le buscamos por alguna otra parte amigo
Cambia de bujias a unas convencionales y prueba
Si hay manera de que alguien te revise que tengas una chispa de buena calidad, ya que con el tiempo pierde sus propiedades la bobina y no se quema del todo bien y por lo mismo tiene que inyectar de mas.
Haz esas pruebas y si no ya le buscamos por alguna otra parte amigo
Hola buenas tardes lave mi cuerpo de aceleración TBI de mi Jetta A3 mod 94 se me apagó corriendo ahora que lo acomode el coche se acelera muchas RPM aprox unas 4000 y no baja
ComentarSe acelera mucho
Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo 220000 kms
Al prenderlo lo caliente pero para meter cambio en transmisión automática se revoluciona hasta las 6 mil o 7 mil y mete el cambio tironeandose y ya después funcióna buen
3 respuestas
Saludos, amigo es el sensor de velocidad, el g-68 o cola de rata hay q cambiarlo, yborrar codigos con vagcom
Ayuda mi jetta 2006 dando marcha se neutraaliza pero no avanza se necesita apagar y prender de nuevo que puede ser?
Carlos ortiz de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un problema de que el carro pierde fuerza y me dicen que toca cbiar el cuerpo de aceleración no se
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas, motor 2.5 235000 kms
Hola comunidad, mi auto presenta la siguiente falla.
Se acelera solo cuando lo dejo en neutral, tiene variaciones que por ejemplo baja hasta las 1000 rpm y luego sube hasta las 2000rpm o en ocasiones hasta las 3000 rpm y luego baja pero baja solo hasta las 1000 rpm y de ahí vuelve a subir.
Me dijeron que era el cuerpo de aceleración, se lo cambie y funciono unas horas, pero luego empezó de nuevo con la misma falla y ahora me dicen que es el sensor MAF, ya que es lo que marca el Scanner, cabe mencionar que de igual forma antes el Scanner marcaba el cuerpo de aceleración como estático.
De antemano agradezco sus comentarios
Se acelera solo cuando lo dejo en neutral, tiene variaciones que por ejemplo baja hasta las 1000 rpm y luego sube hasta las 2000rpm o en ocasiones hasta las 3000 rpm y luego baja pero baja solo hasta las 1000 rpm y de ahí vuelve a subir.
Me dijeron que era el cuerpo de aceleración, se lo cambie y funciono unas horas, pero luego empezó de nuevo con la misma falla y ahora me dicen que es el sensor MAF, ya que es lo que marca el Scanner, cabe mencionar que de igual forma antes el Scanner marcaba el cuerpo de aceleración como estático.
De antemano agradezco sus comentarios
4 respuestas
Pues esa falla parece como si el cuerpo de aceleracion estuviera sucio
Cuando le cambiaron el cuerpo le hicieron el ajuste basico con el escaner?
Cuando le cambiaron el cuerpo le hicieron el ajuste basico con el escaner?
Creó que no, ya que el mecánico no menciono nada de eso, independientemente de eso, ¿es posible que sea por el sensor MAF?
Ya que es lo que marca el scanner
Ya que es lo que marca el scanner
@Jesús MEs posible, pero el sensor Maf se puede limpiar y se corrige el problema pero si debe hacer el ajuste basico del cuerpo de aceleracion
@RcantuMuchas gracias, ya le puse un sensor Maf y sigue igual, voy a comentarle al mecánico que haga el ajuste básico, aunque me dijo que no lo ocupaba, haber si quiere
ComentarCambié Clutch y se acelera
Volkswagen Jetta 2012 Style Active 2.5 100000 kms
Hola a todos,
Tengo un jetta generación A6 motor 2.5, hace unos días cambié el clutch (collarín, plato y disco), cuando me entregaron el auto me comentó el mecánico que tratara cuidadosamente el clutch hasta asentar, no se menciono tiempo o número de kilometros. Llevo casi una semana usandolo y en subidas pierde potencia, cuando quiero hacer un despegue rápido, solo se revoluciona el auto y el despeque es muy flojo. Pueden ayudarme con sus comentarios a saber si se trata del clutch o debo revisar algo más.
Tengo un jetta generación A6 motor 2.5, hace unos días cambié el clutch (collarín, plato y disco), cuando me entregaron el auto me comentó el mecánico que tratara cuidadosamente el clutch hasta asentar, no se menciono tiempo o número de kilometros. Llevo casi una semana usandolo y en subidas pierde potencia, cuando quiero hacer un despegue rápido, solo se revoluciona el auto y el despeque es muy flojo. Pueden ayudarme con sus comentarios a saber si se trata del clutch o debo revisar algo más.
3 casos
Kevin González de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, en P no se estabiliza, al arrancar no se estabiliza y lo tengo que mantener acelerando, el problema es para moverlo a D, en 1ra y segunda le cuesta hacer el cambio.
ComentarJetta a4 se acelera solo
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2. 0 350000 kms
Buen día tengo un problema con mi jetta 2.0 suben las revoluciones solo hasta 1200 y al momento de encender el clima se regula, ya limpiaron cuerpo de aceleración y sigue igual, alguien que pueda ayudarme
1 respuesta
Ya revisaste que no tengas fugas de vacio? al limpiar el cuero de aceleración le tienes que dar un ajuste básico, también puede ser tu pedal y no el cuerpo de aceleración
ComentarSe acelera al cambiar válvula y sensor
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas,full,1.8lt 250500 kms
Cambie válvula iac y sensor tps
1 respuesta
Buen día
Deberás hacer el ajuste básico con el vagcom para ver si con eso se compone
Saludos
Deberás hacer el ajuste básico con el vagcom para ver si con eso se compone
Saludos
ComentarHecha humo negro cuando se acelera. Combustible es diesel
Volkswagen Jetta 2006 160000 kms
Hola. Tengo problema que cuando acelero mi vw jetta tdi 2006 hecha mucho humo negro.me podrian ayudar diciendome cual seria el problema y que puedo hacer y tambien necesito saber que llave puedo usar para remover el filtro del aceite. Y si hay algun liquido que le pueda echar al motor para mejorar el humo negro que sale del mofle.de antemano les agradezco sus apiniones. Gracias Lionel de dallas texas.
1 respuesta
El chilango de México hace 7 años
Hola yo tengo uno. Eso es normal todos los diesel hacen eso. X el diesel d muy mala calidad q c vende en nuestro pais
ComentarMotor se acelera/desacelera. No mantiene las revoluciones constantes
Volkswagen Jetta 1995 5 puertas, automático 179000 kms
Hola. Recientemente se ajustó el motor a mi auto Jetta 95 automático. Anteriormente ya presentaba la falla de no mantener constantes las revoluciones. Se escaneó pero no se lograron obtener datos precisos de la falla (según el escaneo no se recibía completa la información). Al auto se le realizó la afinación, se cambió el sensor de la temperatura del motor y la válvula ralenti, de baja velocidad o válvula IAC (es lo mismo). Sin embargo la falla persiste. Alguna sugerencia?
Agradezco infinitamente la ayuda. Saludos
Agradezco infinitamente la ayuda. Saludos
1 caso
Amigo podría ser problema en el sensor de coolant, en veces suele suceder que los genéricos trabajan mal o no dan la señal correcta a la ECU de motor, y mas bien empeoran el problema, o bien puede ser un problema en el sensor hold del distribuidor (hace función de sensor de árbol de levas en ese motor).
ComentarMi jetta se acelera solo
Volkswagen Jetta 2001 2.0 130000 kms
Hola amigos mi jetta se acelera solo despues de 15 minutos de encendido y posteriormente tarda para arrancar empezo poco a poco pero ahora lo hace mas seguido y para acabar no me arroja ningun codigo. Que podria ser?
2 respuestas
Cambiale el sensor de temperatura el que esta detras de la culata por el lado de la transmisión y revisa que el conector y los cables esten en buenas condicones
Ok muchas gracias lo are y te comento como me fue muchas gracias HAMSCALI. Buen dia
ComentarSe acelera al meter cambio
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas, full, motor 2.0 230000 kms
Buenos dias. Tengo jetta 2005 standar y cuando voy hacer cambio de velocidad piso el clutch y se acelera y suben las revoluciones. Alguien me puede ayudar...Ya lo escanearon y no salio ninguna falla, ya se lavo el cuerpo de aceleracion, sensor MAF y nada.
1 caso
Buen dia le hicieron el ajuste basico al cuerpo de aceleracion?
No Bro, namas se lo lavaron porque si andaba super sucio y lo escanearon pero no le hicieron ningún ajuste al cuerpo
Ve a que le hagan el ajuste basico para ver si mejora el desempeño y la falla se quita
Saludos
Saludos
luis espinosa de México hace 8 meses
Esos cuerpos de aceleracion no se lavan por que tienden a acelrarse, haz lo que te dice Rcantu y sigue igual cambia el cuarpo de aceleracion pero antes de eso que te revisen los cambios de voltaje del pedal del acelerador si llega a seguir el problema entonces va a estar en la computadora del motor.
ComentarSe acelera no entran los cambios
Volkswagen Jetta 2004 conforlai 90000 kms
Hola tengo un jetta 04 van dos veces ke me hace una falla al momento de estar esperando x mas de una hora kon el carro encendido al momento d avansar no entran los cambios se ca hacelerado lo apago i sigue la falla hasta despues de un rato se ke kita
2 respuestas
Esta sobrecalentandose la caja necesiotariamos revisar con el escaner la temperatura de la caja te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos o cualquier asesoria 5565817254
Tienes problema de calentamiento soluciona eso para q no scaliente el aceite de la transición
ComentarNo acelera y cuando le piso el stop y lo suelto se acelera solo
Volkswagen Jetta 2002 4/puertas automático 150000 kms
Nació el problema que se quedó sin gasolina al tratar de echarlo a andar le aplique un espray y empezó el problema porque también le metí la punta de un desarmador delgadito y el cuerpo de aceleracion es electrónico
3 respuestas
Descalibraste o dañaste el cuerpo de aceleración electrónico, llévalo a un taller donde tengan escáner capacitado para realizarle aprendizaje al cuerpo de aceleración y ver si funciona si no tendrás que conseguir otro y programarlo al montarlo.
David Guerra Escalante de México hace 6 años
Hola buenas dia llevé el jetta a un taller se le hizo la prueba de cambio de cuerpo de aceleracion y continuó el problema el mecánico me sugirió que lo llevará con un eléctrico así lo hice lo empezó a checar y desmontó la computadora la abrió y ahí está aparentemente la falla porque tiene un calentamiento que se ve por lo que tiene circuitos abiertos ya estoy comprando la computadora y en cuanto se la pongan veremos los resultados les enviaré otro comentario posteriormente saludos
Como dice el comentario anterior con lo que realizaste descalibraste el cuerpo de aceleracion, ahora llevalo nuevamente a calibrar y listo, a menos que el problema persista lo escaneas y si sale codigo entonces sera hora de cambiarlo
ComentarEl auto se acelera estando en neutral
Volkswagen Jetta 2011 jetta a6 80000 kms
Ya le cambiaron el map el cuerpo de aceleracion y el auto al estar prendido en neutro se acelera de 900 a 2000 rpm y se le pasa acelerado y se prende el foco del motor y nadie le da a la falla y en las agencias por solo scanearlo cobran 1200 y tampoco le dan a la falla solo recetean la comptadora pero a los pocos minutos regresa la falla
1 caso
Que motor tiene , y si es posible que codigo de motor. En tu area no hay algun autozone , ellos no cobran por escanearlo.
Comprate un vcds en mercadolibre y resetea tu la falla, y revisa cuales son los errores...por otro lado...si estas en Monterrey yo me la paso alla los fines de semana, yo soy de Saltillo
ComentarEn las mañanas que echó a jalar el carro se acelera hasta tres revoluc
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas triptonic 2.5 182350 kms
El problema es que el cuerpo de aceleración para lavarlo y se desprogramo ya fui a a que se lo programaron pero sigue igual no sé qué será
2 respuestas
Buen dia manuel deben hacer el ajuste basico al auto para que el cuerpo sw aceleracion vuelva a quedar bien
ComentarSe acelera solo y cuando se apaga ya no prende
Volkswagen Jetta 2003 motor 2 l 4 puertas 256000 kms
Se acelera a dos quinientas rpm y cuando se apaga ya no prende y squier forzar para q prenda se siente q sale gasolina cruda por el escape y se ahoga y no prende despues de cinco a diez minutos prende facil
2 respuestas
Amigo antes de cualquier comentaria lleva tu auto a escanear por que parece que tu cuerpo de aceleracion ya anda dando lata, son varios motivos que pudieran ocasionar ese mal, desde tu bomba de gasolina, regulador de presion, relevador, bobina, pero lo bueno de todo esto es que el escaner detectara cualquier de estas piezas que ande fallando, no batalles llevalo y veras que tendras un panorama mas claro, ya con esos codigos de falla es mas facil ayudarte y tu sabras los paso a seguir
Ya quedo le lavaron todo el cuerpo acel3racion en especial la manguerita q va de la valvula de presión a l motor gracias
ComentarSe acelera
Volkswagen Jetta 1995 Jetta 100000 kms
Ayuda mi Jetta se acelera solo entran los cambios y al momento de frenar se escucha un golpe ya lo lleve al escaneo y esta bien el motor transmisión. Me dice mi esposos que probablemente cuando chocaron la transmisión dejaron los tambores mal. O es algo que está mal pero de ahí
3 casos
No esta muy clara tu pregunta se acelera solo, si se acelera al estar en baja es por tu válvula iac, si se oye un golpe al entrar la velocidad pueden ser tus tambores de fresnos o alguna otra pieza de la suspensión, pero aclara un poco mas la pregunta si se acelera solo o al acelerar algo truena, a tus ordenes este es mi whatsapp si requieres alguna asesoria 5541024619
Al momento que freno se oye un golpe... Y cuando voy en carretera entran solos los cambios...
Otra cosa es que lo lleve a que le arreglaran la carcasa y el diferencial pero me lo dejaron mal se cayo la transmisión entonces lo volví a llevar ahí mismo y según lo arreglaron pero un mecánico le comenta a mi esposo que puede ser que aigan dejado algo mal los tambores algo así que por lo mismo se arrana y se siente asi
Otra cosa es que lo lleve a que le arreglaran la carcasa y el diferencial pero me lo dejaron mal se cayo la transmisión entonces lo volví a llevar ahí mismo y según lo arreglaron pero un mecánico le comenta a mi esposo que puede ser que aigan dejado algo mal los tambores algo así que por lo mismo se arrana y se siente asi
ComentarSe acelera el auto
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 70000 kms
Buen día. Tengo un problema con mi Jetta, cuando voy circulando y avanzo unos metros o si me detengo en un semáforo o tope, el auto se acelera y de estar en 1000 rpm sube hasta 3000 y a veces hasta 5000 rpm estando en auto detenido, y puedo avanzar otros metros y se normaliza. Ya se le limpiaron los inyectores, pero aún asi, pasa seguido. Ojala alguien pueda darme algún tip de que puede ser,
Gracias por los consejos.
Gracias por los consejos.
2 respuestas
Se empezó a acelerar el carro solo sin necesidad de presionar el acelerador, se checo el cable del acelerador y no estaba obstruido ni atorado, si me pudiesen comentar si es problema de lubricación o en que mas me pueden sugerir...
Gracias.
Gracias.
Edgar Hernandez de México hace 9 años
Buen día. Eduardo precisamente lo mismo le sucede a mi Jetta suben y bajan las revoluciones de repente y por lo tanto me consume mucha gasolina, hace aproximadamente 4 meses me sucedió por primera vez, lo lleve con el mecánico le eliminaba la falla con su computadora y quedaba resuelto pero al tiempo lo volvió a hacer, entonces él me mencionó que sería la garganta de aceleración la cual iba a mandarla a limpiar y darle mantenimiento y efectivamente si se solucionó pero ya hace apenas unos dias volvio a fallar y ahora si pudiera ser que tenga que reemplazar la garganta de aceleracion (pieza que me dijo el mecánico, mas no se si se le llame de esa manera), de esta manera te comento que pudiera ser por ahí la falla que esta presentando tu Jetta. De cualquier manera si tienes algo que aportar para ayudarme a saber con precision que podra ser ese problema te lo agradeceria. Saludos. Saludos.
ComentarNo cambia en tercera y se acelera
Volkswagen Jetta 2008 CLASICO 80000 kms
Buen dia mi jetta tiene un problema lo que pasa es que va andando el carro y para hacer el cambio a tercera no lo hace y se acelera tengo q dejar de pisar el acelerador para que agarre la velacidad no se que hacer y se siente pesado el carro y me gasta mucho combustible
1 caso
Yo tengo parecido el problema amigo pero en una sharan y ando tratando de descubrir que es,hasta ahorita creo que es la valvula IAC...pues lleve a que la limpiaran mejoro solo un poco en cuestión de gasolina,pero el mecanico dejo la valvula de vacio suelta,asi que la conecte y la tenia que acelerar a 3400 rpm! y después se aceleraba sola ,la desconecte y la 3a entro normal...asi que cambiare la valvula IAC y veremos si mejora. Saludos
ComentarMe jalonea y aveces se acelera
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas full 2.0 75000 kms
Mi carro me jalonea me dijeron que es el cuerpo de aceleración aveces se acelera le prendo el a/c y kda estable selo Quito y se vuelve acelerar me gustaría mucho que me apoyaran con mi problema antes de comprar el cuerpo de aceleración
4 respuestas
Buen día, te pregunto si ya escaneaste para ver que códigos te arroja, pasa por un autozone y que te den este servicio, también te pregunto si realizaste algún cambio en el cuerpo de aceleración o cambiaste la batería?
Realiza un ajuste básico al cuerpo de aceleración y revisa que no tengas ninguna fuga de vacio
Realiza un ajuste básico al cuerpo de aceleración y revisa que no tengas ninguna fuga de vacio
Hola mi carro está igual solo que e notado que hace eso,cuando esta frio,una ves agarrando velocidad ya no se jalonea, le puse una scanner y no me marca nada.no se que tenga :( que podría ser?
No indicas si es automático o standar. Que escaner metiste? revisen mangueras de vació y al poner el A/C las revoluciones bajan por que al motor tiene que mover el compresor del aire.
Es automático un 2013 lo lleve al autozone pero ellos dicen que el escáner no marca nada ,que creen que es la batería:/
ComentarSe queda acelerado
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas 2.0 250892 kms
Prendío el testigo del check engine y se queda acelerado después de cada cambio de velocidad... Esto pasó después de cambiarle un bulbo de temperatura del radiador le puse uno de Caribe para que prendiera el ventilador antes.
1 respuesta
ComentarSe acelera en ocasiones
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 1.8 125100 kms
Mi auto en ocasiones esta en ralentí bien pero enpieso a acelerar y al cambiar de velocidad en ocasiones se queda en 2mil a 3 mil revoluciones ayuda porta desde hace un año que no queda mi auto ya cambie sensor de temperatura, iac, sensor de oxigeno, tps,
2 respuestas
Se resolvió tu problema al mío le pasa lo mismo, cualquier soporte por favor manda un wa o responde aquí 2221476266
ComentarPierde potencia y se acelera - se prende foco check engine
Volkswagen Jetta 2011 4 PUERTAS STD 45000 kms
Alguien me puede apoyar con el problema? ya lo he mandado 4 veces al taller y se enciende nuevamente el foco de check engine. Ya le cambiaron bujías, le limpiaron inyectores, cambiaron aceite y filtro, y filtro de gasolina. De repente pierde potencia y se acelera bruscamente. Lo escanean, se quita el foco del check pero se vuelve a prender y dar el problema.
13 casos
Y cuáles son los códigos de falla que tiene cuando lo escanean?
ComentarSe acelera
Volkswagen Jetta 2011 2.5 90000 kms
El carro siempre esta a 650 pero no mas de repente se suve a 950 ya se lavao el cuepo de aceleracion
2 respuestas
No acelera. Tengo un volkswagen Jetta 2001 mecánico, y lleva meses tirado, porque los mecánicos no le encuentran el problema, ya que El carro arranca pero no acelera y lo demás todo funciona, ya le revisaron la computadora, cambiaron pedal, revisaron inyectores y nada.
javier cueva de Ecuador hace 6 años
Hola amigo, xfa ya encontraste la solucipn alpreblema de tu coche xq yo tengo el mismo problema y no me dan respuesta
ComentarCuando el reloj de la temperatura no funciona a veces se acelera
Volkswagen Jetta 2000 2.0 170000 kms
Cuando el reloj de la temperatura no funciona a veces se acelera hasta 2000 rpm, pero después se le quita. Cuando el reloj de la temperatura funciona no sucede esta falla.
1 caso
Es el sensor de temperatura que hay que cambiar ,de lo contrario se va a recalentar y dañar el motor.
ComentarAl prender el carro tiembla,se acelera solo y se apaga si no se mueve.
Volkswagen Jetta 2006 Tipo Bora 2.5, 4 puertas. 70500 kms
Ultimamente mi carro al prenderlo tiembla, como que se acelera sólo por un momento y se apaga si no lo muevo, En los ultimos dias de vez en cuando suena como si sonara un tambor pero es solo unos segundos lo que suena, ya despues ya no... Si lo muevo rapido no se apaga pero al hacer un alto tiembla, ya hasta despues de moverlo sin paradas unos minutos se le quita y durante el movimiento ni parece que tenga algo, trabaja bien... Hace aprox. Un mes le hicieron cambio de aceite de motor... y con esta falla tiene aprox. Unas 2 semanas.
2 respuestas
Yo como siempre de metiche se me hace que tu carro esta fuera de tiempo por tu comentario siento que esta atrasado
Te mando una sugerencia por que tenía un VW que hacía lo mismo, haz que le limpien la vállvula IAC, que es la de aceleración en marcha mínima, y que de paso le den una buena limpiada al cuerpo de aceleración, con eso debe quedar, saludos !!!
ComentarBuenas bro se acelera al yegar a un alto
Volkswagen Jetta 1995 vr6 a3 15000 kms
Se acelera solo y luego llega alo normal de las revoluciones y de repente me marca el check gine y se apaga y se buelbe a selerar y se pone a su estado normal ya le cambie la valvula estavilizadora de ralenti k sera si me pudieran ayudar gracias y como se le cambian los bulbos del aceite cuantos yeba gracias
Jetta 2022 se acelera de la nada y se desacelera
Volkswagen Jetta 2022 Sportline 20000 kms
Mi Jetta 2022 1.4 turbo se acelera desde nuevo, no sé si se tiene que configurar por qué en la agencia me dicen que es normal pero es hasta peligroso por que al acelerarse podría pegarle al de frente.
1 respuesta
Llevalo a otra agencia no importa que no sea donde lo compraste, ese auto aun tiene garantia y en cualquier Agencia te la deben hacer valida
ComentarSe acelera solo y después se ahoga y no arranca
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas fuel injection wolfburg edition 150000 kms
Aveces arranca normal y luego ya no quiere arrancar lo tengo q arrancar en segunda y suena como si se hogara y cuando ya arranca huela horrible a gasolina y empieza a acelerar solo llega hasta los 3000rmp si esta en neutral cuando le meto velocidad dura como 1 min para regularse y ya anda bien pero esto me pasa como 2 o 3 veces aldia
1 respuesta
Robertdigio de México hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración y los inyectores sucios aparte que la gasolina es de baja calidad te recomiendo usar premium y rinde mas
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Jetta 2016 JETTA MK6 2.0 125000 kms
Mi auto se acelera solo después de las 3000 rpm en tercera se siente como si le metiera el clutch para que arremangara y así lo hace en cuarta y quinta pienso que puede ser el clutch alguien sabe de este problema o que me recomiendan que pueda ser ?
1 caso
Jetta 2008 se acelera al encender
Volkswagen Jetta 2008 2.5l Aut Gasolina 250000 kms
Hola, tengo un Jetta motor 2.5 automático. Muy seguido le sucede que se acelera al encender. Tengo que esperar unos segundos a que baje las revoluciones para poder meter un cambio. De hecho, en cuanto meto el cambio deja de acelerarse. Sin embargo no he encontrado algún patrón de cuando sucede. Al principio me dijeron que era porque encendía frío, pero también pasa en pleno verano. Normalmente le pasa cuando el carro ha durado mucho tiempo apagado pero no siempre.
¿Alguna idea de qué pueda ser?
¿Alguna idea de qué pueda ser?
1 respuesta
Al referirse que el motor esta frio no es tanto ala temperatura ambiente.
Todos los autos se aceleran al encenderlos por primera vez esto para tratar de llegar a la temperatura ideal de funcionamiento del auto.
Y si lo acelerado dura aproximadamente unos 10 a 20 segundos es normal
Sobre todo cuando dura mas de 4 horas detenido
Todos los autos se aceleran al encenderlos por primera vez esto para tratar de llegar a la temperatura ideal de funcionamiento del auto.
Y si lo acelerado dura aproximadamente unos 10 a 20 segundos es normal
Sobre todo cuando dura mas de 4 horas detenido
ComentarSe acelera en 3ra automatico
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.p 5000 kms
Ayuda mi jetta 2000 automatico 2.0 se acelera en 3ra alguien sabe por que
1 respuesta
Poede ser patinahe de la caha alo que e refieres te dejo el numerob del taller poo cualquier duda 5565812809
ComentarSe acelera en carretera
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 170000 kms
Tengo un jetta 2002 automatico mi problema es que cuando salgo a carretera no puedo acelerar mas de 3 200 rev ya que si lo hago aproximadamente a la hora de conducir se acelera y deja de avanzar(se tiende a arranar ) ,una vez que me pasa eso me tengo que detener aproximadamente por 10 min por que si no lo hago vuelve a pasar o mete los cambios a las 4 mil revoluciones aproximadamente y se fuerza el carro quisiera por donde puedo empezar para resolver el problema. En ciudad no me pasa eso.
1 respuesta
Problemas con el cuerpo de aceleracion mi estimado amigo, hay que llevarlo a escanear ya que los codigos de fallo se quedan almacenados en la computadora y el escaner podra leerlo para saber por donde anda el mal de tu auto, suerte
ComentarPérdida de potencia y se acelera a momentos
Volkswagen Jetta 2010 SE 2.5 L. 30000 kms
Le cambié de aceite, lave el cuerpo de aceleración y limpie bujías; por unas dos semanas excelente funcionamiento y buena compresión, luego de ello repentinamente empieza a arrancar como ahogado, y a partir de eso pierde potencia, tarda en desacelerar y el motor jalonea a momentos...
1 respuesta
aaemartinez de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, como resolviste el probema?
ComentarSe acelera al realizar los cambios
Volkswagen Jetta 2007 Motor 2.0 A/A estandar 170000 kms
Al realizar los cambios de velocidad se suben las revoluciones del motor y una vez entrando la velocidad se vuelve a su estado normal y como q de repente siento q pierde potencia si alguien me puede ayudar se los agradeceria
1 respuesta
Mario vilchis ruiz de México hace un mes
Al hacer el cambio de velocidad se revoluciona mi auto y al entrar la velocidad ya se comporta normal.
Comentar1 respuesta
Buenos Dias. Tengo un jetta a4 2001. Automatico. En baja para arrancar en ocasiones no acelera tengo que meter el acelerador a fon do y jala. Como si fuera de gasolina o Aire el problema. Solo en Baja al jalarme en Alta no falla nada. Ya lavaron inyectores riel de inyectores, checaron Bomba de la gas. Cambie filtro de gas y nada. Solo en ocasiones lo hace.
ComentarMo auto se acelera estando caliente
Volkswagen Jetta 1994 Motor tbi 1.8 13695 kms
Mi auto es un jetta 94 1.8 tbi y el problema que tengo con el es que cuando lo enciendo en frio el motor esta en buenas rpm de modo que lo camino y entra en calor el carro se empieza acelerar y se baja repentinamente de revoluciones estando caliente y note que cuando desconecto el sensor de oxigeno que sale de primer banco de escape el carro se estaviliza en rpm no se cual sea mi fallo ya cheque valvula de marcha minima
1 respuesta
Tal vez sea la válvula pcv, checa esta válvula. Por lo regular es la k mantiene las revoluciones, ya que tienen que estar en 1000 rpm.
ComentarLe lavaron el motor y hace Explosiones , se acelera solo se calienta
Volkswagen Jetta 2005 A4 2.0 110000 kms
Le lavaron el motor y ahora al encenderlo empieza haber varias explosiones muy fuertes las revoluciones se suben y bajan solas al pisar el acelerador solo un poco, se calienta demasiado la palanca de velocidades tambien los plasticos que estan sobre la transmisión en la cabina al dejar de aceleras empieza a cascabelear me urge les agradeceria su apoyo
1 respuesta
No se recomienda lavar el motor ya que comunmente dañan algunas partes por falta de cuidado, el agua a presion entra a componentes electricos como sensores, se llenan espacio de agua, el agua y las partes electricas no se llevan muy bien ahora llevalo a escanear para ver si por hay surge el codigo del componente dañado suerte
ComentarAl encenderlo se acelera solo piso el freno y se desacelera
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas europa 150000 kms
Hola tengo un problema con mi jetta tipo europa 2006 2.00 estandar,al encenderlo se acelera solo hasta las 3000 revolu,piso el freno y se desacelera. Y conforme se va calentando el motor va disminuyendo lo acelerado hasta norma lizarse alguien podria ayudarme gracias
2 casos
kevin alejandro de El Salvador hace 6 años
Hola buenas quisiera saber si me puedes ayudar tengo el mismo problema.
ComentarSe acelera y tardan en bajar las revoluciones
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas full motor 1.8 265850 kms
Ya ke cambie válvula yak sensores de oxígeno y mangueras de aire y el tps y de repente se acelera
1 respuesta
Mira la que comunmente ocasiona eso es tu valvula iac, yo recomiendo siempre comprar la original y calibrarla al momento de colocarla
ComentarSe acelera al arrancar
Volkswagen Jetta 2001 120000 kms
Tengo un jetta y al arrancarlo se queda acelerado
1 respuesta
Checa tu válvula iac limpia la ya que en ocasiones con eso queda, escanealo para salir de dudas y puedas cambiarla o repararla con más seguridad amigo 5541024619
ComentarMi jetta esta acelerado por la caja de transmision
Volkswagen Jetta 2004 a4 185000 kms
Quiero manifestar mi problema que tengo hace unas semanas me arreglaron la transmision del jetta 2004 cuando lo pongo en drive empieza a temblar e inclusive cuando esta frio se me apaga lo pongo en neutral y el carro se estabiliza el motor no es cuando cambio a drive se pkne a temblar el carro y luego luego avanza como si estuviera acelerado me podrian ayudar que podria ser ya que tengo que dejar mucho tiempo el carro que se caliente
4 casos
Hola, pudiste resolver tu problema? me pasa igual, gracias.
ComentarAl hacer cambio de velocidada se acelera y perde fuerza
Volkswagen Jetta 2012 BICENTENARIO 1282 kms
Al hacer cambio de velocidada se acelera y perde fuerza
5 casos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tu caja automática está resbalando eso ocurre cuando los discos y los sellos esta gastados a esa con desaste la presión de aceite se escapa y no hace su función
ComentarMientras avanza se acelera y no desarrolla
Volkswagen Jetta 2010 Motor 2.0 automatico 22 kms
Que tal buena tarde, lo que pasa es que tengo un jetta 2010 es automatico y mientras andaba en la calle e iba en Directa el auto se aceleraba y no avanzaba, solo lo hacia por ratos, y aunque fuera a velocidad minima, el auto era como si votara la velocidad o como si se neutralizara, despues lo parkié, y al momento de volver a poner la Directa hacía un sonido muy brusco
6 casos
En algunos casos, el ahogamiento tiene que ver con los elementos de la combustion (combustible, aire y chispa). Estos tres sistemas se derivan del modulo de encendido, el sensor de oxigeno y la presion de gasolina. Este ultimo es el mas frecuente. Inicia con la revision de la presion de gasolina montando la bomba en un banco de prueba. Si eta bomba esta deficiente la relacion gas/aire se cae y es por esto el ahogamiento.
ComentarEl carro se jala al arrancar y se acelera y se bajan las revoluciones
Volkswagen Jetta 1993 245882 kms
Se le lava el tp y el tiempo se acomoda y se le quita unos días y vuelve el problema
7 casos
ComentarSe acelera al monento de meter la velocidad
Volkswagen Jetta 2006 Tredline 116000 kms
Miproblema es que al momento de meter una velocidad, se queda ligeramente revolucionado, ya cambie clutch, ya limpie inyectores, calibraron cuerpo de aceleracion y nada
7 casos
ComentarFalla se acelera y
Volkswagen Jetta 2002 25000 kms
El carro se acelera...lo apago...y lo quiero volver a prender. Y ya no arranca lo tengo q estarear demaciadas veces y huele mucho a gasolina asta q arranca de nuevo y jala bien...depende lo q lo use vuelve a fallar igual q sera.
1 caso
Hola amigo tengo el mismo problema mi carro es un vw golf a4, 2001 con motor 2.0, ojala puedas comentar como lo reparaste, pues yo ya lave cuerpo de aceleracion y cambie sensor maf, pero el problema persiste, es un problema recurentes pues aveces anda al 100 y otras veces este problema, gracias.
ComentarSe acelera al prenderlo
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 119000 kms
Se acelera cuando lo prendo pero se quita luego o vibra al meter velocidaf o reversa y se quita
1 respuesta
Que tal amigo, te comento que respecto a la aceleración al momento de encenderlo es normal después de dejarlo unas horas sin uso, esto lo hace automáticamente para hacer fluir el aceite al motor, cuando la revolución baja quiere decir que ya hay aceite fluyendo en el motor, una manera de interpretarlo como "ya esta listo" se recomienda esperar a que la revolución se normalice para comenzarlo a mover, esto cuando pasa periodos de varias horas sin uso, cuando gran cantidad de aceite baja al cárter, lo de las vibraciones desconozco el motivo específico ya que pueden ser varias cosas, Saludos
ComentarNo aguanta el minimo se acelera cuando piso el freno sube a 3000rpm
Volkswagen Jetta 1991 jetta carath 7000 kms
Tengo un vw jetta año 91 conservado de mi uso esclusivo pero me esta fallando el minimo de del carburador se apaga o se acelera y me consume gasolina y calienta. Saludos
1 respuesta
Hola creo que deberias revisar el servofreno(ayudapedal)debe de estar pichado o daniado
ComentarSe acelera solo y se desacelera con el freno
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas,motor 2,0l 109543 kms
Se acelerada solo se probo el acelador, la throttle, las lineas de cable del acelerador,throttle y se reviso la computedora y en la computadora no le manda tierra al 3 y 5 de la throttle
1 respuesta
kevin alejandro de El Salvador hace 6 años
Hola amigo disculpa que te moleste tengo ese mismo problema como lo solucionastes que ya trabaje un monton y no le e encontrado
ComentarMi carro se acelera solo
Volkswagen Jetta 1995 Cl 235000 kms
Sensor de temperaturaSe aceleraSensor de oxígenoSensor de velocidadVálvula IACLíquido refrigerante o anticongelante...
Buenas amigos mi carro trae un problemita cuando lo prendo se acelera muchisimo piso el freno y se estabiliza. O si prendo lasluces se estabilizan pero si las apago se vuelve a acelerar bastante algo curioso cuando le desconecto el cable de corriente y se lo vuelvo a conectar prende bien pero despues de unos minutos vuelve a falla ayudenme ya estoy enfadado ya le cambie la valvula iac
Le prenden los siguientes codigos de falla
Sensor de velocidad del motor
Sensor de temperatura del refrigerante
Sensor de oxigeno
Pero quiero saber que es para no gastar mas dinero a lo tonto gracias
Le prenden los siguientes codigos de falla
Sensor de velocidad del motor
Sensor de temperatura del refrigerante
Sensor de oxigeno
Pero quiero saber que es para no gastar mas dinero a lo tonto gracias
Mi jetta se acelera solo
Volkswagen Jetta 1998 4 PUERTAS 20200 kms
Hola espero y me puedas ayudar, resulta que a mi carro ya le cambiaron la bobina, la valvula del tiempo, la computadora, este fin de semana lo voy a llevar nuevamente y ahora con el (octavo) mecanico porque segun el es el sensor tps, esta semana me a llevado de puro milagro al trabajo y se sigue jaloneando, alguien me puede ayudar
Se acelera cuando enciendo AC y marca una falla en cilindro 2
Volkswagen Jetta 2002 VR6 223000 kms
Ya le cambiamos cables, bujias, filtros, maf y la falla no se le quita, el mecánico me dice que es el cable de bujía pero no entiendo si es que son nuevos, lo unico que no hemos cambiado es la bobina porque si hay chispa pero se siente la falla y el escáner la detecta en el cilindro 2, no hemos podido corregir la falla, también se suben las revoluciones a 1200 cuando enciendo el AC y consume mucha gasolina, es un Jetta 2002 VR6.
1 respuesta
Jonacronos de México hace 9 años
Hola Ferny. Revisa tu sistema de ignicion por la noche, en ocasiones fuga chispa por la bobina. Es decir, enciende tu vehiculo donde aya mucha oscuridad, y revisa todas las conexiones desde la bobina, los cables y la conexion con las bujias, y mira que no escape chispa, en especial por la bobina, si localizas algo asi, trata de repararlo con silicon dielectrico, si no se corrige, mira la calibracion de tus bujias, algo esta causando mayor resistencia que ocaciona que la corriente busque un camino mas directo a tierra, si no se corrige con esto cambia la pieza que este fugando. Intentalo y me cuentas como te fue.
Saludos.
Saludos.
ComentarHola mi Jetta al entrar a 3ra marcha se acelera
Volkswagen Jetta 2007 2.5 wolfsburg 209000 kms
Hace poco llovió en mi ciudad y pase en un charco que llegaba hasta la carroceria del auto, remplaze el alternador por qué se dañó y era mi mejor opción, pero mi carro para entrar la 3ra marcha se revolucióna cuando aceleró un poco fuerte, y cuando aceleró normal en el tablero se nota como a la mitad del cambio de marcha se paran las revoluciones y termina de hacer el cambio.
No marca check engine ni otra luz de testigo
No marca check engine ni otra luz de testigo
1 caso
Se acelera cuando prendo el clima
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 6464664 kms
Buen día espero y me puedan ayudar tengo un Jetta 97 y cuando enciendo el clima se acelera y luego se normaliza pero cuando doy alto se vuelve acelerar eso paso nomás cuando traego el clima puesto
No me acelera
Volkswagen Jetta 2000 Aut Gasolina 4 285000 kms
Es un jetta 00 automatico. Me paso que lo puse en D" y avanse se dio un tiron y se escucho raro y luego ya no me acelero me llega 20 kl y ya no acelera suben las revolusiones pero no me acelera hasta que frene y asi vuelve a entrar Drive desde entonses me osila mucho el velocimetro lo lleve para q lo escaniaran y no salio ningun codigo meti 1 y si avanza el carro como si nada Ayuda dice el mecanico que es transmisión
1 caso
Al encender Jetta velocímetro se acelera y botan los seguros
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 2.0 estandar 84000 kms
Tengo un Jetta 2016 trendline, lo enciendo y de inmediato la aguja del velocímetro sube y baja como si el auto se revolucionara o lo estuviera corriendo de inmediato (estando yo con el auto parado) los seguros del auto así como la alarma se ven afectados ya que botan los seguros y la alarma del cinturón deja de sonar, hasta el ABS/Antiderrapante se encienden en el tablero, no siempre presenta la falla, cuando lo voy manejando se tironea un poco ¿Que podrá ser? Problema de afinación o algún sensor?
3 casos
Cuando se acelera mucho se queda sin agua
Volkswagen Jetta 2009 5 puertas 130487 kms
Cuando se acelera mucho se queda sin agua en el sistema
Se acelera y el motor tiembla como si estuviera mojadas las bujías
Volkswagen Jetta 2000 Yetta a4 2.0 estandar 202000 kms
Buenas tardes ase unos días repare el motor de mi carro es un yetta a4 2.0 estándar modelo 2000 y el problema que presenta es que de repente se acelera y el motor tiembla como si estuviera mojadas las bujías está in estable el mecánico me dice que es el sensor MAF y cuerpo de aceleración ustedes que cren que sea ayuda porfabor
Se ahoga se acelera o se apaga
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas fulleson 165000 kms
Mi jetta 96 americano se ahoga o se acelera solo en baja se apaga tengo q mantenerlo en 2000 rpm para q se mantenga me dicen q es la vulva Iac pero no se la encuentro
Mi Jetta A4 2005 se acelera un poco cada que cambio de velocidad
Volkswagen Jetta 2005 Jetta 2.0 160000 kms
Mi Jetta A4 se acelera en cada de que meto el clutch para cambiar de velocidad y estando en neutral lo aceleró y no falla solo estando en marcha hace esa falla y no marca ni el check ni nada ya se la limpio el cuerpo de aceleración varias veces y sigue con el mismo problema y gasta mucha gasolina
2 casos
Se acelera y emite explosiones en el motor
Volkswagen Jetta 2006 176000 kms
Al encenderlo comienza a escucharse explosiones en el motor, se acelera solo y se tensa el pedal del freno, todo esto es permanente
Se acelera solo
Volkswagen Jetta 2005 2.0l Man Gasolina 145000 kms
Tengo un Jetta a4 2005 STD, el problema que trae es que andando en marcha si lo pongo en neutral se queda solo sin pisar el acelerador a 1200rpm pero al detener la marcha baja a 1000 y ahí se queda siempre, también noto que para desacelerar lo hace un poco lento y hay veces que no quiere encender, y lo raro es que aveces andando con esta falla lo apago y lo prendo y funciona normalmente bajando a las 800 aún que vaya en marcha o esté sin movimiento; a alguien le ha pasado?
Se acelera solo y cuando enciende echa humo negro
Volkswagen Jetta 2001 4puertas motor 2.0 modificado aestandar 195000 kms
Hola mi problema es que mi carro de repente no quiere encender y cuando al fin enciende está muy inestable y avienta humo negro, además de que se acelera solo, aunque generalmente cuando se estabiliza ya trabaja normal. Ya se lavó el cuerpo de aceleración y se checaron los inyectores. Alguien tiene idea de qué podrá ser? Ojalá me puedan ayudar
4 casos
Se acelera, se tironea, y marca el aceite en el tablero
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 1.8 T 170000 kms
Que tal amigos, tengo un jetta 1.8 T mod. 2002, la falla que presenta es que después de aproximadamente 30 minutos de encendido el coche comienza a acelerarse y se jalonea como si se quisiese apagar y avienta explosiones por el escape al mismo tiempo que hace eso marca el indicador del aceite en el tablero. Gracias de antemano.
2 casos
Se acelera
Volkswagen Jetta 2004 Bbw 2.0l 4 cyl 205000 kms
Buenas tardes espero q me puedan ayudar con este problema, tengo un jetta 2.0L motor bbw 4 cilindros, Manual 5 velocidades. Bueno enciende normal y despues de 20 minutos al hacer el cambio de primera a segunda se queda con los rpm acelerado y se siente como forzado en Quinta, al momento de deterner el coche sigue acelerado y la unica forma de bajar los rpm es pisando el embrague en cualquier cambio y soltandolo hasta la mitad pero de ahi se empieza a acelerar otra cez solo recuerden que ya tengo el coche encendido como unos 30 a 40 minutos, ojala uds caballeros me puedan dar algunos tips pea poder solicionar mi problema por que ya no me estan quedando pelos en la cabeza de tanto estar jalandolos gracias
Se acelera al parar o cuando meto el clutch
Volkswagen Jetta 1997 Gls 4 puertas 2.0 1040400101 kms
Le cambié el sensor de cigüeñal y de ay empezó a acelerar cuando paro o enclocho me podrán ayudar es un Jetta 97 gls
Se acelera al encenderlo
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 2.5 122572 kms
Al prenderlo se acelera hasta a 2000 revoluciones y se queda brincoteando es un Jetta 2011
Se acelera el carro es a diésel ya se arreglo los inyectores
Volkswagen Jetta 2002 375381 kms
Se arregló también la bomba de Diesel
Se queda acelerado
Volkswagen Jetta 2005 150000 kms
Hola buenas noches
Les voy a plantear mi problema
Tengo un jetta A4 2005 cuando voy a una velocidad normal no pasa nada pero cuando aumento la velocidad mi carro se queda acelerado y me prende el EPC lo tengo que apagar y volver a prender para que se quite el testigo
Les voy a plantear mi problema
Tengo un jetta A4 2005 cuando voy a una velocidad normal no pasa nada pero cuando aumento la velocidad mi carro se queda acelerado y me prende el EPC lo tengo que apagar y volver a prender para que se quite el testigo
Se acelera mientras guió
Volkswagen Jetta 2001 Moto 2.0 0 kms
Es del 2001 y es estandar. Yo puedo estar guiando como normal y de momendo se acelera el carro. Los otros días estaba guiando hacia el trabajo y cuando iva a tirar a tercera se acelero sin yo undir la gasolina. Otro momento fue que estaba detrás de otro carro y se acelero por poco choco al carro de alfrente si. O fuera que logre frenar a tiempo. Que podria ser?
Se acelera y después se apaga
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 99999999999999 kms
Buenas tardes amigos del foro tengo un jetta 99 2.0 el cual travaja bien y de repente como que se jalonea. Cuando Va caminando y parado como que se acelera y se inestabiliza después se apaga y cuesta mucho encenderlo ya le cambie tps revize bobina y le hice escaneo pero no arrojó ningún código
Jetta 2002 1.8 turbo se frena y se acelera
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 1.8 turbo 120000 kms
Hola buenos dias, tengo un jetta 2002 1.8 turbo, y tengo un problema, cuando agarro carretera y acelero el carro se frena y se acelera solo, y despues se jalonea para meter el siguiente cambio, el auto lleva haciendo eso 2 semanas, pero despues de que hace eso varias veces por la mañana, que podra ser? en el escaner me marca el codigo P2175... podra ser porblema en la computadora de la transmision, o algun sensor de velocidad?
Avienta explosiones se acelera demasiado
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 estandar 190364 kms
Cuando lo enciendo las rpm se van alas 2000 cuando se estabiliza avienta explosiones ya le checque la bobina y los cables cambie bujias y le hice la prueba de la bomba de gasolina desconectandola y conectandole la bolla de inyectores y me sigue asiendo lo mismo alguien me puede ayudar por favor. Gracias
1 caso
Cuando lo prendo se acelera
Volkswagen Jetta 1997 Jetta A3 2.0 lts 125000 kms
Cuando lo prendo se acelera y cuando meto la primera velocidad y suelto el clutch se va solo sin acelerar
Se acelera cuando lo piso a fondo o de tercera a cuarta
Volkswagen Jetta 2002 motor 1.8 turbo automatico 168744 kms
Me pueden ayudar? Tengo un jetta 2002 1.8 turbo automatico, y cuando el carro va a pasar de 3era a cuarta se revoluciona hasta las 5 o 6 mil revoluciones o cuando piso el acelerador al fondo, ya se le cambio la caja de velocidades y sigue haciendo la misma falla q podra ser, sera la computadora
Se jalonea en marcha y se acelera
Volkswagen Jetta 2006 2.0 104000 kms
Hola alguien que sepa o tenga el algun problema parecido
Tengo un jetta 2006 2.0 y la falla cuendo vas en primera y haces el cambio a 2da se acelera al final como si le dieran un pisoton al acelerador ya cuando vas en marcha se jalonea. Ya se cambio bomba de gasolina ,relevador de gasolina ,cuerpo de aceleracion , se programo y sigue con la misma falla de acelerarse alguien q sepa ayuddaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Tengo un jetta 2006 2.0 y la falla cuendo vas en primera y haces el cambio a 2da se acelera al final como si le dieran un pisoton al acelerador ya cuando vas en marcha se jalonea. Ya se cambio bomba de gasolina ,relevador de gasolina ,cuerpo de aceleracion , se programo y sigue con la misma falla de acelerarse alguien q sepa ayuddaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
My carro se Acelera solo
Volkswagen Jetta 2009 6588888 kms
Las revoluciones se suben y bajan estanndo en cambio cuando espero que cambie la luz
Se acelera cuando prendo las luces
Volkswagen Jetta 2012 4 PUERTAS 5 CILINDROS SPORT 75082 kms
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Jetta se acelera
Volkswagen Jetta 1998 Motor 1.8 3500000 kms
Buenos días mi carro jetta 1.8 se acelera cuando lo prendo queda acelerado 1200 RPM después meto cambios y la abuja de las RPM no baja se queda acelerado lo raro de qué cuántos traigo gasolina en reserva no pasa eso y cuántos le ponga gasolina se empieza acelerar y cuando la temperatura ambiente es más de 20 grados jala bien. Ya le cambié la iac el sensor de temperatura lave el cuerpo de aceleración cambio de bujías y nada sigue igual alguien puede ayudarme
Se acelera Y pierde fuerza
Volkswagen Jetta 2004 Europa 145000 kms
BUnos días grupomi problema es que se acelera a los pocos segundos de encender y pierde fuerza una falla parecida a la del compa?ñero Edgar
Jetta a4 se acelera cuando se enciende y aveces no enciende a la 1a
Volkswagen Jetta 2002 jetta a4, motor 2.0. 190000 kms
Buenas tardes, mi jetta se acelera cuando se enciende y hay veces que no enciende a la primera marcha, ya le limpie el sistema de aceleracion, pero no se que mas pueda ser, si me pudieran ayudar con las posibles causas, se los gradeceria
Mi Jetta se acelera solo
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 85000 kms
Buen día, hace un mes mi Jetta 2001, transmisión manual empezó a acelerarse, sin meter ninguna velocidad el auto se aceleraba llegando hasta 2000 revoluciones. Ya Cambie el cuerpo de aceleración por uno nuevo y la falla sigue presentándose, espero me puedan ayudar
Tiembla el motor y se queda acelerado.
Volkswagen Jetta 2002 GLS 1.8t 150000 kms
Bunas tardes espero que me ayuden mi Jetta 2002 1.8 turbo sta andaba muy bien nada más me le cambiaron en generador y le labaron incorrectamente el cuerpo de acelerador y empezó a fallar, el cuerpo de acelerador ya fue calibrado pero ahora tiembla el motor en baja, y se queda acelerado. Que podra ser, ya c le checo k no estuviera una fuga de vacio y todo esta bien. Espero que me ayuden gracias.
4 casos
Se acelera cuando enfreno
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 1625800 kms
Porque mi carro jetta vr6 1999 se acelera solo cuando enfrno no me scuerdo cuanto kilometre tiene me parece que 162
1 caso
Al encender se acelera
Volkswagen Jetta 2014 style active 40300 kms
Mi jetta style active 2014 se acelera al encenderlo hasta 2500 rph y luego va bajando em aprox un minuto se estabiliza en la agencia me dijirón es porque la tapa culata estaba fracturada y se filtraba aire y se revolucionaba en lo que lograba estabilizarse le cambiaron la tapa y aun sigue pasando Lo mismo
2 casos
Se apaga y cuando esta frio y se acelera se ahoga ayuda!!!
Volkswagen Jetta 1999 jetta 99 gls 150000 kms
Alguien me puede ayudar con un problema que tengo el carro cuando esta frio se ahoga cuando lo acelero, después de 2 minutos arranca y ya acelera bien pareciera que todo esta bien pero se apaga algo seguido. Aveces cuando se apaga ya no quiere encender. Ya le cambien filtro,candelas,sensor de maf, cuerpo de aceleración, el escáner no marca ningun codigo. Necesito ayuda amigos!! espero que alguien me pueda ayudar, tambien ya limpie cuerpo de aceleracion y algunos sensores. Ya cambien filtro de aire.
3 casos
La quinta velocidad y se acelera solo.
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas, standar 291 kms
Hola, mi jeta se acelera sólo, de 1000 revoluciones que debería mantener de repente se acelera en el tacómetro una líne arriba del número dos, es decir a 2001 revoluciones y así se mantiene, a veces apago y enciendo el carro y se normaliza, pero a veces no, esto regularmente le pasa despúes de aproximadamente una hora o si hay mucho tránsito, ya lo escanee le cambié el cuerpo de aceleración, la válvula maf y nada. Otro problema que tiene mi carro es que la quinta velocidad si entra pero pareciera que no porque cuando entra el motor suena forzadísimo y en el tacómentro se va hasta las 3000 revo… Leer completa
2 casos
No arranca y se acelera
Volkswagen Jetta 1995 estándar 2.0 190000 kms
Se batalla para arrancar y cuando arranca se acelera
Por que mi jetta al star en parking se acelera
Volkswagen Jetta 2007 4 puertad motor 2.5 115 kms
Spero alguien me pueda ayudar lo que pasa que mi jetta staba trabajando bien apenas empezó hacer eso al star parado se acelera por que sera spero alguien m pueda ayudar
En tercera se acelera
Volkswagen Jetta 1999 4 p motor 1.8 80000 kms
Tengo un jetta y arranca bien sin problema primera y segunda pero cuando hago el cambo a tercera se acelera a 7000 rpm alguien quien me pueda ayudar
Se acelera cuando lo prendo a 3500 y queda acelerado ya caminando pier
Volkswagen Jetta 2000 gls 184752 kms
Buen dia lo q pasa q al prenderlo se acelera asta 3500 y queda acelerado y luego cuando va andando pierde fuerza yprende cheg
Se acelera al momento de cambiar de velocidad al dar vuelta
Volkswagen Jetta 2001 wolfsburg 1.8 turbo 10000 kms
El carro funciona bien, pero al dar vuelta muy cerrada bajo la velocidad a 2 y cuando acelero se revoluciona y empieza a forzarse.
En las mañanas que lo arranco el motor se acelera a 1400 a 1500 R.P.
Volkswagen Jetta 1996 2.0 19632 kms
Y despues de unos minutos bajan las revoluciones a 1300 y deven estar 900 que me esta fellendo
Jetta 1.8 turbo se apaga o se acelera
Volkswagen Jetta 2008 jetta 1.8 turbo 40000 kms
El carro se apaga o se acelera, o en ocasiones se es duro de prender.
1 caso
Se acelera solito y no camina
Volkswagen Jetta 2011 bicentenario 75000 kms
Mi carro es un Jetta bicentenario 2011 automático había tenido problemitas al encenderlo me costaba un poquito porque se apagaba y tenia que acelerar pero el día de hoy note que se aceleraba solito y la ahuja bajaba y subia de repente se apago y lo encendí si prendió pero ya no quiso caminar me podrían ayudar sera el cuerpo de aceleración o la bomba de gasolina porque el mecánico pensó q era el filtro de gasolina porque lo quitó y estaba tapado lo compre lo puso y siguio con la misma falla
1 respuesta
Me sucedió lo mismo, era la válvula IAC que ya estaba descompuesta, se la tuve que cambiar o podría ser algún sensor del cuerpo de aceleración, chécalo con tu mecánico
ComentarEnciende hasta que se acelera demasiado
Volkswagen Jetta 1999 a3 22000 kms
Al intentar prenderlo tarda mucho en prender de minimo le doy tres veces marcha para que prenda pero tambien hay que acelerar mucho , cambiamos bobina ,cables de bujia y automatico de la marcha y sigue con el problema
Se ahoga y después se jalonea al acelerar a fondo Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 EUROPA 2.0 136000 kms
Buen dia, un problema con mi vw, al acelerar a fondo el carro tarda en responder, parece se ahoga, y al responder se jalonea, solo pasa al acelerar a fondo si se acelera gradualmente va bien, tiene las afinacion recien hecha, cables de bujias nuevos ,y no prende ningun testigo , que podria ser? espero puedan ayudarme
127 casos
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tienes que medir la presión de la bomba de gasolina con un tester eso es fácil mide la presión con el vehículo andando y el tester tiene un botoncito lo aprieta y si el carro se apaga tienes que cambiar la bomba. Ya que él tiene que seguir funcionando. Abeses ocurre por el fruto tapado
Tengo una falla muy parecida, en que parte del estado estas??
ERICK MEZA de México hace 8 años
Estoy por el lado de tlaquepaque, has encontrado tu alguna solución a tu problema
Noo aún no ya intente medio ajuste, bomba de gas, cables nuevos, válvula iac, y nada no se que hacer. Mi carro prende el chec pero es modelo 95 y ni un escáner le entra.
No t malgastes es el sensor del árbol de elevas x eso se apaga y pierde fuerza
Hola, tengo un jetta trend line 2003 automatico hace poco le cambiaron la caja , pero cuando ya iba a 3 tradaba en hacer el cambio y de unos dias para aca , al encenderlo, le doy el drive y se barre y se me va para atras le tengo que celerar asta fondo para que arranque y despues de eso hace unos jaloneos... y de unos minutos avanza normal con la misma velocidad, pero si hago un stop vuelve a hacer lo mismo de inicio... me ayudas porfi
Mi Jetta automático 2006, se jaloneaba, ya cuando pasaban unos cinco o diez minutos, disminuía el problema pero no desaparecía, estaba desesperado, y lo llevé a un taller especializado en transmisiones automáticas VW, lo diagnosticaron , me hicieron un montón de preguntas, y me dijeron que el cuerpo de válvulas necesitaba un servicio, en una hora terminaron, el carro quedó como nuevo, y me cobraron $400, estoy muy contento con la decisión de ir con un especialista
Ya supe que fue... resulta que a la caja se le tiro el aceite , tenia fuga y eso ocasionaba los jaloneos,... no sabian que era ,me decian de una cosa y otra y solo fue que no tenia aceite...
De hecho despues de eso se le hizo el cambio de bujias, sensor arbol de levas y pues asta ahora no me a dado problema mi yunke
@GabiniCual es la ubicación del taller a donde lo llevo?
@GabiniQue le dijeron q era. Nosotros compramos un jetta 2.0 t 2006 cuando lo compramos volaba. Le han cambiado todo pq estaba todo viejo y ahora esta aguantado cuando arranca.
Leonardo Torres de México hace 3 años
@GabiniMe puedes dar el dato de dónde lo llevaste pf
@miriHola, disculpa, te refieres al aceite de la caja de dirección?
Mejor respuesta (según ERICK MEZA )
ERICK MEZA de México hace 8 años
El dia de ayer se le ha cambiado la bobina al carro y asunto solucionado, por si a alguien le puede servir
Lalo rocker de México hace 6 años
Amigos tengo el. Mismo problema le cambiaré la bujia pero veo que hay dos tipos una con las 4 entradas en línea y otra con 4 entradas una en casa esquina hay diferencia una de la otra ?
Amclaussen de México hace 5 años
Una falla MUY FRECUENTE en VW y Seat, motores 2.0L de 8 válvulas, es por el maldito diseño del auto respecto a la localización del Módulo de Encendido. Este Módulo viene colocado sobre la parte delantera del cuerpo de la Bobina. Le instalaron una placa de aluminio fundido con pequeñas aletas para disipar calor, PERO los inteligentísimos diseñadores alemanes de VW o están ciegos, o lo hicieron a propósito, porque ese módulo quedó EXACTAMENTE en la corriente de aire caliente del Radiador, donde el ventilador del radiador lo impulsa contra el módulo, que en lugar de enfriarse, se calienta! el repetido efecto de calentamiento-enfriamiento del módulo acaba por agrietar los semiconductores que hacen la conmutación que genera los pulsos de alto voltaje en la Bobina y la chispa en las bujías. Pero esto es un buen negocio para las agencias, porque te venden el conjunto de Bobina con el Módulo de Encendido, y en 2018 costaba unos 1,200 pesos. En todos los que yo he visto, la bobina NO se dañó (se puede revisar con un multímetro) pero como NO te venden el módulo separado, te empujan el conjunto y le ganan más. El remedio es fabricarle un "Escudo de calor" a la bobina con una lámina de aluminio atornillada que desvíe el aire caliente del radiador y proteja a la bobina con su módulo de la corriente de aire caliente del radiador, y que permita que entre aire fresco de debajo en vez de que le pegue al aire caliente que sale del radiador. También revisa los cables de encendido, porque parece que los diseñaron para durar dos o tres años, no más. (Más dinero para VW). El Jetta Clásico es un buen carrito, pero desgraciadamente los tacaños de VW-México lo abarataron demasiado: le quitaron los discos de freno traseros para ponerle tambores, lo cual es un regreso al pasado. Le quitaron acabados, y su motor 2.0 es apenas suficiente en carretera contra los carros con diseños más modernos. PERO, como es un diseño probado hasta el cansancio, es fácil de reparar en casa, y si tienes un manual Haynes del Jetta IV, ya la hiciste! Lo malo que tiene en alto consumo de gasolina, lo tiene en cambio en facilidad de acceso para mantenimiento y hay muchas piezas, y la mayor parte son relativamente accesibles (y unas cuantas son carísimas). En general no es mala compra. Y cuando te enteras de los problemas de autos de otras marcas, del mismo tamaño y categoría, el Jetta sale mejor, aunque no sea perfecto tampoco.
Que bobina le cambio tengo algo parecido al problema
@AmclaussenEfectivamente...
Tengo un Seat Ibiza 2013 2.0L
Y lamentablemente es el problema que tengo...
Fuera de eso...las máquinas VW son muy nobles...pero es el problema que acarrean éstos vehículos
Tengo un Seat Ibiza 2013 2.0L
Y lamentablemente es el problema que tengo...
Fuera de eso...las máquinas VW son muy nobles...pero es el problema que acarrean éstos vehículos
Que fallo te hacia el carro amigo, porque mi yetta se empezó a jalonearse y le cambie los cables y bujias y hace lo mismo le lavaron la valvula psv y quedo un dia pero al otro dia empezo con lo mismo
ERICK MEZA de México hace 8 años
Se jaloneaba mucho al acelrar a fondo Gaelo, y en minima tambien tenia jaloneo
Pues me fui por tu solución Erick, y no fue, ni modo pero te agradezco y que bueno que tu problema se solucionó bro. Suerte.
Yo también tengo orita ese problema seme jalonea y se me apaga y se me prendio la luz de EPC
Fakir Acapulco de México hace 6 años
El testigo epc.es que no te encienden las luces de stop en el jetta
Puede ser el flow meter. La Luz del EPC también prender por esa falla
Andrés Noris de México hace 6 años
Buenas tardes raza tengo un Jetta 2002 americano hace días que empezó con una temblará el Jetta y pensé que era algo de la suspensión o de las llantas que les faltaba balanceo pero note que al acelerar se mueve todo el carro y dejo de acelerar y se mantiene calmo, que puede ser la falla esa, gracias
Me paso con mi VR6 y resulto ser una junta de la barra de torsión
Andrés Noris de México hace 6 años
Hola buenas tardes raza graisas por su aporte ya lleve mi carro al taller y si efectivamente estaban defectuosos los soportes del motor gracias por la ayuda David animo
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Debes de tener bujías fallando o bobina o poca presión en la bomba de gasolina
En mi caso eran los cables de las bujías que estaban mal
Amclaussen de México hace 5 años
Efectivamente, los cables del Jetta NO se distinguen por ser ni muy buenos ni muy durables! Son conductores sólidos y llevan una resistencia en el capuchón metálico. Este capuchón está mal diseñado y daña al forro del cable en poco tiempo. En sí, el cable no se daña, pero la orilla del capuchón sí lo daña!. También falla mucho el encendido, pero No es la bobina, sino el modulo instalado sobre ésta.
@HenryQ es él Flow meter? A mi se me
Prende el indicador del motor y se jalonea a veces.
Prende el indicador del motor y se jalonea a veces.
ERICK MEZA de México hace 8 años
has checado los inyectores ? que esten bien conectados y limpios ? por ahi podria ser otra causa,
Fabian Glez de México hace 8 años
Yo tengo un problema similar con mi Jetta 2001 ya que al momento de encenderlo en frío tiembla un poco estando parado y cuando le piso el acelerador a llegar a 1000 o 2000 revoluciones se desacelera hasta casi quererse apagar y da mucho el olor a gasolina hace dos meses le hicieron la afinación y ahorita el Mecanico que lo está revisando ya le limpio los inyectores, le reviso con scanner y lo único que veía mal era el sensor de oxígeno y también se lo limpio pero aun así no queda, también al momento de encenderle el aire acondicionado bajan más las revoluciones constado mucho el manejo ya que se pone muy burro y lo único para manejar es que tengo que acelerar y luego quitar el suavemente el pie y luego volver a pisarle el acelerador y así para poder recuperar velocidad me pueden aconsejar gracias
Hola te solucionaron?? xq yo tengo el mismo problema con un jetta 2002
Gracias, me lo escanearon y fue el sensor de oxigeno, la falla generaba otros codigos erroneos pero al cambiar dicho sensor se soluciono el problema
Me. Paso lo mismo con un Passat 1.8t y con un Jetta 2.0, la solución era el sensor MAF lo lave y le puse un arnés nuevo y funcionó perfectamente
Saludos desde tamaulipas
Saludos desde tamaulipas
Tengo al algo similar, tengo un jetta 2001 que al darle mantto a la marcha , empezó a temblar , al acelerar se escucha como que algo esta tapado , no acelera , y a veces produce explosiones en el escape, no me marca ningun testigo , lo lleve a escanear y tampoco salio algun codigo , me pudieran aconsejar, Gracias !
Hola que tal. Ya revisaste que la bomba de la gasolina rste funcionando devidamente. Saludos
Yo tengo el mismo problema en un jetta 2001 no tenia potencia, me cambiaron la camputadora y el sensor maf y la potencia regreso, ya se le hizo la afinacion y se cambiaron los cables, pero aun asi al estar en baja se escucha como si se ahogara y comienza a temblar y huele mucho a gasolina cruda, ya no se que mas hacerle porque ni en el scanner aparace la falla
Es el sensor de oxigeno. Me paso lo mismo. Se lo cambie y asunto arreglado
Brayan aragon de México hace un año
Lo soluciono tengo exactamente el mismo problema
@MROMQue códigos te arrojó el diagnostico al SCANNEAR❗❓🤔. . .
De hecho en mi accord noté que un sensor de oxígeno el de arriba del múltiple compensaba a sacar humo y también una manguera que está como forrada como de papel aluminio que va de la parte trasera de la cabeza del motor hacia donde está la bomba de dirección o sensor del cigueñal,al estar caliente el motor tambien se aprecia que avienta humo levemente,
De hecho en mi accord noté que un sensor de oxígeno el de arriba del múltiple compensaba a sacar humo y también una manguera que está como forrada como de papel aluminio que va de la parte trasera de la cabeza del motor hacia donde está la bomba de dirección o sensor del cigueñal,al estar caliente el motor tambien se aprecia que avienta humo levemente,
Alejandro Diaz de México hace 7 años
Banda yo tengo un jetta 20v turbo cuando acelero a fondo tarda en responder y se jalonea poco
Cuandl arranco en la D sd siente pesado
Y cuando arranco desde 1era responde mejor pero con jalonsitos que creen que sea?
Tiene su servicio recien y cambio de banda etc
Cuandl arranco en la D sd siente pesado
Y cuando arranco desde 1era responde mejor pero con jalonsitos que creen que sea?
Tiene su servicio recien y cambio de banda etc
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
El problema está que la presión dela bomba no es la adecuada cuando tú acelera suave el riel se mantiene con gasolina pero si lo acelera fuerte pierde la presión y por lo tanto falla
david castillo de México hace 6 años
Recien se monto un motor 2.0 de un gt a3 con vacio a mi golf a2, se anillo maquina todo nuevo, pero al apagar el carro se escucha como que se ahoga, y solo una ves se tiro apagar andando y huele a gasolina al esatr en movimiento, alguien tiene idea que sera ya se le cambio sensor de oxxigeno y nada.
Efren gonzalez de México hace 5 años
Encontraste tu falla eso tiene mi jetta a3 2.0 de vacio
Buen día tengo un Jetta 99 al momento que. Le aceleró no acelera se mata el carro. Ya le cheque. Q. Podría ser.
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Modele la presión de la bomba de gasolina. Con el motor en marcha con el tester. Tiene una manguera con un botón vas a ver cómo la presión está elevada aprieta el botón cito y va botar gasolina si la bomba tiene la presión correcta el carro va seguir funcionando pero si se te apaga remplaza la bomba
Hola
Tengo un Jetta clásico 2015
Al ir el carro en marcha siento q se ahoga y se para el carro
No prende ningún testigo
De inmediato no prende pero si lo dejo varias horas vuelve a encender como si nada
Van varios scanner Que le conectan y no sale nada...
Que podrá ser?
Tengo un Jetta clásico 2015
Al ir el carro en marcha siento q se ahoga y se para el carro
No prende ningún testigo
De inmediato no prende pero si lo dejo varias horas vuelve a encender como si nada
Van varios scanner Que le conectan y no sale nada...
Que podrá ser?
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Amigo usted debe de revisar las tierras ya que lo más probable que sea la bomba de. Combustible que te está fallando y es que no le está llegando energía puede ser por el Ridley de la bomba una tierra floja pídele la presión a la bomba de combustible cuando no te quiera arrancar se te ahoga por falta de uno de los elementos que es necesario para prender. Presión combustible chispa y entrada de aire. Pone la llave en on y pone asunto si oyes funcionar la bomba si no la escucha revisa si llegas corriente y tierra al conector.
Puede ser tu bobina yo tengo un golf 96 1.8 y me pasaba lo mismo y resulto ser la bobina espero que te sirva de algo
Christopher de México hace 5 años
Tengo un jetta 02 1.8 turbo 20 v el auto no prende a veces de rato prende y cuando lo mantengo en N como que se quiere apagar a veces y a veces queda prendido ya le hice el cambio de cables de las bobinas cambio de bujias cambio de aceite y compre bateria nueva y aun sigue que me recomiendan que sea por favor ocupo su opinion!!
Ola teng9 el mismo problema con el mismo carro jetta 1.8 20v como lo solucionaste amigo
Christopher de México hace 5 años
Cambie inyectores, cableado, bobinas y sobre lo de no tener fuerza la batería era muy chica para el carro
Tengo un problema similar, el carro lo compre hace una semana y al encenderlo en la. Mañana tarda en prender, y cuando anda tarde en responder y pierde fuerza al despegar, se tironea, que podrá ser :( es un A3 95
jose martinez de México hace 5 años
Esa misma falla la trae el mío,acabo de comprarlo,le cambie bobina,cables,filtro de gasolina y de aire aver como se comporta,extraño mi otro jetta que vendi jajaj
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Hola! Tengo un Jetta a4 automático, en repetidas ocasiones sobre la marcha o al encenderlo empieza a cascabelear (temblar del motor) y pierde fuerza, ya tiene todos lo servicios, sin embargo no han encontrado la falla aun, ya le cambiaron como un chip que va en la computadora y sigue en las mismas fallas, que me recomiendan hacer 😢
Arranca al llavaso ? O tienes que darle marcha en varias ocasiones?
Yo tengo un jetta a3 2.0 anda muy temblorino y se ahoga en subidas, trae el motor recien reparado, y huele la gasolina muy cruda como que no esta haciendo la suficiente combustión
Buenas noches banda tengo un Jetta A3 motor 2.0 me aparece en el tablero la lamparita de aceite con una gotita acompañado con la bocinita repiqueteando y es un poco fuerte,,,, ya le cambié los bulbos monoblock y dónde le va el filtro de aceite,,, cambio de aceite,,,, bujías afinación completa,,,, a alguien q le pasó lo mismo como lo solución por favor banda
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Debes de medir la presión de aceite ya que lo más probable es que tengas problemas con la bomba de aceite donde debes tener más 2 kilogramos de presion con el motor frío no debes de mover el carro hasta que resuelvas este problemas ya que pudieras fundir el motor
Erick mesa de México hace 4 años
Encontrastes la solucion bro yo también tengo ese problema en mi jettita
Hola tengo algo parecido al problema al acelerar me falla como si se ahogara y acelera pero muy despacio y fallando y la luz del check y epc encienden en el tablero y me tengo que parar y apagarlo y prenderlo hasta que se le quita la falla,no lo hace siempre
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Amigo ese síntoma es de bomba de gasolina. Ponle un reloj depresión y verás que la presión esta por el suelo.es medidor tiene una manguera tu aprieta el botón y cuando salga la gasolina se te va a pagar de inmediato
Erick mesa de México hace 4 años
Aq se deberá q mi Jetta A3 se jalones y muevo los arneses del módulo de encendido y empareja ya cambié el módulo 2 veces el arnés también q podría ser
Misael Rivera de México hace 4 años
Buen día compañeros, mi carro parece trabajar muy bien, solo que a los 20 min de encendido tiene un pequeño jaloneo en el motor y prende el testigo EPC, en ocasiones se me apaga y una vez que se me apagó avento la alarma del aceite y duro aprox media hora para volver a encender... Lo raro es que cada vez que lo apago y lo dejo varias horas estcionado se apaga el testigo EPC. Ya limpie el cuerpo de acel, tengo cuartos y stop bien... les ha pasado? Podria ser el relevador de bomba de gasolina?
Hola gente, consulta mi Vento hace un mes lo tengo es 2013, se me prendió la luz del check lo subí a la computadora y era el tapón de aceite, pero después de dos semana volvió a prende al momento de ir andando y lo llevaba en tercera lo deje de acelerar y cuando le coloque segunda se prende el check, a eso, lo deje reposar unas horas y sigue, pero lo coloco en marcha y ni bien piso sube el acelerador se escucha como un soplido suave en ese momento no mas después ya no lo hace!!!
Mi jettta al frenar y acelerar de nuevo se jalonea una vez
Yo tengo el mismo problema en jetta 2008 solo que solo en ocasiones alguien que tenga el mismo problema y haya arreglado su problema
@fidelTengo el mismo problema solo cuando estoy en semaforo se siente un pequeño tirón (jalon) de ahi en más todo funciona perfectamente, esto es en ocasiones unicamente, pudiste solucuonarlo? Eh llevado mi jetta a distintos mecanicos y nadie me da la solución estoy desesperado
Javier Hernández de México hace 3 años
Ojalá me pudieran ayudar lo que pasa q mi Jetta A3 2.0 mod 97 cuando lo quiero revoluciónar no me responde al principio le doy el aceleron y responde bn pero llega arribita de las 3000 rp y se oye raro y ya no da más que podrá ser
Buenos días tengo una falla en mi jeta a3 automático en carretera sejalonea isesiente como si las velocidades bajarán idespues suben ojalá i me puedan ayudar
Hola buenos fias tengo una pregunta mi carro tiene in problemq que cuando le piso a fondo empieza como a fallar a hogar y le suelto y no falla y de repente le prende en el tablero el EPC Y esta fallando tiembla pierde fuerza lo tengo que apagar para que vuelva a jalar normal otra ves y ya no falla
Leonardo Torres de México hace 3 años
Hola, Tengo un Jetta A4 automático, inicio batallando para hacer el cambio de 1 a 2, golpeteaba, se le hizo cambio de aceite a la caja y puso un aditivo, posterior perdió toda la potencia, al acelerar se ahoga o no hace bien los cambios, cambiaron la bomba de gasolina y sigue igual el carro, que puede ser? No marca codigos la caja, también se cambió la electro válvula 4, cuando se le cambió el aceite a la caja...
Tengo un Jetta A4 2003 era automático y se hizo la conversión a caja estándar el problema que tiene es que dos o tres veces a la semana cuando va avanzando pierde potencia y no acelera durante 30 segundos y después trabaja normal alguien sabe algo al respecto?
Hola buen dia a todos. Tengo un jetta 92. El ralenti esta inestable, sube y baja aun en neutral, al hacerlo se oye un clic ya cambié cables, bujías, carburador al cien, bomba de gasolina cambiada y nada que mejora. El electrico le cambio el regulador del alternador y otro dijo que le estaba faltando corriebte a la bobina. Espero su ayuda. Gracias.
Que tal mi jetta 99 cuando lo prendo todo bien pero cuando le doy para delante se oye una trobadera y se para se queda neutralizado le meto reversa y si camina pero se oye un tronido como si algo se despegará y le doy para enfrente y como que se amarra
Óscar Lutz de México hace 2 años
Tengo un Jetta TSI 2015,
Sólo a veces siento como se jalonea en la 1 y 2 marcha. No siempre lo hace pero siento que cada vez es más seguido. No prende el check engine. En las demás marchas lo puedo llevar muy bien y se siente muy bien el carro. ¿Qué podrá ser? Al llegar a un semáforo todo bien pero al acelerar levemente se jalonea y se revoluciona mucho. Gracias
Sólo a veces siento como se jalonea en la 1 y 2 marcha. No siempre lo hace pero siento que cada vez es más seguido. No prende el check engine. En las demás marchas lo puedo llevar muy bien y se siente muy bien el carro. ¿Qué podrá ser? Al llegar a un semáforo todo bien pero al acelerar levemente se jalonea y se revoluciona mucho. Gracias
Tengo Jetta A4 y cuando arranco se jalonea como si neutraliza
ComentarSe tironea o jalonea en ocasiones. Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 1.8T 140000 kms
En las mañanas enciendo el coche y se acelera y desacelera continuamente hasta que parece entrar en calor y mantiene las revoluciones normales. Aveces al andar se siente el tiron y si enciendo el aire acondicionado se jalonea mas y incluso aveces el coche se apaga (la falla la hace mas si se enciende el aire acondicionado),incluso he notado que de repente el aire deja de enfriar y veo q la temperatura del auto sube cuando estoy parado o cuando avanzo lento (con el aire encendido, con el aire apagado la temperatura es normal. Ya se afinó, se lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, se probó l… Leer completa
23 casos
MasterVw Roberto Aviles de México hace 8 años
Hola amigo,
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
Saludos, tengo un jetta 93 clima, quema coco, empezó a tironearse cuando lo arrancaba, enciendo el clima y se le quita la falla, lo revisaron y primero dijeron que era el sensor maf, ya lo cambié y sigue la falla, el mecanico ice que es la computadora, que se averió por la falla del maf, alguien me puede orientar para corregir la falla
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tienes problema con el ros sensor de posición de la mariposa
Yo tengo un Jetta 2004 hace unos días se pagaba de la nada y tenía que esperar de 2-5 minutos para volver a encender lo lleve al mecánico y me dijo que era la bomba teníamos que cambiarla le hizo el cambio y ahora cuando aceleró da tirones que podría ser lo que provoca eso
Rodolfo V. Robledo C de México hace 8 años
Todo es normal desde que arranca en la mañana pero despuds conforme sube el calor de repente cuando trato de encedenderlo si arranca pero de pronto de empieza a tratar de apagar en ocasiones se dejo el pie pisando el acelerador se restablece el flujo de gasolina y ya no hay problema , pero en otras ocasiones tengp que pasarle corriente y arranca, creo que es posible que el FILTRO de gasolina esta sucio. Que me aconsejan ?????
Buenas tardes disculpe me pasa lo mismo con mi beetle, se jalonea en la mañana prede bien y ya que se calienta de repente da pequeños tirones, al parecer mi problema si es en la bomba de gasolina que no mantiene bien la presion, pero quisiera una segunda opinion ya soluciono su problema??? y si fue asi me puede decir que era??
Mejor respuesta (según Profe Alan)
Profe Alan de México hace 8 años
Ya lo solucione! Resulta q se me ocurrió meterle el scanner con un mecánico amigo mío. Arrojó 2 códigos q no recuerdo... Uno era algo así de sensor de temperatura del aire y el otro de presión barométrica... Uno va en el cuerpo de aceleración http://www.d2designs.vispa.com/80.jpg
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
Muchas gracias por responder tan pronto jejeje y bueno creo que nada que ver con los codigos que me arroja a mi pues los codigos que me salen son p0300 p0301 y p0304 que son codigos de fallas en los cilindros jejeje no me sale ningun codigo de temperatura de aire o eso jejejej como quiera muchas gracias lo tendre que llevar con algun buen especialista :(
Profe Alan de México hace 8 años
Entonces quizás tu problema esté en los cables de bujías, bobinas o hasta inyectores... Saludos y suerte!
Al mio le pasa lo mismo ya lave inyectores cambie cables de bujia y al mirar la bobina veo que brinca corriente al chupon del cable cambiare la bobina?
Amigo ya encontre la falla resultó. Ser una bobina la compre me costo 700 pesos y asunto arreglado, lo que hice fue cambiar la bobina del cilindro 4 que es el error que me enviaba P0304 es error en el cilindro 4 la movi a el cilindro 1 borre los codigos y volvi a prwnder el auto y de rato volvio la falla lo volvi a escanear y ahora me arrojo codigo p0301 que es falla en el cilindro 1 justo a dnd movi la bobina antes de comprar las bobinas as estas pruebas llevalo a esvanear a ver q codigos t arroja porque yo lo lleve con un mecanico y me espanto me decia q mi carro ya no tenia compresion y que arreglarlo me saldria muy caro pero yo sabia q no era falta de compresion pues son sintomoas muy diferente
Brian Rodríguez de México hace 5 años
Buen día amigo que bobina es y donde se encuentra en el motor a mi me sale el código p0304 fallo en la bobina 4 tengo un jetta A4 2005
Primero checa que tu auto tenga bobinas eléctricas por bujía mi auto era un birul 1.8 turbo puede que varie, tu carro tiene cables de bujías?? Si es así entonces chécate que el cable de la bujía 4 este dañado la bujía 4 debe ser de izquierda a derecha la última suerte
Vientos. Ahora mi dilema es si comprar la. Original o de la económica ya que la original para mo beetle 98 sale en 1300
Pues ahora si que depende de la economia de cada uno ajajjaa yo ne fui por lo barato pues a mi me ssle en 2500 la original y de 2500 a 700 mucha diferienxia jejeje igual ya lo traje todo el dia y mi carrito volvio a volar
Profe Alan de México hace 8 años
Trata de conseguir una bobina antes de comprarla... Para q no hagas el gasto y no sea q no la necesites... O haz lo q hizo hector... Cambia de lugar las bobinas... Y escanealo para q veas q cilondro te marca error
gerardo hy. de México hace 7 años
Muy buenas noches tengo una golf modelo 1992 solo que no se que tipo de motor es... bueno el detalle que trae es que se tironea con motor caliente...ya le cambie filtros de gasolina. Bujias cables de bujias. Incluso tambien cambie la bobina de botella. Y le cambie la bomba de gasolina mecanica. Pero sigue con el mismo detalle...lo que vi al instalar la bomba de gasolina es un pequeño detalle de desgaste en arbol de levas...me podria orientar con su comentario para reparar el daño que trae mi coche por favor...gracias espero su respuesta...saludos
Parece ser que la bomba de gasilina se calienta y deja de jalar gasolina, hay que reemplazarla, a mi me paso con un a a2 traen el mismo otor 1.8 o varea el carburador de una o dos antas,espero te sirva.
Hola tengo un jetta mk6 2012 , hace un año le cambie el cuerpo de aceleración y hoy en la mañana me prendió el epc y check avanza pero se tironea que podrá ser
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Le hicieron ajuste de motor a mi carro según porque mojaba una bujía y por eso al encenderlo y poner el clima se jaloneaba y el. Motor perdía comprensión. Y lo acabo de sacar del taller sigue haciendo lo mismo y me dicen que el clima no lo lo ponga hasta que asiente el motor. Y yo no se que hacer ya porque no encuentran la falla. Ya que son clima anda bien. Es un jetta 2.0 2004 automatico
Que codigos te arroja amiga?? cuando te presenta la falla te debe prender el testigo de check engine, en ese momento si tienes oportunidad pasa a un autozone y que te lo escaneen de ahi nos pasas los codigos es dificil dar un probable fallo o solucion si no tenemos los codigos
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Gracias chicos al leer todos sus comentarios cambie el termostato de calor. Me metí AL YouTube y cheque los cables en la escala K20 eran tres cables nuevos comprados en Guzmán que no marcaban. Les puse los originales que según mecánicos no serían los cheque y ya jalo bien y hasta el clima pude poner. Pero mientras me hizo hacer muchos gastos ya no hay buenos mecánicos gracias. Nonos queda otra que tomar cursos y llevar una noción ante cualquier falla.
desesperadajetta01 de México hace 7 años
Hola, yo tengo un Jetta 2001, y cada vez que enciendo el ac se bajan las revoluciones, se tironea y se me ha llegado a apagar, además de que el consumo de gasolina aumenta considerablemente, el mecánico dice que es el sensor del oxigeno o hasta la computadora... ya lo escanearon y no da error, me puedes ayudar diciendome que fue exactamente lo que hiciste antes de hacer el gasto tan fuerte de lo que me pide el mecanico porfas... [email protected]
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Checa si las bujías no se mojan. De aceite. La presión de gasolina si la bomba trabaja bien. Y si te sirve la resistencia que va abajo de la guantera del copiloto. Pero sobre todo si la corriente y está llegando bien a tus bujías. Y como dije comprate un multimetro sencillo y en YouTube hay cursos de como probar los cables de bujías y todo lo que necesites. Según mecánicos aveces puede ser limpieza de inyectores o cilindros tapados checa que líquidos te sirven en YouTube. Sólo así tendrás bien tu carro. Gracias a Dios ya puedo gozar hasta del clima. Ya que se me apagaba en cada vuelta y tironeaba. Y la máquina se escuchaba mal.
Temgo un vw jetta del 87 gl 98.000 millas aleman: mi probela es cuando enciendo por primera ves me jalonea el motor y la aguja de RPM se baja del uno y se apaga y vuelvo a encender por segunda ves me sigue jalonendo pero no se apaga y despues de algunos segundos se pone normal alguien me puede ayudar en eso?
Tengo un jetta 2000 se tironea en la tercera ya lo lleve a escanear pero me dice el mecanico me dice que se patina por que tiene fugas internas y que la reparasion me sale de 14 mil a 16 que puedo hacer es demasiado
Jetta 2008
BuenAs tengo un peoblema similiar de que cuando prendo el a/c mi carro se jalonea cuando voy en bajas revoluciones! Ya cambie cables de bujias! Bujias, bobina checarin inyectores todo bien! Que me aconsejanque pueda checarle mas?
BuenAs tengo un peoblema similiar de que cuando prendo el a/c mi carro se jalonea cuando voy en bajas revoluciones! Ya cambie cables de bujias! Bujias, bobina checarin inyectores todo bien! Que me aconsejanque pueda checarle mas?
MasterVw Roberto Aviles de México hace 6 años
Hola amigo tu Jetta pásame el número. De serie para ver la información de tu motor. Yo soy máster en un agencia vw. Y te pueda ayudar.
Hola amigo disculpa tengo una falla con un jetta 2013 motor 2.5, el carro prende bien y todo normal el detalle es que cuando va revolucionando se jalonea como si se forzara cualquier ayuda bienvenida y gracias
Mario burruel de México hace 3 años
Amigo buenas noches... tengo el mismo problema... lo pudiste solucionar?? Si fue asi me pudieras decir que fue por favor te lo agradecere mucho!!
@Mario burruelMismo problema en jetta 2008 si arreglan su problema haganlo saber
Ola tengo un yeta A4 se acelera i se desa Selera opiniones porfas
Mario Limon de otro hace 5 años
Hola amigos buenas tengo un jetta a4 2000 y se me jalonea mucho se aburra y se escucha como si se fuera apagar ademas huele como ha gasolina cruda ya le cambie las bujias cren que sea los cables? Esos no los cambie muchas gracias por su ayuda
Que onda mario, checa los conectores de los inyectores a mi me pasa igual... me arrojaba el erro p0103 o algo así... compre los conectores genericos en mercado libre y un compa me los puso y listo, espero te sirva
Karinaosorio de México hace 5 años
Hola tengo un Jetta A3, enciende normal, el detalle es que cuando cambia de velocidad se sienten los jalones, más que nada cuando baja la velocidad, lo revisaron y me dijeron que me saldría súper caro estoy preocupada que podría ser?
Soluciono su problema? yo tengo el mismo problema
Tengo un jetta a4 2004 el carro al encender por primera vez, el carro se acelera por diseño posteriormente baja a las revoluciones normales pero de repente hace como que se quiere apagar, bajan las revoluciones y luego vuelve a subir las rev. A lo normal. A veces lo hace en frio o caliente que falla seria, podrian a orientarme?
Aldo Cancún de México hace 4 años
Tengo un jetta 2015 y les digo le voy a meter un puto cerillo!!🤣🤣🤣tiene todos los síntomas de lo que dicen aquí lo mejor es que compren nuevos y a los tres años lo renueven!!
Me pasa lo mis mo como hago para solucionar
JAGURRUSQUIET de México hace 2 años
Saludos a todos, tengo un Jetta 2007 estándar, de repente se prendió el testigo del motor y a partir de ese momento se empezó a jalar el coche levemente cuando cambio las velocidades, chequé niveles y le faltaba anti. Congelante pero no marcaba problemas de temperatura, al ponérselo pensé que se iba a corregir pero el testigo del motor permanece encendido y a veces parpadea. Le hicieron la afinación hace como 3 meses. Agradeceré sus comentarios sobre cuál podría ser la causa y su recomendación sobre la mejor solución. Gracias de antemano, buenas noches.
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Tu vehículo tiene fallos en los sensores del árbol de leva se tirones ya que la computadora no está recibiendo información y recorta la entrada de combustible y chispa el recoge y aumento de estas dos hace que se acelere y desacelere por eso se tirones escanéalo y verás que es un código referente a los árboles de leva cambialo
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Es posible que tenga problema con el tps sensor de la mariposa o con los sensores del árbol de leva
ComentarSe prende EPC y se apaga Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas full 5 cil 2.5 Bicentenario 105000 kms
El vehículo enciende normal aproximadamente a los 30 km de estar manejando se acelera y se prende el testigo EPC y se llega apagar lo vuelvo a encender y como si nada le hubiera pasado...
14 casos
Si tu falla persiste es necesario que le des una revisada a tu valvula iac ya que uno de sus fallos es acelerar dejando pasar aire demas a las camaras y de repente se cierra lo que hace que el motor llegue a apagarse, dale una limpiada con gasolina y calibrala nuevamente al colocarla, saludos y suerte
Mejor respuesta (según Carlos Torres)
Carlos Torres de México hace 7 años
Muchas gracias por tener tiempo de dejar sus comentarios sobre el problema , el problema fue resuelto satisfactoriamente al hacer el reemplazo del sensor del cigüeñal Ojalá les pueda servir más adelante este comentario.
Tengo un jetta 97 a3 2.0 desde hace tiempo tengo una falla que no la pueden localizar, el carro jala bien dentro de unos minutos pierde aceleracion y se apaga, al intentarlo encender no prende pero si da marcha. Ojala y me puedan ayudar
Yo tengo el mismo problema solo que se activa la alarma y no deja encender
Yo tengo el problema de al arrancarlo sólo envíe de unos 3 segundos y se apaga
Hola amigo yo tengo el mismo problema con mi jetta es 2001 tu pudiste solicionarlo???
Joel gomez de México hace 5 años
Tengo un jetta a4 2002 arranca pero cuando quiero acelerar se apaga
Yo cambie la computadora de mi jetta y el distibuidor y ya no me ha fallado...
Cuanto te costo la computadora y que modelo era tu jetta
Tengo un Jetta 2010 prende I se apaga y se apaga me podrían ayudar gracias
Diego de Jesús de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema lo prendo camina 4 cuadras y se apaga y ya no prende no tengo chispa ni corriente en bomba de gasolina
Buenas tardes disculpen tengo, un jetta bicentenario 2015, motor 2.5. Hace poco me empezó a fallar, cuando muy lo enciendo y lo pongo en marcha cuando freno o lo dejo en neutral se apaga, le vuelvo a dar marcha y enciende normal pero al hacer lo mismo de frenar o dejarlo en neutral para pasar un tope o parar en un semáforo se apaga. Ya se escaneo y no aparece nada, ya se le limpió el cuerpo de aceleración y tampoco. Y se le tiene que dar marcha como unas 5 veces para que prenda le cuesta mucho prenderse y cuando voy manejando me hace unos jaloneos. Pero ya después de un rato manejando deja de hacerlo y lo empieza a hacer otra vez cuando se enfría. Dos veces me ha marcado el testigo de epc pero luego se borran. Igual tienen prendido los testigos del abs y antiderrapante. Ya se checaron los sensores de las ruedas y están bien. Se borran los testigos pero al momento de volverlo a arrancar se vuelven a prender. Espero y puedan ayudarme.
josuealvarez de México hace 3 años
Donaldo pudiste resolver tu problema a mi me pasa lo mismo pero con un 2011 2.5
@josuealvarezYa quedó resuelto, le cambié el sensor del cigüeñal y el del árbol del evas. Con eso quedo y ya no me ha vuelto a fallar.
josuealvarez de México hace 3 años
@DonaldoYa le cambie el sensor del cigüeñal pero sigue la falla me prende el epc mas que nada cuando le acelero (le dejo caer la pata) y me ah empezado a golpetear aveces y se me apaga en marcha de la nada le metieron scanner y no le aparece nada no sale nada. Ya le cambie el cuerpo de aceleracion,el arnes del motor, sensor del cigüeñal, y nomas no
Amtonioavila de México hace 3 años
@josuealvarezEl mio esta igual por mas q le cambio las cosas no sale la falla
Hernan Moreno de Colombia hace 3 años
Una pregunta mi carro es Jetta Automático modelo 2008 lo enciendo dura unos 5 segundos y se apaga, se ilumina "Inmovible Activo" y la imagen del carrito en amarillo en el tablero parpadea
Hola que tal tengo un jetta 2004 automático americano y se me prendió el foco de EPC y al meter la velocidad tiene que pasar de las dos mil quinientas revoluciones para empezar a andar me podrían ayudar
Hola yo tengo el problema este del epc , en un Volkswagen virtus 2018 , me hicieron cambiar la computadora 2 veces porque le entraba agua no se de donde y la quemaba , la ultima ves anduvo bien pero ahora empezó a fallar de nuevo y aparte pierde fuerza el motor y se me prende las luz de falla de motor , alguien le pasó parecido? Esta ves la computadora no tiene agua ni falla!
Buen dia herman...primeramente scanea el auto y checa que codigos te arroja y sobre de ese codigo trata de darle seguimiento es una manera de reparar la falla,ojala sea algo simple pero sera efectivo
temo olivo de México hace 2 años
El mio lo prendo acelerando un poco se y se apaga lo intento de nuevo y se ahoga por varias veces lo dejo descansar como una 1 le intento y si prende y se mantiene
Buenas tardes tengo un Jetta clásico 2013 asé un mes se me descompuso de la bomba de gasolina pero al HACER un recorrido lo apagó y después no quiere prender da marcha pero no enciende despues de 20 min vuelve a prender y de repente me marca la pila se apaga pero le acabo de comprar una nueva
Hola tengo una taos 2021 hoy me prendio el foco epc y despues de unas horas la prendí de nuevo y ya no apareció el foco
Tengo un Jetta A4 2000 lo prendo lo marcho todo bien tengo que tenerlo un poquito acelerado le quitó el pie del acelerador y se apaga que puede ser
Tengo un Jetta 2000 A4 vr6 y al momento de prender como q se ahoga y suelta explicaciones y cuando logra prender no se mantiene se apaga quisiera saber q puede ser ya q le invertí demasiado y no lo puedo reparar de esa falla aún :((
Luego prende normal y anda normal y después de un rato se apaga el auto sobre la marcha y vuelve hacer lo mismo a no prender como si se ahogara
Adan sanchez de México hace 9 meses
Buenas tarde yo tengo un jeta 2001 prende bien pero al meter los cambios en pieza atenblar fayando pero avienta los cavios bien al Hacer un alto cascabelea
Tengo un jetta 2005, el carro recorre unos 10 km, y siempre me deja tirado donde mismo. Regreso más tarde cuando enfría y anda como si nada. Pero la falla es persistente. Lo llevé con un mecánico y según le puso otra bobina pero el carro sigue igual. También me prende el testigo EPC durante la falla.
Tengo una jetta 2007 automático prendí mi carro y se jaloneo luego lo apagué y lo quize encender luego ya no prendió, que puede ser ??
ComentarProblema con IAC o con TPS???. . . Acelera intermitentemente en bajas.
Volkswagen Jetta 1993 a3 2.0 exportacion 255000 kms
Hola...Tengo un problema con mi jetta, le compre un cople que va en una toma de la válvula IAC hacia la cabeza del motor... El mecánico tuvo que quitar el múltiple para ponerlo por que se batallaba, al quitar la valvula IAC me comento que la iba a lavar con Carbuclean, y al poner de nuevo las piezas y prender mi carro comenzó a arrancar intermitentemente (en bajas o neutral, al acelerar se pausa y se acelera, se pausa y seacelera) tengo que apagarlo y prenderlo de nuevo hasta que se estabiliza, llego a un semáforo y me toca el rojo y vuelve a repetirse el ciclo al arrancar...Hoy iba a comprar… Leer completa
31 casos
Hola quetal mira tu problema puede ser que si el mecanico lavo tu valvula y arranco el auto y no la dejo secar esta se aya dañado con el carbuclen ya que es un conductor de electricidad
Hola yo tengo el mismo problema, ya compre ñla valvula IAC y sigue igual el carro, la unica forma en que se estabiliza la haceleracion en neutrasl es bajandole el tiempo, pero ahora no sube las pendientes...¿Que podemos hacer?
José rivas de México hace 8 meses
Yo tuve el mismo problema en mi caso se cambió mangueras nuevas de la válvula Iac y se lavo la válvula y se reseteo la computadora y quedó listo sucede que cuando presenta falla de queda grabada a un cambiando los componentes dañados por eso se resetea el sistema de nuevo puedes desconectar la batería por un rato y luego al conectar de nuevo se normaliza
Hola yo igual tenia ese mismo problema y yo igual cambie la iac pero lo que estaba pasando en mi jetta que el tps esta a 5.9 voltios y debe de ser a 1.9 voltios el tps si no al contrario la valvula se sigue acelerando
Mi auto ase lo mismo y el auto ya le cambie la válvula iac y suge igual
De igual manera mi jeta ase lo mismo el arranca en las mañanas, pero abanzando y me toca un semáforo en rojo se acelera y no baja, tengo que a pagarlo y desconectarle la válvula iac y lo que opte es ponerle una moneda de un peso con una perforacion para regular el paso del ahire, si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería
Hola yo igual tengo una golf a3 2.0 y la misma falla ya no se q hacerle ayuda
Gerardo montes de México hace 8 años
Hola tengo un problema jetta a3 ya le cambien distribuidor y bobina cables bujías rotor y sensor del cigueñal pero la falla que ha. Que cuándo lo quiero echar andar en la mañana hace como si estuviera fuera de tiempo tengo,que terquiarle un buen rato y jalá todo fallento y ya después se estabiliza solo y cuando ya se calienta el,motor. Lo apago y lo prendo y jalá al llavaso nomás en las mañanas hace eso,cuando esta frío hace como si estuviera fuera,de tiempo...
Jetta a3 año 95 motor 2.0
Jetta a3 año 95 motor 2.0
Hola, arreglaste ese problema???? Me pasa lo mismo y no dan los mecánicos, ya vi 3 diferentes y nada. Mi correo:
Holaaaaaaaaaaaaaaa me pasa lo mismo con mi Mk3 2.0 mod.95 que batallo en la mañanas y en frío para que arranque ya asta que esté caliente el motor se normaliza
Luis torres de México hace 6 años
Oye amigo solucionaste tu problema tengo el mismo en mi jetta 96 2.0
Hola tengo un jetta 1995 y he observado que mi auto consume mucha gasolina más de lo normal no se a que se deva ayuda por favor.
Si consume gasolina pueden ser las bujías que estén mal calibradas o tus inyectores amigo
Hola tengo un jetta2001 estándar cuando voy dando se me amarra se baja la revoluciones como no supiera manejar alguien me puede ayudar ya lo lleve h no le encuentran
David elias de México hace 2 años
Ya te lo arreglaron también tengo el mismo problema
Mi jetta motor 1,8 me gasta demasiada gasolina ya le cambiaron jak tps computadora bujias cables cuerpo de aselerasion inyectores y sigue igual si alguien me puede ayudar
Sensor de temperatura de 4 pines, yo le cambie y santo remedio
Hola! Una pregunta alguien sabria decirme donde trae la valvula iac de mi jetta a3 2.0 version gls mod 1996 de importacion
Si tu auto trae motor obd1 la debe traer pero si es obd2 no trae ya que esos llevan sensor de cigueñal y no la llevan.
@jamesMi coche es Jetta A3 1997 2.0 y no le aye la válvula iac es posible que mi carro traiga ese motor que dices ? Como saber si es ese
Me pasa que necesito desconectarle la valvula IAC después que el carro se calentó pues de lo contrario se queda revolucionado todo el tiempo. Si enciendo el carro sin la válvula este no revoluciona lo suficiente y se apaga. Ya se la cambiaron pero el problema sigue; incluso le cambié el sensor TPS, varias reparaciones con muchos mecánicos y todo sigue igual. Estoy desesperada pues ya he gastado mucho dinero en malos diagnósticos y malas reparaciones y nadie logra arreglarme la falla. Podría decirme alguien si ya resolvió su problema? Gracias.
P. D. Mi correo es [email protected]
P. D. Mi correo es [email protected]
Igual a mi jetta 99 a3 motor 1.8 me gasta mucha gasolina y hecha humo negro lave la Válvula iac y ya no se apaga ala dejarlo en baja pero sigue el consumo excesivo de gasolina alguien que me ayude es desesperante esto de antemano muchas gracias
José Jovani de México hace 6 años
Cámbiale la liga que va en el cuerpo de aceleración
Que tal, yo tengo un beetle 2001, 1.8 Turbo, pero la falla esta en que das una vueltecita unos 15 min y empieza a fallar, se apaga a cada ratopor ejemplo, en un tope o semaforo
Jorge correa de México hace 7 años
Mi carro Jetta 2006(Bora)...Jala mui bien pero al tener un rato en movimiento...Se apaga...Y tengo ke orenderlo y aselerando meter el cambio para ke vuelva a arrancar...Si lo prendo y no lo acelero se apaga
Tienen que escanear sus carros para que tengan un diagnóstico mas real del problema
Mi JETTA 2013 motor 2.5 lts anda muy bien y a los 20 minutos ya no acelera y y tengo que apagarlo y prenderlo u jala bien y a los 10 min lo vuelve hacer que le hago
Buen dia tengo un problema en mi jetta a3 1993 el cual arranca bien revoluciona bien pero cuando va en marcha de repente como si no acelerara o se ahogara no se si me puedan orientar un poco en que podria estar fallando
jose martinez de México hace 7 años
Eso mismo me pasa a mi,solo que si lo pongo en d no avanza,tengo que acelerarlo y tironea...que sera?
jose martinez de México hace 6 años
Compa no se si lo arreglaste...el mio era la valvula iac y las mangueras que lleva se chupaban,ya se las cambie y funciono de maravilla
jose martinez de México hace 7 años
Alguien puede decirme como instalar la valvula iac? o asi directo,no desconecto la bateria o que onda
[email protected] de México hace 7 años
Martin de mexico al igual que tu tengo un jetta el a3 1993 y le pasa lo mismo que atu carro. Cual fue tu solucion
jose martinez de México hace 6 años
Eso tenia el mio...el mio era la valvula iac y las mangueras que lleva se chupaban,ya se las cambie y funciono de maravilla
Yo tengo un jetta mk 2012 aut mi problema fue que el auto empezó a tironiarse al arrogar los cambios lo cual pense qque avia un problema con la transmisión, se escaneo y en efecto salieron varios detalles con eel motorry elen cual estaba deñado el sensor map y cuerpo de aceleración el cual compre solo en sensor map y yo mismo se lo cambie y limpie el cuerpo de aceleración con carbuclin cuando arme y todo queedo listo para encender el coche le paso lo mismo qque dicen se aceleraba y gastava mucha gasolina. Lo cual solo le faltaba calibrar el cuerpo de aceleracion y listo revoluciones normales y consumo dede gasolina normal
Buenas tardes tengo un jetta a3 2.0 gls cuando lo enciendo enciende y se apaga muy bajo en revoluciones tengo que encenderlo y acelerarlo para que no se apague y se mantenga al pner la palanca en D avanza bien pero lo acelero y baja mucho las revoluciones jaloneandose ya le lavaron el sensor maf, el cuerpo de aceleracion, las bujias se las limpiaron le cambiaron el sedazo y sigue igual. Alguien que me pueda dar una idea que falla puede tener mi carro.
Hola buenos dias apenas me empezo a fallar la valvula iac se empezó a acelerar a 1500 rm y 2000 eso es al encenderlo y se me esta calentando. El mecanico me dijo que tiene una fuga de aire en la admision pero que la valvula iac ya no sirve alguien me puede ayudar diciendome si se la puedo poder de un solo paso. Y como se hace. Lei que con una taparrosca pero no entendi bien como se hace.
Tengo el mismo problema solo en el mio no hay voltaje en la valvula iac y queda acelerdo igual
Pues me gustaria que hubiera compas que puedan contestar tanta pregunta sin respuesta, por lo que veo estos autos fallan mucho de lo mismo , lo malo es que ya me compre uno , y tambien de repente se bajan las revoluciones y se apaga, imaginense si voy en carretera y rebasando lo que puede pasar???. Que barbaridad, hay alguien que nos pueda ayudar, porque ya ni como pedirle ayuda al chapulin colorado.
Tengo un jetta a3 1994 tengo el mismo problema y le desconecte el arnes de arriba del sensor tps y deje nada mas conectado el de bajo ya que trae dos conectores y se estabilizaron las altas revoluciones
Ese conector creo que es para la caja automatica, no estoy muy seguro , pero checalo bien antes de desconectarlo.
Es el de ralenti pero igual ya le remplase el sensor tps y fin de la falla
jose martinez de México hace 6 años
Problemas con revoluciones inestables...valvula iac,
Si es automatico y tira cambios duros o muy largos es afinacion de transmision
Que se frena aveces solo...puede ser algun corto
Si es automatico y tira cambios duros o muy largos es afinacion de transmision
Que se frena aveces solo...puede ser algun corto
El sabado pasado, desconecte todos los conectores del carro, con el fin de sacar la configuracion que tiene la computadora, despues volvi a reconectar todo, y ho sorpresa desde el sabado ya no se me ha apagado, quiza solo era un falso de algun conector. Pero si es preocupante que el carro se te apague de arrepente. Hace tiempo lei que el sistema motronic solo se debe apagar por falla de bomba de gasolina o el sensor de cigueñal, todos los demas sensores la computadora de remplazarlos con algun otro.
Tengho jetta mk4 vr6 no me acelera más de 3000rpm y si lo hace es falla pero en menos de esas revvolicio es trabaja bn le compre bnobina nueva bujias crank sensor knock sensor etc que podrá ser
jose martinez de México hace 6 años
Primero escaneen...yo. Le estuve metiendo hasta que me canse y mejor escanie y era el sensor tps
Me da código de misfire pero no encuentro nada gracias
jose martinez de México hace 6 años
Buscalo por el codigo que te da,googlealo o llevalo con alguien que sea mecanico y tenga scanner,sino seguiras gaste y gaste
Que tal amigos alguien me podria ayudar tengo un golf 93 tbi empezo a gastar mucha gasolina y ahora le falta pontencia estando en baja se mantiene un rato al acelerar paresiera como si le faltara gasolina ya se cambio el tps bujias y cables
jose martinez de México hace 6 años
Podria ser valvula iac,aunque no tiene inestabilidad en baja
Yo tengo un problema similar en revoluciones bajas el auto se acelera y desacelera y luego se estabiliza estando en neutral el mecánico me dice que es la válvula Jack y al acelerar saca humo negro que sucede si no la cambio
Yo tengo un prblema con mi Jetta SE 2.5 2011 que al encender en frio por la manana no se autoacelra para calentar el motor y esto me provoca que los cambios de la transmision entren mas rapido. Saben que sensor podria estar fallando? cuando funcionaba la autoaceleracion en frio no tenian problemas con la transmision.
Yo tengo el mismo problema, el mecánico me dijo primero que era el tps, despues la válvula IAC pero ya cambié la válvula y se estabilizó un poco pero otro mecánico me dijo que son los inyectores, que estan alimentando más gasolina de lo normal.
Hola yo tambien tuve ese problema
La solucion es cabiarla y cuando la instalen que la regulen bien eso es todo
La solucion es cabiarla y cuando la instalen que la regulen bien eso es todo
Mi jetta 1997 2.0 se acelera y decsacelera en baja desconecto la valvula iac y se estabiliza...eso quiere decir que es la valvula iac ayuda por fa
jose martinez de México hace 5 años
Lavale la valvula iac quitala echale carbuclean y espera un poco a que escurra lo sucio,luego le hechas wd40( aflojatodo) dentro de ella esperas un rato y luego ya la montas,si se compone conmadre sino ocuparas comprar una
Buenas tengo un Jetta a3 modelo 1993 mexicano pero no le llega corriente a la válvula iac y en subidas pierde fuerza y no puede acelerar rápido tengo que dejarlo agarre su carrera ¿que puede ser?
El mío igual no llega la señal ala válvula solucionaste el problema
jose martinez de México hace 5 años
Esa misma falla tiene el mio,y es el mismo año e igual es exportado,ya le cambie iac,le cambie bujias,filtros,cables y sigue igual,tambien le lave inyectores,me falta checar chicote de aceleracion y sensor tps,y lavada de cuerpo de aceleracion,si sigue asi ya mandare a escanear,digo todo eso yo se lo hice
El mio era la cadena de tiempo y ademas daño 2 válvulas
Carlos Santiago de México hace 4 años
Buenas tardes yo desconecte la válvula y el carro ya no me arranca lo volví a conectar y nada no arranca es una hola 96
Buenas tardes
Tengo un Jetta A4 al que le reparamos el motor pero le salio un problema, se batalla para encender y una vez encendido no acelera... lo quise calibrar con el Vagcom opción 060 pero me manda a error... El pedal y el cableado están bien... tengo duda si es el TPS... O alguien ya le ha paso esto? y saben a qué se debe hacer para quitarle está falla? De hecho los tres codigos que vienen ahí no los puedo borrar ni con el Vagcom o foxwell scanner...
Tengo un Jetta A4 al que le reparamos el motor pero le salio un problema, se batalla para encender y una vez encendido no acelera... lo quise calibrar con el Vagcom opción 060 pero me manda a error... El pedal y el cableado están bien... tengo duda si es el TPS... O alguien ya le ha paso esto? y saben a qué se debe hacer para quitarle está falla? De hecho los tres codigos que vienen ahí no los puedo borrar ni con el Vagcom o foxwell scanner...
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Hola buenas noches hace tiempo calibre mi valvula iac de un lado tiene un tornillo tapado con resina se le quita la resina. Y con una punta tork se va calibrando. Se tiene que desconectar la computadora y despues volver a conectar pero ya desconectada la valvula iac porque va a trabajar solo de un paso asi traje mi jetta a3 2.0 por tres años con valvula iac desconectada. Y calibrada manualmente. Sin falla alguna.
Hola me llamado edgar para solucionar eso yo le mety un tortiño ala valvula iac y lo regulas manuel mente creeme q tu carro queda bien
SALOMÓN manzanarez de México hace 3 años
Buenas noches a un motor de 2.0 puedo ponerle el multiple de un motor 1.8 o porqué no se puede alguien que me ayude.
David carrillo de México hace 3 años
Hola tengo un Jetta 2002 A4 2.0 automático, me presenta el problema que al encender se tironea y se apaga tiene marcha y no arranca, se le cambió sensor maf
Y se le lavo el cuerpo de aceleración, presenta sobrecalentamiento, y no entran los abanicos, el sistema de enfriamiento lo trae directo se le puso bulbo nuevo, y aún así le falta fuerza al arrancar, que puedo hacer?
Y se le lavo el cuerpo de aceleración, presenta sobrecalentamiento, y no entran los abanicos, el sistema de enfriamiento lo trae directo se le puso bulbo nuevo, y aún así le falta fuerza al arrancar, que puedo hacer?
Checa fusible que esta arriba de la batería, controla la alimentación de corriente al ventilador y el relevador 409 atrás de la cubierta bajo el volante.
Hola mi jetta le prende el epc y se funde el fusible número 48
1. - revisa las líneas de tu válvula las que van al arnés, estas líneas a veces pierden continuidad...
2. - Pon a tiempo tu vehículo desde el distribuidor...
3. - Y realizados los dos puntos anteriores y no hay mejora entonces compra tu válvula, yo te recomiendo que la compres en Autozone, ahi te dan garantía de 6 meses y esas válvulas se registran bien en el sistema de la computadora...
Recuerda calibrar tu Válvula, abre tres veces tu pastilla de arranque y a la tercera arrancas el vehículo...
2. - Pon a tiempo tu vehículo desde el distribuidor...
3. - Y realizados los dos puntos anteriores y no hay mejora entonces compra tu válvula, yo te recomiendo que la compres en Autozone, ahi te dan garantía de 6 meses y esas válvulas se registran bien en el sistema de la computadora...
Recuerda calibrar tu Válvula, abre tres veces tu pastilla de arranque y a la tercera arrancas el vehículo...
ComentarAYUDA!! Se apaga en marcha el motor o bien hasta estacionado
Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, 2.0, automatico 145000 kms
Realmente tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. El problema que tengo con el auto es que voy conduciendo y de la nada se apaga el motor y el sistema electrico queda como si solo lo estuviera el switch puesto. Ya revise bomba y se la cambie a una nueva, ya le cambie el rele de la bomba, tambien segun me dijeron que revisara bobina y nada, candelas y cables ya, incluso me arreglaron los supuestos corto circuitos que tenia, incluso escaneado y menos el switch de encendido esta mal.
Sigue dando la falla que anda un poco y de repente se apaga. Espero un momento tipo unos 5 a 10 minutos y arranca y… Leer completa
6 casos
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Encerio Muchas Gracias!! con checar el sensor que puede ser? el carro no calienta o bien recien lo uso aun frio, rapido se queda o se apaga de la nada. O a veces no.
RALPALACES de México hace 9 años
El motor se apaga porque se protege, el sensor de temperatura hace una doble funcion enciende los ventiladores y manda la señal al tablero, en el tablero puede marcar normal pero, si no manda señal al ventilador no encienden. Un sensor sencillo cuesta unos 20 dlls aprox uno de agencia, aprox 30 dlls. Igual checale al sensor maf que se encuentra en la manguera que va al filtro de aire desconectalo si se compone es el sensor, y puede andar sin el nada más no realiza el precalentamiento, checa filtro de gasolina. Suerte
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Gracias!! revisare el sensor. Ahora el filtro de gasolina es nuevo también junto con la bomba y hasta le canasta de gasolina le pare comprando. Pero igual anda por ratos bien sin parar o bien se apaga y ya no enciende o parqueado ya no arranca.
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Por cierto el ventilador se lo cambie hace 3 meses, tambien el termostato y termoswicht tendra algo que ver con eso? la verdad si han estado funcionando.
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Otro dato que he visto de estos apagones de la nada cuando el carro avanza, es que algunas veces y no siempre que se me ha apagado escucho un ruido en la caja de reles("tick,tick") tipo switch de pared. Ya le cambie el rele de gas pero igual se escucha y no logro detectar el rele porque es raro que lo haga exactamente cuando se apaga de repente. La verdad ya no se que tiene y ya gaste muchismo.
Exactamente lo mismo, tengo un jetta 4a y primero suena el relevador con uno o varios click y luego se apaga, a veces hace el click pero es tan rapido que no alcanza a apagarse, solo una perdida momentanea de potencia, tu lograste solucionar?
A mi me pasa lo mismo salgo por la mañana a mi trabajo y regreso lo apago y todo bien pero si a los 5 minutos lo enciendo ya no prende,tengo que esperar 15 o 20 mnts,buen o el motor xq la radio y lo eléctrico si prende,le cambie los ventiladores
Hola resolviste tu problema yo tengo el mismo problema ???
Vicente Godoy de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y si como dices cuando el ambiente está frío es muy raro presente la falla pero cuando hace calor sobretodo no se diga en zonas tropicales calurosas trabaja bien pero lo apago lo enciendo y presenta la falla que comentas yo investigue y encontré que a la bobina de encendido le llega mas voltaje del que tiene que llegarle y por eso se calienta la bobina de encendido yo apagado mojo una franela y se la pongo en la bobina para enfriarla después de unos 5 minutos de enfriarla arranca la información la sustraje de yuo tuve y indica que hay que checar el relee 30 por que el mismo con el paso de tiempo de trabajo presenta soldaduras frias en la plaquita se resoldan o cambiando el relee de preferencia original marca hella o de buena marca con eso solucione mi falla de hecho es un trabajo a fondo por que hay que checar los voltajes y las tierras en los pines del relee 30 y en los pines de la bobina de encendido para corroborar que tengan los valores que deben ser y con ello solucionar la falla.
Le pasa lo mismo a mi jetta a3 se apaga de la nada en marcha o parado como si la bomba de gasolina no abastesiera o el reley no funcionara
Buenas amigo mi jetta a3 97 1.8 empezó hacer lo mismo ya le cambié bomba bobina canles bujia tapa de distribuidor y mande a checar la computadora y sigue haciendo lo mismo tu arreglaste tu problema
Resolviste tu problema amigo? Me pasa lo mismo, saludos!
luis galindo de México hace 7 años
Cambia el sensor de cigüeñal debe tener el original peri ya ha caducado su duracion
Mi problema es el mismo ya rempmase la bomba de gas y sigue la falla se apaga de repente sin más y al ratito vuelve arrancar
Buen día tengo un jetta a4 me pasa algo similar, pongo en marcha mi carro y ando sin problemas durante unos 15 min y se apaga de la nada, se le metió el scanner y no marca nada, se le cambio la pastilla de encendido y la bomba de gasolina y sigue la misma falla.
Me dices si lo resuelves ya que tengo el mismo problema con un jetta a3 saludos
Ola bien día mi problema ya klo arregle era el sensor del sisparo o crank lo cambie y se compuso
Juan rivera de México hace 4 años
Disculpa cuál sensor es ese del disparo tengo el mismo problema m interesa mucho saber ya m tiene arto mi carro por más que le compro piesas y nada
No entra la llave en el switch de un getta MK VI 1012 que me pueden sugerir topa al meterla
Buenas noches, tengo un Jetta A3 93, que lo convirtieron a estándar el problema sigue igual, el auto se apaga de la nada, andando en marcha o cuando está encendido en paro, le compré pila nueva y resulta que no enciende con la marcha no levanta el voltaje o no carga la batería, el problema es que le arregle el alternador y ya carga pero sigue el problema funciona una vez al día y ya no enciende con la llave y cuando voy andando y no se mata el carro es como si se estuviera ahogando o no llegará la gasolina bien, que podré hace?
Q tal mi Jetta A4 2000 prende y cuando lo camino unos metros prende el check hice apaga se escucha un klicc en la parte dnd van los sensores y lo prendo sin caminarlo y se queda como si no pasará ningún detalle solo cuando lo camino
Alejandrolom de México hace 4 años
Buenas tengo el problema de q mi carro Jetta A3 2.0 automático se jalonea y se apaga cuando estás en D , kieres arrancar y cuando t paras por un tope o un alto m pudieran ayudar
ComentarFalla en cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas A4 171000 kms
Ya van dos cuerpos de aceleracion que le coloco a mi carro jetta 2001 motor 2.0 A4 y en este segundo ya me volvio aparecer el EPC y el carro pierde potencia en ocasiones deja de acelerar, tambien en ocasiones cuando lo enciendo se suben las rmp tambien cuando prende el EPC y estoy en algun semaforo se acelera y se desacelera y es no es muy estable el carro. Algun consejo al respecto.
12 casos
Sensor maf o alguna fuga ya sea en el sistema de admisión o fugas de compresión. Sufrió algún calentamiento?
Ningun calentamiento, donde se podra ver lo de las fugas de admision
Me dejo de funcionar el ventilador se revento la toma de agua que esta al costado derecho... se detecto a tiempo y se detuvo el vehiculo hasta arreglarlo...
La fugas con algo parecido al estetoscopio, si no tienes manera de conseguirlo acude con el mecánico de tu confianza. Si no lo has escaneado sería un muy buen inicio.
Ya lo escanee y lo primero qur me arroja es el cuerpo de aceleracion... checando la compresion puedo descartar lo del calentamiento
Es parte de. Te sugiero acudir con otra persona para una segunda opinión del xq tiene esos detalles tu auto. Incluso podría ser el tps.
Checa tu pedal de acelerador revisa la conexión limpiala y si aún así sigue fallando ve con un BUEN ELECTRICO qu revise los valores si todo esto está bien deberás pensar en mejor cambiar tu pedal de acelerador
Mi falla no se ha solucionado... opte por cambiar los focos del stop duro sin presentsrme la falla como un dia crei en ese momento que mi falla ya habia sido solucionada pero al siguiente dia la vuelve a marcar, el carro solo se arrano pero siguio trabajando normal... solo he estado viendo que me ha estado gastando mucha gasolina... ya le cambie cables de bujias y le puse bujias nuevas doble platino y anda trabajando normal...
Daniel Andrade de México hace 7 años
Hola buenos días! Tengo un jetta 2009 era tiptronic y ahora es estandard. El problema que tenía era el del velocimetro y el de la reversa pero eso ya quedo solucionado, la falla que presenta ahora es que pierde fuerza después de un rato de usarlo,piso el acelerador hasta el fondo y nada más no tiene fuerza alguien que pueda ayudarme por favor, a mi no me enciende el epc, solo el del check engine ojala y me puedan ayudar gracias y buen dia
Tienes códigos de falla? Si no llévalo con alguien que te lo pueda escanear y nos comentas cuales son.
A mí me pasa igual Jetta A4 2005 después de un rato de usarlo pierde potencia no está prendido el RPC solo el check engine lo escanie y me arrojo falla de catalizador ya se lo quite voy a probar
Hola prendió el EPC, lo debo apagar y prender!? Y ver si se soluciona!?
miguel ramirez de México hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie el cuerpo de aceleracion y suguia fallando hasta que cambien el conector(arnes) del cuerpo de aceleracion esa era la falla
Yo tengo el mismo. Problema con mi jera A4 2001 solo que al cambiarlo note que estaba desconectado un cable color negro y no encontré donde va conectado me podrías mandar un vídeo de la conexión de el arnés para checar donde van conectados los cables por favor te dejo mi número
+52775 250 9719 agradecería tu ayuda
+52775 250 9719 agradecería tu ayuda
Una pregunta el cuerpo de aceleracion al cambiarlo se tiene que progamar en un jetta 1999 a4 2.0
Mi jetta se acelero y no e podido encontrar el punto pata bajarle lo aselerado esta en 1700
Mi jetta se acelero asta 1600 y nobe podido regularlo que puedo hacer
Eduardo sanchez de México hace un año
Hola tengo un jetta a4 2008 me presenta falla me prende el ecp y acelera y de sacelera ya le cambien bobina cable de bujías quisiera saber que puede ser la falla empezó un día que le cambie los cables de bujía pero luego le puse los mismos q cargaba y segia igual no se que será ya revisaron el cuerpo de aceleración por que eso tiraba el escaner de echo cuando empieza a locarse se oye un ruidito cada vez que se acelera y de sacelera que puede ser amigos plis
ComentarNo deja de acelerarse solo Solucionado
Volkswagen Jetta 1995 A3 190000 kms
El carro se acelera y ya no baja las revoluciones ni en punto neutral ni parado. Ya le cambiaron la válvula ralenti y el sensor tps y sigue con el mismo problema y me gasta mucha gasolina.
1 caso
Tengo un jetta 99 tengo el mismo problema ya lo escaño e marca el cuerpo de aceleración c lo cambie y sigue igual
Mejor respuesta (según Diana)
Cambia el bulbo de temperatura original no pasa de $150.00 suerte
Que tal, alguien resolvio el problema? tengo el mismo detalle.
ComentarSe acelera y desacelera en baja Solucionado
Volkswagen Jetta 1994 jetta 1.8 estandar 150000 kms
Hola tengo un jetta 94 a3 1.8 y el problema es que en baja llega a sus 800 revoluciones por minuto. (Rpm ) y sube a 1600 y asi sela pasa en baja solamente le , movi el distribuidor tantito para bajar la aceleracion y si se quita el problema pero ahora hecha exploaiones y esta muy. Lento, bajo de potencia, asi que deje el distribuidor a como estaba pero sigie acelerando u desacelerando. Que puede ser gracias.
15 casos
Mejor respuesta (según cilox54)
Amigos despues de un buen rato de estarle moviendo a mi auto el problema fue el tiempo, movi un poco el distribuidor y se normalizo la aceleración
ComentarTestigo EPC Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 GLS 180000 kms
Pues bueno mi problema es el siguiente, resulta q le cambien el sensor de oxigeno ami jetta pero encendi el carro antes de conectar el sensor para acomodarme y entonses prendio eps y no acelera desconecte la bateria y conwcte el sensosr y resulta q el problema sigue en las mañanas esta acelerado a 1100 rpm y si presiono el freno y enciendo el carro baja las revoluciones y suelto el freno y se acelera :( q puede ser? Ayuda el el escaner me dan los codigos p1631 y p1634
7 respuestas
El codigo p 1631 es el rele control de motor defectuoso, el p 1634 es transmision de salida defectuoso este ultimo puede ser derivado del p1631. El eps que prende revisa si no tienes quemado un foco de frenado o de 3a. Luz de freno. Suerte.
Ya cheque todos loa focos pero todos encienden me sujerieron cambiar cuerpo d aceleracion y pedal loq no me explico es porque cambiar eso si solo re arranco el carro sin aber conectado el sensor d oxigeno y antes de eso todo funcionaba bien por sierto el carro no es automatico es manual
Que dicen del codigo p 1631 rele de control de motor malo. Es lo que hay que cambiar. Suerte.
Que es rele d control del motor? Donde lo ubico o como lo cambio? 😳
Debe de encontrase en el centro de carga electrico que esta en el motor. En la tapa trae el diagrama de ubicacion de reles y fusibles,es cuadradito solo se tira hacia afuera, como sacar una clavija de un contacto. Llevalo de muestra a la refaccionaria para que no te vayan a dar otro. Suerte.
Mejor respuesta (según nelo)
Era la computadora se le cambio y ya se soluciono el problema
ComentarCambio de fuel inyección a carburador
Volkswagen Jetta 1990 20000 kms
Hola disculpen kisiera saber si me pueden ayudar ace poco mi auto se apagaba sobre marcha y ya no arrancaba me dijeron ke era la computadora y ke una opcion era cambiarlo a carburador y eliminarsela y asi lo ice el problema es ke el auto tiene dos bombas de gasolina y una antes al abrir el switch encendia sssswit y se cayaba ahora no deja de sonar o se desactiva dos comenzo a arrojar demasiado humo blanco tres la transmisión es automatica y no suelta los cambios a menos ke deje de desacelerar suelta de golpe y se oye bien no a mucha velocidad pero en cuanto toco de nuevo el acelerador se acele… Leer completa
15 casos
Tengo un jetta 89 era de fule injecction lo cambiaron a carburador de dos gargantas yo se lo cambie a una garganta. Se lo eh llevado a varios mecánicos y nadie le atina prende bien pero en la primera y segunda se mata o quiere aogar se jalones tengo q acelerar más de lo debido para q no se mate. Ayuda por favor
Deberías ver si es la presion de la gas si es asi ponle una te en el paso para que no pase directa las y se ahogue yo converti un quantum 5 cil full inyection a carburador y tuve esa falla paresida deberías checar x ahi bro
Elchilangochido de México hace 6 años
Ponle una bomba de gasolina de menor presión por fuera y quittale la que va en el tanque la bomba rs para carburador puesto que lleva menos presión
Yo converti mi jetta full a carburador. Hay que desabilitar la bomba electrica de gasolina y en su lugar ponerle un filtro,ponerle al carro la. Bomba mecanica de gasolina ya que la electrica le manda mucha presion de gasolina al carburador y hace que rebose. Tal vez se te queda acelerado porque el carburador trae una leva que es para el arranque en frio y si la tienen desabilitada tal vez eso hace que se acelere y a tu caja revisa que esté bien el nivel del fluido de la transmision. Mi jetta igual es automatico
Ocupo más información ya q yo hice el mío carburador pero le puse una bomba universal y como q me pasa gasolina de más
Disculpen tengo el mismo problema quiero cambiar mi Jetta a carburador pero que necesito no se si cambiar la cabeza o buscar coples??
No bro solo consigue el multiple de admision de carburador y taponeas lo demas suerte bro
josue.mireles16 de México hace 3 años
@VodkaCon qué recomiendas que se tapen los agujeros de los inyectores?
Charly Pérez de México hace 7 meses
@VodkaPero el 1.8 he visto q lo cambian el 2.0 m dijeron q es más complicado q hay cambiar el cabesote yo no se m pueden orientar bro
Hola buenas tardes tengo un jetta 92 se apaga al inicio y al meter cada velocidad como que se ahoga ya revisamos el carbuerador y se limpio se cambiaron empaques y sellos que mas pudiera ser
Buenas noches diculpa tengo un jetta A2 modelo 88 tengo un problema lo enciendo pero se apaga no se mantiene encendido solo se mantiene encendido acelerandolo que puedo hacer gracias
Jetta problemas de México hace 3 años
Yo tengo un Jetta 95 y lo cambié carburador le dice lavar el carburador y todo pero de repente se acelera y de repente se desacelera que podrá ser
Quiero convertir mi jetta 94 a carburador y me dicen que se le puede dejar el mkismo cuerpo de admision será cierto o tengo que conseguí el de a2
Hola hice mi Jetta a3 1.8 full a carburador
Al momento de querer conectar el encendido electrónico todo bien
Pero después revise y no salía chispa
Ya probé todo lo del encendido electrónico con otro carro y todo sirve
Alguien sabe que puedo hacer?
Al momento de querer conectar el encendido electrónico todo bien
Pero después revise y no salía chispa
Ya probé todo lo del encendido electrónico con otro carro y todo sirve
Alguien sabe que puedo hacer?
ComentarJetta se acelera y desacelera
Volkswagen Jetta 1995 Full,motor 2.0,estardar,4 puertas 177654 kms
Hola amigos, tengo un jetta 95 2.0 y mi probleca comenzó hace como 2 semanas al encender el carro por las mañanas prendia bien pero se comenzaba a poner burro y al avanzar se jaloneaba y no revucionava bien hasta despues de 10 o 15mn de tratar de correrlo se le quitava y se mantenia normal y me dijeron que podria ser que la valvula iac,el sensor maf y el cuerpo de aceleracion estuvieran sucios que los limpiara con el liquido para cuerpos de aceleracion y asi lo hice y alparecer la falla que tenia se le quito pero ahora prende bien pero al agarrar mas temperatura se acelera y desacelera y no se… Leer completa
10 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camviale la valvula iac es la que controla el motor en velocidad baja ,,,,,julio
Ok. Oye pero es verdad que cada que se cambia o se limpia la valvula iac se tiene que resetear la computadora??? O que tambien se tienena que calibrar la valvula??? Que hay de cierto en eso o solo sela cambio sin mover nada mas. Gracias por tu comentario
Algo asi es la falla de mi jetta...me dicen k es la válvula iac, pero aparentemente esta bien... Solucionaste el problema reemplasandola ????
Ami me. Pasava algo parecido en mi jetta 95 y le cambiaron el sensor de refrigerante y asunto arreglado
Jorge botas de México hace 7 años
Alguien ya pudo solucionarlo a mi carro le cmbie el distribuidor ,cables,sensor de temperatura,bomba de gasolina ,y se compone unos dias y buelbe a lo mismo en baja pasando un tope se apaga y al ensenderlo otra vez huele a gasolina quien me da su tip.
Hola tengo un Jetta 2002 cuando y el problema q tiene es q se acelera demasiado cuando lo prendo y luego se desacelera y cuando le doy después de un rato se jalonea y y arranca como si le acelerará, ya se le hizo la afinación por q también arroja humo blanco y sigue igual ya no se qué puede ser por favor respondanme ya estoy desesperada por favor, q estén bien.
juancotabenitez de México hace 4 años
Hola buenas noches
Tengo un jetta a4 modelo 2005 europeo
Mi carro se acelera solo asta las emil revoluciones y asi se queda. Ya se cambio el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y sigue presentando el mismo problema. A veces trabaja en baja con 400 50 revoluciones y se acelera solo asta las 2mil. Ya se programo por computadora pero al par de dias sigue de la misma manera. Que podra ser la falla
Tengo un jetta a4 modelo 2005 europeo
Mi carro se acelera solo asta las emil revoluciones y asi se queda. Ya se cambio el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y sigue presentando el mismo problema. A veces trabaja en baja con 400 50 revoluciones y se acelera solo asta las 2mil. Ya se programo por computadora pero al par de dias sigue de la misma manera. Que podra ser la falla
Buen dia resolviste el problema?? ya que lo mismo le esta pasando a mi carro es un 2004
Efra lopez de México hace 3 años
Hola exactamente me pasa lo mismo con el mismo modelo, alguien que me pueda ayudar
El problema de aceleramiento se resolvió arreglando el engrane interno del cuerpo de aceleracion, ya estaba desgastado y se brincaba los dientes, se giro 180° y funciono bien mientras duro, al final se cambio todo el cuerpo de aceleración porque no venden el engrane solo. A la fecha sin problema.
Alexis Burgos de México hace un año
Hola tengo un Jetta bora 2006 2.5 que se acelera solo cuando estoy en un semáforo se sube a 1500 y se baja solo
ComentarFalla al encender Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 1.8turbo 130000 kms
Buen día amigos soy nuevo en este sitio. Lo que pasa es que mi jetta siento que se acelera mucho al encenderlo en la mañana fácil llega a las 1700 rpm y después que la bomba auxiliar de aire bajan las revoluciones a la normalidad 900 rpm espero alguien me ayude
4 respuestas
Mejor respuesta (según Haro)
Deberías escanearlo pero regularmente eso pasa cuando los sensores ckp y cmp no tienen una sincronia y la computadora a la hora del encendido trata de ajustar la abertura de la mariposa y la inyeccion para hacerlo arrancar a costa de lo que sea ya despues las revoluciones bajan gracias al control de marcha minima
Gracias amigo espero encontrar alguien que realmente me quite la falla y no me engañen en la reparación
Luisito ya lo lleve a escanear mi Jetta y no arroga ni un solo testigo de falla y el problema de mi coche persiste en mi coche. Saludos
Hola mi nombre es fabian mi chery qq 2011 funcionaba de 10 pero de un momento a otro empezó a titilar la luz amarilla del check y quedo con una pequeña falla en baja y la luz no se apaga que podrá ser si alguien sabe
ComentarFalla de transmisión Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 Automatico, 4 puertas, motor 2.0, 2005 122000 kms
Mi jetta 2005 automatico, tarda un poco en hacer los cambios y cuando los hace se tironea, si me kedo en una subida, acelera pero no avanza, incluzo se va hacia atras, si lo acelero demasiado sale con un tiron fuerte, aveces pasa tambi3n cuando paso un tope, se acelera pero no hace el cambio, agradexeria su orientacion grax
3 respuestas
Mejor respuesta (según Ness)
Ok, lo hare, espero q con eso kede al 100%, grax por la orientacion
Bro se soluciono tu problema con solo cambiar el aceite de caja? Tengo el mismo problema.
ComentarYa caliente tarda para arrancar como si estuviera ahogado. Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 A4 110000 kms
Hola que tal Buenas dias tengo un jetta 2010 es 2.0 atomatico el problema de mi carro es el siguiente: cuando está frío enciende al llavaso pero después de unas horas que lo traigo andando si lo apago y lo quiero volver a encender,,, en unos cinco-diez minutos no enciende nada mas da marcha y después de unos 20 minutos vuelve a encender como que se calienta algún sensor o no se, ya encendido como si nada hubiera pasado y así... si lo vuelvo a apagar otra vez el mismo problema de arranque, hay que esperar mas de 20 minutos y arranca normal...alguien con este problema que ya lo haya solucionado… Leer completa
1 caso
Jesus Lucero de México hace 6 años
Tengo un caso similar pero mi JETTA ES 2011 alguien que aya solucionado esta falla?
Saludos!!!!
Saludos!!!!
Mejor respuesta (según arquiwilliam)
Tengo el mismo problema
El mio es el Jetta GLI 2005
Alguien que lo alla solucionado
En frio arranca bien,
Pero ya en caliente no quiere arrancar
El mio es el Jetta GLI 2005
Alguien que lo alla solucionado
En frio arranca bien,
Pero ya en caliente no quiere arrancar
Si ya checaron la presión de la bomba, los cables de bujias, las bujias, la bobina, el filtro de aire y combustible, las líneas de gasolina y que no este tapado el tanque de combustible y todo esta bien lo más probable es que algún inyector este fallando verifica que codigos de falla marca el escaner en mi caso marcaba el P0302 y P0304 y eran dos inyectores los que estaban mal, los probé cambiandolos de cilindro osea pase el inyector 2 y 4 a los cilindros del 1 y 3 y al volver a escanear el fallo marcó el codigo P0301 y P0303 por lo que así descubrí cuales inyectores estaban fallando, los cambié y quedó al 100 el vehículo. Saludos.
Yo tengo ese mis problema alguien ya lo soluciono que pace dato
Soraya jabibi nazar de México hace 3 años
Buenas tardes mi carro es un Jetta 2013 SPORT se jalonea cuando aceleró y se apaga cuando voy en baja ,le cambiaron las bujías y le lavaron los inyectores pero el problema sigue
ComentarSustituto de sensor tps
Volkswagen Jetta 1995 1.8 50000000 kms
Mi auto es un jetta a3 1995 motor 1.8, fue fabricado con transmisión automática, pero el anterior dueño lo cambió a estándar y llevaba ya mas de 5 años sin dar problemas, ahora se acelera demasiado en cuanto meto el embrague, ya le cambié la válvula IAC y al limpiar el cuerpo de aceleración me dí cuenta que el sensor TPS está roto por dentro, exáctamente de la parte que se agarra a la barra del papalote de admision de aire; tengo estas dudas: el sensor TPS tiene 2 terminales electrónicas, según leí una de las terminales envía señal a la computadora para la inyección de combustible y la otra pa… Leer completa
14 casos
Tengo un jetta 93 std y hace poco despues de ke le arreglaron la direccion y le hicieron la afinacion empezo con una falla la. Cual ya habia pasado pero pero no a tal grado de que ni siquiera avanza
Lo lleve a revisar por que me dijeron que podria ser la presion de la bomba y no era y el mecanico me dijo que podria ser el sensor tps que por que ese regula la entrada de gasolina la falla de mi carro es que al momento de acelerar no avanza mucho y lo poco que avanza lo hacer a tirones eso no lo hacia antes
Me seria de mucha ayuda si alguien me pudiera dar un consejo
Lo lleve a revisar por que me dijeron que podria ser la presion de la bomba y no era y el mecanico me dijo que podria ser el sensor tps que por que ese regula la entrada de gasolina la falla de mi carro es que al momento de acelerar no avanza mucho y lo poco que avanza lo hacer a tirones eso no lo hacia antes
Me seria de mucha ayuda si alguien me pudiera dar un consejo
Tengo un jetta 1995 1.8 y al encenderlo en las mañanas no quiere arrancar hasta se baja la batería ya cuando logro arrancarlo parece carro viejo hasta después de un rato ya jala y esto solo es en las mañanas me podrían orientar que revisar o que hacer me urge por favor
Juan Rocha de México hace 2 años
Oye amigo solucionaste tu problema que me está pasando lo mismo si te funcionó comprar el tps de un solo conector XK el de dos no lo encuentro ya que también hicieron convención con mi Jetta ahora la pregunta lo compraste para automático o estándar el tps
Juan Rocha de México hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo cuál le pusiste el estándar o automático de un solo conector
ComentarJettaA4 2001 acelera de 2000 a 5000 rpm al hacer cambio de velocidad Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 186000 kms
Jetta A4 2001 se acelera de 2000 a 5000 rpm al hacer cambio de velocidad y solo lo apago y prendo para poder seguir en mi trayecto, no se a que se debe pues hace como 2 dias le cambie la toma de agua y sensor de temperatura marca kemparts no se si eso tenga algo que ver, espero alguien pueda ayudarme. Saludos desde México.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jackmandril)
Jackmandril de México hace 2 años
Lleve mi carro a cambio de la brida de agua y el "pseudo mecánico" que lamentablemente me atendió desconecto aproposito el cuerpo de aceleración lo dejo flojo el conector y como el cuerpo de aceleración de ese Jetta 2001 es híbrido (trabaja con chicote y electrónico) al momento de acelerar fuerte comenzaba a generar la falla total que lo identifique y ya todo genial, el carro corre que da miedo 😎😎, tengan cuidado donde lleven su auto y más si es un Jetta 😏😏
ComentarAcelerado al cambio de velocidades
Volkswagen Jetta 2008 Europa 137000 kms
Hola a todos, no se si es normal o hay algo que está mal, sucede que los cambios de velocidad los hago a las 20 mil revoluciones y al hacer los cambios de velocidad queda acelerado y tarda en bajar las revoluciones. Existe algún problema o es normal.
11 respuestas
Buen día.
Creo que los cambios los haces a las 2 mil revoluciones.
Ningún auto llega a 20 mil revoluciones.
Supongo que tu auto es estándar (no lo mencionas)
Eso de que se queda acelerado debo suponer que cuando haces el cambio de velocidad quitas el pie del acelerador, te comento esto por que aun mi esposa me ha comentado lo mismo pero revisando su forma de manejar no quitaba el pie del acelerador ella pensaba que si pero debido a su zapato no sentía que aun tenia el pie en el acelerador.
Pero bueno suponiendo que si lo quitas debes de hacerle el mantenimiento y un lavado de inyectores también que laven el cuerpo de aceleración debes partir de ahí para ver si se resuelve el problema ya que es lo mas económico y lo que posiblemente deba solucionar el problema. Y pide al mecánico que le haga un ajuste básico a la ECU
La otra es que te compres un vagcom de los chinos de los que cuestan $800 pesos con ese tu le puedes hacer el ajuste básico
Si aun sigue el síntoma ya serian repuestos mas caros pero con eso en teoría se debe solucionar
Creo que los cambios los haces a las 2 mil revoluciones.
Ningún auto llega a 20 mil revoluciones.
Supongo que tu auto es estándar (no lo mencionas)
Eso de que se queda acelerado debo suponer que cuando haces el cambio de velocidad quitas el pie del acelerador, te comento esto por que aun mi esposa me ha comentado lo mismo pero revisando su forma de manejar no quitaba el pie del acelerador ella pensaba que si pero debido a su zapato no sentía que aun tenia el pie en el acelerador.
Pero bueno suponiendo que si lo quitas debes de hacerle el mantenimiento y un lavado de inyectores también que laven el cuerpo de aceleración debes partir de ahí para ver si se resuelve el problema ya que es lo mas económico y lo que posiblemente deba solucionar el problema. Y pide al mecánico que le haga un ajuste básico a la ECU
La otra es que te compres un vagcom de los chinos de los que cuestan $800 pesos con ese tu le puedes hacer el ajuste básico
Si aun sigue el síntoma ya serian repuestos mas caros pero con eso en teoría se debe solucionar
David Rincón de México hace 5 años
Que tal Rcantu, muchas gracias por tu respuesta. Si es estandard y tienes razon, son 2200 revoluciones para manejo normal en cuanto hago los cambios.
Fijate que quito el pie del acelerador al hacer los cambios y tarda en bajar las revolucioes, poruqe cuando inicio nuevamente la marcha se siente el tiron del auto.
Respecto al lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, se lo voy a hacer, el dia de ayer revise el cuerpo de aceleracion y se veia manchado por aceite, pensando que eso haga que retarde el regreso de la mariposa a su lugar original. Tambien me percate que en uno de los inyectores, estaba rodeado de grasa (Anexo imagen), pienso que esta tirando o fugando gasolina.
Realizare mantenimiento y les comento.
Fijate que quito el pie del acelerador al hacer los cambios y tarda en bajar las revolucioes, poruqe cuando inicio nuevamente la marcha se siente el tiron del auto.
Respecto al lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, se lo voy a hacer, el dia de ayer revise el cuerpo de aceleracion y se veia manchado por aceite, pensando que eso haga que retarde el regreso de la mariposa a su lugar original. Tambien me percate que en uno de los inyectores, estaba rodeado de grasa (Anexo imagen), pienso que esta tirando o fugando gasolina.
Realizare mantenimiento y les comento.
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Realiza una limpieza al cuerpo de aceleración y no se te olvide hacer el ajuste básico. También revisa que las líneas de vacio no estén rotas.
David Rincón de México hace 5 años
Que tal ivear buenas tardes, gracias por tu aporte, cuales son las lineas de vacio, perdona mi ignorancia. Saludos
Como lo menciona Ivear
Revisa las mangueras que salgan del cuerpo de aceleración con el carro encendido y con mucho cuidado, pasa la mano sobre todas las mangueras que de ahí salgan o lleguen depende de como quieras verlo, y apretando un poco para que sientas si hay alguna fuga de vació puedes moverlas y si hay alguna variación en la aceleración del motor ahí hay una indicación de que esta agarrando aire
Saludos
Revisa las mangueras que salgan del cuerpo de aceleración con el carro encendido y con mucho cuidado, pasa la mano sobre todas las mangueras que de ahí salgan o lleguen depende de como quieras verlo, y apretando un poco para que sientas si hay alguna fuga de vació puedes moverlas y si hay alguna variación en la aceleración del motor ahí hay una indicación de que esta agarrando aire
Saludos
David Rincón de México hace 4 años
Que tal buen dia, ya se revisaron las mangueras y se encuentran bien.
Limpie cuerpo de aceleracion y manguera de cuerpo de aceleracion a ducto de aire, estaba muy sucio, incluso como si fuera tierra con aceite.
Tambien le hice un lavado de inyectores con boya.
Resultados:
* Ya no tiene la aceleracion al cambio de velocidades, bajan las revoluciones al cambio. * Se siente mas desbocado, es decir, como si funcionara de mejor manera el cuerpo de aceleracion. Por cierto se hizo la adaptacion con VAGCOM. * Ahora en marcha en neutral, se siente el auto con vibraciones en el volante no constantes, pero si intermitentes al momento de estar en un alto.
Me mencionan que podria ser la bobina de encendido y los cables de bujias.
¿Que opinan?
Limpie cuerpo de aceleracion y manguera de cuerpo de aceleracion a ducto de aire, estaba muy sucio, incluso como si fuera tierra con aceite.
Tambien le hice un lavado de inyectores con boya.
Resultados:
* Ya no tiene la aceleracion al cambio de velocidades, bajan las revoluciones al cambio. * Se siente mas desbocado, es decir, como si funcionara de mejor manera el cuerpo de aceleracion. Por cierto se hizo la adaptacion con VAGCOM. * Ahora en marcha en neutral, se siente el auto con vibraciones en el volante no constantes, pero si intermitentes al momento de estar en un alto.
Me mencionan que podria ser la bobina de encendido y los cables de bujias.
¿Que opinan?
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Prueba cambiando los cables de bujías, también en el bloque 15 y bloque 16 puedes ver si los pistones tienen falla o están perdiendo chispa, antes de que hagas el gasto en los cables que te midan los missfire en los bloques que te comento.
fervegamoreno de México hace 4 años
Como comenta Gerardo, escanea en el bloque 15 y 16 con el VAGCOM para ver los missfire antes de comprar o hacer el gasto de los cables.
David Rincón de México hace 4 años
Que tal buen dia a todos,
Les comento que verifique la bobina de encendido y me di cuenta de que estaba cuarteado el conector del cable del cilindro 2, compre una nueva bobina y la instale.
El encendido mejoro, pero el temblor en motor sigue presente.
Ya localice como realizar la revision con VAGCOM de los bloques 15 y 16.
Hoy por la tarde realizaré el test y les comento.
Saludos y gracias por sus comentarios.
Les comento que verifique la bobina de encendido y me di cuenta de que estaba cuarteado el conector del cable del cilindro 2, compre una nueva bobina y la instale.
El encendido mejoro, pero el temblor en motor sigue presente.
Ya localice como realizar la revision con VAGCOM de los bloques 15 y 16.
Hoy por la tarde realizaré el test y les comento.
Saludos y gracias por sus comentarios.
David Rincón de México hace 4 años
Muchas gracias por sus comentarios, tienen algún enlace o página de internet que me puedan orientar a realizar el procedimiento con el VAGCOM? Saludos y gracias
David Rincón de México hace 4 años
Después del cambio de bobina y el escaneo por VAGCOM, este es el resultado. Quedo al pendiente de sus comentarios y gracias.
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ComentarEn subidas, se escucha como que se apaga un cilindro y pierde fuerz Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 2.0 Clasico 150000 kms
Buenos dias.
Jetta Clasico 2.0 2008.
El auto pierde fuerza, tiene el check encendido. Mencionaba Cilindros 1 y 4 con fallo, se cambio la bobina y quito los check, pero ahora al acelerar "duro" y/o en una subida el auto pierde fuerza, se escucha como cambia el sonido del escape como si se apagara uno o mas cilindros, el olor del escape cambia, pero si apago el auto por 20 segundos y lo vuelvo a encender funciona correcto hasta que se acelera fuerte o en una subida.
Servicio hecho hace 1 mes, se cambiaron los filtros, se lavo cuerpo de aceleracion, bobina nueva, bujias nuevas.
El check ahora… Leer completa
2 respuestas
Se limpio el sensor de cigueñal y mejoro significativamente, ahora es raro que pierda fuerza y si lo hace, borras el testigo y automaticamente recupera fuerza, no vuelve a fallar si no hasta que lo apagas y se enfria el auto.
Mejor respuesta (según Steve S.)
Despues de un bache fuerte. Se quito la falla.
Quien sabe que fue.
Quien sabe que fue.
ComentarHumo azul...
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas motor 2.0 101000 kms
Tengo un problema con mi jetta 2008. Saca humo azul pero solo cundo se acelera demasiado, el carro no pierde potencia. Me sería muy útil su ayuda porque soy nuevo en los autos
1 caso
El humo azul es sintoma de que el auto esta quemando aceite debes monitoriar cuanto consume cada 10 dias
Lo checo y cada 15 dias se lleva como medio litro
Aparte del humo tiene un poco de aceite las bujías pero no afectan su funcionamiento y el carro no falla ni nada, no pierde potencia
@AYÓN20000 Hay que checar si es solo el empaque de la tapa de valvulas que este dañado y por eso pasa aceite, si el auto NO ha sufrido alguna calentada es probable que ese sea el problema solo el empaque
@RcantuNo estoy seguro si alguna vez se a calentado el carro lo compre hace 3 meses y en ese tiempo solo se me calento una vez pero no lo deje que pasara de 120°c. Por el termostato que ya no servía pero me di cuenta rápido y lo cambie al día a siguiente
@AYÓN20000 120 ° ya es algo elevado la temperaura a la que regularmente entran los avanicos es a los 95° y solo se eleva la temperatura a los 98° y se vuelve a la normalidad 90 o 92 grados y se repite el siclo yo lo monitoreo con el Vagcom y es por eso que me doy cuenta de los grados que sube y baja ya que en el marcador del auto pues casi ni se mueve la aguja.
Esperemos que solo sea un empaque
Esperemos que solo sea un empaque
@RcantuSi amigo ya era una temperatura elevada y no se activaron los ventiladores porque también ya no funcionaba el bulbo de temperatura. Pero como le digo al día siguiente cambie el termostato y el bulbo de temperatura y el carro ya no se a calentado
Pq mi jetta 2001 2.0 pr las mañanas lo prendo y esta funsionando bien le acelero y no avienta humo pero cuando le meto el cambio y le acelero abienta humo azul le hacelero y abienta mas ygual si lo pongo en neutral ya despues de. Caminarlo y despues lo corro ya cuando abarco un kilometro o dos y despues deja de echar humo azul lo paro y lo pongo en neutral y le hacelero casi a fondo y no avienta humo azul...epero q me puedan ayudaf y poder resolber este problema espero q. E digan esactamente lo q es,anillos o capuchones
Cambiar anillos es la solución pues ya hay desgaste en los cilindros y en anillos no forzosamente debe perder potencia el auto pues lleva anillos de compresion y anillos de aceite
ComentarPrnd12 encendidos Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 GL TEAM 125000 kms
TENGO UN JETTA CLASICO 2013 tip tronic, en el cluster donde marca los cambios PRND12 quedan encendidos y cuando hago el cambio a manual no lo hace, el carro no se acelera ni se queda parado funciona normal, el único detalle es que cuando se hacen los cambios en el cluster no me lo indica
2 respuestas
Escanea para ver que código te arroja ya que cuando se ilumina el cuadrante de los cambios indica que esta en modo de protección.
Mejor respuesta (según lalo)
Se chispio el chicote del cambio de velocidades y se tuvo que reemplazar y ya no marca el error, básicamente me estaba anunciando que el chicote tenia un daño
ComentarAcelera y desacelera
Volkswagen Jetta 1995 Jetta 140000 kms
Cuando enciende esta acelerado, luego acelero y se estabiliza pero se bajan y suben revoluciones... La computadorá arroja solo sensor de temperatura. Se lo cambie y nada... Sigue igual!!!
16 casos
Félix Llamas de México hace 8 años
Ojalá me puedas pasar el tip de lo que fue y como lo solucionaste, a mi me paso algunas veces gracias!
Yo tengo ese mismo problema amigo! aun no enfuentro la solucion, alguien que le haya pasado lo misml y encontro solucion!?
Buenos días, ojalá alguien pudiera apoyarme tengo un Jetta mk6 2012 automático, el cual se acelera a 1600rpm después de un ratito baja hasta 1100 rpm no dura mucho ahí y vuelve a subir a 1600 rom, y así está. Si alguien pudo solucionar el problema sería tan amable de compartir su experiencia?
ComentarSe tironea en los cambios y la cuarta velocidad batalla para entrar
Volkswagen Jetta 2006 motor 2.5 110000 kms
Mi carro es un jetta 2006 americano tipo Bora 2.5 automatico y manual, el problema empieza desde que lo prendes en frio se acelera tarda como 30 seg y baja las revoluciones solo, despues el estar metiendo cambios se jalonea 1era, 2da y 3era, para entrar la 4ta no entra le pisas hasta el fondo, solo se revoluciona y no responde no entra el cambio, tengo que soltar el acelerador antes de las 20000 revoluciones y entra solo pero se siente el jalon feo. Cabe señalar que aveces entran todos los cambios sin necesidad de forzar el vehiculo. Ya le puse el aceite de la transmisión, le limpiaron la caja de electrovalvulas pero sigui igual, ya le cambie el aceite de Motor. Menciono tengo 2 meses con el carro lo compre y hasta donde supe el dueño anterior lo tenia parado mas de un año sin usar.
2 casos
Por lo que omentas se esta patianando la cuarta si ya cambiaron las valvulas solo queda que tengas un daño interno en la transmision te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Solo es el cuerpo de válvulas limpia lo y has su afinación al caja y listo casi todas las cajas de vw hacen lo mismo te dejo mi número 8661309524 suerte
Yo tengo uno igu y m pasa lo mismo ya limpiaron los sensores algo asi laduda es q m la repararon x q se mojo y cambiaron los clitchs y notaba q solo en 3era se patinaba pokito luego paso y se compuso ya despues mpezo fallarm la 4ta tiene q revolucionar hasta3000 sino no cambia y ya cuando ktra se siente un ligero golpe me podrian dar su opinion x favor...muchas gracias
Ya le cambie la transmision ahora hace un fuerte tiron cuando arranco o doy de reversa esto lo hace cuando lo prendo en las mañanas ya cuando avanza funciona al 100 solo ese fuerte tiron
ComentarNo arranca el compresor del Clima Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 2.0 225000 kms
El problema inicial era el ventilador auxiliar que ya estaba tronado, lo cambie por uno nuevo, el clima funciono bien, de un día para otro solo dejo de funcionar, ya limpie la mentada caja de muerto y el relay, ayer cheque que le llegara corriente al compresor con un probador, y si llega la corriente por dos o tres segundos y se corta la corriente, así mientras esta encendido el clima, y en el cuerpo de aceleración como que se acelera ligeramente mientras esta llegando corriente... si alguien tuviese alguna idea de donde revisar se los agradecere...
4 casos
Mejor respuesta (según Android84r)
Android84r de México hace 8 años
La solución fue cambiar la bobina del compresor... Y asunto arreglado.
Al mío le llega corriente por medio segundo cada 6 segundos! Como solucionaste el problema?
Android84r de México hace 2 años
Debes revisar que tenga gas tu sistema, normalmente así hace cuando no tiene gas, llega la señal al compresor, pero este no accionara por la falta de presión (gas) en el sistema...
ComentarHumo negro al acelerar
Volkswagen Jetta 2006 TDI 138000 kms
Hecha humo negro al acelerar estando parado en un semaforo y comenzar la marcha, tambien lo hace cuando se hace un cambio de segunda tercera en una pendiente, por lo que eh leido es comun que los TDI hechen humo negro cuando se acelera a fondo pero en estos casos la aceleración es normal no se pisa el acelerador a fondo. Cuando lo adquiri de seungda mano no hechaba tanto humo negro. ¿Que podra ser ? Saludos.
3 casos
Son un asco los TDI desaste de el cuanto antes yo tuve uno y le cambie el motor dos veces fallo de lo mismo el árbol de levas desaste de el un gran consejo
Humo negro ,, diagnostico posible. : inyector abierto sin control en su interior ,, sensor maf, dañado : cables del maf , sin señal o voltaje o tierra , desde la computador... ya he arreglado esa falla, varias veces
Yo tengo una falla de mi jetta 99 2.0 con la señal del MAF pin 2 13 v pin no hay pin 4 11 pin 5 11v q puede ser gracias q puede ser
ComentarSe revoluciona al hacer el cambio
Volkswagen Jetta 2005 Jetta 150000 kms
Buen dia,
Mi jetta al momento de hacer el cambio se queda con las revoluciones arriba, y se siente que se acelera de mas. No tiene ningun sensor prendido, y ademas se lavo por completo el cuerpo de aceleracion y aun asi continua haciendolo.
Mi jetta al momento de hacer el cambio se queda con las revoluciones arriba, y se siente que se acelera de mas. No tiene ningun sensor prendido, y ademas se lavo por completo el cuerpo de aceleracion y aun asi continua haciendolo.
2 casos
Hola amigo mi jetta tenia el mismo problema y lo mismo se aceleraba a cada rato y pues le hice de todo pero la falla principal es el sensor de temperatura que esta a un costado de la cabeca en la entrada de agua te costara de 95 pesos a 350 cambiala prueba con un sensor varato eso si debe ser el color que trae que es negro no le pongas el verde por que este te bajara las ravoluciones luego me cuentas como te fue va , te aeguro es eso ya que este sensor envia la seña a la computadora de cuanto combustible enviar a los inyectors y si este ya no funciona envia de mas por ello se acelera. Bueneo bye
Teno un problema con mi carro amigo 1.8t se revoluciona de mas cuando voy acelerando osea andando
Tengo una duda sobre un Jetta 2005,al hacer el cambio de velocidad de segunda a tercera algunas veces se atora y no quiere entrar como así menos veces pero pasa igual al tratar de meter la quinta velocidad
Mi jetta a4 2.0 se revoluciona al hacer el cambio de 3ra ya cambie el sensor de velocidad y el nivel de aceite esta correcto Que podría ser?
Mi Jetta 2014 mk6 al hacer el cambio de velocidades se revoluciona y despues continua normal la marcha alguien sabe que podria ser??'
ComentarCambie el maf
Volkswagen Jetta 2006 2.0 fsi turbo 7000 kms
Yo cambie el sensor de oxígeno y dos días después volvió a encender la luz de el motor y al desconectar el sensor el carro enciende bien y al conectarlo , se acelera y desacelera hasta apagarse que debo hacer... supongo que eserá el sensor es nuevo... no se que hacer...
5 casos
ComentarFalla valvula iac
Volkswagen Jetta 1996 a3 55289 kms
El carro falla cuando se acelera a mas de 2000 rpm el motor como que se siente burro es decir responde pero como en pausas, pero al desconectar la valvula iac funciona bien e incluso se le cambio la valvula y sigue asiendo el mismo fallo no sabemos si `pueda ser fallo de la computadora es un jetta a3 96 es tbi con motor 1.8 les agradeceria si me pudieran ayudar
5 casos
Juan Carlos de México hace 9 años
El mio es jetta 97 1.8 e igual falla la valvula iac y me dicen que es la computadora, ya checarón la valvula, la corriente y sí la valvula está conectada se acelera como a 2000 rpm y baja a unas 300 rpm y se apaga y desconectada esta a 1800 rpm
La válvula iac tiene un tornillo para ajustar y calibrarla
Hola yo tengo un problema con mi carro jetta es el a3 mod 95 el soblema q presenta se mata cuando desaceleras para enfrenar alguien q me ayude
Buenas noches,disculpe tengo un jetta a3 gls 2.0 1999 y mi carro no trae valvula iac ni sensor tps,en caliente suben u bajan las revoluciones,que podría ser?.
ComentarA veces no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 a4 130000 kms
A veces no arranca, lo dejo reposar un rato y arranca batallando y hecha mucho humo blanco que huele mucho a gasolina, después todo se compone y anda bien por varios días después vuelve a hacer lo mismo, a veces también se acelera hasta 2000 rpm
1 respuesta
Mejor respuesta (según andres)
ComentarNo accelera el carro estacionado o andando pisando acelerador
Volkswagen Jetta 2003 Jetta , 1.8 110000 kms
Yo tengo el mismo problema y no creo que sea la transmision , pues cuando me refiero a que no acelera es con la transmision en P, piso afondo el acelerador y el motor no hace nada no se acelera , mira todo lo que le e hecho y no resuelvo nada y uso lel excaner oficial de la VW , Jetta 2003 1.8 transmision tictronic codigo de fallo sensores del pedal del acelerador signa high los e borrado y no se quitan ,lean todo esto para que me comprendan todo lo que e trabajado en este problema este carro al comienso del problema cuando lo prendia no acelerava y lo dejava prendido unos diez minutos y empez… Leer completa
3 casos
Eso es algo completamente normal en ese tipo d carros por seguridad no t permite k asesores cuando el carro esta en parking
Es la computadora verifica que los cables que mandan señal estén bien y que aya tierra
ComentarEl Carro se acelera y desacelera solo... se le escucha un cascabeleo
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas 137359 kms
Se acelera y desacelera solo... Se oye un cascabeleo al yegar al 40 mph... Y se siente in leve jaloneo. Pero todo lo demas anda super.
8 casos
Jorgeluis17 de México hace 5 años
Esta fuera de tiempo solo hay que mover el distribuidor hasta que se escuche parejo y hecha andarlo para ver si se le quito el cascabeleo
ComentarEnciende y despues de usarlo lo apago y no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 A4 200000 kms
Al prenderlo en frío arranca muy bien pero ya después de usarlo un buen rato tengo que darle mucha marcha y cuando enciende es como si estuviera ahogado sale humo y se acelera y en ocasiones no se acelera pero el motor está inestable como si le desconectaras una bujía y al acelerarlo sigue saliendo humo de gasolina cruda ya después de acelerarlo un poco mas se estabiliza, no se si alguien me pueda ayudar
2 respuestas
Mejor respuesta (según John diaz)
Saludos John diaz, por lo que comentas te recomiento que cheques los inyectores ya que pueden estar fallando al quedarse "abiertos" y pasar gasolina mientras el vehículo está apagado. Suena logico pensar que en frio arranca bien ya que la gasolina que pudo haber pasado por los inyectores abiertos ya se secó. . . También es recomendable que checaras las bujias que estén en buenas condiciones.
Ok muchas gracias empezaré por la bujías muchas gracias hommer
ComentarPierde potencia
Volkswagen Jetta 2010 1.8 turbo automatico 99000 kms
Cuando voy en carretera y lo subo de revoluciones a partir de 3000 empieza a fallar pierde potencia y sigue normal y asi sucesivamente acelera y desacelera y en la mañana al encenderlo y si no lo dejo calentar lo suficiente y lo pongo en drive se tiembla mucho y el pedal de freno se pone muy duro espero alguna experiencia parecida y ayuda saludos
15 casos
Tengo un jetta 2003 1.8 turbo y no tiene. Nada de fuerza ni aselerasion anda bien burro Que problema podría tener
Checa la válvula PCV que donde esté la flecha indicada en una de las salidas sea la que va hacia el filtro de aire
Tengo un jetta 2001 1.8 y lo llevo corriendo y se apaga o se jalonea y para frenar se pone muy duro alguien que me pueda decir que sucede
El booster hay que revisarlo cuando se pone blandito es la. Bomba es la que va debajo del depósito del líquido de frenos ok
ComentarModo sport no se activa
Volkswagen Jetta 2012 black 40000 kms
Buenas noches
Tengo el siguiente detalle con mi jetta. Al posicionar la palanca de velocidades en modo sport no se acelera. Es automatico. Es decir que sigue como si estuviese en drive.
Tengo el siguiente detalle con mi jetta. Al posicionar la palanca de velocidades en modo sport no se acelera. Es automatico. Es decir que sigue como si estuviese en drive.
2 casos
Escanearlo as de tener un problema en la palanca te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Lograste solucionarlo? tengo el mismo problema con un vento...
Ruben Cortes de México hace 4 años
Igual yo tengo el mismo problema con un vento, lo paso a modo Sport y sigue igual que en Drive ¿alguna solucion?
Alguien encontró el problema,, yo lo pongo en sport y sigue igual, no sé si sea un problema en la caja o alguna selenoide, alguien tiene una idea?
Juanjo Pozuelos de Guatemala hace 2 años
Yo solucioné este problema cambiando la pieza que se encuentra remarcada en la fotografía adjunta, se quita todo el sistema de aire del motor y esa pieza por lo regular cuando no acciona el modo sport es porque se ha caído el bushing dorado y se queda vacío ese espacio por lo que no tiene el agarre para accionar
1
Se tiene que ajustar o solo quitaste y pusiste la ,,pieza,,,,cual es el nombre de esa pieza?
ComentarTestigo de tempetatura enciende por las. Mañanas Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 glx 162500 kms
Hola muy buenas tardes cuando prendo mi carro por. Primera ves en el. Dia enciende el testigo d temperatura mi auto lo apago en dos. Minutos el carro lo vuelvo a prender y el testigo ya no enciende no lo asia ya le cambie bomba de agua y anticongela y mi. Otra duda es q cuando tengo todo prendido luces estereo baja la intensidad de. Luz del tablero y el auto se acelera y desacelera al bajar ventanas o abrir el quemacocos el carro vibra como si se quisiera apagar
2 casos
Posiblemente es le alternador revisa cuanto carga con un multimetro debe marcar 14 vols con y sin luces
Mejor respuesta (según luis flores)
A mi me paso igual y resulta que en la parte de abajo del vehículo hay un cable de tierra que estaba mal conectado, lo lleve al electrico y lo conecto y se soluciono el problema
ComentarConversión automática a estándar
Volkswagen Jetta 2002 1.8T 185696 kms
Hola buen día si alguien me pudiera ayudar para hacer que marque el velocímetro después de que hice la conversión no trabaja y lo más importante es que el medidor de la gasolina no trabaja bien y también se acelera solo las revoluciones se va hasta las 2000 cuando está en neutral alguien que me pueda ayudar
2 casos
Hola buena tarde! Tengo un Jetta 2003 automatico americano mi problema es k al meterle la reversa se me jalonea si entra y todo bien avanza pero el problema es el jalonsito las demas velocidades estan bien no mas el problema es en la reversa ojala k me puedan ayudar!!
angelberen de España hace 5 años
Hola Roshanak si no le has echo el mantenimiento de aceite y filtro de la caja de cambios se dañara. Haz el mantenimiento para corregir el problema antes de que se rompa y no quede más remedio que repararla. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
angelberen de España hace 5 años
Hola fausto necesitas que el sensor de la caja antigua esté conectado para que se quiten los problemas, tendrás que adaptarlo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarSe encendió el EPC
Volkswagen Jetta 2001 2.0 4 puertas 20000 kms
A mi carro se le prendió el EPC y pierde fuerza y no acelera como debe de ser ademas cuando esta parado el carro se acelera a 3000 revoluciones y en los semáforos tiende a apagarse ademas el pedal del freno se pone muy duro gasta mas gasolina. Aveces cuando menos pienso deja de acelerar cuando voy en marcha. Lo raro es que cuando lo prendo y falla acelerando se a las 3000 revoluciones lo apago abro la llave y prendo el abanico unos 10 segundos y se quita el EPC y el carro funciona normalmente pero en cuestión de metros vuelve a fallar. Unos me dicen que es el cuerpo de aceleración o el pedal de acelerador. Me gustaría ver sus opiniones amigos. Gracias
4 respuestas
Lo tienes que llevar a escanear y si todo funciona bien tienes que ajustar el cuerpo de aceleracion que es electronico
Antes de complicarte la vida y gastar dinero con escáner, cuerpo de acelerador y demás cosas checa si las luces de freno se quedan encendidas o lo contrario, no prenden si este es el caso el problema es el interruptor de luces de freno, esta situado debajo del pedal de freno. Es fácil de cambiar aunque bastante incomodo, el costo tampoco es alto. A veces algo tan simple como un foco de freno fundido hace que prenda el EPC.
Lo que dices no es correcto del todo, te explico...se puede prender el epc por un foco es correcto lo que no es correcto es que no fallaria al acelerar
Hola para mi punto de vista es el pedal del acelerador recuerda que es electrónico y si este falla manda mal las señales al cuerpo de aceleración y provoca que acelere mucho o deje de hacerlo como te sucede... Podría también ser el cuerpo de aceleración porque cuando falla puede hacer lo mismo PEROO el pedal de acelerador no se pondría duro como dices... Aunque todo puede pasar. Recomiendo un escaneo en agencia y que te resuelvan cual de los dos es, siempre vale la pena antes de gastar mas... Nota: un foco fundido o un cable de cajuela no provocan esas fallas en aceleración... Aunque si encienden el testigo EPC
ComentarEcha mucho humo negro al acelerar casi afondo
Volkswagen Jetta 1990 1.8 gl 200000 kms
Al arrancar en la mañanas sale mucho humo negro por el escape y al ir en marcha si lo acelero a 3000 rpm comienza a sacar humo negro por el escape y adentro huele mucho a gasolina ya lavaron el carburador se cambio el repuesto y sigue igual cuando se hace un trayecto largo se acelera el motor solo
1 respuesta
cabesoplas de México hace 10 años
Tienes que cambiar el flotador del carburador, ese no viene en el repuesto
ComentarEl motor en ralentí se comporta inestable, acelera y desacelera
Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo sport line 200000 kms
AceiteCatalizadorMultiple de admisiónCuerpo de aceleraciónSe acelera y desaceleraBotadores o punterías...
El motor en ralentí se comporta inestable, acelera y desacelera continuamente, las revoluciones oscilan de 600 a 1,000 (run, ruuun, ruuun), casi hasta apagarse, además con olor por escape a gasolina o azufre. Lo anterior ocurrió al cambiar una manguera perforada que llega al múltiple de admisión (se conecta en el multiple después de la mariposa) y que viene desde la tapa de punterías, al parecer conduce aceite vaporizado. Me han comentado posible falla de lambda y/o catalizador, pero desconecto la manguerita y parece corregir la falla y el olor.
8 casos
ComentarGasta mucha gasolina
Volkswagen Jetta 1998 240 kms
Mi problema es el siguiente mi auto gasta mucha gasolina y por ello no pasa la verificación. Lo lleve a escanear y el escáner no deja q se conecte a la computadora del auto. Además está acelerado purs aveces marcs 10 y aveces 12 revoluciones ya se le cambio valvula iac y a veces se acelera al hacer los cambios cuando se oprime el clutch.
10 casos
Ayuda por favor ya he ido a varios mecánicos y nada de solucionarlo...
Hay que revisar tu sensor tps que es el que se encarga de habrir y cerrar la mariposa, pero como son fallas electricas lo mas sano sera llevarlo a escanear para ver por donde viene la falla, ya que la mayoria son valvulas y sensores electricos a tus ordenes 5541024619
ComentarCuando se enciende el clima el carro pierde mucha potencia
Volkswagen Jetta 1997 275784 kms
Mi problema es que cuando esta encendido el carro esta estable se mantiene en 900 rpm pero al momento de prender el aire acondicionado el motor pierde potencia y baja hasta 300 rpm o se apaga la maquina de mi jetta a3 y cuando desconecto la valvula YAC se acelera y acciono el clima y se mantiene la revolucion en 900 rpm a que se puede deber esta falla de antemano muchas gracias al que me responda
2 casos
Jonacronos de México hace 9 años
Por lo que comentas, me parece que tu falla es la valvula IAC, pues es la que se encarga de regular la admision de aire, para mantener la marcha minima, cuando enciendes el aire, la valvula no es capaz de regular el aire necesario para la potencia que requiere, y no regula el regimen de revoluciones, te aconsejo la cambies y hagas la prueba, me cuentas como te fue.
Saludos.
Saludos.
Disculpa... Yo tengo el mismp problema. Mi jetta es modelo 2000 2.0 quisiera saber si tambien cuenta con esa valvula y si es asi en que parte se localiza?
ComentarHumo negro por el escape
Volkswagen Jetta 1994 Jetta A3 250000 kms
Buen dia!
Pues con un nuevo inconveniente en mi jetta A3 1.8 L. He hecho la afinación completa (lavado de inyectores en laboratorio, lavado interior de motor, cambio de bujias, cambio de cables de dist. , cambio de tapa de dist. Cambio de filtros gasolina, aceite y aire, cambio de aceite y me sigue dando lata con el humo negro, como dato extra puedo comentar que se descalibro la valvula iac, ya que se me ocurrio lavarla con carbuclin ahora se acelera el carro estando en baja, podria eso ser motivo del humo negro? que solucion proponen.
Pues con un nuevo inconveniente en mi jetta A3 1.8 L. He hecho la afinación completa (lavado de inyectores en laboratorio, lavado interior de motor, cambio de bujias, cambio de cables de dist. , cambio de tapa de dist. Cambio de filtros gasolina, aceite y aire, cambio de aceite y me sigue dando lata con el humo negro, como dato extra puedo comentar que se descalibro la valvula iac, ya que se me ocurrio lavarla con carbuclin ahora se acelera el carro estando en baja, podria eso ser motivo del humo negro? que solucion proponen.
2 casos
Despues de haber lavado la valvula iac rociale un poco de WD40 para que se lubrique ya que el carbuclean lo reseca, en cuanto al humo negro puede ser el sensor de axigeno, pero te recomiendo que le des una escaneada para que no gastes dinero de mas. Saludos.
Jey Pastor de México hace 9 años
Gracias ruben, no sabia que se tenia que lubricar la valvula, igual voy a escanearlo para saber el motivo exacto solo queria una referencia para no ir a ciegas, saludos!
Mi carro es un Jetta A3 modelo 1995 motor 1.8 pasa mucha gasolina alos inyectores al encender se acelera no se mantiene y tarda mucho para volver a arrancar y saca mucho humo negro
ComentarMi Jetta se me apaga
Volkswagen Jetta 2016 175000 kms
Hola tengo un. Jetta 2016 2.0 tiptronic el problema de él es que lo siento muy burro, cuando lleno el tanque andando todo el día llego a un lugar tardo aprox. 15 min y no me prende si no al 3er llavazo me prende y muy apenas se acelera y ya normal no me falla pero llega a 1/4 de gasolina se me apaga al circular unos 700 m. Me ahorillo y lo vuelvo a prender normal y otra vez recorro lo mismo eh igual me hace lo mismo, ya cambié bobina, cables, bujías, bomba de gasolina y nada sigue igual y no me aparece nada de testigo en el tablero me pueden apoyar si alguien sabe de esto y poder ya no batallar y gastar dinero porque sino llevo a la agencia me va a salir muy caro y no creo que lo dejen bien por favor gracias...
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Cambia el rele de la bomba, las bombas cuandi emoiezan a ir nak dañan los reles porque se recalientan y funcionan a ratos
Ya lo resolví amigos (ojo) no es la bomba de gasolina,no son los relevadores,no son la bujías, no es el sensor del cigüeñal,no son las bujías lo que si es es el SENSOR DE TEMPERATURA CUESTA ALREDEDOR DE $800 pesos saludos
ComentarFalla sensor de velocidad
Volkswagen Jetta 1999 Jetta 150000 kms
El carro jala bien cuando está frío ,nomas se calienta y se jalonea y se acelera lo escaneo y marca misfire en los 4 cilindros pero dice que puede ser sensor de velocidad "sensor de cigüeñal,sensor de árbol o bobinas
3 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira estos son los fallos que hace cada sensor, el de velocidad no entrarian las velocidades a tiempo, el de cigueñal no encenderia el auto por no trabajar algun componente como la bomba, bobia, inyectores y el del arbol de levas es similar al de cigueñal, la bobina pues esa cuando falla tu auto se apaga o no tiene tanta potencia tu auto para despegar, lo que puedes hacer es llevarlo a un buen escaner para ver que no ande algun sensor dañado, no un generico, llevalo a un autozone, esos escaner son buenos, saludos
ComentarSe revolucionaba y ahora se apaga.
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas, motor 2.5 std 123456789 kms
Hola buenas noches, tengo problemas con mi Jetta, resulta que empezó a acelerarse a 2,500 estando parado en el semáforo, y cuando corre hay momentos en que se acelera y lo meti al taller, ya le cambiaron el múltiple de admisión, la tapa de punterias, el sensor Map, le taparon fugas, le cambiaron ligas... en fin ya perdí la cuenta de lo que le han hecho y ahora resulta que no se acelera, ahora se apaga... alguien que pueda ayudarme? Estoy desesperada ya no se que más le puedan hacer.
2 respuestas
Ya lo escaneaste para ver que código te arroja, si le cambiaron el multiple te pregunto si le realizaron el ajuste básico al cuerpo de aceleración
ComentarAlto total y se apaga
Volkswagen Jetta 2000 Motor 1.8 150000 kms
No tengo problema al encender el carro, estoy andando y cuando empiezo a disminuir la velocidad algunas veces se queda acelerado, cuando llego y hago alto total a veces se apaga, tengo que dejar reposar el carro unos 5 o 10 minutos y vuelve a prender.
Ya le cambiaron el filtro de la gasolina, las bujias y el filtro del aire. Tambien le limpiaron el cuerpo de aceleracion y siguio con el mismo problema.
Ya le cambiaron el filtro de la gasolina, las bujias y el filtro del aire. Tambien le limpiaron el cuerpo de aceleracion y siguio con el mismo problema.
3 respuestas
Yo te recomiendo lo escanees para saber si tiene alguna falla electronica antes que sigas gastando en cosas que no te solucionan el problema
Lava la valvula iac y el cuerpo de aceleracion puede que ese sea el problema eso lo puede hacer porque el tps esta sucio.
Saludos
Saludos
Que cuerpo de aceleracion trae tu carro si no mal recuerdo es el electronico con chikote y ese se reprograma con el vag com saludos
ComentarVibra volante
Volkswagen Jetta 2007 2.0 162000 kms
Hola buen dia amigos necesito su ayuda
Miren tengo ploblema con mi jetta 2.0 automático
Vibra el volante pero e notado que solo cuando lo pongo en D
En parking normal y como que se acelera poco los cambios
Las revoluciones las hace casi a 3mil
Ya le cambiie bobina bujias labaron inyectores cambiaron
Soportes motor
Sigue igual cuando prendo luces se prenden limpiadores
Miren tengo ploblema con mi jetta 2.0 automático
Vibra el volante pero e notado que solo cuando lo pongo en D
En parking normal y como que se acelera poco los cambios
Las revoluciones las hace casi a 3mil
Ya le cambiie bobina bujias labaron inyectores cambiaron
Soportes motor
Sigue igual cuando prendo luces se prenden limpiadores
4 casos
No soy de mexico gracias
Me podria dar alguna ayuda o decir algo podria tener
Me podria dar alguna ayuda o decir algo podria tener
Wenas. Disculpe. Tengo problemas con mi direccion me podrá ayudar. Pues en las mañanas esta sueve la direccion y en transcurso del dia esta super dura al dar cualkier vuelta. Ke puedo hacer ke le falla?? Aceite siempre tiene
Disculpe el coche ke tengo es un jetta a3. 2.0. Ke puedo hacer con mi direccion???
ComentarSe acelero de repente
Volkswagen Jetta 1996 A3 130000 kms
Que tal amigos,este es uno de los problemas q he tenido con mi jetta a3 96 motor 2.0 stdr de repente se acelero y cuando avanza no se siente mucho que esta acelerado pero cuando estoy en un semaforo y le quito en cambio se siente como se sobre se acelera y le pongo atravez la primera para arrancar y lo avanso lo mas minimo y disminulle,ya lo escanearon y me dicen q es la garganta,ya van tres veces q se la cambian y la an calibrado y no an podido arreglarlo dicen q esta chupando aire pero no saben de donde,lo he yebado a diferente mecanico y han dicho lo mismo,la cosa es q de 1800 rpm q sube lo han dejado a 1200 rpm es lo mas que lo han podido bajar,ya me canse de eztar batayando y de que me esten sacando feria,si alguien me puede decir con serteza cual es la falla se los agradecere...
7 respuestas
Tengo el mismo problema pero con un jetta 2000 motor 1.8 t, me comenta el mecánico que puede ser un vacio mas sin embargo aun no lo soluciona espero aqui nos puedan apoyar
Tambien se puede revisar el booster y la manguera...
Amigo a mi me paso lo mismo estaba en algún semáforo ponía primera se aceleraba de mas, después con solo prenderlo subía la Abuja del regulador de velocidad se aceleraba solo. Le cambiaron el map sensor y se le quito. Saludos.
Francisco gracias por tu aportacion me podrias pasar los datos de tu vehiculo? modelo cilindraje motor etc saludos gracias
Amigos en lo personal les comento que tambien al mio ya le cambiaron el map y sigue con lo mismo si alguien me puede orientar sobre este caso se los agradezco mucho
Bro yo con un jetta 2003 tenia el mismo problema y le cambiaron el sensor de temepratura ya que al checarlos varias veces marcaba -40 grados por tal motivo se aceleraba es lo que puedo mencionar y lo que ami me paso
Lo tomare encuenta Ricardo,pero podrias decirme en donde se encuentra ese sensor xfa,gracias
ComentarCambios de velocidades
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 151000 kms
La caja no agarras las velocidades solo cuando se acelera por unos segundos el carro arranca muy pero muy lento luego el carro toma velocidad luego cuando baja la velocidad se repite lo mismo el retroceso si entra normal pero aveces lo suelta con un pequeño golpe me dice el mecanico que el escaner dice que es el sensor g195 caja 09g quisiera saber donde va ese sensor ya que me dicen que esta dentro de la caja exactamente arriba del cuerpo de válvulas mucho sabria agradecer es jetta 2.5 2006 gracias
2 respuestas
Te dejo un link donde te explica el funcionamiento del sensor y ubicación espero te sirva
https://www.e-auto.com.mx/enew/index.p…
https://www.e-auto.com.mx/enew/index.p…
Pedro Romero de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias ya tengo la ubicación ahora espero por el técnico que viene a revisar disculpa tengo una pregunta en este tipo de vehículos es indispensable el escaner de la marca o puede servir el generico
ComentarAcelera mucho y después bajan las rpm
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 100000 kms
Al arrancarle el vehículo se acelera demasiado y no responde avanza muy lento cuando se suben rpm se bajan y después vuelven a subir solas esto lo hace cuando el carro está en movimiento que se realiza el cambio de primera a segunda o tercera o cualquier cambio suben la rpm después bajan y después vuelven a subir solas
1 respuesta
Checar cuerpo de aceleracion y sensores de velocidad que son los encargados de regular la marcha minima, ya en caso mas extremo pudiera ser falta de presion de la bomba de gasolina, suerte
ComentarDetalle en la transmisión de cambios
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas, automático, motor 2.5 150000 kms
Pasa que cuando voy en carretera y entra la 4ta velocidad se acelera un poco las revoluciones y entra un poco forzado el cambió. Es decir lo que es 1, 2 y 3 los cambios entran muy bien sin ningún esfuerzo pero cuando entra la 4ta velocidad se forza un poco y hace un pequeño tirón al carro, después cambia a 5ta y entra muy bien al igaul que la 6ta velocidad. El único detalle es en la 4ta velocidad. Podrían decirme porque hace eso y cómo podría solucionarlo.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Eso ocurre cuando se ha gastado el sincronizado de la 4 velocidad por falta de lubricacion, cambia el aceite a la caja para, que mejore un poco. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSe acelera y desacelera solo
Volkswagen Jetta 2012 4 PUERTAS 5 CILINDROS SPORT 75000 kms
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1 respuesta
belwal omar de México hace 6 años
Calibra el cuerpo de aceleracion electronico y revisa fugas de vacio
ComentarEpc y check engine
Volkswagen Jetta 2013 5 PTAS SPORT 133154 kms
Hace tiempo me hicieron el servicio en mi auto por desgracia fue el primer servicio fuera de la agencia, perooooo no se que le hicieron de por si servicio nefasto, la cuestion es que de entrada al sacar el carro temblaba y magicamente fue una bobina y luego fueron dos las que le rompieron " de unas gomitas" bueno enseguida marco una alarma epc y check engine , en ocasiones se desaparece el epc cuando freno varias veces, y se jalonea, a veces pierde fuerza en pendintes y en plano pocas veces , tiembla y cuando lo enciendo y lo dejo en neutral se acelera solito, y las ultimas veces hasta se me a… Leer completa
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3 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Los trabajos a revisar seria los siguientes:
1- chispa en las bobinas para checar que no se hayan dañado y al agarrar la temperatura normal de funcionamiento la intensidad de la chispa baje
2- checar calibracion del cuerpo de aceleracion, si utilizaron algun spray que no lo hayan puesto demasiado cerca y se descalibro o limpieza con algun otro componente no recomendado para ese servicio como franelas o brochas de cerdas gruesas, con un escaner checar la calibracion
3- sensor map que lo hayan dañado al momento de desarmar los ductos de aire del cuerpo de aceleracion
4- checar bujias que sean las correctas para este auto y por si se dañaron por limpiar inyectores despues de colocarlas
5- filtros de aire y de gasolina originales para este auto
Eso son los puntos que se tienen que checar para ver que le paso o que le hicieron a tu auto amigo, como siempre asus ordenes para apoyar
1- chispa en las bobinas para checar que no se hayan dañado y al agarrar la temperatura normal de funcionamiento la intensidad de la chispa baje
2- checar calibracion del cuerpo de aceleracion, si utilizaron algun spray que no lo hayan puesto demasiado cerca y se descalibro o limpieza con algun otro componente no recomendado para ese servicio como franelas o brochas de cerdas gruesas, con un escaner checar la calibracion
3- sensor map que lo hayan dañado al momento de desarmar los ductos de aire del cuerpo de aceleracion
4- checar bujias que sean las correctas para este auto y por si se dañaron por limpiar inyectores despues de colocarlas
5- filtros de aire y de gasolina originales para este auto
Eso son los puntos que se tienen que checar para ver que le paso o que le hicieron a tu auto amigo, como siempre asus ordenes para apoyar
Jahaziel medina de México hace 4 años
Amigo puedes recomendar a alguien para este trabajo
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
En la ciudad de mexico te puedo recomendar uno, esta al sur de la ciudad, por si te interesa
ComentarProblema grave
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 1.8 turbo 300000 kms
Cuando lo prendo se acelera 3000 RPM solo sin que yo haga algo ya le cambie el brake master cylinder y el sensored gas pedal y el throttle body y pierde mucha fuerza y no corre como deveria que puedo hacer?
1 respuesta
Llevalo a la agencia que tengas mas cerca te haran e diagnóstico desde la primera hora que entra te dicen cual es el peoblema el costo aproximad de la reparación y no estaran adivinando como los mecánicos
ComentarTiembla y revota el motor
Volkswagen Jetta 2004 4 puetas motor 2.0 117000 kms
Hola tengo un problema con mi jetta ? La falla es que cuando lo enciendo empieza a temblar el motor incluso a revotar y se queda acelerado incluso cuando voy conduciéndolo el motor se forza demasiado al momento de hacer los cambios y lo siento con poca potencia al acelerar espero que me puedan ayudar gracias
3 respuestas
Checa los soportes del motor, puede ke este "ladeado" y los cables del acelerador y del clutch de jalen, y es posible ke por eso tambien tiemble el motor, se acelere y los cambios no sean correctos
Esta fallando un cilindro , ya sea por gasolina o por chispa... verifique que todas las bujias esten recibiendo chispa...
Comentar2 respuestas
Posible ya la dañaste deberías llevarla que te la traten de calibrar si no agarra calibracion ya se daño
Ami me paso una vez si la lavaste echale wd40 y se puedeprogramar abriendo y cerrando el switch unas 6 veces y si no queda ay que remplazarla
ComentarJetta no avanza en frío
Volkswagen Jetta 2003 1.8T 150000 kms
Buena tarde, quisiera ver si pueden ayudarme, tengo un Jetta 1.8 Turbo, pasa que cuando el auto está frío no entran las velocidades (D) no funcionan tampoco en forma manual (1,2,3,4) no entran solo funciona la reversa. Ya que pasan 5 min. Que se calienta, ya funcionan entran tanto en automático, como manual...
Y la otra falla que presente que cuando quiero rebasar y presiono el pedal afondo, solo entra el turbo y el auto se acelera pero no avanza. Tengo que acelerar de forma suave para que puedan entrar las demás velocidades y así ir acelerando la marcha. , cabe mencionar que ya cambie todos los solenoides nuevos de agencia hace 1 año. Pienso que puede ser el sensor de temperatura de la caja??, por favor si pueden ayudarme les agradeceré. Saludos. Gracias.
Y la otra falla que presente que cuando quiero rebasar y presiono el pedal afondo, solo entra el turbo y el auto se acelera pero no avanza. Tengo que acelerar de forma suave para que puedan entrar las demás velocidades y así ir acelerando la marcha. , cabe mencionar que ya cambie todos los solenoides nuevos de agencia hace 1 año. Pienso que puede ser el sensor de temperatura de la caja??, por favor si pueden ayudarme les agradeceré. Saludos. Gracias.
3 respuestas
Revisa el nivel de ATF puede ser que le falte un poco, y me supongo que cuando te cambiaron los solenoides tambien te cambiaron el ATF debe ser el aceite original o en su defecto yo te recomiendo el PENTOSIN. Saludos.
Amigo me paso lo mismo y de nuevo los solenoides se habían quedado pegados, yo cambie 3 solenoides y el carro quedo perfecto... eso si fui a un taller especializado en transmisiones de ese tipo... consideralo igual checa primero el ATF
ComentarSe acelera y desacelera solo en parking o neutral
Volkswagen Jetta 2012 2.5 120000 kms
Hola ya no se que hacer tengo un jetta 2012 2.5, que después de un recorrido me detengo lo pongo en parking y se comienza a acelerar hasta las 1500 0 2000 revoluciones, ya se hicimos limpieza y programación al cuerpo de aceleración, revisamos el tiempo y esta bien ya no se que hacer, pero me urge por favor
5 casos
Bro lo pudiste solucionar? estoy igual y no le encuentran por ningun lado
ComentarCual es el Orden de los relevadores
Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 90000 kms
El coche se tironea y se acelera cada vez se hace mas constante creo le movieron mal alos relevadores y ahora no se en que orden van me pueden apoyar es un jetta 98
3 casos
Julio cesar de México hace 5 años
Tengo un Jetta a3 95 no enciende le lavo las bujías arranca se mantiene pero después de 5 minutos le aceleró y se apaga y ya no prende como si se ahogara le vuelvo alabar las bujías con carbuclin y vuelve a jalar k puede ser
ComentarEpc jetta encendio
Volkswagen Jetta 2006 2.5 180000 kms
Buenas amigos les cuento mi problema esperando alguno me pueda ayudar... tengo la luz del testigo encendida epc el carro presenta la siguiente falla en la mañana ya no se acelera para calentar durante la primera encendida y tiene una vibración en mínima tambien al acelerar el carro fuerte entra un extraño olor al interior del carro ya cambie el sensor maff tambien limpie el cuerpo de aceleracion y nada q se quita la falla espero alguno me pueda dar una mano de ante mano gracias por cualquier ayuda
1 respuesta
Checa el Pedal del freno, en la parte superior tiene un sensor de plastico se llama interruptor bulbo sensor del freno, color verde claro, que cuando Falla afecta el acelerador y se enciende la luz EPC, tengo un Jetta clasico 2012 Estandar y presentó esa falla, le cambiaron esa pieza al pedal del Freno y funciona sin problemas. Espero que te funcione. Saludos
ComentarError en el asr
Volkswagen Jetta 2012 TDI mk6 2.0 dsg 248000 kms
El carro enciende bien y todo en un momento se acelera solo al principio me marcaba el check y era la mariposa de aceleración, pero ya se le arregló y me sigue marcando el mismo problema, se vuelve acelerar y marca tiempo después error en el asr y le piso el acelerador y no se desplaza la caja se pone en como en neutral cuando está en D y le cambió de y se queda en p y no me deja ponerla en otra velocidad como que se bloquea la caja también pero marca error en ASR y pone el testigo del carro como derrapando
1 respuesta
Giuseppe Hernández Gómez de México hace un año
Me comentaron que es un módulo que se encuentra dentro de la transmisión dsg el módulo es el que ayuda al control de cambios se calienta y neutraliza el carro
1
ComentarVálvula iac
Volkswagen Jetta 1999 A3 186523 kms
Cambie la válvula iac y se queda acelerado alguien puede decirme como se calibra gracias
3 casos
Abre y cierra la llave por 3 tiempos durante 10 seg. Cada vez y listo
ComentarProblema cambios en transmision
Volkswagen Jetta 2003 1.8 t 150000 kms
Al arrancar el vahiculo hace brincos entre los cambios, tarda unos segundos en entrar, tengo que desacelerar para poder hacer que los cambion funcionen, en ocasiones se acelera demasiado, ya le dieron una reparacion a la transmision y lo unico que me dijeron es que no lograron hacer que quedara sin el brinco. Que debo hacer?. La transmision es tiptronic
1 respuesta
Pues si ya la repararon quedo mal si se acelera demasiado puede ser patinaje
ComentarCuando esta frio acelero pero luego entra la sobre marcha
Volkswagen Jetta 2003 jetta 1.8 120566 kms
Al tiempo de acelerar cuando esta frio el motor tengo que pisar demasiado suave el acelerador porque si no entra la sobre marcha a muy baja velocidad se acelera demasiado si no aciono despacio el acelerador
1 respuesta
Checa sensor tps es el q controla la sobremarcha
ComentarMi jetta se acelera y desacelera
Volkswagen Jetta 2010 SE 2.5 L. 23000 kms
El problema se presento hace como tres meses atras, es decir cuando detengo el coche en algun semaforo o por otra situacion, el motor a momentos se queda acelerado y en otros la aceleracion sube y baja lo cual se nota en el tacometro y tarda en estabilizarse (no marca ningun codigo de error). He revisado el cuerpo de aceleracion y se ve nuevo, ahora quiero ubicar y revisar la valvula iac, pero no lo encuentro...alguien me indica donde esta ubicado la valvula, si es posible me muestre algun grafico o foto. Gracias
4 casos
Hola, pudiste solucionarlo? siempre que fue? o sigues con el problema bro por que nado igual.
ComentarProblema de corriendo
Volkswagen Jetta 2003 jetta 124000 kms
Tengo un jetta 2003 motor 1.8 cuando va corriendo se acelera mucho y como que se neutraliza osea baja la velocidad pero enseguida se compone los cambios de la transmision se cesiente q entran vien alguien me puede ayudar
2 respuestas
Checa el nivel de aceite puede ser que le falte
Es posible q sea la transmision 09A y ese tipo de transmisiones falla de algunos solenoides el problema es q no es falla electrica sino mecanica de los solenoides por eso no aparecen al escanear el carro, tal vez se tienen q cambiar todos los solenoides
ComentarInestable la aceleración
Volkswagen Jetta 2011 2.5 style 160000 kms
Amigos tengo un Jetta 2.5 2011 el problema que tiene es que al momento de ir manejando todo normal pero cuando llevas manejando más de una hora o dos y te estacionas Pones parking se acelera hasta 2 mil rpm y lo curioso es que prendo el clima y se bajan las rpm lo apagó y suben las rpm, a veces se apaga también.
Ya le cambie sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleración y se calibro
Lavado de sensor map
Válvula pcv
Todo eso con mecánico y su servidor
Hoy venía manejando y como es automático en primera sin acelerar venía hasta 30 km solito
Ya le cambie sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleración y se calibro
Lavado de sensor map
Válvula pcv
Todo eso con mecánico y su servidor
Hoy venía manejando y como es automático en primera sin acelerar venía hasta 30 km solito
2 casos
A mi me pasa lo mismo y hace un ruido extraño como de válvulas de motor y saca humo negro luego aceleró y sigue normal es un Jetta tdi 2002
Iván velasco de México hace 3 años
Lo mismo me hacei carro ayuda digan que puede ser apoyooooooo
ComentarFalla en motor
Volkswagen Jetta 1994 A3 1.8L SIN A/C 120000 kms
Solo arranca si se acelera un poco despues, de calentarse ocacionalmente me falla como si le faltara gasolina, se apaga en un semaforo o en un alto, cuando se logra quedar encendido solo acelera a unas 200 rpm, se jalonea ocacionalmente y gasta en ese momento mucha gasoluna, si desconecto la valvula iac se acelera a mas de 1500 rpm, en ocasiones hech explosiones
3 respuestas
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola que tal,
Las causas pueden ser varias pero las frecuentes son
1. -la bomba de la gasolina (en temporadas de calor suelen descomponerse)
2. -Inyectores (un inyector tapado sucio)
3. -Cuerpo de inyección sucio
4. -Sensor de árbol de levas
Conectalo al scanner... si es el sensor o un inyector te saldrá...
Si no es el cuerpo de inyección o tu bomba de gasolina
Las causas pueden ser varias pero las frecuentes son
1. -la bomba de la gasolina (en temporadas de calor suelen descomponerse)
2. -Inyectores (un inyector tapado sucio)
3. -Cuerpo de inyección sucio
4. -Sensor de árbol de levas
Conectalo al scanner... si es el sensor o un inyector te saldrá...
Si no es el cuerpo de inyección o tu bomba de gasolina
Bueno a los problemas que me dices yo los tuve en mi jefa me le cambiaron piezas como no te imaginas y el problema era un relax que manda la señal a la computadora trae marcado con un num 30
Buenas tardes sabes en donde trae el Relay numero 30 que dices? el A3 Jetta 94 2,0
ComentarNo enciende y al tratar de encenderlo, se acelera y truena
Volkswagen Jetta 2000 moto 2.0 4 cil 194000 kms
Hola, el problema con mi Jetta es que al encender, solo arranca y se acelera y después truena, como si fuera la toma de aire y se apaga y huele a aceite y cuando enciende se acelera y desacelera y se cascabelea mucho, cabe mencionar que ya cheque las bujias y cables y todo esta bien con ellas
4 respuestas
beerkingmx de México hace 5 años
Hay que revisar cuerpo de aceleración, algun vacío y el sensor MAF. Si ya pasa aceite puede que tengas algun problema de compresión suerte
Hola, prende a veces, y ahorita estuve revisandoo, le heche aceite y al parecer funciono, pero le salia humo blanco de la bayoneta donde se checa el aceit y de donde se revisa, y huele a anticongelante y en el escape expulsa una brisa, al parecer de agua
beerkingmx de México hace 5 años
Se quemó la junta de la cabeza hay que bajarla y rectificar
Hola, ya se hizo y se cambio la bobina de ignición, y mejoro, pero sigue haciendo la falla, la única manera de que encienda es desconectando el cuerpo de acelerado, y cundo hacemos esto, puede encender el auto
ComentarTestigo EPC
Volkswagen Jetta 2003 2.0l Man Gasolina 258000 kms
Cuando el testigo del EPC se enciende, el carro se tironea y cuando pisas el clutch como que algo talla... Cabe mencionar que el clutch se lo cambie hace unas semanas... Y como que se oye que se acelera... Después de recorrer unos 15 Km se apaga el testigo y todo normal...
1 caso
Revisa que no tengas fugas de vacio, lo más recomendable es escanear y que nos compartas los códigos para poderte asesorar.
ComentarFalla de encendido
Volkswagen Jetta 2017 4 puertas 2.0 4 cilindros fest 53000 kms
Mi auto falla al trabajar ya caliente, si lo apago y lo trato de encender batalla en veces tengo que dar dos o tres veces marcha y cuando logra encender enciende con revoluciones bajas y como si se ahogara y enseguida se acelera y luego toma sus revoluciones normales, es como si le faltara aire porque no lanza humo ni nada, veces ya que está encendido se apaga pero antes de tomar las revoluciones normales, mencionó que una ocasión me encendió el check en mi tablero y me dio un código el cual describía mezcla de aire/gasolina pobre, no recuerdo el código exacto , eh cambiado el filtro de aire (… Leer completa
1 caso
Cambia el sensor de temperatura y no se te olvide escanear antes, pasa por un AUTOZONE y que te lo escanen, no pagues a mecánicos no sin antes llevar un diagnostico o los códigos que te arroja.
POría ser el sensor de temperatura que esta al lado izquierdo de la cabeza de 4 pines
POría ser el sensor de temperatura que esta al lado izquierdo de la cabeza de 4 pines
ComentarHace 3 días pase un arrollo y después de eso me empezó a fallar
Volkswagen Jetta 2012 Gli 4 puertas estandar 150000 kms
Cuando lo prendo se acelera después solo se normaliza pero no acelera igual se jalonea ya cuando va andando eso después de que pase un arrollo
1 respuesta
Necesitas meterle el scanner, para ver que error te marca, no mencionas hasta donde subió el agua para saber que pudo dañar
ComentarArranca y se para
Volkswagen Jetta 2003 200000 kms
Tengo un jetta 2003, arranca sin ningún problema, tarda unos segundos trabajando, durante estos segundos acelera y desacelera solo, sin pisar el acelerador, y despues de esto se apaga, como si le cortaran el paso de la gasolina. Agradeceria cualquier comentario
1 respuesta
Bueno habria que checar el cuerpo de aceleracion ya que este auto trae acelerador electronico y este regula el motor en alta y baja, cuando falla sencillamente deja de acelerar y se apagara, cualquier reparacion o cambio se debe de reprogramar, si se cambia se debe de hacer en conjunto con el sensor de pedal ya que trabajan los dos, suerte
ComentarEsta inestable de revoluciones
Volkswagen Jetta 1994 jetta 150000 kms
Hola amigos tengo el sigiente problema con mi jetta 2.0 y es que no esta estable con la revoluciones a veces jala bien y a veces se empieza a acelerar de poco en poco a veces se acelera demaviado y ya no quiere bajar las revoluciones y en otras ocasiones se suben demaciodo las revoluciones y de inmediato bajan asta como a quererse apagar el carro y otra vez de inmediato suben y asi se la pasa el carro ya lave la valvula iac tambien ya la cambie y ya lave en sensor que va en la mariposa y el problema es el mismo no se ha correjido que podra ser???
23 casos
Tengo el mismo problema, tengo una golf 96 obd2 con swap de vr6 passat 1995 obd1 y tengo el mismo problema hay veces que prende y jala bien y hace su baja donde debe, pero hay otras que lo prendo y se acelera y desacelera solo, junto con ese fallo me huele a gasolina y conduciendo suelto el acelerado y se escucha como pistoneando mas bien como si desconectaras un cable de las bobinas, y le doy al acelerador de nuevo y ne jalonea un poco y limpia de momento pero tambien hay momentos que se comporta super bien, que puede ser? Les comento que la valvula iac fue eliminada
ComentarSe jalonea andando
Volkswagen Jetta 2003 1.8t st 9000 kms
Cuando voy en segunda o tercera se ciente q de jalonea se acelera y cono q se ahoga pero le piso poco mas y se establece
1 respuesta
Pueden ser varias causas, la primera falla en tu válvula iac, ya necesita la afinacion completa, falla de bomba de gasolina, revisa estos tres puntos, a tus ordenes 5541024619
ComentarMi jetta se enciende y se apaga solo
Volkswagen Jetta 1994 jetta a3 4puertas 23000 kms
Hola buen día , tengo un problema con mi jetta jetta resulta que se acelera solo cuando esta caliente a veces ,pero cuando esta frío es con frecuencia, me consume mucha gas ,se me apaga suelta humo negro por el escape y da olor a gasolina... También cuándo le doy marcha al encenderlo se escucha un horrible ruido como raspando algun fierro y saca chispas del lado donde va el clutch ayudenme por favor
1 respuesta
Scanner es lo primero... hay que hacer limpieza al cuerpo de aceleracion... en cuanto al arranque hay que desmontarlo , se esta desarmando...
ComentarTira humo azul
Volkswagen Jetta 2002 2.0l Man Gasolina 4 puertas a4 200000 kms
El carro al encender se aburra un poco y tira humo si se acelera, pero despues de uno o dos minutos se serena y ya no tira humo si se aclera, alguien sabe a que se debe??
1 caso
A que te refieres con que se aburra? ya revisaste sensor de temperatura? escanea para ver que codigos te arroja y poderte apoyar
Tengo la sospecha de que es la valvula pcv pero no estoy seguro
ComentarProblema al encender el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2008 A4 versión europa 103100 kms
Hola espero me puedan ayudar, cuando voy manejando enciendo mi aire acondicionado de mi jetta y el motor se acelera y desacelera solo, al bajar la velocidad, siento como se revoluciona arriba de 2000 u y baja solo, espero me ayuden gracias
2 respuestas
luiguiBUAP de México hace 7 años
Es tu alternador que le debes de dar mantenimiento yo tengo un jetta 97 e igual me pasaba lo mismo y verificaron el alternador y ahí fue el detalle
Ok perfecto lo llevare checar muchas gracias, ahí les informo el resultado
ComentarHay chispas en una de las bujias
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, full, motor 2.0, etc 195000 kms
Buenas tardes mi problemas es que tiene chispas en una de las bujias, al momento de andar me cascabelea mucho, se acelera poco y se me desacelera.
1 caso
Cambia el cableado y checa las bujias si no le falta reemplazo. En mi caso fallaba bastante debido a una fuga de chispa porque sacaron mal un cable (lo jalaron) lo cambie y listo!!
Buenos dias me esta fallando la bomba de aceite, la cambiaron y no es, el filtro igual y tampoco cual seria la solucion
ComentarSe acelera y desacelera mi jetta a3
Volkswagen Jetta 1996 A3 133333 kms
Hola que tal amigos tengo um jetta a3 1996 lo que sucede es que cuando prendo el clima se desacelera y se apaga y luego normal se acelera y desacelera y tengo que bombearle acelerando para que arranqud alguine me podria ayudsr gracias???!!!
3 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa el sensor de arranque en frio va junto al acelerador en el motor parese k en espanol se llama valvula ac no estoy seguro como se llama
Yo tenia un golf gti a3 y resulto ser una manguerita que es como un codito que tiene la valvula IAC la cual mete aire al cuerpo de aceleracion , checa que no este rota o cuarteada ya que con el calor del motor se llegan a romper, espero te sirva el tip
ComentarFalla en motor
Volkswagen Jetta 2003 Sedan, 4 Puertas, Motor 2.0. 150000 kms
Siempre al prender el auto comienza a cascabelear y se acelera y desacelera, después de un momento se establece pero sigue haciendo el ruido cuando acelero. Alguien que me pueda ayudar a encontrar la falla
1 caso
Ya probaste cambiar las bujías de encendido???? Puede q las que estés utilizando sean muy calientes y eso te produce cascabeleo en el vehículo debido a la preignicion que se produce por el exceso de calor. Si no lo solucionas con eso probablemente ya estén muy descalibradas las fichas de las válvulas.
ComentarEnciende y se apaga en frío
Volkswagen Jetta 1999 Mk3 gls 2.0 191000 kms
Por las mañanas al encender el carro se acelera solo y se apaga, y aunque yo lo siga acelerando este se apaga al soltar el acelerador. Y el carro se siente disparejo el trabajo del motor.
3 respuestas
Hora de hacer servicio preventivo
Daniel medrano de México hace 3 meses
Ya se le hizo cambio de aceite, filtros, bujías, cables de bujías, sensor temperatura, se le cambio el aceite a la transmisión!
ComentarFalla en aceleracion por epc
Volkswagen Jetta 2003 1.8T A4 171000 kms
Acabo de comprar mi jetta importado a4 1.8t hace un mes y estaba funcionando correctamente, hasta que empezo a fallar entre las 1000 a 3000 RPM, se acelera y desacelera solo desde que lo enciendo. Al principio no prendi el testigo del EPC pero despues lo empezo a prender a veces, el primer mecanico me dijo que era el sensor de masa de aire (se lo remplazo y borro codigos, solo duro una semana funcionando), el segundo mecanico me dijo que era el cuerpo de aceleracion (lo remplazo, borro codigos, dio ajuste basico, solo duro un dia funcionando bien), el tercer mecanico me dijo que podia ser el a… Leer completa
1 caso
Hala. Mi problema es el siguiente tengo un jetta 2003 2.0 sin turbo standar estaba funcionando bien solo que empezaba vibrar el tablero fui con el mecanico y me comento que eran los soportes del motor q estaban dañados el cual se los cambio ademas le pedi que le hiciera cambio de aceite y filtros de gasolina , filtro de aire el ruido se quito por completo pero me lo entrega con la aceleracion inestable sube y bajan las revoluciones, pero nada de eso tenia antes me comenta que no le marca el scanner ninguna falla y asta ahorita no le e aceptado el carro hasta que me lo deje como estaba con la revolucion estable... alguien me puede dar algun consejo de que puedo haber pasado? Gracias por leer mi caso espero sujerencias de quien le haya pasado algo igual saludos...
Probablemente este descalibrado tu cuerpo de aceleración al limpiarlo a de ver tocado la mariposa y es por eso que quedo acelerado, desconecta el arnes del cuerpo por unos 10 minutos y vuelvelo a conectar asi te debe de regular la aceleracion. Saludos
ComentarTiembla el motor al darle marcha
Volkswagen Jetta 1996 a3 120000 kms
Cuando enciendo mi jetta enciende pero se queda trabajando como a media potencia despues de unos tres a cinco segundos ya se acelera y agarra su paso y ya puedo acelerar,pero si trato
De acelerar antes se quiere apagar ,me me dijeron que probable sea la junta del monoblock ,esto inicio con la falla de la bomba de agua se cambio y ahora no enciende con fuerza si alguien me puede ayudar por fa se lo voy a agradecer
De acelerar antes se quiere apagar ,me me dijeron que probable sea la junta del monoblock ,esto inicio con la falla de la bomba de agua se cambio y ahora no enciende con fuerza si alguien me puede ayudar por fa se lo voy a agradecer
3 respuestas
Probablemente sea el sensor de temperatura el de cuadrado de cuatro patas
Muchas gracias mi estimado ALFHI lo voy a checar y t are llegar el comentario por el momento t agradezco la fina atencion voy a checar ese sensor de cuatro patas. Roberto
A mi me paso lo mismo desde que me cambiaron la bomba de agua y fue que me dejaron mal ajustado el engrane de el distribuidor,lo dejaron un diente mal colocado y temblaba mucho al prender.
ComentarFalla en aceleracion al hacer cambios
Volkswagen Jetta 2004 motor 2.0 187700 kms
Tengo un jetta gl modelo 2004 estandar cuando hago los cambios de velocidades el carro queda acelerado no baja rapido y esto es en cada cambio que hago queda acelerado en la unica falla qe hace...
Tengo 4 meses con el.
Tengo 4 meses con el.
1 respuesta
Tengo un jetta con la misma falla hebuscaqdo en muchos foros y no encuentro solucion, y solo funciono bien cuando lo lleve a lavado y engrasado que fue como unos 10 dias y si te sirve de ayuda he encontrado quepuede ser el reelevador de ralenti, el sensor maf, la valvula canister, puedes intentar con algo de eso
ComentarAcelera y desacelera
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 2.5 se 5 cilindros 128100 kms
Voy en carretera y no me presenta ninguna falla solo cuando llega el momento de frenar y estar en alto total empieza a acelerar y desacelerar; dejo presionado el freno y se apaga ,después lo vuelvo a encender y prende como si nada y ya no me presenta falla y ahora me prendió el testigo de motor pero sigue funcionando todo bien espero me puedan ayudar gracias !!
5 casos
Escanea el auto y escribes los códigos aquí
El cambio en la aceleración puede ser una falla del alternador
O fuga del sistema de administración
El cambio en la aceleración puede ser una falla del alternador
O fuga del sistema de administración
JorgeRodríguez de Estados Unidos hace 3 años
Lo he llevado dos veces a scanner y no marca nada todo esta bien y ahora ya no me marca el sensor de motor se le quitó solo pero sigue haciendo lo de acelerar y desacelerar Y aún así no marca nada el scanner
ComentarBora 2008 acelera y desacelera solo.
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas, 5 cilindros, 2.5 L 130000 kms
Tengo un problema con un bora 2008 2.5, se descargó la batería, se le pasó corriente y se encendió el testigo del EPC. Cada vez que enciendo el coche aparece el testigo, mantengo el auto en parking y solo acelera y desacelera una y otra vez. El otro día lo escaneé y me marcó dos códigos, el P2279 y el P0171. El auto funciona bien pero, sigue acelerando y desacelerando solo, solicito su ayuda para resolver el problema por favor.
2 casos
Lo mas factible en tu problema de aceleracion erronea es la valvula IAC. QUE VA ENCIMA DEL CUERPO DE ACELERACION, desmontala dale una limpieza con un liquido descarbomex que venden en la refaccionaria suministrale el liquido lasecas la vuelves a instalar y enciendes el motor para ver resultado, saludos
}
}
ComentarSuna como carro de diecel y es de gasolina perdio fuerza
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, vr6, motor 2.8, sitema de frenos abs 162003 kms
Tengo un carro jetta vr6 modelo 2000 es legalizado hace algunos dias se me tapo el termostato y me subio la temperatura y el carro se me apago el tablero marco muchas cosas devido a eso se daño el empaque de la cabeza Se lo cambiaron el mecanico me dijo q todo estaba bien en el motor q no se daño nada ni vielas ni cigüeñal ni camisa de los pistones todo esta bien entonces se intaloel empaquede la cabeza nuevo y al prenderlo el carro se escucha como si fuera de diecel conforme se calento el aceite bajo un poco el sonido y funcio el carro como 5dias despues de eso ya me empezó a gastar gasolina… Leer completa
2 respuestas
beerkingmx de México hace 7 años
Suena como un tractor? De ser así es signo de que le falta lubricación al motor, si ya avento humo azul el motor está dañado internamente y lamentablemente está por desvielarse. Si el humo es negro hay que bajar la coladera del cárter y limpiarla para que el aceite circule
ComentarTestigo epc
Volkswagen Jetta 2005 98000 kms
Hola tengo un problema con mi jetta es 2005 se me prendió el testigo del epc pero se acelera de mas llega a las 3500 o 4000 rpm cuando pasa eso lo tengo que apagar y cuando prende se quedan prendidos los testigos del epc y del check y empieza a trabajar bien sin acelerarse pero cuando llegas a los 80kms como que se gobierna y ya no acelera mas que tendra ya lo lleve a escanear y le marco el cuerpo de aceleración y el pedal del acelerador y el mecanico probablemente me comento que puede ser la computadora si pueden ayudarme estoy por ciudad neza o un mecanico bueno que recomienden
11 casos
Tengo un Jetta 04le paso lo mismo le cambie el pedal le checaron todas las líneas y le checaron el conector de la computadora y tenía mucho sarro le hicieron limpieza y quedó
Hola ya lo lleve a escanear y le metieron el vag y arrojo el papalote del cuerpo de Aceleracion lo trataron de calibrar pero no se pudo no sé por qué pero empezó a trabajar bien ese día y al otro día volvió a prender el epc solo que ya no se acelera pero no trabaja el 100 espero me puedan ayudar
ComentarAceleracion de mi jetta
Volkswagen Jetta 2011 style active 540000 kms
Buena noche mi jetta mk6 2011 2.5 tiene un problema de aceleracion al llegar alos semeforos. Se queda acelerado hasta 3000 rpm y luego se estabiliza q podria ser y q tan caro sera?
2 casos
Me susede igual nada mas q al mio se keda en las 1000 y lo escanearon y me sale falla en ralenti sistema de motor muy pobre keria ver si m podrian ayudar esto lo empezó a hacer desd q le hice el servicio
ComentarAl encender el coche se acelera y desacelera
Volkswagen Jetta 2008 4 puerta motor 2.0 140000 kms
Apagué mi coche el otro día y al regresar y querer encenderlo el seguro del volante se encontraba bloqueado y no me dejaba encenderlo. Ya venía costando trabajo para poder quitar el seguro del volante y encenderlo pero en esta ocasión me tarde casi 4 horas para encenderlo. Lo peor fue que cuando lo encendí el motor se aceleraba y desaceleraba solito (la aguja del tacómetro subía y bajaba) me fue casi imposible llevarlo hasta la casa pues no aceleraba el carro pero la aguja del tacómetro subía como si hubiera apretado el acelerador al fondo y el motor hacia un ruido de estar sobreacelerado. Tendrán alguna relación los dos problemas? ¿Porqué el motor hace esto que les comente? Gracias por sus comentarios
2 casos
bernabe cortes giron de México hace 9 años
No es lo mismo chana que juana pero desconeta lapila y espero una hora y vuelve a reiniciar tumotor haber si la computardora reinicia bien ya que es comoun cpu de casa la reinicias y jala de nuevo si no llevalo con un buen electromecanico o mecanico d eautos de esa linea no on chatarras ok.
ComentarAceleramiento
Volkswagen Jetta 2001 1,8 turbo 14600 kms
Hola espero m pudan ayudar mi jetta se acelera a todo lo q da desconecto el pedal y baja lo escanie y m dice q elproblema es el pedal lo cambie y sigue igual q podria ser gracias
1 respuesta
Checa los arneses del pedal ya que es un potenció metro y funciona por variación de resistencia tal vez detecta una variación que hace que acelere
ComentarAcelera y deshacelera
Volkswagen Jetta 1993 554884 kms
Tengo un gran problema espero me puedan ayudar tengo un Jetta 93 le desconecte la batería y ahora que quiero encenderlo se mantiene encendido pero al momento de acelerar solo se acelera y baja acelara y baja y solo lo hace cuando intento acelerar
2 casos
Luis amaya de México hace 3 años
Q amigo pudiste. Arreglar tu falla?tengo el mismo problema espero tu pronta respuesta gracias de antemano
ComentarJetta a3 se jalonea cuando esta caliente
Volkswagen Jetta 1993 Gls 2.0 std 170000 kms
Me pasa que hace unas semanas se empezó a jalonear mi jetta, de vez en cuando pasaba pero ahora ya es una falla constante. Ahora cuando agarra temperatura, el motor se escucha inestable se acelera y desacelera cuando voy en carretera se tironea y piso el acelerador y como que esta ahogado tengo que meter el pie a fondo para que agarre pero se escuchan explosiones en el escape pero eso es en veces ya despues se mata pero en si ahorita ya no puedo usar el carro porque se tironea no prende el check engine en el cluster y le desconecto sensores y si prende entonces estoy indeciso de que sea. Entre… Leer completa
7 casos
Escanea el auto y escribes los códigos aquí
Puede ser la bobina que este fallando o los inyectores.
Escanealo
Puede ser la bobina que este fallando o los inyectores.
Escanealo
Tengo el mismo tema , sabean por que sucede esto? Siento que le entra aire de mas a alguna manguera
ComentarJetta cambio de velocidad
Volkswagen Jetta 2004 Jetta 4 puertas motor 2.0 5000 kms
Buenas tardes, quisiera saber a cuantas revoluciones entra la quinta velocidad o el descanso en un jetta 2004 automático, siento que se acelera demasiado después. De la cuarta velocidad, entra, primera, segunda, tercera y la cuarta cuando boy arriba de 80 kms por hora y después de hay el auto se revoluciona asta 2500 rpm escucho el. Motor muy acelerado no se si entra el descanso o la quinta velocidad en mi auto, o a cuantas rpm tenga que entrará la quinta velocidad o descanso.
1 caso
Las transmision es 01m solo traen 4 cambios o si alguien te comento que trae quinta que me apoye con literatura. Ahora si ves tu tacometro las 2500 rpm no llegan a la marca roja que es el limite. Si lo escuchas muy revolucionado o sube a 5000 o 6000 rpm y no te hace un cambio puede ser que se patine tu transmisio
carsanchez de México hace 3 años
Te recomiendo que cheques el enfriador del aceite de la transmisión, a mi me pasaba algo similar y esa era la falla
Con el enfriador te entrouna quinta velocidad? podrias comebtar que transmision trae tu jetta. Como comento las 01m solo traen 4 cambios
ComentarMe falla la aceleracion
Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0 200000 kms
Mi problema es que el carro deja de acelerar o tambien se acelera solo en veces se mata y en veces no tengo que apagar y prender el carro para que siga funcionando tambien cuando se empieza a acelerar solo el pedal del freno se pone duro ya le cambie 3 veces el cuerpo de aceleracion y nada los electricos me dicen que eso es pero no es asi estoy desesperado tengo 2 años con ese problema
1 caso
Problemaa de vacio si el pedal del freno se pone duro, revisa tu booster y lineas de vacio (mangueras), tambien eacanea para descartar error en cuerpo de aceleracion si cambias este te pregunto si le hacen el ajuste basico
Deecho si lo e escaneado y el escaner arroja el cuerpo de aceleracion nada mas deecho los an programado pero aun asi sigue fallando, el ultimo cuerpo de aceleracion que le puse al programar no arrojaba fallas se programo y a los dias empezo a fallar y al llevarlo al scanner ahora si arrojo falla
Mecanico incial de México hace 4 años
Tengo un jetta modelo 1997 con cuerpo de aceleracion electromecanico alguien que tenga el digrama del conector ya que le cambiaron el conector y no coinciden los colores
ComentarFalla en el cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2008 2.5 L 105000 kms
Hola amigos mi jetta 2008 2.5L Se acelera y desacelera solo o cuando me detengo en los semáforos o en algún stop me dijeron que era el cuerpo de aceleracion ya se la cambie nueva la pieza pero me sigue haciendo lo mismo ya le cambiaron los sensores de oxigeno...
3 respuestas
Hola es facil y barato cambia tu sensor de temperatura cuida que sea el de mismo color negro y asunto solucionado el mio le paso lo mismo e hice lo mismo.
Sensor de temperatura es lo que tiene compralo en mex te costara como 95 pesos y el original como 350. Comenta como te va
Heit necesito saber donde comprar sensor ee temperatura
ComentarAceite del motor en deposito de refrigerante/agua
Volkswagen Jetta 2005 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Hola, tengo un jetta A4 automatico 2005, el auto me marco la temperatura al revisarlo me percate que filtro aceite del motor (pienso ya que tuvo perdida del aceite) al deposito de refrigerante/agua y se puso color marron. Le hicieron un lavado con agua y jabon y el cambio de aceite del motor pero ahora al arrancar el carro cuando esta frio se jalonea, el carro se acelera y el motor tiembla mucho y note que el pedal del freno se pone duro. Alguien sabe que pudiera ser
1 caso
ComentarAceleracion
Volkswagen Jetta 1996 4 ptas, 2.0 230000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar, mí Jetta A3 se acelera y desacelera solo, note que tiene una manguera rota que va del tubo de filtro de aire
1 caso
Mariomaydan de México hace 3 años
Aún no me comentan que es el sensor map pero los meto comprarlo a ver qué pasa
ComentarSe jalonea en baja velocidad entre segunda y tercera
Volkswagen Jetta 2008 a puertas automatico 2.0 147000 kms
Al avanzar en velocidad baja y entre segunda y tercera desacelera y acelera a veces leve y a veces un tanto fuerte.
1 respuesta
Ya quedo solucionado...era un golpe en carter que afecto el filtro.
ComentarLuz epc y falla cambio
Volkswagen Jetta 2009 2.0 tiptronic 140000 kms
Mi jetta 2.0 2009 tiptronic se prende la luz del EPC y en el cambio de 3era a 4ta se acelera y despues entra, en los demas cambios no pasa nada, el mecanico me dice que es la caja que la 4ta velocidad se daño, me podrian orientar si es problema de la caja y se ocupa desmontar o que mas puede ser?? Gracias
1 respuesta
ComentarTengo un jetta fbu al acelerar como q se corta la corriente
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas full 512879 kms
Al acelerar el carro en alta como q se le corta la corriente en baja no falla solo es cuando se acelera
1 caso
ComentarVareasion en las revoluciones
Volkswagen Jetta 1997 4 PUERTAS MOTOR 2,0 138 kms
No tine mas de 1 mes q ajuste mi jetta a3 x completo de repente al prender el motor se acelera y desacelera cuando se estabiliza piso el clutch y se apaga y asi susesivamente
1 respuesta
Alguna manera de respiración desconectada o con perdida
ComentarSe revoluciona
Volkswagen Jetta 1998 230000 kms
Cuando hago paro en un semáforo o tope se acelera y esta consumiendo mucha gasolina
1 respuesta
Intente desconectando la válvula iac y de una vuelta paraver si no se acelera si no es que debe de remplazarla
ComentarAceleración irregular
Volkswagen Jetta 2008 trend line 140800 kms
Tengo un Jetta 2008, cuando lo arranco y suelto el acelerador para cambiar a la velocidad a segunda, en ocasiones las revoluciones bajan normal al desacelerarlo y hago el cambio sin problemas a veces las revoluciones se quedan arriba porque se queda acelerado el carro, esto lo noto solo en primera y segunda velocidad, y en ocasiones lo arranco en primera más tiempo para tomar más velocidad y siento como si se desalerera solo, sin embargo no prende ningún testigo en el tablero, no se tironea, pero he notado ese comportamiento. Si alguien de Ustedes ya ha tenido esa experiencia con su Jetta y encontraron la solución ojalá me puedan apoyar. Gracias
1 respuesta
Amigo,encontraste el problema? al mio le pasa lo mismo. Saludos!
ComentarSe queda acelerado en 2200 rpm
Volkswagen Jetta 1997 4 PUERTAS 1.8L 230000 kms
Hace tres dias lleve mi carro al mecanico y diagnosticaron la la valvula iac no servia por que las revoluciones variaban mucho se le compro una nueva y se le puso ahora ya quedo muy estable y muy bien pero se queda acelerado en 2200 cuando se acelera a 200 rpm baja metiendole velocidad y vuelve a quedar estable
¿a que se debe?
¿a que se debe?
Cuerpo de aceleración
Volkswagen Jetta 2002 VR6 40345 kms
Tengo un jetta vr6 perfo al usarlo por la mañana esta muy acelerado y despues de un rato tengo q apagarlo volberlo a encender despues de eso recupera su aceleración. Y no se a que se deva podrian ayudarme
3 casos
Al acelerar zumba como si fuera a alta velocidad
Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0 75000 kms
Cuando acelero mi carro se acelera y suben los rpms y tarda en cambiar la velocidad esto pasa en la 3 primeras velocidades. El carro corre y esta estable. Prende al llavaso
2 respuestas
En ocasiones es el chicote de la sobre marcha que está dañado.
angelberen de España hace 4 años
Si llebas caja automática es porque el aceite no está a nivel o está en mal estado sería recomendable cambiarlo y el filtro que lleva dentro tambien
ComentarJetta acelerado
Volkswagen Jetta 1995 Full 1.8l 263000 kms
Tengo un jetta 95 esta acelerado estando en neutral, me dijeron que era la válvula iac, se le cambio la válvula iac y ahora esta bajo de revoluciones, le intentaron mover el tiempo pero para los dos lados se bajan las revoluciones... Ahora al prenderlo como que tiembla le tengo q acelerar un poco porque si no se apaga ya calentando se estabiliza pero sigue acelerado... Que es lo que podría tener?
2 respuestas
Debes revisar el sensor TPS (la mariposa) esa esta en el cuerpo de aceleración cuando se daña el auto se acelera, la válvula iac es la que se encarga de mantiene el motor cuando enciendes clima lo acelera y evita que varie el motor
Se soluciono el problema? Ojalá me compartas tu solución tengo el mismo problema, saludos
ComentarEpc y check engine
Volkswagen Jetta 2013 Jetta sport 2013 115000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi Jetta! De la nada me sale el epc junto con el check y como que se acelera el coche o aveces se apaga! Luego desaparece! Le metieron el escaner en la agencia y no marca ningún error! Lo lleve con un mecánico x por fuera y lo mismo ); me
Comentaron de una actualización de la
Computadora pero tampoco! Que podría ser!
Comentaron de una actualización de la
Computadora pero tampoco! Que podría ser!
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del rele 30 que no está haciendo buen contacto por eso no aparece averia en el escáner, echale un vistazo
Hola a mi me pasó lo mismo, disculpe ya le dieron alguna información de que pasa.
ComentarLuz de Check Engine y Baja en las aceleraciones
Volkswagen Jetta 2007 2.5 97000 kms
Hola les cuento que desde hace unps dias cada vez que enciendo mi Jetta se acelera y desacelera hasta que se nivela, sin embargo hoy enciendo la luz de check engine alguien ha tenido la misma experiencia o sabe que hay que hacer?
2 respuestas
Lorenzo Rafael Triana Huerta de México hace 7 años
La válvula iac es la que se encarga de controlar las revoluciones del motor, podrias probar con otra válvula a ver si el problema desaparece porque ésa pieza para los jetta es algo costosa.
Checa escaneando posble falla en el cuerpo de aceleración o algun vacio desconectado
ComentarTestigo encendido
Volkswagen Jetta 2006 2.0 LTS Jetta europa 195369 kms
Buenas tardes me pueden ayudar me Jetta se le prende el EPC y hace los cambios muy largos para corregir esto mi mecánico me dijo que antes de encenderlo primero pide el acelerador y lo prenda así se apaga el EPC y trabaja normal
Pero si lo enciendo si acelerar prende pero no sé acelera y esto hace que se prenda el EPC ya le revisaron el cuerpo de aceleración cambie el pedal de aceleracion y sigue con este problema
El escáner marca que la mariposa del acelerador está bloqueada o descalibrada ya lo revisaron y nada
Ojalá y alguien me pueda ayudar que den soluciones y no comentarios de que tienen el mismo problemas BUSCO SOLUCIONES
Pero si lo enciendo si acelerar prende pero no sé acelera y esto hace que se prenda el EPC ya le revisaron el cuerpo de aceleración cambie el pedal de aceleracion y sigue con este problema
El escáner marca que la mariposa del acelerador está bloqueada o descalibrada ya lo revisaron y nada
Ojalá y alguien me pueda ayudar que den soluciones y no comentarios de que tienen el mismo problemas BUSCO SOLUCIONES
2 respuestas
IRAN SANTIAGO REYES de México hace 7 años
Pudiera ser el sensor del cuerpo de aceleracion en ultimo caso el cuerpo de acleracion recuerda que el cuerpo de aceleracion se desprograma y lo programan con escaner ve descartando
Comentar2 respuestas
racervantes11 de México hace 7 años
Verifica el sensor del árbol de elevas... es un posibilidad!
En la lectura del scanner debería aparecer si es esa las falla.
En la lectura del scanner debería aparecer si es esa las falla.
Bueno si enciende y no acelera puede ser tu tps que es el acelerador que controla la mariposa, habra que checarla atravez de un escaner o el movimiento, que una persona lo acelere mientras tu revisar su movimiento, eso lo puedes reprogramar atravez de un escaner, la otra es que no te este llegando la presion de gasolina adecudada para revolucionar bien el motor, la otra que no se esta generando la chispa adecuada para descargue de potencia, y la ultima que no te esta generando la corriente adecuada tu alternador, un escaneada antes o que un electrico le haga las pruebas de resistencia y voltaje a tus sensores algo tardado pero recomendable, saludos y suerte
ComentarFalla electrica
Volkswagen Jetta 1994 250000 kms
Buenas noches me podrían ayudar tengo un jetta a3 2.0 mi falla es al llegar al entrar el ventilador cuando se calienta el carro se me acelera a más de 2000rpm y hasta q se apaga el ventilador bajan las revoluciones ya cheque sensores tps,iac y temperatura q podría ser alguien e puede ayudar
8 casos
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Jetta 2003 Jetta 1.8 Turbo Automático 188000 kms
Buenas tardes a todos, el problema con mi jetta es que se acelera y desacelera, hace sus cambios bien, se le hizo servicio a caja, se le cambio cuerpo de aceleración, se le cambio valvula jack y sigue con lo mismo, lo hace en frío o caliente, pero lo extraño es que si no pasas de 2000rpm no se acelera, la otra cosa es que se escaneo y el error que marca es algo de la caja tiptronic, un mecánico dice que es el cuerpo de valvulas, pero a estas alturas ya no se si creer o no, me podran ayudar ?? muchas gracias.
9 casos
Tengo el mismo fallo en un jetta A6 tiptronic 2012, me dijeron lo mismo k había k cambiar el cuerpo de aceleración y si con eso quedaba se borraba los testigo del sensor de la transmisión sino cambiar los testigos y si persiste el cambio la caja de la transmisio
R Martinez de México hace 8 años
Buen dia
La valvula iac que se instalo en el vehiculo es original?
La valvula iac que se instalo en el vehiculo es original?
ComentarSe jalonea en la primera velocidad
Volkswagen Jetta 2012 Jetta Mk6 72000 kms
Mi vehículo es un Jetta MK6 2012 72 mil km lo que hace cuando lo aceleró al principio comienza a jalonearse ya después nonlongace pero cada que se acelera para aumentar la velocidad es constante este jaloneo
2 respuestas
Llevalo a escanear a un AUTO ZONE (es sin costo) haber que codigos de falla tiene.
ComentarVálvula n80
Volkswagen Jetta 1997 A3 2.0 19000 kms
Ayuda tengo un problema con MI jetta , en la válvula n80 tiene una"T" por donde entra aire al cuerpo de aceleración pero no se como va conectado ya que esta muy acelerado y si le conectó una manguera hacia el múltiple se quita lo acelerado pero se arrana
Se apaga de repente
Volkswagen Jetta 1994 a3 2.0 888888 kms
El carro se apaga de repente cuando lo estoy usando y de repente se acelera ya le arregle la bomba de gas y cheqie el relay pero todo lo demas esta bien tengo razones Para pensar que puede ser la cpmputadora por q el plastico del parabrisas no lo tiene y se mete el agua Asia dentro pero no se que sea
Aceleramiento
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 286000 kms
Tengo un problema cuando bajo la velocidad para pasar un tope, al reanudad la marcha se acelera sin que pise el acelerador, alguien me puede ayudar
Que no se mantiene la aguja del kilometraje
Volkswagen Jetta 2001 2.0l Man Gasolina Vr6 2000 kms
Traigo prendido el testigo check y se acelera y cuando voy en carretera no corre aún que le piso todo el pedal al fondo tarda en agarrar velocidad
1 caso
Es un problema en la transmisión si es automático
ComentarDaño en cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2015 4 puertas motor 2.0 145000 kms
Realice limpieza del cuerpo de aceleracion a un jetta 2015 2.0 y por error movi la mariposa manualmente, ahora al encender el motor esta muy disaparejo y acelera y desacelera solo. Tiene solución o se debe comprar nueva
1 respuesta
Buen dia debes hacer el ajuste basico al cuerpo de aceleracion con el Vagcom
Y eso debe rsolver el problema
Saludos
Y eso debe rsolver el problema
Saludos
ComentarLe prenden el código EPC y Check engine
Volkswagen Jetta 2005 Motor 2.0 150000 kms
Al coche le prende el Epc pierde potencia me deja avanzar medio kilómetro y se apaga, en ocasiones lo enciendo y se acelera de forma automáticay prende el codigo nuevamente. De plano prende el codigo y ya no quiso avanzar, solo enciende y no se puede acelerar nada, se apaga a los dos segundos. Alguien me puede ayudar por favor 🙏
1 respuesta
Necesitas escanear para revisar los fallos que arroja y poderte dar un consejo sobre estos ya que pueden ser varias cosas.
ComentarMi Jetta en D no avanza
Volkswagen Jetta 2005 A4 motor 2.0 155000 kms
Hola buen día ojalá puedan ayudarme...
Tengo un Jetta A4 2005 automático y empezó a tener una falla. Al momento de ponerlo en D no despega,solo se acelera pero no avanza,me pongo en N y después nuevamente en D y ya despega pero al momento de despegar se escucha como que patina. Cuál será el problema???
Tengo un Jetta A4 2005 automático y empezó a tener una falla. Al momento de ponerlo en D no despega,solo se acelera pero no avanza,me pongo en N y después nuevamente en D y ya despega pero al momento de despegar se escucha como que patina. Cuál será el problema???
1 respuesta
Fuga de presion interna, la transmision 01M por el año creo que trae esta se dañan de los pistones por sobrecalentamiento y tiene fuga interna
ComentarTestigo de antiderrapes y ABS prendidos
Volkswagen Jetta 2013 Volkswagen Jetta 5 Cilindros 2.5 Litros 130000 kms
Se hizo un cambio de amortiguadores, después el vehículo salio a callee y estaba lloviendo
Al estar manejando se metió un vehiculo y se freno, despues de eso marcó ABS y testigo
Se escaneo el vehículo y marco delantero izquierdo del ABS; ya le metimos dos sensores distintos y sigue dando la falla
Cuando se apaga el vehiculo se apaga el testigo, cuando se prende y se acelera mas de 50 kms se prende el testigo
Alguna recomendación?
Al estar manejando se metió un vehiculo y se freno, despues de eso marcó ABS y testigo
Se escaneo el vehículo y marco delantero izquierdo del ABS; ya le metimos dos sensores distintos y sigue dando la falla
Cuando se apaga el vehiculo se apaga el testigo, cuando se prende y se acelera mas de 50 kms se prende el testigo
Alguna recomendación?
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1 caso
Estimado tengo un jetta mexico vento arg 2011 2.5 mi mecanico me dijo que son los sensores de abs pero tambien el scanner me dio una baja de bateria. Me recoendo primero cambiar la bateria para que la electricidad le lleguen en carga mas 12 volt actualmente le llegaban 11 volt es por eso que quiza tire falla el abs dado al desgaste y falta de corriente. Ver bateria y sensores cuando cambie bateria informare que resulto
Slds
Slds
ComentarEl auto se acelera y desacelera
Volkswagen Jetta 2017 80000 kms
Batalla para encender después de 3 intentos arranca luego se acelera y desacelera lo apago y vuelve a encender bien , marca errores de epc y motorcito
1 respuesta
Sergio necesitas escanear tu auto y con los codigos de falla que arroje ya podriamos darte un posible diagnostico La luz EPC (Electronic Power Control) o sistema electrónico del motor indica una avería que es necesario reparar. Además, el EPC evita que se produzca un mayor daño
ComentarTransmision
Volkswagen Jetta 2013 2.0l Aut Gasolina 113000 kms
Alguien que pueda apoyarme, porque se acelera mi carro pasando las 2000 rpm llegando casi a 3000 y baja enseguida a 1800, agradezco por su apoyo, gracias.
1 respuesta
Calibrar cuerpo de aceleración
ComentarAcelera despacio
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas, full, motor 1.8 255534 kms
Tengo un jetta modelo 99 motor 1.8 que al acelerar como que se tapa el escape y no se acelera muy bien al iniciar en primera, luego se mete y saca acelerador a fondo y pega el jalón y desarrolla bien, o entre ratos como que pierde fuerza al acelerar, que podrá ser?
1 respuesta
José Contreras de México hace 3 años
Si está completo, el sistema de succión del aire, mangueras bien conectadas y los servicios al corriente, transmisión, motor.
Entonces es algún sensor
Cómo el del pedal de acelerador, árbol de levas, escanearlo sería la opción correcta si es que todo lo escrito antes está bien.
Entonces es algún sensor
Cómo el del pedal de acelerador, árbol de levas, escanearlo sería la opción correcta si es que todo lo escrito antes está bien.
ComentarCorte de aceleración 1200 rpm
Volkswagen Jetta 2000 2.0 240000 kms
Buen día a todos. Cuando acelero mi coche poco a poco hasta llegar a las 1200 rpm se corta la aceleración y las revoluciones empiezan a bajar como si hubiera soltado el pedal, caen hasta aprox 700 o 900 rpm y repentinamente suben hasta las 1200 rpm y nuevamente vuelven a bajar...… así todo el tiempo siempre y cuando se tenga el pedal del acelerador presionado de manera ligera. Esto sin importar si el coche esta andado o parado, la falla se genera hasta llegar a las 1200 rpm.
Si por alguna razón se pisa el acelerador con poco mas de fuerza el coche sobrepasa las 1200 rpm sin ningún problema. L… Leer completa
2 casos
ComentarMe Jetta esta muy acelerado las revoluciones suben y bajan
Volkswagen Jetta 2006 183000 kms
Tengo un Jetta 2006 motor 2.5 y cuando está en baja las revoluciones suben cuando está en marcha trabaja muy bien solo cuando le tumbo el
Cambio se acelera demasiado ya le cambie la tapa de punterías y el sensor de aire cuando le desconectan el sensor no se escucha la falla y cuando lo conecto otra vez se acelera de nuevo y cómo que se ahoga ocupo ayuda gracias
Cambio se acelera demasiado ya le cambie la tapa de punterías y el sensor de aire cuando le desconectan el sensor no se escucha la falla y cuando lo conecto otra vez se acelera de nuevo y cómo que se ahoga ocupo ayuda gracias
1 respuesta
Buen día, ya han echo alguna programación al cuerpo de aceleración ?
Que pruebas hicieron para poder cambiar el sensor ?
Que pruebas hicieron para poder cambiar el sensor ?
ComentarJetta 2012 transmisión se patina de tercera a cuarta
Volkswagen Jetta 2012 clasico 4 puertas 120000 kms
Hola buenas tardes amigos queria ver si me pudieran ayudar, tengo un jetta classico 4 puertas transmisión automatica y tengo un problema lo que pasa es que cuando arranco y acrlero normal se patina de tercera a cuarta, se acelera mucho y despues entra el cambio, y cuando arranco un poco acelerado digamos corriendo, el cambio aveces entra bien y aveces no, y otro problema es que cuando se calienta despues de tiempo a veces se queda pegado el cambio y tengo que apagar el carro para que baje a primera de nuevo. El mecanico me cobro 10 mil pesos mexicanos y no me lo ha podido echar andar, dice que… Leer completa
5 casos
Amigo Solucionaron el problema porque el mio tiene los mismos sintomas
ComentarAceleracion
Volkswagen Jetta 2012 Jetta 1.8 turbo 702000 kms
Cuando se acelera el carro se queda arranca como alos empujones
1 respuesta
Ay muchas pruebas que ay que hacer a ese tipo de vehículos ya que puede deberse a consumo excesivo de combustible... Fallo en el turbo etc.. . Recomiendo primero revisar con scanner. Saludos
ComentarSe batalla para entra la 4 velosida
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas ful 150965 kms
Es un carro jeta 2012 cuando voy en carretera van entrando las vellosidades vien en 200 revoluciones x minuto pero cuando llega a la cuarta se acelera y entra de golpe que puede ser
1 respuesta
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si es standart puede que se haya deteriorado algun bronce, si es automatico podria venir por sensor de velocidad o unicamente necesite de servicio, este auto ya trae mas de 100 mil kilometros y es cuando inician los deterioro de componentes mecanicos y hay que tener sus servicios al dia para aminorar esos deterioros, suerte amigo
ComentarAl acelerar se revoluciona solo
Volkswagen Jetta 2008 Motor 2.0 triptonic 124000 kms
Buenas compañeros
Quisiera saber un detalle que tengo en el jetta clásico 2008,
Al momento de ir en carretera y al momento de estar acelerando mi carro se acelera demás en las RPM y después vuelve a normal esto lo hace cuando voy acelerando solamente quisiera saber a qué se deba eso?
Quisiera saber un detalle que tengo en el jetta clásico 2008,
Al momento de ir en carretera y al momento de estar acelerando mi carro se acelera demás en las RPM y después vuelve a normal esto lo hace cuando voy acelerando solamente quisiera saber a qué se deba eso?
1 caso
Tengo un problema con un Jetta 2001 turbo se me apaga cuando subo arriba de 80 millas en quinta y nomás se apaga y lo vuelvo a encender y prende de volada pero no sé cuál sea el problema Espero alguien me pueda ayudar con eso
ComentarAceleración
Volkswagen Jetta 2005 motor2.5 140000 kms
El carro es standar y se acelera solo de 1000 a 3000 revoluciones baja y sube solo prende el foto del check
1 respuesta
Bueno el acelerarse solo algunas causas pueden ser desde el cuerpo de aceleracion sucio, descalibrado, inyectores dañados, regulador de presion de gasolina en mal estado, filtros de aceite tapado, de aire sucio, sensor map dañado, mangueras de vacio deterioradas, hay que checar fisicamente cada componente antes de cambiar
ComentarSe apaga mi coche
Volkswagen Jetta 1994 1.8 64746476 kms
Tengo un Jetta 94 1.8, no arrancaba repare la bomba y ya arranca solo que le cuesta y cuando se acelera se apaga
1 respuesta
Javier2018 de México hace 6 años
Revisa el relay 109 es el del problema. Inicia cuando se prende el checkengine y pierde fuerza en la caja de fusibles el relay 109 deveria estar caliente. Solo hay que dejar enfriar para dar marcha nuevamente pero eso si es necesario reparar o sustituir.
ComentarPierde potencia y no acelera
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 2.0 305775 kms
Tengo un jetta 99 motor 2.0 a4 y tengo ese problema con el de que no acelera , se suben y se bajan las revoluciones, no responde el acelerador o de repente se acelera solo, a veces tengo que acelerarlo mucho para que no se me apague ya le cambie el cuerpo de aceleración y nada siguio con el problema
1 respuesta
Habra que ver si alguna manguera de vacio no este dañada o desconectada, al igual revisar la valvula de ralenti o iac que este en buen estado, esa con una limpieza pero por el modelo de tu auto yo diria que hay que cambiarla no es muy barata pero creo que yo el momento del cambio, ya que esa te descontrola el auto lo acelera a un estando parado o llegara el momento en que el auto se apagara cuando bajes la velocidad, suerte
ComentarFalla EPC y ce apaga el carro y prende y ce acelera
Volkswagen Jetta 2001 a4 1.8 turbo 255546 kms
Buenas tardes aver si me pueden ayudar mi coche es un jetta motor 1.8 t y ce prende el EPC Y el carro ce apaga y tarda en prender y cuando lo logra prende y ce queda acelerado el mecanico dice que tengo que comprar el cuerpo de aceleracio y la computadora y si apago el carro y lo dejo un rato prende y anda normal asta que vuelve a entrar la falla EPC lleve el coche a escanear y solo marco la falla de bomba de aire secundario y falla en el sensor evp no ce si me puedan ayudar de ante mano gracias
1 respuesta
Descarta el problema de la computadora , llevala al laboratorio...
ComentarMi Golf A4 tarda en arrancar.
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 205000 kms
Hace una semana mi auto Golf A4 tarda en arrancar, da marcha pero no arranca, después de varios intentos lo dejo descansar un rato y arranca muy abajo como 200 RPM luego sube y se acelera mucho y a veces echa humo negro. Esto generalmente sucede cuando el auto está en un lugar cálido. Por otro lado, después de llevarlo a mecánico le cambiaron el radiador y el elevador del lado del chófer, días después ya no encendio el tablero, el faro del chófer y la calavera del lado contrario. Espero me puedan ayudar. Saludos.
1 respuesta
Bueno primero lo que sugiero es que se cheque la base donde van los relevadores y fusibles, despues iniciar con checar sensores, como el de cigueñal, de oxigeno y map, eso seria lo mas sencillo que pudieras tu como dueño realizar, lo demas sera que lo llevas a escanear para ver si algun otro sensor o relevador te anda dando lata mas que nada por el alto kilometraje que traes en tu auto, a tus ordenes
ComentarSe acelera y desacelera y se huele a gases
Volkswagen Jetta 2005 Europeo 133555 kms
Mi jetta se acelera y sube a unas 1500 rpm, cuando enciendo el aire acondicionado se estabilizan, pero ya andando un buen rato se huele a gases como del escape incluso se calienta justo atrás de la caja de velocidades. Anteriormente ya le cambiaron el sensor de árbol de levas y poción de cigüeñal por las mismas situaciones pero sigue igual después de unos 15 días. Que puede ser?
1 respuesta
Saúl murillo de México hace 5 años
Tengo un problema en un Jetta 2004 le pongo en cambio y Albir corriendo se amara que problema será y lo pongo en primera manual y si arranca es automático
ComentarVibra el ambriage
Volkswagen Jetta 2013 105000 kms
Cuando presionó el embrague hace un sonido extraño y siento que Vibra el pedal y se acelera el motor
1 respuesta
Pudiera ser el collarín gastado te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarFalla de aceleración
Volkswagen Jetta 2002 158992 kms
Lo arranco y se acelera solo y no baja el RPM lo tengo que apagar mejor
1 caso
Bueno esa falla es. Ocasionada por la válvula iac y al. Colocarla la. Debes de Calibrar, otra pieza que podría estar fallando es tu acelerador de la mariposa el tos, para salir de dudas llevalo a escanear y así sabrás más exactamente donde está el. Fallo 5541024619
ComentarPerdida de fuerza en la aceleración
Volkswagen Jetta 2002 2.0 2525590 kms
Cuando vamos avanzando y de un de repente frenamos en un semaforo o pasamos un tope tarda en acelerar u avanza despacio hasta que poco a poco va agarrando velocidad, el problema en si es cuando detengo el carro completamente y ya deplano cuando trato de meter el carro a la cochera no sube porque hay una rampa algo inclinada tenemos que empujarlo para que suba y el motor se escucha que si se acelera pero el carro no tiene nada de furza y cuando vamos por una avenida poco inclinada sube pero se forza mucho y sube despacio
11 casos
Tengo el mismo problema, es un jetta gli turbo, si alguien sabe, por favor [email protected]
ComentarFalso contacto en computador o en epc
Volkswagen Jetta 2000 vr6 2.8 180000 kms
Buenas tardes. Tengo un jetta vr6 2000 std. El problema que tiene, es cuando lo prendo por las mañanas comienza todo fallento y hay ocasiones que se apaga el motor y ya pasa unos cuanto segundos y funciona bien, acompañado de esta falla comienza a prenderse todas las alertas del tablero y el velocímetro se empieza a mover. Si lo llego arrancar en frió sin a verlo calentado previamente este comienza hacer explosiones y poca potencia, pero cuando llega a su temperatura adecuada ya no hace las explosiones. También cuando va en carretera en cada cambio de velocidad se acelera y en una ocasión dejo… Leer completa
15 casos
Hola yo tengo un jetta vr6 1999 y el problema que yo tengo con ese carro esq cuando enfreno se acelera alguien me prodia decir q podria teneer mi carro
ComentarAceleracion jetta 2009
Volkswagen Jetta 2009 90000 kms
Buen dia tengo un problema con mi jetta 2009, al momento de hacer algun cambio de velocidad se acelera el carro, alguien mas que tenga este problema
6 casos
ComentarFalla de aceleración
Volkswagen Jetta 2000 A4 250000 kms
Al encender c queda acelerado arriba de las 1500 o 2000rpm que puede ser y esto lo hace en ocasiones
13 casos
A ver si aguien me puede ayudar en ocasiones cuando prendo mi jeta se queda acelerado y no baja la aceleracion tengo que desconectar la bateria y ahi queda normal pero pasado un rato es lo mismo agradeceria algun comentario
ComentarEl auto consumen demasiada gasolina
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas motor 2.0 226000 kms
El coche no marca testigo de falla consumen mucha gasolina y presenta una falla que acelera y desacelera solo
8 casos
puede ser un problema de presion de combustible o del cuerpo de aceleracion. tienes que llevarlo a scanear para que te lean los parametros de trabajo del pedal y la mariposa tal vez solo tengan que calibrar
ComentarJetta modelo 2003 2.0 estandar
Volkswagen Jetta 2003 200 kms
Buen dia, mi carro es un jetta 2.0 modelo 2003, estandar, soy de Mty N.L. México; al avanzar saco el clutch y tarda en reaccionar el carro, voy avanzando yal cambiar de velocidad se escucha que se acelera y tarda en acelerar y de repente se siente que reacciona y avanza mas rapido, que podra ser, sera problema de catalizador? saludos.
20 casos
Limpiate el sentor tps, si con ello no queda, hay que cambiarlo, es imoortante que si le llevaste hacer afinacion servicio de carburacion quien te lo armo lo dejo mal, ya que lleva una posicion especial
ComentarTransición reversa
Volkswagen Jetta 2002 Europa automatico 130000 kms
Buenas!
Mi Jetta después de dejarlo un rato que caliente meto reversa y se acelera y empresa ha temblar!
Hace como un mes le cambiaron un sensor y andaba bien!
Nada más que ahora empezó con eso! ¿alguein que me diga si es problema de la caja ho de él motor👌
Mi Jetta después de dejarlo un rato que caliente meto reversa y se acelera y empresa ha temblar!
Hace como un mes le cambiaron un sensor y andaba bien!
Nada más que ahora empezó con eso! ¿alguein que me diga si es problema de la caja ho de él motor👌
2 casos
Por que mi jetta esta chaparo y ya le cambie los amortiguadores y los rfesortes y sigue igual alguien que me ayude
ComentarProblema al arrancar
Volkswagen Jetta 2000 A4 200000 kms
Lo que sucede es que si no acelero a fondo no arranca y ya arrancando las revoluciones bajen mucho al acelerar y pasar de 1500rpm se acelera y desacelera y el pasar de 2500rpm de estabiliza ya le cambiamos el cuerpo de aceleración pero sigue teniendo el mismo problema por favor ayuda
1 respuesta
una recomendacion antes de hacer cualquier cambio en estas fallas revisar las balbunas como la iac y la map, que son las que comunmente ocasionan estos fallos, no era necesario el cambio nada mas hubieran realizado un buen labado bajandolo del auto y con eso mas que suficiente, se cambia cuando la mariposa ya no cierra completamente, lo tuyo es falla electrica y no mecanica, a tus ordenes 5541024619
ComentarJetta se acelera y desacelera y echa humo blanco al prender
Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 1.8 turbo 1500000 kms
Buenas tardes compañeros, si me pidieron ayudante tengo un jetta a4 2003 1.8 turbo al prender arranca bien pero después empieza en 9000 rpm y baja hasta 8500 y así se pone sube y baja, pasan como 5 minutos prendido y empieza a echar humo blanco poco por la mañana, me tiene nervioso lo de las revoluciones el humo se le quita dando
2 casos
Buenas, cambie toda el agua que cargaba para remover todo el sarro y óxido. Pero empezó con fuga en la bomba de agua, ahora se me borro el testigo check y epc. Solo ahora se suben las rpm a unos 1300, cosa que si enciendo el aire acondicionado se restablece. Que puede ser??
ComentarSe jalonea el carro al iniciar
Volkswagen Jetta 2007 automatico, 2.0, europa , vidrios manuales 186 kms
El carro cuando lo prendo y despues quiero arrancar , dura unos segundos en acerlo y cuando camino estando en primera , se acelera y despues arranca muy recio, en cada cambio que ace dura en entrar la velocidad
1 respuesta
Ok revisa q no le falte aceite y escanea la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarProblemas al encenderlo no acelera
Volkswagen Jetta 2003 a4 2.0 24859 kms
Cuando prendo el jetta se acelera solo empiezo avansar y cuando le meto el acelerador no dispara potencia como que se afloja y ya de ai dispara de golpe la velocidad alguien me puede ayudar que sea me an dicho que tengo qe limpiarle el cuerpo de aceleracion
1 respuesta
beerkingmx de México hace 9 años
Revisa la bomba de gasolina y no esta de mas limpiar el cuerpo de aceleración...
ComentarSe acelera, desacelera y se apaga
Volkswagen Jetta 2000 gl 120000 kms
Buenos dias quisiera ver si me pueden apoyar con un problema que tengo con mi coche, resulta que se acelera y se desacelera y se apaga, ya le cheque el sensor maf, mi mecanico le lavo el cuerpo de aceleracion y sigue haciendo lo mismo, que problema puede tener por que el scanner no detecta ninguna falla
1 respuesta
Mi jetta yo lo aceleró y como q empieza a fallar y hace por apagarce
ComentarAceleracion
Volkswagen Jetta 2004 tredline 120000 kms
Hola fíjate que da marcha pero no quiere arrancar, como que no le llega combustible o no le llega iare y cuando arranca se queda acelerado pasan unos segundos y se va estabilizando ya después que arranca no falla
1 respuesta
ComentarVariación en aceleración al prender en la mañana
Volkswagen Jetta 2013 clasico 20000 kms
Porque mi auto por las mañanas cuando la temperatura es baja de 0 a 20 grados no se acelera trabaja a 800 rpm lo normal y cuando esta la temperatura mas calurosa si se acelera a 1400 rpm y después se estabiliza a 800 rpm será q el auto maneja tiene predefinido q a cierta temperatura deberá de encender a determinados rpm el auto cuenta con termometro
1 respuesta
Hola, mi Jetta 2.5 (Vento en Argentina) siempre arranca en 1400rpm y a los 20 segundos aproximadamente ya está en las 800rpm; luego a temperatura de servicio queda en 750. Ya que tienes un Jetta 2013 que imagino es un motor 2.5 tipo CBTA, ¿si en segunda velocidad lo pones a 2.000 rpm y sueltas el acelerador (sin embragar), el consumo de combustible se pone en cero de manera inmediata?
ComentarPrende estable 1 minuto y se apaga, que sera?
Volkswagen Jetta 1999 a3 2.0 165359 kms
Mi carro se inundo le cambie los rilays, el clutch las bujias le limpie el tanque de gasolina, los inyectores, el filtro de gasolina, la marcha etc. el problema es que no le hayo corre y al hacer el cambio a segunda pierde presion y tengo que bombearle varias veces hasta que reacciona y se acelera y en ocasiones hace bien los cambios. Le puse una repuesto de bomba de otro coche y funciono muy bien pero solo 20 minutos y ahora solo prende esta 1 minuto y se apaga lo vuelvo a prender pero en marcha no funciona bien ¿que sera?
Prende testigo de epc
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, 1.8t 160000 kms
Tengo un problema con mi jetta en un principio se prendía el testigo del epc y dejaba de acelerar, lo lleve con un especialista en vw y culpo al cuerpo de aceleración, ya lleva tres cuerpos los cuales se programan y se acepta, pero la falla ahora es que el carro se queda acelerado a 1600 revoluciones y ahora me diagnostican que es la computadora
Mi jetta arranca con un grna fallon despues de darle estarter dos minu
Volkswagen Jetta 1997 325000 kms
El carro arranca a la final de estar dándole estarte como dos minutos y cuando logra arrancar arranca con un gran fallon que si no se acelera se apaga... no se que pueda ser. Si pudieran ayudarme se los agradecería
HOLA!!!! espero me puedan ayudar
Volkswagen Jetta 1991 A2 15000 kms
Mi coche cuando falla, cuando por un buen rato esta en uso, de manera que se acelera de un momento a otro, me imagino cuando se calienta, el punto es que despues de acelerarse lo apago, lo dejo que se enfrie y sigue igual de acelerado, ya le cambiaron espreas y nada,
No hace cambio de velocidades
Volkswagen Jetta 1998 vr6 100000 kms
El vehículo es automatico es un A4 en mexico y el problema es que no quiere hacer cambio de velocidad, no entra la 3era y se acelera mucho, esto provoca que se caliente el motor, tambien en la pantallita donde marca las velocidades se me pone en negro y no puedo pasar de 3000 revol. Que puedo hacer?? ya se cambio sensor de velocidad y sensor de temperatura
1 caso
Escanealo primero y mandame los codigos que te marque te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
ComentarSe ahoga y no avanza
Volkswagen Jetta 2001 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6. 172000 kms
La falla es que no mantiene el minimo, se acelera y desacelera,huele mucho a gasolina, y hecha mucho humo blanco, a veces se estabiliza corre bien y de repente vuelve la falla, cuando ando en autopista se jalonea, y cuando freno empieza a fallar como si se estuviera ahogando, lo apago y cuesta volver a prenderlo ya que se ahoga, tambien me he dado cuenra que el aceite del motor huele mucho a gasolina, ya le cambie el sensor de oxigeno, bujias, cables, sensor de temperatura, cuerpo de aceleracion
,le hice servicio a los inyectores y nada x favor alguien que me pueda ayudar se lo agradezco. De antemano gracias
,le hice servicio a los inyectores y nada x favor alguien que me pueda ayudar se lo agradezco. De antemano gracias
6 casos
Me paso lo mismo, y me salió que era falla de la computadora, mandaba señal que estaba mui frío el carro y por lo tanto los inyectores se abrían más y pues se ahogaba el carro para encenderlo
ComentarCodigo p0113
Volkswagen Jetta 2003 jetta 120000 kms
Mi jetta 2003 motor 1.8 me anda fallando cuando va corriendo se acelera y se neutraliza se para pero en seguida se compone y vuelve a la normalidad me lo ase como 3 veces y se compone despues de mucho rato lo vuelve hacer pe aparesio el codigo p0113 alguien me puede ayudar que es ese codigo serelaciona con el problema gracias por su ayuda
5 casos
Esteban JV de México hace 3 años
Lograste solucionar tu problema? tengo exactamente el mismo
ComentarSe apaga al andar despacio
Volkswagen Jetta 2012 2.5 sport Automatico 190000 kms
El carro se apaga andando en manual primera velocidad, se apaga andando, al llegar a un tope o andar en tráfico. Se bajan las revoluciones y si no se acelera se apaga, también a veces al andar en autopista se jalonea, ya lo han escaneado y no aparece ningún código de error, y como siempre al ir al mecánico nunca se apaga
5 casos
Me prende en el tablero check y EPC
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas GL 115 C.P estándar, 2.0 164969 kms
Se acelera el carro y estando acelerado se pone al rojo vivo el múltiple de escape quisiera ver si alguien le a pasado lo mismo y pudiera ayudarme
Dejo de avanzar, se revoluciona y acelera pero no sube la velocidad.
Volkswagen Jetta 2010 Aut Gasolina 90000 kms
El carro estaba funcionando normal, encendió y a los 5 min de manejo después de un semáforo el carro se revolucionó y dejo de acelerar. Perdiendo velocidad poco a poco, aparecieron todos los controles de cambio bloqueados (P,D,R,1,2,S)
Aparecían bloqueados y el carro cuando pierde la velocidad completa, aunque se acelere no avanza. Solo se revoluciona si se acelera, pero la velocidad no sube. Cuando apagamos el carro, a las dos horas del enciende, avanza en directa al menos dos cuadras y vuelve a bloquearse y no deja avanzar de nuevo, pasa lo mismo con la reversa, si avanza pero a las dos cuadras se bloquea y solo se revoluciona la aguja de la velocidad no sube. El carro no ha sido forzado de transmisión; tiene 90 mil km. Es automático.
Aparecían bloqueados y el carro cuando pierde la velocidad completa, aunque se acelere no avanza. Solo se revoluciona si se acelera, pero la velocidad no sube. Cuando apagamos el carro, a las dos horas del enciende, avanza en directa al menos dos cuadras y vuelve a bloquearse y no deja avanzar de nuevo, pasa lo mismo con la reversa, si avanza pero a las dos cuadras se bloquea y solo se revoluciona la aguja de la velocidad no sube. El carro no ha sido forzado de transmisión; tiene 90 mil km. Es automático.
3 casos
Bajan y suben revoluciones al encender
Volkswagen Jetta 2002 220000 kms
Señores ojala me puedan orientar tengo Jetta a4 2002 y al encender las revoluciones se mantienen estables y después de unos segundos se acelera como 1 minuto y posteriormente se estabilizan nuevamente y eso solo sucede la primera ves que lo arranco. He visto que en otros carros del mismo modelo les pasa lo mismo pero a diferencia que al encender las revoluciones se aceleran y posteriormente se estabiliza.
Se acelera en ralenti al quitar el tapón o bayoneta
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas motor 2.5 200000 kms
Presenta que al quitar el. Tapon de relleno de aceite o bayoneta el motor se acelera, esta lo hace en ralenti, como comentario el vehículo no cuenta con catalizador y ya tenía un checo activo en tablero.
Problema al acelerar
Volkswagen Jetta 2006 Motor 2.0 4 puertas 140000 kms
Buenas noches tengo un jetta A4 motor 2.0 automatico cuando lo prendo y quiero meter la velocidad no me acelera el carro no se apaga tengo que dejar el pedal del acelerador pisado como 1 monito para que agarre fuerza que problema tendría
1 caso
Bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, automático, motor 2.0 123963 kms
Tengo un Jetta modelo 95 motor 2.0 automático y el problema es que se acelera y me calienta el carro, se activa en el tablero el aceite, lo revisaron y dicen que es la bomba de gasolina, ya que no tiene la original
1 caso
Ventiladores
Volkswagen Jetta 1997 2.0l Aut Gasolina 215000 kms
Una pregunta tengo un jeta a3 97 automatico mis ventiladores entran normal ala temperatura de 90 grados e notado que cuuando que se encienden muy seguido mas cuando llego ami destino y al momento de descender se siente el golpe de energia en el motor se acelera solo cuando se encienden
Potenciómetro
Volkswagen Jetta 2002 Jetta diesel 5261345 kms
Buenas noches espero y me ayuden
Mi carro se queda acelerado revolucionando a más de 2500 revoluciones o hasta menos se revoluciona hasta las 4 mil pero no hace eso cuando lo revolucionada y haces cambios a 2 mil todo bien pero se revoluciona a 4 mil y tengo que bajar de velocidad para cortar la revoluciones quisiera saber que pudiera saber muchas gracias espero su reapuesta
Mi carro se queda acelerado revolucionando a más de 2500 revoluciones o hasta menos se revoluciona hasta las 4 mil pero no hace eso cuando lo revolucionada y haces cambios a 2 mil todo bien pero se revoluciona a 4 mil y tengo que bajar de velocidad para cortar la revoluciones quisiera saber que pudiera saber muchas gracias espero su reapuesta
Falla al encender el ac
Volkswagen Jetta 2008 4 PUERTAS, MOTOR 2.0 1860000 kms
Se acelera y desacelera solo al encender el aire acondiconado
En frio realenti debajo 1000, al minuto se apaga, tengo que acelarlo
Volkswagen Jetta 1997 Standar A3 1.8 50000 kms
Cuando el auto esta frio lo enciendo y en menos de 5 segundos las revolucionases bajan por abajo de las 1,000 y si no lo acelero se apaga a los 2 minutos, después de andarlo 10 minutos o 10 kilómetros el auto se queda acelerado arriba de los 1,000 revoluciones en neutro durante todo el tiempo que este manejando, ya limpie cuerpo de aceleración ya revise sensor TPS, ya hice cambio de aceite, filtró de aire,. Filtro de gasolina, bujias etc.
Caja trabada
Volkswagen Jetta 2015 Jetta sportline 60000 kms
No se que paso estaba cambiando unos fusibles el carro parado apagado y de repente se escucho como corto, revise nuevamente fusibles y todos bien, arranque el auto sin problema pero apareció el testigo de ASR cheque el botón que estuviera entendido y no hizo nada trate de mover la palanca y no corrió esta trabada y mi duda y problema es que paso, si la destrabó con el seguro que tiene debajo se mueve momentáneamente pero al hacer el cambio parado patea fuerte y esta acelerado , me podrían decir por favor que hacer. Michas gracias
1
2 casos
Se quedo acelerado
Volkswagen Jetta 2002 1.8l Man Gasolina a4 330000 kms
Mi jeeta 2002 A4 1.8L se quedo acelerado aplastando los frenos bajan las revoluciones pero le quito el pie y se acelera si alguien puede ayudarme se los agradezco GRACIAS
Se acelera y desacelera
Volkswagen Jetta 2008 Cuatro puertas 2.5 195000 kms
Hace ruido de aceleración y desaceleración al estar parado.
Cómo se instala el arnés y conector de cuerpo de aceleración?
Volkswagen Jetta 2001 Sedán 4 puertas 145000 kms
Se prende el testigo epc y acelera y desacelera, a veces se apaga el testigo y se vuelve a encender.
2 casos
Se acelera y desacelera en alta
Volkswagen Jetta 1997 A3 2.0 1997 americano 300000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi jetta a3 2.0 1997 de procedencia americana, cuando voy acelerando llega un momento que se desacelera y se va vajando la velocidad (revoluciones) sin moverle el acelerador, y al llegar a una menor velocidad, de repente se acelera a la velocidad desde donde se empezo a desacelerar, y asi sucesivamente, todo eso pasa si quitar el pie del acelerador, en baja estando prendido el carro no me falla, ya tengo mucho con este problema, ya no se que pueda ser,
Problema de aceleración
Volkswagen Jetta 2000 a4 5 kms
Hola compañeros el problema que tengo es que le acomode el cableado de las bujías los desenchufe y volví a acomodar todos uno por uno lo prendí y ahora se acelera y se desacelera
Se se calienta y no sircula el agua y no esta abriendo el termostato
Volkswagen Jetta 1989 1.8 jetta a2 267173 kms
El problema de mi carro jetta A2 de carburador baja y sube la aceleración y tarda para encender y tengo q estar acelerando para q se estabilise y ya jalando se apaga y cuando enclocho se acelera
Jetta a2 89 carburador
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas gli 1.8 1000 kms
Lo k pasa esk mi auto de repente se acelera y alos 200 metros vuelve a estabilisarse qué sera
1 caso
Buenas tardes tengo un Jetta a3
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 46787567 kms
El problema es que frío tarda en arrancar prende al segúndo llabazo y prende deserneguizado pero se acelera y queda parejo al momento se queda acelerado y no baja de revoluciones se queda así acelerado, pero ya le checaron mangueras de combustible, le Checaron cuerpo de aceleración y limpiaron y sigue igual , pero caliente prende bien, solo cuando tardo y baja poco la temperatura de lo normal vuelve a hacer la misma falla , y lo eh desacelerado y hace una falla como que se ahogara , y ya le cambié sensor de temperatura, espero puedan ayudarme.
2 casos
Cascabelea mucho mi motor encendido y el mofle hace muchas explicacion
Volkswagen Jetta 2002 1.8l Man Gasolina 124555 kms
El check engine al caminarlo está intermitente y en ocasiones se acelera el carro.
2 casos
El tablero marca Epc cuando acabo de hacer afinación
Volkswagen Jetta 2002 2.0l Man Gasolina 2685000 kms
Cuando voy conduciendo el tablero arroja Epc y pasa que pierde un poco de potencia y luego se dispara de golpe y sube de potencia y se acelera rápido, al carro se le acaba d e hacer su afinación completa pero repentinamente aparece y desaparece el testigo
3 casos
Aceleró y abanza pero no responde como debe de responder
Volkswagen Jetta 1990 4 puerta carburador 1.8 0 kms
Quiero arreglar el problema que trai, el problema es voy avanzando y acelerando y de repente le puso más acelerador y se queda acelerado y no responde
Tarda en entrar la velocidad
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 5000 kms
Hola mi carro jetta llega a la cuarta velocidad y se acelera pero si entra muy forsado me podrian decir q es
1 caso
Aceleracion muy lenta
Volkswagen Jetta 1999 Aut Gasolina 330000 kms
Se acelera al inicio y avanza muy lento al arrancar
2 casos
Hasta mucha gasolina
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas, full, 1700 141884 kms
Gasta mucha gasolina de repente se acelera solo y de repente empieza a selerarse y desaselerarse solo y avienta humo negro de echo se penetra mucho el carro a gasolina que arden los ojos
Jetta a3 se acelera y desacelera
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 2.0 198000 kms
Tengo un jetta a3 año 97 una vez le quité el alternador para llevarlo a arreglar y para quitarlo tuve que quitar el plástico donde va el filtro de aire y el sensor map al volverlo a poner empezó a fallar de que se aceleraba y se desacelera solo
Jetta Gli 2012
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 180 kms
Tengo un Jetta gli 2012 automático, el problema es que cuando lo prendo y le piso el freno para meterle cambio, no quiere. Y tengo que apagarlo de nuevo y ahora si mete cambio y a veces cuando voy en carretera deja de acelerar o cuando voy normal se acelera solo ¿que podría ser ? Urgeee!!
En la mañana prendo el carro se acelera y desacelera solo
Volkswagen Jetta 2001 4 puerta full motor 2.0 270248 kms
Como puedo solucionar este problema mi carro en la mañana prendo y se acelera y se desacelera solo las revoluciones yegan al minimo
4 casos
Aceleración
Volkswagen Jetta 1997 157964556 kms
Mi Jetta a3 20 se acelera y cuando presiono el clutch se acelera a 1800 revoluciones y cuando me freno de lleno es como bajan las revoluciones y no le encuentro qe ocasióna eso.
1 caso
Tengo problemas con mi auto
Volkswagen Jetta 1994 2.0 Gl 100000 kms
Hola que tal buenas tardes tengo un jetta A3 94 GL americano, cuando quiero arrancar no me responde, se ahoga y se jalonea mucho, cuando lo revoluciono a mas de 3mil se queda acelerado el carro hasta que lo apago y se enfría se le quita pero solamente así, alguien que me pueda ayudar con esto por favor
Meto cambio y no camina ni en neutral
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas Jetta vr6 2000 6 cil 157665 kms
Comenzó a jalonearse y lo pare x un par de horas después lo volví a mover y seguía igual dió un jalón mui brusco y se paró y le aselere y dió unos 4 o 5 metros más y se paró por completo ya no camino ni en neutral camina pongo R o D y solo se acelera o de repente se jalonea pero no avanza agradecería me puedan ayudar
Daños jetta clasico modela 2009
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas clasico 115 kms
Presenta problemas en la caja de cambios solamente le entran en marcha las velocidades Primera, segunda y tercera y cuando se acelera para que entre el cambio a cuarta se acelera y no entra el cambio 4, 5 y 6.
Golpeteo al acelerar
Volkswagen Jetta 2003 VR6 4 Puertas automático 144000 kms
Buenas tardes, mi carro hace un golpeteo en ocasiones y esto pasa cuando se acelera es un jetta VR6 2003 automático, me comentaron que puede ser el sensor del aceite de la transmisión ya que a veces da el golpeteo fuerte y tarda en revolucionar, por ejemplo cuando estoy en el semáforo en rojo y al cambiar a verde acelero para avanzar… alguien que conozca de este problema?
Al acelerar no tiene fuerza
Volkswagen Jetta 2013 4puertas motor 2.0 67343 kms
El carro se acelera pero no tiene fuerza en carretera se acerca asta 4000rp pero
2 casos
Se tironea por las mañanas
Volkswagen Jetta 2009 Jetta 1.8 turbo 163000 kms
Buenas tengo un jetta tipo clasico 1.8 turbo
Aveces en la mañana o cuando lo enciendes estando el carro frío se acelera lo normal hasta que se calienta y se mantiene a las 800rpm pero mientras se calienta se tironea la máquina (da como 2 O 3 tirones ) le aceleró se le quita y llega a su temperatura normal y el carro jala muy bien
Otra ( al poner la llave se escucha un golpeteo en el lado de chofer por la guantera enciende el carro y se deja de escuchar
Aveces en la mañana o cuando lo enciendes estando el carro frío se acelera lo normal hasta que se calienta y se mantiene a las 800rpm pero mientras se calienta se tironea la máquina (da como 2 O 3 tirones ) le aceleró se le quita y llega a su temperatura normal y el carro jala muy bien
Otra ( al poner la llave se escucha un golpeteo en el lado de chofer por la guantera enciende el carro y se deja de escuchar
No da marcha
Volkswagen Jetta 2005 Jetta 2.5 tipo bora 204800 kms
Empeze a tener problemas con la bateria, me pasaban corriente,prendia y todo bien. Hoy en la mañana lo encendí, batalle para encendero, pero encendió. En el tablero prendió la luz de testigo EPC, se queda acelerado y al acelerar no pasa de la las 3000 revoluciones, hoy cambie la batería y al querer encenderlo ya no enciende. Que podría estar pasando?
Problema epc
Volkswagen Jetta 2002 Jetta a4 2.0 automatico 250679 kms
Tengo un Jetta a4 2002
Tengo un problema. Cuando lo prendo esta en su aceleración normal pero acelero a fondo y hace como q se ahoga suelto e acelerador y ya queda acelerado en las 1000 rpm cuando hace eso que se queda acelerado queda prendido el testigo epc. Cambie cables , bobina , sensor epc , lavada al cuerpo de aceleración y está igual lo que note es que cambie bujías y se corrigió el problema x horas. Alguien que me pueda ayudar
Tengo un problema. Cuando lo prendo esta en su aceleración normal pero acelero a fondo y hace como q se ahoga suelto e acelerador y ya queda acelerado en las 1000 rpm cuando hace eso que se queda acelerado queda prendido el testigo epc. Cambie cables , bobina , sensor epc , lavada al cuerpo de aceleración y está igual lo que note es que cambie bujías y se corrigió el problema x horas. Alguien que me pueda ayudar
1 caso
Tengo un Jetta 2005 2.5
Volkswagen Jetta 2005 2.5 75000 kms
Se acelera solo cuando está en neutral ya le cambien rl sensor del oxígeno y nada. Que puede ser
Aceleracion inestable y perdida de potencia
Volkswagen Jetta 2010 SE 2.5 L. 35000 kms
La aceleración de mi coche es muy inestable, a momentos se queda acelerado o estando detenido en algún semáforo se acelera solo; cuando baja la aceleración comienza a oscilar el tacómetro arriba y abajo. Además cuando el coche está detenido pero funcionando, cuando se acelera a fondo se nota muy atorado y no pasa de las 3000 RPM, además que se escucha más las válvulas y ruido en el motor, no así la salida al escape...pareciera que estuviera bloquedo el conducto del escape, lo cual es dudoso por qué el coche es relativamente nuevo.
1
No acelera el jetta 1.8 turbo 2001
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 1.8 turbo 750000 kms
Mi carro era automático y lo hice estándar, pero no me acelera cuando lo prendo lo quiero acelerar y no acelera, no se apaga pero no quiere acelerar necesito a pagarlo y volverlo a prender hasta que me deje acelerar
3 casos
Mi Jetta bajan mucho las revoluciones y acelera pausadamente
Volkswagen Jetta 1993 Jetta 1.8 tbi 300000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar tengo un Jetta 1.8 mod 93 el de un solo inyector lo q pasa esq arranca pero las revoluciones bajan mucho pareciera que se quiere apagar y cuando acelero acelera pero como en pausas por decir dejo el acelerador a 2000 rpm fijo y acelera y desacelera así continuamente ASE pausas como de 1 segundo esto es cada q lo prendo lo uso alrededor de media hora y a veces se estabiliza pero es muy raro casi siempre todo momento lo ASE lo dejo en ralenty y empiezan a bajar las rpm poco a poco asta apagarse o le acelero de golpe y bajan mucho pareciera q se va a apagar y empiezan a subir solas a la normalidad espero me puedan orientar ya cheque tiempo sincronización cheque el arnés cambie bobina y sigue igual
1 caso
Consumo excesivo de combustible y esta inestable
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas motor 1.8 255000 kms
Tengo un problema con mi jetta A3 98 motor 1.8 el mecánico al escanearlo me dice que es el map porque ya se checo la válvula IAC y está en buen estado. Consume excesivamente combustible, al prenderlo echa mucho humo negro y está inestable suben y bajan las revoluciones, y ya caliente el carro en ocasiones se acelera hasta las 3000 revoluciones y tengo que darle un pequeño haceleron para que las revoluciones se bajen
Se acelera solo
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas , automatico, turbo 1.8 240 kms
Cuando prendo el carro se acelera y desacelera solo y asi se queda por vario tiempo, tambien hace ruido como si fuera un bochito o carro viejisimo!! Alguien que pueda ayudarme GRACIAS!!
Se acelera y desacelera
Volkswagen Jetta 1998 4puertas estándar motor 1.8 TBI 250500 kms
En frío gala al cíen pero ya que calienta el motor empieza a fallar se acelera y desacelera cuando lo pongo en neutral o esta parado
1 caso
Problema de encendido
Volkswagen Jetta 1996 Jejtta 222500 kms
Tengo un jetta 96 el proble es que aeanca ala primera al caminar no falla pero lo apago y enciende dificultad y se aoga y se acelera al guien le apasado y que reparacion iso
Aceleración al hacer cambio de velocidad
Volkswagen Jetta 2008 A4, 2.0, AA, Mecanico 120000 kms
Al meter el closh se acelera, como si empujara el acelerados, sube de 10 a 20 mil revoluciones, hay excesivo gasto de gasolina y tironea a veces. Se cambio bujías, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, esceneo y no hay cambios.
Tiene la misma falla que el de Edgar...
Volkswagen Jetta 2004 Europa 148000 kms
Se acelera a los pocos segundos de encender y pierde fuerza detergente se prende el epc
Transmisión
Volkswagen Jetta 2001 190000 kms
Mi carro es automatico es un jetta vr6 2001 cuando le pongo la D camina y el primer cambio lo avienta bien pero ya el segundo como que se acelera y de una lo mete y ase que el carro patine y tambien el tercer cambio lo avienta bien pero el cuarto ase lo mismo se revoluciona y lo avienta de una y el carro patina que pueda ser los celenoides de la transmisión?? Ayudenme amigos
1 caso
No acelera como debe ser y se soga si le piso rapido
Volkswagen Jetta 1993 Gls 173510 kms
Lo quiero acelerar de golpe y no arranca como es... Y si le piso él acelerador despasito o poco a poco y me responde bien y esta acelerado esta en 1200 revoluciones
Al prenderlo se acelera y desacelera continuamente y echa explosiones
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 156000 kms
Se acelera solo y causa explosion
2 casos
Problema con da jalones
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 5 cilindros 2.5 160000 kms
Cuando le meto la reversa para ir de retroceso da jalones y aveces cuando voy conduciendo se acelera solo quisiera saber si a alguien le ha pasado y que podría ser el problema
Jalonea y no responde al acelerar
Volkswagen Jetta 1995 a3 americano 140000 kms
Tengo un jetta a3 modelo 1995 americano,,al jetta se le cambiaron varios detalles
Sensor maf marca bosh ,bulbo de aceite ,cables para bujias ,y su respectiva afinacion
El jetta mejoro ,,hace dias me empezo a aparecer el check engi lo curieoso es que se jalonea y al momento de acelerar ,se vuvlve pesado para aceleracion. Al momento de llegar a un semaforo se acelera un poco...podrian ayudarme que pudiera ser...
Cuando acelero a 3mil revoluciones se borra el check ,dejo de celerar y vuelve a parecer el check
Gracias
Sensor maf marca bosh ,bulbo de aceite ,cables para bujias ,y su respectiva afinacion
El jetta mejoro ,,hace dias me empezo a aparecer el check engi lo curieoso es que se jalonea y al momento de acelerar ,se vuvlve pesado para aceleracion. Al momento de llegar a un semaforo se acelera un poco...podrian ayudarme que pudiera ser...
Cuando acelero a 3mil revoluciones se borra el check ,dejo de celerar y vuelve a parecer el check
Gracias
De repente se aceleramucho
Volkswagen Jetta 2003 2.0 180 kms
Se acelera de maciado y posterior deja de funcionar
1 caso
Parpadean todas las luces desde p hasta s el carro se siente compresi
Volkswagen Jetta 2006 motor 2.0 t 187 kms
Despues de avanzar unas dos cuadras el carro se empieza a sentir compresionado y con falta de potencia y se escucha un ruido como zumbido cuando se acelera y las luces del tablero de las velocidades todas parpadean, cabe decir que la palanca de velocidades esta dañada ya que sin precionar el boton pasa de largo desde p hasta la s y en modo P el carro sin el freno de mano se mueve , alguna idea de que pueda ser
2 casos
No enciende...
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas full 27000 kms
Hola que tal,me podrían ayudar con mi jetta 97...
Pasa que no enciende al llavaso,y lo enciendo de apuchon y enciende,pero se queda acelerado arriba de las 2000...
Podrían decirme que falla es lo que tiene...
Pasa que no enciende al llavaso,y lo enciendo de apuchon y enciende,pero se queda acelerado arriba de las 2000...
Podrían decirme que falla es lo que tiene...
3 casos
Tira una cantida de humo exagerado
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas motor 2.5 12400 kms
Hola tengo yetta 2006 2.5 tiene encendido la luz del motor cuando ensiendo el carro se queda acelerado como 30 segundos despues que normal el carro me camina bien si el carro ba corriendo a mas de 60 millas no me da problema pero si estoy en trafico a 20 millas por mas de 40 minutos el carro empieza a tirar demasiado humo y a temblar
2 casos
Caja no mete el ultimo cambio
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas, motor 2000 98000 kms
Cuando llega a 100 Km el motor se acelera y rebaja un cambio, o sea queda en tercera y ya no vuelve a coger la cuarta, hay que detenerse, apagarlo y encenderlo de nuevo. Alguien tiene una idea???
Quite la bateria
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas full motor 2.0 10000 kms
Le quite la batetia y cuando la volvi a poner encendio pero no se mantiene o se acelera
Prendio circulo anaranjado con una A dentro
Volkswagen Jetta 2003 2.0 18000 kms
Al ir conduciendo se me prendio el EPC y un circulo naranja con una A mayuscula adentro , se me acelera y en ocasiones pierde potencia o se apaga
Suben y bajan revoluciones, aceleración.
Volkswagen Jetta 2005 2.5 Jetta 160000 kms
Jetta 2005 5 cilindros automatico tengo un problema con mi vehiculo al encenderlo se siente como se acelera y como suben y bajan las revoluciones tene todo el aceite de motor, en parking el carro hace lo mismo asi como cuando esta en movimiento.
2 casos
Mi carro se sobre-revoluciona
Volkswagen Jetta 2008 2.5 84500 kms
Hola, a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un jetta 2008 motor 2.5, cuando lo enciendo prende perfectamente, la primera entra bien, la segunda también y la tercera pero la cuarta tarda en entrar, se sobre-revoluciona y se acelera. Alguien me puede dar una idea de que es?
2 casos
Válvula hiac
Volkswagen Jetta 1999 1.8 258671 kms
Cambie la válvula hiac y se queda acelerado se la desconectó y se queda tranquilo mi pregunta es como se calibra esta válvula para que quede normal en ralentí. Gracias
2 casos
Se apaga por las mañanas
Volkswagen Jetta 1999 a3 1.8 245000 kms
Que tal tengo un jetta a3 1999 motor 1.8 , cuando lo prendo en la mañana , enciende bien, después de unas tres cuadras , se me apaga , y lo tengo que volver a encender y sigue su marcha normal, en ocasiones le tengo que dar hasta 4 marchas para que encienda, también cuando esto pasa al aguja de las revoluciones se va hasta el tope (estando dando marcha, sin que el motor encienda, es decir no se acelera, solo pasa eso con al aguja)
Lo hace casi diario , que puede ser , si me pudiesen apoyar.
Lo hace casi diario , que puede ser , si me pudiesen apoyar.
Se revoluciona demasiado
Volkswagen Jetta 1994 Motor 1.8 full inyeccion 150000 kms
Buenas tardes amigos tengo un jetta a3 modelo 94 este me esta fallando ya estando un rato jalando y ya caliente se revoluciona muchisimo voy caminando normal pero si me toca un alto pongo en neutral el carro y las revoluciones suben mucho se acelera y ultimamente tambien disminuyen y se apaga el carro quisiera saber cual es el problema si me pudieran ayudar se las agradeceria
Encendido como si fallaran 1 o 2 pistones
Volkswagen Jetta 2009 trendline 2.0 114000 kms
Hola tengo un Jetta del 2009 y esta mañana al encenderlo cabeceaba y se oia como si trabajaran solo 3 o 2 pistones, lo apague y volvi a enecenderlo, y de pronto el sisntoma desapareció, cabe señalar que incluso despues de esta falla senti el motor como más ligero inclusive, en 5ta. A 4000rpm 145km/h. ¿alguna sugerencia?
Soy el único dueño. Por cierto en el encendido en frío a veces si se acelera normal, y hay veces que no se acelera.
Soy el único dueño. Por cierto en el encendido en frío a veces si se acelera normal, y hay veces que no se acelera.
Brincos de la transmisión
Volkswagen Jetta 2006 jetta 2.5 100000 kms
Tengo un jetta 2006 2.5 automático reciente lo compre y resulta que me brinca la transmisión y se acelera a veces demasiado a veces pienso que le falta aceite o si el filtro este sucio y no deja circular bien el aceite alguien me puede ayudar con este problema
Falla en las velocidades
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 1.8 t 209000 kms
Cuando voy manejando en directa de repente se acelera o revoluciona pero deja de abanzar como si estuviera en neutral y se prende el check engine
Falla al arrancar el vehiculo
Volkswagen Jetta 1997 a3 motor 2.0 170000 kms
Se acelera solo al dar marcha y 2 o 3 segundos despues pierde potencia casi como si se fuera a ahogar el motor y asi esta de 5 a 10 segundos y recupera solo su paso
Jetta a4 no arranca
Volkswagen Jetta 2002 a4 150000 kms
Jetta a4 anda bien por 4 o 5 dias y repentinamente no quiere encender solo da marcha, a los tres o cuatro intentos jala pero huele mucho a gasolina y hecha humo blanco y batalla para revolucionar normal, ya despues de normalizarse las revoluciones vuelva a estar bien pór otros 4 o 5 dias. Tambien a veces se acelera demasiado hasta las 2000 rpm
Falla de aceleracion
Volkswagen Jetta 2001 4puerta 1.8 turbo 180000 kms
Tengo un jetta que cuando lo prendo no acelera nada y cuando le pongo el freno y se lo quito se acelera demasiado le pongo el freno y se le quita...
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