Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Se apago Rodando, prendio (parpadeando) la luz EPC y no quiere prende 
Solucionado
Volkswagen Fox 2005 4 puertas 1.6 46000 kms
En estos dias venia de viaje desde una ciudad hasta mi pueblo, y venia rodando como a unos 100km/h y el carro se me apago y de una vez perdio potencia y encendio la luz EPC, no quiso volver a arrancar el carro, lo remolque hasta mi casa y me puse a revisarlo, no le consegui nada suelto ni roto, lo que si note es que cuando paso el switch de encendido la luz epc parpadea y al mismo tiempo se mueve la mariposa del cuerpo de aceleracion, le meti scanner y no presento errores de fallas, me dicen que el problema es electrico, tambien cuando le doy a prender unos de los relay debajo del volante suenan al ritmo de la luz epc!! alguien tendra conocimineto o le habra pasado lo mismo? ya tengo dias sin mi carro
ComentarLuz ambar (símbolo de motor) encendida. Solucionado
Volkswagen Fox 2011 Fox Trendline 5 puertas 53000 kms
Este es mi 2do Fox que tengo, con el 1ro no he tenido este inconveniente. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión. Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz… Leer completa
7 casos
Mejor respuesta (según Tuli)
tecnico inmovilzador de Chile hace 10 años
Revisa la bobina ya que puede estar fallando , ya que si dejas mucho tiempo el vehiculo con contacto la bobina se calienta y generalmente falla un cilindro , 1-3 4-2 asi funciona la bobina chequea si se calienta , y cuando falle el cilindro , con el motor andando verifica sacando 1 x 1 cada uno de los cable de bujia y ve si llega chispa , el cilindro que no realice ningun cambio ahy te daras cuenta ya que al no existir chispa es por que no funciona el cilindro
Alguien me puede decir como puedo resetiar la computadora de un wv. Fox ?????
De acuerdo con mi experiencia la computadora se resetea desconectando el borne positivo de la batería por espacio de 1 hora aprox.
Me pasa en este momento exactamente lo mismo!!!! la solucion seria cambiar la bobina de encendido y los cables? no tiene nada q ver la bomba de combustible , ni la sonda lambda como lei por ahi? saludos...el cambio de lo puedo realizar yo? el coche tiene recien 30.000 kilometros me comviene tambien cambiar bujias? saludos y agradezco si contestannn
EL GALLEGO de Argentina hace 7 años
Hola. Si tiene 30.000 km está en garantia. Llevalo a la agencia q te lo vendió asi ellos te reponenel daño.
Así es POPOM 25, si has leido con detenimiento lo que me ha sucedido con mi auto fox, 2011 trendline nafta, y si encuentras muchas coincidencias te puedo decir que la sugerencia de "tecnico inmovilzador" era la correcta y le agradezco que me lo haya sugerido el cambio de la bobina. El problema fue solucionado de inmediato, la luz ambar de motor se fue y el vehiculo todo normal otra vez. El cambio es sencillo, la bobina que se puede conseguir es china (me dijeron que andará unos 2 años sin problema) pero si la original te ha durado tan poco, es un problema de todos estos autos (fox, gol, suran). La puedes cambiar tu mismo. Son 3 tornillos "alem" ( no sé si se escribe así) y a respetar la posicion de los cables (sacar una foto antes de desarmar) pero todo está bien aclarado. Yo no tenía esa herramienta y me la hizo un mecánico que no conocía y me cobró 60$ (arg), tardó 10 minutos. Tiene que estar casi no caliente el motor. Suerte
Hola,tengo un fox 2009 y últimamente se prendió la luz con forma de motor en el tablero y no se apaga. Le realice el cambio de bujías y sigue estando la luz prendida , que podrá ser?
Gracias
Gracias
Realiza el cambio de la bobina y se te solucionará. Tienes alguna falla de tironeo al andar?
Tengo un Suran 2016 con 18.600 kilómetros y me empezó a tirar la falla EPC primero pero ahora tengo la falla de un motor color ámbar y es constante que debo hacer
Hola Javier, Tuve dos Fox, con el 1ro No he tenido este inconveniente que te empezaré a relatar. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión (símbolo de motor). Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Con esta acción, la luz ámbar de símbolo de motor, desapareció. Acá se debe configurar la computadora del auto, cómo setear la hora, etc. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz encendida.
Mi pregunta para vos es : tenés o tuviste este mismo síntoma con la luz ámbar de símbolo de motor? Yo no tuve ninguna luz "EPC" encendida. Quedo atento a tu respuesta. Suerte.
Mi pregunta para vos es : tenés o tuviste este mismo síntoma con la luz ámbar de símbolo de motor? Yo no tuve ninguna luz "EPC" encendida. Quedo atento a tu respuesta. Suerte.
Hola tuli,gracias, nada de tironeo,anda perfecto, no se que sera, algunos me dijeron que le ponga un limpia inyectores.
Hola, a mi lo que me sucede es que el motor se para andando por la ruta al querer pasar un cambio (bajar las revoluciones), o cuando estoy en el semaforo en relanti. Será la bobina tambien? una vez que arranca anda normal. Solo prendio la luz amarilla un ratito cuando le cambié el filtro de nafta pero luego no prendió mas.
El mio es un fox 2012 con 35000 km.. . Que mal... con tan pocos km y con problemas ya.
Machine, no sé de qué año es tu vehiculo y cuantos km tenga, si lees bien los sintomas que puse y la solucion que me dieron, que fue correcta, te darás cuenta de que se trata de lo mismo...pero si difiere un poco los sintomas, ya no sabría qué decirte. El reseteo de la computadora para apagar la luz ambar (figura de motor) se debe de hacer desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora. Y luego lo conectas nuevamente ( debes de ajustarlos como estaban, es muy importante) y la luz desaparecerá. Presta mucha atención cuando la falla vuelva, cuales son los síntomas que tienes y verifica lo que pasa con esa luz ambar. Suerte
Hola yo hice eso, y el primer síntoma que apareció fue que aceleraba bien hasta 7 mil revoluciones solo 120 en la ruta, y después de un ratito solo bajan la revoluciones y no acelera más que 5 mil, a 100 km /h... así anduve varios días hasta que ahora falla nuevamente y no acelera nada... me fije debajo del auto y veo que me dejaron la ficha de la sonda colgando creo que se pudo haber mojado porque llovió bastante... la verdad hace meses ando con el problema del auto y ya lo lleve a 4 mecánicos y un electricista del automotor...
@JuanHola Juan, lo pudiste solucionar? me pasa algo similar.
Gracias Tuli..., voy a hacer eso a ver que pasa. Lo que me llama la atención es que el auto responde muy bien. Algunos me dicen que le compre un limpia inyectores, que puede ser que sea algo de los inyectores y los gases del motor debido a que el combustible es malo. Voy a probar con todo. Gracias y felices fiestas para todos...
Hola Machine... a mi me pasa lo mismo... solo me prendio la luz pero el auto anda perfecto... Que le hiciste al final para que se apague la luz? gracias
Tuve el mismo problema, mi mecánico le conecto el scanner y salto que era la bobina... la cambie y hasta ahora funciona perfecto...
Hola Marcos, cambiaste la bobina sola o tambien cambiaste los cables y bujias? Otra pregunt, Tuvieron que sacar el error con el scanner o directamente funciono cambiando solo la bobina? Gracias x tus comentarios
Hola! Me llamo Diego, tengo un fox trendline 2011, con 27000 kms. Ayer volvia de la costa, x ruta 2. En un momento acelero para adelantar un auto y siento un tiron. Solo uno...y por un segundo el motor no aceleró. Automaticamente prendio la luz ambar. Luego de eso el auto volvio a la normalidad, aunque la luz nunca se apago. A la media hora volvio a hacer la misma falla (como un tironeo, pero esta vez fue casi imperceptible) y despues no fallo mas. Hice los 250 kms q faltaban para llegar a mi casa sin problemas. Seguía la luz ambar pero el motor anduvo 10 puntos. Sera tambien problema de bobina? No me anduvo en 3 cilindros, pero los sintomas son bastantes parecidos...
Diego, aseguro que lo que te sucedió fue comienzo de problema de la bobina. Así comenzó todo en mi auto, este es mi tercer Fox, ahora tengo un 2014. El que tuve ese problema fue en el modelo 2011 Trendline pero todo comenzó como a vos te sucedió. Para apagar la luz ambar (figura de motor) debes de desconectar la batería (sacá una foto antes por la ubicación de los cables) es muy sencillo con una sola llave lo puedes hacer. Debes de desconectar los dos bornes de la batería. Cuando desconectes el positivo(está marcado, color rojo por lo general) debes de cuidar no tocar con la llave parte del chasis ya que hará una pequeña descarga. No debes de conectar la batería por espacio de 1 hora. Luego la conectas y deberás de configurar la computadora empezando por el reloj, luego deberás de configurar paso a paso cada item que te presenta en la pantalla, ventanas, cierre, levantavidrios, etc. dándole ok a cada uno. Y listo. Hará una cosa extraña con el cierre centralizado pero se normalizará inmediatamente. La luz ambar desaparecerá hasta que te ocurra de nuevo el pequeño corte y se encenderá nuevamente. A veces desaparece de un día para otro aunque deberás hacerte la idea que a la larga deberás reemplazar la bobina. Suerte
Gracias Tuli por la respuesta! estuve mirando un poquito los precios, la bobina original sale $1200 aprox. Y una generica está mas o menos la mitad de precio. El auto lo compré hace poco, y este fue el primer viaje largo que le hago. La luz ambar siguió prendida al día siguiente solo por la mañana. A la tarde se apagó. Tengo un conocido que tiene taller con scanner. Me voy a pegar una vuelta para que le haga un escaneo a ver que sale. Pero ya me voy haciendo la idea de la bobina. Salvo ese detalle, el auto anda 10 puntos. Puse mal el modelo, es Highline. Tiene techo electrico. El auto me gustó mucho, y por lo visto debe ser noble porque se ven muchos en la calle. Vos me lo podrás confirmar, porque si este es tu tercer fox seguramente te habrá salido bueno!. Gracias por tu ayuda! un abrazo.
Diego, tengo un Highline ahora. A mi sra le queda cómodo para manejarlo ya que se estaciona en cualquier lugar y tiene buena dirección. Es alto y cómodo para ingresar y bajar del vehículo ya que tengo buena altura.
Su consumo promedio en 3.000km ó 99hs de manejo (por computadora) es del orden de 11,3 km x litro...con el manejo de ella y mio. Casi siempre es un relojito lo que me da. Lo mio es ciudad y 1 o´ 2 veces a las sierras y fin de semana. Tiene buena radio con puertos y sd. Me hubiese gustado doble burlete. Le falta más insonorización para el ruido en gral pero en su categoría qué auto lo es...y...son los materiales que hoy se usan. Todo vehículo tiene sus bemoles y lo verás en "Opinautos.com" que es una gran ayuda cuando te sucede algo.
Mi sugerencia es que no gastes en mecánico ya que esta falla de la bobina, en la computadora del mecánico le dará hasta cambiar la sonda lamb, bujías, cables, etc.
En mi caso se la cambié yo, ya que son 3 ó 4 tornillos. En cuanto a qué bobina comprar, yo compré una china, me dijeron que podía tirar 2 años y como pensaba cambiarlo, se la coloqué sino me dejaba a pata ya que en una de mis idas a las sierras, casi me deja! ya que no tiraba y fallaba casi en forma permanente...anduve con esa falla casi un mes, yo lo camino 2200km mensuales. Una vez realizado el cambio, me quedé tranquilo. Espero que te sirva de ayuda.
Su consumo promedio en 3.000km ó 99hs de manejo (por computadora) es del orden de 11,3 km x litro...con el manejo de ella y mio. Casi siempre es un relojito lo que me da. Lo mio es ciudad y 1 o´ 2 veces a las sierras y fin de semana. Tiene buena radio con puertos y sd. Me hubiese gustado doble burlete. Le falta más insonorización para el ruido en gral pero en su categoría qué auto lo es...y...son los materiales que hoy se usan. Todo vehículo tiene sus bemoles y lo verás en "Opinautos.com" que es una gran ayuda cuando te sucede algo.
Mi sugerencia es que no gastes en mecánico ya que esta falla de la bobina, en la computadora del mecánico le dará hasta cambiar la sonda lamb, bujías, cables, etc.
En mi caso se la cambié yo, ya que son 3 ó 4 tornillos. En cuanto a qué bobina comprar, yo compré una china, me dijeron que podía tirar 2 años y como pensaba cambiarlo, se la coloqué sino me dejaba a pata ya que en una de mis idas a las sierras, casi me deja! ya que no tiraba y fallaba casi en forma permanente...anduve con esa falla casi un mes, yo lo camino 2200km mensuales. Una vez realizado el cambio, me quedé tranquilo. Espero que te sirva de ayuda.
Hola Tuli! disculpame que te moleste. Te quería consultar, cada cuanto hay que hacerle cambio de aceite. Que aceite utilizas? te pregunto porque el dueño anterior no me dió el manual ni los detalles de los últimos cambios que le hizo. Tambien saber a cuantos kms hay que cambiar la correa de distribución o algun otro dato importante que haya que tener en cuenta. Muchas gracias!!
El manual dice: "Aceite recomendado por VW son productos con alto poder lubricante que cumplen con las especificaciones de VW 502 00 ó VW 508 88". . . El cambio de aceite debe de realizarse cada 15 mil kilómetros yo le he colocado al otro fox el siguiente: Aceite Elaion f 50 S 5w-40 sintético. El cambio de correa de distribución y tensores se debe realizar cada 90mil kilómetros. Lo compraste a un particular o en una agencia al highline?
Tuli, buenos dias, Mi foxCross 2010, en frio no tiene falla pero en forma aleatoria (puede pasar 1000kms sin la falla), se pone en 3 cilindros, (falla el nro 1) ,. Lo paro, saco la llave de contacto y al encenderlo ya funciona bien. (últimamente lo tengo que dejar un rato parado), cambie bujias, cables, realice limpieza de inyectores, con la falla probé chispa de la bobina(cilindro 1) y había, Cuando se conecto la computadora, salta problema en el cilindro 1. La pregunta de millon, cambio la bobina igual?
Gracias,
Ariel.
Gracias,
Ariel.
Ariel, es una buena pregunta para el "tecnico inmovilzador". . . Es quien me dijo de la bobina, te sugiero que lo busques en esta buena página y le hagas la pregunta. Para mi, funcionó. Comentame luego. Suerte
Cambalache de Venezuela hace 9 años
Buenas a quienes me puedan colaborar. Tengo una space fox 2012. El vehiculo viene presentando falla de perdida de fuerza, tembladera a baja velocidades y luz tildeante en tablero. Scanearon y arrojo disfuncionamiento en bobina cilindro 1-4. Cambie bujias bosh originales y sigue falla. Los cables tienen mayor a 6 meses.
Hola buenas tardes amigo queria saber si pudo resolver su problema con el vehiculo y que era ya que el mio presenta la misma falla y no se que es. Me dicen que puede ser los inyectores o la bobina.
Mile, para mi es bobina si es tu problema igual al que relato al comienzo de esta página. Lee favor todo como me sucedió. Suerte
Cambalache como va ? A mi me pasa lo mismo en mi fox 2011empezo a prender la luz EPC enchufaron la computadora y salta que es la mariposa al día siguiente me empezó andar bien sin tocar nada más ahora queda prendida la luz ÁMBAR y sigue andando bien y estoy con la duda de xq prende esa ahora si alguien sabe que es o que se debe hacer le agradezco abrazos att francl
Tuli, hoy fui al taller, lo escanearon. Resultado: fallo en bobina y chispa en dos bujias. Voy a comprar bobina bosch, bujias ngk y cables nuevos. Tenias razon! Ni bien los cambie te cuento como quedó. Gracias!! Abrazo
Tuli
Buen día, al final cambie la bobina x una original, (luego que el mecánico escaneara el estado y salto problemas en chispa cilindro 1 y 3. ) justo estaba de vacaciones en Mendoza, el auto quedo ok. Dejo de fallar, de ahi realice 1000km sin problema , hasta que se volvió a encender la luz del tablero (motor), el auto no fallo. Hasta ahora ya recorri 2500 kms. y no volvió a fallar pero la luz quedo encendida. Cuando regrese a bs as , lo revisare. Gracias, por toda la info. Saludos. Ariel.
Buen día, al final cambie la bobina x una original, (luego que el mecánico escaneara el estado y salto problemas en chispa cilindro 1 y 3. ) justo estaba de vacaciones en Mendoza, el auto quedo ok. Dejo de fallar, de ahi realice 1000km sin problema , hasta que se volvió a encender la luz del tablero (motor), el auto no fallo. Hasta ahora ya recorri 2500 kms. y no volvió a fallar pero la luz quedo encendida. Cuando regrese a bs as , lo revisare. Gracias, por toda la info. Saludos. Ariel.
Ariel, me alegro de que el tironeo o la falla haya desaparecido, que la luz haya vuelto al tablero puede que sea una situación a la que haya que acostumbrarse a verla siempre y cuando la marcha del auto sea normal. He visto un par de autos ( fox y Meriva con esa luz encendida y su funcionamiento normal por años. La puedes apagar desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora (no menos) y al conectarla nuevamente (ajustando bien los bornes de la batería) la luz se irá al poner en marcha. Deberás resetear reloj, etc. Suerte.
Hola. Quería hacer una consulta acerca del portón trasero de un Cross Fox 2012. Tengo el problema de que constantemente hace muchísimo ruido, he tratado de solucionarlo poniéndole una goma en donde engancha el portón con el chasis. Pero esto no ha resultado y sigue haciendo ruido, lo lleve al taller oficial, en donde en algún momento lo ajustaron, pero nuevamente está haciendo ruido. Es insoportable tener un vehículo relativamente nuevo, con 30000 km, y escuchar que hace ruido como si fuera un auto de hace 15 años. Hay algún tipo de solución para esto? Desde ya, muchísimas gracias.
Hola, tengo el mismo problema, la solución en la concesionaria es provisoria, en el último service le pegaron un pedazo de goma.
Hola, me pasa lo mismo con un fox, le cambie la bobina por una bosch ,cables y bujias ngk debido a que se paraba y al mes se volvió a prender la luz amarilla. Tienen idea como solucionar esto? ya no quiero gastar mas... en un auto q solo tiene 39 mil km Gracias.
Hola Rubén, lamento no poder ayudarte con el portón de tu CrossFox. Tengo y tuve sólo Fox, que también al baúl lo debes de cerrar con fuerza para que quede en posición correcta. Saludos
Hola jlgyo, mientras no te haga más el tironeo, falta de potencia, síntoma de funcionamiento en 3 cilindros, etc, no gastes más en ello y deja que la luz quede encendida. No te afectará en nada su andar. Suerte
Gracias Tuli, voy a pegarle una ajustada yo mismo a todo a ver si mejora.
Gracias tuli, hice lo de desconectar la bateria, veremos lo que dura. Slds
Al final , luego de un mes de cambiarle la bobina bujias y cables (bosch y NGK), volvio el problema, ahora no enciende la luz de check pero pierde potencia en alta y no llega a mas de 4000 rev. Y le cuesta un monton subir a esas rev. Ademas, el reloj de consumo se vuelve loco y aparenta un mayor consumo del habitual. En relanti anda bien, pero al acelerar parece ahogado. Ya no se que podrá ser. Alguna idea muchachos?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Como estas ami me pasa lo mismo se prende la luz de ambar pero el auto anda bien, como hiciste para q no salte la falla ?
Tengo un fox 2013 con la luz ambar prendida pero con el agravante que también prende la de presion de aceite y te pide que apagues el motor, no falla el motor funciona bien sin problemas, pero molesta cuando prende la luz de presion de sceite; a alguien le paso lo mismo cual es la solucion
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola tengo una cross fox 2012 trenlein y tengo el problema que se enciende el electroventilador apenas pongo el contacto y apena arranca se enciende la otra velocidad del elcto que prodria estac causando este problema
Claudio, para mi debes hacer controlar el termostato, el cual debe sensar y controlar la temperatura a la cual debe ordenar el funcionamiento de los electro ventiladores...a lo mejor debes cambiar el bulbo o sensor...puede estar en corto y cuando ocurre ese desperfecto hace funcionar los electros ventiladores protegiendo al motor de altas temperaturas. Suerte.
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola ruben yo tambien tengo una cros fox 2012 y tenia el mismo problema y en el concesionario no lograron solucionarlo me tome todo el tiempo asta que di con el problema y es la serradura de la rueda de auxilio no es el porton tracero el que ase ruido tenes que regular las guias que tiene en el soporte de la rueda cuando engancha en la cerradura que esta en el chacis proba para un lado o para otro asta que desaparesca el ruido y trabe bien la rueda de auxilio la mia ya tiene 50000 kilometros y no yodio mas ese ruido
Hola. Compre un Fox 2010 1.6, cuando lo pongo en marcha automaticamente se queda la luz de posición encendida, que debo hacer para que no se encienda. Muchas gracias
Claudio grandoli, gracias por tu respuesta, y disculpas por la demora en responderte. Lo he solucionado -luego de probar varias alternativas de ajustar a diferentes distancias las partes implicadas en el contacto chasis/portón- con una goma tipo "burlete", blanda, pegada en la zona que se encuentra el mecanismo que traba a la pestaña del poetón, en la zona más baja. Es difícil de explicar sin una foto, pero si alguien necesita saber cómo lo hice, que me escriba por este medio dejando su email y con gusto le enciaré fotos detallando el proceso.
Fox 1.4 Se enciende la luz de motor, y el motor se mueve demasiado, además cuando le doy gas el coche da muchos tirones. ¿que puede ser?. Mejor llevarlo a la casa Vw?
Belen, no entiendo muy bien la situación, cuando pones en marcha el motor, la luz amarilla o ambar de símbolo de motor, permanece encendida?
- o cuando pones en marcha no permanece encendida y durante la marcha el motor empieza a vibrar y comienza un parpadeo en esta luz amarilla (símbolo de motor) y queda definitivamente encendida?
Es algo así?
- o cuando pones en marcha no permanece encendida y durante la marcha el motor empieza a vibrar y comienza un parpadeo en esta luz amarilla (símbolo de motor) y queda definitivamente encendida?
Es algo así?
Hola! tengo un fox 2004 que compré hace unos meses, ayer se me prendió en el tablero el símbolo que es un auto (no se si es el motor) y parpadea, además no arranca al primer intento, que debo hacer por favor?, es mi primer auto y no tengo experiencia
Federer, si es una luz roja, con unos símbolos positivo y negativo (+ y -) , se trata de un problema relacionado con la electricidad del vehículo. Esto puede referirse a que la bateria no esté siendo cargada (por rotura de la correa del alternador, por ejemplo) o por algún otro problema. Si la luz es de color amarillo, en el manual recomiendan que de inmediato te dirijas a un servicio mecánico. Esa luz es el dibujo de un motor, y es una alerta que no es específica de un solo problema, sino que advierte en general acerca de un inconveniente que luego hay que identificar claramente. A mi me sucedió, en mi caso se trataba de una dificultad en el distribuidor electónico de la chispa de las bujías, que hizo que el auto anduviera en tres cilindros en vez de los cuatro que debe utilizar. Espero que te sirva mi aporte. Rubén
Gracias Rubén por tu respuesta. No, no es una luz roja con los símbolos. Es un auto que parpadea. Voy a llevarlo al mecánico lo antes posible. Lo que no sé es si ese símbolo en este modelo 2004 es lo que corresponde a lo que llaman check enginer o algo parecido. Muchas gracias
Hola buenas tardes tengo un spacefox 2012 me esta presentando una falla cuando voy en 4ta o 5ta acelerado deja de acelerar el carro tengo q soltarle la chola volversela a meter para q retome la aceleracion y ahora se me acaba de encender la luz del motor en el tablero y me esta titilando que sera? por favor si alguien me puede ayuda se lo agradeceria en el alma. Gracias!
Eduardo, a mi me pasaba lo mismo, así comenzó todo mi problema con el Fox, para apagar la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo, falta de potencia y el parpadeo nuevamente de la luz de motor...pasada ésta vibración, el auto se normalizó en su andar pero quedaba nuevamente la luz encendida. Si ésto es así, es problema del regulador de voltaje, compré el repuesto y lo cambié yo mismo (son 3 tornillos especiales) y no te puedes equivocar en la conexión ya que está todo indicado cómo debe ir. Aclaro que ésto fue lo que sucedió en mi caso y funcionó. Suerte.
Eduardo, escribí regulador de voltaje en vez de bobina (término correcto). . . Que fue lo que compré, no es barata pero las hay chinas a menos precio. Suerte
Muchisimas gracias tuli en efecto es la bobina q me esta fallando la voy a comprar para colocarsela gracias por tu consejo.
Tuli pasaalfo algo si lo uso al auto con la luz encendida del motor? Tmb me pasa de que esta encendida todo el dia
Muchas gracias! Igual en la semana voy al mecanico jeje
Agus, Si no te falla no hay ningún problema, la puedes apagar a la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) para ello debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo. Luego me cuentas pero que no te saquen $ en el mecánico. Espero que sea de tu confianza. Suerte
Hola tengo un fox 2011 tiene 58000km y de la nada empezó como a tironear o fallar me dijeron q cambie la bujías y los cables... pasa algo si lo uso así dos dias...
Tengo un crossfox 2013 40.000 km.. . Ayer por la tarde lo puse en marcha para salir y empezo a corcobear(quedarse sin fuerza en bajas revoluciones) y prendio la luz de ambar( luz de motor) lo tuve acelerandolo un rato y lo pare... a la hora lo volvi a poner en marcha y todo normal no prendio la luz de ambar y el motor andaba super... hoy lo enciendo y me volvio a pasar lo mismo(luz de ambar y corcobear)... ustedes que dicen ? :c
Juan, te recomiendo ir a comienzo de página y Buscar a "tecnico inmovilzador" esa respuesta fue para mí la solución al problema que vos presentas aquí es lo mismo que yo tuve al inicio de esta página de problemas con el tironeo. Suerte
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo un fox 2011 q dejaba de funcionar la bomba cambien la bomba y relay y despues tuve problemas con la bobina calentava y dejaba de tirar chispa hoy compre bobina cables y bujias bosh aranco lo mas bien y al minuto dejo de funcionar la bomba nuevamente testeo si llegaba señal a la bomba y nada lo puentie directo a la bomba y le di marcha y arranco lo mas bien saco el puente y se apaga y el relay funciona bien
Bomba de nafta? No logro entender bien... Cual era o eran los síntomas que tenía tu Fox para cambiar todo lo que enumeraste?
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Empezó con q cuando ponia contacto para arrancar la bomba de nafta no prendia aveces asi y a veces no despues de varios intentos en sacar y poner contacto arancaba la bomba de nafta y arrancaba el auto hasta q me lo empezo hacer andando dejaba de funcionar la bomba y se apagaba el auto y a la media hora encendia otra vez. Deduje esta jodiendo la bomba de nafta fui y me compre una original y se la cambie termine de armarlo y no arranco leyendo descubri el relay de la bomba de nafta lo probe y no funcionaba el relay lo compre y funciono lo mas bien por una semana y empezo a apagarce en caliente da la casualidad q se me quedo en la puerta de un taller le comento el problema q se apago solo el auto y el mecanico agarro un trapo lo mojo con agua y lo apollo en la bobina lo dejo 5 min apollado despues le dio marcha y arranco me dijo q era la bobina calienta y se pone en corto y deja de tirar chispa pero atodo esto la bomba de nafta fucionaba siempre desde q cambie la bomba y el relay. Hoy llegue del trabajo y me compre la bobina cables y bujia y los cambien arranco al minuto se apago voy a darle marcha de nuevo y otravez la bomba de nafta no se encendia cuando ponia contacto y no arrancaba. Saque la tapa negra q cubre la bomba y alimente con un cable directo de bateria a la bomba y prendia lo mas bien pero sacaba el cable de la bateria q le puse a la bomba y se volvia apagar. Probe el relay y funciona bien prubo el cable q alimenta la bomba con un tester y no le llega corriente a la bomba ya no se q hacer no se si ahi me esplique mejor
Sí... Está bien explicado...Y todo lo que hiciste, a mi criterio de lo poco que sé, fue correcto y se nota que entendés de mecánica...Siento decirte que no sé cómo ayudarte ya que parece ser que la bomba de nafta por alguna razón no es alimentada como corresponde por el circuito normal. Se me quemaron los papeles. Sí se me ocurre algo o si averiguo te lo haré saber. Suerte!!! Y no dejes de avisar algún otro resultado.
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenos dias tuli en cuanto lo solucione pasare la data como y de q manera lo solucione gracias
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas tardes gente ya pude solucionar el proble de mi fox q no funcionaba la bomba. Es el zocalo de un fusible falso contacto en ese fusible blanco q le coloque para probar orginal viene una de 15 amp pero bale la fusilera y cambie el termi al del zocalo y santo remedio funciona de 10. Llegue a llevarlo a un taller y me quisieron cambiar la bomba de nafta porque me desian q el problema estaba en la bomba y yo avia colocado hace unos dias una nueva. Este mecanico me vio cara de boludo o que me quiso cobrar 3500 pesos para reparar mi problema me lo traje a casa y hoy me puse todo el dia en buscar la falla hasta q lo logre. Ahi lo remarque con rojo el fusible blanco ese zocalo es el problema. Espero q les sirva de ayuda
1
Qué suerte! Y gracias por el aviso...Lo tendré en cuenta por si me ocurre. Es una gran ayuda esta página sin duda!
Hola federico el mismo problema tengo en mi fox 2011 ya le cambie bobina y demas no entendi bien lo que hiciste en la fusilera solo cambiaste ese fusible y chau problema?
Federico fsa de Argentina hace 6 años
No donde va el fusible en el terminal de la fusilera el cable deja de hacer contacto tenes q cortar el cable y poner un nuevo terminal. Si medis el fusible te va a marcar q el fusible esta bien pero no el problema está en el terminal de la fusilera
Adaoropeza de Venezuela hace 6 años
Tengo una cross fox 2007 y m presentaba falla d cable de bujias y le movi los cables y ahora no tiene corriente quien m puede ayudar por favor
Buenas tardes, se rompió la T que conecta el filtro de gasolina? Se consigue el repuesto completo? Como se le llama?
Buenas tardes, tengo un fox 2007, le cambie el regulador al alternador, (repuesto generico), al probarlo funciona bien, pero una vez que lo montan y encienden el carro al momento manda 14 v, pero al cabo de un rato baja a 12,75. Que puede ser¡¡??? gracias por su aporyte
ComentarEl carro pierde fuerza, tiembla el motor y el testigo epc encendido Solucionado
Volkswagen Fox 2012 spacefox 100 kms
Ayer sin darme cuenta quede en reserva de gasolina, llegue a la estacion, cargue combustible sin problema rode 200 klm y hoy me presenta problemas de entonacion y de combustion, pierde fuerza el carro y tiembla el motor cuando esta encendido
13 casos
Mejor respuesta (según Omar Bosch)
Omar Bosch de Venezuela hace 9 años
Hoy lo lleve a servicios limpiaron sistema de inyeccion y el cuerpo de aceleracion, cambiaron filtro de gasolina, de aire y las bujias, segun estaba resuelto el problema pero volvio a presentar la falla
Q mas mi pana tu lograste solu ionar tengo el mismo problema no se q hacer
Gente el problema puede ser luces de stop quemadas o luces del tablero quemadas
Hola me pasa lo mismo con mi carro la bobina es nueva escanee me dijeron que es el cuerpo de aceleración lo cambie y tuvo bien por dos días y sigue igual ando y cunado bajo la velocidad no acelera por favor ayúdenme saludos desde bolivar Venezuela
Pero q falla te da la luz EpC puede ser el sensor de freno
Si tiene la luz epc ya no se que hacer porque cuando voy rodando que bajo la velocidad pierde fuerza y tengo que pagarlo y prenderlo y se pone normal
Angel horacio de Argentina hace 4 años
Hola Dennys pudiste solucionar el problema de luz EPC? A mi paso y eran los conectores de la computadora , los limpie y hace 2 semanas que la falla no aparece.
Hola angel bueno el carro no me a presentado más la falla gracias a Dios
Hola cómo solucionastes? tengo esa falla también en mi FOX
Lo de la luz epc es el sensor de frenos, fíjate q cuando pidas freno no se prenden la luz esa es la falla, o un bombillo malo o el sensor de freno q está en el pedal
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Hola, puede ser cuerpo de mariposa que no este funcionan bien , lo tendrías que escanear.
Tengo el mismo problema, igual a este video https://youtu.be/dO6Bcgp-QL4 que segun indican es problema de la bobina, por ahora me sucede solo al encender el AA.
Hola, pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo en un vw fox 2014
Emiliano delgado de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano tengo un fox 2008 le hice motor completo esta semana? Antes de hacerlo y ahorita echo el carro aveces acelera bn y aveces se priva queda sin fuerzas y no pasa de 160kh... servicio de inyectores al dia bujias y cables nuevos ya instalados
Puede ser una luz tal cual lo indica Gaucho, en mi caso era la del baúl la que causaba la falla
Disculpen... usted Dice que una luz quemada puede generar que el coche jalonee y se quede sin fuerzas a tal punto que se pare?
Tengo esos problemas en mi coche y no se como solucionarlo. Ya cambié bobina, cable bujias, y bahías. Limpie sensor tos y cuerpo mariposa, escaneamos el vehículo y no sale ninguna falla. Pero en el tablero se me prendió la luz EpC.
Tengo esos problemas en mi coche y no se como solucionarlo. Ya cambié bobina, cable bujias, y bahías. Limpie sensor tos y cuerpo mariposa, escaneamos el vehículo y no sale ninguna falla. Pero en el tablero se me prendió la luz EpC.
Cambié bujías, cables y bobina y hace la misma falla. Que podrá ser? Lo único nuevo es que le puse alarma, puede influir?
Buenas tardes alguien q me pueda ayudar tengo un Fox 2005 pero no acelera me dijeron q era la computadora le cambié y na me dijeron el pedal y nada está andando bien y cuando freno o paro ya no acelera y toca a pagtggbkigfdgvle para q ande y a la primera q aceleró no
Buenas noches a mi me prende la luz epc pero no me falla ni nada pero me preocupa q prenda esa luz es un Volkswagen Fox 2006 si alguien me puede ayudar con eso por favor se los agradezco desde Venezuela Maturin
Buenas tardes. Pudiste solucionar lo de la luz epc?
Buenas tengo un Fox 2008, le hice el motor recién y quedó perfecto, pero tengo la misma falla no tiene fuerza para nada el carro y cuando intenta avanzar se apaga y me prende la luz de EPC, cómo me pueden orientar, ya no se que más hacerle limpie inyectores, cambie bujías y cables
Amigo revisa la presentación de gasolina la pila y el regulador de gasolina es de alta presión de 4.2 bar
Micarro space fox rueda una hora aproximadamente y pierde la aceleración lo apago una media hora y lego rueda unos 15 minutos y se vuelve a parar alguien sabe q podría ser no damos con la falla
ComentarTironea y hace ruido a 3 cilindros Solucionado
Volkswagen Fox 2008 2 ptas, 1.6 Naftero 90000 kms
Buenas, ayer volviendo de viaje, después de hacerle 3000km aprox... luego de cargar nafta super en Malargue, Mendoza, noté qe tironeaba y no pasaba de las 4mil rpm en 5ta... no pasaba de 120 km/h... Supuse qe se podria haber tapado un inyector, asiq en la proxima estacion, le puse la mejor nafta y un limpia inyectores. El problema siguio, y cuando paré en un peaje, escuche el motor qe fallaba cada vez mas y sonaba a 3 cilindros. Yo supongo que la nafta qe le puse tendria agua... Lo lleve al mecanico, y me dijo qe habria qe cambiar bujias, cables y bobina... El auto es 2008, y es de mi novia. S… Leer completa
6 casos
No, nunca, lo fui mirando cada 5 minutos... Y lo tuve qe traer asi como 500km
Yo te recomendaría que veas si tenes perdida en los cables, chispa en las bujías y de no ser eso apuntarle a la bobina ( en ese orden )
Dale, muchas gracias, ahora cuando llegue a casa lo voy a revisar...
Hola lo pusiste solucionar tengo el mismo problema?
Hola sí, cambié primero cables y bujia como me dijeron... Pero ahora parece qe voy a tener qe cambiar bobinas también
Mira, me pasaba lo mismo y conecté la computadora al auto y me tiro fallas
1
Mejor respuesta (según Lucian0JT)
Cambiando bujias, cables y bobinas quedo diez puntos
Cambie bujias y cables y tambien la bobina y duro de diez un par de dias, ahora volvio a andar en tres cilindros, alguna otra opinion??
Acuña jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Fox 2004 y me está andado en tres cilindros ya le hice la tapa y sigue igual le cambié bujías y cables y no le puedo encontrar la falla
Hola tengo el mismo problema tironea y anda en 3 cilindros cambie bobina zomda lambda bujias cablee y sigue igual!!
Me paso lo mismo capo, pudiste resolverlo al problema? Gracias
Hola a mi me anda en 3 cilindros ya le cambié bujías cable de bujías ,la bobina e inclusive la ficha de la bobina y sigue igual
También cambie termostato y bulbo de temperatura
Pudiste solucionarlo? A mi me falla el cuarto cilindro, tiene chispa, bujias, cables nuevos y el inyector funciona bien. Ademas me levanta temperatura.
Hola buenos días si lo solucione era la bobina el taller donde lo lleve primero me puso una bobina vieja , ahora le puse nueva y dejo d fallar el cilindro
Gabriel leon de Venezuela hace 3 años
Tengo un fox le cambie cables bujias y bobin cuando calienta deja de trabajar 2 cilindros
Hola, tengo un fox 2015 16 V, anda en 3 cilindros, desde la ecu no manda pulso al cuarto cilindro, el cable no está cortado, el driver de la ecu funciona, cambie bujías y bobina, sigue igual, limpie mariposa, los ornig están bien, hace días que estamos viendo que puede ser y no le encuentran ese mínimo error, lo borra con la computadora se pone en 4 cilindros y a los segundos vuelve a ponerse en 3... ya no sé qué más hacer
Yo cambié la bobina los cables y bujias. Y sigue igual. Lo lleve a una boxes de YPF y me salto 2 errores. Recomendacion sale 900 pesos y muy completo el escáner. Fui a talleres y no bajaba de 3000 pesos para escanear
1
Buenas tardes, tengo problema con fox 2010, se apago no prendio mas, un mecanico me dice que es pila bomba gasolina, le cambie, limpie inyectores, y filtro gasolina, nada que prende, lleve bomba a revision, esta bien, se coloco no prende, se cambio empacadura de cigüeñal, por que no estaba en tiempo, segun mecanico, igual no prende ahora dice que no tiene compresion, que es camara, no se que hacer, alguien, me puede aconsejar por favor, se le coloco un escaner y deice falla P0351, pero el dice que no es eso no se que hacer
Buenas tardes,les cuento me aparecio una falla como si fuera bujía hice lo que hicieron todos cambie cables bujía y bobina,hasta junta de la tapa el auto tiene 135mil kilómetros,la cosa es q en frío anda perfecto x unos 10min cuando empieza a calentar arranca la falla como en 3cilindro en baja cuando acelero parece afinar. Por favor me canse que me saquen plata los mecánicos y no dan con el problema,crossfox 2008 a NAFTA y a gnc me hace peor la falla directamente esplota y se para
Ante todo reciban un cordial saludo, leyendo todas las fallas y respuestas, le comento que yo tengo un spacefox 2012 y igualmente me encendía perfecto y los pocos minutos dejaba de trabajar un cilindro, cambié bobina, cables, bomba de gasolina y sensores. Les comento que no es nada de eso, me recomendaron un señor que solo trabaja con VW y me dijo que es una falla común en Fox, spacefox y todos los 1.6 8V. La falla se origina en el cableado o ramal se van a corto, efectivamente habían 2 cables pelados haciendo contacto en el ramal los cambios y problema resuelto.
Jorge gomez de Venezuela hace un año
@GaryfirstY dónde trabaja ese sr tengo un problema parecido con un cilindro
@GaryfirstHola en que parte del ramal se origina te dijo ?
Hola el mío hace lo mismo a nafta anda en 3. Pero a gas anda bien ?
ComentarSe enciende la luz testigo del aceite en bajas revoluciones Solucionado
Volkswagen Fox 2007 4 puertas, motor 1.6 110000 kms
Le cambiaron la bomba de aceite y la valvula de presion de aceite. Funciona todo bien hasta que se calienta el aceite, entonces el testigo de presion de aceite (La lamparita), parpadea en minimo, es decir cuando no tengo el pie en el acelerador. Si acelero a 1000 rpm deja de parpadear. Uso aceite sintetico 5W-40. Me recomendaron usar un aceite de mayor viscocidad. Me gustaria oir opiniones
7 casos
Amigo un aceite de mayor grado (viscosidad) le costara mas en mínimo en mantener la presión adecuada de lubricacion , ademas en ninguna parte del manual de fabricante indica que se debe aumentar el grado de viscosidad a partir de determinado recorrido (eso es un mito fundado por mecánicos que trabajan bajo una mata e mango formados en la vieja escuela de aquel entonces que arreglaban puro nova-maverick-ltd-caprice) los lubricantes modernos han evolucionado una barbaridad ( que mejor prueba que el aceite sintético que en condiciones normales aguanta 15.000 km sin perder sus propiedades de lubricacion ), ahora bien , cuando se cambia la bomba de aceite (colocaste una original ) tambien por lo general es prudente desarmar el carter y limpiar el filtro interno (este con el tiempo se llena de impurezas y en cierta manera obstruye la lubricacion sobre todo en mínimo) , también es importante mencionar que después de haber realizado el cambio del sensor y la bomba resetear la computadora y borrar posibles códigos almacenados
Amigo buenas noches estamos desesperados con un carro Fox 2.008 ya q luego de hacer la cámara arrancó esa falla y se cambio bomba de aceite, se hizo motor válvula de aceite se cambio es decir ya hemos hecho de todo y la falla persiste! Agradezco ayuda lo antes posible correo
[email protected]
[email protected]
Muchas gracias por su opinion amigo, me parece muy bien sustentada. La bomba que coloqué es original. Voy a seguir su consejo de hacer limpiar el filtro interno y resetear la computadora. Por este mismo medio, publicaré los resultados. Gracias.
Tambien puede ser desgaste en el arbol de levas, alli tendrias que comprar una camara nueva y reemplazarla.
Mejor respuesta (según omargut)
Llevé el auto donde el concesionario y detectaron que fallaba el cable de contacto hacia la válvula que mide la presión del aceite del motor. Repusieron el cable y se resolvió el problema. Gracias por sus opiniones.
Holan me puedes decir donde lo llavaste, tengo el mismo problema
Vivo en Barquisimeto, Venezuela. Llevé el carro al concesionario de la volkswagen que aqui se llama Europa car's Center, C. A... ellos dieron con la solución.
Buenas tardes tienes algún Nero de teléfono de ellos?
Amigo buenos dias tengo elmismo problema cuando el carro esta friotodo funciona bien pero en lo que se calienta se enciende el testigo de aceite u bajan las revoluciones del carro me podrias tomar una foto del cable que repusiste por wasat mi numero es 04242629900
El cable es el que le da energía eléctrica a la válvula de presión del aceite del motor. En ni caso, este cable perdía el contacto con la válvula de presión del aceite y por eso ésta se encendía. Sacaron ese cable y le pusieron uno más largo y se aseguraron que hubiera buen contacto. Tu electricista puede hacer la revisión del cable de tu válvula. Saludos
Vivo en Barquisimeto, Venezuela, ahora necesito una caja sincrónica de Fox 2007, usada. Si alguien sabe de alguna, le agradezco me avisen. Mi celular es 0414 3515839
Hola tengo un Fox 2008 le cambié tapa de cilindro hace 2 meses después le cambié el bulbo porque tenía una mínima perdida de aceite y empezó a prender la luz en el tablero. Le volví a cambiar el bulbo por uno MD y sigui la luz prendida hice cambio de aceite y después la bomba ahora sigue prendida la luz y el mecánico me quiere cambiar las bielas ya no se que hacer...me ayudan ?
Hola buenas noche tengo el fox 2008 con el mismo problema ya cambie todo y tengo el mismos problema. Voy a intentar lo del cable. A el mio tiene los rpm en 780 revoluciones. Si llega a 1mil se apaga.
Buenos dias, podrías informarme si solucionaste el problema haciendo lo del cable??
Es el arbo de leva que esta rayado y la tapa tambien. Haybque cambiar la leva y rectificar
ComentarCambie bobina y nada!!! Solucionado
Volkswagen Fox 2010 5 puertas, trendline 55000 kms
Buenas tengo un fox 2010 y me esta volvinendo loco, empezo a fallar y le cambie bobina, cables y bujias nuevas, todo original, pero resulta q sugue fallando y prende la luz del check, falla x lo general cuando paso a el cambio en revoluciones bajas y el motor hace un poco mas de fuerza, ahi prende la luz y como q se pone en tres cilindros. Al toque desaparece. Resulta q le hicimos la prueba d compresion en los cilindros y en algunos daba mal, sacamos la tapa del arbol de levas y eran unos bulbillos x donde pasa aceite q estaban trabados...pero el auto sigue fallando y la compresion de los cilindros ahora esta bien y bobina, bujia y cables nuevos. M estoy volviendo loco!!!
5 casos
********************** de Andorra hace 10 años
Revisá el sensor de temperatura del motor
Mejor respuesta (según Nacho)
Gracias carlitos pero al final estaban clavados los botadores
Perdona pero a que te refieres con que estaban clavados los botadores? Estoy en Mexico
Hola Nacho, me pasa igual con mi fox 2015, a que te refieres con botadores? Podrías responder, saludos.
Rodolfo Castillo de Argentina hace 9 años
Me pasas tu e. Mail así me comunico con vos creo que tengo el mismo problema
Esta mi mail [email protected] tengo el mismo falloby no lo e podido resolver
Hola buenad tardes me esta pasando lo mismo con mi carro, la pregunta solucionaste el problema de tu carro? Cual fue la falla?
Saludo mi gente tengo un crssfox 2008, comenzó a tironear y quemó la bobina, cambio la bobina y dejaron de trabajar dos cilindros, requiero ayuda, gracias de antemano
Hola pudistes resolver este problema me sucede lo mismo. Como resolviste?
Hola buenas, disculpen todos y quisiera que me ayudaran por favor, tengo un fox 2009 3 puertas y me esta presentando una falla que me carga loco, cuando vengo a una velocidad por ejemplo tercera y busco de recortar a segunda porque llego a una cola, el carro se me apaga quedando como que el mínimo llega a muy mínimo y se me apaga. También me ha pasado cuando voy en alta y recorto, se me apaga el carro. Ya limpie los Inyectores y revise los cable, esta sin problemas... Gracias de ante manos...
Hola, me está pasando algo muy parecido... sumado a que no me arranca cuando está caliente. Como lo solucionaste? Gracias, saludos desde Salta, Argentina.
Saul Villalobos de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo un Fox y se dañó el albor de leva q de sierto q el albor de leva de gol sirve
Hola buenas noches tengo un fox 2006 se me quemo la bobina le cambie la bobina y el auto no arranco no tenia directamente corriente no llegaba a la bobina me dijeron que estaba la computadora quemada me regalaron una computadora la coloque y el auto arancaba y se paraba resulta que me me estaba tirando falla en el imovilisador el mismo que me regalo la computadora me dio la llave y el imvolisador correspondiente a su computadora le cambie el chip a la llave y el imbolisador dejo de tirar la falla pero me esta tirando corriente en dos cilindro y no arranca que puede ser
ComentarFalla al acelerar Solucionado
Volkswagen Fox 2006 confotline 127200 kms
Hola gente, tengo el siguiente problema, desde hace dos meses cuando acelero siento tirones en el auto, epecialmente los siento mas en 2da, cambie cables de bujias y bujias y el problema siguio, hace una semana cambie bobina original y el problema sigue, no se que puede ser... ahora tiene todo nuevo y sigo con la falla...
4 casos
Hola hace una semana le cambie las bujias y los cabes nuevos y el auto me empezó a tironear como te pasa a vos. Y hora me hace chispas en las bujias y me dijeron q es las bobina. Pero por los visto no es ese el problema ya q vos les cambiaste todo y el problema persiste.
********************** de Andorra hace 10 años
Cuando cambiaste el filtro de combustible?
No le cambie pero tiene elgo que ver. Con la chispa que me hace en la bobina
********************** de Andorra hace 10 años
Estas observando chispas que se producen entre los cables de las bujías, o entre la bobina y los cables. Acá hay dos amigos que tiene el mismo problema, Leonardo y Fabian. Para Leonardo: Cambiaste el filtro de combustible?
Para Fabian: Explicame bien que has hecho y donde se producen las chispas.
Para Fabian: Explicame bien que has hecho y donde se producen las chispas.
Mejor respuesta (según Leonardo ibañez )
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Lo de la chispa contra el Block lo solucione cambiando las bujias por ngk, las bosch que le puse perdían chispa, nones porque razón, después de escanear el auto y haciendo pruebas con un amigo, en contamos la falla, la cual se producía en el
Cilindro 3 y 1 que en el saner decía falla esporádica, lo que sucedía era un mal contacto de los inyectores falta de masa, se limpio los contactos que se los veía limpios pero al limpiarlos salió como un residuo se enchufe nuevamente y hace dos días que ando y lo pruebo y lo recontra pruebo y la falla desapareció
Cilindro 3 y 1 que en el saner decía falla esporádica, lo que sucedía era un mal contacto de los inyectores falta de masa, se limpio los contactos que se los veía limpios pero al limpiarlos salió como un residuo se enchufe nuevamente y hace dos días que ando y lo pruebo y lo recontra pruebo y la falla desapareció
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Fabián, cambia los cables nuevos por los viejos y fijate si falla, o antes fallaba?
Yo a los cables y las bujias las cambie por cambierles nomas por el tiempo q tenia. Y a la semaana senti q me tironiaba el coche y no tenia fuerza habri el capo y me hacia chispa en el capuchon movi el capuchon y quedo bien. Despues empezó de nuevo al poco andar. Lo lleve al coche al mecanico. Cuando lo hacelero me hace chispa en la bobina ya no en el capuchon,y me dijo q era l bobina. Pusismo los cables y las bujias q tenia antes pero hace lo mismo...me hace chispa cuando hacelero nomas en primera y en segunda siento q corta despues todo bien. El coche arranca bien. Gracias por cont
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Fabián escribime a [email protected] soy de Lanús y tengo dos bobinas nuevas si te queda cerca la probamos antes de que te metas en el gasto de comprar una nueva
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Poque por ahi no es la bobina como me paso a mi
Hola. No me quedo claro como lo solucionaste. Tengo el mismo problema y mi mecanico no sabe que es. Encima la falla es muy esporadica. Tambien siento tirones. Pareciera que no le llega nafta al motor cuando acelero
Tengo el mismo problema tironea mucho sobre todo en segundo , larga un feo olor de combustion tambien cuando falla y hasta aveces andando prende el epc y hasta se para. La verdad renegas mucho al andar con los tironeos y hasta parece consumir mas nafta. Un mecanico me hizo gastar plata al pedo en cambiar el cuerpo de mariposa ,por que la computadora le marcaba que era ese el problema. Espero ayudas y comentarios. La verdad que a varios mecanicos se le arden los libros y no quiero gastar mas plata al pedo. Desde ya muchas gracias !!!
Leonardo ibañez de Argentina hace 5 años
Revisa los cables que van a los inyectores estan dentronde un canal de plastico, es facil de detectar movelos y proba generalmente se jode el cble amarillo
Maxi Sánchez de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo un mismo problema. Tengo un fox 2009 nafta 1.6, en ruta acelerando continuó anda perfecto cuando levanto el pie para frenar empieza a titilar el check y se pone en 3 cilindro... ahora se enciende el electro y no se apaga mas. Cambie de todo, bobina, cables d bujia, bujias, sensores de temperatura, sonda.
ComentarLuz epc titila y no arranca
Volkswagen Fox 2005 4 puertas, confort , motor 1.6 128000 kms
Tuve un problema de que el auto empezó a tironear pare y cuando quise volver a arrancarlo no lo hizo le desconecte la batería y cuando se la vuelvo a conectar le pego con la herramienta a la ecu y no se soltó del positivo por lo cual hubo un corto y después la luz de epc titila la bomba de nafta no arranca pero conectada aparte anda y no hay chispa, me dijeron que puede ser el inmobilizador del motor o la alarma, que piensan que puede ser ?
19 casos
GERARDO LARREAL de Venezuela hace 8 años
Amigo pudo solucionar a mi fix le sucede lo mismo me dijeron q era la computadora
GERARDO LARREAL de Venezuela hace 8 años
Amigo le coloque el cable como dice en el chat de el negativo de la batería a la lata de la computadora y solucionado el problema
Jorge Sarmiento de Venezuela hace 6 años
Estimado Gerardo, gracias por tu consejo. Me ayudó mucho. Ahora, quisiera saber si hiciste luego. Cambiaste la computadora? Por cuanto tiempo trabajaste el carro de esa manera? Tuviste algún efecto secundario? Gracias de antemano por responder.
Hola! Supiste si despues de eso cambiaron la computadora?
Hola chicos...les cuento mi problema a ver si me pueden ayudar. Pongo contacto...escucho la bomba normal pero no arranca...saco el contacto...vuelvo a intentar y arranca...como si le inyectará pica nafta...lo empezó a hacer de un momento a otro. Es un fox 2005
Ok para el que no entienda... -Se debe fijar el cable negativo a la lata de la computadora- para que no persista la falla.
Lo comentaste o lo apollate estoy tirado en misiones con el mismo problema nadie me da solución
Lo comentaste o lo apollate estoy tirado en misiones con el mismo problema nadie me da solución
angel lara de Venezuela hace 8 años
Buenas , tengo el mismo problema mi Fox titila la luz del epc y no enciende el carro , ya le cambie la bobina y nada.
Hola hace dos dias m paso lo mismo apague el motor para entrar a la libreria y cuando quise dar arranque m empezo a parpadear la luz de epc y y cuando daba arranque no funciono mas. Le daba arranque y m prendia esa luz del epc y titiliaba. Q puede ser!? lo lleve al taller m dijeron q era la bomba de nafta ya la cambie y aun asi no quiere arrancar!? q podria ser. El auto andaba perfecto hasta q paso esto...
Me paso lo mismo y el la computadora chicos, la tuve q cambiar
Mauro cuanto te salio la computadora y donde la compraste porque al parecer se me jodio la mia y tiene varios cables soldados la verdad no se porque hicieron eso, el auto lo compre hace 2 semanas y me encuentro con este tema y casi sin guita una bronca pero lo tengo que solucionar. Gracias
Walter Castillo de Argentina hace 7 años
Hola, yo estoy pasando por lo mismo,lo pudiste resolver? Gracias
Si si lo pude resolver. Se m habia quemado un draiver d la computadora por la alarma asi q m mando areglar la computadora y me desconecto la alarma y m puso directo l arranque y ahora anda de 10
Walter Castillo de Argentina hace 6 años
Ok, intentaré encausar mí tema por ese lado. Muchas gracias!!
Hola a todos a mi no me arranca y la luz de EPC ni aparece en el tablero pero me lo hizo unas veces de que no me arranca y 1 dia mas tarde arranca lo mas bien alguien me puede ayudar con esto?
Hola soy guido el que postio la primera incognita sobre la el parpadeo de la luz epc y que no arrancaba. Por si no lo conte informo que mi problema fue la computadora. La tuve que cambiar y apenas la cambiaron arranco perfectamente. Pero lo notaba raro. Al poco tiempo se me quemo la bobina de arranque. La cambie y despues no tuve problema alguno. La computadora si la conectaba por obd no tiraba ninguna falla ni nada. Por eso me parecia raro y nadie sabia que podia ser nadie me daba respuesta alguna. Lo lleve a una casa de electronica automotriz y les dije que queria que me cambien la computadora. Como son expertos igual la revisaron y confirmaron que el problema era que la computadora habia muerto
En mi caso es diferente por que a mi no me parpadea directamente cuando lo pongo en contacto no prende la luz y cuando eso pasa no arranca el tema es que la falla no la hace siempre a veces voy a darle arranque y arranca lo mas bien. Lo lleve a un lugar muy bueno de electricidad pero como no hizo la falla ahi no lo pudieron arreglar alguien sabe que puede ser??
Me paso lo mismo. Una noche encendi el auto y se veia un salto de chispa desde un cable al motor. Era eso. Se escaneo el auto antes de encontrar la falla y no era preciso el dato. Cada 20mil kms se cambian los cables y bujias. El juego de cables que fallo tenia menos de 10mil kms. Compren bosch
jose duran de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi space fox 2012 no enciende la prendi en la mañaana para que calentara al raato comenzo una falla y no prendio mas tiene chispa en las bujias y hay gasolina la correa de tiempo esta bien que podra estar fallando
Hola a mi me pasa lo mismo emos cambiado casi todos los sensores y para que arranque hay que habrir el cuerpo de mariposa con la mano y arranca en forma de emergencia
Hola tengo un problema con el auto le cambié el kit de embrague y de Hai empezó a fallar arranca pero regula mal y está la luz EPC y no tiene fuerza alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Hola quisiera saber porque no entiendo. Pero en el fox 2005 no arranca de un día para otro se descargo la batería y me dijeron podría ser eléctrico o burro arranque yo digo podrá ser fusiles y no se como se cambia. O se lleva al electricista ayuda gracias
[email protected] de Argentina hace un año
Tengo un fox 2015 lo dejo en el sol 🌞 8 horas me cuesta arrancar que puede ser
ComentarCuando voy en marcha y acelero parece que como se desacelera el carro. Solucionado
Volkswagen Fox 2006 4 puertas 450000 kms
Inicialmente el carro se me apago, al rato lo prendía y se me volvía a apagar. Lo lleve al mecánico y me le cambio los micro filtros de inyectores, filtro de gasolina y pila de la bomba y siguió la falla. Le cambie los cables bujías y el carro sigue con falla como que tironea, como si se me desacelera. Lo lleve al concesionario centro Vas Barinas y me dicen que todo esta bien. La luz EPC esta prendía. Busque alguien que tiene un escaner y el me dice que le compre una bobina de marca... la que compre en diciembre...no encuentro que hacer??...alguien que me oriente por favor...
7 casos
Cuando compraste la bobina en diciembre se te quito la falla?
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que el concesionario no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue
Wilmer
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que es el concesionario autorizado no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue, osea que no sera por bobina... debo llevarlo e miércoles 21 al concesionario nuevamente y dejarselo
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que es el concesionario autorizado no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue, osea que no sera por bobina... debo llevarlo e miércoles 21 al concesionario nuevamente y dejarselo
Buenos dias...y como esta de bateria y alternador? los hiciste revisar?
Buenos dias el problema de epc en el tablero pude ser de varias causas unas de ellas son falta de servicio en el cuerpo de aceleracion, bujias defisientes , si algun cable esta roto y salta una chispa genera la falla de epc, luces quemadas o sensor de retroceso, antes de reemplazar caulqier pieza dele mantenimiento a una por una y de alguna de ellas detectara la falla, descarte tambiena eficiencia de la bomba de la gasolina tambien arroja luz epc y apaga el carro en viaje si necesita ayuda escriba al correo [email protected] con gusto le ayudare a detectar falla.
Estimado oswaldo tengo un fox 2007,hace unos dias en el tablero se enciende EPC ,queda prendida ,revise todas las luces y estan bien ,lo escanearon y no salta ninguna falla en el auto. El auto funciona correctamente. Que me aconseja. Gracias
Donde esta ubicada la bomba de gasolina de la crossfox
Solucione el problema,era un sensor del freno que no funcionaba ,bien,lo cambiaron dos veces.
Mejor respuesta (según wilmer)
La falla fue que tres válvulas se fogarearon y daban falla al carro. Por fin lo arregle, le midieron la compresión y en el cilindro 1 estaba en 60, el 2 en 70 y el 3 y 4 por encima de 130... psi... LES RECOMIENDO A TODOS QUE SI TIENEN UNA FALLA ASI PRIMERO MIDAN LA COMPRESION PARA DESCARTAR Y NO HACER GASTOS EXCESIVOS
Hola, yo tengo un problema muy semejante con mi cross 2012. Siempre lo llevo a concesionario y queda por un tiempo pero al final regresa. Me marca EPC y pierde mucha potencia. Lo único que he visto en 4 años es que al cambiar la bobina la falla se quita por un rato hasta que truena la bobina pero supongo que la falla original es la que causa la descompostura de las bobinas. Quiero saber si mi problema es como el tuyo. A ti se te dañaron bobinas?
Y que le hicieron en que gastaste porque me pasa lo mismo y tengo que llevarlo el 4 de enero ya que no estan laborando. Para saber a que atenerme. Gracias
Con la situacion que se vive en venezuela y que los respuestos estan esagerademente caros producto de una macrodevualacion que realizo el gobierno, primero midan la compresion de su carro para descartar y no hacer gastos de mas...
Que trabajo hubo que hacerle al auto para que la compresión vuelva a ser la normal?
A mi fox arroja una falla que indica p1348 y p1349 el carro anda prende bien, cuando esta encendido no hace nada es decir se siente sereno lo aceleras parado y suena bien, pero cuando arrancas y metes velocidad 2,3,4 pega jalones como cuando sacas el croche mal, no se que hacer, ya limpie inyectores, cambie filtros de gasolina, bobina, bujias, chequeamos la bomba de gasolina, y nada
I no prende ninguna luz en el tablero, eso es lo mas raro.
Noel ese mismo fallo me paso al mío, lograste resolverlo?
Gracias por tu atención. El problema fue solventado. Era el relex principal y un cable de bujía malo.
lenin valero de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un fox 2014, pero tengo un problema, las luces del tablero no prenden ? :(
ComentarFalla, tironea en frio Solucionado
Volkswagen Fox 2015 Msi 1.6 16v 79000 kms
Hola buenas tardes. Mi fox es el 1.6 16v 2015 y en los ultimos meses estuvo haciendo una falla como un tironeo, lo hace solo estando frio despues se le pasa. Me dijeron que limpie el sensor maf y/o el de rpm, lo hice pero sigue igual. No encuentro el problema y me gustaria resolverlo ya que empeora con el correr de los dias. Muchas gracias!
6 respuestas
Hola hacele un mantenimiento al cuerpo de mariposa ( acelerador electrónico) en Youtube hay tutoriales de como hacerlo
Saludos
Saludos
Pablomonach de Argentina hace 4 años
Hola gracias por la respuesta. Busqué algun tutorial especifico del motor de mi fox pero no encontré. Me genera cierta inquietud con que se puede limpiar, si conviene no desenchufar ningun sensor para no generar fallas y si sacarlo o no de la admisión. Pensé en hacerlo tambien pero tenia todas estas dudas.
Mejor respuesta (según Pablomonach)
El procedimiento es el sig
Desconectar neg de batería
Sacar el cuerpo de mariposa
Limpiar con wd 40 siempre con la parte plástica hacia arriba
Colocarla y conectar nuevamente
El negativo
Poner en contacto sin dar marcha durante 10 seg para que la ECU la adapte nuevamente
Cerrar contácto 10 seg más
Poner en marcha
Antes de desconectar batería ver bien tema de código de estéreo y programación de alarma
Por las dudas
Desconectar neg de batería
Sacar el cuerpo de mariposa
Limpiar con wd 40 siempre con la parte plástica hacia arriba
Colocarla y conectar nuevamente
El negativo
Poner en contacto sin dar marcha durante 10 seg para que la ECU la adapte nuevamente
Cerrar contácto 10 seg más
Poner en marcha
Antes de desconectar batería ver bien tema de código de estéreo y programación de alarma
Por las dudas
Pablomonach de Argentina hace 4 años
Gracias! Hoy mismo lo hago y mañana en el primer arranque lo compruebo y les cuento.
Pablomonach de Argentina hace 4 años
Bueno quedó limpio y el tablero no presenta ninguna falla y arrancó bien. Tendría que probarlo en el primer arranque del día y comprobarlo fielmente así.
Pablomonach de Argentina hace 4 años
Quedó perfecto, funciona como cuando salio de la concesionaria. Estaba muy sucio el cuerpo de la mariposa y con la limpieza se solucionó el problema. Muchas gracias!
Adjunto las fotos del antes y el despues
Adjunto las fotos del antes y el despues
1
2
3
4
5
6
ComentarFalla en alta y baja fox 2009 Solucionado
Volkswagen Fox 2009 4 puertas,motor 1.6 79000 kms
Hace poco viaje a la rioja en el trascurso de mi regreso note unos tirones y se prendio la luz del motor,lo hice rebisar con un mecanico y lo conecto al computadora y me comento que me daba un pequeño error en uno de cilindros pero nada para alarmarse me lo borro al error y no se encendio de nuevo.Me dijo que tendria que cambiar la bobina de encendido. Ahora hace un par de dias me entro a fallar en baja,es decir en un semaforo quiero salir en primera y se entro como a ahogar y se paro pero pude arrancarlo de nuevo ,en el transurso de las calle quiero frenar y volvio hacerme lo mismo.
1 caso
Hola ami me paso lo mismo me dijo un mecanico q es el sensor q abre y cieera el paso del combustible por eso te hce eso y te va a fallar mas q todo en baja
Yo tengo el mismo problema ya cambi bobina bujia y cable y no encuentro la solusion alguien me ayuda
Mejor respuesta (según Pablo22)
Yo cambie bujias y filtro de nafta que estaba resucio y solucione el problema,el mecanico me recomendo llenar el tanque y agregarle un limpa ninyectores,hacer que se consuma todo el combustible hasta que encienda la luz de deposito asi queme toda impureza.
El problema radica en el cuerponde mariposa. Se barren los engranajes plasticos. Hay q cambiarlos.
Saludos
Saludos
A mi me pasa lo mismo, arranco y se paro enseguida y no arrancó más...alguien puede aconsejarme? Gracias
Ami me paso, se me prendia la luz del check y por ahi sentia que el auto se ahogaba, cambie bobina de encendido y los bujías y no volvi a tener el problema
Tengo un crossfox 2010 y hoy. Le puse a cargar la batería y cuando le desconectó el cargador cuando le voy a dar arranque empezó a fallar a regular mal como si fuera carburación que puede ser?
Hola freddy fijate primero el tiempo de la bateria aconsejan 3 años duracion y cambiarla,en mi caso tenia ese problema cambie las bujias,cables,bobina de encendido y filtro de nafta, no tuve mas inconveniente. Fijate con cuidado los capuchones que van en la bobina de encendido si estan sulfatados,puede que venga el probnlema por ahi. Al cambiar la bobina solo entro a regular bien la carburacion.
Alguien pudo solucionar ese problema yo ya cambie todo y el auto sigue fallando
Hola bambam yo lo solucione cambiando la bobina de encendido y cambie los cable de bujia que uno lo encontre sulfatado.
ComentarCheck engine en el tablero Solucionado
Volkswagen Fox 2012 4 puertas motor 1.6 40000 kms
Hola tengo una fox modelo 2012, hace poco le cambie la bobina, bujias, y cables porque tironeaba y me quedaba en 3 cilindros, se borro la falla del tablero, y ahora nuevamente encendio la luz del check engine pero el vehiculo no falla. Que puede ser? Por que ha vuelto a encender la luz en el tablero?
14 casos
Mejor respuesta (según Pablo)
Yo después de cambiar todo le hice borrar la falla pero ahora volvió de vuelta y no me falla para nada el auto anda perfecto
Desconectale el positivo y el negativo de la bateria un par de segundos y volve a conectar y se borra!
Hola perdonen no hace falta paguen para q borren la falla del tablero, ni tomarse el tremendo trabajo de desconectar la batería, encima de la batería más precisamente al costado izquierdo hay una pequeña cajita rectangular con trabitas, se saca muy fácil dentro de ella hay dos fusibles, sacarlos unos segundos y volverlos a poner en el mismo orden, Ojo. Y se borra la falla si aparece lo mismo. A mi me pasa pero x lo general es xq q el auto va con gas.
ComentarTestigo de motor: Solucionado
Volkswagen Fox 2011 4 puertas,full,motor1.6.hailan full 70000 kms
Hola gente miren me sucede que el auto me comenzó a tironear ya hace 2 dias en ocasiones. Ahora acaba de prender el testigo motor y aveces queda prendido o parpadea hoy lo saco a la ruta y no sube a mas de 120KM de velocidad tambien le acabo de abrir el capot y hace un ruido como chispeo me pregunto que puede llegar a ser? gracias!!!
7 casos
Mejor respuesta (según enano)
********************** de Andorra hace 8 años
Fugas de corriente por los cables de bujía. Te recomiendo cambiar bujías y cables, hacé revisar la bobina de encendido
Gracias carlos fui al mecanico y me acaba de cambiar bujias y cables. El auto quedo joya...gracias gente
ComentarLuz de inyectores prendido en el tablero...
Volkswagen Fox 2011 5 patas confortline 59000 kms
Hola... mi problema es el siguiente:
Hace ya varios meses comenzó a temblar y a hacer ruido como si fuera un rastrojero, cuando sucede esto comienza a titilar la luz de los inyectores en el tablero , automáticamente tengo perdida de potencia tanto en baja como en alta, si estoy detenido y quiero salir parece q salgo en 5ta y en alta baja la velocidad y no puedo pasar los 100km se comienza a sentir olor como a nafta mal quemada y a oír ruidos como a descompresión...
Lo lleve al mecánico y este conectó la computadora le hizo un test y salio PROBLEMA DE ARRANQUE!!! Cambió los cables de bujías y b… Leer completa
5 casos
Tenes que cambiar la bobina de encendido a todos nos paso se joden rapido lo del service ahora es un menu del intrumental no tiene que ver con la inyeccion
Henry David peraza Rodríguez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo problemas con fox no me llega pulso a los inyectores ni señal de bobina. Ya probé la bobina con el módulo en otro carro y esta bien. Que puede ser
Hola no hay un solo diagnóstico para tu problema puede ser que no te reconozca la llave y se active el inmovilizador o se haya dañado el sensor del volante en el motor
Yo revisaría eso primero
Yo revisaría eso primero
Muchas gracias edu89 cambie la bobina como vos de dijiste y se soluciono mi problema... Muchas gracias!!!!
A mi me paso de que salte la luz de check in, la primera vez era la bobina de ignicion perdia potencia en alta, la cambie y solucionado. La segunda vez era la sonda lambda, la cambie y nunca mas problemas!
Consulta, tengo el mismo problema, disculpen mi ignorancia, la bobina de encendido la puedo comprar y cambiar yo mismo? o es muy complicado de hacerlo a esto?
Podes hacerlo vos mismo pero al cambiar la bobina. Tenes q cambiar las 4 bujías y para eso necesitas el saca bujía. Herramienta q dudo q tengas... No es una reparación costosa. Mi consejo...llevalo a q lo escaneen...ahí t va cantar la posta. Si lo dejas al mecánico para la reparación no t cobran en escaneo x lo general. Yo no le puse la bobina original xq salia carisima 1800$ hace dos años. Entonces le puse una de marca beru q salia $900. Q sospecho q es igual a la original x el origen y la forma. No escatimes poniendole. Una bobina pedorra de dos mangos xq no es un repuesto de poca importancia. En m libre las vi a 1100$ después Tenes q comprar las 4 bujías con los 4cables. Yo las compre x la calle humboldt. En la zona de warnes Espero te haya sido útil la respuesta
Muchas Gracias Walter!!! Voy a hacerte caso entonces, me sirve tambien para tener una idea del tema y no llevarlo al mecanico y que me diga cualquier cosa y ME COBRE cualquiuer cosa... Gracias
Walter! segui tu onsejo lo lleve a Escanear y se cambio bobina, cables y bujias, ahora ya no marca la falla y anda bien, Gracias por la ayuda
Rochajulian de Argentina hace 5 años
Consulta gente... le cambié cables de bujías, bujías, bobina (original) y me sigue fallando... Serán los inyectores?? Anda en 3 cilindros, Aceves se va la falla pero mayormente sigue
Hola mi crossfox tiene 47.000 km y se me prendio el motorcito en el tablero pero anda bien, sera que tambien tendre que cambiar bobina bujías y cable?gracias
Alejandría. Cuando enciende la luz de check in y no pierde potencia lo. Mas probable es q sea la sonda lambda. A mi se me jodió por tener la costumbre de usar la nafta hasta q titile el. Alerta de la reserva. La nafta viene con mugre del super tanque q tienen las estaciones. Esa mugre pasa al tanque nuestro y queda por lo general en abajo o sea en los. Ultimos litros de nafta. Eso hace que toda la mugre vaya a los inyectores los ensucie y provoque una combustión incorrecta. Entonces por eso se activa la luz. Se recomienda siempre andar con 1/4 de tanque mínimamente. Espero te haya servido el. Comentario
Hola tengo el problema q se prende la luz del Check in y salta una falla en el cilindro 1 cambié bobina, bujías sonda no se ya q es, serán los inyectores?
Hola describi mejor que falla marca referida al cilindro 1
Me dice falla en el cilindro 1 algo del catalizador por sobrecarga algo así no recuerdo bien pero figura eso
Si lo reseteo le borró la falla y me dura 3 días aproximadamente y se vuelve a prender y lo mismo padecimiento número 1 sobre el catalizador
Si lo reseteo le borró la falla y me dura 3 días aproximadamente y se vuelve a prender y lo mismo padecimiento número 1 sobre el catalizador
Enciendo el AA me aparece la luz del EPC de lo contrario anda perfecto alguna ayuda...?
Josjosegghotmail.com de Argentina hace 7 años
Hla...tngo un fox 2004 la falla que tiene es que cuando apago el moto luego d unos 30min en adelante me demora para encender... Lo que si en frio se enciende normalmente el motor. Que podra ser? Gracias
Hola gira y no arranca en caliente o no hace nada ?
Hola tengo fox no arranca conprebe el combustible llega ala ranpla pero lo inyectore no trabajan
Hola si no aparece ningún testigo en tablero acusando falla revisa el sensor del volante los pulsos que genera dicho sensor habilitan la inyección de combustible
Hola el volante es un plato dentado dónde se monta la placa y el disco del embrague
El sensor lee los dientes del plato y envía pulsos habilitando la inyección
El sensor lee los dientes del plato y envía pulsos habilitando la inyección
Buenas , como va ?. . . Tengo un fox 2008 con gnc de 5ta generacion , el problema que tengo esque aveces se queda acelerado 2.500 3000 vueltas y no baja , si lo apago y quiero hacer arrancar nuevamente , gira gira y gira el arranque y le cuesta arrancar , una ves q arranca , arranca fallando a los pedos , como en 3 cilindros falla un rato hasta q se normaliza y queda acelerado aveces y aveces normal , luego de un tiempo , se vuelve acelerar y sube y baja hasta que se queda acelerado nuevamente. Espero su respuesta muchas gracias !
Hola tengo un fox 2012 y se prende la luz amarilla en el tablero, como ya le cambie la bobina se que es la sonda lambda, eso se soluciona cambiando ese repuesto? podre hacerlo yo? o le pongo un limpia inyectores
Hola hacelo escanear para ver que falla almacenó te sacas la duda y no gastas en repuestos que no necesitas
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Hola muchachos tengo un fox 2012 tiene gas de 5 no me anda a nafta no inyectan los inyectores no tengo tiempo de inyección pero a gas arranca tiene que ver el sensor del volante o si ese está mal no arrancaria gas o no tiene nada que ver para el gas
Hola,quien me podría decir como limpiar un tanque de nafta. Mi auto está parado hace 1 año porque lo choque y ahora le compre la batería y quería ponerlo en marcha nuevamente. Era nuevo es 2017. Nunca tuvo problemas de ningún tipo. Pero se le puede agregar nafta cambiar la beteria y ver si funciona?
ComentarNo lo compres, !!!
Volkswagen Fox 2007
Compre un VW FOX para cambiar mi Ford Fiesta 2006 que me salio malisimo, y este es peor, el tablero es un desastre se apaga solo. Despues de 2000km hace ruido por todos lados, el motor se acelera solo y consume mucha nafta. Es el peor auto que he tenido y me arrepiento de haberlo comprado, a alta velocidad es peligroso no tiene tenida por su altura. Ademas ya lo lleve 8 veces al service por otros problemas de motor y electricos. La calidad de los plasticos es pesima. Es un auto muy berreta no malgasten la plata en esta porqueria brasilera.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
2 casos
La verdad el comentario anterior un desastre !! el vw fox es un excelente auto y muy bueno por ser de gama media, es noble y economico y si el auto esta cuidado no tiene ningun problema. La verdad aca escribe gente que no sabe nada de nada de autos. Jamas en la vida podes comparar un fiesta 2006 con vw fox que es un auto perfecto. Compre el auto es totalmente seguro, yo tuve 2 ya y es muy noble. Gracias saludos
No es económico. Consume mucho combustible usandolo en mnodo económico, Y eso ya lo ves además en el consumo que te marca la computadora. Desde el año 1982 que vengo manejando asi que se de que hablo.
El fox es el mejor carro que he tenido en todos los sentido
aturopater de Argentina hace 10 años
A mi no me parece bueno, tengo uno 2011, consume mucho, llenando eNo Volveré a comprar otro Fox...
Trendline 7 de Venezuela hace 7 años
Tengo un VW Fox 2008 y no me quejo para nada, solo buen trato y mantenimiento y tienes un excelente vehiculo, tambien tuve un ford fiesta y aunque tiene buen torque, me quedo con el VW Fox, me parace que es mejor vehiculo, es espacioso, rapido, estable... Significado de FORD= Fabricación Ordinaria Reparación Diaria.
Niry espinoza de Venezuela hace 6 años
Mi fox 2010 a sido el carro que menos dolores de cabeza me ha dado. Para mi es economico y consume poca gasolina. Es comodo y rápido
Aleki estoy totalmente deacuerdo contigo yo lo compre 0 km mi hermano menor aprendio a manejar en el, en este momento tiene 284.000 km y no he cambiando el embrague o croche excelente vehiculo calidad insuperable para el nivel de este vehiculo. Solo cosa de mantenimiento he hecho. Claro en retribucion a su calidad todo se lo hago yo mismo nada de lava tuercas que no saben yo investigo y con cariño le hago sus arreglos, solo cosas como la tuveria de agua, suspensión empacaduras vencidas pero nada mas.
Brian Robles de Argentina hace 2 años
Me quiero comprar uno. Es trendline modelo 2007. Tiene 145mil km. Es recomendable???
ComentarVw fox 2012 tironea con gnc Solucionado
Volkswagen Fox 2012 4 PUERTAS 40000 kms
Hola, el problema de mi auto es que con gnc tironea aveces y otras no, a nafta funciona perfecto, cambie bujias NGK de 3 electrodos como las que tenia bosch originales que tambien eran de 3 electrodos, la luz del check se me encendio al otro dia de colocar el gnc, pero me dijeron que es muy comun que esta luz encienda con gnc, tambien cambie los cables de bujias DELPHI, y no hay caso, en bajas revoluciones cuando salgo en primera, es como que se ahoga, en alta mas de 80kmH, no lo hace o al menos no se nota, ¿ que podra ser? lo lleve a lo de un amigo que tiene un scanner, y salto falla de combustion pobre y 2 veces falla en cilindro 1 y 2 en cilindro 4, sera la bobina? gracias.
2 casos
Tengo un 04 y con cuarta, pero me pasa exactamente lo mismo que a vos
Mejor respuesta (según lfclefece)
Ok, tanto renegar, el problema esta en el conector de 4 pines que va enchufado en el distribueidor, cuando fallaba yo movia ese conector y dejaba de fallar, crei que era la ficha pero no era la ficha ya que compre una nueva y siguio haciendo la falla, perdido por perdido, decidi (aprovechando que soy tecnico en reparacion electronica) soldar un cable pin por pin y atraparlos con cinta adhesiva y un precinto y chau problema, en aparienciael problema radica en el modulo que esta en la bobina, pareciera que los pines tienen falso contacto dentro de ese modulo, y cada vez que se movia el cable con la ficha, fallaba, de esta forma que emplee, quedo fijo, la alargue la vida util a la bobina.
Me pasa exactamente lo mismo. Se pone en tres cilindros y cuando toco el conector que llega a la bobina se corrige instantáneamente. Pensé en cambiar la ficha a la que llegan los cables.
Sergio Velazquez de México hace 8 años
Como sabes osvaldo cuando tu motor se pone en 3 cilindros????
Hernandez Rosalia de Argentina hace 6 años
Hola akguien me puede decir a cuantas revoluciones llega una Croos Fox detenida ?
Limpien el cuerpo de mariposa , influye mucho también eso, después van a ver la diferencia del andar
ComentarTironea de a ratos... Solucionado
Volkswagen Fox 2011 3puertas , motor 1,6 30000 kms
El motor enciende bien , cuando salgo y camina unos metros , se siente como un rateo , tironeo parece quedarse sin nafta o sin corriente, y anda asi unos instantes y luego se acomoda y sale espantado...algunos me dijeron que tenia problemas en la sonda lambda , otros con la bomba de nafta, la verdad me preocupa gracias...
3 casos
Mejor respuesta (según Cesar)
Me hizo exactamente el mismo problema pero en mi cfaso era la bobina de encendido. Saludos
En efecto Lucas, ese era mi problema, empece cambiandole bujias y el problema persistia , entonces fui a la bobina y ahi se soluciono, tambien era la bobina en mi caso...gracias...saludos
Tengo un problema similar y tan estoy pensando en la bobina...directamente se cambia no? Gracias
Gente, a mi me pasa lo mismo. Hace como un año que por momentos el auto tironea, como si no le llegase nafta al tanque. Lo lleve a cuanto mecanico hay por aqui y no le encuentran nada. Cambie bujias, cable de bujias, bobina de bujias, unidad map y nada.la ultima vez que me jodio feo fue ayer. Hice un viaje y llegando me encendio el led epc. Lo lleve a un mecanico y dijo que la sonda lambda informaba combustible rico. Justamente hicimos cambio de cable de bujias y bobina que era lo que me faltaba y no volvio a aprece. Me pude volver pero el tironeo sigue. Lo mas loco es que cuando llegue tambien perdia combustible en la zona de la rueda trasera derecha. No encuentro un mecanico que de en la tecla. Lo que si, antes de que comience este problema cambie la correa dentada. Segun el mecanico esta bien puesta e impecable. Ya que estamos, a uds cuando les falla la bobina de encendido, les daba falla la computadora? se les encendio el epc?
Hola tengo um fox 2013 y tengo el mismo problema me prende la luz epc ,luego apago el auto y lo enciendo de nuevo y anda lo mas bien ,el tema es que si voy con el aire acondicionado prendido el auto no me falla para nada ,cambie cables ,bujias ,bobina y el error todavia los mecánicos no lo encuentran , si alguien sabe le agradecería me ayude gracias
Buenas tardes...tengo un fox 2014...empezo a fallar, le cambie bujias, cables, la bobina y le puse un limpia inyectores, la marcha mejoro pero donde lo acelero falla y humea como pasado de nafta, le cuesta levantar revoluciones. Sera la inyeccion? Gracias z cualquier respuesta.
Hola ami me psa lo mismos pero el mío estuvo parado tengo q cambiar todos. ?
ComentarAire acondicionado solo enfria cuando el motor regula Solucionado
Volkswagen Fox 2008 5 puertas con A.A. 65000 kms
Tuve un accidente en ruta, lamentablemente choqué un perro que hizo que el radiador del aire acondicionado junto con el electroventilador se desplazaran. El electroventilador se rompió y lo cambie por uno genérico, sin embargo el radiador solo se desplazó y no se rompió. En un intento de reparar yo mismo, sin querer aflojo un tornillo que hizo que solo un poco del gas que circula por las tuberias del aire acondicionado saliera, luego lo cerré rapidamente. Sucede que cuando el vehiculo se encuentra en movimiento (ALTAS REVOLUCIONES), el compresor que hace enfriar el aire se detiene y por esta r… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según GabrielDmz10)
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando arranca el electroventilador el aire tiene que desplazarse desde afuera hacia adentro del motor. Puede estar el electroventilador conectado en forma invertida, funciona, pero desplaza el aire en sentido inverso y por eso nop funciona.
GabrielDmz10 de Argentina hace 7 años
Estuviste correcto con tu respuesta "Aguantemonopatín", la otra cuestion tambien era la conexion electrica en si del compresor del aire acondicionado. La ficha que alimentaba dicho dispositivo estaba dañada y al funcionar el auto esta hacia falso contacto. Arreglamos eso y se solucionó el problema. Gracias por el aporte!
Hola GabrielDmz10, yo tengo el mismo problema, cuando dices que la ficha que alimenta dicho dispositivo a que te refieres? es para chequear eso en mi carro!
ComentarTiembla y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Fox 2007 4 puertas standard 180000 kms
Al arrancar todo bien, pero al cabo de unos kilómetros comienza con la falla, pierde fuerza y tiembla, el foco de la maquinita parpadea
1 respuesta
Mejor respuesta (según Roger Hernandez)
Roger Hernandez de México hace 6 años
Hola compañeros, ya resolví el problema, primero cambie los cables de bujías y limpie muy bien las bujías, con esto no cambio y siguió el mismo problema, decidí cambiar la bobina de los cables e inmediatamente se solucionó el problema, la compré en una refaccionaria conocida por todos, agradezco su apoyo en el tema y estoy a sus órdenes.
ComentarProblema en la computadora Solucionado
Volkswagen Fox 2012 1.6 automatico 106000 kms
Hola buenos dias mi vw fox 2012 ayer iba andando y empezo a corcobear y se apago. Hoy lo llevamos al mecanico ,dice que es un problema entre las computadoras, el problema es que no tengo el codigo para poder resetearla ,que hago?
3 respuestas
Un consejo cambia de mecanico , cuando se paro notaste algo raro algun piloto prendido , o cargaste nafta un rato antes
Buenas tardes muchas gracias por su respuesta, lo lleve al mecanico de siempre y era la bobina
Mejor respuesta (según veronica)
ComentarInyector queda directo sin intermitencia Solucionado
Volkswagen Fox 2007 1.6 200000 kms
La falla se presento botando mucho humo blanco por es caño de escape y perdió potencia el motor, un amigo lo reviso y detecto el problema pero no la solucion y si alguien lo tuvo por favor q me diga la solucion
1 caso
Hola humo blanco significa agua en el combustible o soplo junta de culata y se pasa refrigerante a los cilindros
Gracias Edu89 pero lo mande a escanear y me sale que el inyector del cilindro 3 esta en corto circuito a tierra y el codigo es P1227 y por eso esta directo el inyector...y el humo blanco se le elimino al quitarle el conector del inyector 3 pero tengo la falla en ese cilindro...
Mejor respuesta (según Luisito57 )
Ok en ese caso habría que desarmar el manojo de cables
Para ver si no está a masa el cable en el trayecto hacía la ecu
Si esto está bien
La ecu está dañada internamente
Saludos
Para ver si no está a masa el cable en el trayecto hacía la ecu
Si esto está bien
La ecu está dañada internamente
Saludos
ComentarPrende una luz en el tablero marca de inyeccion Solucionado
Volkswagen Fox 2010 3 puertas motor1.6 83000 kms
Hola el auto no tenia ninguna falla, hasta que se prendió la luz lo lleve a la vw y me cbiarpn la bobina, cables bujía y la maquina me dice que no hay problemas de inyeccion. El auto queda en tres cilindros y tirones en alta ya no se en donde puedo buscar el problema gracias
1 caso
Mejor respuesta (según adrian)
Ya lo resolví probé una bobina bossh y me resulto. El problema es la original. 👍👍👍
Tuve el mismo problema hace dos años y lo resolvieron de la misma manera. Ahora se volvió a encender la luz de inyección pero no hace la falla...no sé qué pensar! Todavía no lo revisan...
Hola a mi me pasa lo mismo... ya cambie cables y compre la bobina bossh peroa falla sigue... el electricista m. Dice que ouede ser algo en los inyectores. Nunca l prendio ninguna luz... alguna ayuda?
ComentarCascabeleo o pistoneo en caliente
Volkswagen Fox 2011 Confortline pack 3p 1.6 8v 20000 kms
Tengo este problema, fue scaneado y no saltó nada. El auto pistonea, pero el sistema lo corrige enseguida. Tiene cables nuevos, bujías, map y sensor de temperatura. La distribución es nueva. No calienta. A pesar del cascabeleo no tironea, no falla acelera parejo y fuerte, regula normal, el motor no se mueve para nada. Estoy desconcertado... Arranca al toque en frío y en caliente. Voy a revisar la sonda lambda, no se q mas mirar, será mezcla pobre??? Será la bobina??? Los sensores pasaron el escaneo, no tiro ningún error o falla. Siempre use nafta súper, empezo el problema y comencé a usar v-power de shell
6 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Me pasó en un Fox que le conecté el escaner, no aparecía falla, pero viendo datos en tiempo real el sensor de temperatura marcaba cualquier cosa. Revisá el sensor de temperatura.
A mi me pasa lo mismo. Cambie el sensor de temperatura y sigue. Mientras está frío anda bien. Cuando llega a la temperatura normal de trabajo pierde potencia y pistonear. Me dijeron q es xq esta muy fino de nafta.
Hola Roberto , tengo una suran msi la compre okm y a los 3000 km empezo a pistonear en caliente , en frio anda bien. Ya probe con todas las naftas y el problema sigue , tambien cambie cables , bobina y probe con otro sensor de detonacion. Ya tiene 23000 km y no le encuentro el problema. Veo q algunos le cambiaron el bulbo de temperatura. Pudistes solucionar el problema ??
Hola. Yo hice lo mismo que vos. Inclusive le cambie el bulbo de temperatura y sigue con el mismo problema. Lo único q me dijeron en vw fabrica es que hay q modificar el software de la computadora pero eso lo tienen que ordenar desde Brasil y como aun no juntaron varios reclamos en los consesionarios de aca entonces no van a elevar el reclamo. Si tenes alguna novedad avisame ver si lo podemos solucionar. Si no habrá q juntar los reclamos y presionar para q lo actualicen. Es una pavada pero no lo quieren hacer según vx planta pacheco
Ok , el problema es que yo la hice reprogramar a la computadora para ver si se solucionaba pero empeoro porque le dieron mas avance. No quise ir a la concesionaria porque veia muchos comentarios que te descartaban como que ellos no podian solucionarlo. Cualquier novedad que tenga te aviso. Gracias!!!
El problema nones el avance según me dijo fabrica. El problema es q cuando el auto llega a su temperatura normal de trabajo comienza a inyectar menos combustible y eso produce la falla. En frío no lo hace xq es como si tuviera el cebador puesto. Como los autos viejos. Cualquier novedad avisame. Gracias
Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo, me lo hace cuando lo exijo apenas, ya lo hace. Entre 2000y3000 rpm. Pudieron solucionar algo?
Ni hablar en ruta, en 4ta 5ta apenas quiero acelerarlo un toque, ya me lo hace...
Saludos. !
Ni hablar en ruta, en 4ta 5ta apenas quiero acelerarlo un toque, ya me lo hace...
Saludos. !
Gonzalojulia de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta lo pudieron solucionar??
No. Y me canso así que lo vendí ya hace 3 años.
Tambien lo vendí y el comprador nunca me reclamó nada, de todos modos hay algunas amarok u otros autos que tambien son de pistonear así, los eh escuchado por la calle...
ComentarTestigo de Luz OBD Encendido y luego liquido cayendo de escape Solucionado
Volkswagen Fox 2009 Confortline 1.6 5p 92000 kms
Buenas...
Ayer enciendo el auto y lo senti raro... muy vibrante... como con poca fuerza... Aún asi arranque... y a la cuadra me enciende la luz del tablero OBD en amarillo. Lo lleve a casa como pude bien despacio y lo deje durmiendo ahi. Hoy, para ver que onda, lo enciendo respondiendo con total normalidad (la luz OBD encendida) y salgo a dar una vuelta manzana. En el camino empieza a fallar, luego llego a casa... me bajo... lo dejo regulando y veo que salia liquido del escape. Alguien me podria orientar que tipo de problema es este y que seria lo conveniente hacer??
Mil gracias...
Ayer enciendo el auto y lo senti raro... muy vibrante... como con poca fuerza... Aún asi arranque... y a la cuadra me enciende la luz del tablero OBD en amarillo. Lo lleve a casa como pude bien despacio y lo deje durmiendo ahi. Hoy, para ver que onda, lo enciendo respondiendo con total normalidad (la luz OBD encendida) y salgo a dar una vuelta manzana. En el camino empieza a fallar, luego llego a casa... me bajo... lo dejo regulando y veo que salia liquido del escape. Alguien me podria orientar que tipo de problema es este y que seria lo conveniente hacer??
Mil gracias...
3 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal lionel buenas noches de donde sos?, lo primero que debes hacer es escanearlo para determinar el fallo y no andar cambiando repuestos por cambiar lo del liquido hay que ver si no es agua que condensa por los gases, cuantos km tiene el auto?
LionelAguero de Argentina hace 9 años
Mil gracias por responder...
De mataderos. En donde podria escanearlo? 92000 km aprox.
De mataderos. En donde podria escanearlo? 92000 km aprox.
Mejor respuesta (según LionelAguero)
checkengine de Argentina hace 9 años
Yo te lo puedo escanear tengo el escaner oficial de VW pasame tu mail y me comunico con vos y coordinamos
Checkengine vos escaneas vw? tengo la falla del OBD por donde estas? te paso mi mail: [email protected]
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches norberto si tengo escaner oficial el mismo de concesionario para VW Y AUDI ya te envio un mail.
Tengo el mismo problema quedo encendida la luz obd, te dejo mi mail [email protected]
Estoy con el mismo problema. Tengo un fox 2012. Te dejo mi mail. [email protected]. Saludos.
ComentarSe queda acelerado al cambiar de velocidad entre 1 y 2da
Volkswagen Fox 2008 5 Puertas 174000 kms
Hola a todos, tengo un Fox 2008 y al hacer los cambios de 1 a 2da se queda acelerado entre 2000 y 3300 RPM antes o después de estas las revoluciones o los cambios los hace normal, los otros cambios de velocidad los hace normal, ya limpie el cuerpo de aceleración lo reinicie, graduaron la mariposa del cuerpo de aceleración. Agradezco su ayuda.
Saludos.
Saludos.
5 casos
Trendline 7 de Venezuela hace 6 años
Bueno, al parecer es la mariposa del cuerpo de aceleración, unos me dicen que seguramente sea sucio en los bordes de la mariposa(en los engranajes internos), otros me dicen que debo resetearlo por completo desde desconectar el Cuerpo de aceleración hasta el fusible por 10 min. Luego volver a colocar escáner y graduar..., la otra opciones es dejar que caigan las revoluciones y hacer
Yo lo lleve al mecanico a limpiar el cuerpo de aceleracion y sigue igual. El mecanico le puso el scanner y me dijo que otro posible problema es el sensor de temperatura! dijo que al no llegar a la temperatura ideal, la computadora lo acelera. Yo mismo me fije que el cuerpo mariposa este bien limpio. Otra cosa que me fije fue que el filtro de aire este bien cerrado cosa que no chupe aire.
Trendline 7 de Venezuela hace 6 años
Hola Pablo, no creo que tenga que ver nada las revoluciones con la temperatura, en mi caso sucede de vez en cuando. Habría que probar con un cuerpo de aceleración que no tenga ese problema para probar...
Mira. Voy a probar pero fijate si el bulbo de embrwague anda bien porque me dihieron que puede ser ese el problema
Desconecte el sensor de temperatura y haga la prueba a mí me funcionó y dectecte la falla
Hola. Tengo el mismo problema y lo escanie y no sale falla. El problema lo note que lo hace solo en movimiento. Se nota mas en 1ra y 2da. De a ratos prende la luz de epc. Y lo q note es q si piso el freno y giro la llave para apagarlo sigue prendido hasra q suelto el freno. Pero el bulbo de freno no es porque lo cambie y lo sigue haciendo
Tengo el mismo problema. En 1 y 2 y en punto muerto se acelera solo...
Hola... resolvi el problema del epc que eran las lamparas de stop. Pero lo otro no lo encuentro
Hola... yo también tengo ese problema... por favor si alguien soluciono deja su comentario...gracias
Hola, yo tambien tenia el mismo problema, limpie inyectores, cuerpo de aceleracion cambie bujias y filtro de aire y persistia el problema, finalmente resulto que era el enchufe del bulbo de temperatura que estaba roto y los pines no hacian buen contacto, esto pasa porque la señal de temperatura no llegaba a la computadora y esta asumia que el auto estaba frio, como cuando lo enciendes en la mañana y la computadora lo acelera para que caliente mas rapido el motor, entonces al no recibir esta señal andaba siempre acelerado
ComentarSe bajan todas las agujas del tablero y se deconfigura la hora y Km
Volkswagen Fox 2011 Trendline Automatico 80000 kms
Hola tengo un problema con las agujas del tablero, voy andando y de repente como que pierde potencia, las luces titilan y la radio se corta cuando lo apago se desconfigura la hora y el trip vuelve a 0. -
Lo lleve a un service oficial y no pueden encontrar la falla, si alguien puede ayudar lo agradecería. -
Saludos
Lo lleve a un service oficial y no pueden encontrar la falla, si alguien puede ayudar lo agradecería. -
Saludos
5 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches habria que comenzar con chequear los puntos de masa.
Como así amigo revisar los puntos de masa me paso igual
Me pasa exactamente lo mismo! Cuales serian los puntos de masa? Pudiste solucionarlo?
Pablo lo solucionaré me pasa exactamente lo mismo
Hola Pablo, me pasa lo mismo que a vos. Supiste cual es el problema? SAludos!
Hola Pablo tengo el mismo problema, los pudiste solucionar? Saludos! Alejo
El día de hoy me paso lo mismo si me pueden decir cual es la solucion
Hola todavia no lo pude solucionar, lleve el auto a 3 concesionarias oficiales y no saben cual es el problema
Tengo el mismo problema , mañana mi auto entra en agencia oficial Luxcar ,espero solución
La solución es vender el auto, yo a todos los lugares donde lo lleve no supieron darme respuesta
Buenas me pasa que el etéreo prende sale safe, y después 1000, le coloco la clave que es la correcta y le doy a la flechitas de la derecha o es la izquierda y nada que será??? Xfa Gracias
ComentarSensor de cigueñal
Volkswagen Fox 2008 2 pertas 115000 kms
Hola amigos tengo un fox 2.008 con 115.000 km se prendio la luz de EPC y al escanear sale error sensor de cigueñal mala posición el auto funciona perfecto yanda bien a veces tiene un tironeo en primera pero piso un poco mas el acelerador y se empareja alguien sabe que puede ser.
2 casos
Mi Crossfox 2007 motor 1.6L tiene 134000 km, le prende el Check engine y tambien sale error en sensor de cigueñal, pero corre muy bien solo q al igual q tu en ocasiones necesito acelerar mas para que arranque bien en primera y aveces se escucha como cascabeleo. Resolviste el problema? tengo temor en cambiar el sensor y que el testigo check engine siga encendiendo.
Sigo esperando respuesta, mi auto está en el mecánico y veo que le cuesta dar en la tecla.
Tenia brincado un diente de la banda de tiempo por eso marcaba el sensor del cigueñal, ahora esta super mejor, esta mas correlon.
Saludos.
Saludos.
Solucione el problema figuraba como falla de sensor de posición del cigüeñal cuando en realidad era el Switch del stop que está ubicado en el pedal de freno lo cambie y se apagó la luz de Epc
Emilioj Fermín de Venezuela hace 3 años
Saludos mi Spacefox 2007 , no enciende, no le llega la señal al sensor de posición, el mismo sensor lo probé en otro carro y está bueno, la computadora está buena, alguien me dice si el sensor lleva algún relee? Algún fusible? Gracias saludos
Amigo Pudiste resolver tengo el mismo problema con mi crossfoy
Luis jimenez de Chile hace 2 años
Hola tengo un Crossfox 2010 y necesito comprar sensor cigüeñal y sensor map dónde los encuentro se agradece su respuesta
ComentarFalla en los rpm
Volkswagen Fox 2007 200000 kms
Mi fox enciende cerca de 950 rpm pero a medida que va subiendo la temperatura van bajando hasta llegar a 150 rpm al encender el aire el auto corcobea hasta apagarse a veces no siento respuesta del acelerador ya le he revisado todo bujías cables mangueras de aire cuerpo de aceleración sensor map múltiple de admisión no se que más revisar necesito ayuda
3 casos
Buenos días hermano cambie la caja de gases o la llamada válvula PCV y vera el cambio
Buenos días hermano cambie la caja de gases o la llamada válvula PCV y vera el cambio
Alejandroular de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un fox 2007 le hice el motor todos sus puntos están donde van hasta la escopeta trasera de cigüeñal la falla es que en mínimo luego que el carro está caliente baja y sube pero solo cuando está caliente en frío no la hace le agradecería su ayuda
Bunas amigo pudiste reslver? mi fox presenta la misma falla
Hola tengo un fox la falla es que las guías chispean el las 2 primeras vueltas del motor después se corta la corriente que podrá ser
ComentarLuz EPC se enciende y pierde potencia el motor
Volkswagen Fox 2013 Trendline 44000 kms
Buenas noches. Encendi el auto y se prendio la luz EPC y el motor como que temblequeaba. Luego lo apague y volvi a prendir y nada. Anduve 2 dias y mientras iba andando se encendio nuevamente y perdio potencia, hice un rebaje, acelere y se apago. Que puede llegar a ser? Con todo lo que lei sobre EPC ya me asuste.
4 casos
Cambie bobina, bujias y cables y hasta el momento el problema desaparecio.
Hola como estas? Me pasó exactamente lo mismo. Le cambie lo mismo que vos, pasó una semana y me volvió a jalonear
Buenas noches. Mira, en mi caso, lo tuve al auto dos años más aprox desde ese episodio, y en ese tiempo, no volví a tener el problema. Compraste repuesto original?. Yo se lo llevaría al mecánico que me hizo el cambio a ver q me dice. Es raro.
Eleannys Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches, tengo un Volkswagen fox 2006 y tiene algunos días que en tercera pierde la fuerza cambié la pila de la gasolina y continúa igual. Cuando pierde fuerza tengo que bajarlo a segunda y al ratico reacciona
Hola, Deberías preguntarle a tu mecánico si no es problema de bobina. En mi caso cambie eso, bujias y cables y el problema desaparecio
Eleannys Rodríguez de Venezuela hace 3 años
@LekukMuchas gracias, voy hablar con mi mecánico y sugerirles esos cambios
ComentarCuesta encender y pierder avance a ñas 3mil RPm Solucionado
Volkswagen Fox 2012 4 puerta 1.6 206000 kms
Buenas tengo un problema con mi vw fox 2012 cuesta mucho para encender en frío pero lo intento prender empujado y prende rápido otra cosa al llegar a 3mil RPM pierde fuerza no acelera más y ayer viajando me prendió la luz de EPC no quería avanzar más de 30 km desconecte borne unos min y luego pude seguir pero a las 3mil rpm se ahoga al principio antes de prender la luz de EPC pensé que era la bomba de gasolina la cambie y le hice servicio a inyectores pero nada sigue igual todo ayer al prenderlo en la mañana
1 respuesta
Mejor respuesta (según Neuro v)
Era el cable principal de tierra gracias espero les sirva la información
ComentarFluctuación en el motor Solucionado
Volkswagen Fox 2007 fox 1930001 kms
Al encender el carro como que se ahoga el motor cambie bujías limpie inyectorres se chequeo la corriente de los inyectorres la bateria esta nueva y se presenta la alarma epc si alguien le a pasado nro 4125835618 el mecanico me dice compra bujías y limpia inyectores y en eso gaste casi 30 mil y todavia la falla y me dicen que cambie los cables de las bujías y no creo que sea eso de paso que las esos cables estan bien caros
8 casos
Amigo revisa el cuerpo de aceleración, puede que este sucio o deficiente.
Si yo le hice mantenimiento a que te refieres con deficiente este es mi nro 4125835618
Mejor respuesta (según luis)
Y la alarma epc encendia xq los bobillos traseros no eran los que usa se le metio 4 escaner y no tiene alarma
Amigo la luz de epc es la de servicio debes llevarlo a un taller donde tengan un escaner el cual te da el código de falla y poder identificarla. Un cable de bujía no hace que la luz encienda el mecánico lo que está es tirando flechas a ver si la pega mientras tu gastas plata inecesaria
Chequea la presión de la bomba de gasolina si los filtros están sucios y la presión es baja el carro en alta no responde con eficiencia no acelera bien porque esta fallo de combustible en el sistema
Que tal Samuel, yo tengo un problema similar enciendo el auto y no marca epc es asta que acelero que comienza a marcar. Excepto que cuando calienta al auto a normal si lo apago y lo enciendo ya no marca el epc ni acelerando. Que podra ser? Ya le cambie. El pedal limpie y limpie el cuerpo de aceleracion.
Fijate el bulbo de freno. Debe estar en corto. Ami me pasó lo mismo. Cambie el. Bulbo y Chau problema. Suerte amigo
ComentarEn baja suena como un tractor
Volkswagen Fox 2004 Conforline, 5 ppuertas, 1.6 107000 kms
Hola. Tuve un problema con mi FOX volviendo de un viaje. Empezó a dar tirones (no bruscos) y a no tener reacción en aceleración. Lo llevé al mecánico y cambió bobina, bujías y cables (que eran los originales de fábrica). El inconveniente continuó, revisó el filtro de nafta y estaba tapado, así que problema resuelto. A los 10 días le hice un cambio de aceite e inmediatamente cuando llego a retirarlo en donde se lo hicieron, me preguntaron si el auto fallaba... lo encendimos y hacía el mismo ruido que antes de cambiarle el filtro de nafta, pero regulando y en cambios bajos (una especie de ruido… Leer completa
12 respuestas
********************** de Andorra hace 9 años
Que aceite le pusieron, te recomiendo que no le coloques aceite suelto, ponele los de envase cerrado y quedate vos presente cuando lo abren y lo colocan. Filtro de aceite de marca reconocida también.
Efectivamente... lo llevé a que le cambien el aceite. Le pusieron el Aion F10... le habían puesto E-Vida de YPF. Ahora hace el ruido ni bien enciende, marcha 30 o 40 mts y lo deja de hacer (antes lo hacía todo el tiempo). Lo volví a llevar al mecánico y me dijo que era eso... que le haga un viajecito para que el aceite limpie solo las válvulas. Mañana o pasado comento como fue después de la "limpieza". Gracias!
Hola. Hoy mi auto tuvo los mismos síntomas, según leo lo que debería hacer es cambiar el filtro de nafta y el aceite. El coche es 2014, tiene medio año, creen que me cubra la garantía en este caso? Tendría que considerar alguna otra cosa? Agradezco me puedan ayudar
********************** de Andorra hace 9 años
La garantía es de 2 años tengo entendido.
Muchas gracias Carlitos. Por último, haciendo eso que indican solucionaría el problema o habría algo mas? Quiero tenerlo resuelto tan pronto sea posible y al 100%
********************** de Andorra hace 9 años
El filtro de nafta no tiene nada que ver con el ruido del motor, sí lo es el aceite y el filtro de aceite. Quizás haya que escuchar un poco el motor y percibir bien de donde viene el ruido. La válvula de purga del sistema cánister cuando trabaja hace un ruidito bajo a tableteo y parece que fuese un ruido del motor.
Hola me paso algo parecido, venia de viaje y el auto comenzo a tironear en la ruta y de golpe dejo de responderme el acelerador, pero cuando paro el auto y vuelvo a arrancarlo ya no hay falla... que puede ser? gracias
aturopater de Argentina hace 9 años
A mi me pasó lo mismo, fox 2011(con minusculas, no merece las mayúsculas) se prendía el testigo con forma de motor, que dice que los gase de escape no están saliendo limpios, me dice el mecanico que es por culpa del cable de bujías, sonaba como que andubiera en 3 cilindros, lo primero que me preguntó es que combustible le habia puesto(Vpower)... obviamente uno nunca sabe si por ahí el mecánico le cambia solo el filtro de nafta y te dice que le cambiaron los cables la bobina...
Escribe aquí tus comentarios Hola como están , les cuento k compre un fox con gas, andaba bien , un día salgo y se me bajo la marcha, yo acelere a fondo pero no tenía reacción, lo apague y le di arranque de nuevo y tomó fuerza, lo llevó al mecánico y me dice k es la mariposa del acelerador, cambiamos ,por cierto no barata, y m vuelve hacer lo mismo. Ya se le había cambiado el acelerador electrónico, la verdad k no se nada de auto por eso pido si alguno le paso y como lo resolvieron, el andar es precioso y tengo miedo de salir a ruta, desde ya muchas gracias
Hola amigos...les cuento qe yo tengo mi vw fox y en la mañana con el frio no arranca;cambie bobina,bujias,cables y hasta la valvula de nafta...aaah y tambien hice revisar el burro y lo sigue haciendo...algi de lo qe nadie a hablafo es de los sensores tenga en cuenta eso...revisen sensores de TEMPERATURA y sensor de DETONACION...es una gran falla de la qe nadie habla...creo qe esto les va a servir de mucha ayuda!!!
mdorisvargas de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un ruido en el carro fox 2013 me dicen que es la bomba de direccion quien me ayuda
********************** de Andorra hace 8 años
Lamentablemente cuando aparece un ruido en el motor si uno no está al lado del mismo es difícil dar un diagnóstico exacto, puede ser también ruido del alternador que está de ese lado, o un rodamiento del rodillo tensor de la correa de mando o la bomba hidráulica como te comentaron.
ComentarEl carro tiembla cuando esta en minimo
Volkswagen Fox 2006 5 puertas 3800 kms
Buen dia soy de venezuela tengo un fox desde hace 7 años y desde hace un año para atras se le pego una falla que cuando esta en minimo tiembla ya lo lleve a la agencia le metieron el scanner y no arroja inguna falla lo lleve a talleres por fuera y tampoco dan con la falla cambie bobina,cables, bujias,limpie los inyectores le cambiaron las gomas a los inyectores limpiaron la flauta sera que tiene algun sensor porque la falla se le quita y vuelve y el carro pierde fuerza aparte al pasar de 80 100 se le pega un sonido fuerte el el motor como si tuviera el escape roto por favor alguien que me diga que tengo que hacer o si alguien le paso lo mismo que fue lo que hizo para quitar esa falla urgente...!
1 caso
Las Vibraciones del Motor ocurren por entonacion, cuando no logran entonarlo pueden ser sucio en los Inyectores, Cables de Bujias, conectores del Distribuidor y si el paciente no mejora, es posible que tengas problemas mas grave en el interior del Motor como vielas o Brasos de Pistones Doblados... inclusive el Arbol de Leva!
Mi Pana revisa el Empaque del Multiple y asegurate que no tenga fuga eso a la larga te puede causar daños en el Motor... Me comentas... Saludos.
luis patron de México hace 9 años
Tengo un lupo 2005 me hace el mismo ruido a los 80 0 90 km x hora como si el escape estubiece roto pero no lo esta.
Omar Bosch de Venezuela hace 9 años
El fox tiene un disipador de calor entre el tubo de escape y el piso del vehiculo este en ocasiones hace roce entre ambos y emite un sonido parecido al escape suelto, me da la impresion que es el caso de Luis Patron
Amigos que tal. Fox 2008 excelente vehiculo; se me apaga al rato que voy rodando o incluso estacionado cuando lo probe y sucede con el aire acondicionado encendido, una vez que lo apago puedo seguir tranquilamente a donde quiera y el tiempo que desee rodando y no se apaga el motor, es decir, sin el aire acondicionado el vehiculo rueda normalmente. Gracias
Amigo jorge tengo el mismo problema que tu, lograste resolverlo?
Hola tengo un vw fox año 2006 en baja a menos de 1.000rpm tiembla mucho el motor y el manubrio le cambié cable y bujias y aún sigue con el problema
nelson pinzon de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches tengo un fox 2006 sincronico, el carro me tiembla en minimo y varias veces se me apaga, en una ocasión me boto el liquido refrigerante porque creo que subio algo la temperatura, ya le cambie bujias, cable filtros y me sigue la falla, necesito de su ayuda por favor para erradicar el problema
ComentarSe enciende la luz naranja de inyección pero no se percibe falla Solucionado
Volkswagen Fox 2010 Compfortline 5 ptas 49000 kms
Hola. Hace dos años se encendió la luz de la bomba de inyección en ruta y con el aire acondicionado. Inmediatamente comenzó a fallar: hacía tirones y funcionaba en 3 cilindros. Le cambiaron bujías, bobina...hace unos días se encendió la misma luz en la misma situación pero no acusa falla en altas velocidades. ¿Qué puede ser? Lo llevaré a analizar con scanner. Gracias.
3 respuestas
Tengo el mismo problema...la luz testigo quedo prendida pero el auto no falla...pudiste solucionarlo ??
Mejor respuesta (según Angela)
Hola, José: Sí, se solucionó rápido el tema. Le desconectaron la bateria y resetearon el sistema eléctrico. Era una lectura falsa que hacía el tablero. Suerte!
ComentarMotor con poca potencia
Volkswagen Fox 2008 Trend laing 83365 kms
Hola tengo un fox 2008 con 83365 km se le cambio toda la distribución filtro aceite bomba de agua filtro combustible bujías y cable. El problema es que no responde bien cmo que el motor esta chancho en suvida se nota mucho q se queda. También cuando metes cuarta y quinta demora en reaccionar. Cual puede ser el problema
3 respuestas
Hola!! le hiciste de todo... pero nunca una limpieza de inyectores?? probá con eso! cualquier cosa consultame... yo tengo taller. Saludos!
Para mi el mecanico lo dejo fuera de punto al cambiar la distribución, es me paso con un uno que tenía. Se corrige poniéndolo a punto.
Hola. Tiene catalizador original? a partir de los 90 mil km suele taparse y hacer q el auto se achanche. Me paso en mi auto anterior, el mecanico se lo saco xq estaba tapadisimo y soluciono el problema.
ComentarEn quinta se para el motor
Volkswagen Fox 2012 Confort line 65000 kms
Viajando en ruta, a una velocidad de 120 km, siento que el motor pierde potencia y se para. Si suelto el acelerador, y lo vuelvo a pisar, sigue andando como si nada. Lo llevó al mecánico y me dicen que el catalizador estaba sucio y lo sacan. Ahora me vuelve a pasar lo mismo, es como si el auto se para de golpe y ya no solo me pasa en quinta sino en cuarta también. Con el agravante, que se enciende de manera permanente la luz en el tablero que indica fallas en el sistema de emisiones del sistema de escape. Ayuda!
1 caso
Cuando freno en una esquina el motor se para, lo hizo dos veces
ComentarMotor de arranque
Volkswagen Fox 2006 1.6 300000 kms
Me pasa igual o peor, desde el año pasado, pero ahora a empeorado en frio prende como un yesquero cuando el motor calienta pierde fuerza, se arrecuesta le mande a hacer las bocinas en el torno quedaron ajustadas los carbones estan bien, un mecanico me aconsejo que cambiara el enducido o que cambie el arranque completo la bateria esta bien y no creo que sea porque hay carbon acumulado en el escape y por eso calienta el motor y se calienta el arranque, aun no e cambiado el enducido porque es demasiado costoso le hecho agua para enfriarlo y enciende rapido ya me tiene cansado estoy que lo vendo quiero salir de el, por favor necesito ayuda urgente...!
1 caso
Juancaralv de Venezuela hace 8 años
El cable positivo del arranque viene entorchado de fabrica al borne positivo, ese cable se va saliendo poco a poco los pelos del borne y pierde contacto, al calentar el carro el arranque no da para prender porque crea falso contacto, corta el cable, colocale un terminal nuevo y sujetalo nuevamente al borne positivo, se te va a solucionar el problema, te lo aseguro
lamborgini de Venezuela hace 8 años
No ya cambie los dos bornes cambie el cable negativo que viene de la carrocería a la batería y nada...! Opte por ponerle un electro ventilador pequeño al arranque directo y es que esta prendiendo bien cuando esta caliente el motor
lamborgini de Venezuela hace 7 años
Hola aun no la solución fue lo del ventilador para que no calentara el arranque
Da mi me paso los mismo y meto arranque completo y listo. , el inducido decía q no había corto
mrmulatero de Argentina hace 5 años
Estimados. Al igual que el gol el Fox tiende a tener caída de tensión. La solución es poner un relé de 4 puntos para el arranque y que dicho relé envié la corriente al burro directamente de la batería. Con eso solucion al tema. Abrazo
gonzalezpag de Venezuela hace 3 años
Amigo puede ayudarme para saber cómo colocar este relé
mrmulatero de Argentina hace 3 años
@gonzalezpagEstimado aparte del rele reforzar la maza del burro de arranque. El rele tiene 4 patas hay 2 86 y 87 que cierran circuito es fácil el dibujo viene en la pieza. Los otros dos uno le manda corriente cuando pones contacto ( fíjate que es el cable fino que va al arranque ) bueno ese va a un terminal del rele. Y el otro es maza. Revisa con algún tutorial por si se equivoqué con los cables.
ComentarRealiza un corte como falta d combustible
Volkswagen Fox 2010 1.6 56000 kms
Hola tengo hace unos meses un problema con mi fox,cuando va en revoluciones bajas tira un corte como falta d combustible le cambie todo cables d bujias,bobina,regulador de presion,limpieza d inyectores,lo pusimos el scanner y no m figura alguna falla. Agradeceria si alguien sabe q puede ser.
3 respuestas
Hola. Estoy con el mismo problema. Como lo resolviste? gracias
Todavia no puede resolverlo,ya le cambie todoo. Mañnana lo llevare para q le vean la ecu
Ya solucione, era una de los 4 cables del sensor map, solo1 no pasaba corriente eso hacia q realice el corte ,hice un puente desde el cable d la ecu al cable q no pasaba corriente y se soluciono el problema. Espero poder ayudar al q tenga el mismo problema
ComentarPerdida de aceite Solucionado
Volkswagen Fox 2010 5 puertas sin alarma ni sube vidrios de planta 250000 kms
Saludos...tengo un Fox 2010...quisiera saber si la obstrucción del catalizador crea un problema con las gomas de las válvulas...ya que el carro esta consumiendo aceite desde que note perdida de fuerza y mayor temperatura en el área del múltiple de escape...mas el carro no recalienta
2 casos
Mejor respuesta (según MAZP)
Se cambió las gomas de válvulas y se vacío el catalizador
ComentarEl auto tironea aparentemente en bajas revoluciones. Solucionado
Volkswagen Fox 2009 ful 70000 kms
Que tal, hoy el auto me empezó a hacer tirones (como si no tuviera combustible) en 3era y 4ta principalmente, cuando esta en bajas revoluciones y solamente cuando anda a GNC, a nafta funciona perfecto, estuve leyendo y voy a empezar por cambiar Bujías y cables a ver que pasa. PD: tengo un VW FOX 2009 GNC 5ta generación y 70.000kms. Saludos.
1 respuesta
Mejor respuesta (según NicoCba)
Hice el cambio en el mecánico de: 4 bujías NGK ($200 al 25/04/2016) y 4 cables de bujías NGK ($950 al 25/04/2016) y listo, era ese el problema PD: Mano de obra mecánico $150. Saludos.
Comentar¿Problemas con un Fox? Compártelos
Tengo q desconectar el positivo de la bateria ?para conectar del negativo a la carcaza de la computadora?
El cable se le deja fijo siempre o se lo retira
Saque la llave pero las luces del tablero quedaron como si fuera navidad. Parpadeaban. Le di arranque y prendio. Luego apague y siguio prendido el tablero, todas las luces... Rarisimo.
La luz EPC, estaba a pleno. Estaba en una Shell, zona Porto Alegre y el muchacho de la estacion me comento que muchas estaciones de servicio de nombres no reconocidos, venden nafta de bajo octanaje. (83 octanos), y que comunmente llegan a Porto alegre con problemas en el EPC.
Le pusimos un aditivo para levantar el octanaje, y agregue super premiun y despues de 40 kmts, se me volvio apagar el motor. Pare. Volvi a dar arranque y logre llegar a mi destino. Bombas y Bombiñas.
Recomiendo a todos cargen nafta en SHELL o Petrobras. Saludos
Puede ser inyeccion de gasolina, revisa los inyectores que esten limpios y los filtros de gasolina,
Antes que todo ese prueba meterle scanner a la computadora a ver que codigo emite falla
Y ahora me encendio eso del epc,,,, soy mujer soltera y no t imaginas la afliccion que me da ´pues aca si lo llevo a un taller algunos mecanicos se aprovechan que uno no entiende de carros y pues se aprovechan
Saludos
Prueba combustible de maximo octanaje.