Problemas de Motor
Problemas destacados
Kit de tiempo cadena para gran vitara motor 2.0 4 cil 
Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 motor 2.0 4 cil 137000 kms
Cual seria la recomendación kit de tiempo cadena para gran vitara motor 2.0 4 cil ya que el original Suzuki esta difícil de conseguir en caracas, hay puros reemplazo , Marca genéricas : top line, evergreen, cic , osk
Favor indicar cual y donde conseguirlo soy de caracas venezuela.
Favor indicar cual y donde conseguirlo soy de caracas venezuela.
ComentarRuido, pistoneo, cascabeleo motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2011 4 puertas, motor: 2.0, 57000 kms
Hola. Tengo un Grand Vitara 2.0 litros gasolina. Año:2011. Con 57.000 Km
Cuando voy en subidas, acelero y suena un ruido (Cascabeleo o pistoneo). Le pongo gasolina de 89 Octanos, que es la mejor aca en Ecuador. Cuando va desde 2000 a 3000 RPM tiene el ruido. Le pongo aceite motor: 20W50. Tiene idea que sea??
Cuando voy en subidas, acelero y suena un ruido (Cascabeleo o pistoneo). Le pongo gasolina de 89 Octanos, que es la mejor aca en Ecuador. Cuando va desde 2000 a 3000 RPM tiene el ruido. Le pongo aceite motor: 20W50. Tiene idea que sea??
16 casos
Isaac, el pistoneo se debe a que ese motor es de alta realación de compresor y se debe utilizar 95 octanos, mínimo aceptable 91 a nivel del mar. Te sugiero conseguir un aditivo elevador de octanaje y agregarlo cada vez que llenes el tanque (Calcular la proporción). Por otro lado no es recomendable utilizar aceite 20W50 en ese tipo de motor ya que es muy viscoso, lo recomendable es utilizar un 10W30 o máximo un 15W40.
Amigo para el grand vitara 1.6 tb deberia utilizar ese aceite, gracias
Mejor respuesta (según Isaac)
Vicente, quería agradecerle. En efecto añadí un elevador de octanaje (Octane buster) y se elimino el problema.
Se me recalento el motor de mi suzuki grand vitara 2700 modelo 2010 me dicen que toca cepillar la culata por que se alcanzo a dañar 8 milésimas, tendra algun problema mi motor con este cepilldada
Tengo una grand vitara sz 4 cilindros 2010 tiene el sensor de cigueñal malo pero no lo ubicó podrán ayudarme Gracias de antemano mano
wilson d vasquez de Colombia hace 6 años
Vicente buenos diasle hablo desde colombia...tengoun gran vitara 6v
Hola buenas tardes hace poco me compre un chevrolet aveo family 2011 y le empezo ese golpe por el motor parece recien le cambie el kit de distribucion y la bomba quien me podria ayudar me dicen que puede ser el. Arbol de levas pero no se si sera ya estoy preocupada no lo. Muevo de mi casa por miedo ni le enciendo le agradecería su informacion para saber como debo actuar estare atenta mil gracias
Puede ser desgaste en las conchas de bielas o de bancada has q un mecánico lo revise
Evelyn Segura Barquero de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un gran vitara automático 2006, tengo dos días que cuando llego a la casa lo apago y se le escucha un gorgoreo en el agua como haciendo muchas burbujas y no se que puede ser, me pueden ayudar por favor. Gracias bendiciones
Estoy igual pero con un daihatsu terios,
Pudiste salucionarlo?
Pudiste salucionarlo?
Tengo un Vitara año 98 1.6 se aceleró ayuda por favor solo edo
Hola. - Se fundió el motor de un Gran Vitara sz- 2gl- 5P. Donde puedo comprar uno en Ecuador? Gracias por la ayuda- 0987627000
Buenas tardes amigos tengo un Grand Vitara año 2010 motor J20 5 puertas el carro pistones o cascabela en marcha a unas 2000 a 3000 rpm probé con gasolina super de 95 octanos y el pistoneo se eliminó casi por completo pero igual se escuchaba en el 5to cambio pero algo mínimo ahora volví a usar otra gasolina con un octanaje más bajo y coloque un aditivo y el sonido volvió q puede ser xq aún poniendo la gasolina súper de 95 octanos el cascabeleo permanece uso aceite 20w 50 cambie a los 194000 la cadena con el kit completo de la distribución no se si sera una mala sincronizacion
Si sigue el pistoneo, te queda ajuste el tiempo; girando un poquito el distribuidor
ComentarLuces de tablero no encienden y motor no arranca Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2009 4 PUERTAS, MOTOR 2.0, MECANICA 4X2 67000 kms
Hace un par de meses sucedió por primera vez, estaba estacionado con el motor apagado hablando por celular en altavoz conectado bluetooth, y la comunicacion se cortó las luces del tablero comenzaron a prender y apagar y finalmente todo se apago, opte por cerrar contacto y al intentar encender nuevamente el vehiculo, las luces del tablero no encendieron y el vehiculo no arranco, pero si prendio el equipo de sonido, cerré contacto nuevamente y despues de 5 min volvia a intentar y arrancó; sin embargo, ese tipo de problemas cada vez es mas frecuente, evito hablar por altavoz por el equipo pero aun asi sigue con el mismo problema, hice revisar la bateria y esta se encuentra en perfectas condiciones. Por favor agradecería mucho alguna recomendacion, consejo y opinion al respecto.
6 casos
EduardoElDiabloRacing de México hace 7 años
Cuando pasa esto es un fusible que trae grande como de 5x5cm a un lado de la bateria es el fusible que pasa toda la corriente por ahi y es que ya comienza a fallar.
Saludos!
Saludos!
juancito46 de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo una Gran Vitara XL7. 2003 y el tablero no me encinde en conjunto con las luces de estacionamiento y los faros bajos anti niebla. Cualquier informacion se los agradeceria...
Me esta pasando lo mismo, solucionaste el problema? saludos
Me cuesta emparejar mi celular al vehiculo me pide numero de condigo, alguien me puede enviar este codigo
Mejor respuesta (según RENAN)
Buen día, les comento que estuve alguno meses con ese problema, cada vez que sucedía dejaba el carro apagado por unos minutos y luego encendía sin ningún problema, hasta que en el 2016 estuve radicando en Piura por unos meses y me recomendaron el taller del Ing. Mecanico Miguel Balarezo, le realizó un escaneo y detectó la falla, se trataba de un "Relay" que estaba deteriorado, se cambió dicha pieza que costaba 20 soles aprox, y nunca mas tuve un inconveniente con el sistema electronico, en el 2018 vendí mi camioneta. Muy buena caña por cierto recomendadisima.
anyimejiassojo de Venezuela hace 4 años
Amigo recuerdas que Relay tenía el problema? Me está pasando lo mismo , tengo que esperar un rato hasta que el tablero encienda y luego es que puedo prender el motor
Luis Carlos de Costa Rica hace 4 años
Cuando quito la doble tracción y lo pongo en Neutro, me sigue encendiendo las luces en el panel de la doble y neutro, q puede ser, tengo Suzuki grande vitara 2006
ComentarBote de aceite de motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2004 Motor 4cilindros, Sincronica 150000 kms
Buenas amigos, tengo una grand vitara año 2004, motor 4 cilindros. Me esta presentando un bote de aceite de motor que no se me hace fácil de localizar, pero es justamente un poco mas arriba del alternador, ya que al encender el motor el alternador se baña en aceite... Que puede ser? a algunos les habrá pasado lo mismo? Como lo resolvieron?...
Muchísimas Gracias de antemano, agradecido con la información que me puedan suministrar
Muchísimas Gracias de antemano, agradecido con la información que me puedan suministrar
7 casos
Es necesario lavar el motor y revision visual frecuente,facil nada complejo,hay que ser buen observador.
Mejor respuesta (según joserag98)
Mano revisa los tornillos del múltiple porque hay unos que pasan hacia el motor y por hay cuela aceite ya lo viví y esta como loco buscando por todo lados era esos tornillos
Gracias hermano, no eran esos tornillos, pero si era el tornillo fijo donde va el patín de la correa única, que me fisuró un poco la tapa frontal del motor
Tremendo vehiculo,no presenta mayores problemas,eso sí mantener sus mantenimiento al dia.
Disculpe quiero verificar el nivel de aceite de la caja de la suzuki xl7 donde se encuentra ubicado su medidor...?
Tengo una vitara 2004 y esta liquidando mucho. Please necesito ayuda
Vicente villarroel de Venezuela hace 2 años
Tengo una grand vitara susuki 2008 automatica 4 puertas y resulta que mido el aceite y veo q sube mas alla de la marca normal que puede estar ocasionandome ese problemaa por. Favor orientenme
Yo no me preocuparía si le echas aceite al máximo,en el circuito hay presión de aceite cuando lo abres sube, igual pasa con refrigerante
Debajo de la tapa-valvula derecha, en la parte frontal hay una media luna de goma, puede que este vencida o si la montaron nueva, no aplicaron una cantidad adecuada de sellador (silicone)
Debes asegurarte de que le suministres la cantidad correcta,revisa el manual de tu auto y échale 4 cuartos ,mide y si necesitas le agregas poco a poco...
Eddy Figueroa de Puerto Rico hace 6 meses
Después de cram o tapa del Aceite hay un medio bloque donde vas el cigüeñal , por eso empate es que todas la Suzuki loquean , Llevan unos oll ring que se resecan y hay está el fallo de todas esa porquería,
ComentarSe apaga el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 2.0 261000 kms
Lo que sucede es que al estar encendido el motor este se apaga cuando se le saca la varilla con la que se mide el aceite o cuando se le quita la tapa por donde se le agrega aceite
3 casos
Revisa el vacio del motor. Es raro que eso pase pero debe estar algo malo quizas la vavula pcv
Amigo que kit le puedo montar a la gran Vitara que no sea osk
Muchas gracias revisare eso a ver que tal. Y por lo del vacío del motor pues no se mucho de mecánica y no se como hacer eso.
Buenas tardes he reemplazado la válvula y ahora no se apaga el motor pero mantiene una fuerte vibración y al encender el aire acondicionado se va a casi cero la revolución y hace como si fuese a apagarse más no se apaga.
Eso es por una falla de bacio. Debe haber una manguera suelta o rota. Ya que cuando Prendes el aire un selenoide deja pasar aire y así compensa y mantiene. Si se te complica me avisas y te paso mi numero para que por whatsapp me pases fotos y te digo que mangueras revisar.
Mejor respuesta (según Yair)
Buenas tardes disculpen la Demora
Efectivamente es lo que me dijo the omaro, era el vacío del motor y en mi caso fue la valvula pcv que estaba dañada y logro reemplazarla y problema resuelto. Sin embargo puede que sea las empacadura de la cámara por recalentamiento o alguna manguera rota.
Debido a que Gracias a su ayuda resolvi mi problema podemos dar por concluido el tema o no se si jjjj halla q dejar lo aún abierto.
Efectivamente es lo que me dijo the omaro, era el vacío del motor y en mi caso fue la valvula pcv que estaba dañada y logro reemplazarla y problema resuelto. Sin embargo puede que sea las empacadura de la cámara por recalentamiento o alguna manguera rota.
Debido a que Gracias a su ayuda resolvi mi problema podemos dar por concluido el tema o no se si jjjj halla q dejar lo aún abierto.
Hola tengo una gran vitara 2011 no tiene comorecion en los 4 inyetores la apague y ya noquiso prender
Buenas tardes tengo una gran vitara 2006 se m apaga cuando voy rodando ya le cambie ls pila d la bomba d gasolina y el sensor del alva d leva y me sigue la falla d apagarse rodsndo alguien m puede ayadar con eso gracias
Cuando se te apaga y la vuelves e
A encender de una vez arranca?
A encender de una vez arranca?
@THEOZEROSi amigo se apaga yo saco el zuiche marco la clave otra ves y prende
Ok tengo q llevarlo a un electro para q lo revicen ya llevo 2 dias andando con el y no se m a apagado porque el anda un dia bien y despues leda la chiripiorca y se apaga sin avisar
Buenos días es normal que cuando saco la varilla de aceite se apaga el motor es de un suzuki gran nomade
ComentarFalla severa del motor en minimo Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 Grand Vitara XL5 año 2006 motor 2.0 de 4 cilindros 97500 kms
Luego de lavar el motor de mi camioneta Grand Vitara XL5 año 2006 motor 2.0 de 4 cilindros, y encenderlo todo bien pero al día siguiente en la mañana al encenderlo nuevamente lo hizo difícilmente y con falla severa.
Dicha falla es intermitente de pronto anda bien y de pronto falla!
Dicha falla es intermitente de pronto anda bien y de pronto falla!
1 caso
Hermano si t falla y no t da luz de check engine en el tablero no es un sensor, por ensima sin q me describas mas de la falla t dire q es un conector de los inyectores q esta haciendo falso contacto toma un limpiador electronico en spray desconecta cada uno con la camioneta apagada y limpialos vuelve a conectarlos en su lugar y eso resolvera el problema ya q tu falla es o distribucion de combustible o distribucion de chispa una de dos
Gracias BARBAS821 por tu ayuda, hice tal cual como me explicaste pero nada que ver... lo hice en la mañana antes de prenderla pero igual la falla y el fuerte olor a gasolina por el escape. Luego que el motor llega a su temperatura normal la falla desaparece por completo (100% normal) pero al apagarla y que se enfria el motor la falla regresa!
Mejor respuesta (según Eddie_77)
PROBLEMA RESUELTO: Lleve la camioneta a colocar el scanner, y no arrojo fallo alguno en sensores, sistema electrónico ni ECU, tal como lo había predicho el compañero BARBAS821. Hicieron un chequeo de cada una de las bobinas, bujías, cable de bujías y chupones o fundas de goma. Detectando dos bujías malas, las cuales fueron reemplazadas por nuevas todas (4) y listo falla eliminada y corregida. Recomendación del taller donde lleve mi camioneta: tratar de lavar con más cuidado el motor y lo menos frecuente, al hacerlo cubrir bien partes eléctricas y electrónicas vitales, conjuntamente con los sensores, posteriormente soplar cada conector y rociarlo con “Limpiador de Contactos y Partes Eléctricas” y al comprobar que este 100% seco todo proceder a encender el motor.
Julio Tomas Farromeque Montalvan de Perú hace 5 años
Hola amigos tengo una camioneta suzuki grand nomade motor J20A año 2008 soy de peru lima y se tranco motor y se hizo hueco el monoblok una biela y un piston se rompieron y el cigüeñal ya no sirve no se como conseguir esas piezas aca en peru no hay, haber si pueden ayudarme en conseguir
Solucion reemplaza el motor completo por un motor chevrolet 262 o vortec le cae completo la caja te recomiendo q la cambies tambien a menos q sea sincronica, le cae cualquier turbo 700, es la solucion mas economica claro termina carburado por la instalacion de araña para sustituir cuerpo de inyectores por carburador mucho mas rentable, esa seria la opcion optima el costo de un motor original suzuky q este en condiciones regulares de importadora es 2 veces lo que gastaras en el motor 262 vortec de chevrolet, yo he susutituido 3 motores a mis camionetas, 1 sincronica y 2 automaticas.
Y por ultimo te quedara el arrume de partes originales que son sensores cuerpo de aceleracion ramales de inyectores distribuidor electonico bobinas q a la final te dan una renta muy buena porque son repuestos muy buscados.
Y por ultimo te quedara el arrume de partes originales que son sensores cuerpo de aceleracion ramales de inyectores distribuidor electonico bobinas q a la final te dan una renta muy buena porque son repuestos muy buscados.
Julio Tomas Farromeque Montalvan de Perú hace 5 años
Esos motores no hay en Perú
Julio Tomas Farromeque Montalvan de Perú hace 5 años
Es tan difícil conseguir un monoblok J20A
Gracias BARBAS821 por tu consejo, el cual veo muy acertado. Lo que quisiera saber si ese motor 262 de Chevrolet calza bien en mi Grand Vitara XL5 2.0 lts 4 cilindros sincrónica? Y si la caja sincronica calza bien con el motor V6 262?
1
Calza perfectamente, la gran vitara zuzuky tiene la caida perfecta para el vortek 262 y la caja sincronica que no trae sensores le ajusta bien maxximo hay q reemplazar la cremallera del vortek por una de menos dientes ya que no ajusta el arranque pero eso ses simple medida
Julio Tomas Farromeque Montalvan de Perú hace 5 años
Lo k pasa si le pones otro motor ,le kitastes su estética del motor y ya no lo podrás vender como un motor original x eso en mi caso quiero agotar todas las posibilidades de conseguir el motor J20A
Amigo te doy la razon en estetica y elegibilidad a la hora de una venta, pero cualquier motor chevrolet "6 Cilindros en V" de block pequeño le ajusta a la camioneta, la ventaja de estos motores es el bajo coste de mantenimiento, la vitara es extrema en costos de codena del tiempo y su sistema de bobinas independientes, ahora chevrolet original es mucho mas renddior en prestaciones y costo de mantenimiento, ya he aconsegado esto para camionetas Luv IZUSu de 4 cilintros el cambio es mucho mejor mas potencia y menos hastos de mantenimiento
invernamos de Venezuela hace 4 años
Hola amigos buenas noches, estoy pensando hacer la adaptación a mi grand vitara 2006 Xl5 automática 4x4 según tu experiencia debo sustituir la caja y transfer original o puedo usar esa misma ??
José SIFONTES de Venezuela hace 8 meses
Saludos , estamos pensando en hacer el cambio de un 2.7 x Vortec tbi.
Mis preguntas;
Que soporte (bases)puedo colocar
Colocando la turbo 700 , puedo colocar el tranfer 4x4 original de la Grand Vitara xl5 v6.
Y cualquier consejo o sugerencia q puedan darme.
Me gustaría colocarle el sistema electrónico original con su computadora , PREGUNTA , se puede así o debo colocar la ecu computadora del 262 Vortec
Desde Venezuela
Mis preguntas;
Que soporte (bases)puedo colocar
Colocando la turbo 700 , puedo colocar el tranfer 4x4 original de la Grand Vitara xl5 v6.
Y cualquier consejo o sugerencia q puedan darme.
Me gustaría colocarle el sistema electrónico original con su computadora , PREGUNTA , se puede así o debo colocar la ecu computadora del 262 Vortec
Desde Venezuela
ComentarCascabeleo en motor cuando acelero Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2014 2.4 gasolina 5000 kms
Me paso lo mismo, estaba usando gasolina de 91 y el concesionario me recomendo usara de 95. Lo hice y dejó de hacer el cascabeleo. Tiene que ver con la compresion del motor
2 casos
Tengo una grand vitara 2.4 modelo 2013, desde hace 1 semana el vehiculo presenta cascabeleo(pistoneo), me han dicho que cambie de aceite y coloque un filtro premium. La verdad me preocupa que hago??? alguien ha presentado el problema con el mismo modelo??
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Tuve el mismo problema. La agencia en garantia cambio el cabezote completo y se remedio. Era un defecto de fabrica. Ahora suena mejor, consume menos combustible y tiene mas potencia. Gracias a Dios la representación de Suzuki en Panama me resolvió en garantia previa autorización de Suzuki Japon.
Tengo mismo problema, lo lleve a la agencia y no me dieron con el problema. Que modelo de vitara tienes?
La agencia después de varios reclamos cambió el cabezote nuevo y completo en garantía. Eso resvio el problema. Tengo un Grand Vitara 2014
ComentarMotor se detiene a bajas revoluciones dias soleados causado por alta t
Suzuki Grand Vitara 2002 3 puertas motor 1.6 año 2002 170000 kms
Hola amigos tengo un problema y espero que me ayuden mi grand vitara año 2002 motor 1.6 se detiene cuando voy a bajas revoluciones pega unos tirones y se detiene le doy arranque nuevamente pero no enciende hasta que pasan unos minutos o baja la temperatura y puedo seguir hasta que se caliente nuevamente, en el display no sube la temperatura solo llega a la mitad. Solo sucede de dia tengo mis dudas del sensor maf o iat ayuda gracias
5 casos
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Hola, tengo el mismo carro, suzuki grand vitara 2002, motor 1.6 y me sucede lo mismo, funciona normal camina normal , pero de repente se apaga y no enciende, espero que enfrie y arranca y todo igual , por ese problema cambie bomba de combustible, y incluso cambie anillos y metales (ya esto fue por como estaba en el taller aproveche en hacerlo). . . Pero aun asi sigue el problema, tu lograste solucionar tu problema?, LUIS dice que cambiemos el sensor de leva ( sabes donde esta ubicado)
Este motor no usa distribuidor y donde debería ir el distribuidor va un sensor que es el del árbol de leva. Es decir por la parte trasera del árbol de leva ( exactamente por la parte trasera de la cámara que se comunica con la caja. )
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Yo pensaba q ese sensor deberia estar por la correa de distribucion, entonces me indicas q esta en la parte posterior del motor como dando ala caja
El sensor que tu dices es el sensor del cigueñal que esta por debajo de la bomba de aceite al lado del damper y el que yo digo es el sensor del arbol de leva.
Luis por que dices que puede ser ese sensor de levas, yo creo que puede ser la valvula iac que regula el relanti, pero aun no he logrado cambiarla para realizar la prueba, pero por lo que he leido se ajusta mucho el problema justo cuando baja las revoluciones se detiene ya que la valvula se cierra. Atento a sus comentarios.
Ese motor es el mismo del ESTEEM. Mi hermana tiene uno y tenia ese problema. Si fuera el sensor del cigueñal no prendiera, si fuera la iac subirían y bajaran las revoluciones pero no se apagara. Si fuera la tps prendiera y se apagara rapidamente si no aceleras. Otra cosa, en un esteem automático cuando la valvula de temperatura esta dañada la caja no agarra el overdrive
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Ami me pasa, que funciona normal camina normal pero luego de 45 minutos seguis caminando, lo pongo en minimo y las rpm sube y baja incluso tiembla el carro, luego se apaga y no enciende hasta q pase si quiera 10 a 15 minutos y luego todo normal, (Cambie bomba de combustile , cambie anillos, retenes, empaques, limpie inyectores, hice una limpieza al sistema de admision. Es mas retire el motor y lo desarmaron totalmente, ) todavia sigue la falla... ya no se que hacer
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Bueno si quiera tengo 2 opciones mas la valvula que dice esteban, y el sensor de leva del cigueñal... pero el sensor de leva cual seria la logica para que luego que se apague no encienda por unos minutos?... q se apaga en minimo si entiendo puede ser que el sensor envie informacion erronea al ECU pero por q no deja encenderlo por unos minutos?
Podrias decir si le cambiaste el sensor de leva ami me esta pasando lo mismo ya hice todo lo que tu hiciste y nada
OMARdelaROCA de Colombia hace 9 años
Tengo el esteem AT 1.6 mod.98. Previo a calentarse, en "N" se le suben las rev. Hasta 2000 y luego baja (cada vez que está en "D" y pasa a "N"). Ya caliente, ante una parada, se le bajan las revoluciones y se apaga, hay que esperar mucho para que enfríe y poder arrancarlo. Para no vararme, le desconecto una chupa de la bujía y se la acerco al conector, para que cuando arranque prenda el motor (anda aprox. 2 km y vuelve). Ya le cambié el sesor de árbol de levas y no soluciono eso... voy a verificar la bomba a ver... agradezco las opiniones
OMARdelaROCA de Colombia hace 7 años
Finalmente era la pera de temperatura... de ahí para acá, con síntomas parecidos, ha mejorado cambiando el filtro del aire, y una bobina...
El carro estaba un poco descuidado, pero he aprendido a conocerlo y descubrir las fallas... aún lo tengo
El carro estaba un poco descuidado, pero he aprendido a conocerlo y descubrir las fallas... aún lo tengo
Hola, amigos tengo un grand nomade 2007, automático y hace unas semanas empezó a perder fuerza lo acelero y se empieza a chupar y llega un momento y se apaga pero enciende al tiro en ralentí anda impecable le limpiamos el cuerpo de aceleración y quedó igual, haber si me pueden ayudar por favor
Alitan Alguna de las bobinas esta con falla ese motor creo que lleva 2 bobinas y dos cables de bujias
Hola amigos, tengo un suzuki escudo 1995, el problema q tengo en ella es q cuando calienta un poco el motor y después de realizar una parada el motor se apaga, vuelvo a encenderlo y al momento de cambiar la aceleración se vuelve a apagar, o sea no mantiene el relanti.
Tengo q esperar unos 15 a 20 minutos y arranca normal. X favor si pueden ayudarme con esta falla.
Tengo q esperar unos 15 a 20 minutos y arranca normal. X favor si pueden ayudarme con esta falla.
Esperas 15/ 20 mnts debe haber algo en la temperatura. Cambia sensor temperatura. Antes buenas conexiones
Bnas tengo problemas ya cambie las bobinas de las bujias limpie el cuerpo de aceleracion valvula iac y mi grand vitara es 2009 j20 4 cilindros pero en frio esta bien y cuando se calienta le da fallo bajan las revoluciones y se apaga
Tengo un grand vitara del 2004 empezó subiendo y bajando rpm y ahora se bajan por completo las rpm y da unos cuetazos y despues arranca pero ahora me salio humo donde esta el filtro de aire que podria ser si me ayudan por favor.
Buenas tardes
Tengo una Grand Vitara 2500 automática modelo 2002
El carro prende normal a la hora de hacer una parada se bajan las revoluciones y el carro empieza a vibrar, también al momento de acelerar se va en vacío o se apaga el carro
Tengo una Grand Vitara 2500 automática modelo 2002
El carro prende normal a la hora de hacer una parada se bajan las revoluciones y el carro empieza a vibrar, también al momento de acelerar se va en vacío o se apaga el carro
Hola buenas.
Tengo una Gran Vitara 2.0 año 1998.
Lo adquirí recientemente y el percanse es q en D mueve un poco y luego es como si se pasan los cambios pero solo en ruta empinada. Pero si es en ruta recta bien si es en ruta con pendiente bien. Desidi revisar el fluido de la caja automática y solo salieron 3 litros. Mi pregunta es si es la cantidad correcta o falta fluido en la caja. Muchas gracias
Espero poder obtener respuestas alentadoras desde ya muchas gracias
Tengo una Gran Vitara 2.0 año 1998.
Lo adquirí recientemente y el percanse es q en D mueve un poco y luego es como si se pasan los cambios pero solo en ruta empinada. Pero si es en ruta recta bien si es en ruta con pendiente bien. Desidi revisar el fluido de la caja automática y solo salieron 3 litros. Mi pregunta es si es la cantidad correcta o falta fluido en la caja. Muchas gracias
Espero poder obtener respuestas alentadoras desde ya muchas gracias
ComentarRadiador el tapon no sirve y se salió el agua motor quemado
Suzuki Grand Vitara 2010 Grand Vitara 40000 kms
Andando en carretera con mi familia de pronto se encendió el foco de mantenimiento la camioneta se empezó a calentar y de pronto salía humo impresionante! Lo peor de todo es que sólo tenía un mes de haberle hecho el servicio y en la agencia me han dado un pésimo servicio tuve que esperar 4 horas a que una grúa fuera por nosotros, en la agencia decen que el arreglo tiene un costo de 50,000 mil pesos y nadie me dio alternativas otro mecánico que lleve me dijo que era imposible saber que el tapón del radiador estaba mal que es probable que sea un defecto de fabrica y se ofreció a arreglarla por m… Leer completa
1 caso
Tengo una Gran vitara 2009, se me calento, y el coolan parecia pocorn, el ruido q hacia cuando hervia... ahora dice q es posible se daño motor... uff recien la salde... q sugieren...
Si el sistema de enfriamiento del motor esta bien ,no es nesesario,llenar a menudo el radiador,si esto ocurre el agua esta escapando por algun lado,lo primero ,tapon danado,segundo algun sello del motor perforado por corrosion,tercero y lo mas grave que requiere una reparacion mayor ,es la junta de las tapas del bloque del motor danadas,pero con cualquiera de las causas,lo peor es cuando se calienta el motor,la mayoria de las personas ,siguen corriendo el carro hasta que se apaga y se calieta demasiado,la mayoria de los carros adelantados tienen las tapas de aluminio y estas se doblan con el calor y luego hay que llevarlas a rectificar,si las juntas de las tapas del bloque estan danadas,al saca la varilla de aceite,si el aceite esta de color chocolate o cafe,el agua se paso al area del aceite,si no y el auto prende hay que verificar con este prendido si sale agua por el (mufler) o escape. Lo mas barato es el tapon danado y rezar que el calentamiento no haya danado lo comentado.se recomienda cuando comienza a subir la temperatura del auto o prende la luz,parar el vehiculo inmediatamente y verificar el agua,para evitar reparaciones mayores.
Tambien el radiador roto,se me olvido comentar esta causa
Mi mecanico tuvo quedesmontar todo el frente para instalar radiador nuevo. Es esto correcto o hay alguna otra forma de reemplazarlo?
Quiero saber que calibre debe de ser el tapon del radiador para un Suzuki vitara motor J20 modelo 2003
Pero esa dirección es para marca Nissan, yo la necesito para sisuki vitara motor j20A
Por error copie otra verifica esta https://suzukicarparts.com/parts/2010/…
leonidas071184 de Argentina hace 7 años
A mi me pierde agua de la parte trasera del motor, en la parte inferior , no se bien en que parte pero verifique el tapon del radiador y el termostato funcionana correctamente. La camioneta anda obviamente pero se apaga a los 15 minutos por que llega a recalentar. La parte que pierde no es facil verla desde abajo por que es arriba del caño de escape. Que sugieren.
Las mangueras de la calefacción se rompen fisuras pequeñas solo fuga cuando hay temperatura alta ,AMI me pasó y me tiraba por detrás del motor y se escurría por la transmisión, puse tapones en lugar de cambiar las mangueras porque donde vivo las temperaturas normalmente rebasan los 40 grados, y en tiempo de frío no ocupo la calefaccion
leonidas071184 de Argentina hace 7 años
A mi me pierde agua de la parte trasera del motor, en la parte inferior , no se bien en que parte pero verifique el tapon del radiador y el termostato funcionana correctamente. La camioneta anda obviamente pero se apaga a los 15 minutos por que llega a recalentar. La parte que pierde no es facil verla desde abajo por que es arriba del caño de escape. Que sugieren.
José Luis Ramírez de Estados Unidos hace 5 años
Mi gran vitara 2000 vitara tira el agua por abajo del motor no se ve del motor pero no se ve que parte qué parte y se calienta
leonidas071184 de Argentina hace 7 años
A mi me pierde agua de la parte trasera del motor, en la parte inferior , no se bien en que parte pero verifique el tapon del radiador y el termostato funcionana correctamente. La camioneta anda obviamente pero se apaga a los 15 minutos por que llega a recalentar. La parte que pierde no es facil verla desde abajo por que es arriba del caño de escape. Que sugieren.
Julio valverde retana de Costa Rica hace 7 años
Hola a mi vitara motor 2.0 le pasa algo muy raro cuando el anda en carretera el anda la aguja de temperatura bien pero cuando se esta parado calienta de igual manera si el carro esta estacionado calienta pero al acelerarlo vuelve a enfriarce de manera muy rapida que pudiera ser?
Tengo este mismo fallo. Alguna solución?
Revisa el ventilador, posiblemente no está trabajando, por eso cuando lo ruedas enfría por el viento mismo
Andrés lapo de Ecuador hace 6 años
Hola a mi me consume el refrigerante cuando core un buen rato luego descansa al otro día reviso el refrigerante o ya está bajo toca ponerle más
Hace tres años se me calento guagua le cambiaron radiador... le hicieron machine shop a tabla del motor... y ahora tengo q correrla sin el temostato... se sube el coolan y se calienta si se lo colocan... Vitara susuki 2009, 4 cilindro... q puedo hacer para colocar el tesmotasto y funcione
Nec_angeles de México hace 6 años
Ocupo de su ayuda, estoy confundido con la varilla de medición de mi vitara xl7 2002, le cambie aceite transmision y checo el nivel y esta en el nivel correcto de frío. Pero la enciendo muevo los cambios y no me marca nada de aceite. Pero ya me ha pasado q si le hecho hasta el nivel de caliente. Cuando voy en cuesta año arriba, empieza a tirarla. Díganme como se debe checar el nivel por favor.
Junior Zapata de Perú hace 3 años
Me encuentro de viaje y acabo de notar que hay una manguera que viene de la carrocería hacia el capot por detras del motor, y está goteando agua, ¿saben a que se deba? Es una grand vitara 2005 1.6 4x4
Hola una consulta mi auto Suzuki gran nómade año 2000 se calentó y se detuvo quede votada a la hora compre agua verde le eche y puse llegar a casa voto agua, ahora tiene gotas de perdida pero vota mas cuando abro la tapa del radiador. Si alguien me puede ayudar por favor Gracias
Saludos tengo una Suzuki Vitara 2007 de 4 cilindros quisiera saber cuándo voy en autopista a más de 115 km/h se comienza a calentar pero cuando la mantengo de 80 a 100 no
Adrian121212 de Ecuador hace 2 años
Tengo un gran vitara 2011 se me triso el radiador lo cambié pero al momento de poner en marcha al vehículo el termostato no accionaba lo cambie e igual no funciona, lo puse sin termostato y va, pero ahora cuando destapó la tapa del radiador se me sale el agua y es como si tuviera aire,
Alguien que me ayude gracias
Alguien que me ayude gracias
ComentarQué tipo de aceite para el motor
Suzuki Grand Vitara 2008 Gránd vitara 120 kms
Buenas días tengo una Gránd vitara 2008 con 120mil kilómetros quisiera saber qué tipo aceite dé motor debo de echatle
11 casos
Tengo un grand vitara 2007 susuki con 70,000
Kilometros q cuanto y q aceite debo usar
Kilometros q cuanto y q aceite debo usar
5w30 siempre tienes q usar el indicado en el manual
La mia lleva 200,000km y le puse el 20w50 full sintetico, estara bien. ?
En la categoría de los multigrados se encuentran los Sintéticos, Semi-Sintéticos (tecnología sintética), y Minerales.
5w30 – 5w40 – 5w50, son aceites sintéticos que rinden sobre 10 mil kilómetros y son recomendados para vehículos nuevos o con poco uso. Están diseñados para trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30ºC y 30, 40 o 50ºC temperatura ambiente, respectivamente.
10w40 se encuentra en versiones semi-sintético o de tecnología sintética, es recomendado para 7 mil kilómetros. Este aceite es el más utilizado por los vehículos nuevos. Su rango de trabajo está entre -20ºC y 40ºC.
15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehículos diesel y bencineros, y con un rango entre -10ºC y 40ºC. Recomendado para no más de 5 mil kilómetros.
20w50, aceite mineral formulado para vehículos con mayor desgaste, su rendimiento es recomendado para 5 mil kilómetros. El rango está entre -10ºC a 40ºC. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los 30ºC. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero también para motores que presentan algún problema interno de consumo de aceite o juego de metales.
5w30 – 5w40 – 5w50, son aceites sintéticos que rinden sobre 10 mil kilómetros y son recomendados para vehículos nuevos o con poco uso. Están diseñados para trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30ºC y 30, 40 o 50ºC temperatura ambiente, respectivamente.
10w40 se encuentra en versiones semi-sintético o de tecnología sintética, es recomendado para 7 mil kilómetros. Este aceite es el más utilizado por los vehículos nuevos. Su rango de trabajo está entre -20ºC y 40ºC.
15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehículos diesel y bencineros, y con un rango entre -10ºC y 40ºC. Recomendado para no más de 5 mil kilómetros.
20w50, aceite mineral formulado para vehículos con mayor desgaste, su rendimiento es recomendado para 5 mil kilómetros. El rango está entre -10ºC a 40ºC. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los 30ºC. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero también para motores que presentan algún problema interno de consumo de aceite o juego de metales.
Se nota que copiaste y pegaste ya que un aceite 20w50 no tiene porque ser para menos kilometraje que un 5w30 todo va a depender de la calidad de aceite que compres y las cualidades (lubricante, antioxidante, detergente,etc) que posea este, y los rangos de temperatura ambiente muy poco influyen ya que al ser el motor un sistema de combustion interna la atmosfera no influye mucho en el aceite mas bien influye en lo que es explosion en si. Y lo otro da igual si el motor es cero kilometro o tiene 200 mil kilometros lo ideal es que el API de aceite sea el mismo por toda la vida util de la unidad ya que al cambiar el grado de el aceite daña mas el motor a la alarga porque le cambias bruscamente el peso de el lubricante y el cambio de la película de lubricacion podría hacer que los anillos se desgasten, si el motor esta consumiendo aceite es simple hay revisar ya que o anillos y camisa están dañados o algún empaque permite su fuga
Que aceit de motor ms recomendable par Suzuki gran vitara mtor 2.4 4 cilndros, es 2013 y tiene6700km. Gracias
[email protected] de Puerto Rico hace 5 años
Que aceite me recomiendan para mi Gran Vitara 2008 por favor dejenme saber gracias
Bryan lema de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes que aceite me recomienda para mi grand vitara 2005 por favor
Buenas quería saber qué tipo de aceite ponerle a mi Suzuki Grand virará mod 2016 , lleva 40,000 de km es de motor 1,6 se agradece el dato
Jorge Monsalves m de Chile hace 4 años
Alguien me puede indicar cantidad de aceite motor para suzuki grand vitara 2014
Yo tengo Grand vitara 2016, no más de 4 y 2 tercio cuartos de aceite. Si echa 5 cuartos completos, se le pasa el límite.
ComentarCascabeleo en el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 grand vitara 120000 kms
Buenas tardes, Carlos de Costa Rica les saluda.
Tengo una grand vitara del año 2006 motor 2.7 V6, versión americana. El vehículo anda muy bien, el asunto es que cuando el motor ha llegado a su temperatura normal y necesita mas fuerza, al acelerar se escucha un cascabeleo en el motor. El vehículo esta bien afinado, la gasolina es de buena calidad, etc. Quiero saber que me recomienden que hacer.
Tengo una grand vitara del año 2006 motor 2.7 V6, versión americana. El vehículo anda muy bien, el asunto es que cuando el motor ha llegado a su temperatura normal y necesita mas fuerza, al acelerar se escucha un cascabeleo en el motor. El vehículo esta bien afinado, la gasolina es de buena calidad, etc. Quiero saber que me recomienden que hacer.
12 casos
Mejor respuesta (según J. Carlos)
Tengo un chevrolet grand vitara 2003 2.0 y cascabelea cada ves que acelero y se apaga para prenderlo se demora y me toca desconectar la manguera de la gasolina y volver a conectarla
Buenas noches tengo una Grand vitara 2.0 L 2008 4X2 automática con 150000 Km
Cuando calienta cascabelea mucho y pierde fuerza que debo hacer ?
Cuando calienta cascabelea mucho y pierde fuerza que debo hacer ?
ComentarLibras de presión para torquear una cámara de motor
Suzuki Grand Vitara 2002 xl5 193000 kms
Saludos, una pregunta amigos; cuantas libras de presión se le pone al torque para apretar una cámara de Gran Vitara motor 4cil 2.0?
24 casos
Buenas terde amigos una pregunta e torque lleva los tornillos de la cámara de una granvitara 2.0 y los tornillos cigüeñal y los tornillos de biela
Juniorjava de Venezuela hace 7 años
Aun no hetenido respuesta sobre esto pero he probado con 50 libras para el cigueñal y me ha funcionado
Yeamberto perez de Venezuela hace 7 años
Muy buenas noche cuantas libras lleva de precio los tonillo que ajustan la cámara de grand vitara Xl7 motor 2.7 de 6 cilindro.
Pablonieves76 de Venezuela hace un año
Buenos días amigo cuánto lleva de torque la camara de la Gran Vitara 4 cilindros 2.0
Jose acosta de Venezuela hace 8 meses
Cuanto de torque lleva la camara del motor chevrolet 262
ComentarFalla en Minimo o Ralenti Grand Vitara XL5 motor J20A 4 Cilindros
Suzuki Grand Vitara 2006 XL5 2.0 4 Cil 185000 kms
Salu2, Agradezco cualquier ayuda para descifrar el siguiente Problema: Mi camioneta Pierde la condición de minimo o Ralentí bajando las RPM, tornándose inestable y tiende a apagarse cuando está en los semáforos o detenida. Al Mantenerse el Compresor del A/A encendido suben un poquito las RPM pero igual inestable. Si yo procedo a Resetear la Computadora Desconectando el Borne (-) de la Bateria y pasando el Switch por unos 25 Seg, entonces al encender la camioneta nuevamente todo esta normal y estable sus RPM, pero al andar un tiempo, se vuelve a tornar inestable y hay que volver a resetear la ECU.
1 caso
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
A mi parecer puede ser problema del Sensor IAC "Sensor de minimo". Lo digo por experiencia propia
Me pasa lo mismo... alguien sabe donde se encuentra situada la ECU. Desde ya mil gracias
Salu2, aun continuo sin resolver el problema de la Falla en Minimo o Ralenti, he escaneado, he realizado cambio de Bomba de Gasolina, Filtros de aire y Gasolina, Bujias, Cambio de TPS y Cambio de IAC, le monte una nueva bobina rotandola, Limpieza de Inyectores y del Cuerpo de Aceleración Incluyendo su Resorte y aun la camioneta despues de Resetear la ECU y al recorrer algunos kilometros + o - 200 Kms, se le bajan las revoluciones a alrededor de las 500 RPM y tiende a apagarse. Agradezco a culaquier GURU o conocedor de este carro en lo que me pueda alumbrar para solucionar este problema, desde Valencia - Vzla, phd69, La ECU o Computadora esta debajo de la Guantera.
Amigos el problema es muy simple... al desconectar la bateria se pierden los datos seteados que vienen en la computadora del vehiculo... por ende no tiene los parametros para mantenerla en ralenti y se Bajan las revoluciones o se apaga... lo que deben de hacer es lo siguiente:
_paso 1...abrir contacto y dar 3 patadas al acelerador y despues de eso cerrar contacto
_paso 2...hacer lo mismo que el paso 1
_paso 3 hacer lo mismo que el paso 1 pero despues de dar las 3 patadas no cerrar contacto si no que el acelerador apretarlo suavemente hasta llegar hasta el fondo y soltarlo suavemente...luego cerrar contacto
_paso 4... hacer lo mismo del paso 3
_paso 5... hacer lo mismo que el paso 1
_paso 6... dar arranque y dejar 30 minutos a 1 hora en ralenti para que el computador detecte el minimo de ralenti y quede seteado para funcionar establemente
Eso seria amigos espero poder ayudarlos mi grand vitara es del 2006 lll generacion 1.6 saludos desde chile
_paso 1...abrir contacto y dar 3 patadas al acelerador y despues de eso cerrar contacto
_paso 2...hacer lo mismo que el paso 1
_paso 3 hacer lo mismo que el paso 1 pero despues de dar las 3 patadas no cerrar contacto si no que el acelerador apretarlo suavemente hasta llegar hasta el fondo y soltarlo suavemente...luego cerrar contacto
_paso 4... hacer lo mismo del paso 3
_paso 5... hacer lo mismo que el paso 1
_paso 6... dar arranque y dejar 30 minutos a 1 hora en ralenti para que el computador detecte el minimo de ralenti y quede seteado para funcionar establemente
Eso seria amigos espero poder ayudarlos mi grand vitara es del 2006 lll generacion 1.6 saludos desde chile
Gracias Fernando me sirvió y se corrigió el problema ya se calibro el iac
Hola Fernando. Acabo de hacer el procedimiento y funcionó perfectamente. Llevaba 2 dias tratando de arreglarlo después de cambiar batería. Mi Jeep es gran nomade 2010 4x4
Luis Rojas de Chile hace un mes
Fernando llevaba mas de tres días sufriendo por el relantí bajo y también se apagaba el motor, y gracias que encontré tu recomendación, y solucionado el problema, yo había cambiado empaquetadura de tapa de válvulas, gracias FERNANDO, tengo una Suzuki Gran Nomade 2.0 año 2008.
Tengo un grand vitasra 2.4 nafta del 2009 y el ralenbtti es a 850 rpm, esta bien? O tiene que un poco mas?
adalberto Duran de República Dominicana hace 5 años
Tengo una grand vitara 2008 y en ocasiones, al colocar la marcha se quiere apagar, aveces se apaga, las rpm estan mas o menos en 750-800 cuando esta estable, tambien en ocasiones cuando ando conduciendo en trafico el vehiculo al detenerlo baja mucho las RPMs al punto de sentir que se quiere apagar
Hola amigos tengo un problema pasa ke cuando esté frío el. Motor se siente estable cuando llega asu temperatura ala. Mitad se desestabiliza y tiembla mi carro
ComentarRuidos como de Grillos al encender el Motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2000 3 puertas; Versión 1.6 CC; G16B 298000 kms
Busco la solución a ruido que se produce al encender el motor del Grand Vitara, por más que lubrico las partes que yo creo que suenan, al otro día el ruido vuelve. Según grupo que sigo en Facebook, me indican que debo cambiar el KIT de Distribución, (el que va dentro de una tapa negra) y otros me dicen que debo cambiar las 2 correas que van a las poleas externas. Según vuestra experiencia ¿qué debo hacer?, tengo un video del problema, saludos PpMan
2 casos
Mejor respuesta (según PpMan)
Buenas Tardes, acudí a un Taller mecánico para que visualizara y escuchara el ruido, sólo que al estar caliente el motor, éste no se manifestaba, tuve que esperar una hora para que se enfriara el motor, al rato le di ignición al Grand Vitara y el eléctrico que estaba viendo otro auto, dijo enseguida una vez partió el motor, que no eran las correas, ni la polea guía ni el tensor, sino que la Polea del alternador, ésta ya no tenía agarre al dar partida, por lo tanto la correa patinaba y producía ese ruido ensordecedor, lo cambió, no se demoró ni 40 minutos y ya está operativo el Jeep Grand Vitara, sólo era eso. De todas formas lo publico, para que sepan cual fue mi solución. Saludos.
ComentarFalla severa luego de lavar el motor
Suzuki Grand Vitara 2006 Modelo 5 puertas XL5 Motor 2.0 de 4 cilindros 92000 kms
Luego de lavar el motor de mi camioneta Grand Vitara XL5 año 2006 motor 2.0 de 4 cilindros, y encenderlo todo bien pero al día siguiente en la mañana al encenderlo nuevamente lo hizo difícilmente y con falla severa.
Dicha falla es intermitente de pronto anda bien y de pronto falla!
Dicha falla es intermitente de pronto anda bien y de pronto falla!
3 casos
Amigo a las gran vitara les entra muy fácilmente agua por las bujías,sino tomaron precaucion antes de lavarla tapándole por la parte de las bujías te las quema asi que tienes que cambiarle las bujías y veras como mejora
Gracias Jonathan... tomare muy en cuenta tu sugerencia, de hecho ese fue lo que genero la falla ya que en el taller de entonamiento donde la lleve, encontraron 2 bujías dañadas!
Buenas noches amigos, lave el motor de mi camioneta grand vitara 2002, 6 cilindros y presenta una falla la cual tarda para encender y no hace los cambios a las revoluciones que debe ser, es decir, antes cambiaba en 2500 revoluciones y ahora llega hasta 4500 para hacer el cambio y a veces no hace el tercer cambio, de igual manera tarda para encender o tengo que echar gasolina en el cuerpo de aceleración, que puede ser
Hermano a mi me pasaba eso y era la caja revisale el aceilte de la caja si esta negro osea quemado es que las goma de la caja tienen desgaste el aceilte de la caja debe estar rojo si no esta asi menda a revisar la caja
Jairo Rivas de República Dominicana hace 6 años
Tengo una Suzuki gran vitara 4cilindro / 2.0 - 2008, tiene un sonido al correrla a 2 a 3 mil revoluciones, me han sugerido sacar la correa multiple para descartar y determinar si el sonido es el tensor de la correa u otra función. Me pueden ayudar en sugerirme si puedo probar unos 100 mts correrla sin la correa para descartar que sea el tensor. Agradezco de todo corazón sus opiniones.
Si tu camioneta es sincrónica debes tratar de escuchar con la puerta abierta un poco (pero con sumo cuidado) y tratar de escuchar si el ruido viene de la parte de abajo de la camioneta específicamente de la caja de engranajes, ya que podría ser algún componente del disco, prensa disco o collarín (no se si estos nombres de partes aplican en tu país)
Solo si es sincrónica ya que no aplica para cajas automáticas...
Solo si es sincrónica ya que no aplica para cajas automáticas...
Jairo Rivas de República Dominicana hace 6 años
Gracias Eddie_77. Desmonte la correa múltiple y dejo de emitir el sonido. , eso me deja la comprobación que es él Tensor que esta dañado. Al colocarla correrá vuelve él sonido. Cambiare él tensor. Gracias por responder a mi inquietud Eddie. Saludos
Amigo Jairo no necesariamente tienes que cambiar el tensor, yo quite el tensor, destape con cuidado la tapa plástica del rodamiento y pude observar que no había daño en en los balines, ni careo alguno y procedí a lubricar con grasa para rodamientos (sin ponerle en exceso) y todo quedo Ok... aunque es preferible cambiar los rodamientos, que se hace sacándolo con una prensa hidráulica (en cualquier taller lo hacen) y queda 100% operativo y sale mas económico que comprar el tensor completo.
Tengo un grand vitara 2010 2.0 el tapon del aceite del motor se ve chocolatoso ya cambiaron juntas y cepillaron cabeza pero sigue haciendo lo mismo cabe mencionar que si le quito el termostato deja de hacerlo cual podria ser la falla??
Iván no es buena praxis utilizar el sin el termostato el motor de tu camioneta, por tu descripción (aunque faltan mas detalles) debe haber un calentamiento anormal que se debería detectar el porqué
wilson d vasquez de Colombia hace 6 años
Vicente buenos dias desde colombia...tengo una gran vitara 2500 6v y cada ves que llega ah su temperatura normal empieza ah supurar olor ah gasolina en la cabina deuna insoportable...ya le hice hacer mantenimientos ah los inyectores cambie cadenillas poniendo vien sincronizado el motor
Buenas tardes, tengo una gran vitara 2007 4x2 sincrónica 4 cilindros, tiene un consumo mínimo de aceite, pero no tiene derrames por ningún lado, solo aveces libera un humo blanco cuando enciende , que puede ser , los gorros?
Lucho Osorio de Colombia hace 5 años
Buenas noches. Tengo un chevrolet grand vitara 2500 modelo 2005 automático, lo lleve a lavar y me le lavaron el motor, desde entonces tiene una falladera y pierde fuerza. Que puede ser eso
ComentarMotor fundido
Suzuki Grand Vitara 2008 Grand Vitara xz 42000 kms
El carro es muy bueno, pero se fundio el motor sin presentar fallos anteriores, mantenimiento con la fabrica y al parecer el aceite se convirtio en lodo, toco cambiar todo el motor, que lastima que un carro tan bonito y presente esta falla cada dia mas comun entre los vitara v6 2.7.
Nadie da respuestas, ni investigaciones... paso de ser japones a chino ?
Nadie da respuestas, ni investigaciones... paso de ser japones a chino ?
4 casos
Buen dia! amigo me paso lo mismo con mi vitara 2008 ando en busca de un motor o conseguir los repuestos nuevo, sabes donde conseguirlos? gracias... [email protected]
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola amigos, para evitar estos inconvenientes les sugiero cambiar aceite y filtro de motor cada 3.000 Km. Técnicamente está comprobado que éste es el período prudencial para realizar el cambio oportuno. En muchos establecimientos y hasta en publicidad de aceites con el fin de impulsar sus ventas nos dicen que están hechos para durar 5.000 Km. o más. En la práctica, cuando un motor funciona va deteriorando progresivamente el aceite, se va contaminando con residuos de combustible mal quemado y esto ocurre frecuentemente así el motor esté calibrado o a punto, impurezas que penetran por ductos de admisión de aire por filtros que se saturan o ensucian, las elevaciones de temperatura, el batido que sufre el aceite, van haciendo que pierdan sus características lubricantes y de adherencia o untuosidad, además el desgaste progresivo de las piezas del motor, desprenden diminutos granos de material llamado limalla, que se mantiene en suspensión en el aceite y que al no ser retenidas por el filtro, se convierten en abrasivo y contribuyen a un mayor desgaste de las partes internas del motor. Espero que esta información sea leída por muchos usuarios, tiene por finalidad informar y recomendar con el fin de prevenir el desgaste o daño prematuro de sus motores. Atentamente:
jose gomez de Venezuela hace 11 años
Buenas tardes que tipo de aceites recomiendas ya que yo cambio mi aceites cada 10000 km y es motul cintetico 5-30 vendria bien o que recomiendas saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Jose, el aceite que nombras por densidad está adecuado, pero NO esperes que se cumplan los 10.000 Kilómetros para el cambio. Te voy a nombrar varias alternativas que han dado muy buenos resultados a nivel mundial y tienen fama de ser excelentes lubricantes. En mi país se comercializan aceites marca Havoline, Epson, Golden Bear, Valvoline, Castrol, Elfo, Etc. todos los mencionados son autorizados y aprobados por API, Consorcio Automotriz, Cámara de Industrias y por el Estado, cumplen con todas las normas, exigencias, calidad, garantía y controles para que puedan ser comercializados.
Éstas marcas disponen de SAE O DENSIDADES ADECUADAS PARA CADA TIPO DE MOTOR, no son lubricantes sintéticos son minerales, aunque cada marca dispone del sintético pero a un precio mucho mas elevado, los que comercializan el sintético te informan que las características, aditivos y una serie de sustancias brindan mayores prestaciones resistencia y protección para el motor, que el contenido de aditivos es mayor que el aceite mineral y dura 10.000 Km. Cabe mencionar que los aceites minerales tienen todos lo aditivos necesarios y más que suficientes para garantizar una excelente lubricación.
Lamentablemente los dos amigos que fundieron motores ya fueron víctimas de mantener el lubricante por 10.000 Km., y están pagando las consecuencias de éste error.
Todo motor con su funcionamiento contamina el aceite con residuos de carbonilla, combustible mal quemado, y consume cierta cantidad de aceite, así esté en excelentes condiciones o nuevo; La humedad del ambiente y más aún si es salino, deteriora el lubricante. Los filtros son de diversas marcas y calidad, los genéricos y originales están hechos con materiales que resisten un poco más que el lapso de los 3.000 Km. El de aire debe ser revisado en el momento que se realice el mantenimiento del cambio de aceite y filtro (de aceite).
Por las razones expuestas y por experiencia, sugiero el cambio de aceite de motor a los 3.000 Km. no es necesario el gasto en aceites costosos o sintéticos, lo único que se requiere es el cambio oportuno. Cuando compren aceite, soliciten la densidad adecuada según catálogo o especificación del fabricante del vehículo. Atentamente:
Éstas marcas disponen de SAE O DENSIDADES ADECUADAS PARA CADA TIPO DE MOTOR, no son lubricantes sintéticos son minerales, aunque cada marca dispone del sintético pero a un precio mucho mas elevado, los que comercializan el sintético te informan que las características, aditivos y una serie de sustancias brindan mayores prestaciones resistencia y protección para el motor, que el contenido de aditivos es mayor que el aceite mineral y dura 10.000 Km. Cabe mencionar que los aceites minerales tienen todos lo aditivos necesarios y más que suficientes para garantizar una excelente lubricación.
Lamentablemente los dos amigos que fundieron motores ya fueron víctimas de mantener el lubricante por 10.000 Km., y están pagando las consecuencias de éste error.
Todo motor con su funcionamiento contamina el aceite con residuos de carbonilla, combustible mal quemado, y consume cierta cantidad de aceite, así esté en excelentes condiciones o nuevo; La humedad del ambiente y más aún si es salino, deteriora el lubricante. Los filtros son de diversas marcas y calidad, los genéricos y originales están hechos con materiales que resisten un poco más que el lapso de los 3.000 Km. El de aire debe ser revisado en el momento que se realice el mantenimiento del cambio de aceite y filtro (de aceite).
Por las razones expuestas y por experiencia, sugiero el cambio de aceite de motor a los 3.000 Km. no es necesario el gasto en aceites costosos o sintéticos, lo único que se requiere es el cambio oportuno. Cuando compren aceite, soliciten la densidad adecuada según catálogo o especificación del fabricante del vehículo. Atentamente:
Tengo todo tipo de repuestos para esa motor mi numero es 0424-7459321
ComentarFallas motor, se prende el testigo de la 4x4, olor gasolina cabina
Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 - automatica - 4X4 - 5 puertas - 2008 100000 kms
Amigos SZ, les cuento que estaba muy contento con mi camioneta Grand Vitara SZ 2.7 automática modelo 2008 la cual compre hace año y medio, pero desde hace un tiempo se viene prendiendo el testigo de la 4x4 cuando la acelero un poco a fondo, y siento un cambio por unos segundos en el torque, desde hace una semana es mas constante arrancando de un semáforo se prende el testigo, cuando la prendo también se prende, ademas he notado dentro de la cabina un fuerte olor a gasolina y el otro día tuve un percance después de estar descendiendo una colina acelere normalmente para volver a subir otra colin… Leer completa
2 casos
Solucionado el tema del testigo fue cambiar las bujias y ponerle las originales, por hacer mas y ponerle unas mas costosas se me estaba presentando ese problema del testigo.
wilson d vasquez de Colombia hace 6 años
Amigo muy buenas yo soy decolombiay tengo una 6v y me presentaese gran olor ah gasolina me gustaria saber que solucion lediste ah lasuya... muchas gracias
Wilson yo tambien soy colombiano nunca logre solucionar el tema, sólo un poco con el cambio de la válvula de alivio del cansiter
Hola , tengo un gran nomade año 2001 xl 2.7. Mi problema es,primero cuando le doy partida suena en ralenti la cadena hasta que agarra cierta temperatura, desde luego ya tiene 136.000 mil klts. Tiene tambien prendida la luz del abs (le cambiaron alarma y de ahi que quedo en ese estado ) lo lleve de vuelta y nunca mas lo solucionaron. Lo mas complicado es que un dia salio olor a quemado del lado del volante y tablero y junto con el olor también salio humo y desde ahi estan las luces locas. Si alguien pudiera orientarme se lo agradecería.
Hola, soy de Perú. Alguien me puede ayudar, tengo un gran Vitara del 2012 y cuando salgo en primera siempre se enciende la luz de freno es como si si estuviera con el freno de mano y hoy cargué combustible y al momento de acelerar se encendió en el tablero una falla de la 4x4 y todo el camino me vino advirtiendo sobre esta falla de por favor ayúdenme que haga se lo voy agradecer infinitamente.
Carlos Campos Ugalde de Costa Rica hace 9 meses
Hola tengo el mismo problema, alguien puede ayudarme a corregir el fallo, incluso en panel aparece " Fallo en sistema de 4W, sobrecalentamiento " en mi caso es un Vitara 2019
ComentarKit de tiempo cadena gran vitara motor 2.0 4 cil
Suzuki Grand Vitara 2008 motor 2.0 4 cil 1330000 kms
Cual kit de tiempo cadena gran vitara motor 2.0 4 cil recomiendan aparte del kit suzuki :
Marca genéricas : top line, evergreen, cic , osk
Favor indicar cual y donde conseguirlo soy de caracas venezuela.
Marca genéricas : top line, evergreen, cic , osk
Favor indicar cual y donde conseguirlo soy de caracas venezuela.
5 casos
Solo OSK es el que sirve. Ni se te ocurra comprar otro.
El kit osk tiene el problema que no trae el piñon loco , que hacer en este caso
Yo le puse uno original que conseguí. En mercado libre lo vendían para saber que es el original dentro en el buje de bronce es una X
En venezuela caracas donde se puede conseguir el kit de cadena gran vitara motor 2.0 4 cil original suzuki, ya que en mercado hay muchas copia
No existe. Creeme hasme caso y te vas a evitar un problema. Compra el OSK
Olvida todo lo que te he dicho. Busca el original suerte
Cual seria la recomendación ya que el kit original esta difícil de conseguir en caracas , hay puros reemplazo que no tienen garantía y el osk japones no trae el piñon central doble
Tengo el mismo problema con mi vehículo es gran vitara xl7 del 2006 me pueden ayudar donde compraron el kit de cadenilla el original si me pueden proporcionar la información soy de ecuador
Muchas gracias! soy de Ecuador como seria el envio o pagos mejor llamo siii
Alguien sabe identificar si el kit suzuki es original
El único reemplazo puede ser OSK, ni siquiera esos que dicen original suzuki, son grabados como los seriales y placas en los vidrios.
ComentarVota agua por la parte de atrás del motor
Suzuki Grand Vitara 2008 160000 kms
Como se puede reparar esa fuga, y saber por donde esta votando el agua? o como se llama ese tubo que llega a parte de atrás del motor donde no se ve
22 casos
Necesito asesoramiento como desarmar el motor para poder ver el problema
ComentarRuido al parar el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 3 ptas 1.9 ddis 220000 kms
Al parar el motor y con el contacto quitado, incluso sin la llave en el contacto, se oye un repiqueteo como si algo quisiera arrancar en la parte superior del motor, tarda unos dos minutos en parar.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos)
La rueda dentada de la válvula EGR. Solución válvula nueva.
ComentarQué aceite debo utilizar para el cambio de aceite del motor? Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 1.6cc. - 4x4 - Manual - Tres Puertas 135000 kms
Mi camioneta consume más de lo que tendría que consumir según varios entendidos. Para ser exactos unos 16 litros en ciudad. He buscado mucho el manual y no lo encontré, por lo que me gustaría saber qué tipo de aceite especifica el mismo.
Agradecería al que me comparta qué recomienda el manual de esta camioneta.
Desde ya muchísimas gracias.
Agradecería al que me comparta qué recomienda el manual de esta camioneta.
Desde ya muchísimas gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según Juanjo)
El fabricante recomienda usar entre 5w30 sintetico, hasta 15w40 semisintetico.
Existe una pagina de tribologia widman srl ,alli podran instruirse sobre los lubricantes , he leido muchos comentarios equivocados , sobre grados , viscosidad, pero dos aceites pueden ser del mismo grado , pero de calidades diferentes , es importante el tbn, que es lo que protegera vel motor , el mineral es lo mas barato , lo caro de un aceite son los aditivos, yo usoaca en chile lubricantes ypf argentinos, sinteticos, son de muy buena calidad y batatos elion 5w30, para motores desde el 20015 en adelante , y hliciodal gl 4 , para caja sincronizada , y hipoidal 80 w 90 , para los dos diferenciales , el tercer diferencial , si o si debe ser helicoidal ,las fallas de trasmisiones , el 80 por ciento , se produce por mala higiene , una aspirina puede contaminar 208 litros , el aseo y la manipulacion de fluidos debe ser limpia , evite a los mecanicos que trabajen en piso de tierra , la mayoria de los componentes falla por contaminacion, es importante verificar el conteo de particulas , si un aceite es de menor calidad , acorte la frecuencia de cambio, y tambien es importante el factor beta de los elementos filtrantes , dato nque no traen muchos filtros ,.
ComentarBajó el nivel de aceite de motor
Suzuki Grand Vitara 2014 3 p 2.4 Glx mecánico 30000 kms
Hola, espero que alguien me pueda ayudar u orientar.
Revise el nivel de aceite con la varilla, y es la primera vez que el nivel esta bajo, 1/4 aproximadamente. Después procedí a revisar el tubo del escape y tenía residuos de aceite quemado. ¿Es normal?, o tiene relación con algún problema. De antemano muchas gracias.
Revise el nivel de aceite con la varilla, y es la primera vez que el nivel esta bajo, 1/4 aproximadamente. Después procedí a revisar el tubo del escape y tenía residuos de aceite quemado. ¿Es normal?, o tiene relación con algún problema. De antemano muchas gracias.
2 casos
Amigo 2 cosas
1 cuando mides el aceite del motor debes esperar algunos minutos para que el aceite que circula atraves del motor tenga tiempo de llegar al cárter y lo segundo es que si tu auto tira humo azul por el escape o si a perdido fuerza o bien después de algunos días mides nuevamente el aceite y tiene menos de la medición anterior estos síntomas te podrían ayudar a ver si tiene algún problema
1 cuando mides el aceite del motor debes esperar algunos minutos para que el aceite que circula atraves del motor tenga tiempo de llegar al cárter y lo segundo es que si tu auto tira humo azul por el escape o si a perdido fuerza o bien después de algunos días mides nuevamente el aceite y tiene menos de la medición anterior estos síntomas te podrían ayudar a ver si tiene algún problema
Jairo Rivas de República Dominicana hace un año
Hola buenos días tengo una duda y necesito de su ayuda. Tengo una Suzuki grand vitara 2008 en el cárter tiene una pequeña humedad mientras tanto ante de revisar una reparación puedo completar el líquido de transmisión? Y cuál es la forma correcta de medirlo porque se que debe faltarle. Muchas gracias saludos
Disculpen cuantos centimetro mide la balloneta de la transmisión ayundenme es 6 cilindrios modelo 2000
ComentarChevrolet tracker es de transmision automatica motor 2000 4x2 4 puerta
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas motor 2.0 160000 kms
Cuando salgo en marcha acelero no me tira la segunda tengo q acellerar a 4000 R.P.M
Oh 40 km por h. Q puede ser...ya de tercera, 4ta 5ta me los pasa bien. Saludos...
Oh 40 km por h. Q puede ser...ya de tercera, 4ta 5ta me los pasa bien. Saludos...
2 casos
Nicolas dominguez mendez de México hace 7 años
Una pregunta se encendio luz en el tablero de mi suzuki gran vitara ke dice puerta abierta y las puertas. No estan abiertas ninguna
Chequea los topes de las puertas deben estar desconectadas o rotas
Gustavo Moreno de Venezuela hace 3 años
Me está pasando lo mismo. Habrás encontrado la solución?
ComentarLa camioneta no enciende después de tener el motor caliente Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2003 4X4, motor 2.7, 6 válvulas 160000 kms
La camioneta no hace nada cuando se pasa la llave del switch de encendido, después que el motor permanece encendido durante mas de 30 minutos. Es posible que sea una pieza que se calienta demasiado y que no funciona apropiadamente despues de estar muy caliente. Quisiera que me ayudarán a saber qué pieza puede estar dando esta falla y si se trata de una falla eléctrica o mecánica o una combinación de ambas. Gracias.
8 casos
Arturo santiago de México hace 5 años
Tego una granvitara susuki no prenden losventiladores ai empezó el problema a l pareser era el sensor d temperatura lla lo pensaba cambiar pero alllegar a dode vivo empezó atenblar lacamioneta la apague luego la kise prender pren de x 4 seundos i se apaga alguin me puede ayudar
Buen dia, por favor, quisiera saber que me sugieren ya que le hice el motor completo a mi camioneta hace ya más de 6 meses y desde ese entonces no he podido usarla practicamente, de hecho se encuentra parada hace más de un mes ya que el tensor de la cadena se ha dañado 3 veces, en la primera oportunidad compre un kit marca 4usa, al parecer japones, en la segunda oportunidad tambien y en la tercera oportunidadse lo compré usado poco uso a una persona un tensor original japonés. Por favor, mi mecanico no me ha dado repuestas concrtetas a cerca de que pueda ser, hay personas que me dicen que puede ser la bomba de gasolina, sin embargo, la misma es nueva y mi mecánico me dice que al parecer está buena. Quisiera encontar una opinión más certera. Que me recomiendan? mil gracias!
Mejor respuesta (según gustavin)
Gracias por sus comentarios. Al final pude descubrir, y después de descartar otras opciones lógicas, como por ejemplo cambiar los bornes de la bateria por nuevos y ajustarlos muy bien a los cables, lo que pensé fue que habia un problema con el arranque eléctrico, y, efectivamente, ese era el problema de encendido que tuve. Los carbones del arranque estaban desgastados y tuve que bajar el arranque, con la ayuda de un mecánico veterano, claro está, y sustituirle totalmente la carbonera. No me ha dado más problemas de arranque nunca más.
Tengo un problem con mi Vitara 2006. De la noche a la mañana cuando lo arranque el esendito fue lento y como ahogado y arranco... y para mi eso no fue normal lo use por el lapso de medio dia y luego hice mis mandados despues de dos horas... me paso lo mismo... ! Lo apague y lo encendió ya no me dio problema... cuandl se enfria el carro me da ese problema q tarde en el arranque la bateria esta bien y el motor de arranque...que podria ser
La bomba de gasolina debe de tener la manguera de retorno con fuga y al descargarse la presión de combustible te hace eso
daniel2627 de Panamá hace 4 años
Buenas... amigo Randy disculpa pidistes resolver lo del encendido cuando se enfria la vitara?? yo tengo ese problema y no he podido solucionar... agradecido de antemano
ComentarMotor ruidoso partir de los 80 kmh, muy ruidoso a los 110 kmh
Suzuki Grand Vitara 2012 5 puertas GLS automático 28000 kms
He comprado una Grand Vitara usada. En ciudad todo excelente. Pero cuando salgo a la autopista , a partir de los 80 kmh el motor comienza a ser muy ruidoso. No creo que sea normal (he conducido muchos autos diferentes y jamás me ha tocado un ruido así). Pero tampoco hay indicio alguno de que algo esté fallando (el motor no se calienta, etc)
A alguien le ha sucedido algo parecido?
A alguien le ha sucedido algo parecido?
3 casos
Como cambio el tensor de la correa única de la vitara año 2005 motor 2.0 4 cilindros esta desgastado el pin donde va el rodamiento de la polea
Buenas tardes, tengo el mismo ruido que comenta a partir de los 60 km/h, sobretodo al dejar de acelerar. Le bajaron la transmisión le cambiaron los rodamientos internos dentro de la caja y nada. Sigo con el mismo ruido y la verdad estoy perdido, soluciono usted el problema y si así fue que era ?
Dicen en el taller que hay que cambiar las 2 mazas balero traseras. Vamos a ver...
Problema identificado y solucionado: Las mazas balero traseras estaban gastadas. Fueron cambiadas y el ruido desapareció. (eso sí, la gracia me costó como 500 USD)
Liodelpiero de Perú hace 6 años
Disculpa con eso solucionaste el problema del zumbido interno?
ComentarPerdió fuerza el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 Xl-7 160000 kms
Hizo un ruido como si no tuviera aceite, se lo cambie pero siguió sonando hasta que corriendo perdió la fuerza y me dejo a pie. Se reparo el motor se puso en tiempo se cambiaron todas la piezas malas y ahora no prende y no tira codigo.
7 casos
La cadena de distribución fue lo que se soltó rompiendo las piezas y ya fueron reparadas se le coloco en tiempo tiene buena compresión pero no enciende por favor necepto ayuda
Coloca bien los tiempo chequea gasolina y chispa o pusiste la mariposa del distribuidor al revez
javiermechanic de Ecuador hace 8 años
O pudo ser el inmovilizador res. Como soluciono su problema
Mejor respuesta (según Josue)
Yo resolví la mía le abrí otra vez el motor y yo mismo la puse en tiempo con un video de you tuve. Por que hay que darle media vuelta a una de las correas para luego poner la otra. Eso era todo.
ComentarLuz aceite motor y suena la cadena
Suzuki Grand Vitara 2005 2.0 0 kms
Le hice el moro a la grand vitara porque prendia la luz de aceite y sonaba la cadena y estaba empastado se le montaron todos los repuestos nuevos y cuando la prendo a los 10 muinutos sigue el proble ma me dicven q cambie la camuca pero no se que es si alguien me ayuda gracias
1 caso
Le revisaste las levas creo que se dice asi en español, ese es el primer paso que deberias descartar antes de revisar las conchas o la bomba de aceite
Tengo una gran vitara del año 2000 le puse las cadenas los lister y despues de un mes hizo un uido en el motor se apago la prendi y parese que algo suerto dentro del motor que martillea
Le repuesto para la casa ajena tienen q ser. Originales y aquí no lo venden en Venezuela en ML son chimbos compra un tensor osk
Quise decir cadena 04141205044 si llaman les asesoro pase por eso un año estuve con mi camioneta parada gastando dinero en repuesto chimbo
ComentarRuido al encender el motor en la bomba de la direccion hidraulica.
Suzuki Grand Vitara 2006 motor 2.0 145000 kms
Se origina un ruido (silbido) en la zona de la direccion hidraulica al encender el motor, luego de tener temperatura desaparece.
2 respuestas
Amigo a mi me sucedio lo mismo y no era la direccion si no los rodamientos tanto del tensor como de la polea loca que va en el centro.
ComentarNo desboca motor y se pone rojo vivo el múltiple de escape Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 2.7 V6 gran vitara 90000 kms
Se reparo motor xk se desvielo ,arranca muy bien solo no reacciona al acelerar se escucha como atrasada de tiempo pero ya checaron cadenas de tiempo todas las marcas coinciden conforme a manual. Si la aceleras a fondo se pone rojo el escape no desboca solo acelera si aceleras lentamente y no tiene fuerza
1 caso
Mejor respuesta (según Rifer)
Amigo...puede que hayan quedado los enchufes de las bobinas cambiados y te genere ese problema...saludos...
Hola amigo ya checamos todo eso y no todo bien. Mi duda es si la no está mal puesta la cremallera donde va el lector del sensor de cigüeñal k este corrido el tiempo , no tienes idea si es excéntrica o no ?
Buenas Noche Rifer, tengo un problema similar al que usted le paso con mi camioneta Grand Vitara Motor 2.7 V6. Quisiera saber cuál fue la solución que obtuvo en su camioneta. Muchas Gracias
ComentarReparación de motor
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas, full, motor V6 2.7 76000 kms
En Colombia se comercializó una Suzuki grand vitara motor v6 2.7 importada de Ecuador, el motor a los 71.000 empezó a quemar aceite algo así como 3/4 en 3000 km por este motivo (según mecanicos) se averió un sensor de oxígeno. En este momento están reparando el motor para corregir lo de la quema de aceite y el sensor. Alguien sabe si estos carros en esta versión sufren de algún desgaste prematuro de motor?
3 casos
Deseo saber como colocar las bielas de motor h27a
La verdad recien compre ese mismo Modelo V6 2008, con conversion a gas natural y el motor esta hecho añicos. Toco hacer una reparacion completa (bien costosa) y recien sale del taller bota mucho humo blanco en frio. Alguien podria indicarnos si los componentes del motor de este modelo se deterioran muy ràpido?. O que causa estos serios problemas. Gracias.
Hola escribo desde Ecuador, el caso es que compré un Gran Vitara SZ 2,4 4x4 caja manual, lo tengo 23000 km y de se me recalentó el motor, Lo raro es que nunca se presentó en el tablero la señal de recalentamiento. Al parecer uno de los tubos de acero inoxidable presentó pequeños agujeros en la pare de la unión con la manguera,
A Alguin le a pasado algo similar
A Alguin le a pasado algo similar
Hola Amigos cuando completamos el liquido refrigerante hay que hacerlo en el reservorio no por la tapa del radiador
Me podrian ayudar con las medidas de calibracion de un gran vitara v6
ComentarRotura frecuente de cremallera de Arranque (Flanche) del Motor
Suzuki Grand Vitara 2006 XL7 267000 kms
En menos de un ano ya se me han roto 5 cremalleras de Arranque (Flanche) del Motor, el mecanico me dijo que tenia que cambiar la turbina de la caja automatica, lo hice pero continuo partiendo la cremallera, ya no se que hacer, si alguien me puede ayudar por favor
7 casos
Guillermo en contrastes la solución a la ruptura del flanche o plato flexible del motor? Me gustaría saber si encontrastes las falla ya que tengo el mismo problema con mi carro y no y encuentro ya que cambiar para solventar este problema gracias hermano
Buenas Tardes. Si el problema se solucionó cuando cambie la turbina.
Jose perez de Venezuela hace 6 años
Buen dia tengo un chevette 1600 automático y me ha partido 5 flanches cremalleras y no doy con la causa si alguien me puede ayudar lo agradecería en el alma jose de valencia 0412-1360311
Revisa la Turbina. Yo tenia ese mismo problema y era la Turbina. La cambie y se elimino el problema. Espero te ayude.
Jose perez de Venezuela hace 6 años
Hermano ya la cambie y sigue lo mismo!!! Aunque estuve revisando y el cigüeñal tiene mucho movimiento axial tendrá eso algo que ver?
Hola jose solucionaste lo de la cremallera de la gran vitara XL7 tengo el mismo problema pero lleva cuatro en 15 días si alguien me puede ayudar e cambiado la turbina 2 veces sera que tiene algo que ver la cantidad de dientes de la cremallera
ComentarMotor recién hecho
Suzuki Grand Vitara 2004 2.7 motor 135000 kms
Le hice el motor nuevo que aceite le puedo echar le puse 15w 40 mineral pero los taqutes suenan mucho??????
10 respuestas
Amiga debes calibrar las lochas de las levas...si le hiciste el motor nuevo en la rectificadora deben haberlos calibrados...
Los taquetes son hidráulicos no se calibrar el aceite que debes ponerle es 20 50 y si suena los taquetes es porque está malo alguno
Si es una grand vitara no se calibra son hidraulicos se calibrar los que son mecánicos o traen locha
Yo tengo una XL7 le explico la leva choca con el taquete directamente el taquete sólo va puesto en el hueco de la cámara y eso no trae graduación si el taquete esta sonando esta malo el trae un resorte adentro que pierde presión por eso suena
Hermanos si son hidraulicos se supone que de acuerdo a la presion de aceite el mismo coje calibracion
Los taquetes se cargan solos si no cargan es por dos cosas el resorte del taquete se partió o perdió la presión o lo que me paso a mi que el mecánico los comprimio para que supuesta mente cargarán más rápido y lo que hizo fue dañar los ellos se cargan solos
Tengo una xl15 2.0 y suena como una maquina de escribir y me dicen que son las lochas, falta calibracion?
Si desmontaron las lochas y las colocaron en una posicion donde no van hay que llevar la camara a la rectificadora para que la calibren.
Buenos dias necesito ayuda tengo una grand vitara 2001 morto V6 se hiso completo todo nuevo pero el problema es que cuando prende el minimo esta perfecto sin fallas pero no acelera y el multiple de escape del lado del copiloto se pone al rjo vivo despues de 20 minutos encendiada no recalienta y la luz de servicio chec engine esta apagada que podria ser gracias al que me pueda ayudar los mecanicos que e consultado no tienen ni idea de lo que pueda ser
ComentarCadena del motor
Suzuki Grand Vitara 2007 xl5 2.0 lts 4x2 134000 kms
Le cambie la cadena al motor, el repuesto es totalmente original, ahora cuando mi camioneta dura rato estacionada que la voy a prender suena la cadena, cosa que no hacia antes de cambiarle la cadena, cuando la prendo y la apago de forma seguida no hace el ruido de la cadena, que puede estar sucediendo? estoy un poco decepcionado ya que hice el esfuerzo en comprar el kit de cadena original y quedo este problema.
1 caso
Hermano lastima por el gasto los kits americanos economicos estan saliendo buenos es mas para tu camioneta no llegan a costar los 9000BsF ahora si suena por la manera q lo mencionas me parece q es el tensor superior hay q desarmar el protector y verificar si la cadena esta tensa o no se corrio 1 o 2 pines del tiempo ya q al colocarla hay q ponerla en tiempo y darle a medio prender para ver q no se corra si no se hace por lo general sucede.
Buenas tardes, le acabo de montar un kit (supuestamente americano) a mi camioneta GV 4cil sinc, marca CIC, supuestamente aguanta la pela, pero no se el mecanico cuando la monto me dijo que le costó cuadrarla, porque las marcas que trae para montarlas no hacen que encaje, pero no se si es buena o mala, sera este uno de los kit que dices hermano BARBAS821, cuanto tiempo tienes con el kit montado y notaste a caso esa eventualidad al montarla? gracias
Preocupate si compraste la empaquetadura del tensor hidraulico de la cadena.
Buenas amigo, actualmente tengo el mis,o problema q ud tenia, y mi mecanico no sabe porque sucede si es un. Kit original, como soluciono?!?
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Bueno despues d desarmar mas d cuatro veces con problema d tensores pude solucionar el problema los tensores hay w cargarlos antes de montarlos. El d arriba sellena d aceite. La endidura y. Con una aguja s empuja hasta q de llene d aceite y s ponga duro y despues de monta y qual en d abajo asi lo hice y m dio resultado
Saludos. Amigo tengo dos tensores uno osk que monte hace 60mil km. lo bombeo con la mano y se coloca un poco mas duro y sale aceite por el orificio de lubricacion. En cuanto al otro que es el original que tenia la camioneta le eche aceite y bombie y no se cargo no salio aceite por el orificio. Lo desarme y no sale presion a menos que le presione la bolita que tiene por la salida del orificio de lubricacion. Por lo que entiendo en este comentario asi es como funciona bien? entonces el osk esta malo por que me sale aceite al bomberalo con la mano? Estoy tratando de saber cual esta funcionando mal. Me podrias ayudar. Gracias.
Lubrykeyro... lost ensores los pusiste nuevos? Y si se le quito totalmente el ruido al ensenderla?? Por q mi xtrail tiene el mismo ruido parese tractor solo al arrancar en frio. Te agradecería me asesorará. Gracias. Este es mi correo. [email protected]
ComentarProblemas motor y tablero Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2009 4 puertas, full, motor 2700,gasolina 101800 kms
Buenas...tengo varios problemas con mi vitara 2700 v6, tiene un ruido tac tac tac...y no han dado con el chiste,, unos dicen que es...las vielas. Que es el bloque que es la casqueteria, que son las válvulas... Que son las poleas...en fin no se sabe...lo inico que si es cierto es que el tac tac se le quita cuando se le prende el aiere acondicionado entonces no se sabe que es...y lo otro es que se prenden los testigos de la 4x4 intermitentemente siempre que el carro esta prendido y el sistema de 4X4 siempre está en 4H... No se que es lo que pasa...me pueden ayudar...
4 respuestas
Mejor respuesta (según cesar Ballesteros )
A mi me pasa algo parecido con la vitara sidekik 16v 1.6 año 97 el mismo ruido y no les dan en el clavo...
cesar Ballesteros de Colombia hace 10 años
Buenas noches...Para conocimiento de todos...lo que Tenía mi vitara v6,no era ni las vielas.ni las válvulas.ni aceite.ni casqueteria ni bloque ni culata.ni mucho menos repararla...lo que Tenía era,cambiarle las dos correas y los dos patines...estaban ya con exceso de uso...ya estaban para cambio...y eso era el tac tac tac...Entonces para que lo tengan en cuenta...y no hagan destapar su vitara...
Amigo ese ruido es del tensor de la correa del aire acondicionado y bomba de direccion, este tensor da muchos problemas por que esta mal disenado este tensor es de bola abierto para trabajar sumergido en lubricante, en este caso la interperie lo desgasta rapidamente, la solucion casi eterna es montar con una prensa en el eje de este tensor un rodamiento 6210-ZZ el cual es lubricado para trabajar a la interperie y tiene la mismo diametro del original.
Hola Cesar. Creo que a mi GV le pasa lo mismo que le pasaba a la tuya. Donde hiciste el cambio de los patines y las correas y cuanto te salio ese reemplazo? Algun taller que me puedas recomendar?
ComentarRuido en la parte superior del motor
Suzuki Grand Vitara 2002 3 puertas . motor 1.6 145000 kms
Suena un golpeteo en la parte superio. Unos me han dicho que es regulación de valvula y otros me han dicho que puede ser los taqui hidraulicos. Alguien me puede informar que puede estar provocando el ruido y que repuesto tengo que comprar.
1 caso
german9204 de Colombia hace 10 años
Amigo yo tengo una grand vitara sz 2.7 cc y me paso lo mismo es como un pequeño golpeteo en la parte de la culata yo lo pude solucionar calibrandole las valvulas y es algo que no quita mucho tiempo
Max Gonzalo de México hace 10 años
Como las calibraste tengo el mismo problemas con una Suzuki Grand Vitara 2007 v6 2.7 como estar seguro de eso por q el sonido no es constante llega a desaparecer.
german9204 de Colombia hace 10 años
Hola buen dia pues mira es mas o menos facil porque hay que quitar la tapa válvulas y es algo engorroso porque hay que quitar el múltiple de admisión y quitar las bujías después de quitar la tapa válvulas las vas a calibrar así : lo colocas en punto con el pistón 1 en tiempo luego calibras admisión con la galgas 0.4 y las de escape con la 0.6 y vas girando el cigueñal haciendo el proceso con todos los pistones luego arma de nuevo y listo
ComentarFunciona el motor al llegar al hacer alto o en desarrollo deja de fun Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 2.5l Aut Gasolina 300574 kms
Lo arranco nuevamente y mas adelante vueve a fallar
1 caso
Mejor respuesta (según manuel lira caballero)
manuel lira caballero de México hace 10 meses
Se resolvio problema era la terminal negativa de bateria se ajusto y listo
ComentarDatos armado motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 Sedán 180000 kms
Buen día y feliz día a toda la comunidad , una manito para las especificaciones armado motor para la j3... Gracias mi correo [email protected]
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mecanico12)
ComentarLe hice el motor y al prender note no trabaja un xilindro Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 xl7 6v 290000 kms
Revise todo y la mecánica está perfecta note q los cables del conector de la bobina se había despegado,probé los pulsos y la señal negativa de esa bobina llega débil aparte q me calienta esa bobina al punto de casi quemar q podría haber pasado yo presumo q choco el cable suelto con los otros y provocaría un corto,mi pregunta es q podrá revisar abra sufrido algún daño
La ecu?
La ecu?
1 caso
Mejor respuesta (según Edwar)
ComentarSonido en el motor y perdida de fuerza al subir
Suzuki Grand Vitara 2004 xl7 300000 kms
Saludos, amigos, agradezco me informen si alguien ha tenido el siguiente problema, mi carro es una Grand Vitara XL7, año 2004, le repararon el motor, aproximadamente a los dos meses comenzo a botar un humo blanco al momento de encenderla y cuando sube una pendiente se pone pesada pierde fuerza comienza a sonar un ruido extraño en el motor como un taqueteo y bota humo.
2 casos
Pero hablas de reparar le motor q hicieron cambiaron anillos y conchas de biela? porque si hay humo blanco son los gorros de las valvulas q no llos cambiaron osea q no mandaste a realizar baño quimico a la camara y a ajustar las guias ademas de los gorros y liempieza de vlavulas, q pierda fuerza depende si esta con una falla dificil como un taqueteo puede ser una valvula quemada q quiten cada chupon de valvula la q no aumente la falla esta quemada, y la perdida de fuerza puede ses esto o el disco de la caja a menos q sea automatica
Alfredo Espinoza de Venezuela hace 6 años
Buen Dia. Tengo una Vitara 2006, automatica, 4 cilindros y 4x2, estando detenida, en terreno plano o en bajada el motor funciona perfectamente y la falla solo se presenta cuando pongo velocidad para avanzar o cuando intento subir pequeñas o grandes pendientes: no se nota ninguna otra anormalidad como ruidos, perdida de liquidos o recalentamiento. Mucho le agradecería su opinión y/o recomendaciones. Gracias
ComentarEste Vehiculo es bueno pero tiene un motor complicado
Suzuki Grand Vitara 2007 XL7 291000 kms
Señores tengo una SUB Grand Vitara XL7 (2007) puedo decir que el vehiculo es bueno en general actualmente tiene 295000Km, pero es una verdadera pesadilla el sistema de cadenas del motor y mas pesadilla el COSTO (ALTOS PRECIOS) de los repuestos originales SUZUKI (a pasado el tiempo y no bajan) este vehiculo es una trampa, quien quiere tener un vehiculo que los repuestos originales son tan costosos, y la mecanica tan complicada que no tiene el soporte de la compañia fabricante a mecanicos, otra fatal es la cantidad de repuestos genericos de mala calidad que traen mas problemas y perdida de dinero en LABOR, estos repuestos son de bajo precio, pero muy baja calidad. Consumo 5 y 7 Km x litro de gasolina
1 caso
Amigo estoy por comprar una XL7 2006 que me estan vendiendo, que recomendaciones me das?
Amigo un consejo es una excelente camioneta con los consejos q puedes ubicar aca saldras de cualquier problema, pero en cuanto a la xl7 te digo que no es recomendable en repuestos es cara y debes tener en cuenta que aunq es confortable usa doble juego de cadenas ellas tienen una vida util de 3 a 4 años depende del trote (cada 150.000 km) en comparacion con las correas de los carros pequeños q revientan entre 35 y 50 mil km, es buena si, pero debes estar pendiente dee cuando se le instalo la cadena y q kilometraje tiene yo tngo una xl5 2.0 4 puertas 2006 y es un maravilla le cambie la cadena en julio q fue la q trajo de concesionario a los 153 mil y algo y en este tiempo le cepille la tapa 2 veces y le volvi a colocar su cadena original es cuestion hermano si se mete con jente q no sepa uff es un cancer ahora aca tiene cancha para saber lo q le falte
Amigo barbas821 neceisto tu asesoria o que recomiendes un mecanico para instalar la cadena del tiempo de mi grand vitara xl7 ( [email protected]) en Maracaibo
Quiero comprar una suzuki vitara 3 puertas es motor 1.600 y 4x4 mecánica. Qué recomendación me pueden dar?
ComentarSe apaga el motor y pierde fuerza
Suzuki Grand Vitara 2001 4 pueras 82390 kms
Cuando el auto está detenido (en un semáforo o por tráfico), se apaga el motor. Para encenderlo tengo que apagar el radio y el aire acondicionado. Cuando estoy en modo de conducción y enciendo el aire acondicionado el auto se tironea como cuando se está aprendiendo a conducir, para seguir en marcha tengo que apagar el aire acondicionado. El concesionario de la marca en Panamá no atiende modelos anteriores al 2009 y no dan alternativas, por lo que he tenido que ir a otros talleres, pero no encuentran el problema.
7 respuestas
gato electromecánico de Panamá hace 10 años
Le an echo algun tipo de adactacion a su vehículo?
gato electromecánico de Panamá hace 10 años
Le an hecho algún tipo de adactacion a su vehículo?
El auto está igual como fue vendido, no se le ha realizado ninguna adaptación. Está en el taller mecánico en evaluación, de lo que me digan les informo como nos fue.
Amigo te sugiero que hagas revisar el regulador de voltaje del alternador tiende a fallar cuando le exiges mas corriente...esos tironeos que sientes puede ser caida de voltaje
Estimado. La detencion de cualquier vehiculo en un semaforo (en ralenti), perdida de potencia y perdida de sensibilidad a la aceleración es generalmente suciedad del cuerpo aceleración (mariposa) y del flujometro. Ambos los puede limpiar uno mismo (ver tutoriales web). Despues revisaria temas eléctricos si persite falla. Lo corrobore con un toyota yaris 2008 y un ford fiesta 2012. Este ultimo me hizo pasar serios peligros por detenciones del motor en carretera y no podia hacer uso de aire acondicionado.
Estimada. La detencion de cualquier vehiculo en un semaforo (en ralenti), perdida de potencia y perdida de sensibilidad a la aceleración es generalmente suciedad del cuerpo aceleración (mariposa) y del flujometro. Ambos los puede limpiar uno mismo (ver tutoriales web). Despues revisaria temas eléctricos si persite falla. Lo corrobore con un toyota yaris 2008 y un ford fiesta 2012. Este ultimo me hizo pasar serios peligros por detenciones del motor en carretera y no podia hacer uso de aire acondicionado.
ComentarRuido motor
Suzuki Grand Vitara 2006 4 ptas 4 cil 2.0 vitara xl5 179000 kms
Buenas mi camioneta tienen un ruido al encerder tacatacataca una vez que se calienta se le quita
5 respuestas
La mia se encuentra e las mismas condiciones, solo te va a ocurrir cuando la enciendes despues de largo periodo de estar estacionada. Generalmente esto ocurre por que se han descargado los taquetes(experiencia de mi viejo vehiculo) ahora no se como influye en el funcionamiento de las Grand Vitara
Esto también puede ser porque no estés usando el aceite recomendado por el fabricante para el rango de temperaturas donde deberá operar el vehículo
Gracias por sus respuesta me han dicho que parece ser la cadena de tiempo
Buenas ya le cambie la cadena de tiempo y tensor, ahora me esta botando gasolina y humo por el multiple que podria ser?
ComentarBota humo negro uele mucho a gasolina y el motor vibra
Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas motor 2.0 254000 kms
Buenas noches amigos tengo una grand vitara 4 cilindros año 2006 soy de Venezuela, la camioneta presenta la siguiente falla, bota humo negro Q uele mucho a gasolina, a veces busca como ahogarse, parece Q esta pasando mucha gasolina, el aceite del motor uele A gasolina Y no se si por esta falla dejo de funcionar el aire acondicionado, ya no encuentro Q hacer, le prende una luz amarilla en el tablero, le he metido varios escaner y nada no los agarra, no se Q sera o Q produce esta falla? Necesito ayuda
4 casos
Mantenimiento de los inyectores y si ya selo iso. , revisa las bujias. Si pasa demasiada gasolina se calsinaron unas dos o tres...ese carro prende solo con dos cilindros con mucha falla pero prende...
Juan David morales de Colombia hace un año
Hola tengo una Suzuki grand vitara 2016 y me pasa que saca el aviso en el tablero de warning de la caja el que es amarillo , una rueda con interrogación ya lo hice escanear y salió un selenoide lo cambiamos pero me funciona 15 días y me vuelve a salir y ya hemos bajado la caja tres veces y todo está bien que podría ser quien me puede ayudar por favor gracias
ComentarEntra agua limpia en el habitaculo atraves del motor del aire.
Suzuki Grand Vitara 2007 1.9 ddis 137000 kms
Buenas, desde hace unos dias entra agua en el habitaculo por el lado del copiloto por debajo del salpicadero justamente por el motor que distribulle el aire, no es agua de lluvia porque solo entra cuando el coche esta en marcha y hace semanas que no llueve, pero es agua limpia no es anticongelante. Creo que sera la tuberia de sobra de condesados obstruida, pero no localizo el tubo.
3 casos
Busca el tubo del lado del motor bien cerca del chapón que lo separa del habitáculo; más o menos a la altura de la guantera. Saludos.
Mi vitara tiene techo panoramico pero me cala mucho el sol se le puede poner techo normal? Algun accesorio
Cuando pongo el aire acondicionado en marcha cuando pasa 30 minutos sale agua por el ventilador y cae agua al copiloto ,muchas gracias un saludo Fernando , desde España.
ComentarProblema en el motor
Suzuki Grand Vitara 2011 2 puertas estándar, motor 1.6 44000 kms
Cuando enciendo el jeep en la mañana para ir a trabajar hay olor a gasolina y el jepp perdió Fuerza hace un mes atrás más o menos
1 caso
samuel ruiz hernandez de México hace 9 años
Donde se encuentra el accesorio que da presion de gasolina a los inyectores de un susuki siderik 94 4x4 motor 1.6 gracias
ComentarMotor y tablero no enciende
Suzuki Grand Vitara 2000 grand vitara 200000 kms
Hola mi suzuki no queria encender ni el motor pero el tablero encendia, luego no quiso encender el tablero, lo lleve a analizar con la computadora pero en ninguna lado me leia el daño, revise la bateria y esta bien, no se si la computadora de mi carro esta dañada o porque suceda esto
2 casos
Ricardo Albertt de El Salvador hace 9 años
Hola tuve un problema similar con mi Suzuki Gran Vitara 2001 Motor H25 el problema era el sistema de luces específicamente los faroles
Tenia malo la palanca del cambio de luces tenia un corto circuito y se protegió todo el sistema y no me arrancaba. Que te le revisen el sistema de luces automáticas. Espero que le sirva a alguien.
Tenia malo la palanca del cambio de luces tenia un corto circuito y se protegió todo el sistema y no me arrancaba. Que te le revisen el sistema de luces automáticas. Espero que le sirva a alguien.
Hector Marmolejos de República Dominicana hace 6 años
Hola Tengo una Suzuki Grand Vitara 2008 de 4 cilindro y 4x4 automatica y el parado viernes no tenia aceite en el motor y de rrepente no quizo andar mas perdio la fuerza y me prendio en el tableto luz naranja como una tuerca con un signo de admiracion en el medio y llame al mecanico y me dijo que eso fue la transmision que se daño.
Jorge osorio de Guatemala hace 6 años
Tubiste suerte con el arranque y el tablero de tu camioneta
Hola, como lograste solucionar el problema? saludos
Hector Marmolejos de República Dominicana hace 5 años
Si le puse la transmision del 2014
ComentarMi vitara es motor 2.0 le sirve o le puedo poner un piston 2.5 ? Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 4 puertas motor 2.0 150000 kms
No consigo piston y quiero saber si a la vitara 2.0 se le puede poner piston de vitara motor 2.5
1 respuesta
Mejor respuesta (según David)
ComentarRuido en el motor al momento de prender en frio
Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas chevrolet 60000 kms
Tengo una grand vitara chevrolet 5 puertas motor 2000 y presenta un ruido en el motor que dura aproximadamente 2 segundos cuando la prendo despues de heber dejado mas o menos una hora en reposo, el mecanico le reviso y le hizo mantenimiento a la marcha pero el problema persiste... agradezco grandemente al que me pueda decir que problema se está presentando...
1 caso
miguel reyes de Colombia hace 9 años
Muy seguramente son los cojinetes de las válvulas que están desgastados, chequea si el ruido se le pasa apenas se apaga el testigo del aceite
Miguel efectivamente tan pronto pasa el ruido se apaga el testigo del aceite... Es normal que los coginetes de las válvulas esten desgastadas en un carro con 60000 km o qie puede producir el desgaste prematuro de estos?
miguel reyes de Colombia hace 9 años
Bueno en primer lugar tengo q corregir mo son cojinetes son impulsasores y como tu dices es prematuro el daño, el tema es q tan juicioso se hace el cambio de aceite ver si la bomba de aceite está trabajando adecuadamente en fin, el ruido se da porque se descarga el aceite de los impulsadores y hasta q la bomba de aceite no carga todo el sistema el ruido no se va porque están trabajando en seco, mi recomendación es q le quiten la tapa de válvulas y revisen lo q les estoy comentando. En q parte de Colombia está? Si es en Bogotá hay un taller en el 7 q se llama Luis E Quevedo en la cra 27 con 63G allá le pueden ayudar con el problema
No estoy en bogota, en cuanto al aceite uso 20w50 y se lo cambio antes de los 5000 km, voy ha revisar la bomba del aceite y le estoy comentando, gracias por la información, ha otra cosa me he dado cuenra que algunas veces en la mañana cuando el carro está bien frio no se presenta ese problema...
El motor por dentro tiene lo que te indica miguel(lifters)la funcion de estos,es cargar por dentro aceite y cuando las valvulas presionan a este lifters,sale expulsado el aceite a traves de las varillas de las valvulas ,para lubricar el area de las valvulas,estos se tapan por sucio o dano interno y no retiene el aceite dentro,cuando se apaga el motor,por eso cuando enciendes el motor comienza a sonar en lo que vuelve a cargar el aceite dentro para comenzar el proceso de envio.
El macanico me comento que puede ser que el aceite que utilizo (20w50) tiene una viscosidad muy alta para el clima frio en el cual me encuentro, me recomienda que utilice un aceite 10w40... no se que problema haya al hacer este cambio...
Señores le he cambiado el aceite 20w50 por 10w30 el cual es el que recomienda el manual y efectivamente dejo de presentar este problema... Que problema me podria traer esto?
Buenas tengo un gran vitara 5 puertas motor 2.00 cuando lo prendo en frio tiene un ruido que dura un segundo despues lo apago y lo vuelvo aprender ya no suena nada. Esto ocurre cuando el motor esta en frio
Pedro Salazar de Perú hace 4 años
Sugiero que investigues en internet sobre los aceites, 10w 30 es lo correcto y en invierno puedes usar hasta 5w 30, precisamente eso protege del desgaste a tu motor en el arranque en frio. No intersa el ki,
Kilometraje que tenga, siempre debes usar el mismo aceite.
Kilometraje que tenga, siempre debes usar el mismo aceite.
Saludos Pedro, es correcto tu comentario,pero los fabricantes especifican un tipo de aceite segun el clima del sitio donde fabrican el vehiculo, que puede ser diferentes segun las estaciones del ano ( frio o caliente)esa especificacion cambia segun el clima donde se vende el vehiculo, como ejemplo el pais donde vivo nunca hace frio la temperatura nunca esta por debajo de 70 grados es clima tropical y los vehiculos no circulan grandes distancias por carreteras de expreso,por lo cual las carreteras al ser mas cortas los vehiculos estan continuamente parando y arrancando lo que hace que los motores trabajen siempre en una temperatura caliente y se usa el aceite por arriba del 10w30,pues al motor estar trabajando todo el tiempo en ciudades donde esta parando y arrancando,esto hace que trabaje mas caliente y para protegerlo se usa por arriba del especificado por el fabricante,al estar parando y arrancado el motor siempre esta mas caliente y su temperatura no baja,como en los paises mas grande el vehiculo arranca entra en un en una autopista y mantiene una velocidad de 50 a 65 millas ,el vehiculo al estar continuamente el abanico tirando aire con mas fuerza hace que el motor mantenga una temperatura baja y el motor se desgaste,pues el metal cuando calienta se expande y los aros del cilindro se desgastaran antes de tiempo y para evitar el desgaste se debe aumentar la especificacion del fabricante,pues ellos no realizan pruebas del clima del pais donde lo producen,pero en realidad el ruido que se produce es como cuando la cadena de distribucion se estira ,gracias por tu sugerencia,ha veces las especificaciones no cubren todos los ecenarios y entonces es cuando entra en juego la experiencia del mecanico o los mecanicos pues cada mecanico tiene una experiencia propia y poreso nos comunicamos para poder unir la experiencia de cada uno y seguir aprendiendo,pues nadie en el mundo se lo sabe todo y cada uno tiene diferentes experiencias y aprendemos todos juntos
ComentarConsume aceite- motor nuevo
Suzuki Grand Vitara 2014 4 puertas 9000 kms
Buen dia. Mi GV es del 2014 con tan solo 9000 kms consume 1 cuerto de aceite entre cambios. Se que todos los autos aunque nuevos consumen la película de aceite que queda en el cilindro. Es esto normal?
1 caso
Yo tambien tengo el mismo inconveniente y me dicen personas que tienen estos carros que es normal el consumen aceite. No se si sera verdad por eso quisiera que confimen mas perosnas y salir de la duda.
Echeverry. de Colombia hace 8 años
Buenas tardes. Escribo desde colombia itagui , este problema lo tienen las gv sz 2.7
La solucion es de lo mas simple, ellas pueden consumir hasta 2 cuartos por cambio. Despues de mucho consultar cambie el aceite por 20 w 40 mobil multigrado y un aditivo motorcote cantidad recomendada para los cinco cuartos y listo. No te consumirá mas de lo normal como un octavo de el coarto de aceite. Si despues de este cambio persiste , cambia las gomas de las valvulas.
Suerte.
La solucion es de lo mas simple, ellas pueden consumir hasta 2 cuartos por cambio. Despues de mucho consultar cambie el aceite por 20 w 40 mobil multigrado y un aditivo motorcote cantidad recomendada para los cinco cuartos y listo. No te consumirá mas de lo normal como un octavo de el coarto de aceite. Si despues de este cambio persiste , cambia las gomas de las valvulas.
Suerte.
Hola. Me gustaría que me asesorará sobre mi gran vitara sz. Cel 3116069523. Gracias
Echeverry. de Colombia hace 8 años
Buenas , tardes señor ivanfdo hay otra opcion. Cambia la pcv que sea original y adiciona aditivo
Estabilizador de aceite 946 ml la marca es lucas heavy dutty stabilizer. Esta medida completando el nivel normal de la escala de medida ful. Mira en yotube y colocas. Lucas aditivo. Realiza esta opcion y me cuentas te sera util. Saludos
Estabilizador de aceite 946 ml la marca es lucas heavy dutty stabilizer. Esta medida completando el nivel normal de la escala de medida ful. Mira en yotube y colocas. Lucas aditivo. Realiza esta opcion y me cuentas te sera util. Saludos
Buenas noches tengo un problema con una suzuki gran vitara 2002 6 cilindros xl7
La camioneta presentó una falla de bobinas o computadora la camioneta prendia
De Repente empezaron. A calentarse las bobinas y no quiso prender más quemó 3 de ellas y los cilindros otros cilindros no trabajaron más.
La camioneta presentó una falla de bobinas o computadora la camioneta prendia
De Repente empezaron. A calentarse las bobinas y no quiso prender más quemó 3 de ellas y los cilindros otros cilindros no trabajaron más.
ComentarMOTOR se apaga
Suzuki Grand Vitara 2002 XL7 133575 kms
Motor se apaga luego de un minuto despues de encendido y hay que esperar de 5 a 10 minutos para que encienda
3 casos
Hola yo tengo un suzuki grand vitara modelo 2000 y aseyte me recomiendan
ComentarJaloneo al apagar el motor
Suzuki Grand Vitara 2014 4por 4 4 puertas 7000 kms
A veces apago el motor y se queda sacudiendo y cuando vuelvo a arrancar no responde es como si no tuviera gasolina, pero al insistir con el arranque responde nuevamente hasta que falla en otra oportunidad, mejoro un poco aumentando liquido para mejorar octanaje, ojala alguien pueda ayudarme
1 caso
ing_zootecnista de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo y no le puedo encontrar la falla. Se sacude sobre todo al arrancar y de vez en cuando al apagarla...no apaga de una y queda encendida un par de segundos.
Me dijo el mecanico que cambie bujias y nada, pero mejora aumentando el octanaje
ComentarEl motor se calienta mucho
Suzuki Grand Vitara 2012 5 p 250000 kms
El motor se calienta mucho, pero la pluma en el tablero esta normal.
1 caso
Hola me paso lo mismo hace dos meses y se me calento al grado de fundir el motor, pero el indicador nunca me marco nada, me dijo el mecanico que hay una pieza en el radiador que es el sensor de temperatura que habia que cambiar. Mucho cuidado.
Ivan alvez de Uruguay hace 4 años
Yo tengo un i10 motor 1.1 queria saber cuanto litro de aceite lleva ya con el fitro puesto gracias
Mi Vitara 4 cil calienta mucho y el indicador llega a rojo q puedo hacer?
ComentarBote de aceite de motor por la estopera detrás del damper
Suzuki Grand Vitara 2003 XL-7 2.7 LITROS 196 kms
Requiero por favor me indiquen el número de parte original suzuki, de dicha estopera, o cual recomienda.
1 caso
EL PRINCIPE DE LA PRINCESA de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, ya resolví el problema del bote de aceite por estopera que está detras del damper.
Lo que hice fué comprar la estopera original suzuki en su empaque original y un mecanico de confianza , me la instaló, retirando el radiador del agua para ganar espacio y trabajar con cierta holgura en el sitio...
Cualquier pregunta o aclaratoria estoy a la orden para servirles.
Lo que hice fué comprar la estopera original suzuki en su empaque original y un mecanico de confianza , me la instaló, retirando el radiador del agua para ganar espacio y trabajar con cierta holgura en el sitio...
Cualquier pregunta o aclaratoria estoy a la orden para servirles.
ComentarFuga de aceite de motor
Suzuki Grand Vitara 1999 100000 kms
Mi grand vitara del 1999 tiene una fuga de aceite de motor q podria ser?
6 casos
ComentarLa prendo y se escucha un ruido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2007 106000 kms
Se prende se hoye un ruido de metal con metal como si arrastrara una cadena mi pregunta estas camionetas traen bandas o cadena metalica de tiempo gcias
12 casos
Luis Guillen de Venezuela hace 8 años
Traen cadena. Y si suena debes cambiar el kit de cadena de tiempo. De lo contrario se rompe la cadena y se doblan las valvulas. Me paso con una que tuve
Después que comienza el sonido que tiempo dura mas o menos?
Me empezó hace 2 Dias.
Me empezó hace 2 Dias.
La yebe hacer el cambio de aceite estaba un poco delgado y sucio también le cambie el filtro de aire lo que me dice el mecanico q se a de ver evaporado el aceite o degradado por que le sacaron 4 litros mas o menos y esa camioneta me dijo que yeban 6 ltros de aceite el cual le puse aceite del penzoil 20w50 la camioneta sele a corregido el ruido gracias por sus comentarios
ComentarLiqueo de aceite de motor
Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas, full motor 2.7 101220 kms
La guagua está botando el aceite de motor cuándo esta en una cuesta o en una bajada y no encuentro por donde es la fuga. Me han recomendado bajar el motor para sellarlo ya que supuestamente tiene 3 tipo de crack y los mismos no usan juntas. Que me recomiendan.
1 caso
Mi pana te recomiendo comprar el kit original... el tiempo de la gv no es tan complicado pero ahi kit que no vienen con las muecas o los eslabones marcados adecuadamente... y si no lo colocan bien hasta q no se coloque la cadena en el punto correcto del tiempo la camioneta te fallara bastante espero te sirva... de algo...
CEROKOOL (CHILE) de Chile hace 10 años
Amigo reviso la parte del damper que es la delantera del motor y/o la trasera que acopla con la prensa de embrague puede que los retenes de cigueñal esten gastados y al tener el jeep en bajada o en subida el nivel del aceite llegue al reten y fuga...espero que te ayude mi comentario.
ComentarAgua caliente del motor en la alfombra del copiloto
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas, motor 2.000 58000 kms
Cuando el carro esta encendido hay agua del motor en la alfombra del copiloto
1 caso
Es la manguera de dernaje del clima de donde drena el agua el clima
Amigo yo tengo el mismo problema en mi grand Vitara 2002 4 cilindros, cuando voy a la costa y enciendo el aire acondicionado por mucho tiempo noto que la alfombra del copiloto se moja.
Luis Torres de Chile hace 9 años
Tengo un suzuki grandnomade 2.7 cuando enciendo el aire acondicionado me bota agua por debajo del tablero y cae en la alfombra del acompañante, se puede solucionar este problema, es de cuidado?
Esta tapado el drenaje del aire acondicionado tienes que revisar porque el agua alcanza la parte baja del soplador y lo daña
ComentarSe me tranco el motor de la grand vitara xl7 año 2004 6 cilindros 4*4
Suzuki Grand Vitara 2004 xl7 171000 kms
Le hice el motor s los 167300 km y a los 1500 le hice el primer cambio de aceite, note que en minimo y al prender el a/a la luz del aceite hacia intermitente, solo en minimo, luego empezo a sonar muy estraño como si algo pegara, y de repente se apago, el primer diagnostico a simple vista fue que se partio la tapa del arranque, pero, porque?? agradezco su ayuda
2 respuestas
Hola en una ocasión me paso eso un amigo me dijo que la apagara pq era que tenia el sedaso tapado. Pues baje la tapa de acumulacion de aceite que esta abajo de el motor que tiene una pequena al sacarla vi que estaba tapado lo limpie y se le quito pero si rompio la tapa la tuya puede ser que se esvielo.
Gracias por la informacion, si eso fue lo que determino el mecanico, la cadena de la bomba se revento, y el piñon que mueve esa cadena tambien se rompio, lo cual tuve que rectificar cigüeñal y debo comprar bielas y bancada nuevamente, pero la verdad no se que marca comprar ya que hablan de originales, y como actualmente existe tanta piratería pues no se que marca adquirir, me han recomendado un tahio, otros ggp, pero no se como identificar la calidad del producto.
ComentarCascabeleo en motor
Suzuki Grand Vitara 2001 4 231000 kms
Hola mo nombre es rodrigo como les comento tengo un jeep gran nomade y comenzó con un ruido fuerte en el motor (cascabeleo) necesito saber que puedo hacer
1 respuesta
ComentarSuena la cadena del motor
Suzuki Grand Vitara 2014 5 puertas, estandar, 2000 100000 kms
Suena la cadena del motor, que debo hacer
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Raúl, el ruido de la cadena de distribución se produce por desgaste de la cadena, piñones y templador, se debe sustituir el kit completo. Pero el desgaste de su cadena o conjunto de la distribución resulta ser PREMATURO ya que normalmente supera los 200.000 km sin necesidad de sustituir, el desgaste se anticipa cuando el cambio de aceite no se realiza oportunamente es decir si Ud utiliza aceite de tipo Mineral debe sustituir cada 4.000 km, si utiliza aceite Sintético debe sustituir cada 7.000 km. de lo contrario si ud realiza el cambio con mayor recorrido cualquier tipo de aceite termina contaminado con carbonilla, limalla, tierra y residuos de la combustión que lo convierten en un abrasivo. Atte.
ComentarMotor no arranca
Suzuki Grand Vitara 2006 V6 4 puertas 150000 kms
Estaba conduciendo y quice cerrar los vidrios electricos y no funcionaron, tampoco los limpia parabrisas y tampoco bota agua a los vidrios. Apague el motor y quice bolver a encender y no prendió. Funiona las luces del tablero. La radio y cierre centralizado. Favor si alguien me puede dar una mano. Gracias
1 caso
Hola buenas noche, la caja de fusible en el gran vitara generalmente la lleva un poco escondida digamos, estas justo al lado izquierdo del embrague, y mas omeno a la altura del pedal en el lateral, y la otra caja estas en el lado izquierdo cerca de la bateria debajo del capo.
ComentarGolpe en el motor y caja ruidosa
Suzuki Grand Vitara 2005 Grand vutara motor 2000 140000 kms
Tengo un gol perro en el motor cuando la pongo en marcha a la nmañana. La paro y vuelvo a poner en marcha y se va. Uso aceite 2050. Puse este porque consumía un poco al viajar. Por otro lado la caja suena al apretar el embrague se detiene el ruido y sumaba en quinta alguien me puede ayudar gracias
4 respuestas
Amigo esa camioneta viene para usar aceite delgados sus ducto de lubricación son muy finos lo que te puede sonar es la cadena que no esta tenza del todo porque al tenzor ni le fluye el aceite como es, lo otro es el coyarin que se daño
Prueba con nosotros 15/40 no esta de mas a mi me paso o mismo
Lo del zumbido en la caja es por que los rodamientos de esta misma están gastados a mi me paso hace algún tiempo atrás puede que se solucione cambiándolos pero la mayoría de las veces es mas recomendable cambiar la caja completa. Yo por mi parte cambie rodamientos de la caja pero siguió el problema y después empeoro se me trababan hasta las marchas por eso tuve que cambiar la caja completa y se soluciono todo el zumbido y todos lo demás.
Que cuesta cambiar la caja de cambio del fiat 147.
ComentarEl motor en frío suena como un rollete o en el motor después que calie
Suzuki Grand Vitara 2007 1.6 160000 kms
El motor en frío suena como un golpe después de caliente se reduce cuando se hace viajes largos el ruido es normal uso aceite 20w 50
2 respuestas
Deberia usar Aceite 15w 40, el 20w-50 es muy grueso y los conductos son muy finos, he visto casos don ese tipo de aceite tapa los conductos y puede hasta dejar de mandar la bomba
Si, mi camioneta es del 2003 y todavia uso 15w-40, no debiste cambiarle el aceite, los conductos son muy delgados y comienzan a sonar los taquetes , cambiale el aceite por 15-40
ComentarMotor un debil despues de Cambiar la Batria, y A/C no enfria
Suzuki Grand Vitara 2012 Grand Vitara SZ 2.0 TM 4x2 39100 kms
Al encender en la mañana estaba el arranque algo pesado tardo mas de lo normal para encender, luego al rodar y al apagarlo y dejardo un par de horas apagado encendia pero con esfurzo y parpadeaba las luces del tablero. Todo esto me dio por ir a hacer chequear la bateria, en un tecnicentro y me dijeron que tenia que remplazarla lo cual hice en ese instante. Una vez que cambiaron labateria por una nueva el carro encendio normal se prendio el aire, las luces y los mecanicos me dijeron que podia retirar el vehiculo que ya estaba bien. Al salir del taller el auto se apago, lo encendi y el motor se… Leer completa
3 casos
Hola te voy a contar me sucedio el mismo problema al cambiar la bateria lo lleve al taller donde le hago los servicios y no dieron con el problema tuve que recurrir con el concesionario y me lo solucionarion en 4 horas era el cuerpo de aceleracion le hicieron limpieza y funciono perfectamente me cobraron mas o menos 110 dls. Por la reparacion pero me sirvio. Espero te sirva.
Tengo una Vitara 2004 y con el aire encendido cuando está en mínimo a veces se pone temblorosa y hasta se apaga y muchas veces no presenta esa falla y está serena.Es como que en ocasiones no mantuviera las rpm quien me pudiera decir algo gracias
ComentarYa no encendio el motor
Suzuki Grand Vitara 2003 xl7 1.7 117200 kms
He dejado el vehiculo estacionado por un mes al intemperie he intento encenderlo pero ya no sucedio, pero al ponerle gasolina en la toma de aire (admision) si lo hace por momentos
2 respuestas
Mi camioneta ya no encendio despues de un mes de no usarla, tiene gasolina el tanque, hay chispa en las bujias, no se como verificar si la bomba de gas esta buena
Si se enciende echándole gasolina a la toma de aire, seguramente se daño la bomba de gasolina que esta dentro del tanque
ComentarMotor cabecea
Suzuki Grand Vitara 2002 v6,4x2,2500cc 156300 kms
Cuando acelero poco el motor cabecea,como quese quiere apagar,si lo dejo en minimo al poco tiempo se me apaga ,luz chec encendida.
2 respuestas
Luis_Vzla_S.O.S de Venezuela hace 10 años
Revisa lka valvula PCV y las bujias, cables y bobinas de bujias.
Revisa la bomba, la tuberia, el regulador, la uniones, y los o'rings de los inyectores por fuga o perdida de presion de combustible, tambien cuando lo prenda espera unos segundos que bomba cargue.
ComentarSe rencalentó el motor sin dar aviso en el tablero
Suzuki Grand Vitara 2014 SZ 2,4 4x4 T/M 23300 kms
Ha a todos en realidad escribo desde Ecuador, pero no se desplegó el nombre de mi país es por eso que puse Colombia. El caso es que sin previo aviso el vehículo se detuvo, nunca marcó en el tablero la señal de que la temperatura estaba alta, tengo fotos de ello. Al parecer es por que uno de los tubos del sistema del radiador presenta unos pequeños agujeros en la parte donde va la abrazadera que lo une con la manguera, tengo fotos del tablero al momento en que se detuvo el campero y del tubo que me indicó el mecánico del concesionario.
A alguien le ha pasado algo similar.
A alguien le ha pasado algo similar.
1 caso
jorge soto de Panamá hace 9 años
Hola tengo el mismo caso q utd pero m han dicho q puede ser la mariposa del acelerador hay q limpiarlo y también el sensor d aceleracion
Estimado Jorge , una cosa no tiene nada que ver con la otra , son casos distintos
ComentarSe escucha un cascabeleo en el motor
Suzuki Grand Vitara 2006 gran vitara xl7 16900001 kms
Hola tengo una gran vitara xl7 motor 2.7 año 2006 automatica 4x2, se presenta un ruido que describo como rreerrerreereerreerreerreerre... pienso que proviene del motor y se escucha mas claramente cuando utilizo la posicion L y 2 en la palanca, ese ruido se presenta en primera despues de los 20km/H y en segunda cuando paso los 40km/H y en en la posicion D se escucha muy pero muy poco pero después de los 100km/H por favor quisiera saber que puede ser ese ruido?? les agradezco la ayuda que puedan darme porque me preocual
2 casos
Hola soy de argentina tengo una gra vitara j3 2008 que en frio al encender el se ciente un caveceo parami en la parte del los cilindro luego de un 5 minuto de poner en marcha desapareces y ba aumentando cada ves mas si alguien me puede acesorar con esto
Creo que tengo el mismo problema, solo que el mio desaparece después de unos 15 minutos ya con el motor bien caliente, pudiste darle solución?
ComentarRuido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2012 SZ 2.0 TM 5 Puertas 35000 kms
Buenas noches amigos! Les comento que mi problema en mi SZ es el siguiente: Venia haciéndole los cambios de aceite regulares en el concesionario, este ultimo lo realice en otro lugar seguí las instrucciones que recomienda el fabricante así que le ubique 2 galones el aceite Mobil 10w-30, después de sacarle del taller comencé a escuchar un ruido como desgarre cuando enciendo el motor en frió quisiera por favor me ayuden a dar con el daño! de ante mano muchas gracias
1 respuesta
Alejandro, mi me pasó lo mismo. El ruido resultó ser el filtro de aceite dañado a pesar de que era nuevo; la valvula antiretorno no le funcionaba correctamente y durante la noche o al tenerla apagada por varias horas, se descargaba la linea de aceite y el filtro. Este se le quitaba justo cuando se apaga la luz del aceite que es cuando se llena de nuevo el filtro y las lineas. Solución utilizar solo filtros de alta calidad.
ComentarBota el refrigerante por las poleas del motor
Suzuki Grand Vitara 2010 gran vitara 2.7 178900 kms
Al ensenderlo al vehiculo empieza a derramar el refrigerante por las poleas del motor y empieza a calentar
1 respuesta
gato electromecánico de Panamá hace 10 años
La bomba de agua esta averiada o bien la culata o cabesote lo recomendable es q no lo muevas y lo lleves al mecánica
ComentarMotor al seleccionar una velocidad Caín las rpm y se apaga
Suzuki Grand Vitara 2001 Motor 2.5lts 24valvulas 5puertas 112345 kms
Enciendo el motor las rpm están en 750rpm pero al seleccionar alguna velocidad ya sea reversa,directa,L,o 2 al entrar la velocidad bajan las rpm como 500rpm incluso de a llegado a apagar el motor
5 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Borrego, si es caja de cambios automática las revoluciones del motor en ralentí deberían estar mas altas a 900 RPM, si no están en estas revoluciones, está sucia la válvula IAC o han manipulado el tornillo de tope de mariposa. Solución, limpiar la IAC o calibrar el tornillo de tope de mariposa. Atentamente:
Hola Muy interesante mi problema es al revez antes se apagaba y le cambie en IAC ahora lo prendo y las RPM suben a 2000 y despues bajan a 1700 RPM. Pregunta en donde queda la o el Tornillo de tope de Mariposa. Gracais
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Muffin, si te fijas en el cable del acelerador, éste se asegura en un anclaje plástico circular que también hace de guía para el cable, bajo éste anclaje está el tornillo de tope y el acceso a él es desmontando del cuerpo de aceleración, pero lo que comentas me hace pensar en que la válvula IAC está sucia o si la compraste hace poco y no es original puede tener problema. Te sugiero hacer una comprobación con scanner y mientras no hayas hecho ésta comprobación te sugiero NO manipular el tornillo tope de la mariposa, avisa que sucede. Atentamente:
Manuel Romero Sabori de México hace 5 años
Tengo una Explorer sport track 2007 necesitó saber las RPM a 80 km x h
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Manuel, es rara y PECULIAR su consulta, mejor sería que explique cuál es el problema de su vehículo. Ud necesita saber las revoluciones a 80 km/hora, y para que alguien responda su pregunta debe conocer los siguientes puntos o hacerle las siguientes consultas
¿ Qué marcha o velocidad está seleccionada en la caja de cambios? ¿El terreno de desplazamiento es plano, cuesta o descenso? ¿El tamaño de los neumáticos es ORIGINAL o fue modificado o alterado? Lai caja de cambios es automática o mecánica? ¿El conjunto del EMBRAGUE está en buen estado?
Atte.
¿ Qué marcha o velocidad está seleccionada en la caja de cambios? ¿El terreno de desplazamiento es plano, cuesta o descenso? ¿El tamaño de los neumáticos es ORIGINAL o fue modificado o alterado? Lai caja de cambios es automática o mecánica? ¿El conjunto del EMBRAGUE está en buen estado?
Atte.
ComentarRuido como un motor diesel en mí Grand vitara
Suzuki Grand Vitara 2005 4 Puertas, Motor 2.0 331000 kms
Saludos amigos, tengo una Grand Vitara 2005 motor 2.0 4Cil tengo 2 años con ella cuando la compre le metí todo nuevo, Kit de tiempo, Bomba de Aceite Cadena de la bomba. Hace pocos meses empezó a sonar en mínimo como un motor diesel se escucha fuerte por el lado del múltiple de escape cerca del pistón 1, Me di cuenta que cuando la acelero a 2mil RPM se le quita totalmente el ruido queda serena, Uso aceite 20-50 Alguna Solución ? Me han dicho que puede ser Catalizador Tapado o Kit de tiempo Que me dicen?
5 casos
Miguel infante de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema de ruido en el motor
Bueno yo tenía casi un ruido similar por el múltiple de escape casi al acelerar a 2000 rpm y en mi caso la solución fue ponerle unos pernos a la tapa del header ( múltiple de escape ) ya que los había botado. Y por eso sonaba ya que chocaba la tapa.
ComentarNo arranca lavaron motor
Suzuki Grand Vitara 2005 4 puertas 3000 kms
Se lavo el motor y ahora no arranca que pudo suceder
1 caso
Un saludo amigo,te comento que me pasó exactamente lo mismo,lavaron la camioneta al parecer con mucha presión , y no tuvieron la precaución de proteger las partes delicada,computadoras y otras piezas electronicas,total que cuando me la entregaron,en el camino a casa,comenzó a bajar la velocidad,por fortuna vivo cerca del autolavado,apenas llegó la camioneta,la deje reposar 4 horas e intente arrancarla y no quiso,en la noche se quedó afuera con todos los riesgos que eso implica,al otro día arranco bien y pude moverla por un buen tiempo,al llegar a casa y querer meterla ya no quizo arrancar,y así ha estado la canija,aveces enciende y otras no,y ese es el problema para llevarla al mecanico,voy a llamar una grúa para que la lleve al taller y me la reparen,no hay de otra luego comento cual fue la falla.
Este problema se mojan los conectores de los sensores que están en el respiradero del motor desde el filtro hasta el cuerpo de aceleración, son 2 buscalos en ese ducto les colocas aire a presión o un secador de pelo para eliminar humedad y listo
ComentarOcacionalmente se apaga el motor ,tablero,radio
Suzuki Grand Vitara 2014 Gran Vitara 5 Puertas 75000 kms
Tengo un Chevrolet gran vitara 5 puertas ,
Mi vitara anda bien, pero en ocasiones se apaga de repente es como si dejara de llegarle gasolina luego vuelve a encender sin problemas ,pasados unos días sin novedad, la falla vuelva a pasar, no me enciende ninguna señal de alarma en el tablero,luego otro día se apago el tablero y radio ,esta pasando continuamente ,alguien sabe de que puede tratarse?
Mi vitara anda bien, pero en ocasiones se apaga de repente es como si dejara de llegarle gasolina luego vuelve a encender sin problemas ,pasados unos días sin novedad, la falla vuelva a pasar, no me enciende ninguna señal de alarma en el tablero,luego otro día se apago el tablero y radio ,esta pasando continuamente ,alguien sabe de que puede tratarse?
3 casos
Gregorio Mendoza de Venezuela hace 5 años
Revisa el cable que lleva electricidad a la bomba de gasolina ó el cable de tierra que sale de la batería a la carrocería. Eso hace que sea intermitente el flujo eléctrico a la bomba. Saludos
ComentarSonido en el motor cuando calienta en colas
Suzuki Grand Vitara 2006 Xl7 124000 kms
Cuando estoy en colas por mucho tiempo cada vez que arranco suena como unos metales paresido a los de los cardanes pero cuando desplaza y enfria el motor se le quita que podra ser
1 caso
Tengo el mismo problema, pero aún no encuentro solución, cuando calienta comienza a calentar y cuandoesta fría no suena
Han revisado la presion de aceite del motor???
ComentarRonroneo en el motor
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas,motor 2.7 90000 kms
Cuando voy rodando y suelto el acelerador o freno se escucha un ronroneo en el motor similar a los carros diésel a veces aumenta
1 caso
Buenas amigo si el ruido es como un motor diesel eso es que las cadenas del tiempo llegaron al final de su vida util
Hola Cristian. Mi Grand Nomade (así se llama en Perú-versión 5 puertas-2400cc) es de este año 2014 y desde que salió del concesionario, noté ese ruido. Consulté con el representante y confirmó mi comentario del sonido parecido a un motor diesel. Ni modo; hay que aceptarlo
ComentarLe hicieron el motor y se ha dañado el tensor 3 veces
Suzuki Grand Vitara 2000 4 cilindros 4 kms
Buen dia, por favor, quisiera saber que me sugieren ya que le hice el motor completo a mi camioneta hace ya más de 6 meses y desde ese entonces no he podido usarla practicamente, de hecho se encuentra parada hace más de un mes ya que el tensor de la cadena se ha dañado 3 veces, en la primera oportunidad compre un kit marca 4usa, al parecer japones, en la segunda oportunidad tambien y en la tercera oportunidadse lo compré usado poco uso a una persona un tensor original japonés. Por favor, mi mecanico no me ha dado repuestas concrtetas a cerca de que pueda ser, hay personas que me dicen que puede ser la bomba de gasolina, sin embargo, la misma es nueva y mi mecánico me dice que al parecer está buena. Quisiera encontar una opinión más certera. Que me recomiendan? mil gracias!
1 caso
Hola Andreina te tengo la solución pase por lo mismo llámame 04141205044
Mastertech mecanica delivery ccs. Andreina llamame,yo soy tu solucion. . .04263051370
Tengo un problema con mi Gran Vitara 4X4 motor 4 cilindros 2.0 primero es que revienta la cadena del tiempo la no dura ni quince dias ya le he comprado tres juegos la rompe el la corta o pequeña. El otro problema es que por descuido se me calleron los taquetes y no supe colocarlos en la misma posicion ellos no sonaban pero cuando paso eso suena como un camion disiel que puedo hacer
Llamame OsWaldo estas es ccs 04263183022 te puedo acesorar o reparartela
ComentarMotor fundido
Suzuki Grand Vitara 2008 ful equipo motor 2.7 6 cilindros jiii 60700 kms
Mis queridos amigos para mi fue una sol presa un dia subiendo por una avenida cuando la camioneta dio un arrastran y espeso a oler a goma quemada se apago trate de darle por el arranque y no prendió mas la lleve al taller y otra sol presa el mecánico me dijo que la camioneta tenia el motor fundido siempre haciéndoles sus cambios de aceite a tiempo y echándole el aceite que mandan el fabricante SHELL Hile 15.40 ece dicho aceite lo convirtió en una pasta tapando todos los conductos de lubricacion y trancando el motor señores tengan mucho cuidado el que tenga un vehículo de este modelo y para con… Leer completa
5 respuestas
Si amigo eso pasa por que nadie hace un lavado interno del motor cada 50000Kms, existe en los autoservicios un liquido que dice "lava carter" es generalmente un litro que se le coloca antes del cambio de aceite en el mismo sitio y se deja por 5min el motor en marcha lugo se drena y sale todo el aceite viejo mas los residuos pegados de aceites internamente
marco perdomo de Venezuela hace 9 años
La causa de los lodos en los motores, de cualquier marca y tipo, es principalmente el manejo a muy bajas revoluciones,
El uso del vehículo en distancias muy cortas en las cuales el aceite no alcanza su temperatura ideal y dejarlo calentar en vacío. Los lodos se generan básicamente porque en esas condiciones citadas hay vapores procedentes de la combustión del etanol de la gasolina que se fijan en el lubricante y lo descomponen, ya que
Cuando el aceite no calienta bien o el motor no se trabaja en forma, no se alcanzan a evaporar y producen ese problema. Es delicado porque poco a poco se van armando capas muy sólidas que se
Deben quitar con espátula y martillo, a veces, porque terminan bloqueando el movimiento de las válvulas y luego taponan los conductos del aceite y la bomba, con el consabido daño terminal del motor. No hay un mantenimiento preventivo diferente a los cambios de aceite regulares y la forma de manejo evitando los puntos citados (mínimo 3.500 rpm en cambios cortos). Cuando cambie aceite, al quitar la tapa de llenado observe bien si tiene
Residuos de lodo pues es el sitio donde se acumulan inicialmente y con el dedo puede tratar de tocar la tapa de válvulas por
Dentro a ver si hay trazas del problema. Igual en el cárter, de esta manera se puede medio anticipar el caso. Si el motor está enlodado lo único para arreglarlo bien y evitar que siga el problema es desarmarlo y lavar todas las piezas. No vale agregar productos disolventes pues hacen que toda esa mugre circule por la lubricación y raye los componentes.
El uso del vehículo en distancias muy cortas en las cuales el aceite no alcanza su temperatura ideal y dejarlo calentar en vacío. Los lodos se generan básicamente porque en esas condiciones citadas hay vapores procedentes de la combustión del etanol de la gasolina que se fijan en el lubricante y lo descomponen, ya que
Cuando el aceite no calienta bien o el motor no se trabaja en forma, no se alcanzan a evaporar y producen ese problema. Es delicado porque poco a poco se van armando capas muy sólidas que se
Deben quitar con espátula y martillo, a veces, porque terminan bloqueando el movimiento de las válvulas y luego taponan los conductos del aceite y la bomba, con el consabido daño terminal del motor. No hay un mantenimiento preventivo diferente a los cambios de aceite regulares y la forma de manejo evitando los puntos citados (mínimo 3.500 rpm en cambios cortos). Cuando cambie aceite, al quitar la tapa de llenado observe bien si tiene
Residuos de lodo pues es el sitio donde se acumulan inicialmente y con el dedo puede tratar de tocar la tapa de válvulas por
Dentro a ver si hay trazas del problema. Igual en el cárter, de esta manera se puede medio anticipar el caso. Si el motor está enlodado lo único para arreglarlo bien y evitar que siga el problema es desarmarlo y lavar todas las piezas. No vale agregar productos disolventes pues hacen que toda esa mugre circule por la lubricación y raye los componentes.
Buenos dias señor marco quiero preguntarle tengo una camioneta honda crv y tiene 18 meses de uso, yo soy muy cuidadosa con el cambio de aceite en las fechas indicadas y mis recorridos son normales ni cortos ni largos y mi motor esta enlodado esta en garantía total todavía , no quiero aceptar por el concesionario el carro ya con este problema de motor, ya que dentro de poco se acaba la garantía y me da miedo que le pase de nuevo que me aconseja? pues cuando la entre al taller tenia un ruido fuerte y alumbraba aceite
ComentarRuido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2008 SZ 2.0 65000 kms
Que tal soy de colombia. He leido todos sus comentarios y me parece muy interesante e importante todos los aportes que realizan. Tengo un problema con una sz 2.0. Es un toc toc continuo en las parte superior del motor cerca a la tapa de llenado de aceite. Lo curioso de este caso es que solo suena cuando el vehiculo toma temperatura y al estar el motor a velocidad minima. Si se acelera a mas de 1200 rpm desaparece. Cualquier ayuda muchas gracias.
1 caso
Tengo el mismo problema ! logro descifrar la falla
Tengo la misma falla y descubrí que al prender el clima desaparece el tic tic tic lo apagó y regresa el sonido ayuda?????
Sé que a los impulsadores hidráulicos (Taqués) al principio no les llega suficiente lubricante...hasta allí no mas.
Hola a todos los amigos soy de venezuela y estoy calificado como mecanico especialisado en vitara y otros carros,en cuanto a la vitara el sonido en la amñana cuando se prende es normal pero si el sonido es continuo revisen los taquete ya que el mayor problema de las vitara y el sonido del traca traca criollo como lo desimo ese sonido viene de los takete no se pongan a creer en pajaritos preñados acesorence bien con un especialista
Liliana Alpiz de Venezuela hace 4 años
Amigo soy de venezuela tambien mi problema es que al prender la camioneta esta normal serenita y luego al pasar unos 5 min que se calienta se acelera a mas de 2000 revoluciones le he cambiado varias valvulas y sensores y nada sigo con el mismo problema que piensas tu que puede ser?
Hola Liliana disculpa la tardanza pero de qué parte de venezuela eres en cuanto a tu carro la falla es el sensor del Albo de leva
ComentarMotor se tranco
Suzuki Grand Vitara 2007 Grand Vitara 5000 kms
UN dia se encendio la bombilla del sensor de aceite. Llegue a my casa y cuando la encendi al otros dia para cambiarle el aceite, se apago. El mecanico dice q se tranco el motor. Puede haber otra causa?
3 casos
A mi me paso algo similar y fue una biel auqe se corrio, tenia solamente 1500 km de recorrido el motor, despues de averlo echo completamente, lo sierto es que se rompio la cadena que mueve la bomba de aceite y el piñon que va en el cigüeñal que mueve esta cadena, y me toco rectificar cigüeñal comprar bielas y bancadas nuevamente asi como la cadena de la bomba de aceite y la cadena con el piñon, para poder solucionar el problema...
ComentarSe calienta el motor, sube la temperatura
Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas 162000 kms
Loa abanicos funcionan bien, el aire acondicionado trabaja bien, pero se calienta mucho, la tapa del radiador es nueva, el tanquecito de agua tiene agua, no tiene fuga. Pero se calienta el motor a pesar de todo. Me da miedo que se doble el cabezote del motor o se prenda el motor.
2 casos
Hola, ¿quería saber si hiciste un scanner a tu vehículo? de ser así, de haber algún problema, te debe haber arrojado algunos códigos, busca esos códigos en alguna página especializada y ve que te dicen esos códigos, debe ser lo más cercano a la respuesta de tu mecánico de confianza. Quizás sea algún sensor de temperatura que tú debas cambiar, que ya no esté cumpliendo la función. Espero que tengas un buen diagnóstico, saludos PpMan
ComentarMotor no arranca
Suzuki Grand Vitara 2008 Xl7 3.6 automática 200000 kms
Mi xl7 año 2008, después de cargar combustible y andar 1 kilómetro se le bajo las revoluciones y me indicó control de estabilidad apagado, además las marchas solo llegan hasta la 3, la detuve y no quiso arrancar más, la mande a revisar le cambiaron motor de partida se revisó ecu, el chip de la llave la chapa y sigue sin arrancar, a pesar prende todo, luces, radio, alarma, bajan las ventanas. Eso sí que al dar arranque el tablero se apaga. Se escaneo pero no pueden entrar a la ecu de la camioneta para buscar códigos...
1 caso
Si solucionaste tu problema me dices yo tengo el mismo gracias
ComentarTestigo de aceite de motor
Suzuki Grand Vitara 2011 Motor 2.4 89000 kms
Prende el icono del aceite de motor y el aceite esta al nivel esto pasa cuando la acelero suelto el acelerador y se borra alguien me puede apoyar
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
El sistena de engease del motir esra fubcionando con menos presion de la permitida, puede ser por el filtro o por alguna fuga interna
ComentarMotor humea y parece fuera de punto
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas full motor 1.6 grand vitara JIII 130000 kms
Cuando lo prendo o acelero hecha humo azul, a veces demora en reaccionar , regulando a veces ratea y consume mucho aceite.
13 casos
Tu problema es la tapa de cilindros. Tener jodido los retenes de valvulas y puede q las guias de las mismas. Ese humo azul no es motor. Solo tapa. Genera mayor consumo falta de aceite y mala temperatura. Chekealo con tu mecanico. Suerte.
ComentarRuido en el motor solo en cambio
Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas xl7 2.7 4x2 227338 kms
Esta en marcha en minima y no presenta ni un ruido es park se pone en drive y al avanzar se eschuca el ruido nada mas en movimiennto se le cambio kit de tiempo si tenia unos desgastes en los rieles pero minimo a ver si me pueden orientar por donde es ruido es como un campàneo
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola amigo, los ruidos son sólo imaginables para el técnico que trata de ayudarte, y no ser lo que en verdad suena en tu motor, te pueden nombrar muchas fallas que causan ruidos en el motor y no ser ninguna para tu caso. Te recomiendo que pruebes con un mecánico que tenga ESTETOSCOPIO para motores, es parecido al que usa un médico con su paciente, con éste instrumento es localizable inmediatamente el origen del ruido, basta que mientras conduces con capó abierto el mecánico se monte a un costado del motor y con el instrumento escuche en diferentes sitios. No te sorprendas, hay ruidos que requieren de trucos o artimañas para ser localizados, y es normal que ésto haga un mecánico. Atentamente:
PEDRO URRUTIA de Chile hace 10 años
Tengo un suzuki grand vitara año 2001 y varias veces me cuesta pasar los cambios, tal vez tenga que regular
De alguna parte pero no se de donde se regula. Le ruego a alguien me ayude. Pedro
De alguna parte pero no se de donde se regula. Le ruego a alguien me ayude. Pedro
ComentarGasolina en el aceite del motor
Suzuki Grand Vitara 2007 4puertas,motor 2.5 180000 kms
Estando de viaje, a una velocidad constante promedio de 100 km/hr, pierde velocidad y comienza a votar humo por el escape, comienza a pistonear y se apaga. Al pararmey verificar el aceite del motor este tiene gasolina, intento darle marcha pero nom prende y genera mucho humo... Que podra estar fallando...'''???????
3 casos
CARLOSBERROSPI de Perú hace 8 años
En vehículos carburdos suele pasar eso cuando están mal calibrados los carburadores y tiende a mesclar aceite con gasolina. En esos casos se suele lavar los carburadores y solucionado. En tu caso puede ser algo parecido con la inyeccion
ComentarSe ahoga al arrancar en motor frio
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas motor 2.7 AT 150000 kms
Cuando lo dejo el auto por unas horas y al encender se ahoga y cuando lo ayudo con el acelerador vota humo blanco de atras y se normaliza solo me pasa con el motor frio ayuda amigos
2 respuestas
Humo blanco es agua en la combustion. Revisar sellos y empacaduras
Cambie inyectores es lo que dijo mi mecanico pero sigue igual, al final hice un viaje de 1000 km y de porsi desaparecio todo ya no tiene fallas
ComentarGomas de valvulas para grand vitara xl5 motor 2.0 marca 4usa
Suzuki Grand Vitara 2004 xl5 200000 kms
Buenas quisiera saber que tal es esa marca 4usa para las gomas de las valvulas, si me pueden ayudar se los agradezco
2 respuestas
Cuantas gorrito usa la gran vitara 2.0 y cuanta val bulas
Buenas usa 16 la 4 cilindros y la 6 cilindros utiliza 24, la misma medida
ComentarLe cambie el empaque que va entre el motor y la caja automatica
Suzuki Grand Vitara 2004 2500 320000 kms
Le cambie el empaque que va entre la caja automática y el motor por que votaba aceite ahora de repente se neutraliza la caja y tengo que que mover la palanca de la doble varias veces para que vuelva a funcionar la caja automática la e llevado al mecánico pero parece no saber que hacer
1 caso
Verifica el nivel de aceite de transmisión primero. Verifica si al montar el convertidor, le dieron los giros para que entrarán todos los engranajes del convertidor. 3. Espero te ayude.
Gracias por su respuesta
Voy a poner en practica su consejo y le estaré contando como fue
Voy a poner en practica su consejo y le estaré contando como fue
ComentarProblema de motor
Suzuki Grand Vitara 2001 jlk motor 1.6 200000 kms
Ola amigos mi gran vitara me pega pekeños tirones al ir en sirculasion i de ves en cuando no me da la minima asta pasados unos 40 segundos despues vuelve a lo normal k podra ser es difisil encontrar un vuen mecanico hacen conprar repuestos i keda igual si algen sabe k me pueda ayudar
2 respuestas
Primero ve a la bomba de la gasolina y descarta, luego cuerpo de aceleración, bujías y coig.
Oka vere eso por k canvie bujías bobinas i cables pero sigue igual
ComentarFalla al darle arranque cuendo el motor tienen tiempo andando
Suzuki Grand Vitara 2004 motor 2.5 6 cilindros 90000 kms
Buen día amigos tengo una camioneta gran vitara 6 cilindros año 2004 automática motor 2,5 L recién le arregle el motor y la caja pero me la entregaron y presenta la siguiente falla: En las mañanas cuando le doy arranque enciende bien pero a lo que tengo rato andando y salgo a realizar deligencias y la apago a escasos 5 min de averla apagado cuando voy a darle arranque no enciende debo esperar que se enfrie mas y cuando al cabo de unos 20 minutos le doy arranque a y si enciende bien la lleve al mecanico pero en el escaner no marca ninguna falla. Le agradezco quien me pudiera dar un consejo de lo que púeda presentar la falla algunos me dijeron que el sensor de leva pero el mecánico me dijo que ella no tienen sensor de leva sino distribuidor. Muchas gracias
1 caso
Hola, yo tengo una vitara del 2002 y tuve esa falla. Le cambiaron el sensor del arbol de leva y quedo bien.
Andres Acevedo de Colombia hace 9 años
Esa camioneta no tiene sensor de arbol de levas ya q viene sensado por distribuidor, es muy probable de q el tiempo en cadenas de distribucion estan mal cituadas o las bobinas se te estan aislando por la temperatura !!
ComentarRuido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2004 4puerta v6 twincam 24-valve 105336 kms
Tiene un ruido en el motor nunca se le ecambiado nada mas que aceite y filtro el que la tenia le cambiaba el aceite una ves al año , no se si es la cadena o lubricacion por que siento si la corro una distancia como de dos hora el ruido disminuye.
2 respuestas
Luis_Vzla_S.O.S de Venezuela hace 10 años
Si el ruido es en la parte frontal del motor y hace ruido en frio, evidentemente es el tensor N° 1 de tu cadena de tiempo y debes reemplazarlo. Puedes hacerlo tu mismo. Saludos.
Creo que el amigo que te respondió se refiere a las correa del alternador , bomba de agua o AC y bomba de dirección no a la cadena o las cadenas de tiempo porque si son esas creo que se te va hacer un poco difícil cambiarlas
ComentarAlta temperatura del motor
Suzuki Grand Vitara 2000 xl52000 360000 kms
Buenas tardes amigos, la temperatura del motor se mantiene en un rango normal mientras ando dentro de la ciudad o no excedo los 120 kmh. Cuando salgo de las autopistas inmediatamente comienza a subir de forma violenta la temperatura y debo detenerme y en posicion neutral de la caja mantenener el motor acelerado a 3000 rpm hasta que comienza a decender la temperatura lo cual lo hace rapido o en cuestion de 1 minuto aprox. Fijense un mecanico me sugiririo que poia ser la empacadura de la camara. Conel motor frio retire la tapa el radiador y le puse el motor en marcha, en es momento boto agua por la boca del radiador, eso dice que este dañada la empacadura?
1 caso
renegade f de Puerto Rico hace 10 años
La prueba qie hicistes,solo demuestra una cosa. Mal flujo del paso del liquido refrigerante... limpia el radiador...si eso no resuelve tu problema...es la culata(tapa) sin duda
ComentarSe calentó el motor
Suzuki Grand Vitara 2007 95833 kms
Se calentó el motor y me tiro todo el anticongelante y ahora la enciendo y la temperatura llega hasta la línea roja que puede ser
8 casos
Me paso lo mismo con mi grand vitara tienes que revisar multiples cosas en primero que sirva la bomba de agua ya que es la encargada de distribuir el agua en todo el motor segundo con el motor frio revisar las mangueras del radiador las dos si estan duras es por que hay un escape de aire en el motor y esta roto el empaque del cabezote y tercero tienes que revisar el termostato puede que se te haya pegado y no pasa agua fria del radiador al motor espero te sirva la ayuda
ComentarMotor dañado
Suzuki Grand Vitara 2009 sz 2700
De principio se disfruta de un buen vehículo, pero con el paso de los Kilometros el motor da problemas. He visto varios carros del mismo tipo con problemas que implican de la reparación completa del motor. A mi particularmente me pasó que el aceite de convirtió en lodo y causo daños internos; y creo que es lo mismo que le sucede a muchos; desgraciadamente no lo han denunciado. Me parece mala calidad del vehículo, pues solo tenia 40000 Km y este parece ser el común denominador de todos. De manera que yo creo que Suzuki nos debiera dar una explicación o al menos hacerse cargo directamente e investigar.
usuario anónimo de Colombia hace 11 años
1 caso
Motor pedales y caja
Suzuki Grand Vitara 2010 GLX 2.4 grand vitara 100000 kms
El el motor se apaga si no lo aceleró, cuesta pasar la primera o la reversa. Al pasar los cambios el jeep tiritay se chupa. Y en DercoCenter los problemas anteriores que son de fabrica los arreglan cambiando una varilla. Necesitamos una solución yo tengo familia y no me siento segura manejando con mi bebe.
3 respuestas
Cesar Rodríguez de Colombia hace 6 años
Tengo una Suzuki gran Vitara 2009 2.0 tiene un ruido en la suspensión delantera. Se escucha cuando coje un destapado ya le e mandado revisar en dos oportunidades y me la an ajustado pero el problema sigue no se ya que más hacerle.
Los bujes a mi me paso parecia andando con una caja de hierros
Posiblemente sea algun sensor de oxigeno o la valvula vvt
ComentarRuido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2009 sz 57000 kms
Buena noche, el caso es que tengo una gran vitara sz modelo 2009 cilindraje 2000 sencilla, y el motor presenta un ruido que se escucha del frente de el exactamente donde esta la cadenilla y se esta consumiendo el aceite del motor. El ruido es alto y suena como un motor diesel. En este caso que se podria hacer. El mecanico me comenta que se debe bajar el motor cambiar el kit de reparticion y el juego de octuradores
3 respuestas
RICHARD S GARCIA de Venezuela hace 10 años
Buenos dias tengo una camioneta grand vitara xl7 2007 ,la camioneta tiene un ruido por donde esta la cadena de los tiempo ,suena como un motor diesel que sera ? richard s garcia
Buenas amigo yo tenia ese mismo problema en mi camioneta y cambie el juego de cadenas y se normalizo le recomiendo que le cambie el juego de cadenas porque si la va dejando asi las cadenas se iran estirando cada vez mas y luego alguna de las cadenas comenzara a rozar con la tapa cadena y la va a perforar ocacionando perdida de aceite y recuerde que el manual suguiere aceite 10 W 30 es el recomendado para que los tensores y taquetes funcionen a la perfeccion ya que su sistema es hidraulico trabajan con el aceite !
Buenas noches tengo una vitara año 96 cuatro puertas 4x4 y reventó la correa de tiempo mi preocupación es si dobla válvulas o no
ComentarMotor 4 cilindro 2.0
Suzuki Grand Vitara 2000 4 puerta ,full, motor 2.0 4 cilindro 221900 kms
Cuando estoy rodando en carretera , en vez en cuanto pierde fuerza y como que se ahogara y al momento vuelve a tomar fuerza, que sera
3 respuestas
Es la bomba mi estimado, mi auto estuvo así, le hice un cambio de bomba y todo marcho bien.
Buenas noches mi Suzuki Grand vitara 2008 , pierde fuerza en la carretera solo puedo ir a 80km y cuando las revoluciones llegan a 4 mil hace un sonido raro pareciera que fuera el tubo de escape pero ya la revisaron y nada. Alguien podría darme alguna opinión? muchas gracias!
Isrrael Mendoza Molina de México hace 2 años
Tengo una Suzuki Grand Vitara 2007 y al acelerar no amuenta más la velocidad y da unos pequeños tirones
ComentarEl motor tiembla mucho
Suzuki Grand Vitara 2013 5puertas 2.0 91000 kms
Alguien me puede indicar cuál es la falla y la solución del problema por favor
1 respuesta
Ya realice limpieza de los inyectores y cuerpo de acelerador y aun sigue, y cuanto debería de ser su revolución por minuto alguien me indica por favor
ComentarPierde fuerza el motor
Suzuki Grand Vitara 2008 2.0 Mecanico 145000 kms
Tengo una Grand Vitara 2008 2.0 mecánico, antes de hacerle motor parecía que no agarraba velocidad como si fuera que le faltaba fuerza, le realice un cambio de aro y casquillos continuo con el mismo problema creía que con eso iba a solucionar, luego mi mecánico me mando a cambiar el caudalimetro parecía que agarraba ya velocidad, pero al estar en viajes largos sobre ruta el auto no va mas de 120 km/h y en las arribadas le cuesta mucho al motor que podría ser el problema
3 casos
Esto se soluciono cambiando la bomba de combustible.
ComentarCalienta el motor y se apaga y no quiere arrancar
Suzuki Grand Vitara 2004 5 puertas TDI 2000 full 179000 kms
Andaba perfecto hasta que de repente, se apagó el motor le di arranque y no arranco más la deje y luego de un rato le di marcha y arranco y luego nuevamente la misma falla que puede ser? No prende luz de chekc
2 casos
Hola ahora peor ya no arranca más, no le llega corrientes a los inyectores revise todo o casi todo y nada ayuda por favor.
ComentarLave el motor y se quemo la compuradora
Suzuki Grand Vitara 2008 jiii 1999000 kms
Lave el motor y le entro agua a la computadora y la quemo ahora no la consigo en ninguna parte si alguno sabe de una computadora por favor pasenme la informacion
2 casos
ComentarMotor prende o estartea lento cuando esta caliente
Suzuki Grand Vitara 2003 Xl-7 80000 kms
Cuando la jeep esta corriendo mas de 1 hora el y lo apago se pone lento para prenderlo le pasa algunas veces,, ya cambie la bateria y el starter de encendido, lei en otros foro que puede ser la cableria de la bateria me gustaria saber si a alguien le apasado lo mismo. Gracias.
1 caso
ComentarSobre la comprensión del motor
Suzuki Grand Vitara 2009 250000 kms
Quiero comprar un sz2009 y el mecánico me dice que la comprensión del motor tiene 130 cada uno , y me puede ayudar que me recomiendan x fa gracias
2 respuestas
[email protected] de Venezuela hace un año
Feliz noche desde Mi País Venezuela¡ Ese valor de la compresión es bueno, estando consiente de que el vehículo es usado y posee desgaste de motor por uso, pero ten la seguridad de que el motor aun posee bastante vida productiva. Solo te corresponde estar pendiente de su mantenimiento.
ComentarSe me apagaron las luces del tablero y no arranca el motor
Suzuki Grand Vitara 2007 3 puertas 1.6 200000 kms
Se me apagaron las luces del tablero y al dar arranque no arranca el motor medí la bateria y está bien ¿que problema puede ser? Agradezco sus comentarios gracias!!
10 casos
ComentarFalla de motor
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas 120000 kms
Inestabilidad de motor falla P0302 P0304 P0306
1 caso
Esos codigos del scanner son por falla en explosión de cilindros y mayormanete se deben a inyectores sucios, bobinas de encendido en mal estado, cables de bujia en mal esta o bujias quemadas.
ComentarCascabeleo del motor
Suzuki Grand Vitara 1997 2000000 kms
Buenas tengo un vitara motor 2000cc 4 cilindro de un rato a otro comenzó a cascabelear en los 3 años que lo tengo nunca tuvo ese problema el punto del motor está bien la gasolina con buen octanage y no calienta el motor la temperatura normar que puede ser ?
2 casos
Tal vez podrian ser los buzos. Ya que si no estan cargando bien con la presion de aceite eso podria probocar ese cascabeleo.
Q son los buzos les ha pasando igual... A los 3 años Q lo tengo recién le está sucediendo igual... ese sonido del cascabeles...
ComentarBote de agua por el lado izquierdo del motor
Suzuki Grand Vitara 2000 355000 kms
Buenas tardes amigos, quisiera preguntar a ustedes que son chicos en su mayoria y deben saber un poco más de motores. Mi camioneta comenzó a gotear agua por el costado izquierdo del motor, la gota se para cuando está encendida, pero al apagarla bota bastante...no la he llevado aun al taller por que no tengo uno de confianza y tengo temor que empiezan a adivinar o darme diagnosticos equivocado solo para sacarme dinero y por el hecho de ser mujer. Gracias de antemano por sus repuestas y posibles ayuda...
2 respuestas
En mi caso es lo mismo. Normal cuando uso el aire acondicionado por un buen rato. Desagüe. L
Dime, el lado izquierdo pero adelante o atras? eso no es normal. Hay una fuga, eres de caracas?
ComentarAceite de motor
Suzuki Grand Vitara 2001 1.6 162000 kms
Le cambie aceite de motor 10w40 a mi jeep y quedo tiriton cm camion sera q debo ponerle un 15w40 o cual sera el problema
1 caso
hector gonzalez de Venezuela hace 6 años
Resulta que tengo el mismo problema, con mi gv 2002 me bota humo blanco en la ma3ana cuando esta fria y me consume aceite, me recomendaron cambiar la valvula pcv,y me resulto peor el remedio que la enfermedad, que deberia hacer?
Ollé papá el problema no es la válvula PCV es la recámara donde acopla la válvula PCV está ostruida yema de mercorcha de aceite viejo. Hay k retirar esa tapa y limpiar y volver a acoplar es algo difícil pork está co remaches te la injenias. Yo le hice con un taladro el orificio más grande por dónde sale el aceite k entra a esa recámara son varios 3o4 a cada lado le metí en disolvente y agua a presión y perfecto cero humo cero gastar aceite. Me paso lo mismo k a ty y mire por donde entraba y k no salía provocando k válvula la chupara suelte
ComentarMotor se apaga
Suzuki Grand Vitara 1999 Motor 2000 70000 kms
Acelerando en marcha de pronto se enciende alarma de motor en tablero y se apaga, en algunos intentos logra encender y no acelera. En algunos otros llega a acelerar per llega a cierta aceleración que cuando se quiere partir se apaga. Después de varios intentos enciende normalmente y se puede mover
14 casos
Hola,tengo un problema con las llaves,me habre el coche pero no me lo cierra,y queria saber de que puede ser,gracias
ComentarDeja de funcionar el motor
Suzuki Grand Vitara 2009 grand nomade 100000 kms
Hola: bueno tengo un grand nomade y al momento de encender esta todo bien, asta que las rpm bajan rapidamente asta 200 RPM y el motor se apaga. No se mantiene en 1000 RPM como estipula el tablero, llega asta 800 RPM al encender el motor de ay baja a 200RPM y se apaga
Si me pudieran ayudar con esto gracias...
Si me pudieran ayudar con esto gracias...
2 respuestas
Hola yo tengo un gran vitara y tuve un problema similar un amigo mecánico me dijo que lo soluciono con un truco y que seguro me paso por desconectar la batería en reiteradas veces o de mala manera , bueno el truco funciona siempre y cuando al jeep no se le haya reparado nada de la culata o anillos no se qué relación tiene pero consiste en : desconecta la batería y da encendido y arranque ( para que la electricidad del computador se agote )durante 30 segundos, repite esto 3 veces con un intervalo de 1 minuto, luego conecta la batería y dale arranque, no toques el acelerador y déjalo andando un par de minutos y listo
ememiguelito de Chile hace 10 años
Gracias por el concejo me parese que con el truco que me as dicho, se terminara el problema gracias gracias...
ComentarQue aceite me recomienda para el motor
Suzuki Grand Vitara 2008 2.7l Aut Gasolina Jiii 290000 kms
Tengo pocos días con la camioneta y quiero hacer el cambio de aceite de motor, me gustaría saber que me recomiendan, gracias.
1 respuesta
cafe negro de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes, para obtener una mejor y acertada respuesta a su inquietud lo primero que debe de averiguar es que tipo de aceite venia colocando el antiguo propietario. Después de saber esto es cuando se puede dar una buena recomendación. Entienda que actualmente los motores modernos trabajan mejor con bases sintéticas pero que la realidad del pais nos ha hecho usar aceites no sintéticos (minerales) y si estos son mezclados ante algunas situaciones se presentan daños indeseados. Por eso le recomiendo averiguar con el dueño anterior:
1. - Tipo de aceite usado. 2. - Marca de aceite generalmente usado. 3. - Intervalos de recambio (Tiempo/ Kilometros)
1. - Tipo de aceite usado. 2. - Marca de aceite generalmente usado. 3. - Intervalos de recambio (Tiempo/ Kilometros)
ComentarQue aceite usar para el motor recien hecho
Suzuki Grand Vitara 2007 4 puerta 2.0 250000 kms
Acabo de hacerle el motor de mi vitara 2.0, el motor quedo a medida 0,30 (0.75), que tipo fe aceite deberia utilizar, el 15W40o 20W 50...
Agradezco quien me pueda asesorar técnicamente...saludos s todos
Agradezco quien me pueda asesorar técnicamente...saludos s todos
1 respuesta
ComentarMotor sucio con aceite
Suzuki Grand Vitara 2007 2.7l Aut Gasolina 4*4 96 kms
Hola gente soy nuevo en el tema de las camionetas y tengo algo que parece un problema. Veo el motor como todo sucio de aceite no se la verdad si siempre fue así o es ahora. Dejo una foto y me dicen que les parece que deba hacer, muchas gracias
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1 respuesta
Creo que pudo haberse derramado aceite al hacer un cambio. Te sugiero hacerle un lavado de motor (cuidando 100% la computadora) y validar en los siguientes días por donde aparece el aceite.
Recomendación: no dejes que tu motor se ensucie tanto, mantenlo limpio semanalmente y verifica es estado del filtro de aire que esta a tu izquierda (caja negra)
Saludos. -
Recomendación: no dejes que tu motor se ensucie tanto, mantenlo limpio semanalmente y verifica es estado del filtro de aire que esta a tu izquierda (caja negra)
Saludos. -
ComentarSuena la parte de arriba del motor la cámara P
Suzuki Grand Vitara 2001 4 cilindros 5000 kms
Ruido en la tapa de la válvula no quiere funcionar el primer cilindro
1 caso
Solucionaste? digo poque paso ya tiempo desde que posteaste
ComentarSe funde fusible del motor de la calefaccion
Suzuki Grand Vitara 2000 Man Gasolina 250000 kms
No he encontrado solucion...estoy revisando el cableado
1 caso
[email protected] de España hace un año
Has solucionado el problema, tengo el mismo problema y no doy con la avería,si lo has solucionado puedes enviarme la avería a mi correo [email protected] gracias
ComentarHice mantenimiento ABC motor y las RPM se mantienen en 1000
Suzuki Grand Vitara 2010 4 pts full 2.0 185000 kms
A que se debe que no baje a las RPM normales ??
1 caso
Tengo el mismo problema, el motor en frio se queda en 1200 rpm
ComentarSonido toc toc entre el motor y la caja
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas 2.0 xl5 j20 230000 kms
Tengo un sonido de toc toc lo escucho entre la caja y el motor, a parte de que le cuesta prender y perdida de potencia cosa que se lo atribuyo a la mierda de gasolina que nos están surtiendo en venezuela el sonido lo puedo describir como un golpecito a un árbol hueco toco toco toco me metí por debajo del carro y lo escucho entre la caja y el motor que será alguien tuvo ese problema la caja es sincrónica
1 caso
A la mia le sonaba y es los eslim y platos que los bushing estaban partidos por eso sonaba como un golpe q uno siente en los pies
ComentarAceite del motor.
Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas V6 274400 kms
Buen día, alguien me apoya con decirme cuantos litros de aceite lleva el motor de la grand vitara v6 año 2003
Gracias
Gracias
1 respuesta
ComentarLas luces del tablero de apagan e inmediatamente el motor se detiene
Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas V6 250000 kms
Se detiene el motor y las luces del tablero de apagan
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el switch de la llave o que esté bien fijada la batería y los polos
ComentarRuido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2013 5 puertas 178000 kms
Prendo el motor y no hay ningún ruido, detenido el vehículo acelero hasta que llegue a 2000 RPM, ahí se puede escuchar un zumbido pero no se da exactamente en que lugar es. Cabe indicar que también sucede en marcha, dese las 200 rpm arriba. Fui al mecánico y me dijo que cambie la banda de accesorios, cambié y continúa, me dijo que cambie la bomba de agua. A la verdad no voy a estar probando de repuesto en repuesto, o sea y el dinero?
4 casos
Puede que sea cadena de distribución o algún rodamiento de las poleas de los accesorios
ComentarSe detiene el motor en los cambios bajos
Suzuki Grand Vitara 2007 3 PUERTAS, FULL, GLX 110000 kms
Mi vehículo, comenzó a marcar la luz de abs luego de llenar los neumáticos de aire, a los minutos después, marcaba también el check. Reiniciamos batería para saber si era problema del tablero, pero se borro solo el check. Al día siguiente el motor se detuvo en 1era y segunda, cada vez que se disminuía la velocidad. Se le hizo escaneo y arrojó que el sensor del tablero no le llegaba corriente y que el sensor del abs estaba cortado. Pero nada sobre el motor y porque se detiene en cambios bajos. Alguien le pasó algo similar o tiene una noción de lo que puede ser?'
1 respuesta
Quien me puede colaborarar con esta duda en rango debe estar la señal del tps con la mariposa cerrada gracias de la grand vitara chevrolet automatico 2005
ComentarSe apagó el motor
Suzuki Grand Vitara 2008 4puertas 14000 kms
Venia rodando me marco la luz de aceite en tablero se apagó el carro ya he buscado 3 mecánicos y solo son pura flecha adivinando el motor no gira supuestamente sería la bomba de aceite que se tapó ? Es una 2008 J3 Suzuki
1 caso
geinercito de Costa Rica hace 4 años
Hola Hector, aunque tu no lo creas estos vehiculos quemas un poco de aceite mas de lo normal, por eso cada cierto tiempo tienes que estar revisando el aceite. Y para determinar el porque el motor se trabo, definitivamente hay que abrirlo para determinar que lo causo y ver si ocaciono otros daños,
ComentarTipo de Aceite de Motor
Suzuki Grand Vitara 2013 5 puertas, Gasolina, 4x4, 2.0 100000 kms
Hola a todos. Quiero saber que aceite de motor es el recomendado para motor de suzuki gran vitara 2013 a gasolina, motor 2.0 y con 100.000Km... Gracias
1 respuesta
20/50 y la marca de aceite depende la que vendan en su pais
ComentarMotor no enciende
Suzuki Grand Vitara 2001 3 228000 kms
Venia del trabajo con normalidad y comenzo con tirones el motor, de pronto el tablero de instrumentos se descontrolo, comenzo a parpadear la luz del check y se detuvo el motor, arranque de nuevo y comenzo a tirones hasta que se paro y no encendio mas, revise combistible, chispa y tenia... algun consejo por favor...
1 caso
Angel Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Su problema fue que salto la cadena de tiempo. Debes reemplazarla.
ComentarRuido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas. 4cil 281000 kms
Hola! Mi camioneta Grand Vitara año 2003, 4x4. Presenta un ruido en el motor, suena como una licuadora y es constante. Pensaba que podía ser la cadena de los tiempos, pero al cambiarla continua con el mismo ruido.
Espero puedan ayudarme! Gracias.
Espero puedan ayudarme! Gracias.
1 respuesta
Proba poniendole un mejor aceite al motor algun sintetico. Ami me soluciono
ComentarMotor se apaga
Suzuki Grand Vitara 2002 motor j20 220005 kms
Después de media hora de arranque, se apaga y no hay forma de arranque hasta que transcurre 20 minutos y vuelve a arrancar normal
1 caso
ComentarRuido de motor leve
Suzuki Grand Vitara 2008 70000 kms
La luz del aceite encendida y sonido del motor. El aceite esta completo y en buen estado
1 caso
Puede ser la bomba, midele la presión de aceite
ComentarAumento de temperatura de motor
Suzuki Grand Vitara 2010 74000 kms
Sube la aguja de la temperatura del motor mas de lo normal que puede ser, ya revise el radiador y esta ok. Que podra ser no.
2 casos
Deberías de chequear si los ventiladores andan trabajando correctamente
ComentarSonido en el motor por ocho minutos
Suzuki Grand Vitara 2003 grand vitara 2.0 250000 kms
Tengo grand vitara del 2003 al prenderlo en las mañanas suenan como si fueran los propulsores el sonido es tacc tac tac y al cabo de siete u ocho minutos se desaparece ek ruido ya le cambien los propulsores nuevos cambie al aceite 10w30 y igual sigue el ruido una ves caliente ya no suena
5 casos
Hermes Rómulo Urquizo Herrera de Ecuador hace 4 meses
Tengo un gran Vitara 2007 en el motor tiene un sonido tac tac tac al acelerar un poco como que desaparece me dijeron que es el sistema de distribución ya le cambié todo el sistema de la transmisión y continua el sonido tac tac tac
ComentarEncendido de motor (no enciende)
Suzuki Grand Vitara 2008 suzuki 76000 kms
Me traje la camioneta por que se le presento un problema de los carbones de los electro ventiladores y luego le cambie la bomba de freno se estaba empulgado para mejorar el sistema y de repente se apago al siguiente día prendió y desde allí aveces prende en frió y al a pagarla no prende mas hasta que le de la gana hay un relee de la bomba de gasolina que le sale 2 positivo y tiene que ser uno solo tengo 2 meses en eso por favor necesito ayuda urgente que se se aproxima el cierre del año.
1 respuesta
Pendlebury de Argentina hace 8 años
Al cortar el contacto demora para el motor???
ComentarSe apaga el motor cuando el vehículo va en marcha.
Suzuki Grand Vitara 2008 SZ 4x4 2.7 automatica. 50000 kms
El motor enciende perfectamente y el vehículo arranca normal. Pero después de unos 20 minutos de prender el aire acondicionado de repente deja de acelerar el motor y cuando paro el vehículo el motor es muy inestable. Después lo apago y lo enciendo de nuevo y todo vuelve a la normalidad. Estoy seguro que el problema esta relacionado con el aire acondicionado por que he viajado si aire y no falla. Será que alguien tiene el conocimiento o le ha pasado este tipo de falla. Tenga en cuenta que es una grand vitara SZ 4x4 2700 automática. Gracias.
1 caso
Trate de realizarle una sincronizacion y reemplazarle todos los filtros ya que añ encender el a/a va a generar mas fuerza al motor y la ecm realiza su combinacion dependiendo a la cantidad de carga pues realiza su mezcla y si se encuentra muy deficiente el sistema de alimentacion puede generar que esta carga es la que ezfuerce el motor y se apague
ComentarHacer motor V6
Suzuki Grand Vitara 2001 v6 4 puertas 220000 kms
Buenas noches quiero hacerle el motor a mi grand vitara v6 4 puertas 2001 quisiera saber ma o menos cuanto es el costo aproximado y si es aconsejable hacer el motor o cambiarlo por otro motor gracia
1 respuesta
En Venezuela esta sumamente costoso hacer un motor le calculo unos 300,000 bsf solo el kit de tiempo no baja de 80000 saludos
ComentarPorque tiembla y hace ruido el motor.
Suzuki Grand Vitara 2004 xl7 motor 2.7L 153000 kms
Lo hace al nomas arrancarla, luego cuando ya calienta se le quita.
1 respuesta
Ocupas cambiar la banda del motor ya que si es vieja se reseca y al arrancar el carro frío rechina y respecto a que tiembla revisa los soportes del motor y si están rotos reemplazarlos y ese será el fin de tus problemas
ComentarMotor pierde fuerza
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas 2000cc 115000 kms
Luego de un recorrido de 600km y de pasar de una altura de 900 a 2200 msnm el carro tiende a apagarse, se desacelera perdiendo fuerza y en la mañana encendió con mucha dificultad. Me pregunto si tiene que ver el que utilice gasolina corriente o que pueda estar fallando la bomba de gasolina?????
1 respuesta
Buenas, tengo una Gran vitara 2007, el problema que tengo es que el carro pierde fuerza en mi ciudad que esta a una altura de 2325 msnm, sin embargo cuando baje a la costa el carro me desarrolla muy bien las pendientes me trepa bien. Que debo hacer. Gracias
ComentarNo funciona el ventilador del motor
Suzuki Grand Vitara 2008 Xl7 80000 kms
Cuando subo una pendiente se sube la temperatura
Se deterioro una manguera pequeña de agua que va al motor
Suzuki Grand Vitara 1999 V6 117000 kms
Se daño manguera pequeña que lleva agua al multiple
No pasa la virificacion y esta un poco inestable el motor
Suzuki Grand Vitara 2007 gran vitara 12000 kms
Tarda en arrancar y no pasa la verificacion
Cuando acelero las revolucion sube y el motor se desmalla
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puetas, full motor 2.7 250 kms
Cuando acelero prende la señal de 4x4 y el cronometro de la revolución sube y disminuye el marcador que indica la velocidad el motor queda acelerado, se desmalla
Ruido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2002 motor 2.0 300000 kms
Tengo una grand vitara año 2002 motor 2.0, le escuchaba un ruido extraño en el motor como si fuera una caja de chicle, la mande a revisar el kit del tiempo con un mecánico y me dio el diagnostico que el tensor de la cadena de leva no se activa, el resto del kit esta bueno, hay una forma de comprobar que en realidad este dañado el tensor? porque lo veo y le siento presión, lo he buscado y no he encontrado ese repuesto, me dicen que lo reparan será confiable repararlo? alguien sabe donde puedo conseguirlo?
Gracias amigos, agradecidos por su ayuda
Gracias amigos, agradecidos por su ayuda
Manual de reparaciones, aceite y varilla de aceite del motor
Suzuki Grand Vitara 2008 j3 140000 kms
Buenas noches a todos, soy de Venezuela y aquí no hay mucha información y conocimiento con respecto a la grand vitara j3 2.7 automática 4x4 que e sel único modelo que a llegado al país. Y quisiera saber.
1. - donde puedo descargar el manual de la camioneta el dueño anterior no lo tenia y si existe el manual de taller también me gustaría tenerlo.
2. -que cantidad de litros de aceite usa este modelo.
3. - el numero de parte de a varilla del aceite o por lo meno el largo que debe tener ya que tiene puesta una universal y no se si marca correctamente
Gracias por su ayuda de ante manos
1. - donde puedo descargar el manual de la camioneta el dueño anterior no lo tenia y si existe el manual de taller también me gustaría tenerlo.
2. -que cantidad de litros de aceite usa este modelo.
3. - el numero de parte de a varilla del aceite o por lo meno el largo que debe tener ya que tiene puesta una universal y no se si marca correctamente
Gracias por su ayuda de ante manos
Aceite de motor y de caja
Suzuki Grand Vitara 2009 4 puertas cc 2.7 100000 kms
Buenos días, sucede que tengo una grand vitara SZ modelo 2009 automatica... al parecer la camioneta esta pasando aceite del motor a la caja de cambios... ya que el aceite de motor esta en un nivel muy bajo y el de la caja se encuentra sobre el limite de esta!... me gustaria saber a que se debe este problema y que puedo hacer para solucionarlo... gracias
2 casos
Fuerza al motor
Suzuki Grand Vitara 2006 185000 kms
Cuando el motor esta frio la camioneta se siente ligera en cuanto alcanza a temperatura normal se siente pesada como si trajera el freno de mano puesto.
Si paso por un lugar donde hay empedrado o bien un bache y se sacude la camioneta se le quita la falla y si vuelvo a pasar por lo mismo regresa la falla.
Si paso por un lugar donde hay empedrado o bien un bache y se sacude la camioneta se le quita la falla y si vuelvo a pasar por lo mismo regresa la falla.
Problema con el motor
Suzuki Grand Vitara 2008 2.0 202450 kms
He tenido dos grand vitara 4 cil año 2008 y esta ultima que poseo al igual que la anterior que tuve cuando voy en una subida de alguna autopista que voy con velocidad la camioneta tiene un ruido que da la sensación de que esta pistoneando y de verdad me tiene preocupado ese ruido que puede ser
2 casos
juancsuareza de Venezuela hace 8 años
Hechale siempre gasolina 95. Con la 91 a mi me pasaba en subidas tipo colonia tovar. Otra cosa, los cambios, nunca la uses en subidas a menos de 2200rpm
Miguel buenas tardes, lograstes resolver este problema mi pana...deja por aqui alguna luz para ver como se resuelve. Saludos
ComentarFalla de Motor al Ascelerar
Suzuki Grand Vitara 2008 4 99000 kms
La Camioneta enciende bien mantienen el Minimo pero al acelerar rapido hace explosiones. Pareciera que se atraza el tiempo de encendido Pero si ascelero suavemente levanta perfectamente haste 5000Rpm. Es muy extraña la falla, ya que, a penas la enciendes ascelera perfecto pero a los 2 o 3 minutos de estar encendida empieza la falla haciendo imposible usarla. Le pase un Scanner y no arroja ningun error.
2 respuestas
En efecto el problema esta en el tiempo del la camioneta, aunque tambien lo puedes controlar un poco moviendo el sensor de posicion de arbol de levas.
ComentarAceite de Motor
Suzuki Grand Vitara 2001 4x4 6 cilindros automática motor 2.5 218000 kms
Desde que la tengo le han colocado aceite mineral, en este momento me sugieren cambiarla a aceite semisintético. Quisiera saber que hay que hacer para que le hagan este cambio. No tengo un mecánico de confianza !!
2 respuestas
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Basicamente no tiene ningun tipo de problema este tipo de cambio, solamente que el aceite semisintetico es de mejor calidad y le dara mayor proteccion a tu motor
Tengo un Suzuki vitara modelo 2003 motor J20 4x4 motor 2000 cm, cual es la marca del mejor aceite que debo usar en el motor de Gasolina??
ComentarRuido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2009 sz 57000 kms
Buena noche, el caso es que tengo una suzuky gran vitara sz modelo 2009 cilindraje 2000 sencilla, y el motor presenta un ruido que se escucha del frente de el exactamente donde esta la cadenilla y se esta consumiendo el aceite del motor. El ruido es alto y suena como un motor diesel. En este caso que se podria hacer. El mecanico me comenta que se debe bajar el motor cambiar el kit de reparticion y el juego de octuradores
2 respuestas
Amigo: si no bota humo y no falla, no es motor revisa la cadena de tiempo. Es un tensor... Saludos
pe_marrero de Venezuela hace 9 años
Eso es la visagra del capot, debes vajarla y darle dos martillazos fuertes a la a la cabeza del remache y santo remedio
ComentarMotor caliente
Suzuki Grand Vitara 2009 4 puertas 62000 kms
Hola que tal, he notado que el motor de mi vagoneta calienta fuerte, lo que me llama la atención es que los electroventiladores no están funcionando, y uno funciona intermitente, es normal ese tipo de funcionamiento??, otra cosa es que el agua del radiador está normal, tengo temor a que pueda quemar el motor de mi auto
2 casos
victor castellar rodelo de Colombia hace 7 años
Buenas tardes amigos, les comento tengo un grand vitara 2001 , me gustaría tener el manual , alguien q lo tenga me puede hacer el favor de enviármelo a mi correo, [email protected]. Se lo agradezco, de antemano gracias
ComentarReparamos el motor y falla un cilindro
Suzuki Grand Vitara 2002 4 puestas, motor V6 20000000 kms
Las bobinas las intercambiamos y persiste el problema incluzo compramos una, tiene una bobina por cada cilindro obviamente no tiene distribuidor pero si tiene una bobina captadora que va en el cabezote del lado izquierdo con un socker de tres pines habra problema ahi...gracias
1 respuesta
Diego Díaz de Ecuador hace 10 años
Si el vehículo dispone de distribuidor es de vital importancia la sincronización del tiempo para el salto de la chispa...pero si es un sistema DIS sin distribuidor intercambia el cable de la bujia con otro cilindro y verifica si la falla de un cilindro de pasa a otra...el diagn'stico se puede dar mas por encendido...
ComentarProblema grand Vitara motor j20
Suzuki Grand Vitara 2004 5 puerta 2500000 kms
Buenos Días tengo grand Vitara motor j20 4 cilindro tengo problema no se aguanta en mínimo y al acelerarlo se apaga... Quien me podría ayudar?
1 caso
Dónde se encuentra el sensor ckp del motor g 16 b del Suzuki Vitara 1.
Suzuki Grand Vitara 2022 2 puertas motor 1.6 236780 kms
Ubicación exacta del sensor CKP del gran Vitara Suzuki año 2002, motor 1.6 de 16 valvulas, antes de sacar la caja de cambios. Por favor, Urgente.
1 caso
Dónde se encuentra el sensor ckp en el motor antes de sacar la caja de
Suzuki Grand Vitara 2022 2 puertas motor 1.6 280000 kms
Dónde se ubica el sensor CKP del gran Vitara,Suzuki año 2002,motor 1.6 de 16 valvulas.
Calienta el motor
Suzuki Grand Vitara 2009 2 puerta 250000 kms
Motor 1.6 sin usar calienta el motor mande a cambia el termo stato igual
Están dos cilindros mal de la parte de arriba del motor tor
Suzuki Grand Vitara 2009 150000 kms
Cuanto cuesta arreglar el motor
Mucho consumo de aceite del motor
Suzuki Grand Vitara 2008 Suzuki gran vitara 2400 kms
Tiene mucho consumo de aceite hace 15 días se hizo el cambio y ya esta bien bajo
Gracias por su información.
Gracias por su información.
Mucho consumo de aceite del motor
Suzuki Grand Vitara 2008 Suzuki gran vitara 2400 kms
Tiene mucho consumo de aceite hace 15 días se hizo el cambio y ya esta bien bajo
Gracias por su información.
Gracias por su información.
Cuál aceite de me recomienda para mí Vitara 2007 2.0 motor des cero
Suzuki Grand Vitara 2007 2.0 250000 kms
Motor hecho desde cero necesito saber si le pongo el aceite de 15w40 o 10w40 sintético que me dicen
1 caso
Empezó a traquear el. Motor y apagarse la suzuki grand vitara 2.0 mecá
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas 170000 kms
Empezó a traquear el motor y apagarse
En el tablero no enciende luz presión aceite. Motor tiene bien la pre
Suzuki Grand Vitara 2008 Sincrónica 4x2 2.0 250000 kms
Ubicación fusible de luz del tablero que indica presión aceite
Mi motor suena como si fuese a gasoi
Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas motor 2.0 5000 kms
Hola , mi motor de camioneta 2.0 me suena como si fuese a gasoi. Suena feo. Que sería. ?? Por fa ayuda
Ruido en motor
Suzuki Grand Vitara 2004 Motor 2.0 160000 kms
Hola tengo una grand vitara 4 cilindro 2.0
El motor se tuvo que hacer por un mal cambio de aceite y se mando hacer el motor todo nuevo
Pero luego que se armo todo quedo un sonido como un golpe que podria ser
El motor se tuvo que hacer por un mal cambio de aceite y se mando hacer el motor todo nuevo
Pero luego que se armo todo quedo un sonido como un golpe que podria ser
3 casos
El motor que expulsa el agua no suena
Suzuki Grand Vitara 2008 Motor 2.0 4 cilindro 1002 kms
Hola necesito de su ayuda. Tengo una Suzuki grand Vitara 2008. Solo me funciona el rociador en la parte delantera, para el cristal de atrás el rociador hace unos días dejo de tirar agua. Y ni se escucha el sonido de la bomba cuando expulsa el agua. Que podría ser ? Si es posible sea un fusible y donde estará ubicado. Gracias
1 caso
Motor de arranque
Suzuki Grand Vitara 2008 256600 kms
El motor de arranque de la 2.0 de 4 cilindros es igual al de Grand Vitara 2.7 6 cilindros?
Que aceite de motor le pongo, vivo en Quito Ecuador
Suzuki Grand Vitara 2010 1.6l Man Gasolina 3p 170000 kms
Que aceite para motor y para la caja de cambios debo ponerle para un buen funcionamiento
1 caso
Como saber si el motor es disiel original
Suzuki Grand Vitara 2004 Grand vitara 20000 kms
Como saber si el motor disiel es original ?
Reparación motor
Suzuki Grand Vitara 2016 1.9l Man Gasolina 89000 kms
Quiero saber el precio total de una reparación del motor gran bitara sz
2 casos
Serompio el casis con la parte que sujeta a la base de el motor pero n
Suzuki Grand Vitara 2004 5p 111000 kms
Como se llama la pieza que sujeta a la base de el motor y va empernada a el chasis
1 caso
Sonido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2012 210000 kms
Se mantiene un sonido en el motor incluso despues de apagarlo
Necesito saber si el motor original de esta camioneta es 2,5 o 2.7
Suzuki Grand Vitara 2006 x15 355000 kms
Ya que voy a comprar los repuesto por Internet
Buenos días tengo una Gran Vitara motor 2.0, 4 cilindros.
Suzuki Grand Vitara 2004 1.6l Aut Gasolina 4 puertas, 4 cilindros 235600 kms
Presenta una falla al momento de encender no agarra retroceso debo dejarla encendida entre 5 y 10 min. Y al momento de arrancar la siento aguantada (con poca fuerza) me podrian ayudar? gracias
Bota el refrigerante por debajo multiple del motor
Suzuki Grand Vitara 2009 Gran vitara 2100000 kms
Bota el refrigerante por debajo del múltiple del motor
5 casos
El compresor activa pero no sale aire, creo que es el motor soplador,
Suzuki Grand Vitara 2004 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Soluciones para el motor solplador
1 caso
Buenas yardes amigo mi problema es cuando el motor esta caliente o la
Suzuki Grand Vitara 2003 7 puestos 305 kms
No no c prende ninguna luz en el panel
Se le hizo el motor y tres pistones no funcionan
Suzuki Grand Vitara 2002 5 puerta 4x4 2.5 6v 360 kms
Por logica , el vehiculo no tiene fuerza para subir , aunque anda muy bien
1 caso
Vibra em motor y carrocería
Suzuki Grand Vitara 2009 5 190000 kms
El carro se para y aveces tiembla toda la carrocería que podrá ser?
3 casos
Retroseso de la caja x l7 motor 2.7 gasolina llevo 3 reparaciones
Suzuki Grand Vitara 2003 Gran virará xl7 2.7 4 x4 380000 kms
Llevo 3 reparaciones u un cambio de caja completo en 3 años me funciona un par de meses y luego ya no entra el retro ni en frío ni caliente
Motor ronronea
Suzuki Grand Vitara 2010 2.7000 CC 215000 kms
Buenos días quisiera me ayuden porque en neutro el motor como que ronronea y la pluma del acelerador sube y baja y eso como qces más notorio con el aire acondicionado encenfido
Cascabele0 de motor
Suzuki Grand Vitara 2009 3 PUERTAS 1.6 110000 kms
Mi vehiculo grand vitara 1.6 presenta cascabeleo ya le puse adictivo a la gasolina, se tanquio con extra pero sigue presentando este inconveniente y solo es en subida, que me recomiendan o que puede ser.
Mil gracias
Mil gracias
2 casos
Motor , transmisión
Suzuki Grand Vitara 2006 2007 4 puertas full motor 2000 157058 kms
Está cobrando i se apaga ,no tiene fuerza no llega a los 90 km/h,y la 4x4 de fuerza no activa
2 casos
Consumo de aceite del motor
Suzuki Grand Vitara 2006 Gasolina Man 1.6l 3 PUERTAS 222669 kms
Consume el aceite y no se encuentra fugas y empezo a votar humo de color azul
2 casos
Al levantar más las revoluciones del motor se arrana no avanza
Suzuki Grand Vitara 2008 Gl motor 2.7 6v 198 kms
No avanza se escucho ronco el motor al aumentar las revoluciones ó querer sobre pasar se escucha roco ó como si le orcaras
No gira el aspa del motor es normal...pero l temperatura marca normal a
Suzuki Grand Vitara 2017 4 puertas 30000 kms
Su temparatura marca a la mitad,pero su aspa no esta girando cuando lo destape pero funcionando
Tira agua por la parte trasera del motor
Suzuki Grand Vitara 2006 Xl-7, Motor 2.7 4x4 115000 kms
Buenas tardes, espero puedan ayudarme, mi suzuki XL-7 2006, Motor 2.7 tira agua por la parte trasera del motor, pero no alcanzo a ver exactamente por dónde, alguna idea?, me serviría algún diagrama del sistema de enfriamiento para identificar mangueras posteriores o sellos. Saludos desde Mexicali, Baja California, México.
15 casos
Motor de vitara 2009 a2008
Suzuki Grand Vitara 2008 110000 kms
Tengo una susuki grand vitara 2008 si le quiero poner un motor de susuki grand vitara 2009 le servirá ?
1 caso
Prende el motor del aire. Pero no enfría a yuda. Por favor
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas full. Motor 2000 270000 kms
Prende el motor del aire pero no enfría
Al subir y que se caliente el motor de para
Suzuki Grand Vitara 2002 Jxl 220000 kms
Tengo un jeepsuzuki gran citará 2002 cuando subo al cerro un trayecto largo se Blockea y no hace nada espero 15 minutos y vuelve a encender
Sonido de motor y mal frenado en bajada
Suzuki Grand Vitara 2017 79000 kms
El motor en frío todo bien pero cuando recorro unos 200 kms aparece un sonido por el lado de la distribución un chillido pero mínimo. Los frenos delanteros en bajada cuando es continuamente parece q se quisiera pegar o hace pausas en el frenado
Jaloneo en el. Motor al encender en frio
Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas motor 2.7 90000 kms
Buenas, comentarles que hace unos días cambie la cadena de. Distribucion de mi vagoneta suzuki grande vitara nos 2006 motor 2.7 sin embargo a los días me di cuenta que al encender el. Motor en frio existe un jaloneo que desaparece a medida que el motor va calentando, quisiera que me orienten cual puede ser la falla ddel mismo de antemano gracias...
Presencia de agua en el motor del aire acondicionado
Suzuki Grand Vitara 2008 2 puertas, motor 1.6cc 190000 kms
Cuando se enciende el aire acondicionado de mi grand vitara 2008 al tiempo de uso se escucha correr agua dentro del motor del aire acondicionado, apreté la boca de pato del despiche que tiene en el motor pero no estaba tapada ni nada y el agua que tiene dentro tiende a salir por dentro del jeep, alguien que sepa a qué se deberá este problema
Perdida de fuerza en el motor
Suzuki Grand Vitara 2013 4 puertas motor 2000 65000 kms
Cuando empece a subir un cerro perdio fuerza y se apago el motor despues de unos minutos encendi el carro anduve otro tramo y paso lo mismo. Eche la culpa a la nueva gasolina q pusieron en mi pais con mas octanaje. En plano no tengo problemas pero ya no tiene tanta fuetza acelero al maximo y ya no corro como antes no reacciona. Por favor si alguien sabe cual es el problema
Calento el motor
Suzuki Grand Vitara 2010 4 puertas 2.4 128000 kms
Calento el motor hiebio el agua y la consumio
Encendido del motor
Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas 20000 kms
Buenos dias mi vehiculo venia en transito bueno de repente se apago y no enciende verifico la bateria y esta buena verifique el aceite y tambien esta bien pero personas me dicen que el motor se tranco solo hace un sonido cuando le doy a encender suena asi ta ta ta quiera saber si lo que dicen puede ser posible muchas gracias
4 casos
Peligro de daño motor
Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas 2.7 automática 94000 kms
Tengo una vitara 2006 motor 2.7 se la deje a mi hermano unos meses pero la camioneta la encontré con golpe en seco y baja en aceite la nivele y se quitó el sonido hay posibilidad de algún daño mayor? Ya no siena y se desempeña bien
Tengo un problema en el motor
Suzuki Grand Vitara 2005 3 puertas 250000 kms
Cuando se enciende y luego se acelera hay un pequeño cascabeleo y luego desarrolla q podría ser...?
Que motor puede sustituir el motor original
Suzuki Grand Vitara 2008 405 kms
Quisiera saber si se puede sustituir por otro motor ya que el mío ya no se puede reparar y no se que hacer
1 caso
Sonido en motor después de un día de recorrido y uso del aire acondici
Suzuki Grand Vitara 2014 5 puertas 83000 kms
Buenos días, eh leído sus opiniones acerca de los problemas que han presentado y me parecen muy importantes sus comentarios. Mi vehículo es un grand vitara sz 2.0 del 2014,tengo un ruido molestoso como el sonido de un ventilador dañado muy fuerte, que se escucha al tener un día de recorrido y haber usado el aire acondicionado, ayer el sonido empeoró. Si me pueden ayudar con alguna sugerencia, gracias
Urge saber si el 2.5 en motor es igual al 2.7
Suzuki Grand Vitara 2002 5 puertas 2.5 v6 20000000000000 kms
Me venden una grand vitara v6 2.7 no se q año quiero saber si es el mismo motor q la mia q es 2002 2.5 v6 igua automaticas la 2
8 casos
Consumo excesible de aceite de motor
Suzuki Grand Vitara 2006 5 puertas 2.0 170000 kms
Consumo considerable de aceite de motor, se ajusto el motor se le cambio la valvula PVC y el consumo es el mismo 2 litros cada 1000 kilometros
2 casos
El motor baja y sube la revolución
Suzuki Grand Vitara 2001 Ej4puerta,full, motor 2.5l 126000 kms
Enciende perfecto, pero al momento baja y sube las revoluciones y no avanza el carro
Al pisar el embrague se apaga el motor cuesta mucho pasar los cambios
Suzuki Grand Vitara 2010 75000 kms
Hola buenas tengo un grand vitara 2010 1.6 tres puertas y al pisar el embrague se para el motor, cuando logró pasar un cambio empieza a dar tirones y pierde fuerza si alguien supiera que podría ser ya que donde vivo no hay muchos mecánicos además que no son muy confiables de ante manomano muchas gracias
6 casos
Quema aceite mucho aceite del motor
Suzuki Grand Vitara 2002 4 PUERTAS, 4X4, V6 108186 kms
Quema aceite mucho aceite del motor, pierde velocodad y consume mucho combustible
Funcionamiento del motor
Suzuki Grand Vitara 2004 1186 kms
Amigo se reparo se cambio reparticion catalizador derecho y prende pero no desboca o accelebra por favor ayudeme
1 caso
Motor recien reparado
Suzuki Grand Vitara 2011 105000 kms
Gran vitara sz suzuky 2011, 5 puertas, 2400 cc, automatico. Recien reparado, que cuidados y precauciones que se deben tener.
Agradecimientos por su ayuda
Edgardo
Agradecimientos por su ayuda
Edgardo
Le suena la cadena en el motor
Suzuki Grand Vitara 2000 5000 kms
Le suena mucho la cadena y como un rosamiento cuando enciende y también en marcha. Además deseo saber que aceite usar. La temperatura en la República Dominicana es de 21 a 32 grados cersus
1 caso
Le suena la cadena en el motor
Suzuki Grand Vitara 2000 5000 kms
Le suena mucho la cadena y como un rosamiento cuando enciende y también en marcha. Además deseo saber que aceite usar. La temperatura en la República Dominicana es de 21 a 32 grados cersus
1 caso
Vibración del motor y perdida de potencia
Suzuki Grand Vitara 2007 V6 87000 kms
Posterior al cambio de soportes del motor, noto que vibra mucho y se escucha en el interior, así como perdida de potencia
3 casos
Problemas del motor
Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas 6 kms
Estaba corriendo mi suzui y voto aceite tengo la impresión que el motor esta trancados es normal que suceda estyo
1 caso
Opiniones de motor
Suzuki Grand Vitara 2003 89460 kms
Quiero comprar una XL 7
Que opinión tienen de ellas
Y que problemas les han dado?
Que opinión tienen de ellas
Y que problemas les han dado?
2 casos
Reparaccion de motor
Suzuki Grand Vitara 2008 35678 kms
Repare el motor y no quiere prender tiene corriente yel tiempo lo correji yn tampoco gracias
Arme el motor y no prende la camioneta
Suzuki Grand Vitara 2005 xl7 motor 6 cilindros h27 200000 kms
Se armo el motor de a grand vitara xl7 y no prende se le puso bomas kit de tiempo y todo, se mide presion y en el cilindro 1 no subi casi la presion y todos los demas si hay buena chispa y todo pero no prende
Le repararon el motor prende vien y corre muy bien pero cuando la apag
Suzuki Grand Vitara 2009 japonesa 100 kms
Corre muy bien pero cuando la apago no quiere prender prende con dificultad ya le canvio los sensores menos el cran sensor
Ruido en motor pierde fuerza
Suzuki Grand Vitara 2007 automática 95000 kms
La camioneta prende perfectamente pero le escucho un ruido en el motor como si tuviera algo suelto y tiene poca fuerza para acelerar
Se para el motor mientras va coriendo
Suzuki Grand Vitara 2002 gran nomade 2.0 179992 kms
El vehiculo va corriendo y se apaga el motor pasan 5 a 10 minutos lo vuevo a encender y vuelve a correr unos par de km. y se vuelve a parar
2 casos
Lave el motor y se quemo la compuradora
Suzuki Grand Vitara 2008 jiii 1999000 kms
Lave el motor y le entro agua a la computadora y la quemo ahora no la consigo en ninguna parte
1 caso
Humea blanco después de reparar el motor
Suzuki Grand Vitara 2005 Gran Vitara 126985 kms
Porque humea después de haber reparado el motor cada vez que la prendo.
4 casos
Ruido en motor
Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 6v 66000 kms
Recien compre una suzuki gran vitara 2.7 6v 4×4 pero le escucho un ruido como tac tac tac en el motor cuando sube la temperatura, que desaparece cuando tengo el carro en cambio o con el aire acondionado. Fui a tres mecanicos y todos dan un diagnostico diferente
Espero una pronta ayuda porque estoy muy aburrido con este vehiculo.
Espero una pronta ayuda porque estoy muy aburrido con este vehiculo.
1 caso
Zumbido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2008 Full, v6, 4 puertas 177000 kms
En auto tiene un zumbido en la aceleración desde que se enciende hasta q se detiene. Soy mujer y me gustaría tener una idea de que es para que el Mecanico no me haga cuentos. Agradezco sus comentarios.
Ya no enciende el motor
Suzuki Grand Vitara 2003 xl7, 1.7 117200 kms
Ya no encendio despues de no usar el vehiculo por un mes
Sonido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2012 sz 36000 kms
Buenas noches,el carro presenta un sonido ,uuuuuuuuuuuummmummmmmm, Y NO SE PIERDE ,me dijeron que puede ser la bomba del hidráulico,porque se da el problema ,cual es la solución ,MUCHAS GRACIAS su apoyo.
8 casos
Alto consumo de gasolina y sonido del motor
Suzuki Grand Vitara 2002 5 puertas 117500 kms
La gran vitara q tengo empezo a consumir de un momento a otro 15 millas por galon y es un enorme gasto de gasolina. A parte q el motor tiene un sonido fuerte cuando pasa de 30 millas por hora. Que seria aconsejable antes de llegar al mecanico para que no le vayan hacer lo incorrecto. Gracias
4 casos
Tiembla el Motor (?)
Suzuki Grand Vitara 2000 2 puertas 2L 4x4 190000 kms
Que tal! La tracker que tengo esta recién ajustada y el motor tiembla mucho, Se subió y aparentemente no tiembla el motor... pero ya se le ha chocado la suspensión, el chasis, se le cambiaron todos lo soportes y las gomas y dice el mecánico que no es el motor... pero yo siento que si lo es... esta simple balanceado y alineado... tiene idea de qué puede ser?? veo que hay otras tracker que tiemblan pero no puedo leer si resolvieron el problema o no. Gracias y ojalá y me puedan ayudar! gracias
Se calienta demasiado el Motor/ Caja no agarra D, solo 3
Suzuki Grand Vitara 2012 4 Puertas, motor 2500 23000 kms
Lo ando unos 5 minutos o menos y se calienta, ésto me ocurre cada 5 o 6 días... Qué puede ser? ya cambiamos todo lo posible para que deje de pasar esto... siempre hay agua en el radiador y en el auxiliar,no anda a mas de 2500 revoluciones y siempre ando con aire para que se prendan los ventiladores por si acaso. Mi caja tiene un problema tambien, no logra agarrar la D, siempre se cambia a 3... para que se mantenga en D tengo que agarrarla...
Qué puedo hacer? cuando vuelvo a prender el auto ya está con la temperatura normal y en unos 2 minutos vuelve a subir. Hay veces que vuelvo a encenderlo y ya no calienta otra vez... es confuso pero yo ya no sé que hacer. Les agradecería la ayuda!
Qué puedo hacer? cuando vuelvo a prender el auto ya está con la temperatura normal y en unos 2 minutos vuelve a subir. Hay veces que vuelvo a encenderlo y ya no calienta otra vez... es confuso pero yo ya no sé que hacer. Les agradecería la ayuda!
4 casos
Compatibilidad de motores
Suzuki Grand Vitara 2008 J3 200000 kms
Quien me puede decir si el motor de j3 y xl7 son compatibles ? quiero cambiar el 3/4 pero aqui en Venezuela no se consigue nada de J3 por eso mi pregunta ya que de xl7 si se consigue.
4 casos
Bajó el nivel de aceite de motor
Suzuki Grand Vitara 2014 3 p 2.4 Glx mecánico 30000 kms
Hola, espero que alguien me pueda ayudar u orientar.
Revise el nivel de aceite con la varilla, y es la primera vez que el nivel esta bajo, 1/4 aproximadamente. Después procedí a revisar el tubo del escape y tenía residuos de aceite quemado. ¿Es normal?, o tiene relación con algún problema. De antemano muchas gracias.
Revise el nivel de aceite con la varilla, y es la primera vez que el nivel esta bajo, 1/4 aproximadamente. Después procedí a revisar el tubo del escape y tenía residuos de aceite quemado. ¿Es normal?, o tiene relación con algún problema. De antemano muchas gracias.
3 casos
El motor no arranca
Suzuki Grand Vitara 2011 4 puertas, 4x4, diesel 1.9 80000 kms
En las mañanas empezó a arrancar el motor al tercer intento, la semana pasada al tercer intento no arranco.
Fallo en motor; tiembla
Suzuki Grand Vitara 2004 motor 2.5 v6 116000 kms
Enciende la luz que dice check engi. Motor vibra falla registro código de bobinas; pero luego sigue fallando aun cuando suele cambiaron las bobinas #1 y # 5.
Explosiones tubo de escape y perdida de fuerza al acelerar Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas 4cil 2.0 sincronica 4x4 279450 kms
Tengo una Grand Vitara 2001 4cil 2.0 sincronica 4x4 importada de las primeras que llegaron a venezuela directo por concesionario en el año 2000 unico dueño, la cual le he hecho 3 veces el motor (std, 0,20 y 0,40) por el uso constante y rudimentario que le he exigido a mi camioneta tanto en carretera como fuera de ella, de la que siempre se a comportado excelente.
En el mes de Diciembre (28-12-2014) cuando retornaba de la ciudad de merida por la autopista en sentido Sabaneta, comenzo a dar explosiones por el tubo de escape y tratando de apagarse, ya que las revoluciones suben y bajan constante… Leer completa
66 casos
Es el sensor de leva. Este va atras de la tapa valvula es negro y de facil cambio. Solo una llave de 10mm. Pidelo asi sensor de leva de grand vitara. Saludos
Marielagdg de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes que me puedes aconsejar tengo un problemita con mi gran vitara j3 año 2008 ella prende pareja pero no me acelera le hemos hecho de todo y no hemos tenido resultado que me aconseja por favor
Tienes ajustar co. Escaner. El cuerpo de aceleración
MARCO TORRES de Costa Rica hace 4 años
Yo también tengo un problema con el carro es un Suzuki vitara XL7 año 2002 v6 2.7cc, lo que pasa es que pierde empuje se le da gas y no levanta como que se ahoga, y hay veces que hace como una explosión por el depurador, y la computadora no tira el check
Luis Murcia de Colombia hace 4 años
Revisa que las bujías den las correctas y las entradas de aire
Luis Murcia de Colombia hace 3 años
@MarielagdgRevisa el sensor de oxígeno que va en el múltiple de admisión
Estas seguro mi pana? yo cambie esta pieza completa con el sensor y la pieza completa donde va, hace unos meses. Esto lleva alguna graduación? La compre completa por amazon la pieza con el sensor y todo eso. La monte y el carro tenia una falla como esta pero no se ahogaba ni daba las explosiones por tubo de escape.
Mejor respuesta (según M3P7)
http://www.amazon.com/gp/product/B00B7… este fue el que compre el 24 de mayo del 2014, y al montarlo emparejo la falla que tenia.
Con solo el sensor de levas se solucionaba el negrito el distribuidor esta de mas hay veces q el conector da problemas me paso
Esa misma. Pero el sensor es el negro. Si lleva graduación que es justamente el tiempo del motor con la señal de las bobinas.
Amigo muy buenas noches tengo una grandvitara sincrónica 4x4 modelo 2001 cilindraje 2000 y no tiene fuerza al subir y cuando la acelero a fondo la aguja de revoluciones no sube más de 1000 1200 me pueden ayudar por favor muchas gracias y que Dios los bendiga.
Ve si la pieza esta floja. Lleva un tornillo tipo torx
Ok mi pana al chequear y verificar realizo los comentarios pertinentes. Otra cosa no tendría algo que ver el sistema de admisión como el cuerpo de aceleración ya que varias personas me han dicho que puede ser eso que me esta dando la falla?
Tengo un susuki gran vitara año 99 anda pero no acelera y luego de un rato se apaga ayudemne por favor
El sistema de admisión es relativamente sencillo. Entra aire. El cuerpo se ensucia y la camioneta te falla pero no creo que te vote explosión. Para mi es que va del tiempo verifica si esta flojo la pieza que le pusiste. La que compraste en amazon
Ok amigo al chequear la falla estare comentando. Saludos...
Buenos dias amigos les comento que realice todo lo propuesto por aqui y la pieza (sensor de posicion de arbol de levas) esta en su lugar y no estaba floja ni nada. Mi mecanico tras realizar una revision completa (sin tocar el cuerpo de aceleracion ni cambiar bujias, ni mover bobinas, ni inyectores, ni conectores, ni cables), solamente verifico si la bomba de gasolina (pila) estaba enviando la cantidad de gasolina necesario aflojando la parte trasera de la flauta de inyectores (por donde entra la gasolina que es distribuida a los inyectores) y verifico que la presión de gasolina era mínima, porque que decidió verificar la bomba de gasolina (pila). Al bajar el protector del tanque de gasolina y tratar de sacar la gasolina (que tenia) nos dimos cuenta que el tanque de gasolina estaba vació (algo que me sorprendió ya que había llenado el tanque de gasolina cuando me lavaron el tanque de gasolina en Ciudad de nutrias, que nada mas rodé 20 km cuando la falla persistió nuevamente y no rodé mas la camioneta).
Lo que sucedió al verificar cuidadosamente las mangueras que salen del tanque de gasolina (la que sale del tanque y retorna al mismo) hasta el sistema de inyección fue algo que me molesto! ya que tenia una manguera no mayor a 15 cm con fisuras, que según el mecánico la manguera estuvo botando la gasolina y succionando aire.
Hasta los momentos desde el día sábado 10-01-2015 la camioneta la he estado rodando y no a presentado fallas. De todas maneras la estoy probando todavía y al ver si este era el problema que tenia lo estare compartiendo con toda la comunidad.
Lo que sucedió al verificar cuidadosamente las mangueras que salen del tanque de gasolina (la que sale del tanque y retorna al mismo) hasta el sistema de inyección fue algo que me molesto! ya que tenia una manguera no mayor a 15 cm con fisuras, que según el mecánico la manguera estuvo botando la gasolina y succionando aire.
Hasta los momentos desde el día sábado 10-01-2015 la camioneta la he estado rodando y no a presentado fallas. De todas maneras la estoy probando todavía y al ver si este era el problema que tenia lo estare compartiendo con toda la comunidad.
Saludos estuve en el taller 2 dias por que la vitara, de un momento a otro, empezo con una fallita y cada llegada aun semaforo , se apagaba , cambiaoron bujias empaquez ,revisaron la presión de los pistones y gasolina, el computador lo escanearon , y que creen no encontraron la falla siguen con poca fuerza al suvir, y con la aguja con un sube y baja, y suena como ahogado o ronco
Verónica ruiz de República Dominicana hace 6 años
La mía es una vitara 2001 tengo 3 años con ella y no me había dado fallas pero ahora me tiembla mucho y se apago yo la tengo en gas natural y gasolina le hicieron casi todo Eso que el MENCIONA le movieron los fusible le chequearon la electricidad y no le encontron nada me sugirieron que es la computadora y me gustaría saber de un lugar de confianza donde la puedo lle sé si la computadora se repara y si alguien ha reparado la computadora de su votará que me diga su experiencia
Luis Murcia de Colombia hace 4 años
Revisa las entradas de aire que tenga por fuera del rejistrado del cuerpo de aceleración y las pachas de los inyectores del gas
Luis Murcia de Colombia hace 3 años
@haroldRevisa los sensores de oxígeno generalmente no los marca en el cheque chin del tablero pero mejor compra limpia contactos y limpiador de ollin y limpia el cuerpo de aceleración y de paso todos los tomas de los sensores y recetes de nuevo la camioneta eso me funciona a mi camioneta 2014 2.4cc
Si hubo un bote de gasolina con el estrés del viaje no llegue percibirlo. Pero evidentemente tenia una fuga ya que llene el tanque y no rode mas hasta cuando presento la falla.
Buenas tardes amigos, les comento que el problema persiste. Hoy en horas de la tarde (2:14 pm) cuando me movilizaba trabajo hizo una contra explosión el carro (una sola vez), luego la estacione en mi trabajo y al rato (unos 40min) volvi a encender mi carro con total normalidad a realizar un recorrido con el mecanico de la empresa donde laboro, con el cual la camioneta no hizo mas contraexplosiones pero si note que se quedaba un poco al momento de acelerar para pasar un vehiculo (a 120km/h todo bien) pero cuando me volvi a estacionar note que las revoluciones no se quedan fijas sino que sube y baja (entre 600 rpm a 1000 rpm).
Segun el Mecanico el dia de mañana me va limpiar el cuerpo de aceleracion y luego volvere a probar.
Seguire informando hasta dar con la falla del carro.
Saludos...
Segun el Mecanico el dia de mañana me va limpiar el cuerpo de aceleracion y luego volvere a probar.
Seguire informando hasta dar con la falla del carro.
Saludos...
Cambia el conector del sensor de leva o colocale un tirras a mi me pasaba lo mismo
LENIN IMBAQUINGO de Ecuador hace un año
@RijotegoBuenas noches Disculpe que es un tirras me puede explicar
Buenas Tardes amigos.
Tras haber realizado una revisión cuidadosa en todos los sensores y partes de la camioneta que tuviesen relación o no con la falla, cambiando bobinas se corrigió un poco la falla pero al rato de hacerle un recorrido volvió con la misma pero esta vez menor casi sin notar, solamente el motor no queda parejo un 100% sino que tiene una pequeña caída en las rpm y me dijo el tecnico que lo vio de un electro auto que era el sensor de oxigeno que esta en el bajante del tubo de escape.
Quien tiene conocimiento de donde puedo conseguirlo en Venezuela ya que en mercadolibre no lo he ubicado.
Agradeceria sus comentarios.
Saludos...
Tras haber realizado una revisión cuidadosa en todos los sensores y partes de la camioneta que tuviesen relación o no con la falla, cambiando bobinas se corrigió un poco la falla pero al rato de hacerle un recorrido volvió con la misma pero esta vez menor casi sin notar, solamente el motor no queda parejo un 100% sino que tiene una pequeña caída en las rpm y me dijo el tecnico que lo vio de un electro auto que era el sensor de oxigeno que esta en el bajante del tubo de escape.
Quien tiene conocimiento de donde puedo conseguirlo en Venezuela ya que en mercadolibre no lo he ubicado.
Agradeceria sus comentarios.
Saludos...
Buen dia el sensor de oxigeno yo lo tengo malo desde hace un tiempo y la unica falla es cuando la enciendo en frio, al calentar se quita la falla. En venezuela no lo e ubicado, solo en amazon y estoy esperando pase mi tdc para adquirirlo
Buen dia tengo un problema con mi camioneta grand vitara xl7 automatica año 2004 estaba rebazando un carro y la camioneta hizo una explosion, no se apago vi los relojes e indicadores del tablero aparentemente normal todo. Seui rodando donde pude me detuve y note que le quedo como una falla de bujias y al acelerar cuando llega a 3000 rpm se queda como aguantada algunas veces y otras desarrolla con normalidad la lleve al dia siguiente al taller cambiaron bujias verificaron bobinas, limpiaron inyectores y la falla y el temblor persiste me dijeron que limpiara los catalizadores pero ya estaban vacios desde mas de 5 años y no habia fallado se reparo una falla en uno de los bajantes rajados pero no mejora otro de la chevrolet me dijo que era la cadena saltada pero esa cadena no tienen ni 5000 kilometros que la cambie si alguien tiene alguna idea le agradezco gracias
Roman Iriza de Venezuela hace 5 años
Amigo revise el enchufe o conector del sensor de leva o de posición de cigueñal puede estar suelto o flojo internamente, ajustelo y vera que se le mejora. Yo lo revisé y lo tenia casi suelto por ello la falla
Buen dia ok voy a revisar y les dire gracias por el comentario
Percypelmar de Perú hace 5 años
Mira amigo te recomiendo que
Le cambies el sensor de cigüeñal, mi camioneta
Suzuki gran nomade motor J20, tenía el mismo problema, pase por diferentes mecánicos y nada,’le cambie el sensor de
Cigüeñal ahora está perfecto, pero, ojo, tiene que ser original, sino no funciona bien, no acelera.
Le cambies el sensor de cigüeñal, mi camioneta
Suzuki gran nomade motor J20, tenía el mismo problema, pase por diferentes mecánicos y nada,’le cambie el sensor de
Cigüeñal ahora está perfecto, pero, ojo, tiene que ser original, sino no funciona bien, no acelera.
Buen dia, gracias por responder pues debo informar que la semana pasada fue que descubrimos la falla de la vibracion, aunque parezca tan tonto como fue lo que ocasionaba la falla termino siendo que el aspa del motor que en mi camioneta es plastica la explosion fue que se rebento un aspa y eso tan sencillo producia la vibracion y lo lamentable que fui a varios talleres ya el penultimo me pedia destapar el motor y no quise menos mal que no lo hice lo lleve a un taller de un señor bastante mayor para que lo revisara y apenas encendio el motor me dijo que era el aspa me sorprendi y lo dude pero efectivamente se veia que le faltaba un diente al aspa y lo que se quedaba en 3000 revoluciones era que estaba suelta la guaya de cambio de la caja ya la probe a otra ciudad ida y vuelta y mi camioneta se porto de lo mejor hasta una cola de hora y tanto estuvo encendida y no fallo mas por esas cosas que gaste un dineral y no era nade de lo que se hizo en los otros talleres gracias a Dios solvente espero esto le ayude a otros
Buenas es la que mueve los controles de la caja de cambios
Buen dia a todos en el foro.
El sensor que publicaste mi pana no tendra un numero de part en bosh u otra marca? ya que en original lo veo muy costoso. Por otra parte encontre un sensor igual de cuatro cables como mencionaste pero lo que varia es el conector.
Ahora bien este conector con los cables que trae el sensor que consegui de 4 cables me dijo el dueño de la casa de repuestos que si se puede hacer la adaptacion, pero lo unico que influye es la señal que va a la computadora ya que los colores de los cables del sensor original son diferentes al sensor que consegui. Que tendria que hacer en este punto?
El sensor que publicaste mi pana no tendra un numero de part en bosh u otra marca? ya que en original lo veo muy costoso. Por otra parte encontre un sensor igual de cuatro cables como mencionaste pero lo que varia es el conector.
Ahora bien este conector con los cables que trae el sensor que consegui de 4 cables me dijo el dueño de la casa de repuestos que si se puede hacer la adaptacion, pero lo unico que influye es la señal que va a la computadora ya que los colores de los cables del sensor original son diferentes al sensor que consegui. Que tendria que hacer en este punto?
Amigos me pueden decir alguno de ustedes donde van los filtros de gasolina de la vitara motor v6 y cuantos son
Muy buenas tardes amigos suzukeros.
Al fin logre dar con el problema de mi camioneta, resulto una prueba algo tediosa de ensayo, error y dinero (esto fue lo peor). Despues de haber realizado cambio de cables de inyectores, inyectores, sensor de posicion de arbol de levas, sensor de oxigeno, sensor de tps, sensor aic, ramal de bobinas, bujias, entre otros; el problema de mi camioneta era en la computadora por el integrado que envia la señal a las bobinas.
Para dar con este problema despues de haber cambiado todo lo mencionado, la camioneta tenia la falla mas persistente, hasta que una mañana al prenderla la bomba de gasolina quedo directa que empezo a botar gasolina por la manguera que va al filtro externo del tanque, algo que me alarmo muchisimo y me diriji enseguida a moverla de mi casa para un taller cuando de momento estando prendida se apago y luego no volvio a encender (por el pase de gasolina se ahogo). En ese momento estuve llamando al mecanico que revizaba mi camioneta y me decia que era que la bomba estaba dañada que tenia que cambiarla y eso ya me tenia con un dolor de cabeza, Despues de pensar con calma estando barao en plena calle esperando que me auxiliaran llame a otro mecanico conocido que me dijo que eso no era normal que tuviese esa falla constante. La lleve a su taller y al buscar los indicios del problema electrico encontro por encima de la pedalera que habian unos cables pegaos haciendo corto, de los que ni olor me producieron y al verlos estaban pegaos.
Para poder verificar hasta llegaba el corto ya que se quemo un ramal por debajo del tablero, el mismo llego hasta la computadora y al revizarla tenia un integrado dañado de las bobinas a los que se procedio a reemplazar. Una vez instalado todo mi camioneta no a tenido mas problemas y las contra explosiones desaparecieron, el motor tiene mejor rendimiento que ahora si se siente la fuerza del motor (como cuando estaba nueva de agencia).
Espero que mi experiencia les sirva de mucho y si tienen alguna duda o comentario no duden en realizarlo.
Saludos...
Al fin logre dar con el problema de mi camioneta, resulto una prueba algo tediosa de ensayo, error y dinero (esto fue lo peor). Despues de haber realizado cambio de cables de inyectores, inyectores, sensor de posicion de arbol de levas, sensor de oxigeno, sensor de tps, sensor aic, ramal de bobinas, bujias, entre otros; el problema de mi camioneta era en la computadora por el integrado que envia la señal a las bobinas.
Para dar con este problema despues de haber cambiado todo lo mencionado, la camioneta tenia la falla mas persistente, hasta que una mañana al prenderla la bomba de gasolina quedo directa que empezo a botar gasolina por la manguera que va al filtro externo del tanque, algo que me alarmo muchisimo y me diriji enseguida a moverla de mi casa para un taller cuando de momento estando prendida se apago y luego no volvio a encender (por el pase de gasolina se ahogo). En ese momento estuve llamando al mecanico que revizaba mi camioneta y me decia que era que la bomba estaba dañada que tenia que cambiarla y eso ya me tenia con un dolor de cabeza, Despues de pensar con calma estando barao en plena calle esperando que me auxiliaran llame a otro mecanico conocido que me dijo que eso no era normal que tuviese esa falla constante. La lleve a su taller y al buscar los indicios del problema electrico encontro por encima de la pedalera que habian unos cables pegaos haciendo corto, de los que ni olor me producieron y al verlos estaban pegaos.
Para poder verificar hasta llegaba el corto ya que se quemo un ramal por debajo del tablero, el mismo llego hasta la computadora y al revizarla tenia un integrado dañado de las bobinas a los que se procedio a reemplazar. Una vez instalado todo mi camioneta no a tenido mas problemas y las contra explosiones desaparecieron, el motor tiene mejor rendimiento que ahora si se siente la fuerza del motor (como cuando estaba nueva de agencia).
Espero que mi experiencia les sirva de mucho y si tienen alguna duda o comentario no duden en realizarlo.
Saludos...
Saludos M3P7, tengo una Gran Vitara que presenta las mismas fallas que expuso anteriormente. Finalmente indica que son unos cables que están por la pedalera?
Hola,
Buscando un poco de información di con este foro. Según puedo ver tengo el mismo problema o uno muy parecido. Igual mi Vitara hace explosiones, pero no lo hace todos los días es mas bien aleatorio. Sin embargo por lo aqui descrito parece el mismo problema. Me podría indicar si es muy complicado acceder a los dichosos cablecitos para revisarlos y ver si mi solución esta por esta vía?
Muchas gracias!!!
Buscando un poco de información di con este foro. Según puedo ver tengo el mismo problema o uno muy parecido. Igual mi Vitara hace explosiones, pero no lo hace todos los días es mas bien aleatorio. Sin embargo por lo aqui descrito parece el mismo problema. Me podría indicar si es muy complicado acceder a los dichosos cablecitos para revisarlos y ver si mi solución esta por esta vía?
Muchas gracias!!!
Cual cablecito? Si te hace explosión en caliente es mas probable que sea el sensor de leva
Yo tengo este mismo problema, me pasa en frió pero lo caliento y se le pasa la falla, un amigo mas arriba dice que es el sensor de oxigeno alguien me podría decir donde esta? gracias por la ayuda
Tienes que revisar todos los sensores, van desde el intake después de filtro hasta el cuerpo de aceleración
Pero un amigo de mas arriba. Dice que es el. Sensor de oxigeno cual es ese sensor
El sensor de oxígeno es el que va en el bajante del mutiple de escape.
Pero al final el dijo que era el integrado de la computadora. Manda a revisar eso
Es una pieza electrónica que va dentro de la computadora
Muy buenos dias amigos, en efecto tuve que descartar todos los sensores, cables, inyectores y bobinas para poder dar con la falla que termino siendo un integrado que lleva ECU de la camionesta esta se encuentra ubicada atras de la guantera de la Grand Vitara. Tienes que mandar a revisar la ECU con una persona que tengo conocimiento del mismo ya que la ECU es delicada y aqui en venezuela sale mas barato comprar una moto que comprar otra ECU.
Saludos...
Saludos...
Puedes indicar en que taller realizaste esa reparacion tambien soy de venezuela gracias
Mecanico12 de Venezuela hace 2 años
Amigo tendrás un número del taller donde te repararon el ecu soy de Caracas tengo problemas con un gran nómada j3
Amigo alguien sabe donde esta el. Filtro de gasolina en. El. Grand vitara año 2006 1.6 gracias
Tengo un proble spero de su ayuda le hicieron el motor ami vitara prende bien pero cuando aplico velocidad se apaga y estando en pare durante un rato el tubo de escape se pone al rojo vivo... q puede ser ayudaaaaa
Pudiste solucionarlo??
Mí Vitara 2004 hdi 2.0 anda bien pero cuando la aceleró se apaga. Se reviso nomás inyectora, inyectores, pero dicen q es eléctrico.
Mí Vitara 2004 hdi 2.0 anda bien pero cuando la aceleró se apaga. Se reviso nomás inyectora, inyectores, pero dicen q es eléctrico.
Para mi te esta pasando gasolina no quemada al tubo de escape. Mosca no la prendas porque es peligroso. Jamas debe estar al rojo vivo.
Amigo mi canioneta gran vitara xl5 2007, en la manana en frio cuesta prender, hay momento que se apaga. Ahora pierde fuerza el carro y tiene mucho olor de gasolina por el tuvo de escape. Ya le cambie iac map pila y filtros de gasolina. Que puede ser?
Primero que nada mi pana manda verificar los inyectores, alguno debe estar directo y pasa la gasolina directa o una de las bobinas no le esta llegando corriente, verifica los cables. Mas alla de esto realizar un escaneo de la ecu a ver que falla te arroja.
Por otra parte no dejes de verificar si ellos movieron el tiempo del sensor de posicion del arbol de levas y la perilla que configura las vueltas del tps en el sistema de admision.
Saludos...
Por otra parte no dejes de verificar si ellos movieron el tiempo del sensor de posicion del arbol de levas y la perilla que configura las vueltas del tps en el sistema de admision.
Saludos...
Buenas noches, tengo una gran vitara año 2001. El problema que presento es que cuando llego a una velocidad entre 60kmh y 80kmh la camioneta tiende a frenarse y a subir y bajar la revolucion. Le agradezco su ayuda
Puede que tengas problemas con la sincronizacion del sensor de arbol de levas y el tiempo de la camioneta.
La has llevado a un taller con scanner?
La has llevado a un taller con scanner?
Buen dia tengo un problema con mi camioneta grand vitara xl7 automatica año 2004 estaba rebazando un carro y la camioneta hizo una explosion, no se apago vi los relojes e indicadores del tablero aparentemente normal todo. Seui rodando donde pude me detuve y note que le quedo como una falla de bujias y al acelerar cuando llega a 3000 rpm se queda como aguantada algunas veces y otras desarrolla con normalidad la lleve al dia siguiente al taller cambiaron bujias verificaron bobinas, limpiaron inyectores y la falla y el temblor persiste me dijeron que limpiara los catalizadores pero ya estaban vacios desde mas de 5 años y no habia fallado se reparo una falla en uno de los bajantes rajados pero no mejora otro de la chevrolet me dijo que era la cadena saltada pero esa cadena no tienen ni 5000 kilometros que la cambie si alguien tiene alguna idea le agradezco gracias
Hola tengo una suzuki gran vitara es diésel mi problema es que no tiene fuerza al acelerar no desplaza ya le limpie los inyectores le corrigieron todos los códigos con el escáner pero mi problema sigue ya le cambie todos los filtros aire , petróleo filtro aceite el que va en la parte del tamque y el que va en el motor
Amigo usted pudo resolver su falla me pasa lo mismo de no he podido resolver me carga loco, ya descarte todo lo descartable y nada, si encontró la solución por favor me indica. Gracias de antemano. 🙏🏽
Tengo una suzuki vitara 2008 j20 4 cilindro y la siento lenta y el RPM no me le esta funcionado a vehiculo y no da escanear...alguien que me diga que puede ser
Que tal amigo, como solucionaste tu inconveniente yo tengo una Grand Vitara 2008 2.0 4 cilindro casi con el mismo problema, pierde fuerza, ya le cambie el caudalimetro, inclusive le llegue a hacer motor creyendo que era eso el problema.
A mi me paso lo mismo en la mia 2001 J20, le di un golpazo al habitaculo arriva del tablero estando encendida y la aguja levanto. En mi caso se ve que era polvo que la estaba trabando.
Andrew Leggiero de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes!! Tengo una gran vitara szuki jii 6v 2.7. Mi camioneta se le realizo motor aroxinadamete 3 meeses, luego que se le realizo motor persiste una falla q el carro se apaga, en oportunidad puerde y retoma fuerza, pero mas es la fuerza que pierde eh inesperadamente retoma la fuerza y así se mantiene y no regula. Luego de todo esta, en una oportunidad se me daño el cuerpo de aceleración, lo lleve a un taller y un corto me dijo el mecánico que daño el cuerpo de aceleración, se realizo el cambio de la misma pero persiste la misma falla anterior pierde y agarra fuerza repentinamnte. Lo que me logrado percatar es que el carro esta consumiendo mas gasolina de lo normal, eh mandado a revisar los inyectores y a realizarle sus respectivo mantenimiento corroborando que estén en perfecto funcionamiento, cambie la pila de la bomba de gasolina y se le realizo servicio y mantenimiento al tanque de gasolina, se le cambiaron todas las bujías, bobinas, cambes de bobinas, sensores de oxigeno. Ya no se que hacer!! Mi carro en oportunidades suelta explosiones por el escape.
María Virginia de Venezuela hace 2 años
Hola quiero saber si lograstes dar con la falla yo tengo una Grand vitara 2008 J3 con el mismo problema
Saludos algo confundido con una falla de mi vitara año 2007 pierde la fuerza a ratos despues enpareja corcovea como un caballo jejeje le cambie la pila de la bomba de gasolina y la falla continua ayuda por favor soy de venezuela y se que la gasolina no es bueno pero tambie se que no es motivo para que falle tanto gracias mi correo [email protected] saludos y gracias por el apoyo que me den feliz dia
Revisa el sensor de árbol de levas, eso te lo hace en caliente?
Puede ser el sensor del arbol de levas chequea bien los pines y donde hace contacto. La mayoria de estos problemas son por problema electricos.
Hola tengo una grand vitara motor 2.0 año 2000 sincronica 4x4 cuando la prendo luego de unos diez minutos aproximado que calienta el motor me hace unas explosiones por el escape y se apaga. Luego de unos veinte minutos vuelve a encender mi mecanico me dijo que era el termostato lo coloque nuevo pero la falla persiste opte por quitarselo y aun asi cuando el calor esta intenso me hace la misma falla, cambie sensor tps, sensor de levas, limpieza de inyectores, cambio de la pila y filtro de la gasolina, sensor de temperatura... por favor alguien me podria ayudar
Hola theo estas seguro mi pana yo cambie ese sensor siguio la falla y luego cambie la base lectora tambien
Buenas noche neucan amigo revisaste el sensor de impacto
Buenas noches me puedes indicar cual es ese sensor y donde esta ubicado.
Es el que esta atras del tapa valvula arriba del lado del piloto
Buenas noches les cuento para los que me han comentado ayer luego de equipar de combustible luego de hacer un recorrido aproximadamente de dos kilómetros me estacione por espacio de unos cinco minutos cuando voy a encender nuevamente para irme daba solamente arranque y no encendia. Verifique la presión de la bomba no tenia presión... Me dije se quemo la pila cuando sacamos la bomba para cambiar la pila mi sorpresa fue que los cables de la pila que van en el conector de la bomba estaban quemados esta es la segunda vez que esto me pasa.
Suele suceder, he visto varias veces esa falla. Los conectores lo venden son relativamente universales.
Hola amigo theozero quisiera saber la causa o razon del problema ya que eso no es normal.
Fijate, he visto que el conector de plastico se derrite, la bomba trabaja de esta forma; un positivo que viene del relay, y un negativo que viene de señal de bobina para que vaya incrementando la señal deacuardo a como va incrementando la señal de bobina ( esto es universalmente) debe crear resistencia ya que la resistencia genera calor, y tosta los cables y conector. Yo los cambiaría, a mi me pasó y le cambie los conectores ya que si quedan algo flojo puede generar justamente calor.
Buenas noches amigos estoy interesado en el tema tengo una gran vitara XL5 4x2 2005. Hace un tiempo reemplace la pila x q tenia una falla intermitente q consistia en podia andar a cualquier velociad hasta estacionado y el motor se apaga. Como le digo baje el tanque cambien filtros, cambien la pila y me percato que el conector hembra interno del tanque q alimenta la bomba estaba recalentado. Ok solucione la falla x curiosidad llevo la pila bajada a chequear y resulta q esta bien. La guarde... fino en estos momento tengo la misma falla pera la pila esta buena x ya la baje y chequeada... el conector esta bien x q la ultima vez cambie uno de los terminales y le coloque estaño. Resulta q lo llevo a un mecanico y le hace el scanner revsion y me dice no hay sñal de falla de sensor ni del computador... me dijo es posible q sea su conector... el conector no se consigue igual tan solo unos universales chinos, como hago esa adaptacion y que pegamento utilizo para sellar ese nuevo conector q no calsa en la tapa... espero hacerme entender aunq los pines yo los veo bien y ajustados x q cm dije el recalentado hembra lo sustitui y solde al cable el macho q esta pegado a la tapa esta el plastico un poco recentado pero hay continuidad... quisiera saber donde esta el rele y el fusible de la bomba... si alguien tiene el manual electrico en digital q lo pueda facilitar se lo agradezco. Saludos desde POz, Venezuela.
Amigos como puede acceder la pila y a la bomba de gasolina de mi grande Vitara 2.0 4 cil XL5 no se dónde está quisiera revisarla por favor quien me detalla donde está ubicada? Gracias de antemano 🙏🏽👍🏽
Hay que bajar el tanque, yo lo que hago es aflojar las abrasaderas que trae y con un gato lo inclino hacia afuera y alli puedes acceder a la bomba, en engorroso pero se puede hacer
Buenas noches, muchas gracias por la información amigo lo intentaré pero no estoy seguro q sea la bomba de gasolina, voy a revisar primero los inyectores, xq es s el carro cada vez q paro o bajo la velocidad en un reductor de velocidad o cruzó en una esquina, le cuesta dar marcha nuevamente, es decir pierde mucha potencia y se queda como tortuga hasta q luego responde, w será eso y me he dado cuenta q también le cuesta mucho para llegar a alta velocidad como di. Le faltará potencia pero más q todo la falla e cada vez q paro o voy lento q se queda como pegada y luego si va acelerando progresivamente. Quién me ayuda por favor???
@THEOZEROAmigo hice todo esto y cambie la pila pero no era la falla, ahora mi pregunta es podría ser el regulador de presión de gasolina q este fallando y no me mantiene la presión como puedo probar este de firma casera ya q no cuento con las herramientas para medir presión???
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi camioneta gran vitara 2001. Llene el tanque completo de combustible gasolina 95, y al desplazarme durante 20 minutos comenzó a fallar cada ves que aceleraba quedaba en vacío, unos mecánicos me dicen que puede ser que tengo agua el tanque de gasolina por eso es que me da esa falla. Quisiera su opinión.
Tengo una grand vitara 2002 va corriendo lo mas bien y de momento pega a fallar tengo que apagarla y prenderla para que se le quite si me pueden ayudar estare agradesido
Hola, buen día tengo una Gran Vitara 2007 6cil, gasolina, comenzó con un pequeño ruido tac, tac, tac, y prendio un sensor le faltaba aceite y se lo cambie pero perdio fuerza en el arranque y cuando cambio a parking baja de 1,000 revoluciones al igual al meter la D baja y luego se regulariza pero al rranque la noto más lenta, quisiera alguna opinión gracias
Buenas tardes Theozero, eres mecanico?, ya que por lo que leo, sabes muchoo de fallas de grand vitara, tendra algun numero telefonico para comunicarme con ud. gracias
Hola buenas tardes amigo estuve leyendo todos su cometarios ya que tengo una gran vitara xl5 2001 y aunque de momento pense que mi falla era esta, recorde que a mi me comenzo a fallar luego de ver que el damper estaba girando lento mientras que el fan clut giraba rapido mande a vulcanizar el damper lo monte y ahora la camioneta no quiere encender y me hace explosiones pero segun lo que e leido y averiguado es que no esta en tiempo alguien me podria ayudar con esto ya que de verdad necesito poner a rodar mi camioneta gracias espero me puedan ayudar
Buenas amigo hoy porfin consegi un mecanico que me la revisara y supiera de verdad que hacer al parecer doblo valvulas ya destapamos y estoy esperando la informacion de que es lo que tiene al final en lo que sepa mas lo comparto por este medio igual muchas gracias saludos
Amigo ya supiste q causaba tu falla y puedes especificar cuál era la falla para ver si coincide con la mía xq yo también tengo falta de potencia y pienso q también podría ser alguna válvula doblada!! Gracias de antemano 🙏🏽
Buenas amigos tengo una gv 2002 con un motor 6 cil le cambiaron el kit de tiempo todo bien la prendieron pero cuando la acelera no responde se qda como ahogada y le an puesto dos escaner y no los lee. Muchas gracias saludos
Buenas amigo tengo una grand vitara 2001 6 cilindro le montaron la cadena de tiempo original y ahora cuando la enciendo se apaga le compre la pila de la bomba de gasolina y sigue con lo mismo se apaga le saco la manguera de la gasolina y no bombea empujo el carro dos metros de distancia y prende normalmente y ahora haace explosiones y no tiene nada de fuerza me dice el mecanico que es un inyector que no trabaj y el sensor del albol de leva sera verdad xque ya le he comprado de todo
Tiempos del motor...un diente atrasado y el motor se autoproteje...pierde potencia y da explosiones
francisco peña de Venezuela hace 6 años
Tengo una gran vitara me esta corcoviando en minimo se siente minimas explosiones tiene fuerza alguien puede orientarme
francisco peña de Venezuela hace 6 años
En la mañana acelero se queda se le siente ahogo voy a revisar
Hola amigos tengo un suzuki gran vitara 2015 saque de la concesionaria, me hacian el mantenimiento con aceite SAE 10W40 no supieron responder el porque ya que en el manual es mas indicado es SAE 0W20 por economia de combustible y por ser 0km bueno mi problema es el siguiente no tiene potencia al partir de 0 en una subida teniendo 2400cc y 168cv con caja manual otro problema es que cuando esta caliente le falta potencia y debo conducir con marchas altas primera y segunda en esta marcha empieza a cascabelear cambie las bujias por unas de iridium NGK como pide el fabricante note un leve cambio y eso que solo tiene 22 mil km rodados la verdad no se cual sea el problema ya que tengo una camioneta china de 1500cc y es mas fuerte y no cascabelea la condusco en marchas bajas tercera y cuarta , en la concesionaria solo me dicen que la gran vitara esta hecha para gasolina 91 octanos y aca en mi pais solo lleva 87 octanos deberian decirme antes de comprar jajaja bueno gracias por la ayuda saludos desde Bolivia
No es la gasolina yo tengo un grand vitara del 2015 y he caminado con gasolina de 92 octanos, luego subieron el precio y me cambie a gasolina de 85 octanos y es mínima la diferencia en la potencia del vitara.
Buen dia tengo un problema con mi camioneta grand vitara xl7 automatica año 2004 estaba rebazando un carro y la camioneta hizo una explosion, no se apago vi los relojes e indicadores del tablero aparentemente normal todo. Seui rodando donde pude me detuve y note que le quedo como una falla de bujias y al acelerar cuando llega a 3000 rpm se queda como aguantada algunas veces y otras desarrolla con normalidad la lleve al dia siguiente al taller cambiaron bujias verificaron bobinas, limpiaron inyectores y la falla y el temblor persiste me dijeron que limpiara los catalizadores pero ya estaban vacios desde mas de 5 años y no habia fallado se reparo una falla en uno de los bajantes rajados pero no mejora otro de la chevrolet me dijo que era la cadena saltada pero esa cadena no tienen ni 5000 kilometros que la cambie si alguien tiene alguna idea le agradezco gracias
Tengo mi gran vitara con problema es 2.0 manual del 2006 pierde fuerza aveces lo acelero a fondo y de repente se le pasa
Brayan2019 de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un Suzuki grand vitara del 99 y al acelerar el motor tiembla hace y explosiones por el filtro de aire cambié filtro de bencina bomba de bencina eh incluso le hice limpieza de inyectores y sigue en lo mismo le puse otra ECU y el problema persigue
Bjenas noches mi vran vitara la choque me vine de retroceso en una bajada y me paro una pared, luego del impacto no la pude prender el golpe fue atras justo en el estop donde esta el conductor la rodaron para poder colocar en pla o ya que era una subida. Comenzaron a revisarla y nada que prendia, me dijeron que no tenia gasolina que era la pila de gasolina que eran los inyectores. A la final al dia siguiente bajaron el tanque de gasolina y estaba full el problema fue que se desconectaron todos los sensores. Luego que conectaron eso ella prendio perfecta, pero ahora huele siempre a gasolina h tiene un sonido fuerte al prender cuando se acelera me dicen es el cigueñal aun no lo bajan pero segun por wl sonido dicen que es el cigueñal que hay que ractificar. Otros me dicen que es la cremayera otros que son los taquetes a la final no se que es. Si pueden ayudarme es una gran vitara 2004 6 cilindros.
Hola amigos tengo un grand vitara 2001 1.6 el problema es que no tiene fuerza... le cambie bujías cables bobinas correa distribución cambio de filtro combustible... alguna sugerencia?? Gracias
Con que fin amigo ?? No se enciende el check engine... puede ser sensor de oxígeno??
francisco peña de Venezuela hace 5 años
Si al encencer el carro te da olor fuerte de gasolina si es el sensor pero la pila cuando ya esta vieja usada hace ese efecto b a jala y asle la prueba. Tuve una vitara
Buenas tardes compas,
Mi grand vitara j3 (modelo 2008-2.0) me esta fallando cuando la prendo, regula mal y pierde fuerza en subida y tal vez alguna pequenia contraexplosion, alguien sabe que puede estar fallando? Tambien larga mucho olor a gasolina
Gracias!!!!!!!
Mi grand vitara j3 (modelo 2008-2.0) me esta fallando cuando la prendo, regula mal y pierde fuerza en subida y tal vez alguna pequenia contraexplosion, alguien sabe que puede estar fallando? Tambien larga mucho olor a gasolina
Gracias!!!!!!!
Amigo le cambiaste inyectores y bujías y se resolvió el problema completamente???
Buen dia, tengo una Grand Vitara 2005, luego de conducir alrededor de 10 a 15 minutos me da un jaloncito y empieza a perder fuerza y a tirar explosiones luego no acelera, la apago y la enciendo después de varios minutos y corre normal hasta correr varios kilómetros vuelve a hacer lo mismo, gracias por la orientación que me puedan dar.
Amigo es es el sensor de arbol de leva, que cuando se calienta falla hay que cambiarlo
Luis Murcia de Colombia hace 3 años
Ajusta el sensor del oxígeno suele aflojarse los tornillería que lo sostienen ajustado y cambia las abrazaderas metálicas por plásticas ya que esas no se aflojan con la vibración
Me paso lo mismo solo que se apagaba el. Motor al bajar la velocidad y a los 20 minutos volvía a funcionar
Lo mismo lo revisaron por todos lados y nada
Cambie el sensor de leva y nunca más tuve problemas
Lo mismo lo revisaron por todos lados y nada
Cambie el sensor de leva y nunca más tuve problemas
Si escopetea aselerandolo revisa el o los cataliticos de vehículo aver si esta tapados. Este podria causar este fallo.
Antonio carrion de Venezuela hace 3 años
Hola buen dia... tengo una gran vitara año 2000... hace poco se hizo el motor quedo con una falla de minimo , aveces se acelera y avaces se cae la aceleración y la caja es automática y no me hace los cambios normalmente. Solo cuando acelero a mas de 4 mil rpm...
Alguien sabe en dónde puedo conseguir el correcto acomodo de los conectores de los inyectores de una gran Vitara 2002 motor 2.0 sencilla
Revisa cuerpo de aceleración está sucio o descalibradi
Tengo un Vitara automatico 2017...voy andando...y se chupa al acelerar...que puede ser...???
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
Alfredo lazo de Perú hace un año
Me recomendaron limpiar mi válvula egr con limpia carburador espero funcione x que ya iré de todo y pierde fuerza en las subidas
Le cambié las llantas a mi Prius y ahora no me deja avanzar a más de 60 millas , me prende el indicador de derrape , saben si es la suspensión ?
Saludos les comento mi grand Vitara J3 de repente no me quería acelerar como si perdiera potencia síntomas como cuando se daña la pila de gasolina se le hizo de todo cambio de pila cambio de regulador mantenimiento de inyectores cuerpo de aceleración bujías y nada resulta ser q un microfiltro de los inyectores no se cómo pero se metió en la flauta y quedó trancado obstruyendo el paso de gasolina al retorno algo tan simple como eso me tuvo de taller en taller y nada hasta q por fin dieron con la falla saludos espero le sirva de algo
Disculpen tengo una grand vitara 2008 J3 y le pasa lo mismo... sera porque la manguera que es la que si tuviera corrugada de goma (es como referencia) la que va justamente en el filtro de aire (va como pegada en ese cuadro de ese filtro de aure del motorr) tiene algo que ver?
Tengo una Toyota T100 96 3.4 4x4 cuando le acelero como que se quiere apagar, sale el check engine y dice que es algo de el gas ya le he checado todo incluso cambié de bomba y sigue igual si me pueden ayudar se los agradecería
Williampaez@2024 de Venezuela hace 17 días
Buenos día quien me puede ayudar tengo una Vitara 2006 2.0 cuatro cilindro sincronica y presenta un consumo de gasolina
ComentarRecalienta cuando paso los 110km-h Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2004 170 kms
Tengo una grand vitara 4cil 2.0 cuando estoy en la ciudad rueda tranquila y no pasa nada cuando salgo a carreteras o ruedo trayectos largos o subidas o la sobrefuerzo sube la aguja de la temperatura hasta llegar a la zona roja se queda alli unos segundos y vuelve a bajar el aire deja de enfriar ya le cambie termostato y aun sigue fallando y el fan-crutch alguien me puede dar algun consejo sobre que puede ser ??? no bota aceite ni agua solo que el deposito del coolant o refrigerante se me llena
30 casos
Buenas noches amigo al parecer tienes un problema con la bomba de agua ya que en alta no succiona lo suficiente, saludos...
alvaro caicedo de Colombia hace 7 años
Tenia el mismo problema con mi grand vitara 2.0 modelo 2002 y se le cambio empaque de culata pero siguió igual se le coloco el escaner y arrojo que había que cambiar el sensor de la alta del cigueñal de alli se le acabo el problema a mi carro.
Cual era el problema por que tengo el mismo problema con mi guagua y le e cambiado el rayador el termostato y sigue igual
Joel Álvarez de Ecuador hace 3 años
Tengo un gran vitara 2001 j20 el problema es que le pongo el termostato y se sube la temperatura asta yegar al rojo y le quito el termostato y ahy no sube la temperatura
Darlyn Méndez de República Dominicana hace 2 años
@Joel ÁlvarezPudiste resolver el problema, a mi me pasa lo mismo
ronelljo18 de Venezuela hace 8 años
Mi pana buen dia, me esta pasando lo mismo que a ti, ya solventaste por fin que era???
Hola tengo un suzuki gran vitara 1.6 el reservorio de agua mesalen burbujas y de repente la aguja de la tempertura sube y baja me ya le cambie el termostato y el problema sigue igual me podrian indicar lo que le pasa?
Tengo ese mismo problema amigo. Que pusiste resolver.
alvaro caicedo de Colombia hace 7 años
Tenia el mismo problema con mi grand vitara 2.0 modelo 2002 y se le cambio empaque de culata pero siguió igual se le coloco el escaner y arrojo que había que cambiar el sensor de la alta del cigueñal de alli se le acabo el problema a mi carro.
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Me gustaría pudieras indicarme la dirección del taller al cual lo enviaste. Gracias
Aun no he resuelto el problema ya cambie termostato lo perfore para que fluya mas agua cambie tapa de radiador hicieron limpieza al radiador lo mas seguro es que sea la empacadura de la camara que aun no he hecho eso pero ya me han dicho que puede ser cualquier cosa si alguno sabe algo puede comentar
ronelljo18 de Venezuela hace 8 años
Si yo tambien le cambie termostato y tapa del radiador y nada!
Buenas tardes amigo, quitale el termostato y trabajala un tiempo asi, creo que pueda ser la falla. Prueba el fanclucht tambien que no tenga buena revolucion en alta pero por lo que indicas es el termostato.
Sin el termostato consumes mas gasolina...ya de por si el carro es tragon! probar con los sensores de temperatura y sensor cigüeñal.
Buena noche! me esta pasando lo mismo con mi grand vitara y no he podido solventar la falla! que era? ya la reparaste? voy por el mismo camino, cambie mangueras, tapa de radiador, termostato, limpie el radiador y nada!
Mejor respuesta (según felipe)
Problema resuelto aparentemente era empacadura de la cámara o culata estaba quemada y pasaba agua hacia el motor debido a esto cambiamos empacadura rectificaron cámara y quedo perfecto saludos ojalá pueda ayudar
Tengo una gran vitara 2007 la cual jala bien nomas que de repente de ir jalanado se empieza a subier la temperatura pero ya no baja hasta que le echo agua para que alcanse a bajar un poco el recuperador se llena demasiado y despues de eso jala bien pero como que cada determinado tiempo lo hace ya le cambie bomba tapon y radiador
Amigo tengo una Suzuki Grand Vitara 2008 me hace una falla parecida solo q Ami se me activa el electro ventilador en alta eso es normal y la manguera de abajo está fría y solo caliente por rato q podría ser ya cambié termostato le puse uno japones
Me pasaba lo mismo en mi camioneta y se evaporaba el agua del recuperador y el problema lo tenia en el tapón de radiador que no dejaba que se generara la presión en el sistema de enfriamiento y no habría el termostato espero te sirva este dato.
Hola , tengo una suzuki grand vitará 2010, le he cambiado el termostato y el tapón del radiador calienta la manga de arriba y lo de abajo no. Que podría ser!
@BrandonAmigo encontraste el problema a tu falla que yo tengo el mismo problema
Buenas amigos tengo un problema con mi camioneta gran vitara 2008 4 cilindros la mande a reparar el motor de todo a todo completamente nuevo los repuestos originales la saque hace 8 días y siempre la ande en la viudad y todo es plano y este fin de semana la saque a de la ciudad a 3 horas de camino donde hay subidas y bajadas y la aguja de la temperatura se me empezó a subir me orillé y me di cuenta que el pote del agua se lleno, espere a que se enfriara le heche agua al radiador y le saque la que tenía de más el pote y me sigue subiendo la aguja alguien me puede colaborar que puede ser, si está recién reparado el motor!
Buen día amigo! Gaga le mantenimiento al radiador! Comience por ese punto!
alvaro caicedo de Colombia hace 7 años
Tenia el mismo problema con mi grand vitara 2.0 modelo 2002 y se le cambio empaque de culata pero siguió igual se le coloco el escaner y arrojo que había que cambiar el sensor de la alta del cigueñal de alli se le acabo el problema a mi carro.
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@alvaro caicedoHola amigo...cual es el sensor de "alta"del cigueñal?...solo conozco el sensor de cigueñal
Saludos amigos... tengo un grand vitara 3p del 2002, hace unos meses me subia la temperatura estando estacionado pero con el carro encendido, hasta que me soplo empaque y tuve que cepillar el cabezote,,,, cambie radiador, mangueras, termostato, tapa del radiador... y aparentemente el problema se soluciono, pero hace unos dias me volvio a subir la temperatura hasta que dieron con el problema, era la bomba de agua que tenia fallas. Botaba agua por el eje por desgaste, debes entender que la bomba de agua es el corazon del sistema de enfriamiento, si ya has cambiado radiador, termostato, lo mas probable es que la bomba de agua este fallando... espero te ayude mi caso...
Hola amigo como estas?? Soy de ecuador... me podrias ayudar indicando donde lo hiciste chequear? Tengo el mismo problema... gracias
Pedro Luis de Venezuela hace 6 años
Saludos... alguien q me pueda recomendar voy a rectificar el block de mi gran citará 2007 a 0.40 pero me dicen q me puede quedar recalentado q es mejor encamisar.
Buenos días amigo, no queda recalentando, es preferible rectificar que encaminar, recuerda que estos motores no vienen con camisas los cilindros son fundidos dentro del bloque, y jamás sería mejor encamisar que rectificar, yo rectifique la mía a 30 le quité el termostato y ando fino, soy de mcbo. Eso. Zulia.
Edgar Huerta de México hace 6 años
Buen dia amigos, tengo problemas de sobrecalentamiento de una Gran Vitara 2.4 2009, el técnico ha realizado el cambio de termostato sin tener resultado esperado, se ha cambiado el radiador y nada, tomo la determinación de eliminar temporalmente el termostato y se corrige el problema, apenas coloca de nueva cuenta el termostato presenta el sobrecalentamiento, necesito ayuda por favor.
Me sacaron el termostato que trabajara mejor mi gran vitara 2007 eso es bueno ?
Edgar Huerta de México hace 5 años
Esa maniobra hace que tu vehículo consuma más combustible ya que la computadora siempre está revolucionando el vehiculo para regular la temperatura
Buen dia , tengo un grand vitara 2009, y se sube la aguja de la temperatura estando encendido pero sin avanzar , la aguja sube de manera repentina hasta el borde antes de llegar en rojo, los abanicos funcionan bien, el termostato es nuevo, la tapa del radiador tambien se cambiò, cuando ha subido la temperatura le han chequeado el agua del radiador y esta totalmente normal... no se que podrà ser en este caso...???
Hola tengo una Grande Vitara 2006 calienta la temperatura y tira el agua al estar encendido el aire acondicionado.
Que puede ser?
Que puede ser?
Edgar Huerta de México hace 4 años
Mi situación aun no se ha normalizado, e comprado en agencia tres termostatos los cuales se han colocado sin tener éxito, ahora el vehículo anda sin termostato y la temperatura del vehículo se comporta adecuado, solo se observa un ligero aumento de combustible. Apenas se intenta colocar un termostato se presenta la elevación de temperatura a pesar de entrar los motoventiladores en su máxima velocidad.
Me pasa me gasta el doble de gas en vueltas que hacía antes con termostato
Buenas noches tengo una gran vitara xl7 año 2004 cuando estoy parado o en poco movimiento la aguja de la temperatura empieza a subir pero no llega a la parte roja y en lo que me desplazo con fluidez empieza a bajar nueva mente es normal esto ?
ellocodelchevy de Chile hace 2 años
En estricto rigor no es normal ya que el auto siempre buscara homeostasis tanto en movimiento como estacionado. Tiene sentido que te baje temperatura en rodaje por flujo de aire chocando contra el radiador, pero si se te calienta estando estacionado tienes un problema
Nosotros pudimos solucionar. El radiador estaba todo tapado con sella juntas. Lo limpiaron y no calentó más.
Eduardo escobar de Colombia hace 3 años
El líquido refrigerante no se tiene porque devolver al tarro si esto pasa el líquido hierve dentro del tarro y es la tapa del radiador que ya cumplió su vida util
Limabetances de República Dominicana hace 3 años
Buenas tardes!
Yo tengo una suzuki grand vitara 2004 y últimamente la temperatura se eleva cuando vamos corriendo, le cambio la culata, se le hizo un lavado al radiar, y aun la temperatura 🌡sigue subiendo solo que no llega a pasar de la F, que puedo hacer en ese caso. Por favor si alguien me puede ayudar.
Yo tengo una suzuki grand vitara 2004 y últimamente la temperatura se eleva cuando vamos corriendo, le cambio la culata, se le hizo un lavado al radiar, y aun la temperatura 🌡sigue subiendo solo que no llega a pasar de la F, que puedo hacer en ese caso. Por favor si alguien me puede ayudar.
Hola... tengo un vitara 3g 2.4 2011... le cambie termostato, radiador, tapa y la temperatura aveces sube más de lo normal. Suelto el acelerado baja... lo otro es q el electro ventilador parte en velocidad alta y la manguera de abajo se mantiene fría... ya no se q hacerle... el problema es que no lo hace siempre... solo en ocasiones... si alguien me puede ayudar se agradece bastante saludos
Puede que el radiador de la calefacción se te esté empezando a tapar y no hace un buen bipass y se retenga el agua del motor, sube temperatura por eso el electro funciona a máxima velocidad ( me lo dijo un mecánico) saludos
María Fernanda de Chile hace un año
Solucionaste el problema , me sucede lo mismo
Holaa amigos , tengo un grand vitara 2011 , le cambie la bomba de agua , termostato y limpiaron el radiador y sigue saliendo burbujas de deposito de agua y se sube la temperatura 🌡 cambiaron la empaquetada de culata ,pero el problema sigue... ya no se que pueda ser. Si alguien tiene el mismo problema que me pueda orientar... gracias 👍
Buenas, tengo el mismo problema, lo pudiste resolver?
Mi carro le cambiaron termostato hace 5k ahora ultimo cambie radiador y tapa y en ruta no abre el termostato y parado cuando lo acelero si que puede ser
Saludos tengo una suzuki grand vitara 2009 4cilindro y se me esta calentando sus abanicos prenden y le cambie el termostato no es el original es de auto zone y la aguja sube y en el envase de la reserva el agua bulbujea por el caliente que puede ser las causas
ComentarRevoluciones INESTABLES, bajan y se apaga Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 2.7 V6 70000 kms
Les comento, mi GV 2007 2.7 V6 presenta RPMs inestables, se siente como si el escape "TOSIERA" debido a que las RPMs suben y bajan entre 900 y 700, ahora en ocasiones la enciendo, hago el cambio a reversa y si no dejo que avance bajan mucho las RPMs y se apaga, se realizo servicio completo, limpieza al cuerpo de aceleración, bobinas pero sigue con el problema, cambiaron las bujías por las originales y esto no resolvió el problema, que me pueden recomendar se ha hecho muchas cosas ya y con nada queda!!
OJO! Me comento mi mecánico que esta camioneta no cuenta con IAC sera cierto? Me dice que el sistema es eléctrico y carece de esta pieza, quedo atento a sus comentarios.
OJO! Me comento mi mecánico que esta camioneta no cuenta con IAC sera cierto? Me dice que el sistema es eléctrico y carece de esta pieza, quedo atento a sus comentarios.
42 casos
Buen día, tengo una suzuki grand vitar 2010 motor 2.0 L, manual, le desmonte la batería para realizar mantenimiento, la instale nuevamente y el motor era inestable se bajaban la RPM e incluso se apagaba cuando paraba o estaba en neutro, después de 4 semanas se mejoro y no volvió a fallar, nuevamente tuve que desconectar la batería y cuando la conecte nuevamente fallo, hable con la gente dealer y ellos me explicaron que la computadora de motor se reinicia y después de un tiempo se mejora, la solución es andar la camioneta normalmente y esperar que pase la falla ya que no se registra ninguna falla cuando la escanean... Espero que le sirva de algo el comentario.
JAmir urquina de Colombia hace 7 años
Hazme un favor yo tengo una vitara suzuki sz mod 2009 no la movia en 15 dias y cuando la fui a sacar se le descargo la batería la iniciamos prendio pero no anda esta frenada ayudame no se q es
Mirtia Acosta de Venezuela hace un año
@JAmir urquinaA mí me pasó algo así, y le di algo duro de retroceso y la frente de golpe o de manera brusca y se le despegaron los frenos y más nunca se freno, haslo por prueba a ver si te funciona
Revisa que tu batería este en buenas condiciones.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Krosty muchísimas gracias por tomarte el tiempo en responder, tomare en cuenta revisar la batería ya que estuvo algo de tiempo sin usar y la persona que me la vendió no me comento desde hace cuanto no cambiaba la batería, estaré posteando resultados, por cierto levantando la tapa del motor note que el "gusano" que conecta del motor al filtro de aire me párese que lleva conectado un sensor esta roto, algo muy leve la verdad pero comentándolo con mi mecánico me dice que probablemente por eso esta tomando exceso de aire el motor y hace lo que ya comente, yo sinceramente lo dudo pues es algo muy leve pero pidió la pieza para probar, saludos! Bienvenidos los comentarios! =)
Ram.Corpse de México hace 9 años
Espero puedan orientarme un poco mas, el día de ayer me toco trafico denso, opte por pasar de "D" a "N" para evitar gastar mas gasolina ya que estaba totalmente detenido, en "N" y en "P" es mas notorio el sube y baja de las revoluciones es muy constante, pero se me ocurrio ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADO, y note que las revoluciones se quedaban ESTABLES, y al apagarlo volvía a presentar el problema, será problema con el aire acondicionado? siempre si tendré que cambiar la válvula IAC? Gracias de antemano un saludo.
Andres Acevedo de Colombia hace 9 años
Krosty te voy a explicar como solucionas ese problema de esta vitara por paso espero los hagas muy bn y tal como te lo voy a explicar :
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente
Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente
Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!
Que tal Andres, oye una pregunta, yo tengo un GV 2009, y no se si sea una falla o es normal, lo que tiene. Te comento. Al encender la GV tarda en encender un par de segundos mas de los normal, bueno creo que puede ser mas de lo normal ya que en ocasiones no enciende a la primera si no hasta la segunda vez. Y la verdad no se que pueda ser si esto es normal por el modelo 2009 o si puede tener alguna falla al encender. Las RPM son normales, todo funciona adecuadamente una vez encendida. Espero sus comentarios gracias
@rgc1977Revisale la presión de gasolina antes de encenderla...
G cisneros de México hace 2 años
Gracias amigos por su ayuda pude corregir el problema garcias a su esperiencia y consejos
Funciona para un kizashi ? me paso lo mismo desconecte la pila y ahora se apaga en corto bajan las revoluciones solo tengo q acelerarlo para q no se apague?
Esa falla es del sensor IAC (la limpieza es externa, pero internamente ya no esta bien), ya cumplió su vida útil. Debes cambiarla por una original, NO use reemplazos porque dan mas problemas.
Mark Bolan de Perú hace 6 años
Cuan el ralenti del motor esta muy alto o bajo, puede ser la valvula IAC que esta sucia por no cambiar el filtro de aire. Lo primero es sacarlo y limpiarlo, luego al instalarlo, comprobar que el sello o-ring de goma selle bien. Luego antes de encender, deben desconectar bateria (el proceso que ya describieron en otro post) para que la computadora reconozca nuevamente la posicion abierta o cerrada de la valvula, que es generalmente el problema. La ecu piensa que esta abierta y la cierra mas de lo necesario. Esto ocurre cuando sacan la IAC y no permiten que el auto aprenda en qur posiciom entro.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Ricardo muchas gracias por tomarte el tiempo en leer mi problema, tomare en cuenta lo que comentas pues que llevo ya casi 1 mes con el problema y sigue igual, no a mejorado como menciona Krosty que fue su caso, lo que me paso es que hace mas o menos 1 semana se encendió el testigo de "SERVICE ENGINE" no se si sea registro o automático por llegar a los 70,000 kms ya que tiene 3 semanas que se le hizo su servicio y note que con el AIRE ACONDICIONADO ENCENDIDO las RPM se mantienen en cualquier velocidad, FUNCIONA DE MARAVILLA, cambiare la IAC sabes en cuanto ronda la pieza? Gracias! Informo de cualquier cosa.
La Luz se enciende porque hay un sensor dando la falla, la mia llego a los 130km y solo ha prendido el testigo cuando hay un sensor falando. El costo del repuesto en Bsf. No lo se, porque yo he comprado los repuestos afuera por amazon. No compres 4usa esa vaina es mala y te hace perder el dinero y el tiempo. Si sabes de alguien que te pueda vender uno original de segunda mano es MEJOR.
Un detalle de lo que menciono krosty, la bateria debe estar buenas condiciones y bien ajustados los bornes, porque en esta camioneta que este flojo uno da minimas fallas (no se porque).
Un detalle de lo que menciono krosty, la bateria debe estar buenas condiciones y bien ajustados los bornes, porque en esta camioneta que este flojo uno da minimas fallas (no se porque).
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Ricardo, nuevamente muchas gracias por tomarte el tiempo, voy a echarle un ojo a la batería antes de aventarme a comprar la IAC, mi mecánico hizo pruebas y me comento en un principio que el scanner le mandaba falla en una bobina, la cambio pero no quedo continuo con el detalle, notamos que el "gusano" que conecta el motor hacia la caja del filtro de aire estaba un poco roto, el me comentaba que por eso era la falla ya que estaba tomando un exceso de aire el motor, no creo que sea por ese lado, opino que la falla esta en la IAC, mi mecánico solo la limpio, aprovechare que apareció el "SERVICE ENGINE" igual ya detentan la falla, informo cualquier cosa en caso de que no quede optaré por comprar la IAC, cualquier cosa informo...
Yo ahora mismo tengo una falla con TPS, el motor esta recien hecho completo, y esta como de agencia. Pero cuando comienzo andar falla - tiembla temporalmente y si la puyo se le quita. El TPS no lo logro conseguir original, hay muchas imitaciones en mercado libre.
Llegando a casa, mi suzuki grand vitara 2008 de 4 cilindros se pago todo el tablero radio y bajo la intensidad de las luces pero pero el motor seguía en marcha pero sin fuerza. A llegar abro el capó y el positivo de la batería estaba flojo lo aprieto pero no encendió sólo hizo el intento, busque otra batería y si encendió pero al quitar la batería con el motor encendido se apago Lo que me da a entender que esta generando corriente el motor. Cual puede ser el fallo para que el mecánico vaya más directo ya sea el alternador etc. Si alguien le ha pasado igual sería de gran ayuda. Saludos!
Estimado...todo da a entender que es la placa rectificadora del alternador...un alternador en buenas condiciones...no detiene motor al hacer cambio de batería con motor andando.
Si al desconectar la batería con el motor encendido se apaga, definitivamente es el alternador que esta no está mandando bien correctamente. Pero si no descarga la batería no está mal del todo sólo necesita mantenimiento
Si, la descarga la batería por completo.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Que tal comunidad, les comento que aproveche el fin de semana para llevar la GV al mecánico y pasarle el scanner ya que tenia el SERVICE ENGINE encendido, resulto que ahora marcaba falla en el cilindro 4 (anteriormente en el 3) y me comento mi mecánico que la falla son las bujías, que era necesario ponerle las originales(Le hizo el servicio y le puso unas mas económicas) las cuales ya me va a conseguir, en cuanto se las cambien esperando esto de verdad resuelva el problema les comento, mientras tanto muchas gracias por sus comentarios, les mantendré informado igual a alguien mas le funciona el cambio de bujías a las originales.
Les comento que le quite la falla a mi GV, resulta que tenia una falla que yo asociaba a la tus porque era durante el avance del vehículo entre 1300 a 1500rpm, pero alguien me dijo cambia el IAC (como así, esa vaina es del mínimo y no tengo falla del minimo) , pues ladillao le hice caso y lo cambien y listo se quitó la P falla de brincoteo que tenia. Que relación guarda no se, porque el iac controla mínimo y mi falla era andando. Espero les sirva mi comentario
Ram.Corpse de México hace 9 años
Que tal Ricardo, gracias por comentar, este fin de semana lleve mi GV a ponerle las bujias originales, ya que me comentaban que ese era el problema, pero sigue igual no han podido dar con la falla, y estoy pensando en cambiar la IAC esperando esto solucione el problema, tomare muy en cuenta tu comentario, agradezco y nuevamente bienvenidos los comentarios!! =)
Uno mas, cuando coloques el IAC, debes seguir unos pasos que me dieron que fueron muy utiles:
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente
Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!
Al principio pense, es una pendejada y el carro se me mantuvo acelerado fijo en 1200rpm, y luego de hacer el paso a paso se ubico a 900rpm como debe ser. Ojo en ambos casos, TPS y la IAC no me daban la Luz de check engine y no aparecia el codigo de falla en el scanner. (solo cuando los desenchufaba aparecia la luz y codigo.
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente
Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!
Al principio pense, es una pendejada y el carro se me mantuvo acelerado fijo en 1200rpm, y luego de hacer el paso a paso se ubico a 900rpm como debe ser. Ojo en ambos casos, TPS y la IAC no me daban la Luz de check engine y no aparecia el codigo de falla en el scanner. (solo cuando los desenchufaba aparecia la luz y codigo.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Gracias por el dato Ricardo, voy hacerlo, no pierdo nada con intentar, pues ya le hicieron de todo, en cuanto lo realice les comento como me fue!, excelente inicio de semana! saludos desde Mexico DF.
Yo tenía ese problema y hacer los paso que dice ricado se soluciono
Ram.Corpse de México hace 8 años
No he tenido tiempo de realizar los pasos que menciono Ricardo, pero aprovecho para comentarles que ahora en frió, cuando la enciendo por primera ves en el día las revoluciones se mantienen en 1000 por un momento, se escucha el esfuerzo del motor y luego sube rápidamente a 1500 y empieza a disminuir hasta bajar a 900 u 850 y de ahi de momentos da brincos entre 500 - 900 en P,N y D, realizare los pasos aún ahora estoy pensado que tendré que cambiar la IAC, que opinan ustedes?
Le puse scanner a mi Grand Vitara 2008 y tira:
2049 falla de encendido en el cilindro 3. (P0303)
Bloqueo de la valvula de mariposa (ice up)
Alguien me a clase por fa.
2049 falla de encendido en el cilindro 3. (P0303)
Bloqueo de la valvula de mariposa (ice up)
Alguien me a clase por fa.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Danny, no quedo tu GV con los pasos que menciono Ricardo como comentaste entonces?, mi mecánico me comento que al pasar el scanner en ocasiones devolvía falla en el cilindro 3 y luego se quitaba y después falla en el cilindro 4 y se quitaba era variado...
De esa GV no tengo ni idea el motor y configuración es diferente de la 2001 al 2007
Ram.Corpse de México hace 8 años
Solo para comentarles, realice los pasos que indico Ricardo, al pie de la letra y no funciono, continua con el problema, la lleve al taller y me comento mi mecánico que este modelo Suzuki GV GLS 2007 V6 2.7 el motor es electrónico y carece de IAC, que el sistema es diferente y no le encontró el problema, aveces marca el Service ENGINE y aveces no, ya no se que mas hacer, espero alguien pueda orientarme.
Yo con un descontrol total en las revoluciones he pedido la valvula IAC que para próxima semana ya estará aca y te cuento que tal me fue.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Que tal Danny, solucionaste tu problema?, Que versión de GV tienes? Yo tengo la GLS V6 2.7L y me dice mi mecánico que no tiene válvula IAC, será cierto? No he tenido oportunidad de probar con otro mecánico por falta de tiempo, pero me gustaría saber si esto resolvió tu problema, quedo atento y muchas gracias por tus comentarios.
Amigo ando en las mismas que tú, como resolviste el problema?
En mi caso era el trote que estaba dañado lo cambien y se resolvió pero también las vitaras si desconecta la batería se pone con fallas de revoluciones pero a los días se arregla sola o sea se estabiliza.
Perdonen la mi ignorancia pero a que se refieren cuando escriben IAC, no soy mecánico.
¿Se refieren a la válvula de baja? Por que a mi XL7 le esta sucediendo lo mismo.
Amigos buenos días mi gran Vitara es modelo 2004. Y presenta un problema que se apaga cuando ella se calienta bastante,. A veces la llevo con el aire, y la dejó bastante y se apaga y no prende por nada, cuando eso sucede se deja enfriar unos 20 minutos y luego prende de un. Alguien que me pueda dar una ayuda
Yo tuve ese problema...cambiale el sensor de leva y listo saludos ojalá te sirva...
Hola amigo tengo un Grand Vitara 2009 5p y las rpm son inestables queda acelerado y otras veces se apaga, ya reviso iac y tps y estan bien. Le scannearon a la computadora no da nigun fallo , pero mecanico dice que es problema de la computadora que esta fallando con ralenti, es posible que ingreso agua al lavar carro. Cual sera solucion para este problema? hay como arreglar la computadora. Gracias por su guia y ayuda.
El fallo fue despues que livarón motor?
Si así es porque hace un mes antes estuvo muy bien
Si no ha dado con el fallo antes del cambiar la computadora yo cambiaría el trote (cuerpo de aceleración), yo he tenido dos falla en ralenti y la solución siempre fue cambiar el trote. Y las dos ocasiones se daño el mecanico dique limpiando el cuerpo. A nadie le recomiendo pasa nada por el interior de cuerpo de aceleración aún lo vea negro de sucios mejor lo dejo asi, pues limpiar eso me ha costado dos cuerpo de aceleración. Los compre por ebay de otros carros que tuvieron accidente y muchas partes quedan en buen estado por unos 150 dolares.
Mejor respuesta (según Ram.Corpse)
Ram.Corpse de México hace 6 años
Al momento tiene 1 mes que vendi la camioneta, les comento que el problema no quedo solucionado con nada, en ningún lugar supieron que era lo que lo provocaba, le pasaron varias veces la computadora, la lleve a varios mecanicos, lugares especializados y no se pudo solucionar, al final ya era algo a lo que me habia acostumbrado y de momento salio comprador y la vendi, de antemano agradezco el apoyo, suerte.
Los comentarios de aquí son para paliar el problema origen. Muy bueno para solucionarlo aunque a veces solo sea temporalmente, pero para llegar a la causa del problema debe ser algo relacionado con gasolina sucia que de pronto llega al sistema de inyección y el sistema se bloquea o algo así que depende de regulaciones y hacerlas cumplir, pero como siempre los paganos somos los usuarios
Richard Alberto Mata de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo una suzuki grand vitara 2.7 y luego dé cambiar una estopera y una bocina del cajetín de dirección para corregir una fuga la cual en efecto corregí, y una vez instalado y purgado el circuito der dirección, enciendo la camioneta y al intetar mover el volante todavía con la camioneta suspendida, el volante sé volvió loco, empezó a temblar y a vibrar tan fuerte como para romper el brazo de una persona, la apagué inmediatamente para evitar daños mayores y luego la encendí nuevamente y como si nó pasara nada hasta qué toco el volante nuevamente, por ahí ví un video en donde aparece una camioneta del mismo modelo con la misma falla el volante sé vuelve loco, ayudenme a solucionar eso por favor
freddy perez de Venezuela hace 6 años
Revisa que no estem invertidas las tuberias de retorno y presion me paso en otro tipo de vehiculo suerte espero sea t caso
jorge velez de Ecuador hace 6 años
Amigos tengo un suzuki gran vitara sz 2010...5 puertas, hace dos meses...yo lo prendia desarrollaba bien...pero al llegar a un semaforo se apagaba...no aguanta la baja...eso paso media hora...pensaba que de pronto estaban tapado los inyectores...lo acelere...y me regrese a casa...y se compuso... y anduvo bien un mes y medio...luego se comenzo a pagarse asi mismo...llegue apensar que era que no pisaba bien el embrague...pero a los tres dias despues comenzo a apagarse asi mismo cuando llegaba a un semaforo...tenia que estarlo acelerando para que no se apague...pero la cuestion es que desarrolla bien...alguien me puede ayudar,,,lo lleve a un taller mecanico le lavaron con ultra sonido los inyectores...le pusieron el cuerpo de aceleracion de otro carro...,. La computadora de mi carrro le pusiero a otro carro del mismo tipo...y el tro carro funcionaba bien...que sera
Cambia filtro de Linea de gasolina y verifica presion de la bomba de gasolina debe estar por encima de 60pisg-6amp
Hola , hace unos días cambié la batería de mi Vitara 1.6 ,. . . Enciende bien , pero al andar un poco y disminuir velocidad se apaga el motor.
Según técnico que cambió batería dice que le falta una calibración del cuerpo de aceleración.
Según técnico que cambió batería dice que le falta una calibración del cuerpo de aceleración.
Tienes que usar una batería 13-12 o la que manda el fabricante. Luego vas a desconectar sólo el polo negativo y vas espera 1 minuto y hacer lo siguiente le vas a dar a encender unas 7 veces e igual pitar bocina unas 7 veces encender las luces también 7 veces luego deja todo como estaba y saca tus llaves y coloca el polo negativo sin falsear o sea lo poner de una vez sin quitar y poner. Puedes comprar un cuerpo de aceleración nuevo y pasa igual. La próxima vez al quitar la batería desconectas el negativo primero.
Jose Fernandez de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un Vitara 99 y cuando uso la doble traccion, en el tablero no se enciende el indicador. Alguna Luz que me puedan dar, del porque no enciende, la doble cuando la uso trabaja bien?
Bendiciones
Bendiciones
Buenas tardes
Tengo una vitara 2008, 1.6, 4 x 2, manual de tres puertas, y me presenta el siguiente problemas:
Cuando arranca en frio sube las revoluciones arriba 2 mil y se mantiene unos minutos y después baja como a 800, al permanecer en mínimo cabecea, y le ha pasado en 3 ocasiones que se vuelve a acelerar hasta mas de 2 mil revoluciones y el pedal de aceleración deja de funcionar y se activa el check, al estar acelerada la única manera de que se detenga es apagandola. En ese momento se escanea y presenta falla en el cuerpo de aceleración según escaner. Pero al intentar arrancarlo otra vez le cuesta el arranque, como si tuviera problemas de inyección entonces una bombea el pedal y al rato arranca.
Esta misma falla de arranque lo presenta después de la primera vez que se arranca o rueda, a veces arranque bien, pero normalmente da ese problema después del primer arranque y se registra códigos ni se activa el check, de hecho el check solo se activa las veces que estando en mínimo se disparo la aceleración y dejo de funcionar el pedal de aceleración. El vehículo no pierde fuerza ni se apagada en rodaje, el único problemas es cuando se apaga y se
Se trata de encender nuevamente, cuando se detiene por un buen rato, arranca normal otra vez. Pd. Ya se le realizo una limpieza a cuerpo de aceleración.
Tengo una vitara 2008, 1.6, 4 x 2, manual de tres puertas, y me presenta el siguiente problemas:
Cuando arranca en frio sube las revoluciones arriba 2 mil y se mantiene unos minutos y después baja como a 800, al permanecer en mínimo cabecea, y le ha pasado en 3 ocasiones que se vuelve a acelerar hasta mas de 2 mil revoluciones y el pedal de aceleración deja de funcionar y se activa el check, al estar acelerada la única manera de que se detenga es apagandola. En ese momento se escanea y presenta falla en el cuerpo de aceleración según escaner. Pero al intentar arrancarlo otra vez le cuesta el arranque, como si tuviera problemas de inyección entonces una bombea el pedal y al rato arranca.
Esta misma falla de arranque lo presenta después de la primera vez que se arranca o rueda, a veces arranque bien, pero normalmente da ese problema después del primer arranque y se registra códigos ni se activa el check, de hecho el check solo se activa las veces que estando en mínimo se disparo la aceleración y dejo de funcionar el pedal de aceleración. El vehículo no pierde fuerza ni se apagada en rodaje, el único problemas es cuando se apaga y se
Se trata de encender nuevamente, cuando se detiene por un buen rato, arranca normal otra vez. Pd. Ya se le realizo una limpieza a cuerpo de aceleración.
ComentarNo me funciona la doble transmisión Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas,full,2.0 300000 kms
Aplico la doble y no activa solo se siente que aumenta la fuerza mas no se activa la transmisión delantera ,pero por curiosidad revise y tiene un motor compresor que hace la función de expulsar las puntas con aire se encuentra en la parte interior del para choque pero no funciona por tiempo prolongado que sucederá hay, se que la falla parte de hay ya que le suministre aire con un compresor casero y logre activarla,prueba que la hice con el carro suspendido sobre soportes.
24 casos
jorge mario de Colombia hace 9 años
Mi carro de repente falla pierde un cambio que sera ?
Jo
Jo
Enrique Raga de Venezuela hace 7 años
Mi pana en mi gran Vitara me esta pasando lo mismo, pudiste resolver la falla?
Juan lo mismo me pasaba a mi en mi gv pero tienes que bajar la bomba y hacerle mantenimiento cuidadosamente y luego sellar que no tenga fugas de aire. Otro sensor que puedes chequear es el que se encuentra en el transfer por la parte superior puede que no se este activando bien. Este sensor lo vez si desarmar la consola del medio y luego sacas la tapa de la palanca del transfer.
Que tal luis logro solucionar el problema de la 4x4 a mi me esta pasando exactamente lo mismo, que era lo que tenia la suya?
Dusculpe consulta la bomba tiene q tirar aire por ambos orificios o solo por uno porque a mi bomba tira solo por un orificio y el otro no tira nada
Me pueden mandar imagen donde esta el compresor q activa la doble de un gran vitara 2001. Lo q hace mi carro es q no se activa ni el foco se pone en el tablero. Gracias
Amigo me puede pasar una foto dobde esta dicha bomba
Me pueden enviar imagen del compresor que activa la 4x4 [email protected]
Que tal luis disculpa ya encontraste el problema ya que yo tengo un modelo 2002 y me hace los mismo pongo el 4x4 y no activa ni la luz del tablero tampoco
Si claro que si el compresor que esta detrás de las defensa delantera estaba dañado el cableado le cambie el arnes donde se conecta el compresor porque le puse corriente directa y mire que si funcionaba y eso fue todo
En mi caso creo que ya no funciona el compresor xq si prende pero no manda aire.
@fer_gamiY a la hora de desactivar la doble sale quitándole la corriente? Es que n me atrevo a meterle corriente porque n se si después que coja la doble salga cuando ya n tenga corriente
@fer_gamiHola, disculpa el arnés que cambiaste del compresor en que parte lleva el modulo de mando ese cable? En mi camioneta del 2004 v6 tengo el mismo problema y el eléctrico no ha podido poner a funcionar ese motor, pero le pongo corriente directa y de una activa la 4*4
Mejor respuesta (según Juan)
Buenos dias ya logre solucionar el problema de la 4*4 haciéndole mantenimiento al motor compresor que se encuentra en la parte de atrás del parachoques delantero,aplicándole formula mecánica (lubricante) razón tenia el amigo M3P7 saludos.
Hay un modulo que tiende a quemarse que activa el 4x4 ese modulo es de color negro y esta a lado izquierdo del pedal del embrague en mi caso esa era la falla llevenle a un electrico y listo...
Si el comprewon enciende. Lo curioso es q esta devolviendo valvulina por el ducto donde entra el aire a la transmision.
Como se llama el compresor porque lo busco por internet y me sale solo el compresor del a/c
Luis ese motor se encuentra detrás del parachoques delantero del lado derecho digamos del lado del copiloto ese motor tiene una dimensión aproximadamente de 5cm de diámetro y se encuentra protegido con una lamina y en mi caso no prende la luz pero igual funciona.
Amigos a li me pasa algo parecido la traccion no me conecta pero si le pongo corriente directa al compresor que esta detras del prachoque acopla bien la traccion pero la luz del tablero no enciende y en sensor que se encuentra en la transfer esta bueno que mas puedo chequear
Buenas noches la gran vitara suena en e al hacer fuerza como si se saltara una cadena interna y se pelara un piñon, ha ido en aumento alguien ha tenido ese problema y cual fue la solucion.
A mi me pasa lo mismo me pude ayudar con eso ?
Dionard sanchez de Venezuela hace 5 años
El tranfer no tiene valvulina o la cadena esta estirada.
Yo tengo el mismo problema, cambié el cubo de transmisión trasera que va en el tranfer cirrio 300quilomrtros y lo mismo que podrá ser
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Buenas commo estan, tengo el mismo problea pero con el agravante que me desconectaron las mangueras o ductos que van al tranfer y activan la 4*4, el motor compresor funciona, correctamente, alguien podria regalrme una foto o esquema de la conexión de las mangueras de este sistema?
Si tienes el esquema me lo rembiar porfabor para saber como van las mangueras conectata
A mi tambien no se me activa la doble traccion solo da vuelta el cardan de la doble pero las llantas no se mueven alguien puede decir como se le da mantenimiento al pequeño compresor por favor
Amigo cómo solucionó el problema me pasa exactamente lo mismo agradecería una respuesta por favor desde Chile saludos
Albornozjv de República Dominicana hace 10 meses
Me está pasando lo mismo cuál fue la solución?
Estoy buscando la solucion de mi gran vitara como puedo dar mantenimiento al pequeño compresor que activa el 4x4 porque mi carro solo se mueve el cardan pero no acciona las ruedas si me pudieran enviar algun video de como hacerlo gracias
La transmision delantera de granvitara 2001le sirve a la granvitara 2003? gracias
Buenas tengo un problema con la vitara año 2000 el compresor q lleva adelante activa cómo x 3 segundo y deja d funcionar le coloco corriente directa y trabaja pero más no m activa las transmisión delantera el compresor echa aire pero no sé si es poco la presión d aire o no la pruebo con aire d un compresor aparte y m activa la transmisión q podrá ser
Tengo un problema al
Activar la doble funciona bien pero luego le saco la doble y empieza a chillar la rueda como q si estuviera una piedra ayuda por favor he llevado a varios mecánicos pero no puedo solucionar el problema
Activar la doble funciona bien pero luego le saco la doble y empieza a chillar la rueda como q si estuviera una piedra ayuda por favor he llevado a varios mecánicos pero no puedo solucionar el problema
No enciende la luz 4x4 en el panel ni me activa el diferencial delantero. Es una Suzuki Vitara 1999 4x4 transmisión manual. Que podrá ser?
Buenas disculpa me gustaria saber si lograste solucionar el problema yo tengo lo mismo en mi Vehículo , espero que me puedas ayudar.
Pudiste arreglar el problema de la doble ? Del gran vitara ?
Pedro.lopez de Colombia hace 6 años
En la grand vitara 2005 el compresor esta en el parachoque delantero. Y la manguera del aire ingreso a la transmisión por debajo del carro llega en bronce e ingresa con manguera de caucho. Esta se desconecta cuando se pasa cerca a monticulos de tierra o piedra. A mi me paso. Espero les sirva.
bernardocastillo de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo preblemael compresor se activa pero no funciona la doble por favor alguien me puede que debo hacer preparar o comprar lo nuevo y en efecto donde se puede comprar y cual es su nonbre. Compresor o mini moter de la doble
Tengo un vitara 2001 mi problema esque no engncha la doble, titila todo bien el fico del tablero y el compresor esta bien, pero no engancha la traccion delantera...Al activar 4x4 solo enciende el foco y aumenta un poco mas la fuerza, pero no jiran las ruedas delanteras...
julio chavarria vega de Costa Rica hace 5 años
Tengo el mismo problema con ese pequeño motor que activa la doble de un suzuki gran vitar 2005; quiero saber si este aparato se puede reparar o si cambiarlo es la unica solucion? Julio 89753096
Saludos por favor alguien puede ayudarme con una imagen de ese motor compresor para el encendido del 4x4 necesito comprarlo pero no quiero equivocarme ayúdenme con la foto por favor
Tengo un problema y el motor q activa los engranes de la doble le falta fuerza no expulsa aire para q los engranes se activen que podría estar pasando ???
Mi problema es que activo la doble no L4 y la bota a los 2 o 3 segundos o cuando suelto el acelerador gracias, prende la luz y todo
Hola me pasa lo mismo de soltar el pedal y hay prende la luz ,, pillaste la pana
Hola amigos soy de Quito ecuador igual la doble dejo de funcionar no conecta la luz en el tablero no giran las ruedas delanteras le revise el compresor del parachoques esta bien que mas puedo hacer??
Dionard sanchez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches compañeros mi problema es que las mangueras están desconectadas y no se como van conectadas. Lleva una Qué va de la caja y conecta al tranfer y va para adelante pero esta suelta y no veo donde conectarla. La otra esta conectada del motor a la transmision delantera pero la otra del motorcito esta desconectada y no se donde va. Y otra sale de la parte de arriba de la transmision esta desconectada también. Gracias
Enrique Andrango de Ecuador hace 4 años
Disculpen amigos alguien me podria decir como van conectadas esas mangueras
Hola buena noche tengo una gran vitara 2.0 y se mueve el cargan pero no las llantas que podrá ser
nelsonhpadilla de Colombia hace 4 años
La transmision no esta acoplando(delantera) esta lleva sobre la defensa delantera un dispositivo motor que genera succion por medio de una manguera y esta va conectada a la (bola) transmision delantera, desde alli se realiza por medio de esta succion el acople y desacople de la 4*4
nelsonhpadilla de Colombia hace 4 años
Si tienen imagenes de sus camionetas y estas conexiones por favor comprtir, asi nos ayudamos
Buena tarde amigos tengo el problema de mi vitara que le activo la palanca de 4x4 y me marca la luz en el tablero 1 a 2 segundos y se apaga el compresor funciona hace ruido que le puedo verificar ayuda xfa
Javier avila de Chile hace 4 años
Espero les sirva estoy tratando de resolver el mismo problema de tracción delantera...
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Quien sabe del problema que bota la l4 en segundos gracias y como van conectadas las mangueras
ray cordero de Venezuela hace 3 años
Hola
Compre una gran vitara 2.0 4 cilindros 4x4 para reparar disco prensa y volante arme todo y subi nuevamente ka caja coloque las palancas de velocidades y de la 4x4 , pero me estoy dando cuenta que no se que paso que la palanca del 4x4 esta atorada en el tablero titila la luz pero no puedo mover la palanca para llevarla 2H la palanca esta atorada que paso aho si me pueden orientar
Compre una gran vitara 2.0 4 cilindros 4x4 para reparar disco prensa y volante arme todo y subi nuevamente ka caja coloque las palancas de velocidades y de la 4x4 , pero me estoy dando cuenta que no se que paso que la palanca del 4x4 esta atorada en el tablero titila la luz pero no puedo mover la palanca para llevarla 2H la palanca esta atorada que paso aho si me pueden orientar
ray cordero de Venezuela hace 3 años
Es una camioneta muy generosa muy buena excelente
Sonia solano de Costa Rica hace 3 años
Hola mi carro tiene el mismo problema ,ya alguien lo soluciono??? o decirme si el motor del 4*4 se activa y se apaga o se queda encendido gracias
ray cordero de Venezuela hace 3 años
Ok, realizando una revision nos dimos cuenta que la palanca la habiamos colocado alreves por lo tanto jamas no iva a moverse
Mi gran vitara 2002 le activo la 4x4 y los dos cardanes se activan pero los ejes no hacen la funcion con las ruedas delanteras
ComentarAlto consumo de gasolina Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 5 puertas 130000 kms
Buenas tardes quisiera que alguien me ayudara con el problema del alto consumo de combustible que tengo con mi gran Vitara suzuki mod 2008 aquí en Venezuela le llaman jiii pues el tanque lleno no aguanta los 200 km gracias espero alguien me pueda ayudar, pues ya le cambie en sensor del maf, he limpiado inyectores y aún le alumbra el Check engine.
10 casos
Mandala a escanear antes de nada y no sigas tirando flechas
Buenas tardes cuanto es el consumo normal de esa grand vitara 2000cc 4x2 modelo 2008 cuantos kmxgalon
@ArmandoPara esa clase de vehiculo debería ser 6.5 kilómetros por litro normalmente
Si la luz del check engine prendió o sigue prendida debe arrogar algún código de falla
Lo único que vi como raro es una bobina del encendido que al parecer tiene fuga eléctrica pues en la goma se le refleja una mancha que deja esa clase de problemas
Tengo el mismo problema. Lo mande a escanear, hice limpieza de inyectores y el problema continua...
Yo tenía el mismo problema con un consumo de 7km/lt, lo primero que hice fue escanearlo y todo normal , luego limpeza de obturador e inyectores , cambie a bujías de iridio , aun así llegue a 8km/lt, luego revisé las gomitas de los inyectores y coque estaban resecas, asi que las cambie todas , primero por unas alternativas pero nada luego compre las originales, le puse gasolina de 97, alineamiento balanceo y presión de llantas , ahora incluso en el tráfico más pesado llego a 8.9 km/lt, en ciudades en promedio 9.3 km/lt. En ruta aún no tengo el dato.
Mejor respuesta (según Ivancho)
Le cambie una de las bobinas de encendido que presentaba problema y le cambie hasta la bomba de gasolina que ya tenía problemas y aún el consumo es altísimo no consigo que hacer, el problema persiste.
Yo le puse Gas Natural y me olvide del problema...
Yo tengo una Grand vitara V6 2.5 A/T y le puse gas natural hace 6 años y así es muy económica 220 km por 33000 pesos. Calcula que en Colombia el galón de gasolina cuesta 9200 pesos...
@pachobetoBuenas noches una pregunta y cuánto te costó la puesta del gas gracias
@AlexHace 6 años lo instalaron en gasexpres en Bogotá equipo de 5°generacion el costo fue de +/- 2.000.000 de pesos con los descuentos respectivos por ser usuario.
@pachobetoNo sé para este año cuanto cueste la instalación del equipo.
@pachobetoComo le a ido con la convercion a gas ??
@WilsonExcelente, el ahorro con Gnv es increíble. Y la gv V6 funciona muy bien.
@WilsonExcelente, sin exagerar le comento que no he tenido ningún inconveniente,
@CristianDe los inyectores de gnv? Siempre le cambió los orrines apenas empiezan a sonar.
@pachobetoCompre 50 orrines los cuales deben ser de mitin para que resistan la temperatura y trabajo
Un carro consume bastante combustible por varias razones, si tiene el chekc esque si debe de tener un problema el escaner que estan usando no es lo suficiente para ese vehículo; si la transmision anda mal puede ser un motivo si acaso es automatico el carro, chequee valvulas, tiempo del motor, los inyectores anda bien dice asi que pruebe eso a ver si lo logra mejorar.
Tengo un sz 2.0 del 2015. Cuando le ponia aceite 10w30 el consumo en ciudad era de 7 km pol litro. Ahora le puse un aceite 15w40 para motores diesel con mezcla sintetica y mejoro a 9.5 kmxlitro
Jesús rangel de Colombia hace 4 años
Te un daño en mi carro es que esta botando aceite por la bujía número 1 que podrá ser que retenedor o que empaque?
Su problema es anillos dejan pasar el aceite hacia la camara, le recomiendo destapar motor y verificar desgaste de las camisas y anillos.
Amigos, comprar una camioneta con 1.500 kg de peso, 4LO y 4×4 pero queriendo que consuma lo mismo que un Spark es como conducir un Spark por trochas y carreteras destapadas. El que tiene para comprar el Whisky debe tener para comprar el hielo!
Pues señor el problema no es pagar el combustible, es que el consumo de él vehiculo, debería ser de mayor rendimiento y no de 4.5 kilómetros por litro de eso es que se está hablando aquí no se quejas sin fundamento pues según el manual debatía alcanzar al
Doble de este consumo a lo cual puede tener alguna falla y eso es lo que preguntamos a ver si alguien le ha dado con el problema a estos vehiculos.
Doble de este consumo a lo cual puede tener alguna falla y eso es lo que preguntamos a ver si alguien le ha dado con el problema a estos vehiculos.
Le puedo asegurar que si analiza el trabajo y esfuerzo del carro y la forma de conducción, solo con eso el consumo mejorará un 80%.
No viejo lo mantengo por el excelente carro que es y créame que no es ni la forma de manejarlo ni nada pues cuando lo compre el consumo era normal pero ya le estoy haciendo trabajo de motor y le cuento como me va con ese tema pues despues de casi 250 mil kilometros le destape motor.
Les informo que hice trabajo de cámaras, anille motor standar y cambie inyectores pues estos ultimos eran el problema real, ya dejaban pasar mucho combustible y listo solucionado el problema, el daño real son los inyectores repito, con esto mi nivel es normal.
Buenos días, amigo tengo un problema en la grand vitara año 2006, le cambie el sensor MAF y no aguanta el mínimo, la camioneta se apaga de una vez, que podría ser. Gracias
Ponle el sensor maf que tenia, a ver que pasa, los reemplazos de sensores si son genericos a veces dan problemas, o intenta probar con uno de otro carro que te puedan prestar que sea original
Tengo un grand Vitara 2000 v6 2500, me esta recorriendo 5.3km/lt, como puedo aumentar el rendimiento?
Cámbiale inyectores y verifica que las bobinas y bujías estén perfectas
ComentarProblemas de arranque Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 xl-7 185000 kms
Hoy en la mañana, quise dar arranque pero no fue posible, el síntoma fue de fallo de batería. En la tarde quise probar nuevamente y paso lo mismo, pero ahora intenté varias veces y arrancó, el motor de arranque giraba lento. Salí en ella y al volver no quiso arrancar, intenté nuevamente y arrancó. Llegando a mi estacionamiento, con las luces encendidas, conecté el aire acondicionado y las luces tendieron a apagarse. Con el motor en marcha, seguí conectando y desconectado el AC pero no volvió a suceder. Apagué el motor, encendí luces exteriores e interiores, conecte el AC y, esta vez arrancó co… Leer completa
10 casos
Debes revisar el alternador, puede que este presentando problemas en los carbones y la bateria este trabajando sola sin el alternador.
Mejor respuesta (según Carlos)
Gracias. Finalmente fue la batería, estaba en corto circuito.
Saludos
Saludos
Debes chequear igualmente el alternador, porque si te vuelve a presentar la falla.
Si, lo hice y ahí me dijeron que el alternador estaba cargabdo bien y que era la bateria la mala.
Hola necesito ayuda he gastado mucho en mi jeep y necesito saber que puede ser...al encender mi suzuki despues de varias horas cuesta que arranque, he incluso de un dia para otro cuesta aun mas he incluso en ocasiones al darle 2 o 3 arranques la bateria se muere y no parte y he tenido que remolcarlo, dentro de todo he tenido que limpiar donde se conecta la bateria porque se asulfata. Que puede ser, por favor algun consejo.
Debes revisar filtro de aire, bujias, hacer limpieza de inyectores, y revisar el estados de los sensores (flujometro, temperatura, MAF, sonda de oxigeno, sensor posicionamiento del cigueñal)
Que modelo y año es tu suzuki?
Que modelo y año es tu suzuki?
Entonces debes revisar los filtros de petroleo, y los inyectores. Saludos
Pero que relación hay en eso con la batería o que no quiera arrancar en ocasiones ???
Que no arranque, sucede solamente cuando está frio el motor o sucede siempre; incluso apagando y encendiendo inmediatamente con el motor caliente?
Cuando esta frío, o cuando no lo he prendido en 1 o más días...es como que la batería perdiera la carga...
Bueno, si la batería tiene mas de 2 años, puede que esté muriendo, fijate si tiene unas tapitas (6 en total) y le echas agua destilada, no hasta el tope, sino que hasta cubrir las placas que se ven en su interior y ahí puede que se recupere la bateria. Tambien puedes llevar la bateria a algun lugar donde la prueben y verifiquen si está entregando buena carga.
Es una batería que no se puede abrir 😣 tendré que ver un lugar para verificar el estado de la batería
Claro, bateria sin mantencion, entonces debes verificar el estado de esta. Suerte.
Buen dia Si bien como comenta carlos debes llevar la bateria a un centro de mantenimiento de baterias, y un electroauto para que te realicen una revision del arranque, ya que puede ser que este un poco deficiente el cable de tierra (cable negativo) y no este empleando la fuerza necesaria para que el mismo pueda encender el motor. Otro punto tambien en las suzuki es que los arranques en su parte internar pierden fuerza al no tener los carbones internos realizando un contacto eficiente para que pueda funcionar.
Hola tengo un suzuki xl7 automatico y para encenderlo hay q hacer puente y al parecer afecto mi aire acondicionado puede ser falla electrica? Tengo dudas q sea la bateria
Hola. Debes revisar la bateria con un eléctrico, y asi comenzar a descartar.
Tengo un problema parecido con mi SZ, al tratar de arrancar como que le falta fuerza y se apagan todas las luces incluye todo el panel y se resetea todo: aire acondicionado se activa o se apaga, sale en la pantalla del radio SYSTEM CHECK intermitentemente y suena el motor de arranque como cuando se trata de prender cuando ya está prendido el auto. No se prende el auto
Genaro Guevara de Chile hace 7 años
Hola tengo una suzuki gran vitara xl7 2006 diesel y de un día a otro comenzó a demorar en el arranque hasta que llegó en un momento a no arrancar. He revisado batería en hice cambio de bujías pero sigue con el problema que podrá ser? Muchas gracias
Me respondo a mi mismo
Resolví el problema, era la batería que estaba baja pero no tan baja, la cambié por una nueva y el problema se solucionó.
Resolví el problema, era la batería que estaba baja pero no tan baja, la cambié por una nueva y el problema se solucionó.
Hola tengo suzuki xl7 2003 y la "jumpee" y estuvo prendida un rato luego se apagó. Necesito me ayuden gracias
Bian vazquez de México hace 7 años
Hola alguien de ustedes tiene una grandes vitata 2008 y que alguna vez d la nada no quiera arrancar?
Tengo gas y batería pero no quiere encender :( que hago no se tengo con ella menos de un mes! Sera que se bloqueo?
Tengo gas y batería pero no quiere encender :( que hago no se tengo con ella menos de un mes! Sera que se bloqueo?
Hola... Tengo una chevrolet grand vitara modelo 2000 motor mazda 2.0 el problema es que de un día para otro no arrancó. La batería es nueva y la computadora la revisaron y está en perfectas condiciones... Si pueden ayudarme se los agradecería...
Tengo suzuki xl7 08 no prende nada del tablero conecto la bateria prende se apaga al istante
Vladimir Solís de Chile hace 4 años
Hla tengo un Jeep gran nomade xl7 año 2006 se le hizo ajuste pero no quiere prender que puede ser
Marielys Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo una Grand Vitara sincronica año 2008. Al introducir la llave para encender emite un pitido. No se escucha que la bomba de gasolina mande. Antes se escuchaba. La bomba esta recien montada. No arranca. Por favor. La bateria esta en excelente estado. Lo primero que note fue que el reproductor no encendia ni recibe corriente. Luego se reviso los fusibles encendio el radio y de ahi no encendio mas el vehiculo. Los fusibles a simple vista se encuentran bien
Hola tengo un vitara año 2000 antes arrancaba al toque y ahora empezó a arrancar como a la tercera vez. Ya cambié bujías hice afinamiento pero sigue igual, la batería está full de carga no suena lento de arranque. Me pueden ayudar
ComentarNo enciende el motor y no enciende luz de check engine
Suzuki Grand Vitara 2002 4 cilindros,4*4 70000 kms
La camioneta andaba normal, se estaciono por diez dias, luego se fue a encender y no prendio, se le reviso todos los fusibles y relay y nada, la alarma se desconecto, le revisaron el computador y esta bien, le hicieron prueba y se cobservo que el testigo de tablero de check engine enciende, pero al conectar todo y dar arranque no prende el testigo de check engine y tampoco prende el vehiculo. Que mas se le debe revisar ? AL dar arranque no llega corriente ni a la bomba ni a las bujias. Es 4 cilindros, sincronica, año 2002, no tiene chevi star y la llave es sencilla sin chip. Les agradezco la colaboracion.
97 casos
Problema solucionado, falta de comunicacion entre bcm y tcm (falta de tierra
Hola amigo buenas como pudo saber donde van esas tierras ??
@MarcushHola mío es ddis no arranca no sale luz check en cuadro ahora
Guido R Osorio de Colombia hace 3 meses
@SamuelCamioneta Gran Vitara s z modelo 2009 motor a gasolina caja mecánica 2 por 4
El burro de arranque seguramente lo revisaron no? E cue tres. Alguien q sepa de electrónica, q tenga computadoras.
Alberto velez de Colombia hace 7 años
A mi suzuki gran vitara no le prende el cheki gin y no me enciende el motor les agrades si me colaboran
Tengo el mismo problema no me fuistaria saber si solucionaste por favor cual era la falla
Ami xl7 le cambie el aceite de motor y se prendio el cheki solucion
Mi camioneta Suzuki Sidekick no arranca ya se reviso pero la chispa es muy bajo alguien que pueda ayudarme.
Amigo me paso lo mismo ya resolvi gracias a dios es un relay qe va en la fusilera debajo del tablero es uno de los dos q estan juntos arriba a mano derecha de los fusibles
En mi caso era el bloqueo de la llave, tuve q cambiar ewsa pieza.
Amigo amo me pasa el mismo problema. Me puede decir que pieza cambio
@JuanCuál era esa pieza que cambiaste Juan??
Amigo dísculpa me podrías pasar una foto de la tapa de la fusilera q va dejando del volante por favor q hace tiempo me robaron esa tapa y no sé cómo van los fusibles y relex. Gracias de antemano
Tengo una gran Vitara 99. Falla bobina 5. Me tiene loco
Amigo si no enciende el foco de el check es un fusible q esta en la parte delantera al lado de la batería
Me podrías enviar foto de ese fusible. La xl7 mía no enciende el check engine y cuando esta caliente se tarda en prender no la he podido escanear
Yo lo revisados y sigue sin salir. La luz esa y metió relés y fusibles todo y nada
Adónde se encuentra el fusil del electro ventilador de la Vitara Suzuki o en la tapa de fusiles como se llama o en unas siglas
Amigos saludos tengo una Suzuki xl7 2003 la luz de overdrive parpadea no arranca para escanearla ya cambie sensor de cigüeñal pero aún sigue igual no tiene chispa en ninguna bobina ni corriente hacia la bomba de combustible
Mándame a revisar...el chip de la llave...esta malo
Hola tengo una vitara xl5 2007 introduzco la clave en el control y no prende ya le cambie las pilas pero la luz que esta debajo del volante estaba encendida y ahora esta apagada creo que tiene que ver con la señal y los otro es factible eliminarle el control
Buenos dia tengo un problema con una vitara 6 cilindro año 2005 de distribuidor no me prende revice las bobina estan bien le llegan señal nada mas que a 4 bobina que puede ser
Jonny Muñoz de Ecuador hace 4 años
Buen día tengo un SZ 2012
Motor 2.0 y funciona todo normal solo que al encender dentro de segundo prende la check y el tablero se apaga con el vehículo aún prendido podrían ayudarme
0993388256 Ecuador
Motor 2.0 y funciona todo normal solo que al encender dentro de segundo prende la check y el tablero se apaga con el vehículo aún prendido podrían ayudarme
0993388256 Ecuador
Zormarysanchez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una Vitara xl7 2006 hacé tiempo seme apagó llegando a casa un electricista la chequeo y dijo que era la computadora lleve la computadora a chequear y nada q enciende el carro y sale la luz de servicio intermitente llevé otra vez la computadora y me dijeron q estaba buena q si seguía la falla q podía ser las bobinas de echo le cambiaron 2 ahora le pusimos bobinas nuevas y aún sigue la luz de servicio y no enciende vino otro mecánico y dijo q era el cable del cigüeñal se cambió el dichoso cable ahora y q la llave está bloqueada el carro no agarra escáner ya no se q hacer por favor díganme q hacer
@ZormarysanchezLogro resolver tengo un problema igual
Buenas días soy mujer y me tiene loca la camioneta la no enciende me dicen q esta bloquiada la camioneta que se tienen que llevar la llave la computadora, y me da miedo porque no tengo confianza en el sr la he llevado a 2 mecánicos y no da con la falla, yo la lleve rondando, la lleve por cambio de cadenas y ya le hecho de todo
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Hermano es echo dos camionetas gran vitara un 6v se le cambió el kit de tiempo completo y se anillo todo fue un éxito y la otra gran vitara 4 cilindro 2.0 solo le cambié el kit de tiempo y le mandé hacer la cámara por se había partido la cadena hice todo al pie de la letra arme todo bien sincronizado el tiempo y cuando le doy al encender nada la luz de check engine no encendía y tampoco me llegaba corriente al sensor de levas,bobina, inyertores y bombas de gasolina revisando todo baje tanque de gasolina revise la pila abajo y todo bien el conector de la gasolina estaba carbonizado, el fusible que hace encender el check engine estaba defectuoso, algunos cable de los conectores de la bobina tostado u hacían mal contacto al igual a lo del sensor de levas, cambie todos lo conectores y chequie todos los cable de sensores,bobinas, inyertores y bomba de gasolina continuidad desde cada pieza a computadora y todo bien la camioneta encendió todo normal
La mía no encendía porque estaba bloquiada el chip de la llave se llevaron la llave la antena y la computadora sincronizarán y después prendio, y ese carro tiene ese problema y los mecánicos no dan con esa falla, dure 1 año parada el mecánico no daba hasta q busque un especialista y me dijo que estaba bloquiada la camioneta
Hola que año es tengo un problema con un suzuki grand vitara 1.6 año 2007 y no arranca alguien que me pueda ayudar
cafe negro de Venezuela hace un año
Amigo donde esta el fusible de check engine???
La camioneta me hicieron comprar un poco de respuestos y como soy mujer y no conozco mucho de fallas de carro hice gastos incensario
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Primero ante de hacer esos gastos hay que hacer un diagnóstico muy minucioso
Si pero fue el mecánico y como no sé nada de eso , busque un especialista de electrónica de y me dijo que está bloquiada la llave
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Yo aparte de mecánico tengo mi especialidad de electrónica pues y doy hasta conseguir la falla y estar por lo meno un 90% de seguro
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
De caracas este es mi nu. Numero04242527222
Emely hernandez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes mi camioneta grand vitara enciende un día y al otro día no y asi. Ya se le ha mandado a revisar todo y nada.
Emely hernandez de Venezuela hace 3 años
Si amigo. En ocasiones en el tablero no me aparece la luz de la batería y es cuando la camioneta no quiere prender. Pasa switch mas no prende. Y luego aparece y prende. Ya se le ha revisado todo
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Igual esta mi grand vitara 2002 sincronica 4 cilindros
Está bloquiada Sra Isabel, a mí me paso y nadien daba con el problema
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Y como se Desbloqueará, ayúdeme por favor
Yo busque un Sr q trabaja con partes electronicas se llevó la llave la antena la computadora sincronizo todo y lo coloco y la prendio, eso fue hace 1 semana q la prendio, ningún mecánico dio con la falla solo ese sr
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Y donde se ubica ese Sr yo soy de Valencia estado Carabobo
Yo tenía 2 años con la camioneta parada nadien daba con la falla me mandaban a comprar respuestos incensario, hasta q conseguí a es Sr, ya yo la iba a vender por partes
Lilibeth bueno de Venezuela hace 2 años
Buenas noches katiuska me puedes ubicar al sr que te prendió la vioneta tengo el mismo problema
Señora Katiuska me puede pasar el número del señor q la ayudo
Si le hizo previo cambio de cadenas y cadenas y sonaba puede ser la misma. Para q un carro prende tiene q haner chispa gasolina y el tiempo con esos tres factores el carro deberia de prender y falta alguno de ellos tiene q ver el motibo por el cual no hay ese elemento
Mi suzuki Xl-7, 2005, 2.7 cc. No me enciende el tablero, se me activo la alarma varias veces antes de que se quedara asi, le desconectamos el modulo de la alarma y siguio igual, ya le revisamos fusibles y reles, todo parece normal, que podrian ayudar en que mas revisar.
Jefferson sz de Ecuador hace 3 años
Saludos
Tengo un problema con el arranque de mi sz al principio pensé que podría ser la bomba de gasolina porque no tenía potencia el motor luego le cambié la bomba y el motor recuperó potencia pensé que bien problema del arranque se solucionaría con eso pero no fue así le doy arranque y no enciende a la primera y aveces no enciende a la segunda le chequie la batería y me dicen que esaesta bien que no tiene problemas entonces que podría ser?
Tengo un problema con el arranque de mi sz al principio pensé que podría ser la bomba de gasolina porque no tenía potencia el motor luego le cambié la bomba y el motor recuperó potencia pensé que bien problema del arranque se solucionaría con eso pero no fue así le doy arranque y no enciende a la primera y aveces no enciende a la segunda le chequie la batería y me dicen que esaesta bien que no tiene problemas entonces que podría ser?
Lesnny Ojeda de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema. Se bajó el arranque porque tenía los carbones desgastados. Se reparó el arranque se montó y el motor gira, pero ahora es la bomba de la gasolina que no manda, no entiendo porque!!!
Me pasa lo mismo, revise tierras y nada, fusibles todos ok.
Tengo una vitara 4.0 le cambie la cadena del tiempo y prende pero no quiere arrancar, le cambie la bomba de la gasolina y sigue con la falla, alguna persona podria ayudarme por favor ?
luis sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigos buenas tardes cual el el relé de la bomba de combustible y su fusible no prende mi camioneta grand vitara suzuki j3 2008
luis sanchez de Venezuela hace 3 años
Tampoco me marca el medidor de gasolina esto fue a causa de que un caucho alargo su banda y toco cablelado que sube al stop derecho trasero
Wilson Añez de Venezuela hace 3 años
La mía es una grand vitara XL7 año 2003, cuando esta fría prende normal, pero luego que calienta y llego en alguna parte y apago, si quiero prenderla en menos de 5 minutos no prende. Da arranque hasta que descarga la batería y no prende. Debo prenderla fria. Que me pueden decir sobre eso?
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Son muchos factores, pero empezaría. Revisando las bobinas si le llega corriente, revisando los conectores, chequear si la bomba manda gasolina
Moisés Bulmes de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos, tengo una gran Vitara v6 j3 le hice el motor completo y conecte todo muy bien y ahora no me quiere prender, manda gasolina, hay chispa y la compresión solo llega a 50lbrs quien me puede ayudar con esta falla. Me tiene loco la camioneta.
Saludos amigo. Y que resulto ser la falla? me podrias decir por ws 04120534380 o por esta via. Gracias
Maribel Quiroz de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema en mi camioneta que se debe hacer
Wilmer Navarro de Venezuela hace 2 años
Revisa que le esté llegando el neutro a computadora
Tengo falla en mi Vitara xl5 2007 no enciende el check in y no enciende la camioneta la fusilera de adelante tiene todos sus fusibles bien y nada q prende. Será la computadora?
Hello mi gente cual fue la falla final para poder solucionan??. Please!!
Bolivar Taveras de República Dominicana hace 6 meses
Buenos Días Maestro tengo una Suzuki gran xl7 2007 ,le reparamos la transmisión me parpadea el Check in de motor cual puede ser las causas. Bolívar Taveras desde la Republica Dominicana.
ComentarMotor consume aceite Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 4 puerta, 2.5 6 cilindro 250000 kms
Se hizo el motor completo, se sustituyo todo, mantenimiento completo, piston, bomba de aceite, conchas biela, bancadas, bujias, bobinas, cacter, empacadura, etc rectifico camara, se rectifico bloque a 0.30 (0.75) no funcionan los anillos, no he ubicado digamos original suzuki, y por eso el grand consumo de aceite, se desarmo el motor y tengo 8 meses buscando los anillos, el mecánico armo 3 veces con otro tipo de anillos y ha sido un fraude total.
26 casos
Cambie la cadena a una suzuki grand vitra y no prende q puede ser
Mi hermano tengo el mismomento problema con una xl7 2008 si das con el problema me dejas saber
Buenos Días, ese motor es muy delicado yo tenia un problema parecido y resulta que no acepta Kit de cadena de tiempo GENERICAS, baratas o hechas en CHINA, yo le puse un KIT JAPONES MARCA OSK, y se soluciono el ruido y el encendido, todo se debe a el tensor hidráulico de mala calidad de esos KITS baratos, también cambie la bomba de aceite y hay que estar muy pendientes de que queden bien armados los kit como dice el manual y las flechas y los puntos coincidan, espero que te sirva saludos !
Jairo llanos de Venezuela hace 8 años
Mi gran VITARA xl5 Motor 2.0 que ma las Bobinas tiene problématique para prendre le Réparé el Motor porque paso Aceite y se Frentiaron los Anillos Agora Volvo a que mar una Bobina y tambien se dano el sensor pisicion Arbol de leva Ahora no Prende se Révision la Computadora y se le instalo a Otto carro resta Buena agora que debo hacer tiene el Kit Cadenas Nuevo Ayudame Urgente Gracias
Jairo eres de donde llámame para arreglartela
04263183022
04263183022
Buenos dias Rigo. Podrias indicarme una direccion email para realizar una consulta?. Gracias ([email protected])
Alguien sabe donde puedo conseguir anillo a 0.30 vitara 2006, 6 cilindro 2.5, gracias
Amiga mía si no consigues anillos manda a encamisar el bloque para q quede estandar
Hola, gracias, pues le cuento encontré anillos de diferentes marcas menos suzuki, que es la marca que busco, visto el mecanico me dijo que si no era original no arma el motor y resulta que luego de indagar sobre el tema, el 100% informo que Suzuki a esa medida no fabrica, resulta que las otras marcas a 030 no le quedan, se presume que el motor lo hayan pasado de medida. Y el plan "B" es encamisar. Y que la rectificadora se haga responsable...Pues te comento el error fue fatal, ya que lo pasaron STD a 030, allí viene el error
De std a 030 wao sí quedo bien rectificado cualquier anillo serviría si no no es así lo pasaron de medida y por eso no le queda yo tengo la mía rectificada a 020 en mercado libre los anillos originales son std y vienen por Separado 04263183022 este es mi numero si no se lo quieren armar yo se lo armo y q le devuelvan la plata y la rectificador q responda por el error
Gracias, si mañana nos vamos a 2 rectificadoras diferentes a medir, si esta pasado toca reclamar a la rectificadora, y como dice usted responda por el error, cualquier cosa le informo.
Hola buenas noche necesito anillo para grand vitara 2006, a 0.30 (0.75) 6 cilindro, motor 2.7 Anillos Marca suzuki.
Gracias, casualidad compre unos anillos hoy, le voy a escribir por whasaf, para informar la marca.
Tengo problemas de golpeteo de cadena y de buzos hidráulico, hace poco se le cambió los buzos y el kit de distribución , todo puesto con las debidas marcas tanto en cadena como en engranajes, y marca del motor ,y no se que será he gastado mucho dinero y no sé que hacer , le agradezco en gran manera al que pueda comentar sobre ello , mi auto es un suzuki vitara 2.0 motor j20 a. Año 2001 , bendiciones
Yo pase por lo mismo y solucione no problema dure un año porque no conseguí mecánico q me la arreglar pero ya anda fino
Yo tengo el mismo problema repare el motor J20 grand vitara y la cadena queda soñando cuando aceleró a 3500 rpm q podrá ser
Buenos días, sigo con mi cruz encima, volvieron armar el motor y sigue botando humo...colocando todo nuevo marca suzuki, menos anillos que no son suzuki, rectificado bloque a 30, y bota mucho humo...
Mejor respuesta (según Esperanza)
Pana de repente no son anillos sino arriba en las guias de las valvulas o gomas no te mortifiques mucho verifica las camaras
Hola, gracias, le comento el mecanico va a probar con esto, sino se presume que el mecanico anterior daño las camaras porque las dejo toda una noche eso soda cautica.
Manuel, gracias entonces la solución es montar unas camaras nuevas, porque no consume poquito, mas o menos como en 600k consumo 12 litros de aceite.
Limpie las tapas de valvulas... Debe quitarle la chapa remachada que lleva por dentro para poder limpiarla
Yo tuve una y la vendi por el consumo de aceite, solo tenia 70.000 kms y me dicen expertos que todas consumen aceite.
JOSE G GARCIA ARAUJO de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta gran vita 2007, tiene 246. Ooo kms me consume aceite y no hecha humo
Buenos Dias, pue te cuento que la mia consumia aceite y votaba humo pero no mucho, e hice el motor tres meses de recien hecho empezo a consumir el doble aproximadamente en 400 km consume 1 ltro y asi en lo sucrsivio, y no bota humo.
Alexis leon de Venezuela hace 3 años
Buenos días una pregunta la bomba de aceite de la gran Vitara 4 Cilindros lleva una cadena pequeña, esa cadena tiene algún tiempo o sincronización con el cigüeñal??
Buen día. Cuantos litros de aceite es normal que consuma una suzuki vitara 2.0 ?
ComentarResuelto el problema Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 J3 motor 2.7 aut. 151000 kms
Eran las bujias, se le cambiaron se reviso las bobinas y listo
15 casos
Ola amigo... procura realizarle al vehiculo una sincronizacion y lo mas importate reemplaza las bujías por una de doble platino ya que suele presentar dicho problema después de cierto kilometraje
Buenas colega tengo una inquietud q relacion tiene las bujias con el problema de la 4x4
Hola, esa falla se soluciona cambiando las bujías, si te sigue la falla puedes tener alguna bobina fallando pero por lo general siempre son las bujías
Okey gracias por tu ayuda estaba pensando en eso y chequear también las bobinas que estan con ellas gracias nuevamente.
Buenas noches , tengo el mismo problema , me pregunto Emerson si diste con la solucion a dicha falla
Saludos
Saludos
Si la falla esta en la bobina que esta en cada bujia debe haber una que tiene fuga de corriente te recomiendo qie on el motor encendido escuches como una chispa salta en una de las bujias pues esa sera la bobina mala tendras que remplazarla
Cambie todas las Bujias por unas Denso 5063 doble electrodo y problema arreglado, muchas gracias Emerson. A propósito no te ha pasado que cuando caes en un hueco con los frenos presionado se te va el pedal hasta el fondo?
Buenas tardes amigo que bueno que pudiste arreglar tu problema con rrspecto a lo de los frenos en verdad no me ha pasado pero si es asi debes tener un problema con tu bomba hidraulica o con el modulo de abs
Hola Emerson...pudistes comprar la bobina...si es asi donde?...Tu sabes el problema aqui en Venezuela para conseguir los repuestos.
Buenas tardes disculpa la fecha de la respuesta si se consigue pero igual yo la compre por amazon
Hola a mi camioneta le ocurre exactamente lo mismo. Lo del las luces del tablero y lo de los frenos. Le agradecería me cuenta como encontraron la solucion
Que pasa cuando se enciende las luces de 4x4, L y Neutro. Se enciende cada vez que acelero. Alguien me puede ayudar.
Cambia las bujias con eso resuelves el problema con seguridad
Mejor respuesta (según emerson)
Buenos dias si gracias ya corregi el problema, este era efectivamente las bujias y la bobina numero 2 se la cambie y ya esta perfecta.
Tengo el mismo problema y cambie las bujias y sigue igual
Hola Victor disculpa lo tarde que te responda, definitivamente debes cambiar las bujias, debes colocar bujias de buena calidad no le coloques las champion puesto que estas estan saliendo muy malas, esto debe corregir sin duda tu problema, ahora si el problema persiste es porque debes tener una bobina de las 6 que trae debe estar mala, como saber cual? bueno si eres de los que te gusta meterle a la mecanica saca bobina por bobina, revisa en su cuello o en algun lugar del chupon o conector que va a la bujia debe tener rastro de quemado como si pasara chispa por alli, de ser asi esa es la bobina que esta mala y debes remplazarla.
Hola consulta, tengo un grand vitara j3 2007 2.0 y en el tablero me sale la luz de 4L N y el signo de traccion parpadenando los 3. Cual seria la solucion. Leo que tengo que cambiar las bujias es asi o no gracias, sor de pto sta cruz argentina
Si amigo. Ese problema se soluciona con el cambio de bujias. Por supuesto revisando que no tengas unas de la bobinas malas.
Yo he solucionado ese problemas dos veces ya cambiandoles las bujias por una de vuena calidad
Mil gracias alvaro hoy voy a probar y cambiando las bujias.
Cuales son las mejores bujias que se pueden usar en la Suzuki 2008?
Ella usa la marca denso pero puedes colocarle marca BOSCH hay unas de 3 puntas tambien se las puedes colocar pero nunca champion.
Yo he solucionado ese problemas dos veces ya cambiandoles las bujias por una de vuena calidad
HOLA ALVAROjrR,consulta, tengo un grand JIII 2007 2.0 y en el tablero QUEDAN PRENDIDAS la luz de 4L N y el signo de tracción parpadeando los 3, constantemente, LE CAMBIE LAS BUJÍAS, REVISE LAS BOBINAS Y SIGUE TODO IGUAL QUE PODRÍA SER.
Luchorozco de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con un sonido debajo de la guantera y parpadea el testigo de la doble, mi camioneta es una suzuki sz 2.7L manual.
Buenas tardes, yo resolví el problema de las luces y el sonido debajo de la guantera con las bobinas, pero aun tengo el problema de falta de fuerza y tengo una explosión en el motor cuando acelero mas que todo en subida se me presenta el problema
leonardobra de Venezuela hace 7 años
Hola Alejandro le limpiaste los inyectores también le puede faltar fuerza por que tenga los inyectores obstruidos, yo tenia el problema y le limpie cuerpo de aceleración inyectores y le cambie las bujías.
Buenos días, alguien sabe cuanto es la presión que debe mandar la bomba de combustible de la grand vitara suzuki j3
Hola tengo un susuki vítara 2001 y no me quiere botar el 4wd con la palanca fuera le keda en el tablero y lo pruebo y lo tiene k puedo hacer alludeme por favor
Buenas tengo un suzuki gran vitara 2006 tengo un problema con un golpe al girar o poner marchas fuertes... me tira un golpe duro en la llantas que podria ser????
Buenos tardes, yo estoy resolviendo un problema que es que a veces a poner una velocidad o arrancar la camioneta girando mas que todo a la izquierda, me produce un golpe, ese golpe viene de la junta mono cinética del cardan delantero, obviamente no conseguí el repuesto, y le están metiendo mano a ver si lo mejoran, pero el sonido venia de abajo no de la rueda pero puede ser lo mismo
Buenas, yo tengo un problema parecido, un golpe fuerte, como de algo q. Se monta o desmonta, en mi suzuki grand vitara v6, 4x4, 2006, se le cambio el piñon del transfer y aceite del mismo, pensando q. Podia ser esto, trabajo bien unos dias, pero al girar a la izquierda o derecha suena, a veces leve y otras veces muy fuerte. Gracias agradeceria saber si alguien tiene problema parecido y si lo ha solucionado.
Buen dia, lograron resolver lo del golpe al girar, mi camioneta es una 2006
Hola, tengo un susuki gran vitara 1.6 año 2007, lo adquirí y realicé mantencion a todo ( cambie bujías, aceites y filtros varios, pastillas de Freno, etc) conduciendo por carretera dejaron de pasar los cambios, lo lleve al taller y cambie todo el Kit de embrague rodamiento , prensa , disco, bomba ) estuvo bien un tiempo y luego volvió a tener el mismo problema, lo lleve al taller y pensaron que podía tener una burbuja el aceite, lo despicaron y sacaron burbujas, sin embargo volvió a tener el problema que en ocasiones no quiere pasar los cambios y apago el motor y vuelve a funcionar, por favor ayuda !!! Ya no sé qué hacer...
Buenas noches Suzuki Grand Vitara 2015 comenzó olía quemado como cuando uno dice huele a embrague quemado depronto se nuetralizo y no agarra los cambios. Que podrá ser?
Buenas tardes, usted le a cambiado el aceite de transmision automatica en algún momento? ocurre que el aceite debe cambiarse cada 40mil kilometros, este aceite si no se cambia nunca y usted sigue usando el vehículo no pasa nada pero después de los 100 a 150 mil km esta caja automática comienza a tener un ruido muy característico como si fuera un carro de juguete esto no es nada mas que el convertidor de torque y sus rolineras trabajando forzado y se puede averiar ya que el aceite deja de lubricar, al dejar de lubricar se van quemando los discos de pasta que son los responsables que el vehículo tenga fuerza de empuje o pueda movilizarse, como resultado se neutraliza, no avanza, para eso lamentablemente habrá que reconstruirla. Cómo saber si es su caso? muy fácil, usted saque la varilla de medición y verifique el color esta debe estar roja, tome con los dedos un poco de aceite y verifique su textura y olor, si da un olor fuerte a quemado o como a podrido y el aceite esta negro, esto indica que efectivamente están quemados los discos de pasta. Espero haber ayudado con su pregunta. Saludos.
ComentarMe sobrecalienta 1bobina de encendido hasta quemarla... Solucionado
Suzuki Grand Vitara 1999 4 puertas full 300000 kms
Ultimamente andube teniendo problemas con el sensor de arbol de levas,q cuando me levantaba temperatura se me apagaba la maquina, esto fue hasta que me dejo de andar el 1cilindro y me quemo bobina de encendido(se hincho),. Cambie el sensor de arbol de levas, bujia y bobina de encendido y sigue sin andar el 1cilindro y me recalienta la bobina asiq la desenchufo...
Cual podria ser el problema?¿...ya solucione el problema estaba en un transitor de la ecu.se habia dañado por un cortocircuito x cables pelados q dejo mal aislados el instalador de gnc
Cual podria ser el problema?¿...ya solucione el problema estaba en un transitor de la ecu.se habia dañado por un cortocircuito x cables pelados q dejo mal aislados el instalador de gnc
5 casos
Mejor respuesta (según Fabrii)
Mi amigo ese problema lo hace la computadora del carro ya tuve esa experiencia con uno.
@DereckSe cambia unos circuitos integrados de la computadora
Gustavo80953 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, a mi me sucede algo similar a Fabri, tengo una grand vitara J20A año 2009 a nafta, se enciende y le cuesta levnatar vueltas y a medida que toma temperatura el motor, cuesta mucho mas levantar vueltas hasta que saco el pie del aclerador y detiene su marcha. Me dijo el mecanico que tiene anda en 3 cilindros xq tengo bobina quemada...
alvaro caicedo de Colombia hace 7 años
Tenia el mismo problema con mi grand vitara 2.0 modelo 2002 y se le cambio empaque de culata pero siguió igual se le coloco el escaner y arrojo que había que cambiar el sensor de la alta del cigueñal de alli se le acabo el problema a mi carro.
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gustavo mejia de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos... tengo una grand vitara xl7 2006 la camioneta me calienta pero la temperatura no sube lo que hace es que empieza a fallar y no hace bien los cambios es automatica
Amigo gustavo que código tiene tu computadora tengo una camioneta igual y no consigo la computadora si me puedes ayudar por favor
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Tengo una gran vitara 2001 se recalienta la bobina nro1 que puede ser el mecanico no das con la falla
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Eso es correcto es por un mal funcionamiento de la computadora la mande a revisar y le consigueron una falla a la computadora y ahora si esta trabajando bien la bobina
Buen dia podria compartir donde envio a revisar la computadora tambien soy de venezuela gracias
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 5 años
La envies a revisar en maturin es muy buenos el que la reparo se llama manuel gonzalez
Carlos guardia de Venezuela hace 2 años
@class1Hola amigo mi camioneta está presentando esa falla tiene el número del señor quien la reparo
Carlos guardia de Venezuela hace 2 años
@JOSE GOMEZAmigo José mi camioneta está presentando ese mismo problema vivo en maturin necesito mandar a revisar la computadora
@JOSE GOMEZBuenas tardes cuanto salio esa reparación hermano de la ecu
Hola amigos tengo un grand nomade xl7 v6 2.7 le cuesta encender no tiene check engine encendido se le cambio bomba de combustible maf lo extraño es que al desconectar el tps enciende pero al tenerlo conectado le cuesta encender amigo agradecería su ayuda y alguna opinión
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 5 años
Limpieza al cuerpo de aceleración tiene que ver si los inyectores no estee tapado o revice la computadora y luego me escribe.
Francisco Clavijo de Colombia hace 4 años
Mi carro presenta una falla en posición árbol de levas y no muestra revoluciones es un suzuki votará 2009 automática q podria ser?
Jose Manyanet de México hace 4 años
Hola. Mi XL7 2008 al acelerar a más de 90 km o en una pendiente avisa “control de tracción apagado“; y pierde potencia (no supera las 2000 revoluciones) y no cambia de velocidad en la caja automática. Esta falla es intermitente. Al apagar y encender, muchas veces vuelve a la normalidad. ¿qué falla puede ser?
Hola, buen día tengo una gran vitara 2005 y le voy a cambiar las bobinas las voy a comprar por amazon pero no se que marca comprar cual me recomiendan ?
Juan Hurtado de Venezuela hace 2 años
Tengo una gran vitara 2.0 4 cilindro no está trabajando el pistón N.1 le cambié bujía, se le realizó mantenimiento al inyector, la bobina tiene corriente y sigue el pistón N.1 sin funcionar si me pueden ayudar sobre la falla?
ComentarSe encienden luces testigos y se bajan las agujas del tablero Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas, motor 2.7, v6 92000 kms
Buenas, tengo una grand vitara 2006 automática motor 2.7 v6 versión americana, y tengo el problema de que se encienden los testigos de ESP, ESP OFF, BRAKE, ABS; y se bajan las agujas del velocímetro, tacómetro, temperatura y combustible. Luego al rato se normaliza y después de un rato vuelve la falla otra vez. Lo he hecho escanear y no da ninguna falla. Me han sugerido cambiar el tablero. Alguien me podría colaborar con alguna sugerencia o indicar que podría ser el problema???
22 casos
Hola, entré a este foro buscando mi problema y me pasa lo mismo, encontraron el problema en tu carro?
Saludos
Tengo este mismo problema pudo solucionarlo?
Tengo este mismo problema pudo solucionarlo?
Hola, les cuento que el problema era el tablero, cambié el tablero y problema resuelto.
A simple vista el tablero que he sacado no tiene nada, parece ser que es un problema interno.
A simple vista el tablero que he sacado no tiene nada, parece ser que es un problema interno.
El problema fue la computadora del ABS, se solucionó.
Solo la instalaste o se tiene que programar espero tu comentario gracias
Tengo este mismo problema. Se me bajan las agujas. Pero todo lo demas en el carro funciona. Alguien sabe q sera?!
Hola yo tengo el mismo problema con las agujas de repente todas se bajan y me prende las mismas luces si alguien tiene la solucion se lo agradecere mucho gracias
A mi me paso lo mismo en carretera se bajaban todas las agujas y se prendían las indicaciones y se apagaba la radio y era el alternador tenia malo un solo carbón y cargaba la batería con el que tenia bueno y no indicaba falla
Muchas gracias por tu comentario, ahorita tengo el mismo problema, lvoy a checar aver si es el alternador, saludos
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo de repente todas las agujas se bajan. Después se suben solas.me dijeron que era un problema con las luces cambie todo el ramal y el problema persiste. Si alguien me puede colaborar se lo agradecería
Hola, yo lo solucione despues de mas de un año de buscarle cambiando una de las bobinas que sincronizan los tiempos, el carro despues de ciertas revoluciones desacelereba
, bajaba la aguja y se prendian los testigos
, bajaba la aguja y se prendian los testigos
Ese mismo probema tenia yo pero no te recomiendo q cambies el tablero porque si lo cambias te va a dar el kilometraje del q le pongas es mejor arreglar el que esta fallando es mas barato
Me paso lo mismo alguien sabe cual es la solución, cambiar el tablero o cambiar la computadora
Mejor respuesta (según javi)
Hola, les cuento que el problema en mi caso era el tablero, cambié el tablero y problema resuelto.
A simple vista el tablero que he sacado no tiene nada, parece ser que es un problema interno. Antes de cambiar el tablero primero se revisó el alternador y la computadora del ABS, pero no se solucionó el problema, por lo que tuvimos que cambiar el tablero nomas. Espero que esta solución les ayude. Saludos.
A simple vista el tablero que he sacado no tiene nada, parece ser que es un problema interno. Antes de cambiar el tablero primero se revisó el alternador y la computadora del ABS, pero no se solucionó el problema, por lo que tuvimos que cambiar el tablero nomas. Espero que esta solución les ayude. Saludos.
El módulo del ABS entra en corto la comunicación y enloquece el tablero y pareciera q fuera tablero lo puede verificar con osciloscopio
ComentarRuido en motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas 240000 kms
Buen dia, yo estoy presentando un ruido en la camara de el lado derecho cerca del multiple de escape suena como un tractor pero de momentos se le quita de momentos cuando le da eol ruido me prende la luz de presion de aceite aparte se me ha partido en 2 ocasiones el patin nº 5 de la cadena de tiempo me podran dar alguna respuesta
15 casos
Amigo. A mi me esta pasando exactamente lo mismo. (aunque no me prende la luz) pero se partió el patin de arriba. Te cuento que hice investigaciones y descubrí que todos los kit que venden aqui en Vzla supuestamente SGP son colombianos. Imitación. Compre 3 kit. Uno marca VELKO Americado, y dos originales. Y son los mismos. Osea me gaste 8000 y despues 38000 y a lo ultimo 45000 y me queda sonando un ruido arriba del lado del multiple. No he cambiado la bomba de aceite pero creo que lo haré( es medio fastidioso porque la mia es 4x4 y molesta la transmisión delantera para bajar el carter).
Mejor respuesta (según andrew)
Yo baje la cámara y encontré 2 taquetes malos cambie los que están de el lado de el escape y santo remedio
Como supiste cuales taquetes estaban malo?. Para revisar los mios
La verdad que fue en la rectificadora donde me informaron de los taquetes malos
Esto sucede si cepillaste o rectificaste la tapa de commpresion en algun momento, la tapa tiende a tener un menor grosor y la cadena qda floja, el mecanico no se da cuenta porque el tensor hidraulico de la cadena pequeña lo mantiene tenso pero en lo ultimo del tensor osea ergido, en lo q la camioneta corra a altas revoluciones tiende a tensar la cadena y el tensor hidraulico no responde porque esta en el maximo, solucion aca le sacan el resorte al tensor y le colocan 2 el q lleva y un segundo asi qda mas levantado y el tnsor qda mas firme en cuanto pide mas tension este tiende a mantenerse tenso y evita q salte la cadena q es el problema de todos estos kits
Gracias barbas821, justamente yo rectifique la camara. Pero me he fijado que el tensor tiene un tope. Tengo un resorte de otro tensor voy a ver si puedo hacer ese trabajo que comentas.
Tengo el mismo probleme le cambie la bomba de aceitecompre un kit GM el de reemplaso rode una semana y partio el patin numero 5 compre un tensor nuevo casi el mismo costo ya del kit rode otro semana y volvio a presentar el ruido, la camara se rectifico hare lo q dices tu barbas821 si soluciono con eso q dices te lo agradecere eternamente porque la verdad temgo tres meses en esto
El día de ayer realice lo que comento barbas821 estoy en periodo de prueba hasta los momentos va bien les comentare al pasar de los días
Lo realice de la siguiente manera yo tenía otro tensor le saque el resolte y al original que monte lo coloque de manera como si lo enroscaras obvio que al momento de comprimir no llega al final por la presión que estos dos ejercen deben colocarlos comprimiendolos con los dedos
Creo que hay que buscar la forma de desarmar el tensor porque va por dentro
Cuando sacas el tensor el patín que el lleva sale solo retiras el resorte y ejecutas el plan de barbas
Hasta los momentos me ha funcionado bueno la he rodado hoy y va bien
Hasta los momentos me ha funcionado bueno la he rodado hoy y va bien
Muy bien hecho hermano yo aconseje o mejor dicho debi esclarecer q el resorte fuera un poco mas delgado que puede ser comprado llevando la muestra a cualquier buena tornilleria, tu idea es excelente pero debio qdar muy tensa la cadena, de todas maneras esta es la magia, el tensor grande esta trallendo en todos los kit sea barato o caro un pobre resorte nosotros aca estamos solucionando con kits de 14mil bsF q se piden a valencia a un vendedor de mercadolibre solo se usa la cadena pequeña en caso q la parta el patin superiror (N° 11) que se parte por la vivracion de la cadena al qdar floja (Este tambien se cambia) y cae dentro rompiendo los engranes N°9 y 10 (estos obiamente tambien) con la cadena pequeña, si es q no queda sonando, por eso se coloca el segundo resorte en el tensor de la cadena pequeña y adios problema llevamos 4 vitaras (Admito que no fue mi idea si no de un primo q la pego pero barbara), asi q ahorrense señores nada de comprar el kit y que original de 60 mil compren relativamente baratos o por partes, la cadena si vale la pena comprarla original, en mercado libre la venden lo demas si les qda de algun kit anterior pues pueden usarlo sino comprenlo en un kit economico, ya q la cadena es lo mas importante, y tambien mosca con poner doble empacadura de amianto o mandarla a hacer de un grosor alto porque esto tensa la correa grande y es peor parte esta y daña la bomba de aceite
Gracias por tu comentario barbas821 espero que los que puedan leer estos comentarios puedan solucionar su problema como lo estoy haciendo yo hoy se comporto de maravilla aunque aun la tengo en prueba
Yo estoy ahorita bajando la cámara para cambiar la empacadura. Cuando vuelva armar haré el procedimiento de resorte a ver como me va. En febrero me pusieron una de amianto y ahorita compré la original metálica. Cual me recomiendan que monte...?
Theozero hermano ni se le ocurra una ves q se cepilla o rectifica la camara no se puede instalar la empacadura original de metal eesto hace q aumente la temperatura en cuanto tengas el aire acondicionado prendido te sube y recalienta dañando la camara, te aconsejo instalar una empacadura de amianto mandada a hacer en cualquier fabrica de empaques o empacaduras busca en paginas amarillas la mas cercana aca en maracaibo cuesta en sierra maestra 3500bsf y ese es el promedio de una buena empacadura
Uff. Que g... Ya la había comprado. Ahora tendré que buscar una de amianto aunque la que tenia era de amianto marca fraco y duró 8 meses. Al sacarla estaba esperolá. Si tienes alguna avisame te la compro
A cual tensor es el que le meten el resorte doble? Al que va en los engranajes que hacen un triangulo invertido en la cámara del lado del chofer ? o al tensor de la cadena grande? o al tensor de la cadena pequeñita que va en la cámara del lado del acompañante ?
Estamos hablando de la 4 cilindro. Aunque en tu caso debe ser la del triangulo invertido
Hermano theozero asi sea q la hayas puesto el dia de hayer a lo q asiente la camara y la saques de cajon va a quedar mal, pero no l compres de casa de repuesto se supone q deben ser las ideales pero de por si tambien en su mayoria son colombianas, en mercado libre estan suzuki originales a 6500 o menos pregunta si es de amianto por q te veneden unicamente la de la camara, ya hoy recoji la ultima empacadura del año, aca mandarla a hacer a esta fecha la entregan el viernes 19 antes de q cierren de vacaciones, si estas quedado por eso sacrifica el gasto y ponla original y con original no es "gm" ni "chevrolet" la camioneta es suzuki para q sepa!!!
Hermano caribe en el caso de la 6 cilindros xl5 y xl7 al igual que en las 4 cilindros siempre es el tensor de la cadena pequeña (en el diagrama el tensor n°14) que reune los 2 piñones n° 16 y n°17 del arbol de levas digase la del lado del chofer tal cual la explicacion se ajusta igual
Yo tengo la original suzuki de metal nueva. Esa es la que compre por eso digo que buscaré la de amianto ya que cepillé la cámara
Bienvenido dias acabo de cambiar el resorte por uno mas rígido los dos no entraban pero ya vi que el pana barbas aclaro que es uno mas pequeño que hay que meter tengo tres meses en este problema hoy me entregan la camioneta espero resulte y ya tendré en cuenta que no ahí que comprar el qui si no solo la cadena porque las otras piezas no se desgastan eso si el tensor es lo primordiales para que tense la cadena y si todo vienen malos o defectuoso pero por la situación hay que ponerse que aplicar
Bro. Yo hice una investigación exhaustiva por el problema de mas benditas cadenas. Voy a buscar fotos y poner link para que puedan comparar las originales con las colombianas
Hermano hasta los momentos me funciona de maravilla una recomendación antes de montar el tensor de arriba purguen el tensor con aceite
Yo ya lo monte y le heche aceite a todo y purge el tensor, hasta los momentos bien. Vamos a ver como me va, alli les cuento
Buenas cambie el resorte por uno mas rijido y me fue bien una semana tendré que comprar uno de mejor calidad o mas rijido aun porque me volvió a sonar estoy que vendo la burro
Hermano no era cambiarlo es añadirle otro la presion q tiene el tensor por la velocidad de las revoluciones no es normal obligado deben ser 2 cuesta una bola meter esa baina pero santo remedio le hice el motor la semana del 15 aros, conchas gomas de valvulas, guias y empacaduras nuevas (con la de amianto de la camara mandada a hacer en fabrica no comprada no sirven para un coño) y de una le cambie la cadena del tiempo porque ya tenia 150 mil Km q era la de la fabrica y qdo bella 140km/hora maracaibo - valera 2 y 30 horas el 24 de diciembre si no me rompio la cadena con la chola q le meti hermano minimo me dura 5 años mas por q la compre usada no nueva y mas la rosca a la puerta y el sube y baja de carbajal y valera hasta los momentos
Brarbas821. Porque no cuadras y vendes las empacaduras que mandas hacer. Es difícil conseguir a una persona que la haga bien. Por lo menos aquí en ccs. Si la vendes yo te la compro. Un kit de empacadura y resorte XD. Para darle plata a alguien que no conozco prefriero dartelo a ti que por lo menos te preocupas por ayudarnos a que las burras funcienen bien
cardenasmoreno de Venezuela hace 9 años
Amigo BARBAS821, entonces en vez de cambiar el kit de cadena de tiempo recomiendas es comprar un resorte más delgado y meterla Junta con la otra? O cambiar por lo menos la. Cadena y meterle el otro resorte?
A Theozero si lo pense si las valvulas de admision y escape q es lo primero q dobla al romper la cadena sale en mercadolibre en 1300 y mas y aca salen de buena marca en 900 chimbas TRW en 400 se le gana a los repuestos, tambien la malaya correa del fan-clush la 3PK495 no la tiene nadie en maracaibo se consige una venta de repuestos las manda a fabricar y aslen baratas estoy en eso y al amigo cardenas claro que molleja comprar el kit completo comprelo baraton y le hace el la vuelta, a mejor solo comprar la cadena pequeña suzuki si los patines estan buenos, ponerle la q empezo a sonar depende tienes que torserla de frente osea no jugar con los eslabones torsela de frente si sede mucho osea le sientes un medio juego cambiela que ya se estiro y tiene juego tiene q estar dura obligado o medio costar eso es la vida de la cedena solo la cedena orginal vale 12mil por mercadolibre
Bueno paso lo q tenia que pasar rompió el patín5 hoy rompió la cadena espero no allá pasado mas nada como se si doblo las valvulas
Bajando la cámara o montando y si te falla debe haber doblado alguna válvula
Rijotego yo tengo patín superior original y cadena original, si la necesitas podemos cuadrar.
Querido amigo barbas la camioneta me ha dejado barado lo del tensor parece un exito pero en xq sucedio lo mismo? brinco la cadena, se comio los dientes de los piñones de las levas y doblo valvulas. Me informa un mecanico que cambie la bomba de aceite, ahora mi pregunta es eso arregla el problema ? la luz de presion de aceite me prendia pero apenas medio aceleraba se apagaba
Hola andrew. Disculpa que me meta ya que la pregunta es para barba. Yo he estado haciendo investigación. Fíjate el aceite que esta aquí en Venezuela ( usualmente le hechamos 20/50) es muy delgado y la bomba a tener desgaste manda menos presión. Yo a mi vitara le puse uno mas grueso y me anda muy bien. Cambiasela y te digo que los tensores no son original. Solo vi uno en mercado libre que lo es. Vale 24500. Solo el tensor. Suerte
HERMANO claro si te prende la luz de aceite tienes pero porque si parar la camioneta eso es indicio de q no esta lubricando, tal y como lo describes al acelerar apaga la luz de aceite eso es o q tienes un nivel demasiado bajo de aceite q se vereifica midiendolo en la varilla del motor o la bomba no esta lubricando, en el caso de la grand vitara la bomba esta dentro del conjunto q tiene la cedena del tiempo si la bomba se para igual tiene el mismo problema, para un taquete o un caballito con el balin y se para el arbol de leva por lo q la rompe igual como si fuera la cadena, para lo engranes y klisto otra ves lo mismo cambia bomba válvulas y cadena con el tnsor y suerte para q no t ralle el la camara del piston
Amigo BARBAS821, vivo en Maracaibo, por favor dime donde tienes tu taller o como te contacto.
Buenos días amigos les cuento que soluciones el problema viajando y me traje el bendito tensor de Ecuador santo remedio me costo 160$ aquí los q vende no son originales y solo uno que vi costaba 57 mil así que si tienen a alguien que viaje o ustedes viajan tráiganse
Ese bendito tensor
Ese bendito tensor
Original amigo suzuki comprada en concesionario chevrolet
Si puedes monta una foto para ver cual es la diferencia. Para reconocerlo
Eso ya lo monte amigo la diferencia del chimbo con el original es la entrada del aceite,el original el orificio tiene poca profundidad y la copia es mas profunda pero la diferencia las hace las valvulas que van dentro del cilindro del tensor que cuando lo pulgas y lo montas eso no ni mueve solo un poquito no como los otros que el recorrido hacia atrás es demasiado
Y el rey todo repuesto auxilio viene envuelto en un papel marrón con fraces en japonés color verde aceitado dentro de una volvía transparente con sus etiquetas con el código de parte
Lo cierto es, que el flujo de aceite alli esta involucrado en lo del ruido ya que mi mecanico me propuso bajar de nuevo el motor para limpiar bien todo el motor con baño quimico ya que cuando lo lleve la primera vez tenia muchos reciduos petrolizados es decir ya muy duros que impedian o disminuian el movimiento de uno de los elemnetos de la cadena ( creo que el tensor)
Rijotego avisamos como te va con el tensor original. Ojala soluciones porque este temita nos tiene loco a todos
El ruido excesivo en la cadena del tiempo es por que ( ya la destapamos) en uno de los lados partio el riel o patin de plastico o baquelita por donde se desliza la cadena, los pedazos fueron a dar al filtro de aceite esto tal vez por que esta floja la cadena o la rutara del este riel aflojo mla cadena. Estoy esperando el repusto para reinstalar. Luego les cuento
Buenas noches amigo les cuento que percistio el problema me recomendaron desarmar todo el motor y cámara y hacerle su baño quimico como dice el amigo otto el problema son los residuos que tapan los ductos así como las válvulas del tensor como no tengo como costear ese gasto decidí volver a intentar cambiando el resorte por uno mas fuerte y le quite el tope que trae la vaquilita para q abriera más ya tengo desde carnavales y no me a dado mas problemas el tensor lo puse casi del grosor del mismo cilindro del tensor
A si que la solución más técnica es desarmar el motor limpiarlo en baño quimico y cambiar lo que este desgastado pero me fui por lo mas económico y me a resultado hasta ahora
Abriera mas? Pero la cadena tiene su distancia? Estaba estirada?
Buenas a todos disculpen la falta de soporte, rigotego estoy leyendo tu caso y la solucion q hablas es exactamente la que propuse desde el principio mantener la cadena estirada y no permitir que el amotiguador o tensor con la fuerza q esta impleca encoja la cadena, me preocupa lo de la vaquelita porque si entiendo bien debe ser el refuerzo de tensor podria desgastar el plastico y volver a romper por eso es q recomende cambiar el resorte del tensor por 2 que sean mas duros y obligar q amortigue mas fuertemente y asi mantenerla estirada, el ruido del costado del motor no necesita desarmase todo para mayor lubricacion, manda la tapa a hacer servico siin rctificar q asienten valvulas, para q ajusten cucharas y blancines, el problema de q te encienda la luz de la bomba es grave demuesta un posible desgaste de hecho es posible q ella haga el ruido (solo si pareciera ser como de roce o rechinido) dado q rosan las tapas inferior y superior produciendo mayor desgaste, aca hay q revisar el filtrod e aceite por posibles virutas pequeñas q son atrapadas aca, si es asi cambiala, sigo sin creer q es un taquete por q de serlo al no cargar de aceite el taquete no suena el, suenan la varillas con los balancines osea arriba en la tapa no en el multiple, ahora tu peor ecenario q si puede q sea de cajon 1 de 2 uno de los pasadores de los cilindros o de las vielas, comno saber si es esto, simple prende la camioneta espera q se escuche el ruido, y quita y pon cable por cable de las bobinas para q pare el piston q esta causando esto, si es asi hermno gaste sin mandar a bajar el motor sacan el piston y manda a cambiar el pasador porque si se rompe o sale no qrra q le parta una biela o una concha del cigueñal hay mejor vendala porque el cigüeñal es carooooo y reemplazar todo los q representa esto es mas carooooo haga la prueba y hasta use un pedazo de manguera q alguin lo ayude para q se de cuenta de esto usela de estetoscopio metal con metal solo puede ser esto
Perdon el ruido del motor es para OTTO lee con cuidado amigo podria ayudarte con tu problema!
Si amigo le puse el original y duro una semana sin sonar luego volvió a sonar y hice lo que me recomendó barbas y con referentes a la baquelita tienes razon eso lo tome en cuenta pero me tiene desesperado la falla de igual tengo que
Abrirla si veo desgaste pondré uno mas suave gracias barbas
Abrirla si veo desgaste pondré uno mas suave gracias barbas
Otra cosa el patín de arriba anterior mente se a roto dos veces a ese lo mande a reforzar de manera que no se vuelva a partir si se estira que suene avisé y llegue a donde tenga que llegar para pararla pero no se romperá
No hermano es el piston del tnsor el tensor se encoje por el pobre resorte saca la pieza gira el tensor y sale piston con todo y resorte del tensor, hay sustituye ese por 2 iguales mas gruesos o el q tiene mas 1 del mismo tamaño
Mira rigotejo la cadena de arriba no queda floja nunca así hayas rectificado ya que el conjunto de piñones de cadena queda en la misma cámara. La que queda floja es la larga y sin embargo el tensor de abajo tiene bastante recorrido. Quien le da la lubricación al tensor de arriba pasa por la cámara. Si ya le hiciste baño químico y cambiaste la bomba esta raro eso. Mediante la presión de aceite?
Asi sea de oro si funcionara no tendriamos esta discucion mi primo antes de dar con la solucion tenia 3 camionetas paradas por el mismo problema, sino fuera por la experienca q tienen y por la sencilla razon q tienes el tapacadena abajo con muchas horas definiendo el problema no nos damos cuenta de la falla mucha tencion en la cadena, creo q es mala calidad de la cadena porque eso la estira en dias y causa el mismo la falta de tension, si compro el tensor original no resuelve el problema sigue partiendo al guia superior porque la cadena se suelta, entonces contando con q se estire obligamos a mantener tenciony asi es como solucionamos el problema, yo casualidad vendi mi vitara xl5 2006 hace un mes me ofrecieron muy buena plata porque conocen lo meticuloso q soy con mis carros y lo arrecho es q estoy buscando para comprar otra barata q este parada y la he consegido por la mitad del precio 2007 qdada por la cadena y con un piston perforado por una valvula doblada, es arrecho pero hay q ser justo a la hora de tener una camioneta como esta, no para tener millones y mantenerla sino para darse el tiempo entrar a estos foros aprender y compartir las experiencias, si ustedes hubieran hecho caso de mis consejo no gastarian ni la mitad de dinero q han gastado y es mas habrian solucionado en custion de 1 semana
Pregunto, les ha pasado que el tensor de la cadena derecha ( lado copiloto) se ha roto intentando sacarlo y se ha maltratado el orificio donde va este tensor ??
Buenas noches, a mi se apago el viernes pasado en carretera y fue algo en la cadena del tiempo. Estoy en Maracaibo. A que taller me aconsejan que la lleve, con todo esto que he leído, me tiene los nervios de punta.
Hermano, le aconsejo llegar a reparveca en la zona de raul leoni por el palacio de combate, frente a pastelitos pipo, las otras tiendas no tienen el repuesto, taller ni el mio cerre maracaibo estoy mudado este año a valera la situacion de repuestos y costos de mantenimiento es tan grave q tuve q cerrar lamentablemente, no puedo aconsejarle ninguno a menos q se aventure en la av 16 paralela a delicias, frente del autolavado esta una gente amiga q es buena, y algunos viejos conocidos en la av 22 con calle 83 un porton q siempre esta abierto la calle detras de la av 1 de mayo cruzando en la esquina (hay una venta de pastels y un autoperiquitos) antes de capilla monte sinay cruzando como quien viene de la limpia a mano derecha y quien viene de plaza las madres a mano izquierda, se puede entrar por la calle de la antigua clinica delicias, esta gente es muy efeiciente han tranformado vitaras colocandoles motores vortec y 263 depende del cliente, tienen experiencia amplia en vitaras y han aprendido mucho de la experiencia q entre todos tenemos en conjunto, preguntar por alberto q es un maestro en estas camionetas, tu problema seran el costo de los repuestos no puedo darte mas nociones porque tngo tiempo si encontrarme con este problema, sin embargo te recomiendo ampliamente a este taller q tiene amplio conocimiento en repuestos dado q tienen años en la zona y les llegan con mas frecuencia motores como este.
BARBAS821 Muchas gracias, fui donde me indicaste, y hable con Alberto. El miércoles la revisa.
Coño hermano lo dejo en buenas manos, el es el maestro en este tipo de carros hojala no le salga un hojo de la cara los repuestos y escuche la opinion de alberto que el solucionara su problema en corto tiempo.
Vibración al andar y en relenti Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 2.0 160000 kms
Estimados, tengo una grand nómade 2005 2.0; resulta que hace unos días tiene una vibración que se presenta después de unos 30 minutos al andar. Cambie bujías y bobinas pero persiste el problema, en las primeras marchas al acelerar mucho tirita mucho; pero si se va acelerando de apoco es menor la vibración. Si alguien tiene una ayuda agradecería por favor indicarla. Gracias
14 casos
Estimado yo tengo uno igual y empezó a presentar vibraciones lo importante es que te pasa a ti con las RPM. Cuando empiezan las vibraciones se mantienen o bajan de bajar a 500 rpm es la IAC...Sacala y realizale una limpieza.
Buenas noches cuando el cuerpo de aceleración es electronico tiene iac ?
Estimado Luis, gracias por la respuesta pero las revoluciones no varían y lo primero que revise es la iac
Estimados mi caso es parecido cuando esta en ralenti vjbra y traquetea y suena a motor diesel
Duer18 donde esta esta válvula en la susuki no la puedo distinguir
Estimado amigo que es la iac, porque tengo una camioneta similar y empieza hacer ruido como si tuviera tapado es escape
Mejor respuesta (según duer18)
Estimados, resolví el problema eran los inyectores del segundo y tercer cilindro que estaban tapados. El dueño anterior no había cambiado nunca el filtro de bencina y al cambiarlo salía oxido y toda esa basura se fue a la flauta de inyección y por ende tapo los inyectores. Como concejo cambien cada cierto tiempo el filtro de bencina ya que es barato y fácil de cambiar. Por seguridad bote de la manguera de ingreso y salida una gran cantidad de bencina para botar los residuos que quedan en la cañería.
Leonardo Garita de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes mi consulta es la siguiente tengo un grand vitara 2014 y cuando hago la salida o bajo de tercera a segunda como para pasar un reductorrel carro vibra demasiado y pierde potencia si me pudieran ayudar se los agradezco para ver si lo soluciono ya que me dijo un mecanico que eso es normal en ese tipo de carro pero no creo ya que es demasiado lo que vibra gracias...
Leonardo Garita de Costa Rica hace 2 años
@JonathanHola no aun sigue con ese problema se le hizo limpieza de inyectores y cambio de bujias y mejoro un poco pero no del todo
Luis Murcia de Colombia hace 4 años
En la mayoría de esta casos son entradas de aire revisa la manguera que entra al cuerpo de aceleración y tanbiem las abrazaderas Mejor plásticas que metálicas pie no se devuelve y no permite entradas de aire
Tengo un GV III generación 2006, único dueño, tuve un problema similar, al leer los síntomas descritos, luego de muchos análisis, cambié los soportes (bujes) traseros que soportan el diferencial, y el soporte o bandeja que soporta la caja de cambios... se solucionó el problema...
Hola amigo cual es soporte del. Diferencial trasero que indicas en el comentario. Gracias.
Hola buenas tardes!
Tengo una Suzuki Grand vitara v6 2.7 automática 2005! Cuando le pongo reversa en ocasiones comienza a vibrar sigue la marcha pero con la vibración! Se le cambió el filtro de la transición porque estaba tapado y luego salió con eso!
Gracias anticipadas!
Tengo una Suzuki Grand vitara v6 2.7 automática 2005! Cuando le pongo reversa en ocasiones comienza a vibrar sigue la marcha pero con la vibración! Se le cambió el filtro de la transición porque estaba tapado y luego salió con eso!
Gracias anticipadas!
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola. Buenas, quisiera saber que es la IAC por favor?
ComentarCambio del Kit de la Cadena Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 Sincronica 4×4 2.0 Lts 157000 kms
Buenas Noches Amigos del Foro, soy de Venezuela ytengo una Vitara Año 2006 4×4 Sincronica 2.0 Lts con 157 mil Kms, la tengo desde agencia y desde el 25 de Julio de este año empezó a tener un ruido extraño en el motor, nunca me ha dado mayores problemas y la tengo desde agencia, evidentemente ya tengo tiempo de no llevarla a la agencia por muchas razones, los cambios de aceite y reparaciones menores las hago por fuera, el mecánico escucho el ruido y me dijo, es el kit de la cadena, y por el kilómetro je debes cambiarlo, el problema es que en Venezuela es tremendamente difícil el conseguir los r… Leer completa
1 caso
Buenas tardes mi pana, yo tengo una vitara xl5 2006 v6 4x4 y estoy haciendole el motor, ciertamente los respuestos originales son muy costosos pero por mi experiencia y debido a que soy muy salio y siempre pido opinion a diferentes mecanicos, pues me comentan que el detalle de las grand vitara es que a nivel de respuestos de motor lo mas sano y sensato es colocarle sus respuestos originales, porque los genericos los daña muy rapido, y al final el gasto es doble, yo soy de lara y consegui todos los respuestos originales por aqui y estoy haciendo el sacrificio de comprarlos porque es lo mejor y mas seguro para que el motor quede como nuevo y no deba abrirlo de nuevo por colocar un respuesto generico, si te cuento cuanto he gastado te da un infarto, pero mi consejo es que lo que vayas a cambiarle al motor lo compres original, saludos hermano y espero que tomes la mejor decision
Buenas noches...me gustaría me ayudaran, ando buscando la bomba de aceite para la grand vitara xl5 4 cilindros, para que por favor e den información, gracias.
Buenas noches marlen, llama A este número de una casa de respuesto en lara 0412-1547564, el sitio se llamará "Originales GM" hacen despacho a nivel nacional y tienen todos los respuestos originales y sino lo tienen lo consiguen, yo estoy haciendo motor y todos los respuestos los conseguí ahí, espero te sirva
Buenas Noches lamp1992. Gracias por la información. Mañana estaré llamando. Permita Dios consiga esa bomba.
Buenas noches marlen, Estoy casi seguro que la tienen disponible, hoy casualmente estuve allá comprando unos pistones y un sr pregunto por una bomba de aceita de 4 cil y si mal no escuche le dieron un precio de 61 mil bs, espero la consigas. Saludos
Jennifer6JM de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo una Grand Vitara V6 4X4 2005, la lleve al mecánico y debo cambiarle el Kit completo de la cadena de tiempo, quisiera ponerle la original pero las que ofrecen no son originales, son un reemplazo, varios mecánicos me han dicho que la OSK es muy buena, mucho mejor que las genéricas "susuki", y por otro lado me hablaron de una marca americana llamada Evergreen. Si alguien me puede ayudar dando su opinión tanto de la OSK o alguien que le haya colocado la Evergreen se los agradecería en el alma pues estoy urgida. Saludos, soy de Caracas.
Buen día. Les comento que me ha sido imposible conseguir repuesto Suzuki (bomba de aceite) consegui marca americana y una koreana NPC. Quisiera saber si tienen experiencia con estas marcas. Gracias buen día. He buscado en Caracas. Gracias por el apoyo.
Buenos días amigos, como comente anteriormente yo estoy haciendole el motor A mi vitara v6 xl5 y los respuestos los conseguí en mi ciudad barquisimeto en un sitio que se llama "originales gm" conseguí todo original Suzuki, pistones, anillos, Conchas de biela y de bancada, bomba de aceite, bomba de agua, kit de cadena, kit de empacaduras, lo que si les puedo decir es que los respuestos originales son bastantes costosos, pero por experiencia de conocidos que montaron kit de cadenas genéricos y según lo que me dijeron diferentes mecánicos, es que los respuestos genéricos en nuestras camionetas no sirven, las cadenas genéricas quedan sonando y aparte su durabilidad es muy corta, y antes de arriesgar A tener que gastar el doble es preferíble hacer la inversión por respuestos originales. Aquí les anexo el número de la casa de respuesto donde yo compre mis respuestos 0251-4467784
Muchas gracias una vez más. Llame y me respondieron que si tienen la bomba de aceite. Estoy esperando me manden el numero de cuenta para el depósito. Muchas gracias por el dato.
Buenas Noches Amigos, alguno de ustedes tiene idea de cuanto puede costar el kit de cadena original para una Vitara sincronica 4 cilindros? ??
No compren kiy original, eso no es original ni que tenga grabado en laser el logo de sgp. Compren osk. Es el unico que sirve. Saludos
Y el original menos, es mentira el que dice gm. No saben en lo que se estan metiendo. Eso no sirve.
Jennifer6JM de Venezuela hace 9 años
Gracias THEOZERO por tu recomendación, estoy en busca de un Kit OSK pero es muy difícil conseguirlo, si alguien en el foro puede ayudarme o facilitarme algún teléfono o casa de repuesto donde pueda conseguirla se los agradecería. Estuve llamando a la casa de repuesto en Lara que recomendó lamp1992 pero el local me sale ocupado siempre y el celular no atienden, seguiré intentando.
En mercado libre lo venden. Pero el tuyo original lo tienes?
Porque vas a cambiar la cadena, la tuya vieja la original que le pasó?
Jennifer6JM de Venezuela hace 9 años
Tiene 223mil km, nunca se la habia cambiado y ya empezaron a sonar los taquetes y otros ruidos.
Si yo fuera tu mecánico, revisaría la cadena y vería las pieza que estuviera mala, y cambiaría solo lo que este gastado, ese es el error que comenten de cambiar todo el kit cuando sólo hay que cambiar las pieza que este mala.
Jennifer6JM de Venezuela hace 9 años
Si bueno, todos los mecánicos piden el kit, pocos suelen revisar la cadena y ver realmente que es lo que se debe cambiar. Espero conseguir una abuen precio y OSK. Gracias por todo.
Hola amigos soy mujer, tengo una grand vitara 2006 4 cilindros 4X2 sincrónica, aun no he cambiado la cadena de los tiempos, soy de Caracas Venezuela y no la consigo por ningún lado, quisiera saber cuanto tiempo mas puedo seguir utilizando mi camioneta sin que me deje botada en la carretera
Algunas veces suena un traqueteo al encender la camioneta, pero al rato se le quita el ruido, pareciera falta de lubricación del motor. No se como suena la cadena cuando comienza a fallar
Ese taueteo es taquetes por falta de lubricación pude ser el aceite que esta viniendo muy delgado, la cadena no suena así, ponle aceite mas grueso. Que kilometraje tiene?
Antes creo que le colocaban 15w40 y el ultimo cambio creo que le colocaron 20w50, pero antes también sonaba ese traqueteo
Manda a revisar la presión de aceite, puede ser la bomba
Mi rey, pero que opinas... cambio o me aguanto un tiempo mas para cambiar el kit de tiempo...me da miedo cambiarlo y que el carro comience a fallar. La camioneta me ha salido muyyy buena, de hecho casi no le he cambiado prácticamente nada
THEOZERO eres Venezolano?. . . Soy caraqueña y me encantaría hablar contigo para que me dieras algunos consejos
Mejor respuesta (según Arley)
Buenas Noches, les cuento, 158 mil Kms, como les comente al crear este foro , después de buscar y buscar conseguí un mecánico que me resolvió el problema de la cadena sin cambiarla, desarmo todo totalmente y solo cambio el resorte del tensor, le coloco un resorte nuevo. La camioneta ya no le suena nada , solo me dijo que la pila de la bomba de gasolina estaba a punto de tirarse tres y que eso la iba a dejar sin fuerza en segunda... estoy buscando la pila de la bomba marca bosch que fue la que el mecánico me recomendó. De resto ando con cuidado pero la camioneta se siente Super bien. Por cierto me dijo que no era conveniente colocarlo a la camioneta aceite 15w40, que le echar uno más grueso y en lo posible cada 2500 o 3000 kilómetros porque esa era la vida del tensor de la cadena. No importa que fuera barato y que el aceite fuera grueso porque el motor de estas camionetas es de aluminio y calienta tanto que evapora los aceites finos
Jennifer6JM de Venezuela hace 9 años
Danos el dato de ese mecánico Arley, me interesa, es de caracas? Gracias.
Hola Jennifer soy de Caracas, quería preguntarte si tu nunca le has cambiado la cadena de los tiempos a tu carro, veo que ya tiene 223mil kilómetros, yo estoy asustada porque me dijeron que debía cambiarla a los 100mil kilometros. La mía tiene 150mil año 2006
No, el no está en Caracas, esta en San Cristóbal, la cadena no se cambia, se mantiene la misma original de agencia (por lo menos en mi caso que es la misma) las poleas no estaban dañadas , la cadena no se rompe porque es de acero, los que se daña es el tensor que al aflojarse o perder tensión hace que la cadena se salga de su riel y dañe árbol de levas y por demás motor
04125633158. Si quieren me mandan un whatsapp así las puedo orientar un poco.
Ya te agregue Theozero, gracias por todo lo que puedas hacer por mi
Ni siquiera el tensor. En mi caso solo compre un resorte, los demás componentes del kit estaban intactos
1 resorte que metieron dentro del tensor? Si es así eso no dura mucho amigo.
Pues si tienes razón pero la persona que hizo eso trabajo en planta de la general motora y pues me aseguro que ese trabajo era garantizado. Lo que pasa es que en planta hacen que cambies el kit completo para asegurar 100 por ciento. El detalle de estos trabajos con la cadena es que calen en las guías exactamente
Jennifer6JM de Venezuela hace 9 años
Hola Patty efectivamente mi camioneta tiene 223mil km y nunca le han cambiado la caden hasta hace poco que empezo a tener unos ruidos y taqueteo, lo lleve a mi mecanico de confianza y me recomendo cambiar la cadena de tiempo por el ruido y porque ya el kilometraje lo amerita. Tome el consejo de THEOZERO de comprarla OSK ya consegui una en mercadolibre. Tu camioneta tiene poco kilometraje aun pero te recomiendo buscar una segunda opinion de un mecanico de un amigo o alguien de confianza. Saludos y que resuelvas pronto.
Ok. Si te falla otra vez o te suena la cadena, o se rompe el patín superior por favor comunicanoslo para que confirmen lo que sigo. Ese del resorte doble a la larga no funciona, porque el tensor es hidráulico no mecánico y empieza a sonar o parte el patín superior y es peor.
Muchísimas Gracias por los datos aportados Theozero, Arley y Jennifer. Que tengan linda noche
Buenas noches gente, desde hace dos semanas y media le han estado haciendo el motor A mi vitara v6 2.5 y ya el motor esta casi listo, mañana van A terminar de montar y prenderla, ella tiene 175 mil km y me estaba consumiendo aceite y empezó A botar humo azul, todos los respuestos los compre marca sgp ( Suzuki genuine parts) Vamos a ver como resulta, cuando este lista les cuento
Bro. Suerte, ojala hallas conseguido repuestos originales porque los que hay sgp que he visto, y mira que he visto muchos no lo son. Suerte
Si bro eres la segunda persona que he observado que comenta eso, lo cual hizo que fuera A diferentes mecánicos especializados Chevrolet a asesorarme con respecto a la marca de los respuestos que debia comprar, y todos me hicieron énfasis en que fuesen originales, en especial el kit de cadenas, luego que tome la decisión de comprarlos originales en una casa de respuesto seria aquí en lara, volví A ir con esos mecánicos A que chequearan y me dieron el visto bueno de la calidad del producto sgp que compre con respecto A la calidad de los productos genéricos con los que ellos han trabajan y que descartan volver A trabajar con esas marcas porque les han traído problemas con los clientes, entonces bueno ya hice mi inversión y bueno en nombre de Dios que quede bien mi maquina
Lo que hacen es comprar los kit y piezas evergreen y 4usas y lo empacan en bolsas y cajas son etiquetas sgp. Ojo eso no lo hace el vendedor ni el distribuidor, eso lo hacen en colombia y lo traen para acá. En estos tiempos mas o menos 6 años no vienen repuestos de Japón originales y lo peor es que no es sólo con chevrolet también esta pasando con toyota. Igual te digo los repuestos que así sean copias te pueden funcionar:
Empacadura de cámara. Empacadura tapa válvula. Pistón. Anillos. Gorro de válvulas. Ahora el kit de tiempo no lo montes, ni las estoperas, ni la bomba así digan original sgp. Es mi recomendación para que no pierdas tiempo ni dinero
Empacadura de cámara. Empacadura tapa válvula. Pistón. Anillos. Gorro de válvulas. Ahora el kit de tiempo no lo montes, ni las estoperas, ni la bomba así digan original sgp. Es mi recomendación para que no pierdas tiempo ni dinero
Buen día Theozero, he estado intentando llamarte para que me des consejos con relación a mi camioneta y el numero que colocaste NO existe, creo que caí como una tonta, en todo caso, muchas gracias por los consejos dados ayer... que tengan todos feliz día
Buenas noches. Arley puedes compartir el numero del mecanico en san cristobal. Gracias.
Buenas noches luego de leer todos los comentarios ando mas confundido aun. La mia tiene km 200 mil y el mecánico me dijo que me fuera preparando para cambiarla porque sonaba en la mañana al encenderla pero luego ya no suena mas en el transcurso del dia. Como realmente se si debo cambiarla y por lo leido hasta ahora si son todas las piezas o algunas?
Lo otro es que mandé a investigar en USA sobre este kit y me dicen que no lo existe allà. Quisera que si alguien tiene los numeros o codigod de la 11 piezas me indique para que me haga llegar estos datos a mi correo personal. Saludos
Lo otro es que mandé a investigar en USA sobre este kit y me dicen que no lo existe allà. Quisera que si alguien tiene los numeros o codigod de la 11 piezas me indique para que me haga llegar estos datos a mi correo personal. Saludos
La puedes cambiar pero por la original, ahora que la consigas es lo difícil. Aquí no venden original. Así que si consigues la original cambiala, si no, impeciona la que tienes y cambia las piezas que lo ameritan. Suerte
Buenas noches he leido todos los comentarios porque a mi camioneta que es 2005 sincrónica xl5 4X4 y solo tiene 146.000km he partido el patín superior de la cadena le e cambiado el tensor 2 veces ORIGINAL a según y piñones de válvulas y cadena hasta que por fin solucione comprando el tensor ORIGINAL en suzukiparts en usa si ven el precio del tensor en $ es el precio que te venden el kit y que original en este país las otras piezas compre OSK en amazon y ahora le pongo aceite 20/50 y se lo cambio cada 3000 km solucionado el problema señores si quieren su carro 100% original es preferible comprar los $ asi sea en el mercado negro y traerlo de afuera; las piezas everngreen, y todas esas piezas genéricas son buenas pero en lo que son partes de gomas empacaduras cadenas piñones pero en los tensores que son los corazones del motor no se puede jugar y menos con la gran mala calidad de aceite que esta llegando aqui
Hola Amigos, RVGC veo que dices que compraste piezas en amazon donde consigo los numero de piezas originales para poder comprar alli siempre me pide codigos. Soy de Venezuela y ya saben la tragedia de repuestos
Mira LMalave, no necesitas código, sólo busca timing kit osk engine j20a el código del kit es s601k
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Hola amigos compre el kit de ajencia suzuky completo tensores cadenas piñones y las gias al mes empezó a sonar las cadenas de nuevo no se que cambiar le bomba de aceite esta lubricando ala presión indicada que dice el fabricante suzuky por favor al quien me puede ayudar
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Amigo vivo en costa rica aqui es facil consegir respuestos originales vas ala agencia y te cobran caro pero son originales suzuky no hay problemas de falcificacion
Estas seguro? Todos en Venezuela piensan así dicen suzuki con láser grabado. Y no lo son, si le montas el kit original no falla. Ahora quizás te este sonando la leva ya que al rayarse suena. Saca el primer soporte de la leva, el que es doble que esta al frente del motor y revisalo si esta rallada la leva es probable que sea eso.
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Si amigo revice y esta reyada y el arbol de leva tambien que puedo hacer para solucionar esto gracias por la ayuda y lo del kit aqui hay agencia suzuky no greo que vayan a vender cosas no genuinas para los motores cuando las compre estaban envueltas en un papel cartucho con letras en rojo y si tienen numeros de pieza con lazer
Bueno. Primero en mis años de experiencia nunca he visto un kit con seriales y menos con láser. Para mi el kit no sirve. Si quieres te dejó mi número y me pasas un whatsapp con foto del tensor y te confirmo si es original o no
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Estuve manejando un rato y prendio en el dash la luz de la presión d aceite. Dame una idea que a pasado llevo gastado un monton d dinero y estoy mas complicado. Ayudame
Del carter de aceite pasa a la bomba de aceite, de la bomba al filtro y del filtro a el ducto donde esta la válvula de presión de aceite. El conector de la válvula de aceite es susceptible a negativo (tierra) revisa si no esta tocando alguna parte del motor
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Cuando aprieto el acelerador la luz d presión d aceite s apaga
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
No la bomba es la original del carro y tiene 168000 millas
Son como 257000 kilometros. Puedes necesitar cambiarla. Que aceite le echas?
Buen dia amigos mi camioneta es una gran vitara v6 l5 automatica 4x4 año 2007 y tiene 150.000 kms. y esta semana despues de un viajecito corto le empezo a sonar en el motor algo asi como un latero o muchas campanillas, por lo que he escuchado creo que debe ser la cadena de tiempo... quisiera saber por la experiencia de uds. si puedce ser eso o algun otro desperfecto. Y cual seria lo mas aconsejable... gracias
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Cadena trata d comprar el kit osk o original suzuky en la agencia. Y busca un buen mecanico si no vas a pasar mucho trabajo y gastar mucho dinero
Ok gracias amigo lubrykeyro, pero hace algun tiemp habia escuchado de la mala reputacion de dichos repuestos, te lo digo porque yo compre mi camioneta original de agencia y habia pensado comprar ese fulano kit, pero mucha gente e incluso mecanico y vendedores no me lo aconsejaban, que mejor comprara la original, debido a la mala reputacion, a lo mejor lo ellos la hacian para vender, pero ahora tu me aconcejas ese producto y la buena calidad...
Una ultima pregunta si fue hasta esta semana que empezo a sonar el kit de tiempo , quisiera saber mas omenos si puedo rodar la camioneta asi y por cuanto kilometraje claro con cuidado a velocidades bajas... porque tambien vi un video de una camionta que le sonaba mucho el motor y asi la cargaba el dueño y hizo el momentario de que eso no pasaba nada solo que fastidiaba el ruido nada mas... jejeej... gracias...
Mala reputación de osk? Si compras original vas a perder tu plata. No existe original aquí. Sólo piezas sueltas
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Eso es suerte cuando empieza a sonar lo mismo en una semana se puede romper q 3 meses. Yo aconsejo directo comprar el kit en la agencia suzuky.
Ah es que lubrykeyro es de otro pais, de donde eres tu larencero?
Cambie el kit de tiempo de mi camioneta (tiene 190mil Km) le coloque el kit OSK que me han recomendado, luego de retirar el carro del taller mecánico todo estaba muuy bien, sonaba bastante entonado, luego de 600 km de recorrido comenzó a sonar la cadena después de un rato de recorrido, osea, al encender el carro suena perfecto entonado pero luego de unos 4 o 5 km de recorrido comienza a sonar la cadena, al detener el carro y apagar el motor y luego volver a encender sucede lo mismo , luego de 4 o 5 km comienza a sonar, que me pueden comentar mis sospechas pueden ser la bomba de aceite
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Eso es un misterio nadie m puede decir hasta ahora que es yo e cambiado el kit 3 veces primero. Taiwam no sirve a la semana empezó a sonar despues osk. Me duro 3 semanas empezó a sonar. Fui ala agencia suzuky y compre el de fabrica. Despues d 3 semanas empezó a sonar cambie la bomba zusuky. D fabrica aceite 15 w 40 pensoil cige. Sonando no se q puede ser. Los conductos del aceite en el motor estan bien lo deje haci. Estudie mecanica en. Usa. No soy. Lo mejor pero tengo experiencia y no puedo arreglar esto algina ayuda
Te voy a explicar maldav, al colocar kit malo o sea imitación. Se te rayan las levas y los asientos. Al cambiar el kit a osk, el tensor tensa la cadena como debe ser pero ya tienes las levas rayadas y te suena. No es cadena, es leva. Generalmente suena arriba del lado del múltiple de escape.
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Posible respuesta al problema voy a provar cambiando el arbol d leva isquierdo q tengo rallado. Muy buena cambio y les aviso gracias theozero
Según manual, si cambian árbol le deva tienen que cambiar asiento o bancada de leva.
Cambia la levas y los asientos. Y listo. Menos mal que vives en un país que probablemente vendan esas piezas nuevas originales
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Voy a preguntar cuanto cuestan y si vale la pena en ese caso cambio los dos arboles d leva y todos los acien. Tos o solamente el q esta rayado. Q me aconcejas
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Okey voy a intentar y t dejo saber como m fue. Me imagino q debe costar. Bastante pues son miy caros gracias y aqui tienes un amigo
Tiene razón theozero porque cuando hice el cambio de cadena el mecánico me comento que la leva izquierda tenia un desgaste pero que en la rectificadora la podían rellenar y poner a punto como es el caso, en efecto lo mande ha hacer pero justo hay es donde tiene el sonido... ahora mi pregunta puede ser... por que suena luego de un rato de recorrido y no desde un principio al encender el carro?
Porque el aceite de agua un poco cuando esta caliente. Le hiciste el trabajo de rellenar la leva?
Si se le realizo ese reyeno, adicional voy a instalar una bomba de aceite nueva a ver si mejora, adicional mi mecánico me dice que al levantar el motor va a revisar bancadas de motor a ver como esta la tubería no valla a ha haber fuga por alguna parte de ser así habría que rectificar o cambiar la tuberia
Soy venezuela, amigos le realice el cambio de aceite a la camioneta y le coloque 20-50 mineral, no sie es el correcto el uso de este aceite, porque ante le estaba colocaldon 15-40 semi sintetico hasta los 148.000 kms. yo creo que ese fue mi error... no haberlo cambiado antes, ahora le coloque 20-50 mineral y mejoro el sonido de la fulana cadena de tiempo, casi no se siente el sonido solo al encender el vehiculo despues de unos minutos no se siente ese latero...no se que opinan uds...??
Los de servicio de cambio de aceite me recomendaron que lo cambiara cada 3000 kms. por la mala calidad de dicho producto aqui en venezuela...
Necesito información. Le cambias alguna vez la cadena, mi camioneta tienen 245.000 km y le hecho 15w 40 y no suena. Hay que detectar cual es el problema
Hola, En Diciembre 2014, cambie todo el Kit de Cadena del tiempo a mi Grand Vitara 2003 XL7. Me asegure con varios mecánicos la compra del repuesto Original SuzukiGenuinePart, doy fe de que era original ya que tuve en mis manos varios "Kits" incluyendo uno bajado de una camioneta de agencia. Se Coloco y en al menos 3 meses ya el carro empezó a perder fuerza. Hoy día al encenderla, la camioneta no tienen nada de fuerza en subida y da "saltos" al acelerar. Si freno bruscamente, el carro se queda "pegado" y el acelerador no reacciona por instantes. Son los mismos síntomas de la cadena mala del año pasado, pero no lleva ni 20mil km y es un repuesto original. ¿Hay reparación para esto? De paso, como dato, al encenderla, la correa del alternador suena un rato. ¿Que se puede hacer? No quiero ir de nuevo a un mecánico que me mande a comprar todo y al tiempo quede igual.
Wilson, dime como puedes saber si es original el repuesto. Cual es el criterio de comparación? Los síntomas que me dices jamás lo he visto como falla de mala calidad de cadena. Quizás por mala sincronización de tiempo ya que la tuya es 6 cilindros y esto implica que lleva 4 árbol de leva.
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Mal puesta l cadena o se brinco un diente. Busca un mecanico bueno q sepa o vas a gastar mucho dinero y tiempo
THEOZERO, tuve en mis manos un Kit con iniciales grabadas (que no es original), uno con etiquetas que decian "Made in Japon" (Lo correcto en Ingles es Japan) tampoco original, y uno comprado en tienda Chevrolet, SGP, de inventario viejo porque el dueño de la tienda si me dijo que ya hace años aqui al pais eso no llega. Al compararlo con uno sacado de otra Vitara (que era el Original) se ve que al menos en los patines y tensores, el acabado de la pieza es muy detallado, no se ven marcas de vaciado o troquel (si sabes a lo que me refiero). Por eso estoy seguro que el montado es original. Lo que digo de los síntomas, es que son los mismos de hace un año, que se solucionaron brevemente al montar la cadena, mas no se si sea por la misma cadena... por eso mi inquietud. No quiero otro mecánico de esos "busca original para darte garantía" que luego no aparecen o igual te dicen que es otra cosa con tal de no asumir que tuvieron un error de instalación.
Por cierto, los síntomas se agravan... si antes tenia poca potencia en frio, ahorita esta terrible tratar de moverla hasta que no este caliente.
Por casualidad han probado con el cambio de la válvula IAC
De hecho tengo el mismo problema y creo que parte de el sonido de la cadena proviene del desgaste de las conchas de bancada ya desgastadas y hasta el cigueñal con desgaste eso no permite una buena presión en la bomba de aceite (adicional de ciertas fugas de lubricacion) motivo por el cual hace que la cadena al no lubricar bien tenga sonido... digo yo dentro de mi ignorancia en mecánica claro
Eso es correcto maldav. Yo cuando algo un trabajo de eso no sólo reviso la cadena. Hay muchas cosas que implican el mal funcionamiento de la cadena. Con respecto a lo de wilson esos síntomas no son de cadena. Me suena más a sensor de leva. El que le manda la señal al ECU para que mande la señal al tiempo de ignición de motor. Yo revisaría eso. Pero cadena no da esa falla
Una pregunta... hace dos días aprox. El carro me pierde fuerza al momento de arrancar en primera o segunda luego que le doy dos chancletasos agarra fuerza y sigue como si nada pero este problema me tiene cabezón saque y limpie el cuerpo de aceleración y la válvulas de tps e iac pero sigue...
No la he revisado voy a ver si cambio la pila... a ver si es eso porque adicional la bateria de la camioneta esta mal
Pero se te borra la hora, o desconfigura el preproductor?
En las mañanas doy a encender y la apaga toda la parte eléctrica luego cambio la puenteo con otra batería y enciende, el resto del día todo perfecto
Buenos dia amigos quisiera me dieran referencias de la marca 4usa o evergreen para comprar el kid cadena de distribucion...!
Y cual me sugieres theozero, recuerda que estoy en venezuela...!!!
Osk. Es el único que me ah funcionado. Si colocas algún otro kit y ruedas con otro. Te raya las levas y después que cambies al correcto ya las levas estan rayadas y te empiezan a sonar. La tuya tiene el kit original?
Por experiencias propias el OSK es el único que funciona, porque hay unos supuestamente originales pero inmediatamente va a comenzar a sonar la cadena y a los 4 o 5 mil km max se parte el patín de leva y vas a hacer una morisqueta en ves de una gracia esas otras marcas tampoco son buenas...
Bueno dile a tu mecanico que desarme e inspeccione las piezas yo cambiaria nada mas el tensor que en ML venden solo el tensor osk.
Problema cadena de tiempo grand vitara 2.0
Suzuki Grand Vitara 2001 2.0 300000 kms
Saludos quisiera un consejo o una guía amigos, cambie el kit de cadena de una grand vitara 2.0 4 cil. La marca que se monto fue OSK traída desde estados unidos, todo funciono bien pero a las 2 semanas empezó con ruido nuevamente en la cadena. He notado que es cuando calienta la camioneta, ya que si se deja enfriar y se enciende no suena nada, se puede acelerar y no se percibe ruido. Que podría ser si me dijeron que ese kit era lo mejor para estas camionetas??? Gracias...
20 casos
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Volviendo me loco el mismo problema el kit completo de ajencia suzuky de cadena de distrbucion y al mes empezó a sonar no se que cambiar la presión de la bomba aceite esta bien la bomba es nueva marca osk japonesa y la presión de aceite esta bien por favor ayuda antes que valla al loquero
Buenas amigo yo tengo una grand vitara 2007 4 cilindro siempre tenia ese problema que hasta me brica la cadena bueno resulta que el problema de ellas es el tensor que trabaja con presion de aceite lo mejor que se le puedo hacer es ponerle el tensor fijo es decir mecanico
José losada de Venezuela hace 3 años
Buen día como le pongo un tensor fijo por favor tengo el mismo problema suena la cadena
Yo lo resuelvo colocandole un engranaje
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Amigo consulta debajo de la platina que adapto esta el tensor.
Debajo de la platina esta este engranaje
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Quedo de película mi carro tiene 140000 km le suena solo en las mañanas ese engranaje resuelve el problema o me recomiendas cambiar toda la distribución. Gracias amigo desde CR.
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
Buena noche amigo me puedes decir que tipo de engraje y donde puedo conseguirlo
Hola hermano saludo uno que yo mando a preparar en el torno
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano, , no he podido resolver y ese sonido me tiene loco agradecido
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
Pero me puedes decir que tipo de engranaje para mandarlo al torno
@OscarSaludos tengo el mismo problema como será el emgranaje gracias
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARAAmigo buenas tardes, tengo inconveniente con el sonido de la cadena de la vitara, me puedes ayudar... gracias la camioneta esta en Colombia mi correo
[email protected]
[email protected]
@JorgeHola amigo hay que estar seguro cual es el ruido y quee lo esta produciendo puedes mandar video con audio para poder ayudarlo
@OscarEl kit del engranaje yo lo preparo y sustituyo el tensor ir hidraulico superior de motor 2.0 evitando que rompa cadena
@OscarHay que estar seguro que esta produciendo el ruido
@Frank DesiderioHola Frank yo preparo un kit con el engranaje para sustituir el tensor hidraulico superior y tambien para tensar la cadena a medida que ella valla estirando osea ajustable
@José losadaEl problema del poner el tensor fijo es que el rose o friccion de la cadena va a desgastas el plastico de tensor y todas esas particulas caen en el aceite
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
@OscarMe gusta, y q hago con el orificio de lubricación Pedro, te agradezco en lo q puedas asesorarme ya mandé metalizado el engranaje loco, hay q hacer un tornillo igual al otro
Ramón Guevara de Venezuela hace 3 años
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARAHola. Buenas Tardes. Acabo de realizar el trabajo con el Sr. Pedro Vargas y de verdad quedó EXCELENTE!!!! Lo recomiendo ampliamente. Son personas responsables y serías. Además, recomienda algunas mejoras necesarias para conservar la integridad del motor. Muchas Gracias. Saludos
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARABuenas amigo tengo ese mismo problema con el motor recién hecho
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARABuenas amigo todavía trabaja con vitara
@Ramón GuevaraBuenas amigo como puedo contactar al señor Pedro
@Daniel vSi amigo Daniel 04127267356
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARATengo una Suzuki vitara 2007
Se le saliero las 3 correa
Se le saliero las 3 correa
@Juan luisHola amigo Juan cuenteme que le sucedio a ver como le ayudo mi número esta en el nombre y el suyo cual a es
SaidTaimal_28 de Ecuador hace 3 años
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARAHola Pedro.
Le escribo desde Ecuador.
Tiene algún número de WhatsApp para comunicarnos?
Le escribo desde Ecuador.
Tiene algún número de WhatsApp para comunicarnos?
@joarcaHola pudo resolver este problema, tambien soy de costa rica ?
Ottoniel Reyes 0412 4013787 de Venezuela hace 3 años
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARABuenas noches amigo pedro adonde se encuentra ubicado
@Ottoniel Reyes 0412 4013787Hola amigo Ottoniel yo estoy en caracas digame en que lo puedo ayudar que problema tiene
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARADonde estas ubicado para mandar a hacer el sistema he cambiado 4 kit me tiene loco dame tu numero telefonico para esplicarte bien
@andersonHola saludo estoy en caracas y tu
Carlosag83 de Venezuela hace 2 años
@Ramón GuevaraSaludos buen día! Luego de estos 8 meses de esa reparación, que tal a ido la evolución del trabajo?
Ramón Guevara de Venezuela hace 2 años
@Carlosag83Hola. Buenas Tardes. El trabajo quedó Excelente!! Hasta ahora, no he tenido más problemas con la cadena de mi camioneta. Gracias. Saludos
Como te dije anterior mente debe ser el tensor de la correa de los tiempos aveces salen defectuosos y tienden a sonar si una vez la cambiaste y se quito el sonido es el tensor de todas formas suelta la correa del alternador y compresor y prendela sin eso claro si presenta la falla para desecartar otro componente
Se cual es el problema amor igo 04141205044 si tu antes colocaste otro kit lo mas probable q se reyaron los asientos de levas por ese es el sonido llámame y te explico te aseguro q lo q suena no es la cadena y te lo puedo comprobar
Buena tardé amigo...tengo ese. Mismo problema lo. Voy a llmar. Gtacias
Cual es el problema? yo adquiri una grand vitara 2004 y suena como si tuviera motor diesel los mecanicos me dicen que ya se desvielo pero la camioneta prende bien no tiembla el motor no se apaga despega bien podran decir cual es el problema rijotego
Es el catalizador me paso lo mismo parecía que era a diésel o casacabeleaba permi catalizador estaba vacío lo cambie y super
Buenas noches e cambiado varias veces la cadena de tiempo y el problema es el mismo ya no hallo que hacer e intentado con diferentes mecanicos y marcas de cadena desde lamas barata hasta la mas cara apunto de colapso e pensado en cambiar el motor,
Alguien comento que puede ser insuficiente presión del aceite. Debería revisar la coladera de la bomba de aceite.
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo la falla puede ser por perdida de presión de aceite lo que posiblemente conlleva a que el tensor hidráulico no cumpla su función o simplemente el tensor es de mala calidad
Mario Zeledon de Nicaragua hace 8 años
Cada cuantos km se cambia la cadena de tiempo J20A
Jesus Suarez de Venezuela hace 5 años
En teoria cada 100 mil km, pero estas pueden llegar a mas de ese kilometraje, una me llego a mas de 140 mil y solo tenia dañada una de las guias
Amigo podrías ayudarme tengo el mismo problema, ya la he cambiado tres veces y sigue sonando, mi correo es [email protected], de antemano muchas gracias!
Hola hermano Pedro yo lo resolví colocandole un engranaje
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Es un proceso minucioso primero preparo el kit voy al sitio donde está el carro y lo preparo para la adaptacion
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
Pedro estoy muy lejo es imposible me puedes decir que tipo de engranaje es y donde puedo conseguilo
Un engranaje que yo preparo en el torno
Jhoisfer18 de Venezuela hace 3 años
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARAAmigo predro vargas como me comunico con usted
@Jhoisfer18Hola amigo Jhoifer18 04127267356
Omar tu problema es q los asientos de las levas se rayaron perdieron la tolerancia alli esta mi numero llame y te digo como resolverlo
Hermanazo rijotego como me comunico con ud para analizar el cayo ya la cambie tres veces
Franco rozas de Chile hace 6 años
De q pais eres tengo el mismo problema cambio de kit de cadena y bomba y suena igual
Yo igual tengo mismo problema cambie kit cadena cambie los taqui hidráulico y el problema sigue en frío el. Motor trabaja suabe cuando se calienta se siente cascabeles
Revise avance de encendido el mio tenia lo mismo y sobaba la cadena por que estaba atrasado... Lo adelante unos grados y se quitaron todos los sonidos de cadena y el cascabelel de piston al exigir el motor.
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
@MauricioCómo adelanto unos grados el avance de encendido?
Camarita ese tensor es osk lo q tiene el amigo es juego en los aciwntos de las levas ya e puesro 20 tensores osk y esa falla se presenta despues de abiar el tensordevido a q le colocan otros tensores q fugan aceite y le resta lubricacion a las levas
Mario todo depwnde del trato de conductor pero mayormente pisando los 200 mil km empieza a sonar o por cadena pero estirada o por el tensor superior ya defectuoso pero lo primero q tienes q hacer es medir la presiin del aceite debe de eatar por arribar de las 55 psi en min todavia no e conseguido la primero bomba mala
Mario Zeledon de Nicaragua hace 8 años
Como puedo saber si ya esta para cambio la cadena de distribución del J20a
Ya saben si no han resuelto yo se las arreglo busque mi reputancio por mercado libre tengo un anuncio lo buscan por mecanico especializado en cambio de cadena de tiempo grand vitara leen las opiniones de mis clientes q son mi aval
Rijotego me gustaría saber como arreglar ese problema, yo cambie un kit y ya esta sonando nuevamente, no lo llevo a tu taller porque estoy en otro país en Honduras, no he logrado encontrar quien me lo arregle acá, te agradeceré si me indicas que debo arreglar y como hacerlo. Bendiciones.
Rijotego llamame, 04245325643 tengo los problemas de las cadenas q suenan llamame por favor soy de barinas
william aguana de Venezuela hace 6 años
Rigo buen dia tengo una gran vitara año 2002 sincronica 4x4 motor 2.0 4 cilindros la compre usada en subidas pierde fuerza y cuando le aflojo la chola comienza hacer explosiones en la mañana cuando la prendo suena feo pero se le quita el ruido, otra cosa a veces comienza como a colcobiar por favor ayudame es esta gracias hermano
Mario vas a escuchar q suena en la parte delantera del papa valvular
Hola rijotego tengo el mismo problema en mi camioneta motor j20A, la cadena empieza a sonar cuando el motor calienta, y esta siento que esta consumiendo un poco de aceite, necesito cambiar solo cadea, o templador, rectificar motor no se, espero me pueda ayudar gracias.
Soy de Lima Perú por eso te consulto por este medio ayúdame por favor.
Hola rijotego Acabo de comprar una GV V6 2.5 2000, al encender por las mañanas (o cuando esta frio el motor) hace un ruido (takatakata) algo fuerte, pero solo dura de 3 a 15 seg y se le quita, y si lo apago y vuelvo a prender ya no se escucha y funciona a la perfección, me dijo un mecánico que solo hizo inspección visual que era la cadena del tiempo que por que el ruido se escuchaba al frente, espero y me puedas ayudar en decirme si es cierto o si tengo que cambiarla ya o sera problema del aceite, Gracias de ante mano que estés muy bien!
Jesus Suarez de Venezuela hace 5 años
Amigo, tuve el mismo problema, eso es falla de taquete, como son hidraulicos si alguno de los que lleva el motor no carga bien suenan, luego cuando cargan dejan de sonar, eso suele suceder en las mañanas al encender el motor, luego que esta caliente desaparece el problema.
Yo cambie tres kit de cadena de mi camioneta con motor 2.0 y se rompían doblando válvulas y el patín superior por último le coloque un engranaje sustituyendo el tensor quitandome ese dolor de cabeza 0426 -511 97 46 [email protected]
Pedro buenas tardes estoy metido en la pagina y vi tu respuesta m podrías enviar por favor la foto del trabajo que le hiciste a la Vitara y perdona y que Dios te ayude mi correo es [email protected] gracias de antemano
Saludos...por favor como le fue con la sustitucioon del engranaje por el tensor, tendra alguna imagen q me pueda enviar?discule, muy agradecido. . .04247530747, [email protected]
Hola señor Pedro, me podrá hacer el favor de pasarme la foto tengo problemas con el tensor. Se le agradece de ante mano. Este es mi correo andreliescar@gmail. Com
Mi número es 04265119746 escríbeme para enviarte las por este medio por favor
Buenos días estimado tengo el mismo problema llevo tres tensoresbomba nueva y deja de sonar y vuelve a destemplarse el tensor envíeme por favor fotos de el cambio q dice por favor a este correo soy de Ecuador [email protected]
Gracias bendiciones
Gracias bendiciones
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Cuando eso pasa el problema es q se rallan los árboles d leva y el cigüeñal puede presión d aceite por este motivo empoza a soñar rectifica el cigüeñal y cambia o Ckequea los árboles d leva estos motores tienen los orificios por donde pasa el aceite muy pequeño las ralladuras inpiden la presión d aceite q necesita el motor
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Al romperse la quia dentro ralla los mismos impide q la presión d aceite sea la adecuada
Sr Pedro vargas podrá enviarme la foto del engranaje a este correo o si se hace una adaptación en el tensador a este correo [email protected] se le agradece bendiciones
Me parece una solucion bien practica e ingeniosa. Parece que eso de romper el patin es algo bien recurrente. Tendras alguna foto o informacion del engranaje que utilizaste.
Buenas amigo yo tambien tengo ese problema con una vitara me podrias enviar foto de la sustitucion del tensor por engranaje, saludos
[email protected]
[email protected]
Steven Iriarte de Venezuela hace 6 años
Buenas Recomiendo 100 % al Sr Pedro lo encontre por mediante al foro procedí a contactarlo se hacerco hasta mi casa haber camioneta, sin destaparla y solo escuchando me indico que tenia y no gaste un solo repuesto, use los anteriores que tenia guardado, Amigos este sr es recomendado 100%, la camioneta quedo como de agencia!, no se escucha nada! quedo serenita! , es un sr muy atento.
Muchas gracias estoy siempre a la orden
Nissan sentra Venezuela de Venezuela hace 5 años
Luego de dos patines tras piñones y una cadena , tomar la decisión de utilizar el cambio propuesto por Pedro, la camioneta quedo Excelente , ademas el sr Pedro para los que tengan oportunidad trabaja Excelente y super comprometido. Asi que debo agradecer quitarme el dolor de cabeza y enamorarme de mi camioneta otra vez ya que estaba que la vendia.
Hola amigo Nissan Semtra (Robinson) muchas gracias por su comentario que aproveche su camioneta y estoy a sus ordenes cuando me necesites
Buenas tardes señor pedro usted seria tan amable de pasarme la foto del engranaje con el que sustituyo el tensor y donde lo consigo 04147705416
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
@PEDRO VARGAS +58 04127267356Buenas Noches, soy de Merida, Venezuela, como haría para contactarlo ?
José Suárez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches acabo de comprar una gran vitara año 2001 motor 4 cilindros sincrónica, y estoy notando que el motor tiene un ruido interno cuando se le quita el tapón de la tapa válvula el sonido se percibe mas, quisiera saber si es problema de la cadena o de los tensores de la cadena
Necesito ayuda se me rompe cada rato esa guia que va encima de los dos piñones de arbol de levas se rompe y no se que sucede
Hola amigo, necesito ayuda mi vitara 2004 motor 1.6 me corta la correa establemente.
Tengo problema con mi cadena te agradecería que me ayudes a solucionarlo ya que los mecánicos no pueden solucionarlo este es mi correo [email protected]
Cada cuantos kms debe cambiarse el kit de cadena de tiempo, de la Grandes Vitara XL5 2007 Motor 2.0
Como están tan caro los respuestas y también la calidad hay que cambiarlo cuando empiece a sonar
JoséMarcelino de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo una Grand Vitara del 2008, se le presentó un ruido a las 2500 rpm. Le cambié el aceite, y aún sigue sonando. No sé si es motor, porque suena como un taqueteo, o su es la cadena que ya pide cambio. Tiene 132000k.
Amigo. Mi gran vitara la prendo y queda acelerada en 1500...rpm
Buen día Miguel esa falla ocurre porque a la guay se le rompe una guía del forro esta se va bajando y se mete dentro de la canal de la polea de aceleración revisa la y córtala es un ario como de 3 milímetro
Miguel mande el número suyo y yo lo llamo si no se puede comunicar
Mi camioneta grand vitara 2.0 4cil doblo valvula, es recomendable cambiarle el kit por uno usado?
Rompio la cadena? amigo leomar le acabas de cambiar el kit reciente mente?
Yo resuelvo con lo que tienes y se sustituye lo dañado
Buenos dias tengo tres años con este dolor de cabeza he cambiado el kit de cadena que supuetamente es OSK es unos de las mejores imitaciones de zusuki pero sigue sonando pero cuando la camioneta calienta. Hable con un señor y medijo que le cambiara la bomba de aceite porque cuando se cambiaba el kit era emental cambiar la bomba de aceitey limpiar el filtro esta en el carter que le dicen PIPA eso se tapa evita que la lubricacion sea la ideal... este es el mal de estas camionetas
Buenas noches yo cambie el kit de cadena y la bomba tambien el moto fue reparado completo hasta baño quimico se le hizo y cuando calienta suena igualmente la cadena
Desearia que me dieran una orientacion ya que mi trabajo depende del buen funcionamiento de mi camioneta he estado a punto de venderla...me tiene loca...respecto a los arbol de levas estas perfectos osea no estana rayados
Hola yo tenía el mismo problema y era el tensor que perdía presión se alojaba la cadena se enredada con el patín superior y se partí la cadena ocasionando me múltiples daños. Esto lo resolví eliminando dicho tensor y montandole un engranaje te envío como quedo este es mi número 0426 5119746 venezuela
Buenas tardes tengo el mismo problema me puedes enviar las fotos a este numero 04248617262
Hola Pedro soy de Argentina, me podes pasar un telefono para wappshap, el que figura no lo puede cargar o un mail para hacerte una consulta. Muchas gracias Carlos
Yo tambien soy de Argentina y me gustaria sacarme unas dudas ya que mi GV chilla la cadena y no solo eso. Tiene una pequeña quedada cuando salgo a pocas vueltas y me dijeron que puede ser el tensor hidráulico...porque hace que se atrase el encendido.
Saludos...por favor como le fue con la sustitucioon del engranaje por el tensor, tendra alguna imagen q me pueda enviar?discule, muy agradecido. . .04247530747, [email protected]
Saludos...por favor como le fue con la sustitucioon del engranaje por el tensor, tendra alguna imagen q me pueda enviar?discule, muy agradecido. . .04247530747, [email protected]. ,.
Buenas tarde mi camioneta gran vitara j3 tiene 47 mil km y me están mandando a cambiar la cadena de tiempo. Me pueden aconsejar cual marca comprar. Saludos
Si no suena lo la cambies, eso dura hasta 250 mil km si esta sonando solo el original le sirve y no compres el kit comprar solo lo q esta malo te toca desarmar primero por alli esta mi numero cuarquier cosa me llamas y te acesoro
Rijotejo saludos te he llamado no he podido comunicarme contigo 04144615972 estoy solicitando tus servicios
Yo recomiendo para ese tipo de carro los repuestos japoneses de cualquier manera todos son viables siempre y cuando el vehiculo no tenga botes de aceites por las estoperas
Tengo una grand vitara 2001 se rompio la guia de la cadena y tranco la misma y se rompio eso dobla valvula un mecanico me dijo que no porque se habia trancado y no giraba las levas ni el cigueñal quiero saber que hay de sierto gracias.
Si las dobla verifica antes de desmontar midiendo la compresión
Depende amigo si has rectificado la cámara si dobla y es sabido q al momento de romperse la cadena y esta en bajas revoluciones no lo hace pero en alta y si la cámara a sido rebajada si doble
Hola hermano rigo, yo cambié el kit de la cadena y ahora percibo un sonido algo extraño a si como un gorgoroteo o un toc toc pero como muy lejano, el sonido lo percibo despies que cambie el kit, otra cosa me causa curiosidad que el arranque empezó a pelar hasta el punto que se dañó todo después de cambiar el kit, que puedo hacer, auxilio, también me di cuenta que le falta 1 litro de aceite yo uso ultra lub 20 50 mineral tiene como 2000klm
Hola de que estado son ustedes me refiero a los que aconsejan y orientan, a ver si puedo visitarlos, gracias. Tengo una grand vitara con el mismo problema. La ultima cadena que acaba de partir es evergreen,
Del estado vargas la cadena no seria la consecuencia lo mas probable es que este mal montada no se recomienda hacerle plano a la camara solo en extremo caso si lo amerita la cadena tiene cierta distancia que se compensa con los tensores pero todo tiene una tolerancia el que llegue a sonar hay que verificar que ninguna valvula este doblada ni desbalanceada esto puede causar que la misma no suba en el momento que le toque habria que medirle la tension a los resortes esto afecta el funcionamiento del vehiculo en alta revolucion de cualquier manera hay que compensar el plano hecho a la camara ya que esta trabaja en sincronia piston y arbol de leva si esta sincronia no es perfecta afecta el correcto funcinamiento del motor
Me tiene como a todos los que han escrito en este foro, ya se le han cambiado tres cadenas, dos adquiridas por mercado libre y la ultima que también era recomendada y nada se le coloco doble resorte en el tensor por que según eso le quitaba el ruido, se rellenaron los asientos de la cámara, se le coloco un árbol de leva usado pero en buen estado. Ya no se que hacer, estoy que la vendo por partes. Respóndanme urgente por favor,
Solo queria consultarles tengo un frontier motor 4000 gasolina se estiro la cadena y le cambie todo el kit ya qie estaba bien deteriorado pero quedo con ruido siempre entonces se destapo de nuevo y se cambio el tenzor de la cadena grande pensando que esa podria ser el problema y si disminuyo el ruido pero cuando se arranca hace un ruido bien fuerte lo apago y lo vuelvo a encender ya no lo hace y en camino aveces hace ruido y aveces nada la verdad ya no se que hacer el mecanico me dice que cambie todo el kit de nuevo pero como le digo si ese que tiene esta nuevo por favor ayudenme
Tienes foto del tensor te tengo la soluciuon seguro es q se descarga cuando esta apagado amigo por eso suena al arrancar y si apagas y enciende no suena porque ya esdta cargado eso es q se descarga en cierto intervalo de tiempo
Tuve el mismo problema, la solución es cambiar el tensor superior, hay que revisar que se ponga el tensor que viene con un empaque metálico el cual es de un solo uso, es decir poner cuando todo este verificado ya que al sacarlo pierde su sellado y no da la presión que corresponde al tensor, lamentablemente no venden solo el empaque, toda comprar el tensor completo y el costo es de 80 dólares (mucho solo para un empaque ya que te quedas con el otro tensor). Con eso he solucionado mi problema.
Me e cansado de cambiar tensores y colocar el mismo empaque el problema es la valvula q trae los tensores gerericos q no sirven
Es correcto, el problema es la valvula interior de los tensores q liebran a muy baja presion, se soluciona con un suplemento
Negativo amigo tienes q colocar el tensor q sirva si colocas suplemento ok tensas la cadena pero sigue la fuga y esa fuga le resta lubricacion a las levas
Tengo años arreglandolas, 35 psi en minimo, tengo clientes q han echo mas de 100 000 km desde q se los monte
Yo cambie el tensor de mi 2.0 4cl, pero siguio sonando, luego comverti el tensor hidraulico en mecanico y mejoro mucho pero aun suena un poco.
Hr cambiado el kit de cadena de la granvitara 3 veces y sigue sonando que podra ser ayuda ya tengo dos años con el mismo problema
Tengo una Gran Vitara 2002 6 cilindros, y ando buscando el Kit de cadena de Tiempo para cambiarlo, lo cambie a los 120.000 y ahora q tiene 210.000 esta sonando de nuevo. Quien a usado el kit marca CICAUTO. Muchas gracias
Sr Rijotego, le estoy llamando a ver si me ayuda necesito una empacadura de Damper y no la consigo en ccs.
Buenos dias, les cuento que despues de casi dos años tres kit de tiempo. Un motor hecho y tres manteniento en la camara con cambios de valvulas gorros y empacaduras, un dineral y muchas preocupaciones, gracias a Dios que conseguimos al Sr, Richard rijotego, que aparte de solucionar el problema de la camioneta quitandole por completo el ruido en el tensor y cadena nos ahorro dinero, con los repuestos que se tuvieron que adquirir nuevamente, ya que los que compramos por mercado libre vinieron dañados tanto el tensor OSK como la cadena Marca Npt japonesa nuevas. Este sr. es reponsable acertado en su diagnostico del daño, justo con los precios, siempre amable dispuesto a moverse a otro estado. Lo recomendamos con toda responsabilidad.
Buenos dias, les cuento que despues de casi dos años tres kit de tiempo. Un motor hecho y tres manteniento en la camara con cambios de valvulas gorros y empacaduras, un dineral y muchas preocupaciones, gracias a Dios que conseguimos al Sr, Richard rijotego, que aparte de solucionar el problema de la camioneta quitandole por completo el ruido en el tensor y cadena nos ahorro dinero, con los repuestos que se tuvieron que adquirir nuevamente, ya que los que compramos por mercado libre vinieron dañados tanto el tensor OSK como la cadena Marca Npt japonesa nuevas. Este sr. es reponsable acertado en su diagnostico del daño, justo con los precios, siempre amable dispuesto a moverse a otro estado. Lo recomendamos con toda responsabilidad.
Me das los datos para contactar al Sr necesito una estopera que no consigo
De Vargas. Muy buenas tardes. Tengo una Grand Vitara año 2005 XL-5, Automática. El año pasado (2016) durante un recalentamiento que tuve, aproveche por recomendaciones cambiarle la cadena de tiempo pero es adquirida de la marca 4USA. A partir del mes de Febrero de este año 2017, mi esposa y yo nos dimos cuenta que suena como un ronquido al encenderla estando mucho tiempo en frio. Pero una vez que se enciende y se apaga adrede, el ruido se le desaparece. Me han manifestado que es el tensor y que obedece a la lubricacion. Para la honorable audiencia, tengo dos preguntas 1 ¿Es riesgoso continuar manejandola con estos sintomas mecanicos, ya que puede doblar valvulas (Algunas recomendaciones me han dicho que no le pasa nad, siempre y cuando no efectue aceleraciones bruscas oforce el motor en subida? 2. - ¿Es inmediato cambiar el tensor, vista la situacion que se tiene con el costo elevado de repuestos, o puedo esperar un tiempo perentorio para ubicarlo? Nota: me han hablado de cambiarle el aceite y no exceder la velocidad en subida. Gracias por la orientación que me puedan dispensar. Señor Sr, Richard rijotego, agradezco su valiosa opinión en virtud de que ha sido recomendado muy acertadamente por sus valios conocimientos en esta area.
Om
Omar de Venezuela hace 15 minutos
De Vargas. Muy buenas tardes. Tengo una Grand Vitara año 2005 XL-5, Automática. El año pasado (2016) durante un recalentamiento que tuve, aproveche por recomendaciones cambiarle la cadena de tiempo pero es adquirida de la marca 4USA. A partir del mes de Febrero de este año 2017, mi esposa y yo nos dimos cuenta que suena como un ronquido al encenderla estando mucho tiempo en frio. Pero una vez que se enciende y se apaga adrede, el ruido se le desaparece. Me han manifestado que es el tensor y que obedece a la lubricacion. Para la honorable audiencia, tengo dos preguntas 1 ¿Es riesgoso continuar manejandola con estos sintomas mecanicos, ya que puede doblar valvulas (Algunas recomendaciones me han dicho que no le pasa nad, siempre y cuando no efectue aceleraciones bruscas oforce el motor en subida? 2. - ¿Es inmediato cambiar el tensor, vista la situacion que se tiene con el costo elevado de repuestos, o puedo esperar un tiempo perentorio para ubicarlo? Nota: me han hablado de cambiarle el aceite y no exceder la velocidad en subida. Gracias por la orientación que me puedan dispensar. Señor Sr, Richard rijotego, agradezco su valiosa opinión en virtud de que ha sido recomendado muy acertadamente por sus valios conocimientos en esta area.
Omar de Venezuela hace 15 minutos
De Vargas. Muy buenas tardes. Tengo una Grand Vitara año 2005 XL-5, Automática. El año pasado (2016) durante un recalentamiento que tuve, aproveche por recomendaciones cambiarle la cadena de tiempo pero es adquirida de la marca 4USA. A partir del mes de Febrero de este año 2017, mi esposa y yo nos dimos cuenta que suena como un ronquido al encenderla estando mucho tiempo en frio. Pero una vez que se enciende y se apaga adrede, el ruido se le desaparece. Me han manifestado que es el tensor y que obedece a la lubricacion. Para la honorable audiencia, tengo dos preguntas 1 ¿Es riesgoso continuar manejandola con estos sintomas mecanicos, ya que puede doblar valvulas (Algunas recomendaciones me han dicho que no le pasa nad, siempre y cuando no efectue aceleraciones bruscas oforce el motor en subida? 2. - ¿Es inmediato cambiar el tensor, vista la situacion que se tiene con el costo elevado de repuestos, o puedo esperar un tiempo perentorio para ubicarlo? Nota: me han hablado de cambiarle el aceite y no exceder la velocidad en subida. Gracias por la orientación que me puedan dispensar. Señor Sr, Richard rijotego, agradezco su valiosa opinión en virtud de que ha sido recomendado muy acertadamente por sus valios conocimientos en esta area.
Rijotego hermano tengo justo ahora ese ruido en mi vitara 4cil, he notado q la cadena corta queda muy floja y m han dicho de sacarle el resorte al tensor superior y colocarle uno mar rigido q me dice usted
Hola yo compre una npt por mercado libre en Carabobo y vino estirada y el tensor OSK vino con la valvula dañada fugaba aceite por todas partes, y en mercado libre no me reconocieron nada del dinero. Perdimos casi 600000 mil bolívares,
Ya he montado tres cadenas y no han servido si alguien puede ayudarme explicándome o enviando foto deceso del engranaje les quedare siempre agradecido mil gracias mi correo es [email protected].
Una pregunta. Esas cadenas que has colocado han sido originales japonesas?
Cambie tres cadenas se rompieron todas, al borde de la deseperacion apareció el señor Pedro justamente en este foro lo llame él fue a la ciudad donde estaba el carro le colocó el engranaje, he recorrido casi 3500 km y todo marcha y suena bien. Le recomiendo.
lubrykeyro de Costa Rica hace 7 años
Recomendacion cuando se rompe una cadena d tiempo en esos carros primero cambiar el kit por el original o OSK lo segundo revisar el arbol d leva si esta rallado segundo revisar el ciguenal si esta rallado el problema cuando la cadena se parte las particas de metal rayan esas partes y elcarro pierde potencia en la presión d aceite y el tensor no tiene sufiente presión para tensar la cadena y sigue sonando
Hola a todos los afectados por este repuesto, mi hijo me envio desde afuera el kit completo marca OSK , acabo de colocarsela y tengo la camioneta en observacion, hasta los momentos el motor ha estado trabajando bien ya que la que le saque 4USA no duro una mierda de tiempo (11 meses apenas) y cuando la saque la cadena quedo estirada y la base partida, el tensor nro 21 del plano quedo maltratado y no ejercia su funcion. Este repuesto lo compre por amazon hace cinco años, que desgracia nadie me respondio por ello. Voy a confiar en esa marca OSK que es japonesa
En mi camioneta tengo apenas 249560 kms, pero la tuve que cambiar porque sonaba como un ronquido. Este kit vino de ecuador con el plano original para motores 4 cil. Pido a Dios que me dure
Que bien hermano si sigue tu problemo yo sustituyo ese bendito tensor por un engranaje y te evitas tantas perdidas el problema es del tensor
Eso es corrector amigo Pedro, el engranaje que le coloco a mi carro esta funcionando muy bien, despues de mas de 3000 km. Todo va bien.
lubrykeyro de Costa Rica hace 7 años
Marca OSK original echa en japan la recomiendo siempre q no sea una imitacio echa en china
La ventaja del engranaje es que no importa la marca el problema es el tensor y yo lo sustituyo por un engranaje y la cadena no corre riesgo de romper por eso es que el ahorro es tan bueno que lo puedo hacer con el kit que esta montado corrigiendo el problema
Eso es correcto mientras no sea imitación con osk, tiene toda la razon
Yo lo hago con cualquier marca que este montada la garantía que no se rompa es el trabajo que yo le hago sustituyendo el tensor
@PEDRO VARGAS +58 04127267356Amigo me interesa como hacemos este es mi número 04123882349
Hola, ahora la grand vitara motor 2.0 4 cilindros se le levanto el motor se le limpio la maracas y la bomba de aceite, se le coloco todo en su debido orden, empezó a subir la temperatura por encima de la mitad, y botar el agua por debajo, y a perder el tiempo y tardar para poder encender. Frio el motor al abrir la tapa del radiador tiene una presión como cuando se destapa un refresco batido, se dijo la que era la empacadura de la cámara y se cambio. Se coloco todo nevamente y ahora no termina de encender y se prende el electro ventilador apenas se le pasa la llave, la locura
Amigo ringote como soluciono el sonido en la leva q usted dice q es por fuga
guariander de Venezuela hace 6 años
Que tal rijotego, tengo una grand vitara 2.0 4c, y se le salto la cadena del tiempo, mi pregunta es ¿hay que hacer el motor de nuevo o solo cambiar la cadena del tiempo?
jorge espina de Venezuela hace 6 años
Amigo podria llamarme soy de mcbo estado zulia 04246567933... si tendria algun colega aqui en mcbo he cambiado 3 veces el kit de tiempo el sonido continua no se que hacer ya la verdad
Esta bien. Mi problema se soluciono con la marca OSK japonesa HASTA LOS MOMENTOS!!!!!!!!!
Holaaa alguien sabra donde puedo conseguir un cigüeñal para la camioneta grand vitara 4 x 4 xl 5 de 4 cilindros año 2002, gracias
Tengo el mismo problema del ruido de la cadena de tiempo e cambiado con diversas marca y solo dura un par de días o semanas y persiste el problema
Como seria Pedro te llamaré para ver cómo es el asunto del engranaje
Hola a todos los del foro... Amigos compre una Grand Vitara Xl7 2004 venezuela y cuando calienta comienza un ruido en el motor que pareciera en las bielas... ya he mandado a revisar y uno me dijo que era el tensor de la correa del aire y otro dice que pueden ser las conchas de bielas... Ojo el ruido es cuando calienta
ErnestoPeña de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigos, quiero aprovechar este espacio que me dio muchas luces para resolver problemas de mi camioneta grand vitara. Por aca consegui el contacto del Sr Pedro, excelente mecanico que resolvio el problema de mi camioneta que el tensor se quedo pegado y la cadena se partio y daño tambien el patin. Le hizo la sustitución del tensor por el engranaje y santo remedio, no tiene el ruido caracteristico al encender la camioneta y se ha portado muy bien en carretera. Recomendado, una persona muy amable y considerada, con precios accesibles y con el minimo uso de repuestos, usando solo los necesarios. Recomendado a la comunidad.
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Yo nunca pondria un engranaje a ese motor los ingenieros q di señaron el motor estuvieron mucho tiempo y determinaron q lo mejor era el tensor t vas a cordar no t va a durar mucho el motor
Yo hace 5 meses lo puse y ha sido una bendición. Todo puede ser mejorado
Buen día está bien tu comentario pero los kit también los hacen ingenieros y no sirven para nada sin garantía yo pienso que ese tensor no friega la vida a muchos y nos lleva a la ruina y al desespero y creo que lo hicieron con ese fin porque en ves de poner ese tensor no pusieron la cadena fija o no pusieron dos piñón loco y dejar que el problema se reflejará verdaderamente donde es, porque muchos mecánicos aun ni se imaginan que la raíz del problema no está en cambiar el kit de tiempo pero mi solución no te hace perder más dinero y da chance de resolver los dos problemas
ErnestoPeña de Venezuela hace 6 años
Asi es amigo. Entiendo la posición de los que indican que los ingenieros no pusieron esa solución antes por algo, pero si este engranaje hace las mismas funciones y creo que con mayor eficiencia y tranquilidad para nosotros, creo que es valido probar alternativas, recordando que en otros paises a veces es mas facil hacer cambios de repuestos y se consiguen de mejor calidad. Mientras uno trata de resolver de la mejor manera que tengamos a mano. Lo que digo y doy fe es que esa solucion me ha dado buenos resultados.
Esa cadena no la pusiueron fija, para evitar desgaste prematuro de los engranajes de levas y de sincronización. Al dejarla fija y siempre tensa el desgaste será mucho más rápido. Ya que para arrancar el motor, no es necesario tener tensa esa cadena, al estar siempre tensa el torque desgasta prematuramente los engranajes
Bueno amigo Ohmio desde los principios de las fabricación de los motores las mayorías de las cadenas vinieron fijas y la duración comparada con esta no hay ninguna diferencia me atrevo asegutar que hay vehículos con cadenas fijas aun dando batalla
La mayoría de los problemas que e estudiado con estas cadenas son la calidad las mejore que han dado muy buenos resultados son las japonesas a diferencia de las chinas que se estiran en un mes yo todavía ruedo co la cadena que trajo la mía año 2001
La mayoría de los problemas que e estudiado con estas cadenas son la calidad las mejore que han dado muy buenos resultados son las japonesas a diferencia de las chinas que se estiran en un mes yo todavía ruedo co la cadena que trajo la mía año 2001
Sr. pedro me gustaría contactarlo le. Comento tengo una gv 2.0 4x4 que uso para paseos off Road es decir le. Exijo al motor, estoy por cambiar al 2do kit de tiempo la cadena empezó a sonar y estoy seguro que es por el tensor, me gustaría hacerle el trabajo del engranaje saber cuanto sale estoy en punto fijo Edo falcón y me gustaría saber que kit recomiendan
Hola como estan? tengo una grand vitara 2007 XL5 4x2 sincrónica, tengo un kit Top Line conocen esa marcas? de que manera puedo probar las válvulas?
No lo conozco unas de las maneras para probar las válvulas poniendo el tensor viejo fijó las cadenas y los engranajes en su tiempo o marcas cubre con el tapa cadena y el tapa válvulas, coloca el damper para que no salte la cuña si prende no hay válvulas dobladas
Gracias por responder, otra pregunta, si se partió la cuña del dan peor del cirgüeñal y la cadena está en buen estado, debo cambiarla igual? O montar la nueva?
Puedes usar la misma cadena a mi también me paso lo mismo y no dobló dobló válvulas a su orden
luis noguera de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... tengo una grand vitara 2005 motor 2.0 4cil. Y se le partio la guia que va por arriba de la cadena que agarra los dos piñones de la leva... al partirse cayo en el piñon derecho y lo tranco , comiendose los dientes del piñon... quisiera saber si doblo valvula y por que sucedio eso...ah y que puedo utilizar de eso mismo kit. Ya que tengo un kit que estuvo solamente un mes de uso... gracias espero me puedan ayudar,... estoy en cagua aragua...
luis noguera de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias sr pedro lo llamare, necesito solucionar...
ErnestoPeña de Venezuela hace 6 años
Buen dia. Asi mismo me paso a mi, se partio la guia y la agarro un piñon de leva trancandose y partiendo la cadena pequeña. Con el trabajo del sr. Pedro se verifico que no dobló valvulas al prenderla. Solo compre la cadena que se partio y otros pequeños repuestos pero nada de kit nuevo. Hasta ahora todo a estado muy bien.
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Para q t quede un trabajo bien echo revisa arbor d leva q no este rallado cigueñal chequea la bomba d aceite esas particulas d metal q cayeron en el motor si rallaron la presión d aceite disminuye y el nuevo kit t va a ser ruido recomiendo OSK
Estoy de acuerdo con esa marca OSK es repuesto original japones, y para que se mantenga mucho hay que hacerle la lubricacion respectiva con 20/50 semisintetico
luis noguera de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por sus buenos consejos, lubrykeyro... chequeare todo tal cual me recomiendas...
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Saludos, analizando la falla que describes puede ser por falla del tensor de la cadena, ese tensor es hidromecanico, es decir, trabajo mecanicamente con un resorte y un trinquete al mismo tiempo que la presión de aceite lo hace actuar, lo mas seguro el trinquete del tensor esta malo o se fue el trinquete, revisalo y comparalo con el tensor que tenia antes
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Ese tensor trabaja con la presión d aceite del motor si no tiene la presión d aceite adecuada no habre y suena si los conductos por donde pasa el aceite estan bloqueados por las particulas de la pieza q partio dentro del motor la prrcion d aceite disminuye
Buenas amigo rijotego tengo eelmismo problema cconl cadenaa aqui tiene mi numero 04248006615 04148848577
Amigo Cesar yo le hago la sustitución del tensor por un engranaje resolviendo el problema con el tensor y evitando daños majores
Yo solucionó ese problema sin cambiar absolutamente nada ni adaptaciones locas de otros engranajes... Mi numero 04120189990 estoy ubicado en vargas la guaira ya que tengo una vitara 2005 y soy mecánico... Dejen un mensaje de texto y yo devolveré la llamada o escriban al whatsapp
Amigo Eduardo que bien su trabajo y lo respeto espero le de la misma garantía a sus clientes que le doy yo con la locura del engranaje
Ya voy para dos años haciendo la adaptación y hasta ahora ninguno a presentado problema por garantía a cambio de algunos mecánicos que le hechan la culpa al tensor para no responderle al cliente sin corregir la raíz del problema perdiendo el cliente garantía por su inversión
Arica Hostis de Venezuela hace 5 años
Buen día sr. Pedro estoy por adquirir una gran vitara xl7 2007 con 25mil km que me recomienda? Yo estoy en maracay y pues viendo el foro y las recomendaciones suyas, me arriesgo a comprarla?
@PEDRO VARGAS +58 04127267356Amigo cuanto sale ese trabajo porque mi carro tiene una falla horrible y no se que hacer ya suena la cadena según esa falla la da la cadena estirada
Franco rozas de Chile hace 6 años
Tengo el misno problema cambie bomba y cadena y sigue igual
Franco rozas de Chile hace 6 años
Tengo problemas con mi cadena esta todo nuevo pero suena igual entendido a mi correo por favor [email protected]
Amigo el ruido lo más seguro que estén en las levas por desgaste, deberías revisarlas montadas pero sin los taquetes haciéndole presión de abajo hacia arriba si hay tolerancia va afectar directamente al tensor superior este es mi número escríbeme 0426 5119746 Venezuela
Franco mi numero 04263183022 enviame tu whatsap y te acesoro para q soluciones
Amigo buenas tardes. Tengo en mi motor de virara 2008 motor 2.0 4 cilindros sonido de cadena como detecto cual es la que esta mala y si puedo reemplazar una sola tu amigo antonio valencia venezuela correo [email protected] te agradezco la asesoria
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo antonio, ese modelo de camionetas siempre presenta ese tipo de falla y es debido a desgaste interno o deterioro del tensor de la cadena principal, es decir la grande (la que va del cigueñal a los arboles de levas, para tener mas certero el diagnostico te sugiero quitar la tapa cadena y asi visualizas mejor
Amigo Rijotego este es mi nro 04248614282 [email protected], estoy en Barcelona Anzoátegui y tengo una XL7 2004 cuando calienta el motor comienza a soñar fuerte taca taca taca ya fue cambiado el kit de cadena
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo como todas las preguntas anteriores tengo un sonido fuerte con la cadena de tiempo.4clindros gran vitara...rato suena y en alta no suena...como me comunico contigo soy de portuguesa guanare...me dicen que es el tensor dime que hacer...feliz dia mi nuemero es 0145309132
Yo solucionó ese problema sin cambiar absolutamente nada ni adaptaciones locas de otros engranajes... Mi numero 04120189990 estoy ubicado en vargas la guaira ya que tengo una vitara 2005 y soy mecánico... Dejen un mensaje de texto y yo devolveré la llamada o escriban al whatsapp!
Adaptaciones (locas) que nos han cambiado la vida a muchos para bien. Doy fe de ello. Gracias amigo Pedro.
JOSE NIEVES de Venezuela hace 6 años
Amigos, yo pude solucionar el problema de mi vitara gracias a Dios primeramente y al Sr. Pedro, mi camioneta se le escuchaba el motor como uno diesel, le cambie el kit de tiempos OSK (teniendo en cuenta que esta marca no es la original si no el mejor generico del mercado en kit de tiempos para esta camioneta, esto me lo dijeron en Chevrolet Colombia), a los dias de montado este kit completo empezo a sonar nuevamente, con mi mecanico destapamos y el tensor principal se quedo pegado abajo, lo quitamos y le pusimos un resorte mas fuerte, luego montamos y duro unos dias y empezo a sonar mas feo el motor, parecia que se iba a desarmar, me toco volver a desarmar y otra vez el tensor pegado, y la cadena parecia estirada, hasta que por fin por medio de este foro llame al señor pedro quien me anoto en su listado de clientes y vino a mi casa y sustituyo el tensor por un engranaje y mi camioneta por fin quedo sin ruidos, anda perfecto, serenita, es un trabajo muy bueno de ingenieria practicamente, de verdad recomiendo este trabajo, quienes puedan llamen al sr. pedro y el les solucionara.
Muchas gracias José Nieves por su comentario estaré siempre a la orden
Carlosag83 de Venezuela hace 2 años
Que tal continuo la reparación realizada con el engranaje?
Eduardo Guarenas de Venezuela hace 6 años
Pedro soy eduardo agradecido tenemos mas de un mes que hiciste el trabajo y quedo genial cero ruido espectacular el desempeño muy altamente recomendado no había podido responderte feliz dia espero tener noticias de ustedes...
Muchas gracias Eduardo Qu aproveche su carro estamos a la orden
Muchas gracias Eduardo Qu aproveche su carro estamos a la orden
Leopuentes de Colombia hace 6 años
Estoy en Colombia y tengo el mismo problema con una grand vitara 2.0, les agradezco si me pueden ayudar ya q se ha cambiado en 2 ocasiones el kit y a los pocos dias persiste el ruido.
francisco peña de Venezuela hace 6 años
Señor pedro en que estado se encuentra mi camioneta doblo valvulas se le hizo el trabajo cabio cadena piñones , se sustituyeron , se puso un tensor, pero ahora suena un taqueteo y me da como fobia cargarla no vaya volver a doblar creo que el tensor esta pegado ayudeme donde se encuentra
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Amigo pedro vargas si gusta le podemos ayudar, le hacemos la revisión gratuita, se le diagnostica, se le hace el presupuesto y si esta de acuerdo la reparación, estamos ubicados en la ciudad de caracas, parroquia la vega 04160658056, recibimos llamadas, mensajes y whatsapp
urbanofreddy de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, Tengo una vitara automatica 2006 4 cilindros, el problema q presenta es q no tiene fuerza para arrancar, en principio sonaba horrible como diesel, desarmamos y nos dimos cuenta q el tensor se recogia x lo que compre un kit afuera por Amazon, se monto y se corrigio el sonido pero la camioneta sigue igual. Se escaneo y todo bien sin errores, me dicen q debe ser el tiempo pero al montar la cadena nos dimos cuenta de que todos los puntos estan bien, Se cambio TPS, Pila de la Gasolina, filtros, limpieza de inyectores y nada.
Buenos días urbano fredy yo creó que es tiempo verifica la posición del piñón loco la flecha va abajo apuntando hacia arriba si no tiene flecha la cantidad de dientes menor entre punto y punto deben estar del lado derecho igual que la cadena grande del lado derecho deben quedar libres 23 eslabones y con la pequeña del lado derecho deben quedar 7 eslabones y en la parte superior 8 eslabones libres esto es vieno tu el motor de frente te aconsejo que desarme todas las cadenas y las montes de nuevo a veces se las cadenas se le mueven montando las para mi es la pequeña debe tener un diente corrido mi número es 04265119746 llama y te ayudamos
Urbano fredy te mando las foto la del diagrama y de la sustitución del tensor por un engranaje
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Buenos días, Sr. Pedro me parece una solución muy acertada la del engranaje, si esta de acuerdo pronto lo llamo a su numero para acordar detalles del tema.
Amigos del grupo yo resolví el problema de las cadenas sustituyendo el tensor hidráulico por un engranaje
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Buenas tardes Necesito mecánico de Grand Vitara. Tengo una 6 cilindros 2002 hace 4 meses se me prendió la luz del aceite, y la pare. No he conseguido nadie que me de confianza para que la revise. Ella se le hizo cambio de aceite y se le lavo para sacarle sucio, anduvo perfecta pero de repente se prendio la luz del aceite y la pare. Se hay que bajar el cárter, lavarlo y verificar y el filtro (maraca) esta tapado, lavar la bomba de aceite e ir descartando algún otro daño pero no consigo mecánico que haga eso.
Que marca de kit de distribucion me recomiendan tengo una chevroleth tracker 2007 2.0 4x2 ase ruido nomas la acelero
Bueno días amigo Pedro mi camioneta me tiene loco el ruido ya le he cambiado 6 tenesores quisiera sAber lo del engranaje. Pq ya he gastado mucho real en mecánico y nada sigo igual, gracias
Me puede manda una foto del engranaje , mi número 04241242070
Buenas noches, señor PEDRO VARGAS que medida seria el engranaje ? Veo que la solucion mas Clara es la de usted
jcastroa68 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes señor Pedro tengo dos semanas que cambie la cadena y sigue el ruido ya me tiene loco cambie el aceite y nada que puedo hacer
jcastroa68 de Venezuela hace 5 años
El señor Pedro se trasladó hasta mi casa y realizó un trabajo que dejó sin ningún tipo de ruido son muy profesionales y responsables lo recomiendo
Muchas gracias por su comentario JC
Francisco cabeza de Venezuela hace 5 años
Señor Pedro que tiempo dura hacer la adaptación?. Y puede usted trasladarse a el estado Monagas?.
Buenas noches quiero darle las Gracias al Sr. Pedro Vargas por quitarme el dolor de cabeza del sonido de la cadena de mi Gran Vitara lo recomiendo su trabajo es muy profesional.
Siempre para servirle amigo Oswaldo que aproveche su camioneta
Señor Pedro tengo ese problema del tensor pero me encuentro en colombia y no m he podido comunicar con usted mi correo es therock177@hotmail como podría ayudarme para poder hacer la sustitución por el engranaje
Hola amigo ya resolvió lo del tendor de la cadena?
Amigos que opinan ustedes de la cadena de marca Dnj para el motor J20A suzsuky
Buenas para todos. Recomiendo 100 % al Sr Pedro Vargas y a su hermano Terry. Tengo una grand vitara 2002 4 cilindros, Los contacte y llegaron a mi casa Mérida 23 Julio 2019, colocaron el engranaje sustituyendo el tensor, y de verdad me quite el dolor de cabeza. Quedo serenita, no se escucha nada. Un trabajo excelente de ingeniería. Ya hoy 08 agosto 2019 van 600 km y todo marcha super bien. Los recomiendo 100%, dos personas muy serias, responsables y confiables.
Amigo Pedro Vargas necesito hablar con usted Gracias*. Perdí mi teléfono y con ello el numero suyo
Hola amigo Amado yo también perdí el teléfono y no pude recuperar el número en el encabezado esta al lado de mi nombre el nuevo mande el suyo
Buenas noches amigo Pedro dónde está ubicado ya que mi susuki Gran Vitara j3 en las mañanas cuando prendo me suena la cadena al pasar unos minutos se le va el sonido
Saludos soy de República Dominicana, tengo un ruido en el motor como un golpeteo pensé que tal vez era el tiempo que estaba mal ya que recientemente alguien me Lemus hizo una reconstrucción del bloque y se desarmó por completo, Me decidi a desarmar para mira pero el tiempo lo veo bien solo veía que estaba la cadena superior floja arriba y pensé que el tensor estaba malo entré a internet para ver que kit era mejor para cambiarlo entero y llegue aquí pero aquí veo que el problema no es sólo el kit y además es común, mi duda es si compro ese Kit osk, ya que nunca he cambiado nada que tenga que ver con El tiempo y tengo bastante tiempo con el vehículo, y veo que los engranajes estan muy filosos o simplemente lo dejo así y me voy por la solución del sr Pedro Vargas y si así lo hiciera pudiera darme algún tipo de especificaciones sobre tamaño de engranaje ya que soy de rep dom y no tengo manera de llegar hacia usted
Hola amigo que motor tiene su camioneta y que año es mi número es en el nombre para que me escribas por WhatsApp
Buenas tardes señor pedro, si puede comunicarse a mi numero 0414-1230760, le he intentado llamar a su numero que señalan aca y no me caen!!
Sr. Pedro Vargas, buenas tardes. Tenemos una Chevrolet Grand Vitara 2001, 6 cilindros, con el problema de Cadena de tiempo. Leyendo sus comentarios, he visto las recomendaciones de solución con el engranaje, pero al llegar al final observo que ¿solo es viable para 4 cilindros? 0416 379 21 19, 0416 473 74 26 -Gustavo
Hola amigo Gustavo efectivamente solo hemos hecho la adaptación a la 4 cilindros lamento no poder ayudarlo mejor este año voy al estudiar el motor 6 cilindros para ayudar al unos colegas que tienen el problema
Muchas gracias por su pronta respuesta. Espero superar los inconvenientes con los medios disponibles. Buenas noches
smith arocha de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes señor pedro es smith arocha el muchacho de la gran vitara gris del restaurante en buena vista que la reparo en la urbina excelente trabajo le realizo a mi camioneta. Necesito hablar con usted el numero que indica dice que no puede ser localizado tendrá otro numero de contacto o escribame y le devuelvo la llamada 04169061535 garcias saludos
Hola Sr pedro tengo el problema de sonido en mi camioneta gran vitara 4 cilindros. Lo eh estado llamando a el número indicado pero no me cae tendrá otro número donde lo pueda contactar
Hola amigo Joan disculpe pero estaba en la calle y no tenia señal si quiere me escribe por WhatsApp y me explica el problema para poder ayudarle
Nicola luongo de Venezuela hace 4 años
Buen dia señor Pedro tengo un problema con una grand vitara 2006 le hemos cambiado 2 juegos de cadenas y quisiera conversar con usted para ver si me puede ayudar a solucionar el problema mi numero es 04127260668 Nicola luongo gracias intentare hablarle x whatsa
Yohanni fuentes de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo una vitara 2.0 cambie cadena de tiempo y tiene un sonido feo compre otro kit y sigue el mismo sonido que puede ser alguien me ayude
patricio carcamo de Chile hace 4 años
Hola Don Pedro, quisiera saber la medida del engranaje que le pone en sustitucion del tensor de la cadena de leva... Yo soy de Chile y quisiera su ayuda ya que no tengo la ayuda disponible... suzuki grand nomade 2.0cc año 2000. 4x4
Buenas sr. Pedro tengo el problema de cadena de tiempo en mi Vitara y me lleva loco el sonido suena mucho más que un carro a gasoil como puedo ubicarlo para solucionar el problema
Buenos días amigo Wilmer. Quería saber cómo sulucionaste lo tú camioneta. Tengo una Grand Vitara 2.0. 2001 y me ocurre igual por favor gracias
Denis oswaldo cueva fajardo de Ecuador hace 3 años
Amigos tengo el problema de sonido en la cadena ya cambie propulsar es kit de cadena y sigue igual me pueden orientar motor j20 de ante mano gracias soy de Ecuador mi numero de celular es +5930968796524
Bueno escucho todas la opiniones de todo soy de republica dominicana con 35 anos en el bronx trabajando la primera bancada de los arbol de leva tienes un cheque de presión de aceite el cheque pierde la presión de aceite y el tensor de la cadena no mantienes la presión para el tensor gracias atodos por consurtar
Hola hermanos, yo cambié el kit de la cadena y ahora percibo un sonido algo extraño a si como un gorgoroteo o un toc toc pero como muy lejano, el sonido lo percibo despies que cambie el kit, otra cosa me causa curiosidad que el arranque empezó a pelar hasta el punto que se dañó todo después de cambiar el kit, que puedo hacer, auxilio, también me di cuenta que le falta 1 litro de aceite yo uso ultra lub 20 50 mineral tiene como 2000klm el kit lo. Compre por. Mercado. Libre marca Suzuki, además también tuve que retrasar unos grados el tiempo que estará pasando a mi camioneta auxilio
Pablo Luna Hernández. de Venezuela hace 3 años
Amigo, revisar por favor, la bomba de agua, si tiene juego puede sonar parecido a la cadena de tiempo. Saludos.
Rommel Niño de Venezuela hace 3 años
Hola. Ya he cambiado la cadena del tiempo 4 veces. Y al mes empieza a sonar. Por favor, ayúdenme. Gracias!
Amigos, no se enrollen más con eso; contacten al Sr. Pedro Vargas. La verdad el hombre tiene la técnica pulida, le coloca un engranaje que soluciona ese problema y no afecta de ninguna manera el funcionamiento de la camioneta, mas bien agarra fuerza. A mi me fue súper bien y lo recomiendo.
Amigo buenos días por favor tienes el actual número del sr Pedro.
Buen día. Manda a chequear la presión de aceite cuando está caliente. Si pierde precio de aceite en caliente. Los tensores de la cadena son hidráulicos y si pierden presión de aceite se descargan. Chequea eso.
JOSE NIEVES de Venezuela hace 2 años
Llamar al Sr. PEDRO VARGAS a ojo cerrado, la solución está en las manos de él, el engranaje que le coloca es perfecto
Bl
Blue sky de Venezuela hace unos segundos
Amigo buenos días por favor tienes el actual número del sr Pedro
Blue sky de Venezuela hace unos segundos
Amigo buenos días por favor tienes el actual número del sr Pedro
Problemas de encendido con motor frío Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2000 2.0 250000 kms
Hola, he buscado y no he encontrado nada como la falla que tengo. Al darle arranque en frío, luego de pasar varias horas de no usar el vehículo, le cuesta arrancar al motor. Quiero decir que el burro de arranque gira a muy buena velocidad, pero aparentemente la chispa no es suficiente para arrancar. Luego en caliente, no tiene problemas. Ya he cambiado las bujías, las bobinas de las bujías, solo me falta el chicote de las mismas. Alguna idea o alguien que le haya pasado lo mismo???? En frío le tengo que dar 3 o 4 veces arranque para que el motor se ponga en funcionamiento y no muestre fallas. Muchas gracias. Saludos.
5 casos
Chequea el sensor del arbol de levas, esa esta en la parte posterior del motor cerca de la pared de fuego. Este sensor es el que indica que el motor esta en tiempo para poder encender. En lo personal me pasaba lo mismo cambie varias veces este sensor y seguía el problema, luego de ensayo y error, di con el problema que se refleja en los conectores de los sensores. Debes chequear todos los conectores que hagan bien contacto para que no te presente fallas.
Mejor respuesta (según Pablo)
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Me pasó algo similar durante 3 meses. La solución cambiar Sensor de posición del Árbol de levas...
Mas alla de cambiar el sensor es recomendado chequear el contacto de los conectores
Muchas gracias. Fue una guía importante sus consejos, ya que desarmé el sensor, lo limpié y quedó funcionando perfectamente (al menos por ahora, hasta que lo cambie por uno nuevo). Feliz año y saludos.
Tengo ese mismo problema con una esteem 99... Hasta el tanque de gasolina he sacado le cambie el sensor de palo de leva y sigue igual. En frion arranca bien y al paso de 10 min no camina... Sera las bobina el sensor del ciguenal?
Hola Melvin, en mi caso era que la camioneta no mostraba fallas, el burro de arranque funcionaba de lo más bien, pero no encendía el motor. Luego de dar arranque dos o tres veces... arrancaba perfectamente sin mostrar fallos. Seguí los consejos de M3P7, y Alirio Gomez, y quedó funcionando perfectamente. Genios totales!!!! Espero que puedas solucionar tu problemita también. Saludos.
Bueno alguien que me ayude... Ya cambie el sensor de leva... Bujias nuevas tanque gasolina limpio... Bomba de gasolina nueva y continua el fallo
Hola me pasa lo mismo con mi suzuki steem 2001 para encenderlo por las mañanas tengo que dar 3 o 4 llavasos una vez prendido ya no me falla, cuando salgo de mi trabajo otra ves la misma falla tengo k hacer 3 o 4 llavasos para k encienda...alguien ke le halla pasado lo mismo que me de un consejo???
Hola Leonardo! Gracias por tu comentario. Yo ya cambié las bobinas de las bujías y el problema persiste. Luego de seguir los consejos de M3P7 y Alirio, conseguí prestado de una camioneta igual a la mía el sensor de posición del árbol de levas y anduvo impecable. Luego de mucho trabajo, mandé a traer de Estados Unidos un sensor de estos, que en inglés se llama Camshaft Sensor (los datos son: 99 - 03 Suzuki Vitara Chevrolet Tracker Camshaft Position Sensor 33100-65D00). Lo compré por ebay y el precio va de U$S 800 a U$S 30, tenés que buscar). Me llega la semana que viene y recién la otra semana lo voy a armar. Es de esperar que todo mejore. Saludos.
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
PABLO, con toda seguridad ese es el problema... yo llevo casi tres meses usando el nuevo sensor y la Camioneta me funciona cien por ciento... justo quien me vendio el repuesto lo tenia de un steem 2001, por que hace varios años que tuvo la falla y, en previción compro dos, en vista de tener mas fallas lo publico en Mercado Libre y yo lo compré... asegúrate de comprar el original, que viene contramarcado con el de los tres rombos de Mitsubishi. Lo fabrican en exclusivo para Suzuki. Éxitos
Muchas gracias amigos voy a probar con este sensor...
Tuve un problema con mi vehiculo marca suzuki grand nomade 2007 motor 2.0. El vehiculo tenía poco aceite, cosa que le agregue 2 litros de aceite 10w40, el agua esta bien, la batería está optima, cuando lo hecho andar el vehiculo tiritaba y avanzaba poco hasta que no anduvo mas. Anteriormente no me aviso por la pantalla si tenía algún problema.
ComentarSe recalento, y se apago. Despues de repararlo no enciende Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2010 5 puertas 90000 kms
Se recalento porque se quedo sin aceite, se comenzo a oir un ruido al acelerar como de punterias, al orillarle para ver que era, se apago y olia mucho a quemado, se prendio la luz del sistema de inmovilizador ( un coche de frente con un candado), lo revisaron y el empaque de la cabeza se daño, y paso agua, se rectifico la cabeza, se cambiaron los empaques, se tiro el aceite que tenia agua, y ya esta todo bien, pero no arranca, me marca la luz de sistema inmovilizador y la luz de derrapar, (tengo un poco levantada de atras la camioneta pues esta sobre la banqueta) y marca un error de check engine. Pero ya el motor esta bien, como desalarmo la computadora?
17 casos
Si le hiciste el motor y no prende
Puede ser q no tomaron los tiempos bien
Puede ser q no tomaron los tiempos bien
Noel Alejandro Cuéllar soliz de Bolivia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Vitara activo el aire acondicionado y después de unos minutos calienta cuanto el vehículo está parado y se apaga no tiene termostato limpiamos radiador cambiamos tapa de radiador y cambiamos empaquetadura y sigue igual
Mejor respuesta (según Edysoftware)
Edysoftware de México hace 8 años
En efecto era algo de los tiempo que no estaban bien por 1 diente, se corrigio y encendio correctamente.
Una pregunta Edysoftware, tengo un detalle al encender la vitara 2009, como que perdiera fuerza al encender, si me puedes comentar algo al respecto
Tengo el mismo problema con el inmovilizado de coche es un suzuki grand vitara 2007 y tira del arranque u nada no arranca, alguien sabe como quitar el inmovilizador?
Amigos tuve un problema de falta de fuerza al encender mi camioneta y despues de descartar todo termino por consecuencía que el cable positivo de la bateria estaba sulfatado lo reemplacé y listo revisa a ver suerte
Hola buena noche, tengo una suzuki grand vitara 2007 motor 2.7 el problema q en ella se encuentra es que el motor no arranca, y ya revisamos bateria pero esta en buen estado, desconecte las 2 mangueras la de retorno pero resulta q no le llega gasolina al motor. Alguien me podria ayudar ?
Por experiencia, puede que sean 2 cosas... la bomba de la gasolina dañada o el relay que envía corriente a la bomba está dañado. O el fusible de corriente de la bomba fundido... prueba en este orden fusible primero, si está bien verifica entonces el relay, por último la bomba que es lo más costoso
Luis moraga de Chile hace 6 años
Hola amigos mi grand vitara de pronto no quiere encender pase a echar gasolina y no quiso prender mas y no es bateria ayuden por favor
angel pirona de Venezuela hace 6 años
Buenas. Amigo tengo una gran vitara 2004, sinc, motor 2.0, iba andando y se apago el motor quedo encendido el tablero pero no enciende el motor, segun el mecanico no llega corriente a las bujias, que puede ser? ange de venezuela
tulio cedeño de Venezuela hace 5 años
Tengo una vitara 2006 motor 2.0. Se le hizo un puente al inmovilizador porque se daño el control para introducir la clave de encendido y andaba sin este sistema normalmente. Con el tiempo cambie las cadenas de tiempo que se rompieron después de la reparación da arranque pero no enciende. Cual puede ser el problema
Evolución movil (marcos) de Argentina hace 20 días
Hola amigo cómo le va te hago una consulta tengo una Suzuki Grand vitara 2008 y no tengo el control para desactivar la alarma original puede ser que si no lo tengo se me activa el sistema inmovilizador Cómo es usted para desactivar el inmovilizador mi camioneta es 2.0
Eliazer cervantes de México hace 5 años
Yo tengo una XL7 se reparo el motor completo y el problema es que trato de prenderla y no enciende y baja la batería.
Boricua1982 de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una suzuki xl-7 2008 estaba prendida y de momento se apaga luego la intente encender y no prendio por favor alguien que sepa
Buenos dias tengo una suzuki grsn vitara 2010 tengo problema q cuando se le pone una bateria nueva no prende tengo q esperar al otro dia para q prenda pero esta vez no me quiere prende y me aparece en el radio la palabra sistem chech q podria ser
Hola yo tengo un zuzuki gran nomade año2000 y tractorea y le sacamos el termostato y y le paso pero le compramos otro y lo intalamos pero me ase presion en el radiador y empieza a burbujear el agua cuando anda. Que puede ser.
ComentarCambio de cadena del tiempo marca CIC "americana" Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 xl5 4cil 2.0 117000 kms
Buenas tardes, acabo de montar un kit de cadena marca CIC porque segun el repuesto es americano y no da problemas, pero el mecanico al montarla me comento que no pudo hacer que cuadrara con las marcas que trae ella por defecto, tuvo que colocarla sin guiarse por esas marcas para que encajara bien, hasta ahora el vehiculo funciona no da problema alguien tiene experiencia con esta marca de kit de cadena, es normal que no logre encajar con las marcas que vienen de fabrica en este caso?
Muchas gracias a todos
Muchas gracias a todos
7 casos
joseftorresm de Venezuela hace 10 años
Los kits de cadena originales al igual que los genericos siempre van a calzar, lo unico que debe tener en cuenta el mecanico es que debe montarlas hacia la marca y luego girarlas hasta que vuelvan a coincidir. Nota importante, deben asegurarse de fijar bien cada uno de los piñones o dañaran las levas de admision y escape de las camaras perforando la cabeza del piston. Siempre han funcionado, toma en cuenta que en vez de reemplazarse a los 130 mil km debes hacerlo un poco antes. Saludos
Saludos amigo que tal le ha ido esa marca de cadena CIC?? no le suena al encender??
Amigo jose yo monte el kit cic y la camioneta me queda sonando la cadena al encender, que podría ser eso??? abra que cambiar el tensor o la bomba de aceite?? he escuchado que a otros le va bien ese kit...
Llama 0426 5119746 le sustituí eses tensor por un engranaje
Jair londoño de Colombia hace 2 años
@PEDRO VARGAS +58 04127267356Hola sr pedro vargas Como lo hace? podrías compartir el secreto para otros mecanicos saludos desde colombia
Que marca recomiendas para el reemplazo de la cadena de tiempo de la gran Vitara j3 2008
Si suena cuando enciende pero hasta ahí, no da más detalles, no sé si éste será mal síntoma
Buenas amigo, si suena así, lo más probable es que sea el tensor que está dañado. Si tu carro es de cadena es un verdadero problema, si es de Correa solo tienes que cambiar el kit completo y listo. Ten en cue ta que adicionalmente, los repuestos originales tales no son ensamblados en sus locaciones. Suelen ser ensamblados en korea, Japón, China, Brasil o México, para el caso de Latinoamérica. Compra en todo caso un original que tenga buenas recomendaciones. Si no es original no busques barato y busques algo con buen sello de calidad como por ej. Ac Delco o Gates.
Eso es mal sintoma en una de eaas el patin puede partirce y romper la cadena y doblar valvulas los kit genericos son malos yo las reparo y coloco solo uno osk los traigo de colombiA 04263183022
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes le monte a mi camioneta un kid CIC y no enciende, pero nos dimo cuenta q el sensor maf no lo tiene sera por ese sensor ho tiene el tiempo perdido
Mejor respuesta (según delimce)
Buenas tardes, ya cambie la cadena CIC, no me quejo, duró 50.000 kmts, ya para el final se le pegaba un ruido muy fuerte de cadena al encender, la cambié porque pensé que en cualquier momento me dejaba botado. Pero del resto todo ok, le monte un kit original esta vez y 0 ruidos, es lo mejor al final, saludos.
Robert0907 de Venezuela hace 2 años
@delimcePero tienes que decirnos cuál kit original donde lo compraste como sabes que es original
Ruben Ramirez de México hace 7 años
Buenas tardes! oiga, yo tengo una ford explorer 1998, hasta que se calienta a temperatura abajo de la mitad empieza a hacer un ruido y la lleve al mecánico y me dice que es la cadena del tiempo, yo tengo mis dudas porque he leído que cuando es eso cuando se enciende en la mañana por primera vez el ruido es mas fuerte de la cadena pero no hace ese ruido! podrán ayudarme?
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Yo le coloque la kid de cadena cic y no suena nada esta en perfectas condiciones
Hermano una pregunta yo monte un kit de cadena evergreen y me queda sonando a la vitara me puede decir que puede ser eso ´porque e montado varios y me queda sonando que puedo hacer en ese caso
Creo que en todos los casos suenan,menos con la original y sin embargo tambien depende,según los mecánicos es mal sintoma ya yo he pasado por muchos kit genericos y todos tienen sus ruidos el cic fue el que medio se portó mejor sin meter el original
martinezurdanneta de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo una camioneta grand vitara xl7, le cambie la cadena de tiempo que adquiri por internet y al parecer vino la cadena pequeña la que va en las levas estirada y tiene un bendito sonido que parece que fuera un carro diesel, que puedo hacer, comprar un juego nuevo y en donde comprarla para que no me vuelvan ha estafar y en ese caso que marca, por que me han ofrecido unas evergren , pero no se sobre esa marca, te agradeceria tu recmendacion al respecto
Bueno, yo he pasado por multiples kit de tiempo, actualmente le volvi a colocar el original y es el que se ha portado mejor, eso si, en mi camioneta todos los kit que le he montado les ha quedado un ruido de cadena, ya sea al encender o al acelerar. Con el kit evergreen depende, hay gente que tiene suerte y le viene bueno. De repente te toca uno bueno, la peor experiencia que tuve fue montar un kit usa4parts y al año tuve que cambiarlo, te deseo suerte.
Alguien me puede decir cuál es el kit original para una Terios cool2007 ??? No sé cuál marca será la original ayudaaa
Evelin Rocío León Estación de Perú hace 5 años
Buenas tardes no sé si me puede ayudar mi mecánico me dijo que tengo que cambiar el kit de distribución es Hyundai Santa fe y e conseguido un kit de distribución en la CIC no sé si estará bien
Buenas hace una semana le cambiamos el Kit de distribución a mi tracker 2001 un amigo me recomendó Kit americano de la marca CIC y la verdad quedó perfecto, un poco más cómoda que la Japonesa pero lo importante es que quedó bien, ojalá que tenga buen aguante. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷.
omairagarcia de Venezuela hace 4 años
Tengo una camioneta modelo captiva año 2007 chevrolet. Necesito cambiar la cadenas del tiempo de la misma. Aqui en venezuela no esta general motors , los proveedores me ofrecen cadenas del tiempo marca emasa, otro acedelco de genuine, tambien me ofrece marca cic. Cucuta eiko que supuestamente es koreano. Al y otro proveedor cns. Al revisar son todos genericos. La mayoria dicen que aqui en venezuela esta entrado puro repuestos chinos , mi pregunta de todos los anteriores cual me recomienda para mi camioneta gracias
omairagarcia de Venezuela hace 4 años
En venezuela me han ofrecido marca CIC, marca emasa , imitacion de general motors, en cucuta marca EIKO , NECESITO QUE ME ASESORE PARA PODERLO COMPRAR
Esa marca CIC acá en el país se vende mucho, tiene buena salida.
omairagarcia de Venezuela hace 4 años
Gracias, erick. Tenemos problemas con los repuestos desde que se fue general motors. En la actualidad no esta entrando casi repuestos , y debo cambiar el kit de la cadena del tiempo de la camioneta captiva. AVERIGUAME X FAVOR 04147100688 ,garciaomaira386@gmail,com
Buenas noches tengo una camioneta gran vitara de 4 cilindros 2006 4.0l cual marca me recomiendas evergreen o 4m usa ya que no se consigue la original
Armando grey de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quisiera si el kit cns motors inc es buena marca en cadenas de tiempo para gran Vitara?
Hubert Cruz de Ecuador hace 3 años
Puse la cadena de distribución marca CIC en mi Nissan Murano SL AWD 2004 Japonés cuando repare el motor , sonaba no mucho, se rompió y me torció las válvulas del motor, un verdadero calvario, no se que cadena ponerla la original acá en la Nissan de Ecuador no tienen, y cuesta como 1800US, que marca le pongo?? Favor ayudarme. Mi correo : [email protected]
Yosey Morales de Venezuela hace 2 años
Tengo una camioneta explore con motor 4.0 cuatro cadena. Quisiera saber si la marca de cadesa CIC es recomendable para colocarle a la camioneta
Ivan zambrano de Venezuela hace un año
Hola, quiero saber cual sería la marca correcta del kit de tiempo para la gran vitara 4cilindros 2.0 año 2008 Cincronica, he leído muchas cosas pero no veo una marca 100% recomendada
Gracias... 👍
Gracias... 👍
Lo mejor es que le compres su kit original SUZUKI creeme que pasé por varias marcas genericas y al final lo mejor fue colocarla original
@delimceHola... Dónde conseguiste la original? He buscado y nada. Me recomiendan la OSK
julio cesar de Venezuela hace un año
Buenos dias saludos el kit supuestamente original de la grand vitara marca susuki 2.7 de verdad no entiendo por que si es la marca dice 2.7 y la cadena larga le queda pequeña como hago para no perder el kit recomendaciones
ComentarLe mande a hacer limpieza del cuerpo de aceleración Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 4 Cilindros, 2.0 litros 170000 kms
El motor me quedo acelerado en mínimo no baja de 1200 RPM, por diseño la Grand Vitara, cuatro puertas, 4 cilindros, Sincronica, opera en 800 RPM en minimo.
Al prenderal en la mañana, arranca en 2500 RPM y se mantiene acelarada por largo tiempo. Siendo en su operacion normal, al arranca en frio se aceleraba automatica hasta 2500 RPM Y LUEGO EN 3 MINUTOS DISMINUIA A 800 RPM. Que debo hacer para recuperar las condiciones de operacion originales.
Al prenderal en la mañana, arranca en 2500 RPM y se mantiene acelarada por largo tiempo. Siendo en su operacion normal, al arranca en frio se aceleraba automatica hasta 2500 RPM Y LUEGO EN 3 MINUTOS DISMINUIA A 800 RPM. Que debo hacer para recuperar las condiciones de operacion originales.
13 casos
nixon arias de Venezuela hace 5 años
Hola amigo debes limpiar lacabeza de la valvula iac y la entrada de la misma tienden a crear carbon y nocierra correctamente y al pasar mas aire acelera el motor
@nixon ariasHola amigos tengo un problema con mi Gran Vitara 2007 4 cilindros sincrónica el problema es que me enciende al colocar gasolina directa al cuerpo de aceleración si no hago eso no me enciende por si sola
Mejor respuesta (según PAPITO)
Afortumadamente. Logre solventar el problema, luego de revisar los componentes del cuerpo de aceleracion; desconecte el borne negativo de la Bateria y al encender el motor; la computadora se reseteo; y el motor recupero el minimo a 800 RPM.
Hermano gracias por el comentario la mejor solucion, tambien lumpie el cuerpo dr aceleracion y quedo pegado en 1200 rpm, descinecte el borne negativo y solucione el problema.
Hola tengo un susuki forenza y el problema que tengo es que en subida no logró hacerlo correr más de 40 km por hora le pusieron escaneo y dice que puede ser el cuerpo de aceleración o el pedal y mi pregunta sería si se puede calibrar solo con escaneo o se puede manualmente
ALBERTOLOZ de Colombia hace 8 años
Tengo una gran vitara 2015 y presento el mismo problema y se arreglo desconectandole el borne - esperar 10 segundos y luego volver a conectar fue sencillo
Buenos dias hermanos mi vitara xl7 2007 trabaja bien pero alo q agara su temperatura normal me pistonea si alguien me puede ayudar
nixon arias de Venezuela hace 5 años
Buenas hermano tengo el mismo problema si conseguiste la solucion avisame por favor
Buenas tengo un Xl7 2007 y me está dando un problema cuando voy en carretera pierde fuerza y hasta cabecea pero cuando paro vuelve a estar normal y no se enciende el check
Mariel Hernandez de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una Suzuki Gran Vitara premuim 2006. El problema es que por las mañana o cuando lleva sin prender mucho tiempo las revoluciones tarda como 5 minutos el bajar. Necesito su ayuda para ver qué puede ser.
Luis montero de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo una suzuki vitará 2011 le cambie la junta y ahora me acelera poco y en ocasiones se apaga corriendo quién me puede ayudar
Hola tengo problemas con el cuerpo de aceleración electrónico del suzuki gran vitara 1.6 año 2010, al quitar el pie del acelerador se para el motor. Se realizo una revision mediante coputador y al desenchufar el cuerpo de aceleracion el vehiculo trabaja el motor sin problema, solo que no se puede acelerar.
Hola disculpa tengo un problema con un gran Vitara sz motor 2.0 año 2012 se me ahoga o se atranca cómo le digan y no anda ya le metí el escáner y no sale nada
Jose Alberto Gutiérrez de Venezuela hace 2 meses
Hola, buenas tardes estoy en valencia, necesito un cuerpo d aceleracion electronmico para una camioneta suzuky J3 año 2008 añguien me puede ayudar por favor'
ComentarCambie batería, y ahora el motor no se mantienen en baja. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 5 puertas, moto 2.0, 4x4 78000 kms
Hola
Bueno soy nuevo, hace un día cambie la batería (HANKOOK MF55D23L 60A) del jeep, y ahora el vehículo en vació no supera las 500 rpm, cuando lo acelero ningún problema pero cuando bajo las revoluciones se detiene el motor. He desconectado la batería el borne negativo pero persiste el problema, se que es la VALVULA IAC que no esta regulando bien. Espero que me puedan ayudar o sera necesario llevarlo a un mecánico para que le de una miradita.
Bueno soy nuevo, hace un día cambie la batería (HANKOOK MF55D23L 60A) del jeep, y ahora el vehículo en vació no supera las 500 rpm, cuando lo acelero ningún problema pero cuando bajo las revoluciones se detiene el motor. He desconectado la batería el borne negativo pero persiste el problema, se que es la VALVULA IAC que no esta regulando bien. Espero que me puedan ayudar o sera necesario llevarlo a un mecánico para que le de una miradita.
13 casos
Quita el sensor que esta en el filtro de aire, es como una sonda de oxigeno, y arranca.
Mejor respuesta (según damian89)
Cuando cambias bateria en estas guaguas tienes que prenderla y mantenerla un poco acelera da como 10minutos para que la computadora la reconosca
Bueno el problema lo solucione como dijo el colega tuve que levantar el borne negativo de la batería lo deje unos 10 minutos fuera de ahí lo conecte, y di arranque, lo mantuve acelerado unos 5 minutos, encendí el aire acondicionado. Prendí las luces, mientras lo aceleraba y se soluciono el problema.
Asi es cuando desconectas la válvula IAC se descalibra o desconfigura, por lo que hay que volverla a configurar, siguiendo ese procedimiento, igual cuando se saca para limpieza.
Saludos… tengo una Grand Virara XL5 de 4 cilindros motor 2.0 Gracias a las experiencias de muchos foristas acá he aprendido a quitar la batería de mi camioneta y colocarla nuevamente sin problema alguno haciendo lo siguiente: 1) Desactivo el sistema de alarma Chevystar (introduzco el código o clave en el control remoto, abro el switch sin encenderla, marco 1+* introduzco la clave o código nuevamente deberían sonar 3 bips y listo 2) desconecto el borne negativo y luego el positivo, retiro la batería o realizo lo que sea sin la batería. Para colocar nuevamente la batería: 1) Conecto borne positivo 2) abro el switch sin darle encendido y lo dejo así por 5 minutos 3) Cierro el switch conecto el borne negativo, abro el switch y lo dejo así 20 minutos, cierro el switch 4) Enciendo la camioneta y esta prendera normal sin fallas ni problemas. Para activar nuevamente el sistema de alarma Chevystar solo introduce el código normalmente 2 veces y listo.
Yo tengo una gran vitara 2006, le puse batería nueva y cuando la prendo y voy arrancar se me apaga, que puedo hacer y por que es que le pasa eso. Por favor digamen
Coloque la bateria al reves y luego no encendía nada. La solución fue reparar el fusible general que está justo en el borne positivo del cable que acopla a la bateria, hay que fijarse bien , pues casi no se ve
Yo quite ese fusible porque no salia la tuerca del polo y lo pique, es el fusible lo que le hace falta para que no se me apague cuando arranque?
ComentarAire acondicionado enfria solo cuando el vehiculo esta en marcha. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 Japonesa 220000 kms
EmbragueAire acondicionado no enfríaSe calientaElectroventiladorEvaporadorCompresor del aire acondicionado
Saludos, tengo un gran vitara 2.5 L V6 JLX 2002. Mi problema es con el aire, ya que han hecho hasta magia y no lo logran poner a funcionar bien. Se le cambio condensador, compresor, abanico del aire, se reviso fan clutch, se cambio valvula reguladora, en fin lo unico que no se ha cambiado es el evaporador, el fallo que el vehiculo esta dando es que la manguera de alta se sobrecalienta y la manguera de baja no enfria y como consecuencia de eso en la cabina no enfria. Cuando uno lo acaba de encender el aire enfria muchisimo y si se queda estacionado las veces que lo he probado se mantien enfrian… Leer completa
7 casos
Pueden estar pasando varias cosas una de ellas es el sistema de enfriamiento del radiador del aire que puede estar sucio otra que seria es el filtro tapado hay que tener mucho cuidado con el tipo de aceite del compresor y el gas que le colocas su presión de trabajo debe estar en 250 en alta y 45 en baja maximo y su respectivo vació para sacar todo tipo de contaminante del sistema por otro lado debería revisar el radiador de afuera y que no este ful de aceite y aparte de eso revisa el cloche de compresor que no este deslizando esto ocurre si esta sobre cargado o tapada la válvula de espancion
Mejor respuesta (según camdul34)
Amigo tengo una v6 2500 y me ocurrió algo parecido con la mía se me disparaba el aire en paradas o trancones en el tráfico le cambie el fan clus cambie el condensador y solo mejoro un poco luego por ultimo y lo q si resolvió el problema fue cambiándole el termostato q lleva en el motor y todo resuelto espero le pueda servir en algo mi aporte
La mia es una 4cil,ella enfría bien pero cuando me paro un momento a hacer algo deja de enfriar, cambiando cual termostato? La válvula. ? En un servicio pusieron las mangueras juntas como eliminando el termostato
Hola una pregunta pero tú camioneta recalenva a qué tuviste que cambiarle el termostato?
Yo tengo el mismo problema pero ella no me realimente y creo que el termostato del motor está bien si es a lo que te refieres por favor ayúdame me está volviendo loco tengo el mismo problema
Sabe cual es el problema, si ocurre lo contrario? Es decir al estar parado enfria y a altas revoluciones deja de enfriar?
Hola la mia pasa igual es una 4 cilindros 2.0. En las mananas andando o tiempo de frio ambiente. Enfria bien. Caer en colas con calor. Y hace puro soplar aire. Que sera
El problema lo solucione, solo cambie el compresor del aire y listo. Lo que pasaba es que el compresor que le instalaron era de suzuki swift. El tecnico me dijo que eran los mismo pero luego segui investigando y un vendedor que solo vende compresores me dijo que hay un compresor identico pero que es un poquitito mas pequeño y que cuando se lo instalan a la vitara da ese problema. Gracias por su apoyo.
Amigo caldum tengo exactamente el mismo problema que describiste al principio ya no hallo que revisar la tubería de alta se recalienta demasiado y le he hecho servicio a todo...electro, fan clutch, condensador etc al final que fue lo que te resolvió el problema????
Como dige en un tiempo atrás Revusen el electro ventilador del radiador delantero a veces pasa que no está girando a sus revoluciones por falta de carbones dañados y eso hace que en baja no enfríe y cuando agarras carretera lógico por l brisa hace que gire más rápido u refresca el radiador
Tengo problema con el aire de mi grand vitara 2003 el aire se le hizo servicio y se cargo de gas al encenderlo enfria bien mantiene las presiones en baja 45 y en alta 230 al acelerarla las presiones se invierten la baja llega a 70 y la alta baja a 100 que puede estar ocurriendo
Es algo muy sencillo al hacerle servicio al sistema del aire se hace con el filtro viejo luego este se cambia que las presiones se inviertan solo puede ser una válvula tapada que no esta expandiendo bien el gas o el filtro esta tapado también puede ser los flaper del compresor que pudiesen estar dañados se recomienda primero bajar el compresor relizarle un servicio cambiarle el aceite por el que le corresponde al compresor de acuerdo al gas que usa sacar la válvula de espancion y limpiarla o si esta en sus posibilidades lo mejor es comprarla luego de haber hecho el barrido colóquele el filtro nuevo hágale vació y carguelo recuerde que el barrido se realiza con un hidratante de húmeda nunca se debe realizar un barrido con el compresor instalado porque el aceite se contamina y tampoco con filtro nuevo porque lo daña o lo tapa y el gas no circula nunca use aceite 134 de nevera porque este la viscosidad es distinta siempre usen el automotriz porque este tiende a ser mas espeso
Yo tengo el mismo problema desde que la compre de nueva, en esta oportunidad y por segunda vez cambie la silica le he he algo de aceite unas 2 Oz el electro funciona bien al igual que el fancloucth se le hizo barrido todo bien pero al momento de la carga la baja esta en 40 lbs y la alta en 150 lbs en mínimo al acelerar aumenta la alta a 200 230lb aceleras a 2000rpm y comienza saber a a enfriar regular eso a las 11am que hay sol luego después de un rató se apaga el compresor y arranca como al minuto otra vez en ese momento se calienta la cabina se le hizo barrido y todo se ve bien que otra opción tengorevise los reley y todo bien el ventilador adentro funciona con fuerza en una oportunidad note que la luz del encendido del aire parpadea cambien filtro a tipo len pensando que era eso y nada debe anunciar un error cuando me paro en trafico baja la intensidad un poco del frío pensé que era el. Electro ventilador que esta en el radiador pero al rociarlo agua para enfriarla con un rociador hace lo mismo entonces no es el ventilador, será la válvula de expansión una manguera de alta fue reparada porque tenia fuga y sin novedad pero no se que será es un tema bastante fastidioso nunca le he tocado ningún componente sólo está vez desde que la compre es una xl5 2005 venezuela agradezco cualquier ayuda y comentario hermanos gracias mis respetos
No se de mala vida lo mas probable es el compresor que tiene un flaper malo son un poco costoso pero lo desmonta y lo manda e revisar porque el minima con su carga de 45 libras en baja en alta debe de estar entre 200 y 230 libras y este cuando se acelera debe llegar no mas 250 o 300 libras pero con una presion de 150 libras no le va a emfriar porque el compresor esta descomprimido o esta deslisando el clotche del compresor que puede ser otra falla gracias espero le sirva de ayuda cualquier duda estoy a su sevicio
Tengo un susuki vitara año 2001 lo que quisiera saber es a que temperatura normal debe de andar este carro porque mi carro marca la temperatura casi hasta la mitad pero no se si eso es normal alguien me puede ayudar por favor a responder mi pregunta
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Eso es normal, poco antes de la mitad
Erkki Medina de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amig@s Tengo una Grand Vitara xl5 4 cilindros 2.0 año 2002 la compre usada el año pasado en abril, en junio me subió bastante la temperatura no llego a la zona roja pero la revise y le mande hacer al trabajo de cambio de empacadura de cámara o culata con un mecánico, se mando a rectificar la cámara y le coloque los gorros de válvulas en dos mese apenas y tratándola con todo el cariño sin pasarla de 100 km/h volvió a suceder lo mismo, en este caso la lleve a otro mecánico y este me explico que el bloque tiene partes de aluminio y que seguro había sufrido por recalentamiento y que se debía cepillar o rectificar entonces nos fuimos a lo más profundo desarme completo el motor compre bomba del agua, anillos, conchas de bielas y bancadas, empacaduras, estoperas, gorros de válvulas y se mando a cepillar el bloque y se armo de cero hasta el kit del tiempo lo cambie todo en realidad. El mecánico armo con tranquilidad y precisión y quedo magnifica la saque al ruedo y en 6 meses se me calentó y me quemo empacadura de cámara me paso agua al aceite y viceversa estoy al borde de la locura dos veces el mismo año y ahora otra vez que será lo que sucede que alguien me explique y me ayude se hizo algo mal? O faltara otro detalle y gracias.
Buenas noches te toca cambiar nuevamente el empaque por el recalentamiento manda a revisar el termostato y en su conveniencia se le elimina o también le puedes realizar orificios para que circule el agua por todo el sistema continuamente debes mandar a hacerle servicio al radiador revisar que no este obstruido tanto internamente como esterno y revisar la valvula de temperatura a ver si esta activando a la temperatura que manda el fabricante yo recomiendo cambiarla revisar el cableado y la fusilera por recalentamiento y si se complica mucho colocale relay a los electros si los posee y si tiene fan clouth en el aspa lo puede colocar fijo o si esta en sus posibilidades cambiarlo estos puntos son los que mantienen la temperatura del motor en condiciones optimas gracias
Julio garcia de Ecuador hace 7 años
Tengo un gran vitara 2001 cada vez q prendo. El aire se sube la temperatura hasta la mitad y se apaga el carro y no prende hasta después de 20 minutos q puede ser
Para mi tienes que mandar a revisar porque puede ser un corto circuito en el sistema electrico del aire acondicionado revisa el electro del aire no valla a ser que este en corto gracias
Héctor Hernández de Costa Rica hace 7 años
Tengo un sidekick largo mod. 98 y me calienta. Le puse termostato nuevo y sigue igual. Cambié tapón del radiador comprado en agencia. Mandé a revisar el termostato a la agencia y dicen que está bueno. Limpié el radiador, le cambié la boquilla al radiador,. Descartado lo de la bomba, se han revisado mangueras por todo lado y nada aparece. No hay fugas de nada. Le quité el termostato y mientras no le falte agua en el radiador no da problema; pero la reserva del refrigerante a cierta distancia se llena. Si algún amigo puede orientarme y darme otras opciones para descartar. Muchas gracias.
ANTHONY GIL de Venezuela hace 6 años
Al igual que camdul34 tengo una gran vitara xl5 con exactamente la misma falla que describe...apenas la prendo en la mañana enfria si problema pero al rodar aunque sea un poco entonces deja de enfriar y solo lo hace una ves comienzo a circular...siguiendo los consejos dados aca voy a revisar el termostato ya que es lo que unico que no e revisado aun...
Roger santos de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpe tengo una eco esport y cuando estoy con el carro en marcha el clima funciona bien pero al momento de estacionarme el clima se apaga y ya no enfría por q me pasa esto
Tu problems esta en el panel tal vez no es el adecuado si dices que le cambiaron el compresol y el Mismo esta funcionando bien sin problemas de mucha friction debes quitarle temperatura con in buen condensador y abanicos girando en sentido correcto hacia dentro del vehiculo, hacerle su buen vacio y cargar refrigerante segun fabricante con su gramos exactos siempre y cuando el sistema no se halls modificado
ComentarFalla al prender, se apaga en Marcha Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 Motor 2.0 Cuatro Puertas, Cuatro Cilindros 137500 kms
Hace 2 meses comencé a tener dificultades para prenderla en la mañana, luego también fallaba al prenderla en la tarde... se le cambió pila de la Bomba de la Gasolina, y mejoró pero aun la falla seguía. Se le cambiaron Bujías, se hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, Limpieza de Inyectores y la falla se fue agravando, a tal punto que en los últimos días comenzó a apagarse en marcha... prendía luego de un minuto en reposo, pero ahora tarda hasta veinte minutos y vuelve y se apaga como a los cinco minutos, y así sucesivamente. Los especialistas dicen (1) que revise el Relay o Relee de la B… Leer completa
12 casos
Amigo luis tengo un problema con mi grand vitara ella enciende bien pero al cabo de un rato la apago y cuando la quiero encender nuevamente no activa la pila de la bomba de gasolina entonces debo esperar un rato y paso el switch y si se escucha la bomba y prende, en ocasiones se me a apagado en marcha y debo esperar un rato para que la bomba vuelva a activar. Si puedes ayudarme con esa falla te agradecería. Saludos
Amigo Luis disculpe tengo una falla q al encender mi carro y piso. El. Acelerador al fondo.no se acelera pero se escucha como. Pequeñas explosiones x el multiple de admision y en ocasiones por el escape, tampoco sostiene el minimo al encender, y luego de tener por un rato el acelerador pisado va respondiendo poco a poco hasta q acelera pero al pararme en un semaforo o pasar por un reductor de velocidad empiezo todo. Nuevamente xq se ahoga y tengo q pisar hasta q acelere poco a poco?? ya me carga loco esta falla, no doy con la falla, cambie. Pila de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración, cambie bujias y nada, intente escanear pero le metieron tres escaner diferentes y no le sirvieron nunca conecto.
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias. ¿ese es el mismo sensor del árbol de levas?
richard castillo de Venezuela hace 7 años
Hola Alirio amigo tego una vitarara 2007 xl5. Ella prende en la mañana pero hay que acelerarle para que suba las revoluciones a 1mil porque se queda abajo uma vez normalizada funciona bien pero al poco tiempo se apaga deja de mandsr corriente a la bomba de gasolina espera un rato y prende asi repite la falla varias veces
Mejor respuesta (según Alirio Gómez)
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias... Efectivamente después de tantas revisiones y recambios, se comprobó que la falla era el Sensor de Posición del Árbol de Levas.
Freddy Monsalve de Venezuela hace 6 años
Disculpa tanta ignorancia pero donde se encuentra el sensor del árbol de levas en la Grand Vitara 2004? Gracias
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias Luis, su diagnostico fue 100% acertado. Espero le sirva a otros
Yo tengo es mismo problema y le e puesto todo nuevo hasta la computadora lo único que no le e puesto es el CAM sensor alguien me podría ayudar
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Alfredo te sugiero que explique detalladamente la falla y las acciones que ha hecho para superar el problema. De seguro alguien te podrá ayudar mas acertadamente... exitos
Corriendo muy bien la estaciones Y al otro día no encendió me comunico un electromecanico y me indicó que era el crank sensor se lo puse nuevo y no encendió entonces me indicaron que era la computadora la compre y nada sigue con el mismo problema le puse bomba de gasolina y todos los relay y fusibles y sigue con el mismo ploblema la corriente no llega a la bomba de gasolina y no tiene chispas en las bobinas niño un mecánico y la prendió y corrió 3 días y vorbio con el mismo problema Y ya no se que a ser me indicaron le le pusiera el CAM sensor y tengo miedo de seguir gastando dinero y que siga con el problema
Hola buen dia tengo problemas con un vitara sz automatico el problema es al encender prende a la tercera a veces a la segunda ya se le cambio el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion y sigue con ese problema ya se le a echo varias cosas y sigue me puede ayudar
Hola buen dia tengo problemas con un vitara sz automatico el problema es al encender prende a la tercera a veces a la segunda ya se le cambio el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion y sigue con ese problema ya se le a echo varias cosas y sigue me puede ayudar
Buenas noches, casualmente, tambien a mi me esta pasando algo muy similar, la camioneta enciende bien y en algunas ocasiones, corriendo falla y se apaga, pero si no suelto el acelerador sigue como si se estuviera ahogando , pero no se apaga, solo se apaga si suelto el acelerador, pero en ninguna de las ocasiones ha fallado en marcha baja,, ya cambie la bomba de gasolina ya cheque iwal algunos sensores, pero nada la falla continua, hay ocasiones en que en uno o dos dias no se presenta la falla y hay ocasiones en que todo el dia falla, ilustrenme por favor.
Me pasa exactamente lo mismo...cuando voy andando se para y debo esperar unos minutos o de repente arranca altiro...le cambié la pila de la gasolina, le hice mantención al alternador y nada aún me sigue el problema pero en algo nos dimos cuenta con el mecánico que cuando le pasa eso las bobinas no me dan chispa pero sí les llega corriente
Mi problema se soluciono e cambiado pila de bomba y varios sensores y la unica falla q a sido es la bobina del aire acondionado eso jalaba energia y no permitia el encendido bien se me apgo el aire acondicionado por completo me lo arregalron y se soluciono el encendido si algo es ayuda te lo comparto...
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Buenos días tengo una gran Vitara 2007 4 cl y tengo que mantener el relex de la bomba de gasolina directo y sacarlo cuando la pago colocarlo para prenderla si lo coloco normal no me activa por lo tanto no prende y no sé a qué se debe eso me empezó ya que para sacarle gasolina por el filtro puse el relex directo
Dnd se encuentra el relay de la bomba de gasolina suzuki vitara 2001
ComentarRotura caries parte superior sensor de aceite Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 xl5 165000 kms
Hola, tengo una grand vitara xl5 motor 2000 año 2008, ocurre que desde hace tres meses me empezó a consumir algo de agua en el tanque del reservorio...nunca presento ahumento de temperatura...o sorpresa hoy domingo 21-06-2015 derramo toda el agua por un hueco o fisura,,que se hizo justo en la parte superior donde esta el sensor de aceite detras del multiple al lado de un sello(especifico que el sello y sus bordes estan muy bien)el problema del cariado oxido esta en el cuelllo donde inicia la figura del sello...no es el sello es la base inferior. Alguien me puede decir como ocurre esto...si puede reclamar en la planta fabricante...ya que este motor nunca se a tocado...y con solo 8años de uso presenta oxido iinternoo que corroe y ronpe el bloque.
7 casos
Juniorjava de Venezuela hace 9 años
Amigo eso sucede cuando se acostumbra a echarle al motor solamente agua y no refrigerante. Es increíble pero a mi me sucedió, a pesar de que el bloque es de aluminio, este tiende a corroerse y llega a hacer esas fisuras. En mi caso lo tuve que mandar a soldar y tienen que hacer una buena soldadura para que quede bien tapado. Pero lo recomendable sería cambiar el bloque ya que pudiera tener darse unas futuras fisuras. Siempre hay que tener por norma utilizar refrigerante.
Hola amigo gracias...y en donde te hicieron la soldadura...y como quedo eso...
Juniorjava de Venezuela hace 9 años
Mira eso lo hicieron por Filas de Mariches, supongo que no sea el único lugar que trabaje con eso. En honor a la verdad esa soldadura me la hicieron el jueves pasado, armamos el 3/4 el sábado y prendimos ayer. Hoy está saliendo un pelin de agua por una parte de la soldarura ya que le pusieron un parche. En lo que pueda rodar la camioneta se la llevo al soldador a ver si puede hacer algo aunque lo dudo porque queda en un lugar oculto. Como el bote no es mucho pienso ponerle 2 toneladas quizas con eso resuelva. Ahorita no tengo como comprar un bloque, 374 ni mucho menos un motor. Veré como me va con esa chapusa; pero de ahora en adelante Refrigerante con ese motor, de verdad que es muy delicado pero super bueno. Saludos
Bueno amigo, yo mañana empiezo a desarmar...para ver como saco el motor...y tratar de hacer la soldadura sin desarmar el motor...eso es lo que creo que se puede hacer...que año es tu camioneta...por que la mia es año 2008...y yo no le cambie el refrigerante por que siempre se mantuvo naranja...en que parte de tu motor le salio la caries...
Juniorjava de Venezuela hace 9 años
La mia es 2002 y salió por el lado contrario, por donde está el múltiple de admisión. En el pitón 4. Búscate una señorita y baja ese motor completo, en tu caso solamente tumba el múltiple de escape y llévate ese motor completo a algún soldador de aluminio que te quede cerca. Que te ponga un parcho y verifica que la soldadura te quede bien sellada para que no te pase como a mí. El que me hizo ese trabajo me cobró 2.000Bs. Suerte...
Hola junior...te cuento que mande a reparar el bloque el 7/8 en sordargon una empresa de soldadura en la urbina...y la persona que realizo la soldadura no la hizo completa y quedo una filtración al lado del sensor de aceite...en unos cuadritos que están muy cerca...te pregunto tu conseguiste el pegante que me comentaste...
Hola junior...te pregunto solucionaste la fuga del bloque...dime con que pegante...
Ustedes salieron caballo blanco, yo me lanse un viaje de 1500 km y cuando iba por los 1000km se quedo sin aceite el motor se partio una biela y abrio un hueco en el bloque por los dos lados, lo lleve a una rectificadora que esta por el sector lebron la urbina poor donde esta el hotel mediterranio, y me entregaron el 3/4 armado me gaste 100 mil bolivares pero practicamente reconstruyeron el 3/4 nuevo las soldaduras se ven solidas y la atencion fue muy buena ya esta semana montare el 3/4 y a cruzar los dedos que todo alla quedado bien.
Mejor respuesta (según jose t.c.)
A mi me recomendaron esa rectificadora...y yo no hice caso...y me fui a soldargon...donde la soldadura quedo bien...solo que la persona no reviso bien el bloque y le quedo una parte sin reparar...y lo otro es que el mecanico que me bajo el 7/8 es un mala leche...que no reviso el bloque después que hicieron la soldadura
Juniorjava de Venezuela hace 9 años
Le pusimos acero plástico epoxi, son 2 tarritos que al unir las dos y crear una pasta homogénea que queda como si fuese metal. Ya tengo varios días rondando y no hay fuga de agua. Yo por prevención voy a comprar un reloj que mida la presión de aceite y voy a ver como lo meto por el tablero en un sitio que no luzca feo. Es mejor estar siempre pendiente de la presión de aceite de esos carros. Eso sí lo voy a comprar mecánico que la medición es más real.
Gracias junior...tratare aplicar un poco de acero...
Por k mearca canvio de aceite y esta al nivel
En mi caso particular...me toco comprar un bloque...nuevo...motivado a que toda la pared izquierda del lado del multiple presento filtración entre los depósitos de agua que están alrededor de los cilindros. Esto no ocurrio por consecuencia del refrigerante...esto ocurrio por la mala aleación. Al momento de fundir el bloque...
Hola amigo eso me paso a mi pero cuando la camioneta tenia 2 años de uso y fi comprada de agencia desde ese momento siempre tuvo refrigerante, osea que eso no fue la causa, en mi caso lo que origino esto fue el thermostato lo mande a soldar y por ese lado quedo muy bien, la camionesta es del 2008, ademas de esa falla que se arreglo como te dije el termostato me rompio mangueras radiador y el carro nunca presento recalentamiento se lo cambie 3 veces y nada por ultimo si no vives en un pais frio se lo puedes eliminar yo vivo en venezuela se lo quite hacer como 6años y todo excelente
ComentarNo trabajan cil 2 y 6 y no damos con la falla Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2003 Xl5 4x4 6cil 1400000 kms
Buenas amigos agradezco la ayuda q puedan prestarme porque sinceramente ya se le a revisado todo al carro presenta falla de los cilindros 2 y 6 ya se descarto las bujias las bobinas los inyectores la compresion el cableado la computadora se a hecho todo lo q logicamente podria estar fallando pero aparentemente todo esta funcionando bien un especialista me dijo q tengo q ponerle todas las bobinas nuevas originales para q se le quite la falla pero es un gasto bastante grande y no creo q esa sea la falla porque intercambiado las bobinas y siguen fallando los mismos cilindros
5 casos
Coloca la bobinas 2 y 6 en la 1y 4 a ver si la falla cambia
Gracias amigo pero ya eso lo hemos hecho tambien y la falla continua con los mismos cilindros 2 y 6
Chequea el cableado que va a las bobinas 2 Y 6 sino debe ser un problema con la computadora suerte
No hermano eso no es ya eso tambien lo hemos rebisado y le llega full corriente a las bobinas de verdad q ya hemos agotado casi todos los conocimientos q tenemos en mecanica esta falla nos tiene locos
Mira puede ser problemas con las valvulas pero el motor le hicieron algo le pusieron la cadena si es asi no quedo bien sincronisado el tiempo
Josduartechavez de Venezuela hace un año
No amigo se colocó un motor completo sin destapara pero es que los conectores de bobinas se revolvieron no sabemos dónde va cada uno yo sé que es el orden de encendido por el color de cables de conector pero no sé cuál color va para cada cilindro
Hermanos todavia no e dado con la falla pero por favor respondanme una pregunta ¿LAS BOBIBAS DE LA CUATRO CILINDROS SON LAS MISMAS PARA LA 6 CILINDROS ?
Hola te te recomiendo que te afilies a la pagina de manuales de mecanica.com y bajes el manual de mecanica de la vitara XL7 en español y en el diagrama de conexiones de la computadora busques con un multimetro si hay pulsos de salida en los cables de las bobinas 2 Y 6
En el manual sale los procedimientos y las lecturas que debes obtener
En el manual sale los procedimientos y las lecturas que debes obtener
Manito pero no me contesto la pregunta las bobinas son las mismas
J Félix gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenos días si son las mismas bobinas prueba con un bombillo lec debes de tener un cable con corriente fija un negativo y uno intermitente con el motor funcionando
Amigo en el caso de las gv jiii 2008 las bobinas son mitsubishi... yo tengo un problema similar pero hace dias me fije quetengo una bobina que se estra abombando y me esta derritiendo el conector... fiajte si no fuja de corriente ve si hay pulso en los conectores de las bobinas... me paso algo parecido con un fusion al momento de prenderlo llegaba la corriente pero a los 10 seg. Se perdia la corriente y era la ecu
Buenas noches segun mi poca experiencia tienes una bobina en corto, eso quemo uno de los micro de ECU (computadora). Te aconsejo retira esa bobina y no la conectes a ningun otro cilindro ya que ocasionara que se queme otro micro de la computadora...
Saludos, parece el típico caso del integrado X1 quemado en la computadora o ECU. Lleva a Revisar esto
Hermano revisa el integrado que controla las bobinas debe de estar quemado esa es la falla estoy seguro
Yo tengo un Gran Vitara de 2.0, me pasa el mismo problema para el arranque del motor en frio, debo hacerlo hasta 3 veces porque cuando lo enciendo el auto agarra fuerzas hasta los 2mm pero de una vez la disminuye y se apaga. Ya a las 3 vez tiene las revoluciones demasiado aceleradas y despues se mantiene por debajo de los 1mm. Ya le realice limpieza de los inyectores y carburador, le han revisado hasta el arbol de leva pero se resuelve el problemas por 2 días pero despues presenta el mismo problema de perdida. He notado que hasta me esta causando perdida de fuerza o velocidad. Me estan indicando que quizas uno de los sensores se este dañando. Pero una vez le puse la computador y no presento ningun problema. Que puede ser??
Hola, El motor de nuestro XL7 tenía una falla que parecía falla de bobinas, bujías o inyectores, motor irregular en baja, mala partida en caliente, dejé fuera la válvula EGR y el motor mejoró. Midan el vacío en el colector de admisión, en ralentí, debe tener 21 pulgadas de mercurio o ["Hg] ó 0,72 [bar] aproximadamente. Si tiene menos tiene entradas de aire que no deben estar y la falla parece falla de encendido.
jonathan raimondo de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo tengo un caso igual con mi vitara 2.0 y no trabaja en cilindro 3 y 4 tambien lo e llevado a los electroautos y no han dado con la falla si por casualidad pudo resolver le agradeceria mucho su ayuda
Hola, finalmente saqué la válvula EGR, estaba trabada abierta con carboncillo y dejaba pasar gases de escape al múltiple de admisión, provocando falla de los cilindros. Realicé una limpieza y destrabé la válvula y la instalé nuevamente, el motor mejoró hasta hoy ningún problema.
Jose vielma de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo una camioneta suzuki grand viatara 6 cilindros y tiene la misma falla no me funcionan los cilindros 2 y 6 y tienen chispa y inyección y la computadora todo esta bien, así era la falla que tenia la tuya? Si me respondes al ws te lo agradecería +5804121871129 la falla me trae loco tambien
Tuve ese problema y fue el sensor de posición del árbol de leva scanneala y es probable que te de esa falla
Gracias panas por responder tengo la misma falla y me carga loco ya voy a tumbar la egr para limpiarla
Omar Quintero de Venezuela hace 8 años
Alberto heano lograste resolver la falla de la camioneta ?? Ando pasando trabajo y tengo la misma falla heano por favor si puedes ayudarme te lo agradezco
Mejor respuesta (según Alberto)
Hermano mi solución fue venderla aunque tiempo después hable con el señor q la compro me dijo q le cambio el kit de cadenas de tiempo y hasta el sol de hoy la camioneta no le a dado mas dolores de cabeza quedo como carro nuevo
Estos panas son expertos del chip X1
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
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Mirtia acosta de Venezuela hace 4 años
Mi grand vitara 2005 motor 2.0 año 2005 automática tiene varios sensores que no le funcionan, presumimos que es la computadora, la falla que tiene es que no acelera, por tal motivo no avanza y un le mucho a gasolina, en estos casos se puede reparar la computadora o hay que remplazarla?
Me paso lo mismo y es la computadora pudiste resolver?
Donde puedo encontrar computadora para camioneta gran vitara 2005
Buenas tardes se me salieron todos los cables del conector de 7 pines Vitara año 1998 motor 1.6 y no se el orden de los colores, quién me podría ayudar?
ComentarRuido en motor cuando calienta. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2000 5 puertas, motor 2.0, motor j20a 250000 kms
Buenas hace poco le mande a reparar él motor a mi grandes cítara cambiaron pistones anillos válvulas taques se rectifico la culata empaques kit de distribución bomba de agua, cuando él carro fue entregado funciono a la perfección, buena fueza buena velocidad de punta todo bien, pero al mes comenzó un ruido en él motor parecían ser los tensores de las cadenas de distribución, hoy se cambio todo él kit nuevamente pero a las 2 horas volvió a sonar, suena un cascabeleo fuerte cuando calienta, como si los tensores no funcionarán, ya no se que cambiarle pues no creo que sea él él kit de distribución, muchas gracias.
5 casos
William, los ruidos de las cadenillas golpeando son inconfundibles, si es así, creería que son los tensores que no funcionan, pruebe con los tensores japoneses marca OSK, vienen contramarcados OSK made in japan, cualquier imitación no funciona, si me da su correo le mando unas fotos de estos tensores, otro consejo, asesórese de un buen mecánico, un mecánico que tenga algo de experiencia sabe eso, si le reparó el motor le debe dar una respuesta y esta debe ir acompañada por una explicación del vendedor de repuestos, ellos también saben que es bueno y que es malo. Cuando el motor se calienta el aceite baja su viscosidad y se presentan las fugas y la perdida de presión,lo que no le da la suficiente fuerza para tensionar la cadena, tenga cuidado andar su motor en esas condiciones, no se confíe en que la cadenilla este nueva, la cadenilla no se revienta, se desencarrila del piñón y si eso pasa, dobla las valvulas y por lo que veo su mecanico y su proveedor de repuestos, lo que le pase a ud y a su bolsillo les importa una higa.
Crossover tendria que hacerle el motor a mi suzuki grand vitara y quisiera hacerte unas consultas
Mi correo [email protected]
Mi correo [email protected]
Con gusto, yo compre un grand vitara en mayo de 2016, su antiguo dueño estaba l borde de la locura por problemas en el motor, especialmente con los dichosos tensores, hoy 25 de dic del 2016 con 9200 km recorridos no he tenido ningún problema, debo reconocer que cuando destapamos el motor el aceite estaba muy deteriorado y de ahí arrancan los problemas, yo uso aceite sintetico 15W 30 y lo cambio cada 9 mil km
Comparto la opinion de crossover. Pero asegurece que sea la cadena aunque no lo creo. Solo que sea algun tensor malo o que la bomba de aceite no tenga buena presion. A mi me pasaba lo mismo tenia un ruido que parecia venir dentro del motor pense que era la cadena hasta la desarmaron y la encontraron templada y sin novedad. El ruido era del catalizador del escape que ya estaba destruido le puse uno nuevo original y asunto arreglado.
Yo tambien tengo problemas con mi camioneta grand vitara modelo 2001 un sonido que parece venir de las cadenas o tensores, ya se le cambio el kid no se que marca pero el problema sigue, o que kid me aconceja
Mejor respuesta (según William)
Buenas logre arreglar él problema tuve que compra otro kit completamente nuevo La marca no la recuerdo bien lo que si me toco compra fueron los tensores que son lo mas importante en esta parte, fueron de la marca OSK tuve que importarlo para mayor seguridad ya que en colombia los están haciendo, preferí asegurarme, ya llevo usando él auto 3 meses y no suena nada todo anda perfecto. Mil gracias por las respuestas.
William, que debo hacer para importar él kit y cuanto es él precio en pesos?. . . Gracias
Puede buscar en Google la pagina tusimportaciones.com ellos le colabora con él tema de importación son confiables y para la búsqueda del kit lo hace en eBay
Hay uno marca cic usa esta alrededor de los 250.000 pesos y él OSK esta en 650.000 sin bomba de agua, con bomba de agua esta en 1'100.000. http://m.ebay.es/itm/MADE-IN-JAPAN-TIM…
http://m.ebay.es/itm/Suzuki-Vitara-Est…
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http://www.tusimportaciones.com.co/home/
Hay uno marca cic usa esta alrededor de los 250.000 pesos y él OSK esta en 650.000 sin bomba de agua, con bomba de agua esta en 1'100.000. http://m.ebay.es/itm/MADE-IN-JAPAN-TIM…
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Por otra parte si el problema persiste, por que lo he visto en mi caso (ya he cmabiado la cadena 3 veces) me aconsejan que debo de revisar el cigueñal en caso de que este rayado pierda presion o revisar la altura de la cabeza, si esta esta muy abajo o recortada, provoca que los engranes superiores esten mas juntos y estos hacer que la cadena superior este floja y el tensor no pueda cumplir su funcion al 100%, si uds saben las dimenciones de la cabeza por favor compartanlas ya que aun estoy en ese problema
Buenas noches. Tengo el mismo problema cuando el carro esta frio no está perfecto. Pero al calentar pareciera que le suena la cadena. Ya le cambie el tensor. No se que marca es pero sigue sonando. Que puedo hacer? Tomen en cuenta que no tengo mucho dinero
Perdón Cuando está frio el carro esta perfecto pero cuando calienta es que empieza el ruido
Claro,el aceite cuando se calienta baja la viscosidad y la fugas de presión aparecen y el tensor queda sin fuerzas, donde son las fugas? en el ciguañal rayado, en un tensor deficiente, (ojo, por experiencia debe ser OSK que es el proveedor de estos tensores a suzuki), bomba de aceite sin fuerza, aceite de mala calidad, m einclinaría por el tensor que no es original, y ojo use aceite ojala sintetico 15W30
Buenas tarde mi camionta le cambie el kit de cadena original pusieron guia de valvula se reviso el ciguenal y leva pero cuando el carro calienta empiza a sonar un toc toc leve
ComentarCalienta el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 5 puertas full, nafta 2.0 16 valvulas 300000 kms
Le camviaron el radiador, le camviaron las valvulas y la retificaron la tapa de cilindros, pero cuando le ponen el termostato calienta, la estoy usando sin termostato y no tiene ningun problema
7 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Podria ser el bulbo de temperatura... la rectificacion a los 300mil km es aceptada
Pierde refrigerante?
Pierde refrigerante?
No pierde nada, anda bien solo calienta cuando se le coloca el termostato, pasa hasta la marca roja, y cuando le sacan el termostato anda normal, el mecanico no entiende por que calienta.
Daniel en tu pregunta esta la respuesta a mi parecer... el termostato es nuevo? si es el viejito quizas ya no abre bien por el kilometraje me parece logico
Si le pusieron el termostato nuevo y es el original
Hola Daniel me sucede lo mismo cambie el termostato y no pasa el agua al radiador. La manguera de arriba está caliente y la de abajo fría. Ahora lo voy a probar sacándolo. Pudiste saber porque pasa?
Patricio chillan de Chile hace 7 años
Hola daniel quisiera saber si pudiste solucionar tu problema a mi me ocurre lo mismo ya le reicimos todo el motor se rectifico culata y block pero al ponerle el termostato nuevo se calienta el motor la manguera de arriba caliente y la de abajo fria si me puedes ayudar comentando o alguien que le hubiese ocurrido lo mismo de antemano gracias aaaaa motor j20a año 2000
Hola la circulación de agua estaría solucionado. Le cambiaron el radiador, y la bomba de agua. A pesar de que giraba la bomba ya no tenía aletas, la corrosión las hizo desaparecer. El problema que todavía no solucione es que el circuito de agua tiene mucha presión, en los días calurosos pierde por debajo del radiador
Patricio chillan de Chile hace 7 años
Aaa ok pablo entonces procedere a revisar bomba y radiador ojala sea eso cualquier cosa te avisare gracias
Alguien logro solucionar, tengo el mismo problema la manguera de arriba esta caliente y la de abajo fria se cambio el termostato de agencia y el tapon del radiador, la bomba se ve nueva la quite para ver las aletas y todo bien no tiene ruido ni fuga en el respiradero, y sin el termostato falla el motor...
Patricio chillan de Chile hace 6 años
Hola te comento yo le reise el motor completo y aun siguio el problema le radiador nuevo bomba nueva termostato nuevo y nada alfina era una fisura en el block se detecto por una prueba idrometrica en el block suerte amigo
Orlando Parra Herrera de Colombia hace 7 años
Cual es la funcion real del termostato, mecanicamente y que pasa si se deja sin el termostato dejando que el agua o refrigerante, continúe circulando.
Yo tengo un problema similar se calentaba mucho, ahora le cambie radiador y se calienta solo en altas velocidades pero se soluciona cuando enciendo la calefaccion al maximo, alguien sabe que puede pasar?
Hola, yo tengo una Suzuki grand vitara 2006 y el problema que tengo es que cuando voy manejando y enciendo la calefaccion para calentarme, avienta muy bien el aire caliente, hasta ahi todo bien pero en cuanto hago un stop o paro en luz roja o me estaciono me empieza a salir aire frio y vuelvo a mandar o sigo y empieza a salir aire caliente y asi sucecivamente, osea paro y frio, sigo y calienta y no se que sea, si alguien sabe a que se debe esto y como solucionarlo pro favor digame que hacer y como arreglarlo lo agradeceria muchisimo.
Oswaldo Noguera de Ecuador hace 4 años
Hola a todos, alguien me puede ayudar, tengo un chevrolet gran vitara 2.0, se sobre calienta, he cambiado termostato, bomba de agua, y nada, cuando conecto directo la manguera trabaja bien, la temperatura no sube, pero instalo el termostato, este permanece cerrado y recalienta el motor. Ayudaaaa
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
El Termostato que monto no abre (así este nuevo) y por eso recalienta. Te aconsejo que se lo quites
Orlando Parra Herrera de Colombia hace 4 años
El gran vitara ya se vendió, ya no tengo este problema, pero igual, no encuentro una razón mecánicamente lógica, para que un termostato obstruya y no permita la circulación del refrigerante y pueda mantener las condiciones del motor mas frescas, se necesita una razón mejor ilustrada de la función de éste, yo lo retire por completo le hice seguimiento y a partir de ahi no se tubo ningún problema de sobrecalentamiento y las demás condiciones bien. Saludos
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
El termostato trabaja con un resorte, el cual abre la tapa del mismo y deja circular el agua cuando está caliente, al estar pegado el resorte (que no baja para abrir la tapira del termostato) no circula el agua por el radiador y no se enfría y empieza el recalentamiento. Yo le quite el Termostato a mi Grand Vitara 2007, Motor 2.0, 4 Cilindros y funciona perfectamente
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
Igualmente le quite el termostato y la Camioneta anda bien, con el reloj de temperatura marcando menos de la mitad del indicador, aquí en Venezuela casi no hay temperaturas bajas y eso que vivo en Merida, lo único que se debe calentar la camioneta un poquito mientras sube la temperatura del motor antes de ponerla en marcha
ComentarNo enciende y no llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 5 puertas XL5, automatica, 4x2, motor 4l 2.0 120000 kms
Saludos a la comunidad, mi Grand Vitara presenta una vibracion en minimo, y cuando vas rodando no se siente, tiene un tiempo asi y no enciende la luz Ch. E. Ahora resulta que cuando le exigias perdia potencia y comenzo por apagarse y no encendia hasta luego de un largo rato, se cambio la pila de la gasolina y el filtro y encendio (la pila vieja original, ya estaba dañandose) luego de una semana rodando presenta la misma falla, con la novedad es que ahora no hay corriente a la bomba, hay chispa, compresion, inyectores bien... no se que pueda ser
9 casos
Donde se encuentra ud? ya resolvió el problema?
Pedro Pablo Rivera Muñoz de Chile hace 3 años
No enciende y no le llega nada de corriente será que puede ser el conputador porque ya tuve problemas con el y anda un cable puesto en un perno del conputador y negativo de la bateria
Mejor respuesta (según josia)
Conector entre el conector que viene de la comp y conector de la bomba, es decir el que queda sumergido en el tanque
No prende la camioneta ni se escucha la bomba no pasa corriente cuál fusible sería y como se llama
Hola tocayo, si verificaste que no llega corriente al conector de la bomba, los fusibles o relay relacionados con la bomba, los encuentras por el lado de la guantera, hacia el tablero arriba y hay unos abajo, estan hacia un lado, en la gran mayoría debes sacar con cuidado el marco dela rejilla de ventilación del a/a. Revisa por ahí, (grand vitara Xl5, aut. 2007) no es tan fácil conseguirlo, pero están por ahí. Saludos cordiales
Tengo un Yaris sincrónico me falló la bomba al rato me predio compre la bomba la cambie y ahora no me prende verifico la corriente ala la bomba y me llega
Hola Luis, revisa el conector entre la bomba (lo que malamente llaman pila) y el conector de la tapa del módulo, casi siempre la bomba nueva viene con ese enchufe, y aunque no creas, es bueno cambiar, ya que el viejo pierde conectividad (confiando en lo que dices, de que llega corriente a la tapa del módulo)
ComentarDa arranque pero no llega chispa al las bobinas
Suzuki Grand Vitara 2006 4 puerta automati 4 cilindro 120000 kms
Hace unos dias callo mucha lluvia y el nivel del agua estaba alto casi al parachoque, cuando sali de esa laguna la camioneta empezó a fallar Dando tiros por el escape, se apagaba al rato prendia medio normal hasta que me detuve y espere buen rato pensando algo que se mojo por debajo. La prendi al rato y quedo prendida normal, al rato se apago no prendio mas, revise la pila de la gasolina llega inyeccion a los inyectores y suena la pila al pasar el switch, pero no le llega chispa a las bobina probe el enchufe y le llega corriente al sensor que va en el arbol de levasw, los reles estan todos bien, las tierras del alternador arranque estan ajustada, ahora no se si tendra que ver el sensor del cigueñal
42 casos
carlos tovar de Venezuela hace 6 años
Tengo una gran vitara v6 zuzuki le hice el motor y ahora no me quiere dar chispa en las bobinas el tiene un sensor en la tapa cadena y otra por la caja le revice los pines y estan bien le revice las
Tierra y estan bien
Tierra y estan bien
Bu3nas tardes tengo el miemo problema le hice el motor a la gran vitara 6 cilindros 2001 y solo me llega chispa a 3 bobinas le cambie la computadora igual le cambie el sendor de las levas igual le cwmbi3n el ramal completo igual solo 3 bobinas prenda y todo pero nada ya no se
Si cambiaste todo te faltaba la bobina o la bujia por ahi era el problema.
Ami no me llega chipa a ninguna bobina hice el motor y nada
@carlos tovarLa cremallera tiene una sola posición tiene un pin q aveces se sale
@huipi Resolvió el problema de la chispa amigo, estoy en las mismas yo, no tengo chispa en el cilindro 1y2, se agrade si pudiera ayudarme, llevo días en esto.
@LuisMe imaguino que para probar que no hay chispa en las bobinas. Pruebas con las bobinas conectadas pero al reves osea apuntando hacia arrriba o al lado como sea la comodidad y con bujias a la cuales se le hace tierra con un cable y luego das arranque para verificar si hay chispa.
Es la mejor forma de probar en el vehiculo
La falla de algunas bobinas es que se salta la chispa por la parte aislante y no alcansa a llegar a las bujias. Se va a tierra la chispa
Es la mejor forma de probar en el vehiculo
La falla de algunas bobinas es que se salta la chispa por la parte aislante y no alcansa a llegar a las bujias. Se va a tierra la chispa
José Martínez de Venezuela hace un año
@RijotegoHermano como ubicó el sensor de la cremallera
Edgar garza de México hace 5 meses
@Edgar garzaSi era la computadora en otro taller donde repararon el motor conectaron la batería al revés y quemaron la computadora el bcm y alternador
Donde y en que parte me queda ubicado el sensor de cigüeñal de la grand vitara 6 cilindros xl5
Esta camioneta no tiene sensor de cigüeñal esa función lo hace e sensor de levas
@rijotegoAmigo una pregunta sabe los grados o como se gradua el sensor de levas
Como se llama el sensor que esta ubicado frente a el tapa cadenas al lado del damper grand vitara 6 cilindro
Ese es el sensor de cigueñal pero no todas lo tienen si la tuya lo tiene revisalo
Buena tengo una grand vitara 6 cilindros año 2001 la cual de pronto no quiso prender mas da arranque suena la pila de combustible los inyectores manda hay corriente por todos lados menos en las bobinas le cambie el distribuidor o sensor de leva se reviso la computadora el cableado todo bien pero de verda no emos dado con la falla de que no llega corriente en las bobinas si alguien por favor me podria ayudar con esta falla le agradezco
Hola tiene que verificar todas las tierras del ramal
carlos tovar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes le hice el motor a una gran vitara zuzuki y no me da corriente pa las bobinas
Tengo una vitara 4 cilindro le cambie el kit de tiempo ya le coloque los pines al ensor de las levas pero no le llega corriente a la bobina 1 ni a la 2. Que hago?
Revisa el cableado de los Pines. Y por siguiente. Revisar el tiempo.
Edgar garza de México hace un año
Pudiste resolver la falla? Tengo una que se corta la chispa y al 1 y el 6 no ay chispa
Pudiste resolver amigo?, justo tengo la misma falla, ya revisaron el cableado completo, computadora, le anexaron mas cables de tierra, cambié sensor de cigüeñal, cambié el de la leva y sigue la falla llega señal y corriente a todo,los inyectores tienen pulso pero las bobinas no sueltan chispa
Edgar garza de México hace 5 meses
@Edgar garzaEra la computadora en otro taller donde repararon el motor conectaron la batería al revés y quemaron computadora alternador y el módulo de carrocería aquí les dejo mi número 8128986437 el que guste me puede mandar WhatsApp soy de Monterrey nuevo león por si alguien ocupa ayuda
@Edgar garzaEn mi caso fue el conmutador que se dañó, y al darle arranque para encender cerraba la señal del distribuidor de leva
Buenas amigo si alguien sabe x favor ayudenme tengo una gran vitara 6 cilindro le paso el switch y no le llega corriente ala pila probamos la pila directamente y sta bien
Provable mente puede ser el relet o el ficible de la bomba
Ok gracias amigo otra cosa cuando le paso el switch en el tablero deveria aparecer unas letras OFF D Y ahorita no la sta prendiendo ni tampoco la luz del motor
Juan laisiaga de Venezuela hace 3 años
Bue dia amigo carlos pudiste resolver tu problema de la gran vitara. A mi me sucede lo mismo con la 4 cilindros. Si resolviste por favor indicame que hacer
@Juan laisiagaTengo una gran Vitara 4 cilindros la camioneta cuando calentaba se apagaba y no le llegaba corriente a las bobinas me volvio loco y resulto que era la alarma chevistar que se activava y la camioneta daba arranque pero no encendia elimine todo eso y pegue los cable q alimenta la corriente y asi solucione el problema. Espero le sirva de ayuda
sergio garcia de Venezuela hace 4 años
Amigos buenos dias tengo una vitara año 2000 y los cables que van hacia las bobinas estban todos rotos y se unieron todos de casualidad alguien sabe los colores y posicion para cada bobina gracias
Tengo una Vitara 2008 mi sobrino le llevo el motor la camioneta fallo y luego no quiso prender y la aguja de la gasolina está tumbada como si estuviera vacía y el tanque está lleno le cambiaron la pila se la gasolina y nada que puede ser a alguien la pasado algo similar gracias
José Martínez de Venezuela hace un año
Hermano lo del problema de tu camioneta lo presento la mía, mismo año,. Mande a lavar el motor y no quiso prender más, alguien me podría orientar sobre una posible solucion
Tengo una vitara 3 puertas se apago y no quiere prender no trabaja la pila del combustible ni hay chispa en las bobinas y todos los fusibles estan buenos ¿que puede ser?
Hola le encontraste solución? Tengo el mismo problema
Cuando no funciona la bomba de bencina y ademas no hay chispa. Es posible que el sensor ckp o el de levas que cumple la funcion de ckp en algunos modelos este desconectado o rotos los cables o malo. Luego de haber revisado fusibles y alimentacion de chapa de contacto
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Tengo una gran vitara 4 cilindro y me falla la bobina 4 alguna vece no le llega corriente y cuando la ando se siente como si no trabaja alguno cilindro, pero cuando esta parada se siente pareja
Tengo una Nisan rogue 2009 no llega chispa a las bobinas de encendido ni a la pila de gasolina pero tampoco al conector donde se coloca el scanner debajo del volante por favor quien pueda ayudar
Edgar garza de México hace 5 meses
La falla fue que en el taller donde repararon el motor por equivocación conectaron la batería al revés y quemó computadora alternador y el módulo de carrocería dejaron de funcionar las luces dejo de cargar el alternador y se cortaba la chispa y en dos bobinas de plano no daba chispa
[email protected] de Colombia hace 4 meses
Pues no se si les sirva amigos cambie el fusible de las bobinas que va debajo del timón y ya
ComentarJaloneos o tirones leves al manejar, leve variac rpm post limpiez obtu Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 3 puertas 1.6 70000 kms
Tengo una Susuki Vitara, estaba perfecta pero luego que en la casa matriz hicieran la limpieza del obturador como algo "adicional" a lo que se les pidió trabajar, el motor ha perdido fuerza y por momentos da leves tironeos al manejar en 2da. O 3ra. Como aquellos que suceden cuando uno aprende a manejar. Sospecho que el problema sea que se ensucio el sensor de TPS o IAC con "la limpieza" y por ello esas variantes por momento... otras podría ser el inyector, pero como comprenderán desconfio de llevarlo a la misma casa donde lo malograron. Alguien con un suceso similar? alguna idea? el consumo es… Leer completa
12 casos
Amigo no le colocaron el ORING a la valvula iac o estaba demasiado desgastada compra un oring por tu cuenta saca el iac midelo q bordee la base q entra del iac cortas y unes con teipe si no lo encuentras a la medida esto resolvera tu problema, aunq puede ser q tnga un cable partido del tps
Mejor respuesta (según Vitarro)
Problema resuelto. Era parte de la bobina que estaba rajada y la chipa se perdia ´por momentos. Me hicieron el cambio de la bobina y ahora todo perfecto. Me dicen que es un problema recurrente en las Susuki Grand Vitara... asi q lo comparto para personas con futuros problemas similares. En mi País costo Mano de Obra y Repuesto $220 aprox.
Jean Manuel de Perú hace 7 años
Hola, un. Favor, a que taller. Llevaste tu grand vitara en. Peru. La. Camioneta me. Falla en. El. Ralenti y quiero que le echen. Un ojo. Gracias
Estimado, tengo un problema parecido en mi gran nomade 2.0 4X2, pero la falla se percibe más con vibración al pasar la 2° marcha a las 1900 rpm... en tu falla también tenías vibraciones en el motor?
Es muy probable que sea lo mismo, se notaba más en 2da. Y tenia pequeñas oscilaciones en el minimo. En el taller se retiraron los 4 pernos de las tapas de motor. Luego se retiran los pernos que sostienen las bobinas (2 o 3 pernos). Sacar y revisar las bobinas, retirando el jebe de la parte superior buscando alguna línea de "color blanco" que indican fuga de chispa. En algunos casos el jebe también tiene rajadura. Suerte.
Amigos, gracias a sus comentarios pude dar con el panne de mi grand vitara, andaba con tirones, era una de las bobinas de encendido estaba trizada y fugaba una chispa, son super fáciles de cambiar, me costaron 18000 mil cada una en mi pais, las cambie yo mismo.
Les dejo este comentario para que pueda ayudar a otras personas como me ayudo a mi.
Saludos.
Les dejo este comentario para que pueda ayudar a otras personas como me ayudo a mi.
Saludos.
Amigo una consulta, me pasa algo similar, pero es un tiron que se asentua al momento de andar a velocidad constante, muchas veces me a pasado tambien que oscilan las rpm estando detenido, eso mismo te paso a ti?
El mio es un grand vitara tercera generacion 2006 1.6
El mio es un grand vitara tercera generacion 2006 1.6
Jesús Pereira Días de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema ojalá que alguien nos pudiera ayudar con alguna respuesta... el mio es un grand vitara año 99 1.6
Tengo una grand vitara 2.7 4X4, modelo 2006. Cuando manejo girando -hacia adelante o atrás- hace un clac clac en la parte posterior y se siente como si algo trabara. Ya se revisaron la junta homocinética, tren delantero, cargadores, ejes, cruces, diferencial, etc. y el problema persiste. Esta suv tuvo un choque en la parte trasera que daño la compuerta trasera que no fué necesario reemplazar sino solamente enderezar (el daño no era mayor). Adicionalmente tuvo un golpe en la parte del puente que sostiene la caja de velocidades y hundió ligeramente las áreas circulares en donde van los hules que unen el puente con el chasis, lo cual hace que los orificios del cargador de la caja automática y los orificios del puente de soporte de la caja no coincidan por alrededor de 2 centímetros. Alguien puede ayudarme con este problema.
De antemano, muchas gracias.
De antemano, muchas gracias.
Tengo un grand vitara 2006 motor 2.0 se enciende el check cuando lo aceleró y tironea cuando esta en movimiento me dicen que es el TPS alguien me puede decir cual es el problema
Nelson capellán de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo una Suzuki grand vitara 2009 y me esta fallando el sensor de temperatura...y cuando lo desconecto el abanico prende
Buenos dias
Tengo una suzuki grand vitara sz 2.7At 2009, hace unos dias comenzo con una falla ya que cuando la enciendo despues de pasar un periodo sin prender (horas) paso a driver y se esta demorando unos segundos para arrancar y cuando lo hace arranca con un jaloneo bastante fuerte, pero despues de que el carro esta en marcha ya no vuelve a jalonear, pero el problema se repite cada que lo dejo estacionado por unas horas y el carro se enfria. Alguien que me puede indicar por favor que puede estar causando esto. Gracias
Tengo una suzuki grand vitara sz 2.7At 2009, hace unos dias comenzo con una falla ya que cuando la enciendo despues de pasar un periodo sin prender (horas) paso a driver y se esta demorando unos segundos para arrancar y cuando lo hace arranca con un jaloneo bastante fuerte, pero despues de que el carro esta en marcha ya no vuelve a jalonear, pero el problema se repite cada que lo dejo estacionado por unas horas y el carro se enfria. Alguien que me puede indicar por favor que puede estar causando esto. Gracias
ComentarConsume agua se va al aceite Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas 2.0 nafta 85000 kms
Me pasa agua al aceite desarme la tapa de cilindros pensando que era la junta y esta bien la tapa no esta picada y el block se ve bien necesitaría alguna idea gracias
5 casos
Mejor respuesta (según nelson)
Hola revisa la empacadura del múltiple de admision es el otro lugar por donde puede pasar agua al aceite
Ok muchas gracias era x el multiple de admisión gracias
Hola buenos días, tengo un gran nomade 2008, y me pierde agua, no se sube la temperatura mas de lo normal, revise el aceite y no tiene agua, al prenderlo en frío no hace burbujas a si que descarto la empaquetadura de culata, alguien le ha pasado esto antes... Qué me cuente para comenzar por ahí.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Tengo una gran vitara xl7 6 cilindros y se pasa el agua al aceite que devo hacer por donde estara pasando alguien me podra indicar que hacer gracias
Nector parra de Chile hace 3 años
Tengo un Vitara 90 1.6 bencina y está con leche la tapa del aceite y con aceite la tapa del radiador. Que será? Que tengo que hacer?
Walter Ruiz de Costa Rica hace 3 años
Se me pasa el agua al aceite rectifique cabezotes y el block y sigo con el mismo problema incluso revisé los empaques de admision, algun consejo?
Bueno días a todos hermanos le estoy haciendo el motor desde cero a mi Vitara 2007 2.0 y que aceite me recomienda
ComentarLuces N 4H y Doble, prenden y apagan con ruido (click) bajo guantera Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2010 Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4 76000 kms
Amigos, tengo una Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4 mod. 2010 y las luces prenden y apagan y se escucha un ruido como un click bajo la guantera, no se presenta pérdida de fuerza, pero al manejar el tema es tan persistente que preferí desconectar el módulo que se encuentra bajo la guantera. Ya cambié bujías, ya la escanearon y no se encuentra la falla, por favor su apoyo indicándome a que se debe lo anterior y la solución.
12 casos
german9204 de Colombia hace 10 años
Amigo buen dia si cambiando las bujias no se te soluciono el problema te recomiendo rotar las bobinas de alta intercambia en este orden de cilindrios en la del cilindro 1 pon la del 3 y en la de la 4 pon la del 2 y asi se te puede solucionar el problema y si no te funciona me comentas y puedo ayudarte con otros trucos que no tienen costos y puedes hacerlos tu mismo
Si cambiar bobinas y bujias puedes tener fuga de corriente
A mime paso lop mismo con la mia se prendia y se apagaba el testigo de la 4l y era que necesitaba limpieza los sensores. Se demoraron 2 horas en solucionarme el problema
Alexis vega de Chile hace 18 días
Que sensores le limpiaron. Tengo el mismo problema y suena bajo la guantera demasiado
A mi me pasa algo igual, tengo una grand vitara SZ V6 mod2008 se 4×4 se prnden los testigos de N y doble y tiene un clik bajo la guantera, alguien me puede ayudar por favor. Mil gracias
Mejor respuesta (según Leonardo)
Solucionado el tema, hay que cambiar las bujias, asegurense que las que instalen sean de la misma referencia de las que trae la camioneta originales y el problema desaparece
Gracias, efectivamente cambié las bujias asegurando que fueran originales para el vehículo y solucionado el tema.
Amigos saludos desde Venezuela tengo una gran vitara año 2000 4x4 y me prenden un solo lado de las luces delanteras
Julio hernandez de México hace un año
Trabajo en una super duty 350, el problema es que cuando prendo luces, las traseras Durán un rato prendidas y luego se apagan, tengo que circular con intermitentes
ComentarFallas del motor en minimo Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 MOTOR 6V 2.7 270 kms
Se ha observado en los ultimos dias falla en minimo del motor, cuando avanza la marcha tiene poca fuerza, marcha mas rapido motor estable sin fallas.
Observando la falla del motor se le cambio las bujias, pero aun tiene la falla. En espera por su repuesta a lo plantiado. Gracias
Observando la falla del motor se le cambio las bujias, pero aun tiene la falla. En espera por su repuesta a lo plantiado. Gracias
3 casos
jesus chacon de Venezuela hace 9 años
La mia esta igual mi modelo es 2002 aut 6v arranca sin fuerza y cuando me detengo quiere apagarse si consigues el problema por favor lo comentas puede ser de gran ayuda
Ok es bueno saber de su opinión ya que me estoy preocupando y he pensado en salir de la suzuki. Revisare estos sensores
Me prodran indicar lugar exacto del sensor knock en el motor 2.7
jesus chacon de Venezuela hace 9 años
Le cambie el filtro de la gasolina que esta cerca del tanque y ya el minimo mejoro hoy le di una vuelta larga y bien ahora solo queda lo de la fuerza al arrancar mañana le voy a quitar el catalizador si mejora te lo hago saber
Mejor respuesta (según NEGRITO)
Listo corregida falla del motor Gracias a Dios. Servicio a los inyectores y ya...
Aun espero por la ubicacion del sensor knock en el motor 2.7 suzuki , ya que no lo he ubicado
jesus chacon de Venezuela hace 9 años
Gracias voy tambien a lo mismo limpieza de inyectores creo que la mia tambien mejorara con eso gracias el sensor knock no se donde va mañana pregunto y te aviso feliz noche
De nuevo... tengo 6 meses que le reemplace la caja automatica 4x2 a mi camioneta suzuki, se la llevo al mecanico porque observe filtraciones y me indico el mecanico que por recalentamiento de la caja derramo aceite por la varrilla...
Como corrijo esta falla, me pueden ayudar a solventar este problema y darle una soluccion a esta situacion. Segun mecanico el aceite esta quemado, que daños interno tendra?
Espero por su Valiosos Comentarios.
Como corrijo esta falla, me pueden ayudar a solventar este problema y darle una soluccion a esta situacion. Segun mecanico el aceite esta quemado, que daños interno tendra?
Espero por su Valiosos Comentarios.
ComentarProblemas de la transmision del grand vitara
Suzuki Grand Vitara 2002 4prts.motor 6cil. 175000 kms
Buenas... de antemano agradezco cualquier comentario o ayuda en este problema que ya lo tengo por mucho tiempo. Mi grand vitara hace poco tiempo empezo a tardar en conectar la reversa,lo hice revisar y me dijeron que habia que darle mantenimiento,cambiaron los discos y separadores interiores de la caja,revisaron el convertidor de torsion al igual que los solenoides y el cuerpo de valvulas y todo esta muy bien al igual que la bomba de presion de aceite,los primeros dias posteriores a la reparacion funciono bien,,pero nuevamente empezo fallar solo en la reversa que demora casi 20 minutos en cone… Leer completa
13 casos
Me pasa lo mismo y aun no se lo q es, no has podido resolver. Me dijeron que le cambiara el aceite de transmision pero no creo que sea eso
Ya resolvi el problema solo era cambiar el aceite de la transmision y ya esta ready.
Me pasa igual. La mia es del año 2002 y solo tiene 97000 km. le cambiare el aceite y les comento. Por lo demás excelente carro.
gran vitara de Colombia hace 9 años
Tengo una gran vitara suzuki modelo 2010. Tiene 63.000 kilometros, avece es muy dura para la primera y segunda como tamvien para el reverso
David gomez de Colombia hace 5 años
Hola lo solucionaste? tengo exactamente el mismo problema... la primera es muy dura mas que todo ayuda por favor que era
Me está pasando lo mismo, al principio se cambio el aceite de la caja que debe ser cada 30000Km y al mes otra vez esta fallando y no funciona el retro en la mañana que enciendo el carro, y esto tarde cada vez más tiempo. Alguien que sepa la solución. Gracias.
Tengo el mismo problema en la riveras de algunas veces no me coje la riveras, pero cuando la corro en drive la coje a los 10 minutos. La coje bien suave pero no patina. Gran Vita del 2000 automática ya le cmbie el aceite y al Año volvió a hacerlo. Edwin
Tengo un xl7 del 2007 funciona muy bien todos los cambios pero cuando le pongo retro y aceleró bruscamente se siente como q patinara la caja o la transmisión. Q podrá ser (? Gracias
Arregle el problema, son los sellos de la riversa, con el tiempo pierden elasticidad y produce fuga en la presión de aceite. Lamentablemente hay q reparar la Trasmiciones; ya lo hice y esta perfecta
En el caso de de x17 del 2007 es un sensor que esta en el cuerpo de válvulas, hay que escanear la transmisión
Tengo ese problema con mi grand vitara año 2000 le haré el cambio de aceite y filtro y les comentar es que pasa.
Jose técnico de Puerto Rico hace 9 años
Hola amigo el problema que tienes de la reverza ya hay que reparar la transmiccion te explico el problema que tienes es que tienes fuga de precios en el pistón de reverza eso está compuesto de sellos de goma que con el tiempo sé tuestan y fugan tarda en comerla por que cuando la transmisión calienta el aceite ablanda un poco el sello y empieza a cojer el cambio.
Yo tengo suzuki xl 7 2003 , tenia el problema de primera a segunda , el problema era cambiar sensor de transmision , filtro y aceite , mejor si es full sintetico. Suerte
Luis Gerardoluisgerardotovatfischer@yahoo de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con grand vitara L4 2.4 modelo 2012 pero repararon la caja y todo funciona perfecto excepto reversa dicen que es el solenoide A) según el escaneo no lo he podido encontrar ni siquiera en la agencia
Pudiste resolver? Tengo una falla parecida y cambié los solenoides y sigue igual
La mia tiene el mismo problema pero me dijeron que tengo que cambiar el filtro de gasolina.
No me cojelo la riversa suzuki vitara 6v 2000
Saludos, con el problema de la Reversa es que los sellos están tostados y pierde presión, hay que cambiarle los sellos, si desean un remedio preventivo, introduscan un aceite para expandir esos sellos, en muchas ocasiones suele durar meses antes de volver a dar problema.
Luis Fernando Patiño Ortega de Colombia hace 4 años
Y cuál aceite se debe utilizar.
eporrasl202 de Costa Rica hace 7 años
Buenas , tengo un gran vitara 2007 el cual acabo de adquirir, el problema es q cuando giro el vilante por completo para cualquiera de los dos lados y pongo el auto en movimiento el diferencial trasero como q se bloquea... lo cual no se si es normal en ellos o no
Por la mañana cuando enciendo mi Grand Vitara 2007 no arranca con mucha fuerza y me encienda todas las luces de 4x4 parpadeando, luego de un rato apaga las luces y funciona perfectamente, solo lo hace cuando esta fria la jeepeta.
Tengo una grand vitara 2005,mi problema es que se tarda en tirar el 3 cambio y hace poco subio aceite por la varilla de la transmision y se forro la guagua en una nube de humo,tremendo susto,es verdad que mi guagua tiene la misma transmision de toyota R4?
Tengo una Suzuki Vitara xl7 2003 y en ocasiones no aplica la riverza
Yo tuve el mismo problema con mi grand vitara y efectivamente me le dieron mantenimiento a la caja el problema en si son los sellos de los tambores de cada paquete de discos son unos sellos tipo O Ring, lo que sucede es que ellos retienen la presión de aceite a la hora de que tu pones cualquier velocidad con el tiempo ellos se deterioran y pierden elasticidad y por lo tanto dejan pasar esa presión, y por esa razón solo cuando la transmisión está caliente te funcionan perfectamente porque la temperatura hace que vuelvan a tener la eslastucidad apropiada, pero bueno luego de que me le cambiaran los sellos y todo la camioneta a las dos semana volvió a tener el mismo problema y la solución fue verificar el nivel aceite, le faltaban como 3/4 te sugiero que midas el aceite con el motor encendido y la palanca en posición "N" ahí vas a poder tomar una lectura exacta de cómo está el nivel de aceite. Espero te sirva de mucho mi experiencia porque a mí me funcionó. Bendiciones
Hola tengo un suzuki vitara y tengo también el problema de la reversa pero en mi caso, cuando el auto esta frió, recién se enciende da la reversa, conforme calienta el aceite, me deja de funcionar la reversa, varios mecánicos que lo han visto me sugieren cambiar de caja, pero calvez sea cambiarle algún repuesto interior solamente
Mi problema se resolvió, un celenoide se quemó y provocó un cortocircuito en el ramal. Cambiamos el celenoide cambiamos la parte afectada en el ramal y mi susuki esta funcionando perfectamente.
Buenas me pasa exactamente lo mismo cesar pudiste solucionar?
Servicio am de México hace 6 años
Buenas tardes amigos alguien q me pueda ayudar tengo una gran vitara 2008 y no aplica ninguna velocidad literal ninguna ya la scaneamos y no sale ningún código fe ante mano gracias
Mi problema era parecido solo arrancaba en 2da. Velocidad resulto ser un zelenoide quemado que quemó un alambre del ramal en la parte de comunicación entre la transmisión y el motor, se cambio el zelenoide y se cambio la parte del ramal dañado, espero te sirva de algo mi información.
Tengo una gran vitara 2010 y esta no hace los cambios cuando la pongo en d. Que pasará
Tengo una Suzuki XL7 07 cuando se calienta empieza a patinar, cuando está en frío no tengo problemas,me detengo para realizar diferentes posiciones,y en ese momento que está caliente muevo la palanca de modo parking a D tarda 7seg aproximadamente para que entre el cambio,y el vehículo en movimiento el cambio empieza a patinar de 2 a 3, alguien me puede ayudar, por favor, gracias
Buenas noches quisiera saber cual es la manera correcta de usar la transmisión en la suzuki grand nomade en ciudad, me refiero a que traccion debe estar siempre en ciudad. Tengo N-4H-4L
En cual tendria que estar para uso en ciudad ?
En cual tendria que estar para uso en ciudad ?
[email protected] de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches tengo una suzuki gran vitara 2.7 trabaja bien pero tiembla hasta llegar a una velocidad de 60 kilómetros después regula alguno me puede ayudar q será gracias y si en bogota hay talleres de co fianza gracias
Chequea los cois a ver si alguno esta mal.
Tengo 1 y hace un año le repare la transmisión y ahora ni quiere cambiar el 3 cambio que puede ser ayudemen
Delio caridad de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Grand Vitara 99 y da un golpe al poner la D, a alguien mas le pasa ?
Verifica la linea cardan, incluyendo ambas crucetas. Si no encuentras problemas allí, entonces verifica soportes de transmisión.
Modelo 2009 cuando el da el cambio 1 2... o reversa no arranca. Es como si tuviera el freno de mano. Que hago
ComentarComo saber si el salto de cadena dobla valvulas
Suzuki Grand Vitara 2007 XL5 2.5 6 CIL. 278000 kms
Estaba estacionado le di a encendido varias veces y nada, la cadena del tiempo salto por fallo del tensor de la cadena principal. Como comprobar si doblo válvulas. Gracias.
37 casos
Quizas no te dobló, lo mas usual es que doble valvulas. Tienes que desmontar y mandar a la rectificadora
Positivo compañeros me doblo las 12 válvulas de admisión.
Cambias y monta. No es necesario rectificar porque no recalentó
Kassemvitara de Venezuela hace 6 años
Buenos dia por favor si puede ayudarme yo estaba llevando a mi esposa al trabajo y se me apago la camioneta una gran vitara 2007 le di a prender una sola ves y no le di mas como se si es la cadena de tiempo no se la he cambiado desde que se compro tiene 180000 km por favor quie me puede ayudar gracias.
Kassemvitara de Venezuela hace un año
Es posible sea la cadena de tiempo pero para el kilometraje que tiene no deberia echar broma revisa el sensor del cigueñal o del arbol de levas que va detras de la camara va del lado chofer
Yenni pirela de Venezuela hace 4 años
Arme un motor de gran vitará motor 2.0 y se me olvido apretar el tornillo de una de las levas y le dimos a prender y se soltó el tornillo doblará válvulas
Andry sanchez de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo una gran Vitara 2004. Se me apagó x gasolina luego agregue y m prendió con mucha falla, luego se m apagó luego ni más quiso prender como compruebo si salto la cadena? Gracias
De donde eres andry? digo de que parte de vzla
Buenas una pregunta tengo una vitara 2006 pero de repente se le pegó un ruido en el motor la apagamos y la volvimos a prender cuyo ruido todavía seguía, al día siguiente la intenté prender y no quiso prender será la cadena? Y como se si doblo las válvulas?
Hola tengo una Grand Vitara 4 cilindro año 2001 motor 2.0 sincrónica 4x4se me salto la cadena de tiempo y le compre solo el tensor y la arme y no sé si es el tensor que no tiene la suficiente fuerza para tensionar o hay que cambiar el kit completo de cadena porque se me salta cuando pongo a cargar el tensor
Adriana López de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una Grand cherokee límite año 2004, se le cambió la cadena de tiempo y ahora no prende, por favor me pueden ayudar.
Hola tengo un Dodge Caliber 2010 comenzó a perder fuerza la mandé a escanear me salió error poo16 es cigüeñal se mando arreglar de le cambio los sensores la cadena nueva y la den tensor y ahora le damos a prender prende pero no arranca será que doblo válvula. Porque la cadena viaja tendía dos tiempos saltados
Tengo una equinox 2011 6 cil la mandé a reparar porque se me apagó y el mecánico cambió la cadena del tiempo la camioneta prende y anda pero el mecánico dice q falta cambiarle 2 válvulas q doblo y al parecer testificarle la cámara
Ángel Escalona de Venezuela hace 10 meses
Buenos días, tengo una gran vitara suzuki j3 año 2008, se daño la cadena al dañarse dobla válvulas ?
Adjunto fotos
Adjunto fotos
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WILMER_A_R de Venezuela hace 8 meses
Buen dia, el dia de ayer, 01 de septiembre 2023 iba en la autopista en velocidad con mi camioneta grand vitara año 2004 y al llegar a mi destino apague el motor luego a los minutos trate de encender pero no dio mas arranque, trate de prender empujada porque hacia como si la bateria estaba descargada hice tres intentos y nada, luego procedi a destapar el tapa valvulas y al descubrir resulta que el patin de la cadena corta estaba partido y aparentemente se salto la cadena de los piñones... la pregunta es, sera que la accion de prenderla empujada doblaria valvulas,
Hola tengo un pontiac g6 motor 3.6 2009
Y no puedo ponerlo a tiempo alguien me puede decir como!! Ya tengo las herramientas. Los tutoriales de YouTube no especifican bien para el pontiac g6
Y no puedo ponerlo a tiempo alguien me puede decir como!! Ya tengo las herramientas. Los tutoriales de YouTube no especifican bien para el pontiac g6
Buenas noche, tengo una gran Vitara año 2006 4 cilindro 2.0 se estacionó y el siguiente día no quiso prender, le mido compresión y los cilindro #1, 2 y 3 no tiene compresión, se revisaron las cadenas y las salto, mi pregunta es, doblaría válvulas?
04146775118 de Venezuela hace 2 meses
Buenos días amigos tengo una gran Vitara, me partió la cadena del tiempo ,en movimiento camino a la casa le dí a prender en 3 oportunidades, ya le cambié el kit de tiempo, pero le doy a prender y no prende
¿ Abra doblado válvulas?
¿ Abra doblado válvulas?
Emilio garcia de Venezuela hace un mes
Se aflojó un tornillo de las levas de Grand Vitara 2.5 v6. Doblaria valvulas
ComentarConsumo de agua y mojado de las bujias Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Inicialmente la camioneta se recalentaba y salian burbujas de aire por el depósito de agua que está conectado al radiador. Le cambié la empacadira de la cámara varias veces. De un tiempo para acá, lo que noto es un consumo excesivo de agua, pero la camioneta no recalienta sino que llega un momento que no enciende porque las bujías se llenan de agua. Además, bota gotas de agua por el escape. Le ha cambiado varias veces la empacadura de la cámara y el problema subsiste. Ha probado aplanando la cámara, colocando una emopacadura más ancha, empacadura doble, pero el problema sigue igual. ¿qué puede… Leer completa
7 casos
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Lo que tengo previsto es llevar la cámara a un sitio donde la prueben y me digan si está buena o dañada. Y si esta dañada saber si se puede reparar. En caso negativo, comprar otra
Mejor respuesta (según gustavo josé)
Hazle cepillado tambien al bloque xq si recalento seguro el bloque tambien a sufrido y esta doblado, baja la camara y metele regla al bloque, estoy casi seguro q es eso, me paso lo mismo hace algun tiempo y esa fue la solucion, espero q eso t funcione!!
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias Marval. Muy buena sugerencia la tuya, aunque mi mecánico me dijo le metió la regla al bloque y vio que estaba bien. ¿Si el bloque está doblado y se le mete la regla es fácil ver el doblez? ¿Qué me recomiendas para verificar bien el estado en el que se encuentra el bloque? ¿O me recomiendas le haga el cepillado al bloque de todas maneras? Muchas gracias.
A mi me decian. Lo. Mismo q no estaba doblado. Y yo. Mismo. Lo. Lleve a aplanar y luego. Lo. Montamos otra vez y listo, despues de 2 rectificadas a la camara, resulto ser el. Bloque lo. Q no dejaba hacer bien el sello, se le monto empacadura de Amianto a medida y listo!!
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias Marval por tu valioso aporte. Dios te lo pague. Un fuerte abrazo
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Eso haré. Muchas gracias amigo. Dios te bendiga
Amén hermano mio ojalá te resulte tal como solucione yo🙏
ComentarNo prende nada adentro Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 2.7 65 kms
Saludos estaba usando normal mente mi Vitara cuando llegó a casa apago normal y cuando regresó a la Vitara para irme no funciona nada es decir las luz del techo no prende ninguna los seguro no hablen el tablero no prende nada no tiene coriwnte adentro y pongo la llave y arranca el motor pero no prende la guagua verifique el fusible principal y todo está bien es algo raro
7 casos
Eso pasa y se soluciona cambiando la batería o acumulador. Podría el manual decirlo en algún lado, Dicen que es para proteger el sistema electrónico
Buenas tengo el mismo problema. Como resolvieron por favor
Mejor respuesta (según Josue )
Si era un relay que esta en el volante q controla caja fusible y eso lo activa la alarma
Hola tengo una Touareg y me paso igual cambiamos la batería de atrás y la camioneta no tenía corriente ni en el tablero ni en ningún lugar, no encendía revisé todo como indicaron pensé que era un sensor de movilidad que está debajo del timón, pero resulta que ya cuando me habían dicho que era eso me dio por cambiar la batería que está de bajo del sillón del chofer y todo se restableció, no era el sensor, era solo la batería que está debajo del sillón que es igual a la batería que está atrás en el baúl.
ComentarSensor de oxigeno no funciona
Suzuki Grand Vitara 2009 grand vitara 2.0 4x2 85000 kms
A mi vehiculo grand vitara motor 2.0 le marca el cheek y no deja de marcarle y ya le he echo de todo... al escanear muestra falla en el sensor de oxigeno del vehiculo, pero ya se lo cambie y nada , se le mando hacer sincronizacion completa y nada le cambie filtros esta bn de inyectores y nada. Y como les dije le compre nuevo el sensor pero al igual sigue presentando la misma faalla cada vez que se escanea. Por favor si alguien le ha sucedido por favor hacerme saber o si alguien sabe que debo hacer... el vehiculo presenta altoconsumo de combustible y elevados los indices de gases.
16 casos
Me arroja dos codigos creo si no estoy mal son 3202 y 3204
Mi amigo los sensores son cinco, lo mejor es hacerle prueba a todos
Amigo, hazle revisar el catalizador. Ten en cuenta que aunque cambies el sensor de oxigeno, si tu catalizador esta taponado o tiene alguna deficiencia interna el resultado será un alto indice de contaminación y a su vez excesivo consumo de gasolina. Hazle revisar y que te digan si es suficiente con limpiarlo o si necesita el cambio. Saludos!
Luis Camilo de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con el mismo carro me sale código p0134 sensor oxígeno 1 banco 1 que está inactivo pero ya lo cambie y sigue igual ya he hecho de todo y mi mecánico por adivinar quiere que cambie el catalizador y es algo q solo para adivinar es muy costoso no se qué me sugieran o como arreglaste el tuyo gracias agradecería que me ayuden es un grand vitara sz 2.0
Buenas tardes, tengo el mismo problema. ¿lo pudieron solucionar?
Lo pudieron solucionar tengo el mismo problema grand vitara 1.6
Antonio San Martín de Chile hace 6 años
Han tenido solución? Tengo el mismo problema, el mecánico me decía que podría ser problema del computador... Ya cambie el sensor y bujias, no se que más hacer 😣
Hola amigo le dejo mi comentario pase por lo mismo gran vitara 2007 1.6 y cambie todos los sensores y era es ralay del sensor de oxígeno espero que les sirva
Hola amigo podrías poner una foto de donde está ubicado el relay del sensor de oxígeno?, porque yo tengo el mismo problema, y la misma camioneta grand vitara 2007 1.6. Te lo agradeceré, saludos!
Antonio San Martín de Chile hace 5 años
Hola amigo, tuve el mismo problema, tal como comenté más arriba. Compre sensore varios y seguia con el problema. Finalmente cotice el original y código para el vehículo y nuevo era carísimo. Así que compre el original usado, Por el código que trae el sensor. En mi caso es este... el de la foto. Scanner para borrar la falla y se acabo el problema.
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Hola, mi nombre es Mónica donde compraste el sensor original usado?. Soy de chile y tengo hace rato el mismo problema. Ahora le está sonando el catalico. Me dijeron que cambiara el catalítico.
Antonio San Martín de Chile hace 3 años
Hola Mónica, en desarme. La manera más fácil de hacerlo es uniéndose a los grupos de Facebook de cada auto. En este caso, buscar Suzuki grande nómade en fb, y ahí preguntar si alguien lo tiene y vende. Recordar que solo debe ser el del mismo código de tu sensor. Saludos
Muchas gracias!
Entonces...cambiaste el sensor y no tuviste más problemas?
Entonces...cambiaste el sensor y no tuviste más problemas?
Antonio San Martín de Chile hace 3 años
Asi es, pero puse scanner para reiniciar el sistema
Me marco el. Código de error U01ef alguien me puede ayudar
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nelsonhpadilla de Colombia hace 6 años
Para que gv es, con que tipo de escáner lo estas leyendo
?
?
ES UN SCANNER LAUNCH, es como que se baja el ralenti y empieza a vibrar, me dicen que puede ser la válvula EGR, que por eso es la vibración del motor, no es exagerada pero no es normal.
Vladimir Rosero de Colombia hace 5 años
Yo tengo una grand Vitara 2.0 modelo 2006 y venía fallando se quedaba en el arranque, hice cambiar bujías, bobinas, inyectores y el carro siguió igual. Los gases y el consumo elevado e querido cambiar el sensor de flujo pero no quiero hacer ese gasto por qué lo he hecho escanear 8 veces y no aparece falla de nada. Lo único que me ha servido para corregir la falladera en el arranque es tanquear con gasolina de las estaciones de servicio Biomax.
Miky tapia de Ecuador hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema sz del sensor de oxígeno alguna sujerencia gracias amigos
Tengo el mismo problema hay alguien que pueda mandar la foto del relay qué hay que cambiar xf
A mi me pasaba igual y le cambie el catalizador que tiene adelante de forma vertical y se le quito
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
Chequea la continuidad el cable de la válvula que esta en el filtro de Aire, ya que a mi me sucedió lo mismo, y era el cable que estaba partido dentro del forro, y por eso no se veía a simple vista
Hola, con que scanner lo pudiste escanear? Es motor j20a ? Saludos
Hola tengo una hyundai santa fe 2012 automática 2.4 en la revisión técnica me rechazaron por CO stdr 2525 la norma es de 0.63 y me salió 0.76. Que debo hacer
Hola compré sensores originales pero mi jeep aún sigue con el mismo problema check y tira un poco de humo y mucho olor a bencina
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milton antolinez de Colombia hace un año
El sensor de oxigeno d la suzuki grand vitara sz 2.4. Automatica , 4x4 modelo 2014 le sirve el sensor de oxigeno modelo 2013?
ComentarEnciende al quitarle el Modulo de la transmision (TCM) Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 Litros 6 cilindros 108000 kms
Falla de Encendido de Motor por problema con el Modulo de Transmision de la Caja. Saludos!
Tengo ya 6 semanas con la camioneta Grand Vitara Suzuki año 2008, motor a gasolina, 6 cilindros 2.7 litros, con un problema a nivel de electronica. La he llevado a diferentes concesionarios de la red GM, quienes comenrcializan la marca aca en Venezuela y no tienen conocimiento de com resolver la falla. Inicialmente se partio el aspa del electroventilador del motor y pude rodarla hasta el taller. Consegui un motor y un aspa iguales pero de diferente marca. Se instaló y la camioneta al salir del taller com… Leer completa
1 caso
Pudiste solucionar el problema, yo tengo lo mismo con mi carro
Cesar Bermudez de Venezuela hace 8 años
Saludos Roger...No. Aun no he solucionado el problema. Compre un modulo de transmision de una camioneta chocada, se instaló ayer pero sigue igual...seguimos revisando...
Exactamente tenia el mismo problema con una Grand Vitara, lo solucione reparando el computador del motor. La linea CAN bus hace que aparezca ese problema. Es decir...la linea que sirve de comunicación entre los diferentes módulos.
JUAN percy de Bolivia hace 8 años
Como les fue mi estimado con ese problema A mi me llegó un problema similar
Mejor respuesta (según Cesar Bermudez)
Cesar Bermudez de Venezuela hace 8 años
Saludos Juan Percy. Si. Ya solucioné. La falla estaba en unos cables dañados del ramal que esta desde la computadora y va al módulo TMC. Pendiente de la comunicación CAN entre el TMC, el módulo 4x4 y la computadora...
Cual es el calibre del tapon de radiador para un Suzuki vitara 4 cilintros 2000 cm mot0r J20
William silva de Ecuador hace 6 años
Hola amigo yo necesito ese modulo soy de Ecuador dame tu WhatsApp para comunicarnos mi carro es j3 2008 v6 2.7 4x4
William silva de Ecuador hace 6 años
O como puedo conseguir ese modulo tcm ya q me robaron ese modulo y si puedes mandarme una foto me urge gracias soy William silva de Ecuador mi hermano
Ivan Maldonado de México hace 2 meses
Buen día...¿Alguien sabe donde va ubicado el modulo de la transmisión de la Suzuki grand vitara 2015?. ¿Es la misma computadora del motor?O ¿son dos diferentes?. Agradezco su apoyo
ComentarRuido en el motor, golpeteo
Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas, full equipo, motor 2.7 V6, 4x4 93000 kms
Hola amigos! me presento. Soy de Chile y actualmente tengo un Grand vitara (Grand nomade llamado aqui) año 2008. Es la version 4x4 con motor 2.7 v6 y caja mecánica.
Acudo a este sitio por que hace mas o menos unos 2 meses me di cuenta de un ruido anormal en el motor... era bastante leve, hasta el dia de ayer que lo sentí mas fuerte. Es un golpe constante que se siente cuando el motor está en Relentí. Cuando acelero a unas 2000 RPM no se hace notar el ruido... quizás se confunde con el propio sonido del motor.
En un principio creí que podría provenir del conjunto caja embrague, pero no es a… Leer completa
16 casos
Yo tengo una GV 2007 2.0 el aceite que uso es 10/40 semi sintético. Entiendo que el sintético es mucho más delgado. Pueden ser los botadores, para tal fin pon en marcha a primera hora del día si empieza a botar tac,tac, apaga y vuelve a encender si desparece el ruido es el aceite vuelve a semi sintético.
Tengo el mismo problema pero no es cadena de tiempo, ya que al poner el vehículo en neutro y acelerar no suena nada, en mi caso solo suena ese ruido que no sé qué es cuando pasa las 2 mil revoluciones y solo cuando el vehículo está en movimiento.
@AngelCómo lo solucionaste amigo?
Tengo nel mismo problema
Tengo nel mismo problema
Hermano le escribo de aca de venezuela, tengo experiencia en la mecanica de estas camionetas y si suena el motor en minimo es posible que sea la cadena del tiempo ya esta floja o desgastada tanto ella como el tensor hidraulico solucion mande a revisarla puede q al desarmar qde un poco tensa con el tensor al tope si es asi este es el problema en cuanto enciende y pone en marcha el motor la cadena vibra por falta de tension y eso es lo q suena
Si la cadena de tiempo ya esta sonando se puede viajar asi
Depende si la cadena deja de sonar al tomar velocidades largas (+40KM) es posible de lo contrario no porque estaria demasiado estirada, esto causa desgaste del patin y por consiguiente se romperia la cadena en viaje.
julio toyota de Venezuela hace 2 años
Amigo como esta, yo soy de aqui de caracas tengo un proble ma de ruido fuerte como cadena ya le cambie el kit generico no sirvio ahorita cambie por el osk japan disminuyo pero suena por el lado de tubo de escape como si fuera diesel
Y cuando no es cadena. Está todo bien y en mínimo golpea cómo en el camarín. O culata le decimos aca en Colombia
BARBAS821 Te hago una pregunta: el embrague para la suzuki sz 2.7 sirve para la suzuki sz 2.0??
Te agradezco, la colaboración.
Te agradezco, la colaboración.
cardenasmoreno de Venezuela hace 9 años
Barbas821 amigo te encuentras en caracas?
Valera y Maracaibo amigo cardenas, y amigo juanse no son esactamente iguales, la base del croche que agarra donde va el piston es diferente tendras q llevarlo con un buen mecanico para q haga de 2 uno, en una ocasión se le saco parte del piston del peda para q qdara mas bajo y asi el liente le fuera mas como la camioneta por su altura, de hay la referencia q te doy
Humbertosm de Venezuela hace 7 años
Amigo Soy de maracaibo a Que numero lo Puedo llamar
Amigo por la situacion del pais yo no trabajo en mecanica solo me dedico a mis otros negocios , sin enbargo la amnejo por jobi si puedo ayudarte en algo no hay problema de todas maneras en este foro puedes encontrar la ayuda que necesites.
cardenasmoreno de Venezuela hace 9 años
Ok amigo barbas821 consulte con un mecanico y me dijo que eso era taquetes. Ahora estoy nublado y no se que hacer. No tienes conocidos en caracas para que me recomiendes un mecanico que sepa del tema?
HERMANO sabes q es arrecho q estas camionetas molesten por taquetes, de ser puede ser un cable de los inyectores q no hace contacto y la bobina responde con la bujia para producir explosión pero el inyector no manda combustible y suena igual q el taquete ahora eso si es q el mecanico uso una manguera para escuchar unicamente el tapa cadena haber si no es la cadena revisa esto cada inyetor haber si los cables de bobina e inyector estan todos en su luigar no sea uno suelto, ya q para q el taquete suene tendria q pistonear mucho por la falta de lubricacion y obio q se tira primero la cadena antes q el taquete
cardenasmoreno de Venezuela hace 9 años
Ok amigo BARBAS821 tomaré en cuenta lo de los inspectores. Desde que me di cuenta de ese ruido también note que uno de los cables de un inyector estaba partido y lo empate con teipe. Seguramente fue algún rato. Dime quien me podría chequear eso?
Hermano cardenas te dire doy FE 100% de mi gente en Maracaibo un taller grande y con mecanicos con experiencia q ya a estas camionetas sea de 6 u 4 cilindros le an adaptado motor vortec de 6 cilindros q son los q traen las blaser si esos barbaros no te resulven ma nadie, atiende mi primo o cualquiera de los mecanicos expertos en chevrolet, dodge, jeep, ford, kia, hiunday muy buscados en la ciudad de maracaibo y afuera si te interesa con gusto te dare la informacion de contacto
Amigo me puede dar informacion del contacto por mi camioneta al calentar suena un toc toc leve le cambie las cadena por originales revisamos cigueñal y caja automatica y ruido sigue
Amigo este es el telefoo (0414-6487662)del hermano y socio del mecanico especialista e chevrolet gravitara, optra, corsa, todos los modelos ya tiene muchisimos años rabanado esta mudado a un nuevo taller e maracaibo alli podra tener contacto digale q lo evio fernando su primo q tiene fallas co su camioneta.
Yo no le pido referecias a mas nadie, si tgo u problema con u carro y no doy con la falla siempre e acudido a el por soluciones.
Yo no le pido referecias a mas nadie, si tgo u problema con u carro y no doy con la falla siempre e acudido a el por soluciones.
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
@antonioAmigo ese sonido el top, top en mínimo y en park, puede ser desgastes en concha de biela o bancadas del cigüeñal, sucede mucho cuando le colocan conchas no originales suzuki las originales vienen troqueladas, desconéctales la bobina a cada una y la que dejas de hacer ruido el top, top esa es la concha o bancada que esta desgastadas. El otro problema es los tensores de la cadena por ser hidráulicos especial mente el del lado del copiloto falla mucho deben colocárselo original suzuki si se daña no le llega aceite a las levas y se rayan, espero que le sean de utilidad esta información.
Amigo barbas821 eres mecánico de caracas como te contacto gracias
Hermano de maracaibo si no estoy es porque tngo un negocio mas arriba de valera pero como dige antes recomiendo a ojo cerrado a la gente q trabaja conmigo ellos me solucionan a mi cada carro de seguro o por hay usado q compro para revender, si tiene el tiempo pues le recomiendo una pasada por haca
Amigo BARBAS821,Tengo una Grand Vitara 2002 V6 y hay que cambiarle la cadena del tiempo, pero no sé que marca debo comprarla. Hay alguna que me pueda recomendar que compre?
Si vas a camviar la cadena puede ser NGK q es americana o una regular japonesa pero para nada 4USA es una marca desechable de porsi es la unica marca q la cadena dobla un eslabon por la tension q no aguanta, recomendacion compra un kit regular cualquiera menos 4USA
Hermano cardenasmoreno, el mecanico que te dijo que son los taquetes, no sabe nada al respectos de esa camioneta, te explico, la grand vitara 2.0 funciona con dos cadenas 3 patines y dos tensores, cuando el tensor mas grande que es el que va en la cadena mas corta en los arvoles de leva pierde presión, el ruido pareciera que fuera de taquetes porque suena en todo el contorno del tapa valvulas, cuando el tensor mas pequeño pierde presión, que es el que va el la cadena larga del cigueñal a la polea de distribucion, el ruido parece que fuera en el cigueñal, que explico esto para que no te dejes engañar. Te recomiendo comprar el kit de tiempo Original, o en caso de ser generico solo la marca OSK que es japonesa, yo monte esta ultima que me ha salido a mitad de precio que la original y hasta 30.000km desde su cambio no me a presentado ningun tipo de ruido.
Hola hermanos, yo cambié el kit de la cadena y ahora percibo un sonido algo extraño a si como un gorgoroteo o un toc toc pero como muy lejano, el sonido lo percibo despies que cambie el kit, otra cosa me causa curiosidad que el arranque empezó a pelar hasta el punto que se dañó todo después de cambiar el kit, que puedo hacer, auxilio, también me di cuenta que le falta 1 litro de aceite yo uso ultra lub 20 50 mineral tiene como 2000klm el kit lo. Compre por. Mercado. Libre marca Suzuki, además también tuve que retrasar unos grados el tiempo que estará pasando a mi camioneta auxilio
Amigo barbas821 estoy interado en la direccion de ustedes para hacerle una revisión de mi camioneta gran vitara xl7
Que tal soy de colombia. He leido todos sus comentarios y me parece muy interesante e importante todos los aportes que realizan. Tengo un problema con un sz 2.0. Es un toc toc continuo en las parte superior del motor cerca a la tapa de llenado de aceite. Lo curioso de este caso es que solo suena cuando el vehiculo toma temperatura y al estar el motor a velocidad minima. Si se acelera a mas de 1200 rpm desaparece. Cualquier ayuda muchas gracias
Que tal amigo tengo el mismo problema quisiera saber si tu ya encontraste la falla
Hermano juance varios clientes recomendaron el taller y a esta hora estamos full con gente esperando para atenderlos no me comprometo pero en cuanto baje la marea con gusto publicare mas informacion para el correto mantenimiento de estas camionetas
Para el amigo calvo un ruido como ese si no te falla la camioneta o tiene un minimo irregular podria ser una valvula, debes aclarar si hueles un poco a gasolina con el aire acondicionado o el escape humea con olor a gasolina puede q sea carbon en la valvula ¿, si esto no sucede q un mecanico le quite el tapa valvula para ver si es un caballito con juego o flojo lamentablemente el motor no permite funcionar con al tapa afuera porque tiene las bobinas arriba de la tapa pero es posible revisar cual esta falta de ajuste
Perdon si te falla al camioneta es una valvula doblada si no te falla es posiblemente el cojinete o caballito del tapa valvulas me distraje conversando disculpa
BARBAS821 Gusto en saludarte, Como hago para llevarte mi Grand vitara 2.0 Xl5 sincronica que se me rompió la cadena o algo de esa zona el viernes pasado, sono y se apago en viaje. Estoy en Maracaibo y tengo 5 meses con esa camioneta. No se a donde recurrir para que la reparen bien.
Buen día amigos tengo una Gran vitara 2007, 6 cilindros, me le hicieron el cambio de la cadena y después de su cambio siguió sonando, tuve que pararla debido a que se le salio el tornillo del Damper pues no la habían apretado bien, al desarmar el motor, y sacar las cámaras, cuando trataba de rodar el cigueñal, solo giraba un centímetro para la derecha y para la izquierda sin moverse los pistones, ese juego es normal.
Amigo si se le salio el damper y boto la cuña se doblaron las valvulas
Si es cierto se doblaron 6 válvulas, se las cambie, se acentaron en las cámaras, luego se volvió a armar el motor, encendió sin problema, se encuentra serenito, pero se escucha el golpe leve en el motor, que podrá ser mi hermano, y se que no es el cigueñal por que al acelerar el motor el ruido desaparece si fuese cigueñal el ruido se escuchara mas al acelerar el motor.
Kuaigon estas en ccs todavía tienes el problema mi número 04263183022 t la puedo revisar
Hola soy de Caracas, Venezuela. Mi camioneta es una Grand Vitara año 2003, 4x4. Tengo meses con un ruido que parece ser del motor, en principio me dijeron que podia ser la cadena de los tiempos, especificamente uno de los patines, razon por la cual le cambie el kit completo de la cadena de los tiempos, sin embargo, el sonido persiste. ¿Que me recomiendan que haga?
Tengo una gv 6 cil 2002 automática. Cuando calienta se le escucha un golpe en la caja (turbina) una vez que se aplica una velocidad deja de sonar... alguien sabe que podría ser? se los agradecería
La turbina tiene muchos desechos acumulados, posiblemente una de las fajas de la caja este dañada si o tiee probemas con la reversa es la de avance, lamentablemente en poco tiempo tu caja padecera de filtracion o fuga por los sellos de los empaques, es mas debes sentir calor debajo de tu piso por los pedales, solucion? parar la camioneta, bajar la caja y revisar el daño hasta ahora acumulado antes de que el daño sea reparacio completa.
Gracias BARBAS82... bueno todavia no se siente calor en la altura de los pedales... y la caja anda muy bien no tiene problemas de retroseso ni de avance hasta los momentos, aun asi voy a desmontarla para salir de dudas... lo bueno de esta camioneta es que tiene un tapon en el carter asi podre ver el estado del aceite...
Un dato importante es q la fueza de la camioneta no varia, ya que es la transmision la encargada del avance, lo que si puede pasar es q en viaje retroceda de 3 velocidad a primera producto del desgaste te daras cuenta q en viaje las revoluciones se elevaran a mas de 3000 RPM o 3500 RPM despues de pasar als 2000 RPM, el aceite puede o tener todavia muchos desechos revisa la camioneta e la mañana espera a que caliente y revisa la varila del aceite si tiene bubrbujas si averla movido solo en pare es evidencia de recalentamiento por desgaste el aceite se vera limpio por el filtro pero igualmente se acumulas los desechos en la turbina el sonido es por desvalanceo por desgaste, has esta prueba y te daras cuenta del estado de la caja.
Hice la prueba y no tiene burbujas y como dices el aceite esta limpio. Le coloque la mano al cárter de la caja y el golpeteo es mas suave que en el cárter del motor ahí si se siente mas fuerte. Ya lo que me queda es bajar la caja y sacar la turbina para revisarla, cuando lo haga le estaré escribiendo...
Amigo le cambie la cadena del tiempo a mi camioneta gran vitara persiste un golpe toc toc al calentar suave revise la caja y esta en perfecto estado al momento de cambiar cadena se reviso el cigunal y los mecanico dijo q estaba bueno no se q puede ser ese ruido la capsula del aceite se mantiene apagdo
Tienes aire acondicionado e tu camioneta?? con el motor encendido abre la capota de tu camioneta y revisa q el plato del compresor del aire es el q se activa al encender el compresor, estando apagado el compresor se mueve por las correas pero esta plato q esta en el frente del compresor se maniene quieto mira fijamaente si esta temblando por la vivraciondel motor y con el toma una navaja o destornilldor de paleta presionalo hacia afuera (el frente del compresor ) alejalo de la polea se mantendra firme si desaprece el sonido de golpeteo adivina, al bajar el motor lastimaron el plato, debes mandar a revisar el croche del compresor porque causara calentamiento y qmara los empaques de los pistones, este caso me sucedio con mi Explorer XLT ya no daba con el golpeteo hasta q me percate del compresor, si no esta funcionando pero igual lo tines por la correa original esto puede esta sucediendo.
Gracias amigo el problema era q una concha del cigueñal se fue no eran original diamon power ya la estoy retificando buscando suzuki
Cambie la cadena de tiempo que no estaba tan estirada y tenia dos tornillos partidos que soportan los patines pero sigue golpeando suave. A veces tiene el golpeteo y a veces ni se escucha el motor que esta encendido...
Yo la reparo amigo tienes que hacer rosca si se aislaron
Castellanosjoseg de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos, tengo un problema con la Vitara 2.0 2007 4*2 sincrónica, Rompió cadena y doblo las válvulas de admisión se instalaron nuevas y se le cambió la cadena. Y ahora se escucha los taquetes me dice el mecánico, le echamos aceite 15/40 y al encender estando fría la camioneta no le suena nada el problema es al calentar que empieza a sonar los taquetes. Me dicen que el aceite es muy delgado y por eso es que suenan los taquetes.
Prueba con este Aceite Semisintetico Liqui Moly Mos2 10w40
Castellanosjoseg de Venezuela hace 6 años
Si eso me dice el mecanico que hay que probar con un aceite mas viscoso como el 20w50
Hibraim alan de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigos espero de verdad me puedan ayudar soy de venezuela tengo una grand vitara año 2006 6 cilindros la cual le salto la cadena de los tiempo se desarmo toda se mando a la rectificadora para verficar que efectivamente la camara y las valvulas no estuvieran dobladas luego es eso se armo se puso en tiempo la camioneta prendio con una falla inmensa se mandaron a revisar las bobinas y tenia 3 malas se le montaron nuevas y la falla continua luego se le mandaron a limpiar y verificar los inyectores y continua la falla la no sabemos que hacer la fallalo que hace es que no se mantienen en minimo y la camioneta tiembla muchisimo segun me dicen los mecanicos son 4 cilindros que no trabajan apesar de haberle echo todo lo antes mencionado espero puedan ayudarme gracias
Hola soy de costarrica tengo un problema cn mi suzuki gran vitara modelo 2000 tiene un ruido adelante ya le cambie la caja de direccion y tambien le cambie las rotulas de la barra estabisadora y tambien le cambie las 2 tijeretas y siempre tiene el ruido adelante q puede ser
Luis Lorenzo Rodríguez de Venezuela hace 6 años
Buenos días soy de Venezuela estado Mérida tengo una grand vitara 2006 4 cilindros, le cambie cigueñal canchas pistones bomba dede aceite y kit de tiempo, y no se le quita el ruido... por favor alguien que me ayude, le coloque aceite 20w50. Gracias
Como es el ruido motor en frío no suena nada y cuando se caliente suena??
@José LuisHola amigo jose Luis usted pudo resolver ese problema porque yo lo tengo horita en mi camioneta
@Daniel vSi resolví el problema del jeep costo pero lo pille 😂
@José LuisSera que me puede decir cual era el problema
@Daniel vEra tensor hidraulico de la cadena distribución que estaba malo y hacía sonar motor cuando aceleraba
markvillavi de Ecuador hace 5 años
He leído sus comentarios y todo se reduce a que es necesario cambiar el aceite a 20w50..., tengo este mismo problema ya que x error el mecánico puso 10w30 y se nota el sonido. Con 20w50 se reduce el golpeteo. Saludos desde Cuenca Ecuador
Hola me ayudan por favor tengo un sz 2.000 tiene un sonido como poc poc cuando aplastó el embrague y meto primera o segunda si suelto despacito no suena si lo suelto rápido pues suena más duro es un sonido como si una puerta del carro ubiese estado mal serrada yo pensaba q era eso ya q es un golpe de poc poc... Que puede ser?
Buenas tardes amigo Barbas, tengo un Grand vitara 2.0 año 2011, uso personal, recorrido 197.000 kms, tengo un problema ruido del motor como un golpeteo suave sin rodar, rodando a 70 kms sonido es ronco e intenso se siente debajo de los pedales y calor en ese sector, además hay más consumo de gasolina, por tubo de escape se siente olor de gasolina, recien cambie bujias, limpieza de inyectores, cambio kit de embrague, plato,disco y rulemán,porque en loma pierde fuerza solo a 40 kms y en 3ra, y tronaba motor , a pesar del cambio de embrague, a más de 70 kms sigue ese ruido rudo y vibra el motor, Ud, me puede orientar que puede ser el daño para poderlo arreglar,soy de Ecuador , reciba mis saludos y un abrazo. Gracias de antemano por sus consejos
Hola... Soy Emilio tengo una suzuki vitara 2013 con 55600kms y al conducirla en las curvas se siente un golpeteo...pero en terreno recto se le quita...ya fui donde el mecánico y no descubrio nada. No se que sea. Alguien que me colabore. Gracias
Buenas una consulta tengo un gol 1.8 de los cuadrados y repararon el motor recien pero el problema es q por la camara de donde salen los gases me bota gasolina nc q puede ser alguien m ayuda
Buenas tengo una grand vitara 2.0 año 2000 necesito ayuda ya que mi camioneta tiene un ruido por el tapa válvulas como un golpeteo estoy en caracas si me pudieran recomendar un mecánico para que me la revise agradecería mucho
ComentarEl motor pierde fuerza Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 AMERICANA 72000 kms
Hola, hace dos meses le cambie la cadena de tiempo, el primer mes todo estuvo bien , pero al segundo mes ha comenzado a fallar despues de correr tres o cuatro km acelero y no responde siento el vehiculo perdiendo fuerza y no responde a la aceleracion, la lleve a escanear y me dicen que es un sensor de oxigeno, pero el tecnico dice que por falta de ese sensor no debe perder fuerza asi que no se que pueda ser , ayuda por favor gracias anticipadas
1 caso
Yo estoy presentando el mismo problema y e limpiado inyectores, cambio tanto el filtro de aire como el filtro de gasolina, también cambie la pila de bomba de gasolina y sigo presentando la falla me han dicho algunos mecánicos que mande a revisar el tiempo que debe de estar desfasado pero no lo he hecho por temos ya que no hay mecvanicos calificados en este tipo de motor si nos pueden ayudar lo agradezco
Jose yo he pasado por todo ese proceso, primero se limpiaron los inyectores ,el filtro de gasolina, despues me dijeron que podia ser la transmision ,esta fue chequeada y todo esta bien por ultimo me dijeron que es la computadora, lleve el vehiculo a scannerar y el ecanner dice que es un sensor de oxigeno, pero que este fallo no lo produce un sensor de oxigeno, no se que hacer ahora estoy esperando la computadora para reemplazarla a ver que pasa es muy dificil conseguir un buen mecanico, la mayoria son adivinos y te hacen gastar mucho dinero y sigue con el problema. Te deseo la mejor de la suerte y por favor informame si llega a resolverlo...SUERTE...
Amigos hace tiempo mi grand vitara XL5 4 cil. Tenia un problema parecido y era el convertidor catalítico tapado, por eso te arroja sensor de oxigeno en el escaneó,
Tengo el mismo problema con mi Grand Vitara 2008 4cil. 4x2 y no creo que sea el catalizador ya que se lo quitaron hace algún tiempo. Me pasa cuando llevo pasajeros (así sean de bajo peso) en subida, vibra, le falta fuerza y suena lo que creo que es una correa-tensor, etc. El problema no mejora ni con el A/A apagado. Tiene 107mil KM y nunca le he cambiado la cadena de los tiempos, espero no sea eso.
Gracias por sus repuesta goyo y gian, ya le limpiaron elconvertidor catalitico y sigo con el problema, ahora voy a cambiar la bomba de la gasolina y el filtro a ver si tengo mejor suerte, la verdad que ha sido dificil encontrar el problema, luego les cuento que paso y de verdad muchas gracias por usar su tiempo donfrank
Mejor respuesta (según DONFRANK)
Mis amigos de opinautos,después de darle las gracias a todos por su intervension en elproblema de mi vitara xl, gracias a dios ya esta resuelto, el problema era sensores de oxigeno, cambie los dos de arriba y los dos de abajo y el fallo desaparecio gracias a dios hasta la proxima.
Buenas a mi pasa algo similar
Logro encontrar la solución
Logro encontrar la solución
Alguno de ustedes le pasaba que el vehiculo no subia, que simplemente no pasaba de 2000 RPM?, mi camioneta se encuentra asi de hace algunos días
Buen dia, Tengo ese mismo problema mas arriba de los 2mil rpm pareciera como si se fuera a apagar. Esto me pasa despues de unos 15 minutos de recorrido.
Cual fue la solucion que encontraste?
Cual fue la solucion que encontraste?
Mi Grand Vitara 2006 con 60000 km tenia el mismo problema, temblaba en neutro y despues de recorrer unos 10 kms perdia fuerza y asi acelerabalo no respondia, tenia que apagarla y esperar unos 5 minutos para que encenderla y seguir otros 10kms, primero cambie las bobinas porque el mecanico me las probo y ya botaban chizpa por donde no debia, cometi el error de cambiarlas por unas made in China, dejo de temblar pero el otro problema seguia igual. Cambie bujias, bobinas y cables ORIGINALES, y se solucionó el problema.
Ocupo cambiar el sensor de oxigeno banco dos a mi grand vitara 2006 V6 2.7 alguien me puede decir donde localizarlo y si uno lo puede cambiar, gracias, Yvn
ComentarHumo con olor a Grajo Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2009 Suzuki GV V6 2.7 105000 kms
Saludo, uds los propietarios de GV 2.7 no le han sentido un fuerte olor al humo que bota el motor de la GV,. Como a un insecto llamado hemiotera (en mi tierra le decimos Grajo) o a insecticida?
Ya sé que el olor del catalizador tiene un olor a huevo podrido o agua azufrada, pero en ocasiones mi SUV bota un olor muy fuerte que se asimila a la de este insecto. Se deberá a algo? Ya he cambiado de marca y de viscosidad del aceite y lo mismo.
Ya sé que el olor del catalizador tiene un olor a huevo podrido o agua azufrada, pero en ocasiones mi SUV bota un olor muy fuerte que se asimila a la de este insecto. Se deberá a algo? Ya he cambiado de marca y de viscosidad del aceite y lo mismo.
12 casos
ariel taller de Chile hace 6 años
Saca el cuerpo de explosión y tambien conocido como control mariposa saquelo y agale mantencion.
Mejor respuesta (según Ivanfdo)
Ya solucione el problema, era el consumo de aceite por lo gorros o sellos de las válvulas.
Buenas noches tengo una gran Vitara 2008 y tira humo blanco x las mañana ya en el transcurso del día no pero me está consumiendo aceite pero la camioneta no falla medice el mecánico q hay q anillar cambiar metales y sellos q me recomiendan saludes desde México.
Saludos, pues eso depende del kilometraje que tenga. Si tiene mucho kilometraje la reparación debe ser general. Si tiene menos de 200 mil km dudo que haya mucho desgaste en los anillos y a sabiendas que ese motor tiene problemas con los sellos de las válvulas... entonces solo le cambiaria los sellos.
También puede revisar las bujías, para saber si están muy sucias o bañadas en aceite, y ayudarle a decidir si lo repara todo p no.
También puede revisar las bujías, para saber si están muy sucias o bañadas en aceite, y ayudarle a decidir si lo repara todo p no.
Tiene 150000 kilómetros gracias lo checare pero los mecánicos forzosamente quieren hacer todo cbiartodo anillos metales. Carter
Saludos tengo un problema con mi grand vitara 2007 cuando abro la tapa de tapa valvula salr humo me hice mantenimento a tuvo de los gases que estaba tapado y sigue con el mismo problema. Que podra ser
ComentarNo enciende el motor, no llega señal de corriente a la bomba de gasoli
Suzuki Grand Vitara 2008 XL5 2,0 248000 kms
La camioneta me dejo y no quiso encender mas, se le da por el arranque y no enciende, se desmonto la pila y esta buena, pero no llega corriente a la bomba de gasolina, se revisaron los fusibles y estan buenos. Con un test se chequeo la señal de corriente y no hay señal a nivel de la bomba. Se chequeo la chispa en las bujias y si hay corriente. ¿ sera la alarma chevystar, por favor que se puede hacer, gracias.
16 casos
Chequea el relee que va a los inyectores, una vez me ocurrió lo mismo y chequearon todo el sistema de encendido y nada, hasta que cambiaron los relee y prendio
Mano buendia dnd va ese relee tengo el mismo problema
sandro ramos de Guatemala hace 8 años
Buendia bendiciones. Igual tngo una 2002 el problema es q tenia cortocircuito y unio varios cables se pegaron. Ella arranco. Pero no apagaba el motor. Sele quito todos los fusibles y no apagaba hasta que se desconcto espigas portafusibles se apago. Ahora q ya se reparo el daño no hay chispa ni yga corriente ala bomba de gasolina.
Edgar Alcaraz de Paraguay hace 3 años
Hola sandro tengo el mismo problema tengo una grand vitara 2002 2.0hdi y no encuentro aun el problema. Podrias guiarme Edgar desde Paraguay.
Epale gerardo... lo que dice jose1 es cierto y comun...a mi tambien me sucedio... se cambiaron esos reles y conectores que están dentro del tanque, a veces parecen como deteriorador y no pasa corriente...tambien revise los fusibles del tablero, hay que verificar que exista corriente de salida hacia estos reles...
Creo que es un tema de la alarma. Traten de puentearla ya sea desconectándola o sacandole un fusible que corte el sistema de alarma (generalmente debajo del volante). De esta forma descartamos cualquier problema ajeno a la camioneta original. Si así arranca ya tendrán tiempo de ver la alarma. Suerte.
A mi se me termino el combustible , luego le cargue medio tanque. Y ahora ya no quiere arrancar y el marcador no sube como si no se le cargo nada
Hola, cómo resolviste este problema? Tengo un problema similar
Buenas tengo una grand vitars 2007 el problema es el siguiente, prende bien y todo pero cuando he recorrido como 30 km me falla como si se le acabara el combustible, cuando la acelero no reacciona, me gustaría saber si es problema en la bomba que dea de funcionar después qs calienta
Hola Ruben, tengo el mismo problema con una grand vitara 2012, que solución le diste?
@AdrianRespondiendome a mi pregunta jaja, encontré el problema, la bomba de combustible la cambié, pero ojo, debe ser la bomba de combustible original de suzuki, otra no le sirve, pues probé una de la marca bosh y no dio solución, espero les sirva si llegan a tener un problema igual!!
Hola buenos dias minonbre es juan ikeria abersi alguien mepudiera decir eske tengo un problema con mi troca es una suzuki grand bitara 2001 yege amicasa despues de andarla usando iyadespues cuando kise salir yano kiso prender ase todo el arranque pero no da el encendido inose kesea esta rraro sialgien mepuede decir selos agradecería mucho gracias 5094944686
patrydroche de Venezuela hace 6 años
Tengo una grand Vitara Xl7 año 2007, el problema que me presentó fue que me hizo corto el conector de corriente que tiene la base del flotante que conecta la pila o bomba de gasolina, quiero saber si existe esa pieza como repuesto o si se puede reparar o adaptar, vivo en Venezuela y esta complicado conseguir repuestos
Buenas tengo una gran vitara xl7 2007 la camioneta comenzo con unas explosiones y ahora no prende ya revise bomba bombinas inyectores y bujias y todos esta bien pero no prende alguie me puede ayudar. Gracias
Hermano revisa que no tengas bobinas abombadas. De ser asi no la conectes en ningun otro cilindro ya que ocasionaras que se quemen otros micros (driveR) de encendido. La solucion esta en remplazar los micros de la computadora que se quemaron. La bobina dañada envio el voltaje directo a la ECU
Buenas tengo un problema con mi camioneta ella tenía una falla que no le están trabajando 2 cilindros pensé que he ran las bobinas de hay intente probar las bobinas en un cilindro que trabajará y de ese momento la camioneta no quizo prender más y a las bobinas las calienta y las quema me podrías ayudar.
Reycel garcia de Venezuela hace 2 años
Buenas mi nonbres es reycel tengo una gran vitara 2008 se apago y rompió los tensores de cadenas y no prendio mas ya se le pucieron cadenas bujias y la camioneta no prende se le va y biene la chispa que podria ser tiene pulao tiene chispa probe la ecu t esta buena
Tuve el mismo problema con la grand vitara 2000 y el problema estaba en la base de la bomba que no permitia que llegara corriente a la bomba por lo tanto no funcionaba, asi que se puentio una espiga que va en la tapadera del tanque(base de la bomba) porque conseguir la tapadera es muy dificil y asi volvio a funcionar y andar normalmente, si alguien sabe si venden esas bases o tapaderas como le quieran llamara cada cual en su pais me avisan, saludos!
Mi Suzuki Sidekick al darle arranque como que quiere encender pero no prende y se para es como que no injecta gasolina al inyector algun dato del problema, gracias 991212564
Buenas noche mi camioneta le monte la bomba de gasolina nueba pero no me sube el flotante ella enciede pero el flotante no se mueve
El flotante esta rozando con algo dentro del tanque, puede ser con la misma bomba
Buenas tengo problemas en el arranque de una gran vitara 2.0 td no arranca es como que el acelerador estuviese desconectado conecte una computadora la cual me acusa mal funcionamiento del circuito primario de bomba de combustible , mae ayudan
Mauricio Prado de Bolivia hace un año
Buenas tardes alguien sabe cuántos psi tiene la bomba de combustible original de la grand vitara 2.5 v6 año 2000 motor H25A yo la cambié y desde que lo hice suena el canister me perece que tiene mucha presión la que puse POR FAVOR !!! 🙏🏽🙏🏽
ComentarArraque defectuoso Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 3 puertas, full equipo 102 kms
Buenas, mi problema con este vehiculo es bien extraño...
Por las mañanas a primera hora, el vehiculo parte normal ( como auto nuevo ). Luego que parte, motor funcioando, todo normal... pero si apago el motor y lo dejo al menos 10 minutos apagado; luego intento colocar en funcionamiento el motor le cuesta mucho partir, siempre al segundo o tercer intento de dar arranque... los mecánicos han probado todas las posibles causas... y nada...
Lo único que me hace pensar que debe tener relación con la temperatura... (mecánicos revisarón cada sensor y sus valores resistivos estan dentro lo normal) ahor… Leer completa
1 caso
Amigo parece mentira pero esto es normal en estas camionetas, todos los modelos de todos los años tienen el detallae q amenos q sean de agencia se agallan para encender a la primera en frio ahora si es en caliente tiene cara q es el aramazon del arranque q esta cuarteado o uno de los tornillos q los zujeta esta medio aislado, la parte con problemas esta caliente y aleja el arranque de la cremallaera dado q si fuera los cables de bujia un escaneo a las bobinas t da negativo pero tndria q saltar la chispa en ese cilindro por lo q asi sea en frio o caliente t falla al arrancar y ademas en viaje t medio tiembla la aguja de las ravoluciones
Tengo el mismísimo problema y también los mecánicos le hicieron lo mismo y algunas cosas mas y nada... si encontraras la solución por fa no dudes en publicarlo... por mi parte hare lo mismo...suerte.
cabo morales de Costa Rica hace 10 años
Viendo tu historia. A mi me pasa algo similar. Estoy batallando para encontrar la falla. Si solucionara el problema te paso informacion... yo tengo un gv v6 2.5 pero la falla que veo en el tuyo es igual...
Mi camioneta V6 2.7, presenta exactamente el mismo problema y no encuentran que es.
Me sucedia lo mismo hace como diez meses,con mi GVxl7, lo que hice fue adaptarle un dispositivo, conectado a la bateria,para darle mas fuerza en el arranque y no volvio a fallar
Carosg Me gusyaria sabrr qie tipo de dispositivo le conecto. Gracias
[email protected]
[email protected]
Mejor respuesta (según Neko)
El tema esta en los inyectores, cuando los limpian con ultrasonido, el mecánico debe sellarlos o limpiarlos con un liquido inyectores especial. Una vez resuelto esto se acaba el problema de partida. Ahora la explicación es simple cuando los inyectores toman temperatura cambián su estado de apertura (aunque suene extraño... ) cuando tienden a enfriarse cambian su apertura y extrañamanente quedan abiertos perdiendo presión. Es por esto, que cuando le daba partida (a los 20 minutos), al primer intento solo aunmentaba la presión, ya en el segundo intento se producia la apertura de inyección... ahora el tema tecnico del porque... es secreto del mecánico que lo reparó. Sólo explico que debía sacar los inyectores y lavarlos con este "liquido especial".
Ahora si tienen este problema... ya lo saben!
Saludos y gracias por su intención de ayudar.
Ahora si tienen este problema... ya lo saben!
Saludos y gracias por su intención de ayudar.
TENGO un problema con mi susuki grandvitara 2000
Me marca el dodigo P0136 SONDA 2, disfuncionamiento circuito
Banco 1 sonda 2
Me marca el dodigo P0136 SONDA 2, disfuncionamiento circuito
Banco 1 sonda 2
ComentarSe detienen los cilindros 2 y 3 Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2000 4 Puertas, 4 cilindros, 220000 kms
Hola a todos: Mi Grand Vitara arranca bien pero al calentar pierde fuerza y tiembla tendiendo a apagarse. La lleve al mecanico, le cambio las bujias y limpio los inyectores y aun asi seguia la falla, luego me dice que tiene un problema electrico, ya que al rato de estar encendida se detienen los cilindros 2 y 3.
La he llevado a 2 electricistas y no dan con la falla, ya probaron todos los sensores y todos estan bien, tampoco enciende ninguna de las luces del tablero, en resumen, no se ha podido dar con la causa. Alguien sabra que es lo que pasa??.
Saludos y gracias por sus respuestas.
La he llevado a 2 electricistas y no dan con la falla, ya probaron todos los sensores y todos estan bien, tampoco enciende ninguna de las luces del tablero, en resumen, no se ha podido dar con la causa. Alguien sabra que es lo que pasa??.
Saludos y gracias por sus respuestas.
3 casos
Me sucedió algo parecido una vez y era el sensor de la leva el que va atrás de la camara
Has conseguido la falla? la mia estuvo asi al punto de q ya no prende
Hola: Ya revisaron todos los sensores y aun nada.
Voy a llevarla este lunes a otro electricista. Espero que este si logre dar con la falla. Les estare avisando.
Voy a llevarla este lunes a otro electricista. Espero que este si logre dar con la falla. Les estare avisando.
Mejor respuesta (según GAWAIN)
Hola a todos: Por fin ya encontraron el problema. Era el sensor de de posicion de leva que va en el distribuidor, este sensor funcionaba de manera intermitente. El electricista se dio cuenta porque la tenia prendida y al moverlo la camioneta se apagp. Lo cambio y listo.
Espero les sea util esta respuesta.
Saludos y hasta la proxima.
Espero les sea util esta respuesta.
Saludos y hasta la proxima.
Buena tardes a todos, yo tengo un problema con mi camioneta igual a la de ustede el problema que cambio el sensor no prende le e puesto 2 originales y nada le monto la pieza vieja y si funciona sera que hay que hacerle algo a la computadora, como hicieron cuando la cambiaron Gracias.
Buenas tardes: Solo se sustituyo el sensor y listo. No se hizo nada con la computaora.
Saludos,
Saludos,
jonathan raimondo de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo tengo un caso igual con mi vitara 2.0 y no trabaja en cilindro 3 y 4 tambien lo e llevado a los electroautos y no han dado con la falla si por casualidad pudo resolver le agradeceria mucho su ayuda...
Era el sensor de de posicion de leva que va en el distribuidor, este sensor funcionaba de manera intermitente. El electricista se dio cuenta porque la tenia prendida y al moverlo la camioneta se apagp. Lo cambio y listo. Espero te sea util el dato.
Andres Acevedo de Colombia hace 9 años
Ami me sucede lo mismor pero la mia no trae ese sensor de arbol de levas ya q viene es con distribuidor y no me funciona los tres cilindros de una culata y al acelerar se estabiliza pero al volver en ralenti le da la misma falla y se aislan los mismos tres cilindros
david zambrano de Venezuela hace 2 años
Hola. Cambiaron el distribuidor de leva de mi camioneta 2.5 por uno de 2.7 y ahora no se si eso pueda estar relacionado con una falla de bobinas. O los discos de los distribuidores de 2.5 al de 2.7 son exactamente iguales?
ComentarProblemas con la Aceleracion y marcha Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas, J3, Motor 2.7, 4x4 134000 kms
Buenas tengo un problema en los últimos días al carro a veces le cuesta arrancar o acelerar. En carro queda como neutralizado y al rato es que responde las RPM de motor Caen por debajo de 1000, aunque yo acelere con el pedal no responde, esta falla ocurre despues que el carro lleva rato rodando o encendido, he observado que al apagarlo y encendelo esperando unos dos minutos. El carro arranca como si nada hasta que ocurre nueva mente cuando las RPM pasan de 2600. Que puede ser, Saludos cordiales. - Bernocchi
4 casos
Buenas Noches Amigo, tengo el mismo problema con una Grand Vitara Xl7 2007, pudo resolver el problema?. Agradeceria su ayuda.
Diana Lindarte de Colombia hace un año
Hola...Solucionastes la falla de la Vitara 2.7 Tengo una con la misma falla
@Diana LindarteEn mi caso era el convertidor catalitico que estaba tapado, está pieza está pegada al etubo de escape.
Mejor respuesta (según Alexaal)
Buenos Días, realizando varias pruebas. Termine limpiando el tanque de gasolina y remplazando la bomba de gasolina que presentaba perdida de potencia, ya que según la bomba que tenia no llegaba a los PSI requeridos por el sistema de inyección,
Hola buenas tardes tengo una gran Vitara 2001 le ice la caja y al montarla quedó con una falla que la aplicó y se me apaga y por más que le meta la chola le cuesta arrancar me va a volver loco
Augusto Troche de Paraguay hace 2 años
Tengo un vitara 2018 no pasa los100kmx hs y trabaja pesado
ComentarCadenas de los tiempos Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 4 puertas, motor V6, automatica, 4x4, año 2002, 136000 kms
Buenas tardes! hace 3 semanas compre esta gran vitara 4x4, automática motor v6. Y le mande a ajustar el tren delantero y quedo como nueva, pero que tristeza que hoy empezó un ruido horrible como en el motor, me asuste y la pare, pero cuando la encendí de nuevo vuelve ese sonido espantoso, luego encendió la luz del aceite en el tablero, la apague y chequee el aceite y le faltaba un cuartico de litro, pero la luz del aceite se apaga y se prende. Quisiera saber porque todo el mundo me dice que este tipo de camioneta se le dañan tanto las cadenas del tiempo, y saber que son tan costosas me desilusiona, mas aquí en venezuela donde no se consiguen repuestos y si los consigues son extremadamente costosos.
1 caso
Creo que no son las cadenas sino la bomba de aceite que se daño por algun motivo
La cadena no debe ser esos carros son muy fieles que te lo digo yo que tengo una 2002 puede ser la bomba de aceite
Amiga q caeite le hechas o no le has hecho cambio de aceite, en venezuela ninguno de los 15w40 sirve a 3 camionetas gran vitara q llegaron al taller les mande a usar 20w50 venoco el q viene pote negro con etiqueta naranja, q es barato en comparacion con el castrol q ya esta en 300bsf el litro y la gran vitara usa 5 osea 1500 de golpe, ahora si es posible q sea la bomba de aceite, ya q para q sean 1 o las 2 cadenas q lleva tu camioneta se apagaria en viaje o tndria una falla del carajo, en ultimo caso ya q estas en venezuela te recomiendo repuestos reparveca en maracaibo ya tengo taller en valera de escaneo y a todos los q tienen guerra con las cedenas les recomiendo NGR como reuestos son americanas muy buen repuesto y 3 veces mas baratos q cualquiera original o imitacion cara reparveca maracaibo tiene ese repuesto y barato el ultimo salio como en 9000bsf hace menos de 2 meses la bomba en mercadolibre sale como en 3000 o mas en comparacion con 34mil o 58mil q estan las originales en cualquier otra casa de repuestos la mano de obra es costosa pero busca ahorrar en el repuesto las imitaciones son buenas por lo menos esta gente te colabora al no venderte repuestos de jugete q te den mas deolores de cabeza, y al reemplazar ambas cosas tndras por lomenos 2 años de tranquilidad
Amigo hasta donde se lleva 6 litros de aceita la 4cl con esa cantidad la varilla marca su nivel normal
Hermano si le caben 6 litros es por q le cambiaron el carter original q trajo chevrolet por la q trajeron las suzuki en otros paises, eso sucede cuando lo compras de importadora o chivera pero es normal lo q si sucede es q la empacadura q trajo el carter en el juego para el motor 4 cilidors y 6 cilindros no le cae completa y queda con el bote de aceite resume 1 litro cada 3 dias en todas, en este caso consejo mandala ha ahcer en una fabrica de empacaduras con esto resuelves el problema.
No metas embuste, a mi camioneta no le he cambiado el carter y se lleva los 6 litros.
Mejor respuesta (según LIS24)
Buenas noches a todos, gracias por sus comentarios, esta es la fecha y la camioneta aun no ha salido del taller, el mecánico la reviso y me dijo que era lavarle el colador del carter (mini carter le llama el) efectivamente lo hizo y me lo mostró estaba contaminado de varios tipos de aceite, y me dijo que lo mejor era revisar bien por si el motor también estaba así de contaminado, total que me dijo que no que el motor estaba bien pero que la cadena de los tiempos se salto y torció las 12 válvulas de admisión, hasta hoy salieron las cámaras de la rectificadora con las válvulas nuevas y asentadas, ahora esperar que ya el daño no sea peor. Realmente triste y desilusionada no se si de que me vendieran la camioneta así y no me dijeron nada o de vivir en este país en que es difícil encontrar los repuestos y de paso tan caros.
Para mi opinion su vehiculo solo tenia el ruido de los taque tes qu suenan al quedar sin aceite, ya que al taparse la trampa o colador impide el paso de aceite con la presion necesaria , creame que si torcio las valvulas no encenderia se lo digo yo tengo una grand vitara y ya he pasado por esto
Erwin Zurita de Ecuador hace 2 años
Buenas noches, tengo un gran vitara de 5 puertas año 2010 motor 2.000 cuando subo cuestas suena la corona, me ayudan como solucionar, el carro es perfecto pero este ruido me preocupa , ya cambie el aceite pero el sonido continúa,
Gracias.
Gracias.
Asuiendo que su modelo de camioneta tusa cadena y no correa, tiene que cambiar los tensores (amortiguadores) de la cadena del tiempo, en el caso de la vitara cuando suena al subir cuestas, es posibel desgaste de los patines plasticos y vencimiento de los tensores, el kit de cadenas de fabrica viene para 200.000 Km, puede usarla por unos meses en esas condiciones pero no aconsejo viajes largos, puede romper la pieza guia del juego de cadena que va en la parte superior y tendria que enfrentar el doblado de valvulas ademas de reparacion general del motor.
Erwin Zurita de Ecuador hace 2 años
@BARBAS821Buenas noches gracias por la respuesta, el sonido en la transmisión posterior.
ComentarCuando el carro esta en frio trabaja bien pero cuando calienta falla Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2000 220000 kms
Tengo una gran vitara año 2000 cuando lo enciendo trabaja muy bien ando como 2 km y bien fino. Luego se empieza a calentar y empieza a fallar tiembla y se le va el mínimo y el a/c empieza a fallar igualmente por la falla se apaga y prende tiembla todo el carro cuando saco la velocidad. Me parece que es eléctrico ya limpie los inyectores y cambie las bujías. Antemano muchas gracias a todos
8 casos
Puede ser sensor de posición de leva. Revisalo
Mejor respuesta (según bouper)
Buenas ya lo resolví era algo difícil de saber y creo que puede ayudar a muchos. El auto me fallaba con el a/c encendido. Resulta que el compresor tiene una válvula de temperatura no recuerdo su nombre pero va enroscada en el compresor y va pegada con los cable de la bobina. Esa pieza hacia que la computadora fallará y el carro temblaba todo. Tenia como 1 año con esa falla y limpie los inyectores 2 veces y cambie cables y bujia y nada. Gracias espero que esto ayude a alguien más saludos.
Buenas ya lo resolví era algo difícil de saber y creo que puede ayudar a muchos. El auto me fallaba con el a/c encendido. Resulta que el compresor tiene una válvula de temperatura no recuerdo su nombre pero va enroscada en el compresor y va pegada con los cable de la bobina. Esa pieza hacia que la computadora fallará y el carro temblaba todo. Tenia como 1 año con esa falla y limpie los inyectores 2 veces y cambie cables y bujia y nada. Gracias espero que esto ayude a alguien más saludos.
Hermano tengo la misma falla ya le he hecho de todo al aire pero no tengo conocimiento de esa válvula, puedes ser más específico con el nombre o con la ubicación... porque rodando me enfría y no falla pero parado deja de enfriar y comienza a temblar y apaga y prende el compresor
Hola tengo un suzuki gran nomade 4x4 cuando paso la segunda me vibra en baja y en alta que sera necesito ayudaaa
Me pasa. Lo mismo. Si alguien sabe xq se lo agradeceria
ComentarNo se puede conectar scanner Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 5 puertas 4x4 automatica 220000 kms
A mi Grand vitara le conecte varios scanner y ninguno pudo leer la ECU, quería colocarle el scanner ya que después de hacerle el motor quedó con una falla intermitente eléctrica al parecer es como cuando deja de funcionar un cilindro y se le quita sin hacer nada. Muchas Gracias Por su atención
Grand Vitara 2002 4x4x Automática motor 2.5L
Grand Vitara 2002 4x4x Automática motor 2.5L
1 caso
Mejor respuesta (según NelSuGar)
Aunque ya se pudo escanear la camioneta en ralentí no está tan estable como quisiera, el scanner no arrojo ningún error...
Que le hiciste para que te leyera el escaner... Ando igual... Igual ando con relenti in estable. Grand Vitara 2010 motor M16a
Busque a un mecánico que tuviera un Scanner apropiado.
@NelSuGarCuál era el escaner que le sirvió al mecánico?
Que escáner me recomiendan para gran vitara 2.0 para la compra
Jairo Rivas de República Dominicana hace un año
Saludos. Alguien ha tenido éxito al conectar el Scanner OBDII con torque pro en la Suzuki Grand Vitara. ? Tengo la 2008
ComentarQue Aceite Usar para la caja automática. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 L 6 cilindros automatica 120000 kms
Dinachica
Hola Buenos Días quisiera consultarles lo siguiente: debido a que se fundió el motor de mi Gran Vitara JIII 2008 la caja perdió aceite y hay que agregarle. Nunca se había revisado o cambiado desde que la compré nueva. Debo agregarle aceite y en Vzla. No existe el Mobil 3309 como recomienda el manual. Compre un Aceite mineral Dexron III, pero mi duda es si además debe ser Semi sintético y no mineral. Podrían ayudarme a dilucidar esto? Adicionalmente, debería cambiar el filtro, limpiar el carter y drenar todo el aceite viejo? Agradezco sus comentarios. Gracias.
Hola Buenos Días quisiera consultarles lo siguiente: debido a que se fundió el motor de mi Gran Vitara JIII 2008 la caja perdió aceite y hay que agregarle. Nunca se había revisado o cambiado desde que la compré nueva. Debo agregarle aceite y en Vzla. No existe el Mobil 3309 como recomienda el manual. Compre un Aceite mineral Dexron III, pero mi duda es si además debe ser Semi sintético y no mineral. Podrían ayudarme a dilucidar esto? Adicionalmente, debería cambiar el filtro, limpiar el carter y drenar todo el aceite viejo? Agradezco sus comentarios. Gracias.
10 casos
Mejor respuesta (según Dinachica)
oscar arias troncoso de Chile hace 7 años
Esta bien el Dextro III,generalmente es de color rojo (cuando esta usado y a sufrido calentamiento tiende a tomar color café) señal de cambio. Debería drenar todo el aceite usado y cambiar el filtro (generalmente viene el filtro con sus empaquetaduras ya que hay que sacar el cárter de la caja. - Que tenga suerte en su acometido. -
Buenas, tardes ahora que tengo ya todo colocado y con los fluidos necesarios para el motor. Al colocar la llave para probar la camioneta, pues no emana corriente y pareciera que es un sistema de seguridad. Le colocaron el escaner y arroja que no hay comunicación entre la llave y la computadora. Mandé a revisar la llave para ver si era la pila, pero me dicen que esta bien. La camioneta tiene tres meses parada en reparación del motor y se le desconectó la batería. Conocen de esta falla? Será un sistema de seguridad que se activa porque se fundió parte del motor y se trancó? me pueden orientar al respecto? Qué me recomiendan hacer? Muchas gracias por el apoyo.
ComentarTransmision automatica no hace el cambio a cuarta
Suzuki Grand Vitara 2002 4 puertas 125000 kms
Me pasa que cuando debe hacer el cambio a 4 se queda ahi pegado y no lo hace es como andar el carro siempre en tecera no pueda ir mas alla de 40 millas por hora porque se sobrerevoluciona. Los demas cambios estan bien no hay ningun rudo extrano en la transmision el motor esta bien no tengo idea que pueda ser...
18 casos
Revisa inyectores y bujías si no hay buen desempeño de estos la camioneta siempre trabajara en altas revoluciones y por ende no hará los cambios
Tengo un problema parecido en un suzuki gran nomade 2002 automatico, entra la primera y se queda y al acelerar suben la revoluciones
juan carlos blanco de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi grand vitara 2008 j3 le cambie el master kit y no hace el cambio a 4ta ,le coloque el aceite que manda el fabricante , la verdad pienso que puede ser un sensor pero no se cual, le ponemos el scanner y tampoco aparece falla. Alguien podria indicarme que puede ser?
Tengo el mismo problema con mi gran vitara j3 2008 le cambie el master kit y no me hace los cambio solo dos no puedo pasar de 60 se siente forzado el motor si me pudieran ayudar se lo agradezco
Alguien le encontró solución tengo el mismo problema gracias
Tengo una suzuki grand vitara 2008 mod j3 automatica 4x4 2.7 ,, la cuestion es q no hace el ultimo cambio es decir no pasa de 60 kilometros se queda alli suben las revuluciones.
Me paso los mismo resultó estar quemada la transmisión y la mandé reparar
Buenas noches amigo q le cambiaste le pusiste algún sensor o nada más los disco y senos
Tengo una Suzuki Vitara XL7 2006 y no me suelta la palanca de los cambios q puede ser
A mi me toco reparar la transmisión ya que algunos empaques estaban pegados y necesitaban cambio, ahora trabaja sin problema
Amigos me pasa lo mismo…. . . Les sugiero algo más sencillo limpien el senador de aire MAF o bien reemplazarlo, me dio resultado. Después me lo haces pero ya en muy pocas ocasiones a q limpiar de nuevo
Mario Sandoval de México hace 5 meses
Tengo un zusuki Swift 2 puertas modelo 1995 todos los cambios los hace bien solamente 4ta. No entra ni manualmente. Alguien que me pueda orientar al respecto
ComentarComo calibrar el iac nuevo de vitara xl7
Suzuki Grand Vitara 2004 5p 24444 kms
Suben mucho las revoluciones al arranca (2500) y cuando esta en marcha sucede lo mismo
28 casos
La valvula IAC cuando falla puede apagar la camioneta mientras se desplaza?????
Amigo a la final era la cadena de tiempo, y la falla con las revoluciones eran las bujias dañadas
Esas dos fallas encontradas te hacian encender la luz de servicio?
No solo problemas en la aceleracion a la final eran las bujias q estaban malas
Tengo una falla extraña, al encender la camioneta, pasado 3 minutos si no la acelero se apaga. Le dura la falla los primeros 7 minutos y se le desaparece todo ese día. Ya le cambié el sensor de posición del eleva y sigue. Alguien puede ayudarme??
Rodrigo montecinos de Argentina hace 6 años
Si alguien puede ayudarme donde se ubica la valvula iac en un gran nomade 3generacion año 2011
Hola amigos donde encuetro la valvula iac en un suzuki gv 2006
Mario saez de Argentina hace 4 años
Hola la válvula iac está sacando la manguera del aire la grande que sale del filtro al motor. Donde está esa parte de aluminio tiene dos tornillos y una ficha ,saca los tornillos y tira para atrás. Puede tener carbón nada más ,hay que limpiar siempre con la punta para abajo con limpiador especial para qué no se moje el motorcito que lleva.
@Mario saezEl vehículo de ese año no lleva válvula iac
Hola al encender el vehículo suben las revoluciones a 3000 cambie la válvula iac y el sensor de temperatura y sigue la falla si alguien puede ayudar por favor
El carro se acelera y desacelera y en todo los cambios se acelera y desacelera le desconecte la válvula de minimo le quitó pero al volverla a conectar pasa lo mismo esa válvula se la cambie hace poco que pudiera ser
Mirtia Acosta de Venezuela hace un año
Yo tenía ese problema en mi camioneta y lamentablemente era la computadora, la cambie y se resolvió el problema
ComentarRuido en el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas 200000 kms
SALUDOS, amigos tengo una Grand Vitara 2001 4 puertas 4x4, hace aproximadamente 3 meses hice cambio de taquetes en virtud de que el motor presentaba un ruido no obstante en los actuales momentos reaparece el ruido el cual suena como si el motor fuese de gasoil o diesel; la verdad no se que pudiera ser y el mecanico señala que hay que bajar el motor a objeto de revisar la bomba de aceite. Por favor alguien en este foro que me pueda ayudar por favor u orientarme cual puede ser la falla. Gracias.
1 caso
Amigo para revisar si es la bomba de aceite no necesita bajar el motor con retirar el carter es suficiente ,en cuanto el ruido ,con el vehiculo encendido puede ubicar si es al frente en la cadena de reparto o si es en la parte superior en los taquetes asi revisa sin necesidad de bajar el motor que es por lo que se decide casi todo mecanico
Eso son los a cientos de levas rayadas amigo perdieron la. Tolerancia
HOLA, soy de Valencia Venezuela, poseo una Grand Vitara ano 2001 4 cilindros motor 2.0. Es sicronica. Mi problema es el siguiente, le cambie la cadena de tiempo porque me salto y doblo valvulas, fueron cambiadas, todo nuevo, pasado 3 dia se partio nuevamente la cadena corta la que agarra los arbol de levas, mi mecanico me sugerio compre el kit original. Lo compre. Ahora prendo el carro y suena las cadena, acelero y se le quita. Espero un rato en estambay vuelve a sonar, acelerando se le quita, que pueder ser. Si me pueden ayudar
Buenas noches, compañeros lleve la camioneta aun taller especialista en Grand Vitara, me dice el mecanico que es falta de lubricacion y hay que revisar la Bomba de Aceite.
Buenos días amigos, estoy presentando nuevamente un ruido en el motor que pareciera el carro fuera a Gasoil; le rectifique las levas y le cambie la cadena del tiempo, pero se mantiene igual el ruido, por favor necesito asesoria o algun numero con quien pueda interactuar sobre la falla... tengo la camikoneta desde el m2006 y es la segunda vez que presenta la misma falla, e inclusive partio el patin superior.
Mejor respuesta (según Santana)
Richard teran 04263183022 llamame amigo santana estoy en ccs las levas ni las puedes rectificar ni rellenar tienes q colocarlas nuevas q midan 26mm en los asientos por eso el carro suena a gasoil y que tensor le colocaste q marca tu camionetas es 4 o 6
Cil
Cil
4 Cilindros hermano, pero te comento el ruido es intermitente a veces suena a veces no, algo bien raro aunado a esto se ha presentado que hace explosiones.
Buenas tardes agradecido por la atención y asesoría de rijotego en cuanto al problema o falla de mi grand vitara 4 cil.
Sr Richard. Yo estoy desesperada...ya van 5 Kit de cadena de tiempo y en menos de un mes no aguantan, he cambiado de mecánico y ninguno sabe que sucede. El último mecánico un experto ex-trabajador del taller de la Chevrolet me dijo que le buscara el tensor que todo lo demás está bien, por este medio me enteré de la marca OSK y lo compré, el mecanico lo colocó con recelo pues dice que esa marca no sirve, que tenia que comprar suzuki (aun cuando el último kit es suzuki), al segundo día comenzó otra vez el calvario, a sonar otra vez. La camioneta está parada, le han hecho rectificación de cámara, y según el mecánico no son taquetes, ni levas ni la bomba del aceite, según él es el tensor...Realmente ya estoy al borde de la locura y la ruina.
Amigo ayúdeme tengo el mismo problema ya son c
4 kid que me gasto soy de ecuador y ya me he gastado un dinero muy alto... No se que hacer... Rompe cadena 2 válvula de scape y otras cosas más... El cigüeñal no a de ser o si att Diomedes Zambrano. H
593+0994616252 este es. Mi wuasap. Y antes de todo lo repare por consumo de aceite
4 kid que me gasto soy de ecuador y ya me he gastado un dinero muy alto... No se que hacer... Rompe cadena 2 válvula de scape y otras cosas más... El cigüeñal no a de ser o si att Diomedes Zambrano. H
593+0994616252 este es. Mi wuasap. Y antes de todo lo repare por consumo de aceite
Buenas tardes, tengo camioneta grand vitara 4 cilindros y cambie la correa de los tiempos marca osk, el cigueñal, los martillos, arregle la cámara y cuando voy a encender suena todavía arriba no se que hacer si me pueden asesorar
Q motor es amigo 2.0 le cambiaste la cadena o correa
Llamame estoy en ccs 04263183022 de donde eres
ComentarGran vitarara 2009 no enciende Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas 250000 kms
Saludos, el problema es el siguiente, la camioneta se apagó rodando y no quiere encender, como no tengo escaner. Para escoger un camino para hacer el protocolo de pruebas, comencé por chequear la señal de sensor de cigûeñal y tengo señal, pero no hay pulso de inyección ni chispa en las bujías. Se mando a chequear la computadora y según esta perfecta. Si alguien tiene experiencia con estos carros se agradece informacion. Ah otro detalle la camioneta es 6 cilindros.
3 casos
Hola amigo como estas pasando por aquí veo que tienes el mismo caso que yo aun no resuelvo
Me pasa lo mismo no hay chispa en las bobina. Pudiste resolver tu caso ?
Me pasa lo mismo no hay chispa en las bobina. Pudiste resolver tu caso ?
Hola muchas gracias amigo por tomarte la molestia. Pude conceguir un scanner
Y asta ahora el fallo es de sensor de levas
Bamos a cambiar y luego dejamos los resultados por aqui
Y asta ahora el fallo es de sensor de levas
Bamos a cambiar y luego dejamos los resultados por aqui
Mejor respuesta (según nestor vargas36)
nestor vargas36 de Venezuela hace 6 años
Habian dos fallas simultaneas, el problema principal era que se había roto la cadena de tiempo y el sensor de cigueñal estaba en circuito abierto producto de que otro mecanico ya le habia metido mano a la camioneta amigo, disculpe que no respondi antes, no me habia conectado los ultimos dias he estado muy ocupado trabajando
carlos franchi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo nestor. Donde mando a reparar la gran vitara. Soy d venezuela y tengo el mismo problema. Gracias
Hola donde se encuentra el sensor ciguegsl Chevrolet gran vitara 2.0 motor madza 2664028489 ayumdenme por favor y el sensor de la corona no inyecta gasoil se lo agradeceria
Cual es el codigo de color para conectar el sesor del arbol de leva de la grand vitara 2.0
ComentarNo tiene pulsacion en los inyectores
Suzuki Grand Vitara 2007 6 cilindros 180000 kms
Buenos dias sres, ante todo reciban un cordial saludo le escribo porque mi camineta grand vitara no me prende ya que no le llega corriente a los inyectores, si le coloco gasolina en donde va el filtro de aire si enciende, le revice la computadora y ya la arreglaron que tenia un componente dañado que creen ustedes que puede ser el problema, muchos me dicen que le cambie el distribuidor que creen ustedes, espero su comentario por favor
5 casos
Eso va controlado con la computadora. Igual revisa el distribuidor a ver si tiene algun cable malo que te da esa falla
Amigo a mi me pasa igual pero mi camioneta es 4 cilindros no le llega corriente a la bomba de gasolina , ya revise la pila esta buena , el cableado esta bien , el rele, también y no me prende , loque no e revisado es , la computadora , ni el distribuidor
PABLOKENPO de Venezuela hace 8 años
Disculpa yo tambien tengo una grand vitar y no le llega gasolina a la pila de la bomba que debo hacer alguien que me ayude de veradd he desarmado medio carro y nada que manda corriente a la bomba
Amigos, me sucedio lo mismo. Era el chevistar que estaba dañado. Le mande a montar una alarma universal y se soluciono el problema
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Padre para poder orientarte es necesario des mas detalles sobre el modelo de tu camioneta, como que año es, que tipo de motor tiene (cilindrada) ya que esto permitirá saber que componentes y donde están localizados para así poder orientarte, por ejemplo la falla que describes bien podría ser un sensor, el relé de la bomba, la bomba de gasolina o simplemente el filtro de gasolina tapado
Alexis123456 de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con la posicion de los cables de los inyectores ya que se me partio el conector donde va el conector por se me perdio la secuensia si alguien me puede ayudar gracias
PABLOKENPO de Venezuela hace 7 años
Tengo un gran consumo de aceite y cae en el piso ni hecha humo por nigun lado quisiera saber por donde se va el aceite me dijeron q podia ser por el tapa valvula que cae encima de las bujias y por alli se consume tengo una grand vitara 2.0 4 cilindro
Quien me puede ayudar en la causa? Tengo una suzuki gran 6cil 2009 se apago de repente y ya no prende no le llega pulsación a los inyectore ni a las bujias que puede ser?
Revisa el distribuidor esta ubicado detrás de la leva lado del chofer ese sensor comanda la chispa. La gasolina y los inyectores
sadi jimenez de Venezuela hace 4 años
Buenas yo tengo una gran vitara xl 6 cilindro y no le llega pulsaciones a los inyectores ya revise de todo y no enciende le hecho gasolina por la admisión y prende quien me puede ayudar
Héctor Santana de República Dominicana hace 3 años
Mi Suzuki Vitara moja bujía en gasolina porque cuál es el problema
Leoenelr16 de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo una gran Vitara la cual el mecánico monto mal la distribución y una guía se partió... El reparo las guías pero quedaron con un jueguito y la camioneta no quiere prender...es una grand Vitara 6cil 4x4 aut
ComentarCaja de cambio Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 205000 kms
Estando el motor frío no entra en reversa. Una vez caliente activa sin problemas... cual podría ser el inconveniente? Y la solucion
13 casos
Buenas tardes, tengo una grand vitara xl7 año 2004 motor 2,7 litros, estando en frio la caja no toma reversa solo la toma una vez que calienta, ultimamente demora demasiado para tomar reversa, cual es el problema
Mejor respuesta (según Juanjo)
Ricardo giovanni de Venezuela hace 7 años
Amigo has resuelto algo? Debes hacerle cambio de filtro de caja y cambiarle el fluido esto es porque el aceite frío está espeso y cua do calienta es más líquido y más fácil pasar por los micrones del filtro esto quiere decir que el filtro está tapado y el aceite perdió sus propiedades también y es recomendable según el manual de la XL7 usar DIII que es más líquido y llega más a lugares que no llega el DII avisame que tal te fue
Mencho medina de Argentina hace 7 años
Hola me llamo gustavo estoy teniendo un problema con casi lo mismo del cambio... tengo una vitara modelo 98 y hace dos dias entraban bien los cambios y ahora 1 y2 me cuesta y marchaatras ruje... si me podria ayudar mi cel es 2901631310... desde ya gracias!!
Gracias solucione el problema con un mantenimiento
ComentarUn cilindro no manda !!! Solucionado
Suzuki Grand Vitara 1998 4 puerta motor 1.6 17800 kms
Hola tengo un problema y no se que sera !! todos los inyectores son nuevos, los cables y las bujias tambien ! pero el cilindro 2 no me fuciona y los demas si !! ejemplo cambio el inyector 2 lo cambio para el 3 y funciona y los sigo cambiando de posicion y siguen funcionando reviso los cables de los inyectores y estan bien !! lo mismo hago con las bujias y nada que manda en el cilindro 2 !! ajusto todo en camara y nada !! por favor ayuda
1 caso
Mejor respuesta (según nolyan)
Angel Gonzalez de Venezuela hace 9 años
Amigo puedes decir como solucionaste el problema????
ComentarProblema arranque en frio grand Vitara 2.0 gasolina 4x4
Suzuki Grand Vitara 2000 2.0 4x4 150000 kms
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, al intentar un segundo arranque el auto comienza a vibrar, tironear o moverse como si quisiera apagarse nuevamente, tarda unos pocos segundos en estabilizar el funcionamiento del motor pero durante estos segundos donde el motor esta vibrando tira un humo entre gris y blanco con olor, después del arranque desequilibrado el motor funciona normalmente sin problemas y ya no tira humo de ningún tipo.
Tiene bujías nuevas, filtro de gasolina nuevo y se limpiaron la mayoría de sensores en especial el IAC
Por el momento los mayores… Leer completa
5 casos
Escanearlo para descartar problemas mayores chequea las conexiones y conectores filtros y por ultimo puede ser bomba de gasolina chao suerte
Mide la comprension de cada cilindro si es menor de 150Nm nececitas limpiezas de buzos a mi me sucede igual
Me pasa lo mismo yo lo mande al escaner y no salia nada malo y ya no se que hacer
Gracias a todos. Despues de mucho buscar encontre que el mecanico dejo flojo el tornillo del distribuidor por lo que se destiempo ligeramente mejoré el tiempo y el arranque esta perfecto, aun persiste el problema que es intermitente que tira un poco de humo blanco al arranque pero mejoro grandemente, estoy tomando sus recomendaciones y vamos por buen camino ademas de sus recomendaciones voy a cambiar el aceite por uno de mayor rendimiento ya que al colocarle un aditivo se disminuyo el problema del humo al arranque
Jairo Munoz de Colombia hace 6 años
El humo blanco es q le esta entrando agua al motor del radiador por los empaques de la culata
Q bueno yo cambié bobinas y mejoro no se me detuvo mas
A mi me pasa el mismo problema con mi vitara 4x4, le cambie la bujias y le limpie un poco la valvula IAC. Pero creo que necesita es una limpieza mas profunda dentro del cuerpo de la aceleracion. Debido a que el carro tiembla y pareciera que no puede respirar bien tanto al encender o cuando esta arrancado pero parado en un tranque. Y empieza a temblar y casi a apagarse.
Tengo gran vitara 6cilindros 4x4 automatica cuando la prendo en las mañanas suena como si fuera algun taquete sin cargar y luego se le quitq y no lo hace mas hasta el dia siguiente en la mañana que podra ser
gitanblues de Argentina hace 8 años
Mi camioneta es una suzuki gran vitara modelo 2004 motor hdi 2...0 peugeot, el problema que tengo es que demora en arrancar ,lo hace tanto en frio como en caliente,le cambie el filtro de gasoil y toda perdida de combustible, sigo sin poder solucionar el problema, alguien podria darme una mano con esto
Problema de un Grand Vitara 2013 con 52.000 kilómetros de recorrido
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, tengo que acelerar por unos dos minutos, luego le dejo encendido en neutro por unos cinco minutos pero el carro sigue vibrando hasta que con el uso de unos 20 minutos se estabiliza y funciona bien.
Tira humo gris con olor.
Tiene bujías nuevas, se lavaron los inyectores y se cambió el filtro de gasolina y se limpió la válvula IAC
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, tengo que acelerar por unos dos minutos, luego le dejo encendido en neutro por unos cinco minutos pero el carro sigue vibrando hasta que con el uso de unos 20 minutos se estabiliza y funciona bien.
Tira humo gris con olor.
Tiene bujías nuevas, se lavaron los inyectores y se cambió el filtro de gasolina y se limpió la válvula IAC
Rosana mazza de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos estoy presentando problemas con mi GV 2003 2.0 pasa que la enciendo normal pero a los 20 mimutos empieza con una falla la pluma de la temperatura si pasa menos de la mitad la camioneta empieza a fallar tiembla no acelera y hace explosion por el tubo de escape la camioneta no tiene el termostato
Escobar C.. de Venezuela hace 4 años
Hola... Tengo un problema con la suzuki j3... E notado que las ruedas delanteras estan aplicada siempre incluso cuando le aplico la y desacoplo la H4-lock siento que alcrusar estan acopladas... Ya chequee el transfer y esta todo en orden no se si siempre tienen que estar aplicadas como los 4WD pero no creo que este algo bien q puede ser... Quien me puede ayudar en esto...
Hola a todos. Tengo una Suzuki grand vitara 2004. Dias atras estaba manejando cuando repentinamente se quedo sin fuerza el motor, lo acelere un poco para avanzar pero a los metros se apago el motor. Espere unos minutos volvi a encenderlo, lo hizo pero unas cuadras despues volvio a pasar lo mismo. El mecanico lo conecto a la computadora y le salen mas de 20 fallas. Muchas de ellas ya solucionadas. Cree que es el bulbo de temperatura. Alguien puede decirme si puede ser eso? Muchas gracias
La Solución a todos sus males es limpiar el cuerpo de admisión completo, en especial los ductos que van hacia la válvula EGR que se llenan de carbón pastoso lo que no permite que el aire circule de manera regular
ComentarProblemas con el aire Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2010 2.0 86548 kms
Tengo una grand vitara la cual le hice cambio de batería, luego que le hicieran cambio de batería las rpm estaban inestables y se apagaba en todo momento, la lleve al taller y le corrigieron el problema de las rpm inestables, ahora anda sin problema pero surgió otro inconveniente, al momento de accionar los controles del aire, el ventilador de la cabina enciende pero no enfría, los controles del mando Ac trabajan perfectamente pero al momento de revisar el motor nos dinos cuenta que el compresor no arranca, Cual puede ser la causa ? que solución hay ?
6 casos
Revisa el cable que da la corriente al compresor que esta por las tuberías unidas a el quizá el terminal este partido, o cerca de la fusilera que esta cerca de la batería allí pasa un cable que da corriente al compresor a veces le colocan un fusible adicional.
Cambia la resistencia del ac detrás de la guantera
Mejor respuesta (según carly)
Gracias, ya se solucionò el problema era la bobina del compresor del aire se habia dañado se reemplazò y listo :)
Buenas carly. Saludos desde vzla. Donde se encentra la bobina de ac. De la GV. Ya que tengo ese mismo problema. Gracias
Germán Fonseca de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema el aire no se desconecta desde los mandos internos y pasa todo el tiempo encendido que puedo revisar para solucionar
Estimados alguien como solucionar el display del centro del tacometro del nuevo Suzuki Vitara 2023. No se prende
ComentarSe pone en tres cilindros y empareja sola Solucionado
Suzuki Grand Vitara 1999 sport 2.0 16v 69500 kms
Amigos, mi hija tiene un GV 1999 con 69 mil km, ocurre que de a ratos se pone en tres cilindros por unos minutos y luego corrige y anda normal. Ya limpie la IAC que estaba bastante sucia , las bujías son nuevas y todo lo relacionado a fluidos, filtros y correas nuevo también. El auto NO tenia esa falla hasta que lo lleve a un mecánico especialista suzuki por un ruido que tenia en la rueda y al dia siguiente de haberlo buscado comenzo la falla. No vuelvo a ese mecánico porque no me pareció muy honrado y estoy pensando que algo pudo haber cambiado del auto dado que llego al taller funcionando bien. Si pueden guiarme en cuanto a que revisar les agradeceria mucho. Un abrazo.
3 casos
Amigos, aun sigo con la falla, ayer limpie nuevamente la IAC y lubrique, quite las bobinas , limpie las bujías (que son nuevas) limpie con limpia contactos el sensor de aire y flujo. Al encender arranco muy bien sosteniendo un talenti parejo , a pocos minutos comienzo a bajar las vueltas, sonar en tres cilindros , lo deje unos minutos mas en esas condiciones y se normalizo. Anduve unos kilometros muy bien y pensando que ya estaba solucionado, lo guarde en el garage. Al otro dia, lo uso y empieza a fallar , menos que antes pero falla. Ahora lo pongo en marcha y arranca desparejo y luego de unos minutos se normaliza... No se si es el modo de falla de la IAC cuando no funciona bien y tampoco conozco una manera de chequear la misma para saber si funciona o no. Por eso los molesto para ver si alguno de Uds les paso y que hicieron para resolverlo. Muchas gracias
Hagalo escanear amigo. De pronto sea el sensor de flujo de aire map que ya no sirva.
Me pasa el mismo caso le cambié las bujías y se vuelve a poner en 3 cilindros cuál es ese sensor que tu dices
Mejor respuesta (según Santiago)
Gracias amigos, encontramos la falla era solo una bujía en corto, como eran nuevas, fue lo ultimo que miramos. Ahora anda perfecto. Gracias por la ayuda no solo activa sino también de lo que uno puede ir leyendo de casos anteriores. Abrazos
Buenas tardes, quiero que me expliquen como es que si es una bujia la que esta mala dejan de trabajar tres, algo ni esta claro ahi.
Mangri buenas tardes, decía que el auto se pone en tres cilindros, así decimos cuando un cilindro deja de funcionar , es decir, de los cuatro uno no funciona y fue por el corto en la bujía correspondiente al cilindro que dejó de funcionar.
Carlos Rondón de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo una gran Vitara Jiii 2008 motor 2.7 que de los 6 cilindros trabajan 4, me explico dos de cada lado
ComentarSensor de la posicion del ciguenal
Suzuki Grand Vitara 2006 japonesa 85356 kms
Alguien me puede decir cuales son los fallos que presenta el sensor de posicion del cigüeñal.
Espero sus repuesta.
Espero sus repuesta.
8 casos
Hermno depende de que tan mal este, si esta en mal estado dando una señal mayor a la devida te puede pistonear el motor porque no esta dando los tiempos correctos para distribuir la chispa de las bobinas de hecho por eso se encuentra en el distribuidor electronico, ya de hay a lo q este peor recalienta y se t apaga la camioneta tienes q esperar a q enfrie para que vuelva a encender, en ultimo caso cuando ya deje de funcionar la camioneta no prendera asi tnga chispa en las bujias porque este no la distribuye y no hay conbustion.
Hola quisiera saber en que lado del motor se encuentra el sensor del cigueñal de vitara 2.0...
Gracias
Gracias
Luis Giovanny de Colombia hace 7 años
Posición de la polea que lee el sensor poción del cigüeñal de la Ford escape 2008
El sensor de posición del cigueñal del 2.0 se encuentra entre el volante y el motor, debes sacar la caja de cambios, para llegar a el.
No hay otra manera de sacar el sensor de posición del cigueñal del 2.0, responder urgente. De ser así por favor decírmelo
Por favor me pueden enviar una foto de la ubicación del sensor del cigueñal, para verificar. Si el sensor falla necesariamente debe fallar la tensión en la fusiblera.
Percypelmar de Perú hace 5 años
Mi camioneta gran nomade 2.0, está funcionando de lo más normal, cuando de pronto se apaga, le doy arranque, a veces demora, aveces prende rápido y sigue funcionando normal. Pero cuando estoy en carretera a velocidad, camina 100 o 200 kilómetros de distancia normal, de repente, se apaga, le doy arranque, demora un poco, arranca nuevamente, recorre otros 50 o 100 kilómetros y se apaga de nuevo más seguido.
Primero has un scanner,para verificar que sea problema de sensor. Si quieres medirlo, debes tomar el cable que sube por atrás del motor lado copiloto es algo incómodo llegar al conector. Considera también ,que pueda tener algún problema la bomba de bencina.
Percypelmar de Perú hace 5 años
Por favor si alguien me puede ayudar, yo pienso que debe ser el sensor de cigüeñal, pero, cómo está entre el motor y la volante, cuesta caro, el mecánico te cobra caro por cambiarlo, quiero saber, si hay alguna forma de probarlo sin bajar la caja de cambios?
Consulta, el mecanico me dice que mi gran nomade 2.0 no trae sensor de posicion de cigueñal, lo que encontre descabellado, mi modelo es del año 2000 motor 2.0 alguien me ayuda
Bunas donde se encuentra el sensor de cigueñal de gran vitara 2002 motor 6 cilindros 2.5
Raúl Aguayo de Chile hace 4 años
Hola tengo un gran Vitara 1.6cc año 2004 no parte y no le pilló el sensor de cigüeñal creo que no tiene alguien puede ayudarme
Buenas alguien me puede decir donde está ubicado el sensor de posición de la suzuki vitara año 2000 motor 16v
Hola alguien sabe donde está ubicado el sensor de posición del cigueñal del gran nómade 2.0 año 2006
Por lo que he leido pueden ser varias las fallas. En el caso de un sensor de cigüeñal en suzuki 2.7 2001 es que no mantiene el mínimo o ralentí. Este falló en mi carro, le subí el minimo y sin problema. Cuando se encienden las luces, AC o se le pone en D o R, Baja las RPM. Por lo que he llegado a la conclusión que el sensor del cigüeñal en mi carro lo que hace es mantener las RPM sin variar al conectarle cualquier carga al motor.
No tengo pulso ni chispa en la vitara 2.0 j 20 16 valvulas
Michael Gutiérrez de Costa Rica hace un año
Para los que buscan el sensor de cigüeñal de la Vitara 1999 motor 2000, este está detrás del motor y para cambiarlo hay que desmontar la caja de cambios y desmontar el volante del motor. Su conector lo encuentran arriba del arrancador. Síntomas en mi caso si hay chipa en las bujías y la bomba de gasolina enciende porque las controla el sensor del árbol de levas, pero no hay pulso de los inyectores, si llega voltaje a los inyectores pero no pulsa la tierra o masa de los inyectores.
ComentarSe le fue la cadena de tiempo.
Suzuki Grand Vitara 2005 Xl 5 motor 2000 336000 kms
Tengo una grand vitara xl5 4x2. Se le fue la cadena de tiempo, doblo valvulas. Se cambio la cadena, se mando hacer la cámara; hoy cuando el Mecanico la prendio, presentó un ruido, él manifestó que es la bomba de aceite dañada. Y que ese fue el motivo por el cual se fue la cadena de tiempo. En ningún momento se prendió la luz en el tablero. Quisiera saber si fue esto que provocó este daño. Y si es la bomba de aceite dañada, que otros daños pudo haber ocasionado? Gracias.
2 casos
edmundoger de Venezuela hace 9 años
Mi gran Vitara se tranco la cadena en la guía superior y no quiso prender, le puse un kit de cadenas nuevo con todas sus piezas y prendió sin problemas, pero el motor no empareja y presenta fallas. Que habrá pasado? le voy a medir la compresión a cada cilindro para ver si no es una válvula y si todas están bién, que debo hacer para corregir la falla?
La vitara es un vehiculi con elsistema de sincronisacion ajustado por presión hidraulica ( tensores hidraulico) esto obliga a q la presión de aceite sea vital. La bomba regularmente no presenta falla. El mayor mal esta en el cambio del filtro. Al realizar el cambio de aceite debe colocarse el filtro q mantiene presión y es el q trae una valvula che interno. El permite q una ves q el carro se apague el aceite no baje al carte en su totalidad y el vehiulo tenga q encender sin lubricante y eso ccausa daños a la cadena y aun mayor a los arbol de levas. Otra fala es q las cadenas no trabajan lubricadas o poca lubricacion y al destapar consigues los tensores rotos. Esta falla genera mucho ruido. Si se a cambiado el filtro por el filtro con las caracteristicas antes descrita y aun sigue la falla del ruido lo mas seguro q tengamos q revisar el tensor hidraulico de la cadena pequeña q es el responsable de lubricar las cadenas por riego. En el centro trae un orificio q el mismo mantiene presión y una ves con presión el libera el resto del aceite para q las cadenas se lubriquen no solo por balbuseo si no tambien por riego. El tensor de las cadenas pequeña se puefe reparar aunq lo mas recomendable es cambiarlo por otro. En caso de q los arbol le levas esyen rayados y con desgaste importante ajustarlos con los sistemas adecuados. Para q nosuenen se partan o caiga la presión de aceite. El tema de las posiciones y puntos es carpinteria eso es sencillo.
Saludos, mi camioneta es una XL5 4x2 año 2007 motor 2.0 y tiene 170000 km y quisiera saber a que kilometraje se fue la cadena o se tranco.
edmundoger de Venezuela hace 9 años
Se tranco, como consecuencia de una mala practica mecánica, le colocaron dos engranajes viejos en las Árbol de leva y ocasiono tal situación, no obstante ya tenia más de 50000 KM recorrido y un sonido en ese sitio ( frontal en donde van las cadenas de tiempo ). Esa pieza dura bastante y me atrevo decirle que más de 150000 KM. No coloque marcas que no sean Suzuki o similares japonesas, las otras son de mala calidad y no sirven. Dejo mi pregunta original, si este vehículo Gran Vitara motor 2.0 año 2001, dobla válvulas cuando se tranca la cadena de tiempo?
Buenas amigos tengo una gran vitara 2001 2.0 en un año he cambiado la cadena del tiempo 4 veces siempre se rompe la guia de la cadena la que va en donde esta el arbol de leva quisiera saber cual puede ser la falla en dos veces la cadena pequeña es la que se rompe ayudame por favor gracias
edmundoger de Venezuela hace 9 años
Amigo Juanpi, vi como montaron la de mi camioneta igual a la suya, la cadena pequeña tiene que quedar en punto con los arbol de leva, en interner Suzuki existe la guía para montar la cadena completa con todas sus 11 piezas y como debe quedar, si se monta así, no debería presentar problemas. Revisa bien como la están montando y cambia para otro mecánico y verifica.
Yo vivi esa experiencia les recomiendo salir de dudas midan a presion del aceite segundo cambien el aceite tiene que ser a delgado y si eso no resuelve compre el único kit les recomiendo el osk y problemas resuelto lo se demas kit no sirven
04263183022ya arregle mi burra gracias por todo para cualquier información o reparación 04263183022
Mira tengo una grand vitara 4x2 tiene 298000 kilometros no suena claro estoy conprando la cadena para canbiarla creo que me ha ayudado es que le cambio el aceite cada 4000 kilometros estoy pendiente de la camioneta de su temperatura y no la rranco brusco la caliento luego boy es miy fiel
Si no suena quedate tramquilo, si la quieres cambiar te la puedo hacer 04263183022
Amigos, mi camioneta rompió el patín y la cadena pequeña pero los piñones quedaron intactos, y supongo que fue debido a que eso ocurrió a una muy baja velocidad. Mi pregunta es, y es lo que deso saber, cómo puedo saber si se dobraron o no las válvulas? Saludos a todos.
A mí paso lo mismo a ti se te doblaron las válvulas!!!
04147571841
04147571841
Juan perruolo de Venezuela hace 5 años
Les recomiendo el trabajo del señor Pedro Vargas, excelente mecánico y gran persona, tenia un problema muy común en estas camionetas, que es el de la cadena. Ya había cambiado el kit una vez, pero siguió sonando. Entonces me puse en contacto con Pedro y se trasladó desde caracas hasta san cristobal, para solucionar el problema cambiando el tensor por un piñón. Desde entonces no volvió a molestar mas, me siento conforme con el trabajo y lo recomiendo al 100%. Aquí está su numero: 04265119746
julio garanton de Venezuela hace 5 años
Como es eso del cambio del tensor por un piñon
Buenas tengo un problema con mi Grand Vitara 4 cilindros 2005, estaba rodando y de repente empezó a fallar, como si no estuvieran trabajando todos los cilindros, ella prender pero cuando arranca comienza con la falla y no la puedo rodar más de 200 metros, debo mantenerla acelerada y tiembla mucho.
La cadena de tiempo le estaba sonando pero no se si este es el problema pues la luz del motor jamás se encendio, ya le cambiamos el sensor del arbol de leva y las bujias y nada.
¿quisiera saber si a alguien le ha pasado? o si conocen a un mecanico experto en este modelo de camionetas
La cadena de tiempo le estaba sonando pero no se si este es el problema pues la luz del motor jamás se encendio, ya le cambiamos el sensor del arbol de leva y las bujias y nada.
¿quisiera saber si a alguien le ha pasado? o si conocen a un mecanico experto en este modelo de camionetas
Trata de conseguir un mecánico que sea de tu confianza. Tengo una camioneta del año 2004 y he pasado por algunos mecánicos que no han dado con el problema, pero cobran como si fuesen egresados de la NASA y me he conseguido con que los trabajos son como si estuviesen practicando con plastilina en el momento de usar el silicone. Te recomiendo que estés muy pendiente si no tienes a alguien de confianza, no contrates a nadie que te diga que es experto y jamás, pero jamás hagas modificaciones por mas tentador que sea y te lo recomienden esos "expertos" que resultan ser excelentes estafadores. Así que insisto, busca a un mecánico que sea de tu confianza y ve muchos tutoriales en youtube.
MultiserviciosJerusalem de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una grand vitara 6 cilindros se me fue el patin pequeño y salto la cadena, sin saber le di a prender y quiero saber si este motor dobla valvulas?
Mauricio Duque de Venezuela hace 3 años
Buen día. Tenía el mismo problema con mi Vitara 4 cilindros. Se cambiaron varios tensores, varios Kits de tiempo completo, japonés, y el problema volvía al mes, le trabajaron los árboles de leva en la rectificadora y el problema quedó peor. Me recomendaron con el Sr Pedro Vargas, le hizo un trabajo completo, sustituyó el tensor por un engranaje y soluciono el problema de raíz, ya no suena y tiene fuerza, les recomiendo su trabajo al 100%, muy responsable y amable, pueden contactarlo por el este número. +58 412-7267356.
tulio nava de Venezuela hace 2 años
Mis amigos tengo una grand vitara XL5 2006 2.0 tengo que cambiarle la correa del tiempo pero ya he cambiado varias no me recuerdo las marcas pero dicen que son japonesas cuales marcas segun su experiencia por favor me pueden recomendar
julio cesar de Venezuela hace un año
Buenos dias mi problema es de repuestos compre un juego de cadena con caja suzuki 17 piezas y cuando van a girar con la mano esta como dura de mas, el mecanico dice que es la cadena grande que esta demasiado ajustadas quiero saber si es cierto por que si dejan vender una caja con un kit de cadena con marca no creo que esta este mala por favor asesorenme que debo de hacer la cadedna grande la venden sola
julio cesar de Venezuela hace un año
No entiendo por que hay tantas estafas con esa marca de cadena que no es barata y dejan que deliveradamente la vendan y no cumplen con los estandares y medidas exactas
ComentarTermostato de cuántos grados Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 5 puertas full motor 2.0 203000 kms
De cuantos grados es el termostato que lleva tengo una Chevrolet Grand Vitara 2.0 modelo 2002 motor J20A NAFTA
8 casos
Mejor respuesta (según Genesio Oscar)
Genesio Oscar de Argentina hace 4 años
Ya resolví el problema lleva termostato de82°c original espero que les sirva mi comentario
ComentarArranque se pega por pequeños instantes al arrancar el auto Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 grand vitara xl5 120 kms
Al pasar switch el arranque acciona y prende el vehiculo, pero este se mantiene pegado por breve instante y raspa con la cremallera del motor pero al instante se despega, ya limpie todos los contactos del arranque y bateria y no se resolvio, voy ahora por el relay de encendido (si lo tiene)
8 casos
Lo que hace que empuje el bendix es el selenoide y otros le dicen el automatico revisalo.
Theozero necesito tu ayuda mi pana...como me comunico contigo. Me recomendaste un kit osk pero ya ni se cual o a quien comprar...este pais ta vuelto una copia...quien tiene el kit osk original? J20A
Si quieres mandame un mensaje 04125633159 escribeme por whatsapp
Mejor respuesta (según alviarez)
Baje el arranque, lo revice y todo estaba bien lo limpie todo y lo lubrique con grasa, lo probe y el ruido se le quito lo monte y funciono bien si se presenta de nuevo el problema entonces cambio las bocinas y listo
Gente el suzuki grand vitara que tengo enciende sin llaves y se pueden habrir las puertas como arreglo esto
ComentarProblemas con el aire, motor y computadora del auto Solucionado
Suzuki Grand Vitara 1999 5 puertas, 4x4, gasolina, motor 2.0 japones, gasolina 200000 kms
Amigos mi problema creo q tiene q ver con la computadora, motor y aire. Porque hace un ruido en las correas cuando enciendo el aire durante las mañanas y esas correas las cambie hace poco. Hoy mientras iba en neutral el motor empiezo a vibrar bastante y cuando le quite el aire se le quito ambos ruidos. Luis cuando estuve estacionada por 2 minutos solo le apague el A/C y de una vez se apago el motor mostrandome en el tablero los iconos de check enginer, aceite y bateria. Ya le cambiaron hace poco el tensor, las correas y la bomba de gasolina. Ahora no se que puede ser o si quizas tenga que ver con la bomba de agua o algo asi. Please ayudenme.
1 caso
CARLOSBERROSPI de Perú hace 9 años
Se puede tratar de la correa, tal vez no es su medida o hay algunas que se estiran por la baja calidad. Posiblemente sea su medida y no ha sido bien instalada o ajustada. Cuando la correa de alternador patina, prende la luz de batería.
Mejor respuesta (según yari06)
Hola mira que gracias a un amigo, revisamos y se limpio la valvula de IAC y ya el carro no le ha vuelto a dar ese problema. Al parecer estaba tan sucia que tapaba la respiracion del carro. Pero mil gracias por el apoyo.
CARLOSBERROSPI de Perú hace 9 años
Ok. El IAC es la válvula que controla el mínimo. Se limpia y la siguiente es recomendable cambiarla. La falla que presenta cuando el IAC esta fallando es que el auto se apaga o se acelera solo. Saludos
Eduardo Rodriguez de Puerto Rico hace 6 años
Mi computadora se daño, 33920-52JJ V6 DE SUZUKI GRAN VITARA 2004 MOTOR 2.5 V6. Que otra computadora le puede servir.
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ComentarVibración al pasar 2da marcha
Suzuki Grand Vitara 2009 4 ptas. 2.0 4X2 71000 kms
Hola... el problema que tengo en el susuki es que cuando paso la marcha de primera a segunda se siente una vibración fuerte en el motor que se transmite a toda la carrocería, aprox entre 1900 y 2000 rpm, Hace unos días lo llevé al concesionario DERCO aqui en Concepción, pero como ya me lo esperaba me dijeron que era producto del uso normal para ese kilometraje y como solución me recomendaron sacar el tablero completo para reapretar su interior, nada respecto a la causa del problema. Las mantenciones las realicé en concesionario hasta los 40000km y después en otro taller cada 10000km según la pauta de mantención con repuestos originales (filtros y bujías). Bueno, espero puedan comentar y estaré atento por si requieren mayor información.
11 casos
Estimado. A mi me pasa lo mismo, tambien es la Grand Nomade 2.0 del año 2009 4X2. Me gustaria saber si pudiste resolver el problema. El mecanico que la reviso indica que puede ser el soporte del motor, pero que no estaba seguro. Y cotizamos el soporte y vale 85 lucas. No quiero comprarlo y que el problema persista.
Yo tengo un Grand Vitara 2011 80mil kms , tengo el mismo inconveniente que describen ustedes. Alguno logró solucionarlo?
Saludod
Saludod
Me pasa exactamente igual cuando paso a segunda marcha, noto que acelero un poco mas de lo normal y no se siente la vibracion, pero en velocidad normal esa vibracion se transmite a toda la carroceria y se escucha un ruido, la mia es una 2009 4x4
Luis Murcia de Colombia hace 4 años
Revisa los discos delanteros posiblemente retificandolos revisa también los pasadores de los califer o mordasas
Felipearcos de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, tengo grand vitara 2.4 y los mismos sintomas, probe otro igual al mio mismo año y modelos y me acabo de dar cuenta que el embrague mio es super duro en comparacion a eso y leyendo por internet se le atribuye esa falla al embrague a la prensa,
Hola. Cuando probaste en las otras Suzuki GV JIII, notaste que el problema de vibración persistía?
Me pasa lo mismo, tengo un Grand Vitara 4x4 2010 y en algunas ocasiones cuando voy en 2da y no lo acelero, se siente un vibracion en el motor.
Buenas noches tengo una Suzuki Vitara 2019 con 28,000 km, este problema es en la mayoría de la Suzuki Vitara. Se aconseja revolucionar bien para pasar a la siguiente marcha✅
@VACANOHola VACANO, a mi me pasa igual, tengo un 2019 caja manual 4x4 y me pasa que al ir en 3ra y frenar bastante para pasar un reductor y volver a colocar segunda marcha, al acelerar un poco, vibra todo el tablero como si se fuera a desbaratar, como si se quedara y no fuera capaz de volver a arrancar en sengunda, me toca acelerar bastante para que esto no suceda, o pasarlo a primera, el problema es que si lo paso a primera la caja casi que me frena el carro de una y se siente incómodo para los pasajeros, me toca inluso en ciudad doblar en las esquinas a una velocidad relativamente alta para que no vibre en segunda ni se me quede, por qué dices que esto es normal?
Hola me pasa igual con mi JIII 2008 motor j20 cuando anda en segunda a baja revolución y hago aceleración la camioneta vibra como agotada en las demás marchas anda bien. Alguna solución??
Revisen el kit de embrague tuve uno q al acelerar vibraba se embraga y se quita a pesar de mantener las misma aceleracion, pueden comprobar acelerando sin cambio no va a vibrar y si rodando en cambio lo hace hay q reemplazar el kit de embrague, e incluso el carro se pone lento al salir y no desarrolla en loma...
ComentarEmbrague o caja de cambios Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2011 3 puertas, motor 1.6 62000 kms
Presenta dificultad para que entren los cambios de la primera y un poco la segunda; me dicen los talleres donde he consultado que hay que cambiar el kit del embrague, es decir el disco, la prensa y la balinera; actualmente estoy cotizando el trabajo y repuestos, pero me llamo la atención que un mecánico me dijo que se debe cambiar simultáneamente también el retenedor trasero del cigueñal, pues esta desgastado y presentara escape de aceite de la caja. Es vital que al armar la caja, se tenga una estricta alineación de piezas so pena de mal funcionamiento. Bueno, sigo con mi tarea y luego les comento como me fue.
4 casos
Hola como te fue con este problema pudiste solucionarlo? Ami me cuesta colocar primera y segunda, y tmb tengo una vibracion muy grande cuando doblo a baja velocidad y voy en 2 da, me vibra como si fuese necesario colocar un rebaje, desde ya agradeceria que la respuesta.
Has solucionado tu problema?
Me pasa exactamente lo mismo
Me han dicho que tengo que cambiar el kit de embrague pero no estoy seguro
Me cuentas
Me pasa exactamente lo mismo
Me han dicho que tengo que cambiar el kit de embrague pero no estoy seguro
Me cuentas
Mejor respuesta (según MARIO COLOMBIANO)
MARIO COLOMBIANO de Colombia hace 8 años
Le comento que efectué el cambio del kit completo y también el retenedor trasero del cigueñal, para que se pudiera alinear y evitar fugas. Quedo perfecto.
Excelente Mario, gracias por compartirlo, veo que es un problema muy comun en la GV,
En mi caso, la primera y la retro entraban con dificultad. La segunda entraba raspando... asi que revise y mirando bien, descubrí que el nivel de liquido en la bomba del pedal de embrague, había bajado bastante. Luego me di cuenta que por el interior del auto, cerca al pedal, la bomba está fugando lentamente el fluido. Al parecer eso ocasiona que el pedal no accione totalmente el embrague y da la "sensación" de que está gastado o mal purgado. Lo voy a cambiar. Ya les contaré. Saludos.
Tengo el mismo problema con la primera y retro, cuentame como te fue
julio sanchez de Venezuela hace 6 años
Tienen que cambiar el disco del croche por esos es que cuesta que entren las velocidades
ComentarHecha humo negro Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 xl7 6v 200000 kms
Mi problema si alguien me pudiera ayudar recientemente le hice cambio de cadenas y valvulas a mi xl7, v6, 2.7 me qdo perfecta hasta q le lave el motor de hay en adelante se le pego una falla hecha mucho humo negro y huele a gasolina cruda como si se ahogara le saque las bobinas, bujias, sople todos los conectores por si se habia mojado algo pero la falla sigue agradeceria me pudieran ayudar
9 casos
Mejor respuesta (según Edwar)
Los inyectores se te queda pegado me sucedio le hice servicio y listo... se quedan aviertos...
Amigo revisele el flujometro si es que esta dañado por lavar el motor
ComentarFalla luego de varios km Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2009 Jlx 2.4 107000 kms
Luego de varios km (150 aproximadamente) comienza a fallar cuando retomo la marcha en primera velocidad, el problema es una vibracion en el motor similar a cuando queda en 3 cilindros y pierde fuerza. Mis conocimientos no son muy buenos pero le temo a que pueda ser una bobina que se recalienta. Espero respuestas muchas gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Msg20)
Mi punto de vista es que revises los soportes de la caja de transmisión y del motor, si están mal pierde potencia el auto y además "no engrana bien los cambios de velocidades". No está por demás que lo revisaras
ComentarSe apaga en minimo Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 2.0l Man Gasolina 311350 kms
Hola, tengo una Gran Vitara 2.0, JL5, año 2002 que se me apaga en mínimo. Al pasar el escáner me arrojó falla en el sensor TPS, lo reemplace e hice los ajustes angulares. También verifique las condiciones de voltaje y resistencia según el manual. Sucede que al ponerlo a rodar al poco tiempo se apaga al caer por debajo de las 500 revoluciones. Al estacionarlo y encenderlo a la hora, prende bien, pero después de un breve tiempo rodando se apaga en mínimo- Agradezco sus recomendaciones.
2 casos
Me pasa lo mismo con mi gran vitara 2.0 año 2006
Pudiste encontrar alguna solucion?
Pudiste encontrar alguna solucion?
Juan De Abreu de Venezuela hace 10 meses
Hola Diego, espero que te encuentres bien. Aun no he dado con el problema. Mi camioneta se apaga en minimo al bajar la velocidad. Ya le he cambiado el filtro de aire, limpiador el sensor MAF y probado, cambiado el IAC y el TPS, y el problema se mantiene. Cuando lo resuelva publicaré que se hizo
@Juan De AbreuEstuve investigando y la mayoría coincide que el problema estaría en el sensor de levas, hay que remplazarlo. El escáner no detecta el problema
Juan De Abreu de Venezuela hace 10 meses
@DiegoEso no lo he tocado, probaré entonces
Juan De Abreu de Venezuela hace 10 meses
@DiegoEn el manual de fallas de la camioneta no se muestra como una de las posibles fallas
@Juan De AbreuTuve el mismo problema, sacamos el sensor de levas y notamos de que estaba muy sucia, la limpiamos y volvimos a colocar y funcionó perfecto sin necesidad de cambiar el sensor.
Juan De Abreu de Venezuela hace 10 meses
@DiegoHola Diego, espero que te encuentres bien. Segui tu recomendación, saque el sensor, lo limpie con dieléctrico, no estaba sucio, se instaló y la falla de mínimo se mantiene
@Juan De AbreuPuede intentar reiniciando la computadora, encienda la luz interna del vehiculo y desconecte la batería negativa durando 10 a 15 minutos luego vuelva a conectar y encienda el vehiculo, la computadora comenzara el análisis nuevamente déjalo funcionando 10 minutos y salga a probarlo.
Juan De Abreu de Venezuela hace 10 meses
@DiegoHola Diego, espero que te encuentres bien. Gracias por tus recomendaciones, pero sigo sin solucionar
Mejor respuesta (según Juan De Abreu)
Juan De Abreu de Venezuela hace 9 meses
Hola, como el problema de que el carro se apagaba al cambiar de velocidades y luego de que estuviera la temperatura de operación establece decidi cambiar de nuevo la válvula IAC por otra de marca diferente y se soluciono el problema. El escáner nunca me arrojo falla de esta válvula, pues el problema era de tipo mecánico
ComentarQuema el fusible interior "D - Control del motor" de 15 amp. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2000 5 puertas, motor 2.0 TDI 160000 kms
Estaba circulando normalmente y se detiene el motor. Cuando le doy arranque no enciende la luz indicadora de bujias de calentamiento y el motor no arranca. Cambié el fusible y a los 300 metros se vuelve a parar porque quemó nuevamente el fusible. Cambié por un fusible de 20 amp. Y también lo quema. Ahora si lo vuelvo a cambiar, lo quema casi enseguida. No se que componente puede estar dando problemas. Le agradecería mucho su ayuda.
7 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Hermano si no me equivoco es la fusilera que con el tiempo se sulfata, al quemarlo la primera vez por un problema electrico y lo sustituyes tubo q ser dificil sacar el fusible, esto hace q la base del mismo se lastime y cuando insertas otro hace falso contacto haciendo q se queme con facilidad, ponle un clip para papel le debera quedar justo y resolvera tu problema, si fuera un corto por otro lado obligatoriamete tendrias q notar mal funcionamiento en los relojes o cluster como si les fallase la corriente, o el reproductor si lo tienes con una memoria usb no guarda la ultima pista de reproduccion eso indica corto electrico, que un mecanico electricista automotiriz te revise esto y si por casualidad instalaste hace poco un equipo de sonido que revise la corriente y las señales de la planta amplificadora no sea un cable a tierra.
Nelson miguel de República Dominicana hace 7 años
Tengo una chevrolet tracker 2000que no enciende una luz de freno y una luz de reversa podrían ayudarme por favor
La luz del freno es el freno de emergecia o de mao q tienes en la palaca de en medio de las butacas del piloto y copiloto de tu tracker??, si no enciende es q el contactor que se preciona al matener la paca arriba se vecio y o hace cotacto es de muy facil arreglo y no tiene mayores consecuencias e el fucionameinto del acamioneta, ahora la luz de retroceso o reversa del tablero es bastante preocupante debido q que o son contactores analogicos o fisicos sino una señal del sensor del pare-neutro de la caja que idica al grupo de selenoides que debe accionar la velocidad de reversa, si no esta ecendiendo es problema del pare neutro q esta muy desgastado por lo q a al caja pude falar al hacer los cambios de 2da a 3ra en aceleracion itenta hacer el cambio lo hace pero en 2 o 3 segudos lo devuelve porque fala el cambio, sugerencia manda a cambiar el sensor el scanner no presentara fallas idetificadolo hasta que falle totalmente el aplique de la velocidad de reversa.
Buenas noches amigo tengo una grand vitara año 2002 4x4 hoy me dejo accidentado se apagó por completo no quiso prender nuevamente , revise la fusilera interna que está debajo de la caña del volante y me encontré con un fusible derretido específicamente el ig meter de 20 amp lo termine de reemplazar lo que quedaba de fusible y le instale otro la camioneta sigue sin encender , y al pasar la llave se escucha el sonido de la bomba de gasolina trabajar continuamente sin parar , cosa que me parece extraño ya que por lo general al pasar la llave antes se escuchaba la bomba por un menos de un minuto y luego paraba y encendía normalmente que piensas tu que me esta sucediendo
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Hola buenos días me podrías indicar dónde encuentro el fusible de la cámara de reversa de Grand vitara Chevrolet
ComentarEl primer cambio no funciona
Suzuki Grand Vitara 2014 grand nomade 13800 kms
Compre una Camioneta Grand Nomade año 2014 4x4 full, A los 13,800 Km., sentí una molestia al realizar el cambio a primera para salir, tenia que buscar la forma adecuada para que ingresen los cambios, tengo experiencia de mas de 20 años manejando y nunca tuve problemas con otras marcas, mi calvario empezó cuando lo lleve al taller DERCO B-Motors Trujillo, en la que me dijeron que es una falla de operación, me llama la atención que una camioneta 4x4 de características fuertes aparentemente se malogre tan rápido y por mi experiencia se que el tema de caja es complejo y si el chasis no encaja bien… Leer completa
5 casos
Soy mecanico. Tengo el mismo problema en un auto suzuki gran nomade. Ya cambie kit de embrague complete pero ahora twngo in problw al parecer se rompio el bombin de embregue hay ina figa de liquido por la campana de la caja de cambios.
De igual manera en DERCO de Lina çompre una grand nomade 2013 y tengo el mismo problema de la caja de cambios hay problemas para entrar en primera y se traba. Lo lleve a DERCO y dicen que es probkema de uso. No creo eso la unidad es nueva, estos señores estan estafando.
Amigo como llegaste a solucionar este inconveniente? lo resolvió DERCO?
Tengo el mismo problema con mi camioneta grand nomade suzuki, el cambio en primera es dificultoso, lo que hago es mover la palanca a tercera (ahi si entra normal) y luego pasarlo a primera pero esto no es lo correcto, parece que es un problema comun que tienen estas camionetas suzuki, lo que debemos hacer es exigir a DERCO que nos de una solucion a este problema y tambien que nos explicara en forma certera porque ocurre este problema
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema es dificultoso para el cambio en primer, parece falla de fabrica, hay que denunciar y digiriendo a DERCO un pronunciamiento
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
También tuve el mismo problema, y al los 51,000 km. Debido a la fuerza constante para el cambio se rompió la palanca de cambios. Voy a cambiarla y cambiar KIT de embrague. Aparentemente es falla de fabrica en esta camionetas, hay que reclamar y exigir a DERCO un pronunciamiento.
Cuál solución dieron a sus problemas? o siguen con eso?
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
Creo que fue falla de fábrica, en mi caso de tanta dificultad para entrar a 1ra. Se rompió el brazo que se conecta con la palanca de cambio. Bueno, para cambiar dicha pieza hubo que bajar la caja, aproveche para cambiar todo el kit de embrague; y aquí viene lo más importante:
Cuando compre el brazo, era 2 mm más p equipo que el original, me preocupo, pero me dijeron que era el repuesto, así que se lo colocaron a la camioneta y ¡solucionado el problema!
CONCLUSION: Puede que por error de fábrica, el brazo original hayas sido muy grande. Ahora ya no tengo problemas,, y he recorrido casi mil km.
Ojalá les ayude esta experiencia. Atte.
Ricardo Ordaya Luey. Lima Perú. Telef. Cel. 966515768
Cuando compre el brazo, era 2 mm más p equipo que el original, me preocupo, pero me dijeron que era el repuesto, así que se lo colocaron a la camioneta y ¡solucionado el problema!
CONCLUSION: Puede que por error de fábrica, el brazo original hayas sido muy grande. Ahora ya no tengo problemas,, y he recorrido casi mil km.
Ojalá les ayude esta experiencia. Atte.
Ricardo Ordaya Luey. Lima Perú. Telef. Cel. 966515768
Donde hiciste el cambio...? e-mail : [email protected], estoy en Lima
Hola Ricardo, creo tener el mismo problema que tu (no ingresa con facilidad a 1ra y retro) me indicaron que pude deberse a que ninguna de estas velocidades tienen sincronizadores y que la solucion seria el cambio del kit de embrague. Si podrias pasarme el nombre exacto y una imagen de la pieza q cambiaste para poder indicar esta posible solucion a los del servicio mecanico. Mi correo es [email protected]. Muchas gracias por tu ayuda
Tengo el mismo problema. Usted lo pudo solucionar?
Mi Grand Nomade sufrio la rotura de la palanca de cambios. Bajaron caja , cambiaron la dicha palaca y kit de embrague. Funciono unos días. Luego perdió liquido, le cambiaron el bombín. Funciono un mes, ahora de nuevo perdió liquido. No entran los cambios. Por los costoso que me esta resultando esto el auto lo tengo botado en la cochera. Cual puede ser el problema. Alguien de este foro soluciono su problema?
marc adevalle de Bolivia hace 8 años
Este problema se paso en mi vago gran vitara 2009 ya se ha echo de color claro a castaño me voy a volver loco hasta q le pillemos la solución ya es el colmo. , y ni se manifiestan una voz oficial los d Suzuki a nivel mundial.
Tengo el mismo problema lleve el carro a imcruz que representa suzuki en bolivia y no me han podido solusionar nada lo unico que le hicieron fue purgar el embrague es una lastima que un veculo practicamente nuevo con 25.000 km tenga estos problemas. Segun todo lo que leí en internet este problema puede deberse al cilindro esclavo que se encuentra dentro la transmision lo cual imposibilita hacerle alguna reparacion rapida o barata miren estos videos que explican este defecto:https://youtu.be/R7z23xdv25A https://youtu.be/7UBlewLRZ80
Cambie todo el kit de embrague y ya esta solucionado pero vaya que si es muy caro la reparacion pero vale la pena esta una belleza. [url=http://subefotos.com/ver/?960d15e0f471…
Estimado Edgar, cuando costó el kit, y cuanto costó la instalación? de donde eres?, Gracias
Bueno todo el trabajo y el kit de embrague me costo 600$ soy de bolivia.
Estimado Edgar no te lo aceptaron como falla de fabrica? Si la garantia es de 100mil kms o 3 años cualquieracse de primero sobr la caja, corona y motor. El embrague es parte de la transmision. Con que excusa te salio Imcruz? Considero deberias levantar un ODECO por incumpliemiento de garantia y mal asesoramiento para no cubrir garantia.
Hola estimado. Según lo que dijeron es que los mantenimientos debieron haber sido hechos en imcruz. Periódicamente cosa que no paso ya que compre este vehículo de segunda mano según dijeron que el incumplimiento de un solo mantenimiento rompe la garantía.no se que experiencia tienen otros usuarios pero estos vehiculos importados para Bolivia no tienen la misma calidad que un americano o japones no se lo recomiendo a nadie comprar de estas importadoras y como veo en este foro lo mismo paso en Peru y Ecuador.
DISGUSTADO de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema aquí en Ecuador con mi Gran Vitara 2.00 año 2013, con 42000 km. No hay garantía que pueda valer.
Hola amigos veo sus comentarios y soy un cliente mas de todos los clientes decepcionados del modelo grand nomade... tengo el mismo problema con el encaje de cambios en primera y retro... desde que me entregaron la camioneta percibi el problema... derco realizo el. Purgado de embrague y es el. Misml cuento de a todos... me han paseado todo este tiempo con pruebas de control de calidad y justificando con tonteria y media. Ya tengo 40 mil kms y esto se puso peor... como uds dicen es falla de fabrica... ahora la ultima respuesta que me han dado es que hay que. Cambiar kit de embrague...no kieren correr con la garantia... srs que les parece si nis unimos y denunciamos a derco porque esto es un abuso
Amigo tengo el mismo problema y derco solo me ha venido paseando con justificaciones insensatas... creo que ambos somos clientes y podemos exigir que lo reparen por garantia... estoy a punto de realixar mi reclamo a indecopi
Hola a todos, yo también quiero hacer mi reclamo a indecopi, porque derco no quiere correr con la garantía, mi camioneta grand nómade sólo tiene 25000km y ya presentaba este problema desde los 15000km. Tenemos que hacer la denuncia a indecopi, pero todos, sólo así nos van a hacer caso y exigir a derco que corra con la garantía porque es una falla de fábrica.
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
Si, es importante interponer reclamos al INDECOPI, si se interponen 50 o más reclamos contra DERCO, asumirá su responsabidad por vender camioneta con falla en la transmisión. Por otro lado el reclamo al INDECOPI es sencillo, se puede interponer desde este momento, llenando un formato vía INTERNET, el requisito es que la infracción de la no atención al cliente no haya prescrito ( prescribe a los DOS años). Suerte. Atte.
Ricardo Ordaya Luey
Abogado
Ricardo Ordaya Luey
Abogado
He presentado mi reclamo a Indecopi, me han propuesto una conciliacion con un representante, seria bueno que algun interesado en el tema me acompañara a esta cita para exponer su caso y en todo nos ponemos de acuerdo para juntar firmas.
Paul Martinez de Perú hace 8 años
Hola a todos yo tambien tengo el mismo problema de la caja de cambios que es dificultoso entrar a primera y producto de ellos se rompio y no agarraban los cambios le pusieron unos accesorios nuevos por la rotura, pero no me solucionaron el problema de la caja, me comentaron que debian desarmarla y eso me costaria aun asi no solucionen nada, hasta el momento no eh hecho mayor consulta ya que aproximadamente el costo que me dijeron supera los 1000 dolares, como les ha ido con el tema del reclamo o reparación ?
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
Me permito recomendarte que hagas como Rudy, presenta un reclamo por INTERNET a INDECOPI, es sencillisimo, si no reclamas, DERCO no va a tomar en serio tu queja. Suerte. Atte.
Dr. Ordaya
Dr. Ordaya
Paul Martinez de Perú hace 8 años
Ok lo hare pero mi carro es del 2012? no tiene nada que ver si ya perdió la garantía, muchas gracias por la respuesta.
Amigos creo que hay que reclamar el tema ante Osiptel, para que Derco se haga responsable, para los que aun estén en garantía. Tengo una Grand Nomade 2.0 4x2 del 2009 con 74600 km por lo que creo no aplicar aunque al igual que ustedes tuve el mismo problema con la 1ra y retroceso desde que me la entregaron con 0 km. Ahora lo que me interesa es conocer la solución del problema, que consistiría en cambiar la palanca y el kit del embrague, pero veo que en algunos casos el problema no ha sido solucionado. Hice todos los servicios en Derco hasta los 70000 km pensando que los temas del motor y transmisión tenían que ser vistos por el representante de la marca y nunca tuve problemas, pero creo que ya es momento de cambiar. Por sus comentarios tengo dudas sobre la calidad del servicio de Derco, ya no me da confianza y ademas sus tarifas son bien elevadas por decir lo menos. Voy a llevar mi camioneta a un taller de confianza donde espero que puedan solucionar el problema.
Amigos lleve mi camioneta al taller de un amigo y cuando descolgaron la caja de cambios para ver el problema, encontraron que la varilla conectora que une la palanca con la caja de cambios estaba rota. No encontraron ningún otro problema. Así que compré el repuesto en Derco, ninguna otra empresa vende repuestos originales Suzuki, y lo cambiaron. Ahora la palanca funciona perfectamente y no tengo ningún problema. La reparación (mano de obra + repuesto) me costo 160 dólares y la hicieron en 4 horas aproximadamente. Si hubiera ido a Derco me habrían cambiado además el kit del embrague (y quien sabe que otras piezas mas), incrementando el costo de la reparación a mas de 1000 dólares como ha comentado alguien y seguramente mi camioneta seguiría internada en el taller. Si les interesa les puedo dar los datos del taller, trabajan bien, reparan todas las marcas y los precios con razonables.
Por favor, me puedes dar el nombre del taller, es en Lima, Perú. ?
Muchas gracias
Muchas gracias
Doc, buenas tardes, cuánto costo el respuesto, y si por favor pásame el dato, mi correo es el siguiente: [email protected]
Gracias
Gracias
Tengo el mismo problema. Jorge ya solucionó su problema. Necesitamos el nombre del taller y del mecánico. Bien que está en el Perú.
Una decepcionnde de carro los vitara muchos problemas mecanicos habria que saber donde los ensamblan porque para sudamerica una pena no le recomiendo este carro a nadie.
Amigos les paso los datos del taller donde reparé mi camioneta: "CARS Estilos y Servicios", queda en Av. Tomas Valle 2112 (Mz. B lt. 24) San Martín de Porres. Teléfonos: 5310210, 993542101 (RPC), 995801710 (Movistar), *261012 (RPM). Pregunten por Marco Ayala, es el gerente y los atenderá personalmente.
Hola amigos tengo el mismo problema al poner primera y retro, si me pueden ayudar como solucionar este gran problema gracias
Hola te recomiendo que vayas al taller donde fui yo para que revisen tu camioneta y vean que problema tiene.
Jorge una consulta, tu palanca de cambios volvió a fallar? o está bien, gracias
Suerte a todos tuve el mismo problema ya un sigo....
Hola compre un Vitara 2009 hace una semana, el auto tiene 60mil km y todo luce nuevo... Hace dos días detecté ese inconveniente en la caja de cambios... Que es exactamente lo que se le falla? Plato, disco y balinera? Es el esclavo? El máster de clutch? O es la misma palanca? Quien tenga información ya solucionado. Mi correo es [email protected] saludos desde Panamá.
Hola una consulta... Alguien sabrá si es correcto que botón de apertura y cierre de puertas funcione sin con la llave afuera de la ignición?
Hola amigos, mi Grand Nomade 2010 4x2 tiene inconvenientes para pasar la 1a y me dijeron q era la bomba de embrague y con eso se solucionaba, que me pueden decir al respecto, por último me venden una bomba de embrague de una nomade año 2013 y es 4x4, servirá para la mía 2010 y 4x2, desde ya muchas gracias. Carlos Buttazzone Martínez
Buen dia a todos. Lamentablemen la marca suzuki y/o modelos grand nomade es una estafa, compre mi camioneta de ese modelo en la misma derco (cero kilometros). A los 30 mil kilometros empezo a fallar la caja de cambios en la salida (1ra y retro). Consulte a derco y me dijeron que era falla del embrague por mala operacion de este, cosa que no es el unico carro que tuve, en mi familia tenemos otro carro igual del a;o 2008 y hasta ahora tiene casi 100 mil kilometros todo bien. Actualmente mi carro va a tener 50 mil kilometros y lo que hago es poner primero la palanca de cambios a tercera y luego primera para salir. Quisiera saber si alguien soluciono su problema. Gracias
Srs. Luego de varios meses retorno a este foro para dar mis comentarios sobre este problema que al parecer afecta a muchos de nosotros. Como expuse anteriormente también tengo un Grand Nomade del 2013 con fallas al ingresar el primer cambio y el retroceso, motivo por el cual llegue a presentar mi reclamo a indecopi ya que la empresa DERCO con sus técnicos se resisten a reconocer que es una falla técnica del vehículo, Aun estoy por dar solución al tema directamente con el Área de Atención al Cliente de la misma DERCO pero esto ya esta tomando mucho tiempo. Mi sugerencia es que todos los que hayan adquirido su vehículo con DERCO presenten su reclamo a INDECOPI y lo pueden hacer via web. INDECOPI facilita los medios de conciliación. Cuando describan el problema mencionen que hay varios clientes que nos quejamos de lo mismo así que si formamos un grupo podemos pedir hasta reparación por daños y perjuicios. Espero sus comentarios.
Rudysrs. Luego de varios meses retorno a este foro para dar mis comentarios sobre este problema que al parecer afecta a muchos de nosotros. Como expuse anteriormente también tengo un Grand Nomade del 2013 con fallas al ingresar el primer cambio y el retroceso, motivo por el cual llegue a presentar mi reclamo a indecopi ya que la empresa DERCO con sus técnicos se resisten a reconocer que es una falla técnica del vehículo, Aun estoy por dar solución al tema directamente con el Área de Atención al Cliente de la misma DERCO pero esto ya esta tomando mucho tiempo. Mi sugerencia es que todos los que hayan adquirido su vehículo con DERCO presenten su reclamo a INDECOPI y lo pueden hacer via web. INDECOPI facilita los medios de conciliación. Cuando describan el problema mencionen que hay varios clientes que nos quejamos de lo mismo así que si formamos un grupo podemos pedir hasta reparación por daños y perjuicios. Espero sus comentarios.
Para cualquier coordinación directa por favor a [email protected]
Bueno ante el problema de primer cambio cambie disco plato y collarín ya q la empresa decía que era mala operación pero el hecho que después del cambio no he tenido problemas si fuera mala operación ya se hubiera malogrado nuevamente
DERCO Siempre tendrá una excusa para no asumir que el vehículo tiene defectos. Te repetirán mil veces que todo esta ok, hasta que por cansancio y falta de tiempo el cliente asumirá el cambio de repuesto por su propia cuenta, pero en este caso yo lo estoy luchando. Invito a otros interesados a presentar su reclamo a INDECOPI
Rafael, Buenos días, pudiste resolver tu problema? De donder eres y en qué técnico realizaste eso, gracias
Muy bien con esta gran noticia... Dervo Peru tendra que asumir los gastos por daños y perjucios ocacionados a mi persona ya que denegaron en todo momento durabre 3 años las fallas que reporte... y hasta que acusaron de mala operacion del vehiculi
http://atacamanoticias.cl/2017/03/11/a… 08-2014/
Aquí les dejo la solución a sus problemas de caja, donde por fin la fabrica reconoció la falla y se efectuarán los reemplazos de la varilla entre la palanca de cambios y la caja, por supuesto sin costos para los propietarios. Acá en Chile al menos.
Aquí les dejo la solución a sus problemas de caja, donde por fin la fabrica reconoció la falla y se efectuarán los reemplazos de la varilla entre la palanca de cambios y la caja, por supuesto sin costos para los propietarios. Acá en Chile al menos.
Doc buenas y que fue, lograron hacer el cambio en derco? como quedó tu vehículo?
Buenos días comentarles que escribí por facebook Derco Chile y me comunicaron con Derco Perú... me indicaron que la campaña "Recall" sí se extiende a Perú... así que realizaron el cambio de varilla gratis... solo deben llamar a Derco y recién están q cambian... bueno "le cambiaron" la varilla supuestamente dado que no quisieron mostrarme la que cambiaron y sigue igual... veré cambiar todo el kit de embrague... alguqine que pueda comentarme donde cambiarlo en lima y que no sea costoso... gracias
Buenas noches, tengo una Suzuki Grand NoMare fabricación 2016 / Modelo 17... tengo problemas para hacer cambios (primera y retro), tengo entendido que aquí en Peru se realizó cambios por una falla de fábrica (solicitada por Indecopi), esto sigue vigente, que puedo hacer?
Hola si kieres conocer de mi caso escríbeme a [email protected]
ComentarHumo blanco por el exosto
Suzuki Grand Vitara 2007 5 puertas, automatico, 2500cc 100000 kms
Buenos dias, mi nombre Luz Enith, vivo en Cali Colombia, acabo de comprar un Gran Vitara modelo 2007, que estuvo 1 año quieto, de un momento a otro empezo a botar humo blanco por el exosto al prenderlo en la mañana, se llevo al mecanico y este le hizo el mantenimiento general, afirmando que posiblemente eran residuos viejos acumulados por la quietud, se le hizo cambios de aceite del motor, aceite de la caja de transmision, cambiaron todos los filtros, las bujias, la valvula PCV, el liquido refrigerante, se llevo a Peritaje y encontraron que 4 cilindros tenian 150 de compresion, 1 con 130 y otr… Leer completa
8 casos
Hola Luz. Mi camioneta tenia el mismo problema y eran las gomas de las válvulas. Por supuesto para realizar ese trabajo tienen que quitar la cadena de los tiempos y por ende cambiarla. Pero con eso mi problema fue resuelto. Espero te sirva de ayuda
Hola buen dia, tengo grand vitara 2006, 6cl 2.7, por bote de humo y aceite, cambie todo, concha de biela y bancada y empacadura completas, rectifique las camaras las guias, gomas valvula, rectifeque bloque a 0.20, coloque anillos y pistones, bomba de aceite y aguao, y sigue botando demasiado humo blanco parada y andando, y cuando agarrra mas fuerza bota mas humo aun, que pasara si aguien puede ayudar. Grcaias
Buenos dias amigo y como se limpia o se descarboniza la chapa del tapa vàlvulas del grand vitara v6 año 2005
Hola esta pasando el aceite por la valvula pcv devido a que las tapas valvulas estan tapada las tapas tienen una chapa que distribulle el aceite y al taparse manda el aceite a la valvula pcv y pasa al cuerpo de aceleracion y por eso el humo
javiermechanic de Ecuador hace 8 años
Compa me interesa tu comentario, tengo en mi taller un grand vitara v6 automatico, lo repare , se prendio muy bien , tiene fuerza ,y todo , sucede que despues de 3 de salir del taller bota humo de vez en cuando , o cuando retrocede de marcha la a/t, los tubos de admision aparecen con aceit , agradezco tu sugerencia,
Hola como solucuonaste mi camioneta está igual mi tlf 04265834322
Hola buenas tardes les agradezco si me pueden ayudar tengo una gran vitara xl7 modelo 2006 presenta se eleva la temperatura después de 40 minutos dejándola encendida en mínima ya le cambiaron termostato y sigue igual gracias por su aporté
Hola, luz, (te consume aceite) te comento mi camioneta es año 2006, tenia bote de aceite y humo blanco, un mecanico bajo el motor rectifico camarcas, cambio añillos, concha de biela, 2 bujias, todas las empacaduras, gomas de valvulas y realizo mantenimiento general al motor y quedo peor bota ahora un humo blanco con olor y sigue con el bote de aceite. Hoy la lleve a mi mecanico de confianza me indico que hay que empezar de cero, luego de una inversion, Honestamente le recomiendo que si la entrega a un mecanico, que este conozca este motor o directo a Chevrolet, para no correr riesgo. El mecanico comento hoy que si el mecanico anterior q hizo el trabajo hubise rectificado el bloque del motor no fuese pasado lo q hoy le pasa. Pide un diagnostico con la chevrolet antes que nada. Q fue mi error no ir a los especialistas...
Cumplo un año con el problema, al parecer este es el daño de este carro, se hace motor y queda peor, no he solucionado aun el bote de humo, alguien me puede decir si ere carro tiene algo q le dicen flauta, y otros me dicen que son las gomas valvulas de la camara y q se tapan las valvulas. Pues ya no se...le he hecho de todo...
Hola eres de venezuela? Taller especialista en grand vitaras en caracas 04125790044 saludos
Hola Buenas noches, gracias venezuela-barquisimeto-lara, voy a llamar mañana mismo,si efectivo, se checaron las camaras y estan perfectas.
Tengo una grand vitara suzuki z 2009. Se recalienta el motor se estuvo revisando y se verifico que no estaba funcionando los ventiladores del rdiador, se verifico el cableado y esta bien. Hay fusible en este equipo? donde esta?. De igual manera el panel de control parpade como si estuviera en corto y sueba un pitico del lado de la guantera pero no se en donde esta. Me pueden ayudar por favor...
Hola Ricardo, buen dia; disculpa en cuanto al pitico (pi pi pi pi ) y te parpadea el panel, el problema es de bateria, te comento en una oportunidad me paso, cambie y solvente el problema. En cuanto al recalemtamiento, por lo normal el motor de este vehiculo es muy caliente, si esta mas caliente de lo normal verifica que el agua este circulando bien y este haciendo su trabajo. No se mucho de vehiculo tengo una y ha presentado fallas similares y he resuelto asi.
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amiga tu problema es muy sencillo, es la empacadura de la camara o conocida tambien como junta de culata que esta vencida y en lo que el motor llega a la temperatura de trabajo se cuela el refrigerante a los cilindros, pide a tu mecanico de confianza que mida nuevamente la compresión en cada cilindro, luego de la lectura repita el proceso pero agregando aceite en cada cilindro, si la lectura varia descarta los anillos (aros de cilindro) y ve pensando en hacer mantenimiento a la camara
Hola se checo de nuevo las camaras y esta en perfecta condiciones el mecanico ya no sabe que hacer...
Si están en un clima frio, es muy común que sea vapor de agua
Si pierdes refrigerante o agua del sistema de enfriamiento, puede ser un problema de empaque de culata o algo mas como una rajadura en la culata
Tengo un chevrolet vitara basico 2006 me esta consumiendo mucho aceite y no se que es por que no tiene fugas no echa humo pero el aceite se cosume muy rapido, no se si es la valvula pcv
Hola Sr. jose le comento mi camioneta tiene ese problema, le hice motor completo y sigue el mismo problema me consumio en 300 kilometros 6 litros de aceite y el motor se volvio a bajar al parecer son los anillos, le coloque anillos SER, NPR, 4USA y unos que se compraron y que eran suzuki, y eran mentiran, ahora ando en busca de Anillos originales Suzuki. Busca un buen Mecanico o vaya a los especialistas; Yo tengo 7 Meses en este problema. Mucha suerte
Buen dia, compañeros tengo una grand vitara año 2007, esta presentando una falla primero hacia como un caballo al arrancar, ahora hay que calentarla como una hora para que arranque y agarre el retroceso, despues comienza a funcionar normalmente, deseo ayuda me informaron que habia que cambiar filtro y aceite, desconozco de esto ya tiene recorrido 200 km recorridos, gracias
Alguien sabe si para cambiar las gomas valvula de la camara hay que bajar el motor completo, o se pueden montar por arriba o por debajo. Para grand vitara 2006.
Después de año y medio me entregan, la camioneta la rode 3 meses y a los 2 meses de daño la transmision delantera y rodamientos, amortiguadores y tren delantero y ahora presenta un problema adicional, rodamiemtos delanteros, los cuales ya fueron cambiados y ahora tiene un sonido como si fuese la turbina y no agarra los cambios despues de tercera, la llevo a especialistas de Hidromaticos y dicen que es el swichs pare - neutro, esto es una locura. Alguien en venezuela saben donde lo puedo ubicar este repuesto. -
También pueden revisar el catalizador xq a veces parece humo y resulta ser vapor o que haya acumulación de agua en el tubo de escape
Los motores de hoy día estan fabricados dealuminio por lo que siempre se recomienda verificar y rectifucar tanto la culata donde van las válvulas como el block para evitar problemas posteriores que se cambia el empaque de la culta y sigue el priblema x fallas en el block
ComentarNo le llega pulso ni corriente al inyector 1y2
Suzuki Grand Vitara 1999 esteem suzuki motor 1.6 485000 kms
No le llega pulso ni corriente al inyector 1y2 , solamente al inyector 3y4 que le llega su corriente y su pulso , probe los 4 inyectores con corriente directa de la bateria con aparatos electronicos y funcionan los 4 sin problema , pero cuando lo pruebo con los cables del ramal que biene desde la computadora me origina la falla antes mencionada ,el sensor de cigueñal , sensor levas, bobinas ,bujías tienen señal correctamente y la pila de gosolina funciona correctamente , mi pregunta es cual creen que seria la falla ? Ayudenme por favor.
8 casos
Yo tambien tengo el mismo probleba la he llevado al concesonario y tampoco estan capacitado para resolver la falla me quitaron 600 mil bolivares poniendo varias piezas y aun no soluciono el problema, en venezuela lo que abunda es la ignorancia plena y gente donde no estan capacitado puros chapusero en todos los talleres
Amigo acabo de ver su comentario, primero que nada ud. deberia antes de gastar el dinero asi cerciorarse como funciona su vehiculo, el problema de su auto es que no sincronizaron bien los tiempos del arbol de levas y por eso pierden los pulsos de inyeccion
jonathan david mascobetto machado de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo , hare la prueba y le aviso ?
jonathan david mascobetto machado de Venezuela hace 7 años
Bueno hasta el momento un electricista me dijo que puede ser un cable partido del ramal o la computadora con un puente quemado. Esta semana descartaremos eso pa ver que sucede.
Tengo una XL7 2004 y no me quiere prender aparentemente es que no esta tirando corriente. Que se puede hacer? estoy en busca de un electromecanico
Consejo, el peor carro del mundo se llama gran vitara 2.0, 4x2 2006... si tienes una vende esa porqueria, carro demasiado caro todo, ahora parada supuestamente por el sensor del arbol de leva... y despues sera otra cosa y asi... suzuki es un asco, saludos muchachos.
Pd. Escribo esto para que no sufran y jamas compren suzuki y nada que se le parezca
Pd. Escribo esto para que no sufran y jamas compren suzuki y nada que se le parezca
Es correcto amigo. A mi me tiene hasta la madre esa puta camioneta.
Tengo problemas con la vitara tdi solo enciende empujada y no tiene fuerza
Amigos hay un concepto q no se puede olvidar para determinar la falla cuando es mecanica o electrica. Si su vehiculo tiene pulso negativo en inyectores y bobina y falta la polaridad positiva es probable q tenga un relex o un fusible quemado. Si tiene el corriente positiva y le falta el negativo no puede olvidar q el primer responsable es el sensor de cigueñal y caso vitara v6 es sensor arbol de levas. Si su sensor de pulso no tiene daños es probable que la computadora tenga algun daño o los cables de la instalacion esten partido. No olvidar q la computadora responde a lo q le indica el sensor de posicion. El cu coordina las chispa. Si su falla es q tiene pulsos chispas y los inyectores aplican pero no enciende es probable q tenga problemas de sincronisacion de cadena, correa o piñones.
ComentarFalla electrica Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 XL5. 2.5 V6 4X4 automatica 230000 kms
De regreso a caracas desde el oriente las luces indicadoras del tablero se prendió como arbolito de navidad y la camioneta se apago, luego de un rato encendió sin problemas. En el transcurso de recorrido lo hizo varias veces, hubo una explosion como de fuera de tiempo pero la camioneta siguió rodando, asta que se apago y no quiso encender mas, revizando pude notar que el sensor de posicion del arbol de levas tenia un agujero como de explosion, el cual remplase, remplase todas las bobinas y bujias y la camioneta no enciende, he revisado to el sistema electrico y no consigo la falla si me pueden ayudar lo agradecería
3 respuestas
Buen día
Quizás se trate del computador del carro no soy muy conocedor de este carro pero al corsa le pasa lo mismo cuando el computador por falta de energía o sobrecarga se desprograma y funde los sensores debe enviar a escanear el computador.
Quizás se trate del computador del carro no soy muy conocedor de este carro pero al corsa le pasa lo mismo cuando el computador por falta de energía o sobrecarga se desprograma y funde los sensores debe enviar a escanear el computador.
abraham12188 de Venezuela hace 9 años
Revisa la computadora mi grandes vitara duro 4 meses parada pero si encendía al redarla comenzaba la falla y hacia explosión la reviso un electricista y se dio cuenta que era un enchufe de la computadora que estaba mal colocado revisa eso a ver
Mejor respuesta (según baltazar)
Gracias por su aporte, revise los conectores y la computadora y están bien, me fui a otro nivel donde encontré la falla " esta fue que un tornillo que ajusta la corona guía de la cadena de tiempo se aflojo saltando un diente provocando que se doblaran las válvulas de admisión"
ComentarOlor feo desacelerazion, contraexplosines, Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 95000 kms
Hace un tiempo que mi vehiculo viene dando este problema. Viene normal y de pronto pierde fuerza y hasta que se apaga, trato de encenderlo y me dan contraexplosiones y suelta un olor feo, desacelera y no prende. Dejo pasar unos 10 a 20 minutos y le vuelvo a dar inicion y enciende normalmente. Ya le cambie la bomba de gasolina el filtro pascon le limpiaron el riel de alimentacion y tuberias de combustible, se le hizo el tune-up completo se le hizo tambiem limpieza de inyectores. Se le puso el escáner pero no da un interbalo. Me pueden ayudar a diagnosticar que es lo que le puede estar pasando.
14 casos
Estimado... tengo el mismo problema, a encontrado alguna solucion a su problema?
Mejor respuesta (según grettel)
Bueno por el momento no me ha fallado le cambie la bomba de gasolina
Revisa el sensor de arbol de levas ami me paso lo mismo
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Carlos Díaz de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Tengo una gran Vitara 2 4 cilindros. Ella prende normal al arrancar empieza hacer explosión y trata de apagarse. La pongo en neutro y el motor agarra el mínimo queda serena. ! Que puede ser. ? Alguien que me pueda ayudar
ComentarEnciende pero no acelera
Suzuki Grand Vitara 2005 grand vitara 170000 kms
La camioneta enciende pero no acelera, no levanta aceleración. Se le reviso el tiempo, los sensores, los inyectores y sigue la falla. Se reviso la computadora y al parecer estaba sulfatada y no servia compre otra y la falla sigue. Se agradece cualquier recomendación. Gracias
13 casos
Tengo el mismo problema pongo velocidad y no acelera se pone en minimo no acelera... ayuda
EL Sensor TPS no registra falla (luz del testigo) a menos que este fundido. Recomiendo que prendas la camioneta, lo desconectes y le des una vuelta. Que va a suceder ella va a acelerar a la antigua (sin avance de chispa) y los cambio se sentiran algo mas de lo normal; si esto es asi, tu sensor TPS esta danado. Ojo debes cambiar por el original, porque los reemplazos no caminan, MENOS los chimbos eso 4USA
WILFRIDO SALAZAR de Ecuador hace 6 años
Mi carro es un SZ automático 2000cc; sucede que cuando quiere tomar velocidad llega máximo a 3000 rpm, no acelera más y cambia a otra marcha más fuerte sin necesidad, lo que hace que suba mucho las revoluciones y si se baja la aceleración vuelve a la marcha inferior, pero si quiero acelerar para tomar más velocidad cambia a otra marcha más fuerte. Es como que no sincroniza las revoluciones del motor con la marcha de la caja.
Hola. Tengo el mismo problema pero con una vitara con motor mazda diesel. Arranca bien, pero al acelerar no supera las 1400 rpm y falla echando humo, no carga ningun codigo de error por destellos. Le puse el sensor de rpm de otra y no tuve resultado, filtro de combustible nuevo, y la señal de los sensores llega de la misma manera hasta la unidad de mando!, el escape no esta obstruido, anule la egr,el turbo no tiene problemas. Alguna idea del problema. Gracias
La bomba de diesel tiene una malla tipo filtro que tiende a obstruir y esa puede ser la causa. Generalmente ese filtro es del tamano de un dedal de dedo y se ubica en la alimentacion de la bomba, ten cuidado que se ajusta con unas arandelas de bronce. Sala y limpia con solvente (no gasolina) luego purga el sistema y ya deberia estar bien.
Ricardo tengo un problema igual con la j3 2008 prende al rato de dar switch pero no acelera y no marca las revoluciones me dicen que la cadena principal si esta estirada produce esa falla gracias por la ayuda de antemano
benitor064 de Venezuela hace 6 años
Buena tengo una vitara sincronica le pego una falla que prende y se queda en minimo si la acelero se hace como si se ahoga y se apaga alguien que me pueda ayudar
Jorge Antonio Peralta de Chile hace 3 años
Hola tengo un zuzuki gran monade que parado acelera bien pero en la carretera no avanza es un motor v6
Jackson M22 de Venezuela hace 3 años
Saludos amigos, tengo una Grand Vitara 2.0 - 4 cilindros año 2008, hace dos días llegue a mi casa metí la camioneta al estacionamiento, la apague y todo normal, al otro día cuando la fui a encender, y nada, encendió pero no aceleraba, y con muy poca fuerza y se apaga pareciera una falla de tiempo, o como si no quemara bien la gasolina, la hice revisar y resulto que no daba señal en la bobina 1 y 4, me dijeron que era la ecu, la mande a reparar y la falla persiste, quien me podría ayudar con esto.
ComentarSonido de taquetes en caliente
Suzuki Grand Vitara 2005 xl5 4 cillindros 2.0 145000 kms
Buen dia tengo una G. VITARA 2005 4 CILINDROS 2.0 y el problema es el siguiente , luego de que se hiciera rectificacion de cigueñal ,cambio de bomba de aceite de agua ,rectificacion de camaras, cambios de todas las empacaduras ,limpieza cambio de tanques de radiador, colocacion de kit de cadena original SGP cambio de bases de caja y motor, se encendio la camioneta y quedo con un sonido de taquetes pero solo cuando esta caliente y me tiene loco eso. Si alguno puede colaborar con informacion se lo agraceceria. Buen dia.
11 casos
Buenas tardes amigo. Yo tengo una granvitara 2005, 4 cilindro, y debido a una recalentada al motor, tuve que rectificar y aplanar camara, le compre juego de empacadura original; y anille, aproveche de una vez de cambiar kit de cadena del tiempo original; al momento quedo muy bien, pero al transcurso de un mes. Empezó mi carro a sonar, como si fuese a gasoil, pero suena luego que calienta; veo que mi falla es igual que la tuya amigo jose jimenez; si pudiste resolver que era, te agradezco, me informes, por que en verdad ese sonido molesta, ya que mi carro era muy silencioso. Gracias antemano a cualquier comentario.
Hola amigos tengo el mismo problema en frio enciende y carga los taquetes luego d unos minutos los descarga y suena cmo si fuera a gasoil. Ya le cambie taquetes bomba de aceite kit d cadena. Empacadura de camara
Hola amigos primero mi correo es [email protected] para los que quieran una informacion yo les tengo la solucion a sus carro esas fallas me llegan a cada rato a mi taller
Pudieron resolver el problema estimados yo soy de Ecuador y tengo el mismo inconveniente.
Hola saludos a todos los que visitan esta pagina les recuerdo que soy de venezuela ,y puedo ayudarlos a resorber el problema de su carro solo escriban a este correo o por facebook,mi correo es [email protected] y mi facebook es roddriguez josé
Amigo tengo un problema parecido me podrías ayudar
Hola Estimados , Yo resolví el problema cambiando todos los taquets, los compre en amazon me salieron de buena calidad la marca es detoti adicional a eso lavaron todo el motor con ácido y queDo sin ruido.
@joseBuenas amigo hice el motor y le monte todo nuevo y me suena un taquete
@ManuelBuenas tardes sera posible que me envies el enlace para ralizar la compra por amazon ya que he buscado y no lo consigo
[email protected] de Venezuela hace 10 meses
Buenos días sr José soy de Venezuela y me gustaría comentarle pero un digitel que pasó no tiene wsp, alguna otra manera de comunicarse le agradezco
Diego limachi de Bolivia hace 4 años
Me está volviendo loco ese sonido tic tic tic tic cia do calienta el motor j20a de 4 cilindros ya le cambie las válvulas el kit de distribución la bomba de aceite y sus accesorios. Aprendimos el motor y de inicio empezó a soñar
Alguien que le haya pasado lo mismo y como lo solucionaron
Alguien que le haya pasado lo mismo y como lo solucionaron
Hola a todos los que visitan está página a qui mi número de tlf 04120882238
[email protected] de Venezuela hace 10 meses
Buenas sr José soy de Venezuela pero no le veo wsp, será que lo llame?
Buenas noches amigo, leyendo me doy cuenta que a mi grand vitara le pasa exactamente lo mismo que a muchos aqui, el ruido infernal como de taquetes y como si el carro fuera a GASOIL, o como me dijo un vecino suena como un tractor, ha tenido 2 semana rodando así, pero ahora hace 2 días me emp ezo a hacer una que otra detonacion por el tubo de escape, no son repetitivas pero me di cuenta que es cuando voy rapido y luego dejo de pisar la chola y al desacelerar comoque hace la explosiòn, ahora pense que eran los taquetes, luego pense que podia ser el tensor de la cadena corta que ya no sirve y al no tensarme la cadena la deja un poquito fuera de tiempo, pero ya no estoy seguro, podría ser una combinación de ambas, ahora bien, pregunto? ¿si son los taquetes que no cargan supongo que estos hace que las válvulas no cierren bien, y por eso la explosión en ocasiones en lugar de realizarse en el motor se hace en el tubo de escape? por favor si alguien ya encontró cual es esta falla tan persistente de ruido de tractor le agradecería informarlo. Mil gracias de antemano mi numero es 04147859318 también soy de Venezuela, Barcelona. Edo. Anzoategui. Se que entienden que es desesperante no quiero que esto me cause un mayor daño al motor, ya que como bien saben aquí en Venezuela hoy en día es casi imposible reparar un motor por el costo tan elevado de los repuestos, a duras pena uno puede realizar un cambio y es xq ya todo eso lo tiene quehacer uno mismo para ahorrar todo lo que pueda. Espero puedan ayudarme amigos.
Buenas noches, yo tengo tiempo con ese ruido, la voy a poner en venta como tractor... Jje, quien ha resuelto ese tipo de problema? Gracias
Amigo buenas tardes yo cambie la cadena corta y el tensor superior el de esa misma cadena y el ruido disminuyó muchísimo, al menos ya no suena como un tractor, si usted tiene la oportunidad de realizar el cambio de todo el kit de tiempo sería lo ideal 👍🏽
Buenas tardes, bueno andando por la calle y metido en esas colas para gasolina, dos mecánicos diferentes se me acercaron y me dijeron que ese ruido era de cadena y no de taquetes, estoy desmontando sin estrés y sin gasolina jej. Saludos y gracias a su respuesta
Si cambia las cadenas y el tensor superior y si. Puedes colócale un resorte más fuerte q el original q trae para q tenga mayor presión, o le cambia el kit d tiempo completo mejor todavía!!
Manuel drgn de Chile hace 3 años
Hola estimados, tengo un Grand Nomade con motor J20A de 2000cc, consulta... que aceite están ocupando para sus motores???. Creo que mi problema al igual que el de ustedes, también puede pasar por un tema de calidad del lubricante. Saludos...
ComentarAl Prender el aire se apaga el carro después de cambiar la polea loca Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 2,7L 4X4 T/A 100000 kms
En el concesionario Chevrolet le cambiaron la polea loca o polea de ajuste, al sacar la camioneta del concesionario y prender el aire acondicionado se apago el motor, luego de varias pruebas que hice al prender el aire si esta en mínimo se apaga el motor y si esta acelerado NO se apaga el MOTOR, el mismo día saque la camioneta tuve que viajar de Caracas a Mérida 680 Km. en una zona lluvia mucho tuve que prender el aire y prendió la luz del tablero que refleja la doble transmisión y la letra M, al llegar a Mérida ya no se apaga la camioneta al prender el aire en mínimo, porque el aire ya no enfría ni sale con fuerza.
1 caso
Temgo el mismo problema y me dijeron que es la valvula IAC o cuerpo de aceleracion que es el controla las RPM del motor en baja. Hay una carga al encender el aire y si se pone en N las revoluciones bajan aun mas. Esta valvula lo que hace es aumentar las revoluciones y mantenerlas en aproximadamente 750. He tratado de encontrar esta valvula para desarmarla y limpiarla, lo cual es muy facil, pero no la encuentro.
Mejor respuesta (según Jesús Merida)
Jesús Merida de Venezuela hace 9 años
Gracias por Responder, sin embargo le hice mantenimiento al aire acondicionado y le cambie el filtro de aire que nunca se había cambiado y no a vuelto a fallar. Saludos
ComentarTacometro no marca al arrancar y se enciende el símbolo de check
Suzuki Grand Vitara 2009 4 x4 90000 kms
Se hizo cambio de sellos de valvula. Al arrancar la aguja del tacometro se mueve pero vuelve a "0". En el taller le colocar el check y salio que era el sensor de leva. Le colocaron uno nuevo y el problema persiste. Lo mas curioso es que lo resetean con el check y el tacometro se activa y funciona correctamente, pero al apagarlo y ensenderlo nuevamente vuelve con el mismo problema...deja de funcionar el sensor...y aparece el simbolo de check.
Haber si alguien podria ayudarme. Saludos
Haber si alguien podria ayudarme. Saludos
15 casos
Saludos. Por favor me puedes decir si encontraste alguna solucion, tengo el mismo problema. Gracias
El electromecanico me supo indicar reviso el cableado que va desde el tablero hacia la computadora y cambiaron unas lineas que estaban sobrecargadas y por esto no habia comunicacion entre la computadora y el sensor
Tengo el mismo problema alguien podéis ayudarme?
Amigos estoy con el mismo problema en un Gran Vitara, que podrían resolver el problema?
Me informaron de que puede ser el equipo de gestión del motor
Me informaron de que puede ser el equipo de gestión del motor
Rodrigo1974 de Perú hace 6 años
Hola exactamente el mismo problema alguien pudo solucionarlo. Se agradece la ayuda
Rodrigo1974 de Perú hace 6 años
Bueno el error estaba en la cadena de distribucion un diente corrido se puso en su lugar y solucionado el problema
Hola. Tuve el mismo problema, solución era ponerlo a punto la cadena de distribución. Funciona el tacometro.
Rodrigo corrales de Colombia hace 2 años
La cadenilla de la distribución el tensor está partido por eso mostraba el error
Rodrigo corrales de Colombia hace 2 años
Le compré el kit y se le quitó el error
No me esta marcando la cantidad de kilómetros que puedo recorrer con el combustible que tiene el carro. De pronto dejo de funcionar. Que será la falla?. Gracias
ComentarQuiero saber a que kilometraje se cambia la cadena del tiempo.
Suzuki Grand Vitara 2007 Gran Vitara 107000 kms
Quiero saber a que kilometraje se cambia la cadena del tiempo (cadena de levas).
3 casos
Buenas amigo la recomendacion del fabricante son cada 100.000 Km pero hasta 150.000 Km pueden durar si no hay arranques bruscos y la cuidas como a tu mascota, cuando el motor suena como un motor diesel debes de estar pendiente para remplazo
Jose Rojas de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, tengo una Chevrolet Grand Vitara, 2000 C.C, modelo 2005, con 76.000 klms, le esta sonando la cadenilla de reparticion, mi pregunta es se deben cambiar solo las cadenillas o el kit completo, agradezco la informacion. Bogota- Colombia
A las cuantas millas puedo cambiarle la cadena de tiempo a un zusuki xl 2007
Héctor oneill de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una gran vitara 2001 motor 2.5 tiene. 200.000 se la debo cambiar
Héctor oneill de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una vitara 2001 ya le debo cambiar la cadena
Hola tengo una gran cherokee limite 2008 cual es el kilometraje para cambiar la cadena de tiempo
Sebastian Doering de Chile hace 4 años
Cuantos kilometros de vida util tiene motor de un grand nomade 2.0 año 2008,
Tengo uno con 210000 y quisiera saber cuanto mas puede durar.
Tengo uno con 210000 y quisiera saber cuanto mas puede durar.
Buenas tardes tengo una Grand Vitara xl7 año 2007 motor 2.7 a cuanto kilometraje debo cambiarle la cadena de los tiempo?
Darío diesel de Argentina hace 3 años
Hola quiero comprar una Suzuki gran Vitara 2009 motor 2.0 ¡¡ tiene 200.000 km conviene... ho ya esmucho km
Buenas noches estos motores con buen mantenimiento llegan has 500.000Kms. Siempre y cuando cada dos o tres cambios de aceite y filtro, se debe bajar el carter del motor para limpiar el colador de aceite que es muy pequeño y se tapa parcialmente y hace que el motor no lubrique lo suficiente y comience a sonar y desgastar por baja lubricacion
ComentarNo arrancan los motoventiladores. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2010 XL 92000 kms
En mi camioneta Grand Vitara XL 2010 de 2.4 litros 4 cil. No arrancan los motoventiladores y el agua hierve y se evapora, pero la indicacion de temperatura en el tablero siempre se mantiene al centro, al encender el aire acondicionado los vent. Arrancan en vel. Baja. Alguien podra ayudarme?. Esto lo hace con o sin el termostato.
1 caso
Mejor respuesta (según Antonio)
Buenas tardes, les comento que al cambiar el tapon del radiador, la aguja del indicador comenzo a subir un poco y arrancaron los motoventiladores corrigiendo la falla.
Buenos días, tengo un grand vitara 2008 versión americana, pasa que el agua del radiador deja pasar agua al tanque de reserva y se acumula, temo que en algún momento se sobresaliente el motor, favor espero sus comentarios, saludos.
ComentarSe salio el borne positivo y queme la computadora
Suzuki Grand Vitara 2000 2 puertas full equipo motor 1.6 230000 kms
Buenas noche amigo mira tengo un problema con la camioneta el borne positivo de la bateria se solto y pego a tierra en la carrocería al cual me quemo la computadora la de ella el codigo es : 33920-65DS2 065DS AV y compre una del codigo : 33920-66DS0 066DS BV la mande a codificar y no tiene chispa en las bujías y no tiene pulso los inyectores baje el tablero y le revise las lineas de cableado la fusilera y sigue igual el sensor de leva tiene algo que ver con eso por que el sensor de posicion de cigueñal no lo encuentra no se si lo lleve que puedo hacer en ese caso
9 casos
Tengo a la venta la computadora del mismo código que estas buscando si estas interesado solo escribe me a este correo [email protected]
Buenas noche todavia estoy interesado como harías para negociar cuanto cuesta
Señores buenos dias tengo una grand vitara modelo 2000 mecanica 2000 c. C. Le robaron la computadora y le pusieron una de una 2.500 automatica, quiero saber la referencia de la computadora original de mi carro. Este carro quedo muy lento quiero saber si esto influye, gracias. Mi correo es [email protected]
Luis suspes de Colombia hace 3 años
Hola amigo puedo saber q referencia de computador te pusieron a ti porque ami también me robaron el computador pero la mía es 2500 automática y no se q referencia de computador comprar si me ayudas con la referencia te agradezco
[email protected] de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero el testigo del tablero me indica código 83 que en el manual significa problema de inmovilizador. Por consecuencia no tengo puso de inyección ni pulso bujía. Solo corrientes continúas y débiles sin pulso. Que pedo Hacer en ese caso. Agradezco de ante mano cualquiera información
Tengo una gran vitara 2003 sali el viernes y la aparque en mi casa luego no quiso prender, pensé que era combustible pero no es así,ayer la dejé conectada y luego verifique el capó y senti que hubo un sonido y olía a gasolina, luego le di a encender y encendió pero luego apagué y encendió de nuevo pero luego no puedo hacer más nada,,,Dios bendiga y les de salvación,,,,quiero saber cual es el sensor que manda la señal de entrada de chispa y gasolina
Luis suspes de Colombia hace 3 años
Amigo cómo estás tú camioneta es motor 2.5 o 2.0
David Brenes Vargas de Costa Rica hace 3 años
Tengo un grand vitara 2016 j20a automático 4x4 ando buscado computadora
33921-77k8 d
33921-77k8 d
Raymond Valverde Zuñiga de Costa Rica hace 10 meses
Buenas la encontró? Yo estoy buscandobla misma computadora
Se quemó mi computadora tengo una gran vitara 2.5 v6 año 1998 y no la puedo conseguir si alguien sabe de alguna dejo mi correo [email protected]
Buenas tardes tengo una suzuki vitara y lleva el ckp al pie del damper x el lado izquierdo y no me da pulso de inyeccion quisiera saber si alguien me puede decir que señales deben llegar al sensor
Buenas noches quien me puede ayudar necesito el número de parte de la computadora de la Grand Vitara 2005 4x2 4cil ya que me robaron la computadora y no se cuál es gracias
Roger Rojas de Honduras hace un año
Hola amigos... tengo un Susuki Grand Vitara 2006, motor J20A de 4 cilindros, gasolina. Hubo un circuito y ahora el carro no arranca. Me dicen q la computadora tiene q ser igual... habrá alguna q sea compatible? Que puedo hacer ?
ComentarFalla al comenzar andar Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2004 G-Vitara XL7 V6 135000 kms
La Camioneta se le hizo la maquina completa, y quedo muy bien, PERO cuando se inicia la arrancada presenta un falla como de quedarse, luego se acelera mas y se quita. No hay ningun código en el escaner y el mecánico no tiene idea. Se limpio el tanque de gasolina y reemplazaron filtros. Me dijeron que debía ajustar la chispa (el distribuidor - sensor CMP de 12@16 grados), lo que se hizo y mejoro, pero la falla persiste. Ella tiene un TPS (reemplazo) y me dicen que puede ser esa la falla, pero como les digo el escaner no da codigo alguno.
3 casos
Revisaste el Sensor IAC o de mínimo? En ocasiones se ensucia y se debe sacar (tiene tres tornillos) lo limpias con limpiador de carburador y lo vuelves a colocar. Revisa si la falla es siempre o si es solo con el A/A encendico
Cambie la IAC, lo que mejoro notablemente, PERO ahora la falla es a menos rpm en igual forma comenzando la arrancada.
Mejor respuesta (según Ricardo)
Les comento, resulto no ser ningun sensor. El problema radico en la bomba de gasolina resulta que el conector de la pila hizo recalentar el conector y daba esa falla muy parecida a la fala de tps. Hice el cambio del conector y solucione la falla.
Hola mi camioneta grand vitara 2.0 de 4 cilindros 2007 se le hizo motor y sólo prende con sensor de levas fuera del sitio normal y luego de un rato comienza a fallar y se apaga luego enciende pero con fallas. Que hacer. Graciad
Si el carro se te apaga, entonces cuando hicieron el motor montaron mal el distribuidor ya que tiene dos guías una más grande que la otra. Si lo ponen al revés se rompen esas guías, revísalas
ComentarEl carro no enciende.
Suzuki Grand Vitara 2003 xl7 186000 kms
Necesito ayuda por favor ya que me estoy volviendo loco con este problema, ya que el carro no me enciende. Al pasar la llave de encendido se pone intermitente la luz del shek engine, ya darle a prender no da arranque, se escucha el sonido de activacion de la bomba de gasolina, compruebo que no hay chispas en las bobinas de encendido. LLeve a escanear la computadora y me arroja como resultado que la computadora esta bien, que el problema es mecanico. Mi mecanico de confianza revizo las cadenas y los tiempos y esta todo bien y que posiblemente este malo el sensor de posición del arbol de leva pe… Leer completa
7 casos
Buenas noches estimado amigo primero que modelo de motor tiene el vehículo por lo que leí en su comentario a mi parecer es la llave de encendido pruebe con la copia del vehículo
Buenas noches amigo, te comento que yo tengo una Gran vitara XL7 2007 y no la he podido prender... Tiene el mismo problema que la tuya, mo le llega chispa a las bobinas ni se activa la bomba. Tengo ya casi 2 años en esto. Si has solucionado indícame por favor...
Hola, hay que revisar el sensor o el cableado de CKP, esa es la falla, saludos.
Hola tengo un vitara 2014, motor 2.4 no hay por donde revisar está todo bueno, pero no sé dónde el está el sensor ckp ya que en los scanner arroja que no hay falla.
Amigo supo por fin dónde está el sensor CKP( sensor de cigüeñal del motor J20A 2.0 4 vil?? Tengo el mismo problema y no se dónde está ese sensor, solo veo el sensor de levas q va pegado al distribuidor en la parte de atrás de la leva de escape, pero el CKP no se dónde va?? Me puede ayudar
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años
Buenos todavía no es logrado que prenda mi camioneta pero estoy ahora un poco mas optimista porque por los menos ya se activa la bomba, aún no hay chispa aunque se chequearon los tensores de leva y cigueñal encontrándose en buen estado, y la cadena de tiempo puesta en punto. Un electricista la escaneó hace dos dias y no arrojó código de falla pero la luz del sheek engine continuó titilando, y hasta que no quede la luz del sheek engine fija el carro no va a prender.Se hizo un puente para escanear el vehiculo con un cable de servicio en un conector que el carro trae para ello, y sale reflejado en el tablero que la luz prende y apaga mas despacio, es decir, prende hace una pausa , prende hace una pausa y así. En resumen llave bien, computador bien, inmovilizador bien, cpk bien, cmp bien, cadena de tiempo nueva y en un puntos. Arranque bien, pero no hace ni siquiera amague de querer prender. Si alguien me puede aportar datos o ideas que me ayuden a resolver este via crucis será bien recibido, gracias.
jesusmolina de Venezuela hace 7 años
Compa buen dia, como resolviste la falla de tu vitara??? tengo el mismo problema y no he podido resolver
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Amigo, al parecer como que a la mayoria de estas camionetas XL7 les dio por hacer eso. La mia ya lleva 1 mes sin poderla encender con los mismo sintomas. La aguja de gasolina y la temperatura no suben, la bomba si se activa ya que se escucha el sonido de activación, la luz de chequeo (CHECK ENGINE) queda titilando y la camioneta no enciende. Ojala alguien pueda ayudarnos, estoy desesperado. Mi camioneta es una Grand Vitara XL7 año 2007 motor 2.7 6cilindros, automatica.
Hola Jose, pudiste resolver el problema en tu camineta? me pasa justamente lo mismo en la mía.
Hola, hay una gran contrariedad con la fallas mecánicas y electricas. Los mecánicos dicen que son fallas eléctricas y los electricistas dicen que son fallas mecanicas. Hay que tener en cuenta algo. Si el motor esta fuera de tiempo (falla muy común en un mecánico no especialista) va a ocurrir que de una falla de sensor de árbol de levas "CMP" y la camioneta no encienda. Cuando aparece la falla 42 por test analógico quiere decir: 1) hay un problema de sincronismo mecánico en el motor y el sensor detecta que no esta en tiempo el auto produciendo que no halla chispa en las bobinas para evitar el encendido del vehículo causando un daño mayor. 2) Que el sensor CMP este dañado. 3) algún problema con el cableado que da al sensor desde la PCM. 4) Algún problema con la PCM. Si la bomba de gasolina enciende, y las bujias se mojan descarte un problema de combustible. Un especiaista hara lo posible en detectar la falla. Lo primero es verificar que el motor este a tiempo. Saludos.
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años
Muy acertado su comentario señor Manolin, en mi caso al realizar el test analógico ya no me presenta el código 42, ahora me aparece el código 1 o 11, es decir, 1 hace una pausa, 1 y pausa, 1 y pausa, y asi sigue. Voy al manual de código y ni 1 ni el código 11 existen. Algunos conocedores de la materia me dicen que puede ser un cable partido en el circuito de encendido, un falso contacto de un conector, deficiencia de tierra de la computadora, en si, ahorita estoy en eso, esperando llegar a la falla, saludos.
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años
Bueno todavía continuo en la lucha por encender el carro, aunque ya por descarte y pruebas de todo, los electricistas han llegado a determinar que la causa del problema es el inmovilizador , que está dañado. Lo dramático es que en mi pais no se consigue este repuesto ni en foto, y algunos técnicos piensan que se pódría eliminar esté módulo pero sin ningún tipo de seguridad que de resultados satisfactorios o que ésto sea posible. Espero por esta comunidad encontrar a alguien que haya tenido alguna experiencia parecida que me pueda orientar al respecto o me pueda dar dar un consejo viable. Saludos.
Amigo yo tengo una XL5V6 automatica, que tenia el mismo problema, te sugiero realisar la siguiente prueba , con la llave de encendido pasada quita el conector que va en el arranque y has un puente con un desarmador para activar el automatico del arraque, si esta enciende el problema esta en el selector de velocidades que esta en la caja ya que este es el que da el permisivo para que esta prenda, espero esto sirva de ayuda
Tuve el mismo problema, me decían que era la computadora, la batería o un problema eléctrico. Descubrí que el problema esta en el arranque. En el taller determinaron que eran los "quesos del arranque" que estaban gastados, el arreglo salio bastante barato.
Amigo como que entré al club de la locura, desde hace mes y medio en un concesionario G.M. tienen el vehículo, aparentemente le han revisado todo, la camioneta la ultima vez que encendió, pareciera que estaba saliendo del concesionario, por descarte se llegó a la computadora, sorpresa no hay módulos de prueba para el equipo, por tal motivo, pedí que dieran la computadora y la llevé a los especialistas que las reparan, esta gente con sus equipos la probaron y está en perfecto estado , es decir no es ese el problema, quisiera saber si pudiste dar con tu falla, mucho agradecería tu colaboración
Puede ser el sensor de leva o el de cigüeñal, en mi caso fue el ultimo, por alguna razón no da la falla, (esta es la falla recurrentede ella), en Freddy computer me habían dicho que no tenia falla, esto fue porque en Castellana Mortors, concesionario autorizado GM, no daban con la falla y ellos le achacaron a la computadora, después de miles de mentiras y problemas imaginarios, milagrosamente y viéndose descubiertos, cambiaron después de un mes y medio el sensor, la camioneta inmediatamente arranco, presentando ahora un problema con el overdrive, falla que nunca tuvo, lo llevé a Cosmoprinter y según ellos no tenia falla, Castellamna Motors, insistía que era la computadora, la cual nunca aquí ni afuera conseguí, al mes 4, tome la decisión de sacarla de ese seudotaller, con Pinocho a cargo, acudí a un especialista y en 20 minustos y Bs.6.000 después, solucionado el problema, los genios autorizados dañaron los pines de la computadora, estos dañaron a su vez los conectores de los pines doblados y al forzar desde afuera el chupon, desoldaron los componentes internos de la computadora, resumiendo la camioneta es muy buena, concesionarios tramposos y reparadores de computadoras, que con problemas no rutinarios, para mi opinion estanen tela de juicio, aparentemente hay un sitio en Mariperez, que no tiene tanta fama, pero que son efectivos
Buenas amigo en que parte de maripérez se encuentra ese taller para llevar la mia que no quiere prender con la misma falla ya mas
jesusmolina de Venezuela hace 7 años
Alguien que haya resolvido este problema q por favor me avice [email protected] tengo el mismito problema y ya van 5 meses y no dan con el mal
Hola buenas
Mi coche es un grand vitara del 2007 meto la llave para arrancar y se enciende el cuadro cuando giro se apaga todo
Le he comprado la batería y está cargada
Que puede ser
Mi coche es un grand vitara del 2007 meto la llave para arrancar y se enciende el cuadro cuando giro se apaga todo
Le he comprado la batería y está cargada
Que puede ser
jesusmolina de Venezuela hace 7 años
Tuve q ingresar la camioneta a un taller, donde me desguesaron el bolsillo pero lograron prenderla, tenia una desconfiguracion de parametros y computadora, eso fue lo q dijeron, te recomiendo hagas lo mismo, pues, estos vehiculos son delicados, te sugiero igualmente revices antes, el cable de tierra de la bateria con el chasis, la suichera y el arranque
Lamentablemente los mecánicos en este país están abusando al extremo con el costo de la mano de obra y luego los repuestos terminan de deshuesar a uno y cuando cometen un error no asumen su responsabilidad uno termina pagando por lo mismo varias veces.
@jesusmolinaHola. Buenas tardes. Por favor me puedes indicar dónde queda ese taller? La mia 6 cilindros, le da pero no quiere encender y el mecanico según, ha revidado todo y no encuentra la falla. Alguien conoce qué puede estar pasando?
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Ronmar gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo una grand vitara suzuki automatica, presenta problemas para agarrar para adelante, retro lo aplica bien. Me podrian ayudar gracias.
jesusmolina de Venezuela hace 4 años
Normalmente la falla es en retro... y decimos es la caja, se cambian sellos y kit y listo caja nueva, pero adelante no he escuchado nunca...
Hola no tengo Suzuki gran Vitara 2.0 16v no estoy encontrando el ckp. Será que está se maneja el encendido con el del árbol de levas?
ComentarSube la temperatura pero no recalienta
Suzuki Grand Vitara 2005 2.0 300000 kms
Buenos Dias, tengo problemas con mi grand vitara, la aguja de la temperatura sube y baja pero no me recalienta, quisiera saber donde esta ubicado el sensor de temperatura para revisarlo si me pueden enviar unas fotos se los agradezco
40 casos
Tengo el mismo problema la aguja se sube hasta menos de donde debería permanecer subiendo y luego bajando la aguja se baja como si estuviera frío el carro me dicen q es el termostato
Hola, le cambie a mi auto termostato, radiador , pero a ratos sube la temperatura de golpe, y después baja , o a veces tengo que parar el auto para que baje... lo extraño es que si hay menos de 25° centígrados no tengo problemas, pero con la temperatura ambiente sobre 30° pasa... que puede ser, habrá algún sensor que este malo, o alguna otra cosa???
Me pasa lo mismo alguien sabe la solución ya cambie el sensor pero sigue igual en relanti esta la temperatura normal pero en pista baja a cero la pluma
Kevin Olivera de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo problemas el abanico del caliente no me activa pero el del aire si puede ser el sensor de temperatura y no se donde está ubicado
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 XL5 2.5 4X4 100000 kms
Rompi cadena de tiempo y doble válvulas de escape. Cambie todo hasta las gomas gorros que traen las vambulas con repuestos originales. Me quedo consumiendo aceite exageradamente como 1 lt cada 1000 km cuando la prendo sale humo azul pero despues cuando estoy en marcha no se ve el famoso humo tipico de consumo de aceite. Antes de abrir quisiera una opinion logica y sensata para saber de que se trata
2 casos
Mejor respuesta (según henrique954)
A mi grande Vitara le pasaba eso y era problema de la centralita Ke no quemaba bien el gasoil,me la reprogramaron y va de lujo
henrique954 de Venezuela hace 8 años
Que es la centralita por favor y disculpa la ignorancia
Claudio parra de Venezuela hace 4 meses
Mi mecánico cambio kit cadena 4 cilindros 2.0 y no apretó en tornillo de la leva y se salio y me partió la tapana cadena y y tapa valvulas quisiera saber si dobla valvulas quien me ayuda por favor
ComentarPerdida de potencia cuando paso de cambios y acelero!!!
Suzuki Grand Vitara 2006 3 puertas 1.6 135000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi suzuki gran vitara 3p del 2006, pasa lo siguiente, que el carro cuando paso el cambio a segunda da como tirones hasta que recupera potencia, igual es en 3 era. Ya le cambie bujias y cables y una bobina. Alguna idea de que sea, la valvula VVT? Otra bobina con fuga?, mi carro ya esta viejo?. Gracias.
2 casos
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Prueba con una limpieza de inyectores por ultrasonido. Verifica si existe algún código de error llevándolo a escanear.
https://www.facebook.com/electronicaut…
https://www.facebook.com/electronicaut…
Revisa embrague, debe estar patinando el disco, ya debe estar muy gastado
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Gran Vitara 2001 V6 automatico no me funcionan 2 cilindros ya pase por escaner revise inyectores y bobinas... ya hasta cambie de posicion los inyectores y las bobinas aun asi siguen fallando alguien me podria dar algun diagnostico de que puede ser ? ya revise valvulas tambien.
juan carlos de Venezuela hace 6 años
Ivan lograste solucionar la falla, tengo elmismo problema
Eran las bobinas de encendid, en caso de mi modelo vienen 2 bobinas independientes y tenian fugas, las cambie y resuelto
Tengo una Suzuki Xl-7 del 2007 y corriendo pierde fuerza
Mismo problema. Si lo solucionas te agradezco me pases la info. Gracias
A veces es tan simple como un filtro de aire sucio, los inyectores, etc. lo mas barato es empezar por el sistema de admision y luego por las partes electricas
Yo estoy en la misma lograste solucionarlo cambie filtros sensor MAF, limpieza válvula egr , intercooler, cambie turbo y nada
Susuky xl7 gran Vitara 2007 2.0 petrolero
Susuky xl7 gran Vitara 2007 2.0 petrolero
Tengo una suzuki sz motor 2000 modelo 2009 y a perdido mucha potencia en subida ya de le cambiaron las bujias y el chut pero continua igual no le dan con el fallo q tiene no se donde yevarla en bogota gracias
Juan hormazabal de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un grand vitara 1998 le e cambiado sensor de leva sensor maf él cabliado y no puedo pillarle la pana pierde fuerza no tira como corresponde necesito un computador para él modelo grand vitara 1998 si alguien. Sabe de algún dato por favor lo amo mi jeep no quiero que muera
ComentarConsume mucha agua y recalienta
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas 279 kms
Una vez que lleno el radiador y emprendo la marcha del vehiculo, el mismo comienza a recalentar ,motivo por el cual paro y reviso nuevamente el agua y el radiador esta vaciado y el recipiente de retorno este lleno y caliente.
5 casos
Eso puede ser el tapón del radiador como puede que sea el bloque del motor roto yo estoy pasando por eso y me dicen que pacen de eso los mismos mecánico de Suzuki
Amigos muchas gracias, ya se le hizo revisión a lo del recalentamiento la falla presentada es la empacadura de la cámara dañada. Claro esta se le coloco tapa de radiador nueva.
Mí camioneta no tiene pérdida de aceite y tampoco de agua. Pero sube temperatura y reviso no tiene agua en el recipiente.
Revisa el termostato si lo tienes puede estar fallando
Ya está, gracias, el problema era una rajadura en el radiador.
José Andrés de República Dominicana hace 4 años
Mi suzuki vitara esta gastando el refijerante v6
[email protected] de Argentina hace 23 días
Hola le hice cambio de aro cambio de junta de tapa y me consume agua. Tira por el escape lo raro q lo ando y no consume y lo paro y se baja el nivel de agua
ComentarLe dañe el sendor Maf y ahora da arranque pero no enciende. ? Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 4 puertas ful equipo 250000 kms
Mi g. Vitara XL5 2.0 4 cil 2005 sincronica encendia como a la tercera vez pero encendia, y lo q tenia era q al pisar el pedal no aceleraba hadta despues de varios segundos y le asaba lo. Mismo cada vez q esta en stop o pasaba por un reductos o frenaba en un semaforo era lo mismo se quedaba pegada al aceelerar y luego aceleraba poco a poco, pero encendia y andaba con esa falla, ahora luego me puse a limpiar el cuerpo de aceleracion y el sensor tps, y empece a limpiar tambien internamente la manguera q va desde el filtro a cuerpo de aceleracion sin querer rompi la patica del sensor Maf justament… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según A.MARVAL)
Ya solucione esto, cambie el sensor Maf y efectivamente estaba dañado, xq apenas lo coloque me borró la luz de check engine del tablero, pero no solo era esto el carro no encendía xq el fusible q alimenta las bobinas estaba quemado es uno de 15 amo. Q está en la fusilera debajo del volante👍🏽
ComentarRompió la cadena del tiempo
Suzuki Grand Vitara 2005 Xl5, 5 puertas, 4cil 150000 kms
Estaba estacionado con el motor y el aire acondicionado encendido, de repente hizo un sonido. Al bajar el tapa válvula observamos que reventó la cadena... mi pregunta es si saben si dobla válvulas...
8 casos
Si puede doblarla. Asi que manda a revisarlas. Saludos
Si dobla las valvulas, a mi me paso lo mismo andando y al romper la cadena pequeña que va con los arboles de leva, se tranco con los piñones que hizo que reventara los dientes de los mismos e hizo saltar el arbol de levas del lado del piloto y dañara una de las dos pestaña que lleva el sensor de posicion del arbol de levas (que esta pieza es fundamental para el buen trabajo del motor) que de por si tuve que comprar completa con su sensor por amazon ya que en venezuela no la encontraba completa a buen precio. Otra recomendacion es que no gastes dinero comprando los kit de reemplazo que venden por Mercadolibre ni en casa de repuestos, procura en lo posible comprar el kit original para que no estes desperdiciando dinero (lo digo por experiencia propia que es una perdida de dinero que a la final vas a gastar lo mismo que comprando la original, porque las cadenas se estiran de una vez y los tensores no ejercen la presion adecuada). Si lo vas a comprar por mercadolibre procura chequear los codigos de las etiquetas sean los requeridos y que los mismo vengan en bolsa marron con lubricacion dentro de una bolsa plastica sella con el sello SGP http://images.quebarato.co.ve/T440x/ca… tal como se ve en este tensor.
Saludos...
Saludos...
Se me acaba de romper cadena de tiempo de mi gran vitara 2001 como saber cual es la marca buena calidad ya q no se buenas tardes
Debes tener cuidado con este modelo de tensor ya que es muy parecido al de la 4cil, a mi me vendieron uno asi como este y al presentarlo en mi motor no aplica ya que no encaja bien con el bloque del motor y surge una falta de presion de aceite.
http://www.google.co.ve/imgres?imgurl=…
http://www.google.co.ve/imgres?imgurl=…
Amigo se te doblaron las valvulas al romperse la cadena a mi me paso lo mismo hace día la repare y siguió la falla ahora se partió el patin n5 y reventó la cadena cuales son los códigos gracias
Aquí no hay kit original. Venden son algunas piezas originales
A la fecha de hoy ya no se consigue el kit completo tienes que buscar por partes indagando ya que existen muchos vendedores que te ofrecen un producto que a la final no es original.
Tengo piñón de abajo, ambas cadenas piñón superior nuevo
Me vendes los piñones en cuanto estas en caracas
Como hago para reconocer el tensor original gracias
Que motor es la tuya 4 cilindros o 6 cilindros ?
Tengo una Grand Vitara 2002 V6 y debo cambiarle la cadena del tiempo, cómo sé los códigos para comprar el kit original por Amazon o ebay? Gracias...
En amazon o ebay no venden la original,http://www.ebay.com/itm/99-08-SUZUKI-G…
Y cómo lo compro aqui en Caracas?
Cómo sé q es original?
Cómo sé q es original?
Supuestamente pero recuerda que estamos en Venezuela
No hay aqui en caracas. Yo compraria este http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
La vitara 4 cilindros dobla valvulas? X favor alguien q me aclare eso
Claro, si rompe la cadena dobla las válvulas depende de la revolución del motor
jesus avila de Venezuela hace 5 años
Tengo una gran vitara año 2005 xl7 rompio la cadena que va del lado izquierdo la de los dos arboles de leva que lleba el punto al costado quiero saber si dobla valvulas por favor yme ofertaron un kit en cucuta
Mi pregunta es si al reventar la cadenilla la gran Vitara 4 cilindros dobla válvulas?
ComentarCadena de distribucion
Suzuki Grand Vitara 2000 2 puertas motor 2000 109000 kms
Se le cambio la cadena de distribución y se corto, me dice el mecánico que queda floja y que no se tensa, por lo que averigue eso se produce con el aceite dado que es hidráulico el sistema. Me podrán explicar mejor como es esa tarea especificamente. Gracias
1 caso
Amigo q marca le pusiste las genericas no sirve tienes ness q comprar un tensor original o uno marca osk porque los genericos quedan fugando y nunca tensa solo esas dos marca sirven
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo los tensores hidráulicos trabajan con presión de aceite, cuando esta presión es baja los tensores no cumplen con su función, es decir, no tensionan, lo que debes revisar el el colador de la bomba de aceite que puede estar tapado o la bomba como tal deficiente, o sencillamente el tensor de mala calidad
Si la. Presion no es buena te. Marcara en el tablero la luz mide la presión de la bomba si es buena o es la cadena estirada o el tensor ya cumplio su vida util
gabriel194 de Argentina hace 8 años
Hola me llamo gabriel y soy mecanico. Tenes que trabarle el tensor por dentro quitando el resorte y colocando un cañito de duraluminio que calse en las valvulas de retencion de aceite para que sigan cumpliendo con su trabajo de forma y medida que la cadena quede estirada. Asi es como tengo mi gv desde hace 4 años sin problemas y sin ruidos. No hay tensor que te lo asegure ,vas y no sabes si volves ysi el tensor no funciona se cae la presion de aceite del resto de los componentes del sistema
Hola y que sabes de la marca 4 usa el kit de cadena y la bomba de aceite , tengo que hacer el motor y me dicen que esa marca es mala pero no tengo dinero para comprar la original y ya tengo esta, las personas que me lo han comentado no lo han probado en este tipo de vehiculo, hay otras personas que si la recomiendan porque y que de todas es una de las mejores.
Amigo claro q hay tensor el original y el osk los demas no sirven eso q haces si no tapas el agujero de la calvula del cilindro fugara aceite y le restas lubricacion a las levas rayandoles los asientos a las levas y es peor el remedio q la enfermedad
gabriel194 de Argentina hace 7 años
Las válvulas hay que dejarlas y siguen trabajando y a la ves va lubricado el patín y hasta que esté no se gaste o la cadena no se rompe ni afloja mas
Tengo el mismo problema, he cambiado ya 3 kits de cadena y al poco tiempo vuelve a fallar, me han sugerido el hacer una rectificacion o cambio de cigueñal o inicialmente revisar la altura de las cabeza, pero no se cual es la medida que debe de tener, segun me refiere el mecanico que si la cabeza esta rectificada o cepillada hace que los engranes de la cadena superior esten mas juntos y se pierda la tencion de la cadena a punto que el tensor no puede hacer su funcion al 100% y por eso el ruido o el problema, si uds tiene las medidas de la cabeza me podrian ayudar?
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo elgring00, te invito a indagar mas sobre lo que te plantea tu mecánico ya que es hacer un gasto que de pronto no es necesario, el problema de la falta de tensión en la cadena de tiempo responde a multiples factores, entre los que podemos mencionar tenemos falta presión de aceite, desgaste interno del ajustador o tensor hidráulico, mala calidad del tensor (en caso de ser nuevo) o hasta estiramiento de la misma cadena, es importante revisar todos los componentes y de ser posible reemplazarlos (incluyendo los piñones dentados) y de preferencia usar solo productos originales, o en su defecto marcas que sean de procedencia y de fabricación japonesa comprobada, verifica la tensión del fuelle interno del tensor de la cadena con respecto a los viejos a fin de comparar, el nuevo debe generar mas tensión que el viejo de ser lo contrario seguira el problema
Amigo gringo pase por eso de dondw wres llamame y te acesoro no gaste dimero en eso el mecanico desconoce totalmente cual es el problema y no conoce la. Camioneta 04263183022 yo repare la mia y e reparado 17 mas
Que puede ser me podras esplicar para no gastaar en vano
Amigo el mecanico desconoce totalme nte el problema q tiene la camioneta no las conoce te puedo ayudar acesorar o inclusive arreglartela de donde wres yo soy de caracas 04263183022
Amigo buenas tardes, usted me pudiese ayudar con una grand vitara 6 cil? saludo
Tengo el mismo problema en mi susuki grand vitara 99 motor j20A 300.000km. Me suena la cadena en frio y dsp en caliente solo a bajas revoluciones. Y no se si vale la pena comprar el kit de distribucion generico taiwan por lo que veo no da resultado
En los motores de Suzuki con templador hidráulico, cuando el aceite va perdiendo viscosidad, baja la presión y la cadena de distrib. Suena en las mañanas o con el auto muy caliente. Saludos.
Wilmar gomez de Colombia hace 5 años
Buenas noches, quiero saber si la susuki gran vitara 2.4 modelo 2014, trae correa o cadena de reparticion?
ComentarProblemas de aceleracion Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 3 puertas full 1.6cc 128000 kms
Hola tengo un problema de la aceleración de mi gran vitara el problema comenzó cuando fui a realizar una mantencion en un taller cualquiera y le cambiaron todo y ademas le realizaron limpieza de inyectores con líquido comun de limpieza. Desde ese dia que tengo este problema. Pierde fuerza entre las 2000 y las 3500 rpm sobre todo en ciudad. Y se recupera despues cuando círculo en carretera le hice de todo nuevamente limpieza de inyectores con ultrasonido y estan perfecto, le cambie bujias y cables de las mismas y todos sus filtros. Ademas limpieza de cuerpo de aceleracion y sigue igual no se si algun sensor estará dañado necesito ayuda...
2 respuestas
Hola Oscar, me pasó algo similar a diferencia que mi grand vitara perdía fuerza en carretera. Le cambié la batería de la bomba de gasolina y se resolvió el problema. Ojalá te sirva el consejo
Mejor respuesta (según Oscar)
Hola. Jaime gracias por tu comentario. Pero al final si se resolvió el problema al parecer lo que tenia malo era una bobina después de un largo diagnóstico en un taller especializado en esta marca lo repararon. Se arreglo la falla en este momento anda como nuevo. Gracias a todos por los comentarios...
ComentarBajo voltaje en el tps
Suzuki Grand Vitara 2000 4 puertas 260000 kms
Enciende la luz del check engine y da tirones cuando va rodando, la escanee y dice bajo voltaje en el tps , cambie el tps y sigue igual. Ayuda ???
8 casos
Buen día ,que motor tiene para saber si es d cables o bobinas individuales,los jalones y tirones por lo general son problemas de corriente ej bujías o bobinas
Hola yo tengo su mismo problema en grand vitara año 2002. Cilindraje 2000
Si se enciende el check es por algún cable que se conecta y desconecta en el sensor tps no necesariamente que este malo el tps lo respondo así al scanner que marcó bajo voltaje en el tps de el auto de javier
El sensor ckp que va montado en el leva tambien produce la falla de tironear y de prender el check. Tuve un susuki jimmy con esa falla. Cambie bujias y bobinas y siguio la falla. La Solucion fue cambiar el sensor(ckp)
ComentarFalla en los 3 cilindros del lado del copiloto
Suzuki Grand Vitara 2005 XL7 motor 2.7 148000 kms
El motor tiene problemas en los 3 cilindros del lado del copiloto, esta falla se da una vez encendido el motor al alcanzar la temperatura normal de trabajo, se ha revisado la puesta de tiempo, se reemplazaron las bujias, se realizo mantenimiento a los 6 inyectores, se realizo medicion de compresion a cada cilindro estos dan una presion de 120 psi por cilindro, falta descartar si es problema con los sensores de oxigeno, si alguien ha tenido una experiencia de este tipo por favor agradezco en lo que me pueda ayudar
17 casos
Luis que pudiste solucionar tengo el mismo problema
talleres tito de Guatemala hace 6 años
Alguien pudo solucionar el problema tengo el mismo solo que es cambiante a veces fallan los tres cilindros de un lado luego se acelera después cambia el fallón hacia los otros tres cilindros
Edgar Ibarra de Venezuela hace 3 años
Alguno encontró la falla estoy en la misma condición
Bueno yo tengo un Vitara del 2010 y llegue a un momento donde el carro andaba normal y al rato perdía fuerza como si 1era 2da 3era y 4ta fueran igual velocidad... Se le cambio una cosa que le llaman Coif... Y se soluciono.
ComentarFalla en el sistema EGR
Suzuki Grand Vitara 2007 V6 Motor 3.2 170000 kms
Hola Amigos! En mi caso, en una Grand Vitara V6 2007, tengo encendido la luz del Ckeck Engine, cuando conectan el Scanner indica Falla en el sistema EGR, sin embargo ya checaron la válvula EGR y funciona correctamente, alguien sabe que otra parte del sistema se puede revisar o alguna solución? De antemano gracias...
17 casos
Ya pudiste solucionar el problema, yo tengo el mismo problema. Gracias
Tengo el mismo problema amigos saben la solucion? Gracias
Alejandro Martinez de México hace 5 años
Tengo una suzuki 2008 y me pasa lo mismo le cambie la valvula EGR nueva la llevaron para que programaran la computadora con la nueva valvula y funciono bien por un tiempo y volvio a marcar la misma falla y la lleve al taller y me funciono bien por un tiempo y ahorita me volvio a fallar nuevamente me sigue marcando falla en la EGR alguien que tenga una solucion para ese problema.
Lisaro1987 de Puerto Rico hace 4 años
Usaste válvula original o reemplazo? Yo le puse una reemplazo, duró un tiempo y volvió! Tengo miedo comprarla original y me pase lo mismo, por ser tan costosa.
Gracias!
Gracias!
MOISES PRISAS de México hace 5 años
Solucion encontrada, son las camisas del motor, se necesita anillar o se necesita resctificar, esos motores traen un error de desgaste de las camisas y va de la mano en el tipo de uso, mande anillar mi motor y problema solucionado,
Eso no es amigo a mi me esta pasando lo que pasa es que si no esta entrando la mezcla exacta crea como un calbon el egr y se tapa
Estoy de acuerdo con Moises. Yo cambié los sellos de las válvulas y con esto la falla se eliminó. Claro también le dieron su limpieza a la válvula.
Lisaro1987 de Puerto Rico hace 4 años
¿Cómo funciona eso de cambiarle los sellos?
Saludos a todos, después de mucho pensar e intentar limpiar la válvula EGR varias veces solucionando el problema solo por semanas, me fui a un Yonke y conseguí una válvula EGR original de una camioneta chocada. La reemplace y se solucionó el problema. Ya tengo como 3 años funcionando correctamente. El costo fue una cuarta parte de lo que costaba nueva de agencia. Saludos
ComentarConsulta cadena de tiempo grand vitara 4 cil.
Suzuki Grand Vitara 2000 4 cilindros 300000 kms
Quisiera realizares una consulta a quien me pueda ayudar, que tal es la cadena de tiempo para la grand vitara 4 cil. Motor 2.0, marca CIC me dicen es americana y que entre las no originales suzuki es buena, que opinión me dan??? Gracias...
1 caso
joseftorresm de Venezuela hace 9 años
Los componentes CIC, 4USA y Evergreen puedes usarlos sin problema ya que son los unicos autorizados por Suzuki en Estados Unidos para usar su patente y esta hecha bajo las mismas normas de la marca.
Amigo jose yo monte el kit cic y la camioneta me queda sonando la cadena al encender, que podría ser eso??? abra que cambiar el tensor o la bomba de aceite?? he escuchado que a otros le va bien ese kit...
Danielrojas de Venezuela hace 3 años
El patín tiene que ser original amigo montale los viejos a mi también me pasó
joseftorresm de Venezuela hace 9 años
Ejgj ya te respondi en otro post, antes de que se me olvide, el kit lo cambiaste tu mismo o lo mandaste a hacer con un mecanico particular?
Lo mande a montar y se me olvodava comentar q los taquetes suenan mucho
Lastima que lei el mensaje tarde. Amigo esos kit no sirven, los montas y a las 2 semanas te suenan, el unico kit que se que sirve es osk. Ojala no lo hayas comprado aun. Suerte
Hola. A los cuantos kilometros debo hacer el cambio de la cadena de los tiempos de la Grand Vitara 2.0 4 cilindros año 2005?
Joseftorresm2 de Venezuela hace 9 años
Hola, se recomienda entre los 130 a 150 mil km de recorrido o en caso de daño de algún tensor también puedes reemplazarla completa. Esto aplica para todas las versiones de la Grand Vitara. Saludos
Buenas tardes gente, tengo una duda, debo cambiarle los rodamientos A mi grand vítrea xl5 4x4 y veo en internet que para la parte delantera venden el mozo completo y también venden el rodamiento solo, mi duda es cual de los dos debo cambiar el mozo? O puedo cambiar solo el rodamiento?
Buenas noches... amigo tengo una xl5 motor 2.0 4 cilindro...
1-) me esta sonando la cadena y no consigo la original... q marca me recomienda...???
2. ) los repuestos originales suzuki vienen troqueleados...??
3. ) cuantas pieza trae el kit completo. 4. ) si maneja costos cuanto podria costar ese kit de tiempo original.
1-) me esta sonando la cadena y no consigo la original... q marca me recomienda...???
2. ) los repuestos originales suzuki vienen troqueleados...??
3. ) cuantas pieza trae el kit completo. 4. ) si maneja costos cuanto podria costar ese kit de tiempo original.
Amigo busca solo osk. Los demás no sirven. Después no digan que no les dije. Saludos
Buenas yo monte el tensor OSK y a las semana está sonando de nuevo
Amigo me estoy en este momento en panama...y fui a la suzuki y la consegui aqui la original. De verdaa gracias por su recomendacion.
Ojala que la imitación que venden aquí no sea panameña. Suerte
Tengo una vitara 4 cilindros. Compré el único muy que conseguí marca Tempo. Dos cadenas. Será bueno? A cuantos kilómetros tengo que cambiarla por favor?
Una pregunta cambie el kit completo de tiempo de una vitara y kedo cn ruido q m aconsejan
Buen día necesito cambiar la cadena de los tiempos y tengo 2 marcas cual recomiendan para xl7 6 cilindros una es evergreen y la otra es 4usa cual sera mejor gracias de antemano
Grand vitara 20004x4 solo dejo de funcionar estoy pensando puede ser cadena de tiempo
Recomiendan osk para remplazarla
Recomiendan osk para remplazarla
Buen dia julio cada marca de cadena tiene varios modelos o tiempos de duracion expresada en kilometros hay marcas que solo te sirven para 25.000 kilometros yo en mi caso use evergreen traida de usa que da una duracion de 100.000 kilometros de igual manera te recomiendo que veas las especificaciones del fabricante de la cadena si puedes conseguir la original suzuki mejor vale la pena hacer un esfuerzo y comprarla de buena calidad de igual manera si es la xl7 de 6 cilindros aunque tenga 400 mil kilometros usa el aceite recomendado en el manual ya que muchos mecanicos dicen que al pasar de cierto kilometraje hay que pasar a aceite mineral y en esta camioneta es muyyyyyy delicado daña la cadena asi sea nueva ya que el tensor y patin son de plastico o abs y mientras el aceite mineral calienta para lubricar el sistema rueda en el plastico y se daña el tensor espero te sirva de algo saludos
Buen dia, para quien le pueda interesar, hace mas de dos a;os le hice el motor a mi vitara v6, en ese entonces procure comprar todos los respuestos originales en Barquisimeto y a pesar de que en continuas ocasiones alguien en este grupo se encargo de decir que esas supuestas originales eran chimbas, pues me asegure de que lo que estaba comprando si era de calidad y se le hizo el motor completo con todas las partes originales y desde el dia que armaron el motor al primer intento de encender el motor arranco sin ningun problema ni sonido extrano, y hasta el sol de hoy mi camioneta prende y anda todos los dias a donde quiero, no he tenido que hacerle ajustes, reparaciones o reemplazos a las piezas que compre para repararla
Buen dia que bueno comprate el nombre de la venta de repuesto yo tambien estoy en venezuela jejeje gracias
Buenos dias, si mal no recuerdo se llama Distribuidora originales GM, es en Barquisimeto creo que tienen dos sucursales. Pero no te lo puedo asegurar en este momento porque tengo dos a;os fuera de venezuela. Pero la vitara se la deje a mi mama y le anda el motor excelente. Tambien recuerdo que pague una mano de obra costosa que al principio me dio dolor, pero al ver el resultado se que eso tambien valio la pena.
Tengo una Gran Vitara año 2002 4x4 y le esta sonano el caucho delantero izquierdo, debo cambiarle el mozo completo o solo la rolinera y si es la rolinera donde lo puedo hacer
joseftorresm de Venezuela hace 6 años
Buenas noches a todos, primero que nada quiero aclarar a todos que la durabilidad por marcas en el caso de la evergreen es la misma que la original Suzuki.
Segundo, el tipo de aceite que se le puede poner al motor si varía según el desgaste del mismo, puedes pasar de 15/40 a 20/50 después de los 150 mil km sin problemas. En el caso del cambio a mineral, deben entender que el mineral es mucho más económico que los Sintéticos y Semi Sintéticos los cuales están impagables en este puto país! El cambio de las cadenas solo se hace por partes ya que Suzuki no vende el kit como tal, sino las piezas independientes.
Segundo, el tipo de aceite que se le puede poner al motor si varía según el desgaste del mismo, puedes pasar de 15/40 a 20/50 después de los 150 mil km sin problemas. En el caso del cambio a mineral, deben entender que el mineral es mucho más económico que los Sintéticos y Semi Sintéticos los cuales están impagables en este puto país! El cambio de las cadenas solo se hace por partes ya que Suzuki no vende el kit como tal, sino las piezas independientes.
Buen dia pero de semi a semi sintetico? por que a la mia la cambiaron y empezo a sonar la cadena como una matraca y lo tuve que volver a cambiar a 15/40 semisintetico
joseftorresm de Venezuela hace 6 años
Porque seguro lo cambiaste de una vez, sin hacer la debida limpieza de las piezas y el carter. Por eso es que suena, yo cambié la mía de semi a mineral y tiene desde el 2012 así, ahora la subí a 20/50 y trabaja de maravilla. El cambio lo hice mandando a limpiar todo (inyectores, válvulas, cadena, tensores, cámara, Carter, levas) y hasta el sol de hoy funciona perfectamente
Pues se hizo de esa manera inclusive antes de sacar el aceite le agregaron un componente especial para quitar los reciduos, la tuya es 6 o 4 cilindros? por que eso puede influir casi todas las de 4 cilindros se puede pero incluso aqui en el foro veras muchas malas experiencia con los usuarios de aqui de venezuela cuando estaba escaso el aceite que por poner el que se encontraba tuvieron serios problemas
joseftorresm de Venezuela hace 6 años
Motor 6 cilindros, año 2001 y está trabajando de maravilla. Si lo hicieron como yo dije entonces no deberías de tener falla alguna, estás seguro que desarmaron el motor para limpiar todos los componentes de la cadena, válvulas y camaras? Porque el trabajo en la mía fueron 3 días, uno para desarmar, el segundo para limpiar y el tercero para montar todo y colocar el aceite. Si no fue así, te robaron la plata o si necesitas un Mecanico especializado puedo remitirte al mío que se especializa en Grand Vitara
Buen dia pues estuve haciendo seguimiento en el taller ya que doblo valvulas y habia que hacer camara y cadenas nuevas y demas sacaron el motor completo para eliminar botes de aceite en las camaras y rectificaron el año de mi motor es 2005 en fin igual aqui ya esta mas costoso el mineral que el semi sintetico pero si es bueno nos dejes los numeros del mecanico que siempre es bueno tenerlo y gracias por el comentario
Por favor diganme cuantas piezas trae el kit de cadena de tiempo de la gran vitara xl7 2006. Por favor, por favor.
joseftorresm de Venezuela hace 4 años
La marca de la cadena original es Suzuki, tiene un total de 21 piezas contando cadenas, piñones, soportes y tensores. Compra la original y asegúrate de que te instalen correctamente la cadena y que sea un mecánico especializado en ellas, de lo contrario si queda algún tornillo flojo puedes doblar valvulas y dañar las levas de las cámaras y hasta podrías atravesar un pistón con una de las válvulas. Asegúrate que sea para motor 2.7 o bajo codificación H27A
Buenos días. Por favor cual es la marca original para la cadena de tiempo de Gran Vitara XL7 Susuki. Espepro respuestas. Gracias. Cuantas piezas trae el kit.
Agradecida de la respuesta. Muchas gracias, ahora quisiera saber como y donde consigo esa marca porque me ofrecen una Yakomova y dicen que es original, trae 17 piezas. También agradezco la recomendación que me dan. Gracias.
jose manuel de Venezuela hace 4 años
Que marca me recomiendan para mí motor 2.0 4cilindros me ofrecen un kit suzuki troquelado y otro evergreen?
Buenos días, el motor de la grand vitara 2005 de 4 cilindros es un motor 2.0 o es otro tipo de motor alguien podría darme una buena especificación por favor, gracias
Hola. Gracias. Ya conseguimos un kit de 21 piezas, original.
ComentarFuga de liquido por el modulo ABS
Suzuki Grand Vitara 2006 3 puertas 1.600 c.c. 1040001 kms
A llegar a los 103.000 km. de recorrido aparecio una mancha de aceite en el piso de mi garaje, y pense que se trataba de fuga en aceite del motor, pero el mecanico me dijo que era perdida de liquido de freno y que la causa estaba en el modulo del ABS. Por ser demasiado elevado el costo de un nuevo modulo, opte por hacer el puente de las canerias del liquido y el ABS ha quedado desactivado. El sistema de frenos sin ABS esta funcionando bien.
18 casos
Yo tengo un problema con mí Suzuki XL7. Yo ví aceite en el piso , Y no Supe de donde salió a las semanas se me fue el clutch. La verdad que no se como se llama la aparte por donde se salió el aceite. Pues no iso ruido solamente dejó de funcionar. No veo. Creo Que se me Higa arruinando el clutch. Que piensan ustedes😇
Hola, debes preguntarle a tu mecanico que tipo de aceite esta goteando, si es de motor, de la direccion o liquido de frenos. Si la fuga es de liquido de frenos, entonces la falla puede estar en las canerias, bomba de freno, modulo ABS,o en la bomba de embrague.
Amigo en cuales de las cañerias hay que hacer el puente para desactivar el abs ?
La caja del abs tiene 3 canerias de entrada y 3 de salida, se desconectan de la caja y se hace el puente tomando en cuenta el flujo de liquido de freno, el mecanico de frenos sabe la direccion del flujo de liquido al conectar las 2 T. La caja queda aislada de canerias, pero no se desconecta el cable que va a la computadora para evitar que se enciendan las luces en el tablero. Asi funciona bien en el suzki grand vitara 1.600 cc. Ano 2006. No se si este metodo de aislar la caja del abs funcione bien en otro tipo de vehiculo.
Tienes que ver el deposito de aceite si baja es un problema
Tendrás que buscar para detectar la falla
Tendrás que buscar para detectar la falla
Buenas noches por que sera que el liquido de freno no baja , no tiene perdidas si hace mucho ruido
Aire en el sistema realiza una purga electronica con un scanner. Y luego una purga manual. Y calibra el sensor del pedal de freno
Tengo el vehiculo chevrolet grand vitara SZ, 2000 cc, año 2009 y fuga liquido de freno por el modulo ABS, del modulo, la parte electronica esta bien, el costo del modulo esta mas de 2.000 dolares, alguien me puede recomendar algo que hacer, leo los comentarios y dicen que se puede puentear suprimiendo el modulo, sera que funciona
Hola Luis qué hiciste ? Me acaba de pasar lo mismo
@Andrés oComéntenme si realizaron algo ya que mi sz 2010 también está con el mismo problema.
Amigo qué tal es el franco en curvas y cuando llueve, se me está presentando el mismo problema en mi sz 2010 y quiero encontrar una solución, la gotera es debajo del módulo, lo electrónico funciona sin novedad le pasaron escaner, pero la parte de atrás en la bomba está saliendo el líquido de frenos
ComentarCuerpo de aceleracion
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas, 4x4, transmicion manual 63000 kms
Mi problema es que prendo el carro y comienza a acelerarse y desacelerarse y se enciende el check engine y al momento de caminar el carro pierde fuerza en la aceleracion quisiera saber que podria ser unos me dicen que es el cuerpo de aceleracion que no vale como tambien puede ser el sensor de aceleracion quisiera estar seguro
16 casos
Podria scanearlo y revisarte bien el daño estamos en guayaquil este es mi numero 042615850
La verdad eske ya hice eso y me dijeron q no valia el cuerpo de aceleracion y desarme el cuerpo pero no tienes realmenre nada...!! X esi kisera ver q mismo es lo q provoca este problema
Adentro del cuerpo de aceleración se encuentra un sensor que se llama IAC, ese sensor controla las revoluciones, siendo el caso que no sea eso. Puede ser una manguera de recirculación de aires calientes. Eso hace descompensar las revoluciones.
Disculpa donde exactamente se encuentra estas mangueras en el carro...!! Pr ver si reviso...!!
Como terminó este asunto? pudieron resolver el problema?
Saben cómo resolvieron este problema ??. . . Yo tengo el mismo problema y el carro aún está en garantía pero el concencionario no sabe cómo resolverlo y no quieren escalar el tema a Chevrolet
El toronto de Venezuela hace 5 años
Hola. Buenas noches, tengo una vitara j3. U al encender el carro esta acelerado. Llega a 3000rpm. Ya le hice lo de los borner y no funciono. Le pasaron el scanner y arrojo que cuerpo de aceleración esta dañado. Mi pregunta este se puede arreglar?? O hay su remplazarlo? Gracias.
Revisa el sensor tps puede que no trabaje correcto
Adriana Casas de Colombia hace 4 años
Señora puedo contactarme con usted? Tengo el mismo problema y quisiera saber como lo resolvió.
marcelanrey de México hace 4 años
Hola!!! tengo el mismo problema, saben si solucionaron el problema que aqui comentaron???
Giovanny Miranda de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes por favor tengo un vitara del año 98 y el problema que tengo es que esta roto el tornillo de la regulación del cuerpo de aceleración tal vez alguien me puede ayudar con u a fotografiar esa pieza agradezco si ayuda.
ComentarUbicación de válvula presión de aceite grand vitara 2.0
Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas motor 2.0 4x4 119600 kms
Buenas tardes alguien pudiera indicarme donde se encuentra la válvula de presión de aceite en este motor, ya que me la vendieron así y no enciende la luz ni siquiera cuando uno pasa el switch para encender el motor, Gracias espero pronta respuesta saludos
15 casos
Abajo de el multiple de escape lado del piloto del motor
Hola buenas tardes, está es de una Grand Vitara pero no sé adónde va
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julio toyota de Venezuela hace 2 años
Buenas noches eso va enroscada en albloque, cuando tumba la camara o culata en la parte delantera izquierda
Fremayal77 de Venezuela hace 2 años
Hermano ese es el tornillo que aguanta el porta leva principal que aguantan ambas levas viéndola de frente la primera
Tengo una Suzuki 2008 6 cilindros se le hizo motor se cambió anillos bomba de aceite nueva mantenimiento completo a las cámaras y no sube la presión de aceite y tiene baja la compresión y no enciende
ComentarManual de reparacion suzkuki vitara 2006 Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 3 puertas 80000 kms
Necesito manual de reparacion del motor m16a 1600 cc de suzuki vitara, cambiamos metales de cigueñal y no hay referencia para ajustar la culata, aporyoo por favor
1 caso
Mejor respuesta (según saulo)
Hermano tengo el manual de partes de los motores para busqueda de repuestos si te sirve puedo montarlo en linea para q busques lo q necesitas pero q requieres tu la cantidad de torque para los tornillos porque no t entiendo?
Yo quiero el manual de suzuki grand nomade 2008, motor j20, tengo problemas con el sensor de cigueñal ckp. [email protected]
Jonathan Navarro de Chile hace 4 años
Hola mi consulta es si un cigueñal de un j20a del motor mecánico es el mismo que me servirá para el motor j20a electrónico
Necesito manual de reparación de Suzuki Grand Vitara del 2006 motor J20A transmisión manual.
Cual es la presión de aceite de motor, en releanti. En frio y en caliente. En motor j20a. Año 2000. Gracias
Yaritzela24 de Panamá hace 5 años
Hola buenas noches. Necesito localizar el número de motor de mi suzuky grand Vitara J20A. Alguien sabe dodn está. Me podrán enviar una foto por favor.
ComentarVibraciones en ralenti Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 Japones 150000 kms
Saludos,
Mi suv grand vitara 2.5l v6 se le fundio el motor y me decidi a instalarle uno de medio uso que importaron de Canada, el motor esta en muy buenas condiciones es mas diria que en excelente, el problema que estoy teniendo es que el motor vibra mucho en ralenti, he cambiado el IAC, el MAF y le instale el MAP. Este motor es mas completo que el que trajo la guagua de fabrica, ya que la guagua no usa MAP solo tiene el conecto pero no estaba coneado en ningun lado, este motor tambien usa un sensor en cigueñal que la guagua el anterior tampoco lo usaba. Realmente no se cual es el problema y… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según camdul34)
Ya he resuelto mi problema. Segun vi en el manual de servicios y reparaciones los sensores de oxigeno al instalar el motor quedaron invertidos, lo puse segun me decia el manual y problema resuelto.
ComentarSuena la cadena de timpo
Suzuki Grand Vitara 2001 4puertas 4x4 2.0 272890 kms
Buena mi problemas es que ya le eh cambiado la cadena de tiempo le cambie las válvulas y la cadena de la bomba de aceite y despues de dos semanas la cadena esta sonando otra ves tiene prácticamente hecho casi todo el motor que puede ser lo que ocurre
2 casos
Hola, no puedes montar cadena de tiempo de mala calidad, o sea todas las que venden son de mala calidad aunque diga SGP y sean supuestamente original pues no lo son, busca el kit osk, ese te resuelve tu problema,ahora si llevas mucho tiempo usando cadenas de otra marcas el tensor, a no ser original y no traer la presión adecuada te ralla las levas, asi que antes de cambiarla tienes que revisar eso. Suerte
Tu podrias enviarme tu numero celular Theozero he visto que conoces de esta camionetas tengo una por cierto mi correo es [email protected] mi numero cel 0414-4615972. Agradecida
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Compre el osk , y tiene el problema del ruido y del tensor, y rayo levas ante eso que debo hacer
Hermano ya yo le monte un kit completo y es esa misma marca que me recomendaron y el mecanico lo que me dice es cambia el aceite
Hola amigo yo cambie el kit completo hasta de la bomba y es de la marca que me dices. Hasta cambie el aceite para ver si mehoraba
SGP no existe, pura imitaciones. Revisa las levas, deben de estar rayadas
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo los tensores hidráulicos trabajan con presión de aceite, cuando esta presión es baja los tensores no cumplen con su función, es decir, no tensionan, lo que debes revisar el colador de la bomba de aceite que puede estar tapado o la bomba como tal deficiente, o sencillamente el tensor de mala calidad
Tengo el mismo problema monte un kit de marca velco y suena cuales son los riesgos de andar así, esta modelo dobla válvula la mia es grand vitara 2002
Si dobla válvula,ese kit no sirve y se te puede romper cambiarlo lo antes posible
Que me recomiendas que debo hacer me dijeron que le cambiara el aceite
Ese kit no sirve, he conocido a personas que han cambiado como 4 veces y solo resolvieron poniendo el osk
Donde pudiera conseguir esa marca de kit yo soy de maturin monagas
Mercado libre bro, busca kit osk, y el original viene la marca en el tensor osk made un japan hecho con la fundición
AMIGO yo estoy en Maturin y te puedo ayudar con la vitara, yo trabajo ese tipo de carros Llamame 02913614134, - 04129872104
Frank yo estoy en maturin y trabajo muy bien esas vitaras, siempre llamo al amigo teozero para pedir alguna opinion , llamame y te ayudo a resolver ,,,,. . . Estoy frente a la vina 0412-9872104
ComentarBaja o sube las revoluciones Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas 2.0 287000 kms
Hola amigos espero alguno me pueda ayudar ya que poseo una gran vitara 2,0 2007 y haces dias cuando frenaba en semaforos se apagaba como otras veces se aceleraba le ice servicio al cuerpo de aceleracion le cambie bujias y sigue igual que podra ser
4 respuestas
Probablemente sea el sensor de Oxigeno que esta muy sucio, hazlo revisar
Mejor respuesta (según el guille )
Gracias amigo ya resolvi habia que recetear la computadora y emparejo todo
Buenas amigo tengo un ruido en mi caja manual cuando ando rodando suena muy feo y si la pongo en neutro o aplico el croche no suena
ComentarBuenos dias, tengo un salidero de aceite te estopera del damper Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 Xl7 220000 kms
Mi pregunta es como quitar el damper y si esa estopera es la misma q lleva el cigüeñal la q va por dentro por dónde están las cadenas
1 caso
angelberen de España hace 4 años
La estopera (reten)es diferente a la del cigüeñal ,para cambiarlo tienes que sacar la polea que lleva un tornillo en el centro y extraer la polea ,aveces sale a mano apalancado un poco por los lados o sino usa un extractor, puntúa sí te sirve para solucionar el problema
Mejor respuesta (según DeFo)
Muchísimas gracias Señor Angel, hice lo q usted me indicó y solucioné sin problema
ComentarBote de agua Aire Acondicionado Grand Vitara JIII Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas 2.7 JIII 160000 kms
Hola, tengo un problema con el agua del aire acondicionado, bota agua hacia la alfombra, saque el evaporador y creo que el agua viene por el túnel del aire pero no se con exactitud de donde sale, alguien ha tenido esta experiencia y sabe como resolverlo? se me esta mojando el motor del condensador y temo que se dañe. Saludos!
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
Estaba tapado el ducto de desagüe del aire acondicionado, lo destape introduciendo una varilla por este desagüe que está ubicado por la parte de abajo del lado del copiloto, cerca de la caja
Que tal amigo podrías explicarme más a detalle donde se encuentra no la encuentro
ComentarSe apaga cuando camino aprox 30 minutos, espero 10 min y enciende. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 GRAND VITARA 150000 kms
Hola, tengo un problema, tengo una SUZUKI GRAND VITARA AÑO 2001 motor G16B, funciona muy bien la camioneta pero cuando camino aproximadamente un tiempo de 30 a 45 minutos se apaga y humea mucho antes de apagarse, espero unos 10 a 15 minutos y enciende y todo normal, la aguja de la temperatura esta menos del medio siempre, ya cambie la bomba de combustible y nada, tambien le cambie anillos y metales empaques(todo esto aprovechando que estaba en el taller). Pero sigue ocurriendo la falla.
1 caso
Buenas noches compañero y le sugiero q revise las bujias y le limpie el cuerpo de aceleracion
Mejor respuesta (según Julio Cesar)
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Le hice mantenimiento a todo el sistema de admision y combustible, cambie la bomba de combustible, incluso desarme el motor en su totalidad lo retire de la camioneta sacamos cigueñal eje de levas todo...
Amigo su problema es la distribucion donde se gradua el tiempo es electronica y se calienta al enfriar un poco enciende otra vez si su motor es 4 cilindro esta detras cerca a su izquierda
ComentarTemperatura inestable y alta presión de mangueras Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 Japonés 4 puertas, 4cilindros. Motor j20a 155000 kms
Hola a ver si usted a me ayudan.
Tengo una Grand Vitara 2008 2.0 de 4cl.
Mi carro tiene problemas de temperatura cuando estoy en Ciudad y paro en algún semáforos la temperatura se dispara hacia arriba llegando casi al máximo y se detiene el aire acondicionado y entran los ventiladores pero cuando arranco nuevamente empieza a bajar y se queda a la mitad. Cuando reviso la manguera de arriba del radiador esta con muy alta presión y el deposito casi lleno y haciendo burbujas. Ya le hicimos limpieza al radiador y todo el sistema de refrigeración el termostato fue probado y funciona correctamente a menos que este montando al revés. Por favor necesito ayuda antes que hacer cambio de junta de la culata.
Tengo una Grand Vitara 2008 2.0 de 4cl.
Mi carro tiene problemas de temperatura cuando estoy en Ciudad y paro en algún semáforos la temperatura se dispara hacia arriba llegando casi al máximo y se detiene el aire acondicionado y entran los ventiladores pero cuando arranco nuevamente empieza a bajar y se queda a la mitad. Cuando reviso la manguera de arriba del radiador esta con muy alta presión y el deposito casi lleno y haciendo burbujas. Ya le hicimos limpieza al radiador y todo el sistema de refrigeración el termostato fue probado y funciona correctamente a menos que este montando al revés. Por favor necesito ayuda antes que hacer cambio de junta de la culata.
2 casos
Amigo solo te queda reemplazar la empaquetadura de culata y hacer una prueba hidraulica a la culata y rev superficie...
Ya compre la junta de culata el mecanico la va montar. Dejo saber acá como me fue.
Mejor respuesta (según Danny)
Real y efectivamente era la junta o empaque de culata se reemplazo por uno japonés y anda todo de lujo.
ComentarSe calienta
Suzuki Grand Vitara 2009 4 puertas suzuki grand vitara 2.4L 4 cld 120000 kms
Se reventó el radiador se cambio radiador bomba de agua y termostato. Luego se siguió calentando. Se rectifico la tapa y cambiaron los empaques(juntas) y aún así sigue calentándose. Cuando se le quita el termostato la temperatura se mantiene pero cuando se pone se calienta ya se probaron 3 termostatos diferente y uno de la misma suzuki y no se soluciona. Alguien sabe que podría ser o tiene idea o conoce a alguien que le pase esto. Gracias
6 casos
Que tipo de anticongelante y cuantos litros lleva una Suzuki Grand Vitara 2.4 2011
Saludos al rectificar la culata en este tipo de vehículos no se puede poner empaques de metal ya que te queda calentando y al quitarle el termostato te trabaja con temperatura alta. Te recomiendo que le pongas empaques de asbesto.
Buenas tardes yo tenia el mismo problema con mi suzuki grand vitara al cambiarle el anticongelante y se calentaba se le cambio termostast y siguio igual
La falla era que el sistema de enfriamiento del radiador tenia aire solo la purgo el mecanico y asunto arreglado trabajo de forma normal otra vez
Checate que no tenga aire el sistema de eifriamiento del radiador o purgalo es bien facil
La falla era que el sistema de enfriamiento del radiador tenia aire solo la purgo el mecanico y asunto arreglado trabajo de forma normal otra vez
Checate que no tenga aire el sistema de eifriamiento del radiador o purgalo es bien facil
A mi me paso algo muy similar, le habia hecho de todo y aun se sigue calentando. Un dia le saque el radiador lo lleve donde reparan y me dijo que si tenia presion y lo habia descartado sin embargo me quede con la duda ya que la presion a lo que lo probó con una manguera no es la misma que necesita el motor asi que fui y lo cambie y ahi se solucionó en parte por ahora no se calienta mucho
Si... lo solucione cambie todo nuevo y seguía y un mecánico solo elimino una entrada de agua creo que para calefacción y listo... al parecer era eso que estaba tapado y me hizo gastar tanto dinero
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Ahh amigo muchas gracias ppor la fotografia, voy a intentar con lo mismo
Ramiro que diametro es el tramo de aluminio con el que puentearon las mangueras ??. . . Gracias !!
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
Así es en mi camioneta, también se le elimino esas tomas de agua y perfecto
ComentarRuido que supone tensor de cadena de tiempo dañana
Suzuki Grand Vitara 2005 139000 kms
Hace unos días empezó un ruido como de rodamiento de las poleas, todos los rodamientos fueron cambiados y el ruido persiste, según un mecánico es el tensor de la correa del tiempo, que hay de cierto?
15 casos
La Gran Vitara al dañarse la cadena del tiempo dobla valvulas?
Si las doblas hasta se parten y dañan la cámara y los pistones ya me paso también rompe el patín superior los engranajes de las levas
Tengo una gran vitarara 4 cilindro le he cambiado dos veces la cadena de tiempo por partir la cadena pequeña y parte el patin guia superior,
El motor Suzuki, lo acaban de reparar, y al acelerar y soltar el pedal, se escucha un golpeteo, parece ser la cadena del tiempo, lo lleve al mecánico y me comento que le había movido 5 grados al tiempo, continua el mismo golpeteo
Hola, el problema son los kit, no existe original ya que es japones, es normal de hecho no te ha pasado solo a ti sino a mucha gente. Solución: compra solo el kit OSK es el unico que da la talla de los que venden aqui, ni el que te dicen que es original lo es.
Problema resuelto, le cambiaron el tensor de la cadena y se eliminó el golpeteo
Cual de los dos patines el de arriba o el de abajo estoy un poco con fundido yo le cambie todo y a los 3 meses y volvió a sonar
Buen día tengo un leve sonido de las cadenas en las mañana o a veces suenan y luego se le quita pero suena como si fuese diésel. Se daña mi carro si la sigo rodando así que puedo hacer.
ComentarBaja el Aceite
Suzuki Grand Vitara 2009 2.0 95000 kms
Compre un SZ del 2009 por lo flamante y su condición tanto exterior como de motor, el carro es relativamente nuevo muy bien conservado, sucede que aproximadamente cada 1000 a 1200 kilómetros baja casi en un cuarto el aceite, le lleve donde un amigo mecánico para que le de una hojeada y le reviso bujías para ver si estas mojan y nada le reviso si por algún lado tiene fuga tampoco, reviso si hay residuos de quema de aceite en el escape y de igual confirmo que no, a lo que me dice que hay que destapar el motor para ir viendo que sucede pero que se contempla como reparada y puede salir caro, me preocupa ya que lo adquirir hace poco haciendo ajustes y planear bajar el motor no esta en mis condiciones, si me pueden ayudar con alguna recomendación de que debo hacer quedare eternamente agradecido
5 casos
Amigo, yo tengo un SZ automático y tambien consume caso 1/4 de aceite cada 3000 km. al parecer es una característica del auto.
Gracias estimado Antonio por tu comentario ¿ lo haz hecho revisar con tu mecánico de confianza ?, me gustaría saber cual fue su comentario o diagnostico a manera general, voy a indagar hasta conocer el motivo del porque sucede la baja de aceite.
Mauro, yo tengo un del mismo año y modelo, me paso exactamente lo mismo con el aceite y un mecanico medijo que eran los cahuchitos (gomas) de las válvulas las hice cambiar por menos de 200 000 con mano de obra incluida y se soluciono el problema
Hola tengo consumo de aceite 1/4 cada 5000km hay que bajar el cabezote para cambiar las gomas ?
Hola Mauro soy de ecuador tengo el mismo problema tuyo mi sz es del 2009 2.0 4x4 resolviste tu problema??
Soy de ecuador tengo el mismo problema 1/4 aceite cada 5000 km resolvieron su problema ? Cuanto gastaron ? Hay que bajar el cabezote para cambiar los sellos o gomas de las valvulas ?
Enrique morales de Ecuador hace 5 años
Tengo un carro Suzuki Sz V6 cuánto es la medida para poner aceite al carro
Pedro Soto de Colombia hace 4 años
Buenas tardes la mía es una Suzuki gran Vitara 2010, con 78 mil km. Le cambiaron los sellos de las válvulas y dejó de consumir un poco, pero al igual sigue bajando aceite le han aplicado 10w 30 y el mecánico me recomienda pasar a 20w 50 para evitar que baje tanto aceite pero no lo he hecho porque se me hace poco kilometraje para pasar a 20w50
ComentarRecalentamiento Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 4 cilindros 95000 kms
Buenas, mi camioneta grand vitara 4 cilindros 2.0, se me recalento y me doblo un poco la camara, debo mandar a rectificarla... mi duda esta, en que no se que empacadura hay que ponerle, si la de metal que seria la original, o de anmiento... que me han dicho que cuando se rectifica se usa esa.
2 casos
Depende de cuan fina quede la cámara después de rectificarla
Buenas, ya me montaron la camara, pero ahora cuando prendo mi camioneta, suena horrible por dentro, como la cadena, luego despues que se calienta deja de sonar... quisiera me ayudaran con su opinion, el mecanico me dijo que es porque debi cambiar el kit de cadena... pero realmente la cadena estaba como nueva
Mejor respuesta (según JUAN)
Hermano la de amianto, despues de calentar y rectificar la camara, se pierde tamaño la de amianto es mas econimica y es hecha para solucionar esto sino siempre qda recalentando, con lo de la cadena puede ser q si ella trae un tensor q es plastico y se desgasta si suena es por eso en mercadolibre t venden los tensores por separado solo debes buscarlos o cambiar el kit de cadena completo
Gracias por sus ayuda, el sonido era el tensor de la cadena pequeña... ahora lo que noto es que tiene el minimo muy bajo, es decir asi como que busca a apagarse, mas que todo cuando la prendo... si saben algo de esto se los agradezco
ComentarDonde se localiza la valvula pcv ?
Suzuki Grand Vitara 2008 J3 120000 kms
Quisiera probar la valvula pcv de mi grand vitara J3, ya q consume mucho aceite y comenzó a gotear por empacaduras, pero no la localizo a simple vista. Me pueden indicar su ubicacion en el motor ?
15 casos
Buenas amigo, dicha valvula se encuentra debajo del codo del multiple de admision, del lado del piloto, (parte baja del cuerpo de aceleracion)
Luis Albert de Venezuela hace 5 años
No la consigo... Alguien tiene la ubicación exacta de la válvula PCV de una susuki J3...
Roger jofre de Chile hace 6 años
Necesito saber si la dogde caravan año 95 tiene válvula PCV , un correo al [email protected]
Ernesto Fuentes de El Salvador hace 6 años
Necesito saber donde lleva la válvula pcv la suzuki gran Vitara 2000
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Buenas Ernesto, la PCV esta ubicada en la tapa válvula del lado del piloto enroscada, donde esta conectada una manguera que va al codo que se conecta al cuerpo de aceleración.
Noelia Pereira de Venezuela hace 2 años
Buen día que modelo de válvula PCV usa la granada Vitata Suzuki año 2008 6 cilindro, de rosca o de presión? Gracias
Jesus Rojas de Venezuela hace 3 meses
Válvula de vacío Suzuki Grand Vitara j3 2008
ComentarFalta de Potencia y ruido en el conducto de Admision Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 XL5 300000 kms
Buenas espero me puedan ayudar, mande a cambiar la empacadura de la cámara de mi grand vitara motor 2.0 XL5, luego que salio del taller he notado que cuando acelero siento como que se ahoga y suena mucho en el conducto de admisión. También cuando voy a 100 Km/h y acelero y suena tal como lo describí pero no agarra mas velocidad. Espero que me puedan ayudar, he limpiado inyectores, se escaneo y todo bien, los sensores bien, escape en perfecto estado, no calienta.
5 casos
Mejor respuesta (según jesus)
Amigo solu8cione el problema, era la cadena del tiempo mal instalada, tenia un diente saltado en el poñon de las levas.
Hay que tener demasiado cuidado con los colores de los eslabones de la cadena ya que si no estan exactos queda con problemas
Hay que tener demasiado cuidado con los colores de los eslabones de la cadena ya que si no estan exactos queda con problemas
ComentarProblemas de aceleracion Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 xl7 diesel 148000 kms
Tengo un suzuki xl7 diesel motor 2.0 año 2007 al conducir en carretera pasando las 2500 rpm el motor empieza a perder velocidad lo apago y luego lo vuelvo a encender y se termina el problema siempre y cuando no sobrepase las 2500 rpm le cambie los filtros de petroleo pero persiste el problema
3 respuestas
Debes chequear el sensor maf es el que esta a la salida de la caja del filtro de aire
Mejor respuesta (según henry)
Se soluciono el problema con una limpieza a la valvula depresora la cual se encotrab tapada
Me alegro que bueno saber que hay más de una parte involucrada cuando no es el maf son las electrovalvulas de vacío y si no es el sensor de cigueñal esto del depresor es nuevo para mí lo tendré en cuenta
ComentarRalenti inestable
Suzuki Grand Vitara 2003 3P MOTOR 1.6 250000 kms
Lave los inyectores para esto saque elcuerpo de aceleracion , dsde ese momento el ralenti es inestable prendo el carro y las rpm llegan a 2000 , 3000 y se queda acelerado, aveces bajan muy lentamente y se queda entre 1500 y 1200 rpm. He sacado la iac la dejo cerrada y al prender nuevamente queda las rpm bajas entre 400 y 500 salgo a probar y queda estable pero al apagar y volver a prender vuelve el problema. Necesito informacion acerca de este problema
4 casos
Amigo yo tuve problemas similares con mi xl5 4cilindros sincronica, y por experincia puede ser la resistencia termica del acelerador, ella es un resorte termico q baja las vueltas de las revoluciones segun le indique la iac si se queda abierta todo el tiempo puede q se alla descalibrado pero por sugerencia, la resistencia se encuentra mirando el cuerpo de aceleracion del lado izquierdo a un costado parece un pequeño tapon con un tornilllo es de forma circular quitela y limpie dentro de donde va la iac y esta resistencia con limpia carburador o wd40 (preferiblemente) esto me soluciono mi problema lubrique si puede con formula mecanica la pieza del resorte de la resistencia
Tengo una vitara 2007 motor 4 cilindros, he tenido problemas de aceleracion, subia a mas de 2500 rpm, le hice servicio al la capsula IAC, y seguia el problema, cuando se aceleraba le daba un golpesito al cuerpo de aceleracion y se normalizaba, resulta que el resorte termico que esta a un lado del cuerpo de aceleracion y al lado de la capsula IAC estaba sucio...
Buenas mi Suzuki vitara en frío se sube a 2500reboluciones y cuando lleva 2minutos se sube y se baja luego ya cuando está caliente se va a lo normal, ha puede ser debido gracias
rockerito5 de Ecuador hace 3 años
Hola, Diego, solucionaste ese problema, la mía enciende en 1.500 y luego caliente se normaliza.
Tengo un problema similar con mi gran vitara 3p...enciende en 1500 rpm, baja normalmente a 800 rpm, pero cuando conduzco primero no desarrolla el motor al soltar instantaneamente el embrague para arrancar una cuesta, y en la ciudad asi ponga en neutro quitando e pie del acelerador, siempre queda acelerado en 1500 rpm...no se que puede ser he cambiado el sensor IAC y el sensor TPS...
ComentarBloque de motor perforado Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2009 5 PTAS, 2.0 c.c 86000 kms
Amigos buenas noches, mi caso creo que es muy particular, pues no es referente a problemas de lubricación o "reacción" negativa al aceite; por causas que no he podido identificar, el bloque del motor de mi Suzuki Vitara presento una perforación de aproximadamente 12 mm de diametro vaciando todo el liquido de refrigeración, causando el incremento de temperatura del motor de manera abrupta. Supongo que por defectos en la fundición de la pieza y por la exposición natural a las altas temperaturas y presiones la pieza fallo por su parte mas debíl. Al momento no se como darle solución, pues no hemos logrado saber que perjuicios internos causo esta falla. Si alguien sabe si se puede reparar el bloque seria de gran ayuda. Gracias
2 casos
Luis Eduardo de Venezuela hace 10 años
Hola amigo me sucedio lo mismo, seguramente elbloque vino defectuoso y se le abrio un agujero, es algo poco comun, de hecho el mecanico me dijo que en tanto tiempo que lleva trabajando nunca habia visto un caso asi, Te recomiendo que bajes el motor y le hagan una reparacion con una soldadura especial para ese tipo de material, yo lo realice y hasta la fecha excelente. Solo tener suerte de que solo el defecto del motor halla sido en un solo punto. Suerte...
Mejor respuesta (según Julian)
Luis Eduardo; esa fue la solución para mi problema, se conoce como soldadura TIC (en frío), le bajaron el motor y no hubo necesidad de desmontar el bloque. Voy para un mes de reparada, al momento todo funciona muy bien y al parecer el carro paso la prueba pues el alta temperatura no afecto el motor.
Sebastian diaz de Colombia hace 4 años
Julián tengo el mismo problema compre una hace un mes y note un escape de liquido refrigerante del bloque justo al lado del sensor de aceite debajo del múltiple. Voy a bajar el motor y a soldarlo. Donde me puedes recomendar
Gracias por la información pasa algo muy similar a mi coche zusuki xs4
Hola buen día tengo un problema mandé a cambiar la bomba de agua de mi camioneta Gran Vitara XL7 y ahora está pasando agua para el aceite. Aparentemente fue que el mecánico introdujo en el bloque un tornillo más grande del corrector y causo una perforación. Mi pregunta es esto es reparable? Ustedes lo realizan? Qué tiempo se tarda y cuánto sería el costo del trabajo?
ComentarBote de aceite por el cigueñal
Suzuki Grand Vitara 2001 motor 2.0 40000 kms
Hola, tengo mi grand vitara año 2001 4 cilindros y aunque he cambiado la estopera, le mande a hacer una bocina al cigueñal y le cambié la tapa válvula...continua presentando bote de aceite a través del cigueñal...
6 casos
Saludos, mi grand vitara 2006, presenta el siguiente problema,bote de aceite constante por la estopera trasera del cigueñal, se cambió y después de 2 dias empezó a botar nuevamente, se volvió a cambiar y ahora bota todo el aceite, la camioneta no presenta mas fallas. Que se debe hacer en ese caso, muchas gracias
Hola, yo pude solucionarlo fue recortando bastante el resorte de la estopera, fue la única manera de solucionarlo.
Gracias amiga, ya estoy en manos de otro mecánico dios mediante y con la recomendación aportada espero solucionar.
Julio Díaz de Ecuador hace 6 años
Estimados la vecina de mi gran VITARA 2017ahora tiene un tono diferente. Que será?
Miguel arriaga de México hace 3 años
Tengo una gran vitara 2013 asientos de piel, automatica y q/c... en 7nazsemana me ha tronado 2 bandas de accesorios y en esta ultima vez se calienta y empezo a goter aceite... q puede ser?
Liher colmenares de Venezuela hace 3 años
Tengo una gran Vitara 2005 4x2 y le acabo de cambiar la estopera del cigüeñal trasera y queda goteando como debo hacer para que no bote más ?
ComentarProblemas en arranque del motor o Sensor?
Suzuki Grand Vitara 1999 5 puertas, 2.0L 280000 kms
Buenos días, mi auto presenta problemas en el arranque del motor, arranca pero de una vez empieza a disminuir las revoluciones y se apaga. Lo tengo que hacer hasta 3 veces porque ya a la 3 se mantiene estable en las 1mm. Lo extraño esta que cuando lo enciendo y le coloco de una vez el A/C no se me apaga. Lucha con el aire puesto pero no se apaga. Sin el A/C se apaga de una vez. Ya le limpie los inyectores y el carburador pero veo que el problema se presenta en dias siguientes. Ya le cambiaron las bujias y bomba de gasolina. Me indican que puede ser un sensor pero como se cual sensor cambiarle a mi auto.
Please si alguno tiene una idea me cuenta!!!.
Please si alguno tiene una idea me cuenta!!!.
2 casos
Grand Vitara 2003 automático. Tengo tal vez el mismo problema. Aún no he probado con el A/C encendido, poro alguien me contó que podia ser Relenti. Que es actuadro o algo así el que regula el tema de las revoluciones del Vehículo. Describo mi problema...
Hoy en en la mañana no encendió a la primera. Luego logré encenderlo pero al poco andar y cuando quité el pie del acelerador el vehiculo se detuvo en la mitad de la pista... estuve parado un buen rato con un taco de un km :(. LUego lo intenté nuevamente y partió. Anduve por otro rato más y al bajar las revoluciones nuevamente se detuvo...
Entendí que era un problema de revoluciones, por lo que para detenerme tenía que mantener pisado el freno y maneter algo el aceleradorm, de esta forma las revoluciones no bajaran de unas 1500 rpm para que no se detenga. Bueno logré llegar a la oficina y ahora estoy en la buesqueda del problema. Ojalá puedan ayudarnos no? Gracias a todos.
Hoy en en la mañana no encendió a la primera. Luego logré encenderlo pero al poco andar y cuando quité el pie del acelerador el vehiculo se detuvo en la mitad de la pista... estuve parado un buen rato con un taco de un km :(. LUego lo intenté nuevamente y partió. Anduve por otro rato más y al bajar las revoluciones nuevamente se detuvo...
Entendí que era un problema de revoluciones, por lo que para detenerme tenía que mantener pisado el freno y maneter algo el aceleradorm, de esta forma las revoluciones no bajaran de unas 1500 rpm para que no se detenga. Bueno logré llegar a la oficina y ahora estoy en la buesqueda del problema. Ojalá puedan ayudarnos no? Gracias a todos.
Hola yari06, Chequeate la válvula TPS ,Throttle Position Sensor. Saludos
Gracias chicos. Voy a consultarle al mecanico sobre esa valvula. Porque el me comenta que quizas debo ponerle un adictivo para limpiar los inyectores y la precamara. Pero no me atrevo.
Respecto a esto ocurrió luego de ello algo bien particular. El vehículo en la tarde del mismo día funcionó sin problemas. Lo revisó el mecánicos pero no encontró nada raro. La alternativa es que pueda ser el ralentí que se haya tapado en la entrada de oxigeno... pero en realidad no le quiso dar más vueltas... A penas sepa que ocurrió se los comentaré.
Creo que el tema tiene que ver con la entrada de oxígeno que al no tener el flujo exacto genera estas variaciones. Por tal motivo Yari creo que ese es el punto que deberiamos atacar para salir de las dudas, y por supuesto seguir los consejos de jp018 de chekear los otros temas. La otra semana llevaré de nuevo a Simón (mi vitara) para que le den una mirada nuevamente.
Saludos y cualquier cosa nos vemos aquí...
Patricio
Creo que el tema tiene que ver con la entrada de oxígeno que al no tener el flujo exacto genera estas variaciones. Por tal motivo Yari creo que ese es el punto que deberiamos atacar para salir de las dudas, y por supuesto seguir los consejos de jp018 de chekear los otros temas. La otra semana llevaré de nuevo a Simón (mi vitara) para que le den una mirada nuevamente.
Saludos y cualquier cosa nos vemos aquí...
Patricio
Gracias Patricio, si igual mañana voy a conversar sobre el adictivo. Ya que el carro ahora debo arrancarlo hasta 3 veces porque no puede nivelar o estabilizar la revoluciones. El sensor que jp08 menciono es interesante pero el tema cnmigo seria ver donde esta ubicado dicho sensor porque quiero intentar cambiarlo mas adelante. Lo que note tambien es que cuando el carro arranca mal y quiere apagarse si le enciendo el aire sale algo caliente, pero cuando se nivela empieza a enfriar. Tambien esta que cuando lo tengo en neutral empieza a temblar el motor como si quisiera pagarse, pero si le pongo la primera no le ocurre esto. Ya tengo tantos sintomas!
Saludos yaris06, no se como tu llevas el plan de mantenimiento a tu vitara. Con que regularidad le realizas el cambio de filtro de gasolina?. El de aceite?. Y el de aire,si es al los 5000, o 10000. Claro dependiendo las condiciones ambientales y especificaciones del fabricante,te comento esto porque a veces se nos olvida cambiar el filtro de gasolina y dura un año y hasta mas y igual mente el de aire y estos son unos de los causante que el carro cuesta prende en la mañana y falla de inestabilidad empieza a templar y te contamina los inyectores.
Entiendo lo q comentas Jp08, y suena dificil de creer por ser mujer. Pero yo le realizo mantenimiento cada 3 meses al carro. El dueño anterior note q no lo hacia por tanto me ha costado tanto dinero como tiempo mantener el carro bien. Casi le he comprado de todo xq no me gusta un carro q suene feo. Le hago cambio de aceite frenos y motor, filtro de aire y motor. El de gasolina no se donde esta? pero hace 7 meses le compre la bomba de gasolina q fallo. Hace 2 meses hicieron una limpieza de la valvula IAC y carburador pero no estabiliza mi auto
Feliz día, yari06 el filtro de gasolina debe llevarlo en la rueda trasera lado copiloto pegado en el chasi. Me parece bien el mantenimiento que le lleva a tu camioneta,lo que queda, es que lo lleve al taller donde le coloquen el escaner,(el realiza un autodiagnóstico de forma global en el automóvil. ),y te indique cual sensor te esta produciendo la causa de falla. Saludos
Gracias, voy a buscarlo. Ya le he puesto 3 veces el escaner pero nada salio. Lo triste es q pierdo dinero y no encuentro la falla de mi auto.
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Buenos días carmen, hay que considerar tres variable por que te cuesta prender la gran vitara 1) cambiaste el filtro de gasolina?, limpiaste los inyectores? y tiene que probar la batería que puede esta desvalorizada por bajo amperaje y cuesta prender en la mañana. Saludos
Hola buenos dias, yo cambie la pila la camioneta hace todo para arrancar pero no arranca ya el electrico verifico todos los fusibles y relex y aun nada, muy pocas veces llega gasolina en la parte delantera pero ya se ha hecho muchas pruebas y nada
ComentarBote de humo azul
Suzuki Grand Vitara 2008 J3 218700 kms
Buenas tardes a todos, tengo un inconveniente con mi Suzuki Grand Vitara J3, hace 2 meses le baje las cámaras porque estaba botando humo azul pero como compre el juego de empaquedura del motor decidí bajar el restante del 3/4. El motor estaba standar y salió limpiecito pero le puse anillos standar, conchas de biela y bancada standar se cambiaron los sellos de valvula porque estaban tostados se armó todo y se le pusieron todos los empaques nuevos, sacó la camioneta y resulta que a los días empezo a botar humo azul muy leve claro no es constante y en las mañana cuando la prendo bota humo y se le… Leer completa
8 respuestas
Hola, te sugiero que revises cual cilindro tiene aceite en la bujía, es probable que algún retén de válvula se haya dañado al instalarlo ó que los retenes no sean de buena calidad,
Ramon alfredo12760 de Venezuela hace 5 años
Saque las bujías y estaban secas pero note que por la manguera de gases que sale de la tapa valvula derecha tenía aceite cual sera el problema?
Ramon alfredo12760 de Venezuela hace 5 años
Le cambié la valvula pcv y pude notar que el múltiple de admisión tenía aceite lo limpie y probé pero sigue botando humo hoy le puse un tapón a la manguera que viene de la valvula para probar
Buenas tengo el mismo inconveniente con mi gran Vitara bota humo al encenderlo y note aceite en el múltiple de admisión, si lograste solucionar te agradezco la información...
Ramon alfredo12760 de Venezuela hace 5 años
Saque las bujías y estaban secas pero note que por la manguera de gases del tapa valvula derecho estaba mojada de aceite cual podría ser la falla
Buenas noches amigo tengo un problema igual le pudo todo nuevo al motor y bota mucho humo tu pudiste solucionar eso
dannis Torres de Venezuela hace 4 años
Tengo una Vitara Suzuki xl7 cuando bajo y luego aceleró hecha humo o después de un rato de andar la apagó y luego la prendo vota mucho humo le cambié las gomas de válvula y nada
Hola tengo un sz granvitara año 2009 y vota humo azul entre blanco y tiene un olor a caucho quemado que será
Comentar06 grand vitara Problema con los wiper y luces larga Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas 2.7 v6 100000 kms
2006 grand vitara 2.7 v6. Los wiper dejaron de funcionar y las luces largar tambien y cuando prendo las luces largas activa el motor del aire arondicionado y se apaga el blower de adentro. Nota todo lo empezo a hacer el mismo dia.
4 respuestas
Miguel Medina de Estados Unidos hace un año
No encuentro a nadie que me pueda dar su opinion. El problema es que cuando enciendo los wiper no funcionan y me enciende el compresor del a/c y tambien la luces largas nk encienden y cuando las enciendo tambien enciende el compresor del a/c y se apaga el blower de adentro lk que tira aira para el a/c o calefacción. Alguien que me pueda ayudar
Miguel Medina de Estados Unidos hace un año
Saludos; alguien me puede ayudar con el problema de mi guagua 2006 suzuki grand grand. No prenden los wiper ( limpia parabrisas) y cuando los prendo que no funcionan prende el motor del aire acondicionado y también las luces delantera largas no prenden y cuando le doy para prenderlas prende el motor del aire acondicionado y se apaga el motor del abanico de adentro de la cabina. Alguien que me pueda ayudar?
Mejor respuesta (según Miguel Medina)
Miguel Medina de Estados Unidos hace un año
Hablé con un mecánico de Puerto Rico y no me dejó terminar me dijo el problema es un cable de negativo de los que van a la carrocería verificalos bien. Efectivamente verifique y era eso mismo habia un cable que nk estaba haciendo buen contacto con la carrocería lo arregle y listo todo salio funcionanando a la perfección.
Olga Rodriguez de Puerto Rico hace un año
Tengo una grandvitara 2010 y le prenden 9 luces del dash la e llevado a varios sitios y no consiguen el problema por favor necesito ayuda para poderla vender.
ComentarBota humo blanco denso y agua por el escape,
Suzuki Grand Vitara 2003 Grand Vitara XL7 Motor, 4x42,7 135000 kms
A mi camioneta se le cambio cadena de tiempo, no llego a presentar ninguna falla de cadena de tiempo, se realizó el cambio de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, funcionaba en perfecto estado, solo presentaba pequeña fuga de aceite en la estopera trasera del cigüeñal,se realizó el cambio de cadena de tiempo por una de marca AUTOPARTS 4USA traída de USA, al realizar el cambio de aceite se agregó Motorkote, sin presentar ningún problema en cuanto al encendido, el mecánico decidió quitar tapa superior del cuerpo aceleración para revisar empacadura por el agua que salía por el escape, la… Leer completa
6 casos
Hoy deje encendida la camioneta y después de 15 min. Dejo de botar humo blanco, se siente sereno el motor, falta entonar un poco el mínimo, la probamos por 1 hora de recorrido todo normal gracias a Dios
Te va a joder por la cadena, esa marca 4usa no sirve. Cambiala antes de que te rompa el patin superior y se te rompa la cadena. Creeme se lo que te digo. Suerte
Estoy de acuerdo con el amigo theozero a mi me paso exactamente lo que el comento en cuanto puedas cambia esa cadena
Hola que hiciste para que no te volviera a salir humo blanco y agua por el exosto, tengo el mismo problema
Javier si bota humo blanco por el escape es la empacadura de la camara. De hecho revisa la tapa de radiador y debe tener restos de algo como cafe. Revisa y me avisas
Hola buenas buenas noches cambia esa cadena en cuanto puedas a mi tambien me paso lo mismo de lo que están comentando los demas compañeros
La. Cadena no cambia es. Tensor por uno osk japones
Luismecanico de Venezuela hace 7 años
Para saber si es la camara. Revisa las bujías a ver si salen oxidadas,la tapa del motor por donde hecho aceite a ver si ves humedad. O si te consume refrigerante.
Tengo una grand vitara 2010 como que recopila el humo y despues lo bota luego deja de bota y asi el mofle se ve un poquito mancha pero siento que en tiembla un poco no esta del todo sereno que puede ser.
ComentarNo enciende Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 XL7 3600 192000 kms
Hola a todos!
Tengo un XL7 3.6 V6 2007, el vehículo lo deje para cambios de bearing de biela y cigüeñal. Se hizo el trabajo, lo encendieron y probaron todo excelente. Cuándo llegué a recogerlo al darle llave no arrancó. Agujas de gasolina y temperatura no suben, otro dato importante es que se intento escanear con dos maquinas diferentes y no hay conexión con la computadora por lo que no podemos ver si es falla de algún sensor. Les agradezco sus aportes. Pura vida
Tengo un XL7 3.6 V6 2007, el vehículo lo deje para cambios de bearing de biela y cigüeñal. Se hizo el trabajo, lo encendieron y probaron todo excelente. Cuándo llegué a recogerlo al darle llave no arrancó. Agujas de gasolina y temperatura no suben, otro dato importante es que se intento escanear con dos maquinas diferentes y no hay conexión con la computadora por lo que no podemos ver si es falla de algún sensor. Les agradezco sus aportes. Pura vida
2 respuestas
Mejor respuesta (según jrivasm)
Hola amigos, les comento que ya lograron arrancar la camioneta, después de 2 meses. Problema, un cable cortado 🤷🏿♂️ Cuando vaya por ella les doy detalles de cuál cable era.
Saludos
Saludos
Juan Martinez de Guatemala hace 4 años
Que tal amigo... te pudiste enterar que cable era el que estaba cortado... te agradecería mucho el dato ya que tengo un problema con una XL7 3.6 2007 tiempo esta en sus puntos ahí precion de combustible y pulso en los inyectores y chispa en la candelas y la camioneta no prende...
ComentarSuzuki grand vitara no enciende no hay chispa Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 5pertas 2.0 4 cl 120 kms
Saludos amigos tengo una suzuki grang vitara 2.0 4c esta mañana fui a encenderla como de
Costumbre y no quiso encender lo intente 3 veces y nada , revise el combustible si estaba llegando, esta correcto revise las bobinas y vi que no avía chispa me imagino que
Este es l problema... aun no tengo el escaner para chequear , pero mas o menos alguien podría orientarme por donde anda el asunto , sera un sensor ? lo agradecería
Costumbre y no quiso encender lo intente 3 veces y nada , revise el combustible si estaba llegando, esta correcto revise las bobinas y vi que no avía chispa me imagino que
Este es l problema... aun no tengo el escaner para chequear , pero mas o menos alguien podría orientarme por donde anda el asunto , sera un sensor ? lo agradecería
8 casos
Mejor respuesta (según Ronny)
Gracias a Dios despues de tanto buscar
Pudimos resolver el problema cambiamos
El sensor de cigueñal. Todo esta normal
Aunque aún tengo una queja con este vehículo
Como es posible que haya que desmontar una transmisión para cambiar un bendito sensor
Pudimos resolver el problema cambiamos
El sensor de cigueñal. Todo esta normal
Aunque aún tengo una queja con este vehículo
Como es posible que haya que desmontar una transmisión para cambiar un bendito sensor
ComentarSonido del motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 200000 kms
Se monto el kit de cadena de tiempo la camioneta prendio pero no emparejo el motor y hace mucho ruido cuando esta prendida le medi la comprecuion en el piston # 1 y no tenia compresión y las bujias las ahuma cual podria ser el problema
1 caso
Mejor respuesta (según LUIS01)
El problema que tiene es que quedo fuera de tiempo mal montada la cadenas y tiene que montar kit de buena calidad como el OSK
Ok gracias reviso de nuevo cualquier duda la aclaro por aqui
ComentarHumo denso medio azulado por el escape
Suzuki Grand Vitara 2007 3 puertas, full, motor 1.6 128000 kms
Hola amigos, tengo un grand vitara 3 puertas año 2007, hoy dia me di cuenta que el auto empezo a botar abundante humo muy denso por el escape y al acelerar el humo era algo azulado, pare para ver que pasaba pero no vi nada anormal, el motor funcionaba sin ningun problema, fui a un taller para revisarlo por abajo y ver si votaba aceite pero se vaia todo normal salvo un piquete que tenia el escape antes de llegar al ultimo silenciador y el mecánico lo arregló, luego me vine y no ha vuelto a botar humo, hace tres meses le hice cambio de aceite (lleva 2500 km). La verdad es que yo no se nada de me… Leer completa
6 respuestas
Es importante que revises el nivel de aceite... Para verificar si tienes algún consumo interno por posibles rines de aceite pegados al pistón ocasionando que el aceite ingrese a las camaras de combustión y se quemen con el combustible...
Estimado xavi fe, te cuento, logre sacar la varilla del marcador de aceite y pude comprobar que todo estaba normal, lo revisamos con el mecánico y no encontró nada irregular, el motor funciona perfecto, ahora te cuento, hace una semana atras le cambié el octanaje de bensina acá tenemos la 93, 95 y 97 octanos, y para economizar le estaba colocando de 93 octanos, el suzuki grand vitara que tengo es 4x4 integral y el catálogo recomienda usar solo 95 octanos, bueno el asunto es que le estoy poniendo bensina de 97 octanos y ya no tira humo, creo que ese fue el motivo, por aupuesto que estoy bastante mas tranquilo, mas adelante te comentaré como anda, de todas manera te agradezco el tiempo y tu comentario al respecto, al igual que a todos los del foro. Saludos. Jorge Arias Diocares.
Aprovecho para preguntarte si tienes algún golpeteo en la parte baja cuando haces giros pronunciados con tu Grand Vitara?
Estimado, tengo un GV jlx 2005 1.6 16V, tiene recorrido un poco mas de 160.000 kms. y presenta el mismo problema...arroja humo azul en relantí a eso de los 2500 rpm y ahora que preguntas a xavi fe, mi GV presenta ese golpeteo cuando hago giros pronunciados ¿Significa problemas? de antemano muchas gracias. Saludos. Fernando
Hola Xavi fe disculpa la demora, respecto del golpeteo al girar, la verdad es que no tengo ese problema, por lo que tengo entendido ese sonido se presenta cuando las homosineticas estan gastadas y puede ser solo una o las dos depende a que lado gires. Saludos jiad.
Hola amigos tengo una gran vitara 2013 echa demasiado humo blanco cosume mucho aceite. El aceite se va al multiple de admisión ya le cambie anillo metales cellos de válvula. Sigue echando humo vi los comentarios de la válvula pcv de un resorte esa parte no la entendi aguien podria opinar al respecto que podria hacer o si ya les toco este tipo de problema que compartan se los agradesere gracias
ComentarConsumo aceite
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas motor 2.0 mecanica 115000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi sz mod 2009 motor 2.0 mecanica 115000kms. Tiene un consumo de 3 1/4 entre cada cambio de aceite utilizo mobil super 2000 10w30 me dicen q debo cambiar sellos de valvulas o probar con un aceite más denso. Q opinan ustedes? gracias.
También otra inquietud. Para cambiar los sellos de valvulas hay q bajar la culata? Gracias
También otra inquietud. Para cambiar los sellos de valvulas hay q bajar la culata? Gracias
2 casos
Creo q deberias hecharle un aditivo para q ponga el aceite un poco mas grueso y lo de los sellos no se
Buenas noches amigos he comprado recientemente un SZ 2009 con casi 97000 Km quisiera me recomienden el aceite más recomendado para el auto con este kilometraje, en espera de sus comentarios muy agradecido.
Gespin, yo creo que con un 15w40 estaría bien, es la medida que recomienda el fabricante, el 10w30 es demasiado liquido, yo le puse al mio y empezó a golpear válvulas en frio. Saludos!
omar ferrusca de México hace 8 años
Cuando rempaces el aceite enciende el motor por unos segundos despues apagalo y checa de nuevo el nivel porque se caga de nuevo el filtro de aceite y el nivel baja
Buenas tardes tengo un grand nomade año 2006 y tiene un consumo considerable de aceite de motor 1 litro cada 1000 kilómetros considerando que se le hiso un ajuste de motor por si era eso, se le cambio la valvula pcv el vehiculo tiene 170.000 kilometros motor 2.0
ComentarClimatizador Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2013 Grand Nomade, 4puertas, motor 2.4 automatico, full 9800 kms
El indicador del tablero (el tipo computador, no el medidor de t° de motor) que muestra la temperatura dejó de funcionar y con esto el climatizador ahora solo tira aire muy caliente o muy frio, el compresor del AC funciona y los reguladores de salida de aire tambien funcionan, solo que ya no se regula la temperatura del aire de cabina. Please Help
3 casos
Este es mi mismo problema... si le encontraste solución comentarlo por favor.
Mejor respuesta (según jicortem)
Lo llevé al taller y el cable del sensor estaba cortado, es un cable bicolor rayado ( puede ser blanco y celeste o blanco y verde, puede que la memoria me traicione)
El cable va mas o menos a la altura del volante por detrás del tablero. Luego de cambiar el cable, todo regresó a la normalidad.
Saludos
El cable va mas o menos a la altura del volante por detrás del tablero. Luego de cambiar el cable, todo regresó a la normalidad.
Saludos
Hay forma que pongas foto o imagen? Lo chequeo de todas maneras y confirmo. Saludos.
No amigo, ya vendí el vehículo hace un buen tiempo. Espero haberte ayudado
ComentarPerdida de fuerza Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 2 puertas 127 kms
Hola , tengo el suzuki grand vitara 2007 , cuando pongo segunda pierde fuerza y en tercera igual. El motor encendido trabaja normal.
Cambie caja reguladora del alternador, cambie la bujías que estaban mojadas y sigue igual?
Me podrán ayudar por favor
Cambie caja reguladora del alternador, cambie la bujías que estaban mojadas y sigue igual?
Me podrán ayudar por favor
1 caso
Victor gutierrez de Chile hace 2 años
Ya le cambié, las bujías, limpiamos el cuerpo de aceleración y limpiamos los inyectores y sigue el problema , sera el filtro de bencina? O la bomba de bencina
Cambia el filtro de aire, y usa bujías de buena calidad
Mejor respuesta (según Victor gutierrez)
Victor gutierrez de Chile hace 2 años
Hola buenos días, cambié las 2 bobinas y cables de bujías y se solucionó el problema...
ComentarProblemas con vitara j3 Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 Sedán 150000 kms
Amigos espero me puedan ayudar el carro de un cliente que le echo varias reparaciones les cuento el carro prende bien perfecto , pero al llevar 3 horas rodando en carretera le quieres pisar la chola la camioneta se ahoga y se le tiene que pisar la chola poco a poco dice el cliente que tiene que pisar poco a poco y cabe destacar que se cambió pila y filtro , bujías , se entono completa pero el carro persiste la falla , se apaga luego le das enciende como si nada perfecto y no enciende luz de servicio...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mecanico12)
cafe negro de Venezuela hace 2 años
Amigo revise la presión de gasolina; puede ser presión baja por: bomba de gasolina deficiente, filtros sucios, microfiltros de inyectores sucios o el regulador sucio o deficiente. Generalmente es el filtro sucio. Recuerde que la J3 tiene el filtro en el tanque y además tiene un cedazo. Si esos están muy sucios le dará esa falla. Con el tiempo será peor. A mi me ha pasado 2 veces por la calidad de la gasolina en Venezuela.
ComentarNo generación de corriente Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas, 4 cilindros 100000 kms
Sucede que casi llegando a casa se apago todo luces del tablero, radio y perdió fuerza pero el motor permanecio encendido. Al revisar veo que el positivo de la batería estaba flojo, lo apreté intente encender pero la batería estaba muerta busque otra batería y encendió pero cuando la desconecto la batería se apago el motor. Me da a entender que no está generando corriente. Si alguien tiene una falla similar por favor sería de gran ayuda para que el mecánico vaya más directo al problema aunque no lo más probable que sea el alternador. Saludos!
1 caso
Mejor respuesta (según Danny)
Es el alternador que ya no sirve
Devees de arreglarlo o remplazarlo
Devees de arreglarlo o remplazarlo
ComentarNo llega la señal de la computadora a las bobinas
Suzuki Grand Vitara 2005 motor 2.0 390000 kms
Saludos, mi carro no enciende ya que no llega la señal de la computadora a las bobinas, se le probo la corriente positiva y negativa de las bobinas y esta perfecto, los inyectores y la corriente de los mismo esta perfecto, se probo el sensor del árbol de eleva y esta bien, que podría ser lo que impide que no encienda el carro ya no sabemos que mas revisar, gracias
9 casos
Tengo el mismo caso, si solventa me avisa, igual yo por aca... la lave solo por debajo por que había mucho aceite dado que tenia una empacadura de tapa valvùla mala, la cambien y cuando monte para encender fallaba con tembladera. Saque cada conector de la bobina y la camioneta se mantenía igual, como si no tuviese recibiendo corriente ninguna bobina
Hola. Aveces eso pasa cuando se daña un integrado de la ecu o computadora, te recomiendo mandarlo a revisar, la bobina tiene 3 cables, positivo,negativo y negativo debil que es justamente la señal de la bobina. Suerte
Amigo el transistor k2926 esa ecu trae 5 y uno de ellos es el que coordina todo,si le das arranque y te sale una sola chispa un solo pulso del inyector es que se quemo ese transistor o o o en el peor de los casos el tiempo se fue! suerte
Jackson M22 de Venezuela hace 3 años
Pero cuando el tiempo se va, no avisa, es decir no da sintomas previos, o puede ocurrir que en la noches apagas el carro y al otro dia cuando las vas a encender, no prende, y no da puso de la computadora a ninguna bobina, y dos calientan, la uno y la cuatro, pero ninguna da pulso.
TOTAL MOTRIZ de Ecuador hace 10 meses
Porque sucede esto? por que se puede quemar? en mi caso tenia que cambiar empaque de culata y sellos de válvulas, le hicimos ese servicio y al prender después de ello presento ese problema, tiembla el motor, las resistencias de las bobinas están bien, el voltaje de batería llega normal a la bobina , la tierra esta en ok, pero el voltaje de señal esta por debajo del 1 voltio. Es impericia del técnico o es falla común del vehículo se me olvido comentarles que es un grand vitara G16B
Hildebrando de México hace 2 años
Se prendió mi foco amarillo check in de mi camioneta 2013 grand vitara la escanearon y arroja un error p0717 no han podido arreglarla porque dicen que es el sensor pero que no lo hay en el mercado ustedes me pueden orientar en donde conseguirlo
Hola mi carro tenia ese mismo problema, Y era que el distribuidor de leva no se via puesto adecuadamente, que hice yo cambie la posicion de la punta del distribuidor saque las bujias y las limpie bien por dentro con alambre o cuarquier cosa de preferencia, y luego de montarla le di a encender echandole gasolina por el manifor sin conectar la bomba de gasolina, y gracias a dios encendio pero no me trabajan 2 cilindros por ahora ese es mi problemas
Necesito computador 33920 77kn jq grand vitara suzuki
ComentarRuido de taquetes o cadena
Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Saludos amigos recurro a su ayuda ya que mi vitara salto cadena y doblo válvulas de admisión se reparo, se cambio la cadena y encendió fino no le sonaba nada, al tenerla encendida por un tiempo empezo a sonar un TIC TIC TIC como una maquina de escribir, como un carro a gasoil, el mecánico me dice que son los taquetes que hay que cambiarlos, la rodamos y la probamos y sigue igual, solo cuando calienta suena los taquetes, e leído varias opciones
Por un lado dicen que puede ser la cadena pequeña y hace que suene todo el conjunto de levas como si fueran paquetes. Por otro lado dicen que hay que cambiar árbol de levas.
Por favor solicito su ayuda para este problema.
Por un lado dicen que puede ser la cadena pequeña y hace que suene todo el conjunto de levas como si fueran paquetes. Por otro lado dicen que hay que cambiar árbol de levas.
Por favor solicito su ayuda para este problema.
1 caso
Los taques se revisan de la siguiente manera quita el tapa válvulas y Hasle presión Con Los Pulgares Hacia Abajo uno A uno no deberían de bajar si lo hace es que se descargan y A estos también se les hace mantenimiento
Castellanosjoseg de Venezuela hace 6 años
Amigo gracias como se le hace el mantenimiento...
Mi número es 04265119746 llama y te atenderé con mucho gusto hermano
OSWALDO ROCHE de Ecuador hace 4 años
Yo tuve el mismo proble cuán se calienta suena como que golpea los tanques, todo comenzó por que le cambie el kit de la cadena de distribución al reparar, se volvió desarmar para ver si algo estaba mal y todo estaba bien y seguía con el problema, después de probar un sin numero de probables problemas y sin solucionarse decidi quitar el kit de distribución nuevo y poner el viejo, y se perdieo totalmente el problema, me conseguí el original en la Chevrolet lo cambié y solucionado el problema, claro que el kit original es caro.
José Torres de Venezuela hace 3 años
Como se le hace mantenimiento a los taquetes
Lecuna 1001 de Venezuela hace un año
@José TorresLos sacas y luego los armas y los sumerges en aceite boca arriba
@OSWALDO ROCHEHola amigo en qué lugar conseguiste el kit original o que marca
Compre una vitara 2002 v6 automatica 4x4 con el motor recién hecho pero nunca lo encendieron por que el mecanico fallecio , lo compro asi le agrego aceite a la caja y motor lo dejo operativo y resulta que no enciende. Chequeo el tiempo de las cadenas chequeo con un scanner y no arroja error hace arrancar pero nada.
julio toyota de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, ese problema se agraba cuando una cambia el kit esa es la verdad, llame a una persona de un club grand vitara y lo que me dijo fue que ellos saben el problema que un dia lo soluciona pero le dije que le hacian y me dijo que es un secreto tremendo club.
Ve para que te prenda cambia le la bujia colpca le denso le echas una tapita de gasolina por el cuerpo de aceleración y le das a prender... este es mi número pasame mensaje y te explico 04249604301
Javier Hernández de Venezuela hace un año
Saludos amigo mi camioneta es 2006 6cilindros se apagó rodando y no quiere prender. Le llega corriente y gasolina y no prende. Que podría ser por favor gracias.
ComentarFalla del minino de aceleración
Suzuki Grand Vitara 2005 Motor 2.0, XL5, 4 Cilindros 454000 kms
Quisiera alguna sugerencía respecto a la condición de mi Grand Vitara XL5 año 2005, 4 cilindros. Cuando enciendo el aire acondicionado las RPM bajan considerablemente haciendo que está haga temblar todo el motor y el carro en general. Que posibles problemas y cuáles soluciones estarían a la mano para resolverlo??? Saludos desde Venezuela
1 caso
Jose M Contreras de Venezuela hace 9 años
Pedro yo tengo una camioneta igual solo que es año 2007, mi problema radica en que el aire no rinde cuanto estoy en cola o parado quisiera saber si ese problema te ha pasado?
Amigo ami me le pasa lo mismo segun el escaner es el senson maf de esta dañado o hay que hacerle servicio ese es el que va en el filtro del aire
josereymond de Puerto Rico hace 9 años
Tuve ese problema con mi camioneta, y el escaner decia que era un sensor dañado. Lo cambie y problema resuelto.
Josereymond, que sensor cambiastes hermano, yo tengo el mismo problema, cuando estoy en cola el A/A no rinde y debo apagarlo
josereymond de Puerto Rico hace 9 años
Es un sensor de oxígeno. Tiene que ser escaneada para saber específicamente cuál de los 4 es. Jimenezcd
Gracias Josereymond, voy a hacer lo que me recomiendas. Sldos
Tienes que estar pendiente, a mi me paso con mi Gran Vitara 2007 2.0, que el electroventilador del sistema de acondicionamiento de aire estaba averiado. Lo que luego me ocaciono daño al compresor del aire acondicionado y el condensador del aire.
ComentarOrden de encendido
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas, full, motor 2.0TDI 200000 kms
Repare tapa de cilindros, cuando arme le cuesta arrancar. Arranca por mucho gasoil y es como si estuviera fuera de punto! vario el punto y sigue igual. Alguien tiene el orden de encendido de este motor?
6 casos
Tengo una Grand Vitara 2007 y desde hace mas de 8 meses despues de cambiarle las cadenas, los mecanicos no encuentran la manera de encenderla. Por ultimo le cambie todo el cableado, las bujias y los conectores el problema sigue igual. La computadora, las bobinas, los inyectores y el distribuidor estan bienhicimos la prueba con otra Grand Vitara y comprobamos que estan funcionando bien,Me ayudar por favor? Cual es el orden de encendido?.
Hermano tengo la mía con el mismo problema es una 2002 motor 2.5 le cambiaron la cadena y nada que quiere encender
@ismaelIsmael ya solucionaste el problema con la camioneta
Angelo Granado de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo. Tengo una xl7 con motor 2.7 y yo mismo le monte el kit de cadena y es facil de montar, y para salir de las dudas, si los mecánico no dan con la sincronización de las cadenas, pueden ver y descargar el vídeo por Youtube. Y hay otro detalles que se me estaba pasando por alto. Si cambiaron las cadenas y no lo tensores, puede que un tensor pierda la presión y la cadena salte 1 a 4 diente y eso nunca lo van a encender. Se lo digo con esperiencia. Buenas noche amigos.
Cual es el orden de encendido de la gand vitara cil 6 motor 2.5 y como se prueba los conectores donde van enchufado los inyetores gracias
ComentarFuerte ruido del motor
Suzuki Grand Vitara 2001 sz v4 138000 kms
Hola acabo de adquirir una gran vitara 4 cilindros y tiene un fuerte ruido en el motor comno si fuera una turbo diesel...
25 respuestas
Use aceite 10w40 ya que este motor es de buzos hidráulicos
Eso son los botadores hidraulicos que estan sonando, al usar aceite mas viscoso la bomba adquiere desgaste. Yo te recomiendo que use el aceite 10w40 o el que manda el fabricante 5w30. Pero cuando hagas el cambio te recominedo que mida la presion de acete para que no funda el ciguenal. Me paso algo asi y se fundio el ciguenal.
Nada te la vendieron con un kit de tiempo chimbo por eso suena asi.
Hola mi carro esta igual y ya no se que hacer asta me dijeron que el cigüeñal esta dañado
Ps me han dicho lo mismo pero lo mande a revisar con el mecánico y eso fue lo que me dijo
Y no se que hacer ya aceleró el carro y se le quita por ratos el ruido de dicel y cuando empieza otra ves trata como de fallar
Esta equivocado. Creeme se de lo que hablo, seguro le cambiaste el kit de la cadena y a los dos meses empezó a sonar
El kit viejo donde esta? El original que le quitaron?
Evergron ese fue el que le pusieron y que es muy bueno de zusuky
Evergreen no sirve. Te voy a explicar lo que va a pasar. Vas a seguir rodando y se te va a partir el patín superior rompiendo la cadena, después al romperse se va a sonar válvulas. Vas a rectificar la cámara y cambiar las vavulas y a montar. Tendrás que comprar otro kit y vas hacer el esfuerzo de comprar el original. Este dicho original no lo es ya que es un kit evergreen en bolsas y etiquetas original que reempacan en colombia y se venden como original. Este kit que montastes también va a fallar y no vas a saber que es la falla, el mecánico dentro de su ignorancia te va a decir que es la bomba de aceite y la vas a cambiar. Imagínate el rialero que estas gastando. Al fina vas a comprar el kit que es que es marca OSK. Y vas a solucionar el problema del kit. Ojo no se ha acabado, como los kit chimbos el tensor baja la presión de aceite de las levas, cuando montes el OSK ya tienes las levas ralladas y empiezan a sonar. Como si fuera diesel. Y vas a pensar que es el kit otra vez. Pero puedes detectar que es la levas y hay que cambairlas. En conclusión. Cambia el kit por el OSK de una vez y revisa las levas a ver si no tienen desgaste y están ralladas. Estas a tiempo.
THEOZERO de donde es Compa para ver si me ayuda con los repuestos que me dijo si es mecánico o si tiene una importadora
Soy de Caracas.se consiguen pero yo no tengo. No tienes el kit viejo para que sólo cambies el tensor?
No ojalá yo pensé que eso no serviría más y ps no pensé en guardarlo y yo soy de colombia precisamente de la guajira maicao en la frontera con el Zulia y quiero que ese carro no le suene más eso mi sorpresa es que el ruido se le quita por ratos y ni se siente ese carro cuando esta encendido y quisiera que este así
Entiendo que OSK es una marca genérica y que la única original es SGP (Suzuki Genuine Part). Hay mucha especulación sobre el tema y es difícil conseguir la pieza adecuada para evitar seguir gastando en piezas equivocadas
Osk es part original. Es la que hace los kit a toyota, isuzu, suzuki,etc. sgp es original pero depende del pais, si eres de venezuela es muy dificil conseguirlo
No pude conseguir el kit de cadena de tiempo OSK solo otras marcas y el carro sigue igual
ComentarSube la temperatura del motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2010 Grand vitara sz 5p 4x2 198000 kms
Reciba un saludo usted que lee esto. Resulta que compre el grand vitara sz 2010 motor 2.0. No tenia termostato, por lo que el motor siempre trabajo en frío. Al instalarle el termostato sube la temperatura. Termostato original ($31 en mansuera). Que sera?, que se tendría que revisar? Gracias por tus comentarios.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javier R85)
Javier R85 de Ecuador hace un año
La solución fue varias veces hacerle seguirle llenando el agua en el tapón del radiador. Se llena de aire el sistema de enfriamiento en el área del motor y hay que purgarle el sistema. Se le hace unas 4 veces u se le deja hasta el siguiente día y listo
ComentarCadena de tiempo Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 4x4 j3 320000 kms
Cambio de cadena de tiempo, que me recomiendo como marcas, tengos varias conocidas pero algunas de ellas no se su calidad, yokomitsucoreano, diamond power americano y genuino chevrolet, digame cual me recomienda. Donde puedo hallar el sensor parae neuto, saludos.
2 respuestas
Requiero la copra de kit cadena de tiempo para una gran vitara j3, cual me recomienda de las cuales voy a nombral: macas yukomitsu,koreano, diamodpower americano, genino chebrolet, saludos gracias.
Mejor respuesta (según Brigido)
ComentarNo aplica velocidad Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2003 XL7 AUTOMATICA 177400 kms
No aplica retroceso y arranca en d pero lenta y cuando debe soltar la sobre marcha se acelera es decir suben las revoluciones y no suelta el cambio. Asi lo haga manualmente llega un momento en que se suben, la apago y arranca pero inmediatamente presenta la falla. Por cierto marca temperatura alta pero el motor esta realmente fresco... Es la xl7 motor v6... Estoy en venezuela... Necesito inf antes de desarmar... Sera que el escaner registra este tipo de falla
2 respuestas
Hermano eso son 2 sensores q lleva la caja automatica uno es el de subir velocidad y el otro el de bajar, el scanner autobook master y diagun detectan esta falla recuerda q la camioneta es suzuki no chevrolet asi la hayas sacado de planta en maracay es suzuki osea q los talleres t van a bombear si buscas scanners chevrolet, busca uno grande para q te revisen esto, y tambien que le hagan servicio al cuerpo de valvulas de la caja.
Mejor respuesta (según LENIN23)
A la final la caja estaba completamente quemada, ya instalamos una caja nueva de paquete, pero ahora presenta el problema de que no dispara la cuarta o el over dirve , nisiquiera lo marca en el tablero... aparentemente no llega corriente a la caja para que produsca tal efecto, la computadora fue revisada y esta en perfecto estado...
ComentarQue paso con el enfriamiento en el motor
Suzuki Grand Vitara 2005 2 puertas y portalón trasero 1.6 50000 kms
E leído ,mucho comentarios muy parecidos, al problema que yo tengo,pero ninguna respuesta concreta , gran vitara 2005. Se cambió por seguridad , la correa de distribución y de paso sin estar fallando , la bomba de agua sin tener problemas en el motor tampoco en el sistema de enfriamiento del motor, solo fue para aprovechar el cambio de correa se cambio la bomba, mas por seguridad nada mas. Bueno la cosa es que por algo muy extraño , la temperatura del motor se sube y se baja , luego se mantiene en el medio , la cosa curiosa es al abrir el radiador le falta agua refrigerante y el agua del depos… Leer completa
6 casos
Puedeser que no haya purgado el sistema de enfriamiento que haya dejado un basio. Hay que purgar el sistema de enfriamiento perfectamente
Lo solucionaste??? antes de cambiar la bomba que tipo de agua utilizabas para el radiador?? te lo comento por que a mi me paso algo similar en ese jeep, y es que cuando lo compré el antiguo dueño le ponia agua de la llave lo que hizo que se acumulara mucho sarro en las tuberias y cuando le hice el cambio de agua todo esa mugre se removio y tapo el radiador
Rafael1010 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos, tengo una Grand Vitara 4 Cilindros 2.0 y tengo el mismo problema de burbujeo en el reservorio de agua. A la camioneta le puse fija el aspa y le puse el termostato nuevo.
La pregunta es, cual es el procedimiento correcto para purgar el sistema, porque para mi es un asunto relacionado con las presiones del sistema de enfriamiento del motor.
Cualquier ayuda con esto se los agradeceria.
La pregunta es, cual es el procedimiento correcto para purgar el sistema, porque para mi es un asunto relacionado con las presiones del sistema de enfriamiento del motor.
Cualquier ayuda con esto se los agradeceria.
ComentarEl motor pierde fuerza y se queda sin aceleracion
Suzuki Grand Vitara 2007 GRAN VITARA 1.6 67000 kms
Vas circulando con el coche y pierde fuerza se queda a 80 y luego vuelve
Como que no lellega gasolina o corriente el acelerador se va abajo
Pero con esto me ha roto ya tres catalizadores la casa no encuentra el
Fallo me pusieron sonda lambda sensor de aire bujias comprobaron inyectores y sigue estropeado
Como que no lellega gasolina o corriente el acelerador se va abajo
Pero con esto me ha roto ya tres catalizadores la casa no encuentra el
Fallo me pusieron sonda lambda sensor de aire bujias comprobaron inyectores y sigue estropeado
4 casos
Buenas amigo, a mi me pasaba lo mismo y era la pila de la bomba de gasolina y el filtro. Vas rodando y pierde fuerza como ahogado. Y despues vuelve en si. A veces se me apagaba.
Hola, tengo una grand vitara 99, 2. O gasolina. Tiene falla hace mucho, como la que describes, no siempre la hace, ahora se apaga y tengo que esperar para arrancarla. La bomba de nafta la cambie dos veces ya. El computador no detecta fallas
Hola pudiste arreglar el fallo porque me pasa exactamente lo mismo y no doy con ello te agradecería mucho tu ayuda ya q es el mismo modelo y quiero pensar q el fallo tb es el mismo te agradecería mucho tu ayuda de verdad porque estoy desesperado
Gracias y un saludo
Gracias y un saludo
Hola buenas tengo un Suzuki gran nomade y al encender la aceleración se va a 0 y se apaga puede andar pero no tengo que quitar el pie
ComentarBote humo (tipo neblina)
Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas, automática, 4x4, motor V6, 2.7L, 140000 kms
La camioneta bota humo ocasionalmente, especialmente al acelerar cuando el vehículo esta parado. Luego en marcha después de unos segundos deja de botar. Tiene un consumo de aceite desde nueva de 1/4 lt por cada 1000 km. Utilizo aceite 15w40 shell hx7 semisinteco, hace poco cambie bujías y no salieron mojadas de aceite!. Que me recomiendan hacer, antes de desarmar motor??, ya que los repuestos suzuki no se consiguen y mano de obra deficiente...
3 casos
oscar-venezuela de Venezuela hace 9 años
Gracias por responder theozero, una pregunta cuales son los pasos que el mecánico tiene que hacer para cambiar las gomas de válvulas?, es muy complejo este trabajo?. Que otros elementos hay que reemplazar?
Sacar la camara,Desarmar, se comprime la válvula con una herramienta y se saca el reten.no es complicado siempre y cuando tengas el compresor para las válvulas.
Pues tiene que cambiar de aceite ese aceite es solo para acentar el motor, nada mas, despues tiene que ser remplaado por un estandar.
ComentarMí grand Vitara suena como si fuera de diesel Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 Grand vitara motor j20a 300 kms
Buenas. Amigo tengo una grand Vitara Suzuki motor j20a, la compré con un ruido en el motor como si fuera de gasoil... el ruido suena arriba... le hice el motor. Rectifique cigüeñal y bloque, la cámara le colocaron las guías de valvulas nuevas compré las válvulas, compré todo nuevo hasta la bomba de aceite nueva. Y cuando la prendieron después de hacerlo siguió sonando igual... ya le hice un gasto fuerte con la compra de los repuestos... y me quedo sonando igual... por favor si me pueden asesorar o dar alguna idea q podría ser, se los agradezco.
1 caso
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa la tolerancia de las valvulas... son calibradas con taques sobre medida podria estar el ruido solo en esta parte... espero resuelvas tu problema!
Jose01_garcia de Venezuela hace 5 años
Ok amigo voy hablar con el mecánico sobre eso... ya que la camioneta tiene todo nuevo y persiste el problema
Mejor respuesta (según Jose01_garcia)
Tengo una chevrolet tracker 2003 y tiene el motor j20a tenia es ruido chekie en cientos de foros en uno decia de poner aceite 10w30 le puse y problema resuelto parese que el aceite de grado alto o 20w50 no pasaba mucho acia la culata enciendela quita el tapon de aceite y checa si es bicible la lubricacion
ComentarRuido como de Bielas Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 j3 55000 kms
Necesito un mecánico especialista en Grand Vitara J3, la general motors de Venezuela no me hizo caso , si alguien sabe por favor hacerlo saber por este medio , la pagina no me dio la opcion de poner VENEZUELA, Caracas.
2 casos
Miguel Chino de Venezuela hace 8 años
Quien me puede decir si el 3/4 de motor de xl7 , 2.7 le sirve a la j3 2.7 ?
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo miguel, si son iguales, solo presentan algunas variaciones, pero te sirve, por otro lado, desde lo mecánico te podría ayudar ya he reparado varias con motor 2.7, pero plantéame cual es tu problema mecánico como tal, mi correo es el [email protected] y soy de Ccs.
Mejor respuesta (según Miguel Chino)
Miguel Chino de Venezuela hace 8 años
Amigo ya resolví el problema , muchas gracias, y no sirve el bloque de la xl7 en la j3.
José Gabriel Casas Ángel de Colombia hace 6 años
Se sintió ruido lado izquierdo del motor estando de frente mecánico dice posible golpe de biela otro dice ser la cadenilla el carro no se recalentó aceite motor bien y el motor prende sin problema cual puede ser la causa?
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Amigo josé gabriel casas ángel cuando es cadena de tiempo el ruido en ralénti es como agarrar una cadena comercial (de eslabones) y hacer pasar cada eslabón por un peldaño metálico mientras que el golpe de biela es mas breve en fracciones de segundo ya que es como agarrar una bara metalica y dar un golpe marcando un compas cada 30 segundos de distancia entre golpe y golpe, (lo que te describo es un ejemplo comparativo para hacerme entender respecto a la diferencia del ruido que genera la cadena de los tiempos en relación a un golpe de biela) en ambos casos la falla puede ser producida por falta de presión de aceite, también las cadenas de tiempo suele presentar falla por desgaste o deterioro de los componentes que conforman el kit de tiempo tales como patines, tensores o estiramiento de la misma cadena, es necesario para poder ayudarte con mas certeza es que puedas distinguir el ruido, como es, de donde proviene, espero te sea de ayuda mi comentario
José Gabriel Casas Ángel de Colombia hace 6 años
Cuánto vale el kit del motor al 25
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Es dificil decirte el costo ya que tu resides en colombia por lo que vi en tu perfil y yo en venezuela, la diferencia ante el cambio aqui se hace muy elevado lo que si debes procurar es emplear repuestos originales solamente para evitar mala inversion ya que los genericos en esa camioneta no van de la mano
José Gabriel Casas Ángel de Colombia hace 6 años
Le agradezco toda su información que fue muy valiosa
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Lo que si te recomiendo José Gabriel Casas Ángel es no comprar repuestos hasta tanto no definas el problema en si, es lamentable que por este medio no se pueda agregar videos y asi poder escuchar el ruido que dices tiene tu camioneta pero de pronto puedas hacermelo llegar por gmail.com anteponiendo mi nombre perfil tal cual con los numeros y asi darte un diagnostico mas acertado
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Ok me alegra haya resuelto y que la información que le di le fuera de gran ayuda, éxito en la reparación
José Gabriel Casas Ángel de Colombia hace 6 años
Y de gran ayuda,ya el mecánico detecto la falla falta de presión en la bomba de aceite
ComentarRuido en el motor
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas 25000 kms
En una oportunidad mi camioneta presento un ruido y el diagnostico era cadena de tiempo,no lo creia ya que no tenia ni los 10 mil kms,finalmente me quede accidentado,resulto ser la goma del damper dañada,lo solucione con otro damper y el ruido desaparecio,,,,importante,se recomienda cambiar kit de cadena de tiempo cada 100mil kilometros aproximadamente y su vida util depende de lo regular del cambio de aceite ,al no estar pendiente se desgastan los tensores de la cadena produciendo ruidos y perdida de fuerza del motor
2 casos
Buenas tarde tengo un ruido en la parte delantera del motor e cambiado tres veces la cadena de tiempo y ya no hallo que hacer me dicen que la cadenas no son originales que diferencia hay entre ellas.
yrraliendo de Venezuela hace 8 años
Saludos, a què hora puedo llamar? que estes màs desocupado? gracias
ComentarProblemas con el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2010 5 ptas motor 2000 68000 kms
Buen dia, Le hice cambio de bujias, por originales, desconecte la bateria para limpiar los terminales, el problema es que paro el motor baja las RPM a menos de 1000 y se apaga. Gracias por una buena solucion o recomendaciones que hacer.
2 respuestas
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion
Mejor respuesta (según Krosty)
Buen día, el problema se soluciono solo, ocurre que después de que se desconecta la batería se reinicia la ECM y después de un tiempo se normaliza todo.
ComentarCon termostato calienta
Suzuki Grand Vitara 2010 4 puertas 850000 kms
Cuando le quitó el termostato a mi vehículo deja de calentar con termostato calienta full
7 casos
A mi tambien me pasa lo mismo sin termostato funciona bien pero con termosstato sube la temperatura Suzuki Vitara 2003 2.0
Grandnomade de Chile hace 2 años
El termostato de 82 grados se calentaba Grand nomade busque uno que abriera a menor temperatura y anda de lujo
Carlos Burgos de Chile hace 2 años
Dónde conseguiste ese termostato. O de cuál le sirve, necesito hacer lo mismo
[email protected]
[email protected]
Tengo una grand vitara 2010 motor 2,4 litros, al año de tenerla levataba temperatura al ser exigida, la compre en 2017 usada, cambie para hacer el relato mas corto, tapa de radiador, radiador, junta de tapa de cilindros, despues durante casi un año anduve sin termostato, un gastadero de combustible...hoy me esta rindiendo en ciudad en 7,7 o 8 litros cada 100 km, pero se puso de vuelta mal de increible pues la manguera de abajo estaba fria y la superior volaba de temperatura, claro debo decir que puse el termostato de 82º...y no va...me volvia loco los electros caminando a maxima velocidad, a punto de sentir calor en el habitaculo, DEJO DE ENFRIAR EL AIRE ACONDICIONADO, un día de calor en CABA, lo ultimo que me paso fue que levanto temperatura a tres cuartos del recorrido normal...sin llegar al rojo...CAMBIE EL TERMOSTATO DE 82º POR UNO de 75º DE PEUGEOT 205 / 306/ 405 8https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-899533022-termostato-peugeot-205-306-405-nafta-mlh-75egs_JM#backend=item_decorator&backend_type=function&client=bookmarks-polycard)...Y AHORA MARCHA DE MARAVILLAS !!!
ComentarLos câmbios no entran y el pedal del clutch tiene buena presión
Suzuki Grand Vitara 2008 suzuki,Grand vitara 48000 kms
Cuando piso el pedal del clutch y el motor está encendido la palanca de los cambios se pode dura y Los cambios no entran. Cuando el motor está apagado funciona normal.
4 casos
Lo pudo resolver
Estoy en el mismo problema y es un lío saludos
Estoy en el mismo problema y es un lío saludos
Buenas tengo un grand vitara sz del año 2009... no me entra la primera. Tengo que parar totalmente para q entre... de allí todos los cambios entran muy bien... alguien que me ayude xfa
Amigo tengo el mismo problema resolviste que era
Buenas tengo un grand vitara sz del año 2009... no me entra la primera. Tengo que parar totalmente para q entre... de allí todos los cambios entran muy bien... alguien que me ayude xfa
Tengo el mismo problema solo en primera no entra bien y hay veces que meto primera y me bota el cambio ya le cambie el bocin que lleva en la palanca de cambio pero el problema sigue.
Santy salazar de Ecuador hace 2 años
@AlexBuenas tardes tengo un Grand Vitara sz 2013 y es difícil que entre primera y segunda que será si alguien conoce por favor ayudeme
ComentarNo da chispa en las bobinas Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 5 puertas, v6 H25A 250000 kms
InyectoresNo hay chispa en las bujíasCableado4x4Sensor del cigüeñalNo llega corriente a la bobina...
Tengo una Grand Vitara v6 H25A automática 4x4, se le hizo motor, se armó y no ha prendido puesto que la camioneta no da chispa en las bobinas
Ya se me cambio, sensor de cigüeñal, sensor de leva(También se reviso que la leva estuviese girando y el tiempo), se reviso computadora, se reviso el cableado completo, se revisaron las tierras, todo está bien, a los inyectores llega pulso, y por nada del mundo me da chispa en las bobinas, un electricista excitó el sensor de leva con una punta logica y le dió chispa, saco el sensor de leva y lo giro fuera de la camioneta y da chispa, al colocarlo nuevamente en su posición pierde la chispa, llevo 1 semana ya que arme la camioneta y por esa falla no ha prendido.
Ya se me cambio, sensor de cigüeñal, sensor de leva(También se reviso que la leva estuviese girando y el tiempo), se reviso computadora, se reviso el cableado completo, se revisaron las tierras, todo está bien, a los inyectores llega pulso, y por nada del mundo me da chispa en las bobinas, un electricista excitó el sensor de leva con una punta logica y le dió chispa, saco el sensor de leva y lo giro fuera de la camioneta y da chispa, al colocarlo nuevamente en su posición pierde la chispa, llevo 1 semana ya que arme la camioneta y por esa falla no ha prendido.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Adrey)
Para quien tenga el mismo problema, la falla es el conmutador
Cómo probaron eso ? Tengo el mismo problema como probaron el conmutador?
palactronic de Ecuador hace 2 meses
Hola amigo como es eso cual conmutador. Yo tengo en mi taller un 1.6L y me da 40milisegundos para la chispa y no logra salir chispa en la bobina ya cambienuevas bobinas
ComentarProblema de aceleracion Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 3 puertas 250000 kms
Grand Vitara 206, arranca perfecto,queda acelerado a unas 1000 revoluciones(oscilando),cuando pisas el pedal de acelerador,no responde,la aceleración se mantiene y no varía,se le cambio el cuerpo de mariposa y nada,alguien q pueda ayudar. Gracias.
3 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Cuba hace 3 años
Sí,gracias,ya lo solucione,reseteandolo.Me he guiado por un colega q aquí hizo una publicación acertada.
Hola que tal, ¿qué reseteaste y cómo lo hiciste?, tengo en mismo problema en una XL-7 2006 2.7, por favor ¿en qué publicación leíste la solución?. . . Saludos.
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Como resetea la computadora de la grand vitara 4 cilindros sincronica
ComentarNo reacciona en ralenti el motor sé para, no acelera y tiene ex Solucionado
Suzuki Grand Vitara 1999 JLX tres puertas 200000 kms
Tengo un gran Vitara y hace unos meses atrás me chocaron la parte frontal cargado hacia el lado del copiloto. Bueno lo anduve conduciendo así por un par de meses mientras la persona que me choco pagaba el arreglo. Cuando esto sucedió lleve el jeep al taller de Desabolladura y pintura para repararlo. Resulta que cuando enderezaron todo el poeta filtro volvió a su posición y quedo en evidencia el daño que había causado al sensor TPS quedando frágil mente apoyado en su posición. Después que lo saque del taller y durante unos días anduvo más o menos bien pero luego empezó a fallar, ya no reacciona… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según Martec)
Oí
Solucionado
Se cambió sensor TPS y se acabó el problema
Solucionado
Se cambió sensor TPS y se acabó el problema
Amigo solo cambiaste el sensor tps, le pusiste uno nuevo original y quedo bien??? yo tengo el Mismo Problema piso el acelerador y el carro no responde hasta despues de un rato q acelera poco a poco y al quitar el Pie del acelerador Otra vez lo Mismo, y al pararme en un semaforo, y reductor de velocidad, el Mio es el tps original pero yo Lo Probe afuera con un tester y tambien funciona bien, no se si es solo al montarlo q ya no funciona pero cuando Lo saco y lo chequeo con el tester parece estar bien es muy raro.
Tengo una gran vitara 2006 ,cuando la pongo en d se apaga
ComentarProblema de encendido Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2004 motor 2.7 134000 kms
Tengo una gran vitara xl-7 año 2004,se presento una perdida de potencia en carretera y la apague para revisar, mas no prendio de nuevo, se probaron: la bomba de gasolina, corriente en los inyectores,bujias etc.todo bien hasta que se le verifico la compresion de los pistones y resulta que estaba en cero.
4 respuestas
Amigo si no es humeando fuerte tiene cara de ser o las 2 cadenas de tiempo q tndrian q sonar el golpeteo como de martillito obligado porque tngan uno de los engranes en la lata o el tnsor de ellas o es q no esta trabajando o el distribuidor electronico q no esta mandado corriente como es debido a la bobinas, pero prende la camioneta me imagino para q puedas probar todo esto o no da a prender y falla tmblando el motor
Mejor respuesta (según cheo medina)
cheo medina de Venezuela hace 9 años
Amigos el problema eran los catalizadores tapados y los anillos se comprimieron a los pistones, en fin tuve que hacer el motor y elimine los catalizadores. , ahora se presenta una falla de perdida de potencia cuando intento acelerar para subir o adelantar un carro esto sucede con la camioneta caliente o mas o menos de haber recorrido 100 km
cheo medina de Venezuela hace 9 años
Amigos les pregunto cuanto deberia ser la presion de la bomba de gasolina? leyendo todos sus comentarios pienso que la falla la puede estar generando la bomba de antemano gracias y saludos.
ComentarEnciende la luz de la presión de aceite en mínimo
Suzuki Grand Vitara 2007 4 cil motor 2.0 205000 kms
Hola buenas noches tengo una grand vitara 2007 motor 4 cil 2.0, la cual le acabi de mandar a hacer el motor, me la entregaron y al día siguiente empezó a encender la luz de la presión de aceite, el mecánico fue a medir la presión y al momento de encender la camioneta tiene una presión de 62 psi luego que la camioneta calienta baja hasta 15 psi, y si acelero sube la presión, el mecánico me dice que puede ser la bomba de aceite que vino defectuosa, si alguien sabe algo por favor le agradecería mucho su ayuda, gracias
7 casos
Puede ser eso, las bombas que estan vendiendo no sirven. Ponle aceite 20/50 a ver si mantiene la presión. Ojo si cambiaste el kit de la cadena y no montaste la adecuada te vas a volver loco. Mosca con eso
henrry1812 de Venezuela hace 6 años
Mi pana q presion debe manejar la bomba de aceite? Seria una presión recién prendida en frío y otra a medida q caliente, o debe ser una presión constante? Ya q me la midieron y recién prendienda en 1000 RPM (aproxim. ) marco 50 psi, pero posterior bajaron como a 800 las RPM (aproxim. ) por problemas de aceleración y bajo la presión como a 20 psi. Por Favor explícame todo lo q sepas al respecto. Ojo no prende la luz de aceite en el tablero.
Pudiste resolver yo tengo el mismo incomveniente
luis arriechi de Venezuela hace 7 años
Amigo, buen dia, cual es el torques que se coloca a la camara de gran vitara suzuki 2008...??????????? y si me indica las libras de las biela y bancada de cigüeñal, me seria de mucha utilidad...!!!!! saludos.
Richardrondon1 de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema le repare todo el motor a mi camioneta grand vitara 2.0 con todas sus partes nuevas desde las levas hasta la bomba de aceite lo único q me falto fueron los taquetes y cuando enciende marca llegando a los 80 y cuando calienta baja hasta 20
Puede ser conductos tapados y fuga por las levas
Estimado buenas tardes ami me pasa lo mismo lo repararon el motor. Pero la luz de aceite se enciende en ralenti y cuando aseleras se apaga.
ComentarSe ahoga cuando se acelera en alta
Suzuki Grand Vitara 2000 Grand vitara v6 2000 69000 kms
Grand Vitara v6 2000 cuando arrancas y sigues acelerando se ahoga y suena un ruido extraño y empieza a tirar explosiones. La guagua se ahoga y no tiene fuerza. Corriendo. Se le cambio las bujías.
2 casos
Amiga nada mas por lo q describes se quemo una valvula, que la revise un mecanico solo con la camioneta encendida y quitando y poniendo chupon por chupon sabras cual es la falla la bobina q no falle o mjor dicho no falle mas de lo q debe estar fallando esa es la valvula q esta quemada, hay q desmontar la camara poner guias nuevas gomas y reparar todas las valvulas es costoso pero con esto tndras camioneta para rato.
Si utiliza coils , puede que sean los coil, ya deterirados... hace que pierda fuerza. Me sucedio
Buenos dias soy de Colombia tengo una suzuki gran vitara,sz 2009 4x2 hace unos dias se acelera y desacelera le prende el testigo y voy a celerar el pedal pero no responde ya la lleve al taller la escaniaron pero no le han dado con el chiste ayer le desconectaron unos sensores y volvieron a conectarlos y empezo a trabajar bien que me pueden aconsejar ya que no me da confianza para viajar lejos gracias
Buenas tardes tengo una vitara 2002, le hice el motor y quedó bien , pero en mínimo tiene una falla y cuando le doy toques de aceleración va arrancando es como si estuviera ahogada y cuando estoy en los semáforos en neutro se calera y baja , luego acelera nuevamente, esto me tiene loca , porque le he hecho de todo, lo único que no le he cambiado es la válvula iac, sera que si la compro y la instalo se eliminará la falla
ComentarNo tiene Fuerza y Se ahoga rodando
Suzuki Grand Vitara 2007 4ptas motor 2.0 4x2 170000 kms
La falla se presenta de varias maneras. En la mañana esta costando para prender tengo que intentarlo 2 o 3 veces, luego de eso funciona normalmente; pero no tiene fuerza para arrancar, le piso acelerador a fondo y se tarda unos segundos en responder, luego ya anda bien. Otra cosa que sucede es andando en autopista a 100km/h hace una falla como si se ahogará o se queda un poco, pero inmediatamente responde normalmente. Tambien he notado que luego de rodar unos 10km o mas cuando esta bien caliente el motor e intento bajar velocidad, en semaforos por ejemplo noto que las revoluciones suben cerca… Leer completa
1 caso
Mi nombre es Moisés también tengo una Grand vitara pero una XL.5 sinc.4x2 me parece perfecto que le hagas mantenimiento de inyectores pero antes de eso cambiale el filtro de la gasolina la que va entre el diferencial y el tanque de combustible luego mandale a revisar el tiempo en el sensor de posición de las levas y cambiale el filtro de aire del motor por los momento eso es todo por comentar espero haber ayudado un poco
Yo tengo el mismo problema ya le realice ese trabajo y nada
Amigo logró encontrar la solucion a la falla? mi camioneta presenta identicamente la falla que reporta, usted la reparó, podria decirme que hacer, gracias
Amigo tengo el mismo problema, me puedes decir si ya la arreglaste donde fuiste, la verdad no he encontrado un buen mecanico que de con el chiste
Parece falla de gasolina puede tener una fuga en las tuberia mide la presion de la bomba de gasolina alguna manguera rota inclucibe e visto la mangueras rota dentro de los tanque la q ests despues de la pila descarta midiendo las presión
Marco Jiménez de Venezuela hace 3 años
Amigos cuantas PSI debe tener la bomba de gasolina para la Grand Vitara motor 2.0
MJarriagada de Chile hace 6 años
Yo tengo un grand nomade 2010, presentaba una falla parecida, cada vez que iba acelerando, la camioneta andaba a tirones, como si se ahogara, a veces se paraba. Le cambio la bomba de bencina, anduvo bien por dos meses aprox, y ahora le pasa lo mismo. Alguien sabe que mas podra ser?
ComentarCambio de sensor TPS
Suzuki Grand Vitara 2000 Motor 2.0 4 cilindros 82326 kms
Después cambiar el sensor presenta fallas al estar en mínimo y mientras voy rodando pareciera que se frenara sólo y luego arrancara, parece como sí estuviese mal graduado, quien me ayuda, como graduar el sensor?
5 casos
luis cabezas de Ecuador hace 11 años
Sabes abeces cuando el sensor se daña pos queda el codigo de fallas mirate dond un mecanico y le das para q te lo scanee y le borre el codigo pilas espero averte ayudado
Luis medina de México hace 6 años
Desconecta la bateria, se borran de la memoria los codigos y el cpu vuelve a hacer un check de los sensores
Melvinteck de Puerto Rico hace 6 años
Buenas cambie el tos de mi guagua xl7 2004 por uno remplazo y mi guagua falla borramos el codigo y sigue fallando a cuanto se supone que este en data de scanner
Buenas tengo una gran vitara motor 2.0 año 2004 , esta presentando falla decambios desliza cuando se arranca al rato ya se corrige la falla que podria ser me dijeron que podia ser el sensor tps
Bueno dias tengo una gran vitara motor 2.0 año 2004 , esta presentando falla de cambios
En las velocidades desliza cuando se arranca al rato ya se corrige la falla que podria ser,agradezco su opinion gracias
En las velocidades desliza cuando se arranca al rato ya se corrige la falla que podria ser,agradezco su opinion gracias
calderon claudio de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo una gran vitara 2.0 cuatro cilindros resientemente le cambiaron la cadena de tiempo pero quedo con mucho consumo de combustible el sensor tps el conector se le despendieron los cable y no se sabe como van conectado los tres cables
elvis mendoza de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo y era la pila de la gasolina que esta defisiente
ComentarPrende luz aceite en revolucion baja
Suzuki Grand Vitara 2005 120000 kms
Mi. Suzuki gran nomade lo. Envie donde un mecánico porque tenia. Fuga...pero. Me. Lo. Entregó a los. Dos. Meses y prendió check in aceite, en baja revolucion, me.dijo.es bomba de aceite y cambiar cadena, se le. Cambio otros 2 meses, me lo entregó sonando feo, volvio a prender check in aceite, me moleste y busqué otro mecsnico recomendado, excelente!!! Desarmó motor completo lo revisó coloco bomba nueva, le faltaba empaquetadura que el otro. Mecanixo no lo puso...en resumidas revisó pieza por pieza...cambio sensor aceite...todo lo que ya se sabe al tener falta de. Presión...pero vuelve a prender check in aceite en baja revolucion...acelero y se quita bajo a 2 o 3 y prende...alguien me puede orientar ya que se le han cambiado todo nuevo pero. El. Problema persiste
10 casos
Midele la presión de aceite con el motor en caliente debe marcar o pasar de 55 psi a 3500 revoluciones si no debes cambiar bomba o rectificar cigueñal
Ok. Muchas gracias... Eso seria lo ultimo en probar...
Alguien sabe cuantas libras de torque lleva las tuercas de las biela, bancada y los tornillos de la cámara de la gran vitara XL7 2003? Saludos agradezco su ayuda.
Hola, a mi me pasó lo mismo, revisa si esta funcionando bien el termostato, puede ser que se quedó cerrado y al no abrir el paso del refrigerante la bomba de agua se queda atascada al no tener por donde enviar la presión y haga que se quiera apagar el motor prendiéndose el testigo del aceite
Realmente muy acertivo...todo estaba ok...malo el. Termostato...muchas gracias...
Buenas tardes mi gran vitara 4 cilindros prendio la luz del aceite y después se prendió de nuevo y al tanto se apagó. Que posible falla pudiera ser
Feliz tarde, amigos, en que parte del motor ubico la valvula de aceite de la grand vitara 2007 motor suzuki.
Estimado ami me pasa lo mismo cuando lo acelero apaga la luz de aceite ya le cabie la bomba de aceite nueva... pero el problema sigue.
ComentarFalla de cableado de tps
Suzuki Grand Vitara 2000 grand vitara 240000 kms
Buenas noche, amigo recientemente parte del motor de mi grand vitara 1.6 año 2000 y el se daño el chupón que sujeta el sensor de tps al armar nuevamente todas las piezas del motor de la camioneta la misma presenta fallas al prender mi mecánico me dice que al pareces el sensor de tps no esta trabajando como debe debido a que no sabe como va la combinación de colores de este conector cambien conector y viene con otros colores, alguien sabrá como es la combinación de colores de este sensor?
16 casos
Tengo problemas con suzuki gran vitara año 2015 prende pero se apaga al rato. Se agradece alguna sugerencia de cual seria el fallo
Hola tengo un vitara 2008 tiene un ruido muy extraño suena cuando voy a más de 50 km/hora y suena cuando saco el pie del acelerador a que se puede deber?
Tengo un problema con mi gran Vitara Suzuki 2007 no ay pulsó en tres inyectores 2 d lado derecho y 1 lado izq al igual q las bobinas d los mismos inyectores si tengo chispa en las 6 bobinas ya cheque pulsó en los tres inyectores y no ay lo q si tengo es corriente con llave ya revise las masas d motor y están bien ya revis continuidad d dichos componentes y está bn ya mandé revisar la computadora ya q está si no m equivoco es la q manda los pulsos para q abra inyectores y q creen m dicen q la computadora está bn la camioneta enciende solo. Q inestable q m recomiendan amigos
Lecuna 1001 de Venezuela hace un año
Parece sensor de árbol de levas o fuera de tiempo
Buenas tardes amigo tengo en Gran Vitara 5 puertas del año 2008 solo me trabajan 3 bobinas y 1 no, revise si mandaba señal de la computadora y no manda que podrá ser alguna ayuda
ComentarSonido del motor , las cámaras Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 Sedán 180000 kms
Espero me puedan ayudar , tengo una gran Vitara motor h27a año 2008 , le hice el motor para empezar casi todo nuevo el carro... Para contarles , carro se fundió se colocó anillos , bomba aceite , juego de empacaduras , conchas biela y bancada , pistones... yo note que las cámaras estaban malas sr de la rectificadora me comentó que solo buscará las levas tenia reparación se armó , tiene un sonido como si los tensores no cargarán baje las cámaras de nuevo ellos las trabajaron aventaron los hacientos donde trabajan las levas mi pregunta hay forma de calibar eso se escucha un sonido fuerte en la parte de las levas... Espero me puedan ayudar gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según Mecanico12)
Mecanico12 de Venezuela hace 2 años
Gracias a sr solucione resulta que las levas de la cámara izquierda se aflojaron las bancadas un poco le di un poco más de torque y ajuste tensor de cadena de levas de ese mismo lado y listo... Me saco las canas verdes pero di con la solución... Muchos colegas no les gusta reparar es tipo de carros por el tema de la mala fama que tienen
Miguel infante de Venezuela hace un año
Hola buenos días cuanto le diste de torque a las bancadas de las levas
ComentarPierde líquido refrigerante Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 3 puertas. 1.6 gasolina 135000 kms
Estando el coche aparcado, me movi con el coche por ciudad y empezó a subir la temperatura. Semanas antes estuvo echando humo blanco por el capó. Tras ver que subio la temperatura pare el coche y a los 5 minutos ya tenia buena temperatura y fui a comprar líquido. Rellene el tanque y al dia siguiente estaba vacío. No vi ningún charco debajo, no salió humo blanco ni aumentó el nivel de aceite del motor.
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1 caso
Ok si as sufrido alguna vez temperaturas altas en tu auto lo más extremo es que tengas problema de empaque del cabezote ahora por qué se recalentó puede ser mal funcionamiento del abanico que no se activa por qué el motorcito este mal o termostato que no se está activando a tiempo para refrescar
Mejor respuesta (según Enrique)
Al final fue perdida por el radiador, termostato roto y fuga de la pipa de agua
ComentarGolpeteo anormal en motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 TDI 2.0 -5 puertas 350000 kms
Comenzo un golpeteo y el Diagnostico arrojó Code 42 CKP sensor signal. Puede ser que se haya movido la correa de distribucion y salido de punto?
1 caso
Mejor respuesta (según ENEHACHE)
Ocurrió que se habia roto la patita que al pasar por el sensor le da la señal por variación del campo magnético. El repuesto lo consegui en Aldo Palmeiro de Mendoza. La indicación de falla Code 42 CKP sensor signal nos orientó a buscar por ese lado y se halló el origen del problema. Slds
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Tengo una gran vitara 2.5 del 2005 sele puso los lifter nuevo y la bomba de aceite nuevo lo lifter del lado Isquierdo suenan
ComentarInformacion para cambio de bomba de aceite y cadena de la bomba
Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas j3 2.7 165000 kms
Buenas amigos , la camioneta empezo a encender la luz de aceite y en un obstaculo se apago , quisiera saber como bajar el carter de la forma mas practica y asi limpiar el colector y si tengo que cambiar cadena y bomba de aceite es necesario bajar el motor ? gracias de antemano amigos
13 casos
Mi zuzuki gran vitara x7,2006, prendio la luz roja, era el conducto de aceite interno tapado, como barro y tuve que cambiar la cadena. Pero un tensor salio defectuoso, asi la he andado 3 años,hoy dia, hace ruido en la tapa superior del motor,. Sospecho que voy atener que bajar el motor limpiar el ducto y cambiar el tensor(yo lo vi cuando se destapo la unica vez que se ha hecho)no se cual es el nombre de la posiciòn del tensor, el costo actual de una cadena esta por los 36.000 bs, es posible salvar las piezas buenas, me ofrecen darle solucion
Simplemente puede ser switch de aceite lo que debas cambiar, en tal caso baja presion de aceite de la bomba o otros casos metales de motor desgastados... suerte amigo
LUISA FIGUERAS de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo un problema el mecánico le quito las cámaras a un motor 2.7 susuki y trato de aflojar los tornillos de lubricacion que lleva donde asientan las cámaras para limpiarlos y el niño los partió abra alguna manera de conseguirlos o colocarles unos parecidos ,agradecería me ayudara por favor
Eso lo sacan con taladro, perforan primero y luego con un macho le hacen la rosca, si tiene algo de borde le pueden soldar una tuerca, al gunos le abren con macho sobre loque queda del tonillo y le introducen otro, luego soldan y extraen, consulte a su mecánico.
Buenas sera que me puede ayudar a cuanto tiempo se remplazar la bomba de aceite de la gran Vitara Suzuki 4 cilindro
Augusto Silva n de Venezuela hace 2 años
Buenos Días, cambiando la cadena de tiempo de mi camioneta Grand Vitara 2007, nos dimos cuenta que la cadena de la bomba de aceite esta floja. El mecánico me dice que hay que desarmar todo el motor para cambiarla, es eso cierto??
ComentarEn la mínima, neutro, se acelera y desacelera sola sin parar.
Suzuki Grand Vitara 2009 SUZUKI GRAND VITARA 2.7 V6 MECÁNICA 4*4 12000 kms
La camioneta es 2009, 12.000 km. De un momento a otro se empezó a acelerar y desacelerar sola, entre 900 y 2500 rpm, continuamente, sin parar. No se puede conducirla así ni acelera bien. No se ha podido descubrir la falla, se compró un nuevo computador en el taller Suzuki, se arregló el problema, y ayer, luego de estar bien dos meses, le volvió a pasar lo mismo, ese problema de ralenti. Con el escáner cuando se le pudo pasar salió una falla en la mariposa de admisión o algo así, pero esa pieza vale como 3000 dólares según el taller. Como probaron allá con un computador distinto y se arregló le mandamos poner el nuevo, y ahora vuelve a ocurrir lo mismo. Ayudaaa por favor...
1 caso
Un momento no se si estoy equivocado, no e visto una mariposa de 2009 pero q yo sepa ninguan de las vitara vino con cuerpo de aceleracion electronico, como las avalanche o los spark para q sea la computadora quien los regule, quien regula eso el la valvula iac, hermano esta debajo de la mariposa y de cajon es la falla q tu tienes comprala por mercadolibre para tu camioneta si no la consigues le sirve completica la de mitsubishi touring q son las mismas mitsubishi es quein fabrica al iac de las susuki ve a un taller de entonacion o escaneo y pide q le metan el provador de valvulas iac en mrcadolibre esta como en 2500bsf con manuales para q tu mismo lo hagas
Gracias por la ayuda. Según dijeron en el taller autorizado cuando esto pasó antes, el modelo que yo tengo ya viene con cuerpo electr;onico de aceleración, así que uno se queda sin saber, pero sí he leído mucho de la tal válvula iac y su relación con esta falla. Luego de que volvió a fallar, se dejó parada en el garaje y al día siguiente prendió normal y no ha vuelto a molestar, así que aún no se sabe qué es. Estaré informando.
Disculpe, como le fue con el problema, a mi me ha pasado como dos veces, se a bajado, limpiado y ajustado la mariposa y funciona, pero hoy estoy nuevamente con ese problema, ya lo baje, limpie, desarme, lo ajuste, le reacomode la mariposa y nada.
Buen día. El problema se solucionó cambiando el cuerpo de aceleración. Conseguimos uno usado aquí en Bogotá, se montó y nunca ha vuelto a presentar la falla.
Bueno, a mi también me toco cambiarlo, pero le probé como 7 de segunda y nada, finalmente me toco comprarlo nuevo.
Hola tengo un gran vitara 2009 motor 2.400 automatico...lo compre hace poco...tiene un problema en la caja de cambios , en la D no hace los cambios ,tengo q hacerlos manual...la lleve a escanear y le sale un solenoide dañado... chicos donde lo puedo conseguir soy de Costa Rica
ComentarRuido en la cadena de tiempo al encender y al llegar a la 3000 rpm
Suzuki Grand Vitara 2006 2.5 209 kms
Le acabo de reparar el motor de mi gran vitara 2.5 cuatro cilindro le puse todo nuevo hasta el kid de cadena de tiempo y un asi tengo ruido en la cadena
3 respuestas
Hermano yo tuve el mismo problema, y resulto ser la bomba de aceite, el mecanico no cambio la cadena de la bomba (no esta incluida en los kit de GV) yo no sabia y el no me dijo, luego uso mucho silicon que se fue al colador y lo obturo; con esos ruidos viene desgaste de los patines que se pegan al colador y me terminaron danando el ciguenal. Consejos:
1. Verifica presion el manual de taller dice que en 3000rpm debe estar por encima de 45kg/cm2, si no
2. Baje el carter y colador lave y elimine impurezas
3. Cambie bomba
Ese mecanico me costo un motor, por su flojera y desidia; Si el genio mecanico te dice que coloques resortes mas fuerte en los impulsores (tensores hidraulicos) el tipo es un pirata consolidado, te va a disminuir el ruido pero se va a tirar los patines porque tiene mayor tension. Slds
1. Verifica presion el manual de taller dice que en 3000rpm debe estar por encima de 45kg/cm2, si no
2. Baje el carter y colador lave y elimine impurezas
3. Cambie bomba
Ese mecanico me costo un motor, por su flojera y desidia; Si el genio mecanico te dice que coloques resortes mas fuerte en los impulsores (tensores hidraulicos) el tipo es un pirata consolidado, te va a disminuir el ruido pero se va a tirar los patines porque tiene mayor tension. Slds
Muchisimas gracias hermano probare lo que me estas diciendo
henrique954 de Venezuela hace 8 años
Amigo RICARDO disculpa la ignorancia yo compre un kit de 17 piezas no sabria si alli esta incluido la cadena pues voy a cambiar la BOMBA pero no se si esta cadena se cambio.
ComentarCambiar gomas de las valvulas
Suzuki Grand Vitara 2005 4 puertas, motor 2.0 4x2 195000 kms
Buenas noches amigos queria consultar que mi grand vitara esta echando un poco de humo por el escape, pero tiene la misma fuerza en el motor, me recomendaron cambiarle las gomas de las valvulas, mi pregunta es que si para cambiar estas gomas se necesita bajar la camara o se puede hacer por arriba con un aparato especial que he oido que tienen algunos talleres
5 casos
Es sencillo los empaques o gomas de valvulas se pueden cambiar por encima. Llevalo a un tallerautorizado y facilmente te los cambiam
Quien tiene un link de un video de como cambian las gomas de las valvulas de una grand vitara 2.0
ComentarHecha humo por el tubo de escape
Suzuki Grand Vitara 2008 Suzuki 116000 kms
Hace poco la camioneta tenia un bote de aceite, la lleve al concesionario y el bote se debia a una estopera trasera, se la cambiaron, le bajaron el motor y la caja para cambiarla. Pero resulta que ahora bota mucho humo por el tubo de escape. Que puede estar pasando.
2 casos
Debieron a verle cambiado los gorros de las válvulas cuando bajaron el motor...si tu camioneta es modelo 2008 debe de tener mas de 80.000 km por ende después de este kilometraje a estos auto le sucede lo mismo. La gente piensa que ya ha comenzado a bajar aceite y el motor necesita reparación, pero en verdad es que los gorros de las válvulas están desgastados y dejan filtrar aceite al motor y esto hace que humee tu camioneta. Yo tengo una 2008 y con mi hermano nos colocamos a estudiar un poco a ver cual era el problema ya que en todos los concesionarios las respuestas eran estúpidas "REPARACION DE MOTOR" pero un auto a este kilometraje y bien cuidado no lo amerita por lo cual realizamos el cambio y wualaaaa no mas humo.
Mi camioneta le sucede lo mismo y el diagnostico es ese, cambiar las gomas (gorros) de las válvulas
Buenas noches. Mi pregunta es si es necesario bajar la cámara para cambiar los gorros de una gran vitara 6 cilindros 2.5 2007 gracias
William Ortegón de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una gran Vitara Suzuki camioneta 2.4 manual 4x2 modeló 2013 y está botando aceite por los tornillos del existo que puede Ser quedo al pendiente de su rrespuestas muchas gracias
ComentarMi suzuki grand vitara pierde fuerza
Suzuki Grand Vitara 2005 grand vitara 150000 kms
Ola amigos ase un tiempo empese con un problema q mi jeep suzuki grand vitara año 2005 1.6 lo primero q paso es q el encendido empezó a demorar un poco mas de lo comun esto fue despues q le isiera loimpieza de inyectores y bueno ahora ay veces q ya una cuesta muy alta no la sube y se chupa el motor y no se q puede ser me dicen q un ¿escanerr no saldria la falla pero ami parecer creo q si podria aprecer ono ? bueno yo pienso q puede ser algun sensor cambie un sensor pero no se cuantos mas lleva si alguien sabe le agradeceria q me dijiera gracias
2 casos
Pero a lo que esta perdiendo fuerza se te apaga o sigue asi mismo
A mi me pasó lo mismo con una Suzuki XL7 2006, perdia fuerza y comenzo a botar mucho humo negro, no supe reconocer las señales y terminó rompiéndose la faja de transimisión, no sé si será ese tu caso, pero porseacaso revisa la faja y que tiempo ya tiene, tengo entendido que es recomendable cambiarla cada cierto kilometraje. Suerte
Ola gustavo y gracias por. Darme una idea pero el mio solo pierde fuerza en las cuestas y no umea nada el motor esta impeque asi q no se me imaguino q puede ser algun sensor o la bomba de bencina
La bobina se calienta y se aisla...
Si en cuestas pierde fuerza y luego se te ace como si estuviera ahogado y se te apaga asle revisar el sensor del arbol de levas x que el mio estuvo asi y con una pistola de aire caliente lo comprobaron y lo cambie y asta ahora todo bien x q yo en el mio avia cambiado asta la bomba de combustible y le ice lavar los inyectores y nada pero le comprobaron ese sensor y listo sin problemas
Deberías probar cambiando la pila de la bomba de la gasolina y/o el filtro de la gasolina, pierde la presión mientras mas aceleras el vehiculo y si es en una cuesta mucho mas... pasa el swuiche unas 3 veces y esperas q la bomba active antes de darle a inicio y ves si tienes el mismo problema...
Ola amigos y gracias a todos pero ya cambie la bomba de bencina y filtros creo q algo arreglo pero igual al parar en una cuesta y tratar de salir le cuesta salir como q no tiene fuerza ya no se q mas puede ser
Me paso lo mismo, cambie bujias y cables de bujias y se paso el problema
Hola. Alguien me puede ayudar. No encuentro donde esta ubicado el sensor del cigüeñas del gran votará. Y cuantos sensores tiene este auto
Estan dentro del distribuidor... ( aunque no trabaja como tal ) este video te ayuda https://www.youtube.com/watch?v=4E8hQY…
Mis disculpas , este si es el video... https://www.youtube.com/watch?v=7I8djt…
ComentarFalla en minimo y se apaga
Suzuki Grand Vitara 2004 xl7 2.7 160000 kms
Buenos dias, es una gran vitara xl7 2004, se le hizo el motor, cambiò bujias, limpieza de inyectores, al prender presenta una falla que pareciera de minimo, pero esta descartado con el escaner arrojo sensor de cabeceo, queria saber cual sensor es ese y don de lo ubico en el motor
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
El sensor al que haces referencia es el KNOCK SENSOR, sensor de golpeteo, este sensor envía la señal a la computadora para que ésta corrija las vibraciones anormales, como cascabeleo, detonación etc, regulando el avance de encendido, y la dosificación de combustible de acuerdo a diferentes comportamientos del motor o presión atmosférica en la que trabaja el auto. Siempre este sensor está montado o instalado en una de las paredes del block del motor.
Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
Buenos dias, es una gran vitara xl7 2004 estaba pasando un vehiculo hizo una explosion y segui normal como si nada pero en minimo da un vibracion permanente molesta pensaamos que era bujias se cambiaron y no, se penso que era un inyector se llevo a revisar limpiar y estan perfectos y sin sucio, filtros todo bien, midieron los cilindros y estan sobre 155 libras a segun esta bien pero leyendo vi que hay un sensor llamado de detonacion que por lo que lei hace esa misma falla y esta situado cerca de la parte trasera del motor queria saber si es el mismo sensor la mia no se apaga anda bien hace bien sus cambios pero esa falla al parar en un semaforo es molesta si me pueden ayudar gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Class1, el sensor de detonación o gnock sensor pocas veces se daña, es probable que en su caso y por la explosión producida del motor, una de las bujías no trabaja bien por falla de BOBINA, un buen mecánico debe hacer la comprobación de lo mencionado. Atte.
Gracias por responder ya se hizoen 2 talleres distintos las comprobaciones de bujias bobinas e igual sigue la vibracion por eso preguntaba a ver si podia coincidir no envia ninguna señal a la computadora osea el tablero no marca error
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
El único problema en su motor es que el o los mecánicos que lo revisaron no tienen el conocimiento necesario o no están siguiendo PROCEDIMIENTOS ordenados de comprobacion; en mecánica no existe ningún problema o falla que no pueda ser solucionada, pero se requiere la inspección de un ESPECIALISTA en la marca de su vehículo, cabe informar si ha saltado uno de los dientes de la correa que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, el motor no funciona correctamente, y si en estas circunstancias un inexperto conecta un scanner, en su pantalla no se registra código de falla o error, el desfase de la distribución constituye un daño de tipo Mecánico, y este daño NO permite que sensores que están en perfectas condiciones trabajen bien. Busque un técnico o un mecánico profesional. Atte.
Ok nuevamente gracias por responder la cadena del sistema de distribucion no es la misma de los tiempos? me recomendaron un lugar para escanearla a lo que la llevo comento gracias
Saludos:
Tengo ese mismo modelo de guagua, la enciendo y las revoluciones bajan rápidamente y se apaga. Me dijeron que limpira la válvula de baja.
Tengo ese mismo modelo de guagua, la enciendo y las revoluciones bajan rápidamente y se apaga. Me dijeron que limpira la válvula de baja.
Buenas tardes, tengo una grand vitara 2002 y en mínimo me falla trata de apagarse y tiembla, despues de 2 mil revolución por minutos se Le quita, que puede ser? Por favor
ComentarProblemas en ralenti, el encendido, fallas de la alarma.
Suzuki Grand Vitara 2001 3 puertas 1.6 178000 kms
Por la mañana al encender el auto el ralentí estaba inestable y parecía que quería apagarse, pensé que estaba muy frío aunque nunca había estado así antes, pero me di cuenta que las emisoras del radio se habían borrado y el randa estaba en stand by. Luego salí y en una subida el auto se apago y no daba opción para prender, el tablero ni se encendía, nada de nada. Entonces lo prendi de retro. Tuve que estar todo el camino con el auto acelerado porque sino parecía que se apagaba en los semáforos. Investigue en poco y pensé que podia ser el sensor MAF. Entonces lo limpie y lo coloque de nuevo y p… Leer completa
2 casos
Tienes que reiniciar el encendido 3 veces seguidas abres contacto esperas unos segundos y das partida a veces pasa cuando sacas la batería son los mismos síntomas.
Luisa Digrande de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi camioneta grand vitara 2006 se descargo la batería luego la cargue pero no desconecte la alarma y tuve que resetiarla según unos pasos a seguir que encontré en unos forus porque perdì el minimo o ralentí. Pero ahora pienso que desprograme la alarma chevistar porque no funciona cuando abro la puerta o la golpeo y la señal de la bomba de gasolina hay momento que la tengo y luego desaparece. Segun tu enunciado dices que debo reiniciar el encendido 3 veces, pero realmente no entiendo muy bien como hacerlo espero que cuando leas mi preocupación me puedas ayudar a entender como reiniciar mi alarma. Tito de Venezuela Gracias
Tengo una suzuki grand nómade le vajaron el motor repararon todo pero ahora la prendo pero no acelera que puede ser o hay que resetear y escanear para reiniciar
Tengo una gran vitara xl5 2007 cuando voy en carretera de repente el radio se descontrola y el tablero se apaga. El motor hacia para apagarse. Al pasar los dias la falla persiste pero ya ahora es mas serio el motor se apaga al ir rodando. Al pasar un rato le doy encendido y arranca como si nada ya me ha pasado en varias ocacionesme lleva loco
Eso es donde va la pila d gasolina, hay un sensor allí que no conecta bien, a mi me pasó eso mucha veces y tuvieron que remolcarme
Tengo una grand Vitara automática 2.5 el motor recién reparado salió sin fallas pero luego al viajar en carretera sentí que perdía velocidad no pasaba de 80 y luego ya no andaba casi nada me dijeron que era la bomba de gasolina se le cambio se limpiaron inyectores bujías se le hizo mantenimiento a la válvula iac ahora solo prende por un breve instante cuando está fría y se apaga y no vuelve a dar encendido. Ya no se que hacer
Luiseduardourbina de Chile hace 7 años
Estimado, me paso lo mismo vibraba y bajaba de velocidad, pues lo solucione yo mismo sin ser mecanico, solo le cambie las bobinas de encendido le compre japonesas y que estan debajo de la tapa del motor y es un grand vitara 1.6 2007, saludos
ComentarFuga de agua y vapor debajo del tablero del copiloto
Suzuki Grand Vitara 2000 120000 kms
Gotea por debajo y al poco tiempo de encendido el motor larga vapor y empaña el parabrisas ,sube la aguja de teperatura y hasta que no enfria un poco no enciende,el agua esta completa en el radiador (o solo falta muy poco). Quien me puede ayudar, gracias
3 casos
Gotea por debajo y al poco tiempo de encendido el motor larga vapor y empaña el parabrisas ,sube la aguja de teperatura y hasta que no enfria un poco no enciende,el agua esta completa en el radiador (o solo falta muy poco). Quien me puede ayudar, gracias
Revisa la manguera de goteo de agua del aire, puede estar obstruida. Generalmente medio se cierra en el extremo del desague.
Puede estar picado tu radiador del aire acondicionado si es así hay que hacer un puente entre las mangueras que entran en la pared de fuego
Hola Alex ,me imagino que te refieres a las mangueras que llevan la calefaccion hacia debajo del puesto de acompañante,Si ayer hice un puente y cerre el circuito...La camine como media hora y perfecto...no bota ni empaña mas y la aguja de temperatura se mantiene siempre un pelo antes de la mitad. (tambien saque el termostato y probe su funcionamento ok)...Pero volvio a suceder el problema de siempre , al final de la prueba (media hora mas o menos),,estacionando se apaga el motor y NO vuelve a encender...el arranque DA pero no enciende el motor...tengo que esperar que se enfrie por un tiempo y luego Si enciende normal...Pienso cambiar el sensor del arbol de levas (aunque no se como se desenchufa y me da miedo que se rompa el conector)...Si tienes alguna opinion tanto Tu como Felipe o alguien mas...eternamente aradecido...gracias Alex
Yo más bien cambiaría el sensor del cigüeñal, pero si tienes la posibilidad que alguien le meta un escáner mejor.
Si me pueden ayudar a ubicar en que parte esta el sensor del cigueñal de gran vitara 2.0...(gracias Alex)
Antes de cambiarlo ya probaste si no es tu filtro de gasolina que este tapado o pueda ser la bomba también, cuando se apague tu carro échale un poco de gasolina por el cuerpo de aceleración y dale marcha y si arranca unos segundos entonces es el filtro o la bomba
Voy a hacer todas esas pruebas antes de comprar algun repuesto ya que en venezuela todos son muy caros. Un amigo tiene un escaner y voy a comenzar por eso primero y tambien voy a hacer las pruebas sugeridas...(les comento que cuando se apaga el motor y luego no arranca le coloque un trampo mojado sobre la parte del sensor de levas y al enfriar un poco prende,no se si es casualidad)de todos modos otra pregunta y disculpen la ignorancia (Alex donde se ubica la entrada para el escaner en la vitara ???}...gracias quiero ver si coinciden los pines del escaner de mi amigo...gracias Alex
Tienes roto el evaporador o las mangueras que llegan a el que son de calefacción, revisalo
Hice puente con las mangueras que van al calefactor y luego revise termostato...excelente todo bien la aguja se mantiene en un poco menos de la mitad...compre el sensor del arbol de levas (bien caro) y creoque de buena marca y probe el carro durante una hora y caminando normal y no se apaga mas...Me fue muy bien con el cambio de sensor hasta ahora...gracias a todos
ComentarProblemas con la valvula pcv
Suzuki Grand Vitara 2007 XL5 6 CILINDROS 2.5 20000 kms
Buenas tardes quien me puede resolver el problema con la valvula pcv ya le e montado 2 valvulas nuevas y la camioneta me sigue echando humo... cuando se la monto esta un par de horas sin botar humo y lugo empieza a botar y cuando despego la manguera de la valvula pcv esta llena de aceite y si taponeo la manguera y la valvula deja de botar humo que puede estar pasando... gracias
5 casos
Amigo eso es desgaste ,te esta botando la compresion hacia arriba, no se soluciona cambiando la pcv, lo que pasa es que el aceite brinca y entra por la valvula hacia el multiple de admision, la unica solucion es anillar o rectificar, igual si no es mucho puedes andar asi solo vas a consumir un poco de aceite. Saludos
Prueba limpiar la tapadera de valvulas yo tenia el mismo problema y esa fue la solucion.
La tapa valvula sacala y tienes que limpiar primero sacas los remaches y limpia coloca esponja de alambre y sellas con remache y tornillo asi el aceite no va a entrar
Jesus Orduz de Colombia hace 5 años
Mi carro lo repararon y siguio con humo azul, el mecanico le cambio la valvula pcv pensando que ese era el daño, duro 3 dias bien y empezo nuevamente. Fue necesario bajar el motor nuevamente y corrgir problema de anillos y valvulas.
Cordial saludo.
Cordial saludo.
Jhon jairo de Colombia hace 7 meses
Buenas tengo una Suzuki gran Vitara 2.7 tiene un sonido como una manguera rota y todas las mangueras están vien y cuántas válvulas pcv tiene un motor 6v gracia
ComentarNo enciende la luz check engine y no prende.
Suzuki Grand Vitara 2009 2.7 22498776 kms
Buen dia a todos y les agradezco muchisimo si me pueden ayudar , tengo una suzuki gran vitara 2009 motor 2.7 , 6 cilindros. Tuve un choque frontal y la camionmeta predia y rodaba perfectamente despues de choque , se mando a reparar y no prendio mas. El indicador de gasolina marca vacio y esta full y no enciende la luz de check engine. Se escaneo y sale P1638 que supuestamente es que no hay comunicacion. La ecu la probaron y esta perfecta. Que puede ser ?
4 casos
Hola tbm tengo el mismo problema no prende el check engine y no hay chiapa en las bobinas... la bomga de gasolina tampoco se activa... por favor ayuden... la ecu n lo lee el escaner si saven como solucionaron apoyenme... gracias
Mauricio 1107 de Chile hace 5 años
Alguien solucionó ese problema tengo el mismo problema
Tenia el mismo problema saqué los conectores de la ecu y los limpie con limpiacontactos quedando solucionado el problema. Era solamente una mala conexión
german pardo de Colombia hace 5 años
Buen dia tengo una gran vitara suzuki mecanica modelo 2009 2000 Centimetros cubicos quisiera saber como hago cuando en el tablero no enciende el shectenigma y la camioneta no prende y me dice el electricista que es el computador gracias espero pronta respuestas
Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema qlo
ComentarHe cambiado la banda de accesorios 4 veces
Suzuki Grand Vitara 2009 Motor 2.0 150000 kms
Queridos amigos, necesito su ayuda urgente tengo un suzuki sz 2009 motor 2.0, se rompió la banda de accesorios por lo que procedí a cambiarla, como inicio un zumbido cambie los templadores, pero con los nuevos templadores se me volvió a romper la banda de accesorio, volví a cambiarla y se volvió a romper, por lo que le cambié el templador nuevamente pero ahora con todo y base o estabilizador que se llama acá, siempre se monta en la polea de la bomba de agua y mientras va girando se rompe todo el carril externo en las bandas, no duran ni dos días, sin la banda noté un juego en la polea de la bomba hidráulica de la dirección, o pueden ayudarme si tal vez estoy utilizando la banda incorrecta. Estoy colocando la 5pk 1650
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13 casos
Lo solucionaste amigo porque yo estoy en algo similar
[email protected] de Chile hace 3 años
Mismo problema, e
Stoy a la espera de reparar juego en polea de la bomba de direccion
Stoy a la espera de reparar juego en polea de la bomba de direccion
Buen día... Me pueden ayudar tengo el mismo problema con la banda... Gracias
Es el tensor, debes cambiarlo porque con el tiempo agarra un ángulo que tira la correa hacia afuera y por eso se va cortando.
Tuve el mismo problema con un 2.4 automático. El problema es que las bandas que venden no tienen la medida exacta que deberían tener, la banda debe ser medida con un medidor de bandas para confirmar el diámetro (buscar una almacén de bandas donde la midan). Se rompe el tensor y la polea cuando esta muy ajustada por lo general, hay algunas que son medio milímetro más ancha también y se puede salir del canal. Espero eso les brinde una pista. Saludos
Comentar¿Problemas con un Grand Vitara? Compártelos
Entiendo que los años de las camionetas varían de acuerdo al país, en las respuestas de esa publicación parecieran decir que no es para ese modelo, pero me queda la duda ya que es el OSK S601K que por acá dicen que corresponden, y el que pareciera que venden en Mercadolibre también.
Cuando estoy en 0 de velocidad y aprieto el acelerador como que tarda en reaccionar y en poder andar, aprieto el acelerador y baja un poco las revoluciones y comienza a subir pero muy lento (esto pasa en subidas) es como si le costara pasar a la siguiente velocidad sobre todo cuando es en subida, pierde mucha fuerza y si la trato de acelerar mucho estando por ejemplo ya a 80kmh da la sensación que se esta forzando y puede dañarse nuevamente, como si no pudiera pasar a la siguiente velocidad y con un sonido un poco mas grave en el motor de lo normal. Y me da la sensación que consume mas gasolina de lo normal, pero de esto no estoy totalmente seguro todavía. Tendrá algo que ver con la nueva cadena que no está bien instalada? o que consideraciones podría tomar? ya que le hemos invertido mucho dinero en tratar que quede bien y nada,
Gracias!
Para la gran vitara motor 2.0 4 cil
Ah, otra cosa la tengo en Gas/GLP y tiene aun asi un consumo excesivo. Por ejemplo: con 8 galones de Gas solo hace un recorrido de 165 km.
Hola buenos días de Venezuela Falcon