Las bobinas las intercambiamos y persiste el problema incluzo compramos una, tiene una bobina por cada cilindro obviamente no tiene distribuidor pero si tiene una bobina captadora que va en el cabezote del lado izquierdo con un socker de tres pines habra problema ahi...gracias
Si el vehículo dispone de distribuidor es de vital importancia la sincronización del tiempo para el salto de la chispa...pero si es un sistema DIS sin distribuidor intercambia el cable de la bujia con otro cilindro y verifica si la falla de un cilindro de pasa a otra...el diagn'stico se puede dar mas por encendido...