Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, al intentar un segundo arranque el auto comienza a vibrar, tironear o moverse como si quisiera apagarse nuevamente, tarda unos pocos segundos en estabilizar el funcionamiento del motor pero durante estos segundos donde el motor esta vibrando tira un humo entre gris y blanco con olor, después del arranque desequilibrado el motor funciona normalmente sin problemas y ya no tira humo de ningún tipo.
Tiene bujías nuevas, filtro de gasolina nuevo y se limpiaron la mayoría de sensores en especial el IAC
Por el momento los mayores sospechosos son el sensor de temperatura, el sensor IAC e inyectores sucios que es el próximo paso a seguir porque siento que si le falta potencia y puede ser que le falte gasolina al arranque. Si alguien me puede ayudar si ha tenido un problema similar se lo agradecería
Gracias a todos. Despues de mucho buscar encontre que el mecanico dejo flojo el tornillo del distribuidor por lo que se destiempo ligeramente mejoré el tiempo y el arranque esta perfecto, aun persiste el problema que es intermitente que tira un poco de humo blanco al arranque pero mejoro grandemente, estoy tomando sus recomendaciones y vamos por buen camino ademas de sus recomendaciones voy a cambiar el aceite por uno de mayor rendimiento ya que al colocarle un aditivo se disminuyo el problema del humo al arranque
A mi me pasa el mismo problema con mi vitara 4x4, le cambie la bujias y le limpie un poco la valvula IAC. Pero creo que necesita es una limpieza mas profunda dentro del cuerpo de la aceleracion. Debido a que el carro tiembla y pareciera que no puede respirar bien tanto al encender o cuando esta arrancado pero parado en un tranque. Y empieza a temblar y casi a apagarse.
Tengo gran vitara 6cilindros 4x4 automatica cuando la prendo en las mañanas suena como si fuera algun taquete sin cargar y luego se le quitq y no lo hace mas hasta el dia siguiente en la mañana que podra ser
Mi camioneta es una suzuki gran vitara modelo 2004 motor hdi 2...0 peugeot, el problema que tengo es que demora en arrancar ,lo hace tanto en frio como en caliente,le cambie el filtro de gasoil y toda perdida de combustible, sigo sin poder solucionar el problema, alguien podria darme una mano con esto
Problema de un Grand Vitara 2013 con 52.000 kilómetros de recorrido
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, tengo que acelerar por unos dos minutos, luego le dejo encendido en neutro por unos cinco minutos pero el carro sigue vibrando hasta que con el uso de unos 20 minutos se estabiliza y funciona bien.
Tira humo gris con olor.
Tiene bujías nuevas, se lavaron los inyectores y se cambió el filtro de gasolina y se limpió la válvula IAC
Buenas amigos estoy presentando problemas con mi GV 2003 2.0 pasa que la enciendo normal pero a los 20 mimutos empieza con una falla la pluma de la temperatura si pasa menos de la mitad la camioneta empieza a fallar tiembla no acelera y hace explosion por el tubo de escape la camioneta no tiene el termostato
Hola... Tengo un problema con la suzuki j3... E notado que las ruedas delanteras estan aplicada siempre incluso cuando le aplico la y desacoplo la H4-lock siento que alcrusar estan acopladas... Ya chequee el transfer y esta todo en orden no se si siempre tienen que estar aplicadas como los 4WD pero no creo que este algo bien q puede ser... Quien me puede ayudar en esto...
Hola a todos. Tengo una Suzuki grand vitara 2004. Dias atras estaba manejando cuando repentinamente se quedo sin fuerza el motor, lo acelere un poco para avanzar pero a los metros se apago el motor. Espere unos minutos volvi a encenderlo, lo hizo pero unas cuadras despues volvio a pasar lo mismo. El mecanico lo conecto a la computadora y le salen mas de 20 fallas. Muchas de ellas ya solucionadas. Cree que es el bulbo de temperatura. Alguien puede decirme si puede ser eso? Muchas gracias
La Solución a todos sus males es limpiar el cuerpo de admisión completo, en especial los ductos que van hacia la válvula EGR que se llenan de carbón pastoso lo que no permite que el aire circule de manera regular
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, tengo que acelerar por unos dos minutos, luego le dejo encendido en neutro por unos cinco minutos pero el carro sigue vibrando hasta que con el uso de unos 20 minutos se estabiliza y funciona bien.
Tira humo gris con olor.
Tiene bujías nuevas, se lavaron los inyectores y se cambió el filtro de gasolina y se limpió la válvula IAC