Hola buenas cuando le doy al boton para que arranque pone presion de aceite problema de freno mano bloqueo de dirección y le suena el ventilador y no arranca. Le compre una batería nueva y nada

Quisiera saber si venden la reparacion para los tubos o tengo que comprar el radiador completo

Según el scanner la falla esta en válvula de mínimo, los síntomas son después de un rato encendida a temperatura media si tengo que reducir velocidad o detenerme en cola o semáforo bajan las revoluciones y hasta llega apagarse (enciende nuevamente sin problemas) cuando la acelero no tiene fuerza y es inconstante, si le enciendo aire acondicionado se apaga, he notado que cuando utilizo vidrios eléctricos o enciende segunda velocidad de electroventilador también baja RPM, le han cambiado bomba de gasolina, limpieza de inyectores, sellos de cuerpo de aceleración, válvula de mínimo, bujías, bobinas, revisión del computador y sistema de cableado sin ninguna mejoría. Les agradezco sus comentarios !!

Tengo ya tras años con mi vehiculo y lo compre usado con 90.000 km, pero en este tiempo se le ha roto la correa de distribucion en cinco oportunidades, osea cada 18.000 km se esta dañando, he usado las correas originales, he cambiado bomba de agua, no se que pasa que puede estar generando la rotura prematura de las correas, si he notado que cada vez que quito la tapa de la correa hay particulas de la correa en la tapa, espero me puedan ayudar

Buen día, tengo un problema con una scenic 2002, se sobrecalienta, he observado que el ventilador no está funcionando , alguien me puede decir la posible solución, o donde encuentro el relé o sensor de temperatura?

Agradezco puedan retralimentar para esta falla.

Mi scenic 2002, comenzó a calentar el anticongelante y con ello empezo a fallar la caja de velocidad automatica al grado de que la cambie por una de medio uso en buen estado, el calentamiento continuo y me daño esta caja tambien en cancun me la arreglaron, todo esto debido a que se calentaba, el baso de relleno hervia y se llenaba a presión, la solución solo era destupir de la entrada de regreso del agua al motor del baso de relleno ahí se acabo el calentamiento del agua.

No enciende el moto ventilador, ya cambie, los dos relay de baja y alta ya cambie el bulbo te temperatura, el ventilador jala encendiendo el aire acondicionado, o desconectando el bulbo, ya cheque las lineas que vienen de la computadora, y hay continuidad fusibles y no enciende automáticamente, no marca error ya la escanie, no prende ningún testigo.

Mi carro presento fuga de agua, anticongelante y aceite de transmisión, la lleve al taller y se supone la arreglaron que tenia fuga de aceite de transm. ; apenas me la entregaron y el carro empezó a jalonearse y a trabarse no agarraba la 1a. Se jaloneaba. Siguió con fuga de agua y antocongelante, lo regrese al taller a reclamar garantía, se supone arreglaron el problema de la fuga y revisaron el jaloneo del carro, duro 3 días en taller, según ellos me lo arreglaron que ya había quedado el segundo día que lo uso mi esposo le empezó a dar el problema OTRA VEZ, y hasta que ya no quiso caminar ni… Leer completa

Hola a ver si podéis ayudarme Teno una Renault Scenic de tarjeta motor 1500 dci el problema es que no me marca la temperatura en la pantalla sale nada más que una raya y no sube la temperatura he quitado el regulador y el limitador y igual no sube de una raya la temperatura y el electroventilador en arranca sin embargo con el aire acondicionado si arranca el electroventilador le he quitado el conector del bulbo y tampoco arranca me tiene preocupado pues de una raya no se mueve la temperatura en la pantalla puede ser el relé del electroventilador y si alguien puede decirme dónde está. Ubicado el relé del ventilador por favor gracias amigos

El problema que ahora tengo es que tengo que desconectar el cable del sensor de temperatura para que el abanico trabaje todo el tiempo de esta manera todo funciona de maravilla si lo conecto y el medidor del tablero marca arriba de la mitad de temperatura comienza el fallo de la caja de velocidad.
Que hago para que el abanico prenda a la mitad del reloj de temperatura del tablero y tenga conectado el sensor, este sensor es nuevo.

Hola soy carlos miguel tengo un problema con el agua delradiador , hace dos mese cambie correa de distribución bomba de agua, funciono todo bien, a los 3 meses empezó a consumir agua y casi dos veces al dia lo cargo, lleve a mecanico revisamos mangueras caño de escape si en caso salía agua por ahí, bajo lsa alfombras de los dos lados, aceite y nada cambie tapa de deposito y no junta presión en deposito cuando lo destapo, y la verdad no s por donde se fuga el agua, alguien me podría decir que puede ser o bien que hacer. Gracias

Se corrio la corre hacia adentro y se rompio y corto parte de la tapa de la distribucion,se cambio la polea de cigueñal y se corre dejando una via libre,tambien se cambio la bomba de agua y pasa lo mismo,las otras poleas estan bien,cual? puede ser el motivo?gracias.

Se calienta por que no prende el ventilador pero lo revisaron y conectaron directo y esta bien, desconectaron el bulbo de temperatura y me dijeron que debía encender cuando se desconecta pero esto no pasa, enciendo el A/C pero tampoco prende, por ahora lo tengo puenteado a tierra.
A alguien le ha pasado en algún Renault?, el ultimo eléctrico me dijo que podía ser la computadora pero no estoy seguro.

Buenas, tengo un problema con el aire acondicionado. Hemos cambiado todo el. Sistema del aire compresor un tubo con valvula y mas cosas y otro compresor. Se cambia todo y funciona pero a los dos dias deja de funcionar. Ya no. Saben que. Mas cambiarle xq lo han probado todo, y yo tb estoy desesperada de gastarme dinero y que no funciona. Alguien que tenga una. Solucion o una idea de que pueda ser? Solo falta cambiar un radiador que es muy dificil de cambiar y la centralita, pero estoy cansada de cambiar cosas y dinero y siga sin ir. Gracias

Hola, tengo un scenic 1.6 del año 2002, hace poco le cambiaron la correa de distribución, pero apareció el arte problema, el agua empieza a hervir y sale por la tapa del deposito de agua, el auto no se calienta, pero se sale toda el agua. El electroventilador si funciona, que podrá ser?

Cuando comienza a calentar lo enfrio con el aire acondicionado. Realmente no se cual puede ser la falla, le cambie el bulbo de temperatura al radiador y el problema sigue
. Si pudiera recibir una orientacion por favor se lo agradeceria muchisimo

Se corto la correa del alternador que a la vez mueve la bomba de agua,se cambio la correa y el motor no arranca. En el tablero parpadea el icono de rulo

Levanta temperatura y me parece que el electro ventilador no enciende

Debajo del cofre ha tirado mucho liquido que no se que es. Le eche liquido refrigerante,
Pero no mejoró. Se oye como si tuviera algo flojo por debajo. Camina lento, y cuando
Quise meter reversa, la palanca no se movió. Hace 10 años le cambiaron la caja de velocidades por una de medio uso. Ya lo han revisado 2 veces y me dicen que es la caja de velocidades que no sella bien. Según la sellan, la llenan otra vez, me cobran un dineral y vuelve a suceder. Qué podría ser? en cdmx a donde la puedo llevar?

Cuál es la diferencia entre un refrigerante rojo o un refrigerante verde para un Renault Scenic 2002

No enciende el ventilador del aire acondicionado ni el compresor, ni frio o calor

Hola buenas tardes a todos tengo una renault megane scenix 2.0 8v rxe les paso a comentar le hice inyentores nuevo cambie paso a paso cambie radiador nuevo bidon de agua nuevo medio motor nuevo le hice la cuestión es que el auto en frio arranca muy bien pero cuando empieza a calentar y empieza a apgarse nk queda regulando bien cual puede ser el problema si alguien me podría ayudar por
Favor el mecánico ya lo escaneo y no le salta nada en el escaneo

En un carril de aceleración un día muy caluroso se me encencio el testigo de averia de motor y revisar inyeccion Conecte un escaneo al odb2 y me da el fallo P2253 Referente a la presión del turbo. Quito el fallo y reviso los manguitos del intercooler y de la geometeia del turbo. Cambio el sensor maf y la electovalvula del turbo. Limpio la egr comprobando que abre y cierra bien y el tubo metálico anterior a esta. Limpio el caudalimetro cambio el filtro de aire. El filtro de gasoil tendrá solo unos 25000 km. No me ha vuelto a dar ningún error pero el coche no tiene potencia en las cuestas. Cuand… Leer completa

El ventilador no enciende cuando la aguja de temperatura llega a la mitad solo enciende cuando la aguja llega por encima de la mitad enciende en la velocidad alta que podrá ser

Se puede llenar con agua...?

El indicador de temperatura marca alto y recien el electroventilador funciona

Tengo que cambiar la correa de distribución pero me han recomendado que no hace falta cambiar la bomba de agua, que puede aguantar 125000 km más. ¿Qué os parece? Aprovecharíais para cambiarla o no?

Bobinas taco hidrulico y catalizador
Tiene 73000 km y alos 58000 tuve q cambiar la bomba de agua y la distribucion total 1800$ a los 72000 las bobinas 280$ cada uno taco motor 560$ y el catalizador ni lo cambie lo saque ni quiero pensar lo q sale total 3480 mas el catalizador no lo compren por q los repuestos son todos importados (Enviado por carlos arias, el 24/04/2008)
Todos esos`problemas también me pasaron con una Scenic Columbia 2003

Problemas son muchos los que he tenido con este Scenic,pila del tanque de gasolina se la han cambiado 4 pilas,se rebento correa de accesorios estando recien cambiada daño correa de distribucion,recien cambiada,se cambio la bomba de agua ahora se despego la pestaña que rodea una de las polea dnde va la correa y picando la misma y se corrio y un diente de en los tiempos que pasara?alguien me puede aconsejar con este problema?aunque veo com que es comun en estos carros con los prjuicios para los que los tenemos. (que chatarritas no son sino comodos interioemente). Sos.

El reloj.de.temperatura.no funciona necesito el circuito para seguir los cables ya que el bulbo de refrigerante lo cambie y sigue igual

Hola buenos días , hace unos 4 meses compré un Renault Scénic el modelo grande , todo iba genial , de repente me consumía mucho líquido anticongelante , ahora ya no consume liquido pero al arrancar a veces se apaga sola y el ordenador me dice que lo ponga en párking , además tira un espeso humo blanco tanto en frio como en caliente lo llevaré al mecánico , me he cambiado de ciudad y no tengo ningún mecánico de confianza , espero que no me diga que es la junta de la trócola 😂😂 , no tengo ni idea de mecánica. Por cierto el coche tiene 4 meses , al ser una compra entre particulares se puede considerar un vicio oculto??

Hola tengo un renault scenic 2002 con motor 2.0 16v cuando anda trabajando en la noche y prendo las luces la temperatura sube y lo que hago es apagar las luces y baja la temperatura al momento lo que hago en manejar con los puros cuartos para que no suba mucho la temperatura ya le cheque tesmostato radiador y todo esta bien me pudieran ayudar por donde esta la falla

Hola,al revisar los niveles de mi scenic he visto aceite en la botella del refrigerante,el coche funciona perfectmente,no presenta burbujas en la botella y la temperatura es normal,q podría ser??a alguien la ha pasado algo similar??un saludo

Se calienta y no enciende ventilador y alcalentarse pierde fuerza y se para ya no arranca hasta q se enfria y hecha mucho humo el las subidas y al calentarlo hecha agua por el mofle

Se enciende la luz de temperatura y stop pero el coche tiene anticongelante puede ser el sensor?

Desde nueva tiende a recalentar. Se le ha "arreglado" varias veces el radiador, la pimpina o pote de refrigerante, su tapa; el termostato nuevo; si enciendo el aire acondicionado de una sube la aguja de la temperatura. Le han revisado 3 talleres el retoventilador y supuestamente todo está bien No me atrevo a salir de viaje para que no se me recaliente en carretera. Tengo carro y no puedo salir de viaje, solo en la ciudad. Conozco a varios que tienen la mimsa camioneta y el mismo problema