El vehiculo comenzó a pararse cuando la temperatura se eleva a 98°c por lo cual resolvi trabar el rele del electro ventilador y de esta manera funciona (frio el motor), pero ya es hora de repararlo para que funcione original si esto le ocurrio a alguien y lo reparo , agradecere comentarios
HOLA Pepe , el problema lo resolvi reemplazando el sensor de revoluciones. Este sensor es inductivo de 2 pines al calentar dejaba de emitir , la señal que activa todo el sistema electronico ( este sensor esta situado en la carcasa de la caja de velocidad , por debajo de la caja de termostato ) , es el llamado comunmente "avionsito"
Pepe
Hola jorge
Secandole el termostato funciona bien no tenia el mismo problema que se paraba ?
Gracias. Pepe : en mi caso me referi , que al calentar (a temp. Normal de trabajo) , el motor dejaba de funcionar. Reemplace el sensor de revoluciones y se fue el problema, saludos
Hola Pepe tuve fuga de anticongelante por dentro de apagó el motor y no arranca aparte se bloqueó la parte del conductor de vidrios y seguros a qué se debe.
Secandole el termostato funciona bien no tenia el mismo problema que se paraba ?
Gracias
Hola jorge
Secandole el termostato funciona bien no tenia el mismo problema que se paraba ?
Gracias. Pepe : en mi caso me referi , que al calentar (a temp. Normal de trabajo) , el motor dejaba de funcionar. Reemplace el sensor de revoluciones y se fue el problema, saludos