Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Como saber si la bsi es compatible con el auto y el computador

Peugeot 406 2001 5 puertas , semi full, motor 1.8 250000 kms
Hola necesito saber como puedo verificar si la bsi es compatible con el auto y el computador... muchas gracias
Marcelo palominos de Chile hace 7 años  
MA
7 casos 

Falla en anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 4 puertas 170000 kms
Peugeot 406 2002 · Peugeot 406 coupe V6 · 100000 kms Anomalía anticontaminacion Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer n… Leer completa
pppancho de México hace 8 años  
PP
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pppancho)
pppancho de México hace 8 años
Desgraciadamente esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los 4 catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores ya que son dos al frente y dos atrás.
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pancho! Me comenta el mecanico... que no hay pulso en el cilindro 6... y que ese pulso viene de la computadora directo... por lo que me dicen que hay que reparar la computadora (cosa que no pudieron) o cambiarla... y no la hay, alguna sugerencia?? Crees que podría ser algo mas?
Esteban de Argentina hace 8 años
Tengo un 406 hdi 2004 y ya es la segunda vez que reparo el turbo , supuestamente me dice que tiene exesiva temperatura los inyectores. Es cierto eso ?? como lo soluciono ??
Lucasu de España hace 8 años
Yo tengo un 406 hdi 130 cv, del año 2003 y se me enciende el testigo de anomalia anticontaminacion en autopista y autovias, pero al volver a carreteras convecionales se apaga. No me resta potencia, pero no se de k puede ser. Si a alguien le paso lo mismo y nos pueda decir de que es. Agradecidisimo. Gracias
JAIME de Chile hace 8 años
No le des pelota. Solo si se mantiene es peligroso
Nerea de España hace 7 años
Después de mucho tiempo con ese fallo y ademas a mi se desactivaba el control de estabilidad y en algunas ocasiones perdía potencia. El motor está reprogramado y no lleva catalizador. Finalmente creo habar dado con el fallo, llevaba el control de velocidad automático siempre en modo on,en el volante, en los mando del lado izquierdo del control de velocidad, en el centro hay una palanca q sube y baja, a esa me refiero. Prueba a darle un buen aceleron con el control de velocidad, para el coche por completo el motor y vuelve a arrancan con ello en off. A ver si te funciona
Lucasu de España hace 7 años
Gracias Nerea, voy a probar a si consigo algo. Un millon de gracias y un abrazo
Nerea de España hace 7 años
Cuentame si te funcionó
pppancho de México hace 7 años
Esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores, en mi carro tambien me hacia lo mismo mejor le quite los catalizadores!
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pppancho! cambié las bobinas del cilindro 1 y 6 (P.P. 406 coupe v6 año 2002) pero parece ser que el poco tiempo que se manejó el auto (de un taller a otro) he visto una gran perdida de potencia y continua la anomalía anticontaminación... estoy casi seguro que esta relacionado al catalizador como algunos en el foro comentan!
Mi pregunta es... ¿además de la contaminación al ambiente, que consecuencias negativas podría traer el quitarle el o los catalizadores a mi auto)
V6redondito de Argentina hace 5 años
Hola, estoy con el mismo problema pudiste resolverlo ? Quitaste los catalizadores?
david poncio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 406 hdi modelo 2000 y al doblar a la derecha estacionando o yendo para atras me marca la falla que dice... anomalia en el abs,apago el auto,arranca de nuevo y se borra,,andando y doblando no lo hace,,solo haciendo maniobras al estacionar digamos,soy david
Felipe de México hace 3 años
Como es esto amigo... tengo un problema parecido

Quizas tengas un falso contacto en algún sensor abs
ritmol2003 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 406 v6 3.0 y paso a comentar tengo un problema lo pongo en contacto y cuando doy arranque aparte de no arrancar en el tablero me aparece una llave titilando y no se puede arrancar el mecánico me dice que esta bloqueado y hay llevarlo a re programar si alguno sabe que tiene me puede ayudar
Adria de Argentina hace 3 años
Hola ami me paso los mismos lo cambia las correa dentada y lo quise poner en marcha pero no arranca rebolea todo bien pero no arranca y el auto andaba bien cuando yo lo congo en cintacto me hace ruido un relai y cuando rebolea y le dejo de dar tambien ace ruodo el relay ya lo mire todo que puede ser.
Victor de México hace 3 años
Buenas, tengo un coupe pininfarina, 406 motor 3.0, tiene fallas intermitentes en motor y air bag,
Puede durar varios días funcionando bien, y de la nada se enciende el check de motor y fallan los inyectores 1 y 3 ,se pierde el pulso, y luego de varios días vuelve a funcionar bien. De igual manera se enciende la lámpara de air bag, y luego se apaga. Gracias
Sara C. de Honduras hace 3 años
Hola, buen día.
Tengo un 406 año 2000 V6, transmisión automática. Hace poco el auto presento una anomalía: el motor perdía potencia, no subía pendientes, gastaba demasiado combustible, se mantenía acelerado y el motor hacía bastante ruido asi como un olor característico a combustible cuando este se apagaba. Se detecto que el problema era el sensor de oxígeno, por los momentos se desconecto y la falla se ha corregido, estoy esperando que el sensor llegue a mi país para que todo ande como debe ser. Comparto por que hasta ahora eso ha solucionado mi problema!!!
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Testigos Sport y nieve parpadean

Peugeot 406 2003 ST 105000 kms
Hola, tengo un 406 2003, 4 cilindros, motor 2.0 le repararon la transmisión por que los testigos de sport y nieve parapadeaban después de 23 minutos de funcionamiento, se bloqueaba en tercera, al apagar todo se reestablecia, el diagnóstico fue que debía repararse la transmisión, lo cual hicieron en un taller especializado en transmisiones, al entregármelo el auto funciono bien, recorí 4 kilómetros hasta casa. Al día siguiente después de 30 minutos de funcinomiento nuevamente los testigos parpadean pero mandó en la pantalla de la computadora "Falla en Caja automática" pero los cambios los reali… Leer completa
solvel de México hace 8 años  
SO
11 casos 
claudio de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 406 hdi con caja automática, me paso algo similar, aparecía fallo en caja automática y se ponía en modo seguridad sin poder pasar de 90 km, el mecánico lo soluciono agregándole 500 cc de aceite en la caja y anda perfecto hace mas de un año, espero que te sea útil mi comentario saludos
Ricardo Bas de Chile hace 5 años
Fíjate si ha holgura en la piola de la palanca de cambio. Un pequeño juego se puede producir especialmente en bajada o subida no coincidiendo
La posición de la palanca con el selector electrónico. Esto manda falla y pasa a modo seguro encendiendo los pilotos Sport y nieve.
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola, tengo un 406 nunca me había dado problemas, hasta q comenzó cn el parpadeo de las luces de sport y hielo, entiendo q. Puede ser por falta de aceite de la caja...amigo su mecánico que aceite aplicó? Ya q entiendo q no cualquier aceite de transmisión sirve...Gracias de antemano
Tanoira de Argentina hace 7 años
Motul ATF es el aceite que lleva tu caja de velocidades
Sebas8269 de México hace 3 años
@TanoiraHola que tal amigos tengo un 406 2003 que al momento de encenderlo encienden los indicadores de Sport y hielo ¿como podría arreglar ese problema?
Otra situación es que De ves en cuando no arranca me serviría de mucho su ayuda
martin mota de México hace 2 años
@TanoiraEl original es Esso LT 71141
claudio de Argentina hace 8 años
Hola Alejandro , el aceite es peugeot citroen, Pro ATF 4HP 20, aceite para transmisión automática, me lo vendieron en la agencia oficial peugeot. Espero que te de resultado. Saludos y feliz año nuevo. Claudio
Sebas8269 de México hace 3 años
Hola que tal amigo tengo un 406 2003 que al momento de encenderlo encienden los indicadores de Sport y hielo ¿como podría arreglar ese problema?
Otra situación es que De ves en cuando no arranca me serviría de mucho su ayuda
Alejandro de Chile hace 8 años
Gracias Claudio, feliz año igual para ti.
Mickey de México hace 8 años
Yo repare mi peugeot y si el aceite es de el mencionado arriba y la pasible falla ke uds presenta es el cuerpo de valvulas y si sigue tirando aceite es xke estos carros se ponen a nivel muy diferente a los demas y solito tira el exedente 4441401490 si tienen alguna duda
Mickey de México hace 8 años
Yo acabo de reparar en mi peugeot 406 Y el aceite si es del que comentan pero ojo estos carros tiene una forma especial de poner al nivel el aceite Y tienen una forma de que si te excedes de aceite solito lo tira y la falla que presenta es en el cuerpo de válvulas
Mickey de México hace 8 años
4441401490 aki les dejo x si tienen alguna duda
consulta de Chile hace 8 años
Tengo un peugeot 406 automatico año 2001 y el ultimo cambio no entra los otros funcionan bien y aparece anomalia en la. Caja de cambio que puede ser. Y parpadea la luz de sport y nieve que puede ser
martin mota de México hace 2 años
Uno de los clutches o frenos de la caja, o desde el cuerpo de válvulas una de ellas con su correspondiente electroválvula que son las encargadas de presionar atravez de su pistón el clutch o freno correspondiente que, si es la cuarta velocidad es el "D".
Jose de Chile hace 8 años
El cambio de aceite es de manera manual?? Y como ? Gracias.
jose de Argentina hace 3 años
Tengo Peugeot 406 y le cambié todo y no quiere arrancar
Jose de Chile hace 8 años
Buenas tengo un problema ya que al escanearlo me sale que ya no le queda vida útil L aceite de la caja. Compre el aceite que antes mencionan y al llevarlo al taller me dicen que tienen que sacar la caja del motor y cambiar el aceite y comprar empaquetadura !!! Me sorprendieron y dije k no... Me pueden ayudar los que ya le han hecho cambio de aceite ala caja... Es así como dicen???
Brian de México hace 6 años
No debes sacar la caja debes quitar un tapón de abajo de la caja (la entrada es cuadrada) como de matraca lo vez?
ricardo de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo al empezar andar paso tercera y al rato saltan los cambios y prenden las luces le hice el cambio de aceite a la caja pero me sigue tirando el mismo problema que podrá ser amigos
Mickey de México hace 8 años
El problema esta en los solenoides(cuerpo de valvulas) y di te tira aceite es x el exedente , lo tira x la respiracion ke esta a un lado de el selector de velocidades y eso es normal, solo revisa el cuerpo de valvulas y espera a ke se asiente reparacion de transmision y cuerpo de valvulas y de a poco lo hira dejar de haciendo cualkier duda 4441401490
antonio de Perú hace 6 años
Hola Mikeys , una consulta soy de peru en mi 308 realizaron un mentenimiento de caja que practicamente fue reparacion completa cabiaron muchas cosas y tambien los 2 selenoides luego de 1 mes volvio el problema ahora el taller me dice que los volvera a cambiar esos 2 selenoides, dicen que puede que aya un problema con esos 2 a pesar que fueron nuevos, segun tu experiencia que podria a ver pasado a pesar que ya estaba todo bien, es un peugote 308 2008
Mickey de México hace 6 años
Pero no haz dicho q problema tiene tu carro q hace y q no hace o q dejo de hacer explicame un poco de los problemas de tu carro
antonio de Perú hace 6 años
Hola, tengo un 308 2008, 4 cilindros, motor 2.0, los testigos de sport y nieve parapadeaban aleatoriamente, se bloqueaba en tercera, al apagar todo se reestablecia,, parece que es el problema que la mayoría comenta aquí,
Mickey de México hace 6 años
Es el cuerpo de valvulas
antonio de Perú hace 6 años
Y el cuerpo de valvulas de repara o se cambia uno nuevo ? eso es caro ? en unos días el taller me dijo que lo vuelva a llevar que cambiarían nuevamente los 2 solenoides. Entonces les informo lo que me dices pero mi pregunta seria si eso solo se repara o limpia o se cambia por uno nuevo
Mickey de México hace 6 años
Tienes que buscar cual solenoide hace la falla o checar que no este rayado o a ver si puedes conseguir un cuerpo nuevo o usado
Mickey de México hace 6 años
Y checar que los arneses este bien conectados y que les llegue su voltaje porque a veces no estan bien conectados
el chaval de República Dominicana hace 8 años
Eso es sin duda es el sensor de presión de aceite de la caja de cambio ese carro uasa 2 uno le mide la presión y el otro la regula el tien problemas es el que mide ese lo usa fuera debajo de la caja chequeles ese sonsor y cambialo
Uriel de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, de las dos luces no se que hacer, me dicen que ya no queda y que lo venda creen que sirva lo del aceite, y solo se vende en peugeot? Y lo puedo poner yo?
Hans de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con la caja ya repararon válvulas y cambie el radiador de la caja aún así cuando voy en subidas largas la caja se va a emergencia y además se le sube un poco la temperatura el mecánico dice que es un tema del radiador del motor será posible????
pato de Chile hace 8 años
Sres, tengo un Peugeot 406 año 2003 2.0 c. C. Tengo el mismo problema con la caja Automática cuando voy en marcha da un golpe y se terminan activando las luces de frío y Sport, sigue andando pero acelerado y mas pesado, recientemente rellenamos con aceite de caja y después de todo la caja sigue con los tirones... alguna otra idea??
Mario de Chile hace 6 años
Yo tengo un 406,2001. Se me encienden las luces de nieve y sport y ahora no se apagan. Hace casi 2 años cambie los selenoides y el aceite. Que puedo hacer
kike26 de Chile hace 8 años
Esta caja presenta 2 probelmas. Uy particulares uno es q el aceite de vida extendida que utiliza supuestamente no nesecita cambiarse pero el aceite no dura mas de 60.000 km por lo cual este deteriora dos selenoides de presion numero de pieza de remplazo 2574.16 estos estan ubicados uno al mado del otro eata caja tambien cuenta con un contador de aceite el cual se resetea solo con una computadora especializada de peugeot citroen puede ser el lexia 3 en algunos casos esta no se conecta con el motor y caja porque la bsi esta dañada o aislada
Manuel de Chile hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 406 automatico año 99 y efectivamente. La dueña anterior le cambio el aceite y de ahi caja como que se desinflo, y ahora encienden solo las luces S y Frio , pero no tira nada.
Tengo todas las dudas del mundo. Agradezco orientacion. Saludos. Manuel
pedro de México hace 7 años
Escribe aquí tus comentarios tengo un peugeot 406 mod 2004 el problema es q al arrancar se deslisa muy lento ya q agarra vuelo despues de los 20 km trabaja normal pero si hago un alto me paso lo mismo trabaja muy burro alguien q le aya pasado lo mismo ayuda q puede ser
Residente de Chile hace 7 años
Hola, por donde se puede cambiar el aceite a una caja automatica del Peugeot 406 V6 año 2000. Me dicen que son selladas y no le veo tapones ni carter.
Antonio de España hace 7 años
Hola cambiado la caja cambio y ahora no me arranca el coche que puede ser?
juan gonzalez de Chile hace 7 años
Hola amigos quiero que ayuden con este codigo tengo un peugeot 206 automatico lo compre ace poco el dueño anterior mando a reparar la caja y le sigio el mismo problema pues yo lo mande a escanear y me aparece ese codigo en el auto me aparesen parpadeando los pilotos de nieve y sport y se baja 3ra
Hay que cerar el contacto lo buelves a encender y funciona de nuevo soy de chile gracias espero una respuesta
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jaime de México hace 7 años
Se puerde cambiar lacaja automtica por una standar
JUAN de Perú hace 6 años
Quien vende esa cuerpo de valvulas, para un peugeot 406 la caja 4hp20
tomas de Perú hace 2 años
@JUANTengo un cuerpo de valvulas solenoides completo para peugeot 406 caja 4hp20
juan gonzalez de Chile hace 6 años
Cuánto sale cambiar las válvulas selenoide
Mickey de México hace 6 años
En mexico uno 2000 mil pesoso menos depediendo donde tenga el cuerpo
juan gonzalez de Chile hace 6 años
La caja es una al4 peugeot 206 año 2007 triptronic
Edgar Avila de México hace 6 años
Hola tengo un problema similar, resulta que cuando voy en la autopista cuesta arriba cuando va a hacer el cambio a cuarta o quinta se bloquea la caja y me lanza "anomalía caja automática" lo apago y lo enciendo y funciona, he notado que solo es cuando voy cuesta arriba, si voy plano o hacia abajo he llegado a 150 sin problema, es un Peugeot 207 año 2011 con 85 mil km alguna solución?
Carlos de México hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 406 modelo 2000 y la falla que presenta es que cuando hago alto total y quiero arrancar le cuesta mucho trabajo. Tengo que ponerlo en primera para que arranque. Lo mismo pasa en las subidas, pareciera que quisiera arrancar en tercera. El auto es V6 automático, la verdad no he visto que prenda testigos en el tablero. Agradezco mucho su atención, saludos!!
Mickey de México hace 6 años
Cuerpo de valvulas ahi esta el problema
Carlos de México hace 6 años
Será muy costoso el reparar o comprar el cuerpo de válvulas? Qué me conviene más, arreglarlo o venderlo ya con la falla?
Uriel de México hace 6 años
Yo lo transforme a estándar y asunto arreglado ahora se apaga de repente y después arranca como si nada a que creen que se deba?? Muchas gracias !!
Mickey de México hace 6 años
Vendelo carlos el cuerpo de valvulas cuesta como 8 mil usado
Carlos de México hace 6 años
Muchas gracias Mickey, saludos y excelente semana.
eduardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos mi peugeot 608 3. O v6 2001 automatico dejo de enganchar los cambios sin golpe y a muy baja velocidad al sacar el aceite lleva 3 litros salieron unos 8 litros tampoco enganchan en manual
Miguel saavedra de Chile hace 5 años
Hola buenos días tengo un 406 y m parpadea las luces de nieve y s y m reduce como a tercera quería Hacer cambio de aceite pero m aconsejaron q podía empeorar q tipo de aceite usa este tipo de auto año 2000 1.8 cilendrada
martin mota de México hace 4 años
Que revise el trasmisionista el sensor hall de la transmision (es el de salida) y se le ve desde el cuerpo de valvulas,es comun que pongan los dos sensores iguales,o sea magneticos y ello causa ese parpadeo ya que no se generan bien los pulsos cuadrados del sensor a la computadora de la transmision. Nota: en el manual de la transmision 4hp20 por error los indica como iguales.
martin mota de México hace 4 años
Ah! olvidaba que tambien un mal ajuste del selector de velocidades tambien lo provoca. Todo suponiendo que ensamblaron bien calibrados los conjuntos de discos de frenos y cluches de la caja segun especificaciones.
Imar de México hace 4 años
Tengo un Peugeot 306 y enciende pero no arranca encienden los testigos de nieve y S que podrá ser
Yvo. de Chile hace 4 años
Hola buen día, tengo un 406 v6 3.0 automatico del año 1998 y cuando enciendo el auto al tiempo de unos 7 u 8 minutos comienzan a parpadear los testigos Sport y nieve, cuando hace eso el auto se apaga y no parte, la primera vez que lo hizo fue cuando estaba andando los testigos empezaron a parpadear y la caja como que se puso en neutro y el auto se apagó por suerte iba en línea recta así que me pude hacer a la orilla, que puede ser porque hace bien el cambio de marchas, el problema es que cuando se prenden los testigos se apaga
Hans de Chile hace 4 años
Es la caja amigo, no tienen arreglo
Edgar Avila de México hace 4 años
Martin buenas tardes, veo que sabes mucho sobre estos carros, tienes taller o algo? algun numero de contacto? me encuentro en el estado de mexico, quedo pendiente muchas gracias
Hans de Chile hace 4 años
Tenia un 406 lo lleve a varios talleres, cuando la caja tiene desgaste y camba la compresión genera un error de lectura en el computador, es por eso que la caja se va a emergencia (3), lo peor es cambiar el aceite, la una solucion es cambiar la caja por otra refaccionada pero tampoco te asegura el exito, muy buen auto pero las cajas automaticas de esos modelos son una mierda
ernestoguevara de Colombia hace 4 años
Esas cajas se pueden cambiar por mecánicas?
martin mota de México hace 2 años
@HansSiempre hay arreglo, sólo es cuestión de encontrar transmisionista capacitado, en mi caso un modelo v6 2001 lo reparé,
Bajé el manual de reparación ZF4HP20 y el manual autotraining de la misma pero de Citroen ya que por Peugeot no está disponible es lo mismo. Lo hice por los malísimos mecánicos y no quería malabaratar el auto que sólo tenía 63000Kms. Recorridos.
martin mota de México hace 8 meses
@HansBuenas Noches Edgar. No soy Mecánico de profesión, me puse a estudiar a fondo manual de la caja y manual de entrenamiento de la misma que descargue en internet, búscala no por Peugeot mas por Citroën. Tengo hasta la fecha un 406v6 al que ni en agrncia ni talleres especializados me pudieron reparar y lo hice por mi cuenta, funciono bien por tres años mas y luego se mojo en lluvia la BSI Y NUNCA LA HE PODIDO ENCONTRAR CON MISMAS numeraciones. Estos autos enlazan La Ecu motor, la UTC de la transmisión a la BSI y a la Pantalla multifunción y hasta con el sistema Radio-Amplificador-caja de Cds. Y desgraciadamente cualquier intento de verificación requiere del programa PP2000 y utiliza sistema operativo Windows XP para verificar el Can Bus que los interconecta. Dicvulpa no haber visto tu pregunta antes.
claudio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, yo pienso que con esos kilómetros no puede estar gastada la caja, a mi a los 170000 km me hizo lo mismo. Se arreglo completando el nivel de aceite.
David de México hace 2 años
Igual tuve un problema similar con mi caja parpadeaba el modo esport y frío, y al pagarlo y volverlo a prender se quitaba pero en una ocasión ya no se le quitó y se apagaba mi carro incluso olía a quemado al abrir mi cofre , después de 30 min después dio marcha de nuevo y seguía l misma anomalía ,hasta que de plano ya no prendió

Resultó que el carro se protegió para no seguir dándole marcha y me dejó solo la energía de la arteria porque no me sostenía la mi , pensé que era el alternador pero No , al otro día cuando el carro estaba frío le pase corriente y como si nada, le cambié el aceite y al sacarlo olía bien quemado, le faltaba 500 ml y aparte parecía chocolate... Lo que hice fue cambiarle el aceite dejarlo escurrir , le metí 2litros que es lo que lleva la transmisión y se la saqué y saco toda la suciedad , asta que salió limpio el aceite ya le puse el bueno y es lo que pedía mi carro , su cambio... y anda como si nada , incluso lo siento con más potencia

Pero si aganale el cambio de aceite , y si sigue la falla llévenlo con un especialista para que escanear su caja.
Esa fue mi experiencia
claudio de Argentina hace 2 años
Hola buen día, yo la hice arreglar, tuve que cambiarle la caja de válvulas, estaba toda gastada. Quedó perfecta. El mecánico me recomendó cambiar el aceite cada 45000 o 50000 km. Se degrada. Ya lo cambié, ahora tengo un Cronos automático de sexta.
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No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 1992 vs 2000 16valvulas 196000 kms
Compre el coche,vi una clavija suelta en un teclado la conecte se puso el antirrobo ,no se el codigo de 4 cifras,fuy a la peugeot y me comento que tenia que poner el antiguo numero ,yo que se cua es ,el 1111 no sirve ,dice que si le an cambiado la bateria habran metido un codigo personal pero la persona no se acuerda ,la peugeot dice que tengo que cambiar la centralita ,vale mas que el coche lo llevo a la chatarra,alguna solucion
ozone de España hace 6 años  
OZ
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ozone)
ozone de España hace 6 años
Solucionado resetearon centralita y borraron el codigo
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Gracias por compartir la solución
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Se acelera solo

Peugeot 406 2005 406 hdi xs premiun 198000 kms
Hola tengo un 406 hdi 2005 el problema es que se acelera solo de ves en cuando no lo hace constantemente le pusieron la computadora pero no indica fallas que podra ser???
FRANCO2010N de Argentina hace 9 años  
FR
7 casos 
Yorhs de México hace 9 años
A alguien q le interese un peugeot 406 con falla en transmisión es modelo 2005 4 cil no debe ND ofezcan precio razonable gracias
Luis de Argentina hace 9 años
Limpiale el paso a paso o valvula iac suele ensuciarse facilmente y eso te lo acelera solo.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Es hdi. No tiene esa válvula. Solo los nafteros la utilizan.
Deberías hacerle un escaneo específico. Elemento por elemento. Es posible que por un mal funcionamiento de la válvula EGR esté levantando un poco de temperatura y esto genera que la ECU le eleve las RPM para solucionar el problema de refrigeración. Habría que ir revisando todos los elementos de a uno y con paciencia hasta encontrar el responsable si el escáner no detecta el problema.
maurus5 de Argentina hace 9 años
Franco es el acelerador de pie el que esta en el final del cable de acelerador en el motor tiene una plaqueta cuadrada cambialo y listo vale 1000 pesos
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Ciertamente es muy probable que lo sea. Antes de comprar uno nuevo, chequeá su correcto funcionamiento o si tenés la posiblidad, intercambiá por otro igual. Puede estar funcionando mal, pero también puede ser otra cosa.
FRANCO2010N de Argentina hace 9 años
Gracias donde puedo onseguirlo???
Leon de México hace 8 años
Tengo el mismo problema como le puedo hacer por que se acelera solo mi Peugeot es 406 4cil 2004
jose luis de España hace 7 años
Lo mas probable es que sea el potenciómetro es una caja negra donde engancha el cable del acelerador en el motor
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
@jose luisAntes de suponer que está descompuesto algo, empezar suponiendo lo más barato. Si estuviste colocando gasoil YPF, tranquilamente puede ser mugre en la válvula reguladora de presión. Cuando está válvula está sucia, hace fallas como de orar en encender y aunque parezca extraño, demora en apagarse. No es complicado retirar este regulador y limpiarlo. Utilizá gasoil de Shell para descartar estos problemas. Una vez cada 60.000km sugiero utilizar, de preferencia en viaje, un limpiainyectores. (cuidado si nunca lo hiciste, por qué puede remover mucha mugre). El gasoil Argentino dependiendo en que provincia lo cargues es muy diferente. No es gasoil europeo. Hace falta comprar el mejor, (Shell), o colocarle aditivos si son de otra marca. Saludos
Ana maria de Chile hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 406 automático año 2004 voy a Valparaíso y no tiene fuerza para subir el cerro le cambie ujias no se q podrá ser me pueden ayudar por favor gracias
Julio de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot 406 97 tengo el problema que se acelera debes en cuando que puede ser
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Iba en viaje y se apago de golpe como que no le llegaba gasoil

Peugeot 406 2000 hdi 360000 kms
Me prendio la luz del motorcito de la computadora como cuando le pasa algo al turbo pero lo revise y no me llega gasoil. Revise la bomba que va en el tanque y anda bien. Peor lo pones en contacto y no le va corriente
JESUS de Argentina hace 7 años  
JE
3 casos 
Aufenbaquer de España hace 7 años
Hoy me ha pasado igual, voy por la auto vía y se para cómo si no le llegará gasoi, se me h as p as rado 4 ve es en 40 km 3 veces lo he vuelto s arrancar directamente pero la 4 ha costado unos m in utos y después he seguido 100 km y perfecto. Pero es un peligro en la autovía.
JESUS de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por el comentario me ha pasado igual pero no me arranco mas. Todavia no lo puedo llevar a una computadora. Ya que use el servicio de grua. Y es un viaje por mes...
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
¿Qué tenía el auto? ¿Pudiste repararlo? Saludos
Estefania Buonocore de Argentina hace 4 años
Tengo un 406 hdi y no me arranca lo escanearlo y sale que la bsi no le tira corriente a la ecu y sale la falla anomalía anti robo electrónico que puede ser
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Quisiera saber doonde se encuentra la centralita del airbag SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 1999 4 puertas 1.8 16v sr 210000 kms
Hola me gustaria comprobar donde se encuentra la centralita del airbag, y si al poner una de segunda mano hay que ir a que te borren el fallo para que se deje de encender el testigo, ya me han dicho en la casa que es la centralita pero nueva ya no la hay que esta descatalogada, y de segunda mano no la encuentran, creo que esta en la consola central. Gracias un saludo.
Eduardo 67 de España hace 5 años  
ED
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo 67)
Eduardo 67 de España hace 5 años
Hola ya encontraron la pieza era la del airbag lateral
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Testigo de batería encendido y al auto esta apagado

Peugeot 406 2001 berlina 4 puertas, v6 3.0  168000 kms
Cuando apago el auto no se apaga el display de la computadora ni las luces de los botones de los vidrios por lo que el testigo de consumo de batería se enciende, cuando lo arranco se paga el testigo de batería
Rodrigo Garza de México hace 3 años  
RO
7 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Hola. Lo normal de lo que mencionás, es que al encender el motor se apague el testigo de la batería en el tablero. Eso indica que el alternador está cargando la batería. Al detener el motor la llave de encendido pasa por dos posiciones. Una es la de accesorios en la que la gran mayoría de los autos permite se utilicen la gran mayoría de los dispositivos eléctricos y electrónicos. Finalmente en la última posición, se produce el apagado total. Por tu descripción, pareciera que tenés en problema en el tambor de encendido o en la plaqueta de contactos que está por detrás del mismo.
Saludos
Rodrigo Garza de México hace un año
Muchas gracias por su amable atención, revisaré los componentes que me indica, saludos
Elian de Uruguay hace un año
Tengo el mismo problema en un Citroen Xsara 1.9d del 2000, me sucedió eso después de hacer un cambio de batería y desde entonces no me a dejado encenderlo del todo, como que quiere prender pero nada, los calentadores y relay están bien, estando sin llave queda encendido el testigo de la batería, le doy 1 contacto y se apaga, 2do contacto encienden todos los testigos normal y al dar arranque no quiere nada hasta al punto de agotar la batería, ahora sí lo empujó enciende lo más bien. Que podría ser
Gringo_AP de Argentina hace un año
¿,No quiere nada? No entiendo. ¿Gira el burro de arranque?
No conozco el auto. ¿Tiene ECU o es bomba tradicional con motor aspirado?
Elian de Uruguay hace 10 meses
Sisi, el auto funcionaba lo más bien, tiene bomba tradicional con llave con chip pero se anuló el chip... Gira motor y todo, tiene calentador y todo ok pero no enciende y fue de un momento a otro me empezó a marcar el testigo de la batería sin llave y no arrancó más, no se si al cambiar la batería jodió algo o que pudo haber Sido, igual lunes o martes cambio de tambor de contacto pq pienso q podría ser eso lo relacionado con el testigo de batería sin llave pq todos los fusibles relay y cable a la vista están ok, no me sé explicar bien
Gringo_AP de Argentina hace 10 meses
@ElianNo es mi mejor tema con los autos la electricidad. Comenta como quedó después del cambio del tambor de la cerradura. Saludos
Gringo_AP de Argentina hace 9 meses
Si. Por favor, comenta como te fue con el reemplazo de la zona cerradura de encendido
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Se me enciende la luz de motor

Peugeot 406 2001 Tres puestas copue 284500 kms
Hola buenas me gustaría saber qué problema tiene mi coche...me he gastado 800eu ya en el taller y el coxe sigue igual...el problema es que se me enciende la luz de anomalía de contaminación y el coxe no me pasa de 90 no tiene fuerza ninguna...le he puesto nuevo el turbo y la válvula del sensor de presión del turbo pero el coxe sigue igual...cambie esta última xk me lo metieron en el ordenador y saltaba la válvula de presión...pero el coxe sigue igual y no quiero llevarlo a ningún taller más hasta k no se pa más o menos lo que puede ser. Un saludo
Nene de España hace 6 años  
NE
4 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
¿Revisaste si no está medio tapado el catalizador?
Esa es una falla que el escáner no detecta. El escáner suele decir que el turbo está fallando cuando en realidad es el catalizador tapado.
Nene de España hace 6 años
No lo revise lo tendré k mirar haber si es de hay
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Fijate si tu auto, antes del catalizador, tiene una unión en el caño. Podés desconectarla, retirá el resto del caño de escape con catalizador, silenciador y todo y probá si se corrige la falla después de unos minutos.
De ser así, ya sabés que es el catalizador.
Si lo reemplazás por una cámara, (en las casas de escape saben hacer este reemplazo), no tendrás problemas de funcioamienton, ni de aparición de ruidos. Claro. La cámara que te coloquen en reemplazo, mínimamente tiene que tener algún material aislante y en el centro un tubo para que pasen libremente los gases. Algunos, rompen el centro del catalizador y lo vuelven a colocar. Cuidado, ya que son sustancias cancerígenas. Saludos.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Revisá si la válvula EGR está cerrada totalmente cuando está el motor parado.
Si esta válvula no cierra bien, puede ser también responsable de la pérdida de potencia. ¿Falla en todo momento o cuando el motor está caliente y le hacés realizar algún esfuerzo?
Para saber si cierra totalmente, la prueba sería que desconectes el manguito o manguerita y con el dedo apoyado en el eje, succiones de la manguera y luego de retener, sueltes de golpe la succión. Deberás notar con tu dedo que el eje se mueve y sentir el clack del golpe de la válvula haciendo tope en el punto de descanso. Si no sentís eso, deberás desarmar para limpiar la EGR y todo el sistema de admisión. Saludos.
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No arranca (sin chispa) SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2004 406 2.2 xs premiun 190000 kms
Hola a todos ,les comento ,mi auto posee gnc 5ta generación ,nunca me dio fallo,el problema comenzo el dia que se me rompe la mariposa motorizada de la admisión(los engranes plásticos)por lo tanto arrancaba pero no aceleraba ,lo repare para safar y me duro un dia ,lo vuelvo a reparar(los dientes) y no arranco mas,el cuerpo funciona ,se siente el olor a combustible ,pero no hay chispa,me lo escanearon y no me pudieron borrar los fallos ni darle aprendizaje al cuerpo de aceleración (usaron un scanner generico ,marcaba entre otras fallas la del cuerpo ,inyector,sensor de cigüeñal,luego no pudo entrar mas a la ecu
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 2 años
Después lo banqueo un profesional a todo el sistema (ecu,bsi,captor de llave,llave,comando de luces y tablero),no pudo solucionarlo,lo mandé a otro que hizo lo mismo y lo logro, supuestamente un archivo dañado en la ecu ,ya arrancó ,con otros problemas ,no para de la llave y se cuelga la mariposa y deja de acelerar
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No arranca

Peugeot 406 2001 4 P 4 COLINDROS AUT 276189 kms
Me robaron la computadora compre otra y la puse pero no arranca en talblero sale lectura que dice sistema antirrobo actibado error en caja de velocidades. Lleve una persona para escanear. Y no supo como o que hacer reviso fusibles y todos estan bien. Dijo que necesita reviasar tyodo sistema electrico. Yo creo que solo quiere sacarme dinero.
Alguien me puede ayudar. Gracias. Carlños garcia.
CARLOS G de México hace 7 años  
CA
5 casos 
Aleman de Chile hace 7 años
Amigo su automóvil no arranca debido a que los computadores de este tipo de son codificados quiere decir que tiene copiar toda la información del computador antiguo alaparsto nuevo... Eso espero que le sirva un saludo
Franksepulved de Chile hace 7 años
Hay que desbloquear la ecu o configurar el transponder
canrlos de Chile hace 6 años
Estimado necesito saber que puede ser que me diga el error ausencia de la comunicacion de la ECU del administrador del motor. Y si tiene alguna solucion
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Si tiene solución. Lamentablemente los que hacen estas cosas cobran caro. Los repuestos, en caso de serte necesario alguno, también son caros. Si sos de la Provincia de Córdoba, Argentina, puedo enviarte a alguien que llegará a una solución. Saludos.
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Autorradio con cargador de cd

Peugeot 406 2000 4 puertas sv v6 80000 kms
No enciende el autorradio, pero el resto de funciones del ordenador funcionan correctamente
keops de España hace 9 años  
KE
5 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Es una pena. Caerás en manos de un técnico en electrónica, que por lo general no reparan bien las cosas.
Julio julio de España hace 7 años
He desconectado la batería y luego al conectarla la radio no enciende,es un 406 del 99
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Falla en el tablero

Peugeot 406 2000 hdi  200000 kms
Hola gente tengo un problema con mi 406. Hace unos días desarme todo la consola del medio, y luego de unos días el tablero dejo de funcionar (indicadores de giros, rpm, km/h, KM recorridos quedo en 0) y no funciona la computadora a bordo, no marca la temperatura de afuera, y queda sonando la alarma de STOP del tablero. Alguna idea...
Gracias.
federico406 de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
andres de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, pero yo no desarme nada, empezo a hacer eso de un dia para otro. Y no se cual es el problema
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Puede ser algo tan sencillo como una masa desconectada o la BSI desconectada o arruinada. Muy poca información o conocimiento de la historia del vehículo para acertar, pero si tiene techo corredizo y alguna vez ingresó agua, puede haber arruinado la BSI que controla todo lo que describen. ¿Escaneados para ver qué dice?
Saludos
Salvador de Perú hace 6 años
El mío no se mueven las agujas
jg performance de Argentina hace 5 años
Pudieron solucionar este problema ? xq estoy teniendo problema con uno
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Mismo problema... alguien que lo haya solucionado?
Juan Piñeiro de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
¿Escanearon el auto? Es una n problema eléctrico/electrónico. Deben escanear para empezar un diagnóstico.
Leonardo de Argentina hace 3 años
La luz de Stop hace por qué funciona mal el Termostato yo tengo un Peugeot 406 modelo 2000 con 219.000 km
Cele de Argentina hace 3 años
Hola ami Peugeot 406 se prende un auto en el tablero q significa
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
En el tablero hay uno que se enciende cuando una puerta está mal cerrada. Lo verás por lo tanto toda vez que una puerta esté mal. Si tiene consola central con BSI, también verás en la consola centrar un auto, solo que con iluminación que incluye la puerta abierta, para que identifiques cual es la que está mal cerrada o abierta.
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Qué tal tengo un pinifarina 2003 al momento de dar marcha no enciende

Peugeot 406 2003 Peugeot 406 Pininfarina coupe 2000000 kms
Qué tal tengo un pinifarina 2003 da marcha pero no arranca el motor se escucha como si no tuviera gasolina se la cambio los inyectores,bomba de gasolina y se mando a checar la computadora y sigue sin arrancar
Christian de santiago de México hace 5 años  
CH
2 casos 
Christian de santiago de México hace 5 años
Ayuda no pueden resolver los mecánicos no encuentran el problema me comenta uno que puede ese tipo de coches se bloquean que tan cierto es??
Justo de España hace 2 años
Me pasa lo mismo lo das arrancar mueve pero no arranca
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AYUDA URGENTE!!!!!!!! el automovil arranca pero se para el motor

Peugeot 406 2003 full, motor EW-10 4000 kms
Buenas, amigos necesito ayuda con urgencia les cuento tengo este auto con caja de cambios automática que al darle el encendido arranca pero se para rápidamente, todo lo eléctrico, es decir, radio, aire acondicionado, panel central luces etc,funcionan correctamente, lo e escaneado ya tres veces con escaner de peugeot y no me arroja el problema certero, ya que dice que el problema se produce que es por la falta de comunicación entre la caja de cambios y el computador (automática), e probado ya todo lo que se y me han recomendado y nada... por favor sugerencia cualquier ayuda me sirve de ante mano muchas gracias
aleman de Chile hace 7 años  
AL
9 casos 
xime de Chile hace 7 años
Hola tengo un peugeot 406 año 2000 automático se calienta cuando uso mucho tiempo el aire acondicionado la aguja de la velocidad se vuelve loca apago el aire y se vuelve a su lugar super rapido. Por eso tengo miedo de usarlo paralejos
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La caja esta desmontada y no funcionan oos accesorios

Peugeot 406 2004 Sport 180000 kms
Hola que cren que mi carro andaba funcionando bien pero la caja la mandé a reparar y no funcionan los vidrios ni claxon y tampoco el quemacocos limpiadores nada y en la pantallita me aparece modo economia cuando presiono el boton de encender el estereo y revise los fusibles de la computadora de accesorios y estan bien alguien podria ayudarme por favor
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Daniel de México hace 5 años  
DA
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Esa caja es el modulo que controla todas las funciones del vehículo. Que yo sepa solo se puede sincronizar he intentado que reparen alguna y hasta ahora nadie ha sido capaz. Solo la pueden reemplazar nueva,deberías llevar el vehículo para configurarla
Fabian de Argentina hace un año
Hola amigos Tengo un peugeot 406 mod 98 y se rompió aparentemente una guía de plastico y no corre se consigue ese repuesto??
angelberen de España hace un año
De qué parte es la guía de plástico ? Del acelerador?
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Falla abs relé de seguridad y otros

Peugeot 406 2002 2.0 SV 16v 200000 kms
Hola me aparece en el display anomalía frenado y anomalía abs lo lleve a escanear y en la computadora marca código de falla 195-Relé de seguridad Señal del captor. Tienen idea cómo solucionarlo?
Además saltan otras fallas:
P0141 - mando calentamiento sondase oxígeno trasera. P0485 - función refrigeración integrada al calculador de control del motor. También tiene fallas en la bsi Siemens salta que no hay comunicación en el cable Data + y tampoco hay unión entre bsi y calculador control motor. Ayuda por favor y mil gracias!
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David de Argentina hace 6 años  
DA
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Carlos de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo mi Peugeot 406 1.8 levanta temperatura a pocos kilómetros alguien me puede ayudar anda el electro velocidad alta el de velocidad media no anda no se porque directo anda bien los fusibles están bien pero no funciona con normal
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No arranca

Peugeot 406 2001 406 v6 130 kms
El auto es un peugeot 406 modelo 2001 motor v6 transmisión automática el auto arrancaba perfectamente. Un día sin previo aviso de un testigo, arranque el auto avanzo escasos 20 metros y se paro y ya no quiso arrancar cabe mencionar que ya le cheque la computadora de viaje y no me dice nada cheque fusibles y todos están bien al motor le llega chisca las bobinas están bien la bomba de gasolina esta bien inyecta gasolina llega gasolina al motor la banda de distribución no esta rota que puede ser? ayuda por favor...
ayudaaaa de México hace 9 años  
AY
3 casos 
Ale 76 de Chile hace 8 años
Hola debes de limpiar los sensores captores que se encuentran en la caja de termostato aquello permite una lectura homogénea a los computadores y permiten el correcto funcionamiento
Jusep de México hace 8 años
Hola amigo me temo que tuve el mismo problema con mi 406, el problema radica en que como bien explicas todo supuesta mente estaba bien, corriente a las bobinas bien, gasolina al sistema bien, batería bien, nada en computadora de viaje, fusibles bien, banda de distribución bien, e incluso daba marcha e intentaba arrancar, pero jamas arranco, mi problema inexplicablemente fue la marcha, cambie carbones que ya eran puros alambres y sin mas arranco dejandome sorprendido, porque previo daba marcha, me explicaron que la marcha averiada intenta arrancar el auto pero jamas consigue embragar adecuadamente a la maquina para lograr encenderlo, espero te ayude, revisala, saludos.
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Check prendido, no pasa las 2800 rpm

Peugeot 406 2001 4 puertas 242000 kms
Hola, les comento, mi 406 no pasa las 2800 vueltas y está el check prendido , cuando enchufe la computadora saltaron errores como perdida de presión del turbo y otras más, a alguien le paso?
Leandrito de Argentina hace 7 años  
LE
3 casos 
JESUS de Argentina hace 7 años
Si a mi me paso una ves las manguerita que salen del servo y van a las valvulas que van al turbo se resecan y se pone en emergencia hay que cambiar todas las mangueritas finas que van al turbo y a las que van a esas 2 bombitas. Despues hay que enchufarlo en la compútadora y borrar todo por que si no no anda...
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Al dar contacto el vehículo no parte

Peugeot 406 2001 4 puertas ful motor 2000 25000000 kms
Iva andando en mi auto todo bien y redusco velocidad para pagar peaje y de repente el vehículo se para doy arranque y no parte. Lo lleve al taller y me dicen qe revisar o. Sensores la computadora y esta todo bien. Pero el vehículo no arranca. Me piden llave de repuesto pero no tengo. Ayuda qe sera
Gladys de Chile hace 5 años  
GL
2 respuestas 
Gladys de Chile hace 5 años
El mecánico descartó qe fuera seguro anti rrobo.
Gladys de Chile hace 5 años
El auto no parte. Y no se puede escanear porqe el tablero no prende
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Ausencia con la comunicación de la ECU del administrador del motor

Peugeot 406 2003 4 puertas, full, 1.8 150000 kms
Ayuda necesito saber como puedo desbloquear la ECU
canrlos de Chile hace 6 años  
CA
3 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
¿Por qué se bloqueó?
maxi de Argentina hace 4 años
Hola gente, les comento que tengo un peugeot 406 naftero 2.0. Tiene una pequeña falla y buscando y buscando llegue a desconectar el pin de la computadora que esta en el motor(abajo del capot lado acompañante ) y resulta que ahora el auto nisiquiera arranca, quiero saber si se pudo haber borrado algun dato de la computadora?. Lo unico que hice fue desconectar la ficha para ver si estaba sucio y la volvi a conectar despues de eso no arranco mas!!!.
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
No se que ficha has desconectado, pero esos sistemas son muy complejos y suelen quemarse cosas cuando se hacen ese tipo de maniobras. También puede ser que se desconfigurara sin romperse nada. - Quizás lo correcto para revisar esa ficha hubiera sido que desconectes la batería y esperaras unos 15' antes de procedes a desconectar nada, de manera que todos los capacitores que eventualmente pudieran retener algo de energía, se descarguen- Probá, desconectar la batería y dejala una media hora así como para asegurarte de que todo está totalmente descargado y volvé a conectarla- (evitá chisporroteos y falsos contactos- Una conexión directa y bien hecha al colocar el borne de la batería). Esperá a que se reinicie todo y fijate si tuviste suerte y vuelve a funcionar- Si con esto no se repara, conectale el escaner PP2000 y hacele un "escaneo global" para ver dónde dice que está la falla. Estos sistemas son tan delicados, que incluso no hay que lavar los motores con agua-
Puede ser que tengas una coincidencia y que sea el chip de la llave que dejó de funcionar- aunque no creo que en esta ocasión sea esto, pero no te cuesta nada probar con la llave de repuesto por las dudas- Fijate el fallo que pueda dar el escáner que si acaso se desconfiguró la BSI respecto de la ECU del auto, habrá que hacer maniobras para retomar esa identificación y vuelva a encender. - Ya en este punto vas a tener que ir a un taller especializado. Si sos de Córdoba puedo darte un par de direcciones, pero sin garantías que me anime a darte. - Tiemblo con tener ese tipo de problemas con mi auto, por eso es que jamás toco nada- Al menos, no sin desconectar la batería. - Saludos y mucha suerte
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Queda acelerado en 1000 rpm cuando está regulando.

Peugeot 406 2005 Hdi 2 litros 140 cv 400000 kms
Cuando se enciende el auto queda regulando en. 750 rpm con el aire acondicionado también encendido. Después de manejar unos quilómetros al dejarlo regulando, se me ele al las rpm a 1000. Si lo apago y luego lo enciendo arranca normal en 750r rpm. Se puso la computadora y no aparece ninguna falla. Como mido el acelerador y cuál es el valor a 750 rpm ( puede ser el causante de la falla)
No entiendo el porque a parece la falla cuando lo el auto en movimiento. Y nunca aparece si lo arranco y lo dejo regulando.
Horacio de Argentina hace 8 años  
HO
9 casos 
Gringo_AP de Argentina hace un año
Hola. ¿Cuál fue la solución a tu problema por favor?
alejandro de Estados Unidos hace 9 meses
Cual fue la solución a ese problema?
Gringo_AP de Argentina hace 9 meses
Algo sucede con este sitio y su formato. No se logra saber que pasa y hacer buenos seguimientos. No es demasiado estimulante para continuar colaborando. - El problema es de hace 8 años. Probablemente el propietario ya ni tenga ese vehículo. - Saludos.
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En mi peugeot coupe

Peugeot 406 2000 coupe 2.0 16v 130000 kms
Hola amigos mi problema es el siguiente el relentin es inestable y llega a pararse cuando reduzco y x ultimas ahora me pone en el ordenador de dentro calentamiento alto de motor o de circuito alguno puede ayudarme con alguna solucion gracias
marco de España hace 10 años  
MA
1 caso 

Trasbaja con 3 cilindros y arroja esos codigos

Peugeot 406 2002 4 puertas 1,8 230000 kms
Me marca codigo P0300, P0105 ,P1523 y detrabaja con 3 cilindro
Denis arfias de Chile hace 2 años  
DE
1 caso 
Hugo Saire de Argentina hace 2 años
Cuanto me cuesta cambiar la bomba inyectora del 406 2.0 T HDI mod. 2001?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Fallas de ignición bobina, bujía, inyector tapado

Sensor MAP cableado o conector

Cuerpo de aceleración recalibrar, cableado o conector

Fallas de computadora de motor
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Se prende Check Engine y se apaga el motor

Peugeot 406 1999  250000 kms
A veces prende el auto y en otras esta luz, se pone intermitente, como una luz direccional, luego se regula sola y se queda prendida y puedo prender el carro, pero puede pasar un rato y se vuelve a presentar el problema, haciendo q te quedes botado o se pueda prender nuevamente. Revise el Relay multivariable que esta dentro de la caja donde esta la computadora y este lleva dos bobinas, una de ellas es la que se abre el platino interior y no prende hasta q este pegado, alguien sabe que puede estar pasando ?? puede ser la bobina ?? opiniones... muchas gracias...
Nicky de Argentina hace 8 años  
NI
10 casos 
Domini de España hace 7 años
Hola mi problema es qe mi coche peugeot 406 1.9td 90cv le cuesta muchoarrancar pero cuando le caliento dando el contacto estando en frío arranca bien pero cuando lla esta caliente no le caliento y le cuesta mucho pero si le caliento aunqe lla este caliente arranca bien y cuando doi el contacto o aveces andando o cuesta abajo se me enciende un testigo qe es como una estrella y no se qe se sijnifica o si será de ay el fallo espero respuestas por favor. ?de qe será?
fran de España hace 3 meses
Hola me puedes decir lo que era gracias
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Desarmamos embrague desconectamos sensores luego quedaba uno no record

Peugeot 406 1999 4 puertas 50000 kms
Desarme el embrague...lo cambie ,lo proble anda perfecto...no recordaba donde iba una de las fichas de los sensores...revisamos todos sobraba ese...saque el motor de arranque porque no dejaba ver y era el del paso paso lo conecte y pense ahora arrancara no arranco puede ser que la computadora alla tomado la falla? y alla q borrarla del scanner? el auto no arranca problemas electricos no presenta...es inyeccion...el problema esta en la electronica...al auto lo estoy probando sin filtro de aire la bomba anda bien circuito de combustibles bien yo use el arrancador de motores cuando estaba el paso paso desconectado...es un peugueot 406...hdi gracias y disculpe por la molestia :)
jeremias santanna 19 años de Argentina hace 10 años  
JE
3 casos 

Checking aceite me dice que pierde aceite rapidamente

Peugeot 406 2000 406 st 2.0 16v 88000 kms
Recientemente he comprado este 406 , antes de ayer cuando lo compre tenia el indicador del check del aceite lleno...hoy fui a verlo tenia 3...en el suelo no hay aceite ni tampoco se ve en el motor...varilla tiene aceite...lo encendi y lo deje relentin( es un poco bajo ) hasta alcanzo temperatura y al apagarlo habia perdido otra unidad de aceite en el ordenador...empiezo pensar que es un vicio oculto o algo que no me dijo el comprardor
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EDUARDO de España hace 3 años  
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1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
Pégale una acelerada no muy fuerte y fíjate de que color sale el humo por el escape. ¿Cuando funciona tiene plena potencia?
La medición de aceite solo la considero válida si durante una hora el motor estuvo parado en superficie horizontal y siempre medido en el mismo sitio y posición.
Mi Soto indica "completo", pero si lo enciendo y minutos después vuelvo a mirar este indicador es aleatoria la cantidad de ceritos apagados. Este indicador es solo para tener en cuenta una o dos veces al día si el auto estuvo detenido mucho tiempo. Medido desde la varilla, como mínimo 10 minutos de motor apagado. Saludos
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Cables de ecu

Peugeot 406 2000 St 2.0 hdi 200000 kms
Hola quisiera saber quien tiene diagrama de conexiones de cables a ecu. Tengo cables desconectados
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Fededesalta de Argentina hace 3 años  
FE

Fallo Anticontaminación en display

Peugeot 406 2004 2.0 HDI (110cv) 200000 kms
Desde que me salió esta frase en la pantalla del ordenador de a bordo...el coche me ha perdido mucha potencia en cuestas y se viene abajo. No sabemos si es el sensor del filtro del aire, filtro del aire sucio, sonda lambda o filtro antipartículas...!!!!
Alfred y Javi de España hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Para eso es el escáner. Comentá que te dice. Saludos
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Problema de arranque

Peugeot 406 1999 full motor 2.0 16v 180000 kms
Hola buen dia... yo tengo un peugeot 406... y de un dia cuando le fui a dar arranque no quiso arrancar y desde ahi no arranco mas... lo lleve al mecanico y me dijo que estaba quemada la bomba de nafta... se la cambio y todavia sigue el problema de sin arrancar, lo lleve a otro mecanico y me dijo que no manda señal la computadora a los inyectores es por eso que no arranca... puede ser??? por favor si alguien sabe algo me podria decir que puede ser...

Desde ya muchisimas gracias... espero sus respuestas...
fernando de Argentina hace 6 años  
FE
2 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Eso puede ser Lo extraño es que algo debiera ocasionar ese problema. ¿le has dado carga a la batería estando colocada en el auto con algún dispositivo externo?
¿Le han hecho alguna soldadura al Auto con alguna máquina eléctrica o electrónica?
¿Le han hecho algún puente de baterías desde algún otro vehículo?
¿Tiene alguna reactancia o lámparas xenón agregadas en las ópticas que no venían de fábrica?
Saludos
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Anomalía anticontaminacion

Peugeot 406 2002 Peugeot 406 coupe V6 100000 kms
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer no es la bobina sino una falla en la señal al inyector, que viene de la computadora, que sigue? Cambiar la computadora del auto?????? Que opciones tengo? Ya reemplace la bobina y sigue. Fallando, menos pero aun falla necesito ayuda!!!
OscarPininfarina de México hace 8 años  
OS
2 casos 
pppancho de México hace 8 años
Peugeot 406 2002 · Peugeot 406 coupe V6 · 100000 kms
Anomalía anticontaminacion
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer no es la bobina sino una falla en la señal al inyector, que viene de la computadora, que sigue? Cambiar la computadora del auto?????? Que opciones tengo? Ya reemplace la bobina y sigue. Fallando
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Múltiples Fallas desde los 7.000 km

Peugeot 406 2004 executive
La verdad es comenzó a fallar a los 7.000 km recorridos,poseo otro igual año 2003, con las mismas fallas, las fallas son: tironeo del motor a velocidad constante entre 40 y 50 kmh, Marcador de combustible, Arranque en frío,Señalizador de viraje, Sistema de dirección vibra al frenar, las piezas cambiadas son: bujías (2 veces), inyectores, bobina de encendido, múltiple de admisión, Combinado (panel de instrumentos), computador BSI,sensor captador de presión, señalizador de viraje COM 2000 (2 Veces),etc. y sigue igual con esas fallas aperiódicas. Peugeot se ha desentendido aún teniendo ganantía.
usuario anónimo de Chile hace 19 años
1 caso 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Si dos autos te hacen las mismas fallas, el factor común y teniendo en cuenta que no he visto las mismas fallas en el resto de los usuarios, debés ser vos o algo que hacés con los autos. O el camino, la velocidad, los elementos de mantenimiento o la falta de los mismos, pero... es un muy buen auto para que tenga tantos problemas juntos. También puede ser que seas amante de los Fiat jajjajaja Con todo respecto. Saludos.
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Corto electrico en un inyector

Peugeot 406 2001 hdi confort full 300000 kms
Amigos el desperfecto,lo produje yo,quise ajustar un tornillo de la rampa de inyeccion y sin querer toque con la llave un cable que justo estaba pelado en la entrada de un inyecctor,y produjo un corto circuito,,el auto lo tenia en marcha y al pasar esto se paro...no lo pude hacer arrancar...me revisaron sensores,actuadores,y la ecu no tiene nada,,queri saber si este corto circuito,,hiso que algo se queme y no libere la inyeccion...alguien podria ayudarme,,,saludos
adrian de Argentina hace 8 años  
AD
6 casos 

Inmovilizador no funciona no arranca

Peugeot 406 1996 406 SVDT 2.1 190000 kms
Al inmovilizador no se le encienden ninguna luz ni la roja ni la verde tampoco da pitidos es como si se hubiera desconectado y le doy a la llave para arrancar y el motor lo intenta pero no arranca. Revise con un comprobador todos los fusibles exteriores y reemplace estando bien los 4 de 10A y no les llega corriente. , también compruebo los fusibles del interior en la caja ecu del inmovilizador y ocurre igual seis fusibles que no funcionan los cambio y no les llega corriente. Cual podría ser la avería ? Gracias anticipadas,Saludos.
Diego CN de España hace 5 meses  
DI
1 caso 

Problemas con el código de arranque

Peugeot 406 1997 St 4 puertas Sedan 2.0 216000 kms
Equivoqué el código 2 o 3 veces y se bloqueó el arranque. Ahora poniendo el código correcto tampoco arranca, no lo toma, no enciende la luz verde
Ramón de Argentina hace un año  
RA
1 caso 

Una linea abierta del inyector 1

Peugeot 406 2003 4 PUERTAS 2 LTRS 114214 kms
Quisiera saber la localizacion del pine del inyector en la computadora
Jose de México hace 2 años  
JO

Esp fuera de servicio

Peugeot 406 2003 2.0l Man Diesel Rs pak 335000 kms
Hola, tengo un 406 del 2003 diésel 2000 hdi 110, hace meses lo lleve al mecánico para cambiar el brazo de dirección desde entonces no funciona el esp aunque frena bien las funciones control de tracción no funcionan. He comprado una máquina de diagnosis con programa pp2000 y me indica calculador esp no responde, alguien podría decirme que puede ser?
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Samuel de España hace 3 años  
SA
7 casos 

Computadora

Peugeot 406 2000 Hdi sv 2.0 200000 kms
Hola alguien que me venda la ecu del Peugeot 406 hdi 2.0 mod 2000 es de un solo conector de 88 pines,desde ya muchas gracias... Soy de san Juan
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU

Pierde potencia, se cambio la distribución completa, me dicrn que pued

Peugeot 406 2000 4 puertas automático 2.0 250000 kms
Pierde potencia me dicen que puede ser la computadora ecu
claudio rojas de Chile hace 3 años  
CL

Problema de indicadores pizarra

Peugeot 406 1999 4 puertas hdi 120000 kms
Tengo un pegeot 406, el problema es q solo se entiende la pizarra como su uviera abierto el contacto de la llave. Si abro y cierro la puerta del chofer vuelve y se apaga. Y si prendo las luces y la apagó vuelve también a la normalidad. Eso me lo hace una y otra ves permanentemente. Ya revise los cierras de las puertas y cambie el celector de luces. No sé q hacer por favor si alguien tiene informacion. Podrá ser la computadora?
Alejandro de Cuba hace 4 años  
AL
1 caso 


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