Problemas de ECU
ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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La computadora marca 4 casos
Falla de computadora 1 casoNo marca la computadora 1 casoSe mojó la computadora 1 casoAceite a la computadora 1 casoSe quemó la computadora 1 caso
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Problemas destacados
Quisiera saber doonde se encuentra la centralita del airbag 
Solucionado
Peugeot 406 1999 4 puertas 1.8 16v sr 210000 kms
Hola me gustaria comprobar donde se encuentra la centralita del airbag, y si al poner una de segunda mano hay que ir a que te borren el fallo para que se deje de encender el testigo, ya me han dicho en la casa que es la centralita pero nueva ya no la hay que esta descatalogada, y de segunda mano no la encuentran, creo que esta en la consola central. Gracias un saludo.
6 casos
2
Mejor respuesta (según Eduardo 67)
ED
Hola ya encontraron la pieza era la del airbag lateral
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ComentarAusencia con la comunicación de la ECU del administrador del motor
Peugeot 406 2003 4 puertas, full, 1.8 150000 kms
Ayuda necesito saber como puedo desbloquear la ECU
3 respuestas
Hola gente, les comento que tengo un peugeot 406 naftero 2.0. Tiene una pequeña falla y buscando y buscando llegue a desconectar el pin de la computadora que esta en el motor(abajo del capot lado acompañante ) y resulta que ahora el auto nisiquiera arranca, quiero saber si se pudo haber borrado algun dato de la computadora?. Lo unico que hice fue desconectar la ficha para ver si estaba sucio y la volvi a conectar despues de eso no arranco mas!!!.
No se que ficha has desconectado, pero esos sistemas son muy complejos y suelen quemarse cosas cuando se hacen ese tipo de maniobras. También puede ser que se desconfigurara sin romperse nada. - Quizás lo correcto para revisar esa ficha hubiera sido que desconectes la batería y esperaras unos 15' antes de procedes a desconectar nada, de manera que todos los capacitores que eventualmente pudieran retener algo de energía, se descarguen- Probá, desconectar la batería y dejala una media hora así como para asegurarte de que todo está totalmente descargado y volvé a conectarla- (evitá chisporroteos y falsos contactos- Una conexión directa y bien hecha al colocar el borne de la batería). Esperá a que se reinicie todo y fijate si tuviste suerte y vuelve a funcionar- Si con esto no se repara, conectale el escaner PP2000 y hacele un "escaneo global" para ver dónde dice que está la falla. Estos sistemas son tan delicados, que incluso no hay que lavar los motores con agua-
Puede ser que tengas una coincidencia y que sea el chip de la llave que dejó de funcionar- aunque no creo que en esta ocasión sea esto, pero no te cuesta nada probar con la llave de repuesto por las dudas- Fijate el fallo que pueda dar el escáner que si acaso se desconfiguró la BSI respecto de la ECU del auto, habrá que hacer maniobras para retomar esa identificación y vuelva a encender. - Ya en este punto vas a tener que ir a un taller especializado. Si sos de Córdoba puedo darte un par de direcciones, pero sin garantías que me anime a darte. - Tiemblo con tener ese tipo de problemas con mi auto, por eso es que jamás toco nada- Al menos, no sin desconectar la batería. - Saludos y mucha suerte
Puede ser que tengas una coincidencia y que sea el chip de la llave que dejó de funcionar- aunque no creo que en esta ocasión sea esto, pero no te cuesta nada probar con la llave de repuesto por las dudas- Fijate el fallo que pueda dar el escáner que si acaso se desconfiguró la BSI respecto de la ECU del auto, habrá que hacer maniobras para retomar esa identificación y vuelva a encender. - Ya en este punto vas a tener que ir a un taller especializado. Si sos de Córdoba puedo darte un par de direcciones, pero sin garantías que me anime a darte. - Tiemblo con tener ese tipo de problemas con mi auto, por eso es que jamás toco nada- Al menos, no sin desconectar la batería. - Saludos y mucha suerte
ComentarCables de ecu
Peugeot 406 2000 St 2.0 hdi 200000 kms
Hola quisiera saber quien tiene diagrama de conexiones de cables a ecu. Tengo cables desconectados
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Ardió cableado del motor que va del motor a batería y centralita
Peugeot 406 1999 Hdi 110cv 186000 kms
Ardió una parte del cableado eléctrico en la parte del motor
La ecu se quemó o tuvo un cortocicuito
Peugeot 406 1998 320 kms
La computadora k se kemo es Bosch 0 261 203 795 mp5.1.1 68 y no conseguí sólo otra que es diferente 0 261 204 066 5.1.1 92 y no la pudo hacer andar el electromecanico ,alguien tendrá como conseguirla es modelo1998 es inyeccion.
Falla en anticontaminacion Solucionado
Peugeot 406 2001 4 puertas 170000 kms
Peugeot 406 2002 · Peugeot 406 coupe V6 · 100000 kms
Anomalía anticontaminacion
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer n… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según pppancho)
Desgraciadamente esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los 4 catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores ya que son dos al frente y dos atrás.
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pancho! Me comenta el mecanico... que no hay pulso en el cilindro 6... y que ese pulso viene de la computadora directo... por lo que me dicen que hay que reparar la computadora (cosa que no pudieron) o cambiarla... y no la hay, alguna sugerencia?? Crees que podría ser algo mas?
Tengo un 406 hdi 2004 y ya es la segunda vez que reparo el turbo , supuestamente me dice que tiene exesiva temperatura los inyectores. Es cierto eso ?? como lo soluciono ??
Yo tengo un 406 hdi 130 cv, del año 2003 y se me enciende el testigo de anomalia anticontaminacion en autopista y autovias, pero al volver a carreteras convecionales se apaga. No me resta potencia, pero no se de k puede ser. Si a alguien le paso lo mismo y nos pueda decir de que es. Agradecidisimo. Gracias
Después de mucho tiempo con ese fallo y ademas a mi se desactivaba el control de estabilidad y en algunas ocasiones perdía potencia. El motor está reprogramado y no lleva catalizador. Finalmente creo habar dado con el fallo, llevaba el control de velocidad automático siempre en modo on,en el volante, en los mando del lado izquierdo del control de velocidad, en el centro hay una palanca q sube y baja, a esa me refiero. Prueba a darle un buen aceleron con el control de velocidad, para el coche por completo el motor y vuelve a arrancan con ello en off. A ver si te funciona
Gracias Nerea, voy a probar a si consigo algo. Un millon de gracias y un abrazo
Esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores, en mi carro tambien me hacia lo mismo mejor le quite los catalizadores!
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pppancho! cambié las bobinas del cilindro 1 y 6 (P.P. 406 coupe v6 año 2002) pero parece ser que el poco tiempo que se manejó el auto (de un taller a otro) he visto una gran perdida de potencia y continua la anomalía anticontaminación... estoy casi seguro que esta relacionado al catalizador como algunos en el foro comentan!
Mi pregunta es... ¿además de la contaminación al ambiente, que consecuencias negativas podría traer el quitarle el o los catalizadores a mi auto)
Mi pregunta es... ¿además de la contaminación al ambiente, que consecuencias negativas podría traer el quitarle el o los catalizadores a mi auto)
V6redondito de Argentina hace 5 años
Hola, estoy con el mismo problema pudiste resolverlo ? Quitaste los catalizadores?
david poncio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 406 hdi modelo 2000 y al doblar a la derecha estacionando o yendo para atras me marca la falla que dice... anomalia en el abs,apago el auto,arranca de nuevo y se borra,,andando y doblando no lo hace,,solo haciendo maniobras al estacionar digamos,soy david
Como es esto amigo... tengo un problema parecido
Quizas tengas un falso contacto en algún sensor abs
Quizas tengas un falso contacto en algún sensor abs
ritmol2003 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 406 v6 3.0 y paso a comentar tengo un problema lo pongo en contacto y cuando doy arranque aparte de no arrancar en el tablero me aparece una llave titilando y no se puede arrancar el mecánico me dice que esta bloqueado y hay llevarlo a re programar si alguno sabe que tiene me puede ayudar
Hola ami me paso los mismos lo cambia las correa dentada y lo quise poner en marcha pero no arranca rebolea todo bien pero no arranca y el auto andaba bien cuando yo lo congo en cintacto me hace ruido un relai y cuando rebolea y le dejo de dar tambien ace ruodo el relay ya lo mire todo que puede ser.
Buenas, tengo un coupe pininfarina, 406 motor 3.0, tiene fallas intermitentes en motor y air bag,
Puede durar varios días funcionando bien, y de la nada se enciende el check de motor y fallan los inyectores 1 y 3 ,se pierde el pulso, y luego de varios días vuelve a funcionar bien. De igual manera se enciende la lámpara de air bag, y luego se apaga. Gracias
Puede durar varios días funcionando bien, y de la nada se enciende el check de motor y fallan los inyectores 1 y 3 ,se pierde el pulso, y luego de varios días vuelve a funcionar bien. De igual manera se enciende la lámpara de air bag, y luego se apaga. Gracias
Hola, buen día.
Tengo un 406 año 2000 V6, transmisión automática. Hace poco el auto presento una anomalía: el motor perdía potencia, no subía pendientes, gastaba demasiado combustible, se mantenía acelerado y el motor hacía bastante ruido asi como un olor característico a combustible cuando este se apagaba. Se detecto que el problema era el sensor de oxígeno, por los momentos se desconecto y la falla se ha corregido, estoy esperando que el sensor llegue a mi país para que todo ande como debe ser. Comparto por que hasta ahora eso ha solucionado mi problema!!!
Tengo un 406 año 2000 V6, transmisión automática. Hace poco el auto presento una anomalía: el motor perdía potencia, no subía pendientes, gastaba demasiado combustible, se mantenía acelerado y el motor hacía bastante ruido asi como un olor característico a combustible cuando este se apagaba. Se detecto que el problema era el sensor de oxígeno, por los momentos se desconecto y la falla se ha corregido, estoy esperando que el sensor llegue a mi país para que todo ande como debe ser. Comparto por que hasta ahora eso ha solucionado mi problema!!!
ComentarNo arranca Solucionado
Peugeot 406 1992 vs 2000 16valvulas 196000 kms
Compre el coche,vi una clavija suelta en un teclado la conecte se puso el antirrobo ,no se el codigo de 4 cifras,fuy a la peugeot y me comento que tenia que poner el antiguo numero ,yo que se cua es ,el 1111 no sirve ,dice que si le an cambiado la bateria habran metido un codigo personal pero la persona no se acuerda ,la peugeot dice que tengo que cambiar la centralita ,vale mas que el coche lo llevo a la chatarra,alguna solucion
6 casos
Mejor respuesta (según ozone)
Solucionado resetearon centralita y borraron el codigo
ComentarNo arranca (sin chispa) Solucionado
Peugeot 406 2004 406 2.2 xs premiun 190000 kms
Hola a todos ,les comento ,mi auto posee gnc 5ta generación ,nunca me dio fallo,el problema comenzo el dia que se me rompe la mariposa motorizada de la admisión(los engranes plásticos)por lo tanto arrancaba pero no aceleraba ,lo repare para safar y me duro un dia ,lo vuelvo a reparar(los dientes) y no arranco mas,el cuerpo funciona ,se siente el olor a combustible ,pero no hay chispa,me lo escanearon y no me pudieron borrar los fallos ni darle aprendizaje al cuerpo de aceleración (usaron un scanner generico ,marcaba entre otras fallas la del cuerpo ,inyector,sensor de cigüeñal,luego no pudo entrar mas a la ecu
2 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Después lo banqueo un profesional a todo el sistema (ecu,bsi,captor de llave,llave,comando de luces y tablero),no pudo solucionarlo,lo mandé a otro que hizo lo mismo y lo logro, supuestamente un archivo dañado en la ecu ,ya arrancó ,con otros problemas ,no para de la llave y se cuelga la mariposa y deja de acelerar
ComentarAnomalía anticontaminacion
Peugeot 406 2002 Peugeot 406 coupe V6 100000 kms
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer no es la bobina sino una falla en la señal al inyector, que viene de la computadora, que sigue? Cambiar la computadora del auto?????? Que opciones tengo? Ya reemplace la bobina y sigue. Fallando, menos pero aun falla necesito ayuda!!!
2 casos
Peugeot 406 2002 · Peugeot 406 coupe V6 · 100000 kms
Anomalía anticontaminacion
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer no es la bobina sino una falla en la señal al inyector, que viene de la computadora, que sigue? Cambiar la computadora del auto?????? Que opciones tengo? Ya reemplace la bobina y sigue. Fallando
Anomalía anticontaminacion
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer no es la bobina sino una falla en la señal al inyector, que viene de la computadora, que sigue? Cambiar la computadora del auto?????? Que opciones tengo? Ya reemplace la bobina y sigue. Fallando
ComentarCorto electrico en un inyector
Peugeot 406 2001 hdi confort full 300000 kms
Amigos el desperfecto,lo produje yo,quise ajustar un tornillo de la rampa de inyeccion y sin querer toque con la llave un cable que justo estaba pelado en la entrada de un inyecctor,y produjo un corto circuito,,el auto lo tenia en marcha y al pasar esto se paro...no lo pude hacer arrancar...me revisaron sensores,actuadores,y la ecu no tiene nada,,queri saber si este corto circuito,,hiso que algo se queme y no libere la inyeccion...alguien podria ayudarme,,,saludos
6 casos
Inmovilizador no funciona no arranca
Peugeot 406 1996 406 SVDT 2.1 190000 kms
Al inmovilizador no se le encienden ninguna luz ni la roja ni la verde tampoco da pitidos es como si se hubiera desconectado y le doy a la llave para arrancar y el motor lo intenta pero no arranca. Revise con un comprobador todos los fusibles exteriores y reemplace estando bien los 4 de 10A y no les llega corriente. , también compruebo los fusibles del interior en la caja ecu del inmovilizador y ocurre igual seis fusibles que no funcionan los cambio y no les llega corriente. Cual podría ser la avería ? Gracias anticipadas,Saludos.
1 caso
Computadora
Peugeot 406 2000 Hdi sv 2.0 200000 kms
Hola alguien que me venda la ecu del Peugeot 406 hdi 2.0 mod 2000 es de un solo conector de 88 pines,desde ya muchas gracias... Soy de san Juan
Pierde potencia, se cambio la distribución completa, me dicrn que pued
Peugeot 406 2000 4 puertas automático 2.0 250000 kms
Pierde potencia me dicen que puede ser la computadora ecu
Cierre centralizado universal
Peugeot 406 1999 stdt 2.0 hdi 110cv 365000 kms
Perdi la llave original, la de un boton para el mando a distancia, compre una centralita universal de cierre centralizado, no se como montarla, para que cierre y abra, junto a intermitentes y bocina, digo yo que mi coche tendra un cierre centralizado donde se reunen todos los cables involucrados, si alguien puede decirme donde esta me ayudaria mucho, quizas la solucion esta en la bsi ( se supone que es el cerebro del coche ) alli llegan todos los cables importantes, pero no tengo ni idea para que es cada terminal
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