Peugeot 406 Testigo de batería encendido y al auto esta apagado

Testigo de batería encendido y al auto esta apagado

Peugeot 406 2001 berlina 4 puertas, v6 3.0 168000 kms

Cuando apago el auto no se apaga el display de la computadora ni las luces de los botones de los vidrios por lo que el testigo de consumo de batería se enciende, cuando lo arranco se paga el testigo de batería

Rodrigo Garza de México hace 3 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu 406 sin batería?

¿Cómo medir la carga de la batería en un 406 paso a paso?

7 respuestas

Gringo_AP de Argentina hace 3 años

Hola. Lo normal de lo que mencionás, es que al encender el motor se apague el testigo de la batería en el tablero. Eso indica que el alternador está cargando la batería. Al detener el motor la llave de encendido pasa por dos posiciones. Una es la de accesorios en la que la gran mayoría de los autos permite se utilicen la gran mayoría de los dispositivos eléctricos y electrónicos. Finalmente en la última posición, se produce el apagado total. Por tu descripción, pareciera que tenés en problema en el tambor de encendido o en la plaqueta de contactos que está por detrás del mismo.
Saludos

Responder

Votar útil

Rodrigo Garza de México hace un año

Muchas gracias por su amable atención, revisaré los componentes que me indica, saludos

Responder

Votar útil

Elian de Uruguay hace un año

Tengo el mismo problema en un Citroen Xsara 1.9d del 2000, me sucedió eso después de hacer un cambio de batería y desde entonces no me a dejado encenderlo del todo, como que quiere prender pero nada, los calentadores y relay están bien, estando sin llave queda encendido el testigo de la batería, le doy 1 contacto y se apaga, 2do contacto encienden todos los testigos normal y al dar arranque no quiere nada hasta al punto de agotar la batería, ahora sí lo empujó enciende lo más bien. Que podría ser

Responder

Votar útil

Gringo_AP de Argentina hace un año

¿,No quiere nada? No entiendo. ¿Gira el burro de arranque?
No conozco el auto. ¿Tiene ECU o es bomba tradicional con motor aspirado?

Responder

Votar útil

Elian de Uruguay hace un año

Sisi, el auto funcionaba lo más bien, tiene bomba tradicional con llave con chip pero se anuló el chip... Gira motor y todo, tiene calentador y todo ok pero no enciende y fue de un momento a otro me empezó a marcar el testigo de la batería sin llave y no arrancó más, no se si al cambiar la batería jodió algo o que pudo haber Sido, igual lunes o martes cambio de tambor de contacto pq pienso q podría ser eso lo relacionado con el testigo de batería sin llave pq todos los fusibles relay y cable a la vista están ok, no me sé explicar bien

Responder

Votar útil

Gringo_AP de Argentina hace 10 meses

@ElianNo es mi mejor tema con los autos la electricidad. Comenta como quedó después del cambio del tambor de la cerradura. Saludos

Responder

Votar útil

Gringo_AP de Argentina hace 10 meses

Si. Por favor, comenta como te fue con el reemplazo de la zona cerradura de encendido

Responder

Votar útil