Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Contraexplosio se rompe el porta filtro de aire de peugeot 406 sv 1999

Peugeot 406 1999 sv full 2.0 285000 kms
Hace contraexplosiones y se rompe el portafiltro de aire
chelo de Argentina hace 3 años  
CH
1 respuesta 
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Interpreto que es a Nafta. -- ¿Le pusiste GNC?- En cualquier caso revisa el punto correcto del motor. Incluye revisión eléctrica, distribución, válvulas, etc.
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Se apaga al arrancar

Peugeot 406 1999 40601.8 16v 15000 kms
Hola buenas,tengo un peugeot 406 1.8 16v,mi problema es que a veces no siempre y con el motor caliente se apaga solo a bajas revoluciones,lo arranca y arranca a la primera pero se vuelve a apagar si no lo aceleras,el coche enfria y arranca a la primera sin apagarse. Le he cambiado la valvula del ralenti por otra original de la casa 200 euros... (decir que ya le he camiado la correa de ditribucion y filtro del aire anteriormente) el coche me va bien una semana y hoy me lo ha vuelto ,por afvor neceito ayuda en 4 meses ya me he gastado una pasta en el coche y el fallo sigue,que puede ser?he leido algo del cuerpo de la mariposa...podria ser?por favor socorrooo,Gracias
pili de España hace 8 años  
PI
7 casos 
mark de España hace 8 años
El mio pegaba tirones en cortas cuando estaba caliente y a veces el relintin se bajaba le cambie el filto de gasolina y las bobinas de encendido
pili de España hace 8 años
Gracias mark,de momento sigue igual,el lunes lo llevare al mecánico otra vez y le diré lo de las bobinas de encendido y también le diré que compruebe la bomba de gasolina pues a mi me parece que le pasa como si se quedara sin gasolina o algo parecido,el mio no da tirones ni nada raro. El coche va estupendamente,solo que a veces se apaga a bajas revoluciones o ahora ya me lo hace alguna vez al arrancar!no se espero encontrar la solución porque de esta salgo mecánica...muchas gracias por tu respuesta
Gladys de Perú hace 5 años
Encontraste la solución yo estoy igual
pili de España hace 5 años
Pues prueba con las bobinas de encendido...a mí me las cambiaron y fue mejor durante un tiempo, ahora a veces me falla otra vez, pero muy de vez en cuando!
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Pitido interno al encender el coche

Peugeot 406 2004 4 puertas hdi  187000 kms
Buenas tardes!
Al encender el coche esta mañana me sono un putido interno, nunca lo había tenido, es un pitido intermitente (piii...piii...piii) y no se calla hasta que no apago el coche...
Le cambie los filtros de aire etc el año pasado... no me sale ningun piloto de que falle nada...
¿De donde puede venirle esto?

Gracias!
Loli de España hace 7 años  
LO
2 casos 
Franksepulved de Chile hace 7 años
El sensor de temperatura de cabina
O el motor del aire
A mí me sonaban los dos los lubrique y se le quitó ese sonido porlomenos a mi es como un Pi continuo suena donde está la luz de techo
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Desarmamos embrague desconectamos sensores luego quedaba uno no record

Peugeot 406 1999 4 puertas 50000 kms
Desarme el embrague...lo cambie ,lo proble anda perfecto...no recordaba donde iba una de las fichas de los sensores...revisamos todos sobraba ese...saque el motor de arranque porque no dejaba ver y era el del paso paso lo conecte y pense ahora arrancara no arranco puede ser que la computadora alla tomado la falla? y alla q borrarla del scanner? el auto no arranca problemas electricos no presenta...es inyeccion...el problema esta en la electronica...al auto lo estoy probando sin filtro de aire la bomba anda bien circuito de combustibles bien yo use el arrancador de motores cuando estaba el paso paso desconectado...es un peugueot 406...hdi gracias y disculpe por la molestia :)
jeremias santanna 19 años de Argentina hace 10 años  
JE
3 casos 

Fallo Anticontaminación en display

Peugeot 406 2004 2.0 HDI (110cv) 200000 kms
Desde que me salió esta frase en la pantalla del ordenador de a bordo...el coche me ha perdido mucha potencia en cuestas y se viene abajo. No sabemos si es el sensor del filtro del aire, filtro del aire sucio, sonda lambda o filtro antipartículas...!!!!
Alfred y Javi de España hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Para eso es el escáner. Comentá que te dice. Saludos
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Se detiene el motor

Peugeot 406 1999 4 puertas full euqipo automatico  201000 kms
Estimados: soy nuevo como conductor y hace poco compre un 406 año 1999 full equipo automático el problema que tiene es que una vez que parte y al andar ciertos tramos al bajar la velocidad o revoluciones se apaga el motor, luego lo vuelvo a encender y parte altiro, le hice cambio de aceite, correas y bomba en junio, también le cambie el filtro de aire y cambie el catalizador, alguno de ustedes me puede ayudar para tener una referencia antes de llevarlo a un mecánico
chenriquez de Chile hace 7 años  
CH
8 casos 
Gringo_AP de Argentina hace un año
Hola ¿Qué tenía tu vehículo? Saludos-
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No arranca, no gira ni el burro

Peugeot 406 1999 sedan 4 ptas. 2.0 160000 kms
En una calle con demasiada agua se me paro, nunca mas arranco. No tiene agua en el aceite. Pero encontre agua en el filtro de aire. Una luz en el tablero, me indica "bloqueo de ruedas"
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA

Problemas y más problemas 406 6 cil.

Peugeot 406 2001 4 puertas 6 cilindros automatico 200000 kms
Hola grupo. Mi 406 tiene muchos problemas el principal es que en drive en 1.2 o 3 arrancando de 0 arranca como si estuviera en segunda muy lento y en subidas se queda. Todo el tiempo tengo encendidos los testigos de nieve y sport. Primero todo comenzó cuando me lavaron el motor (no mojaron las computadoras ) ese mismo día comenzaron a parpadear los testigos marcar falla en caja de transmisión y perdía la potencia por completo al mismo tiempo. Apagaba y encendía el auto y todo bien 200 mt después de nuevo y así asta que me re iniciaron la computadora. Dos o tres días después de nuevo así que l… Leer completa
roberthoy de México hace 8 años  
RO
1 caso 

Mi auto en general

Peugeot 406 2001 sl 190000 kms
Por el contrario a la opinion de los demas tengo que decir que para mi despues de cambiar algunas piezas que se estropiaron con el tiempo no ha sido necesario nada mas y el auto anda super bien lo que si no lo trato como una señorita de hecho lo pico bastante en carretera facil llego a 160 o 180 sin problemas ya lo tengo hace 5 años y solo hago afinamientos de hecho me da lata venderlo por viejo, creo que debemos ser ordenados y cuidadosos con las mantenciones y con los talleres que elegimos para ellas, buen aceite 10W40 buenas bujias nippon denso, filtros de aire aceite y bencina
pato de Chile hace 10 años  
PA
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