Problemas de Le hice tapa

Problemas destacados

Le hice la tapa de cilindro completa

Peugeot 405 1992 4 purgas ful  139000 kms
Me prende la luz de Stop aceite y agua cuando aceleró y me tira el taco metro para atrás y prende las luces del teblero
Gallo de Argentina hace 9 años  
GA
5 casos 

Hola no me arranca se desarmo la tapa se iso valvulas se cambio aros

Peugeot 405 2000 4 puertas 170000 kms
Hola no me arranca se se hiso la tapa a nueva se le cambio aro pernos y buje nuevo y todo lo demas esta todo nuevo la correa esta a punto todo y no me arranca gira como que quiere arrancar purgamos todo no tiene aire le cambiamos el celenoide no artanca ya noce que puede ser si alguien sabe me podria decir hace una semana estoy con eso
Braian de Argentina hace 5 años  
BR
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Que combustible es?. Están todos los conectores bien puestos(cables)
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Sedan 4 puertas, GLD 1.9 diesel aspirado 420000 kms
La tengo desde hace un tiempo, arranca apenas das vuelta la llave sin importar si el motor está frió o caliente. El problema radica que en ruta me consume mucho aceite, a razón de 1/2 litro cada 100 km a velocidades reglamentarias, no ventea exageradamente ni es un chorro de humo azul en su andar. Al retomar la marcha luego de un alto de semáforo una bocanada de humo azulado pero luego desaparece; tampoco hay perdidas ni aceite en el escape. El mecánico quiere levantar la tapa y hacer cambio de aros, la vedad me parece desacertado, yo me inclino más por retenes de válvulas o incluso guías muy… Leer completa
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
eldany de Argentina hace 8 años
Creo espero no equivocarme hay que cambiar los retenes de valvulas a mi me pasaba algo muy parecido
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Argentina hace 8 años
*PROBLEMA RESUELTO*, recuerdan que dije que había una factura de reparación de motor?, bueno, tuve que levantar la tapa de cilindros y se encontraron los siguientes problemas: se encontró desgaste en las guías de válvulas; rectificaron cilindros y pusieron pistones en medida 0,50 pero colocaron aros de medida estándar, esto dejaba una luz exagerada entre puntas de aros, eso provocaba que subiera por allí ceite que se quemaba en la cámara de combustión. Solución: previo a medirlo en una rectificadora, se colocaron aros nuevos en medida 0,50, se reemplazaron las guías, se hicieron hacientos de válvulas y se frenteo la tapa, hoy funciona d'10.
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Orden de los cables de bujias

Peugeot 405 2000 Stile 350000 kms
Lo armé luego de hacer la tapa y no anoté el orden de los cilindros con respecto a la bobina
Guillermo de Argentina hace 6 años  
GU
21 casos 
Ivan de Argentina hace 4 años
Quiciera saber el orden de los cable buguias x favor xq no me acuerdo como Ivan ordenados
Luis silva de Chile hace 3 años
Orden y posicion de los cables de bujias de mi peugueot 405 año 92
Gabriel de Ecuador hace 2 años
Peugeot 405 ,1995, SRI, 1.9c. C. , no mantiene el ralentí, se cambió válvulas IAC, TPC...favor sus comentarios
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Corte la correa dentada

Peugeot 405 1994 1.9 diesel grd 300 kms
Se le hizo la tapa completa con todas las válvulas y árbol de levas nuevo, cambio de filtro de gasoil, cambio de filtro y aceite, las mangueras de gasoil, solo arranca si lo remolco, y con la llave no arranca ni en frio ni en caliente, el motor está bajo pero siempre arrancó. Sera la bomba injectora?? Si es eso, cuanto mas me gastaría?? Ya no sé q mas hacerle... Desde ya muchas gracias y abrazo
Pablo calderon de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
beto 1958 de Argentina hace 9 años
Revisa el solenoide o la bomba no esta en punto
El berni de Argentina hace 4 años
Motor flojo no va a arrancar
Pablo calderon de Argentina hace 9 años
El selenoide es el q activa la entrada de gasoil a la bomba inyectora?? Si es eso, ya lo probé y anda. Yo me inclino mas por q sea la bomba inyectora!!
ezequiel de Argentina hace 9 años
Le pusistes la junta con las mismas muescas''''\\'''''
osky de Argentina hace 9 años
Si tenes la tapa hecha,las bujías de calentamiento bien,y la puesta a punto correcta tiene que arrancar, ya que si antes lo hacia hay algo de lo que se toco que no esta bien reglado
andres de Argentina hace 8 años
Yo tengo el motor flojo y m tira aceite el humo q sale del respirador del motor q va a la admisión. Lo saque d la admisión y puse una manguera hacia abajo. Tape el hueco q qdo en la admisión y anda d 10. Si sacas el cañomq viene del filtro fíjate si tiene aceite y hace lo q dije. Saludos
julio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un 405 diesel stylus y de golpe lo pare en mi casa y nunca mas arranco no me prende el rulo ya le cambie la caja de precalentamiento y nada no se si tiene un relay y si lo tiene en que lugar se encuentra gracias
Martí de Argentina hace 5 años
Puede ser que tengas una bujia en corto y por eso no prende el rulo
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Precio de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Rural 588000 kms
Fundí el motor el cual pase a serlo desde cero puse bombas de aceite y agua nueva s camisas y pistón cigüeñal rretificando árbol de levas nuevo hice tapa cepillado de tapa y de bano o block y sigo sin presión de aceite llega asta 40 y cuando ya levanto temperatura baja a 0cero alguien más le pasó lo mismo o me podría ayudar tiene todo cero y ya ice probar la bomba de aceite y está bien
[email protected] de Argentina hace 3 años  
IS
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 3 años
Estaba rroto el flautin que lleva en la tapa de cilindro por hay fugaba la presión cuando ya levantaba temperatura
Matias de Argentina hace 2 años
A qué le llamas flautin? Estoy con el mismo problema
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Tapa de cilindros

Peugeot 405 2000 style diesel 1.9 120000 kms
Llegando a mi casa de trabajar se corta la correa de distribucion, como alguna nocion de mecanica tengo me di cuenta que se havia cortado la correa, ya que el motor hizo ruido a valvulas y se paro, resultado de eso...se rompio el caballete central del arbol de levas, lo que hizo que se partiera el mismo al medio. Lleve la tapa a la rectificadora y se hizo a nueva, la tapa nunca havia sido tocada, el motor esta original estandart...se armo, se puso a punto, dos vueltas y arranco perfecto. Lo que no me gusta es que quedo un poco mas ruidoso que antes, por que seria esto es mi consulta. Desde ya agrdesco y solo decir que estoy muy conforme con este cañito:::gracias.
claudio de Argentina hace 10 años  
CL
5 casos 
el trueno de Argentina hace 9 años
Al cambiar el árbol tenes que regularle las válvulas tenes que llevarlo al tapero que te lo deja joya
juancho de Argentina hace 9 años
Le cambiaste el aceite? por si habia alguna viruta del arbol de levas o algo asi?
miguel de Argentina hace 5 años
Cambie la junta lo arrme y no quiere arrancar le puse a punto cigueñal leva y bomba
Marcelo de Argentina hace 3 años
Esta fuera de punto, sincroniza la leva primero para no doblar las válvulas, ya sincroniza, pone a punto el volante con el tornillo, luego la bomba y luego la leva. Desde la polea del volante gira ,dale varias vueltas y nunca se debe trabar. Si conseguiste esto, nunca se trabó, tiene que arrancar sin problemas. El problema del punto siempre es la leva ya que debe sincronizarse por cilindros,admisión y escape. Lleva 1 tornillo en el volante, 2 en la bomba y 1 en la leva. Suerte
Leitodj de Argentina hace 3 años
Purgante los inyectores? Aflojas las turcas le das precio con la pera y arranque. De la turcas de los inyectores que salgas gasoil las ajustas y seguís con las demás. Ajustas y por último arranque de nuevo y debería arrancar sin problema
Alejandro de Argentina hace 3 años
A mí m paso lo mismo lo armaron y ahora no levanta temperatura pero levanta el agua del radiador
Seba de Argentina hace 2 años
Sople junta hice un plano a la tapa es a gas lo pongo a punto y hace un poco de contra explosión y tira a arrancar y no arranca que puede ser
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Pérdida De potencia

Peugeot 405 1989 4 puertas 405 mi16 1.9 16v 400 kms
Hola gente...bueno les cuento q tengo un 405 mi16 1.9 q se fabricó para el mercado americano...el problema q tengo es q el auto en frío anda de 10,a medida q va tomando temperatura pierde fuerza el motor para ser más preciso yo calculo q unos 60 hp fácil...el motor tiene 400km esta todo nuevo desde la tapa asta las bielas ,le enchufo el scanner y no tiene fallas ,le cambié la ECU hace lo mismo ,cambien el sensor de temperatura de cebado arranca perfecto pero hace lo mismo. Probé todo ,la compresión está perfecto ,la tapa me base sobre los manuales ! Me tiene loco,bomba de nafta nueva,inyectores perfecto ,la temperatura perfecta ,puesta a Punto perfecta ,la verdad me tiene desconcertado. Espero q alguien le allá pasado algo igual y me pueda ayudar gracias !!
Falcofederico de Argentina hace 6 años  
FA
2 casos 
Pablo de Chile hace 4 años
Hola, tengo también un Peugeot 405 1.6 de origen Francés año 93 también empezamos hace poco a tener problemas de perdida de potencia si antes en subida nuestro León subía en marcha 3° ahora debemos aplicar 2° y hasta a veces primera, el motor está ajustado, se cambió las bujías los cables de bujías y el distribuidor, entre otros arreglos no sé si podrá ser un problema electrónico o mecánico...si alguien puede orientar bienvenido
Juan segovia de Perú hace 2 años
Hola que tal me gustaría solucionar un problema de calentamiento de un peugeot 405 a nafta automático modelo 94 francés tiene un bulbo de color marrón lo lleve y compre uno tal cual y siguió con la misma falla de que no me enciende los electros ya lo e llevado a varios mecánico mejor dicho me tienen loco con es falla
Carlos rodriguez de Perú hace 2 años
Chequea los relay que están al frente del carro quita la careta y allí los verás tiene 3 uno en el centro y uno en cada extremo del radiador, pero todo por la parte delantera donde están los electro ventiladores, allí me cuentas como te va.
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Levanta temperatura

Peugeot 405 1994 Gldt sillage turbo 200000 kms
Tengo un 405 turbo diesel y me levanta temperatura cuando lo paso más de 90 km. Limpie radidor, mande a hacer la tapa y sigue con ese problema
Pepe de Argentina hace 6 años  
PE
2 respuestas 
Darío Dejesus de Argentina hace 5 años
Hola qué tal lo solucionaste ??
Pepe de Argentina hace 5 años
Holaa si estaba fisurada x dntro la tapa de cilindros
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Por temperatura

Peugeot 405 1993 4 185000 kms
Hola tengo un 405 93 naftero me recalienta mucho y eso me empezó hacer ase un mes despues q le hice la tapa le puse liquido limpiador de radiador nada la bomba anda bien sircula bien el agua el domingo le cambien debuelta la junta y sigue igual ya no se q hacer
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola queria acerle una pregunta como puedo hacer para le vantarle la cola a mi 405 esta vajo y quiciera saber si se puede gracias
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Tira agua por la tapa del radiador

Peugeot 405 1993 4 puertas , full  300000 kms
Hola buenas noches. Hace poco mi 405 naftero soplo junta. Lo mandé a arreglar y también rectificar... tenía una manguera rota , se la cambie... lo purge xq tenía aire... pero aún así me sigue tirando el agua por la tapa del radiador , ya cambié la tapa por si era eso pero nada. Qué puede ser??
Facundo. de Argentina hace 4 años  
FA
1 caso 
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Hola, es porque no prende en baja antes de llegar a los 105 grados celcius, te copio el resto de la respuesta que le dí al de arriba. Suerte! Hola, tuve el mismo problema, cambiale el bitron, hay en mercadolibre a buen precio, va detras de la optica del lado conductor, eso y ya que estás cambialñe los tres relees de los electros, y los zocalos de esos reles, todo eso falla porque le da el agua de frente. Suerte! A!, me olvidaba, si tiene aire acondicionado fijate pero ya es más complejo que hay una mini computadora debajo del tablero que hace de conexión entre el aire acondicionado y el bitron, también esa puede fallar y se cambia también, lo arreglé yo mismo ;)
Axel de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo un peugeot 405 naftero motor 1.8 no me pierde agua x la tapa la compre nueva y sigue perdiendo x ahí y en cantidad que puede ser?
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Alto consumo de nafta

Peugeot 405 2000 Style 1.8 N 175000 kms
Le hice la tapa, mande a limpiar los inyectores, cambie fluidos y filtros y cuando arme todo de nuevo me consume mucha cantidad de nafta, lo escanee ya 3 veces pero no tira mada, me consume 3 km x litro es una bestialidad, a alguien le paso?
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si notas que el motor le falta potencia puede ser por la correa de distribución que no quedó a punto, o que no se conecto algún tubo de vacío es su sitio
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Problema de venteo humo y aceite

Peugeot 405 2000 style 3015 kms
Hola quisiera que me alluden mi auto anda muy bien arranca muy biem en frio y caliente le puse la tapa nueva nueva la compre 0k. Pero no cambie aros compresión tiene el caso es que por donde se le agrega aceite el deposito al sacar la barilla larga humo blanco y si pongo la barilla en el borde de la tapa tita aceite ase globitos i sale mucho humo me dijeron que es el rascaaceite pero no se que es
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
julio de Argentina hace 6 años
No me acuerdo bien cual es pero en un pisto llevas a veces entre uno y dos aros por pistón y el rasca aceite es uno de esos aros que sirve para lubricar los cilindros con el aceite y que no quede agarrado el pistón los aros y demás se pegue el motor esa es la explicación a tu problema básicamente le temes que hacer cambio de aros y hacerle la tapa
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola le hice el motor entero a mi auto , cambio de tapa , todo nuevo aros , pistones todo y larga mucho humo por la varilla del aceite quisiera saber si puede ser por problema de la manguera de venteo o que puede ser. Desde ya gracias.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Alguien sabe porque al prender mi auto larga aceite por la manguera de veleo que va en la tapa de válvula de un gol gl 95
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Cortó correa dentada

Peugeot 405 2001 style 70200 kms
Hola a todos, mi auto cortpo la dentada, se le hizo tapa arbol de levas se cambió tensores y correas obviamnte, la pregunta es: se debe cambiar aceite y filtro tambien? dado que ese cambio estaba recien echo, gracias
juancho de Argentina hace 9 años  
JU
2 respuestas 
carlos de Argentina hace 9 años
Es recomendable que lo cambien, debido al gran problema que has tenido con tu coche, el filtro no seria necesario debido a que no ha sufrido ningun daño ante la rotura de este tipo.
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si vas a invertir en distribución (Correa y tensores), porqué no en cambio de aceite y filtro?
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No regula...al prenderlo si no acelera se apaga y humea mucho

Peugeot 405 2000 5 puerta base 1.9 diesel 40000 kms
Le hice la tapa nueba...lo puse a punto...y arranca pero no regula ,se apaga...y humea mucho...
1
Francisco de Argentina hace 2 años  
FR
3 casos 
Victor de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo tengo un 405diesel
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Tiene casi todo nuevo y no arranca

Peugeot 405 1994 5puertas full diésel 111111111111 kms
Se me rompió la tapa de cilindros, lo tuve 3 meses parado, le puse una nueva tapa de cilindros, pero el motor gira RE bien, el burro también, pero aún así, no arranca, la verdad que no tengo idea que puede ser... Hace un año se le hizo el motor. Ayuda!!!
checho de Argentina hace 7 años  
CH
1 respuesta 
Fernan de Argentina hace 7 años
Fíjate si purgas el circuito de diesel. Otra puede ser que este fuera de punto. Si la bomba quedo sin uso mucho tiempo puede que este sucia por la grasa o escoria que deja el gasoil viejo.
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Peugeot405 1.9D

Peugeot 405 1997 5 puertas 100000 kms
El motor es nuevo y tiene junta nueva le hice la tapa aros todo nuevo pero aun estando en frio levanta mucha presion y anda el electro todo pueden ayudarme
santy de Argentina hace 7 años  
SA
1 caso 
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Buenas noches puedes tener la tapa fisurada y te está pasando compresión para el sistema de agua, prendelo frío sin el tapón y ve si suben burbujas
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Pérdida de agua

Peugeot 405 1994 4 puertas, full, motor 2.0 1000 kms
Hola buenas tardes consulta mi Peugeot Pierde por la tapa donde va la admisión de cuerpo mariposa le hice la tapa junta nueva bulones nuevos y me pierde por hay
1
Nicolas de Argentina hace un año  
NI

Peugeot 405 no arranca

Peugeot 405 1996 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 200000 kms
Tengo un peugeot 405 1.9 gld,le hice reparar la bomba inyectora y la tapa de cilindro ,ahora el mecanico lo puso a punto pero no hay forma de arrancarlo ,hace ruido suave y no arranca,ya le cambie bujias de precalentamiento,filtro de gasoil y nada. ¿que puede llegar a ser?Ojala alguien pueda orientarme ya va por el 2 mecanico que intenta arrancarlo y nada
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Se recalienta y expulsa el refrigerante

Peugeot 405 1997 1,8 sxi 230000 kms
Repare culata, bomba de agua Full, tapa nueva, radiador con 6 meses de haberse limpiado se retiro termostato, no hay fugas, moto ventiladores prenden sus velocidades en 85 grados pero luego de 15 km se comienza a subir la temperatura y pasa de 90 a 100 grados y comienza a expulsar el agua primero poco y luego a chorros, pregunta pudo haber quedado mal puesta una manguera o una pera de temperatura esta funcionando mal, pues antes de reparar la culata funcionaba perfecto auxilio no se ya que hacer
Javier de Colombia hace 5 años  
JA
7 casos 
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