Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Prende una luz en el tablero 412 casos
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Luz de motor 104 casosAparece un mensaje 90 casos
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Problemas destacados
Indicador de Temperatura de Aceite y Caja de Cambios Automaticos 
Solucionado
Peugeot 307 2005 307 cc triptronic 90000 kms
Hola, ayuda!
Pues es que el indicador de temperatura de Aceite rebasa el 100 pero se queda una franja mas, suena una alarma y enseguida el indicador de caja de cambios en vez de mostrar "D" (drive) me aparece un guion y enseguida siento el coche mas lento/pesado. ¿alguien sabria que podria ser? ¿le ha sucedido a alguien?
Gracias
Pues es que el indicador de temperatura de Aceite rebasa el 100 pero se queda una franja mas, suena una alarma y enseguida el indicador de caja de cambios en vez de mostrar "D" (drive) me aparece un guion y enseguida siento el coche mas lento/pesado. ¿alguien sabria que podria ser? ¿le ha sucedido a alguien?
Gracias
24 casos
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Mejor respuesta (según PeugeotCrisisMX)
DA
Cuando se pone en D y luego guión es el modo seguro de la caja...hace revisar el nivel de aceite hidráulico de la caja...
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MI
Pregunto donde se conecta la computadora en el peugeot 307 modelo 2005 automatico y si me pueden decir donde esta la varilla o tapon para medir el aceite de la caja de cambios automatica.
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DA
Yo tengo uno de los mismos autos y no tienen varilla para medir nivel
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PA
Buen dia. Que significa si aprietas el pedal embrague y hace un ruido como si fuera las correas estimadas. Gracias
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BR
Hola para medir el aceite de caja debes quitar el tapón de abajo de la caja, es un tornillo como de matraca cuadrado pero no es de matraca necesitas un dato de transmisiones para quitarlo, o uno de matraca y rebajarlo hasta que embone, este es el tornillo de rebalse o algo así con ese mides si gotea está bien si sale a chorro está muy lleno y si no sale le falta aceite. Además tiene dentro de ese tornillo otro tornillo Allen 8 que sirve para vaciar la caja. Saludos!
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AL
Gracias por tu comentario me fue de mucha ayuda...
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DA
Amigos consulta. Hace poco tengo un 307 automático 2.0, anda muy bien pero al poner directa y acelerar el auto vibra en el sector delantero derecho. Y se trasmite la vibración. Esto se pasa cuando dejo de acelerar, también en. Neutro y parking
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BR
Ya revisaste los soportes de motor? Son 3 si están desgastados cuando aceleras fuerte patea el motor o también vibra cuando está parado y se sacude porque el motor no está bien sujeto porque ya se desgasta ron los soportes, otra puede ser las bujías están mojadas y carbura mal, como sea es porque el motor se sacude.
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DA
Muchas gracias, iré al mecánico y probaré lo que me indicas muchas gracias
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AL
Hola necesito saber q aceite usa la caja automatica aca en chile de un peugeot 307 año 2007
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AN
Ola alguien k me pueda decirme cm drenar el aceite de la transmisión
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AL
Caja Automatica o manual?
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ÁN
Buenos días...tengo un peugeot 107 triptronic motor 998 c. C. Cuando acelero y va a hacer el siguiente cambio el carro desacelera y pasa al siguiente cambio...será eso normal? O será algún problema en la caja y si saben como se soluciona. Gracias
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NE
Tengo un peugeot 307 motor 2.0 caja dual la falla que presenta es que cuando va a dar marcha hacia adelante desliza un poquito alguien que me orinte que hacer desde venezuela
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FA
Que tal buenas tardes tengo un 307 y de repente dejo de jalar en reversa
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ComentarNo aparece testigo de batería
Peugeot 307 2006 2.0 140000 kms
Hola buenas noches no me aparece testigo de batería y despues de un rato encendido el vehículo larga falla de freno defectuoso y pareciera que funciona en menos cilindros y al querer arrancar no me deje y hace un ruido beeeep solucion por favor si alguien le pasó lo mismo ?
4 casos
Resulta indispensable corroborar el sistema de energia del auto. En principio medir la bateria con el auto parado, esta debe dar un voltaje de 12v o mas, a posteriori poner el auto en marcha, con el alternador en marcha este voltaje debe subir a +/- 13.8 volts, si alguno de estos parametros da mal tendras que cambiar bateria o en su defecto reparar alternador. Los defectos que encontras adicionales se debe al bajo voltaje, tener en cuenta que debajo de los 12 volt los sistemas electronicos del auto comienzan a fallar
Juan Manuel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 307 2.0 16v nafta anda 2 cuadras o 3 de bien y después parace como si estuviera en 2 cilindros lo aceleró y no responde me pone falla de poleocion algo así lo paro y lo vuelvo arrancar y anda bien otras 5 cuadras saben q puede ser
Supongo que el problema surge cuando el auto baja de revoluciones o queda regulando, al querer subir las revoluciones este queda limitado entre 1500 y 2000 rpm, hasta que se para!. Sobre lo expuesto y de ser así, te comento que son fallas de válvula egr o del sensor map; este último, ubicado en el múltiple de escape generalmente cuando fallan reportan estos síntomas, su costo es de aproximadamente $1200 original! Pero necesitas sacarlo antes porque hay varios modelos. Este sensor de presión absoluta, registra los gases de escape teniendo incidencia en la egr, ya que los gases de escape emiten mayor presión a mayor rpm, si el sensor map no lo registra la egr lo toma como que el auto está regulando. Si lo haces por tu cuenta, desconectar batería durante el proceso. Por cuerda separada te aconsejo realizarlo previo escaneo para asegurar que es esa la falla. Suerte
Hassan Talbi de España hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 307 del 2005 y el problema es que después de un intercambio de batería el panel de comandamientos los botones de la radio el aire condicionado y la pantalla monocromo no funcionan, cuando lo pose a la máquina de diagnosis electrónica 3 veces y nada me decía que no hay ningún problema
ComentarSe prende el testigo de triángulo con el signo de admiración
Peugeot 307 2007 4 patas, motor 2.0 180000 kms
Tengo un Peugeot 307 mod 2007 2.0 4 con automático, cuando voy en marcha después de 10 min se siente un golpe y se prende el testigo de admiración con el triángulo y pierde potencia el motor, después lo apago y lo enciendo desaparece el testigo eh el carro está normal después de otro 10 min sucede lo mismo, leí un poco y dicen que puede ser las electrovalvulas...¿si es eso me podrían decir donde se encuentra?
1 caso
Justamente ayer lei un comentario en youtube sobr tu problema y comento que de fabrica el auto esta reseteado para que anuncie a cuantos kilometros debe hacerce el mantenimiento de algo en especial, es por eso que cada cierto tiempo se enciende la luz que comentas, como lo soluciono, volviendo el contador de Km a cero para rehabilitar la funcion de mantenimiento, OJO no olvidar que se debe realizar el mantenimiento esto no lo arregla sino solo lo dilata por el tiempo que de fabrica viene estipulado.
Hola muchas gracias por la información ya le realice el servicio y afinancion de la transmisión y del motor y sigue igual, resetie como me dijiste y si se le quitó el testigo pero hoy precisamente me volvió a suceder...
Sólo realice un cambio de aceite a la transmisión y su filtro ya ni me realiza el problema
Era el sensor Tr por eso se sentía el golpeteo y perdía fuerza, lo que pasa que el sensor por dentro tenía agua Además ya estaba desgastado y viendo vídeos de YouTube lo reemplace
ComentarIndicador de posicion de cambio no marca en el tablero
Peugeot 307 2003 5 269000 kms
Buenas tardes, tengo un Peugeot 307 modelo 2003 , y el indicador de cambios en el tablero no indica ninguna marcha, donde le puedo buscar la falla, que aceite lleva la caja automatica y cuanta cantidad?
Agradezco su colaboración
Agradezco su colaboración
1 caso
angelberen de España hace 4 años
El mantenimiento de la caja lo tienes que hacer en un taller especializado ya que hace falta una máquina para poderlo sacar todo ,lo de que no te marque las marchas puede ser por el conector del selector que esté sulfatado o por el propio selector que no hagan contacto los sensores,compruébalo
Luis Fernando Rios Cardona de Colombia hace 4 años
Angel, ese conector del selector es el de la palanca en la consola?
angelberen de España hace 4 años
Si eso es ,tienes que quitar la consola y ver si todo está bien
ComentarLuz roja (!) Y stop parpadeante
Peugeot 307 2005 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Buenas tardes necesito su ayuda ya que cambie discos traseros y frenos y se me prende la luz de stop y la del freno al circular hacia delante y lo echo de reversa y se apaga y solo basta un minuto volver avanzar hacia delante y se vuelve a prender soy de México mi carro es un Peugeot 307-2.0-2005 design
4 respuestas
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
Corrobora bien los sensores de ABS y cableado, también el líquido de freno que este a nivel...
Ola amigos gracias a Dios pude reparar la falla y efectiva mente era un sensor el de lado del copiloto trasero que estaba muy alejado del riel lo hacer que y quedó la falla gracias por sus respuestas
Ajusta el freno de mano, normalmente a cambiar los discos traseros debe ajustarse
ComentarParpadea el indicador de cambios y no se quita el seguro de la caja de
Peugeot 307 2005 sw, automatica, 2 ltrs,gasolina 135000 kms
Parpadea el indicador de selector de marchas automaticas, cuando se pone el parking, no se desbloquea la caja,
2 respuestas
Mira amigo a mi me pso lo mismo y como soy muy terco analice la falla hasta que di con ella cuando te pase eso solo empuja un poco tu carro para que el candado del parking entre bien y listo se quita la falla eso de desconectar la pila y todo ese rollo no es lo que pasa es que mientras la desconectas te recargas en el carro y lo empujas sin querer entra el parking y listo creiste que lo de la bateria era la falla ojala te sirva el comentario un saludo
MARTIN PLACK de México hace 5 años
Hola amigos, a mi me paso lo mismo se quedaba parpadeanado en la "p" esto fue despues de llevarlo a que le hicieran lavado de chasis y motor, mi solucion fue mover hacia adelante y atras, el chicote que llega a la caja de velocidades este se encuentra entre la bateria y el motor, en la parte del fondo , pegado a la caja de velocidades, de hecho tambien se puede desatornillar el chicote y se pueden hacer los cambios con unas pinsas, esto me sirvio tambien una vez que se me activo el antirrovo por que me robaron el estereo. Y solo asi lo pude mover. Espero les sirva de algo...
ComentarProblema con el indicador de nafta
Peugeot 307 2008 4 puertas automatico 68000 kms
Hola! Tengo un Peugeot 307, ayer por la noche llené el tanque. Resulta que hoy voy a encender el auto y me doy cuenta que le falta 1/4 de tanque.
El auto desde ayer estuvo parado por ende no consumió nada.
Me fije si había perdida en el Garage pero no encontré nada, ni siquiera había olor a nafta.
Alguien sabe qué puede ser? Puede perder internamente y no derramar en el piso? Gracias
El auto desde ayer estuvo parado por ende no consumió nada.
Me fije si había perdida en el Garage pero no encontré nada, ni siquiera había olor a nafta.
Alguien sabe qué puede ser? Puede perder internamente y no derramar en el piso? Gracias
4 casos
ComentarIndicador de combustible.
Peugeot 307 2008 sedan, 1.6 104000 kms
Estaba todo bien, el marcador indicaba que estaba por entrar en reserva. - Puse combustible y cuando puse en contacto no realizo el chequeo habitual, es decir no fue al maximo y volvio hacia atras (procedimiento que tambien hace la aguja de temperatura y en ese momento si hizo), desde ese momento marca mal y no realiza el movimiento que debe hacer al poner en contacto. -
Que podria ser? Gracias. -
Que podria ser? Gracias. -
1 caso
ComentarSe encendio testigo del tablero caja defectuosa
Peugeot 307 2007 307cc 62000 kms
Después lo lleve a escanear sele cambiaron las electrovalvulas era la avería q marcaba y sigue bloqueando la caja ayuda x favor
Problema indicador de marchas
Peugeot 307 2006 5 ptas xs premium tiptronic 2.0 103000 kms
Hola tengo un problema con el. Indicador de las marchas mi instrumental viene con un display digital en el mismo lugar que marca las rpm el cual no funciona me marca todo mal como con lineas entre cortadas. Anduvo una ves de la nada me marcaba D. 1,2,3,4 R y P. Lo oare y le di marcha y no anduvo mas si alguien sabe que puede ser agradezco su ayuda. Lo raro es que desde que lo compre no anduvo. Y un dia lo prendi anduvo hasta que lo oare y ahora sigue sin andar
1 caso
Checa tu sensor de multifunciones. Se ubica arriba e la transmision es el se encuntra donde llega el chicote o cable boldem tambien checa la computadora
ComentarIndicador de temperatura
Peugeot 307 2008 4 puertas , motor 2.0 85000 kms
Luego de cambiar 1 manguera de agua, caja de agua, tuberia negra que va a la caja de agua y valvula de temperatura, y reparacion del retorno de la calefaccion, , se va en subida a poca velocidad y/o con A/A encendido la aguja de temperatura sube en segundos y a veces llegar al punto rojo, apagas A/A y se nivela en carro y la aguja en cuestion de 1 a 2 minutos baja a 90, pero chequea el motor y hay temperatura normal, cambiado nuevamente valvula temp y sigue igual
1 caso
Titila la luz de testigo de cierre de las puertas
Peugeot 307 2008 2.0l Aut Gasolina 90000 kms
Se queda titilando la luz de cierre y apertura centralizada del tablero ok aún cerrando con el control
2 casos
Se enciende luz testigo de precios de aceite y el la luz "STOP" Parpad
Peugeot 307 2004 Motor 2.0 full 135000 kms
Esto sólo pasa luego de unos minutos de andar en el auto
Lo compre hace poco
También tengo Anomalía ante contaminación
Ayuda x fa estimados amigos
Lo compre hace poco
También tengo Anomalía ante contaminación
Ayuda x fa estimados amigos
3 casos
Indicador de temperatura
Peugeot 307 2007 4 128000 kms
Buenas
Tengo un 307 sedan del 2007 ayer mi auto cuando iba a salir diarranque y el indicador de temperatura me marca en rojo pero el auto no ha sido ocupado en todo el dia luego se encendio el ventilador 2 horas despues di contacto nuevamente y lo mismo me indica temperatuta alta pero el motos esta frio no se ha ocupado alguien que me oriente que sucede por fa slds
Tengo un 307 sedan del 2007 ayer mi auto cuando iba a salir diarranque y el indicador de temperatura me marca en rojo pero el auto no ha sido ocupado en todo el dia luego se encendio el ventilador 2 horas despues di contacto nuevamente y lo mismo me indica temperatuta alta pero el motos esta frio no se ha ocupado alguien que me oriente que sucede por fa slds
2 casos
Falla catalizador, anomalía anticontaminacion Solucionado
Peugeot 307 2005 307 cc 2.0 automatico 145000 kms
El auto andaba bien, pero un dia comenzo oler a gasolina cuando salia de una incorporación o subía a una, osea al subir o bajar el auto en. Una pendiente o inclinación, lo lleve a afinar y a los pocos dias en un semáforo comenzo a temblar y perder potencia, decia fallo catalizador, anomalía anticontaminacion y prendio el check, lo lleve al mecánico, me dijo que tenia falla sensor cigüeñal, un inyector y catalizador, limpio inyectores con laboratorio, cambio catalizador, cambio sensor cigüeñal y termostato pero el auto seguia casi igual, digo casi porque no tiembla tanto como antes, y el proble… Leer completa
89 casos
Ami me pasa lo mismo con mi carro 307 sedán motor 2000 hdi
Amigo todo bien yo también soy de costa rica y quería saber como te resolvió te ese problema mi cel es 72250860
AQUESADA94 de Costa Rica hace 3 años
Hola, tambien de CRC. Cmo les fue? tengo una peste igual 307 Dsl 2.0
Electricar de El Salvador hace 3 años
@ErickpsAmigos ese problema es por lo general obstrucción decatalizador , hagan que se lo revisen si está obstruido o desprendido causa esa ese falla. No tienen que quitarlo si no está dañado. Va después del manifold de escape. Les envío foto.
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Camilo cortes de Chile hace 3 años
@ElectricarOla tengo drama con el anomalía de ANTICONTAMINACION y le limpie todo con limpia contacto sake el cuerpo de acelerador de son oxigeno lo k no tiene sensor del catalizador kien me ayuda?
Gabriel sombo de Argentina hace 3 años
@Camilo cortesSi el caño escape está fisurado puede que haga la falla con el descatalisador.
Hola yo tengo el mismo problema que el compañero , tambien es un peugeot 307 cc. 2.0 138cv. Y me falla en relenti h para salir en primera falla como que se ahoga. Me podrian ayudar. Gracias
Anthony socas de Venezuela hace 4 años
Hola amigo quisiera preguntarle si pudo solucionar la falla con el 307 por favor informarme por por [email protected] gracias
Amigo justo me está pasando y no encuentro el problema
Si me podés decir gracias [email protected]
Si me podés decir gracias [email protected]
@Anthony socasAmigo justo me está pasando y no encuentro el problema
Si me podés decir gracias [email protected]
Si me podés decir gracias [email protected]
@AgustínPudiste solucionar el problema de slguna forma?
Hola amigo puso solucionar? Que era ? Me pasa exactamente lo mismo
Anthony socas de Venezuela hace 7 meses
@AgustinHola amigo cual es su falla la mía ya la solucione
Válvula negra delante de la caja de cambios hay dos iguales una es de la egr de escape es normal en los hdi 2.0
Una vez que localice la valvula que debo hacer x favor
Hola Pablo vi tu comentario y me intereso, te comento yo tengo un 307 diesel año 2005 y presenta la siguiente falla. Lo enciendo y piso el pedal de acelerador y no levanta revoluciones, mantengo apretado el pedal y empieza a levantar de a poco las revoluciones pero de ninguna forma intenta pararse
@hectorHéctor pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo
Te ngo un 307 hdi 2ooo 90cv no me arranca y cuando se pone en marcha hace mucho ruido y humo nedro
Hola buenos días mi 307 hdi motor 2000 no me pasa de 3000mil revisiones y me tira anomalía en antipoluccion ayuda
Frankoo ruppens de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema en un 307 hdi año 2006... no me pasa de 3 mil revoluciones... alguien me podria decir que es?? Muchos me dicen que es el catalizador tapado otros que es el sensor de filtro
emiliano diego de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, me esta volviendo loco... lo pudiste solucinar?
Chicos yo tengo la solución, si se prendio el motorcito amarillo en el tablero y el vehiculo comienza a funcionar mal como en 2 cilindros, no tiene fuerza, se jalonea y te sale un aviso anomalia anticontaminante??? verifiquen que funcione correctamente el sensor del pedal del freno, utiliza 4 pines, 2 son para las luces y los otros dos le avisan a la centralita que estas frenado el vehiculo, esta le avisa a los ABS, cuando se queman estos pines la centralita siempre asume que tu estas frenando, por lo tanto corta el combustible y te manda a modo de falla. Los pines se prueban con un tester en continuidad, el 1 y 2 deben marcar continuidad sin presionar el botoncito y al precionarlo no debe haber continuidad. El 3 y 4 todo lo contrario al primer ejemplo. Chaoo y suerte. Soy mecanico Chileno y estoy seguro que esto les podra ayudar.
Mejor respuesta (según Ale iz)
En mi caso fue la bobina, se cambio y listo el auto volvio a funcionar, se recomienda la original ya que si es generica volvera a fallar en. Poco tiempo
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Juanes,mi auto cuando toma temperatura y al frenar manteniendo el freno pisado se pone inestable ( suben y bajan las revoluciones ) eh incluso se apaga el motor,al parecer no pasa bencina y en la pantalla aparece STOP, la luz de freno y la luz de bateria. Mi auto es un Peugeot 307 sw 2.0 16v Premiun Tiptronic 2005 automatico, ese sensor del pedal va conectado a la caja de cambio, al pisar el pedal se activa la caja para pasar los cambios. +56 9 93214434 whatsApp
Cuando fallan las revoluciones en esos vehículos casi siempre es el sensor MAP, cuando estan malos los sensores siempre empiesan a fallar cuando el vehiculo esta con alta temperatura. Pero igual te recomiendo un scanner para guiar bien el diagnostico. En una de esas puede ser el sensor del refrigerante que este fallando y como el auto estan tecnologico, no deja que andes para que no lo pases de temperatura y lo fundas. Empieza por el scanner, este srrojara un codigo y desde ahí sabremos mas menos como guiar el diagnostico.
Hola soy manuel tengo mi auto con el mismo drama me agregas para hablarte y q me loveas +56948002520
Chicos un consejo pero de verdad para todos y haganme caso. Nunca más se compren un Peugeot, citroen, renaut y fiat. Son una mierda de autos. Si lo reparan vendanlos. Que pena para aquel que lo compre pero saliste de cacho...sus vehículos de aquí en adelante deben ser Toyota, Mazda, Honda nunca más tendran problemas.
Manuel mi celu es el 974001354 comentame desde el principio tu panna. Hoy en día ya estoy en otro trabajo que no me queda tiempo. Pero si puedo guiarte lo hare con mucho profesionalismo
Hola Juanes. Te hablo de chillan. Tu número aun está habilitado para hablarte y pedirte ayuda por un peugeot. Gracias
Juan martinez de Chile hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo como puedo solucionarlo tmbien soy de chile
Hola te comento tengo un 307 2.0 año 2004 y de repente prende el sheck y no puedo andar a mas de 2000 de revolucion, paro el auto lo enciendo de nuevo y todo bien, pero al momento de frenar y andar nuevamente no sube las 2000 de revol y debo apagar de nuevo, y hacer de nuevo lo mismo pero cada vez que freno ase lo mismo aveces pasan 2 dias se le borra todo y despues de nuevo empieza igual, niun mecanico me lo soluciona alguirn puede ayudarme soy de chile, santiago
@Ale izAmigo que tipo de bobina, tengo un APV 2018
Broder tengo un 308cc y el auto prende con el electro ventilador todo el rato y esta gastador y si lo acelero a fondo prende el antipolucion y se bloquea se apaga y vuelve a prender y se soluciona osea debo andar despacio y toma velocidad para q no tire el antipolucion pero lo que me preocupa es que esta gastador
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Juanes le cambié el sensor de temperatura no pasó nada,le cambié el MAP fue peor así que le dejé el que tenía,después le cambié la caja reguladora del alternador sigue igual,no arroja falla en la pantalla multifuncion.
Hola victor el mío hacia lo mismo más cuando derrapo o freno, es el ckp (sensor de posición del cigüeñal,) cámbialo y verás que va de maravilla! Esta atrás del motor cerca del tapón de llenado de la caja. A lado de la varilla de cambios.
@BrianEse cable que dices de dónde viene conectado lo que pasa que de repente se desconectó y ya no lo encuentro
Juanes agregarme tengo un trabajo para ti 56993164878 para un 307 con unas fallas
Yo tengo el mismo problema...
Pero no me tira la falla en la pantalla...
Lo yebe a escanear y tampoco salta la falla...
Y adentro del auto se siente mucho olor a nafta... Humo negro no tira... Podrá ser el catalizador dañado? Xq otra cosa no se me ocurre. Desde ya muchas gracias.
Pero no me tira la falla en la pantalla...
Lo yebe a escanear y tampoco salta la falla...
Y adentro del auto se siente mucho olor a nafta... Humo negro no tira... Podrá ser el catalizador dañado? Xq otra cosa no se me ocurre. Desde ya muchas gracias.
clandeta1982 de Ecuador hace 6 años
Mi mecanico me dijo que era problema de la bobina de encendido que no pasa correctamente la corriente
clandeta1982 de Ecuador hace 6 años
Me fue bien cambiando la bobina pero original xq en genérica Valeo se quemo a los diez minutos
Sacamos el catalitico por qué ya era... no se donde comprar el original y me gustaría saber si el alternativo hace la misma pega que el original... alguien sabe? Peugeot xline2006 1.6
No es lo mismo. Los originales estan echo en base a metales preciosos que ayudan a la descontaminación mediante un proceso químico. Estos metales son Platino, Rodio y Paladio y todos bañados en oro. Por eso son tan caros los originales. Ahora si quieres alternativo porque solo quieres reparar y luego vender. Te aconsejo alternativo. Si te quieres quedar con el auto, uno original. Eso si el original puede durar muchos años mas de 10, un alternativo unos 5 años si tienes suerte y te sale bueno. Ahora te doy el Dato donde comprar mas barato que 10 de Julio y puedes llevar original o alternativo. ADRIAZOLA en Gran Avenida entre el paradero 20 y 21 lado poniente. Ellos son importadores directos de la marca Peugeot, Renaut, Fiat y Citroen. Son los mas economicos de Chile. Te lo garantizo.
Hola
Tengo un Aveo y ahuecaron el Catalítico, pero los sensores de oxígeno no los cambiaron de posición.
Tengo el dato de un catalitico usado a 20.000 Cómo puedo darme cuenta si está en buenas condiciones? No podemos pasar la revisión técnica porque el trabajo que hicieron fue muy malo!
Ayuda por favor
Tengo un Aveo y ahuecaron el Catalítico, pero los sensores de oxígeno no los cambiaron de posición.
Tengo el dato de un catalitico usado a 20.000 Cómo puedo darme cuenta si está en buenas condiciones? No podemos pasar la revisión técnica porque el trabajo que hicieron fue muy malo!
Ayuda por favor
Hola. Primero los cataliticos usados no sirven porque por algo los cambiaron anteriormente. Comprelo nuevo. Si quiere quedarse con el auto compre el mejor y original para su vehículo. Si piensa en vender el vehículo compre un alternativo más económico. Luego de instalar escanearlo y revisar los sensores de oxígeno, los 2, el primero quien sensa la mezcla y el segundo quien sensa al catalítico. El primero debe variar entre 0 y 1000 milivolt y el segundo entre 0 y 500 milivolt. Eso demuestra que el sensor primario está bueno y el segundo le muestra que el catalítico cumple el objetivo y que el sensor está bueno.
El original vale 400-450 mil... Super caro. Y uno alternativo 150
El que me vendes es de vehículo en desarme y la verdad voy a desistir con eso. No se que tan factible sea ponerle un catalitico universal y mover los sensores de oxígeno a ese catalítico, que dice ud?
El que me vendes es de vehículo en desarme y la verdad voy a desistir con eso. No se que tan factible sea ponerle un catalitico universal y mover los sensores de oxígeno a ese catalítico, que dice ud?
Compre el más económico del mercado. Hay hasta por 60 lukas
La diferencia es que le puede durar 1 año o tal vez 3 y se acabó el problema. Las conexiones de los sensores son casi todas universales.
La diferencia es que le puede durar 1 año o tal vez 3 y se acabó el problema. Las conexiones de los sensores son casi todas universales.
Bueno mi pregunta esq hoy eché andar el auto y no partió artiro y después partió bueno mi pregunta esq xq me apareció anomalía anticontaminacion xq paso eso
Jorge en este tipo de auto la anomalía la tira de cualquier cosa. Por eso hay que escánearalo y seguir los códigos o DTC que arroja el scanner. Con esto se podrá hacer un seguimiento a la falla.
Genial la respuesta de Juanes de Chile. Ya era la tercera vez que lo llevaba al mecánico sin éxito, porque ni siquiera aparecía el fallo en la computadora. Gracias Juanes
Mi carro prende y a los 15 minutos se apaga y no prende más, mi mecanico me dice que es el sensor del cigüeñal, pero no esta seguro. Por favor ayudame con eso?
Cambialo no es caro en México en la agencia me costó $350 Y se lo cambie yo. Es fácil pero tienes que tener paciencia
Amigos, no se trata de llegar y cambiar un sensor porque alguien piense o sea una corazonada. Siempre ante el desperfecto debemos diagnosticar para llegar a la falla real y solucionar el problema y de esto lograr el mayor ahorro posible. Con respuesta a Juan Osto
Lo primero es que escanees el carro, los codigos nos guiaran al desperfecto. Ojo los codigos nunca dicen esto está malo sino que te guían a la falla. Lo primero es verificar bujias, cables: cuando pierden su resistencia fallan en caliente, al igual que las bobinas, bomba de gasolina: puede estar buena pero aveces se rompe la manguera de retorno y esto provoca perdida de potencia hasta que el carro no pueda continuar en marcha. Valvula IAC ; en frio funciona y luego no regula la marcha minima y se para el motor y por último un catalizador tapado, en el cual el motor si arranca pero como esta tapado la acumulacion de gases lo ahoga. Eso es como lo mas grave. Tambien un filtro de aire tapado puede ocacionar ese desperfecto al igual que un Sensor Maf sucio...
Revisa paso a paso esos detalles con tu mecanico y llegaras a la solución. Ahora porque el scanner porque con el puedes revisar el catalizador a través de los sensores de oxigeno 1 y 2, tambien el Maf y por supuesto tener una guía. Los demas son actuadores y se deben verificar manualmente. Espero tengas suerte. Chao amigo.
Lo primero es que escanees el carro, los codigos nos guiaran al desperfecto. Ojo los codigos nunca dicen esto está malo sino que te guían a la falla. Lo primero es verificar bujias, cables: cuando pierden su resistencia fallan en caliente, al igual que las bobinas, bomba de gasolina: puede estar buena pero aveces se rompe la manguera de retorno y esto provoca perdida de potencia hasta que el carro no pueda continuar en marcha. Valvula IAC ; en frio funciona y luego no regula la marcha minima y se para el motor y por último un catalizador tapado, en el cual el motor si arranca pero como esta tapado la acumulacion de gases lo ahoga. Eso es como lo mas grave. Tambien un filtro de aire tapado puede ocacionar ese desperfecto al igual que un Sensor Maf sucio...
Revisa paso a paso esos detalles con tu mecanico y llegaras a la solución. Ahora porque el scanner porque con el puedes revisar el catalizador a través de los sensores de oxigeno 1 y 2, tambien el Maf y por supuesto tener una guía. Los demas son actuadores y se deben verificar manualmente. Espero tengas suerte. Chao amigo.
Hola tengo un peugeot 307 /2008 automático bencinero. Hace varios dias arrojo el motor amarillo dando falla antipolucion
Y sus sintomas son cuesta partir comienza a tirones bota humo negro perdio velocidad en carretera 60km como maximo a tirones y al detenerce comienza a temblar y se detiene el motor
Le realizamos un scanner arrojando lo siguente
Soy de chile, victoria region de la araucania mi numero 64006655 si por favor pudiera ayudarme.
Y sus sintomas son cuesta partir comienza a tirones bota humo negro perdio velocidad en carretera 60km como maximo a tirones y al detenerce comienza a temblar y se detiene el motor
Le realizamos un scanner arrojando lo siguente
Soy de chile, victoria region de la araucania mi numero 64006655 si por favor pudiera ayudarme.
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Hola tengo un peugueot 307 2.0 nafta y en frio cuando apenas lo arranco tira muvho olor a. Nafta y se lo escucha como pasado en nafta e empieza a temblar una ves q calento anda perfectamente soy de cordoba 3513190285
@juanesHola estimado
Agradezco desde ya su ayuda
Soy de Valdivia y tengo un 307 2.0 Break diésel con la anomalía anti contaminación me paso en carretera pero se paró motor y no partió mas. Mi número +56934315667
Ojalá podamos hablar para encontrar la falla
Agradezco desde ya su ayuda
Soy de Valdivia y tengo un 307 2.0 Break diésel con la anomalía anti contaminación me paso en carretera pero se paró motor y no partió mas. Mi número +56934315667
Ojalá podamos hablar para encontrar la falla
@juanesHola juanes. Disculpa, quería consultarte. Tengo un Peugeot 307 HDI 2006. Y ko acelera más de 3000 vueltas. Y prende todo el tiempo en el tablero el motorcito naranja y me indica falla del sistema antipolucion. Lo he llevado a arreglar. Pero al poco tiempo vuelve el problema. Me podrías ayudar con tu opinión. Muchas gracias
Marcely G. de República Dominicana hace 6 años
Hola,
Tengo un Peugeot 307 2008 automatico/gasolina.
Hace un dia sali y todo estaba bien hasta que me detuve para llegar a mi trabajo, comenzo a temblar, encendio la marca del motor amarillo en el tablero y se apago, luego escucho que cuando lo enciendo lo hace sin fuerza, tiembla y suena como que algo estuviese suelto en frente, no pasa de 20 revoluciones ni 30 km/h y si freno vuelve a temblar y se apaga, no hay humo y luego de unas horas todo funciona perfectamente, la temperatura se mantiene normal cuando esto sucede pero cuando intento aparcar el freno no funciona muy bien, cambie, no hace mucho, las bujias y la bomba de gasolina
Por favor su ayuda !!!
Tengo un Peugeot 307 2008 automatico/gasolina.
Hace un dia sali y todo estaba bien hasta que me detuve para llegar a mi trabajo, comenzo a temblar, encendio la marca del motor amarillo en el tablero y se apago, luego escucho que cuando lo enciendo lo hace sin fuerza, tiembla y suena como que algo estuviese suelto en frente, no pasa de 20 revoluciones ni 30 km/h y si freno vuelve a temblar y se apaga, no hay humo y luego de unas horas todo funciona perfectamente, la temperatura se mantiene normal cuando esto sucede pero cuando intento aparcar el freno no funciona muy bien, cambie, no hace mucho, las bujias y la bomba de gasolina
Por favor su ayuda !!!
La falla es típica de bobinas, de las bujías, debes escanear el auto para que nos guíe en la falla, las bobinas cuando están malas fallan en caliente, también ocurre lo mismo cuando uno ha lavado el motor y entra agua en los conductos de las bujías, el agua lleva a masa la corriente y el auto falla, debes revisar esa parte, debes medir la resistencia de las bujías, ya que he sabido de bujías piratas que están en el mercado, las cuales miden hasta 220 ohms y las originales desde 4.000 ohms. Ojo con eso porque en centroamerica corren mucho esas bujías. Estas fallas hacen que el vehículo se jalonee, poca potencia, marcha mínima irregular. Empieza la falla de vez en cuando hasta que se acrecenta la falla. En la otra falla que me hablas intenta sacar el switch de freno y mide la continuidad de sus pines, son 4 dos tienen continuidad presionando el botón y los otros 2 soltando el botón. Espero te sirva y te guíe, suerte.
Hola juanes soy de chile rancagua tengo un peugeot 307 1.6 año 2002 y me sale anomalía anticontaminacion por lo que e visto en google me sale esto podría ser ??
Carmenpau
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Carmenpau
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Publicado 17 de Enero, 2014
Vamos a ver, quería explicar cual fue el problema del dichoso mensaje "anomalía anticontaminación" y la solución.
Yo tengo un peugeot 307 hdi 110cv año 2004, bueno pues como a muchos de vosotros al cabo del tiempo me salió el dichoso mensaje, lo llevaba al taller y lo típico, que si válvula mariposa, humos, etc, las explicaciones no me acababan de convencer y el precio de dichas reparaciones tampoco con lo cual metían el ordenador y reseteaban, al cabo de poco tiempo volvía a salir.
Finalmente lo lleve a un taller que me hablaron muy bien de él y eureca! me dijo cual era el problema:
Eso es la electroválvula que acciona la válvula mariposa que esta continuamente citándola para que abra y cierre dicha válvula por el tema de los humos, es una electroválvula que sufre mucho con el tiempo, practicamente esta trabajando sín descanso y con el tiempo queda tocada, para que no tengas que comprar una electroválvuala nueva vamos a hacer un cambio, te pondré la electroválvula que tienes en el arranque en la mariposa y la electroválvula de la mariposa en el arranque del coche, ya que la electroválvula de arranque del coche solamente trabaja cuando lo arrancamos y nada más.
Bueno pues dicho y hecho, han pasado ya 3 años y a fecha de hoy perfecto. La verdad que con mécanicos como el que he encontrado da gusto, encima el hacer dicho cambio de válvulas es rápido, quitar y poner. Evidentemente le dí una buena propina.
Espero haberos ayudado y orientaros por donde van los tiros, estoy seguro que a muchos de vosotros os pasa lo mismo y os marean que si esto, que si lo otro y factura para echarse a temblar.
Carmenpau
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Publicado 17 de Enero, 2014
Vamos a ver, quería explicar cual fue el problema del dichoso mensaje "anomalía anticontaminación" y la solución.
Yo tengo un peugeot 307 hdi 110cv año 2004, bueno pues como a muchos de vosotros al cabo del tiempo me salió el dichoso mensaje, lo llevaba al taller y lo típico, que si válvula mariposa, humos, etc, las explicaciones no me acababan de convencer y el precio de dichas reparaciones tampoco con lo cual metían el ordenador y reseteaban, al cabo de poco tiempo volvía a salir.
Finalmente lo lleve a un taller que me hablaron muy bien de él y eureca! me dijo cual era el problema:
Eso es la electroválvula que acciona la válvula mariposa que esta continuamente citándola para que abra y cierre dicha válvula por el tema de los humos, es una electroválvula que sufre mucho con el tiempo, practicamente esta trabajando sín descanso y con el tiempo queda tocada, para que no tengas que comprar una electroválvuala nueva vamos a hacer un cambio, te pondré la electroválvula que tienes en el arranque en la mariposa y la electroválvula de la mariposa en el arranque del coche, ya que la electroválvula de arranque del coche solamente trabaja cuando lo arrancamos y nada más.
Bueno pues dicho y hecho, han pasado ya 3 años y a fecha de hoy perfecto. La verdad que con mécanicos como el que he encontrado da gusto, encima el hacer dicho cambio de válvulas es rápido, quitar y poner. Evidentemente le dí una buena propina.
Espero haberos ayudado y orientaros por donde van los tiros, estoy seguro que a muchos de vosotros os pasa lo mismo y os marean que si esto, que si lo otro y factura para echarse a temblar.
Te cuento. Si tu fueras al doctor y este te dice aquí hay que perforar...le entregarias tu cuerpo??? O te asegurarias con análisis del problema???
Antes de todo hay que analizar luego diagnosticar y por último proceder a la obra gruesa. Esto evitará mal gastos en tu presupuesto. Si reconozco que sale caro. Pero según mi experiencia solo gastaras una vez y no te enfermas pensando si te engañaron o el mecanico es incompetente. Primero dame los sintomas que tiene el auto. Desde cuando te subes y le das arranque, que hace. Fijate cuando aceleras y cuando frenas, cuando ocurre la falla o error que tu notas. Luego tomaremos un scanner. Anota los codigos de falla que tira(DTC)son letras con números y luego me los envías y los analizaremos de acuerdo a las fallas fisicas que tu sientes en el vehículo. Desde ahí empezaremos a analizar. Te ayudaré en lo que pueda a la distancia.
Antes de todo hay que analizar luego diagnosticar y por último proceder a la obra gruesa. Esto evitará mal gastos en tu presupuesto. Si reconozco que sale caro. Pero según mi experiencia solo gastaras una vez y no te enfermas pensando si te engañaron o el mecanico es incompetente. Primero dame los sintomas que tiene el auto. Desde cuando te subes y le das arranque, que hace. Fijate cuando aceleras y cuando frenas, cuando ocurre la falla o error que tu notas. Luego tomaremos un scanner. Anota los codigos de falla que tira(DTC)son letras con números y luego me los envías y los analizaremos de acuerdo a las fallas fisicas que tu sientes en el vehículo. Desde ahí empezaremos a analizar. Te ayudaré en lo que pueda a la distancia.
Estimado, tremendas respuesta!!!, yo tengo un 307 1.6 del 2006 con 135.000 kms., andando en carretera a menos de 3.000 rpm en 5ta con aire acondicionado prendido algo pasó ya que se pensó la luz amarilla del motor, apareció el mensaje del fallo del antipolución, comenzó a funcionar de manera ininterrumpida el ventilador del radiador y dejó de funcionar el aire acondicionado, solamente sopla... Además cuando lo enciendo, incluso en frío, apetece el mismo menaje, se enciende la luz amarilla y el ventilador. En ambas situaciones el indicador de la temperatura se mantiene al mínimo. Cambie el cuerpo del termostato y sensor de temperatura, y nada... No ha perdido fuerza, pero a veces se siente que el motor se mueve un poco, a veces. Por favor, necesito de su ayuda, estimados!!!! Gracias!!!
Estimado muchas gracias por su apoyo mi mecánico ya identifico el problema, lo escaneo y le arrojo Fallo termostato. Fallo P1632, lo que pasaba es que a este sensor le caía una filtración de agua la cual reparamos y reparamos el sensor y hasta la fecha esta in peque. El mecánico me indico que al no actuar correctamente el sensor el computador bloquea el sistema y aparece anomalía anti contaminación. Así es que muchas gracias por tu ayuda
Mi auto es. Un 206 cc 2008. Lo revolucionó y ser jalonea un poco una vez q se calienta no quiere acelerar y se hace como muy lento. Me sale falla en el sistema antipolucion y el ventilador tarda demasiado en apagar q puede ser?... se enfria y vuelve a funcionar ayuda...
Así, de buenas a primera pareciera ser falla de alguna bobina.
Estas bobinas se encuentran sobre las bujías o entre cables y bujías. También los inyectores son base de bobinas. Pero igual te recomiendo escanearlo para dirigirte bien a la falla. La falla típica de bobinas es cuando se calientan fallan y cuando estan frias vuelven a funcionan.
Estas bobinas se encuentran sobre las bujías o entre cables y bujías. También los inyectores son base de bobinas. Pero igual te recomiendo escanearlo para dirigirte bien a la falla. La falla típica de bobinas es cuando se calientan fallan y cuando estan frias vuelven a funcionan.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Que significa cdo dice anomalia antiqilamiento en peugeot 307 ???
Me mataste con esa palabra "antiquilamiento" no la entiendo pero averiguare si existe.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Hola juanes dice anamalia antinquilamento luego anomalia abs
Jajajajaja ya lo descubrí jajajajaja.
Es anticontaminacion en Italiano. Jajajajaja
Es anticontaminacion en Italiano. Jajajajaja
Ya la cosa es: pueden ser muchas ya que no me has dicho cual es la falla física que hace el vehículo.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
No tiene falla. Solo dice eso en el tablero
Pero se encendió la luz de un motor amarillo????. . . Porque en esos autos siempre dice lo mismo por una infinidad de detalles. Es como una alerta y para saber que falla realmente hay que tomar un scanner. Ahora tu me hablaste del ABS y creo que el aviso va por ahí. Solicita que te revisen las pastillas de freno y los sensores del abs. Muchas veces solo están muy sucios y no envían señales y salta la información al tablero. Como una alerta. Mas que nada es un servicio de limpieza. Si se enciende la luz amarilla en tu tablero es más delicado el tema.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Y yo creia q por ahí me indica algo y yo no lo se. Te agradezco por tu tiempo
Arriba te envié la respuesta. Si. Te indica algo y es en referencia a los frenos. Lee en mi respuesta anterior. Suerte.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Gracias x tu tiempo... ya lo voy hacer revisar
Hola me podrían ayudar tengo un Peugeot 307 2.0 bencinero año 2003 automático el auto funcionaba bien hasta que prendió el motor amarillo partía bien y todo solo que no tenía fuerza no tiritaba nada solo que al tenerlo en directa (automático) andaba a las revoluciones no aceleraba se escaneo y arrojó falla inyector 2-4 lleve los inyectores a limpiar los vuelvo a instalar voy a dar partida y nada lo lleve al taller me hicieron comprar la
Bobina ya que no había chispa en las bujías cambie bobina y nada solo llega chispa a 2 bobinas lo eh escaneado en varias oportunidades salen muchos fallos que podría ser llevo varias semanas sin poder echar andar el auto alguien que me ayude por favor gracias
Bobina ya que no había chispa en las bujías cambie bobina y nada solo llega chispa a 2 bobinas lo eh escaneado en varias oportunidades salen muchos fallos que podría ser llevo varias semanas sin poder echar andar el auto alguien que me ayude por favor gracias
Hola, tengo un problema con un 307 premium caja automatica, el auto tiende a pararse cundo sales de un semaforo o vas regulando a minima velocidad en un transito, no muestra ninguna luz de emergencia, mis mecanicos no logran encontrar la falla. Algun consejo me seria util. Gracias
Buenas tengo un compact 207 2011 lo lleve a la revision tecnica y paso todo ok pero ese mismo dia se descargo la bateria y se volvio loco todo el panel bueno le cambie la bateria ya que igual se notaba que necesitaba una pero al cambiarla me salio el error anomalia antipolucion anterior al cambio de bateria no arrojaba este error ,¿sera que al cambiar la bateria detecto este error? Gracias y espero comentarios
Si puede ser. Desconecta la batería durante un minuto y vuelve a conectarla. Este procedimiento recetea la computadora. Espero te funciones. El procedimiento desconecta negativo y luego positivo y luego conecta positivo y al final negativo. Teniendo cuidado de tu no tocar partes de la lata del vehículo para que no te de la corriente. Si no te funcionara, habría que borrar el código de error con un scanner. Espero te funcione.
Gracias por tu aporte,mi padre de igual forma me recomendó lo que tu me explicas lo probaré y daré resultados,se agradece tu tiempo
Necesito que me ven mi peugeot 307 año 2005 tienen numero el mio es +56966724831... urgente. Se me prende a veces el antipulucion luz motor en el panel. Gracias
Disculpa por no responder he estado en otras labores, pero de igual manera es difícil diagnosticar sin tener una base, lo primero es escanear para saber de donde viene la falla, lo malo de todos los peugeot es que están echos para fallar cuando no le haces las mantenciones a tiempo, los programan para eso. Antipolución puede ser muchas cosas pero lo normal es una mantención de sensor Maf, Map, cambio de bujías, cambio de filtro de aire, limpieza cuerpo aceleración, cambio de aceite y esos detalles antes que comience a fallar de verdad. Y si esta encendido el check tomale un scanner, este te dará unas letras con números y eso es la base de donde debes comenzar a buscar la falla. No significa directamente que esa sea la falla, es solo una guía.
Hola juanes tengo un 307 del 2003 hb full, lo primero cuando arranco el auto en la pantalla del tablero me indica anomalia en abs y en el sinoptico me enciende la luz de un auto derrapando, y lo otro ahora ultimo me encendio una vez el check y en la pantalla dice fallo catalizador y empezo con un tiriton como que no tenia fuerza aun sigue igual pero no avisa ni enciende el check no se que puede ser cualquier cosa enviame tu cel. Y hablamos x wsp soy de valparaiso
Hola comienza por una limpieza en los sensores del ABS sacando las ruedas y quitando el polvo y el barro que puedan tener estos sensores, si no entiendes bien, dile a un mecánico que te haga una mantención de estos no es mas que una limpieza y chequeo, también deben medir que todos estos sensores tengan resistencia ( ohms) no se bien la medida pero si los mides todos y uno mide diferente ese es el que esta con la falla. Esto mismo es el que te manda la luz de alerta de derrape porque tus frenos no harán la función de ABS y en una frenada brusca podrían llegar a bloquearse los frenos y esto provocaría la alerta del control de estabilidad. También revisa el nivel de liquido de freno, en una de esa estas demasiado bajo, esto lo provocan las pastillas de freno demasiado gastadas.
Hola yo tengo un 307 y me sale falla catalizador que puede ser o de una cambio el catalitico
No sin antes escanear y verificar los sensores de oxígenos 1 y 2, el primero te dice como esta quemado, mezcla aire combustible y el segundo chequea al catalítico el primero debe oscilar entre 0 y 1000 mili-volt y el segundo entre 0 y 500 mili-volt, el porque: el primero mide toda la mezcla y el segundo mide la lo que sale una vez pasado por el filtro catalítico. Si el segundo midiera lo mismo que el primero ahí recién te avisa que tu catalítico esta malo, si no mide nada es el sensor el que esta fallando.
Cada auto es en lo particular. Yo se lo quite y aveces seguia la falla. Al final mejor lo vendi.
Hola yo no soy de Chile, aun que me gustaria mucho porque asi podria buscarte y acudir a tu ayuda!!!...por lo que he leido el peugeot da muchas problemasemas, lo mismo hace el mio!!!...no se que diagnostico es mejor!!... te cuento: Tengo un peugeot307... 2007... me sale 2 averias una de las luces que ya cambie y la anticontaminacion... el coche va un poco ahogado pero cuando lo uso un poco mas cuando freno y cambio de marcha se para, se enciende la luz de la bateria y si le vuelvo a dar a la llaves arranca de nuevo!!!...que puede ser??...el catalizador?...gracias!!!
Te recomiendo una mantención, scanner, cambio bujías, filtro aire, limpieza cuerpo aceleración, limpieza sensor maf, limpieza sensor map, también una regulación de embrague, un embrague en desgaste también provoca la caída de la marcha, y obvio todas las anteriores. Y no es catalizador. Lo que pasa es que esos modelos traen esa palabra en todos los modelos. Suerte.
Hola tengo un 307 es 2005 y se prendió la luz de check y no arranca o tarde mucho en arranca que puede ser?? Será el combustible? Le puse un limpia inyector le cambié aceite filtro no se que más puede ser necesito ayuda urgente
Chequear la batería, debe tener 12,6 vol y al dar arranque no debe caer mas de 10vol, esto lo haces con un téster en voltaje continuo, conectando negativo y positivo según corresponda. Luego debes chequear que las bujías estén en buen funcionamiento, generando chispa, luego bebes chequear los cables de las bujías, que estén trasladando la corriente, con esto verificamos que las bobinas estén generando a su vez la corriente. Si todo esta bien pasamos a verificar la bomba de bencina, por lo general suena cuando esta en funcionamiento, si no suena e ahí la falla. También debes escanear para identificar esa luz del check del cual hablas para que nos guíe en la falla, de echo seria lo primero que deberías hacer, para saber que código de error te arroja y desde ahí comensar a chequear el auto.
Juanes buenas noches, tengo un peugeot 307 año 2008 hace un par de días comenzó a dar unos pequeños jalones al pasar de segunda a tercera y el Ralenti estaba un poquito inestable iba de 700 a 800 RPM ya al segundo día con el síntoma me recomendaron usar un limpia carburador y le hice caso a quien me lo recomendó y luego de eso me arrojo en la pantalla falla control de motor... Lo lleve a escanear y me dio error P1160 el cual habla del caudal de aire quite el cuerpo y lo limpie bien más otro par de sensores y la falla en la pantalla se quitó pero el auto sigue andando en tres patas y al acelerar se ahoga y luego se para, me podrías orientar y saber por donde partir sabiendo que es fallo P1160??? Quedo atento
Aun estas en panne, de que parte de Chile eres??
Necesito hacerte unas consultas para diagnosticar mejor. Creo saber la solución pero tengo que estar seguro.
Necesito hacerte unas consultas para diagnosticar mejor. Creo saber la solución pero tengo que estar seguro.
De que parte de Santiago?? es solo para saber si estas cerca, en una de esas tengo tiempo y puedo ir a chequear un finde. Todo depende.
Compre el map y el cuerpo de aceleracion y el problema siguió igual, logré devolver el cuerpo (por suerte) y el map me lo tuve que quedar pero aún así el síntoma sigue que es revoluciones inestables y al acelerar se va a baja y se para!!
Por favor no compres nada que te digan sino perderás dinero
El map era barato por suerte jajaja, lo extraño es que no sirvió nada 😥, solo me queda el CKP pero lo medí con un multímetro y toda la vaina revise la Bobina y las bujías igual la luz del Check se apago y al revisar los fallos no arroja el fallo control de motor
Hola Juanes, tengo un 307, 2004, lo llevé a la revisión y salió rechazado por gases, en la revisión me indicaron que era el convertidor catalitico. El auto emite mal olor pero no tira humo. Será el catalizador.
El mecánico me indica que el catalitico va pegado al múltiple, que hay que adaptar el nuevo, no es solo cambiarlo. Que me recomiendas,gracias.
El mecánico me indica que el catalitico va pegado al múltiple, que hay que adaptar el nuevo, no es solo cambiarlo. Que me recomiendas,gracias.
Lo primero es tomar un scanner y centrarse en los sensores de oxigeno. El sensor 1 banco 1 debe medir desde 0 a 1000 milivot. Me refiero a oscilaciones, nunca debe quedarse quieta la señal. En voltaje marcara:
0, 125, 287, 560, 870, 990 milivolt. Y luego bajara nuevamente y así sucesivamente. El segundo sensor banco 2 debe medir desde 0 a 450 o 550 milivot. Y luego bajará. No debe sobrepasar de esta medida, si sobrepasa esta medida ahí indica que tu catalizador esta malo. El primer sensor mide la mezcla aire combustible y el segundo sensor mide lo que sale del catalizador una vez efectuada la regulación de los gases contaminantes. Si cualesquiera de los sensores no midieran nada, o estuvieran pegado en una señal, es que uno de ellos esta en corte y no seria falla de catalítico, sino que de sensor de oxígeno. La prueba de estos sensores se efectúa con temperatura de servicio o sea el motor calentito ojalá cuando tenga más de 80grados o cuándo funcione el ventilador.
0, 125, 287, 560, 870, 990 milivolt. Y luego bajara nuevamente y así sucesivamente. El segundo sensor banco 2 debe medir desde 0 a 450 o 550 milivot. Y luego bajará. No debe sobrepasar de esta medida, si sobrepasa esta medida ahí indica que tu catalizador esta malo. El primer sensor mide la mezcla aire combustible y el segundo sensor mide lo que sale del catalizador una vez efectuada la regulación de los gases contaminantes. Si cualesquiera de los sensores no midieran nada, o estuvieran pegado en una señal, es que uno de ellos esta en corte y no seria falla de catalítico, sino que de sensor de oxígeno. La prueba de estos sensores se efectúa con temperatura de servicio o sea el motor calentito ojalá cuando tenga más de 80grados o cuándo funcione el ventilador.
Hola tengo un peugeot 307 2007 2.0 hdi diesel ,,arranca y en la pantalla sale fallo en sist antipolucion y empiezan las revoluciones a subirse y bajarse ,,comienzo andar y va a los tirones y no m acelera mas,,,,queda como en 900 revoluciones y no pasa mas de 45 kmts de velocidad ,,
Hazle una mantención completa limpieza de sensores Map. Maf. Iat y limpia los contactos de los inyectores con limpia contacto eléctrico. Limpia cuerpo aceleración con limpia carburador o cuerpo aceleración. Si es cuerpo aceleración electrónico no muevas la mariposa con la mano, pon un palo en el acelerador y luego solo haz contacto. No arranque solo contacto, esto es para que se abra el cuerpo de aceleración y lo puedas limpiar teniendo cuidado de no mover la mariposa de aceleración. Ahora si queremos comprobar si tenemos fallas en los inyectores, debemos soltar las manguritas de retorno e instalarles un envase plastico transparente y dar arranque al auto por un minuto, estas manguritas vertiran petroleo al envase. El envase que mas se llene te dirá cual inyector esta fallando. Y puede ser esa la falla. Haz este último cuando ya hayas echo lo primero que te aconseje. Siempre y cuando siga fallando, ya que con los primeros procedimientos descartaremos fallos electricos por suciedad y admisión por suciedad.
@juanesTengo 307 diésel hdi. 2000cc. Lento en salida de primera marcha. Ya una vez con impulso levanta bien. Que puede ser. Gracias
Estimado tengo 307 año 2006 version GTI 2000cc gasolinero, me salio "sistema antipolucion defectuoso" ya hace mas de 6 meses, el auto funciona bien en todo. Me jode la luz, lo scanearon salio fallo bomba de aire... probaron la bomba y si funciona... Alguna idea que hacer??
Que código te envió el scanner ??? que letras con números???
hernan santiago de México hace 4 años
Antipolucion cambio filtro aire clima y san se acabo
Hola tengo un 307 de gaslina del 2004,funciona bien pero cuando subo alguna rampa no tiene fuerza,la subo en segunda y a tirones,no se enciende ninguna luz. El mecanico me dijo que era el embrague pero no me convence. Podria ayudarme por favor, Gracias
Por el año puede ser si es que usted nunca a cambiado esa pieza. Y si el auto es de segunda mano. Un punto: nunca suba en segunda una rampa de supermercado. Siempre en primera. Ahora cuando un embrague empieza a fallar le cuesta meter los cambios o cuando acelera suena mas el motor que la velocidad que lleva. Analize esta condición. Consejo. Cambiar bujias, filtro de aire, limpiar sensor Maf que esta ubicado en el conducto de admisión, o sea entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración, también limpiar cuerpo aceleracion con spray limpia carburador.
A mi se me presentó la falla sistema antipolución en dos ocasiones: En Agosto 2019 el coche hacía tirones y perdía fuerza. Fuí al taller y me dijeron que tenía que cambiar la bomba de la gasolina y limpiar el tanque de combustible. Amas cosas se hicieron y quedó operativo 100%. En febrero 2020 se volvió a presentar la falla antipolución con perdida de potencia y mala combustión. De nuevo fuí al taller y me dijeron que la bobina de ignición estaba dañada, se reemplazó y el carro quedó 100% operativo con sus prestaciones normales
Hola que tal juanes...soy jonathan de slp mexico...y tengo un peugeote 307,2.0,gasolina,estandart,2003
Tengo una falla que no he logrado resolver y pues espero puedas orientarme,ya que los mecanicos lo unico que hacen es querer cambiar las piezas segun oa falla que manda el escaner. Te comento...el auto andaba bien. Solo en una salida a carretera pues ya no dio mas y le costo mucho subir en las partes inclinadas...tenia que ir asta primera para poder subir,
Lo que se hizo en. Un principio fue lavado de inyectores,camvio de filtro de gasolina ext. Lavado de cuerpo,limpieza de bujias,filtro de aire,y por ultimo el cambio de la bomba de la gasolina...
Esta ultima si estaba dañada,no tenia fuerza asi que pence,,ya quedi ahora si...
Pues mal...si era falla mas no la solucion. El carro siguio igual en semaforos batallo para acelerarlo,,se hizo lento...tengo que acelerar despacio para avanzar,se siente se ahoga,y o como que se quiere apagar,,
Lavamos nuevamente inyector y sas,,quedo bien,,mas tardo una semana en que cargue gasolina y nuevamente la falla ,,,
E investigado y optado por cambiar el sensor map...que va debajo de la valvula de mariposa,y o checar lo del liquido anticontaminacion que crei este vehiculo lleva,y sin el comienzan a fallar los inyectores...podrias recomendarme algo,,,o algun numero para marcarte???
Tengo una falla que no he logrado resolver y pues espero puedas orientarme,ya que los mecanicos lo unico que hacen es querer cambiar las piezas segun oa falla que manda el escaner. Te comento...el auto andaba bien. Solo en una salida a carretera pues ya no dio mas y le costo mucho subir en las partes inclinadas...tenia que ir asta primera para poder subir,
Lo que se hizo en. Un principio fue lavado de inyectores,camvio de filtro de gasolina ext. Lavado de cuerpo,limpieza de bujias,filtro de aire,y por ultimo el cambio de la bomba de la gasolina...
Esta ultima si estaba dañada,no tenia fuerza asi que pence,,ya quedi ahora si...
Pues mal...si era falla mas no la solucion. El carro siguio igual en semaforos batallo para acelerarlo,,se hizo lento...tengo que acelerar despacio para avanzar,se siente se ahoga,y o como que se quiere apagar,,
Lavamos nuevamente inyector y sas,,quedo bien,,mas tardo una semana en que cargue gasolina y nuevamente la falla ,,,
E investigado y optado por cambiar el sensor map...que va debajo de la valvula de mariposa,y o checar lo del liquido anticontaminacion que crei este vehiculo lleva,y sin el comienzan a fallar los inyectores...podrias recomendarme algo,,,o algun numero para marcarte???
Más tarde te respondo ya que voy al trabajo ahora y en la tarde ya tengo libre y puedo pensar mejor tu respuesta.
Revisa la resistencia de los inyectores, una vez que se calientan estas resistencias pueden comenzar a fallar, tambien revisa que que las bobinas estén en funcionamiento correcto, hazle limpieza al sensor MAF, ubicado entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Como lo harás: con el motor en temperatura de funcionamiento, unos 10 minutos funcionando o 80 grados de temperatura, mides los inyectores con un tester en medida de resistencia( ohms, el símbolo es como una herradura) estos cuentan con 2 cables pon en uno de ellos el negativo y en el otro el positivo, los 4 inyectores deberían darte el mismo valor, si 2 o 1 dan valores diferentes, es que ahí esta la falla, si están todos parejos, esta no seria la falla. Las bobinas también fallan en caliente, con el auto en funcionamiento que te ayude a revisarlas un mecánico con unos aparatos para ver si generan chispa ya que este tipo de vehículos no cuentan con bobinas individuales sino que es un tipo de bobinas juntas, muy mal sistema. El sensor Maf: con el auto apagado y desconectado el negativo de la batería, lo sacas y lo limpias con limpia contactos para tarjetas electrónicas, este sensor cuando esta sucio también provoca el síntoma que tu mencionas. Y para finalizar limpiar válvula IAC, la cual cuando esta sucia hace que caigan las revoluciones del motor, porque al estar sucia no deja que entre aire al motor cuando la mariposa de aceleración esta cerrada. Si la luz amarilla en el panel de instrumentos estuviera encendida tomale un scanner para saber si esta tirando una falla, si no esta encendida no es necesario tomar el scanner. Espero haberte servido de guía y que te resulte todo bien. Nos vemos.
Ok,,el sensor maf opte por cambiarlo,y siguio igual,creo peor,entonces deje el mismo original,
Ese mismo sensor lo limpie cuando comenzo a darme fallas,y las revoluciones me bajaron de 1000 a 750,lo comente con el mecanico y dijo era normal,que debe trabajar en 750 revoluciones. Aparte de esto volivi a checar los inyectores esta uno tapado,siendo la tercera cuarta vez que los limpiaba,los llevare a un laboratorio para que me los revizen y espero ahyme den solucion. Traigo ahora el carro en prueba,ya me acelera normal,me falta checarlo en pendientes,pero sigue gorgoreando por el escape por lo mismo que llevare los inyectores a laboratorio,
E leido sobre la valvula egr,pero no la ubico,podrias orientarme para encontrarla?
Al igual la iac donde esta ubicada?
El carro es un peugeote 307 2003 a gasolina,motor 2.0. Hatchback. Al decirme que revise las resistencia de los inyectores te refieres a las conexiones verdad? No se me avia ocurrido,y lo checare,
Muchas gracias por tu orientacion,seguire checando.
Ese mismo sensor lo limpie cuando comenzo a darme fallas,y las revoluciones me bajaron de 1000 a 750,lo comente con el mecanico y dijo era normal,que debe trabajar en 750 revoluciones. Aparte de esto volivi a checar los inyectores esta uno tapado,siendo la tercera cuarta vez que los limpiaba,los llevare a un laboratorio para que me los revizen y espero ahyme den solucion. Traigo ahora el carro en prueba,ya me acelera normal,me falta checarlo en pendientes,pero sigue gorgoreando por el escape por lo mismo que llevare los inyectores a laboratorio,
E leido sobre la valvula egr,pero no la ubico,podrias orientarme para encontrarla?
Al igual la iac donde esta ubicada?
El carro es un peugeote 307 2003 a gasolina,motor 2.0. Hatchback. Al decirme que revise las resistencia de los inyectores te refieres a las conexiones verdad? No se me avia ocurrido,y lo checare,
Muchas gracias por tu orientacion,seguire checando.
alberto ferreyra de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo un 307 1.6 2008 cuando pongo contacto no me prenden los alcahuetesde temperatura aceite y bateria lo lleve a electricistas y no dan con la tecla me mandan a un instrumentista pero con el asunto de la cuarentena no puedo salir x donde podria revisar soy de argentina gracias
Estoy trabajando. Luego te respondo, déjame analizar el tema primero.
Alcahuete significa luces de tablero???
Cuéntame el vehículo esta funcionando auque no prendan esas luces???
Alcahuete significa luces de tablero???
Cuéntame el vehículo esta funcionando auque no prendan esas luces???
Hola buenas noches soy de chile y tengo problemas con mi peugeot 206 2.0 me arroja los siguientes codigos p1338 y p0302 y presenta una falla solo en las partidas llegando a los 80 grados deja empieza a andar como en 3 cilindros y al desconectar los cables de los inyectores el 2 no esta funcionando luego apago y prendo de nuevo todo funciona sin problemas por favor si me pudieras ayudar graciaa
P0302= cilindro 2 falsa explosión, causa probable, bujia, cableado a la bujía o del sistema de encendido (bobina), falla inyector, falla sensor de temperatura del refrigerante, falla sensor Maf. P1338= Sistema encendido cilindro 2 (bobina, cables, bujía)
Debes revisar= bujia, bobina, inyector del cilindro N°2 y chequea sensor del refrigerante con un tester desde que está frío hasta que este caliente, debe haber una variación de su resistencia a medida que el auto se calienta. Todos estos actuadores siempre fallan en caliente. El chequeo es solo para que reemplaces el correcto de los que te indique y no malgastes tu dinero. Pero si no te quieres calentar la cabeza cambialos todos y listo, lo malo es que así no sabrias cual arrojaba la falla. Yo pienso que es la bobina y en segundo lugar puede ser el inyector. Pero obviamente no podemos descartar la bujía. Suerte.
Debes revisar= bujia, bobina, inyector del cilindro N°2 y chequea sensor del refrigerante con un tester desde que está frío hasta que este caliente, debe haber una variación de su resistencia a medida que el auto se calienta. Todos estos actuadores siempre fallan en caliente. El chequeo es solo para que reemplaces el correcto de los que te indique y no malgastes tu dinero. Pero si no te quieres calentar la cabeza cambialos todos y listo, lo malo es que así no sabrias cual arrojaba la falla. Yo pienso que es la bobina y en segundo lugar puede ser el inyector. Pero obviamente no podemos descartar la bujía. Suerte.
Hola Juanes. Tengo un problema con 307 2005 1.6, el cuál al estar andando el motor y lo quiero apagar, este no se apaga, quito la llave y sigue andando, pero piso el pedal de freno y se logra detener el motor. He revisando con dos escáner, y no da dtc relacionado. El switch del pedal del freno está bueno, medí continuidad como mencionaste más arriba. Revisé el cableado y todo ok. Reinicié el BSi y nada, el motor si está con poca fuerza. Alguna orientación que me puedas ayudar?
Es petrolero o bencinero??
Porque si es petrolero revisa los inyectores que no estén goteando, revisar exceso de aceite en el sistema de admisión, módulo control de motor y unidad de control de la mariposa. Si fuese bencinero revisar inyectores y la válvula de control de emisiones EVAP. También este autoencendido se produce cuando en la cámara de combustión hay partículas que quedan incandescentes (encendidas). Esto puede deberse a exceso de carbonilla o incluso a que el propio electrodo de la bujía esté a muy alta temperatura.
Porque si es petrolero revisa los inyectores que no estén goteando, revisar exceso de aceite en el sistema de admisión, módulo control de motor y unidad de control de la mariposa. Si fuese bencinero revisar inyectores y la válvula de control de emisiones EVAP. También este autoencendido se produce cuando en la cámara de combustión hay partículas que quedan incandescentes (encendidas). Esto puede deberse a exceso de carbonilla o incluso a que el propio electrodo de la bujía esté a muy alta temperatura.
Es bencinero. Entiendo el problema del autoencendido, pero este no era el caso. Ya que solo se detenía el motor pisando el freno de servicio. Revisé módulo de ABS, BSI, BSM, la chapa de encendido estaba en buenas condiciones, pero me dí cuenta que al desenergizar el ABS desde la BSM, lograba detener el motor solo con la llave. Lamentablemente como no se puede abrir la BSM como en otros peugeot para reemplazar algún dispositivo, tuve que reemplazar por completo y se solucionó.
Saludos.
Saludos.
A que bueno, en estos casos nos sirve a todos tu experiencia, lo malo era que la falla no corresponde a nada de lo normal en otros vehículos, pero si en esta marca. Y para el que tenga una falla parecida, le sirva hacer un chequeo en esta dirección.
Cualquier cosa me puedes escribir y compartir información.
+56982958572.
Saludos.
+56982958572.
Saludos.
Buenas tengo 307 hdi 2.0 90cv año 2004, el auto cuando está frío del todo anda perfecto, pero pasa unos minutos y sale anomalía anticontaminante, y se prende la luz del check, y no supera las 3 rpm, ya se limpio la egr, catalizador, filtro antipolucion, y en el escáner no sale nada, según el mecánico que todos los valores están perfecto , que puede ser?
Que raro que en el scanner no te sale nada siendo que se enciende la luz del check, tal vez tu mecanico no cuenta con un scanner adecuado o debería escanear cuando se enciende la luz del check. Todos los vehículos cuando recién los encendemos solo el sensor CKP Y CMP están en funcionamiento todos los demás se activan una vez que entran en temperatura, lo cual lo manda el sensor de temperatura y comienzan a funcionar todos, esto quiere decir que hay un sensor en falla porque cuando se enciende el check avisa sensor en falla. Ahora si fuese una bobina o actuador no se encenderia el check, pero si te arrojaría anomalía contaminante. En el scanner aunque no te demostrara falla tu mecanico deberia leer los sensores uno por uno y podría tener una orientación de donde viene el problema. De igual manera el debería revisar todos los actuadores del sistema uno por uno y encontraría el problema. Revisar: Bobinas, inyectores, filtro de combustible, riel de inyección, retorno combustible, sensor de riel, caudal de los inyectores( a todo esto hace cuánto que no cambias los inyectores??). Consejo, te recomiendo un chequeo con otro mecanico.
Si tienes razón pero los inyectores también usan bobinas. Revisa inyectores, bomba elevadora, sensor de presión de riel, solenoide de control de presión, sensor de temperatura del refrigerante, bomba combustible, relé de la bomba elevadora, relé módulo control.
Torino1974 de Argentina hace 4 años
Hola, buenas noches, hoy me entregaron el auto, tenía el mismo problema que el tuyo, le cambiaron el sensor de presión rampa inyectores! Problema solucionado. El auto tiene reacción, no se prendió el check, ni apareció la falla de anomalía anticontaminacion
Que bueno que solucionaste tu problema. A disfrutar ahora...
Muchas gracias juanes , si me pudieras orientar con un par de dudas que tengo te dejo mi numero de whatsapp +56984810815
Tengo otro problema no se si eso podría ser la falla, en la computadora de abordo me figura la puerta del acompañante abierta y la del conductor no me figura nada, eso podría ser el problema de lo que estamos hablando?
En todos los pilares de las puertas hay un botón el cual al cerrar la puerta se acciona el circuito. Aveces se queman o quedan adentro o se deteriora el mecanismo tambien por suciedad no hace masa o tierra le llaman algunos revisa el funcionamiento de estos y su fusible. Los puedes limpiar con limpia contacto eléctrico.
Rafa Aravena de Chile hace 4 años
Hola Juanes de chile. He leído tus comentarios y la verdad necesito un poco de tu ayuda. Tengo en 307 sw año 2005 2.0 bencina. Tengo el mensaje Anomalía anticontaminacion. El auto parte bien pero al meter directa, andar y frenar generalmente comienza a trabajar como en tres patas y pierde fuerza no acelera. Lo apagó y vuelvo a arrancar parte bien. Le cambié el map y andaba peor, volví al antiguo. Le cambié bujías , se le limpio cuerpo de aceleración. Lo que haremos ahora es cambiar todos los ductos de recuperación de gases ya que estaban dañados. Me podrías orientar por favor
Hola Juanes, soy de Chile, Temuco. Tengo un Peugeot 307 sw 2004 hdi 2.0 francés. Varias panitas pero la que me complica es que al acelerar solo llega a 3mil rpm. Antes pasaba esto, lo que hacía era detener el motor, sacar la llave, volver a iniciarlo y generalmente no volvía el problema. La última vez, le pegué una acelerada en 2da sobre las 5800, y al llegar a estacionarme, en ralentí se volvió loco, tiritones, sube y baja las revoluciones sin tocar el acelerador, incluso al quitar contacto con la llave, el motor continuaba andando como 3 segundos...hasta que se detenía el motor, y quedaba sonando algo en el motor, un ruido como una especie de mini motor eléctrico. El tema es, no pasa ahora las 3 mil, apagó y vuelvo a encender y nada, ya quedó ahí. Leí que puede ser algún contacto en el pin del freno, algo del MAF, etc. Mi pregunta es: que puedo hacer yo antes de llevarlo a un mecánico, que de hecho está complejo pillar uno que tenga el PP2000, ocupan el Lexia y ese no sirve. Eso. Agradecería tu orientación.
Hola juanes, he leído bastante y quiero ver si me puedes orientar, soy de stgo y tengo un citroen c3 hdi, hace un par de días se me encendieron 3 testigos mientras venia por carretera , el del adblue, el de mantenimiento y el check, al pasar unos kilómetros se me apagaron dos quedando solo el check, al final del dia se me apagaron todos.
El día de ayer nuevamente andando se encendieron los 3, lo lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos u029e, p20e9 y u3fff, el mecánico me dijo que era algo de la comunicación con el sistema nox. , necesito orientación o algún mecánico bueno. Te dejo mi número +56963575248
El día de ayer nuevamente andando se encendieron los 3, lo lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos u029e, p20e9 y u3fff, el mecánico me dijo que era algo de la comunicación con el sistema nox. , necesito orientación o algún mecánico bueno. Te dejo mi número +56963575248
A mo 307 le pasó igual. El scanner arrojó falla sensor de cigüeñal, se lo cambié y continuó igual, hasta que hace una semana le cambié la bomba completa de gasolina y se le quitó la falla
Primero. Pongan gasolina de mayor octanaje y de preferencia con un aditivo para elevar el octanaje, esto una sola ves, despues solo gasolina de mayor octanaje. Segundo
. Revisar valvula EGR, su falla normal es falso contacto limpiarla y volver a instalar. Tercero, Usar bujias calientes
. Revisar valvula EGR, su falla normal es falso contacto limpiarla y volver a instalar. Tercero, Usar bujias calientes
Karen Maldonado de Chile hace 3 años
Hola consulta mi Peugeot 307 station full 2.0 tirita mucho pasando 30 km/h da tiron y al acelerar el pedal debo pisarlo a fondo para que agarre velocidad pero da tirones se me encendió el check engine y me sale anomalía anticontaminante que puede ser por favor.
Karen. En todos esos vehículos muestra la misma frase. Necesito saber que código de error tira tomando un scanner para poder guiarte. Un abrazo.
Karen Maldonado de Chile hace 3 años
@juanesHola ayer le hicieron un scanner y me tira más de 8 fallas unas son porque le cambié la radio y las demás me dice que es por algunos sensores oxigeno, temperatura, aceite etc
@Karen MaldonadoHola envíame por favor el numero de los DTC (códigos) que avisa el scanner. EjemplO PO120 etc.
@Karen MaldonadoHola karen
Repara su auto...
Tengo una falla muy similar...}als
Repara su auto...
Tengo una falla muy similar...}als
@Karen MaldonadoHola, como te fue con tu auto ??? espero que bien. Mira siempre el scanner envía varias fallas, pero casi siempre es producto de una y todos los demás sensores se ven afectados porque trabajan en cadena, por eso yo te solicitaba los DTC que había arrojado el scanner. Ahora si yo tuviese esa falla de acuerdo a tus comentarios haría revisar bujías, bobinas, inyectores, sensor maf, map, iat, sensor de temperatura, limpieza cuerpo aceleración. Como para empezar el diagnostico. Suerte.
Karen Maldonado de Chile hace 2 años
@claudioEra una falla eléctrica por un cable quemado...
Hola chicos. Aunque no lo crean no me llegan todos los mensajes y quedo al debe en las repuestas. Pido disculpas por eso. No soy el mejor solo intento ayudar diagnosticado. Pero se que todos sus comentarios ayudan a otros. No solo personas que sufren con su auto, sino que a mecánicos también. Esto no se trata de tener la bola mágica. , si fuese por eso hace rato sería rico jajajajaja. Sino es ayudar y orientar a los amigos de este enlace. Suerte amigos y que Dios los bendiga.
Zani leandro de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo la misma falla alguien la pudo solucionar dejo mi teléfono 2615707713. O correo [email protected]
Mira siempre el scanner envía varias fallas, pero casi siempre es producto de una y todos los demás sensores se ven afectados porque trabajan en cadena. Ahora si yo tuviese esa falla de acuerdo a tus comentarios haría revisar bujías, bobinas, inyectores, sensor maf, map, iat, sensor de temperatura, limpieza cuerpo aceleración. Como para empezar el diagnostico. Suerte.
Zani leandro de Argentina hace 3 años
@juanesEs diésel motor 2.0 90cv. Me larga la falla de sistema antipolucion. Cuando voy andando ahora por más despacio que voy se me va a 15 litros el consumo y cuando lo ando más rápido 22 más omenos y la temperatura también anda permanente en 90 no baja y el electro me anda perfecto
La anomalia en alarma de polucion que arroja el carro tras varios intentos y escaneo, mi conclusión y solucion fue: 1. - Utilizar solo gasolina de alto octanaje, 2- Cambio de bobina de inyeccion por ruido electrico entre bobinas, 3. - Revisar tipo de bujia, utilizar solo tipo caliente. 4. - Mantener filtro de aire limpio. La valvula EGR algunas veces tiene falsos pero es raro. Por ultimo yo nunca limpio inyectores ya ya con mas de 300,000 kms. Regularmente utilizo limpiador de inyectores en gasolina y nunca permito que el nivel vaya abajo de un cuarto. Y nunca falla desde que hago esas practicas.
Pablo.safadao de Chile hace 3 años
Hola tengo un 307 del 2003 1.6 bencinero, me apareció en el tablero anomalía anticontaminante y como que el motor perdió fuerza no sube las revoluciones, literalmente no va más de 10 k/h solo em 1 o 2, lo apago vuelvo a encender lo aceleró y aveces retoma otras veces vuelve y me baja de una la velocidad y potencia, si me pudiecen ayudar lo agradecería muchísimo. Les dejo mi mail si necesitaran para algo [email protected] GRACIAAAS
Siempre entrega el mismo aviso, anomalia de anticontaminacion, de casualidad se prendió una luz amarilla como un motor, el cual es el indicador de falla sensor ??, si no esta encendida esa luz, la falla puede ser un actuador ejem. Bobina, bujía etc. Ahora si tiene esa luz encendida, me avisas para ir a escanearlo y ahí empezamos a verificar fallas.
Jorge segovia de Chile hace 3 años
Hola Juanes, me indica falla anticontaminacion mi 307, que taller recomendarías en Maipu o Santiago?
Hola, tienes encendida la luz amarilla del montoncito en el tablero de instrumentos ??, sino es que pueden ser actuadores en falla o mantenimiento. Me avisas y si esta encendida lo podemos escanear. Y según la falla comenzamos a diagnosticar.
Solucionaste este problema parece como el catalizador
No Felipe, lo que pasa es que cualquier error en la admisión o bujias y bobinas, siempre pareciera que repercute en el catalizador, pero es solo un aviso porque está sensando, una falla en el catalizador es avisada inmediatamente por el segundo sensor de oxígeno.
Mauri gomez de Argentina hace 2 años
Hola gente, tengo un peugueot 307 hdi 2000, mod 2005. Lo paramos para hacerle el service, cuando lo volvimos a arrancar el auto no acelera como deberia, levanta vueltas pero con mucho retrazo y perdida de fuerza, lo emos enchufado a distintas computadoras y no tira ningun error, si alguno puede ayudarme muchas gracias
Lo soluciono amigo,tengo un 206cc 2.0 y cuando la temperatura esta a mas de 90 y voy despacio me tira falla anticontaminacion y tiembla, ya le cambie sensor de cigueñal inyectores, bobinas y bujias, tambien se limpio el cuerpo de aceleracion y nada
Hola mi wpp 299421771 me podes escribir por tu falla
Hola Juanes. Tengo 307 16V bencinero automático 2004. Hoy lloviendo el auto nos ha dejado tirados en la carretera. No tiene nada de fuerza, en la pantalla aparece falla catalizador, pero lo más extraño es que comienza a parpadear rápidamente, tanto la pantalla como la luz del check engine (como se si hubiese vuelto loco). El auto está tirado en una calle, y mañana iré por él. ¿Podrías ayudarme?.
Karen Maldonado de Chile hace 2 años
Puede ser falla eléctrica ya que a mí me sucedió lo mismo y se debía a esa falla era un cable que estaba quemado y para salir de la pana solo me hicieron un cableado tierra...
Hola soy de buenos aires dejo aquí mi WhatsApp +541132060851. Paso a comentar: tengo un Peugeot 307 2.0 16 válvulas del año 2007. Tengo problemas cuando estoy a una velocidad mejor a 20km ò cuando estacionó en un semáforo y quiero retomar la marcha, automáticamente se enciende una alerta en el tablero ( no sabría cuál es el nombre del símbolo pero parece una canilla) en lo cual el auto sigue prendido pero aunque quiera acelerar la aguja no pasa de los 10 @ 20 se clava en esa posición y directamente comienza a tironear. Por lo cual debo apagar y encender el auto y la falla se va momentáneamente para luego de algunos minutos aparecer y hacer exactamente lo mismo. Yo llevé a un taller Peugeot y me dijeron que puede ser la mariposa, la cual cambie ( original ) y sigue teniendo la misma falla. Agradecería algún tipo de ayuda.
Comento también que esto comenzó a pasar desde que realice el cambio de distribución, algunos dicen que está mal calibrado otros que puede ser sensor y algunos la mariposa. La verdad el auto después del cambio de distribución no fue el mismo perdió fuera, y suena como un camion, ronca demasiado, y se siente pesado osea se tiene que pisar el pedal a fondo para sacar el auto en marcha.
Agradecería su ayuda !!!!dejo mi WhatsApp quien pueda escribir por favor!!!
Comento también que esto comenzó a pasar desde que realice el cambio de distribución, algunos dicen que está mal calibrado otros que puede ser sensor y algunos la mariposa. La verdad el auto después del cambio de distribución no fue el mismo perdió fuera, y suena como un camion, ronca demasiado, y se siente pesado osea se tiene que pisar el pedal a fondo para sacar el auto en marcha.
Agradecería su ayuda !!!!dejo mi WhatsApp quien pueda escribir por favor!!!
Si la luz que te queda encendida es color amarillo, tomate un scanner, con los códigos que arroje el scanner te guiará en la falla, debes leer el código, ejemplo P077 revisas en Google el significado de acuerdo al vehículo para entender mejor me refiero, ya que los scanner te comentan por donde va la falla. Pero no cual es la falla, de ahí recién te guías con un mecánico con experiencia en la marca.
Carlafuentes de Chile hace un año
@juanesHola Juanes, tengo un peougeot 307 que aveces me arroja fallo catalizador y empieza a perder
Potencia y le cuesta acelerar, tambien da la anomalía anti contaminación, y además aveces le
Cuesta arrancar o simplemente no arranca, tira a partir,
Pero no. No se que tiene lo he llevado a miles de mecánicos he gastado un mundo y nadie da con el problema!! 🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹 ya odio el auto pero quiero arreglarlo para poder venderlo tranquila… +56958387942 ese es mi teléfono, ojalá aún atiendas 🙏🙏🙏 gracias!!
Potencia y le cuesta acelerar, tambien da la anomalía anti contaminación, y además aveces le
Cuesta arrancar o simplemente no arranca, tira a partir,
Pero no. No se que tiene lo he llevado a miles de mecánicos he gastado un mundo y nadie da con el problema!! 🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹 ya odio el auto pero quiero arreglarlo para poder venderlo tranquila… +56958387942 ese es mi teléfono, ojalá aún atiendas 🙏🙏🙏 gracias!!
Cuando pasa esa falla, que por cierto es muy típica, el scanner te mandara a una falla de alguna de las bujías, pero volverá aunque la cambies, revisa la valvula EGR, y limpiala lo que pasa es que en ralenti, los gases de la combustion provenientes de la cabeza del motor son regresados a la combustion de nuevo y eso provoca una falla de ignicion en las bujias. El fallo que te da es de pollution, y te avisa que estas contaminando y la ECU, no dejara que aceleres. Limita las rpm´s.
Yo quiero saber si le hicieron bien la distribución ya que al momento de colocar los pistones deben de estar en linea todos iguales
Amigos el mío es un 406 2.0 HDI(diesel) se me prendió el check engine y el panel me marco anomalía anticontaminación, que fue lo que hice es ir a la carretera y andar en 4ta velocidad a 100km iba aprox a unas 2.500rmp si pueden ir a 3.000rpm es mejor, esto es para destapar el catalizador, ya que se llena de ollin. Una vez que lo hice llegué a casa, apague el vehículo y di contacto dos veces, encendí y se borró el check engine y el código de anomalía. Espero les sirva
José Antonio luna de España hace un mes
Mi coche es un Peugeot 307 hdi 1.6 y me sale fallo de catalizador, pierde potencia y va a tirones, he mirado bujías, posibles perforaciones de cilindros bombín de las bujías, he permutado las bujías y el mecánico no da con la tecla dice que el fallo es eléctrico ya que de combustión está bien y de compresión también, me ha dicho que el fallo puede ser eléctrico. Alguien que me pueda ayudar. Por qué de motor está bien la verdad y me salta fallo de catalizador
Revisa valvula PCV o cambiala. Dime si se mojan bujias de las roscas o no?. Creo que se debe a la valvula PCV.
José Antonio luna de España hace un mes
Las bujías están perfectas. Miraré lo de la válvula pcv a ver si fuese eso. Gracias por la aportación
José Antonio luna de España hace un mes
Lo que si es cierto es que el coche no tiene pérdida de aceite por ningún sitio, ni tampoco lo quema en exceso, pero si tiene un alto consumo de gasolina.
José Antonio luna de España hace un mes
Una de las bujías si es cierto que estaba un poco mojada de aceite pero solamente una las otras tres estaban secas
Asi es inicia con una y luego las demas. Todo esto es en gran parte por la valvula PCV. Generalmente se cambia con la tapa completa de punterias y empaques. Por ahora reemplaza o limpia perfectamente la bujia y se quitara la falla por algunos dias. Evita la marcha en relenti, ahi es donde falla , mas
ComentarFallo sistema antipolucion Solucionado
Peugeot 307 2007 5 puertas 1.6 XS 160000 kms
Hola, tengo un 307 XS 1.6 mod 2007, anoche se me apagó y no encendió mas. Esta mañana arrancó perfecto pero me tiró el alerta de "fallo sistema antipolución" y se prendió la luz naranja del motorcito en el tablero y así quedó. ¿Qué hago? ¿Que puede ser? El escape se siente con un ruido mas fuerte que antes, más allá de eso no siento otra diferencia. Ayudaaa!
51 casos
Hola Laura, puede ser que el auto tenga el catalizador sucio, creo que en el manual te aconsejan el remplazo a los 70000 kms, duran mas pero se van tapando, suele pasar que uno se olvida porque el auto sigue andando... podes probar hacerlo sacar para ver si se va la falla. Otra cosa que puede ser es la sonda que mide los gases que va al escape Suerte!
Mejor respuesta (según Laura)
Gracias!! El mecánico por suerte me lo pudo solucionar en un día. Era el captor del cigueñal, tuve que comprar el repuesto y cambiarlo. Estaba con un poco de dudas, pero lo probé bastante y por lo menos funciona bien y no me volvió a tirar el error.
Hola!A mi me paso igual. Limpie el filtro de particulas y nada. Al final era un enchufe de un un inyector.
Esa Falla normalmente se produce cuando la bobina de encendido esta defectuosa. Suele comenzar mostrando la falla esporadicamente hasta volverse continua. La falla, "Sistema antipolucion defectuoso", esta referida al sistema de combustible y encendido del auto. La misma puede estar causadas primeramente por falla bobina de encendido, seguido por bujías en corto, y por ultimo problemas con algún inyector tapado o en corto. Lo que usted esta confundiendo es el filtro antipolen, el cual no tiene nada que ver con esta falla. El 90% de las veces es la bobina de encendido la que entra en falla, y normalmente se daña porque no se realiza el cambio de bujías en tiempo y forma. Saludos
Hola Bruno...donde vives ?? si estás en México dame tu celular para llevarte mi auto pues tiene ese problema !! y los mecánicos dizque especiaizado que lo han visto no tienen ni idea y quieren cambiarle la bomba de agua y la de gasolina y en la agencia son ultracaros
[email protected] de Argentina hace 3 años
Holaa Bruno Puede Ser Que Por La Falla De la Bobina Me Salte La Falla 1160?
Lo que pasa es que el carro sale fallo de antipolucion
Hola me podrías ayudar con lo que me sucedió con el auto... iba conduciendo y se me paro en seco y saltó la alarma de falla de sistema antipolucion. Le cambie la bobina, cuatro bujias nuevas, y el auto aún no enciende... No no se que puede ser. Ayuda
Julio Guillen de República Dominicana hace 4 años
Hola no se si resolviste, pero lo que todo me aconsejan con el mio es cambiar el catalítico, veré si lo cambio en estos días y os dejare saber si se arregla el fallo.
Puede ser inyectores tapados, o bomba de combustible en falla. Cómo asi también el aforador de la bomba de combustible. Suele pasar que el conector eléctrico que lleva energía a la bomba de combustible, se recalienta y se derrite por lo que la bomba deja de funcionar y sucede lo que comentas se apaga y no arranca más.
@Julio GuillenEs caro por lo menos en Argentina y cuando este esta tapado, varia mucho el rendimiento y el consumo del vehiculo. Con un scanner lo podes testear
Otro comentario el auto me devuelve el agua del recipiente del motor. No arranca y solamente girando el motor sopla el agua
Falla con alarmas 1336 1337 1339 pero a partir de ellos chequeado el sensor de rom de motor. Sensor de aire admision. Valvula mariposa conector de cable de alimentación de inyectores y falla como si funcionara en tres cilindros
Se definió la falla en bobina doble de encendido siendo la de cilindro 2 y 3. Termine cambiando bobina y se hizo reset de alarmas y quedó normalizado. Gracias
Me pasa lo mismo se cambio la bobina y sigue igual con esas fallas como lo reseteas ?
Hola buenas tardes tengo un peugeot 307 1.6 premiun 2010 lo hice el sevi , ahora me dice sistema de anticipación
Gianella Matías de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Peugeot 307 2.0 16v nafta, hice el cambio de distribución y cuando lo encendí anduvo un ratito bien y después de una acererada me marco el error de antipolucion defectuoso... será que está fuera de punto y por eso marca esa falla?
Claudio 1972 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 307 hdi 2.0 110 CC y cada tanto me prende la luz de falla y me pone falla del sistema antipulacion que puede ser
Enzo vargas de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 307 2.0 hdi, lo compré parado hace 3 ya lo hice arrancar queda regulando pero aceleró y el auto no acelera, es como si fuera que el pedal está desconectado esta en perfecto estado conectado y el pedal también!! Y en la pantalla también me aparece falla de antipolucion... que puede llegar a ser?
Hola tengo problema de cambie el catalizador y a la semana presento falla, el escáner mi figura falla de corto en cilindro 2 y 3 ya limpie todo los conectores pero al dejarlo en marcha después de un tiempo la falla se vuelve a aparecer la misma es antipulacion
El Peugeot 307 1.6 con casi 89.000 km me marco falla en el sistema de polución , y olor fuerte cuando paras en algún semáforo , quería saber que ahí que hacer , gracias
Hola tengo un peugeot 307 2008 al llevarlo a lavar el motor empezo a hacer como que se ahoga y me marca sistema antipollu y esto no lo hacia antes hasta que le lavaron el motor que pudiera ser
Tengo un pegeot 307 automático y tiene una falla me sale sistema antipolucion y no sé qué hacer ayúdenme por favor
Hola buen día, me sale la misma falla pero el auto funciona normal, pero al pasar el tiempo se apaga, lo vuelvo a encender y funcia normal. Que puede ser?
Hola soy Alvaro tengo otro un PEUGEOT 307 2008 cuando encendemos el carro nos aparece en el tablero in icono de torre amarilla o roja y no arranca muy bien lo que hacemos es abrir el cofre y volverlo a cerar unas 2 o 3 veces y se le quita pero de todos modos no sabemos que es realmente pue pudiera ser. Saludos.
Hola soy alejandro tengo un peugeot 307 1.6 16 v y me salto en la pantalla fallo sisteme de antipolucion y en el tablero se quedo prendido la señal y es como si andubiese en 3 cilindros que puede ser gracias y saludos
Hola hace un rato mi 307, 2007 2.0 auto marcó la falla sistema antipolución, llamé al mecánico y me dijo que desconecte la batería un par de minutos desde el positivo luego de contacto son encender otro par de minutos para que reseteé y la falla desapareció, igual voy a llevarlo para escanear y que revisen bujías y encendido
Espero te sirva
Espero te sirva
Daniel Marrero de Venezuela hace un año
Buenas. Si el carro tiembla y no tiene fuerza debe cambiar la bobina del motor. Inicialmente la falla desaparece y posteriormente se debe apagar la luz del tablero. El auto retoma su fuerza y deja de temblar
Daniel Marrero de Venezuela hace un año
Otro síntoma de la falla de la bobina es el olor a gasolina cruda en el escape
Hola Soy Martin de Rio Negro (Argentina) Tengo un 307 HDI 2.0, y hoy aparecio la falla de "sistema antipolucion defectuoso". Con el scanner, se detecta, si es bobina, o algun inyector y/o bujias?. . . O es al azar?
Hola...el mecánico me dijo q el encendido antipolucion del tablero no tiene ninguna importancia pues no incide en el buen funcionamiento del auto...será verdad?
Hola... tengo un 307 año 2009 deisel y en el tablero salió stop y el check se prendió, las revoluciones bajaron a 0 y después no quiere partir mas, a las horas después lo prendo y comienza a funcionar pero anda solo 1 kilómetro y vuelve a pasarle lo mismo que será? Por favor ayuda
ComentarRecalienta a los pocos quilometros Solucionado
Peugeot 307 2007 2.0 143HP 103000 kms
Hola gente!, hace 4 meses me compre este 307, en ese momento lo llevo a cambiar todos los fluidos, filtros y a revisar toda la computadora y es en ese momento descubren el único problema, el primer arranque del electroventilador no funcionaba, el cuál no tenia repuesto de 307, porque decían que no se fabricaba mas y lo reemplazaron por la del 207 sin ningún problema y ahora 4 meses después habiéndolo usado 7000 km, me recalienta la temperatura y se prende el stop, verifico el refrigerante y el recipiente esta vacío, lo abro, le saco la presión mientras se enfría y puedo continuar, tuve varios… Leer completa
32 casos
Hola, segun lo que indicas y segun mi experiencia en este tipo de motores se trata de el radiador tapado,es ideal que al realizar la reparacion o cambio de este tambien cambiesla tapa de el tanque auxiliar de coolant, por lo general fallan ambos.
Saludos
Saludos
Hola una consulta compre un 307 y al apagar auto ventilador queda prendio sabes de alguna información
El coche es un problema o si lo recomiendan, se me daño la caja de distribución pero de ahí que la computadora y que no se que la verdad yo no se de coches es n 307 2.0 me gusta pero es el mejor desacersee de el, ?
Gracias por tu respuesta blopa!, estoy por hacerle la distribución, cambio de bomba de agua y tesmostato, ya que cuando lo compre no pregunte cuando se lo hicieron y tampoco tengo ningún informe de la concesionaria que indique que se lo hicieron y ya con tu dato completaría la solución, nuevamente gracias!
Hola , me paso lo mismo, se enciende el stop y el radiador helado , , y estaba trabado el termostato
Actualmente me pasa a mi tambien, pero he cambiado el radiador, el termostato, el sensor...y me lo hace en la primera arrancada, luego se ve que empieza a circular el agua en el circuirto, se calienta el radiador y ya sin problema hasta la proxima parada. Me tiene loco el tema. A alguien le ha ocurrido ???
Puff!. Todavia no, y decirte que en el taller , probando , de fue la ECU y hubo que mandarla a reparar -320 pavos-. Luego se le hizo la distribucion y seguia igual. Ya solo quedaba que fuera problema de culata...me decido y lo hacen, planificado y junta + mano de obra 1.300 lereles...Y sigue igual. Ahora mismo esta en el taller y el mecanico loco.
Es que a mi me pasa igual, ejemplo salgo del garaje y a los 3 kilómetros se le sube toda la temperatura y me saca stop, después ya queda la temperatura entre 90 y 100. Si paro en algún lado y lo apago cuando vuelvo a encenderlo y arrancó a los pocos kilómetros nuevamente hace lo mismo, ya se le cambió el radiador la caja termostatica con el sensor de la temperatura falta bajar la culata y validar el empaque y que los pistones esten trabajando bien por otro lado me tiene con duda el tema del termostato que antes venía con un sensor y ahora ya no vienen así eso aún no lo sé y tampoco lo consigo si sabes algo me informas. El mío es un 307 2.0 16v a gasolina
El mio es el mismo. Y como digo después de hacer la culata sigue igual. Le he cambiado todo ya y 2400 € invertidos.es del 2005 y no se que hacer ya.
Te digo también que he probado a ir sin termostato y da igual, en la primera arrancada NO HACE el circuito completo de refrigeración. En esta semana me dira algo el taller. Desde luego explicación no la tiene. A ver que encuentra y te digo algo porque sé lo desesperante que es.
Te digo también que he probado a ir sin termostato y da igual, en la primera arrancada NO HACE el circuito completo de refrigeración. En esta semana me dira algo el taller. Desde luego explicación no la tiene. A ver que encuentra y te digo algo porque sé lo desesperante que es.
Yo también le informó si llego a solucionar me tiene con duda también la bomba del agua esa no la he cambiado. Pregunta cuando le bajaron la culata no vieron nada fuera de lo normal el empaque los pistones recordados no se y otra pregunta en que temperatura normal anda tu vehiculo
Como habia tenido muchas pasadas de temperatura la culata estaba un poco doblada al ser de aluminio, de los pistones no dijeron nada. También le cambue la bomba del agua, y la distribución ya puestos, pero no tiraba agua, de modo que se cambio por ir quitando posibles causas
Realiza la siguiente prueba con la primer encendida, yo hice lo siguiente prendo el carro y en el momento que toda la temperatura se sube me bajé y revise el radiador, el mio estaba frío la manguera que entra a la caja termostatica la que está hacia abajo estaba super caliente y la de arriba estaba fría como el radiador, válida eso cuando puedas, para mi con esta prueba puede ser el termostato y no se como probarlo sin termostato no se si el carro funcione sin termostato. Válida eso con la primer encendida del carro y me cuentas
Si, si, eso ya lo hecho y comprobado varias veces siendo el resultado tal y como dices,. El motivo?. Luego probe a quitar el termostato que en teoria es , al no abrir , lo que impide mandar agua al radiador, pues aun asi, no mandaba agua!!! cuando deberia de tener caudal continuo aunque el motor este frio. *********************************************************************************
Bueno , comentaros que ya lo he sacado del taller y sigue igual. Despues de la junta de culata se le cambio tambien la pieza de dos conductos a la salida del bloque motor donde uno de ellos lleva el termostato. Ah, tambien le cambiaron el electroventilador, que se rompio en el propio taller. Les dije que lo probaria y si todo iba bien me pasaria a decirselo y abonar estas dos ultimas piezas, y que si seguia igual lo echaria una cerilla. Amigos , me doy por vencido con el puto coche.
Bueno , comentaros que ya lo he sacado del taller y sigue igual. Despues de la junta de culata se le cambio tambien la pieza de dos conductos a la salida del bloque motor donde uno de ellos lleva el termostato. Ah, tambien le cambiaron el electroventilador, que se rompio en el propio taller. Les dije que lo probaria y si todo iba bien me pasaria a decirselo y abonar estas dos ultimas piezas, y que si seguia igual lo echaria una cerilla. Amigos , me doy por vencido con el puto coche.
Ayer cambie el termostato y no he vuelto a tener ese problema a los pocos kilómetros, el termostato que tenía no era el original y estaba abriendo a los 105 grados el que compre es original y en la etiqueta dice que abre a los 89 grados. Mañana realizare más pruebas y le cuento, válida bien lo del termostato y que sea el original acá en Colombia me costó 37 dólares original
Gilberto Narváez de Colombia hace 3 años
Buena noche. Hoy me pasó con mi 307. 1.6. Es la primera vez que me pasa en tres años que llevo con el carro. Me salió el aviso de STOP y salía agua por el tarro del agua como una olla a presión. Apagué el carro y lo dejé reposar, casualmente un mecánico que iba pasando me ayudó con agua y me dijo que lo dejara enfriar y le puso agua. Lo prendí para llegar a mi casa y recorrí 15 cuadras aproximadamente y se volvió a recalentar. Espero que sea el termostato.
¿Dónde te hicieron el arreglo?
¿Dónde te hicieron el arreglo?
Gilberto parece que la falla fuera de la tapa del tarro del agua creeria, yo llevo el carro al 7 de Agosto el señor se llama Hernando Cra 28 # 63 d 44
Hola. Tienes el número del señor? Estoy teniendo el mismo problema
Hola Jazmín, si tengo el número 3125800925 Hernando
¡Muchas gracias por tu ayuda! ¿Cómo te ha ido con el cambio del termostato?
Jazmin super bien, ya no se baja el refrigerante y la temperatura bien, cual es tu problema?
El carro iba bien, la aguja del radiador se me había subido solo una raya más de 90, pero luego encendí el aire y se bajó a 90. Al llegar a parquear en un supermercado, giré a la derecha, el carro empieza a hacer un ruido como de olla a presión, las alarmas se encienden y empieza a salir vapor como si hubiera explotado algo. Todo el refrigerante quedó por el piso. Al dejarlo enfriar le puse tres cuartos de refrigerante y se lo comió todo. Ni siquiera alcanzó a llegar al mínimo. Alcancé a llegar a mi casa apagándolo en los semáforos y hace dos días no lo enciendo porque temo dañar algo.
Gilberto Narváez de Colombia hace 3 años
Hola, Jazmín. Llevalo al 7 de agosto. El taller se llama Parra Autos... Ahí te hacen el cambio del termostato y te limpian el moto ventilador. El termostato original cuesta 210 mil y la mano de obra unos 200 si es necesario cambiar escobillas del moto ventilador. Si no es problema del moto ventilador, te sale mas barata la mano de obra. El arreglo del moto ventilador cuesta 150 mil. Si es solo termostato te sale todo más barato. Ponle agua al carro y llévalo que sí te llega. Eso te lo hacen en unas horas.
El taller lo consigues en Facebook o lo buscas en Google. 312 3562249. Te contesta Camilo.
Es mejor colocarle el repuesto original.
Saludos.
El taller lo consigues en Facebook o lo buscas en Google. 312 3562249. Te contesta Camilo.
Es mejor colocarle el repuesto original.
Saludos.
Sí. Muchísimas gracias a ambos por la información
George villegas de Venezuela hace 3 años
@Jluis166Amigo tengo el mismo problemas me dijeron que es el termostato que no funciona porque no abre para que el agua circule al radiador y enfríe para mantener el carro con buena temperatura
@Jluis166Que tal, yo tengo el mismo problema con mi 307 ya se le cambió la bomba de agua, el termostato se puso original y nuevo y también se cambió el empaque de la cabeza, pero el coche sigue igual, si alguien ya tubo la solución, agradecería si la comparten gracias
@Jluis166Hola aca en colombia en donde lo compraste? Yo tengo el. Mismo problema
@eb4dlgBueno...he retomado lo de mi 307 2.0. Despues de muchas comprobaciones voy a cambiarle el cableado del termostato pilotado a ver que pasa. Mañamna me pasare por recambios de peugeot y a ver que me venden. Seguire informando
@eb4dlgUff, me dicen en el concesionario que ese modelo es muy viejop (2005) y ya no hay repuesto.
Otra cosa , si quito el termostato deberia de pasar el refrigerante libremente no? pues lo he probado y nada , no circula agua. Eso es normal?
Otra cosa , si quito el termostato deberia de pasar el refrigerante libremente no? pues lo he probado y nada , no circula agua. Eso es normal?
Hola hace un año me compre un 307 HDI, y anda muy bien a pesar que es modelo 2005 y tiene 250.000km, hace un mes aproximadamente al consultar el agua abro el deposito y observo que tiene aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que era el enfriador del aceite pero al sacarlo no estaba pinchado, lo segui andando porque no tiene ninguna falla y arranca lo mas bien, luego en los dias subsiguientes volvi a mirar el recipiente del agua y nuevamente hay aceite en el mismo. La verdad que el mecanico o no sabe o no encuentra la falla, porque me esta hablando ahora de cambiar la bomba de agua o ver si la junta de la tapa de cilindro esta soplada...
Hola mi peugot 307 2.00 2008, presenta el mismo problema de que el tanque de agua se llena de aceite. Ya se le cambiaron las empacaduras de las camaras, radiador, limpieza de inyectores y mangueras de distribucion,etc y aun asi el tanque de agua vuelve a llenarse de aceite y el auto empieza a recalentarse.
Otro usuario me acaba de sugerir que es el refrigerador de aceite que está roto.
Me paso lo mismo el mecanico cambio el emfriador de aceite y al final el problema era la junta de culata
Hola Matias, pudiste solucionarlo ese problema, si es así qué era?, para tenerlo de referencia por si nos sucede, un saludo.
Hola buenas, alguien que me ayude, por favor. Mi 307 se calienta, cuando pasa de 90 grados la temperatura me sube y me baja rapidamente la aguja, y si pongo el aire acondicionado al poco me pone en la pantalla "anomalía anti contaminación" y se me enciende el testigo del catalizador y el del stop... No se que hacer ya, alguien que me ayude por favor
Cambia la bobina y fijate antes si el lotor se mueve mucho,
Hola, pudiste solucionar tu problema? A mí me pasa lo mismo, ya le he hecho el cambio de termostato he hecho limpiar el radiador y también se han cambiado todos los empaques, otro dato es que cuando prendo el aire acondicionado la temperatura baja a menos de 90, esto antes. O sucedía, no sé que puede ser!!!
307hdi1.4, a mi me paso lo mismo, me aconsejaron cambiar el termostato y ver que pasa, lo hice y problema solucionado
Jorge dabiel de México hace 8 años
Mi auto pone el stop y señala máquina caliente ya cambie termostato, servicio radiador, cambio de bomba de agua y sigue señalando la falla AUXILIO YA NO SE QUE HACER.
Mejor respuesta (según RIKY)
Hola Jorge, mira a mi me paso lo mismo y hice revisar el electro ventilador, me fallaba el primer corte y lo tuve que cambiar, me dijeron que es típico de ese modelo el problema, te adaptan el de Peugeot 207 y no tuve mas problema, si persiste tu problema vas a tener que cambiar el radiador por que esta tapado y no recircula el agua, ojo!, que puede ser también problema de junta, ya que si varias veces te sucedió lo mismo, el problema lo podes tener ahí, pone en marcha el auto deja que caliente un poco y aprieta la manguera del radiador, si la notas un poco inflada y no flexible, es de pensar que el problema sea ese. Yo le hice la distribución, cambie correas, bomba, termostato y radiador por que estaba sucio y me dijeron que no se limpian esos, no se si me bolacearon yo lo cambie y nunca mas un problema, después de 6 meces un día se me prende el STOP, se para el auto y se me da por darle de nuevo arranque, arranco y seguí mi marcha, MAL ECHO!!!, la cague, sople la junta, verificando todo el mecánico se da cuenta que la tapa de recipiente de refrijerante estaba mal cerrada, yo le repuse por que le faltaba y no la cerré bien, el faltante se debía a que no había cambiado la tapa cuando hice la distribución y el mecánico me dijo que debía hacerlo, le dí poca importancia y bueno!, una cosa llevo a la otra y pague las consecuencias, así que a no dormirse cuando hay que hacerle algo, si no a llorar al campito ja ja ja, espero les sirva mi experiencia, uno aprende de errores...
Hola Riky, soy Jorge y escribo desde Lima. Compre un 307 usado al comienzo todo bien con el carro hasta que un día comenzó a calentar, lo lleve al mecánico y me dice que el tubo del radiador por donde se conecta la manguera estaba totalmente rajado y por ahí perdió agua, la verdad no me di cuenta y al final soplo culata (empaques). Sacaron el motor y cambiaron todo, en ese momento aproveche y cambia distribución y además me dijeron que parcharían la rajadura del radiador. Luego de eso comenzó mi martirio ya que el auto salió del taller y sigue calentando, ya le he cambiado el radiador, la caja de agua, termostato, y el módulo del ventilador, pero el auto sigue calentando! Lo que además ocurre es que el ventilador no prende como debe ser y hace una extraña secuencia de prender y apagar por menos de un segundo varías veces, para mí esto no es suficiente ya no sé qué más hacer y me he gastado buen billete en esto! Según he leído tuviste que cambiar el ventilador, antes de cambiarlo no se puede reparar??
Jorge Hola soy lucas pusiste solucionar el problema. Tengo lo mismo que vos????
Hola jorge, yo tenia el mismo problema, lo lleve a un electrisista de la vieja escuela, reviso el motor del electroventilador y se dio que los carbones de arranque estaban gastados y el buje del ventilador estaba ancho, los cambio y quedo rebien, por supuesto antes testeo el bulbo de temperatura, el sensor, el relay ( estaban bien) , y el cambio de bomba de agua que ya estaba bastante viejita, espero te sirva el comentario
Lo de la falla del sistema antipolucion es debido a que usas gasolina magna que es la mas economica usa la premium es mas cara pero hace funcionar mejor el auto y ya no aparecera ese mensaje en el tablero. Eso me sucedio a mi.
Hola , tengo un 307 2001 XT 2.0 a nafta y lo que me sucede es que ami parecer me levanta temperatura rapido por que la aguja llega a los 90 grados al poco tiempo que lo enciendo y a medida que sigo andando me suele llegar casi a tope del medidor de temperatura del tablero y otra veces la aguja se suele caer y pierdo el control de la temperatura, a todo esto la pantalla no me ah mencionado la alerta del stop... Quisiera saber si alguien sabe que puedo hacer ya que como todos no quiero que el auto se malogre... muchas gracias
Buenas tardes. Tengo un P 307 sw 2.0 naftero, cambios manuales. La aguja de la temperatura supera los 90 , hasta los 95 dir{ia. Lo hace en ocasiones, cambié termostato, control computarizado, y nada. Bomba de agua original junto con la distribución. Pero cuando la temperatura baja, al darle arranque la primera vez, anda como en 3 cilindros por unos segundos, luego se regulariza y va todo bien. Pero no acumula fallas al escanearlo. Alguien puede darme una idea ? Gracias de antemano
Checa la tapa del depósito del anticongelante, suele fallar en ese modelo.
Tengo un peugeot 307 sw 1.6 2008 bencinero. En un viaje largo y luego se hacer un stop en una cafetería, continúo el viaje y a poco andar el auto sube temperatura hasta STOP. Lo detengo hasta que se enfrió, sigo y nuevamente sube a STOP. Reviso el agua y estaba practicamente en cero. Le coloco todo el agua que dispongo y continúo el viaje y mantengo la velocidad para enfriarlo con el aire. Llego a mi destino csi sin agua. Lo llevo al mecánico y notó que perdía agua por el lugar de distribución y lo adjudicó a la bomba de agua. Efectivamente, perdía agua por la bomba de agua. Procedo a comprar el kit de distribución y al llegar al taller el mecánico me indica que la base de la bomba de agua está pegada al bloque y le es imposible despegarla ni con todos los golpes con cincel y martillo. Me entero que esto sucede cuando se utiliza agua normal, se forman depósitos calcáreos que degradan el aluminio similar a lo que sucede con partes de motores marinos. Hay un spray desincrustador de piezas para ello, que disuelve esta materia y logra soltar estas piezas. No disponía de tiendas de artículos marinos asi que aconsejo el uso de un Dremel para cortar partes y aflojarlo. Esto resultó. Se procede al cambio de bomba de agua, correa de distribución, rodamientos, retenes. Enciende sin problemas y el motor muy silencioso, a poco de andar y luego de acelelarlo sube la temperatura nuevamente y notamos que del radiador no sale aire caliente sino que frío. Sospechando del termotasto lo saca de la pieza y queda directo el flujo de agua. Nuevamente vuelve a calentarse. Sospechando del radiador lo saca y se limpia (se puede limpiar) tenía depósitos calcáreos que bajaban la presión del flujo. Lo instala y vuelve a calentarse, el depósito del agua está a full y saliendo agua por la tapa. Cambio la tapa. Se calienta nuevamente y se rompe la manguera de conexión al radiador y sale todo el agua. La manguera era un desastre, la rompía con la mano sin problemas (algo que hay que tener presente de cambiarla si o si). Es sábado, asi que la historia la continuaré el lunes cuando compre y reemplace las 2 mangueras. Ánimo, el Peugeot es un excelente auto solo que algo complicado en su mecánica. Tiene un robusto motor de acero y demasiado silencioso que a veces no se sabe si está encendido o no. Además que estas alzas de temperatura no le afectan como a otros que rompen tapa de culatas e incluso bloques de motor partidos (me pasó con un auto anterior). Días después:: el auto funciona perfecto. El repuesto de la bomba de agua comprado en ADRIAZOLA REPUESTOS se le salieron las aspas, o sea era "mula" como se dice en Chile. Compré otra bomba y ahora funciona perfecto. Que mala los que venden repuestos truchos.
Tengo un Peugeot 307sw 2008 diesel 1600cc
Mi problema es que el abanico no arranca normal sino que de vez en cuando y si la temperatura está para arriba de la mitad y el abanico se apaga me tira la temperatura a lo más caliente te pero en milésimas de segundo y me indica stop yo no lo apago lo acelero y al rato el abanico enciende y todo vuelve a la normalidad saben como solucionar esto
También el a/c no enfría bien mientras el abanico esté apagado
Mi problema es que el abanico no arranca normal sino que de vez en cuando y si la temperatura está para arriba de la mitad y el abanico se apaga me tira la temperatura a lo más caliente te pero en milésimas de segundo y me indica stop yo no lo apago lo acelero y al rato el abanico enciende y todo vuelve a la normalidad saben como solucionar esto
También el a/c no enfría bien mientras el abanico esté apagado
No tuve esa falla pero una vez lei que el elecroventilador funcionaba en baja y alta. Haz la prueba, enciéndelo, déjalo en neutro y espera que llegue a stop, en ese momento acelara y si baja de inmediato quiere decir que una causa probable es el relé.
No recuerdo si ya se los recomende anteeriormente pero es importantisimo que les revisen que amperaje y voltaje envia su acumulador porque me paso que el mio ya no enviaba la carga correcta y compre uno nuevo de buena marca LTH y santo remedio todo lo que son sensores y cuestiones electricas y electronicas que fallaban se corrigieron y todo funciono perfecto hasta mi radio que tuve que desconectarlo porque ya no queria funcionar. Y entonces ojala les sirva ese consejo.
Hola, tengo un peugeot 307 año 2010 de un tiempo hasta ahora gasta agua, y hoy subio la temperatura bruscamente y se activa la luz de stop y pito. Alguien que me pueda ayudar o aconsejar se les agradeceria... de ante mano muchas gracias
Revisa si gotea por donde está la correa de distribución, si es así, debes cambiar la bomba de agua y aprovecha de cambiar la correa y los retenes, por lo general te venden el kit de distribución. Te aconsejo que compres de buena marca o procedencia.
Ok muchas gracias por tu respuesta el viernes se va el auto a un mecánico...
Hola ami me pasa que cuando lo prendo al instante me marca en la pantalla stop recalentamiento de motor yo tengo un 307 mod 2008
Juancho664 de Argentina hace 7 años
Alguien ha cambiado alguna vez el catalizador del escape? yo también estoy teniendo problemas de temperatura (pero en el alternador) y me comentaron que la temperatura puede ser porque el catalizador esta tapado y este se encuentra muy del alternador, pero que es muy costoso reemplazarlo asi que simplemente se anula... si alguien sabe algo se lo agradezco. Saludos!
Hola yo lo cambie, no puse otro catalizador original por sale carísimo. Le ponen un falso catalizador o simil. Es una salida del mutiple de escape a un tacho similar al catalizador y de ahí nace el caño escape. Lo que hace esto es evitar los ruidos del motor, pero eliminas totalmente el sistema antipolucion. (O contaminante para el cual viene diseñado el catalizador) en fin el auto funcionó bien. Ya que el catalizador es colocado en los paises europeos para no contaminar pero una vez que se saturó no sirve más ya que el auto se ahoga y para que remolcaras un camión, ya que el motor se ahoga... saludos espero te sirva mi respuesta.
Hola, en mi caso presentó el problema viajando al sur de Argentina este verano, pasados los 200km de buenos aires, alrededor de las 8 am el auto me tira la señal de stop y observo que la temperatura esta al rojo, detengo la marcha y dejo el motor encendido, observo que el contenedor de agua estaba vacío y lo abro teniendo en cuenta que me iba a salir lo poco que le quedaba dentro del circuito por la tapa. Sin quemarme y con el motor en marcha le agrego agua y como me explicaron tuve mucha suerte de no romper el block del motor por diferencia de temperatura. Afortunadamente la temperatura del motor bajó rápidamente y pude seguir marcha hasta un taller. En el taller me completaron el circuito de agua con mas de 2 litros y purgaron el circuito. Esto me llamo mucho la atención porque siempre chequeo el nivel de agua y estaba correcto antes de emprender el viaje. Pruebo el auto y la temperatura permanece en 90 grados constante. Salgo nuevamente a la ruta y al pasar las 3000 rpm el motor recaliente nuevamente llegando a los 97 grados aproximadamente. Bajo la velocidad y se recupera sin problemas. Decidimos en ese punto continuar el viaje hasta Bariloche y luego de muchas horas viajando a 90 km/h para que el motor no levante temperatura llegamos a destino. Lo llevé a revisar a Peugeot oficial en Bariloche y luego de revisarlo me indican que en mi ultimo service (no oficial) cuando me cambiaron la bomba de agua me habían llenado nuevamente el circuito solo con agua destilada en lugar de refrigerante. Por esta razón el circuito estaba con mucho sarro al igual que el radiador, me dijeron que el problema podia ser entonces por que el radiador este tapado o por un problema del termostato. Me recomendaron cambiar el termostato en primera instancia, y luego de hacerle una limpieza al radiador me cambiaron el termostato y llenaron correctamente el circuito con refrigerante. Al emprender la vuelta a buenos aires no tuve mayores inconvenientes y el auto funciono normalmente salvo en un trayecto de 2 hs atravesando la pampa con 41 grados de temperatura externa. En este momento a 3500 rpm el motor alcanzo nuevamente los 97 grados. Decide en ese momento bajar la velocidad y apagar el aire acondicionado y seguí marcha. Luego de estas 2 hs pude retomar la marcha normalmente e incluso utilizar el aire acondicionado y seguir viaje. El viaje duro 18 hs y recorrimos 1600 km en total. La duda que me queda es si es conveniente cambiar el radiador o simplemente fue por una temperatura externa elevada que registro la falla en la pampa. También de vez en cuando me presenta la falla de sistema anticontaminación y arranca en 3 cilindros. Por lo gral esta relacionado con la nafta que cargo o al andarlo con poco combustible. Me comentaron que la nafta de YPF tiene un porcentaje elevado de biodiesel y no es recomendable para este tipo de motores. Yo utilizo únicamente nafta Super de Shell y no tengo mayores problemas, solo que en las rutas es difícil encontrarse con esta marca, sobre todo en el interior del país. Si alguien tiene una sugerencia respecto al radiador lo voy a agradecer. Saludos.
Hola tengo un 307 1.6 y regulando me levanta temperatura y se llena el deposito. Lo aceleró y baja. Saben que puede ser. Cambie el bidón y tapa del bidón. Gracias
claudia quinteros de Chile hace 5 años
Hola tengo un 307 2.0 año 2000 y me esta dando la panne que la aguja de la temperatura me sube al máximo y la pantalla me marca stop avisándome que el agua del motor excede temperatura luego embriago disminuyo velocidad y la aguja baja a cero, al continuar la marcha sucede lo mismo la aguja sube y baja nuevamente no se que hacer...
Lo mismo m pasa y con el mismo coche ya m tiene estresado alguien m podrá ayudar con este problema gracias
juan carlos carrillo de Chile hace 4 años
Hola adquiri un 307 del 2003, se empezó a calentar, funciona el ventilador, se solto la manguera de la parte de abajo del radiador, lo llene de agua, pero continua calentandose no esta tapado el radiador dado que le eche agua y la boto por el radiador sin conecatar la manguera...me tiene loco ley muchos de sus comentarios, y cro que es por termostato pegado ya que por presion vovio a saltarse la misma manguera con abrasadera y todo.
Tengo un peugeot 307 1.6 16 válvulas año 2010 cambie el radiador del aire acondicionado por estar roto y cuando lo puse en marcha empezó a levantar temperatura y no prende el electro ventilador,probé la resistencia y no esta cortada me podrían decir que pueda ser y si la falta de gas en el circuito del aire acondicionado puede producir este problema gracias.
Hola tengo un Peugeot 307. Tengo el problema de que llega la temperatura a 90 grados y si lo apagó no prende. Gira y gira pero no prende. Una vez que baja la temperatura prende normal nuevamente. Nadie sabe decirnos que es lo que está andando mal
Buenas espero alguien me pueda ayudar tengo un Peugeot 3007 2.0 modelo 2003 se calita ya cambié junta de cabeza radiador termostato. Bomba de agua el moto ventilador funciona bien alta y baja ya no sé q Hacer alguien q me pueda ayudar por favor
Alex Perna de Uruguay hace un año
Buenas noches a todos, buen tengo una 307 1.6 break del 2004, empezó a calentar de un día al otro, se prendía la luz de stop y me calentaba muy rápido. Le comencé a revisar el porqué, un día me calentaba al toque, al otro no, y busque fallas... Y escuché, leí vi muchos videos... Bueno, el mangon que salía de la caja termostatica estaba hirviendo, el radiador congelado, el mangon de abajo frío... Y mucha presión... Desarme y el problema era el termostato que va dentro de la caja, lo cambie. Y nunca más... Por las dudas les dejo el pique. No se dejen joder con mecánicos, es bastante sencillo el trabajo y precisas pocas herramientas. 095341197 whatsapp, a las ordenes amigos
Tenía exactamente el mismo problema y solo con cambiar al refrigerante de color rojo se soluciono ya que había probado todas las opciones que leo en este post. El refrigerante rojo se utiliza para vehículos de altas temperaturas. Espero les funcione.
ComentarMotor pierde potencia o no arranca Solucionado
Peugeot 307 2007 1.6 4 puertas 130000 kms
Hola, estoy desesperado. Tengo un Peugeot 307 año 2007 1.6 y desde un tiempo comenzó a presentar problemas como que perdía potencia, las revoluciones bajaban y el auto se apagaba. Especialmente cuando reducía velocidad o estaba en semáforo rojo o pare. También daba tirones cuando salía en primera y a veces costaba encenderlo. Al enviarlo a un mecánico dijo que el problema era de bobina por mi descripción y todo. Se compró una bobina nueva y las 4 bujías y habrá funcionado como 1 hora bien hasta que volvió a lo mismo y es más, ahora sale el famoso "sistema anti polución defectuoso". No sé qué hacer, estoy desesperado, ayuda por favor.
20 casos
Mejor respuesta (según Sebastian)
Hola Sebastian, me pasó lo mismo y lo solucioné, si gustas me escribes al correo o al celu 90119576. Tiene q ver con un sensor de temperatura (son 2), termostato o aceite en el sector de las bujias, saludos
Ola buenos días quisiera saber cómo resolviste el problema tengo un 307 2008 y me pasa lo mismo saludos
enrique garcia de México hace 7 años
Cual es tu correo amigo???,,, me pasa lo mismo con mi 307,, y ya le cambie bujias, afinacion en general y no se le quita... me puedes mandar la ubicacion o explicarme cuales sensores cambiar???
Amigos todos(as) no tengo claro cual fue la solución para mi 307 años 2006, pero cambié los 2 sensores de temperatura (que van alojados en la parte superior e inferior del motor), y ademas, cambié el termostato... con esto no me volvió a dar esa penosa pana de detenerse en los semaforos, ni tampoco eso de perder potencia. A muchos les ha dado resultado asi q pruébenlo, saludos desde Chiloé...
Tengo mi Peugeot 307 hdi 2005 y no quiero encender me gustaría saber cómo solucionarlo, da electricidad pero no arranca
Hola Javier me podrías ayudar me pasa lo mismo??
Seba311087 de Argentina hace 4 meses
Hola javier me podrias dar una mano me pasa lo mismo y tambien compre la bobina y sigue igual
Hola tenemos el mismo problema Javier nos puedes decir la solución con respecto al sensor de temperatura del cual habla. Cambiamos las bujías y ahora nos dicen la bobina. Es 2.0
Estimado. Tengo el mismo problema y tambien descarto que sea la bobina ya que la cambie hace 1año. Pero no se que hacer con esos sensores para que funcione bien favor comentame como lo hago.
Saludos
Saludos
Juan cuerno de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema cual seria la falla gracias
Yo tengo el mismo problema, aceite debajo de la bobina, le cuesta arrancar en frio, falla cabecea. Le cambie bobina, bujias y sigue... Que encontraste Javier?
Luis Cervera de República Dominicana hace 8 años
Saludos, ya cambie la bobina y las bujías tengo un peugeot 307 2005 automático y me gustaría saber como solucionar el problema de falta de fuerza al poner el carro en marcha.
Gracias
Gracias
Hola tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2006 y arranca pero no tiene fuerza acelera muy poquito, el acelerador a fondo y no responde,que podrá ser? Lo llevamos al mecanico y no da con la falla dice que es francés y no encuentra la falla. Alguien me podra ayudar
Lorena pudiste resolver el problema? Tengo un 307 2.0 y me pasa lo mismo. Hay veces, no siempre, que acelero cuando estoy detenido en un semáforo y el auto tarda un par de segundos en reaccionar
Raul
Raul
Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un 307 motor 2.0 modelo 2005. Como lo resolvieron??. 🙏🙏🙏
@raulAl mío le pasa exactamente lo mismo ya le dieron alguna respuesta saludos desde México
@AntonioAntonio checa este video: https://youtu.be/o9GWhvTTu3Q
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Hola como te contacto javier o sebastian para saber como solucionaste lo de os sensores de tempratura, termostato o aceite en las bujías? en mi caso hace meses se me rompio una manguera de gases, y creo que ese aceite que tira es el comienzo de msi problemas identicos a los descriptos por sebastian
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Sebastian si puedes decirme como solucioanste el tema o que era ya que me pasa exactamente lo mismo, en mi caso cambie el sensor map (fallaba el auto, se apagaba y pro ultimo fallo antipolucion)pero sigue la falla igual, lo unico que se que las mangueras de descarga de gases estan partidas las uni con cinta, y demas (ya que no consigo la manguera) pero creo que eso tiene que ver con aceite en las bujias y demas, podras orientarme como te asesoro javier? mi mail es [email protected]
Hola Bruno, soy uno más de los que tiene el mismo problema con un 307 xs 1.6 2006. Podrías decirme cómo lo solucionaste?? Gracias!!!
Hola. Tengo un peugeot 307 1.6 nafta
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
Solucionaste el problema? Tengo casi el mismo problema
@GustavoHola muy buenos días tengo un peugeot 307 2.0 tengo el mismo problema de falla del sistema antipolución como puedo solucionarlo por favor aqui tengo mi correo [email protected] gracias por favor
@GustavoComo se llama ese sensor de rodamiento?
Hola tengo el mismo problema en mi c5 2.0 2007 tiene el mismo motor javier te dejo mi mail asi me podes explicar por q no me encuentran la falla y ya no se que hacer saludos
Hola,no arranco de un día a otro,revisando bobinas y bujías resulta que estan aceitadas 2,causa o solución? Eso impide que arranque? Si alguien sabe por favor ayuda! Muchas gr
Matiasfeld de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, me podrías comentar como lo solucionaste? Gracias
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Limpieza o cambio de bujías, limpieza de todo el lugar quitando el aceite revisar que no tenga digas la manguera y asunto solucionado
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Ahora tengo en problema con la dirección asistida por momentos se pone dura y por momentos normal, esto pasó a partir de un intenso día de calor, aún no lo hice ver pero unos opinan que es la bomba, en you tuve vi varios comentarios, otros que es unaxi fusible que maneja la dirección de 70 A solo conseguí de 60, y volvió bhacerlo, otros opinan que es el líquido viejo(tengo que probar cambiarlo) y otros que la bomba tiene una plaqueta que calientan los condensadores, lo que si vi que el líquido tiene mucha suciedad y pequeñas burbujas así que voy a intentar cambiarlo con el mecánico y después les digo saludos
Ezequiel luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 hdi gira pero no arranca que puede ser lo empujó y arrAnca y al rato se para que puede ser si alguien me ayuda
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Hola, más que seguro es la bobina, hacelo que te lo vean, y eso creo q no Salta con el scanner, a inmediatamente. Paso fallaba, el auto tironeaba y andaba bien y luego fallaba sucesivamente,le cambié la bobina y solucionado el problema, ojalá t sirva, después comenta
Hola Bruno son unos capacitores desoldados en la placa de la bomba es fácil solucionarlo
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Mí problema de dirección dura al final mandé a reparar la dirección, era la parte electrónica que estaba dañada
Tengo un Peugeot 307 2006 de jaloneaba cuando paraba en un semáforo lo lleve al mecánico y me dijo que era el cuerpo de aceleración de lo compre nuevo y jalo perfectamente
José Cortéz de México hace 2 años
Amy Peugeot le pasa lo mismo es 2005 pierde potencia y c apaga en bajá ya le hicieron varias cosas desde cambio d bobina los 4 inyectores sensor del árbol de levas c le cambió la bomba d gasolina ya le lavaron el cuerpo d aceleración y no queda
ComentarSistema antipolucion defectuoso Solucionado
Peugeot 307 2007 91800 kms
Al encenderlo se prende en el tablero el aviso se SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSO...Está muy lento al arranque y consume un litrode gasolina Premium por cada 9 km.. . Antes me daba entre10 y 12 kms por litro. Le han lavado los inyectores y el cuerpo de aceleración hecho afinación con bujías de platino cambiado el sensor. Y al escanear mecánicos no de agencia no encuentran nada! En la agencia son unos verdaderos pillos cobran 5 veces más que cuáquier mecánico por eso pido que alguien me oriente. Gracias
29 casos
Es una válvula electronica que esta frente a la caja de cambios controla la egr de escape cambiándola se va la falla. Y anda como cero km
Amigo pablo tengo el mismo problema que la amiga Aracely como se llema esa valvula? gracias¡
Hola soi luis necesito de tu ayuda lo lleve a 2 mecanicos porque me dice falla antipolucion. Segun ellos es la bsi ? Necesito que me digas una solucion porfabor asi puedo decirle
Limpia la válvula egr y controla los voltios de la electro válvula con un multimetro sino tiene lo correcto cambiala
Hola mi peugeot es 307 hdi año 2007 y al pasar las 3000 revoluciones se detiene el metro y me arroja en el tablero falla antipolucin
Mejor respuesta (según aracely)
Hola omar es la válvula egr o la válvula de presión de la bomba inyectora , esta en la parte trasera hay que sacarla lleva dos tornillos torx de 30 y limpiar la punta tiene un filtro muy chiquito. Se para porque marca exceso de presion en los inyectores
Buenas tardes yo tengo el mismo problema al medio dia me apareció sistema antipolucion con defecto tengo un 307 diésel. Lo puedo usar hasta llegar al mecanico que esta de vacaciones
Hola viejo tengo un 307 xs premiun 2.0 y me aperecio sistema de antipulacion defectuoso pero anda bien
Pablo eres mecánico...???para llevarte mi auto. Muchas gracias !!
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
Saludo necesito una ayuda tengo un 307 1.6 gasolina el carro cuando yo le doy aprender no hace nada no prende y me dice en la pantalla fallo sistemas antipolucion
Hola Robinson! Encontraste el problema yo tengo un 307 1,6 aveces arranca y le cuesta acelerar. Y me marca sistema Anti polución
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
@LucasSaludo hoy le estoy llebando el carro a los mecanico voy de camino en una grua ya que no prende
Mario Martínez de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi carro Peugeot 307 2005 cuando me paro por cualquier motivo,y quiero avanzar aceleró y no arranca,ya lo lleve con el mecánico y con el eléctrico, pero sigue igual, que podré hacer
Cambia la válvula egr, que cumple la función de hacer la mezcla de aire contaminado del motor y gasolina, dependiendo del nivel de aceleración. Cuando la válvula egr falla la mezcla falla y al acelerar se produce un ahogo del sistema de inyección y no se produce explosión y por lo tanto por el sistema de escape sale humo sin explotar.
Robinson Romero de República Dominicana hace 2 años
Saludo tengo un Peugeot 307 2007 manual pero el carro siempre se agacha al arrancar solo al salin despues coje su fuerza normal lo eh llevado donde lo mecanico ello esperan que el carro se en frie y luego le hacen un consentrado y el carro coje su fuerza otra vez pero a lo pal de dia vuelve a lo mismo y en el escaner no sale nada. Quien me ayuda
Hola tengo un 307 2011 hdi ayer lo quise usar como de costumbre y no quiere arrancar el motor gira y no arranca y en la pantalla aparece el mensaje de sistema antipolutivo defectuoso alguien sabe cual puede ser el problema?
ComentarFallas tirones Solucionado
Peugeot 307 2002 5ptas 1.6 16v 120000 kms
Hola amigos tengo un 307 con GNC y el auto me anda a los tirones, pasa mayomente a bajas revoluciones una vez pasadas las 2000/2500 no lo hace mas, a veces como que se queda sin fuerza el motor accelero y no camina. Lo hace en gnc y en nafta tambien pero se nota mucho menos. Tiene bujias nuevas. Que puede ser?
Tambien tengo el "Anomalia anticontaminacion" y muy de vez en cuando aparece "falla en catalizador"
Tambien tengo el "Anomalia anticontaminacion" y muy de vez en cuando aparece "falla en catalizador"
14 casos
Mejor respuesta (según arielmazin)
Tenia el mismo problema y se soluciono cambiando la bobina y bujias, pone la original, Yo cambie una no original y me duro 3 meses y empezo a fallar,suerte y saludos.
arielmazin de Argentina hace 8 años
Matias no lleva cables, sino chupetes o como se llamen. RcCalle probare con la bobina
Me pasava lo mismo cambie la bobinas y bujias fue la solucion
arielmazin de Argentina hace 8 años
Se soluciono cambiando la bobina, gracias por las respuestas y espero le sirva a alguien mas la info!
Hola tengo el mismo problema que ustedes alguno me podria decir cual es la bujia original y si lleva alguna calibracion en especifico
Juan, no se cual es la bujía que lleva, pero en alguna casa de repuestos Peugeot te van a dar la original, espero que tengas suerte. Saludos. Ruben
arielmazin de Argentina hace 8 años
Juan la original es marca bosch, aunque dicen que las NGK vienen mejores, calibracion no, la de fabrica
Arielmazin estamos hablando que las bujias ya bienen precalibradas????
tengo problema con el cierre centralizado de puertas no cierran las 4 puertas el fusible esta bien me podrian indicar que tengo que revisar o si es problema de la BSI
Tengo problema con el cierre centralizado de puertas no cierran las 4 puertas el fusible esta bien que puedo revisar o es la bsi
Tuve el mismo problema con mi 307 modelo 2003... gaste bastante plata entre mecanicos, programaciones del modulo de aceleracion, llegue al punto de reemplazar la pieza y continuaba con la misma falla.
Hasta que me salte la opinion del mecanico y reemplace el sensor de oxigeno, todos me dijeron que no tenia nada que ver. Que el sensor que esta antes del catalizador solo se encargaba de controlar la mezcla de combustible. Pero desde que reemplace este sensor no he vuelto a sufrir por esa falla de perdida de aceleración resulta que si estan hermanados por controles de calidad europeos, por eso el mensaje en la pantalla es anomalia anticontaminación.
Hasta que me salte la opinion del mecanico y reemplace el sensor de oxigeno, todos me dijeron que no tenia nada que ver. Que el sensor que esta antes del catalizador solo se encargaba de controlar la mezcla de combustible. Pero desde que reemplace este sensor no he vuelto a sufrir por esa falla de perdida de aceleración resulta que si estan hermanados por controles de calidad europeos, por eso el mensaje en la pantalla es anomalia anticontaminación.
Atodamaquinas de Argentina hace 4 años
Hola me podrás decir que sensor cambiaste o con alguna imagen o algo gracias
Tengo un 307 xr 1.6 2009 bencinero
Me. Prendio el testigo de check
Puedo acelerar normal eh ir a velocidades de 130 normal
Y en bajas da tirones también me sale la falla de antipolucion
Que puede ser lo Cómpre hace unos días ahora empezó Cón esos problemas
Que puede ser
Me. Prendio el testigo de check
Puedo acelerar normal eh ir a velocidades de 130 normal
Y en bajas da tirones también me sale la falla de antipolucion
Que puede ser lo Cómpre hace unos días ahora empezó Cón esos problemas
Que puede ser
307argentina2020 de Argentina hace 3 años
Hola, cambié bujias y bobina. Sigo teniendo el tironeo, y en el scanner no sale ningun error. Puse una bobina indumac
Hola pudiste solucionarlo? A mi peugeot 307 le pasa que a 2500 /3000 revoluciones pega tirones. Cambiamos bujias, controlamos los inyectores, probamos otra bobina pero sique igual. Alguien puede ayudarnos!!!
ComentarPresion de aceite insuficiente en motor
Peugeot 307 2005 1.6 xs nafta 185000 kms
Hola disculpen si alguien me puede ayudar tengo un Peugeot 307 1.6 naftero en la computadora me salta presion insuficiente en motor y en el tablero el testigo de stop y el dibujo de aceite. Me hicieron cambiar dos veces filtros aceite y nada. El error sigue; cable el bulbo de aceite y sigue igual; lo lleve a que lo escaneen tres veces y nada borraron todo y sigue. Midieron la presion de aceite y esta bien que puede ser ?
32 casos
Daniel, es el sensor de aire-combustible. Está a la izquierda de la mariposa. Tiene solo un tornillo de cabeza hexagonal (pon una tela bajo el tornillo de manera que no se te caiga cuando lo saques)... y luego lo sacas con un pelo de fuerza porque esta a presión. A mi me paso lo mismo... y es un problema que no queda en la memoria de la ECU. Pillé esto luego de leer muchos foros de muchos que gastaron un dineral cambiando de todo. Lo que yo hice fue sacarlo, y limpiarlo bien y CON CUIDADO (tenia un poco de aceite) con un papel absorbente que no dejara fibras... lo pasé entre el sensor y la barra de plástico y saqué todos los residuos de aceite que había... y listo... cuando me pasa nuevamente (dura casi 3 semanas), lo limpio otra vez y problema solucionado (hasta que gaste CL$40.000 que vale el repuesto nuevo). Te dejo fotos... y ojo, que el sensor esta a la vista... es fácil pillarlo... al centro... mas atrás del motor (o sea a la izq de la mariposa)
http://www.expressauto24.net/WebRoot/S…
http://media.mister-auto.com/pierburg/…
Espero les sirva... un abrazo desde Chile.
http://www.expressauto24.net/WebRoot/S…
http://media.mister-auto.com/pierburg/…
Espero les sirva... un abrazo desde Chile.
Tengo el mudmo problema... Ya limpie el sensor... cambie fultros y aceite y sicue igual... Lo raro es que esta Silencioso. Ahora voy a cambiar el bulbo por un reloj Mecanico. Para saber si realmente tengo presion
Saludos tengo el mismo problema me aparece presion insuficiente de aceite , no se que cantidad exacta entra de aceite en un peugeot 307 motor 2000 es tres puertas, y ademas de eso cuando me aparece eso el auto disminuye totalmente su rendimiento, fuerza, por favor alguien que me de informacion,
Saludos
Saludos
Yo tenía exactamente el mismo problema, presión insuficiente y prendía una alarma y un testigo que dice Stop, quite el filtro de aceite y sorpresa estaba súper mugroso y chueco el filtro de papel, y hacía tres meses le cambie el aceite y filtro, le cambie el filtro de aceite y se acabo el problema. Saludos desde México.
Amigo cambia el trompo de aceite, cuesta 20 dolares y solucionado el problema.
Cual es el trompo del aceite... Es el filtro disculpa?
Eso hice y efectivamente era el filtro de aceite, muchas gracias.
Amigo,, solo cambia el filtro de aceite y problema solucionado,,,, saludos.
Yury edgardo de Chile hace 9 años
Rodrigo , tengo el mismo problema pero no entendi la respuesta tambien soy de chile , podrias ayudarme [email protected]
Yury, en este link subi una imagen indicando donde está el sensor:
http://www.subirimagenes.com/fondosyca…
Solo debes sacarlo y limpiar el sensor... al menos eso me ha funcionado a mi. Saludos.
http://www.subirimagenes.com/fondosyca…
Solo debes sacarlo y limpiar el sensor... al menos eso me ha funcionado a mi. Saludos.
Rodrigo, no puedo ver las los link que subiste, aun los tienes ?
Gracias
Gracias
Felipe, mi problema persistió. No era el sensor MAP. Finalmente di con la causa. Tan simple como la mariposa sucia. Solo debes comprar una lata de limpia carburador, sacar el tubo del aire y vaciar una parte de la lata directamente en la mariposa con el motor apagado. Luego enciende el motor y pidele a alguien que mantenga el acelerador a 2500rpm aprox (si no tienes a alguien pones un taco de madera o una roca... eso hice yo). Con el motor encendido vacías la otra mitad de la lata de limpia carburador... de a poco sino se te apagarà el motor. Esto solucionó todos mis problemas de estabilidad en ralenti... hasta el momento.
Los links no los tengo, pero te será facil buscar en google por el nombre "sensor MAP" del 307, y tambièn serà facil buscar en youtube "limpiar mariposa carburador" o algo asi. Saludos.
Los links no los tengo, pero te será facil buscar en google por el nombre "sensor MAP" del 307, y tambièn serà facil buscar en youtube "limpiar mariposa carburador" o algo asi. Saludos.
Mecanica GRP.SPORT de España hace 4 años
Hola me puedes explicar que tiene que ver el fallo de presión de aceite con la mariposa de admisión? No tiene ningún sentido. Gracias.
@Mecanica GRP.SPORTAsí es, no veo correlacion de la mariposa con el indicador de a eite.
Rodrigo, muchas gracias por tu respuesta y disposición... la verdad no se mucho de mecánica...lo que entiendo es que al limpiar la mariposa siguiendo el procedimiento que describes, se soluciono el problema de "STOP presión de aire insuficiente"?
Gracias, Saludos
Gracias, Saludos
Si Felipe, así es. Yo tampoco sabía nada de mecánica, de hecho es mi primer auto. Se aprende con youtube y leyendo las experiencias de otros y así he realizado varias mantenciones ahorrando bastante. Sin embargo hay mantenciones mayores que si es recomendable lo haga un mecanico con experiencia. Por último, solo bastó la lata de limpia carburador que cuesta unos $3500 pesos chilenos. Llevo ya un tiempo y el problema desapareció... de hecho he tratado de forzar el motor y reproducir la falla, pero nada... aguanta bien. Un mecánico me comentó que el mensaje de error de "Presión de Aceite Insuficiente" aparece porque el motor no tiene fuerza por la falta de aire, entonces éste asume que es el aceite... cosas de peugeot... hehe... Slds.
Buenas noches, tengo el mismo problema, cambie los 16 botadores originales, bomba de aceite, filtro original, base porta filtro, aceite y una valvulita que va en la tapa anti retorno. Saque tapa y la hice limpiar. Sigo vine le problema... alguna idea que otra cosa puede ser???
Muchas gracias Rodrigo...me calza perfectamente lo que me dices, ya que hace un tiempo tuve un problema con el cuerpo Mariposa y ya lo limpie, por lo que creo tendré que cambiarlo...de todas formas investigare un poco mas...Saludos
Hola tengo el mismo preblema, me aparece presion de aceite insuficiente y se prende el stop, ademas disminuye su rendimiento, pero no me enciende en el tablero el icono de falta de aceite, por favor si alguien me puede ayudar, gracias
En que parte del motor se encuentra instalado el sensor de presion de aceite, debido a que he observado al lado de abajo que un cable se ha desconectado de un sensor, pero no se cual? que pasa si este sensor anda desconecta que daño puede sufrir el vehiculo, espero sus respuestas gracias.
Hola, por fa su ayuda tengo un peugeot 307 año 2007 bencina y el escaner arrojo primero un daño en un inyector y ahora en el sensor de temperatura es q el motor en frio cuesta q parta y si lo ahce hay que mantenerlo acelerado por que se tiende a apagar y se tira ruidos de petardos
Mil gracias x su ayuda!!!!
Mil gracias x su ayuda!!!!
Hola favor su ayuda he leido y seguido todos sus consejos cambie bomba, bulbo, limpie la mariposa, cuerpo aceleracion y alternador aun se prende la luz de "Stop de aceite insuficiente" no se que mas hacer me pasa cuando la T° llega a 90...en neutro esperando en lagun cemaforo, es molesto uy me da miedo el mecanico lo escaneo y dice que anda todo bien el motor que el no me puede ayudar que debe ser alguna falla electrica...favor aydua!!! :(
Gracias!!!!!
[email protected]
Gracias!!!!!
[email protected]
Verificaste que quedó bien realizada la limpieza de la mariposa? Que bencina usas? Me paso cuando comencé a cargar el auto en una bencinera barata, luego solo cargué en Copec. No creo, pero también. Podrías revisar el sensor MAP, está al lado del cuerpo de aceleración... A una cuarta. Se saca con una llave hexagonal #10 creo, bien fácil. Puedes limpiarlo con el mismo limpiacarburador de 3lucas. Si quieres cambiarlo, cuesta como 6 lucas el repuesto. Si no es eso, no sabría cómo ayudar.
Hola buen día, necesito la ayuda de Ustedes. Hace tres semanas le hicieron cambio de empacadura de motor a mi peugeot 307 ya que por razones desconocidas se recalentó. Después del cambio quedó devolviendo agua caliente por el envase, cambié la tapa del envase y ese problema se solucionó. Sin embargo ahora se recalienta, comienza a botar humo, no sube la temperatura, da el mensaje de "presión de aceite de motor insuficiente", se enciende la señal de STOP y todas las luces del tablero. Me han dicho que puede ser el sensor del aceite. He gastado mucho dinero y ya no sé qué hacer. Gracias por leerme y ayudarme.
Ve con un buen mecanico por si al calentarse el aceite se vuelve mas delgado y se pierde la presio y esto pued ser por que no lo cortaron debidamente en la rectificadora queble haga las priebas necesarias
Gracias Alejandro, es muy extraño todo esto pues quienes le montaron la nueva empacadura son expertos y trabajan con Peugeot. Pero evaluaré otras opciones.
Revisa el tema de la temperatura, a mí me paso, era el electroventilador que no encendía en la velocidad de mayor fuerza, el problema es que cuándo se recalienta el aceite se hace menos denso y no alcanza la presión
Pedro Esteban de Venezuela hace 5 años
Donde esta ubicada la mariposa en el Peugeot 307 año 2008.
Lo mejor es medir la presión de aceite en el. Motor con un nanometro yo por no hacer caso cambié bomba filtro sensor y nada no gastes más tu tiempo esto es grave...mide lo que te digo termine cambiando el. Motor completo
Pedro Esteban de Venezuela hace 5 años
Aparece el mensaje "presión de aceite en el motor insuficiente"cuando esta en mínimo, con el vehiculo rodando desaparece. , me informan que es el sensor ubicado detras de la mariposa que esta sucio, donde esta ubicada "la mariposa", gracias.
Pedro Esteban de Venezuela hace 5 años
En el mensaje de Pedro Esteban el auto es un Peugeot 307 año 2008
Aparece un mensaje "presión de aceite insuficiente" donde está ubicada la mariposa , lugar en donde se encuentra el sensor que regula este mensaje. Gracias.
Aparece un mensaje "presión de aceite insuficiente" donde está ubicada la mariposa , lugar en donde se encuentra el sensor que regula este mensaje. Gracias.
Buenos noche alguien me podrá ayudar con un Peugeot 307 tarda mucho en hacer los cambios de velos ida y cuando prendo el aire de recaliente solo en subida
eduardo. Gusol de Argentina hace 4 años
Hola , buenos dias , yo tengo el mismo problema , me marca stop , y lacomputadora nsufisiencia presion de aceite , pero el mio es diesel. Que podra ser alguien que pueda ayudar
Juancarlos de México hace 2 años
Ola yo tengo una pegeot 307 tira muchoo aceite ya le cambié el reten del diferencial de la fecha pero ahora me tira mas alguna opinion por favor o un comentario de lo q puedo hacer
Hola Juan Carlos.
Te comento bajo mi experiencia
El día de ayer me llegó un Peugeot 307, 2008, dónde en el tablero de información del vehículo se leía que debería de pararse el auto (STOP) y Presión insuficiente del Motor.
Lo primero que verifique es si traia un sonido de válvulas, el cual no lo traía, esto me daba indicios de que no era por presión de aceite ya que estaba lubricado la parte superior del motor.
Procedí a buscar el bulbo de presión de aceite para medir la presión con un manómetro y ahí me dincuenta que el bulbo estaba fugando aceite.
Lo cambie y asunto arreglado.
El problema era la avería del bulbo de presión de aceite.
Ahora sí el vehículo llega con sonido de válvulas en el motor y verifican que no hay presión al destapar o quitar el tapón de aceite, entonces el problema pudiera estar en coladera tapada, bomba en malas condiciones o el filtro de aceite saturado.
Saludos desde Oaxaca, México.
Espero les sea de utilidad esta información.
Te comento bajo mi experiencia
El día de ayer me llegó un Peugeot 307, 2008, dónde en el tablero de información del vehículo se leía que debería de pararse el auto (STOP) y Presión insuficiente del Motor.
Lo primero que verifique es si traia un sonido de válvulas, el cual no lo traía, esto me daba indicios de que no era por presión de aceite ya que estaba lubricado la parte superior del motor.
Procedí a buscar el bulbo de presión de aceite para medir la presión con un manómetro y ahí me dincuenta que el bulbo estaba fugando aceite.
Lo cambie y asunto arreglado.
El problema era la avería del bulbo de presión de aceite.
Ahora sí el vehículo llega con sonido de válvulas en el motor y verifican que no hay presión al destapar o quitar el tapón de aceite, entonces el problema pudiera estar en coladera tapada, bomba en malas condiciones o el filtro de aceite saturado.
Saludos desde Oaxaca, México.
Espero les sea de utilidad esta información.
Mario moises de Argentina hace un año
Mi Peugeot 307 año 2007 2.0 , me marca presión de aceite insuficiente y me pone stop... se re calienta me levanta temperatura de la nada... leí muchos comentarios con el mismo problema... necesito ayuda para poder solucionar, estuve de viaje y ningún problema si es cierto que e cargado combustible en cualkier estas de servicio , xq es la que tenia más cerca... pero al día siguiente te de llegar de viaje empecé con estos problemas. Gracias
Federico pereyra de Argentina hace 6 meses
Hola me pasa lo mismo en mi 206 xs 1.6 16 v me aparece la luz de estop y me dice precio de aceite insuficiente en el motor
Hola, quizas ya han resuelto sus problemas pero el dato clave es que en muchos casos la tapa del portafiltro no es la original, en mi caso como perdia aceite coloque una que en teoria era original y al no serlo salto esa falla durante dos dias. La tapa orinal es la que en el sector interior tiene una cruz y no una hendidura. Saludos. Pd: Como se reniega con los 307
Comentar307 no arranca Solucionado
Peugeot 307 2005 1600 110cv 118 kms
Hola mi 307 no arranca giro la llave al contacto y se enciende todo perfecto se queda encendido el testigo del motor y n arranca le emos arrancado empujando y va perfecto no da fallo de nada e incluso estando en marcha se apaga el testigo del motor pero cuando le paras intentas anrrancarle con la llave y n arranca s me pudierais decir que puede ser me ariais un gran favor y si a alguien le a pasado lo mismo si me dice el precio de la averia me ariais un favor también mas que nada para hacerme una idea muchas gracias
7 casos
Hola Amigo, soy de Chile mi nombre es Javier, lo que tiene tu vehículo es el selenoide malo debes pedir a un electrico que retire el motor de arranque y revise.
Mejor respuesta (según angel)
Hola muchas gracias pero fui al mecanico y ya esta solucionado era un fusible e tenido suerto y al final todo a kdado en un susto gracia
Hola amigo que fusible fue el que te fallo? Ayuda plis
Buenas tardes que fusible cambiaste
Dónde está me pasa lo mismo en este momento. Gracias
Dónde está me pasa lo mismo en este momento. Gracias
Tengo un 307 q giro la llave da contacto pero no da arranque
Ola yo tengo un peugeot V6 2002 prende vien pero no da potencia no acelera nada q podra ser tengo dos dias con el que lo compre
Hola Amigo, debes limpiar el cuerpo de aceleración del vehiculo, puede ser que el sensor de oxigeno este sucio. Prueba abre contacto presiona el acelerador a fondo por 10 segundo luego sacas el pie del acelarador y hechas a andar sino no arranca es el cuerpo de aceleración que esta con defecto o simplemente esta sucio, ya que el sensor de oxigeno puede estar sucio, puedes ponerle limpia contacto.
HOla Javier buenos dias gracias x contestar tan rapido en lo que me comentas de limpiar el cuerpo de aceleracion ya lo hice Javier pero le abro such y piso a fondo y veo q la mariposa responde
Revisa el sensor de oxigeno, el cuerpo de mariposa esta funcionando bien entonces.
No javie no te puse vie mi msj quiero decir q la mariposa no responde si lo prendo y le piso a fondo la mariposa permanece serrada
Consulta el auto arranca cuando lo hechas a andar? y luego cuando aceleras no lo hace y revisaste el cuerpo de mariposa y este no responde es eso?, bueno sino responde deberas cambiarlo lamentablemente.
Si creo que si tengo ese problema con el cuerpo de aceleracion de todos modos voy a checar el sensor de oxijeno y ya luego te comento q paso
Usa Limpia contacto y algún paño que no deje residuos de manera que quedo lo mas limpio posible, en lo posible saca el cuerpo de mariposa y lavas este con limpia contacto y luego retiras todo residuo con algún paño. Espero te vaya bien, me cuentas.
Javier hice lo q me recomendaste y ya quedo listo mi peugeot 406 limpie el sensor de oxijeno y el cuerpo de aceleracion y listo gracias x tu ayuda
Tengo el mismo problema no arranca dándole ala llave solo empujando cambie batería pero lo mismo es posible que el motor de arranque sea la causa?
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Hola, buendia yo tengo el mismo problema con mi auto, me podrías ayudar mandandome por favor el PDF a mi correo porfaz... Es [email protected]
Gracias
Gracias
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Hola a todos mi 307 no parte,en la pantalla aparece inserito y no prende las luces delanteras
Hola amigo Javier tengo un problema con 307 q al encenderlo solo dura unos segundos prendido y se apaga y luego trato de encenderlo y el arranque se pega y suena feo le desconecto la batería y le vuelvo a dar arranque y enciende normal pero se apaga y me encendió la luz de check queda parpadeando
Hola, si no lo has solucionado ya, hace revisar el motor de arranque, da como si el bendix se quedara engranado el la corona, es probable que la ECU proteja el sistema apagando el motor, suerte...
Me paso igual, al poner en marcha giro la llave y nada, desconecte la bateria y arranco bien, luego no lo hizo mas. Suerte
Buenas tardes mi 307 Quito la llave y sigue encendido pensé que era el burro de arranque pero sin poner la llave para encenderlo. Al conectar la batería se pone en marcha como si estuviera todo directo cual puede ser la causa si me pueden ayudar gracias.
ComentarFalla de advertencias en la computadora Solucionado
Peugeot 307 2007 5 puertas, motor 1.6 80000 kms
De repente se encendió la luz de alerta del tablero, luego la de frenos abs (acá la computadora indicaba error en sistema de frenos abs), y luego se encendio la luz de air bag (acá la computadora indicaba error en el sistema de airbag) y por último la computadora indicaba batería baja. Finalmante indicador en tablero STOP,
Esto no deja de hacerlo por lo cual no puedo usar el auto. A alguién le paso esto alguna vez? Como se soluciona. Yo soy de la localidad de Villa Adelina Partido de San isidro. Si alguien conoce algun mecánico o electrisita que soluciones estas cosas por favor pasar el dato. Gracias
Esto no deja de hacerlo por lo cual no puedo usar el auto. A alguién le paso esto alguna vez? Como se soluciona. Yo soy de la localidad de Villa Adelina Partido de San isidro. Si alguien conoce algun mecánico o electrisita que soluciones estas cosas por favor pasar el dato. Gracias
15 casos
El ke te puede ayudar es Caudio Dileo en Puerredon y Jose Hernandes a una cuadra de 9 de julio cerca de ruta 8 , es una eminencia , esta a media cuadra de la interseccion ke te dije , mucha suerte
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema c mi 307 me marca stop ¿Se puede usar el auto así ?
Hola viejo oye a mi me acaba de pasar lo mismo con mi peugeot 307 2004 me gustara saber que fue lo que tenía el tuyo y como lo resolviste saludos
Oskar, no se realmente lo que paso. Lo lleve a un electricista y reseteo la computadora. Hasta el momento funciona normalmente pero nada asegura que vuelva a ocurrir, porque el origen del problema no lo encontramos. Cuando tenga más información la comento. Saludos
Buenas a mi me acaba de pasar en mi peugeot 307 2008 motor 2,0 naftero y resulto que era el alternador, exactamente el regulador de voltaje, lo reemplazaron y listo. Chequeen su alternador por que en poco tiempo les enviara una señal "Defecto en el cargador de la Bateria o en El cargdo Electronico de la bateria" ese sera el mensaje y despues se descargara la bateria y no les encendera el testigo de bateria en el tablero. Suerte.
Ten un peugeot. 307. Las revolciones no andan. Bien se acelera y desacelera. Leccambie correa de dustribucion. Bobinas y sigue igual hadta se me apaga tdo. El vehiculo. No sr k hacer puede ser el alternador
Fijate en el sensor map que va en caja de vacio despues de la mariposa aceleración. A mi me paso igual y sacaron limpiaron contactos y ajustaron un poco la conexión. Parece que hacia un falso contanto
Tengo un peugeot 307 xs me paso lo mismo, se me encendio, bateria, abs, air bag y dejo de arrancar el auto, soy de monterrey n. L alguien me puede decir como le hago?
Al auto de mi hno le pasa lo mismo, pero aprieta la bocina fuerte y se borran los indicadores y marcha
El problema se soluciono cambiando el regulador de voltaje. Saludos
Gracias esteban, ya le comento al mecanico que revise ese punto directamente. Aunque desarme el volante para ver si no estaba alguna ficha haciendo falso contacto xq me marcaba airbag y note que sale del bolanteque un ramal (blanco)de 2 cables y uno mas que esta como cortado pero si esta cortado no se donde se conectaria, busque fotos pero no encontre nada como ejemplo, si sabes o viste alguna vez eso informame xfa. Igual hare revisar lo que dijiste gracias. - tucu
Buenas Noches, me paso lo mismo que Armando,. Enciende ABS, Airbag, STOP y Frenos. Hoy lo lleve al taller, lo scanearon , encontraron la falla pero no la pueden solucionar,. Igualmente me cobraron porque me dijeron que limpiaron el paso a paso.
Regulador de voltaje
Como revisan eso
Me pasa lo mismo
Me enciende stop. Anomalias abs. Frenos y air bag
Se ve cuando menejo que baja el voltaje de las luces ademas estan locas las aujas del rpm y velocidad. Ayuda
Como revisan eso
Me pasa lo mismo
Me enciende stop. Anomalias abs. Frenos y air bag
Se ve cuando menejo que baja el voltaje de las luces ademas estan locas las aujas del rpm y velocidad. Ayuda
Hola a mi me esta pasanfo lo mismo con mi pugeot 307 2002. Lo solucionaste?
Si lo solucione, tuve que comprar el alternador nuevo, al ser automático el alternador era “especial” no como el común que usan los demás 307.
Hola alguien me podría ayudar tengo un Peugeot 307 2003 nada a surtido efecto en serio ya odio este auto se llevó a un cambio de clutch y de hay nada fue igual todo le pasó no quedó el clutch subian. Y bajaban las revoluciones y resultó q la computadora no servía se reemplazo. Y no quedó
Mejor respuesta (según Esteban)
El problema se solucionó cambiando el regulador de voltaje
Mi peugeot 307, modelo 307, XR, estandar, modelo 2004, no paso verificación, y me dice el mecánico que la computadora está dañada, es verdad?
ComentarFallo sistema antipolución defectuoso
Peugeot 307 2007 xs pack 173000 kms
Tengo un 307 xs-pack 2007.
Tiene una falla que la hace solo en frio. Enciendo el auto y tiembla como si solo trabajaran 3 cilindros. Falla el inyector 2 o 3 me parece, ya que los desconecto uno x uno y uno de ellos no funciona. Es el segundo del lado de la banda de distribución hacia el lado de la bateria. Pero al calentar, apago y enciendo de nuevo el auto y funciona perfecto. Solo lo hace en frio. Ya le cambie bobina, lave inyectores, cambié kit de distribución (banda bomba y poleas), El mecánico dice que puede ser una o 2 válvulas y que hay que bajar la cabeza, pero lo llevé a eso y checar… Leer completa
28 casos
adolfo chavez de México hace 10 años
Mi auto tenia el mismo problema se resolvio cambiando el termostato y el sensor de temperatura ahora tiene un detalle con el sistema auntipolucion vtoy a investigar y espero resolverlo pronto saludos y espero les sirva
Hola mi 307 1.6 nafta 2008 tenía problemas de antipolucion y prendia la luz naranja en el tablero lo solucione sacando el sensor map y dejándolo en un tarro con nafta un día lo dejé secar y después anduvo de díez se borró la falla no la lee más a la falla
John campos de Chile hace 6 años
Hola yo le cambié el sensor map y se borró la falla pero no duró más 10 minutos y se volvió a encender le cambié sensor de oxigeno sensor map potenciómetro del acelerador etc y sigue igual
Hola! tengo un peugeot 307 nafta/ gas y me aparece en la pantalla fallo en sistema antipolucion,estuve leyendo los comentrarios anteriores y me hace la misma falla a gas, cuando empieza la falla me titila de falla en el sistema antipulucion a nafta/gas
Hoy venia andando lo mas bien y en un semaforo cuando salgo empezo a fallar y venia a gas luego lo oaso a nafta y tambien me lo hace es como si estaria andando en 2 o 3 cilindros el motor tiembla mal !!! alguien me podria dar un consejo que puedo hacer ? gracias
Adrián cho de Argentina hace 6 años
Yo saqué la bobina, lije las partes donde hace masa contra el la tapa de cilindros y estire los resortes que van a las bujías... solucionado mi problema...
A mi me hace lo mismo, lo tengo nafta y gas, me lo hace cuando lo enciendo, luego lo apago y lo prendo y no lo hace mas... Tambien lo que me haces es cuando esta a gas me falla en baja, cosa que a nafta no me lo hace
Hola tengo un 307 XS premiun modelo 2007 me ase fallo del sistema antipolucion ya le cambien todo y sigue fallando. Le cuesta arrancar lo tengo q ayudar con el embrague llega a 24 de revolución y empieza a ratonear en 5 no me deja subir más de 95 a q se debe. Alguien podría decir. ??
Hola , yo tengo un 307 hdi modelo 2007 y hace una semana empezo a marcarme esa falla , sistema antipolucuion , no tiene vaya alguna solo ronronea en cambios cuando va a poca velocidad. - quisiera saber que sera. - gracias. -
Buenas, tengo un 307 hdi premium mod 2009. Ayer me marco por primera vez Fallo sistema antipolución. Venia por ruta y al instante que marco eso el auto dejo de empujar, como si no funcionara el acelerador, ni el turbo ni nada. Lo pise a fondo y no pasaba los 90.
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solucion ? Tengo exactamente la misma situacion con mi 307 xt 2010 1.6 tedejo mi mail [email protected]
Hola!
Resulto ser una válvula. Le bajaron el motor y con eso quedo por 8 meses. Se ha vuelto a encender pero no falla de nada. Yo creo que ha de ser aviso para que le haga afinacion y limpieza tal vez de sondas de oxígeno!
Resulto ser una válvula. Le bajaron el motor y con eso quedo por 8 meses. Se ha vuelto a encender pero no falla de nada. Yo creo que ha de ser aviso para que le haga afinacion y limpieza tal vez de sondas de oxígeno!
Amigos yo igual tenía ese problemas lo lleve a mecánico y me dijo que me fuera a 4000 rpm durante 25 minutos sin parar para que se accione el si lo de regeneración, no le creí mucho porque veía que muchos no encuentran solución, fui y lo hice y hasta ahora llevo 2 meses sin esa maldita alarmas
Diegoarana de Colombia hace 5 años
En mi caso eran bujías y bobina de encendido, pero al mes volvió a presentar la misma falla
En mi caso tengo un 307 XN ,lo anduve casi sin nafta al retirarlo delchapista e hice 5 cuadras y me prendio el motorcito le pudse nafta ,pero desde ahi no se apgo mas ,le heche un limpiador de inyectores bardal ,pero el coche funciona muy bien anda que es una preciosura y regula bien que puede ser o que tendria que limpiar o dejarlo asi ,en el tablero me informa falla de polucion
A mi ASE tres meses me marco falla del sistema polucion le eche infinia y lo saque a rrodar y a los 60 kilómetros recorrido se fue el error ahora ASE dos días apareció de nuevo y no se q es
Deivi reinoso de República Dominicana hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi peugeot 307 año 2006 marca en la pantalla falla sistema anti polucion defectuoso, tiene una pequeña falla en baja del motor sólo eso, algún comentario para resolver el problema gracias?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema y no sé qué es vos pudiste arreglar el tuyo
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Buenas leones, en mi caso esa falla salta todo el tiempo en el tablero pero el auto anda de 10, pero cuando pasa los 80 G me salta la falla en el motor y pierde potencia a lo loko. Todavia no puedo encontrar el problema. Si alguien le paso lo mismo que ami comenten
Hola a todos en mi peugeot empezo tambien la falla de antipolucion y en dos ocasiones se me encendio la luz roja stop y el auto se paro espere unrato y lo encendi nuevamente , un mecanico me dijo que habia que limpiar el ducto de escape sera eso?es un diesel
Hola ami Peugeot 307 xline apareció la falla anticipación defectuosa
Qe puedo. Hacer en este caso
Qe puedo. Hacer en este caso
Si encontraste solución me la puedes indicar por favor +56941736361
Hola tengo un 307 premiun 2.0 2007 y cuando lo arranco me aparece falla sistema antipolucion pero solo cuando lo arranco q puede sarpada
Hola a todos, a mi me pasó lo mismo con mi 307 hdi xt 90 cv, al escanearlo me apareció otra falla como código sensores de escape,lo solucioné quitando la válvula EGR que se encuentra debajo del filtro antipolen lado del motor no es dificil desmontarlo para hay que darse bastante mañas mas si no dispones de herramientas acorde al trabajo. Se le hizo una limpieza profunda y también al ducto del escape que estaba lleno de hollín y procedí a anular esta válvula con una junta ciega para que no se vuelva a tapar, luego la armé,limpié cuidadosamente el caudalímetro con un aerosol isopropílico y cambié filtro de aire y el auto es un misil,liviano, arranque instantáneo, hasta ahorra un 15% mas gasoil en ruta, también retiré el catalizador y lo puse directo,vale destacar que estos autos llevan diesel EURO o INFINIA DIESEL. La luz del check del tablero desaparece sola al desconectar la batería toda una noche o en el caso de no hacerlo desaparecerá a los 3 días como máximo, en fin me ahorré $ 7.500 (ARS) de MANO DE OBRA OFICIAL, saludos.
A mi me paso lo mismo se encendió la luz fallo antipolen mañana lo escanean espero el mecánico no me mienta ya que el peugeot 307 año 2008 Station wagon me ha hecho gastar mucha plata se agradece cualquier opinión gracias
Hola la semana pasada compramos un 307 premiun 2007 nafta/gas y ayer nos tiro el error del sisi de polución. Puedo seguir usándolo o debo llevarlo de inmediato al mecánico? Gracias
Hola Veronica, si no presenta otras anomalías físicas (tironeos ,fallos en el arranque etc) lo podés seguir usando sin problemas, pero te aconsejo llevarlo a un scanner para ver si pueden sacarle la falla y además te detecten otras averías que el ordenador oportunamente no te esté visualizando. Saludos
Amigos mi Peugeot 307 me marca fallo bote y no entra todas la belocidades
Mi PEUGEOT 307 modelo 2006 me marca (fallo vote) y no entran todas las velocidades y no pasa de 90 km me podrían ayudar
Hola, tengo un 307 xs premium 2005, hace 5 años que vengo con problemas, nunca pude encontrar una solución, cambie, bobina, bujías, inyectores, sonda, catalizador, termostato, sensor de temperatura y cada vez es peor, cuando arranca en frío falla y caliente pierde potencia y encima se consume toda la nafta. Ya no puedo andar y ningún mecánico le encuentra la falla, ayuda por favor
Encontro el problema mi auto presenta lo mismo y ningun mecanico rncurntra la fallar
Aline Guzmán de México hace 7 años
Hola, el mio también presenta ese problema y al mecánico donde lo lleve me dijo que solo eran las bujías pero sigue carcacheando, leí los comentarios pero donde puedo encontrar ese sensor?!
LeonardoWaldemar de Argentina hace 7 años
Tuve el drama del error del sistema antipolucion.
La falla me saltaba cuando andaba a bajas vueltas o cuando quedaba en un semaforo parado sin acelerarlo un poquito en vacio. Quedaba en 3 cilindros, perdia potencia y limitaba en 3000RPM... Apagaba el motor, esperaba 5 segundos y arrancaba normal.
En mi caso, fue la sonda lambda, se habia "barrido" una rosca y estaba medio "salida"... Se solucionó eso y nunca mas el drama.
La falla me saltaba cuando andaba a bajas vueltas o cuando quedaba en un semaforo parado sin acelerarlo un poquito en vacio. Quedaba en 3 cilindros, perdia potencia y limitaba en 3000RPM... Apagaba el motor, esperaba 5 segundos y arrancaba normal.
En mi caso, fue la sonda lambda, se habia "barrido" una rosca y estaba medio "salida"... Se solucionó eso y nunca mas el drama.
Hola qué tal a mi me pasa lo mismo con mi 307 es modelo 07 y falla en gas y en nafta continuamente ya lo lleve al mecánico y le cambiaron las bujías la bobina las correas todo incluso le sacaron los catalizadores y le cambiaron la bomba de nafta pero anduvo 2 meses bien y otra vez lo mismo ya no se que mas hacerle les agradezco si alguien puede ayudarme.
Jacqueline de Colombia hace 6 años
Puede ser el cuerpo de aceleración conocido como mariposa electrónica de aceleracion
Hola q tal mi auto Asia lo mismo asta q mi mecánico le cambió el termostato y de ahí anda de diez por fin le dimos en la tecla. Es un autaso buen andar responde pero cuando se pone caprichoso no anda el guacho... fíjate eso y vas a ver y si tiene motor grande no Jay q ponerle todos los cambios juntos deja q el auto reaccione y vas a ver q bien te va andar
Gracias Liliana voy a llevarlo entonces a ver si es eso.
John campos de Chile hace 6 años
Hola necesito una ayuda tengo este sistema de antipolucion defectuoso le cambié bomba de bencina sensor de oxigeno sensor q va adentro del cuerpo de aceleración y el potenciómetro del acelerador y sigue igual ya no se q hacer lo e llevado a un montón de talleres y nada de nada alguien q soluciono este problema por favor...
Gilberto raul Silva de México hace 6 años
Buenos días me podrían orientar tengo un Peugeot 307 XR me aparece en mi tablero sistema defectuoso antipolucion a que se deberá ese problema si prende y no tienen ninguna falla hasta ahorita no se si llegue a afectar más adelante gracias y espero sus recomendaciones
Hola...no se si os abra pasado mi caso...tengo un 307 hdi y cuando voy circulando se me queda parado unos segundos y despues vuelve a seguir bien...es como si se desconectara todo asta el cuenta revoluciones...agradezco si saveis a que puede ser devido...gracias.
ComentarProblema Transmision Tiptronic.
Peugeot 307 2005 CC 104000 kms
Hola que tal,
Les comento que mi coche tiene un problema en la transmisión que es constante,
Antes solo lo hacia al encenderlo y mientras estaba el aceite frio y ahora ya incluso cuando se ha calentado pero va en camino cuesta arriba. Y lo que hace
Es que al encenderlo en frio antes de que suba a su temperatura regular media el aceite, y comenzar a acelerar, siempre en algun momento entre los cambios de la transmision falla y se siente el golpe de la protección a la misma, y el mensaje de "anomalia caja automatica" aparece en la pantalla, entonces se queda en el modo de proteccion que viene si… Leer completa
11 casos
Me ha pasado por primera vez ayer, leí q era bajo nivel de aceite de la caja automatica.
Hola le comento que deben realizar cambio de aceite de la caja cada 60.000 kilometrosm esto para evitar que se dañen las dos electrovalvulas de alto caudal (las dos mas grandes) y por lo que cuentas ya debes tener alguna de las electrovalvulas dañada. Te recomiendo que relices el cambio de las dos electrovalvulas, aceite (4.5 litros si sacas el cuerpo de valvulas) y limpieza del cuerpo de electrovalvulas y veras que te queda muy bien la caja. Pero que este trabajo te lo haga alguien que sepa al respecto... Saludos.
Hola me pueden recomendar un taller donde llevarlo,tengo un c4 con triptronic y el mismo problema
Tengo el mismo problema AYUDA!!!ya lo pudiste solucionar?
Hola a todos, yo tuve ese problema un buen tiempo, después de joder en todo lado di con la solución. Me le cambiaron las electroválvulas y aceite de la caja nuevo, y dejo de joder para siempre, espero les ayude pues yo estuve en todo lado. Ese arreglo no es caro. Saludos
Juan Carlos Orjuela de Colombia hace 5 años
Buen dia, a que taller llevo el carro?
Tengo el mismo problema cuando esta frio lo arranco y en subida me sale en el tablero "anomalia caja automática" y md tira como a ndutro tengo que apagarlo para que vuelva a caminar cuando esta caliente no lo hace
A mi m hizo lo mismo...le realice cambio de aceite. Lo regañaron le borraron códigos y asunto solucionado.
Tenes que hacer que te cambien las electrovalvulas de la marcha en la que te golpea y tambien el aceite de caja con los filtros correspondientes. Yo tenia el mismo problema y haciendo esto se soluciono. No dejes pasar mucho tiempo porque esos golpes perjudican a largo tiempo las patas del motor debido a las vibraciones del golpe que produce.
Por favor diganme cuanto cuesta hacer el cambio de electrovalvulas y lugares donde lo hagan en guadalajara jalisco mexico
Yo tambien en Guadalajara y tengo el mismo problema
BORJASJESUS de México hace 2 años
@eduardoIgua con el mismos problema de GUADALAJARA
Hola! me pueden pasar un taller donde han reparado sus autos, tengo el mismo problema. Gracias!!
Tengo el mismo problema y le cambiaron un solenoide o electrovalvulas, pero una sola la del lado derecho mirando la caja de frente del auto, y sigue con el mismo problema. El auto es nuevo pero tiene 71.000 km si saben como arreglarlo se los agradezco.
Tenés que cambiar unas de las siete electroválvulas q comanda el cambio de marcha. Llegó va a un taller de reparación para que te hagan el trabajo y chau... Problema. A mi me paso lo mismo
Si y cuanto cuesta hacerle el cambio de las electrovalvulas en guadalajara jalisco
Hola pudiste resolver tu problema y sabes cuanto te costo ??? gracias
En mi caso ,tengo un peugeot 307 cc , crei que era las electrovalvulas por los golpes que me hacía al cambiar las velocidades, pero ya en la agencia (servicio) , me dijeron que era los soportes del motor , las cambiaron y quedo resuelto el problema , me costo aproximadamente 8 mil pesos con todo y el servicio
Ezequiel Hernandez de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con un 307 a que taller de México lo llevaste ?
En Guadalajara , el la agencia peugeot de Av. Avila Camacho
Yagami Light de México hace 6 años
Hola Eduardo, podrias pasarme de favor el costo del servicio de cambio de electrovalvulas que te dieron en Av. Camacho
Tengo un Peugeot 207 2009 1,6 triptronic...funciona solamente la automatica...cuando quiero poner la secuencial...no funciona...y ademas sigue marcando la D...lo pusieron en la computadora y da error 66...pero no dice la anomalia...tampoco marca la falla en el tablero...quiera si alguien sabe que puede ser
Hola te dieron alguna respuesta o solución me pasa lo mismo
Tengo un 307 / 2005, el auto no prendió mas, el tablero enciende y da marcha bien pero no llegan pulsos a bobina ni a inyectores, la aguja del tacometro (rpm) no se mueve al tratar de encenderlo, me dice un mecánico que es el modulo bsi, y otro que es el sensor de cigueñal, en mi ciudad no hay concesionaria de peugeot, alguien me puede ayudar¿
Pablo 307 sw premium 2.0 nafta tiptronic de Argentina hace 9 años
Hola, mi nombre es Pablo, compre un 307 sw Premium nafta 2.0 Tiptronic año 2007. Desde el mismísimo momento que lo retire de la agencia donde lo compre, comenzaron los sustos para mi. El motor sonaba como gasolero, el dueño de la agencia me dijo que cambiara el aceite y filtro de motor y se solucionaba; estuve con la incertidumbre hasta que finalmente al cabo de 5 minutos realizado dicho service el sonido del motor se normalizó, no cargaba los botadores. Luego a la semana me fui a la costa para probarlo, y al parar en una estación de servicio después de cargar combustible, ya no quiso arrancar, al cabo de 1/2 hora arrancó. Esto me lo hizo muchas veces mas, lo enchufe en la computadora y no saltaba ningún error relacionado al arranque. Un día que no arrancó durante todo un día lo lleve al taller, me sacaron el burro de arranque lo desarmaron completo, lo sopletearon, lo limpiaron lo volvieron a armar y nunca mas hasta el momento volví a tener problema para que arranque. Luego detecte que las ruedas traseras estaban abiertas (despatarrado) consulte en un taller para solucionarlo y me dijeron que debía cambiar el eje del tren trasero completo ($ 4000) de recambio. Hace pocos días que empezó a hacer frio me comenzó a emitir una falla CAJA DE VELOCIDAD DEFECTUOSA y pega un golpe la caja como si saltara el cambio. La primera vez seguí conduciéndolo así y solo pasaba 1era y 2da, hasta que pare el motor y al encenderlo de nuevo en caliente se iba el mensaje de falla y pasaba correctamente los cambios. La segunda vez que me ocurrió paré el motor y lo encendí y ya se arregló. Al otro día puse a calentar el motor antes de salir lo coloque en modo nieve y no tuve inconveniente. Ahora lo que me sucedió después de usar el modo nieve por la mañana y quitarlo cuando el motor se calienta, he detectado al mediodía que la palanca se puso un poco mas pesada y luego no me entraba la directa, la palanca se sitúa en directa pero en el tablero me marca neutro. Aún no lo puedo solucionar, y para poder conducirlo, cuando saco el Parking y estoy a la altura de Reversa le pego bien fuerte hasta Directa y así me aparece la "D" en el tablero. Si alguien podría orientarme acerca de que puede llegar a ser esta falla se los agradeceré.
Cambiar el sensor de presion de aceite, y estara solucionado tu problema.
Buenos dias , tengo un 307 X Line autom. El scanner arroja valvulas cortocircuitdas , que tan grave es... y que me puede ocacionar. Ademas amigos tienen algun dato bueno donde pueda encontar este repuesto. Ademas cuando paso la Reversa me Hace el cmabio un poco brusco , Es normal esto.
Favor agardeceria me puedan ayudar. -
Favor agardeceria me puedan ayudar. -
Hola les querias consultar si alguien puede saber que tiene mi auto lo compre hace dos dias y por ahi de ves en cuando me marca en el table un triangulo con el signo ! y en la pantalla me marca anomalia en la caja de cambios cuando pasa eso quiero ponerlo en secuencial y no me deja queda en directa aguil me puede decir que puede ser se lo agradecería un monton es la primera vez que tengo un auto con caja automatica
Por favor un taller que haga el cambio de electrovalvulas en guadalajara urgeeeeee
robinsonvenezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas mi peugeot 307 2007 automatico dual, a veces no enciende, porque no agarra el park o el neutro, muevo la palanca como loco en D, nuetro, otra vez park y prende, voy manejando en D y se queda en Neutro, paro el vehiculo, coloco la palanca en N y luego D y anda bien.
Amigo pudiste resolver a mi carro le pasa lo mismo
Cristian32 de Argentina hace 9 años
Hola buenas noches, mi consulta es que tengo un 307 2.0 caja tiptronic que hace una semana la temperatura que marca 3l tablero pasa los 100° casi llegando a los 130. Eso que se debe, al motor o a la caja. Que debo hacer? Gracias
Revise el anticongelantr y rellena si esta completamente vacio llevarlo al taller para que lo purguen limpin y tellenen con anticongelante nueco
Hola, buenas tardes, tengo un 307 2.0 del año 2008, hace unos dias le hice una limpieza del cuerpo de aceleracion , ahora al encederlo y ponerlo en D, se queda acelerado entre 1500 y 2000 , y el acelerador no hace mayor caso. Sera que hay alguna solucion que me den, ya que no he podido mover en carro por temor a que se dañe algo mas. Agradezco la ayuda que me puedan proporcionar.
Hola,tengo un peugeot 407 hdi sw caja tiptronic,quiero preguntar si alguno me puede pasar la informacion si se cambia el aceite de la caja y por donde se controla ( se mide) estuve en 8 casa para cambiar el aceite y ninguno me supo informar del tema,un saludo. Soy de argentina,gracias.
Juan Carlos de Cuba hace 8 años
Hola,tengo un Peugeot 307 con caja automática y a veces cuando estoy parado en un semáforo y voy a salir se demora en entrar la velocidad,alguien sabe que podrá ser??? gracias
Alejandro alejo de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo que puede ser ayuda por favor
Hola, mi caja peugeot 307 2.0 daba este mismo problema y en mi taller la desarmé cambie juego de sellos, turbina (o convertidor), bandas entre otras cosas, lo que no estoy seguro es cuanto aceite debe llevar, le coloqué alrededor de 6 litros (contando el que lleva el convertidor) pero me da un golpe en primera cuando esta en caliente y en la cuarta la suelta pero me desliza... quien podria ayudar?soy de venezuela barquisimeto 04125196065
Ivette Hernández de República Dominicana hace 7 años
Llevalo a que le pongan el scanner. Tu problema parece ser de los sensores de la caja.
Juan Carlos de Cuba hace 8 años
Hola. Por malas experiencias pude aprender que una vez que hechas el aceite en la caja al menos 4 ltrs con el carro encendido sin el aire acondicionado funcionando debes de habrir el tornillo que marca el nivel y dejar salir el aceite hasta que solo gotee y volver a cerrar el tornillo. Saludos
Cuando marca caja de cambio defectuosa y da un golpe suave y aveces solo lo marca y cuando lo apago el motor enciendo se desaparece y lo hace dos veces y despues no aparece y cuando aparece solo queda en directa y no hace cambio tiptronic y en subida se queda como neutro y tira hacia tras en subida
Hola tengo un Peugeot 307 sw, 2009, con caja tiptronic cuando hago una detención siento que el cambio se sale, luego se acelera y continúa con la marcha, esto ocurre tanto en lo manual como en directa, le agradecería de su ayuda, en Santiago chile.
Tengo un 406 2001 cuando tengo corriendolo diez o 15 minutos se pone en proteccion, he cambiado todos los sensores de la transmision y le puse un panel adicional de enfriamiento y persisite el problema, el escaneo da luego fallo fugitivo patinado de embrague y cambie el convetidor y el fallo persiste. Ayudenme ahi por favor.
Para los que un 307 con la anomalía e transmisión da golpe e frio se requiere cambio de electroválvulas y aceite a mi me daba el mismo problema en Guadalajara llévenlo al taller especializado Peugeot división francesas son profesionales y cuesta alrededor de 2000MXN fin del problema
Puedes dar la ubicación del taller por favor, o el tel para localizarlos. Gracias
Constitución 48 col analco a media cuadra de la calzada
Mary cañas de México hace 5 años
Me podrías dar con mayor detalle la dirección, sucede que no la encuentro en Google maps
Constitución 48 Col Analco Guadalajara Jal Tel 333 440 9147 Atn Ing Jaime Dominguez taller especializado Peugeot. Muy profesional
Hola quien sabe donde cambien electrovalvulas y cambio de aceite caja automatica, ya que hace 1 dia me salio el mensaje caja defectuosa, pero al otro dia lo use todo el dia y ningun error. En santiago de chile, saludos Peugeot 307 aut 47.000 km año 2006
Revisa esta liga http://www.serviciopeugeotsantiagolira…
Checa esta otra, http://www.automotorasuarez.cl/serv-pa…
Hola. Alguien puede ayudarme?
Tengo un peugeot 208 modelo 2014 y tengo el problema en la caja tiptronic de que al hacer el cambio a segunda velocidad se oye que se acelera y luego un pequeño golpe al entrar el cambio. Esto solo lo hace en caliente, nunca en frío. Ysolo es en el cambio de primera a segunda.
Tengo un peugeot 208 modelo 2014 y tengo el problema en la caja tiptronic de que al hacer el cambio a segunda velocidad se oye que se acelera y luego un pequeño golpe al entrar el cambio. Esto solo lo hace en caliente, nunca en frío. Ysolo es en el cambio de primera a segunda.
Hola Gabo, todas las tiptronic de peugeot adolecen de lo mismo las electrovalvulas y cambio de aceite, por el modelo y año te recomendaria que te dirijas a las agencias peugeot, Donde le pueder realizar el Service Pack, pero como sabemos que es caro puedes contactar a los amigo del club peugeot de CDMX son buenas personas y te pueden apoyar https://es-la.facebook.com/clubpeugeot… o sigue esta liga si requieres un taller especializado peugeot en el DF http://www.servicio201.com.mx/inicio/
Espero te sea de utilidad Esta Informacion
Saludos!!
Espero te sea de utilidad Esta Informacion
Saludos!!
Amigo el Guille tengo el mismo problema nada más da una pequeña patadita de 1 a segunda pero en caliente soy de oaxaca si me puedes orientar
Buen dia, no prende testigos alarma sonora y mensaje en pantalla?
Igual: revisar la caja limpieza cuerpo de valvulas y cambio de aceite y su escaneada con el planet 2000 para detectar fallos
No conzco a alguien de Oaxaca, pero llevalo a la agencia: Av. Universidad No. 501, Col. Exhacienda de Candiani, Oaxaca, 68130, Oaxaca de Juárez , si no te recomendaria que busques en tu localidad a un especialista en cajas tiptronic (todas digase peugeot, mazda, etc) funcionan igual
Saludos!!
Igual: revisar la caja limpieza cuerpo de valvulas y cambio de aceite y su escaneada con el planet 2000 para detectar fallos
No conzco a alguien de Oaxaca, pero llevalo a la agencia: Av. Universidad No. 501, Col. Exhacienda de Candiani, Oaxaca, 68130, Oaxaca de Juárez , si no te recomendaria que busques en tu localidad a un especialista en cajas tiptronic (todas digase peugeot, mazda, etc) funcionan igual
Saludos!!
Ok no me prende ningún testigo el carro funciona correctamente ya le hice el cambio de aceite y mejoro en cuanto al desarrollo de los cambios pero cuando sube una subida balga la rebundacia la temperatura de la transición pasa los 100 y a partir de ahí empieza a patear de 1 a segunda pero nada de testigos ni mas fallas el carro sigue funcionando todo bien salvo ese detalle
Amigo solucionaste tu problema ? Tengo uno igual ,sólo lo hace cuando sube la temperatura
No sigue haciendo lo mismo, me dijeron que hay que cambiar las electroválvula yeva 2. Cada una bale como 3 mil pesos MX
Hola pido ayuda o quien me puede guiar,mi 307 2005 tiptronic ,arrojo falta de presion en caja y le cambie las electrovalvulas y el aceite ynada pongo la palanca en d y el auto sale hace 10 metros y piede fuerza como si patinara el embrague y se queda ai acelero en directa y nada no avanza. Quien me puede orientar gracias
Revisa la bobina y una escaneada por el planet 2000
Hola aguda por favor tengo un Peugeot 307 modelo 2005 ayer se quedo la caja neutralizada no avanza nada necesito saber que pieza puede ser la que se aya dañado o si sale muy cara la reparación x favor ayuden
A me pasaba dejo de hacerlo cuando le cambiaron las bases del motor todas las bases yo en merida consegui las bases en una refaccionaria genérica no en la agencia es un kit de las bases que te venden es decir te venden un juego de todas las bases si recuerdo bien son 3 bases que me costaron como 1200 en el 2018 mas 800 de mano de obra del mecanico. Como 2000 pesos. El mecanico me dijo que se pateaba la transmisión por las bases dañadas. Supongo que la caja detecta el mal movimiento y por eso prende la luz de advertencia de fallo en la transmisión. Al cambiar las bases deja de patearse y de mostrar la advertencia de fallo en transmisión para nada le cambiaron electroválvulas ni nada
En mi caso no marca falla alguna y solo lo hace en el primer cambio y en los siguientes no
Mi caja es Tiptronic automática lo que si hay que hacerle su cambio de liquido de transmisión automática cada 60000 kms
Por si no lo saben la caja Tiptronic del Peugeot 307 cc es una caja de Porsche asi que háganle su cambio de aceite de caja de transmisión cada 60000 kms
MAURICIO GOMEZ de México hace 5 años
En Guadalajara tenemos una alternativa de taller para no gastar tanto en las agencias , trabajan muy bien y no son caros. (revancha francesa)
Enrique Diaz de León a una cuadra del panteón casi esquina con plan de san Luis. 3312602126
Enrique Diaz de León a una cuadra del panteón casi esquina con plan de san Luis. 3312602126
Tengo un problema con la caja de mi peageot 307 esta bloquada el carro enciende apleca retroceso pero el D no avanza
Tengo el mismo problema, lo solucionaste? Cómo? Gracias.
Ya realice el cambio de aceite pero aun no avanza muchos me dicen que la caja se quemo otros que podria ser la valvula o sensor etc me pueden ayudar gracias
Un taller con el scanner original (Planet2000) te arrojara la falla
Necesito saber de cuántas estrías es el mozo delantero del Peugeot 307 1.6? alguien de acá me puede ayudar con eso...
Marco Vzla de Venezuela hace 2 años
En ese nivel debe solicitar un diagnóstico por despiece, debe existir un desgaste interno que no lo va a solucionar con un mantenimiento (cambio de electroválvulas, segmentos y aceite). , Por el tiempo que tienes usándolo así, ya se genero un daño interno que debe ser solventado. Saludos
Yo tengo la misma falla, lo lleve a escanear y resulta que la EQ desconoce la caja de cambios y realiza ese error. Lo solucione llevándolo al servicio electrónico y que borren el error y relaciones la EQ con la caja y así pasan meses sin problemas, espero te sirva y Saludos
ComentarTestigo del airbag prendido Solucionado
Peugeot 307 2004 4puertas 285000 kms
El testigo se enciende al rato y
5 casos
angelberen de España hace 4 años
Conectalo con un escáner y comprueba el fallo que te salga normalmente suele ser del Conector del asiento o del anillo de giro del volante
Mejor respuesta (según Toni)
Solucionado, daba fallo en los 2 airbag de los asientos una resistencia de 2,2a cada asiento y listo
Toni perdón que te joda. Se me prendió la luz de airbag conductor y en el tablero me dice falla airbag o pretensor de cinturón. Que puedo hacer?
Querido discúlpame que te joda. Me explicas el tema de la resistencia?dónde la colocas a la resistencia?
En los naranjas q van en el costado dónde está el cinto de seguridad?
angelberen de España hace 4 años
Eso son unos pero el asiento por debajo lleba otros, para saber cual falka deberías de conectarlo con un escáner
Con el tema de la cuarentena está todo cerrado en Argentina, el scanner q tengo no sirvió de mucho, desconecto o conecto los pretensores y no modifica en nada. Medi continuidad a casa cable del airbag del conductor y aparentemente está todo en orden, coloque una resistencia de 2170 ohm al pretensor que va en el cinturón de seguridad al costado del asiento y no modifico en nada. Ya no sé qué hacer.
Hola se me prenda la luz del tablero del airbag k puede ser gracias es año 2002
ComentarSe pone en 3 cilindros, y no es la Bobina ni bujias
Peugeot 307 2007 4 puertas full motor 1.6 109000 kms
Hola que tal, es la primera vez que escribo en el foro, los conocí por mis constantes problemas que mi 307 xline 1.6 me ha dado. Este auto lo compre usado, con mas menos 80.000 km, ya a la semana me dio el famoso fallo Antipolucion. Lo lleve a un taller aquí en Chile supuestamente especializado en la marca y me cambiaron la bobina, bujías y filtro de aire, con lo que el Auto anduvo bien al rededor de 6 meses y luego volvió a pasar lo mismo, esta vez por tiempo cambie yo mismo la bobina y nuevamente anduvo bien por 2 meses y volvió con el mismo problema. Aparte de esto tiene 2 problemas mas y b… Leer completa
10 casos
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, sobre tu problema del piso , este en los tubos que entrada hacie el radiador de calefaccion, exactamente ahi es de donde se abren, revisa todos lo inyectores y asi mismo que a todos les llegue señal desde la computadora ,te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
A mí me está pasando esto mismo Guillermo finalmente que era lo que tenía tu coche? Gracias!
A mi me pasa exactamente lo mismo cambie 3 veces bobina y bujia y lo sigue haciendo, arranca bien pero apenas calienta me queda en 3 cilindros y tengo que esperar que enfrie para que vuelva a andar normal y ningun mecanico da en la tecla ya estoy bajoneado
El mio le limpie el radiador y cancele el ducto de calefaccion y ya no dio el problema de calentamiento
Necesito ayuda mi 307 me moja con aceite las 4 bujias y falla mucho no me enciende el check
Se está pasando el aceite através de los tubos donde van alojadas las bujias y esto te produce corte en la bobina,
Hay que tratar de sacar los cuatro tubos y sellar de nuevo.
Hay que tratar de sacar los cuatro tubos y sellar de nuevo.
@WaldoTengo el mismo problema pero no e encontrado tutorial o algo para saber como sacar los tubos!
Podrás ayudarme?
Podrás ayudarme?
@WaldoMe pasa lo mismo, como se soluciona por favor me urge
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Hola mi auto le pasaba lo mismo sobre las bujias con aceite le cambie la taba de valvula y problema resuelto, tambien soy de chile y ese repuesto original me costo solo $13000. Y guillermo una consulta donde compras los repuesto ya que me esta presentando el mismo problema de bobina y aca en temuco esta demasiado caro aprox 70 mil
Guillermocm de Chile hace 7 años
Estimados respectodel asunto de la bobina, les comento que se quema por un corte circuito, en micaso personal, uno de los cables que conectan con la bobina, que pasan por debajo del deposito de liquido de frenos, estaba un poco desgastado y al tocar el motor hacia puente y terminaba quemando las bobinas, una vez arreglado el cable se acabo el problema de los 3 cilindros.
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo le cambie la bobina y se termino el problema. Una consulta guillermo tu eres de chile y donde compras repuesto ya que en temuco son demasiado caros... atento a tu respuesta...
borismiranda de Chile hace 6 años
Cristian yo soy de Chile y de Santiago, compro los repuestos del Peugeot en Bolomei y el precio de la bobina alternativa es de $70000, tengo el mismo problema, quedo en 3 cilindros y en 2 años ya he comprado 3 bobinas
Jose manuel de Chile hace 7 años
Hola,, tengo problema con mi peugeot 306 2.0 automatico del 2005. Le hice un scanner y me sale falla en el inyector del cilindro numero 3 y falla intermitente de bobina,, le cambie la bobina por una alternativa y le hice una buena limpieza con ultrasonida a los inyectores. Lo volvi a scannear y ahora me tira falla de inyectores del cilindro 1 y 2 y falla con la bobina... cual es el problema? Cuando esta en frio me anda bien el auto,, pero al subir la temperatura comienza a andar en 3 cilindros... los cambios los pasa muy desfasados.
Hector valdes de Chile hace 7 años
Lo del agua en el piso amigo son unos orrines o gomitas que van el el radiador de calefaccion se los cambias y listo...son 2 que debes comprar...suerte
1
John Gomez de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, me pueden decir por favor cual es la referencia de las bujías para el 307 ws 2.0. Gracias, modelo 2004.
Buenas tardes; el problema con mi peugeot es que sale falla antipolucion<; le cambie bujias y bobina, resetean alarma de la computadora y se va; hago un par de cuadras y velve, pero al auto anda bien...que puede ser? a alguien le paso algo parecido?
Jaja todos con el mismo problema abría que llamar a París y preguntarle a los franceses
Tal cual Mauro... me está volviendo loca... y yo al del taller... pobre, me ve y sale corriendo. Ja
Tengo entendido que hay que cambiarel filtro de polen creo que esta debajo del limpia parabrisas izquierdo
Néstor monje de Argentina hace 7 años
Qué tal , buenas tarde tengo un Peugeot 307 xs y también tengo el problema con falla antipolucion. El auto en baja anda bien , pero cuando agarró la ruta y pongo cuarta en auto queda en tres cilindros, me estacionó lo paro paro le doy arranque y se va la falla, pero vuelvo a salir y me lo vuelve hacer cuando pongo la cuerta. Alguien tiene idea cuál sería el problema ?
Tenia un problema parecido,lo resolví checando los inyectores ,
Se fue la alarma antipolucion y el check in
Se fue la alarma antipolucion y el check in
Hola pudiste solucionar el problema, podrías compartir que tenia el auto. Gracias
Hola yo tengo una peugeot 307 diesel le e buscando por todas partes y no encuentro la soluzion , el carro enciende y despues de un minuto se apaga a si tumbando el sistema electrico de la bomba del combustibile y los inllectores. Alginen que me oriente mas o menos por que ya le e buscado por todas parte y no encuentro el problema
Hola amigo tengo el mismo problema me podrás decir que hicieron para solucionar
A mi me paso lo mismo con un hdi. Se apago y la computadora arrojaba calibrar inyectores... resulta que eran los balancines. Uno estaba partido y otros rajados. Al parecer es muy común que pase esto. Pero al principio me decían que eran los inyectores... por lo que decía la computadora. Menos mal que se avivaron.
Podria ser una falla del circuito del rele de la bomba, debes ubicarlo y hacer una prueba de bypass. Si funcion a bien, deberias ubicar el interruptor de inercia.
Hola. Tengo un 307 2.0 modelo 2007, quisiera ver si algun me puedo dar su opinion. La falla que me hace el auto es en baja, cuando acelero y desacelero en cualquier marcha, se pone en corto, tira explosiones por unos segundo, aprieto mas el acelerador y no lo hace mas, en alta anda normal. El problema esta cuando esta en mil vueltas. Le cambie bujias y bobina y sigue la falla igual. Lo hice escanear y tira ninguna falla el escaner
Podría ser la bobina... Qué te la cheque un eléctrico quizá tira chispa irregular...
John Gomez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes para todos, cordial saludo, miren les comento mi auto en un peugeot 307 motor 2.0 modelo 2007, el vehículo en ovaciones voy a prenderlo y totalmente muerto, y aveces al rato prende o no y me toca rodarle, pero no tiene nada que ver con descarga dela batería, sera que alguien me puede dar una mano o darme algún indicio que puede ser gracias.
Yo tengo el mismo problema con el 2.0...y me tiene re podrido...loko...tengo ganas de prenderle fuegooooo...bobinas nueva. Bujias...distribucion...etc. y sigue igualito...ahora voy supuestamenhte por el cuerpo de mariposas...fuckkkkkkkkkkkk...helppppppp
Hola! Muchachos. Revisen los cables de masa ese puede ser uno de los problemas!
Yo ya estoy que le prendo fuego, mismo problema tiembla y ya le cambié bobina y bujías
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Cuando tiembla y falla antipolucion solo cambienle el filtro de gasolina que va dentro de la bomba que esta sumergido en el tanque de gasolina. Y el que esta afuera tambien.
A mi me pasaba que el auto funcionaba ok y a veces se paraba en relenti en un semáforo. Me pasaba además que estando parado no me encendia y en ocasiones siquiera movia el motor de arranque es decir giraba la llave de encendido para arrancar el auto y el motor de arranque muerto. Rarisimo. Lo lleve a un taller especializado en electrónica y luego de varias pruebas el problema era el sensor de posicion del cigüeñal ckp. Es un sensor relativamente barato. Espero ayude con el tema que el auto se para o no arranca.
Amigos chequen los inyectores,a mí me an dado mucha lata,y ese fue mi problema.
Lo del piso mojado son los orrings q van justo a la salida de las mangueras de calefaccion saludos
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Moja el piso porque la manguera de desgague del aire acond se colapsa y rebosa dentro del carro del lado del copiloto hay una tapa con 2 tornillos sacala mete los dedos es unpoco incomodo vas a tocar una manguerita en L sacale un punto mete una larga y chupa el agua colapsada trata de enderezarla un poco y la vuelves a poner.
Hola amigos del foro les comento mi problema tengo un puegeot 307 1.4 16 valvulas tipo motor KFU el problema es q cada ves q lo arranco en frio a los 10 segundos se queda en 3 cilindros pasado eso al los 10 segundos siguientes se le quita y todo normal ya le cambie bujias bobinas valvulas retenes de valvulas bueno en fin una reparacion conpleta y el fallo sigue si alguien me puede echar una mano se lo agradecería saludos a todos.
Tenis un problema parecido,
Lo resolví checando inyectores y cambiando bobina
Lo resolví checando inyectores y cambiando bobina
Miguel pelayo de Argentina hace 3 años
Hola mi 307 lo enciendo y tengo que acelerarlo hasta 2000 vueltas para que no valle dejo de acelerarlo y se pone en 3 cilindro y acelera muy poco y empieza a cabecear lo lleve a tres mecánicos de los tres uno le cambie la bobina y el sensor map anduvo 2 meses y empezó igual lo lleve a otro le cambio la bobina y andaba igual termino diciéndome que la tapa gastada tengo miedo que no sea y gaste plata al pe. O
Hola amigo primero tienes q mirar q cilindro es el del fallo despues q sepas cual es comprueba se tienes chispa si tienes chispa y la bujia esta buena comprueba q te le llegue corriente al inyector de ese cilindro si le llega los 12v comprueba q aiga pulso de inyección si todo eso esta bien es el inyector fijo a mi puegeot 307 le tuve q cambiar los 4 inyectores porque se me ponia en 2 o 3 cilindros en frio y al final eran los inyectores suerte con eso un saludo
Igual tenía problema de cilindros,y perdía potencia mi Peugeot 307,empeze cambiando bomba gasolina,bujías,bobina,1 inyector dañado,
ComentarEncendido aviso Check Engine en el tablero de mandos! Solucionado
Peugeot 307 2009 sedan 146641 kms
Sucede lo siguiente, en un día de lluvia en plena marcha tranquila se encendió el aviso de "Check Engine" en el tablero de mandos y una alerta sonora en la pantalla monocromo del auto que reza: "Fallo motor, por favor verifique el motor" y empezo como a querer jalonear pero no se paro. Lo paro, dejo una hora sin andar, lo hago arrancar y arranca, anda bien y acelera bien, por ahi como que pierdep otencia, no es constante la perdida pero anda sin inconvenientes. Mientras tanto el testigo y la alerta en pantalla no cesa. Que sera?
9 casos
Mejor respuesta (según Cesar)
mazocarlos de Argentina hace 7 años
Hola maestro tuve el mismo problema ,es la bobina.me la cambiaron y no molesto mas,
Saludos Cesar, a mi auto 307 x-line automático le pasa algo similar. Me puedes comentar si cambiando la bobina se corrigió el error.
Como te va Rolando, la cambié y aproveche para hacerle un service completo y no jodio más, me dijo el mecánico que como es muy bajito los dias de lluvia hay que pasar despacio por los charcos para evitar que se moje. -
Proba asi, a mi me funcionó!
Proba asi, a mi me funcionó!
Gracias y seguiré el proceso. Seguimos en contacto, saludos.
Que podría hacer con esa falla ya q es complicado en los tráficos
Hola: les cuento que no hace mucho que tengo un 307 sedan año 2007, y me llama la atención que al hacer contacto y encender el motor el sensor de check engine queda por varios segundo encendido luego se apaga...sera normal o algo anda mal????
Cuando el motor esta encendido no aparece. No se cual puede ser el problema. Es el primer auto automatico que tengo es un peugeot 307. 2.0 sw.
Víctor rodriguez de México hace 3 años
Hola yo tengo un peugeot motor 2.0 estándar modelo 2007 año melo acaban de arreglar del motor y no quedo bien se calienta el agua del deposito y me marca check y pierde toda la potencia en el motor que me recomienda hacer
Hola gracias yo tenia un prolema de falla de motor me lo escañavan y no savian unsar la computadora pero lo lleve a un mecanico bueno q estudio y en 15 minuto saco la falla trapa de amision donde va el tapon de aceite ya esta el prolema. 307 motor 2.0 nastero Gracias
Manuel cuevass de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 307 2006 motor 2.0 hdi. Me aparece el check in cuando voy a 110 me aparece y me baja la velocidad, no me responde en 4ta ni en 2da. Ya cambie el maf. Que puede ser?? Recién al otro día responde
ComentarCheck engine - falla sistema control motor peugeot 307 2.0 2011 Solucionado
Peugeot 307 2011 xs premiun 2.0 nafta 130000 kms
Hola a todos
Tengo un peugeot 307 2.0 naftero 2011 (una verdadera maquina en mi opinion)
El problema que tengo desde hace algun tiempo es que cada tanto me arroja el error de "falla sistema control motor" y enciende la luz de check engine. El auto pierde toda su potencia queda con las revoluciones entre 10 y 20 mil (se pone en modo servicio). Si lo apago un minuto se va el problema y anda lo mas bien. Esto Pasa cada tanto (hay días que no salta el error y otros que me lo hace 3 veces en el día). Supongo debe ser el cuerpo de aceleración, sensor maf algo de eso sucio pero quería sus comentarios. Agradezco sus opiniones.
Tengo un peugeot 307 2.0 naftero 2011 (una verdadera maquina en mi opinion)
El problema que tengo desde hace algun tiempo es que cada tanto me arroja el error de "falla sistema control motor" y enciende la luz de check engine. El auto pierde toda su potencia queda con las revoluciones entre 10 y 20 mil (se pone en modo servicio). Si lo apago un minuto se va el problema y anda lo mas bien. Esto Pasa cada tanto (hay días que no salta el error y otros que me lo hace 3 veces en el día). Supongo debe ser el cuerpo de aceleración, sensor maf algo de eso sucio pero quería sus comentarios. Agradezco sus opiniones.
15 casos
Mejor respuesta (según Nico-Cba)
Solucionado! no era ni el cuerpo mariposa map maf ni nada de eso. El problema estaba en la tapa de valvulas de admisión (donde se le hecha aceite) esta tapa lleva un diafragma. Se rompio y bueno toco comprar tapa nueva. Quedo todo de 10 y de vuelta un maquinon a toda potencia
Me fue muy útil la información el auto empezó a trabajar como antes y me ahorré comprar piezas inecesarias
Hola tengo un Peugeot 307, empezó a largar humo x el escape, le cambié el caudalimetro, compré original, pero me sigue largando humo, alguien sabe que puede ser? Ya me lo calibraron y nada
ComentarSensores Anomalia Anticontaminación, Anomalia ABS Solucionado
Peugeot 307 2002 125000 kms
Buenas tardes tengo un Peugeot año 2002 lo compre hace una semana y prendió esas alertas en el tablero de anomalias, lo lleve al mecanico para que le hicieran todos los cambios correspondientes aceite, correa filtros etc y me dijo que posiblemente lo de la anomalía anticontaminación podía ser a una pieza del motor que estaba sucia, lo limpio me duro un dia y volvió a salir el mensaje y a encender la luz del sensor en el tablero. Que mas podría ser?
7 casos
Buenas , a mi me paso y cambie bujias y listo ,a bueno desconecte el borni de la bateria unos segundos ,, y listo
Si posiblemente sea eso, ya que ahora me sube y baja el marcador de las revoluciones cuando el vehiculo esta detenido. Si alguien mas sabe algo ojala pueda opinar ya que sirve de mucha ayuda. Gracias!!!!!
Hola Ana María. Pudiste solucionar el problema de las revoluciones subiendo y bajando cuando el auto está detenido? Me pasa lo mismo. Gracias!!!
Yo solucione ese problema tenía un falso contacto en el alternador
Buenas, busca en youtube, limpieza de cuerpo de aceleracion, que en los vehiculos antiguos era el carburador, como en el peugeot es electronico, debes dar contacto (sin encender) y preciona el acelerador, cuando la mariposa este abierta dispara limpia carburador en forma circular mojando las paredes, deja reposar unos 20 minutos app. Y enciende el motor. Partira como si estuviera ahogado pero no te preocupes al encender manten acelerado unos minutos. Y listo
Suerte
Suerte
Lo scanie el vehículo y me aparece que es una falla en la Mariposa Motorizada Intermitente. Alguien a escuchado sobre eso alguna vez?
Mejor respuesta (según Ana Maria)
Finalmente era la mariposa motorizada o el cuerpo de aceleracion como le llaman. Probamos y el scanner arrojo el error asi que como consejo no gasten dinero en multimecanicos busquen uno que sepa de la marca sobre todo peugeot ya que es muy electronico el auto, yo despues de verlo con distintos mecanicos finalmente un especialiste en la marca pudo dar con el problema.
Saludos!
Saludos!
Hola alguien podría ayudarme??? Hoy se quedo dura la dirección de mi Peugeot 307 y encendio la luz de stop y hace unos días atras la luz de anomalia anticontaminacion
Roberto Miramar de México hace 6 años
Mi mecánico me esplico que la dirección es asistida electrónica. Por lo que hay un fusible abajo de la caja porta fusibles. Qué está a un lado de la batería.es un fusible grande. De sesenta o setenta amores. Espero se solucione tu falla
Hola tengo un peugeot 307 HDI hace un día se me corto el cable de freno de mano y a partir de ahí empezó a fallar el sistema de motor tirándome en la pantalla el símbolo del motorcito y avisándome que el sistema antipolucion esta defectuoso o bloqueado AYUDA POR FAVOR gracias en lo inmediato
Hola tengo un peujot 207 año 2010 me salio una alarma anomalia anticontaminacion y prende una luz con dibujo de un motor por favor alguien me puede ayudar gracias.
ComentarFalla en dos Bujías Solucionado
Peugeot 307 2005 307 110000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi 307 con motor 2.0. Prende y tiembla y no tiene fuerza, Le quité la bobina y dos bujías NO funcionan, las cambié por nuevas y sigue igual. La bobina la llevé a revisar u funciona perfectamente. Lo llevé a un taller mecánico y le cambiaron el filtro de gasolina y le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Lo escanearon y NO arroja ningún código. Hoy lo conduje 35 kms y aún con la falla NO prende el Check Engine. Ayuda por favor!!!!!
2 casos
Aire en los inyectores, purgar y revisar cañerias si vuelve a fallar
Esto es lo que hemos revisado:
1) Bobina, ok
2) bujías, Ok
3) Inyectores, ok a 15 ohms de lectura cada uno
4) Cableado TODO, ok
5)Fusibles TODOS, ok
6) Sensor EGR, ok
7) Sensor LAMBDA, ok
8) Sensor de oxigeno, entrada y salida, ok
* Al escanearlo con COM2000 y OBD no aparece ninguna falla. * Gasta muchísima gasolina
* NO avanza, la computadora SI funciona porque hace la mezcla para que se mantenga funcionando, al desconectar los sensores que revisamos inmediatamente prende en CHECK ENGINE, asi que SI funciona la computadora-
Solo falta revisar el convertido catalítico y quitar la computadora y revisarla.
1) Bobina, ok
2) bujías, Ok
3) Inyectores, ok a 15 ohms de lectura cada uno
4) Cableado TODO, ok
5)Fusibles TODOS, ok
6) Sensor EGR, ok
7) Sensor LAMBDA, ok
8) Sensor de oxigeno, entrada y salida, ok
* Al escanearlo con COM2000 y OBD no aparece ninguna falla. * Gasta muchísima gasolina
* NO avanza, la computadora SI funciona porque hace la mezcla para que se mantenga funcionando, al desconectar los sensores que revisamos inmediatamente prende en CHECK ENGINE, asi que SI funciona la computadora-
Solo falta revisar el convertido catalítico y quitar la computadora y revisarla.
El auto con 2 bujias sin funcionar no arrancaria ni quedaria en marcha. Controlaron presion en rampa de inyectores? controlaron sensor de presion de combustible? controlar sensor MAF, controlar entrada de aire adicional despues del MAF. Controlar sensor TPS. Cuando desis que al desconectar un sensor enciende el check no aparece en el escaner como defecto guardado? Y el OBD no es lo mejor para detectar fallas profundas mejor el lexia, el original.
Mejor respuesta (según GARZA)
La falla fue la bobina que dañó 3 bujías, la causa no la sabemos. Cambiamos la bobina y las bujías y funciona como nuevo. Gracias por su ayuda
Hola, tengo un 307 1.6 bencinero 2006 al encenderlo en las mañana tiembla después de andarlo un rato vuelve a la normalidad, le cambie todas las bujías y el maestro limpió con un líquido el cuerpo de aceleración, ahora no trabaja bien el motor y no tiene la misma fuerza que antes, antes de hacer todo esto siempre estuvo encendido el check. Ayuda por favor
Quiero saber porque mi carro un Nova año 1971 motor 307 ocho cilindros ahúma. Los espares
ComentarValvula EGR Solucionado
Peugeot 307 2007 307 Turbodiesel 181 kms
Se enciende y apaga espontaneamente la uz del tablero "Check Engine". Presumo que podría ser la valvula señalada que esté trabada por suciedad...Donde se ubica esta valvulita y como se repara o recambia?
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Limpia, el cuerpo de aceleracion y la valvula que va en el, y comprueba los tubos y la sonda de oxigeno. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Peugeotmaniaco80 de Chile hace 5 años
Muchas Gracias Angelberen, le traspasaré al mecánico que me ve el Peugeot tus indicaciones. Que coincidencia agradable, soy español. Mi padre nació en Vizcaya, en el pueblo de Baracaldo, llegó a Chile con apenas 6 meses de edad.
Hola q tal tengo el problema q el check prendido lo escaneron y dicen q es la válvula egr es un Peugeot 307 diesel 2007 la consulta es se cambia la válvula o será q es tan tapados los caños q entran y salen desde ya gracias
angelberen de España hace 3 años
Si es posible que estén taponados o que no funcione el vacío que regula la EGR,comprueba los tubos de vacío y el selenoide t limpia el cuerpo de la EGR,(si estuviese muy sucio es porque no se cambian los filtros de aire a tiempo o que gotea algún inyector por eso se atasca la EGR,también ocurre cuando se hacen trayectos cortos con el motor en frío o combustible de mala calidad)
Sabes hace 2 años lo tengo y cargo ypf infinita diésel cambio el filtro cada 10 000 pero hago todos los días de capital a provincia zona sur unos 25 km de ida y vuelta otros 25 será eso ???? Sale poco ala ruta puede ser eso ???
angelberen de España hace 3 años
Si puede ser eso que se acumula la carbonilla por no hacer a penas ruta
Mejor respuesta (según Peugeotmaniaco80)
Hola tengo un peugeot 307 hdi. , la valvula Egr. Me arroja que esta con fallos, la quiero cambiar. Consulto se puede poner una valvula de un peugeot 307 2.0 a uno 1.6. Saludos.
ComentarEncendió check en el tablero - Falla Sistema Antipolucion Solucionado
Peugeot 307 2007 5 puertas XS motor 1.6 16v 96000 kms
Ayer se me encendió en el tablero ese indicador y el mensaje de falla de antipolucion. El tema es que había empezado a cascabelear suave en frío y hace mucho tiempo que las RPM moderando o en ralenti eran algo inestable no mucho pero para un motor así es mucho. Yo limpie los conectores con limpia contactos y mejoró, a las pocas cuadras encendió nuevamente el Indicador de check. Serán la bujías? Habrá que limpiar cada uno de los sensores del motor? Otra cosas en el manual no dice el cronograma de mantenimiento y kms, alguien sabe donde se consigue eso? Yo lo compre con 76mil km. Muchas gracias saludos desde argentina
2 casos
Estimado a mi me paso algo muy parecido en relación al cascabeleo que mensionas estando en frio,,, la verdad no le tome mucha atención y lo deje pasar,,,,, hasta que hace una semana los problemas aumentaron,,,,, le realice el Scanner correspondiente y tuve que cambiar EL CAPTOR DE REGIMEN o también conocido como SENSOR DE MOTOR O CIGUEÑAL... pero ojo amigo porque esa alarma de FALLA DE SISTEMA ANTIPOLUCION puede ser por muchas cosas pero siempre relacionado con el funcionamiento del motor,,,,, Te recomiendo que realices un Scanner para que te pueda indicar por donde va la falla... mi auto es un PEUGUEOT 307 año 2006... Saludos desde Chile.
Hola,hace unos dias cuando lo encendia me indicaba "fallo sistema antipolucion" empece a averiguar y parecia que era el catalizador. Ayer cargue V. POWER de Shell y me fui a Chile. De ida el auto por momenos no respondia. Como habia leido algo me estacionaba lo paraba esperaba unos minutos y lo encendia nuevamente,y andaba muy bien. Estando ya en Chile la luz amarilla en el tablero ya no se enciende ni en cartel "antipolucion". No se si fue el combustible o la forma de manejarlo,subia por momentos 110 ,130 km. Saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 9 años
Gracias por sus aportes, ese dia viaje a Villa Maria y volvi, unos 320 kms ida y vuelta con la luz encendida, no fallaba ni nada, solo que gasto mas nafta, es mas llevandolo a 90Km/h no subia de lo 9.5km/l segun la computadora, cuando normalmente me marca entre 13 y 15 km/l, vale decir que algo estaba leyendo mal, pero no sabia bien que era. Ademas la velocidad final probada un corto tramo no supero los 160 km/h, esa eran las fallas, el cascabeleo no lo hizo mas, incluso con la luz del check encendida. Al regreso el día 26/12 un amigo me presto dos scanner, y ambos me daban falla de sensor de Oxigeno N1, es el de arriba que se ve, que hice??? como soy tecnico casi Ing. Electronico, me puse a medir con tranquilidad ese sensor en regimen, y detecte que funcionaba, pero habia un falso contacto, desenchufe, limpie la ficha con limpiacontactos, conecete y borre la falla con el scanner, esa operacion 2 veces por que no se borraba, hasta que se borro, y hasta ahora 2 semanas despues no molesto mas, eso si ya compre el kit de bujias, filtro de nafta y aire, y ademas voy a limpiar todos los sensores, sobre todo el MAP. Ya le perdi el miedo a este auto, no tienen misterio y como dice el amigo chileno, el mensaje de fallo Antipolucion es GENÉRICO, al principio asusta, pero el frances que lo programo podria poner algo mas entendible, como "FALLO ELECTRÓNICO DEL MOTOR", pero bueno les recomiendo tengan un scanner de esos genericos que en Argentina no valen mas de $ 600, hoy en dia con estos autos no tener eso, es como no tener un martillo para el carpintero, la nafta puede influir calculo, pero estos motores nuevos tienen mucha electronica, y si no falla un sensor, es el cable, y si no es el cable son las fichas, es decir, no hay misterios, hay técnica. Y por lo general, si el mismo esta cuidad, como en mi caso, esta inmaculado de fabrica, jamas lo toco nadie, menos probable que falle algo, y lo que falla ya es por los años, esas fichas por mas estancas que sean, hay corrosion, por eso es bueno desenchufar y limpiar una por una. Por otro lado les comento que el motor puede funciona casi sin ningun sensor colocado, salvo el de RPM, del volante, y en algunos casos el MAP, sin lambda o de oxigeno, anda igual el motor, pero gasta mas. Otra cosa que debo solucionas es que muchas veces el ralenti varia muy poco pero lo hace, estos motoroes no tienen motor paso a paso, usan creo la mariposa motorizada para el ajuste del ralenti, tendré que ver si hay algún desgaste o falso contacto allí. Por ahora gracias y aguardo comentarios y experiencias. Pero siempre recuerden esto, no es cosa de gurues, ni hay misterio, hay tecnica, que normalmente uno la desconoce, pero leyendo fuentes confiables se aprende, y ser metodico en lo que uno hace y experimenta. Saludos desde Córdoba Argentina
Mejor respuesta (según Sebas_Cba32)
Amigos yo tuve el mismo problemas le he limpiado la mariposa y tenia una pequeña fuga en la salida del catalizato ahora anda como nuevo. En la mariposa se queda suciedad y el problema del fallo sistema antipolucion es por la fuga en el catalizador espero sea de ayuda
Hola gente como anda,la verdad que aunque el comentario de seba_cba me sirvió muchísimo y fue clarito como el agua,yo tengo el mismo problema en mi 307 hdi 90cv mod 2007,me voy a comprar el scanner para ver que me arroja,soy muy puntilloso con los autos y no me gusta que tengan problemas o fallas,mil gracias desde La Plata Argentina
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Ger@84, como estas?, ja me sorprende ver un mensaje de 6 años atrás, de mi querido 307, hoy tengo el 308, buen auto, pero de menor calidad que el 307. Si con los Hdi hay problemas similares, pero nunca "jugué" con un HDi y un scanner genérico, se ve que hace 6 años costaban $600, hoy seguro que mucho mas, pero es una herramienta básica a tener, que te salva de cualquier contingencia. Un abrazo desde Córdoba! y luego si quieres, comenta como te fué, y a disfrutar el 307 HDi que seguro no gasta nada! eso si siempre Gasoil Premium!
ComentarProblema p0341-y p0201 Solucionado
Peugeot 307 2008 PEUGEOT 307 55000 kms
Hola me seria de gran ayuda si me pueden guiar sobre lo que me esta pasando resulta que le coloco equipo de gnc el de 5ta generacion no me puedo quejar del equipo de gas xq anda bastante bien hasta empezo a ponerse en 3 cilindros el muchacho de gnc me comenta q los inyectores se ponen en emergencia y queda andando en 3 cilindros a su ves el muchacho retira el cableado de los inyectores y los deja directo a su ves me dice q el problema se va a solucionar una ves q se vuelvan los correctores lento y rapido a cero lo cual el flaco tenia razon volvio a la normalidad despues le cambio bobina y buji… Leer completa
4 casos
Todo ese problema se soluciona cambiando bujías cada 10.000 km. Me pasaba lo mismo y cuando hice eso se solucionó el problema.
Mejor respuesta (según carlos)
Ariel Sánchez de Argentina hace 8 años
Señores tengo la solución a ese problema 100% probado por mi.
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones
Saludos,,,,,
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones
Saludos,,,,,
Lo que realizaste no es una solución si no que es para que se apague la luz y no veas el problema es lo mismo que tirar la basura debajo de la alfombra
Disculpen q no allá respondido anteriormente gracias por la informacio me fue de gran ayuda en realidad el pibe de gnc me dio la solución era tal como me dijo los pasos a seguir me saco el cableado de corte de inyección del gnc me lo dejo andando 2dias a nafta para q volviera los correctores lentos y rápido a su lugar xq estaban desplazados una vez q hice eso me cambio la bobina q yo había comprado una alternativa por la original y se solucióno el problema y hasta hora no he tenido problema y andando a gnc me quedo muy bien no se me prendió mas la luz del check xq le dio el enriquecimiento justo de combustible para q no se planche la sonda lambda a su ves le comente por un amigo q había puesto el gnc a un 206 3generacion q. Había sido instalado por otro taller de gnc. A lo cual muy capacitado el pibe también le dio la solución y en q no le marcaba el nivel de combustible colocándole un reset de combustible a la bsi en fin solucionado el problema gracias por su tiempo. Saludos desde argentina Mza
Hola tengo un 307 y tengo él mismo problema adónde queda él taller gracias
Hola mi 307 2.0 nafta no hay manera de hacerlo arrancar cuando se enfría después cuando logro prenderlo hace cono q se quiere apagar hasta q empareja y anda de diez q será
Bomba de nafta, mide su presión en el sistema, si es deficiente (menos de 30 psi) cámbiala
DuarteMiguel de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes tengo un 307 expert me llega los 5v a los inyectores me llegan a. Los sensores pero no me le llega señal de computadora a la bobina ya cheque el cableado y está perfecto por favor les agradezco su colaboración.
ComentarFallo en sistema abs Solucionado
Peugeot 307 2009 4 puertas, full, 2.0 nafta 85000 kms
Hola a todos les comento lo que me paso a ver si alguien me puede ayudar. Lleve el auto al mecanico y le reparo el semi eje delantero del lado derecho, una vez que lo termino empece a usar el auto y ahora me hace algo que antes no me hacia. A la hora de frenar el pedal me hace como un zapateo y hace un ruido extraño como si se estuvieran chocando fierro con fierro, luego eso se va y se prende en el tablero la luz de abs. Ya probe cambiando pastillas/ discos/ sensor ( un cable largo ) y el problema sigue ahi. Alguien me puede ayudar? No tengo idea que puede ser, saludos!
2 casos
Te revisaron los tornillos de semieje alguno este mal colocado probablemente la tuerca final del semieje
Mejor respuesta (según maxi)
Hola maxi!!! me esta pasando lo mismo con mi Peugeot 307. Encontraste solucionar el preoblema... agradeceria tu ayuda.
Me pasa en el citroen c4, ulises vos decis que es eso ??? ya lo cambie dos veces pero si me das una pista lo voy a seguir intentando , ya no se que mas hacer
juanmarchelo de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo cambie el ruleman y me empezó hacer esta falla ! Pensaba cambiar el semieje ! Cual es la solucion ??
El balero que lleva el semi eje tiene una pista magnética donde detecta el sensor lo han colocado al revés uno tiene señal
juanmarchelo de Argentina hace 5 años
Gracias, la grasa que se puso al colocar el ruleman, hace que no lea el sensor ! Es lo que vi ! Que esta haciendo la falla !
Verifica que esté la pista magnética se debe ver un aro color rojo o café en el rodamiento ( ruleman)
ComentarPeugeot 307 2006 bensinero mecanico 1,6 el alternador carga aveces Solucionado
Peugeot 307 2006 sw 1.6 mecanico bencinero 97000 kms
Cambié la caja reguladora y el problema sigue, el auto cuando lo prendo en las mañanas frio carga bien el alternador pero ando un poco deja de cargar se me prenden las luces de airbag frenos abs y me dece STOP la direccion se pone dura y se apaga y el auto no anda mas cuando sacan el alternador en el banco de prueba carga bien... caundo la temporatura llega a 90grados que es lo normal deja de cargar el auto se apaga y cuando se enfria carga ayuda este es mi numero +56955351707 soy chile chillan
5 casos
Mejor respuesta (según matias riquelme)
matias riquelme de Chile hace 5 años
Ya lo solucione...! Cambie el alternador por uno nuevo... gaste plata inútil tratando de arreglarlo... el problema seguí a... compré el de más amperes, es más caro, pero no me tengo que preocupar más por el alternador... el peugeot es delicado eléctricamente y lo mejor es que tenga un alternador bueno
juan carlos mendoza de Argentina hace 4 años
Yo lo cambie pero igual si alguno me puede ayudar se lo agradeceré
Muy util amigo gracias! Yo tengo el mismo problema ya le he cambiado dos veces el regulador y funciona bien un par de meses pero luego vuelve a tener el mismo problema, creo que la pieza de regulador que han estado poniendo no es la adecuada, creo que como tu voy a cambiar el alternador completo, solo una pregunta si no es molestia, cual es el aternador o numero de pieza que pusiste?
Marcelo Burgos de Chile hace 4 años
El alternador se pide con el numero de chasis del vehículo o tipo de motor si lo tienes.
Hola quería aserles una consulta tengo un Peugeot 307 modelo 2008 2.0 le cambié el alternador por problemas de temperatura le puse uno nuevo y lo mismo se calienta que no se puede tocar ,carga normal batería normal si alguien me puede ayudar se los agradecería
ComentarSe enciende el testigo de ABS
Peugeot 307 2007 diesel premium 145000 kms
Después de haberle cambiado las pastillas de freno delantero, al tiempo empezó a prenderse el testigo de ABS mientras va en velocidad, despues de apagar el motor y volver a encender el auto, la luz continua encendida pero apenas arranco, se apaga y se vuelve a encender cuando agarro una cierta velocidad. Lo hice revisar con computadora y no le salta el problema. Tambien noté que cuando el auto va despacio y toco apenas el freno, es como que las pastillas si quisieran agarrar y hace un ruido algo asi como un tac tac
7 casos
Amigo me paso lo mismo y fue porque le cambie los valeros delanteros y los colocaron al revés veraz estos tienen una cimta magnetica que es leido el giro por un sensor que se encuentra en el mango, ubicas la flecha del lado del valero quita la rueda y lo observarás mejor poare una manguera que llega al mango tienes que ver si gira la cinta aderida al valero y si no se observa es porque ese es el que esta mal colocado.
Hola buen dia mi nomdre es sebastian me podran achudar cambie el rodamiento delantero y me queda encendida la luz del abs
@Seba sebaTe pusieron un rodamiento que no es para abs, hay con y sin abs...
@Seba sebaLo mismo hice yo el rodamiento trasero y ahora me marca el ABS
Despues de ¨hacerle frenos¨ al 307 hay que ¨reprogramarle¨ el modulo de frenos...abs y ref, a mi me paso lo mismo y mira que laburo de esto, hacelo reprogramar, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Hola, vos reprogramas? que valor tiene...saludos
Hola Tesla,tuve el mismo problema de Claudio al rehacer el tren delantero de mi 307 Rugby 2008,Cambie ademas el rodamiento]( ruleman, valero) pensando que habia dañado la banda magnetica, pero el mensaje y testigo me sigue aparenciendo en la panatalla y sinoptico,el tema es que, como reprogramaste?Borro el error, pero aun sigue apareciendo, yo tengo el scanner oficial (Peugeot Planet), me podrias ayudar con mi duda por favor?, desde ya muchisimas gracias , saludos!
Revise el blindaje de los rodamientos,algunos mecánicos al cambiar pastillas de freno o disco de freno marcan sin querer la banda magnética y después el acu lee que las ruedas están bloqueadas,me paso y lo solucione cambiando los rodamientos,reset de alarma por scanner y santo remedio
Hola muchachos,resolvi el problema !!!,despues de reemplazar el rodamiento sin tener resultados positivos(seguia la luz encendida en el tablero y el mensaje de error de sitema ABS),probe con uno prestado de un Citroen C4,lo cual elimino el problema de forma temporal,por lo cual decidi cambiarlo por uno nuevo,y esa fue la solucion definitiva. Espero que les sea de ayuda. Saludos,Piter
Hola me pasa lo mismo le ice todo nuevo lo freno y luego empezo a prender la luz de testigo abc y queda prendida de ves en cuando se desaparece tablero pero vuelve PERO cuando freno siento ruido como que es Fierro con Fierro le cambie los captores de adelante ya no se que hacer!!!
Tenes que poner pastillas de marca sino chillan, am mi me paso.
Me pasa exactamente lo mismo, frenando a baja velocidad siento un tac tac tac, luego de algunas cuadras se desactiva el abs y se enciende la indicación de falla en el tablero, que me sugieren? Cambio el rodamiento?
Lo lleve al mecanico y me diagnosticaron una falla electrica en el módulo de ABS, me cobran $6.000 por repararlo, el nuevo original ronda los $15.000, mañana lo reiro del taller y les cuento novedades
Hola tengo el mismo problema...me podes pasar direccion y telefono del taller que te reparo el modulo de abs gracias
Hola amigos, les cuento mi caso tengo un peugeot 307 1.6 año 2006. Lo lleve a un mecánico que según el trabajo en pPeugeot, para cambiar el kit de embrague, lo cual me dijo que lo tendría de un día a otro, mentira se demoró 8 días me iso comprar el cilindro del embrague la horquilla y otro rodamiento que el primero lo rompio. A todo esto me lo entregó al octavo día , lo saque anduve medio día y de un rato a otro no encendió más y comenzó a encender la luz del abspiso y freno mano también sistema anticipación, justo me encontra a cerca de otro mecánico, lo cual me indicó que le faltaba un tornillo al arranque y botaba aceite de la caja, lo repare ahí mismo. Pero tampoco encendió, lo lleve a un mecánico que solos trabaja con citroen y Peugeot, le pusieron escáner y arrojó que el sensor de velocidad abs tiene daño permanente. Lo cual lo iba a comprar y no hay stock en chile, pero un día lo encendio era un fusible que se quemaba el de 20 amperes del arranque. Pero sigue la falla del abs y luces no encienden sólo las de estacionamiento, hoy prendo el aire acondicionado y desaparece la falla anda super bien velocidad revoluciones luces bajas altas todo pero con el aire encendido lo apago y vuelve a marcar... por favor necesito ayuda ya me tiene mal este tema... gracias amigos Saludos...
Hola, la verdad no lo pude reparar porque al poco tiempo tuve un accidente con ese auto y le dieron destrucción total, no fue por ese tema el accidente. , sino que iba en ruta y a un camión que venia de frente se le desprendió un rueda y me dio de frente. , gracias a Dios salimos ilesos pero el auto quedo destruido.
Buenos días tengo un Peugeot 206 y al momento que le prendo comienza a sonar como que algo rosara y voy acelerando y suena más rápido ygual cuando está encendido sin caminar que podría ser
Hola tengo un problema. Cambié los amortiguadores dem mi p307 y ahora me prende la luz ABS y capas al rato se apaga. Y si freno despacio me hace como un ruido. Que puede ser ? Las pastillas son nuevas
ComentarGnc 5ta generacion en 307 2.0 16v
Peugeot 307 2007 4 puertas xs premium 105000 kms
Hola buenas noches, mi nombre es mauro vivo en mar del plata, compre mi 307 xs premium 4 ptas en agosto del 2013, compre el auto un viernes y el día lunes estaba instalando gnc de 5ta generacion con. Electrónica SGV y regulador OYRSA en mi 307 com 70 mil. Kms, queria contarles que no he tenido mayores problemas en mi vehiculo desde que lo lleve fui solamente 1 sola vez a que ajusten los valores de aceleración, llevo 37mil.km a Gnc y ningún problema, el único problema que llevó siempre desde el. Día que lo compre ya que el. Dueño anterior no me. Informó el. Famoso FALLO SISTEMA ANTIPOLUCION, es… Leer completa
2 casos
Lisandro Blanco de Argentina hace 10 años
Amigo como estas... Mi nombre es Lisandro Blanco y tengo el mismo auto, y quiero solucionar ese famoso FALLO SISTEMA ANTIPULACION y escuche muchos comentarios... Me podrias ayudar?? Gracias... Mi mail es [email protected]
Hola chicos soy Martín Buiraz y vivo en la plata lo tengo un 307 2.0 con gnc y me salto lo del sistema antipolucion y es por cargar nafta mala en una estación de servicio. Le puse limpia inyectores y a los dos meses se fue solo
Mira a mi me pasaba lo misma, en la manguera hay un plastico que es como un filtro, sacalo que seguramente debe esatr tapado, lo lave en querosene y quedo limpito y nunca mas me hizo el fallo antipulacion. Espero que te sirva.
Hola tengo un pegeot 307 tengo problemas con la falla de antipolucion junto con falla en el switch de freno y linea cant abs
Que podra ser la causa de esta falla
Que podra ser la causa de esta falla
Hola demian de cual manguera hablas me podrias ayudar a resolver el mismo problema mil gracias
Hola yo compre un 307 2.0 ltr, con 86 mil km le cambie bujía, bobina,limpie inyectores,lo lleve a taller Peugeot y todavia sigue el problema, fallo antipolucion,me dijo el mecánico k es por un cilindro bajo presión pero lo hace una ves cada tanto y ahora le saque el catalizador, y sigue todo igual, ahora voy a cambiar el filtro de nafta por si es eso ya k vi algunos comentarios con eso ya k puede ser motivo de la falla, si alguien sabe otra cosa escucho. Gracias.
Hola buenos dias,hace una semana estaba com um 307 motor 1.6 16v flex(álcool y gasolina). Aqui en brasil hay muchos Peugeot y trabajan con los dos combustibles. Misma falla que ya estuve leyendo,falla antipolucion. Verifique los inyectores,estaba td bien,verifique presión de bomba de combustible,td bien. Verifique bobina td bien,coloque bujias nuevas ya que las que tenia el carro estavan gastadas. Sali para testar el carro y note que cuando alcansaba los 90 grados la temperatura comensaba a bajar y empesaba a fallar. Llegue al taller entre con escaner,diagbox solo para Peugeot Citroen e ds,el sacner de la psa,falla en cilindros indeterminados,falla de combustion en cilindro 1,2 y3. Ahi comencé a ver el catalizador y la sonda lambda,verifique si estaba trabajando bien en los parámetros y td estaba bien. Verifique el esquema eléctrico del sistema de sensor temperatura,td bien. Cambie la valvula termostatica y consegui que la temperatura se mantuviera entre 90 y 89 en la autopista,pero la falla volvio. Esta ves vi que si desligava la llave y esperava unos 2 min el carro volvia normal. Fui para el taller una ves mas,con el vehículo fallando coloque el osciloscopio en los tres cilindros que estavan fallando y vi que tenian una queda de energía,estavan trabajando entre los 8v cuando deverian estar con 12v y una señal de onda permanente. Mientras que el 4to cilindro estaba normal. Cheque la bateria com un test de batería. Estaba buena todavia. Cheque correa dentada,estaba en su punto de distribución. Pero cuando fui a verificar la correa dentada,la del alternador y aire acondicionado estaba bien gastada,resecada y falatandole hasta pedacitos. El alternador estaba bien,mandando sus 14v,pero resulta que oa correa patinava cuando yo acelerava en la autopista y el alternador no conseguia mandar energia suficiente a la batería y caia en pane eléctrica,volviendome totalmente loco con ese defecto. Solo fue cambiar la correa del alternador,muerto el perro se acavo la rabia. Saludos a td espero ver a ayudado. Siempre antes de cambiar alguna pieza primero hay que verificar su funcionamiento,para que ustdes no gasten dinero imnesesariamemte. Trabajo hace 6 años con la. Marca Peugeot Citroen e ds. Desde la concesionaria,y ya tengo mi propio taller solo especialisado en esas marcas. Y con tds los equipos suficiente para mis diagnóstico. Espero haver ayudado
@AndrewPerdona la molestia veo que sos un conocedor del tema. Que opinas de gns en el motor 2.0 automatico? Es problematico?
La falla de antipolución se genera en el momento que te intalan el gnc! me lo dijo el tecnico que supervisa la intalación, es el unico caso que pasa la marca peugeot, no saben como controlar eso! el problema del peugeot 307 con gnc es la intalación electrica!
No nad aq ver por que yo lo tengo a nafta y tambien cada tanto lo tira
Hola como andas?estoy buscando un 307 xs premium para ponerle Gnc , me podras contar tu experiencia despues de 1 año que se lo pusiste, y el auto se la banca para hacerle 100 kms todos los dias ?Saludos
Tengo un 307 xs premium 2.0 hdi y tenia la misma falla. Se soluciono cambiando la valvula egr
Me duele cada ves que leo que el 307 a gnc tiene problemas. Yo quiero comprar un 307 xs premium año 2006 o 2007 pero quiero saber si le puedo poner gnc y no tenr problemas y parece que es imposible segun muchos. SOLO MUY POCOS (CASI NADIE) dice que se puede instalar y que si se instala bien no hay ningun tipo de problemas. La pregunta es se puede?????
Hola Lucas. Estoy igual que vos. Tengo en vista un 307 XS premium modelo 2006, de un conocido, con 110mil km, que està muy bueno ya que es segunda mano y gente muy cuidadosa. Pero mi idea es ponerle GNC, ya que lo uso para trabajar (en una inmobiliaria), y tengo dudas de si es un motor que ande bien a GNC o no, ya que sino es gastador para la ciudad. Si sabes de algun comentario al respecto comentame! gracias! mi correo es [email protected]
Buen día tengo un 307 premiun 2litros le puse GNC y me salta la falla. Ahora me dicen que tengo que ponerle un emulador algo así me encanta el auto y anda de diez con o sin gas pero ver en la pantalla ese tanque amarillo me vuelve loco. Alguien me puede ayudar paraoz solucionar este tema gracias. Christian. Soy de cordooooba capitaaaalll.351 5081499.
Hola buenas noche yo tengo un 307 modelo 2008 que mientras está. Andando en momentos queda en tres cilindro , lo apago y lo arranco de nuevo y arranca normal , que podria ser? Me podrían ayudar gracias !
Hola buenas noches, tengo un problema con el 307 nafta 2.0. Le puse un equipo de 5 ta generación y me marca cómo que está consumiendo nafta igual, la cosa es que la computadora hace como que consume pero en realidad no. Como puedo hacer para que deje de consumir ? El miedo mío es quedarme "sin nafta" y ya no le pueda cargar más por que el tanque este lleno
Hola tenes que instalarle un emulador específico para ese tema mas menos $3000, cada vez que lo pones en contacto te resetea en la computadora en nivel y te lleva la aguja a nivel normal
Tenés idea dónde se puede conseguir eso? Muchas gracias por tu ayuda
Yo coloqué todo el equipo el Alfa Gnc concesionario oficial de tomasetto achile, en primera instancia no se lo había instalado por que el flaco me sugirio qur primero lo probara haber quevonda ya que a algunos modelos no hace falta (me lo sugirio para no gastar plata) pero era solo un intento, pero no la aguja bajaba como si estuviera andando a nafta, por tal razon tuvimos q colocarlo y listo el problema. Creo en cualquier concesionario oficia de tomasetto achile lo tendrán. Por las dudas a un amigo le pasaba lo mismo, no le puso en emulador y cuando la computadora le dijo bajo nivel de combustible siguió andando hasta que le empezó a fallar mal y se detuvo más allá q tenia nafta y gnc, la computadora tiró no tenga nafta y lo dejó en la calle. De donde sos? Tenes un agente oficial cerca? Sinó te pongo en contacto con el concesionario oficial que me instaló todo, es muy bueno y super confiable
Perfecto!! Muchas gracias por tu ayuda , voy a averiguar cuanto antes por las dudas. Lo que me pasó la otra vez es que el auto quedó inclinado del lado derecho en una calle y cuando le puse contacto se llenó el tanque totalmente siendo que no llegaba a completar el tanque lleno, pero al parecer cómo quedó inclinado y al ponerle contacto cuando lo estaba , la computadora leyó que estaba lleno y así quedó totalmente lleno.
Me parece q la ecu del 307 es media loca, pero bueno... es un muy buen auto, y con gnc anda bárbaro, no tiene problemas obvio ajustando estas cositas. Cualquier cosa avisame te paso el teléfono del taller asi te puede aseaorar mejor , el flaco es muy amable, el umulasor esuna cajita chiquita que va del laso izquierdo del volante sacando la tapa de la fisulera, lo cualgan de ahi, evidentemente los cables a trabajar pasan por ahi. Abazo
Perfecto!!!! Muchísimas gracias por tu ayuda ! Cualquier cosa te estoy molestando más adelante por si no me pueden solucionar el problema. Muy amable y muchas gracias nuevamente Daniel abrazo!!!!
Hola me pasan el contacto para el emulador por qué dónde le pusimos el GNC no me lo recomiendan pero lo quiero poner
Hola, hace poco compre un 307 2005 2.0 automatico y le puse gnc de 5ta generacion. Constantemente me salta contaminacion antipolucion y se pone en emergencia. Lo llevé al taller de gnc, revisaron y me dijeron q todo esta ok. La falla sigue. Lo lleve al mecanico, arregló elncuerpo de la mariposa ya q tenia una falla electrica. Siguió haciendo la falla. La ecu entró en corto, la solucionaron (supuestamente) me aparece el check siempre y la falla pero no se pone en emergencia. Pero eso en nafta, anda de 10. Lo paso a gnc y se pome en emergencia. Si vas andando, no falla. Pisas el freno y se pone en emergencia. Tengo q apagar y encender de nuevo. Obvio q tengo q ponerlo en nafta. En gnc no lo puedo usar
Es el cuerpo mariposa, yo lo terminé cambiando, pero vas a necesitar ir a un taller que tenga un scanner que borre las fallas, la mayoría tienen scanner que leen pero no borran las fallas, el auto se te pone en modo emergencia cuando pasas las 7 fallas, debes tener varias hasta te puede saltar falla en las luces de posición si les cambiastes a led para que te des una idea, por eso tenes que primero leer todas las fallas y solucionarlas para que no se te acumulen y que las borren una vez solucionadas
Gracias Mauro, el cuerpo de mariposa lo arregle y siguio jodiendo... tantas fallas tuvo que se jodio la ecu. Lo arreglaron, un taller especialista en eso. Ayer le puse bujias de GNC (que en el taller de gnc me dijeron q no hacias falta) las originales estaban horribles, pero a nafsta sirven. La cosa es que ayer lo probe y hoy tmb y aun no me hizo la falla en gnc. Estimo que no tenia la chispa adecuada para gnc y por eso se ponia en falla. Espero que quede listo de una vez por todas... xq con la plata que gaste en el equipo gnc y las reparaciones... le llenaba el tanque durante 1 año jajajja
ComentarSe paró andando y no arranco nunca más Solucionado
Peugeot 307 2005 Full diésel hdi 18000 kms
Hola! Hacia dos días que notábamos un ruido en el embrague, nos dimos cuenta que lo teníamos que cambiar, estábamos esperando que nos den un turno en algún taller mecánico. Llenamos el tanque de gasoil e íbamos normalmente andando y de repente se paró, sonó una alarma y se encendió el testigo de "auto diagnosis de motor " y mostró un mensaje que decía algo de medioambiente. Lo hemos llevado a un taller y nos han dicho que el problema es el camón raíl. Otros nos han dicho que es el catalizador. La batería y burro están bien. Alguien que haya tenido el mismo problema? Es que si es grave tenemos que llevarlo a una ciudad que está a 300 Km de donde vivimos, donde vivimos no hay nadie que repare o cambie la bomba de inyección.
7 respuestas
Estimado a mi me paso algo similar y luego de escanearlo la falla era la bobina. La cambié por una nueva y ya no me dió mas problemas. Esa falla de "contaminación" suele ser la bobina. Ojala te sirva. Saludos
Yo opino lo mismo creo que es la bobina, pero te sugiero una limpieza de inyectores es sencillo de paso limpian el egr el sistema de annticontaminacion
Mejor respuesta (según Surtí)
Hola! Gracias por sus comentarios. Ya lo solucionaron, lo que se rompió fue el sensor del cigüeñal. Esto paso porque al tener roto el embrague, se desgrano y alguna parte pegó en ese sensor y lo rompió. Esa es más o menos la explicación que nos dieron. Saludos para todos.
Hola soy diego tengo peugeot 307 diesel hdi se paro y no arranca y anda todo. Alguien sabe q puede ser
Hola q tal gente tengo un 307 hdi venia andando y se paro no arranco mas...me di cuenta q cuando pongo contacto no se escucha la bomba del tanque alguna sugerencia?
Hola amigos tengo un 307 Peugeot ya le metí mucho dinero y no queda el carro prende y después de unos minutos se apaga lo vuelvo a prender y hace lo mismo alguien me podría decir que le pasa a mi coche por favor
Tengo el mismo problema si pudiste encontrar la falla te agradezco me digas que puedo hacer
ComentarFalla control motor " desesperado"" Solucionado
Peugeot 307 2007 XSBVA,AA-4 VEL OUT.2.0 120000 kms
Hace como un mes empezo con sistema antipolucion y falla control motor el mecanico me cambio la bobina, limpio los inyectores en un lugar donde solo eso hacen, revizo el electrico cable por cable y los sensores y no hay nada malo, en los escaners no aparece la falla, lo dejo 4 dias descansar y funciona y justo al 4 dia otra vez la falla y no me deja avanzar solo a 10 kilometros por hora y no acelera y no tiene fuerza, no encuentran la falla----la de antipolucion ya se le quito,,tengo la sospecha que cuando baja el nivel de combustible pasa eso de la falla pero el mecanico y el electrico me dic… Leer completa
1 caso
Yo tenia una peugeot 307 lo de la aceleración que pierde fuerza no hay de otra se tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion y de el aviso de sistema antipolucion se tiene que cambiar el cilindro maestro de la bomba de los frenos
Mejor respuesta (según ANGEL)
Mi problema se soluciono despues de cambiar muchas cosas, y dos mecanicos me dicen que cambie el cuerpo de aceleracion un electrico que cambie la computadora y todos tratando de atinarle...espero esto ayude porque solo era limpiar el cuerpo de aceleracion con un sprite que venden en cualquier lado, y eso llego sin querer ya desesperado vi que estaba sucio y lo limpie y le puse el sprite ,,,se quito el problema y el gasto...la mariposa del cuerpo de aceleracion no hacia bien su trabajo porque estaba muy sucio...les dejo la solucion que si no fuera asi hubiera comprado , computadora y cuerpo de aceleracion...
Me decia falla sistema antipolucion y en las 3000 vuelta se quedaba sin fuerza el motor limpie el cuerpo mariposa y fin del problema
Genial yo tengo ese mismo problema !! sabes si el sprite lo consigo en autozone o algo así ??? y otra donde esta el cuerpo de aceleración. O.0??
En auto zone lo venden cuesta como 40 pesos, el cuerpo de aceleracion esta donde esta el filtro del aire , quitas la manguera y ahi esta pon en you tuve "como limpiar cuerpo de aceleracion" y ahi veras como
(y)! éxito maestro vamos a jugar al mechanical el 1 de mayo, aprovechando el puente jajajaja de nuevo gracias !
Hola, les cuento mi problema para ver si me pueden ayudar...tuve que cambiar la bobina de ignicion porque me salia falla sistema antipolucion...se cambio la bobina y alos pocos dias me aparece nuevamente en la computadora (falla sist. Antipolucion) y se prende en el tablero debajo de la luz de freno de mano,,una luz que supongo sea falla del motor...esto no es todo el cartel de falla sist. Antipolucion desaparece a los pocos segundos y la otra luz queda enecndida y luego parpadea...he notado que esto pasa cdo hago el rebaje de cambios...saben que puede ser este problema? (tengo un 307 motor 1,6 sedan 5 puertas modelo 2007)
Mi problema es similar me lo reprograman y a los cuatro o cinco dias vuelve a hacer la misma falla no acelera que puedo hacer gracias.
Que les revisen el sensor MAP, vale como 12 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución.
Que les revisen el sensor MAP, vale como 120 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución
Hola le cambie empacadura de la camara y ahora pierde la aceleracion quedaria mal el trabajo
ComentarSistema antipolucion defectuoso se para de la nada Solucionado
Peugeot 307 2010 4 puertas 1370000 kms
Se prendio la luz naranja q marca sistem antipolucion defectuoso y se para el motor de la nada
6 casos
Javidesdebrasil de España hace 3 años
Cambiaron aceite y filtro de gasoil y se soluciono
Soledad aguirre de Argentina hace 3 años
El 307 es naftero q puede ser la falla de sistema antipoluvion defectuoso
Soledad aguirre de Argentina hace 3 años
No anda el faro trasero izquiero de mi peugeot 307 q puede ser xq no creo que se hayan quemado todos los focos
Mejor respuesta (según Soledad aguirre)
angelberen de España hace 3 años
Para saber por qué se para el motor o por qué avisa de defecto antipolucion deberías escanearlo ,puedes tener mala alguna bujía o bobina y por eso se satura el catalizador o la sonda de oxígeno y de ahí lo de antipolucion ,
Lo de que no ye funcione el foco trasero puede ser porque no esté bien conectado el conector o se haya soltado ,va por dentro del maletero
Lo de que no ye funcione el foco trasero puede ser porque no esté bien conectado el conector o se haya soltado ,va por dentro del maletero
ComentarAyuda 307 2.0 2006 AT dejó de encender Solucionado
Peugeot 307 2006 2.0 AT 114000 kms
Buen día club,
Creen que alguien me podría ayudar? Tengo un peugeot 307 2006 2.0 AT motor ew10a con 114.000 km que no enciende, la historia completa es la siguiente:
El pasado:
En noviembre de 2019 lo lleve al taller por dos cosas:
1) Problema: empezó a recalentarse (sobre 110°) y perdía el líquido refrigerante
Solución: después de llevarlo a un mal taller y que le cambiaran la pera de temperatura (sensor) y el termostato y que siguiera igual, me di cuenta que el radiador estaba "desgrafado" - perdía liquido por la parte superior- se arregló y dejó de recalentarse
2) Problema: e… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 4 años
No es por compresión,o bien no habéis mirado el punto de la correa de distribución por eso te indica lo de mixfire ,que significa falsa explosión en alguno de los cilindros o el problema es que no te está reconociendo la llave de arranque (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto o prueba a emparejarlas con el vehículo
Juan Casas de Colombia hace 4 años
Ya probé la llave de repuesto, nada, intentaré emparejarlas
Juan Casas de Colombia hace 4 años
Resultó que un inyector estaba funcionando mal lo que hizo que la computadora cortara todos, se hizo una limpieza con ultrasonido a los inyectores y el carro encendió de nuevo
Estimado, yo estoy en la misma situación, tengo un 307 2.0 143cv nafta, ya le probamos todo, el scanner arrojó la falla P0341 ( CAPTOR REFERENCIA CILINDRO 1 ), se cambio el sensor de arbol de levas y no arranca, se le cambio el sensor de cigüeñal y tampoco arranca, las bujias son nuevas originales, revisé los 5v de los sensores y está todo OK, el motor solo gira y nada pasa, con este dato que mencionaste voy a probar los inyectores, nafta a la rampa de inyección llega, solo queda chekear si los inyectores hacen su trabajo y con esto descarto otro problema, gracias por el dato muy bien explicado todo, saludos desde Argentina
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar también la bomba de combustible del tanque, rele y el filtro,cuando das contacto la deberías de oír silbar,y te debería llegar unos 25psi a la rampa de inyectores y acelerado el motor debería de ser de unos 35psi,si no tienes para medir ye sirve una pistola de inflar neumáticos ya que miden psi
Mejor respuesta (según Juan Casas)
angelberen de España hace 4 años
Code: P0341, Manufacturer: Generic, Description: Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem
Comprueba también el conector de el sensor y el de la ecu que no estén sulfatados,en algunos motores lleváis sensor de detonación y puede ser el que esté malo
Aunque creo que el problema lo tienes en la correa de distribución que no está a punto por eso te indica que hay algún problema con el sensor del árbol de levas(CMP)que no va sincronizado con el del cigüeñal y no te deja poner el motor en marcha para que no se dañe
Comprueba también el conector de el sensor y el de la ecu que no estén sulfatados,en algunos motores lleváis sensor de detonación y puede ser el que esté malo
Aunque creo que el problema lo tienes en la correa de distribución que no está a punto por eso te indica que hay algún problema con el sensor del árbol de levas(CMP)que no va sincronizado con el del cigüeñal y no te deja poner el motor en marcha para que no se dañe
@angelberenYo estoy buscando el rele de mi Peugeot 307 2005 2.0 litris, puedes ayudarme?
angelberen de España hace 3 años
@GaelfQue relé buscas ? Algunos van en la bsm del motor pero van dentro ,como el relé de la bomba de gasolina ,
Buenas noches a todos, les comento como procedí a descubrir el problema, despues de realizar varias pruebas ,cambiar sensor de árbol de levas , de cigüeñal, revisar la correa ( banda ) de distribución que por cierto está OK, tenemos chispa en las bujías, se le puso nafta en el cuerpo de aceleración y nada. Hasta que por ultimo optamos por medir la comprensión y que creen???
Nada de compresión en ningún cilindro , al parecer todas las valvulas estan dobladas, creemos que el engranaje de admisión presenta la avería ya que se salio de su puesta a punto, mañana voy a tener mas noticias ya que vamos a desmontar la tapa de cilindros. Una lástima, la correa es original , todo original con 30.000km de funcionamiento.
Nada de compresión en ningún cilindro , al parecer todas las valvulas estan dobladas, creemos que el engranaje de admisión presenta la avería ya que se salio de su puesta a punto, mañana voy a tener mas noticias ya que vamos a desmontar la tapa de cilindros. Una lástima, la correa es original , todo original con 30.000km de funcionamiento.
ComentarFallo sistema antipolución Solucionado
Peugeot 307 2008 peugeot 307 xs hdi 2008 250000 kms
Molesto para preguntar porque el auto me pone falla de sistema antipolucion, pero el auto anda normal. Que podría ser? Desde ya muchas gracias
6 respuestas
Mejor respuesta (según Gustavo Avancini)
angelberen de España hace 4 años
El fallo antipolucion significa que alguno de los componentes de la inyección está fallando ,el vehículo te avisa que lo revises para que no se dañe nada ,cuando se empiece a limitar el motor ya habrá algún daño ,deberías escanearlo y comprobar lo que indique el escáner
Fallo en sistema antipolucion, es por el filtro de cabina, no por fallo de motor, el filtro está en el cortafuego detrás de el aislante en un compartimiento con una tapa plástica. Ubicado al lado del derecho del vehículo. Debes sacar los broches del aislante tiene 2 si no recuerdo mal, después tirar un poco de el veras q esta enganchado en la tapa platica del filtro q te mensione, lo desenganchas para tener libre acceso a la tapa plástica, luego tiras de la tapa con fuerza y saldrá en su interior el filtro de cabina, debes reemplazarlo y solucionado, después de unos kilómetros el auto reconoce el cambio y desaparece la advertencia de antipolucion.
angelberen de España hace 4 años
Eso es el filtro de carbón del habitáculo pero por eso no se prende el check que significa fallo en la inyección o sus componentes ,la mayoría de la gente no sabe que al ac lleba ese filtro y en a concesionaria te lo cobran pero no te lo cambian
Gustavo Avancini de Argentina hace 4 años
Y donde se encontraria el filtro de carbon del. Habitaculo. Desde ya, gracias por tu respuesta
angelberen de España hace 2 años
@MarinaLo más normal es que lo lleve debajo de la guantera ,hay que sacarla para cambiarlo , si compras el filtro de el aire acondicionado viene donde va montado y como cambiarlo ,(tiene un código QR y con el lector del celular puedes ver las instrucciones
ComentarAnomalía Anticontaminación
Peugeot 307 2004 SW 2.0 Tiptronic Nafta 216000 kms
Desde pocos días después de comprarlo, hace 8 meses, que tiene este problema. Aparece el cartel junto con el motorcito y luego se apaga el cartel pero queda el indicador del motor naranja. En general sucede eso pero no trae ulterioridades. Al principio la falla vino acompañada de un temblequeo y las vueltas no subían de 2000. El escaneo determinó que era la bobina, la cambié, borré la falla y a la semana reapareció pero con funcionamiento normal. El sábado llevé el auto a escanear y dió tres fallas fugitivas (una de ellas el disfuncionamiento del catalizador, cosa que no puede ser porque es nu… Leer completa
2 casos
Lo acabo de sacar del mecanico por lo mismo, cambia los inyectores y fijate los cilindros yo tenia uno defectuoso
Gracias a ambos. Creis, te cuento que la inyección ya se la hice completa y no es la causa. Es frustrante invertir contínuamente, pero ese aviso puede responder a cerca de 30 motivos diferentes, de los cuales ya llevo explorados la mitad por lo menos, con sus respectivos costos. Lo que Charly menciona no lo tenía en mi lista pero por las dudas hoy le están cambiando el filtro y limpiando el tanque, aunque el mecánico es escéptico al respecto como solución. Además vamos a cambiarle un par de sensores. La computadora ya fue revisada y anda impecable, el cablerío fue revisado y parece sano, otros sensores fueron cambiados por originales nuevos y seguimos igual. Cuando sepa de qué se trató la falla les comento. Gracias igual.
Hola me paso lomismo, hay que cambiar el filtró de aire y ya. Suerte
Hola amigos hoy salto una falla en m peugeot 307 motor 2.000 naftero con gnc. Sale en el tablero el dibujito de autodiagnosis motor. Mañana lo llevó al mecánico y les cuento q puede ser. Le voy hacer q le cambien el filtro de nafta y después paso a los inyectores. Si alguien sabe bien q puede ser m pueden decir. Desde ya muchas gracias saludos.
Hola me esta pasando exactamente lo mismo que a westsujt
La bomba de nafta trae incorporado el filtro, el auto al fallar se pone en estado de emergencia, manteniendo una velocidad minima sin que funcione el acelerador. Tambien se pone en tres cilindros. Segun la peugeot, que solo te quieren sacar plata, es el cuerpo de aceleracion. Pero pueden ser muchas cosas. Ya se chequearon las bujias, inyectores, se limpio la valvula egr. (que reingresa los humos y se ensucia de hollin si se anda a poca velocidad)la unica manera de solucionarlo es ir descartando. Si alguien sabe otra opcion...
Hola Alejandro. Es tal como decís y son muchos los motivos (no menos de 30) por los que salta la bendita falla. El cuerpo de mariposa fue una de las primeras cosas que le cambié Y NO ERA ESO. Te puedo pasar una lista bastante larga de motivos de falla, pero antes que nada averiguá algo: tu auto se inundó alguna vez?? Porque en ese caso es muy posible que se afectaran conexiones (fichas y/o terminales) que puedan estar como salitrosas y haciendo mal contacto, generando señales erróneas a la computadora. Si eso le pasó a tu auto: borrá la falla y ponele un tachito encima. Olvidate de solucionarlo porque sino tenés que desarmar todo el auto y probar hasta que encuentres cuál puede ser. Im-po-si-ble.
Westjust buenos días entons tendré que revisar de a poco todo el sistema de combustible aceleración e ignición tanto como chispa calibración de bujias y limpieza de egr e inyectores
Hola
Bueno a mi me paso lo mismo después de un duq de lluvia el auto anduvo un par de metros y empezó a dar empujones y el acelerador no responde por favor alguien. Que me pueda ayudar
Bueno a mi me paso lo mismo después de un duq de lluvia el auto anduvo un par de metros y empezó a dar empujones y el acelerador no responde por favor alguien. Que me pueda ayudar
Nikolas, pueden ser mil cosas: bobina de encendido, algún sensor (sobre todo las lambda), catalizador, filtro de nafta muy sucio/tapado, rotura de volante de árbol de levas (uno tiene manchón de goma), inyectores, etc. Te resumo cuál fue mi problema tras haber cambiado los repuestos de medio auto: filtro de nafta tapado combinado con uso de nafta sucia. Solución: hice limpiar el filtro por ultrasonido ya que no se conseguía repuesto de ese filtro y cambié de estación de servicio. Ahora cargo en una Shell nueva. Está más lejos de casa pero bien valió la pena. En la Esso donde cargaba solo cambiaron los carteles por Axion pero no limpiaron los tanques.
Gracias por la respuesta lo extraño es que no ha vuelto a fallar le abrí el deposito de agua hacia el radiador y hay hizo algo extraño como que el agua estaba estancada No Se en realidad si eso abra ayudado pero no ha vuelto a fallar esperare a la tarde para ver nuevamente ya que las dejo estacionado y lo veo en la tarde
Lo que pasa es que, cuando aparece este tipo de falla, si apagás el motor y volvés a arrancar puede no fallar durante un tiempo (si fuera de la bobina te falla constantemente a partir de ahí).
Hola, me ha aparecido el mensaje "falla catalizador", el auto da tirones y se tira a parar el motor. Este tipo de situacion ha acontecido unas 4 veces y SIEMPRE los dias de lluvias. Alguna dia maestros?
Buenas dias, tardes o noches: tengo un peugeot 307 hdi y el auto me dio una alerta de sistema de polucion defectuoso. Cuando pones en contacto sale la alarma y en frio anda bien, pero cuando calienta se acelera a 1500 RPM en vez de bajar a 1000 RPM cuando pones en punto muerto o le sacas las marchas. Alguna idea para este problema???
Para Fran, no tengo ni la menor idea porque esa no es la falla que estamos tratando aquí. Creo que te conviene abrir una consulta nueva titulada Falla Catalizador, así opinan todos los que han tenido experiencia con ella. Sobre lo de Raúl tampoco puedo opinar porque mi 307 es naftero con caja automática y la falla generaba síntomas diferentes a los tuyos. Cargaste gasoil de calidad dudosa? Hace mucho que no le limpiás todo el circuito de gasoil? Antes de entrar en mayores gastos arrancaría por ahí. . . Y por escanearlo, por supuesto.
Hola, tengo un 307 XS 1.6 mod 2007, anoche se me apagó y no encendio mas. Esta mañana arrancó perfecto pero me tiró "fallo sistema antipolución" y se prendió la luz naranja del motorcito en el tablero y así quedó. ¿Qué hago? ¿Que puede ser? El escape se siente con un ruido mas fuerte que antes.
Tengo un 307 c. C. , ayer viajando con tanque lleno venia bien, hasta q hice 100 km, eh ahi empezo a tirar el error la computadora, segui con un limitador a 3500 vltas y creo en tres cilindros, cuando llegue a destino decidi cambiar el filtro de nafta y completar el tanque!! Al pegar la vlta otra vez hizo lo mismo primeros 100 km impecable y luego lo mismo, hice 50 km fallando, pero decido completar nuevamente el tanque (quizas ese era el motivo de la falla) cuando fŕeno en la estacion, se paró el motor solo y no quizo arrancar mas!! Por favor... estoy desesperado!!
Pueden ser varias cosas. Se pone en 3 cilindros como seguridad. Fijate las valvulas anticontaminacion para limpiarlas. Tambier mira el paso a paso
Me tiraba esa falla despues de hacer un cambio de correa. Que quedo fuera de punto.
Hola buenas a todos hace unso dias compre un 307 nafta 2.0 16valvula lo anduve sin problema...hace 2 dias agarre autopista y al volver me prendio la luz del motorcito y me tiro anomalia anticontaminacion...a mi entender puede ser filtro de nafta ,electrovalvula o catalizador??? alguien q la tenga mas clara me puede ayudar gracia gracias
Lo veo y comento lo q me tiro el escaneo gracias
Muchachos si dice problema antipolucion lo primero que deben hacer es sacar las bujias y ver que esten en buen estado y si hay una que esta con aceite midan la compresion porque estos peugeot y el 408 308 y c4 que tren mismo motor suelen derretir los pistones. Sacar tapa de cilindro. En sintesis hay que hacer cilindros...
Hola tengo la misma falla en mi peugeot 307 como soluciono
Hola.me pueden ayudar tengo un Peugeot 307 HDi me anda mal me diguieron que son los inyectores'pero le saco un cable del inyector y sigue fallando verifique el cable con una lámpara y le llega corriente pero no me funciona ??por favor me ayudan
ComentarSe pone en 3 cilindros el motor Solucionado
Peugeot 307 2007 motor 1.6, 4 puertas 146000 kms
Hola tengo la misma falla "Antipolución" cambie bujias y me sigue pasando. Será la bobina o el catalizador???
2 casos
Hola. Si en la pantalla te marca falla en el sistema antipolusión, prueba cambiar el filtro de aire de la cabina. Tambien se le conoce como filtro del aire acondicionado. Yo tenía la misma falla y al cambiar el filtro se resolvió.
A mi me figura anomalia en anticontaminante. Sera el mismo?
Mejor respuesta (según Christian K.)
Christian K. de Argentina hace 10 años
Hola, gracias pero ya lo resolvi y aprendi que esa falla es muuuuuuy redundante. Pueden ser los filtros, el catalizador, las bujías, la bobina de ignición y otras cosas más... Yo por ejemplo primero cambie las bujías, porque se me ponía en 3 cilindros, y la falla no se fué despues, saque la bobina y descubrí que el plastico de la misma tenía una fisura y por ahi se escapaba la corriente cuando se calentaba el motor, porque cuando estaba frio andaba bien... en fín cambie la bobina y ahora anda de 10 =D... Pero la conclusión es que esa falla es muy amplia y pueden ser muuuchas cosas, ni conectando el auto a la computadora del taller te pueden decir precisamente que es... Gracias saludos!!
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Es muy cierto lo que dices Christian,yo he cambiado los sensores como el Map y el de temperatura también cambié la caja reguladora y sigue igual ahora revisando la bobina le encontré una fisura cambiaré la bobina y veré cómo funciona mi Peugeot 307 sw 2.0 16v año 2005 automático. Saludos desde Chile 🇨🇱
1
2
Hola mira esta respuesta es la *bateria* proba y vas a ver
gigioosorio de Argentina hace 10 años
Chuki10...no entiendo...decis que esto se soluciona cambiando la BATERIA? cual es la expliacion? GRAcias!
Hola disculpa la tardansa si ya lo re solviste pero bueno como explicabas vos es muy complejo este tema y tambien puede saltar este problema por culpa de la bateria esa seria la explicacion saludos
En mi caso el "fallo en el sistema antipolución" acabo mostrando la cara, como:
- Sulfatado el calculador de inyección
- Fuga de aceite por la parte superior que ha afectado a las bujías, etc...
Es decir el mensaje no es nada explicativo del error que hay debar jo, da ese mensaje como podía estar diciendote "LLEVAME AL TALLER Y ESCOGE UNO DE CONFIANZA PORQUE SINO ESTÁS PERDIDO"
- Sulfatado el calculador de inyección
- Fuga de aceite por la parte superior que ha afectado a las bujías, etc...
Es decir el mensaje no es nada explicativo del error que hay debar jo, da ese mensaje como podía estar diciendote "LLEVAME AL TALLER Y ESCOGE UNO DE CONFIANZA PORQUE SINO ESTÁS PERDIDO"
Cuando sucede que anda en 3 cilindros lo mas comun es que te este fallando un inyector, cuando eso sucede marca error anticontaminante
Exacto amigo,tuve ese problema y así lo resolví,el antipolucion checando inyectores y la perdida de potencia checando resistencia de bobina ,la cuál estába inservible y cambiandola
ComentarPresión Aceite Motor Insuficiente
Peugeot 307 2004 4 puertas 100000 kms
Luz de check engineNivel de aceiteEcha humo blancoPresión de aceiteAnticontaminación/AntipoluciónSe escucha pitido
Buen día
Espero puedan ayudarme, tengo un 307 2004, tenía el coche en marcha y de la nada comenzó el pitido de "PRESIÓN ACEITE MOTOR INSUFICIENTE", y comenzó a salir humo blanco del motor, medí el aceite y salia raro, manchaba la varilla como si estuviera cortado, supongo que es agua no sé, incluso quitando la varilla se percibía un olor a quemado, quite el tapón por donde se vierte el aceite y este desprendía mucho humo blanco. Después me apareció el mensaje de anomalía anti contaminación y prendió el foco del motor. Y comenzó a sonar mucho el motor como si tuviera algo suelto. Cuando se enf… Leer completa
6 casos
Se te junto l agua con l aceite, se soplo la junta de tapa d cilindros
Junta de cabeza dañada, te dejo mis números somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734
Francisco Mares de México hace 6 años
Hola perico, tengo un 307 modelo 2005 y me sale el mismo mensaje en la computadora, ya le cambiaron la bomba, el aceite y el filtro pero al checar la presión con el manómetro no se mueve nada, ni el aceite el llega al filtro
Ya me entregaron el carro, estaba dañado el termostato y el radiador y comenzó a quemar el aceite. Periko tu eres de monterrey?, porque el carro tiene un problema que no he solucionado, al inciar inicia muy lento, pero pasa de la primera velocidad y va rápido y mete las demás velocidades como debe de ser, es automático y tiene la transmisión reconstruida
Guillermo parada de Chile hace 3 años
Amigo resien me acaba de pasar lo mismo que describiste arriba se me rompio el radiador y en peso a salir humo blanco con olor a aceite pero de aceite estaba bien no se si me abre hechado el motor
Mi Peugeot 307, 2008, comenzó a emitir un pitido constante, le nivele el anticongelante y lo dejó de hacer pero ahora volvió y he notado que el ventilador entra muy seguido. Gracias por alguna ayuda.
ComentarCaja automática Solucionado
Peugeot 307 2005 307 cc 2 lt 110000 kms
Buenas noches. Mi carro presenta un falló en la caja, cuando se forza me manda el testigo de falla en caja automática y no hace cambios pero el carro puede avanzar sin problemas, en el tablero dónde marca las velocidades se pone un guión medio, al apagar el carro y encenderlo de nuevo vuelve a la normalidad.
3 casos
CARLOS REYES de México hace 3 años
El tablero de velocidades solo marca una franja naranja...ni D,R,N,P...algun comentario...gracias de antemano por su opinion
Victor Hugo de México hace 3 años
Me ocurrió lo mismo y el problema fue el sensor de la transmisión que ya estaba dañado
@Victor Hugo Sabrás cuál de los sensores que lleva la caja? Son tres , la caja quedó en neutro y no recibe señal, error u0404
Mejor respuesta (según Victor Hugo )
Victor Hugo de México hace 3 años
El problema se presentó debido a que ya se encontraba dañado corcholata (sensor de transmisión) y hacia falta el cambio de aceite.
Cuando aparece el guión medio es falló de comunicación con el modulo de control de la transmisión
Le cuesta arrancar.me prende en tablero caja defectuosa
ComentarSe rompio la correa de distribucion estando en marcha
Peugeot 307 2007 1.6 70 kms
Hola mi PEUGEOT 307 sw 1.6 se le rompio la correa de distribucion estando en marcha el tema es que hemos intalado una nueva pero el mismo se apaga si no lo mantienen acelerado y tiembla mucho el motor sera que hemos ajustado mal el tiempo o posible tenga otro daño pues sale en la pantalla Falla de antipolucion.
4 casos
Es muy raro que un auto rompa correa de distribucion y no doble valvulas, seguro tenes un par dobladas x eso la vibracion y que no quede regulando, si es que calaste los arboles de leva y el cigueñal como corresponde al poner la correa nueva...podes medir la compresion en cada cilindro para ver si no se fuga ,si las valvulas suben y bajan en todo su recorrido y sellan correctamente tendrias una medida masomenos pareja en todos los cilindros, yo haria eso antes de sacar la tapa, que en definitiva te daria la ultima palabra...como estan las bujias?? puede haber pasado nafta sin quemar al escape y x eso sale falla anti contaminante,eso lo detecto la sonda lambda al momento de romper correa y quedo grabado, ojo que si te quedo trabajando en 3 cilindros el motor vibrara y no regulara y no por culpa de valvulas dobladas.
Hola q tal yo tengo un 307xs y al momento de prenderlo prende bien y despues de un minuto enpieza a temblar como auto viejo y me dice falla anticontaminante se prende el check in y luego dua unos dias y se borra el testigo q podra ser
Hola quiero colocar la correa de distribucion pero no se como poner a punto, busque por todos lados pero no encontre me podrian explicar paso a paso como puedo hacerlo asi lo pongo a punto y arranca por favor muchas gracias
s0r r0s4r10 de España hace 9 años
Cosme, a mi me pasó lo mismo, iba en carretera con el control de velocidad encendido, de repente el coche comenzó a vibrar y salto el mensaje de "fallo anticontaminación del motor dañado", lo he llevado al mecanico y tengo un cilindro enganchado. Por suerte mi amigo mecanico me dijo que lo llevara a la casa donde lo compré ya que tiene garantia por 1 año (Compre el coche de segunda mano en un concesionario)
Buenas tardes, tengo un Pegeot 307 modelo 2008, lo compré usado y tenía 88.000 kilometros, ahora tiene 98.000 kilometros, ya es tiempo de cambiar la correa de distribución???
s0r r0s4r10 de España hace 6 años
Hola, yo también tengo de ese mismo año, lo mejor es que lo lleves a un taller, lo revisen y te aconsejen... yo la mía la cambio cada 125000... llevo 250000 y es la segunda vez que lo cambio, siempre por prevenir... cuando el mecánico lo reviso, me dijo que seguramente aguantase 10/15000 km más pero no quise arriesgarme y la cambié... la correa es un problema que si se rompe hace mucho daño al coche... en estos casos vale más la pena prevenir que curar! 🤙🏻🤙🏻
Tengo un 307 hdi 2.0 110cv 2008 y se me corto la poli v andando al auto lo pare y no arranco mas batería tiene tdo normal. Un mecánico me dijo k puede ser k un pedaso de la correa alla entrado en la distribución y de alla salido de punto de ser asi. Alguno me dicen k doblo valvulas otros me dicen k no dobla de rompe los sapatitos k no se k seria
Hola mi auto 307 nafta 2.0 también le saltó la falla antipolucion y despues rompió la correa d distribución
ComentarFallos multiples (anomalia anticonami. ,fallo sistema frenos,abs,etc) Solucionado
Peugeot 307 2002 4 puertas, 1.6 gasolina xs 222000 kms
Bueno pues el coche no arranca a la primera, de que esta arrancado, pone automáticamente el primer fallo: "anomalía anticontaminacion" y esto no impide que funcione, al rato de circular con el, el vehículo baja a 0 ambos marcadores de velocidad y revoluciones, y aparece en pantalla el fallo en sistema de frenado y a continuación el fallo en abs. He de decir antes que hace 6 meses se le fue una de las centralitas que suelen tener estos modelos de coche, concretamente fue la que esta ubicada donde los fusibles en la parte de abajo del volante a la izquierda y después de 6 meses empezó con este p… Leer completa
3 casos
Revisa las terminales de conexión, antes que hagas esto! procura desconectar la batería ya que al desconectar algún sensor puedes desprogramar el mismo, puede ser falla de algún cable o terminal con mala conexión limpialas con CarbuClean, esto huele a falla de algún arnés con falso! o llévalo a la peugeot mas cercana a que te hagan escaneo! Saludos.
MIGUELITOTV de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo, aparecian en la pantalla multiples anomalias, es el alternador que se dispara la tension, le puse un tester en el enchufe de 12volts que tiene al lado de la palanca de cambios con un enchufe, al circular estaba bien la tension 14 volts. Aprox. Y cuando hacia la falla aumentaba al 17volts. Hice reparar el alternador y se soluciono, cambie tambien la bateria porque la fundio.
Mejor respuesta (según Julio Aguilar)
Julio Aguilar de España hace 10 años
Pues lo lleve a la Peugeot y al parecer era una mala conexión en una de las pestañas de la centralita y por lo visto lograron cambiarla y no da ningún error asique llevaba razón chyrzx, muchas gracias
ComentarFalla de airbag
Peugeot 307 2005 1006 kms
Prendo el motor la luz del airbag se apaga después de uns segundos se prende y queda fija q puede ser o q chequear gracia...
7 casos
Tenes que hacerlo escanear para borrar la falla
Si lo escañe perocsige igual la reitegra... Era el com2000
Mira encima del cenizero de atras tienes una ranura mete la llave del coxe del contacto y giralo... ami se me kito asi
leandrotkd de Argentina hace 6 años
Hola. Si el problema de airbag sale despues de desarmar el com 2000 son los pines o canales de cobre que se corto. - yo repare la palanca del sapito q no tiraba agua, desarme el com 2000 encontré q se salio la pestaña de contacto al armarlo tuve problema con el giro de volante que lleva los contactos del airbag y bocina son 7 filamentos de cobre (3 conectores en total). Arme todo y me quede con una falla aribag defectuoso y sin bocina. Vuelvo a desarmar todo esta vez completo hasta acceder a la tira “enrollada” del filamentos cobre de los enchufes y impeccionando note que estaba muy doblada en una seccion y wala mirando bien estaba cortado los cables de cobre. Asi que con un soldador electrico saque el plastico que recubre el cobre y despues lo solde con estaño cada filamento cortado y con gotita lo pegue la zona reparada, lo arme y desaparecio todos los fallos tanto de bocina como de airbag. - y hoy ando feliz problema resuelto...
Nota: al retirar el com2000 del volante este siempre debe estar en el centro para no perder su calibracion como me paso a mi... si pierdes la calibracion tiene un tope y cuando giras el volante cortas los filamentos de cobres mi ayudante se mando el moco y los descalibro. -. -
Mi auto es un 307 1.6
Nota: al retirar el com2000 del volante este siempre debe estar en el centro para no perder su calibracion como me paso a mi... si pierdes la calibracion tiene un tope y cuando giras el volante cortas los filamentos de cobres mi ayudante se mando el moco y los descalibro. -. -
Mi auto es un 307 1.6
Hola una consulta, se me perdió la luz de airbag del conductor, que me recomiendas que observé? Ya mire abajo del aviento y hay continuidad en todos los cables, probé desconectarlo desde el centro donde está la consola y volver a conectarlo y la falla sigue igual.
Me. Pasa lo. Mismo avisame. Por Favor como solucionarlo ayudame compañero. Saludos cordiales
ComentarCódigo p1340 " camshaft circuit sensor B falfunction"
Peugeot 307 2005 5p 130000 kms
Error code P1340 en mi Peugeot 307 2.0 nafta año 2005. Me aparece el código p1340 y en la pantalla me sale "problema sistema antipolucion". Y en el scanner dice circuito b de camahaft en mal funcionamiento. Aparece después de un rato se dejarlo en marcha. Comienza a andar en 3 cilindros de la nada. Alguien pudo solucionarlo.
1
9 casos
angelberen de España hace 5 años
Puede ser de la bobina que este fallando el cilindro número 4 o que no cierren bien las valvulas de ese cilindro y detecta la explosión en el colector de admision el sensor map, si no lo tienes claro haz una prueba de compresion de los cilindros y comprueba que no salga mojada la bujia
Federico3072.0 de Argentina hace 5 años
Voy a probar con una bobina en buen funcionamiento para ver si es eso efectivamente. Si no es eso voy a medir la compresion para ver que este todo correcto en el cilindro 4. Muchísimas gracias Ángel. El lunes vuelvo a escribir para que vean como me fue con las pruebas hechas.
Hola buenas noches, al final se soluciono con el cambio de bobina?
Buenas tardes tengo un 307 2011 1.6 me problema es el siguiente falla como si tuviera un salto de corriente en la bobina ( hace falsas explosiones) ya cambié bujías y bobina y sigue haciéndolo. Gracias por su ayuda.
angelberen de España hace 2 años
Si no te aparece ninguna luz de avería en el tablero el problema suele ser por el sistema neumático (mangueras de vacío rotas o en mal estado) o de la válvula canister que no está funcionando. También se debe limpiar bien los conductos del cuerpo de aceleración antes de cambiar piezas
Buenas tardes yo tengo un problema con un 307 del 2006 sedan sacamos la culata volvimos a poner a sincronizar y no me prende el carro no tengo chispa tendrán manual de la cincronisacion correcta para perificarlo un favor gracias
angelberen de España hace 6 meses
Que tipo de motor llevas ? Y cavallos de potencia. Hay varios modelos. Co. Orueba que conectaste bien los conectores de árbol de levas y cigueñal ,la chispa la da el cigueñal
Hola como va tengo un 307 nafta 2.0 venia andando me marco falla antipulcion y se puso en 3 cilindro. Tiro humo por el escape le limpie la mariposa y abajo salio el trapo con aceite... Que pudo aver pasado cambie bujias y bobinas y sigue fallando... Y mucha aceite debajo de la mariposa
angelberen de España hace 4 meses
El aceite de la mariposa entra porque está mala la válvula PCV que va alojada en la tapa de balancines. Verás que sale un tu o de la tapa hasta el múltiple de admision,por ahí pasa el aceite a el cuerpo de aceleracion
ComentarVarias fallas
Peugeot 307 2005 307cc convertible 82500 kms
Tengo varias dudas hace 3 semanas que lo compre lo tuvieron en tepic 1 año y medio parado sin mover ahora que lo tengo me indica varias fallas 1 de ellas es que la temperatura sube arriba de los 90° no se si sea la temperatura correcta o se esté calentando, después de trabajar un grado muy rara ves al frenar completamente marca precisión de aceite en el motor baja y. Prende el indicador de stop y el de el aceite una ves acelerando se apaga y no prende de nuevo , en una subida se siente un tirón mi y grande y en la pantalla de la transmisión marca primero s - * parpadea un rato después sólo mar… Leer completa
2 casos
Buen día, mira la temperatura esta correcta, lo de la condenación es porque al llegar a cierta velocidad se cierran sólo los seguros por eso tebeo marca.
Lo del aceite podría ser tu filtro de aceite, y la transmisión si tendrías que llevarlo a diagnosticar. Te dejó mis números somos especialistas en Peugeot.
5546068734. ID 52*14*44063
Lo del aceite podría ser tu filtro de aceite, y la transmisión si tendrías que llevarlo a diagnosticar. Te dejó mis números somos especialistas en Peugeot.
5546068734. ID 52*14*44063
Esta bien gracias y cualquier cosa yo te marcó muchas gracias
Dionicio Urena de República Dominicana hace 8 años
Saludos,tengo un peugeot 307 2007,cada cierto tiempo ,en la pantalla central enciende el triangulo de servicio y luego en la pantalla de informacion me dice escrito ,caja de cambios defectuosa. Espero su opinion al respecto.
Si es la luz de aceite es por que esta perdiendo hay una fuga,revisa el interruptor de presión de aceite muchas veces esa es la falla.
Buen dia amigos, tengo un 307, el problema que tengo es que la temperatura sube y la transmision triptronic al realizar los cambios entra como en neutral y despues entra la velocidad (pasa como 2 seg) la diferencia que veo cuando esta frio o poco tiempo de uso no se presenta esta falla, antes de llevarlo al taller no subia la temperatura se mantenia a mitad del tablero pero ahora sube poco saludos desde el norte de mexico
Falla de transmisión pongo d y no camina y reversa si que falla sera
Tengo problemas con la transmisión automática de mi 307 cc 2005 alguien sabe en cuanto sale una nueva o la reparación gracias
Hola yo tengo el mismo problema, los cambios se tiran muy largos hasta que me sale s. * y no traccióna más Hasta apagar y prender el motor ,generalmente me sucede en zonas urbanas en ruta no. Soy de zona oeste. Alguien que me pueda dar una solución?
Gonzalo Henriquez de Chile hace 7 años
Hola amigos, tengo un citroen C5 con esta misma maldita caja AL4, empezó con problemas asociados ya comentados aquí y lo llevé a un tsller en la ciudad de Pitrufquen IX Región, le cambiaron las 2 electrovalvulas y el aceite por uno Peugeot pero persisten los problemas y la caja quedó en modo protegido (tercera velocidad)...
Que más debo hacer... Donde específicamente estará el problema amigos ???
Mi nombre es Gonzalo y mi número es +56989265533
Muchas gracias por su ayuda
Que más debo hacer... Donde específicamente estará el problema amigos ???
Mi nombre es Gonzalo y mi número es +56989265533
Muchas gracias por su ayuda
ComentarPerdida de potencia y luz chequeo mensaje anticontaminacion
Peugeot 307 2004 Hdi 1.4 diesel 268000 kms
Hola muchachos,me encanta el foro, es la primera ves que pregunto algo ya que siempre estoy leyendo, tengo el 307 hdi del2004 diesel 1.4, resulta que a perdido potencia, cambie filtro de gasoil con sensor y nada, ahora me preocupa que sea el caudalimetro, si esto puede ser la causa por favor agamenlo saber.
4 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Hola, no pierdas dinero intentando cambiar componentes primero haz un scanner y sabras exactamente lo que tiene.
Hola, si eso ya lo hice me dio falla en sensor de caudal de aire, y supongo que cuando lo saque para limpiar y le di unos golpecitos y lo rompi me parece
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Ufff mal, dentro traen filamentos delicadisimos que no se pueden tocar o golpear.
Hola, ahora e andado asi con luz chekin prendida, pero de un momento a otro se apaga el motor y le saco contacto, arranca y sigue de maravilla, pero luego de unos kilometros se apaga, tendras idea de esto?
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Muy dificil saberlo, pueden ser muchas cosas
Puf bueno, el proximo dueño sera el que sepa, e tenido muchos autos y nunca tuve uno tan complicado como este, la verdad muy mal auto.
Hari Javier de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema del caudalimetro se me cortó un filamento eso tiene arreglo
Mira las luces de frenado haber si encienden todas. Puede haber otra si el vehiculo esta muy a menudo circulando a baja revoluciones el catalizador esta axfisciado,tiene que meterte una carretera con velocidad corta por ejemplo en tercera y llevarlo alto de revoluciones durante unos 10 o 15 minutos luego sigue circulando con cambio mas largos en quinta para que enfrie el catalizador y el problema se susana. Cuando empieze a hacer esto el motor tiene que estar en temperatura de 90 grados el motor frio no es combeniente un saludo
ComentarInforma falla Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas, motor 2.0 305000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineSe apagaTransmisión o caja automáticaAnticontaminación/Antipolución
Hola, tengo un peugeot 307 motor 2000, 2007 caja automatica. El problema queda prendida el triangulo indicadorde servico y el motorcito indicador de anticontaminacion pero el auto funciona bien, salvo gasta mucho combustible. Los indicadores cuando se apaga el motor sigue encendida la luz del triangulo por un tiempo de 1 minuto + o - la otra se apaga sin problema
Si me pueden orientar con este tema. Muchas gracias Mario
Si me pueden orientar con este tema. Muchas gracias Mario
5 casos
Me olvide de comentar que la pantalla me informa caja de velocidad defectuosa y anticontaminacion
Ademas el auto no enciende con la palanca en P lo tengo que poner en N y arranca despues salvo el gasto de combustible el auto responde sin problemas. Gracias Mario
Ademas el auto no enciende con la palanca en P lo tengo que poner en N y arranca despues salvo el gasto de combustible el auto responde sin problemas. Gracias Mario
Mejor respuesta (según Mario)
Revisa los sensores de oxigeno y el circuito asociado a los mismos
Hola amigo Salomón tengo un problema con mi 307 lo enciendo y solo dura unos segundos prendido y se apaga y cuando trato de prenderlo otra vez el arranque suena feo y no arranca tengo q desconectar la batería y vuelve a prender normal y se apaga y me prendió el check y parpadea este es mi Whatsapp +584129616606 cualquier cosa me escribes
Cesar sarmiento de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un 307 sw vagoneta automatica esta andando y de repente donde indica D en el tablero se pone una raya nada mas el carro sigue andando pero pierde potencia y si lo apago y lo vuelvo a encendermi regresan las letras regresan y tiempoque despues lo vuelveque hacer, me pueden dexir que es
ComentarAnomalia Anticontaminación
Peugeot 307 2002 1.7 195000 kms
Se encendio el check y aparece en la pantalla una alerta que indica anomalia anticontaminación, el motor empezo a trabajar disparejo y se desacelera en ralenti y la velocidad en 5 no supera los 80 km.
Lo lleve a un mecánico para realizarele un scanner y solo arrojo un error desconocido. Las cargas de bateria y alternador estan en 14.2. Le Cambie bujias, bobina, filtro de aire y bencina y no se arreglo. Le desconecte el sensor que esta sobre el multiple de escape y no se genero ningun cambio en el motor. Posiblemente sea este sensor pero el scanner no arrojo que el sensor estuviera con falla. Por favor si alguien puede ayudarme con algún diagnostico de la falla, ya que he gastado bastante dinero en visita a mecanicos y repuestos y aun no se arregla. Saludos.
Lo lleve a un mecánico para realizarele un scanner y solo arrojo un error desconocido. Las cargas de bateria y alternador estan en 14.2. Le Cambie bujias, bobina, filtro de aire y bencina y no se arreglo. Le desconecte el sensor que esta sobre el multiple de escape y no se genero ningun cambio en el motor. Posiblemente sea este sensor pero el scanner no arrojo que el sensor estuviera con falla. Por favor si alguien puede ayudarme con algún diagnostico de la falla, ya que he gastado bastante dinero en visita a mecanicos y repuestos y aun no se arregla. Saludos.
10 respuestas
Yo tuve el mismo problema al final era un iyector que estaba tapado y se acabo el problema
Hola lo a mi me pas o con un 307 hdi y era el chupon del tanque tapado le cambie un par de cosas y no aparecia el problema y resulto ser una pavada
A mi me paso con un peugeot 307 2002 y lo lleve a un mecanico y lo q tenia malo era la tarjeta de CDI y el motor anda pesado xq al esa tarjeta estar mala la computadora del carro envia una senal al motor para trabajar con 3 cilindros... revisale el filtro de combustible q va dentro del tanque de combustible... ese filtro tambien es el causante de q el motor sence una falla de purificacion o anticontaminacion...
Amigo ufff es un cacho este problema de FALLO ANTIPOLUCION,,,,,, además que puede ser por varias cosas pero siempre asociado con el mal funcionamiento del motor,,,,, A mi me paso exactamente lo mismo, realice el Scanner correspondiente y tuve que cambiar el CAPTOR DE REGIMEN o también conocido como SENSOR DE MOTOR O CIGUEÑAL,,,,,, amigo prueba por allí,,, quizás sea lo mismo que le paso a mi auto,, es un PEUGUET 307 año 2006... el repuesto lo compre en Peugueot pero uffff me salió 94 lukas la pieza... si llega ser ese el problema compra la pieza siempre con el numero de VIN o CHASIS,,,,,,, saludos y espero que haya sido de ayuda.
Buenas tardes, les comento realizando un viaje me paso lo mismo, el auto no da mas de 60 km , la solución es el filtro tapado de GAS OIL lo cambie y el auto perfecto no se dejen estafar, solo despues deberán ir a un mecanico para que le enchufen la computadora y borren el error y el aviso que tira la computadora de abordo de dicho auto
Amigos tengo el mismo problema y le pusimos la bobima de otro peugeot 307 y se me acabo el problema ese era el problema de mi peugeot 307 1.6 lo que no se cuamto vale la bobina ????? si alguien sabe me avisa por favor gracias
Yo tengo un peugeot 307 año 2008 a mi tambien me pasaba lo mismo le cambie el filtro de aire y se soluciono prueba puede que sea eso
Voy tomando nota:
Filtro de aire tapado
Sensor de la salida de escape
Cuerpo de aceleracion mariposa
Bobina bujias alternador bateria
Inyectores
Escaneo y borrado de falla
Gracias
Filtro de aire tapado
Sensor de la salida de escape
Cuerpo de aceleracion mariposa
Bobina bujias alternador bateria
Inyectores
Escaneo y borrado de falla
Gracias
Hola a mi pasaba lo mismo y después de mucho tiempo un Mecánico que estaba retirado o como le decimos jubilado lo escucho lo miro y me dijo cambiale el filtro de combustible y cuando le cambie se solucionó todo
Sergio Ramiro de México hace 7 meses
Hola saludos desde méxico 🇲🇽,les comparto mi experiencia , me apareció la falla de anomilia anticontaminacion, hace unos dias iba circulando ,normal de la nada el auto se me paro alo que me orille ,percibi un olor a gasolina, baje del auto y revuse debajo de el alhabia un charco de gasolina en el piso , revise debajo de aiento trasero ,donde va el filtro de gasolina y se habia soltado una manguera que va al filtro de gasolina ,la volvi a conectar ,subi al carro y encendio pero apartir de ese momento me apareció falla anticontaminacion, el carro avanzaba 100metros aparecia la leyenda de falla y oerdia potencia... lo lleve a dos mecanicos me decian cisas que no creia que si el cuerpo de aceleracion , que habia que checar líneas de no se que , estuve letlyendo sobre esto y al ultimo mecanico que lo lleve. Le comente como sucedió , comore el filtro de gasolina muy barato por cierto , lo colocó y ya con su escáner borro codigos de falla y reinicio... a dios gracias!! ya no me aparece ese código y el auto anda sin problemas!! espero les sirva li experiencia ,ya que es un estres no saber que puede ser y lo costoso que pueda llefar a salir, saludos
ComentarSe me prendio el foquito de engine
Peugeot 307 2002 Motor 1600cc 74525 kms
Cuando se me prendio el foquito de engine el motor se volvio raro no aceleraba luego apagaba el motor volvia a prender y aceleraba pero ahora no da es como si estuviera ahogado piso el acelerador y solo a sube a 2500 revoluciones por minuto
2 casos
Mueve los sensores de la computadora ami me paso lo mismo
Le esta ocurriendo la misma falla a mi coche peugeot 307 ya le han puesto el escaner para recetear la falla pero nuevamente vuelve a salir ANOMALÍA ANTI CONTAMINACIÓN y el coche tironea y no acelera hasta que lo apago totalmente luego vuelve a funcionar pero después que bajo la velocidad en carretera cuando quiero acelerar nuevamente vuelve a ocurrir lo mismo
Hola peralta tengo el mismo problema como solucionaste?
ComentarProblema con el marcador de gasolina
Peugeot 307 2004 5 puertas 2.0lts 180000 kms
A veces marca y a veces se pone el testigo de aviso que hay que ponerle gasolina
6 casos
Amigos ayudaaa,, help,, tengo mi 307 xs que tiene variaciones la aguja de medicion del combustible,,el problema es que no mide bien,, y ademas cuando aguja llega la ultima parte minima d combustible se produce la falla, la aguja se va directo a cero y prende la luz de reserva y me aparece falta de combustible en la computadora,,,, aun teniendo 13 litros de nafta,,, lo revisaron en peugeot quilmes argentina y no pudieron resolver,,,, alguien le paso?????????
Yo si tengo el mismo fallo colega. Y justo venia a este foro para informarme. Le puse el kilometraje de reparacion a 0 cuando lo compré( hace una semana ) y ya llevo 350 km y 120 euros de gasolina. No es normal. Mi deposito tiene que estar a reventar. A demas estoy a 0 de combustible (supuestamente). Un saludo si encuentro solucion lo comunico.
No puedo creer que nadie tenga la misma falla en el medidor de combustible,,,,,auxilioooooo ayudaaaaa,nadie lo puede arreglar
Tengo la misma falla no sube la aguja y sumado a que ahora no arranca. Hace dos meses tuvo problemas en el sistema de polución
Tengo el mismo problema,se me va a tope sobrepasado o se me queda a cero gasoil sin que se encienda la luz de reserva. Funciona como quiere
ComentarPatadas en el pedal de freno luz de ABS prendida
Peugeot 307 2007 4 puertas y baul full 1.6 900000 kms
Buenas tengo un 307 el cual hace menos de un mes le cambie todo el sistema de freno por desgaste. Lo que se cambio fue los 4 discos y las correspondientes pastillas. A los 5 dias de haberlo hecho empezo a prenderse la luz de ABS en amarillo en el tablero, al tiempo que al momento de frenar se sienten "patadas" en el pedal de freno.
Alguien sabe que es??
Gracias
Alguien sabe que es??
Gracias
3 casos
Dan Lamberti de Argentina hace 9 años
Uruguay 234. Fijate seguramente que los rulemanes de las ruedas traen unas pequeñas muescas correpsondientes al ABS. Si los mismos fueron puestos de manera erronea el abs detecta que no esta activado, hace revisar eso y que las muescas queden del lado interno y externamente se vea liso el ruleman. Saludos, estoy segurisimo que es eos.
Hola uruguay no más!!quiero comprarme un pegout307 dice que tiene averiado un i jector y no arranca y q la avería cuesta arreglarlo 200 euros y x esto enciende el abs y también dice q arranca si lo empujas!! Q opináis?? Eso diésel hdi2006 diésel gracias de antemano
Encontraste la falla ya que me pasa lo mismo, saludos
Tengo un problema con mi Peugeot 307 año 2008 prende fino acelera fino anda bien hasta que toco freno luego deja de acelerar que sera
Hola,tengo un problema en los frenos,después de cenar todo y sacar el aire del circuito,en parado el coche tengo freno,pero cuando le arranco me baja el pedal a fondo. Que puede ser,es un Peugeot 307 se del 2005
ComentarTiron y aparece caja defectuosa
Peugeot 307 2008 2.0 sedan 80000 kms
Hola. Tengo un 307 2.0 triptronic el problema es que voy manejando y de repente pega un golpe aparece el indicador de info y sale en la pantalla caja automática defectuosa, pero este sigue andando. Y ahora ultimo se escucha un ruida al momento de echarlo a andar como una correa mojada...que sera? Tiene 80.000 km,
2 casos
Hola, me pasa lo mismo...hoy lo llevare al escaner y te comento...que me dicen.
Hola si suena así puede que el filtro de aceite esta tapado, yo e corregido algunos cambiando el aceite, y mejoran mucho pero otros siguen igual por el kilometrajes influye mucho. Después hay que reprogramar la caja, es muy importante. Y el problema típico es que te falla en frío. Te dejo mi whatsapp si tienes alguna duda +56981572183 saludos
Lo lleve al escaner, y arrojo falla en las electrovalvulas, en la automotora me querian cobrar 250 mil por el repuesto mas 60 mil la mano de obra, cotize el repuesto pot mi cuenta y sale 70 mil pesos. Y quedo funcionando de lujo...
Saludos. -
Saludos. -
HOla Vale,
Me puedes indicar si el scanner lo detectó en cualquier sin ver el error en pantalla? o te dió el error y lo llevaste al taller para el scan sin apagarlo?
Gracias
Me puedes indicar si el scanner lo detectó en cualquier sin ver el error en pantalla? o te dió el error y lo llevaste al taller para el scan sin apagarlo?
Gracias
Lo lleve a el escaner de una concesionaria de peugeot en Punta Arenas ( soy de aca). . . Los repuestos los compre en stgo en 10 de julio.
ComentarVelocímetro y ABS
Peugeot 307 2006 5 puertas intermedio 1.6 145000 kms
Hola gente espero que me puedan ayudar, a mi coche le pasa lo siguiente ,me prende la luz de ABS freno de mano el stop y no marca el velocimetro, lo lleve a escanear y salió un chorizo de fallas se hizo reparas avían cables cortados, ahora lo siguiente solo me sale la falla de velocímetro no válida -no reconocido y sigue sin funcionar, tambien los testigos ABS freno de mano y estop siguen prendidos y el aceite y la batería no prende
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3 casos
angelberen de España hace 4 años
Lo primero que tienes que comprobar es que este bien la bsi y la bsm para que funcione el tablero ,es posible que hiciera un corto alguno de os cables y quedarán dañadas por eso no te funcionan la mayoría de los componentes y tengas puentes hechos para e ventiador y demás ,esto lo mide a caja que hay en el motor (bsm) la bsi va debajo del volante y también lleva fisibles
Brian Alexis valdivia de Argentina hace 4 años
Dale gracias chekeo eso cualquier cosa voy a estar comentando
Brian Alexis valdivia de Argentina hace 4 años
Revisaron la bsm y bsi y no tiene ningún defecto la falla continúa me está volviendo loco que podrá ser?
angelberen de España hace 4 años
También ten en cuenta que el tablero es electrónico y se puede haber dañado por eso no se prenden los testigos ,puedes tener mal el conector o alguna de las pistas dañadas
Estoy teniendo el mismo problema en mí 307 xs 1.6. Se le reviso todo ABS cables fusileras y demás pero la falla persiste me podrán ayudar
angelberen de España hace 4 años
Que te indica el escáner ?llebas 4sensores en las ruedas que si falla alguno de ellos también se prende el abs y aveces deja de funcionar el velocímetro
Supuestamente se repararon los 4 sensores del ABS pero los voy a volver a revisar gracias
angelberen de España hace 4 años
Solo se prende el sensor del abs en el tablero?si se prende con el del eso o airbag es porque está roto el anillo de el volante y no detecta en que posición está ,también deberías de llevar fusibles en la caja del motor
Si se prende con el del Airbag. Donde esta o cual es el anillo q me nombraste
angelberen de España hace 4 años
Está en el volante con las palancas de las luces y los limpiaparabrisas,cuando se rompen los cables no reconoce la bolsa del volante airbaj,y como para ser efectivo los frenos necesita saber en qué posición está el volante para compensar la frenada en caso de derrape o deslizamiento ,eso sería el esp que funciona con el abs.es mejor que los escannees y te lo indicará el escáner si está malo
Ok dale lo escaneo y cualquier cosa te consulto devuelta
ComentarFalla aleatoria en el arranque
Peugeot 307 2008 1.6 Nafta 100000 kms
Bueno paso a comentarles lo que me esta ocurriendo, falla solo en el arranque y generalmente a la mañana temprano, arranca temblando y a los segundos se empareja y funciona correctamente. Se le cambio bujías, bobina, se limpio el cuerpo mariposa y sensores y se lo escaneo con un scanner genérico, se borro la falla de sistema antipolución que quedo registrado en un momento y sigue fallando, aunque el mensaje ya no sale, lo raro es que solo lo hace en el arranque, después funciona fabuloso, tiene potencia y pique como nunca tuvo, ahora se le coloco un limpia inyectores. El mecánico me indico que… Leer completa
8 respuestas
Como me tironeaba cuando llegaba a una esquina y aceleraba, le pase un limpia mariposa llamado GUNK y el resultado fue increible, quedó buenisimo, el problema ahora es que me da falla en el sistema antipolucion, debo apagarlo prenderlo y funciona al pelo por 2 o 3 minutos, siempre mostrandome el motorcito en el tablero, convendrá comprar un scanner genérico? porque leo y leo los post y me hacen desconfiar de los mecánicos y del service oficial, saludos
Es muy raro los dos últimos días arranco perfecto, ya no se que puede ser...
Pregunta tonta, siempre ¨duerme¨ en el mismo lugar ? o sea a veces si en algun tramo del circuito hay una pequeñisima fuga le entra aire, si el auto esta en una bajada o en una subida, ahora si siempre ¨duerme¨en el mismo exacto lugar, descarta este comentario
Hola Alberto, duerme en la calle en el lugar que encuentre, a veces hay pendiente y a veces no la hay, no entiendo lo de la fuga, por donde seria?? Gracias y saludos
Mira lo mas probable es que no venga por ahi, pero fijate si cuando arranca bien esta bien horizontal, o con la trompa mas alta o mas baja y viceversa si cuando joroba esta horizontal o con trompa etc etc, digo que si por ej tenes un poro mas cerca de la trompa cuando esta trompa mas alta imperceptiblemente entra aire al circuito de combustible, por ahi es una pavada pero no cuesta nada empezar a buscarlo estadisticamente ya que parece dificil de ¨capturar
Hola, la solucion a tu problema es la siguiente, y despues de este post espero que le sirva de ayuda a otros, tengo un 307 naftero con gnc 2.0 modelo 2006 full, en mi opiñon el mejor auto jamas creado. Sigo con la solucion: a mi me pasaba lo mismo es mas tenia 2 problemas: 1) era que al momento del arranque me hacia lo mismo que vos tenia que darle varias veces hasta que arrancaba y andaba bien, esto se debia a que la bomba perdia presion de combustible, lo lleve a un mecanico (amigo de toda la vida) y le coloco el manometro en la rampa inyectora que tiene un pin para enchufar el manometro y me media 2 bar en marcha y 2.2 acelerando cuando tiene que medir entre 3 y 3.5 bar de presion para que ande como debe ser (lei que el tuyo media 2 bar y el "mecanico" te dijo que era un valor normal,ERROR!!!!!! lo normal son 3 a 3.5 bar y quiero que quede claro y te voy a detallar por que); luego de desarmar la bomba y cambiarle unas mangueras que conectan la bomba en si con la carcaza de la tapa, las cuales perdian porque una estaba resquebrajada; se volvio a medir la compresion y esta vez si media entre 3 y 3.5 acelerando y santo remedio nunca mas tuve ese problema, ojo yo tuve suerte que eran las mangueritas esas pero puede ser la bomba tambien y esto suele suceder cuando uno anda con poco combustible en el tanque o por una rotura de la bomba misma del uso. Y 2) el otro problema surgio despues que lo que me hacia era que hasta las 2000 rpm me fallaba y superando esa marca mas o menos se acomodaba y se iva la falla esto se debia a que la bobina de encendido se habia puesto en corto y la cambie y ahora anda de diez.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Agustin perdon que me meta en el post de toto pero es un excelente dato, gracias
Hola Agustin, gracias por la respuesta, quizas me exprese mal con lo del mecanico, la bomba al momento del arranque marcaba 3.5 bares, los 2 bares me lo marcaba despues de sacar el contacto y dejarlo en reposo una hora mas o menos, ahi fue cuando el mecanico me dijo que se lo deje por lo menos un dia para arrancarlo a la otra mañana con el manometro colocado, queria ver como funcionaba con un reposo de mediodia, cuando la puerta se abre automaticamente inyecta nafta la bomba, queria chequear toda esa parte. Igual lo mas raro de todo es que el Sábado le puse un limpia inyectores a medio tanque de nafta, hasta el día miercoles (usandolo 30/40 km por día) arrancaba mal y ese día le tuve que dar contacto tres veces porque las dos primeras arrancaba y a los segundos se apagaba, al otro día arranco sin problemas y hasta el día de hoy no fallo mas, igual voy a seguir viendolo por lo menos una semana mas, ahora le puse 3/4 de tanque de V-power, quizas tenia mugre algun inyector... lo raro es que fallaba solo en el arranque. Ahora lo único que noto es que cuando el motor esta caliente y esta regulando en un semaforo tiembla un poquito, y veo la aguja de las revoluciones que varia entre 700 y 750 vueltas mas o menos, pero me lo hace solo en caliente, gracias por las repuestas, lo seguire a ver si ya no me falla mas en el arranque. Saludos
ComentarFallo Sistema Antipolucion
Peugeot 307 2008 XS HDI 90CV 4P L06 125000 kms
Estimados: buenas tardes, ingreso a la pagina para consultarles lo siguiente. Hace un par de meses me salto el check en el tablero y el cuadro de dialogo de Fallos Sistema Antipo... lo lleve a escanear, arrojando falla de válvula egr. Mi mecánico procedió a controlar y después de varias pruebas con una válvula nueva el fallo seguía saliendo. Se probaron varias partes relacionadas y tampoco dieron en la falla. El auto desde que apareció el check hasta ahora nunca fallo, nada de humo, consumo normal, potencia buena. Fui a otro taller donde borraron la falla del tablero, a los pocos días volvió a… Leer completa
6 casos
Hola leones tengo un 307 y desde hace tiempo me aparece fallo sistema antipolucion lo lleve al concesionario y lo recetiaron y se le quito pero a las dos semanas aparecio de nuevo que hago???. Gracias
Hola amigos tengo un problema en mi 307 2.0hdi 110cv que me sale humo mucho humo me dicen que es de la mariposa o del sensor de la mariposa no se si a alguien le ha pasado lo mismo. O alguien que me ayude con su opinión.
Adrián topo me dicen de Argentina hace 7 años
Hola soy Adrián pudiste resver el problema que tenía tu 307 i me está pasando lo mismo y si voso solucionaste me gustaría que me digas cómo hiciste gracias
No Adrian aun sigo coneste problema
Si sabes algo o te dice alguien como se soluciona el proble me dices por favor
Si sabes algo o te dice alguien como se soluciona el proble me dices por favor
Hola a todos...tengo creo que el mismo problema...parece que voy fumigando y el hummo es de color azul...no tengo baja de aceite,,solo he notado baja de agua...el auto arranca en perfecto estado y acelara igual o mejor que antes...no se x donde empezar a buscar...ese tema de la mariposa...que es!!!! o donde van...asi hubico a mi mecanico que tampoco sabe!!! gracias y espero soluciones...jaja
Adrián topo me dicen de Argentina hace 7 años
Hola soy Adrián ami me está pasando lo mismo con mi 307 por favor alguien que nos guíe con este problema amo también me lo resetiaron le cambié la válvula y de nuevo see predio la luz espero respuestas
fortinero998 de Argentina hace 6 años
Hola gente alguien me puede decir q hacer con mi 307 hdi 110cv fallo sistema antipolucion y pierde fuerza no acelalera y no anda el turbo ,por momentos lo hace y por momentos anda todo normal,quiero salir de vacaciones y no se si ir
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
fortinero998 de Argentina hace 6 años
Encontre la falla. En mi caso no dejaba funcionar el turbo y se arrstraba. Si te pasa lo mismo avisame qt paso mi tel y te digo donde puede estar la falla
Hola, todavía sigo con. El problema, como hago par ver le va vacío?
Fortinero998 te dejo mi celular 0354415625795, gracias a los dos
Fortinero998 te dejo mi celular 0354415625795, gracias a los dos
fortinero998 de Argentina hace 6 años
No me puedo dar bcon tu telefono decime como lo marco desde aca buenos aireso pasame un fijo q t llamo al horario q vos me digas
Fijo no tengo, si llamas de celular se marca 3544625795, 0 dame tu número y te llamo, gracias
Hola si alguien encontro el problema,por favor que me avise,les dejo mi num.de telefono(3447509339)muchas gracias gente.
Hola. Compre uno de estos vehículos año 2003 HDI y venía con las electroválvulas desconectadas y sin los enchufes. Les agradecería mucho si comparten conmigo una foto del color de los cables que llegan a la electroválvula que activa el egr y a la otra electroválvula que activa la mariposa en la admisión. Quedo atento a sus comentarios. Saludos
ComentarAyuda con mi peugeot 307 año 2006
Peugeot 307 2006 X-line automático 5 puertas 133000 kms
Hola amigos, quisiera saber si alguien pudiera ayudarme a identificar la falla de mi vehículo.
Tengo un peugeot 307 año 2006 automatico, bueno resulta que cuando llego a los 70km por hora en carretera pega un tirón muy fuerte y baja las revoluciones y al acelerar el vehículo se pone muy pesado y no me deja pasar de los 50 km por hora y se escucha el motor muy acelerado como si estuviera dando el máximo de si y en el tablero se enciende una luz roja, mostrando un símbolo de un triangulo con un signo de exclamación... Busqué en todos lados y lleve mi vehículo a escanear e incluso hasta lo manej… Leer completa
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4 respuestas
Hola Rodrigo en principio y por propia experiencia tendrías que revisar la caja de cambios y el sensor de velocidd de la misma, el símbolo corresponde a : "testigo de servicio", y es una alarma que corresponde a los siguientes factores:
-un defecto de carga de la batería - un defecto de funcionamiento de la caja de cambios automática,
- un defecto del sistema de antiarranque, - un defecto del sistema de control motor,
- un defecto del sistema de control de velocidad (regulador/limitador de velocidad),
- un defecto del sistema de ayuda al estacionamiento trasero, - un defecto del sistema de iluminación automática de las luces, - un defecto del sistema de reglaje automático de los faros,
- un defecto del sistema de detección de subinflado, - una rueda desinflada,
- un desgaste de la pila del telemando,
- una o varias puerta(s) abierta(s) a una velocidad del vehículo superior a 10 km/h,
- un nivel mínimo del depósito de aditivo de gasoil (Diesel), - una falta de aceite motor,
- un principio de saturación del filtro de partículas (Diesel) debido a unas condiciones de circulación
Urbanas excepcionalmente prolongadas : velocidad reducida, grandes atascos,. . . A fin de regenerar el filtro, se aconseja circular en cuanto sea posible y cuando las condiciones de circulación lo permitan, a una velocidad de 60 km/h o más, durante al menos cinco minutos (hasta la extinción del testigo). Si el testigo se queda encendido, consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT. A la hora de la regeneración del filtro de partículas, pueden aparecer unos ruidos de relé debajo
Del panel de instrumentos. - una presencia de agua en el filtro
De gasoil (Diesel) *. Riesgo de deterioro del sistema
De inyección. Consulte rápidamente en un Punto
De servicio peugeot. - un nivel mínimo del líquido de refrigeración FUENTE: PEUGEOT
Espero haberte ayudado en algo, suerte!
-un defecto de carga de la batería - un defecto de funcionamiento de la caja de cambios automática,
- un defecto del sistema de antiarranque, - un defecto del sistema de control motor,
- un defecto del sistema de control de velocidad (regulador/limitador de velocidad),
- un defecto del sistema de ayuda al estacionamiento trasero, - un defecto del sistema de iluminación automática de las luces, - un defecto del sistema de reglaje automático de los faros,
- un defecto del sistema de detección de subinflado, - una rueda desinflada,
- un desgaste de la pila del telemando,
- una o varias puerta(s) abierta(s) a una velocidad del vehículo superior a 10 km/h,
- un nivel mínimo del depósito de aditivo de gasoil (Diesel), - una falta de aceite motor,
- un principio de saturación del filtro de partículas (Diesel) debido a unas condiciones de circulación
Urbanas excepcionalmente prolongadas : velocidad reducida, grandes atascos,. . . A fin de regenerar el filtro, se aconseja circular en cuanto sea posible y cuando las condiciones de circulación lo permitan, a una velocidad de 60 km/h o más, durante al menos cinco minutos (hasta la extinción del testigo). Si el testigo se queda encendido, consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT. A la hora de la regeneración del filtro de partículas, pueden aparecer unos ruidos de relé debajo
Del panel de instrumentos. - una presencia de agua en el filtro
De gasoil (Diesel) *. Riesgo de deterioro del sistema
De inyección. Consulte rápidamente en un Punto
De servicio peugeot. - un nivel mínimo del líquido de refrigeración FUENTE: PEUGEOT
Espero haberte ayudado en algo, suerte!
Muchas gracias Por tu ayuda...vere nuevamente el problema con un mecanico experto pero esta vez le mostrare lo que me mencionas , en una de esas le ayuda a encontrar la falla de una vez por todas.
Saludos y muchas gracias nuevamente.
Saludos y muchas gracias nuevamente.
Hola muchas gracias pero tengo otra duda haber si me puede ayudar...el simbolo que se ve en el table es de color naranja...no rojo como habia dicho...no se si tendra otro significado que cree usted?
Se aprecia en la foto al lado izquirdo...es el primero del lado izquirdo el triangulo con el signo de exclamación. Saludos
Se aprecia en la foto al lado izquirdo...es el primero del lado izquirdo el triangulo con el signo de exclamación. Saludos
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Todo lo expuesto corresponde al símbolo adjunto, descriptos en la primer respuesta. Suerte
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ComentarDirección dura
Peugeot 307 2005 100100 kms
Hola , mi caso es un poco distinto mi Peugeot 307 en la mañana cuando fui a salir para mi trabajo , lo prendi y la dirección estaba completamente dura, no me aparece ningún testigo de daño en el tablero , alguien sabe si es la bomba
5 casos
Hola Andrea
Te cuento que me paso lo mismo, cambie el Maxi Fusible 70A y asunto arreglado.
Saludos.
Te cuento que me paso lo mismo, cambie el Maxi Fusible 70A y asunto arreglado.
Saludos.
Hola Dario
Te dejo el LINK
https://www.youtube.com/watch?v=hnQ9AS…
Cuentame como te va.
Saludos.
Te dejo el LINK
https://www.youtube.com/watch?v=hnQ9AS…
Cuentame como te va.
Saludos.
Muchas gracias buscando mi problema encontré este comentario y ese era el. Problema el. Mecánico me estaba diciendo que había que reparar la. Bomba y me iba a salir super caro
Omar calderon de Colombia hace 7 años
Buenas alguien me puede decir, la dirección del mio cuando lo prendo en frío le dan microbloqueos que puede ser????
ComentarFusible F-10 se quema constantemente intervalos de 20 minutos. Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Se apaga el carro por la perdida de corriente en la bobina e inyectores, prende la luz de polution. , Cuando reemplazo el fusible el carro anda normal, sin luz amarilla de fallas.
1 caso
Mejor respuesta (según Miguel Quintero)
Miguel Quintero de Venezuela hace 2 años
Al parecer dónde está el ramal de cables que van desde la computadora y bifurcan hacía la bobina y los sensores de oxigeno y temperatura, un tornillo que sale de la camara se incrustó en el ramal, esté tiene alta temperatura y fue derritiendo un cable e hizo tierra cuando el motor se movía a causa el terreno o vía, produciendo corto y quemando el fusible, el cable que se dañó fue un del sistema de la bobina.
ComentarLuces altas
Peugeot 307 2006 2.0 XS premium 70774 kms
Hola, no me funcionan las luces altas de mi 307 2.0 2006, las lamparas estan bien, los fusibles tambien, al accionar el comando se enciende la luz testigo en el tablero, y en el compartimiento motor se siente como si se accionar un relay... pero las luces no encienden... reinicie el BSI desconectando la bateria etc etc y nada. Si alguien me puede ayudar se los agradezco. Saludos para todos!
13 casos
Yo tengo el mismo problema no prnde los faros ni el trico pero en el tablero si indica la señales de la luz ya lo rebise los fusibles y el foco y esta bien alguien me podria ayudar ke otro problema puede ser
Me pasa exactamente lo mismo. Alguien encontro solucion?? Gracias
Fernandozz de Argentina hace 6 años
Hola capo tengo el mismo problema en los dos faros, en altas bajas producción y giro
Fernandozz de Argentina hace 6 años
Pudiste resolverlo o alguien pudo resolverlo???
Fernandozzz de Argentina hace 6 años
Hola, lo pude resolver. El problema era el falso contacto del enchufe del faro que estaba roto y se undia, probe los enchufes q vienen de la caja de fusibles y cada cable andaba bien.
ComentarProblema electrico, se apagan componentes electrónicos
Peugeot 307 2008 4 puertar motor 2.0 120000 kms
Pasa que en ocasiones surge como un apagon del estereo, clima, el tablero las agujas de gasolina y temperatura bajan(no siempre pasa), el limpiaparabrisas se acciona una única va vez, el display igual parpadea y muestra errores al momento como error de antipolucion o frenos abs defectuosos. Pienso que igual ese problema me a ocasionado q el medidor de combustible marque mal, puesto que me quedo sin combustible cuando me marca 1/4.
5 respuestas
Antes que nada verificar voltaje de la bateria con el motor en reposo ( + de 12 v) , si es inferior poner el vehiculo en marcha. El voltaje debe encontrarse en el rango +/- de los 13.8 v , revisar el alternador. Caso contrario cambiar bateria. Tener en cuenta que debajo de los 12 v toda la electronica se ve afectada. Si todo esta bien, podemos pasar al segundo paso, que es la verificacion de la bsi o computadora de abordo para verificar los parametros del vehiculo.
Jesus López de México hace 6 años
Efectivamente la batería esta dañada pues no mantiene la carga, sin embargo ya la cambie y sigue con el mismo problema, algo que olvide mencionar es que en el taller eléctrico me dijeron que es el bsi, sin embargo lo cambiaron ya 3 veces y sigue presentando el mismo error
Jesus López de México hace 6 años
Como se puede verificar si es la bsi o la computadora?
Hola. La forma es escaneandolo, o en su defecto depende del costo de una bsi en tu país, cambiarla por otra, si es que existe sospechas fundadas de que esta mal
Hola, tuviste alguna solución ya que tengo el mismo problema
Comentar307 se volvió loco
Peugeot 307 2002 1,6 170000 kms
Estimados , venía viajando por unas dos horas cuando en la carretera se me prende las luces de abs y stop paro corto todo se pagan las luces y sigo unos 5 min cuando se me prende la luz de batería me estacioné y el auto se detuvo , lo empuje partió anduve unos 5 minutos más sin ningún anuncio cuando de repente se prende todas las luces anteriores mencionadas más las de airbag , esp , stop me hago a un lado sin cortar nada el motor funcionaba pero no me dejaba acelerar... Todas las luces parpadeaban sacaba las llaves de la chapa y se quedaban prendidas las luces... Desconecte la batería y luego… Leer completa
6 casos
Hola Jhon ibar, puede ser la bsi suelen ponerce en corto. Saludos
Puede ser que la batería ya este en cortocorto, te recomiendo que mandes revisar primero la batería, a mi paso exactamente lo mismo pero en un Jetta qué tuve, saludos
Me paso una vez se me rompio el alternador y en el tablero no avisaba. Cuando se empieza a quedar sin bateria la computadora se vuelve loca y empieza a marcar fallas de cualquier cosa.
Tengo lo mismo pero a que te refieres con el alternador eso no avisa que la bateria esta mala ?
Jhon Araneda de Chile hace 8 años
Hola, estimado quiero contar mi situación que fue similar a lo contado por Nicolas y lo solucione midiendo con un voltimetro la batería y me registraba con el motor funcionando 19,3 volts; la FALLA fue caja reguladora y placa diodos defectuosas del ALTERNADOR. SOLUCIÓN: Compra del ALTERNADOR nuevo 110.000 pesos chilenos y volvió todo a la normalidad trabajando con 14,5 volts con motor funcionando. Espero esto ayude a solucionar tu problema y el de mas personas.
ComentarProblemas sistema anticontaminación
Peugeot 307 2003 5 puertas, motor 1.6 186000 kms
Le cambie la canister (la rompi en un topón). Me instalaron una de segunda mano y la pantalla del computador me dice que tiene problemas con el sistema anticontamnación y el check del panel está encendido. El tubo de escape vibra y expele más olor que antes. Qué puedo hacer???
No estoy seguro si el auto es francés
No estoy seguro si el auto es francés
5 casos
[email protected] de Argentina hace un año
Le cambie la canister (la rompi en un topón). Me instalaron una de segunda mano y la pantalla del computador me dice que tiene problemas con el sistema anticontamnación y el check del panel está encendido. El tubo de escape vibra y expele más olor que antes. Qué puedo hacer??
ComentarAnomalia anticontaminacion Solucionado
Peugeot 307 2005 180000 kms
El auto en frio anda perfecto, cuando llega a la temperatura normal 90 grados, comienza a fallar, regula desparejo, y acelera con la falla parece que esta trabajando en 3 cilindros.
5 casos
Me paso igual cuando no es el inyector es la sonda lambda
Mejor respuesta (según colo)
Lo lleve al mecánico, dijo que era la bobina, como no me convenció, segui investigando un poco mas del foro, y decidi desactivar la valvula sgr, Bingo, era eso. Se soluciono el problema, sigo andando sin problemas con la sgr desconectada. Tengo que ver si le realizo una limpieza o directamente la cambio. Saludos estoy re contento por encontrar el problema. Abrazo
La valvula esta ubicada detrás del block al costado de la bateria, mirando de frente al motor a la derecha al fondo, entre la bateria y la punta del motor,
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Buenas tardes Colo, tengo un peugeot 307 1.6 hdi y me sistema antipolucion defectuoso me dijeron que podia ser la valvula egr, puede ser y donde esta ubicada en el 1.6 hdi?. Gracias por tu ayuda!
No se donde esta en tu modelo, pero te paso una foto de la valula que seguro la vas a encontrar, suerte, abrazo
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Colo muchas gracias,sabes que. Hoy le pusieron la. Computadora y daba como. Fallo. El. Sistema de bomba de combustible pero no muy claro y se apago la. Luz pero me. Dijeron que si vuelve a encenderse lo. Haga mirar. Si.se vuelve a prender desconectare la válvula egr. Gracias por tu tiempo,un. Abrazo
Pero no perjudica en nada desconectar eso? Cuál es su función?
ComentarError sistema anti polución falla p1160
Peugeot 307 2008 Xs Premium 5p Nafta 2.0 140000 kms
Buenas! Me apareció el cartel de falla en sistema anti polución , el auto lo aceleró y no levanta más de 1200 rpm un amigo lo escaneo y salta error en p1160 saben q puede ser!? Gracias
18 casos
Sistema anti polución... los autos gasoleros o diecel en mi pais... esa falla se debe a que en el sector del caño de escape se debe cambia el sistema de anti polucion o anti contaminación... es inevitable porque se consume el producto interno que trae,, es facil de cambiar pero lleva un poco de tiempo y conocimiento. Buca en youtube sistema antipolucion
Buenos días si solucionaste el problema yo tengo el mismo detalle de repente anda bien y de repente no me quiere pasar de 1200 rpm
ComentarNo Me Arranca
Peugeot 307 2005 5 puertas 145000 kms
Buenas tardes quisiera que algunos me ayudaran con mi problema hace un mes mas o menos llegue con mi peugeot 307 1.6 hdi de 90cv año 2005 a mi casa y lo aparque en mi puerta entonces al pasar varias horas es decir unas 5 o 6 horas vuelvo al coche para cogerlo y irme entonces meto la llave y pongo el contacto todo muy bien asta que le doy para arrancar y no me arranca empieza como queriendo arrancar pero no arranca lo an visto varios mecanico lo e metido en la maquina y no sale ninguna averia ni nada parecido, es verdad que tiene la luz del airbag encedida pero es del asiento del conductor pero… Leer completa
12 casos
Ay un sensor en la parte de la bomba del vreno que vine con dos tubos ay es la problema. Kita la bateria vuelve a ponerla ciera el coche y lo abres i arranca
Pero primero tendré que quitar lo que usted me indica del freno no?
Tengo un peugeot 307 hdi. 2007 2.0 90 cv. Apague el auto y no volvio a arrancar. Tiene bateria, le revise todos los cableados de sensores, revise la presion de gasoil. Revise la electrovalvula del deposito del filtro de combustible, revise todos los fusibles del auto, lo hice conectar a una computadora y me decia que tenia una falla en el sensor de arbol de levas, cambie el sensor, (el sensor anda porque al tirarlo con un auto me marca revoluciones) cambie la bateria, comprobe que la bateria tenga el voltaje adecuado, probe con la llave de reserva, comprobe todo lo que tenia a mi alcance. Veo que en el tablero de instrumetos me marca check engine. Pero segun el mecanico es por el sistema antipolusion. Lo hice ver por dos mecanicos diferentes y nadie me da una respuesta. Alguien tuvo este problema? me pueden orientar por donde seguir buscando ? muchas gracias.
Posiblemente quedo pegado el burro... a mi me paso una ves, como el auto estaba en pendiente, saque el freno de mano y di marcha atras un poquito y se destrabo solo.
Puede ser el sensor de posición del cigueñal o mas conocido como ckp. Si lo empujas y corre es ese sensor saludos
A mi pesaba los mismo con mi Peugeot 307 del 2005 y el problema era eléctrico a si que busque un electricista que trabaja con esa marca, so problem a Que el encontro era de la caja de fusibles quemados y un alambre que estaba haciendo un falso contacto.
Los sensores fallan cuando tenes poca carga en la batería , revisa el alternador q cargue bien. Si carga bien es la batería el problema. A los dos años en conveniente cambiarla
ComentarSistema antipolucion
Peugeot 307 2007 5 puertas 149000 kms
Me prende en la computadora falla en el sistema antipolucion que debo hacer
2 casos
Cambiar de combustible y controlar la válvula canister para empezar.
francisco cruces de Chile hace 3 años
Tengo una falla antipolucion defectuoso que puedeser
francisco cruces de Chile hace 3 años
Falla antipolucion canvie bobina bujias filtro de avitaculo linpie cuerpo de aselerasion y sigue la falla
Javidesdebrasil de España hace 3 años
Hay varias opciones,has comprobado que el turbo esta bien conectado? Si has hecho muchos kilómetros con el turbo quitado puede pasar...hay que colocarlo y cambiar filtro combustible
ComentarCheak engine fallo de catalizador - anomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2003 xt premium 2.0 16v 147000 kms
El auto me arranca pero a bajas revoluciones vibra mucho, despues de cambiar de mecanico, me probaron la bobina y en los inyectores 1 y 4 se cortaba la chispa lo que provoca que el auto ande en 3 cilindros ahora estoy consiguiendo la bobina y voy a cambiar las bujias haber si soluciono mi problema
9 casos
Lucho solucionastes el problema ,a mi me arroja falla catalizador y autodescontaminante y me anda a tirones y e para, lo escanearon y arroja un error p1327 -
No todavia no la semana que viene voy a otro mecanico "mas caro" haber si me da una solucion.
Yo ya cambie convertidor, sensor cigueñal, termostato y sigue igual, pero lo hace solo caliente y aveces, solo marca falla convertidor, anomalia anticontaminacion, tiembla un rato y luego deja de hacerlo y todo bien
Buenas tardes hoy al mediodía me apareció que sistema antipolucion con defecto. La pregunta mía es puedo usar hasta que llegue al mecanico llegue a mi casa y lo pare el auto. Desde ya muchas gracias.
Hola amigo yo tengo el mismo problema en un 307 obtuvo alguna solución??
HOLA buenas noches es la primera vez que escribo... tengo un peugeot 307 2006 y cuando llega a los 90 de temperatura se pone en 3 cilindro... me podría ayudar por favor...
Hola amigos tengo un 307 xt 1,6 año 2002 al cual de repente no siempre suele aparecwr en la pantalla fallo catalizador timblra y pierde fuerza le saco el pie del acelerador y tirita lo apago y buelbo a encender y todo impecable desde ya muchas gracias
ComentarFallas en el tablero: luz de ABS, Freno de Mano Puesto (!)
Peugeot 307 2011 4 puertas 52000 kms
Hola , la consulta es la siguiente, coloque la alarma y cuando le doy arranque en el tablero quedan prendidas las luces de fallas de ABS - indicando en el displey que el sistema de frenado no funciona correctamente. Otra luz que queda encendida es la del freno de mano, cuando este no esta accionado. Mil gracias. Maxi
2 casos
Revisa las pastillas o quizás un dia de lluvia se mojo el sensor
A mi me sucede lo mismo. Estoy andando hace dos años con la falla y sin el abs. El problema que tuve es que agarré un desvío y pisé una laguna de agua y barro y algo se mojó. Lo llevé al service oficial y me dijeron que estaba roto el Block o Bomba del ABS probablemente porque le entró agua y barro y que me salía 17000 más la mano de obra. Hasta hoy ando sin problemas ya que lo he llevado a otros mecánicos y me dicen lo mismo. A veces la luz se apaga y ando dos meses y luego se vuelve a prender. Es un bajón andar sin abs pero yo no me gasto más de 20000 en ese arreglo porque el auto frena muy bien aún sin el abs.
Cómo se desactiva el ABS? A mí se me quemo la ficha del módulo ABS cuando pase por un charco de agua y ahora no me arranca el auto.
Hola Alejandro. Pudiste solucionar ese drama?me pasa lo mismo...saltan fallas de ABS airbag sistema de freno los limpia parabrisas etc.. . Y enciende Aceves pero no le funciona la dirección
Lo lleve al service oficial de Peugeot y me dijeron que tengo que cambiar módulo ABS y ramal más ficha de conexión.de otra manera no funciona el auto.no se puede puentes o pasar por alto la falla del ABS. Ellos me cobran 100.000 pero si conseguis usado es muchísimo menos
Gracias. Lo acabo de aolucionar, le desinttalar la alarma y le restaron la computadora...anda perfecto el auto no prende la luz y anda el abs. El problema fue de donde sacaron masa para la alarma
Emiliano cómo hiciste para sacar y andar sin ABS?
El ABS no se puede desactivar porque es un equipo de seguridad y de fabrica viene configurado así (la luz seguirá prendida). Cuando apareció la falla se anuló el sistema antibloqueo. Solo funcionaba el freno mecánico (discos). Increiblemente hace más de un año, la falla se fue sola (supongo que el agua o humedad que había entrado se evaporó) y me funciona el ABS a la perfección.
Hola mi nombre es Noelia, quería consultarles, estoy por comprar un 307 2009 y el chico me dice q marca ABS en el tablero, quería q me orienten que es lo primero q debo hacer? Gracias
ComentarSistema antipolucion me tiene las bolas llena
Peugeot 307 2009 1.6 x.s 150000 kms
Arranca normal. Voy andando y como que empieza a andar o se acelera automático. Cuando pones las marchas como que se pasa de vueltas y levanta 90 putos kilómetros...e gastado mucho dinero poniendo le todo nuevo no se que hacer...
1 caso
Bien hay varias cosas que pueden intervenir, en principio "sin CALENTARTE" 1) sensor de pedal de acelerador ( es un módulo que está detrás del pedal que se puede limpiar) 2) válvula egr cuerpo mariposa ( puede sacarse quitando 3 torx y limpiar wd 40, puede estar mariposa trabada o con defecto de la egr. 3) sonda lambda (puede joderse a después de los 120000km. 4) sensor map ( este se encuentra en el múltiple de escape y registra la presión de salida de gases. 5) sensor rpm ( sobre la caja). Es un sistema multiplexado en donde estos sensores juegan juntos. Te sugiero en principio sacar la toma de aire y mirar la posición de la mariposa. Por cuerda separarte para darte una opinión más certera, deberías ser más específico acerca de todo lo que le hiciste. Sdos
ComentarAnomalía anticontamincaion
Peugeot 307 2002 xsi 167546 kms
Hola. Hace como 4 meses apareció un mensaje en la pantalla arrojando un error de anomalia anticontaminación, le hice un scanner donde no arrojo ningún error, la falla podría ser provocada por el catalítico??? por favor si alguien le paso lo mismo le pido su consejo
Gracias
Gracias
4 respuestas
A mi me paso lo mismo y el mecánico me dijo que cambiara de estación de servicio porque los tanques no están en condiciones y se filtra el agua y después le metí un viaje de 400 kilometro y desapareció la falla.
A mi me paso exactamente lo mismo, le cargue shell v-power, le recorrí un par de kilómetros y el mensaje se fue.
Tengo un 307 2 litros con gnc. Me pasa lo mismo. Cuando salgo a la ruta lo pongo a fondo a nafta, todas las vueltas que tira en quinta y en media hora se le pasa. Me dura 10 días en ciudad y vuelve a aparecer el cartel y la luz amarilla del motor. No le doy bola, el auto funciona excelente.
ComentarUrgente perdida de aceite!
Peugeot 307 2009 XS premium 90000 kms
Hola buenas noches a todos! Les comento mi problema. Tengo una fuga de aceite de la caja automática; por lo que pude averiguar y leer en foros se trataría de una perdida por el refrigerador del aceite. Mi pregunta, se tiene que reemplazar en un taller oficial o podrá ser por un buen mecánico, acá en Bell Ville, Córdoba. Y en todo caso ya que se tiene que cambiar el aceite tb sera recomendable cambiar el filtro no,hasta ahora la caja no tiene ningún problema en la transmisión de las marchas, creo q me debe haber perdido mas de medio litro contando todas las manchas que eh visto... Salta algún testigo de falta de aceite antes de que pase algo mas grave?
1 caso
Si se puede reparar yo ya lo hice en un pegueo 307 sw 2006
Ricardo21 y como cuanto es el costo de la compostura?? yo tengoun peugeot 307 cc 2006 convertible, pero tira aceite y dicen que quizas sea ajuste de motor, como en cuanto saldria esto?
Hola buenas tengo un Peugeot 307 1.6 110cv HDI perdía aceite , cambié la junta y la tapa de balancines y el refrigerador del aceite pues lo tenía roto pero sigue teniendo una pequeña fuga unos 8cm por debajo de la tapa de balancines, no es importante pues me aguanta 8000km sin rellenar aceite pero me gustaría arreglarlo. Que puede ser ?? Gracias de antemano
ComentarFallo de catalizador
Peugeot 307 2003 5 puertas full,hatschback 200000 kms
Hola, desde hace un tiempo me aparecia anomali anticontaminacion, mi auto temblaba un poco a veces, pero ahora me aparece en pantalla fallo catalizador, y no para de temblar especialmente en cuestas, ya le limpie 2 veces los inyectores, le cambie las 4 bujias y nada persiste el problema, necesito ayuda por favor, gracias erwin
2 casos
Que año es. Lo scaneaste igual cuidado porque no todos los scanner entran a los calcululadores. Usa el diagbox te permite reprogramar la ecu.
Erwin hoy dia me a pasado lo misno,hace semanas atras empezó que cuando venia en carretera pasando los 110 kmx hora empesaba a dar tirones ahora arroja en la panatalla FALLO CATALIZADOR y el motor trabaja como es dos cilindro alguien porfabor que me pueda orientar...saludos
Victor, segun un mecanico bueno q encontre, es q esta malo un inyector, ya le habia cambiado el catalizador y nada, bueno voy a comprar un inyector en la desaaduría , lo instalo, de ahi comento resultados.
Hola Erwin, como te fue despues de cambiar el inyector?
Si, solo era un inyector malo, me arrojaba el no 2 con problemas, compré uno usado, solo era eso, bueno ya lo vendí. Gracias por las ayudas.
ComentarFallo sistema antipolucion - suicida...
Peugeot 307 2008 HDI PREMIUM
Sucede que hace 6 meses compre un peugeot 307 HDI premium en excelente estado, 30000km y muy cuidado; este verano decidi ir a la costa en el auto, cuando iba pasando un camión salta un fallo en el "sistema antipolucion" segun expresa la computadora del auto, ese no es el problema grave, lo grave es que me deja el auto bloqueado a 2800rpm y no pasa los 110km/h, esto si previa advertencia, lo que hace que si uno va haciendo un sobrepaso ajustado en este momento es choque seguro..., deberian revisar esto y hacer que el vehículo advierta con tiempo que va a dejar el auto sin potencia ya que el bloqueo es efectuado por la computadora.
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
5 respuestas
Como solucionaste el prolema, tengo el mismo auto y me pasa exactamente lo mismo
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora, Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error. - axgrf
BateríaTablero
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy)
BateríaTablero
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy)
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Y esos mecánicos donde trabajan tengo un Peugeot 308 q al llegar a 95 grados de temperatura y al parar o andar en baja comienza a tironear y prende sistema antipolucion defectuoso
Soy de Stgo
Soy de Stgo
Hola Leonkinsen, saludos
Te envío datos de mecánicos INACAP, son secos. Christian Avendaño Feliú
(+569)74820886
[email protected]
www.FullMecanic.cl
Servicio Automotriz a Domicilio
Te envío datos de mecánicos INACAP, son secos. Christian Avendaño Feliú
(+569)74820886
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Hla buenas noches soy José Luis de Argentina tengo un Peugeot 307 modelo 2006 naftero 1.6 y mí consulta es q el otro día le cambiaron la correa de distribución y bomba de agua y empezó a fallar arrancaba y se paraba había q tenerlo acelerado para q no se pare el otro día lo scanearon y largo código de error sensor del cigüeñal y de oxígeno si alguno le pasó les dejo mí número de celular +542646213965 así me ayudan xq también me sale en la pantalla de adentro sistema antipolucion
ComentarEl auto falla como en 3 cilindors anomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2006 2.0 16v sedan 123450 kms
Hola tengo un problema en un peugeot 307 2.0 16v el auto falla como en 3 cilindros marca anomalia anticontaminacion. Lo engachamos al scanner y me tiro falla p1304 p'1336 arbol de levas sensor p0170 regulacion banco inyeccion 1 p0012 p250d p 0172 p0011
7 casos
Tengoun 307 2.0 nafta arranca bien. Acelera bien unos cien metros cuando saldo y luego deja de acelerar no pasa de 40 km
Resolviste tu problema ya que tengo un problema similar. Voy en marcha y deja de responder el acelerador del coche al momento de apagarlo y volver a encender vuelve a funcionar normal.
Jorge Antonio de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, le cambie un inyector que marcaba dañado, le cambie el sensor de arbol de levas y sigo teniendo problemas, el auto me encanta pero estoy pensando seriamente en venderlo
Hola muy buenas tardes tengo un peugeot 307 automatico mi problema es que el auto se me quedo no sale yo le doy arranque lo pongo en automatico y el auto patina como si estuviera en neutro lo mismo me pasa cuando lo pongo en manual, ya venia con problemas recalentaba a 90 rapido y cuando recalentaba y me frenaba en un semaro y lo dejaba en neutro y al pasarlo a manual habia veces que el auto no salia o salia pero sin fuerza asta que no salio mas, quedo como si estuviese en neutro no sale y los cambios entran en el tablero entran y la palanca de cambios tambien no se traba y la caja no cruje ni hizo algun ruido estraño nada, en la pantalla me sale problema de antipolucion, caja defectuosa y el check por favor si alguien me podria ayuda desde ya gracias
Hola me salía en la pantalla falla antipolucion me saltó en 2019 y no sabia el xq salía hasta que un amigo aquí en salta mecánico me dijo está fuera de punto y no le creia x le hice en la concesionaria la distribución del 307 2.00 y al final sólo era eso fuera de punto cuando arrancó borró la falla en el instante al dar marcha si alguien le sirve mi experiencia Saludos
Hola tengo un 307 que anda bien un rato después se pone como en 3 cilindro lo paro al auto le doy arranque de nuevo y se va la falla y haci constantemente cada vez que lo paro y le doy arranque la falla se va
ComentarMe dice falla de antipolucion Solucionado
Peugeot 307 2011 1.6 nafata 75000 kms
Hola hoy la mañana lo encendí y hace ruido como un gasólero el motor y me dice en la pantalla falla de anticipación. Hace una semana cambie aceite y filtros de nafta y aire. Que puede ser. ? Estoy más q preocupada
1 caso
Hola; resulta complicado diagnosticar sin ver, pero el ruido que vos escuchas es porque los botadores están descargados; si se produjo despues del cambio de aceite es probable que no sea el aceite apropiado (s/peugeot el que lleva es el Quarz Total 7000) si pusiste 9000 (apto para el 2.0) u otro es probable que por la densidad no llegue a llenar los botadores. Con respecto a la falla calculo que quisiste decir antipolucion en vez de anticipacion, esta falla se resetea desconectando la bateria por unos 20 minutos, luego el barrido de inicio lo borra automaticamente siempre que la falla haya desaparecido.
Mejor respuesta (según luciana)
Hola. X suerte ya lo solucione. Estaba fuera de punto, cuando cambie la correa y tensores el mecánico puso uno al revés, giraba pero no trabajaba así que se fue aflorando la correa hasta que safo el tensor y pasó lo que pasó. Que por suerte la que zafe fui yo de no romper todo.
ComentarFallo en el sist. Antipolucion
Peugeot 307 2007 1.6xs 4 puertas 110000 kms
Viajando con el vehiculo se me quewdo sin fuerza el motor
7 respuestas
angelberen de España hace 10 años
Tienes que llevar tu car a un servicio peugeot para que rellenen el liquido del filtro antipolucion. Tambien venden un kit para que lo hagas tu mismo pero es bastante complicado hacerlo y yo creo que no te merece la pena, aunque cuesta una pasta hacerlo, consultaselo a tu concesionario y ya me diras
A mi me pasó lo mismo, luego de escanearlo la falla era la bobina, la cambié y listo. Además en la pantalla apareció el mensaje "falla sistema antipolución". Saludos
SERGIOPARRES de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, mi mecanico me comento que era la bobina, estoy en ello, mañana te digo si se soluciono.
Una pregunta les perdia reaccion y les consumia mas?
Hola soy de bahia blanca , en el tablero de mi auto no se apaga la luz amarilla del indicador del motor y la computadora me dice fallo sistema antipolucion...me podrias decir q puede ser' y si te paso esto a vos?? y cuanto te costo ???' el motor anda bien igual...gracias saludos
Jorge llevalo a un scanner...no pierdas tiempo en buscarle la vuelta...ya q con ese testigo de Fallo en el sist. Antipolucion que aparece en tu auto puede ser por diferentes problemas...como la bobina de encendido...q se te halla tapado el catalizador o cualquier otra cosa...a mi me paso lo mismo y era la bobina en arreglo completo me salio 2300
Buenas tengo un 307 HDI 2010. A mi me paso lo mismo el auto no empujaba en frio y a las 4mil vueltas dejaba d empujar en caliente. Cambie kit de correa de distribucion y bomba de agua y ajustaron las mangueras del turbo desaparecio la luz del chec del motor y la falla de sistema antipolucion
ComentarQue significa off cc...
Peugeot 307 2007 XS PREMIUM TIPTRONIC 100000 kms
Al encender el auto en el indicador de kilometrajes me aparece off cc, el auto anda perfectamente pero no se a que se debe eso y quisiera saber si alguien sabe que sera para no romper nada
12 casos
Es el indicador de que el control de velocidad crucero está apagado. La ruedita del control tiene tres posiciones, una es esa la otra es del limitador de velocidad, y en el medio apaga los dos. Fijate de llevar la ruedita a la posicion del medio.
ComentarIndicadores encendidos anomalia contaminacion. Air bag, frenos,
Peugeot 307 2005 peugeot 142000 kms
Aproximadamente despues de 2 a 3 kilómetros me marca el indicador de frenos, air bag, anomalía anticontaminacion, y en el tablero stop y se empieza a frenar automaticamente. Lo apago, lo vuelvo a encender y jala nuevamente de 3 a 4 kms y vuelve a fallar... tambien me percato que al abrir el switch se escucha el tronidito que regularmente hace cuando se oprime el pedal del freno...solicito de su ayuda por favor...gracias
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Debes de escannealo para ver que códigos de avería tiene en la memoria
Si el auto es diesel... Puede que sea el recambio de aditivo del FAP. Filtro antiparticulas...
Se daño la computadora a raiz de una variacion d evoltaje
angelberen de España hace 4 años
Tienes que llevar a programar la bsi que es la que controla todas las funciones, ocurre también cuando se agota la bateria
ComentarSistema de antipolucion
Peugeot 307 2007 141395 kms
En la computadora aparece el mensaje de fallo sistema antipolucion
1 caso
Buenos Días. Yo tengo el mismo problema del sistema antipolucion. El auto no me aceleraba. Tengo un C4 5 puertas HDI 2.0 exclusive 2009 Diesel. Averiguando cual era el sensor antipolucion y como soy muy entrometido, los otros días lo desconecte , y salí a probar el auto. Sras y Sres el auto es un misil, quiero decir que acelera muy muy bien!!!. Ahora me queda probar con otro sensor , para ver si el mío está dañado. Obvio que en el tablero sigue prendida la luz del check y en el displey sigue apareciendo falla antipolucion. Pero el auto acelera y activa el turbo excelente. Espero que esto les sirva. Si solucionó lo otro les comento de inmediato. Gracias. Desde Mendoza Argentina
Hola buen día...pudiste solucionar el problema? Me está pasando lo mismo
Es muy posible que la sonda lamnda se haya muerto, de ser así la inyección queda trabajando en bucle abierto por falta de datos de esta sin poder corregir la mezcla de manera que sea rica en oxígeno. Te recomiendo pruebes con un tester los cables de la sonda y si esta queda clavada en 0.4 volts quiere decir que es una Sonda inactiva. La misma debe oscilar entre 0.1 y 0.8 constantemente.
Buenas tardes ya revisé el caño de escape de punta a punta y no encuentro la sonda Lambda antes no salía el fallo y apareció apenas cambie embriaguez no encuentro solucion
ComentarFalla en el sistema de "ANTIPOLUCIÓN"
Peugeot 307 2009 5 puerts, full, motor 2.0 hdi 100000 kms
El auto anda bien en si, pero en momentos se acelera y en la computadora de abordo marca "FALLA EN EL SISTEMA DE ANTIPOLUCIÓN", cuando apago el auto y luego lo vuelvo a encender, el problema ya no esta, pero después de un rato lo vuelve a hacer... Necesito respuestas urgente!! Gracias...
3 casos
Tenes que reemplazar en principio la sonda lambda del auto, no solo por el error que es molesto sino porque te va a consumir de mas y te ira trayendo acarreados otros problemas. Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla
El remplazo de la sonda lambda tambien es valido para un Peugeot 307 GASOLERO? Gracias...
Hola ademas de todos los respuestos que tenes que cambiar fijate si tu auto es naftero que no te hallan hechado nafta ,ami me paso lo mismo y me dijeron que le saque todo el combustible que tiene dentro del tanque y le heche combustible otra vez lo hice y se arreglo todo. Suerte!!
ComentarFalla sistema antipolucion
Peugeot 307 2007 Xs premium Ln 2.0 nafta 160000 kms
Me salio la falla antipolucion... y me dijeron que era la valvula ERG... en el motor naftero. Donde esta ????
No la veo u la quiero sacar para limpiar o ir a comprar una nueva
No la veo u la quiero sacar para limpiar o ir a comprar una nueva
2 respuestas
Christian, la egr, está adosado al cuerpo de aceleración, y se encuentra en el frente del motor en línea con la batería. Tenés que sacar la manguera que une el filtro de aire con el cuerpo de aceleración, sacando la manguera vas a ver un cuerpo de aluminio bcon una mariposa ese es el cuerpo que se limpia, sacar los tres torx desprender el cuerpo, desconectar la ficha a la egr y limpiar bien con wd-40, secarla y antes de colocar limpiar la base donde hay un orrin verde
ComentarCambie la correa de distribucion y quedo fallando
Peugeot 307 2007 Xs 1.6 16v 122584 kms
Hola que tal como andan?alguien me podrá ayudar tengo un peugeot 307 1.6 16v con 122.548 km,y decidí cambiar la correa de distribucion bomba de agua el tensor y el rodillo. Y al prenderlo falla como si anda en 3 cilindros y el escape hace un ruido orrible. Prende el Check engine y larga falla antipolucion lo conecte y larga falla de sensor de árbol de levas. El auto no humea la temperatura sigue normal. Lo lleve a varios mecánicos y miraron la puesta a punto y dicen que esta bien. Y en un taller me dijeron que esta bien la P A P.la bobina y las bujías. Midieron la comprensión de los cilindros… Leer completa
3 respuestas
Lamentablemente no es una falla que pueda determinar, si ver el vehículo; te sugiero que lo lleves a presupuestar a un service oficial, si te sirve el precio lo nhaces alli con garantia, de lo contrario vas a tener con certeza una opinion especializada para contrarrestar picaros. Es probable que en un cambio de correa un pequeño desfasaje puede doblar valvulas; hoy un hacer una tapa con valvulas, asiento, plano etc., oscila en $ 5000 en caba + mano de obra. Respecto de la compresion del piston, no tiene nada que ver con el tema anterior, esto se debe al desgaste de aros.
Mide compresion, luego debes esperar que los taquies se carguen, ahora bien debes chequear la puesta apunto debes sacar el plastico donde van low engranajes, piston 1 pto muerto superior, ahora el leva la valvula de admision debe empezar abrir, no te guies por los puntos ya que es para verificar lo que dejaron los mecanicos, ahora si la posicion del piston uno y la valvula de admision no coincide con los puntos de calao se debe corregir la puesta a punto, antes de poner en servicio se debe girar con la chicharra ya que si los pistones y leva estan cruzados se traba al instante ya que fuerza de la mano es menor q la del motor de arranque
Hola queria saber donde esta exactamente el sensor de arbol del leva de un peugeot 407 y si lo puedo cambiar yo
ComentarFalla en Sistema Antipolucion / Se ahoga en subidas
Peugeot 307 2008 4 Puertas motor 2.0 121200 kms
Velocímetro no funciona o marca malInyectoresSe bajan las revolucionesSe apagaAceleradorCarburador...
Hola buenos dias, tengo una falla con mi carro que es un Peugeot 307 motor 2.0 año 2008, en la pantalla de alertas me sale el mensaje "Sistema Antipolucion Defectuoso", lo he llevado en reiteradas veces al mecanico (concesionarios y talleres especializados en Peugeot) y cuando le pasan el escáner el mensaje que emite es que "Nivel de Riqueza Alto", los primeros mecánicos cambiaron las bujias, la pila de la bomba de la gasolina, limpieza de carburador, limpieza de inyectores y aun asi la falla sigue, desde hace un par de días esta falla se intensifico, se presenta cuando estoy en una subida, el… Leer completa
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
El problema no esta en el catalizador, lo puedes tener en las sondas de oxígeno y por eso no regula bien el motor o estar los pines del conector de la ecu sulfatados y no dejen regular a la inyección por mala señal de la ecu
Hola buenas tardes, gracias por la informacion, ayer lo reviso otro mecanico y realizo la prueba de presion de la Bomba de Gasolina, segun lo que me explico deberia mantenerse en 50 psi. Salimos a dar una vuelta en el carro, pero solo dio la falla cuando ibamos por una subidas y cuando ya llevabamos casi 2 horas rodando, es decir, el carro estaba caliente. La falla se dio, que el carro dejo de acelerar y la presion de la Bomba de Gasolina bajo a 20 psi de un solo golpe. El mecanico me indico que esto era una falla en la pila de la bomba, asi que la cambiare nuevamente. Ya les dire que tal fue con esto.
Es cierto lo que dice el amigo de arriba, pueden ser los sensores de oxigeno, no soy mecanico pero si electronico automotriz y electricista si te interesa te puedo ayudar a resolver en tu vehiculo. Mi correo: [email protected] y mi num: 04121191486(no whatsapp)
Gracias por la informacion de contacto, te contacto a penas pueda ya que tengo ademas una falla en un sensor, nada grave, pero si quisiera revisarlo
Hola vaneale quisiera saber si pudiste solucionar tu problema y como hicistes
A mi me paso lo mismo lo reemplace y solucionado el q cambie fue el q esta junto con el múltiple de salida de gases de combustión
ComentarParo del coche y luz encendida aceite y motor
Peugeot 307 2005 307 cc 2 puertas 200000 kms
Dias anteriores el carro bajaba y subian las revoluciones, pero el coche funcionaba perfectamente, pero un dia usandolo se paro en seco y se prendio el foco de STOP junto con el foco del aceite.
No da marcha, no da aviso, no prende. No se que es.
No da marcha, no da aviso, no prende. No se que es.
2 casos
Valeria Ibarra de México hace 8 años
Soy de Guadalajar creo que me queda muy lejos muchas gracias!
Ok. De todas maneras para cual
De todas maneras quedó al pendiente para cualquier cosa suerte con tu auto.
Hola lei este problema y me pasa lo mismo tengo un peugeot 307 2007 en que ciudad estas tu, te agradeceria tu comentario gracias
Valeria Ibarra de México hace 8 años
Es la computadora de el motor eso hizo que se apagara. Me salio como 4 mil pesos la pura comutadora por que con todo y el juego del encendido sale como 9 mil soy de Guadalajara
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 307 2001 hdi 110cv 230000 kms
Llevaba unos dias que le costaba arrancar por la mañana(bateria nueva), un dia no arranco, gira , pero no arranca. En taller han cambiado sensores de cigueñal, arbol de levas y han probado bomba de combustible, han conseguido que arranque y mantenerlo aunque a veces vibra de forma exagerada cuando aceleras aunque mantengas el pie acelerando en un punto y sube y baja solo. Despues de un rato, ya caliente el coche, le quitas el contacto, intentas arrancar y nada, no hay manera, esperas hasta que enfrie el coche, intentas arrancar y arranca y ocurre la mismo. Se enciende la icono del motor, pero no salen codigos de fallos en el chequeo. No saben que pasa.
Alguien puede dar una pista?
Alguien puede dar una pista?
2 casos
angelberen de España hace 4 años
No es complicada tu avería ,si el motor no es estable es porque le falta presión a la inyección ,el escáner debería reconocer la avería pero aveces las borran y ya no las reconoce ,sobretodo cuando falla la bomba eléctrica del tanque o el relé,lo primero que yo haría sería comprobar o cambiar la bomba del tanque y el filtro para que la bomba de inyección del motor pueda funcionar de forma correcta y saber si está bien comprueba esto y me cuentas cómo va ,soy profesional de estas marcas
Gracias por tu aportacion, la bomba se ha probado y va bien, cambiados sensores de cigueñal y arbol de levas, en diagnosis sale el P1112, pero parece quemar bien no hay humo. Otro defecto es que el indicador de rpm a veces marca y a veces se queda a cero,. El coche tiene 230 mil Km y no quiero gastarme un potosi en repararlo, por eso pido orientacion por si pudiera ser un tema electrico más que de inyección. Gracias
angelberen de España hace 4 años
Code: P1112, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Intake Air Temperatura (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltaje
Circuito de temperatura de aire voltaje bajo, en esto modelos va en el caudalimerto (sensor maf) ese es el problema que tienes ,lo que no acabo de entender es por qué le cuesta ponerse en marcha al motor ya que sin el caudalimerto debería de encender ,de donde eres? Para corregir este problema yo lo que hago es adquirir uno usado ya que la mayoría de los nuevos que compres no suelen funcionar y valen dinero ,me ha pasado con varios veiculos
Circuito de temperatura de aire voltaje bajo, en esto modelos va en el caudalimerto (sensor maf) ese es el problema que tienes ,lo que no acabo de entender es por qué le cuesta ponerse en marcha al motor ya que sin el caudalimerto debería de encender ,de donde eres? Para corregir este problema yo lo que hago es adquirir uno usado ya que la mayoría de los nuevos que compres no suelen funcionar y valen dinero ,me ha pasado con varios veiculos
Rober salazar de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi Peugeot 307. Gira y gira el motor y nada...probé cambiando la batería y mirando el caudal de la bomba de nafta...probare cambiando el sensor maf
angelberen de España hace 4 años
Si te parpadea algún testigo rojo es porque no reconoce la llave prueba con la de repuesto (inmovilizador)no funcionaría la bomba al dar contacto no habrá chispa en las bujias,antes de cambiar piezas sin más escanealo y envía el código de error que da el escáner
ComentarFalla antipolucion, bomba de combustible
Peugeot 307 2010 1,6 Nafta 70000 kms
Me paso que el auto se detenga o directamente no arranque. Varado en la ruta, llame a un mecanico amigo y me recomendo tocar varios conectores para ver si hacian buen contacto y pude notar que el problema era que la bomba de combustible no encendia (la debes escuchar cuando pones en contacto). La MALDITA ficha de la bomba de combustible suele fallar. Hace mal contacto y no arranca. Creo que la falla antipolución aparecio luego de darle y darle al burro sin nafta. Pero solo es una mala conexión de la ficha. Es mas, si la desconectas puedras ver algun pin de color negro por las chispas que hace.… Leer completa
1 caso
Hola tengo un 307 2005, sucede que yendo en marcha se apaga, enciende en seguida, pero se jalonea y tengo que bajar a segunda, para que no se apague, que puede ser?
Hola. Probalo con el asiento trasero levantado (la parte donde esta la bomba de combustible). Así podrás escuchar si la bomba funciona continuamente o corta/falla y produce el jaleneo. Si falla abrí y mira como esta la ficha de contacto. Saludos
Consulta Si la bomba no tira la presion q tiene q tirar arranca ? O no ?
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Peugeot 307 2005 sw 250000 kms
Buenas... llevo cuatro años danzando con el 307, En los últimos 3 me han cambiado turbo ( me dura 2 años y 2 días, por lo que no entra en garantía... entonces me cambian el captador del pulmón ( me dura 363 días, pero al llevarlo me cambian el filtro y un tubo de gasoil ( me dura un mes)... lo llevo a otro mecánico que le pone el ordenador y me dice que es el turbo... esta es en la ultima etapa que estoy... Antes de cambiarme el turbo entero... me cambiaron batería... me limpiaron el filtro antipolucíon... me lo miro un electrónico... en fin...un montón de cosas...
2 casos
Mejor respuesta (según KTYA)
Limpiaron los filtros que hay en el tubo que une motor y tuebi,. Por ahí pasa el aceite que el motor manda al turbo... También me cambiaron el tubo... Llevo dos días y medio genial. En otro taller me cambiaban de nuevo el turbo... Es decir dos turnos cambiados y una válvula... Ademayde limpiar antipartículas y demás cosa que le hice... Lo llevo a este taller y flipe... Su no lo solucionaban... No cobran...
Peugeot 307 perdida de potencia subiendo. Le llevo al taller le ponen el ordenador pero no me dan ninguna solución. Insinuó si no será del Tiurbo y " si puede ser" y si le cambian y no es...
Vale para algo tiene alguna eficacia ese ordenador de delatar fallos o anomalías?
Vale para algo tiene alguna eficacia ese ordenador de delatar fallos o anomalías?
ComentarModo economico
Peugeot 307 2005 1.6 xs 250000 kms
Mi carro sale en MODO ECONÓMICO, pero antes el check engine se prendia en contacto y despues se apagaba cuando encendía el auto, pero ahora no se prende la luz del check engine y no se prende el auto AYUDA
2 casos
Hola tengo un Peugeot 307 y en el símbolo de herramientas figura el número 508.1 que significa? Y cuando lo enciendo dice -17700
Hola Leilen, la llave que te aparece es una llave de servicios, programada en la bsi como aviso de una revisión, esta viene de fabrica, y no significa la existencia de un problema real. Si lo deseas lo podés quitar.
Iosephus666 , esa alarma corresponde al Testigo del sistema anticontaminación, se enciende al poner el contacto. Debe apagarse unos segundos después de arrancar el motor. Motor en marcha, si el testigo se enciende, acompañado de una señal sonora y de un mensaje en la
Pantalla multifunción indica un disfuncionamiento del sistema anticontaminación. Es generalmente una falla producida por el catalizador y mayormente por el sensor map (sensor multiple de presion absoluta) este se encuentra en el multiple de admisión en los motores TU5JP4 , costo repuesto original u$a 50-
Pantalla multifunción indica un disfuncionamiento del sistema anticontaminación. Es generalmente una falla producida por el catalizador y mayormente por el sensor map (sensor multiple de presion absoluta) este se encuentra en el multiple de admisión en los motores TU5JP4 , costo repuesto original u$a 50-
iosephus666 de Ecuador hace 6 años
El problema es que el testigo no enciende nunca, como antes es verdad antes el testigo encendia y se apagaba cuando daba marcha pero ahora no pasa eso y el auto no se enciende, osea no se pone en marcha, pero en el panel sale modo economico activo, no se si el carro se encuentra bloqueado
ComentarProblemas 307 anomalia anticontaminacion y bsi reparada
Peugeot 307 2006 Full 120000 kms
Hola como les vs les quiero consultsr desde q le puse sonido como soy cirquero me chocaron cables y se me jodio nunca mas prendio lleve a un mecanico me dijo q era la bsi q no se reparq pero q le hixo un punto a donde se quemo y volvio a arrancar pero desde ahi empezo a tener varios problemas... y bueno ahora le salto anomalia anticontaminacion iba andando y se me paro y no queria arrancsr y asi hasta q hoy fui a prenderlo y no arranca. Sera q la bsi manda fallas falsa o realmente q pasara y la verdad no se q hacer si poder comprar una bsi porque esta saladita o llevar a un mecanico q vea ese tema
1 caso
Urgente scanner para un diagnostico completo, y limpiar fallas. Reestablecer parametros de fabrica. $ 2000
Hola aldoom... tenes taller vos? pregunto xq acabo de comprar un 307 y estaria bueno contar con un buen mecanico cuando haga falta... gracias. Saludos
ComentarProblema caja automatica
Peugeot 307 2003 5 puertas, full, motor 2.0 bencinero 137895 kms
Hola nuevo en este foro me complica al saber que me sale anomalia anticontaminacion,anomalia caja automatica, me complica porque ando en el mas de 100km al dia ayer pare en una esquina y me salio fallo catalizador se me detuvo el auto luego lo encendi y le di arranque lo pique un momento y luego se le quito eso llegue preocupado a casa quiero saber que puede ser alguien me ayude en esto ya que no conozco mucho el vehivulo... me da miedo volver a salir en el...Felipe A.
2 respuestas
Felipe tuviste alguna respuesta? me pasa exactamente lo mismo
Sensor de o2 de todas formas hay que scannearlo con el lexia 3 ya que es especifico para peugeot.
ComentarHe comprado un 307 de segunda mano y tiene la luz de airbag encendida
Peugeot 307 2003 2000 cc familiar 157000 kms
Me he comprado un 307 de segunda mano y el piloto de airbag no se apaga en ningun momento, lo lleve al mecanico y le metieron la maquina y aparecen todos los airbag detonados lo lleve a un mecanico, de quien anteriormente era ese coche y me dijo que era el modulo de airbag que no esta configurado o algo así. Por favor necesito consejos por que lo estoy pasando muy mal con el coche.
5 casos
MS Automotive de México hace 9 años
Es común en los coches que tienen sensores por todos lados. Lo único que tienes que hacer es ubicar las conexiones de las bolsas de aire (generalmente tienes que destapar el volante o bien, debajo de los sillones) desconectarlas y aplicar directamente a las conexiones un spray anti humedad, vuelves a conectar y listo. Saludos.
Gustavo agusti de Argentina hace 3 años
Hola se me prende la luz del airbag y no me anda la bocina. M dice animalia de airbag. M pueden ayudar
ComentarSistema antipolucion defectuoso
Peugeot 307 2003 307 XLINE 5P 70000 kms
Aparece este mensaje y el icono del motor.Se queda sin fuerza y se para. Hace 2 años en el taller le cambiaron la bobina de encendido y bujías. El año pasado, la misma avería y le cambiaron la batería (que solo tenía 9 meses) y bujías. Ahora está de nuevo en el taller con lo mismo. Le han vuelto a cambiar la bobina de encendido, pero no se ha solucionado. ¿serán las bujías?
1 caso
Que con el escáner te revisen el funcionamiento de los sensores de oxígeno como están oscilando.
Hoy estuve revisando con un problema parecido 307 1.6 16v 2010 tiro msj de polucion el scanner tiro falla mando de bobina y fallo de combustion se limpio la mariposa, falta cambiar bujias y testear la bobina para no cambiarla al divino boton luego les cuento slds! pd: Fallo de combustion en cilindro 2 y 3
Jorge Olivares Samit de Chile hace 8 años
Cambié la sonda de oxígeno a mi me paso lo mismo la cambié y santo remedio
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Tuviste resultado? Tenias el mismo problema que pacoshima
La solución es dar con un buen mecanico. Después de cambiar 4 veces la bobina y un montón de bujías y lámparas desmontaron el motor y la causa era un cable pelado que provocaba un cortocircuito cuando rozaba con la chapa. Pero es difícil encontrar alguien que se moleste tanto.
Buenas tardes! Estoy teniendo este mismo problema. Larga mensaje de error "sistema antipolucion defectuoso" y empieza a quedarse sin fuerzas... Tengo que darle arranque para que vuelva a funcionar bien. Me ocurre casi dia por medio. Ya lo hice revisar, encontraron un problema con los voltajes con los que estaba trabajando el auto, lo solucionar, coloqué limpiador de inyectores, se cambiaron filtros de aire y de nafta y el problema persiste... el mecanico lo lleva a la computadora pero no indica nada nuevo. Alguna solucion? Laura
ComentarTenía el mismo problema
Peugeot 307 2006 307 250000 kms
Fallo sistema antipolucion le cambie el catalizador y la pre sonda y no re negué más
2 respuestas
Hola el auto me tiraba explosiones le desconecte la bateria y anda de 10
Hola amigos q pasa si le sacan el catalizador al 307??
ComentarRecalienta el motor y absorve toda el agua
Peugeot 307 2010 5 puertas HDI 130000 kms
Compramos el auto usado hace 3 semanas. A los 2 dias de compra empezo a fallar el sistema anticontaminacion y marcaba presion de aceite baja. Cambiamos de filtros pero el cartel sigue igual. No le damosbola como noadijo el mecanico. Ahora, 2 semanas despues enciende el STOP y dice q el motor esta sobrecalentado. Ayer le pusimos 5 litros de agua, hoy nos marco que no tenia agua! Debajo no hay ningun charco como para decir q es la manguera o algo. Lo volvimoa a llenar. Unavez frio el motor lo arrancamos y le cursta encender! Le colocamos alrededor de 8 litros mas. Ahora no sabemos si andarlo o no por miedo a que nos deje tirados con mi bebe , y no se que le esta pasando! A alguien le paso? De yapa no andan los limpiavidrios. Estan como trabadoa
2 casos
Ola cintia lo unico q puedo decirte es lo del limpiaparabrisas tienes q activarlos entrando a menu y buscas configuar vehiculo y guardar y listo
Hola, tengo el mismo problema, encontraste la solución...
Saludos...
Saludos...
Cintia, deberias dirijirte a un especialista y no usar el vehiculo, sin animos de asustarte me suena a junta soplada, por ello el auto consume el agua y no deja charco, por las dudas revisa que no haya mezcla con aceite en el deposito de refrigerante. Saludos. -
Cinta lo del agua es que quedaste la junta se te está pasando el agua para el aceite
Hola Cintia, nos pasó exactamente lo mismo, hace tres días lo retiramos del taller habiendo hecho cambios de termostato y nueva tapa de junta porque estaba soplada...En el regreso a casa anduvimos por ciudad todo bien pero cuando agarramos ruta volvió a calentar... Llegamos a casa... Vimos q el recipiente de agua estaba vacío, lo dejamos enfriar bien(al otro día) lo llenamos y lo encendemos de nuevo , fuimos a dar una vuelta y sigue calentando y se consume el agua, ya no sabemos q puede ser ustedes tienen alguna idea??? Nuevamente lo estamos llevando al taller haber q paso!!!
No probaste con ponerlo a punto si esta corrido apena te calienta espero que te sirva ami me paso lo mismo
ComentarFalla sensor arbol de levas Solucionado
Peugeot 307 2007 SW 80000 kms
Resulta que el 307 a comenzado a dar el famoso "error en sistema antipolución". Lo llevé al mecánico (oficial) y me comenta que no hay error alguno, que borró el error y que no hay problema. Al tiempo vuelve a suceder lo mismo. Lo llevé a otro mecánico y me dice que da error en el árbol de levas; lo borró y estuvo un tiempo sin problemas. Luego comenzó a repetirlo cada vez más seguido. Le han revisado los puntos de la distribución, los valores de la sonda lambda, etc.. . El auto funciona 10 puntos, pero tiene este problema. Así como viene, a los días se va, y al tiempo regresa. Es bastante desconcertante. A alguien le ha pasado algo similar? Gracias!
4 casos
Mejor respuesta (según Luciano)
En mi 307 desde que lo tengo dice error antipolucion, pero el realidad esta en perfectas condiciones. Muchas veces suelen tener problemas de comunicación con los cuales generan código fantasma (como "falla en comunicación con transmisión automática" siendo manual y eso hace que el check se encienda)
Ami me pasa lo mismo en mi 307 y no se que puede ser quiero solucionarlo porque si un día lo vendo quien me va a creer que eso es normal no tengo fallas pero tampoco se si gasta más combustible de lo normal
Tengo exactamente el mismo problema. Le borro el error y a rato aparece
ComentarPistoneo cuando hace fuerza Solucionado
Peugeot 307 2005 Sw hdi 170000 kms
Hola, después de reparar los inyectores por el pistoneo en alta, después de las 3000 vueltas, a los 15000 km. Vuelve la misma falla pero en baja. También aparece en el tablero "anomalía anticontaminación". Si alguien sabe agradecere!!!
2 casos
Mejor respuesta (según GELMUSIC)
Sensor de presión de combustible. Solucionado!!!
ComentarFicha suelta en frente del motor Solucionado
Peugeot 307 2008 4 puertas full 96000 kms
Les cuento que hace poco compre un 307 1.6 16v y observando el motor descubrí que en el frente del motor hay dos fichas (una verde y roja y la otra azul y roja) de las cuales la verde esta conectada a la sonda lambda , pero esta la "compañera", por asi llamarla, de dicha ficha no esta conectada. Esto es normal ? Pues según lo que leí esta ficha tiene que ver con el sistema de anticontaminacion, y puede ser que la hayan desconectado por alguna falla. Me gustaria saber que funcion cumple exactamente y si afecta en algo que no este conectada...gracias
3 casos
Mejor respuesta (según kily Oran)
Hola, yo tenia la misma duda hasta que me dijeron que es para cuando lo usas con alconafta, con respecto a la falla de antipolucion yo lo solucione por casualidad una vez que me toco quitar el guadabarros delantero derecho lado ahí encontré una pieza que estaba desconectada la conecte y al día siguiente no me salia mas la falla de antipolucion creo que sa llama valvula canister al conectarla cuando arranca el motor comenzo a hacer un ruidito consultando a otras personas me dijeron que es normal, ojo no soy mecanico solo fue mi experiencia.
ComentarProblema de Luz Anticontaminante
Peugeot 307 2006 HDI 150000 kms
Todo empezo cuando un dia de auto dejo de arrancar. Llamo al electricista y me dice que la bateria estaba agotada. Debido a ello compro una nueva batería y la coloco. Luego de colocarla prueblo el auto y noto que habia perdido potencia. El auto no supera la barrera de los 100km/h y su reaccion en cuanto al accionamiento del acelerador es mucho mas lenta de lo que era. Sumado a ello se enciende la luz de anticontaminacion del tablero. Consulte con algunos amigos y me dijeros que seguramente de me desconfiguro la computadora al cambiar de bateria. Mi pregunto entonces es como hago para recetear la computadora. O mejor formulada, se puede recetar la computadora sin acudir a un mecánico. Gracias.
6 respuestas
Tendras que llevar el auto a un servicio peugeot ya que ellos tienen el scanner pps que sirve para configurarlo
A mi me paso en mi.307 1.6. Me. Volvia loco. Andaba en 3. Culindros. Y a veces bien. Falla sistema antipolucion. Lei x todos lados y sin solución. Pense llevarlo a peugeot pero criticas q te lo. Arreglan y vuelve a saltar el. Problema. Encontre x ahi hacer un par de cosas juntas y salio. Primero una buena descarbonizada. Ojo andaba maximo 110 km/h asi q hasta esa velocidad pude llegar. Descomprimi el tanque de nafta q se rechupa y lo llene de la nafta mas cara y evitando donde cargo siempre y arte de magia! Hace 8 meses q nunca mas!
Hola,fijate q mayormente la anomalia anticontaminacion se genera x falla del catalizador del sistema de eacape o insuficiencia de algunos de los inyectores. Luis. Comodoro rivadavia
kikecoronel de México hace 10 años
A mi me sucedia lo mismo, hay que verificar bien el cableado o arneses que va a la computadora lado derecho, a mi en lo particula en la toma de aire le entrraba agua, cuando llovia, esto debido a que el electrico le dio un pequeño golpe a donde el hule del cofre da vuelta en la parte del amortiguador y no se veia hasta quq quite el hule, pero desafortunadamente tambien mi hule esta gastado, por lo que ahorita cada vez que va a llover le pongo un protector a la toma de aire del cofre, y ya no sufro nada de "anomalia anticontaminación", seguido de "Falla Catalizador", esto en un 206 SW XS.
manuel castilla de España hace 9 años
Hola quisiera comentar mi experiencia con uds, después de haber leido con detenimiento lo que le sucede. A mi me pasó lo mismo me empezó a marcar la alarma de sistema antipolución. El caso es que después de realizar distintas verificaciones el problema es por el atasco de una válvula llamada egr, y que se suele atascar con carbonilla debido a los gases. Hay tres maneras de limpiarla según la suciedad que tenga...sí se suele circular en trayectos cortos muy a menudo, les aconsejo, entrar en autopista y recorrer unos 40 a 50 kms exprimiendo un poco el coche(marcha corta) sin pasarse claro no vaya a crearse otro problema mayor...y se suele limpiar, esto es si la válvula tiene poca suciedad, si el caso es que lleva tiempo marcando la alarma y no se borra la suciedad ya es considerable, entonces se suele quitar y limpiar con disolventes no corrosivos o con un spray adecuado, cosa más compleja pues ya habría que saber de mecánica. Pero sino se quiere quitar hay otro método que también suele funcionar, y es inyectar con un spray para la disolución de carbonilla, que suele venir en un kit (un spray y una disolución para mezclar con el carburante 20l mas o menos). Por el conducto de admisión. Suele aplicarse con el motor encendido y a unas 2000 rpm, pulsando de tres en tres veces y acelerando de vez en cuando el motor así hasta completar un ciclo de 10 y que se acabe el spray.
Nota; Para borrar la alarma, con la puerta del conductor abierta, soltar el borne que corresponde a la masa de la batería, durante 15 segundos y luego volver a conectar,,,así se suele borrar. Pues todo esto lo he hecho y se me ha solucionado la avería---Espero que esto les valga de solución. Reciban un saludo
Nota; Para borrar la alarma, con la puerta del conductor abierta, soltar el borne que corresponde a la masa de la batería, durante 15 segundos y luego volver a conectar,,,así se suele borrar. Pues todo esto lo he hecho y se me ha solucionado la avería---Espero que esto les valga de solución. Reciban un saludo
Roberto Carlos de Chile hace 6 años
Gracias por la importante información lo voy a poner en práctica
ComentarTengo dos problemas con mi 307 hdi 90 cv
Peugeot 307 2008 hdi 2.0 160000 kms
Hola desde hace unos dias eh comenzado a tener unos problemas con mi peugeot 307 hdi sedan de 90 cv , primero cuando lo arranco me dice falla en el sistema anti polucion , este problema comenzó cuando el auto empezó a tirar aceite que ya lo resolví pero ese fallo me aparece , segundo cuando pongo la primera el auto responde bien , luego en la segunda si lo piso un poco , el motor se pone en vueltas como si estuviera presionando el embrague y la velocidad no aumenta , luego paso a tersera , cuarta y quinta y se hago lo mismo de precionar el acelerador un poco mas hace lo mismo el motor se pone en vueltas y la velocidad no aumenta
5 respuestas
Me pasa lo mismo me dijeron q era el turbo alguien me puede ayudar
Hola fíjate en la bomba de nafta. Ahí ves el problema
El tema de la aceleracion es probable que sea el embrague, ese falla es parecida a la que hace cuando te estas quedando sin embrague
Hola matias, tengo el mismo auto y me paso lo mismo, lo mejor es cambiar el kit completo de embrague (placa,disco,crapodina), y tambien rectificar o controlar el volante del motor, si tu sistema de embrague es flotante te recomiendo hacer un esfuerzo y comprar el reemplazo por el sistema comun o fijo, algunos traen fijos otros flotante el mio por ejemplo es fijo, esper oque te sirva, a y con respecto a las marcas lo mejor es valeo o luk,abrazo.
Hola te aparece esa leyenda porque se te tapo el catalizador hay que sacarlo o cambiarlo y se acabo el problema eso si al sacarle el catalizador te va a aparecer en el tablero el signo de falla lo podes sacar con la computadora pero a los 3 meses aparece a mi pe paso lo mismo le saque el catalizador y no tuve mas problemas.
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2002 2puertas,full,motor nafta 1.6 16 valbulas 230000 kms
Hola el auto cada tanto me aparece el cartel anomalia anticontaminacion ahora mas frecuente cuando hago ruta paso las 4mil vueltas se me apaga yo le saco contacto lo enciendo y sigue circulando yo lo compre usado sin catalizador espero consejos gracias
2 respuestas
Sin catalizador suele prender la luz , pero tendrias que poner combustible mejor octanaje y probarlo , suele pasar de prenderce cuando tiene super. Tambien se puede poner optimizador de combustible y eso levanta el octanaje x lo menos para saber si no es el combustible
Hola charli gracias por tu mensaje mira yo le pongo hace un tiempo Premium ahora le limpie bomba de nafta y filtrito y seguimos privando igual lo voy a escanear para seguir buscando defecto saludos
ComentarFallo filtro antipolución Solucionado
Peugeot 307 2007 1.6 diesel 90 CV 160000 kms
Hola. El otro dia recién puse en marcha el coche me salió la alarma de Fallo en el filtro antipolución, acto seguido se me paró el coche. Ya me ocurrió una vez y lo que hice fue volver a arrancar y conducir durante unos km a mas de 3000 rpm, así se regeneró el filtro y quedó ok. Ahora, después de conducir durante 6 meses muy despacio me ha vuelto ha pasar aunque ahora no puedo revolucionarlo, pues en cuanto subo a 1500 rpm se para y no se calienta el filtro lo suficiente como para regenerarse.
No se si hay algún modo de puentear esa seguridad o que puedo hacer pues debido a la situación actual me es imposible acudir a un taller.
Muchas gracias.
No se si hay algún modo de puentear esa seguridad o que puedo hacer pues debido a la situación actual me es imposible acudir a un taller.
Muchas gracias.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juanzen)
angelberen de España hace 4 años
Lo primero que deberías hacer es escanearlo y comprobar que no haya fallos con la presión de combustible, después hay que limpiar la egr y comprobar bien los tubos de vacío que no estén rotos
ComentarAnomalía Airbag, Anomalía Anticontaminacion
Peugeot 307 2005 CC
Que tal buenos días,
Hace apenas unos meses adquirí el Peugeot, obvio por ser un auto de uso estoy consciente que le vayan saliendo detallitos pero ahora entiendo a el dueño anterior su urgencia por venderlo. Hasta el momento llevo invertidos cerca de 35,000 mil pesos y sigue mostrando fallas. Recién me lo entregaron del taller y ya muestra una falla con el Airbag y Anticontaminación. Cosa que aun no le han podido arreglar. En lo personal puedo decir que los meses que he estado con el coche, he disfrutado muy poco, ya que la mayor parte de las veces se la ha pasado en el taller. Es un coche muy elegante; pero demasiado defectuoso y carísimo.
Hace apenas unos meses adquirí el Peugeot, obvio por ser un auto de uso estoy consciente que le vayan saliendo detallitos pero ahora entiendo a el dueño anterior su urgencia por venderlo. Hasta el momento llevo invertidos cerca de 35,000 mil pesos y sigue mostrando fallas. Recién me lo entregaron del taller y ya muestra una falla con el Airbag y Anticontaminación. Cosa que aun no le han podido arreglar. En lo personal puedo decir que los meses que he estado con el coche, he disfrutado muy poco, ya que la mayor parte de las veces se la ha pasado en el taller. Es un coche muy elegante; pero demasiado defectuoso y carísimo.
usuario anónimo de México hace 11 años
2 casos
Buenas. Como estas? tengo un peugeot 307 y tuve el mismo problema. Llevalo a un concesionario oficial o algún taller con maquina para enchufar la computadora delñ auto que te lo solucionan. El tema de Anticontaminación puede ser la sonda Lambda que esta tapada. A mi hasta me perdia potencia cuando me salia el cartel, pero quedo muy bien despues de arreglarlo.
Saludos!
Saludos!
La anomalia anticontaminante me aparecio cuando pense que era un submarino y lo enterre en un charco, la solucion cambie el caudalimetro de la entrada de aire, y chau che, solucionado, te comento que lo que me hacia era que no tenia reaccion el motor. Suerte
leandrotkd de Argentina hace 6 años
Hola. Si el problema de airbag sale despues de desarmar el com 2000 son los pines o canales de cobre que se corto. - yo repare la palanca del sapito q no tiraba agua, desarme el com 2000 encontré q se salio la pestaña de contacto al armarlo tuve problema con el giro de volante que lleva los contactos del airbag y bocina son 7 filamentos de cobre (3 conectores en total). Arme todo y me quede con una falla aribag defectuoso y sin bocina. Vuelvo a desarmar todo esta vez completo hasta acceder a la tira “enrollada” del filamentos cobre de los enchufes y impeccionando note que estaba muy doblada en una seccion y wala mirando bien estaba cortado los cables de cobre. Asi que con un soldador electrico saque el plastico que recubre el cobre y despues lo solde con estaño cada filamento cortado y con gotita lo pegue la zona reparada, lo arme y desaparecio todos los fallos tanto de bocina como de airbag. - y hoy ando feliz problema resuelto...
Nota: al retirar el com2000 del volante este siempre debe estar en el centro para no perder su calibracion como me paso a mi... si pierdes la calibracion tiene un tope y cuando giras el volante cortas los filamentos de cobres mi ayudante se mando el moco y los descalibro. -. -
Mi auto es un 307 1.6
Nota: al retirar el com2000 del volante este siempre debe estar en el centro para no perder su calibracion como me paso a mi... si pierdes la calibracion tiene un tope y cuando giras el volante cortas los filamentos de cobres mi ayudante se mando el moco y los descalibro. -. -
Mi auto es un 307 1.6
ComentarProblema arranque en frío
Peugeot 307 2003 Xr 144000 kms
Hola a todos, tengo un 307 2003 2.0 , el asunto es que después de un día de uso q la mañana siguiente al intentar dar marcha, solo da eso marcha ,pero no arranca tengo que hacer el intento varias veces y mientras mas frio, mas trabajo de encenderlo, se escucha como que la gasolina no sube o algo así, no me da testigos de absolutamente nada de fallas y el escáner tampoco, se afino se lavo él cuerpo de aceleración ,filtros bujías nuevas y sigue el mismo problema, alguien me puede orientar? Saludos, :-)
20 casos
Hola sr. si se acuerda que paso en este fallo si me puede escribir gracias, me pasa lo mismo
ComentarFalta de potencia / vibración del carro / fallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2008 peugeot 307 sw 1.6 110 cv 78000 kms
Buenas tardes con todos.
Recien me he comprado un peugeot 307 sw 1.6 110 cv a gasolina, del 2008, automatico/secuencial y este fin de semana que es la primera vez que lo saco a carretera me empezo a reportar los primeros problemas. Desde que lo compre se le prendia el piloto de falla de sistema antipolucion, pero no le preste mayor importancia, sin embargo al sacarlo a carretera, y una vez llevaba circulando unos 50 km en las cuestas el auto no aceleraba, se venia abajo y empezaba a vibrar como si fuera por una pista de tierra. Conforme circulaba mas iba a peor, incluso en las cuestas en auto… Leer completa
4 respuestas
BARBAJELATA de Argentina hace 6 años
MIGUEL... en una casa de escape que te vean el catalizador , es una posibilidad que este tapado o rotas las placas ceramicas que tienen los catalizadores y tapan el pasos de los gases y suele ser eso mucha suerte MIGUEL
Miguel Angel Torremocha de Perú hace 6 años
Muchas gracias, en la siguiente semana lo llevare a la casa que le pongan el scanner, ojala que arroje la avería correcta, y tenga fácil solución.
Miguel hacer lo que te comentan si puede ser el catalizador hecho pedazos y obstruyendo el escape o el mismo catalizador obstruido de hollin.
Miguel Angel Torremocha de Perú hace 6 años
Gracias, en cuanto pueda económicamente lo voy a hacer ver, porque en ciudad, como voy segunda o tercera no me hace problemas, ya les comento
ComentarProblemas con marcador nivel de combustible
Peugeot 307 2008 cinco puertas, full motor 1.6 nafta 108000 kms
Hola a todos...espero que alguien me ayude. El problema que tengo es que el indicador de combustible del tablero marca desde vacio hasta la mitad del tanque...siendo que siempre hago llenar el mismo. Ahora le hice cambiar el flotador que tiene en el tanque pero el problema subsiste...o sea que a pesar que lleno el tanque me marca solamente hasta la mitad. Desde ya gracias. -
1 caso
Tendrias que chequear el tablero de intrumentos , ya que puede estar con alguna mala señal o simplemente el tablero esta con desperfecto
...hola...descartaria el tablero ya que es nuevo. Lo cambie hace poco. -
...hola...descartaria el tablero ya que es nuevo. Lo cambie hace poco. -
Ya seria problema de cableado o problema del mismo flotador y tambien conviene revisar fusibles
Mi indicador o sea la aguja marca bajo nivel de carburante y prende luz...pero mi estanque esta lleno...que puede ser
Yo lo logre solucionar asi. Desconecte la bateria por 10 min. La volvi a conectar y empezo a marcar bien de nuevo. Espero q te sea de utilidad. Saludos y suerte
ComentarArranca pero no regula bien y se apaga
Peugeot 307 2010 5 puertas , full,motor 1.6 110000 kms
Iba de viaje cuando de repente me salta en la computadora sistema antipolucion y el auto empezó a fallar no tenía fuerza y no iba más de 80km/h y luego me tiro al costado lo apago y lo vuelvo hacender y anduvo lo más bien cuando llego a destino a las pocas horas salgo con el auto arrancó lo más bien pero como que no regulaba bien y se paraba si no mantenía acelerando lo dejaba para que regule y como que el motor temblaba no se si será la bujías o la bobina o alguna otra cosa
2 casos
Hola que tal, eso que te salto es por el catalizador. Que se encuentra en el escape. Acércate a lugar de escape que lo miren. En 1 hora como mucho lo tenes solucionado.
Hola Damian, tengo exactamente el mismo problema. Quería saber si pudiste solucionarlo y cómo. Gracias
Hola buenas noches... Me puse a lavar El auto y tambien lave parte de arriba del motor,luego lo enjuague con un poco de agua y cuando quise usarlo fallaba alguien me puede decir q pudo pasar ?
ComentarFalla en las 1200 rpm
Peugeot 307 2006 2.0 143 cv 12600 kms
Hola me llamó Sebastian, tengo un 307 2.0 143 cv 2006 , hace algún tiempo cambie la bomba de nafta porque tenía una fisura en la tapa y perdía combustible se colocó una nueva al segundo me salto la falla en sistema anti polución que la sonda fue cambiada más de un año, empezó a tironear en 1200 a 2000 rpm lleve al mecánico y sacó el cuerpo mariposa lo limpió le cambie las bujías la falla disminullo pero sigue en las 1200 rpm después se empareja y anda bien, que puede estar pasando ?? Necesito ayuda gracias
1 caso
Hola sebastian, tengo un problema similar con un 307sw triptronic. El cuerpo de aceleracion, bujias, inyectores cuerpo mariposa funciona bien pero de vez en cuando el auto a bajas revoluciones se pone en estado de emergencia. Al ponerse en ese estado, el auto no acelera, se queda en 1200 rpm y no reacciona el pedal del acelerador. Tenes que apagarlo y prenderlo para que la computadora se reinicie. Yo limpie la maza de la bateria y reemplaze la misma ya que estaba deteriorada, y mejoro que ro no se soluciono. Ahora voy a revisar la bomba de nafta para seguir descartando posibilidades. Suerte
Alejandro
Alejandro
Me pasa lo mismo en un peugeot 307 xr, cuando lo prendes en frio apenas lo aceleras y se apaga. Ya cambie la bomba, limpie inyectores, cambie filtros , limipie cuerpo de mariposa, bateria nueva y sigue igual. Me tiene loco
Amigos yo tenia el mismo problema el auto no pasaba las 3000 rpm la solucion. Saque la valvula egr la limpie luego cambie la electro valvula que mueve la egr y se soluciono es normal que se trave por el ollin ademas se encendia el anti polucion despues de unos dias se borro el codigo ahora llevo 1 mes sin problemas. Lo otro revisen el enchufe o los cables del medidor de presión del riel de inyección espero les sirva el dato.
ComentarDescarga bateria
Peugeot 307 2008 5 puertas full 108000 kms
Hola...ojalas que alguien me pueda ayudar...lo que pasa esque se me descarga la bateria. Arregle el alternador y no me duro ni un mes lo saque y lo lleve De Nuevo lo probaron y cargaba...lo puse y el auto me duro 2 dias y de nuevo se descargo. Empieza a mostrarme fallas de casi todos los sensores...y despues muere la bateria. Ademas la luz del indicador de bateria no prende cuando se esta descargando.no se q hacer si el alternedor esta bueno y la bateria igual. Al guien prodia ayudarme
6 casos
Como dos semanas de uso. No se si comprar alternador nuevo por q tengo miedo q pase lo mismo...algunas personas me comentan q capas q pueda ser al abi...pero sinceramente no se
Antes de seguir gastando hacelo ver por un electricistas, busca otra opinión.
Hola, observó el problema de la batería, igual ya se realizó revisión del alternador y batería pero si no lo uso por dos días ya no arranca, encontraron la solución a su problema? Me podrían comentar
ComentarSe prenden luz abs freno de mano y stop titilando.
Peugeot 307 2005 4 puertas, full ,motor 1.6 140000 kms
Se prenden luz abs freno de mano y stop titilando. Por escaner no se encuentra el fallo
1 caso
Puede que algun cable del sensor este rozando y se aya gastado y este haciendo falso contacto por eso titilea seguro es eso
Ariel, encontraste el inconveniente, hoy me paso lo mismo y me cobraron 450 solamente para decirme que no encontraron el fallo. Frenos, ABS, STOP y airbag.
Me sucede lo mismo, hace unos dias cambie el kit de chush, ahora se me prende el abs, el airback y la luz de stop, si tienen alguna experiencia de esto se los agradezco
Hola quisiera saber si encontraron la solución. Me paso igual y cambié batería y alternador y no se arregla
Junior solis de México hace 8 años
Me he topado con este fallo que presentan segun el tipo de sistema que tienen esos vehiculos es por presion de aceite si no hay algun ruido raro en su motor posiblemente sea su sensor de aceite o la linea
ComentarCalentamiento y 3 cilindros Solucionado
Peugeot 307 2007 Xt Premium 4p Nafta 2.0 250000 kms
Hace ya un tiempo q mi peugeot 307 xs nafta 2.0 falla mucho,(enciende falla en sistema antipolucion),hace un mes le cambiaron cables,bujias y sensor de temperatura,anduvo hasta hoy y empezo nuevamente con el mismo problema;tambien me levanta temperatura y cada dos dias tengo q ponerle agua
1 caso
Mejor respuesta (según DANIEL)
Gabrielmolina de Argentina hace 3 meses
Buenas lo del sistema antipolucion a mi me habia saltado y era por 3 fallas, una era los inyectores sucios, lo cual le puse limpia inyectores y se fue, y la segunda fue porque el filtro que estaba dentro del flotante de nafta estaba tapado lo cual no hacia que reciba el caudal de nafta que necesitaban los inyectores y la ultima por nafta mala
ComentarFalla Caja Automatica Peugeot 307
Peugeot 307 2005 5Puertas 125000 kms
Saludos Gente, tengo poco que adquirí este modelo de Vehículo, por comodidad y recomendaciones, pero hace poco después de un chequeo ya presentaba la falla de anomalía de anti contaminación(asi lo compre con esta Falla) se cambio el sensor ya que estaba haciendo corto con el catalizador, ahora me presentan la falla de Anomalía en Caja Automática, me dicen que tengo que cambiar el cuerpo de Válvulas y el Sensor TR, lo Chusco de esto que dejo de descanse un día el carro y al día siguiente esta en optimas condiciones, pero brinco un bache y presenta nuevamente la falla, no se que pueda ser porque varios mecánicos ya me dieron su opinión y siempre es diferente, podrá llegar a ser asta un falso o fusible dañado. Gracias a Todos
3 casos
Tuenes problemas de falsos contactos... contactactanos no cobramos las consultas
Marcos M J de México hace 5 años
Te Agradezco tu comentario, y si me habían comentado acerca de esa posible falla y por falta de mantenimiento en el empaque del parabrisas se filtro agua y inundo la computadora del Carro se pudo rescatar y se calibro el Tr y no ah fallado asta el día de hoy, pero salto la falla en que pierde potencia y necesita un cambio de Cuerpo de válvulas que pierde potencia y de 10,0000 revoluciones llega a bajar entre 6,000 a 4,000 y tengo que acelerar para que no se apague y ahorita es falta de $$$, Gracias
Si guasta alguna acesoria lo haremos con todo gusto
Marcos M J de México hace 5 años
Te Agradezco tu comentario, y solamente es contar con $$$ para poder usar el carro al 100, Te agradezco y estaré en contacto, excelente Viernes
Juanholguin de México hace 5 años
Hola a ver si me ayudan , mi 307 dice boite de vit , voy andando lo mas bien , y de pronto golpeteo , dice eso el tablero , y continua andando pero pierde fuerzA y reaccion. Me ayudaran ??? Es 2007
Hola mi peugeot le hice un escaner y me arroja falla en el sensor de temperatura de la caja pasan los cambios normales en lamciudad en carretera al pasar a 4 ta se activa un sonido el cual ya no pasa mas de la terceea ni 4 ni 5 me diberon que devo cambiarles el sensor de temperatura el escaner alguna ayuda
Yo le cambié el sensor tr y ya hace sus cambios , perfectamente hasta lo corri a 130 km/h ,tenía el mismo problema. Pegeout 2005 307
ComentarPregunta sobre aceite en el sistema de aire
Peugeot 307 2008 xt 2.0 diesel 99995 kms
Hola tengo un problema con mi 307 sedan hdi 2.0 bueno lo eh llevado a mil y un services y ninguno me da la solocion , es que despues de cierta cantidad de km el sistema de aire se llena de aceita ademas que en el tablero me marca antipolucion defectuoso , pero queria saber si podria ser que el problema sea la valvula Egr la que esta fallando por que el motor le cambie , juntas , tapas , etc y aun me pierde aceite por el filtro si alguien sabe si eso puede ser por favor contesten muchas gracias
5 casos
Tenes aceite en la admision por problema son la valvula reguladora de el retorno de gases de combustion del carter. La EGR es otra cosa nunca esta de mas limpiar la EGR ya que si tenes aceite en la admision sumado a la posible carbonilla que entra a la EGr proveniente del escape podes tenes obstruida la misma.
alejandrosaltarelli de Argentina hace 8 años
Hola Lolo tengo el mismo problema, no se que es la valvula reguladora de el retorno de gases de combustion del carter. ,donde esta ubicada?mi mai [email protected]...ojala leas este mje no encuentro la solucion
andres ramirez carpio de México hace 8 años
Amigo no si si resolviste el problema a mi me pasa lo mismo pero en la agencia me dicen que es la manguera que tiene unchek pero esa manguera ya no la fabrican
Hola resolvieron el problema, tengo el mismo inconveniente si alguno soluciono por favor comente como, gracias!!!!!!
andres ramirez carpio de México hace 8 años
Amigos mi problema quedo solucionado, se le cambio la manguera que sale de la culata la cual tiene una valvula check, esto lo hicieron en la agencia de tabasco mexico.
Buen día, hoy tengo este problema. Si alguno lo resolvió me podría decir como? [email protected]
ComentarProblemas 307 anomalia anticontaminacion y bsi reparada
Peugeot 307 2006 Full 120000 kms
Hola como les vs les quiero consultsr desde q le puse sonido como soy cirquero me chocaron cables y se me jodio nunca mas prendio lleve a un mecanico me dijo q era la bsi q no se reparq pero q le hixo un punto a donde se quemo y volvio a arrancar pero desde ahi empezo a tener varios problemas... y bueno ahora le salto anomalia anticontaminacion iba andando y se me paro y no queria arrancsr y asi hasta q hoy fui a prenderlo y no arranca. Sera q la bsi manda fallas falsa o realmente q pasara y la verdad no se q hacer si poder comprar una bsi porque esta saladita o llevar a un mecanico q vea ese tema
1 caso
Hola Santiago, en principio las bsi no se reparan, por la sencilla razón, que aquel que lo repare debe contar con un laboratorio para tal, te comento que las bsi vienen programadas de fabrica, pueden ser magneti marelli / valeo o bosh. Especificamente en tu caso tenes que llevarlo a un escaneo completo OBDII, para que descarten si es la bsi o algún sensor (tiene 60 aprox), y como el sistema trabaja multiplexado, cualquier sensor componente puede modificar los parametros del vehiculo. En un buen centro de diagnostico hoy te costaria aprox. $ 1500-.
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ComentarFalla sistema antipolucion Codigos: P0340, P0400
Peugeot 307 2010 HDI 110CV 136000 kms
El auto anda lo mas bien solo que me queda prendida la luz del icono del motor amarillo prendida lo llevo a taller, lo borran pero vuelve, dicen que es un error permanente, alguien me puede dar una mano? muchas gracias
1 caso
Que tal amigo, checa los sensores de oxígeno ya que de no cambiarlos el error seguira.
Cambia los dos sensores de oxigeno es uno corto y otro largo yo tenía ese problema y se arregló en mi 307SW 2006
Hola, en la pantalla de errores cuando lo prendes no te suena la alarma y te dice sistema de antipolusion defectuoso?
A mi me paso cuando fallo una bujía me anduvo en tres pistones, al pasar el combustible crudo me puso la falla y no se iba pero una vez lo estacione en una montaña con la trompa hacia arriba unas 12 hrs y se soluciono, pero solo porque era combustible crudo. Tambien puede ser la sonda lambda, o en efecto que este tapado el catalizador.
ComentarDescarga de bateria
Peugeot 307 2002 motor 1.6 130000 kms
Hola amigos tengo un peugeot 307 año 2002, el problema surgió hace un par de meses la bateria se descarga con frecuencia ya le he comprado nueva bateria le hecho revisar circuitos y sensores y no dan con el daño, cuando lo tengo mucho tiempo prendido asoma el mensaje de bateria baja y se activan los focos de airbag check y se bloquea el carro y luego no enciende, alguien que me recomiende una solución porque realmente ya estoy cansado de ese problema.
9 casos
Es el alternador. Que no carga ala bateria c. Consumes toda la carga de la bateria pero el alternador no alimenta a labateria
Juan Fernando de Ecuador hace 6 años
También se revisó alternador pero tampoco es eso
ComentarCheck engine
Peugeot 307 2006 1.4 328000 kms
La luz del tablero encendió y no se a que se debe, alguien me puede decir que hacer?
Gracias (no parpadea)
Gracias (no parpadea)
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3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Debes de escanearlo para saber lo que está fallando ,deberías de tener hecho el mantenimiento de filtros aceites y bujias
Hola alguien ayudar tengo problema en mi 307 modelo 2008 me dieron estos códigos p03307 u2000 p1693 y los mecánicos no dan la solución de que puede ser alguien que me de una mano gracias
angelberen de España hace 4 años
El primer código no existe o está mal escrito
Code: U2000, Manufacturer: Generic, Description: Audio Rear Control Unit is Not Responding
Code: P1693, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Turbo Charge Control Circuit Malfunction
Comprueba los selenoide que activan el turbo y los tubos de vacío que no estén picados o agrietados,cambialos si tienes dudas
Code: U2000, Manufacturer: Generic, Description: Audio Rear Control Unit is Not Responding
Code: P1693, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Turbo Charge Control Circuit Malfunction
Comprueba los selenoide que activan el turbo y los tubos de vacío que no estén picados o agrietados,cambialos si tienes dudas
ComentarAnomalia anticontaminacion - check - fallo catalitico
Peugeot 307 2004 xr 165000 kms
Hola, necesito consejos, tengo un peugeot 307, que presenta varias problemas sin que tenga solución, arranca bien, despues de un rato pierde fuerza, me aparece anomalia anticontaminación, se prende el check y sale mensaje fallo catalitico, y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar eso cada cierto tiempo, bueno, cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, tb cambie parte del tubo de escape que estaba filtrando, y aun el problema persiste, pues bien ahora el mecanico me d… Leer completa
9 casos
Bueno como todo saben es peugeot lo mejor es hacer un escaner con el escaner origuinal , ya que la electrónica peugeot es muy compleja , trabaja con equipos de computarizacion siemens , por lo cual los escaner multimarca o alternativos dan codigos erroneos al momento de diagnosticar , con respecto al problema de anticontaminacion puede ser problema del sesnor de oxigeno banco1 u banco 2 lo recomendable es cambiar los 2 junto con esto revisar bobinas bujias y la mariposa electronica
ISABEL2105 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 307. Realice la mismas soluciones que el usuario anterior... Se prende el check y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar CUANDO PASA LAS 3000 EN REVOLUCIONES. Cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, aun el problema persiste, El scanner arroja falla bobina.
Hola como están, a mi me paso lo mismo y la solución es muy simple...solo hay que sacar el cuerpo mariposa y limpiarlo con wd 40 y volver a armar... Problema solucionado...
Disculpen que sea tarde, pero el mecánico de gonzalo no tiene idea de lo que hace. Cambia a un técnico de verdad gonzalo...
Hola Juanes,te felicito, éres muy profesional además de tener una voluntad""de oro. Soy Isabel, Chilena al igual que tú y de Santiago y como todos los anteriores, tengo un Peugeot 307,con dificultades pero me pregunto...que auto nó las presenta cuando sólo nos encargamos de todo, menos de él ?? És lo que reconozco...6 6630424...me podrás llamar ?? Éste lunes llevo mi auto al taller, le cambiarán bobinas/bujías...scanner nó arrojó nada y me prestaron bobina , casi 2 semanas
Gonzalo buen día, pudiste solucionarlo? Recordas cual era el problema?
ComentarFallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2007 4 puerta sedan 2.0 123589 kms
Tengo un 307 2.0 2007, y desde hace un tiempo viene presentado falla el carro queda son fuerza y hasta se apaga cuando uno frena y vuelve a arrancar acompañado de una tembladera, le hicimos limpieza de inyectores, cambio de bujías y el problema persiste. Por favor especialista de peugeot, vivo en caracas gracias
5 respuestas
Me paso lo mismo, es una falla de la computadora, solo lo arreglan en peugeot oficial y te cobran cualquier cosa diciendo que arreglaron algo y solo le bajan un software para solucionar el problema. Si el auto se queda sin bateria, despues de que le pusieron ese programa, volves a tener el mismo problema. El mio era 2007 y 2.0 tambien. Lo termine vendiendo.
Buenas tardes mi hermano hagale mantenimiento a la camara completa hacientela , y despues saque el sensor maf por 2 horas limpielo y la falla desaparecera
mikepeugeot de México hace 9 años
Es una de la bobinas de encendido que van sobre las bujias, con un scanner te indicara cual es de todas !!! se tiene que comprar nueva ya que no hay forma de repararla!! en autozone si es que hay en tu pais te hacen el escaneo gratis!!
Cambie todas las bujías, yo tenia ese problema y se solvento con el cambio completo de las bujías.
Tuve un problema parecido y era la ficha del sensor MAP, la movías y se despertaba hasta q se paraba, también puede ser el sensor que este mal
ComentarMe prendió testigo antipolucion
Peugeot 307 2008 1.6 xs 16v 110000 kms
Hola les comento mi problema: me prendió el testigo de anitpolucion anduve diez kilometros y el auto se me detuvo por completo, desconecte la batería y nada, prende todo bien el motor gira sin problemas es como si no llegara combustible, le cambie las correas todas y todos los filtros menos el de combustible la bateria tiene dos meses y tiene un buen estado, revise la fuselra y nada todo en orden, en la pantalla me figura fallo de antipolucion, por favor si alguien tiene alguna idea, agradecería la cooperacion, saludos gracias
1 caso
Soy pablo nuevamente, le cambie el filtro de combustible y la bomba de nafta anda, pero todo sigue igual, Ayuda...
Cambiá todo el combustible, de punta a punta, y ponele nafta premium, que es la única que va en ese auto. Y asegurate que sea premium porque hay algunas truchadas.
Gracias Westjust te comento que lo tuve que llevar al taller para un escaneo y es la bomba, al tener filtro de nafta de fabrica y tapado forzó sus alabes y la bomba quedo sin eficiencia suficiente creo que llega a los tres bares y medio seria casi 4 K/gmc2 y esta no lo logra... su eficiencia es baja, ahora a destrabar el sistema de seguridad para escanear nuevamente y que el combustible pase y pueda hacer explosión, gracias por la indicación de la nafta yo siempre le eche super error peugeot es muy exigente con su gente, ahora seguro que cambiare a Infinia de YPF o una de 98 octano. Gracias saludos
ComentarHola gente tengo un proble con la falla antipolucion
Peugeot 307 2009 2.0 nafta full at 114000 kms
No me falla el auto por el momento queria saber que puede ser porque un mecanico me dijo que es la valvula EGR O la sonda lamba esta tapada...se puede limpiar la EGR?
2 casos
Si, debes sacar la valvula y limpiarla bien con wd-40. Respecto de la sonda lambda esta no se tapa, ya que es un sensor que va roscado en el escape para evaluar los gases, si la mezcla es muy rica en combustible abre la entrada de aire en el paso a paso, caso contrario lo cierra. Este sensor directamente se cambia de estar defectuoso, lo cual se percibe ya que el auto a pesar de estar con temperatura se comporta como si recien estuviera en marcha (cebado) con exceso de combustible en la mezcla
Consulta se pueden sacar los caños q ingresan ala válvula se pegan después volverlos a colocar o se limpia sólo la válvula
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2005 4 puertas XR 2.0 195000 kms
El problema empezó asi le cargaron bencina en ves de petroleo fueron 6 litros aproximado pero se dieron cuenta y el vehiculo no se movio de ahi trajieron un mecanico y limpio el estanque luego llenaron el estanque hasta la mitad anduvo 24 horas sin problema pero al dia siguiente ya no partio , doy arranque el motor da vueltas pero no arranca se le cambiaron las bujias incandecentes pero sigue igual pero al empujar el auto parte sin problemas no humea y tampoco vibra el motor se escucha parejo en el tablero aparece el testigo del motor y en la pantalla multifunciones aparece anomalia anticontaminacion tambien se le cambio el filtro de gassoil y sigue igual ayuda por favor
1 caso
Buenos días. Ami me pasó lo mismo y no e podido solucionar. Ahora debo andar empujando. Si puedes ayudar sería ideal. [email protected]
Limpiar tanque, mangueras del circuito incluyendo inyectores y realizar barrido del mismo con nafta/bencina
Comentar1 caso
El sensor antipolusion no existe ese es un mensaje que envía la computadora para advertirte que tu vehículo esta con algún defecto en el sistema de inyección esto puede ser sensores de oxigeno catalítico u otro sensor,lo recomendable es que lo escanees y te dará el código de que sensor tiene fallas
Amigo tengo un 307 motor 2.0 y cuando lo prendo en las mañanas hace un ruido feo en el motor y despues se le quita me podian ayudar en eso
ComentarEl auto llega a los 90° y se para
Peugeot 307 2007 5 puertashdi xs 90 cv 120000 kms
El auto funciona perfectamente bien el auto se para cuando llega a los 90° y me arroja la falla de antipulocion le cambien la electrovalvula de antipolucion y me sigue tirando la falla lo conectamos reseteamos pero a los dos dias sigue tirando falla y se para que podria ser lo que pasa
8 respuestas
Hola , pudiste arreglar el auto ? que falla era , por que tengo el mismo problema y no me saben decir. Agradeceria tu respuesta
Hola, tengo el mismo problema. El auto cuando llega a los 90 se para. Ya le cambiamos la valvula de combustible, el electro, la llave de arranque y nada...
Que tal disculpen alguien pudo solucionar su problema tengo el mismo asunto ahora ya cambie electrovalvula de distribucion resostencia de refrigeraion ya cheque la purga de canister y nada en frio jala bien pero apenas se calienta se. Para y sale falla de antipulacion lo vuelvo a arrancar y jala pero como a los 100 mts vuelve a fallar. Ya no se que mas moverle se los agradeceria mucho...
Hola que tal federico me podrias decir mas omenos donde esta ese sensor o alguna forma de checarlo ya la verdad ya me tiene desconsertado este problema o tendras alguna imagen de este sensor te lo agradezco por el dato
Mira el auto no lo tengo mas me lo arreglaron en la peugeot pero me acuerdo bien que era de la caja y se termino el problema
Bueno lo investigo aver que sucede pero so re todo gracias ya tengo un punto para checar aver si queda gracias hasta luego...
Un sensor que trabaja con una leva o algo asi no recuerdo bien pero era eso
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2002
EscapePierde fuerzaSensor de oxígenoPistoneo/CascabeleoAnticontaminación/AntipoluciónCuerpo de aceleración
Bueno compañeros no quiero dar mi nombre porque tengo una relacion muy directa con los vehiculos. Bueno nombrare las fallas y sintomas las posibles soluciones para la señorita del 307
Falla la aguja de las revoluciones se quedan pegadas en relenti y aparece anomalia anticontaminacion solucion cambio de caja de mando q es esto un regulador de paso de aire a los pistones (mariposa electronica)
Falla:aparece anomalia anticontaminacion pero no pierde fuerza el vehiculo solamente la luz testigo de falla bueno lo mas probable q tengas q cambiar los sensores de oxigeno q se encuentran en la salida del escape... por estar muy cerca del escape los cables pierden sus propiedades aislantes por lo tanto hacen ccortes.
Bueno espero q esto te sirva un poco...
Falla la aguja de las revoluciones se quedan pegadas en relenti y aparece anomalia anticontaminacion solucion cambio de caja de mando q es esto un regulador de paso de aire a los pistones (mariposa electronica)
Falla:aparece anomalia anticontaminacion pero no pierde fuerza el vehiculo solamente la luz testigo de falla bueno lo mas probable q tengas q cambiar los sensores de oxigeno q se encuentran en la salida del escape... por estar muy cerca del escape los cables pierden sus propiedades aislantes por lo tanto hacen ccortes.
Bueno espero q esto te sirva un poco...
usuario anónimo de Argentina hace 19 años
2 casos
Gracias maniana voy a fijarme la salida del escape y les cuento si se soluciona el problema ya que es una falla que no detecta el scanner x q el scanner apunta a la bobina.
Hola pacoshima lograste solucionarlo, tengo el mismo problema
Hola mi nombre es braian y tengo un 307 nafta 1.6 me aparece anomalía anticontaminacion el auto se queda en tres cilindros y no acelera por momentos si acelera pero desp se vuelven a bajar las revoluciones que pued ser??? Mañana lo voi a yevar a la computadora... Ya cambie bobina inyectores bujías y filtro de nafta esperó una respuesta gracias
Erick ivann de México hace 7 años
Hola brayan... disculpa que solucion le diste a tu problema de anticontaninacion... por favor no ignires.
Brian se soluciono el problema de tu auto me pasa lo mismo que arreglo le hiciste
ComentarTestigos encendidos aun apagando el vehiculo y quitando la llave
Peugeot 307 2006 4 puertas 1.6 221000 kms
Hola tengo un peugeot 307 xr 1.6 año 2006 y apago el vehiculo quito la llave y queda el testigo de abs y el de freno de mano prendido por lo que tengo q desconectar la bateria alguien que pueda ayudarme
1 caso
Buenas noches eso es un falso positivo esto se proboca por algun cortocircuito en el cableado o la bsi como tambien el modulo lo recomendable es diagnosticar con un scanner
Hola amigo, una consulta, encontre los cables del tps de mi 307 cortados... los volvi a unir y el auto no acelera, enciende y todo pero al pisar el acelerador no hace nada, me podrias ayudar
@LuisSi habra que revisa todo el cablerio
ComentarFallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2006 307sw hdi 125000 kms
Cuando lo Enciendes sale fallo sistema antipolucion y luego se quita de la pantalla el problema que cuando le parece empieza a salir eso otra vez en la pantalla y el coche pierde fuerza hasta pararse.se le han cambiado muchas cosas bomba inyectora caja y no se cuantas cosas mas y aun sigue igual q es lo q le puede estar pasando. X favor haber si alguien puede ayudarme q esto me esta volviendo ya locoda
3 respuestas
SebastianR de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me paso lo mismo. Es porque el auto, ademas de funcionar con nafta, para evitar consumo usa los gases que emite el combustible en el tanque. Esos gases pasan por un filtro, cuando la nafta es mala o vieja, los gases pierden poder y ahí es cuando se detecta la falla en el filtro de antipolucion. Limpia el tanque o llénalo con nafta buena.
Suerte, saludos.
Nafta - Gasoil da igual sea cual sea tu combustible, en mi caso fue nafta y vos tenes gasoil así que cambia el gasoil.
Suerte, saludos.
Nafta - Gasoil da igual sea cual sea tu combustible, en mi caso fue nafta y vos tenes gasoil así que cambia el gasoil.
A mi me paso eso también y por culpa de eso me jodio el turbo y era x la egr te corta para n contaminar o que te la desconecte o reparen
Consulta, fui a cargar gasoil y me cargaron nafta, sacaron la bomba la limpiaron y vaciaron el tanque ( el auto no se puso en marcha) al ponerle gasoil anduvo bien unas cuadras hasta que me apareció la leyenda falló sistema antipolucion, y se prendió la luz del check!! El auto prende pero a las pocas cuadras se para. Que puede ser? Gracias
ComentarLuz del abs encendida en el tablero
Peugeot 307 2007 motor 1.6 136000 kms
Cambie la bomba de freno de un peugeot 307, modelo 2007,motor 1. 6 de 16 valvulas y me prende la luz del abs en el tablero. Que hago?
1 caso
Yo reparo bombas de abs quizas hay q configurar el modulo
ComentarSistema antipolucion
Peugeot 307 2008 5 puertas motor 1.6 full 195000 kms
Hola necesito ayuda mi auto Peugeot 307 me salta la falla del sistema antipolucion cuando lo salgo andar me lo apaga de repente y le cuesta arrancar me sale olor a nafta, me petardea como q si no le pasará combustible me podrían ayudar por favor lo he llevado. Alos mecánicos no le sale nada en el escáner y no lo puedo solucionar...
2 casos
Sandra Ruiz de México hace 2 años
Se apaga de pronto,antipolucion,como si no inyectara. Ya hice afinacion... prende y se apaga. Que hago? Avanza, deja de acelerar y se apaga
ComentarSistema anti polución defectuoso
Peugeot 307 2010 120000 kms
Cuando sale ese mensaje el motor comienza a fallar y pierde fuerza y aceleración por períodos cortos y largos.
2 casos
Hola yo tengo un 307 sw, 1.6hdi de 110cv, y el fallo es el siguiente al igual que otros de ustedes con que me sale fallo en el sistema antipolución y ya me cambiaron la valvula egr y sigue fallando, les aviso la egr no hace falta que la cambien dado que puede anularse. Algún consejo?
ComentarPierde potencia
Peugeot 307 2007 xt feline 2000 160000 kms
El. Carro pierde potencia, se bajan las revoluciones sin apagarse luego de estar andando sobre todo en un dia muy caluroso y con el aire acondicionado encendido después de mas o menos. 40 minutos. No se enciende ningún testigo. Una vez el carro se detiene y lo apago durante unos minutos, vuelve a la normalidad. Varias visitas al taller pero no se ha identificado el origen del problema. Alguna vez. Se encendio el testigo del sistema antipolucion y con el scanner, se borro la señal
1 caso
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Tengo ese mismo problema, al usar buen rato el coche. Ya lo solucionaste?
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Checa tu bomba de gasolina, ya lo solucioné
ComentarProblema revoluciones, neutro y en marcha.
Peugeot 307 2009 xr sedan a.6 65000 kms
Buenas tardes, mi vehículo anda perfecto lo que es carretera, pero en ciudad me da bastantes problemas, como por ejemplo, estando en neutro y detenido, acelero hasta las 2.000rpm y empiezan a oscilar entre 1800 y 2000 constantemente. Sin embargo si lo tengo en alguna marcha (1era o reversa) y mantengo el embrague listo para que el vehículo salga y con las mismas revoluciones, empieza a oscilar entre 1500 y 2000rpm, por ende cuando salgo en esas marchas da unos tirones, lo mismo ocurre cuando paso el cambio a 2da o 3era, se acelera unas 300rpm más al pisar embrague. Ya limpié sensor Map, maripo… Leer completa
3 respuestas
Lo recomendable es hacer un escaner original peugeot ,los multimarca no dan códigos en peugeot por la gestión electrónica siemmens que llevan estos vehículos ,pero por esa falla puede ser modulo mariposa que tenderas que reemplazar
Muchas gracias por la pronta respuesta estimado. Alguna otra opinión de alguien que le haya pasado lo mismo?
Hola tengo el mismo problema pero no encontre la solucion!!!
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2002 5 puertas 160000 kms
Mi auto peugeot 307 año 2002 me arroja en la pantalla anomalia anticontaminacion y al llegar a las 3800 revoluciones pega un tiron y se bloquea el acelerador...tengo que parar y ponerlo en marcha de nuevo...ya cambie la tps,sensor de oxigeno,bomba y filtro de bencina el map y aun sigue la panne.
2 casos
Benos días junto con saludarte si sale anomalía anti contaminacion , lo recomendable en peugeot es escanearlo con el el esacaner origuinal , ya que los multimarca arrojan codigos erroneos en estos autos y por ende se cambian componentes que no son ,quedando la falla permanente , ahora si en el esacner sale el código ha que revisar primero que no sea problema de cableado antes de reemplazar dicho componente,como también usar en estos autos repuestos originales sobre todo en los sensores de oxigeno ya que hay que codificarlos.
Gracias ahi lo boy a escanear con el original y te cuento como me fue...gracias
Joaquin cambia al mecánico, no tiene idea, te hace comprar repuestos al achunte, el sensor de oxigeno, la bomba el map se miden con un tester o con scanner, si el supiera esto no habrias gastado dinero innecesario.
ComentarTirones a altas revoluciones
Peugeot 307 2011 xs 1.6 16 v 110hp 50000 kms
Quisiera por favor que me ayuden. Tengo un 307 naftero 1.6 y apenas lo compre hacia tirones y salia falla sistema antipolucion. Lo chequearon en la peugeot y le cambiaron bujias. Me dijeron que la computadora no arrojaba nada mas. Ahora cuando voy en quinta a alta velocidad hace unos cortes pero no me marca nada la centra, que puede ser? Sera la bobina, el combustible, inyectores? O problema electrico? Agradeceria me ayuden
1 caso
Mandale limpia inyectores...al deposito de combustible
Hola lo solucioneste? tengo el mismo problema!
Tengo un 307 hdi 110 cv y me da tirones cuando voy por encima de 2500rpm alguien me puede decir cual es el fallo
ComentarLuces testigo bateria y aceite no prenden tablero
Peugeot 307 2007 SW 2.0 NAFTA 250000 kms
Las luces testigo de aceite y bateria al poner contacto no encienden, de repente dejaron de andar. Siempre prendieron.
5 respuestas
Aun nada. Cambié el. Bulbo de aceite y nada. Lo scanee y nada. El alternador carga bien. La verdad nada. Y pregunto a varios que tienen 307 y dicen que nunca les prendió. Pero yo estoy seguro que en el mío si lo hacía. Y ambos testigos.
angelberen de España hace un mes
Si que se prenden. Pero va mediante bsi y por algun daño dejan de funcionar ,haz reinicio de bsi
@angelberenHola. Como la reinicio?? No me digas de la forma que esta en YouTube porque no funciona. Otra?? Sin escaneo de ser posible.
angelberen de España hace un mes
@Ariel1975Probaste lo de las palancas de luces y limpia y no te funciona.
También puedes intentar quitando el fusible HS que hay debajo de el volante durante 20 minutos ,fijate en que posición va ya que se puede cambiar
También puedes intentar quitando el fusible HS que hay debajo de el volante durante 20 minutos ,fijate en que posición va ya que se puede cambiar
@angelberenHola. La de quitar el volante aun no. Lo pruebo este fin de y te aviso. Gracias.
ComentarConsumo elevado de combustble y varias,anomalias marcadas en la computadora.
Peugeot 307 2005 4puertas 151000 kms
Hola gente,me pasa lo siguiente.me marca anomalia en sistema anticontaminacion,no se lo ke me quiere decir?en abs,y en el tablero,stop titilando y del freno de mano como si estubise puesto. X el caño de escape olor nafta cruda.
6 casos
Hola lo de la anomalia en sistema de contaminacion me paso con 2 307 , tenes q cambiar la sonda lambda o algo asi. Me dijeron que pasa cuando cargas ypf
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2002 307 xr 1.6 230000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 307 xr
Se Queda las Revolucion pegadas en 1500 rpm no acelera tengo que apagarlo y vuelve a funciones pero sigue con la anomalia. Tambien en revolucions bajas anda a tirones como que no agarra fuerza. Aveces Andando de la nada se apaga el auto. Le hice un scanner y salio cuerpo de mariposa se lo cambie y anduvo como 1 mes. Biien y ahora volvio a lo mismo :( Alguna ayudita por favor
Se Queda las Revolucion pegadas en 1500 rpm no acelera tengo que apagarlo y vuelve a funciones pero sigue con la anomalia. Tambien en revolucions bajas anda a tirones como que no agarra fuerza. Aveces Andando de la nada se apaga el auto. Le hice un scanner y salio cuerpo de mariposa se lo cambie y anduvo como 1 mes. Biien y ahora volvio a lo mismo :( Alguna ayudita por favor
2 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Primero hay que revisar si no hay ninguna manguerita de vacío desconectada o rota, segundo cuando le cambiaron la correa de distribución. Hay que revisar si está correctamente sincronizado el cigüeñal, árbol de levas. Espero tu respuesta a mi pregunta
Me sucedio lo mismo y era la bobina de encendido la compre una alternativa francesa y el valor fue aprox 35 dolares sucede que una vez que se calienta empieza con el problema.
********************** de Andorra hace 8 años
Conclusión, no era la bobina de encendido.
Hola aguantemonopatin !!! te consulto xq veo que andas en el tema. Tengo 307 2.0 y un dia de lluvia me salio eso de andar en 3 cilindros y fallar. Lo pare y se soluciono. Pero se prendio la luz del motor y sale antipolucion !!! le cambie la bobina pero sigue !!!! el auto anda bien por ahi se para y lo apago y prendo y va bien pero que podra ser ??? desde ya muchas gracias
********************** de Andorra hace 7 años
No cambiaste bujías y cables cuando cambiaste la bobina.
********************** de Andorra hace 7 años
Tengo un pequeño matete en la cabeza, tu auto lleva un cassette con las cuatro pipetas que le llevan corriente a la bujía o es el modelo que venía con bobina de encendido única con cuatro cables de bujías.
Es el 2.0 es el que le lleva el cassette con las 4 pipetas
********************** de Andorra hace 7 años
Ya me parecía que le iba a pifiar en la respuesta. En la parte eléctrica podría ser que una de las pipetas tiene fugas de corriente. No lo escaneaste para ver que salta, sensor de temperatura o sensor de presión absoluta (vacío)
La verdad que no !!! Ahora voy a ver un amigo Que tiene y te aviso !!!
ComentarSe prende la luz y sae cartel de falla en antipolucion.
Peugeot 307 2006 diesel HDI 160000 kms
Se prende la luz y sae cartel de falla en antipolucion. No tiene salida en baja, no se si tiene que ver con lo anterior. Le han sacado el catalizador pero igual sale la señal.
5 respuestas
juanjoargentina de Argentina hace 9 años
Hola Ruben, te comento una experiencia ajena, mi cuñado tambien tubo un problema semejante, en el cual el auto se le puso tembloroso y le apareció el testigo de la falla antipolusión. Es un problema eléctrico, al no funcionar bien la bobina o una de las bujías, el auto queda en tres cilindros (de ahí el tembleque) y el testigo se enciende por que debido a esta falla de las bobinas o bujías (el motor sigue mandando nafta, pero por la falta de chispa no explota), llegando nafta cruda al catalizador y dandote el error en la computadora. La solución: cambio de bujías y bobina, pero mira que por unos kilometros te va a seguir apareciendo el error, hasta que el catalizador se limpie solo. Espero te sea de ayuda !!!
Hola, mi peugeot es un 307 automatico , año 2003, hace un tiempo ya me aparecia , anomalia anticontaminacion, temblaba de vez en cuando, pero ahora , me aparece en pantalla "fallo de catalizador", y ya no deja de temblar ,especialmente en cuestas, ayuda por favor. Erwin
juanjoargentina de Argentina hace 9 años
Si esta temblequeando y al mismo tiempo se te encendió el aviso de falla anti-polución, hay grandes posibilidades de que sea eléctrico el problema, o la bobina o las bujías. La otra posibilidad es que sea la sonda que va al catalizador pero la mayoría de las veces suele ser eléctrico. Verifica las bujías si están carbonizadas o rotas, si las bujías están bien pasa a la bobina. Al estar en tres cilindros el auto produce un temblequeo. Al no producir chispa la bujía (por culpa de esta o la bobina) el combustible inyectado se va acumulando, hasta llegar al catalizador, el cual informa la anomalía en el tablero de instrumentos. Espero que te sea de ayuda !!!
Hola yo tengo 307 hdi 2005 no me pasa los 160 se clava ahi pero no falla nada
La bechy 07 de Argentina hace 6 años
Hola en mí caso lo q le hicieron en una agencia oficial de Peugeot y le cambiaron la sonda de oxígeno,las bujías por empezar y me lo entregaron, a los 20km el auto volvió a fallar con lo mismo, lo volví a llevar y me dijeron q era el aforador en fin le cambiaron la bomba de nafta q tenía una fuga y por eso mandaba mal el combustible y tenía menos presión me lo entregaron hace una semana y el auto está andando perfecto! Mí auto es un 307 automático año 2007.
ComentarFallo sistema antipolución
Peugeot 307 2008 Xs Premium 5p Nafta 2.0 270000 kms
Hola !! Tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2008 (nafta). Marca fallo en el sistema antipolución y muestra falla esporádica al andar (como cuando a un auto "viejo" se le tapaba el carburador con una basura del combustible). Se le cambió mariposa de acelerador, bomba de combustible, bujías, filtro de nafta y sensor map. Sigue apareciendo la falla. Qué podría ser ?? El mecánico está más perdido que yo. Agradezco desde ya vuestras opiniones y experiencias similares.
2 respuestas
Me habían dicho que vaciara el catalizador pero mi mecánico lo consideró una pavada. Igual pensaba hacerlo x fuera de su taller ya que quiero encontrar soluciones. Gracias!!! Iré x ese lado...
ComentarVibra y tironea después de afinación.
Peugeot 307 2005 Hatchback, 4 puertas, 2.0, gasolina, estandar. 210000 kms
Que tal foro, soy nuevo por aquí, necesito de su ayuda a quienes ya hayan pasado lo mismo y me ayuden a solucionar, mi Peugeot 307, 2005, 2.0, a gasolina, después de que le hice la afinación por mi mismo, (no es la primera vez que hago afinaciones), al darle marcha el motor vibra mas de lo normal, así no lo traía antes de la afinación, cambié bujías, filtros de aceite y aire, limpié cuerpo de aceleración, lavé inyectores y al dar marcha como ya les mencioné vibra de mas y cuando voy en marcha en cada cambio se siente pequeños tirones en el motor, perdió potencia y el gasto de gasolina también… Leer completa
1 caso
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo tambien pase por lo mismo, el auto no tenia fuerza y andaba a tirones al parecer que no trabajaban todos los cilindros, realice cambio de bobina y el problema se soluciono ya que habia una filtracion de corriente. Pero siempre es recomendable hacer un scanner saludos
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2010 4 puertas 80000 kms
El sabado en la mañana lo fui a prender y no arranca... me dicen que el problema es electrico y que puede ser el sensor del cigueñal... pero el mecanico no sabe donde queda... cuando paso la llave para encenderlo me sale un mensaje que dice sistema de antipolucion defectuoso... tambien me dice que puede ser la bobina, que me recomiendan... por favor necesito lo mas pronto posible tengo una bebe y vivio lejos de la avenida
2 casos
Hola tuve una falla igual y le cambie las bujias que estan debajo de la bobina
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Las posibilidades son sumamente inmensas... se debe revisar el vehículo para llegar a una diagnosis, aqui mi num estoy ubicado en los chorros 0412 6176326
A mi me paso lo mismo con un 307 1,6 nafta año 2011, no arrancaba , no giraba el motor, era el bsm( fusilera)
Cutberto Mancilla de México hace 7 años
Revisale el sensor CKP (sensor de posición del cigüeñal), en mi caso al girar la llave daba marcha pero no lograba arrancar el motor, todo lo demás funcionaba bien. Al meterle el escaner marcaba varias fallas, pero analizando los fallos todo apuntaba al sensor, al hacerle las pruebas marcaba mediciones fuera de lugar, se le reemplazo y listo, quedo al llavazo. El sensor se localiza a un costado del motor justo atrás de la mariposa, esta atornillado con llave 10
[email protected] de Argentina hace 5 años
Ola buenos días tardes o noches , como les va ? tengo un problema con mi golf 1997 1.8... resulta que el otro dia le di marcha a la mañana y arranco , despues a la tarde ya no quiso ,. Osea acciona el tablero , el burro todo pero no da marcha el motor... que puede ser ? algunos me dicen que puede ser la computadora... yo revise la bujias si daba chispas y nada , revise la bobina y tampoco , entonces con mi amigo cambiamos la bobina por una nueva y tampoco no daba señal... sera que es la computadora ? y si es esa la causante de todo como lo soluciono o tengo que comprar computadora nueva ? mi amigo tuvo el mismo problema y dice que cambio la computadora y el auto volvió a arrancar... ayuda por favor que yo trabajo con mi auto y es el único sostén que tengo por hoy... soy de argentina , san miguel de tucuman... codigo de la computadora 037.906.021a
Tengo un zusuki ertiga y no prende las luces del tablero
ComentarNo levanta las 1000 RPM, error U0121 error P0161 error P0160
Peugeot 307 2003 XT 2.0 2570000 kms
Buena noche tengo un peugeot 307 el cual cuando entra a ANOMALIA ANTICONTAMINACIÓN no supera las 1.000 RPM y empieza a trabajar como con empujones o jaloneos, se escaneo y presenta las siguientes anomalias:
Tiene los siguientes errores
Error U0121
Error P0161
Error P0160
Se escaneo y se borraron codigos y nada, sigue igual, se limpiaron los conectores del cuerpo de aceleracion y el conector del modulo del ABS y sigue igual, le cambie el cuerpo de aceleración por el de un amigo que tambien tiene un peugeot 307, y al principio cambio, pero la demora fue entrar en modo economia activo y lo encend… Leer completa
4 casos
No probaste chekear los sensores de oxigeno y la sonda... Aveces el error puede estar ligado a eso... La verdad es complicado
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot los otros módulos transmisión y ABS, había quedado incompleto mi comentario, ya que los códigos mencionados son del sistema motor
Podrías responder que lo llevemos a un servicio oficial también. Pero creo que la idea es descartar pequeños fallos que son solucionables por su propietario o nutrirse de la experiencia de otros que ya pasaron por el problema en cuestión.
Comentar1 caso
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo para saber qué es lo que está funcionando mal
Hola, tengo un Renault symbol privilege 2015, se me enciende la luz del check engine, le he hecho varios scanner, el primero salía que el sensor de oxígeno estaba fallando y se lo cambié, luego volvió a encenderse y no aparece algún problema en el scanner así que lo eliminan y se sale, pero nuevamente se prende al pasar unos días, el auto funciona normalmente.
angelberen de España hace un año
Tu problema es que el sensor de oxígeno no está emparejado correctamente con el vehículo ,haz está prueba si todavía tienes el sensor viejo,vuelve a montarlo ,sacas las bujías compruebas el estado y si las ves bien cierra el electrodo unas dos décimas (supuestamente en origen van a 1,1 mm) déjalas a 0,9 mm, si ves que se corrige el problema es porque alguna de las bobinas no tiene bien el aislante y pierde la corriente ,por eso te avisa el sensor de oxigeno que está llegando combustible crudo al catalizador ,con el sensor nuevo también puedes cerrar un poco los electrodos de las bujías ,pero apenas notarás la diferencia al estar mal 3mparejado con tu sistema de inyección
ComentarAnomalia Antipolucion
Peugeot 307 2005 2.0 85000 kms
Hola
Hace unos dias mande a arreglar el tubo de escape de gases. Despues de salir del taller empezo a marcar el anuncio de Anomalia Anticontamiante. Se prende el testigo amarillo en el tablero. No le veo problemas de funcionamiento normal. QUe puede ser
Hace unos dias mande a arreglar el tubo de escape de gases. Despues de salir del taller empezo a marcar el anuncio de Anomalia Anticontamiante. Se prende el testigo amarillo en el tablero. No le veo problemas de funcionamiento normal. QUe puede ser
2 respuestas
Hola. Se trata de una falla que esta marcando el sistema de inyección. Te aconsejo quitar el borne positivo de la bateria , esperar un par de minutos y volver a conectarla. Con este procedimiento " reseteas " el sistema electronico del auto. Si el testigo , sigue marcando la falla ( dificilmente asi sea ) se trata de agua en el combustible ; debes vaciarlo... Rodolfo
Puede alguien comentar si esto de desconectar la batería por unos minutos funciona, tengo el mismo problema lo que me causa curiosidad es que en cuanto a funcionamiento del vehículo no encuentro nada anormal, ayuda plisss...
ComentarUn desastre
Peugeot 307 2008
Desastre 100 %. Compre un 0km 307 muy ilusionado pero les voy a comentar mi resultado:
- Faros detalanteros poseen una falla de fabrica que no resiste la intensidad de la lampara con lo cual hace que se deterioren y aparecen manchas negras y pierden brillo rapidamente, en mi caso cambie 4 juegos hasta que se me vencio la garantia pero es un problema sin solucion de la marca. - 3500 km Fallas sistema antipolucion. - 11.000 km rotura de embrague(trepidacion).
- 16.000 km tren delantero ruidoso(teniendo en cuenta mi fanatismo por cuidar los autos, debo haber agarrado 2 pozos en total con este k… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso
Tengo un 307 con 110000km hechos en ruta ,por lo tanto recien ahora cambie los amortiguadores delanteros y traseros,al igual que los 4 discos y pastillas,ahora el problema que tengo es el embrague que tripira y ruidos a botadores insoportable,la verdad que que es muy flojo el motor,lo uso con total 7000 semisintetici como dice fabria y ahora probe con el 9000 sintetico y mejoro un poco pero a los 1000 km empezo de nuevo,probe con patrit power y ningun resulta,solo me queda cambiarlos los botadores jajaja...deja mucho que desear la mecanica realmente y ni hablar de la relacion de caja que es pesima,espero les sirva.
Hola tengo un peugeot 307 el cual le e cambiado 2 veces el embrague. Al encender el auto tiene un grillo en el embrague al pisarlo un poquito se le quita. Le cambie kit completo de embrague mas la orquilla y la guia ya no se que mas hacer necesito ayuda
ComentarSe ma prende un indicador en el salpicadero dicciendome anomalia antic
Peugeot 307 2002 xs307 126000 kms
Me sale en la pantalla del ordenador del coche anomalía anticontaminacion i no me suben las revoluciones solo se me quedan en 30 revoluciones de hay no pasa
3 respuestas
Revisa un tubo que esta escondido en la parte de arriba detras de una esterilla pequeña en la parte izquierda esta debajo del cristal del parabrisas o esta roto o desconextado ese era mi problema despues de visitar 4 talleres servicio oficial ect. Y gastar 2800 euros. Espero te sea util mi comentario suerte.
Pero donde en la parte del motor o en el salpicadero porque la e estado buscando i no la encuentro por favor dame mas indicaciones
Al prender las luces. Aparece el texto de Anomalía anticontaminacion y el motor pierde fuerza...
ComentarFalla sistema antipolución
Peugeot 307 2007 hdi xs 5p 90 cv 118000 kms
Se inunda de aceite del motor el caudalímetro en peugeot 307- hdi 90 cv, luego pasa este aceite al filtro de aire y se inunda el compartimiento del filtro de aire
8 casos
Auxilio. Me prestaron un 307 y me empezó a patinar la transmisión automatica, quite un tornillo tork para ponerle aceite a la caja, pero no le puse, le coloque el tornillo nuevamente y ahora estando frio el carro marco la temperatura alta y parpadea el stop para que apague inmediatamente el carro, si tiene agua y aceita, antes de quitar ese tornillo no lo hacia, que hago?
ComentarOlor a nafta en el habitaculo y no arranca a la mañana tempranoen frio
Peugeot 307 2009 1.6 16V 5P 250000 kms
Cuando tiene poco gnc larga muchisimo olor a nafta en el habitaculo hay veces que si lo hace y hay veces que no , tiene un buen nivel de nafta en el tanque. A la mañana en frio como que se queda muda la bomba y no arranca en el primer intento luego de sacar y poner la llave varias veces la bomba arranca y arranca el vehiculo. Siempre marca la falla "fallo sistema antipolucion" tiene somda lambda , bobina , bujias nuevas.
1 respuesta
angelberen de España hace 9 meses
El problema lo tienes en la bomba de combustible o en la l rele de ella (va en la bsm )que hay junto a la batería
ComentarAnomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2004 4 puertas 233350 kms
Me dice anomalía anticontaminacion,el acelerador me anda de a ratos
3 casos
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
Posiblemente la bobina de las bujías, controla chispa... me pasó algo parecido y era eso.
Chequea la sonda labmda , desconectala y proba el auto si se va la falla es la sonda , cámbiala , a mi me paso eso , saludos
jesusmontiel de México hace un año
Entiendo que son los sensores de oxígeno, será uno o los dos los que hay que desconectar
@Claudio A.La sonda esta roscada en la salida del múltiple de escape
ComentarEn la pantalla me aparece falla anticontaminacion
Peugeot 307 2002 Cuatro puertas 165000 kms
Pierde potencia y falla mucho
4 casos
Limpiar con wd-40 cuerpo de inyección y cambiar filtro de aire. Si no se corrige limpiar inyectores
ComentarSistema de antipolucion defectuoso en Peugeot 307 xline 1.6 hdi del 20
Peugeot 307 2006 Xline 1.6 hdi5puertas 90000 kms
Hola buenas noches tengo un Peugeot 307 xline 1.6 hdi del 2006 en cuestas pierde fuerza al acelerar y en ciudad tb
Y me sale sistema de antipolucion defectuoso, pero en trayecto largo va muy bien, es grave? Debería preocuparme si estoy de viaje??
Y me sale sistema de antipolucion defectuoso, pero en trayecto largo va muy bien, es grave? Debería preocuparme si estoy de viaje??
4 casos
Hola: tuve el mismo problema, se ponía inestable en revoluciones, y perdía fuerza, me indicaba el mismo mensaje en tablero (EPA POLUTION), Cambié la bobina de encendido y no falló más.
Muchas gracias, al final era que me dejaron sueltos unos tubos en la revisión que me hicieron y no llegaba el impulso de aceleración y demás, fui a hacer un diagnóstico y me lo arreglaron en 5 minutos
ComentarFallo anticontaminación
Peugeot 307 2003 4puertas 1600cc110cv 200000 kms
Hola tengo un fallo anticontaminación es debido al pedal acelerador,como solucionarlo? gracias
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Que te dice el escáner?podría ser de los conectores de la ecu o el pedal que estén sulfatados
Exactamente,los conectores limpios y pasar el ordenador y listo,como nuevo muchas gracias por su ayuda. Un saludo
ComentarPrendio el check y no tiene fuerza al acelerar
Peugeot 307 2007 5 PUERTAS 2.0 NAFTA 114500 kms
Hola, tengo un 307 2007 2.0 nafta, en la mañana sali con el coche a lo mas bien, pare, al rato salgo de nuevo y cuando lo pongo en marcha aparece prendida la luz check engine, y tira fallo antipolucion, salgo y el auto no tiene aceleracion , es como se va acelerando de a poco, seguro se puso en emergencia, el tema que a pesar de marcar el fallo en el auto, en el escaner no lo marca, agradeceria alguna solucion posible, muchas gracias
1 caso
Para esa falla pueden ser dos cosas... Se murió la sonda lamnda ó se descajete el cuerpo de aceleración.
Hola así fue se descargó el módulo de aceleración. Gracias
ComentarFalla en el sistema antipolucion
Peugeot 307 2008 307 hdi 90000 kms
Hola tengo dos problemitas con mi peugeot 307 xs 2.0 hdi 90cv, por un lado me sale la falla de FALLA EN EL SISTEMA DE ANTIPOLUCION, generalmente es xq se tapa el catalizador, ya se lo saque y cuando calienta el auto me vuelve a aparecer la falla y se limita el auto a no pasar mas de 3000 revoluciones y despues se va y vuelve cuando calienta y voy rapido no se q es?...por otro lado me sale donde van los km el simbolo (OIL--) y no se q es, si tendra q ver con la falla de antipolucion o q? el aceite esta nuevo y filtro... graciaaassss mpor cualquier ayuda...
2 respuestas
[email protected] de Argentina hace 3 años
Holaa! Tengo un Peugeot 307 y me Salta la falla antipolucion 1160 que puede ser?
franciscoo de Argentina hace 3 años
Vas a tener q llevarlo a que lo conecten con la computadora y salte bien que es. Pueden ser varios problemas, desde EGR sucio, filtro del aire o hasta un inyector. A mí me pasó y era el inyector.
ComentarFalla anticontaminacion
Peugeot 307 2003 3 puertas motor 2.0 170000 kms
Hola mi peugeot 307 2003 2.0 me marca falla anticontaminacion y me decían que era la bobina pero mi mecánico puso su escáner genérico y marco falló en los circuitos de inyectores y probó los inyectores y trabajan bien todos al momento de encender el carro pero después el 1 y 4 dejan de aventar gasolina y me comenta que puede ser la computadora que no manda la señal o la bobina , la verdad no se que hacer al traer el carro funciona bien aveces pero luego empieza la falla y se asonsa bastante me gustaría que me pudieran Ayudar
4 respuestas
Es el mismo error que tira de AUTOPOLICN, es problema de bsi, tenes que cambiarla, si no vas a vivir renegando. A mi me paso lo mismo, la cambiamos y chau problemas
Muchas gracias Juan por tu comentario pero perdón la ignorancia que es la bsi gracias
Cuando, "tirita " el motor, pareciera que marcha en tres pistones, cambie bobina de bujías, que incluye a las cuatro y se soluciono el problema, en el display dice problemas con antipolucón, o algo así. . .
Juan Mosconi de Argentina hace 9 años
Por nada Angel, te comento, la falla de anticontaminacion, suelen joder los filtros, sobre todo el del habitaculo, primero probas cambiando esos que son baritisimos. Pero si el problema persiste (como me paso a mi), erra una falla de la BSI, que es la computadora principal del auto, es la que maneja todo. Entonces da mala informacion y te va a hacer renegar a tres manos. Espero te sirva de algo, yo despues de cambiar todos los filtros y seguia, lo lleve a peugeot, se cambio la bsi y chau, nunca mas un drama. Saludos atte
ComentarLUZ abs encendida en tablero
Peugeot 307 2008 FULL, FULL 192000 kms
Se avtiva despeus de los 50 kilometros por hora y no se apaga
2 respuestas
Hay que mirar los latiguillos de rueda. Hay un por rueda.
Es verdad y de ser asi reemplazarlos con urgencia
ComentarFalla en el sistema antipolucion
Peugeot 307 2008 XS Premium Tiptronic 2.0 5 puertas 200000 kms
No acelera, se prende la luz de falla
3 respuestas
A mí me pasó lo mismo mucho tiempo, cambiaron bujías, bobina, alternador, etc y seguía la falla. Hasta que le hicieron una limpieza de escape y parte de motor por dentro donde va el aceite y despareció la falla.
Exacto hicieron eso y la falla aún volvió a aparecer.
Buen día tengo una Peugeot 307 sw y me prendieron todos los testigos al cambiarle la pila pero solo prenden y no funcionan los marcadores ni el radio me pueden apoyar de favor
ComentarBloqueo automático activado
Peugeot 307 2006 122000 kms
Primero se prendió la luz testigo que es un triángulo con el signo de exclamación, me decía en la pantalla falló de airbag y cinturones, luego me prendió la luz testigo de ABS y en la pantalla salió algo deblos frenos, y lueg. O se auto bloqueo y se apagó, dejo de encender. Que puede ser? Hace poco le arreglamos el alternador
6 casos
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
Lo pudiste arreglar?? que le pasaba finalmente?
A mi me acaba de pasar
A mi me acaba de pasar
ComentarExplotaron los airbag
Peugeot 307 2007 Xs 4p Sedan Diesel 2.0 200000 kms
Hola. Explotaron los airbag de Peugeot 307 mod 2007 HDI 2.0 se los cambie y ahora no arranca...en el tablero quedó prendida la luz de airbag. Puede ser x eso q no arranque?puede bloquear algo del motor? gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Busca el interruptor de impacto que está en el motor es cuadrado de color rojo, púlsalo es posible que se disparará por eso no enciende el motor, si se quedó el airbaj prendido de eras de cambiarle la memoria porque queda inutilizada después de que se disparen los pretensores, no afecta para que encienda el motor
Angelberen,en donde estaria ese botón,porque tengo entendido que en caso de accidente tienes que sacar la llave por completo y dando arranque ya enciende
angelberen de España hace 4 años
La hubicacion de ese botón suele estar mirando el motor de frente a mano derecha cerca del vado de líquido de frenos
ComentarFalla en ABS
Peugeot 307 2007 2 pts cc 130000 kms
Hola tengo un 307 cc standard mi problema se da cuando voy a hacer el cambio de velocidad se acelera y el pedal del freno se siente como si frenara metal con metal, se prendieron los testigo del ABS y ESP y dejo de hacer la falla ,alguien me podria ayudar?gracias
3 respuestas
Juan Francisco de Uruguay hace 5 años
Hola como estás?, seguramente tengas que hacer revisar la mariposa de admisión por el tema que se te " acelera". Con respecto al tema del frenado, tal como tu dices, tendrías que hacer revisar las pastillas y discos de frenos. Si se te encendieron los testigos, seguramente sean los sensores que están en las ruedas que de alguna manera estaían tocando o rosando el disco.
Juan Francisco de Uruguay hace 3 años
Hola Erick , comparto lo que mencionan Juan y José. La aceleración va por el lado de la mariposa, seguramente este sucia incluso tu podrías limpiarla con un poco de empeño y tiempo. Los testigos corresponden a los sensores en los discos. Seguramente ya tengas que cambiar discos ya que según comentas ya deben estar rayados y marcados... Un abrazo y suerte.
ComentarAnomalia airbag
Peugeot 307 2003 Hdi 2.0 309000 kms
Tengo el 307 hdi año 2003 hace 1 año y medio. Y siempre que lo hecho a andar me marca anomalia airbag en la pantalla. Luego de un minuto aprox deja de indicarmelo en la pantalla pero me lo marca todo el rato en el tablero. Sera que hay algo desconectado? Yo opte por desarmar el tablero y clausurar la luz del airbag para no verla mas. Pero aun me sigue marcando en la pantalla. Espero respuestas. Muchas gracias
15 casos
Puede ser el cable del airbag que va en el telecomando yo tenia ese problema se puede reparar sacando el telecomando
Néstor miguel de Argentina hace 5 años
Y en donde se encuentra el telecomando en el gol country 2008 diesel full
Comentar1 respuesta
Quiero comprar un peugeot307 del 2005 y me a dicho el vendedor que tiene fija la luz de los airbag encendido que de hay su precio...
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ComentarPérdida de fuerza
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 250000 kms
El carro enciende bien, apenas ruedo escasos 10 metros se acelera ligeramente y pierde toda la fuerza con el acelerador a fondo no pasa de 5km x hora, la combustión se vuelve irregular, el pedal del freno se endurece ya le hice mantenimiento total limpieza de inyectores tambien de cuerpo de aceleración cambio de bujías, cambie la pila de la pompa de gasolina lo escanee y arroja muchas cosas hasta de caja pero no referente al problema, no saben qué hacer los mecanicos es un Peugeot 307 2.0 año 2007 tiene la luz de check amarilla siempre encendida, la moverle el ramal del motor se acomoda la falla por escasos momentos entonces es eléctrica? Electrónica? Por que al mover el ramal varía ?
6 respuestas
Y, vos mismo tenes la respuesta. Algún cable cortado, alguna ficha deteriorada y cuidado con las lecturas de escáner porque no siempre son exactas y entra en juego la experiencia del reparador.
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años
El mecánico le está cambiando correa del tiempo y ponerlo en tiempo según el es el primer paso
Fíjate que no haya ningún cable en corto. Capaz que lo moviste y se acomodó. Decile a tu mecánico que vea el cableado capaz que haya alguno en corto.
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años
Si eso le dije pero igual hay que cambiar la correa por uso e ir descartando
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años
Era la correa de tiempo estaba fuera de tiempo ya solucionado ahora a otros problemas del mismo carro, compren vehiculos japoneses!!
ComentarRuedas bloqueadas
Peugeot 307 2007 4p sedan 1.6 16valvulas 110 cv 107450 kms
Hola,necesito ayuda con mi topo móvil, se me bloquean las ruedas del auto limpie los pistones de todas las ruedas las pastillas están excelentes el auto estuvo parado 4 años por que estaba chocado y yo lo compre para restaurarlo, ya le cambie el líquido de frenos purguer las 4 ruedas y aún así queda frenado cual es la solución ? Acotó que no me aparece la luz de abs en el tablero
1 respuesta
Es probable que, por haber estado mucho tiempo parado, se haya oxidado el pistón y/o el cilindro donde acciona. Antes de desarmar todo rueda por rueda probaría mandarle WD40 entre el pistón y el cilindro. Si le adicionás Coca-Cola puede hacer más efecto desoxidante (no te rías, así desarmé un auto antiguo).
ComentarVibracion todo auto
Peugeot 307 1996 4 puertas, motor 1,6 70000 kms
Y ale hice cambiar una serie de repuestos desde los sistemas antipolucion, pero vibra el elauto completo y las luces de estacionamiento, no asi los de baja y alta, en especial cuando enciendo aire acondicionado, por ultimo me fallo la direccion hidraulica que el año pasado lo repararon funciono por un año, pero ahora tengo estacionado porque el repuesto no hay stock en peru, espero esto solucione la vibracion porque recien cuando se puso duro la direccion me di cuenta de la falla. Pero alguien me podria decir porque la vibracion, si el alternador esta en perfectas condiciones, bateria ok.
1 respuesta
Hola como puedo comprobar una bomba elctro hidraulica de peugeot 307 en un banco de pruebas sin utilizar o estar conectada a la computadora del auto, alguin me puede enviar como conectarla a los 12 volt para que funcione
ComentarAnomalía contaminante
Peugeot 307 2005 307 2.0 gasolina 70000 kms
Llevo casi dos años con un peugeot 307, el auto me encanta es muy equipado y cómodo para el año de fabricación. Pero poco tiempo después de comprarlo se prendió el check engine y me da el mensaje de anomalía anti contaminante, ya cambie los cuatro inyectores, el sensor de árbol de levas, el catalizador, la bomba de gasolina, bujias ngk, bujías bosh... ya no se que hacer el principal problema es que en mi ciudad no hay agencia todo lo tengo que comprar por internet, la ultima se daño la electro bomba del hidráulico, si alguien pudiera aconsejarme... el mecánico dice que es la egr y por mas que la he buscado no logro conseguirla, me recomendaron anularla... gracias.
5 casos
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora, Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error. - axgrf
BateríaTablero
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy) - axgrf
BateríaTablero
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy) - axgrf
flincoleo21 de Argentina hace 8 años
Hola, hay que desconectar los dos cables de la bateria y dejarlos cuanto tiempo?
Cambia los dos sensores de oxígeno que van en los dos catalizadores uno es de cables largos y otro de cables cortos yo tenía el mismo problema y esa fue la solución mi vehículo es un 307 s&w 2006 2.0
A mi me pasa algo igual, ya cambie catalizador y limpieza de inyectores, pero sigue igual, de repente marca falla catalizador y se pone en pantalla falla anti contaminación, le quito el cable positivo de la batería y todo bien luego aparece lo mismo
Es por el tipo de gasolina, ponle tipo premium de alto octanaje
ComentarSe me llena de aceite los tubo de la bujias y no se como hacer para
Peugeot 307 2006 4 puertas motor 1.6 16 v 271000 kms
Se me prendió el check antipolucion
4 casos
Hola como solucionaron el problema me esta pasando eso
ComentarLuces testigo de aceite y bateria
Peugeot 307 2007 5 puertas xs 1.6 160000 kms
Es normal q no prendan las luces testigo de mi 307? Es un xs 1.6 año 2007. Me dijeeon q lo haga revisar pero me fije en otro y tampoco prenden. Me podran sacar la duda? Es auto anda perfecto. Gracias
3 casos
angelberen de España hace 4 años
No es normal porque si hubiese un problema tampoco te lo indicarían las luces,comprueba los fusibles del contacto o las bombillas del tablero que no estén quemadas
Hola. Me pasa lo mismo. Alguna novedad de la solución??
ComentarTestigo de presión de aceite / check Engine
Peugeot 307 2005 4 puertas motor 2.0 diesel. Sedan 133333 kms
Muy buenas noches quisiera de ayuda, saben tengo un Peugeot 307 HDI Turbo Diésel año 2005 en la cual el día de hoy ir a comprar se me detiene el auto y en la pantalla multinacional me aparece presión de aceite motor insuficiente en el momento de dar contacto aparecen todos los testigos menos el CHECK ENGINE y el auto no corre favor de su ayuda con una respuesta lo mas luego posible muchas gracias.
2 casos
Buenas noches junto con saludarle si se prendió la luz de baja presión de aceite esto se ignifica que realmente el vehículo esté bajo su nivel de aceite u que tenga problemas en el filtro elemento que sea alternativo como también el sensor de presión de aceite , si hay baja en el nivel puede ser por fuga u que el motor lo esté consumiendo. En cuanto que no prenda el check enguine es que no hay alimentación desde la caja bsi ala pcm generalmente Peugeot Citroen tienen estos temas eléctricos
ComentarAnomalia anticontaminacion Peugeot 307 2.0 modelo 2002
Peugeot 307 2002 2.0 5 puertas 135000 kms
Buenas tardes, de un momento a otro se me prendio un testigo en el tablero del Peugeot 307 2.0 modelo 2002 sale anomalia anticontaminacion que debo hacer, muchas gracias por su valiosa ayuda.
2 respuestas
Seguro debe ser elmavidond recambio de filtro alntoparticulas o Fap...es un aditivo que llevan los autos diesel para acelerar el encendido del combustible... Muy facil de cambiar
ComentarFalla en primera
Peugeot 307 2007 4 puertas sedan 116000 kms
Buenas noches tengo un Peugeot 307 2007 naftero ahí días que falla en primera como que se sacude o tiembla solo lo hacen esa marcha. Y lo otro se me prende muy seguido el Check y me dice fallo antipolucion saludos y gracias
2 respuestas
Si encuentras el fallo avísame a my tambien. 😥 suerte
angelberen de España hace 5 años
Fallo antipolucion es que la inyeccion falla. Conectalo con el escaner para ver qye se refiere y comprueba la, sobsa lambda
ComentarFallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2007 Hdi 2.0 220000 kms
En la pantalla me dice fallo sistema antipolucion. Y el auto no pasa las 3000 rpm. No se cual puede ser el problema. Si alguien me puede guiar estaré muy agradecido.
3 casos
E. Argueta de Guatemala hace 4 años
Yo estoy en las mismas, es un 307 hdi modelo 2006, solucionarias tu caso??
Carlos Rugel de Ecuador hace 8 días
Eléctrico el problema en sensores Tps o el Iac
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2004 HDI XT PREMIUN 186000 kms
Hola, el problema es que cuando estas viajando y desaceleras , prende la luz de anomalia y se limita a 2000 rpm, que puede ser?
2 respuestas
Puede ser que tengas alguna basura en el filtro... yo lo solucione cambiando filtros y cargando siempre combustible en el mismo lugar de confianza para disminuir el riesgo
Hola amigos. Tengo problema con anormalia.se ISO de todo... lo ponemos de vuelta al escaneo.no marca ningunas falla. Pero el auto está limitado la velocidad no pasa A 90 kilometraje
Alguien que me ayude
Gracias
Alguien que me ayude
Gracias
ComentarFallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2007 4 puertas, xs, 2.0 90cv 190000 kms
Tengo el mismo problema, arranco con tironeos lo escanee y me dijeron q era el sensor de presion de gasoil, que lo retire, saque la rampa de inyeccion para limpiar el sensor y estaba sucio, Lo limpie y arranco a la perfeccion, a la semana le hago el cambio de todos los filtros y aceite y a la semana proxima me ocurre que queda en un regimen de 1300rpm y no funciona el acelerador.
Q puede ser?
Q puede ser?
1 caso
Yo le cambie la piensa donde se insertan las bujías todo el tablero quedo bien
ComentarLuz ABS en el tablero
Peugeot 307 2009 5 puestas, full 100000 kms
Hola gente quiero una respuesta a mi pregunta, nosotros por primera vez tenemos un auto e invertimos en un peugeot 307 full, la cuestion es qe esta constantemente prendido en el tablero el ABS, y al encender el movil se dispara por unos segundos el limpia parabrisas, en algunos casos por que en otros no se activa, yo no se si asi se podera andar igual. Desde ya muchas gracias.
2 respuestas
Ps no te debe de afectar en el frenado, nada más manda a revisar los sensores del abs o checa q este bn tu liquido de frenos luego se hacen burbujas y lo marca como un error del abs
En cuanto al abs es el sensor de tu rueda delantera lado copiloto y lo de los limpiadores es tu modulo de palanca de luces checalo
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2003 Xsi coupe 250000 kms
Hola soy chileno. Hace poco mi 307xsi comenzo a arrojar ANONALIA ANTICONTAMINACION en el tablero y prendio el check. Aveces al encenderlo en frio se chupa un poco pero luego funciona normal. Tiene fuerza y todo pero en ralentí como que vibra un poco. Cambie bujias, aceite y flitros. Tiene 250.000 km. Y sale un olor a catalitico despues de un rato. Debo cambiar catalitico? Sera eso?
17 casos
chicodanny1980@gmail de Chile hace 8 años
Yo tengo 307 del 2003 cuando te aparezca sólo debes limpiar el tbi ya k en este se junta oying y la mariposa no trabaja bien y lo otro debes limpiar el maf k va en la misma admisión al lado de la manguera de vacío limpiar con limpia contacto cada cierto tiempo hay k limpiar el tbi y listo
Es el cuerpo de aceleracion? Ya lo limpie. Me falta el maf.
chicodanny1980@gmail de Chile hace 8 años
Para limpiarlo ojo hay k sacarlo tiene 3 pernos tor medida 15 sacar el tbi y limpieza por ambos lados cuidado con el oring también sacar el sensor perno sujeción cabeza 8mm y limpieza ojo contacto cerrado cuando le sea partida no va arrancar a la primera cuando arranque dejalo calentar un rato y sal a probar
Hola quería saber donde está el maf sólo encontré el tbi?
chicodanny1980@gmail de Chile hace 6 años
Mira al final era la bobina pero tienes k instalar la original ya k la alternativa es china
Lo primero que debemos hacer es scannear el auto para tener una guía por donde empezar y tener una ruta. Si no hacen eso terminaran pagando por repuestos que no eran los malos y perdidas de dinero. El scanner nos dara un DtC y ese cofigo nos dara la guía del comienzo a revisar.
ComentarFalla antipolucion
Peugeot 307 2010 1.6 5P xs 108000 kms
Me aparece el cartel antipolucion desde que tengo GNC hace 5 meses! Puede ser que limpiando el cuerpo mariposa solucione el error? Gracias
4 respuestas
Si, las cambie. Mañana voy a limpiar el cuerpo mariposa! De todos modos lo lleve al mecánico y era un falso contacto en una ficha del GNC
Buen dia, desde que me aparecio la antipolucion cambie las bujias, limpie el cuerpo mariposa y mañana voy a cambiar la manguera de descarga de gases y los capuchones de la bobina, luego posteare a ver si se fue el error. En la computadora del mecanico aparece falla en inyector 4 y falla en circuito de inyector 4 asi que vamos a revisar el circuito. Saludos
Hola amigo tengo el mismo problema nos puedes comentar como te fue saludos
ComentarFallo en el sistema antipolucion
Peugeot 307 2007 Xs Premium 5p Diesel 2.0 110cv 250000 kms
Hola buenas tardes tengo un peugeot 307 hdi 2007 turbo diesel y me sale en la computadora el cartel de fallo en el sistema antipolucion desde entonces solo puedo anda 1...2...y 3ra y no sube cuesta arriba...4 y 5ta zapatea y anda despasito en todos los casos el auto no tiene fuerzas ni reaccion y levanta temperatura si hago una distancia larga...si me pueden ayudar desde ya muchas gracias espero su respuesta
7 casos
Buenas tardes a mi me pasa lo mimos alguien que me pueda dar una mano gracias [email protected]
ComentarSuena los buzos al prenderlo
Peugeot 307 2007 SE límite 114000 kms
Mi Peugeot 307 al encenderlo suena los buzos, por otro lado tiene prendido un testigo de un triángulo que pensé que era relacionado con la temperatura, por qué se calienta y me aparece un testigo que dice que detenga el auto pero prendo el aire acondicionado y baja la temperatura ya cambié el bulbo y sigue el testigo y se sigue calentando
1 respuesta
Buenas tardes en tu caso lo recomendable cambiar termostato y revisar la resistencia de velocidades que va en el electroventilador
ComentarSistema antipolucion defectuoso
Peugeot 307 2006 307 sw 1.6 hdi 16 valvulas 228000 kms
El coche no tiene potencia en primera y segunda so sale humo pero en tercera sí y en cuesta peor humo gris oscuro... No pasa de las 2600 revoluciones en quinta y en cuarta le cuesta llegar a las 3000, también se a quedado encendido el testigo de motor... Le he cambiado los filtros y la válvula egr o egb... Pero sigue igual
1 caso
Tenes tapado el escape o tenes que cambiar la bolsa del sistema antipolucion es un sachet tipo suero color negro
ComentarAnomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2004 4 puertas full motor 2.0 16 válvulas 250000 kms
Me salta la falla anomalía anticontaminacion y el auto queda moderando pero acelero y no acelera... me hace la falla tanto a gas como a nafta
1 respuesta
Los motores diecel tiene que hacerle el cambio de filtro de antipolucion o antiparticulas, va en el caño de escape... buscalo en youtube
ComentarAnomalía airbag cortina y frontal circuito abierto
Peugeot 307 2003 Xs del 2003 gasolina 1.6 200000 kms
Hola necesito ayuda, tengo un Peugeot 307 xs del 2003 gasolina 1.6 y se enciende el testigo del airbag, le solde los cables de los asientos, limpie los pines de la centralita de los airbag y sigue encendida, puede ser algún fusible porque empezó a salir el testigo cuando conecte en la batería unas pinzas, también pienso que los cables de debajo del asiento he soldado los que van al airbag lateral pero el del cinturón no. Decirme algo por favor
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo y ver que airbags no están dando señal correcta el frontal es el del volante y se suelen romper los cables que pasan por el sensor de giro del volante,
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 307 2007 4 puertas 80000 kms
Pierde fuerzaPérdida de potenciaCaudalímetroCatalizadorAnticontaminación/AntipoluciónLimpieza de inyectores
Hola a todos tengo un peugeot que cuando lo llevas a 160km/h de repente pierde potencia y salta el chivato y un mensaje antipolucion del sistema. Le cambiado el caudalimetro. Limpieza catalizador. Filtros nuevos. Limpieza de inyección diesel. Y sigue igual a alguien le a pasado esto ?
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que el turbo tenga fugas o esté dañado y no alcanza la presión que demanda el motor por eso se limitará el motor hasta, que quites el contacto y lo vuelvas a dar, comprueba también los tubos de vacío que controlan al turbo y a la egr, puedes tener alguno roto y no retener bien el vacio
ComentarFalla sistema antipolucion
Peugeot 307 2007 2.0 hdi 4 puertas 160000 kms
Me pasa que cuando voy a 3000 vuelta o más en 5ta marcha,me aparece el cartel de la falla sistema ANTIPOLUCION. Luego la luz del motor y después como que trabaja en 3 cilindros. Que puede llegar a ser?
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Limpia la egr y conecta un escaner para ver si tiene alguna avería más. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarProblemas del encendió, se apaga.
Peugeot 307 2010 2.0 45310 kms
El carro prende al 3er intento, se desmaya en el trayecto, pierde fuerza en las subidas, y se enciende la luz de sistema de antipolución defectuosa y aporte cuando no quiere no prende.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la presion de combustible, los filtros la sonda de temperatura y limpia el cuerpo de aceleracion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarFalla en inyectores o circuito de control de inyectores
Peugeot 307 2004 2 puertss 163400 kms
Tengo un problema con mi 307, en ocasiones me marca el check engine al diagnosticar me marcaba falla en inyector 4 se diagnostico varias veces y después marcó el inyector 3 después el 3 y 4, al marcar eso se cambiaron los inyectores de posición, al cambiarlos me emigró la falla al inyector 1 se cambio ese inyector y me siguió marcando el mismo y ahora también batalló un poco para que encienda a la primera, espero se su ayuda por favor ya que ya e buscado mucho
3 casos
Fabio otero de Argentina hace 2 años
Hola compre un 307 .1.6full. Hice 60 km y se paro de una. Limpie los inyectores. Y n anda se para ahora el scanner detecta falla en inyector 1 y3 x k salto todo esto. N conozco el auto
ComentarSistema antipolucion defectuoso peugeot 307
Peugeot 307 2010 5 puetas hdi 2.0 xs premiun 126000 kms
Sistema antipolucion defectuoso peugeot 307 hoy me parecio el cartelito en la computadora. Venia andando y se apago el motor. Alguna repuestas?
1 caso
ComentarAntipolucion...
Peugeot 307 2009 1.6 x.s 150000 kms
Alguien que me diga x favor como sacar sistema antipolucion ya le puse todo nuevo pero todo y sigue el problema...es más cuando voy andando lo aceleró en tercera y se pasa de vueltas como si fuera automático...ya no puedo gastar más plata...
1 caso
Si podés específica lo que le hiciste, revisa cuerpo de mariposa pásale el dedo si te deja hollín sacar y limpiar, otra sonda lambda o catalizador
ComentarSolución alguna
Peugeot 307 2009 1.6 x.s 140000 kms
Hola tengo un Peugeot 307 1.6 2009...me prende el sistema de antipolucion cuando lo aceleró...lo llevo a 110 y ahí enciende la luz y empieza a fallar...
1 caso
ComentarMe prende la luz de la inyeccion lo enchufe y me salto exesivo caudal
Peugeot 307 2009 307 hdi 110 cv 170000 kms
A en el escape queria saber como lo soluciono
1 respuesta
ComentarHola mi 307 no levanta velocidad
Peugeot 307 2006 5 puertas 307 2006 sw full 0 kms
Hola mi 307 hace 3 años en pleno viaje pierde potencia y solo llegaba a 3 cilindro estuvo 2 años en un taller(lo saque andando)hace 3 cemanas en la pantalla me sale "fallo sistema-antipolucion"le pusimos una computadora y dice que tiene roto el comando bobina de encendio 1,eletro valvula de distrubucion(👈ya se lo cambiamos),pero ahora no arranca. Que le puede estar pasando?
2 casos
Me ocurrió lo mismo, hace 3 años, lo solucione cambiando el block de bobinas, que va sobre el motor, compré el repuesto y lo instalé , es fácil hacerlo solo debes desconectar el conector electrónico que está a la vista, y retirar los 4 o 6 tornillos en la cubierta superior negra y luego reemplazarlo por el nuevo
ComentarFalla en el sistema de antipolucion
Peugeot 307 2008 4 puertas 145000 kms
Dure sin usar el coche una semana y al querer encenderlo estaba sin carga la bateria , la saque y la lleve a cargar luego de eso me sale la falla en el panel de el tablero
6 casos
Buen dia estimado si esta cerca del oriente en maturin el sr teran le soluciona este problema 04148364501
ComentarLuz ABS y pedal de freno duro trancado.
Peugeot 307 2001 4 puertas 1.6 nafta 113000 kms
Hola, compre un peugeot 307 1.6 nafta hace unos dias y se me prendio la luz de ABS en el tablero, seguido de eso aprete el freno en una esquina y se me quedo duro como roca
Pude detener el vehiculo con el freno de manos por suerte,
Agradeceria la ayuda de alguien,
Saludos
Pude detener el vehiculo con el freno de manos por suerte,
Agradeceria la ayuda de alguien,
Saludos
19 casos
Se pudo haber pinchado la manguera que va al servo freno ,hacelo medir al cerbo para ver si funciona
ComentarFallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2008 5 puertas.full. motor 2.0, 110cv hdi 130000 kms
A mi me aparecio primero un mensaje en la computadora del auto, "fallo sistema inyeccion electronica" al segundo se forra y me acusa " falla sistema antipolucion ambiental y es como se no tuviera turbo, lo hice revisar y esta en perfecto estado, si me podrian ayudar les agradeceria
2 casos
Esoo ba a ser el FAP Filtro antipartículas que no regenera.
Comentar5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Es necesario escanearlo para saber por dónde empezar,deberías cambia filtros antes de nada y si es nafta cambiar bujías y comprobar las bobinas y sonda de oxigeno
Cuando le conecté el escáner dice falta de masa seria negativo pero noce adonde no te dice
angelberen de España hace 4 años
Pero no te especifico en que items le falta la masa?sabes el código que te indico el escáner?
Tengo un 307 y sale el agua a chorros por debajo puede ser la condensación del aire acondicionado
JOSE VICENTE SALCEDO SALCEDO de Venezuela hace 3 años
Quita tapa lado del psajero ,del lado izquierdo,a la altura de los tobillos , mete los dedos vas a tocar una manguerilla en L sacala mete una manguera mas pequeña y chupa el agua. ,vuelve a colocar la manguerilla y verifica que no queda colapsada osea doblada.
ComentarComputadora bloqueada
Peugeot 307 2007 xs 143000 kms
Hola a todos, tuve un problema con una alarma de anticontaminacion que salto, me dijeron que tenia que resetear la computadora. Desconecte el cable de la bateria unos minutos y despues que lo puse devuelta,despues en la pantalla solo aparecia la fecha y la hora reseteadas,sin poder cambiar eso, o sea esta como bloqueada, por mas que aprete cualquier boton no sale de ahi. Alguien sabe como solucionarlo?? Gracias
5 respuestas
Hola. Yo tengo un 307XS año 2008 y me tiró el error "Fallo Sistema Antipolucion", lo hice scannear varias veces y me dicen que es el catalizador, tené cuidado con eso, hacelo ver. Saludos!
Gracias Leandro, la falla me duro como una semana, un dia antes de llevar escanearlo por arte de magia desaparecio la falla, igual lo lleve y obviamente no se encontro nada. El mecanico me dijo que aparentemente es la bobina que puede estar entrando en corto, ahora no esta fallando, asi q tengo mis dudas q puede ser, en definitiva creo que voy a cambiar esa bobina. El tema que en el medio de todo ese bolonqui, cuando desconecte la bateria y la volvi a conectar no me anduvo mas el control del display, o sea me tira todas las alarmas, la ecu anda, pero no puedo acceder a los parametros ni por los botones de la radio, ni por el boton de la computadora en el volante, me queda titilando la hora para cambiar y no puedo. Me dijeron que puede haber quemado una parte que hace la transferencia de la informacion pedida (cuando apretas un boton) hasta la parte que controla eso, supongo que la ecu y devuelve los datos en pantalla. Creo que tengo q llevar a una autoradio, la vdd que no estoy seguro de nada pq son todas conjeturas. Alguna idea??
anonimuuus de México hace 9 años
Hola saludos. Mi vehículo cuando le paso llave para arrancarlo hace como si tuviera la batería descargada, no me prende nada, se apaga todo y las agujas caen hasta abajo. Ni loa seguros cierran, ni nada. Apenas me ocurrió hoy en la mañana, en la tarde no, y a la tarde apague el vehículo (luego de recorrer casi 160km) entre a una tienda, al salir para arrancarlo lo volvió a hacer. Es un Peugeot 307 2.0 alguna idea de que le ocurra?
Hola anonimuuus: El problema de seguro es la batería que aunque pueda ser nueva, puede tener un vaso mal e intermitente provoca falla. Si no lo haz hecho todavía hazla controlar porque te puede dejar parado en cualquier lugar e inclusive provocarte desastres en la BCM o en BCI. Saludos
Peugeot 307 hdi no me funciona ni cierre de puerta ni cuadro ni arranca bateria bien
ComentarSistema antipolucion defectuoso
Peugeot 307 2007 xs 1.6 nafta 130000 kms
Motor en marcha enciendo las luces y se para el motor lo mismo susede cuando activo el aire
2 respuestas
Ando en las mismas con un 307 2007. En otro foro en internet encontré que otra persona ya arreglo su auto cambiando la banda de distribución, bomba y poleas. Un mecánico callejero me dijo lo mismo. En la agencia no le encuentran, Sigo investigando para no gastar a lo tonto. Si lo solucionas publicalo por favor. Saludos
Hola es complicado el sistemade electricidad del peugeot pero ante todo y para no gastar plata al cuete hacele controlar el alternador si funciona bien por lagica cargan en 14.0,14.1,14.2 es el tope de carga y si no lleva el auto a una casa que vendan baterias y que te la prueben capas aya cumplido su etapa de durabilidad saludos
Comentar"sistema antipolucion defectuoso"
Peugeot 307 2007 hdi xs premiun 125 kms
El auto me pierde furza, el cartel me aparece cuando voy x la autopista a 100 o mas, lo apago y desaparece, no se cual seria el problema, el resto del dia sino llego a esa velocidad no sale el cartel
Fallo sistema de antipolucion
Peugeot 307 2006 1600 hdi 110 cv sw 140000 kms
Ya me a pasado dos veces pierde fuerza cuando pasa de las 2500 rpm
4 respuestas
Yo tengo un 307 1.6 xs nafta. Tambien me marco fallo de sist. Antipoplucion y se quedaba si fuerza el motor. La cosa q fui a un escanere y me dijeron q puede ser q se alla tapado el catalizador...o bien cambiar la bobina y las bujias
Esa falla es típica del 307 y casi siempre es la bobina la que hay que cambia.
Saludos
Saludos
Miguel olguin de Argentina hace 7 años
Jaja y si capo !!! No tiene bobina el diesel😂
ComentarFallo en luces y anomalia antipolucion
Peugeot 307 2006 1.6 naftero 108000 kms
Cuando encendes el auto las luces bajan y suben su dencidad y otro problema que me indica en el tablero es del sistema antipolucion falla en el motor se apaga el motor desconecto la bateria la conecto nuevamente al instante y el auto anda de diez si alguien me puede ayudar ya que lo compre hace dos semanas no quiero pensar que peugeot es lo peor en vehiculo ya que lo compre con mucho esfuerzo
1 caso
Es un autazo, yo tengo un 307 , seguro, pero seguro que se te descajeto la caja de la BSI y los maxifusibles, hay que desarmar, limpiar con limpiacontactos (wd80 noooo40!!) y conectar todo de nuevo bien ajustado, reprogramar para borrar los errores y listo, a mi me ha pasado por comerme un poso y por andar en ripio, ya tengo 120.000kms y el auto me gusta cada vez mas, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
ComentarProblema anomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2004 2.0XS PREMIUM TIPTRONIC 169000 kms
Desde hace tiempo tengo este error en mi 307. Le puse el escaner y me salto el error en valvula egr la limpiamos y a los poco kilometros sale el mismo error medimos los valores de la valvula y dan bien no se si cambiarla y estar equivocado ya que aca sale muy cara
1 respuesta
Quizás tenga aun carbonilla en su interior te recomiendo darle nuevamente otra lavada antes de que hagas tu gasto. Suerte
ComentarEl radio tiene una luz de testigo naranja
Peugeot 307 2004 Cabrio 2.0 177cc 267000 kms
El radio es el que trae gps y apaga y prende cuando quiere y mantiene una luz naranja encendida
2 respuestas
Chiguita02 de España hace 3 años
Ya encontré el problema es un contacto de la clavija que no hace buena conexión la solución es cambiar la clavija o tratar de apretar el pin que buen contacto
ComentarFallo anticontaminacion
Peugeot 307 2004 SW 2000 HDI !& valvulas 100000 kms
Ecendio luz motor y pone deficiencia anticontaminacion
2 casos
Falla sistema antipolución
Peugeot 307 2008 4 puertas,motor 2.0, XS, gasolina, tiptronic, automatico 40000 kms
Desde el año 2008 vino con una falla que se manifestaba con una baja de potencia en frio y tendìa apagarse, al calentar el carro desaparecía pero se sentía aun el desmayo al bajar la velocidad a 10 o a 15 km. Falla que supuestamente fue corregida durante 3 años y la cual obedecía a las culatas de la cámara. Desde el año 2014 la falla aparecio mas intensa y me diagnosticarón que era el alternador, el cual fue sustituido por uno nuevo original. Ahora desde principios del 2015 aparece falla en el sistema antipoluciòn, lo han escaneado varias veces y hacho el autoadaptativo y desaparece pero a la… Leer completa
5 casos
Fijate la sonda de oxigeno, puede ser el problema. Esta despues del catalizador
Gracias, ya procedí hace una semana realizar el cambio del sensor delantero y la falla continúo y hoy le están colocando la sonda trasera, la que me indicas. Esperaré mañana a ver que me dice el mecánico como resulta. Ya les informaré. Que tengas buenas noches
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora, Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error. - axgrf
BateríaTablero
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy) - axgrf
BateríaTablero
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy) - axgrf
ComentarPasando sierto regimen de rmp salta la falla (fallo antipolucion)
Peugeot 307 2009 1.6 16v 120000 kms
Hola tengo un problema con un peugeot 307, cuanto trabaja a temperatura normal de funcionamiento y pasandolo de las 5000rpm el auto se pone en emergencia y salta fallo sistema antipolucion en el tablero. No pasa los 100km y queda como en 3 cilindros. Revise todos los sensores, cableado, esta todo ok. No se cual puede ser el problema, espero me puedan ayudar. Gracias!
3 respuestas
Hola... a mi me paso lo mismo... después de revisar todo, resulta q había quedado fuera de punto cuando me hicieron el cambio de correa de distribucion...
Holaa...a mi me paso y era la bobina de arranque.me andaba en dos cilindros mi auto y fue eso. Solucionado x suerte.
ComentarFalla sistema antipolución,y en ocasiones funciona en tres cilindros
Peugeot 307 2006 4 ptas,2.0 143cv,full 115000 kms
Me han comentado que la falla del sistema antipolución es porque está tapado el catalizador por usarlo con nafta super en ocasiones y ayer arranque el auto y arrancó bien pero no pasó ni un minuto y como que se aceleró y andaba en tres cilindros,anduve unas vueltas y si lo aceleraba comenzaba a zapatear,así que lo pasaba de cambios y no lo aceleraba,lo dejé con la batería desconectada y vamos a ver que pasa hoy,estoy por ponerle lo equipo de gnc 5ta generación y tengo mis dudas
3 respuestas
Lo siento que hayan pasado por tanto cambio , pero el peugeot 307 viene con problema version 2004 al 2009 y debe si o si cambiar estos elementos. Correa de distribucion ,bomba de agua ,sensor t°,termostato y bobina...aunque no tenga el tiempo respectivo debe cambiarlo...lo antes posible...y fin a sus problema...atte...ale - alejandro
Cuando anda con tres cilindros cambiar la bobina y obviamente la bujías...
Me pasa lo mismo cambie bujías,bombas y sigue igual
ComentarLuz tablero
Peugeot 307 2007 full 5 puertas 110000 kms
Hoy anduve normalmente, ningun problema habre hecho en todo el dia 30 km. ahora hace unrato fui a10cuadradas lo apague normalmente , a los 5 minutos lo encendi para volver y prendio la luz del tablero donde indica antipolucion, pude llegar hasta casa pero muy despacio ya que fallaba. Cual sera el problema
3 respuestas
Tengo un peugeot 307 2006, y en el tablero me aparecio anomalia anticontaminacion, le cambie filtros, y me limpiaron el dispositivo de aceleracion , despues unos 30 km andando y desparecio...
Desde hace 11 dias no tuve problemas. Pero el lunes lo llevo al taller para realizar el servis completo
Hola mi auto me indicaba cuando lo compre -49700 ahora marca -50000 que significa? Es hdi y tiene 75000 km aprox.
ComentarNo arranca el motor
Peugeot 307 2011 5 puertas XS 1.6 110cv 20000 kms
Al darle contacto encienden las luces testigos normalmente y al girar la llave ,gira el motor de arranque , pero se corta a los pocos segundos y el motor no arranca.
Lo lleve a al taller autorizado de Peugeot y me manifestaron que el problema era un captor. Lo cambiaron y el problema se solucionó.
Lo lleve a al taller autorizado de Peugeot y me manifestaron que el problema era un captor. Lo cambiaron y el problema se solucionó.
3 respuestas
Hola amigo cual es el captor que dices ayuda por favor
La pieza tiene el nº 9637465980. El envoltorio de repuesto original dice; Capteurs nº 1920 AW.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Debe ser el ckp que al ser bencinero va en la union motor -caja , hacia los dientes del volante de inercia.
Si el ckp esta malo no hay chispá e inyeccion. El auto nunca partira. Si el ckp esta fallando puede estar sucio con particulas de hierro ( es un iman ) , a veces con limpieza y otras veces solo cambiandolo.
Si el ckp esta malo no hay chispá e inyeccion. El auto nunca partira. Si el ckp esta fallando puede estar sucio con particulas de hierro ( es un iman ) , a veces con limpieza y otras veces solo cambiandolo.
ComentarTarda en arrancar
Peugeot 307 2003 xs tiptronic 134000 kms
Hola a todos, recientemente mi 307 le cuesta mucho arrancar, tengo que estar intentando unos 10 min para que encienda, se oye como da marcha y todo pero no enciende, huele mucho a gasolina, sale un letrero de anomalía anticontaminación, anomalía frenado. Alguien sabe que pueda ser?
5 respuestas
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal mira esa fallas son comunes pero abarcan muchas posibilidades, te sugiero que lo diagnostiquen con escaner de agencia, para saber exactamente que tiene, y no solo adivinen, soy socio en un taller especializado en Peugeot , Saludos, te dejo mi Facebook, ayuda consejos, etc. https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Hola buenas tardes tengo un Peugeot 307 del 2005 iva todo bien y de pronto se paro y no arranco mas abre el suitsh todo luces dodo bien pero no arranca y el mecanico me dice que le ha rrebisado y no hay manera de arrancarlo si alguien le a pasado lo mismo y lo arreglado por favor si me pueden decir como le han echo
Hector Javier Serrato de México hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema jalaba vien para el siguiente día solo da marcha pero no prende alguien m podría ayudar tengo un peugeot 307 2005
Hector Javier Serrato de México hace un año
Tengo un peugeot 307 2005 pero no funciona los seguros de las puertas solo la del chófer x la lleva y tampoco los puedo quitar del botón del tablero q puedo hacer m podrían apoyar gracias buenas noches
ComentarProblemas de anticontaminacion
Peugeot 307 2005 xs premiun naftero2000
Desde que lo compre a los dos meses comenzo con problemas de perdidas de aceite en la polea del cigueñal, a los 5 dias lo lleve de nuevo por la misma perdida aportandoles la solucion personalmente para que no sigan pareciendose mas a los burros -A los 10 dias se enciende la luz de -anticontaminacion - y aqui comenzo mi peregrinacion a la concesionaria durante 6 meses para que le encuentren la falla , cada vez que entraba a la concesionaria me decian que no sabian y que los parametros daban bien en la computadora , revisaban todo y nunca le encotraban la falla -Tambien empezaron a cortarse los… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso
Ya le hice limpieza de inyectores, cambio de la pila de gasolina y del filtro de la misma, cambio del filtro de aire del cuerpo de aceleración limpieza del mismo limpieza y calibración de las bujías etc. etc. Ya ni se que hacer
ComentarFallo de sistema antipolucion
Peugeot 307 2007 Full motor 1.6 150000 kms
Cuando pongo en contacto no me da señal de arranque y me manda una señal de falla de sistema antipolucion
2 casos
En los diesel...traen abajo cerca del silenciador el sistema de antipolucion que se gasta y hay q cambiarlo... Vi eso en unos videos de youtube.
ComentarCorte de infección a 3000 rpm
Peugeot 307 2006 Sw gasolina 240000 kms
Estimados amigos tengo un sw que tenía problemas de Inmovilizador por la bsi se cambio eso. A todo esto lo compre malo.
El vehículo parte impecable pero arroja problema anti contaminación y con ningún Scanner me arroja ningún código que tenga que ver con anomalías anti contaminación
La cosa es que al acelerar el vehículo solo llega a 3000 rpm no llega más borro los códigos y pasa lo mismo. Alguien sabrá qué pasa?
Saludos cordiales
El vehículo parte impecable pero arroja problema anti contaminación y con ningún Scanner me arroja ningún código que tenga que ver con anomalías anti contaminación
La cosa es que al acelerar el vehículo solo llega a 3000 rpm no llega más borro los códigos y pasa lo mismo. Alguien sabrá qué pasa?
Saludos cordiales
1 caso
Oscar Ayala de México hace 2 meses
Ya le respondieron su pregunta. Tengo exactamente la misma falla
Julio luengo de Chile hace 2 meses
No. Pero creo que debe ser la computadora la mala.
ComentarAnomalía Anticontaminacion
Peugeot 307 2003 XT 2.0 2500000 kms
Hola a todos,
Tengo una novedad con mi peugeot 307, cuando lo escanee con anterioridad, me marcaba problemas con las sondas lambda, y el sensor map, se realizo el cambio, se borro codigos y despues de usar el coche, vuelve y me saca la anomalia anticontaminacio, se leen codigos y solo me arroja un codigo relacionado con la comunicacion del ABS (anteriormente tambien salia) en ese orden de ideas, vuelvo y borro codigos y despues me sale el mismo anuncio de anomalia anticontaminacion pero no me sale nada en el escaner. Amigos que podria ser?
Tengo una novedad con mi peugeot 307, cuando lo escanee con anterioridad, me marcaba problemas con las sondas lambda, y el sensor map, se realizo el cambio, se borro codigos y despues de usar el coche, vuelve y me saca la anomalia anticontaminacio, se leen codigos y solo me arroja un codigo relacionado con la comunicacion del ABS (anteriormente tambien salia) en ese orden de ideas, vuelvo y borro codigos y despues me sale el mismo anuncio de anomalia anticontaminacion pero no me sale nada en el escaner. Amigos que podria ser?
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si cambiaste la sonda lambda y no corresponde con ese modelo te indicará fallo de antipolucion y notarás la aceleración inestable y el relenti tambien. También deberías de medir la presión de la rampa de inyección que va regulada con vacío y debería de ser de 25 psi en relenti y acelerando de 35psi
ComentarFalta de potencia
Peugeot 307 2008 4 puertas 1.6 16v 130000 kms
Hola buenas , el problema que tengo es q mi Peugeot le falta potencia al pisar el acelerador, en punto neutro lo aceleró y le cuesta subir las revoluciones, tiene bujías nuevas, filtros y aceite todo nuevo , distribución recién echa , cambie sensor map, sensor de cigüeñal y nada , no tiene luz de check ni nada ,regula parejo pero tiene ese problema antes el auto respondía bien aceleraba de un día para otro empezó a perder potencia , me qeda llevarlo a escanear pero como no tiene el check no sé si saldrá algo
2 respuestas
Puede estar fuera de punto. O la polea de avance con fallas. Ruido de motor normal?
El ruido del motor es como más forzado ,es como ronco
ComentarProblema de antipolucion defectuosa
Peugeot 307 2007 5 puertas full 125000 kms
Me pasa cuando lo pongo en marcha me aparece falla de antipolucion defectuosa y en dos veces se me quedo clavado el auto no arrancaba...
3 casos
Amigo el problema de la falla q tienes si es q tiene el catalizador todavia puede estar obstruido pero tambien puede q este fallando o sucio el sensor map... Prueba limpiando el map si no mejora empieza x el catalizador pero siempre es mejor escanear para no gastar dinero de gusto!! Saludos y suerte
Muchas Gracias por tu respuesta...lo intentare. Saludos...
ComentarAnomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2003 307 sw 70000 kms
Le cambie bobina, limpieza de inyectores y no le pasa. Ahora también queda sin fuerza para arrancar en pendientes no sube, si me detengo en subida ya no arranca, que puede ser
1 caso
Le cambiaste ultimamemte un balero delantero? Pareciera que no hay relacion pero si el valero tiene una cinta magnetica que es interpretada por la computadora y esta a si vez la transmision debido al giro. No lo colocaron bien o se solto la cinta porque al no girar le manda fallas a la computadora, despues de descartar esto otra cosa a observar es el sensor promario de oxigeno se encuentra conectado en el tubo de escape antes del catalizador despues de realizar mantenimiemto correr el escaner y borrar los codigos...suerte amigo
Estoy completamente convencido que es el sensor de RPM o sensor de Regimen segun como le digan en su país. Cambielo y cuenteme si se resolvio el problema, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
ComentarMi auto no arranca
Peugeot 307 2008 4 puertas full 2.0 hdi turbo diesel 11300 kms
Hola, ayer fui a arracar el auto, pero nada... gira el motor pero no prende, en el tablero se prendieron las luces del motor y de atencion, en la pantalla me aparece "modo de economizador activado oalgo asi" me escanearon el auto y aparece bobina del circuito primario fallando, q significa? Y lo otro es rpm
1 respuesta
Hola alguien me puede ayudar con algun consejo mi auto no arranca le doy contacto y hace clik,clik y en el tablero central m aparece fallo de airbag
ComentarAntipolución
Peugeot 307 2006 1.6 16v 179000 kms
Voy circulando con el auto y de repente me prendió el Check y tira antipolución le cambiaron bobina y sensor de cigüeñal
4 respuestas
josemariasz18 de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema y cambie el sensor ckp y bujías problema resuelto además de una puesta a punto de calibración con la computadora, recomiendo bujías champions
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también la sonda de oxigeno del catalizador que no se haya carbonizado ya que es la que regula el tiempo de inyeccion
Fallo en sistema antipolucion, es por el filtro de cabina, no por fallo de motor, el filtro está en el cortafuego detrás de el aislante en un compartimiento con una tapa plástica. Ubicado al lado del derecho del vehículo. Debes sacar los broches del aislante tiene 2 si no recuerdo mal, después tirar un poco de el veras q esta enganchado en la tapa platica del filtro q te mensione, lo desenganchas para tener libre acceso a la tapa plástica, luego tiras de la tapa con fuerza y saldrá en su interior el filtro de cabina, debes reemplazarlo y solucionado, después de unos kilómetros el auto reconoce el cambio y desaparece la advertencia de antipolucion.
Zani leandro de Argentina hace 3 años
Hola buen día yo lo cambien y no ahi forma que salga la falla porque puede ser
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2002 3 puertas 205 kms
Por lo visto no soy el ùnico esta falla anticontaminaciòn es un dolor de cabeza a la mayorìa de los que tenemos el Peugeot, se le ha cambiado ya la sonda de oxigeno, el cuerpo de aceleraciòn, bujias, filtro de gasolina , escaners a cada rato pero sigue prendido el check de motor en el panel y anomalia anticontaminacion en la pantalla, ya no se que mas hacer estos señores de la PEUGEOT deberian pronunciarse porque esto no les conviene hay que hacer propaganda para que no compren estos carros que ni en la misma peugeot pueden solucionar el problema
Alguien que tenga el mismo problema me podria ayudar
Alguien que tenga el mismo problema me podria ayudar
7 casos
Bueno te dire mi experiencia, en mi caso la que andaba mal era un inyector que no estaba funcionando bien, trabajaba un rato y despues se apagaba, se esforzaba el motor y la poca combustion no se quemaba bien eso satura el convertidor catalitico por lo que el auto inmediatamente marca error de anticontaminacion, cambien el inyector y a la fecha el auto funciona correctamente, checa alguna anomalia que este pasando en tu cilindro, ya sea bujia, clabes o presion del inyector y veras si por hay sale algun detalle
Hola me aparece los mismo en pantalla anomalia anticontaminacion , aveces donde aparece la marcha, se apaga y suena el auto, es peligroso , `puedo quedar en panne por ese problema ??? gracias
A mi un mecánico me desconectó el sensor que sale del caño de salida del filtro de aire, el que detecta polucion, y me funciona bien. Solo que enciende en el tablero una falla, pero hace 2 años que estoy andando y no tuve otro problema. Saludos.
Buenas noches, he tenido el mismo problema por el cuerpo de aceleración y luego por entonación (limpieza de inyectores y bujías), sin embargo hace 2 semanas tuve nuevamente el mensaje de error y te puedo asegurar que fue por cambio en el tipo de gasolina (le puse la de mayor octanaje en lugar de la de menor octanaje que es la que suelo utilizar). Luego de 1 semana de emplear la gasolina que uso habitualmente desapareció el mensaje del fallo. Éxitos.
ComentarPeugeot 307 Errores en tablero y se descarga bateria
Peugeot 307 2006 4 puertas 1.6 SW 170000 kms
Al andar luego de un rato, se enciende la luz de emergencia por falla eléctrica en el tablero, luego luz de ABS, luz de freno de mano y así mismo la direccion se vuelve pesada y por último se enciende el STOP, luego tras apagarlo no prende más por falta de bateria hasta que hago puente con otro auto para lograr encender el vehículo,. Anteriormente el auto paro solo de esta manera, otras veces lo paro yo cuando se empieza a poner pesada la dirección y se prenden luces y no enciende más por falta de bateria,
Se agradece la opinion y ayuda.
Se agradece la opinion y ayuda.
3 casos
Hector Carlos de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en un 307 2008. Si alguien le paso lo mismo le pido algún consejo. Gracias.
Hola tengo un peugeot 307 y me consume la batería tirandome muchos errores ABS frenos falta de carga en batería stop le cambio la batería me dura unos kilómetros y me vuelve a hacer lo mismo si alguien sabe que puedo hacer gracias
Hola, paso hace años lo tuyo veo pero pudiste solucionar?
ComentarDireccion Dura, testigos prendidos ABS. Stop
Peugeot 307 2005 X-Desing A/A 154400 kms
Este auto tienes mcuhas fallas estuvo para aproximadamente 8 meses y presenta varias averias,la direccion dura, tengo que arrancarlo diario por que si o lo hago ya no arranca la bateria es nueva, testigos prendidos ( Anticontaminante, anomalia del motor, ABS, STOP, CHECK ENGINE. Cuando le paso corriente sin problema arranca
Vetilador lo tuve que dejar directo ya no funcionaba normal
Vetilador lo tuve que dejar directo ya no funcionaba normal
8 casos
Me paso lo mismo y a otros usuarios dd aca , yo le hice una mantencion ala alternador y otros usuarios lo cambiaron pero sw soluciono el problema, el peugeot no puede funcionar con voltages irregulares o intermitentes
ComentarAnomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2003 1.6 1880000 kms
Hola amigos quería saber cual es la posible causa del mensaje anomalía anticontaminacion, el funcionamiento del auto es normal ya que no e tenido problema alguno a parte de este mensaje, espero que alguien me pueda ayudar.
1 caso
Hola rodrigo me pasa lo mismo mi auto anda bien es un naftero 2.0 ,lograste solucionarlo?
Hola me pasa lo mismo hoy de la nada apeteció anomalía anticontaminacion y mi auto funciona bien ,
Hola hoy me apareció anomalía contaminación y el auto comenzó a fallar alguien podrá e explicarme que será?
ComentarProblemas EGR
Peugeot 307 2004 2.0 hdi 125000 kms
Desmonte la válvula EGR y estaba obstruida y cerrada, mi carro presentaba fallas de potencia, al limpiarla mejoro muchisimo pero aun asi no acelera mas de 3.500 rpm, tiene el checkengine encendido, tengo que scanearlo y corregir el error antipolucion? Sera x la egr q esta ese fallo en la computadora?
3 casos
mikepeugeot de México hace 9 años
Cuando solucionas un problema fisicamente es necesario borrar los codigos de averia para que vuelva a trabajar correctamente !!! quiza esta en modo proteccion por eso no levanta mas y es necesario borrar los codigos de falla!! si hay autozone en tu pais ahi hacen el escaneo gratis y te informaran si existe otro error!!!
Hola no puedo localizar la famosa válvula egr me podrias decir donde esta estoy con el mismo ptoblema de fallas
Es un 307 2.0 2008. O sr donde esta si me suben una imagen mejor
ComentarFallo antipolucion 307 SW Solucionado
Peugeot 307 2006 307 SW 96000 kms
Hola Gente,acaba de encender el la señal de fallo de sistema antipolucion. La cuestión es:
Estamos en Cartagena (Murcia),tenemos que volver en Barcelona en 4 días. Podemos viajar con este fallo y una vez en Barcelona llevarlo al taller de confianza? O hay el riesgo de un daño mayor en caso de no arreglarlo rápido. Gracias a quien contestará
Estamos en Cartagena (Murcia),tenemos que volver en Barcelona en 4 días. Podemos viajar con este fallo y una vez en Barcelona llevarlo al taller de confianza? O hay el riesgo de un daño mayor en caso de no arreglarlo rápido. Gracias a quien contestará
2 casos
Mejor respuesta (según Pepe)
Hola buenas, pudimos llegar a destino con muchos problemas, ya que terminamos el viaje a 60kh. El fallo que. Arcana de sistema antipolucion a resultado ser una pieza que da presión al gasoil para que entre con presión.
ComentarNo arranca despues de un cambio de bobina
Peugeot 307 2007 285000 kms
307 nafta 1600cc Primero dio fallo de sistema antipolucion con indicador amarillo, andaba en tres cilindros, fue en medio de un viaje, ubico mecanico con scanner en un pueblito chico, me dice bobina y consigue una usada para probar, el coche arranca y anda perfecto, compro la bobina usada original, sigo viaje, paro a hacer noche despues de recorrer unos 200 km. Al otro dia arranca perfecto y hago 800 km con varias paradas para cargar combustible. Llego a dejar a mi hija en lo de su madre y paro por unos 5 minutos...no volvio a arrancar. Esto fue hoy, probare arrancarlo mañana en frio ya que el auto lo deje y me vine a mi casa.
1 respuesta
Ya fue reparado, no tuvo nada que ver con el problema anterior, esto fue la bomba de nafta. Saludos y gracias
Comentar307 2.0 C/ GNC Modo Emergencia
Peugeot 307 2007 SW 2.0 línea nueva 150000 kms
Hola. Le puse a mí 307 SW 2.0 GNC de 4 ta Gene andaba bien. De repente empezó hacer contra explosiones. Le cambié bujías. Y luego hizo una más fuerte. Se puso en Modo Emergencia. Le cambié bobina y siguió igual. No pasa de 1200 vueltas y apareció el mensaje filtro anti polución.
1 caso
Ariel 307 SW Boulogne de Argentina hace 5 años
Te cambie la bobina. Y tuvieron que escanearlo. La contra explosión género un error en la computadora y se reseteo y se solucionó.
ComentarCaja automática de cambios
Peugeot 307 2007 sw 4 puertas 98000 kms
Andando se salta el cambio y aparece el testigo triangular de servicio e indica " funcionamiento deficiente de la caja de cambios", apago y prendo y sigue normal, pero se salta frecuentemente, tambien reiterativo el testigo del sistema anticontaminacion. Lo tengo hace poco tiempo y me indica -6000 el km de mantenimiento. Gracias por la información.
1 respuesta
julio sandoval de Colombia hace 5 años
No he recibido ningún comentario, vivo ven Bogotá y me gustaría contactarme con una entidad idónea que no lo pueda arreglar y me indique el valor de la reparación, muchas gracias, sé que las concesionarias son muy costosas y abusan
ComentarPor que me aparece fallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2009 5 puertas full motor 1,6 automatica 99572 kms
Fue un dia domingo cuando limpie el sensor map limpie sensor se oxigeno y el otro sensor que esta cerca del catalitico y despues sali a probarlo despues dea alcabo de un rato me aparece fallo en el sistema de antipolucion despues volvi hacer lo mismo limpie la. Mariposa de velocidad saque bujias limpie todo y tambien le heche bardahl tipo 2 y despues limpie otra ves las bujias pero me empezo a tirar humo entre azulino y transparente desde el motor al. Interior de la cabina y por el. Escape luego se limpio no salio mas del escape humo pero no comprobe si salia desde el motor en la. Cabina y sigue aparareciendo el fallo en sistema antipolucion si alguien me puede orientar un poco le estaria agradecido
2 casos
Rodolfo eduardo de Chile hace 6 años
Estimado entonces debido a eso me puede aumentar el gasto de bencina
ComentarConsulta sobre una falla
Peugeot 307 2006 135000 kms
Se prende una luz naranja en el tablero y en la pantalla se anuncia falla en el sistema ANTIPOLUCION!!!!! Mi pregunta es... ¿ cual es la solucion al problema?
3 casos
Mi problema fue resuelto se hicieron varias cosas en el sistema del encendido y acelerador
Comentarfalla de antipolusion 307
Peugeot 307 2008 hdi premiun xs 5 puertas full 130000 kms
Buenas, tengo un 307 hdi premium mod 2008.me marca por primera vez Fallo sistema antipolución. Venia por ruta y al instante que marco eso el auto dejo de empujar, como si no funcionara el acelerador, ni el turbo ni nada. Lo pise a fondo y no pasaba los 90. Le cueta que el turbo le de empuje.
28 casos
Hola tengo un problema con mi coche es ñ Peugeot 307sw que cuando voy en marcha no me pasa de 3000 revoluciones alguien podría decir que puede que esté fallando
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2004 Hdi xt premium 260000 kms
Hola! escribo a ver si alguien me puede ayudar tengo un peugeot 307 hdi q en arranca bien pero si ando 2 cuadras me sale esta anomalia y desde ahi no pasa las 3000rpm lo demas anda perfecto no tira humo ni nada pero no acelera si alguien puede ayudarme desde ya se lo agradezco...gracias!!
1 caso
Hola espero ayudar si el auto superó los 200.000 km o está ahí cerca cambiarle la válvula gr, lo más seguro es eso. Mucha suerte.
ComentarFallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2006 1.6 16 válvulas 18000 kms
Hola aver si alguien me saca de este problema el auto en frío anda muy bien pero cuando tomó un poco de temperatura no responde hasta llegar a las 3000 rpm de ahí pata arriba anda 10 puntos y cuando pasa las 6000 me salta falla sistema antipolucion ya cambien bujias máp mariposa sensor de cigueñal y bobina
Fallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2008 xs hdi 2.0
A los 11 meses se me agotò la bateria (increible). A los 13 meses se descompuso el regulador de voltaje del alternador. Hace 1 mes me apareciò en la computadora:" Fallo sistema antipoluciòn". Estoy cansado de mi peugeot
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso
Fallas sistema antipolucion
Peugeot 307 2006 xs premium 2.0 143cv
De: Contacto Peugeot
Fecha: 24/06/2008 11:30:42 a. M. Para: [email protected]
Asunto: Contacto Peugeot
Sra. Marcela Clemente,
De nuestra mayor consideración:
Agradeciendo su deferencia en haberse dirigido a nosotros, deseamos comentarle que ya hemos iniciado las acciones pertinentes para que su tema sea atendido. Un especialista tomará contacto con Ud. a la brevedad.
Confiamos en que todas sus inquietudes quedarán resueltas lo mas pronto posible.
Mientras tanto, aprovechamos la ocasión para expresarle nuestros cordiales saludos.
Centro Contacto Clientes P… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
Máquina de matar
Peugeot 307 2002 hdi
Se apagaBloqueo de direcciónConsumoLimpiaparabrisasAnticontaminación/AntipoluciónLuces intermitentes o balizas
Mi coche ha estado dando problemas nada más finalizar su garantía.Se encendía el testigo de avería,un vip y ANOMALIA ANTICONTAMINACION. En el taller le hacían la reparación cuyo importe la menos costosa era de 300 euros,pero su efecto era ninguno puesto que se repetía de nuevo la situación,ellos alegaban que eran sucesivas averías. Un día circculando por una via comarcal el coche se paró,se bloqueó la dirección,se encendieron todos los testigos,faros,intermitentes,limpiaparabrisas...etc.En el taller me dijeron que se habia puesto en estrategia y que tenían que cambiar la bsi,algo así como el c… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
Se me apaga
Peugeot 307 2004 Diesel 1.4l 240000 kms
Voy andando lo más bien y cuando le suelto el acelerador para entrar en una rotonda o estacionarme se me apaga,y me indica falla anticontaminacion y ensima me suena un repiqueteo en los inyectores,los cuales ya hice limpiar. Y nada,sigue igual.
1 caso
¿Por qué traigo encendidas todas las luces de alarmas de tablero de mi pegeot 307 año 2003
ComentarProblema con encendido de 307
Peugeot 307 2007 5 puertas xr 230000 kms
Hola, quería hacer una consulta recién compré un 307 2007 1.6 nafta y no quiere arrancar en la concesionaria me avisaron que tenía un problema eléctrico pero andaba bien, en el tablero había una luz testigo de falla pero supuestamente eran los levanta vidrios lo tuve un día y murió. El auto tiene 230mil km. El auto da arranque pero nada no enciende. Por otro lado la correa poli-v estaba media gastada pensé que corte correa(estaba desgranada de un lado) aparentemente no pero bueno, quería saber si me podían ayudar. Gracias!!!
1 respuesta
La correa es lo demenos... Porque si es la multi canal en todo caso si se cortara solo dejaria de cargar el alternador y la bomba de la dirección... Tendrias q ver lo ensencial... Que el auto de chispa... Inyecte combustible...
ComentarFalla de antipolucion
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 sedan 140000 kms
Deja de acelerar y el carro se ahoga por mucha gasolina salio sensor lambda en el escaner se cambio y sigue el fallo q puedo revisar
2 respuestas
especialista peugeot de Venezuela hace 4 años
Por lo general esa falla la ocasiona, el sensor maf, uno verde en el camarin del vehículo, o catalizador tapado
Hola q tal amigo tengo un 307 ytiene un problema se ahoga cuando lo acelero pero en la via anda perfecto solo lo hace cuando esta parado y quiero arrancar tienes alguna idea q pueda ser
ComentarFalla sistema antipolucion
Peugeot 307 2008 133000 kms
Mi auto tironea se para y le cuesta arrancar tira la falla sistema antipolucion constantemente
1 caso
Ese error puede ser que se murió la sonda lamnda, por esto el sistema de inyección queda trabajando en bucle abierto por falta de datos de la sonda.
La falla de antipolucion es debido a que se te pincho el caño de escape... quizas el humo provoque el resto...suerte
ComentarCambie el sensor de oxigeno original y sigue igual
Peugeot 307 2009 5 puertas full motor 1,6 automatica 101536 kms
Hola buenas tardes
Me aparace falla de sistema antipolucion le cambie los dos sensores de oxigeno originales le cambie la bobina con las 4 bujias el sensor map limpie el cuerpo de aceleracion cambie el filtro de aire y sigue con el mismo problema le puesto aditivo y limpiadores como de catalitoco y otros y sigue igual lo que dice el scanner es la linea de calentador dos sensor oxigeno y no se ya que mas hacer si es otro el problema si a alguien mas le a pasado qe me pueda ayudar
Me aparace falla de sistema antipolucion le cambie los dos sensores de oxigeno originales le cambie la bobina con las 4 bujias el sensor map limpie el cuerpo de aceleracion cambie el filtro de aire y sigue con el mismo problema le puesto aditivo y limpiadores como de catalitoco y otros y sigue igual lo que dice el scanner es la linea de calentador dos sensor oxigeno y no se ya que mas hacer si es otro el problema si a alguien mas le a pasado qe me pueda ayudar
6 casos
Si tienes este problema y cambiaste ya los sensores y sigue marcando la misma falla tendras que revisar cablerio y la ecu
EduSanJuan de Argentina hace 6 años
Yo tuve el mismo problema, mi solución fue cambio de junta tapa de cilindros, se fue el problema de antipolucion.
ComentarLuz testigo
Peugeot 307 2007 Xs 117000 kms
Quería saber si los testigos de aceite y batería tienen que prender cuando doy contacto en mi 307 ya que no encienden como todos los demás? ? Gracias
3 casos
Mariocapde de Argentina hace 4 años
Hola. El mio es 2007 tambien y tampoco prenden. Me fije en otro y tampoco prenden. Sera normal?
A mí me pasa lo mismo y el alternador carga perfecto. Reseteo la computadora y lo mismo. Me parece imposible q ambas lamparitas estén quemadas
ComentarFallo del motor
Peugeot 307 2007 Sw 385000 kms
Hola, quisiera a ver si alguien me puede ayudar , tengo un 307 de y hace un mes me saltó el testigo del esp y acto seguido el de aceite y el coche se detuvo. En el taller me dijeron que era un fusible de 20 que se fundía y producía ese problema. Se cambió el fusible y otra vez me ocurrió lo mismo. Ahora me dicen que según en Peugeot es la puesta en marcha
1 caso
ROLDAN2016 de México hace 6 años
Cuando empiezan a prender tus testigos del carro de la nada, indica que a lo mejor tienes que cambiar tu batería.
Se enciede luz de esp de un puegeot 307 HDi ano 2004. Que puede ser?
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2004 2.0 hdi XS 5 puertas 250000 kms
Estaba circulando y se me encendió el check engine (Falla contaminación de gases) y de ahí en mas no paso las 3000 rpm. Al parar No volvio a encender mas y aparece el cartel de Modo Ahorro. Luego al escanear me tira dos fallas:
P0659 -Voltaje de salida de alimentación de actuadores a (circuito alto)
P0532 - Sensor de presión de aire acondicionado a (circuito bajo)
Por mas que se le quiera dar arranque No enciende y no llega corriente ni a la caja Precalentadora. Si me pueden dar una mano se los agradeceré.
P0659 -Voltaje de salida de alimentación de actuadores a (circuito alto)
P0532 - Sensor de presión de aire acondicionado a (circuito bajo)
Por mas que se le quiera dar arranque No enciende y no llega corriente ni a la caja Precalentadora. Si me pueden dar una mano se los agradeceré.
3 casos
ruben de caseros de Argentina hace 5 años
buenas tardes tengo un siena td modelo 2007 y no me enciende
me marca en el tablero el coche con un candado avece se apaga y arranca las mayoria de las arrancadas no me apaga que puede ser
me marca en el tablero el coche con un candado avece se apaga y arranca las mayoria de las arrancadas no me apaga que puede ser
cleyben david de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde soy de vzuela tengo un daewoo cielo automatico año 1999 cuado lo pongo en marcha cascare como si estuviera fuera de tiempo algyien q me ayude x fa
ComentarCaja defectuosa pero sin falla
Peugeot 307 2008 180000 kms
Que tal mi 307 2.0 triptronic. Hace unos meses. Hacia la típica falla de las electrovalvulas. Seremplazaron y se colocó aceite Devcon V a nivel y quedo como nuevo. Ayer después de andar en carretera casi 800 km en dos tramos. Me marco el testigo del triangulo y marco caja defectuosa. Pero no hizo ninguna falla funciono exactamente igual. Me detuve lo apague y prendí. Esperando se reseteara. Pero hooo sorpresa en testigo sigue prendido y en el historial de fallas del display continúa el década defectuosa. Repito no hace ninguna falla... A alguien le a pasado??
2 respuestas
Hola gaby esto se refiere a un conteo de kilómetros y manda a un mantenimiento si ya lo realizaste entonces solo debes acudir a un especialista y con el útil de diagnostico...scanner pps... corres las auto-adaptaciones y es todo es decir una pequeña programación...espero tus comentarios
Hola me pasa exactamente lo mismo cambie las electrovalvulas y mejoro un 90 porciento los tirones pero me sigue tirando el testigo de caja aut. Defectuosa lo pudiste solucionar
ComentarFalla antipolución
Peugeot 307 2007 190000 kms
Tengo un 307 2.0 año 2007 falla se queda en 3 cilindros y enciende de manera intermitente la luz de servicio, se escaneo y arrojo el codigo P1337, ya cambie bobina, bujias, bomba de gasolina filtro de aire, y de gasolina, se hizo limpieza de inyectores, se cambio sensor Map, se chequeo correa de distribucion y esta en punto, sensor de oxigeno o sonda lambda no se que mas puede ser
2 casos
Disculpa dónde lleva el filtro de gasolina el Peugeot 307 no lo veo por ningún lado
En el tanque de bencina debajo de la tapa plástica q va bajo el asiento
ComentarDice anomalia de anticontaminacion
Peugeot 307 2004 160000 kms
Pierde fuerza y debo llegar a fondo el acelerador
2 casos
Hola buenas tardes tengo un problema con el auto peugeot 307 la temperatura sube al maximo cuando lo trabajo en el trafico prendo y apago el auto y la temperatura llega a su normalidad, esto no me lo hace seguido revise termostato sensores y ventiladores están funcionando correctamente solo que no entran los ventiladores cuando hace la falla , me comentaron que era falla de la computadora, se podrá arreglar este detalle??
Saludos
Saludos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Para tellez : Si has revisado componente por componente y funcionan , pero no los electros o parten en una velocidad mas ruidosa y de mayor temperatura tienes , daño en la caja de resistencia del electro. La caja va cerca del electro entre la parrilla y el radiador. No necesariamente una falla en el computador. Pero si asi fuera deberias escanear , opara saber que dice la electronica de la falla.
ComentarFallo en el sistema de antipolución
Peugeot 307 2007 SW, 4 PUERTAS, MOTOR 2.0, CAJA TRIPTONIC, AUTOMATICO 115238 kms
Hace unos meses el vehículo sufrió un detalle, en un vado en carretera se le quebró el carter, además se arrancó y camino sin aceite, provocando que se desvielara el motor, se hizo la rectificación del motor así mismo se cambió el carter hasta se cambió la computadora de motor porque hizo un cortocircuito. Despues de unos meses el carro empezó a calentar y se tuvo que cambiar la toma de agua, bomba de agua, tesmostato y radiador, sin embargo al termino del mes inició con una anomalía, se me prendía el check del motor y me mandaba falla en el sistema de antipolución lo que hace que mi vehículo pierda potencia, además de calentarse y tener un olor a gasolina.
12 casos
Canbiale la bujias originales y borra los codigos de falla solucionas el problema
Esto soluciona el problema del calentamiento del motor? el mio también presenta esas condiciones, pero me dijeron que era la bomba del agua, sabes como la puedo checar?
ComentarVarias cosas
Peugeot 307 2007 5 puertas 2.0 53000 kms
Buenas : compre de segunda mi carro , no se a que kilometraje cambiar la correa de repartición tiene 53.000 km.. . Cuando lo prendó en las mañanas vibra unos segundos y después queda normal...y aveces se le sube el indicador de temperatura pero en segundos regresa a su normalidad muchas gracias
2 respuestas
La correa cuando es primera vez se cambia a los 70000km y luego cada 50000 saludos
Hola te hago una consulta tengo un peugeot 307 hdi me salta en el tablero que debo cambiar la correa es urgente o tira unos dias mad
ComentarEsta estable pero al calentarse marca anomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2003 3 puertas motor 2.0 16 valv 19000 kms
Le cambie las válvulas ASE unos días y lo resetie pero ahora me marca anomalía anti contaminación es carro frío esta estable y fuciona muy bien pero al calentarse me marca anomalía anti contaminación y se acelera y al momento de abancar no quiere tengo que apagarlo y prenderlo de nuevo y no pasan más que unos minutos y vuelve a hacer lo mismo no se que sea
2 casos
Tienes que ver si no se desconfiguro tu cuerpo de aceleración, pero por si gustas te dejó mi número, somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734
ComentarAnomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2003 Xs 5p hachback 163389 kms
El auto hija bien cuando se rompieron unas maneras de desfogue de aceite y apareció el problema se apaga no sube las revoluciones pierde potencia no se que sea su ayuda por favor
2 respuestas
Me paso algo parecido y me cambiaron el enfriador de aceite, revisa si en el deposito de agua hay aceite.
Yo solucione ese problemas haciendo limpiar los sondalam, debido ala mala carburacion y expulsion de gases, ten cuidado con eso que al perder potencia es mas porque se tapa el catalizador de ser asi lo tienes que cambiar o anular. Si luego de esa anomalia salta falla catalizar es normal la mayoria de las veces que tengas que cambiar la bobina de indigcion. Asi recuperaras dicho potencia y solucionarias el problema
ComentarSistema antirrobo defectuoso
Peugeot 307 2007 hdi 2.0 xs 237000 kms
Primero comenzó con el error sistema antipolucion defectuoso ,después con el encendido del electro y no paraba y por ultimo el error que acusa es : sistema antirroba defectuoso. Gracias
2 casos
Hola Maximiliano, tengo el mismo coche que de repente no quiere arrancar, el tablero prende y todo pero me da error del antirrobo... me interesa saber si resolviste el problema y como? Muchas gracias
Marcos javier de Chile hace 5 años
Anoche me kede sin batería lo empuje para ver si lo arrancaba en 2da y no y despuesmpude batería buena y ña arranca km será el chip?alguien me puede ayudar
ComentarNunca mas peugeot
Peugeot 307 2008 XS 143CV
206: 20.000km y cambio de catalizador + otras "cositaS"
307 XS 1.6: 10.000km en garantia, 3 meses en taller, aun estoy en juicio
307 XS 143CV: 13.000km fallo antipolucion, fallo luz de freno, miles de detalles, me costo $90.000
Conclusion: nuncas masssss son una mentiraaaaaaaaaaaaaaaaa
307 XS 1.6: 10.000km en garantia, 3 meses en taller, aun estoy en juicio
307 XS 143CV: 13.000km fallo antipolucion, fallo luz de freno, miles de detalles, me costo $90.000
Conclusion: nuncas masssss son una mentiraaaaaaaaaaaaaaaaa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso
luis-carlos-t de México hace 7 años
Hola-amigo-tengo-un-307-sw-despues-de-una-hora-mas-o-meno-al-llegar-a-alto-y-querer-incorporar-la-marcha-como-que-se-neutraliza-la-caja-le-tengo-que-dar-un-aseleron-para-que-embrague-y-continuar-la-marcha-pregunto-le-falta-aceite-a-la-caja-o-porque-lo-hace-se-calienta-soy-de-mxqroo-cht
ComentarSepara a 2.500 vueltas
Peugeot 307 2003 307 200000 kms
El coche va bien pero le salta anomalia anticontaminacion y se enciende testigo motor i cuando Circula a 2500 mucho rato se para alguien me puede ayudar ya le kambie los filtros i la sonda de la rampa de presión i sigue igual alguien k sepa de este problema gracias
1 caso
Falla electrica
Peugeot 307 2008 hdi 130000 kms
Se me hagoto la bateria...se remplazo por una nueva y luego no aparecio mas la luz testigo de bateria en el tablero y dejo de cargar,,anteriormente se testio el voltaje de alternador y funcionaba bien ,,luego q se cambio la bateria comensaron los problemas...que podra ser...
1 caso
Anomalia Anticontaminacion
Peugeot 307 2003 xs 180000 kms
A mi me muestra esto ya lo escanee y me dice que es el uyector no. 1 porque a parte se siente como se tapa y pierde potencia el carro solo es cambiar el inyector y ya
1 caso
Fallo sistema de antipolucion
Peugeot 307 2008 Motor 1.6 270000 kms
Cambie bujías, filtro de bencina, limpie sensores de oxigeno , y sigue arrojando el error , a ratos el auto irá super bien , pero de la nada empieza a tironear , apago y enciendo el motor y vuelve a estar normal , es bien al azar cuando empieza con tirones , que podrá ser ???
3 casos
angelberen de España hace un mes
Tú problema está en las bobinas. Alguna está dañada pierde la corriente y deja llegar combustible al catalizador (se prende el check y da dato de sonda de oxigeno)
ComentarPantalla donde marca la hora
Peugeot 307 2006 1.6 xs 220000 kms
Como hago para poner el indicador de cuantos kilómetros puedo hacer con el combustible que tengo en mi pantalla
1 respuesta
angelberen de España hace 9 meses
Si llevas botón en la palanca de el limpiaparabrisas,se hace desde ahí y si te quedas pulsa do unos segundos se reinicia (empieza a contar desde cero)
ComentarAparece encendido en tablero la luz amarillo de check y el auto pierde
Peugeot 307 2004 4 puertas 2.0 tx premium 170000 kms
Arrancó el auto en frío y funciona perfecto. Cuando lo uso durante un rato y calienta bien el motor ( 90 grados)
Enciende la luz de check en tablero y pierde potencia el motor. Al acelerar no tiene fuerza el motor. Sólo lo hace cuando calienta. Cuando enfría el motor funciona normalmente.
Enciende la luz de check en tablero y pierde potencia el motor. Al acelerar no tiene fuerza el motor. Sólo lo hace cuando calienta. Cuando enfría el motor funciona normalmente.
2 casos
angelberen de España hace 9 meses
Tiene que escannear el vehículo para saber qué es lo que ocurre ,puede ser sensor de temperatura (si es nafta. Bujías bobinas )
ComentarSe enciende la luz check engine y huele a gases
Peugeot 307 2002 SW 2.0 HDI 110CV 147000 kms
Saludos compañeros.
Llevo un tiempo arrastrando un problema y no doy de donde puede venir.
Tengo un Peugeot 307 sw 2.0 hdi del 2003 y el problema que tengo es el siguiente:
Cada cierto tiempo se me enciende la dichosa luz de averia check engine y al rato empiezo a oler muy fuerte a gases y despues de 10 minutos se apaga y alguna vez (no siempre) he visto salir humo por la parte del colector de admisión y tambien se escucha un relé en el modulo BSI.
Le eché un producto caro para hacerle la limpieza del fap,le rellené el deposito de eolys y le hice una regeneracion forzada con diagnosis y en… Leer completa
1 respuesta
angelberen de España hace 9 meses
La regeneración hay que hacerla con el escáner y el vehículo parado ,si no se corrige así es que alguno de los inyectores están malos
ComentarTemperatura extrema
Peugeot 307 2009 1.6 sedan bencina 220000 kms
Hola amigos de la comunidad: tengo un Peugeot 307 1.6 bencinero 2009. El año pasado en diciembre tuvo una mantención en la cual fué reemplazado: correa de distribución, accesorios, bujías, bomba de agua (estaba buena). Anduve casi 6.000 klms. Sin ningún problema en un viaje, que hice. De vuelta comenzó a sonar el electroventilador muy fuerte, luego anduve como 20 klms. Y de vuelta en la noche subió la temperatura de improviso se encendió la luz testigo de STOP y temperatura a tope. Lo apagué al instante.
Lo llevé a un mecánico y encontré el termostato pegado y el electroventilador malo, al pr… Leer completa
2 casos
El vehículo no gasea? Se sabe si pierde compresión por los aros?
ComentarCaja automatica
Peugeot 307 2007 Xs Premium 4p Nafta 2.0 Aut 310000 kms
La pantalla de la caja automatica, me marca 3 signos juntos y no marca la temperatura del aceite, y la pantalla central marca defecto en caja
Ahora bien el auto responde bien pero no pasa a cuarta velocidad en automatico pero lo paso a manual y puedo poner la cuarta y ademas el control de crucero entra sin problemas
Me parece que el auto quedo en s y aparte creo que el gasto de combustible que no no pasaba a cuarta porque cuando manualmente lo paso a cuarta el indicador de km/litro instantaneo mejora notablemente, desde ya gracias por la orientacion que me puedan dar
Saludos mario
Ahora bien el auto responde bien pero no pasa a cuarta velocidad en automatico pero lo paso a manual y puedo poner la cuarta y ademas el control de crucero entra sin problemas
Me parece que el auto quedo en s y aparte creo que el gasto de combustible que no no pasaba a cuarta porque cuando manualmente lo paso a cuarta el indicador de km/litro instantaneo mejora notablemente, desde ya gracias por la orientacion que me puedan dar
Saludos mario
1 respuesta
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
ComentarFalla electrica en 307 1.6 16 val
Peugeot 307 2007 1.6 160000 kms
De repente se encendio luz de ABS, luego Airbag, la direccion dejo de funcionar adecuadamente, y por ultimo se detuvo el motor como si no tuviera combustible. Supuestamente era el alternador, el cual repararon y sucede lo mismo.
5 casos
Hola pudiste solucionar tu problema me pasa exactamente lo mismo
ComentarBocina no anda y falla airbag
Peugeot 307 2008 4 puertas 1.6 xs naftero 185000 kms
Lo mande al mecanico para arreglar la cremallera y resulta que despues la bocina no me anda y ademas se me enciende la luz del airbag, como lo puedo solucionarlo
7 casos
ComentarBuenos dias, me esta consumiendo mucho combustible
Peugeot 307 2007 Xs Premium 4p Nafta 2.0 Aut 300000 kms
El problema es que me llega a dar 5 km por litro, el auto responde bien auque de vez en cuando se prende el indicador de falla en el tablero y el auto tiene problemas en el andar despues se corrige y funciona normalmente, el consumo normal era de 10km por litro estoy desesperado, gracias
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Tienes que comprobar bujías y bobinas y cambiar los filtros y el aceite ,si te sigue fallando lo deberías escanear y comprobar que es lo que falla
ComentarSistema antipolucion defectuoso
Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina Xs 100000 kms
Buena tarde. Me uno al grupo x q necesito ayuda. Compré un 307 xs 2007. Pero al 3 día se prendió el check y salió error de sistema de antipolucion defectuoso, perdió fuerza y solo 1a velocidad, ya cambiaron bujías, bobina, filtro de AC, el escáner menciona algo de el cilindro 4. Quitarían la cabeza para revisar x q no tenía presión. Pero ya no lo hicieron x q el error se desapareció solo, se apagó el check, y esto lo ha hecho como 4 veces de q se quita el error y jala bien, pero 3 o 4 días de nuevo. Es orrible d q no saben q es y puede fallar en cualquier momento, ya ni lo uso 😫
Ayuda de favor...
Ayuda de favor...
1 respuesta
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
La bobina que le colocaron es la original?
ComentarFalla sistema de antipolucion
Peugeot 307 2008 4 puertas, motor 2.0 200000 kms
Hola, les comento mi problema. Tengo un peugeot 307 2.0 2008, al encender el auto arroja falla del sistema de antipolucion y al ponerlo en marcha y frenar, cuando llega al mínimo se acelera el auto y al pisar el acelerador no acelera y lo que hace es como cabecear. Que podrá ser?
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearlo y ver qué es lo que no funciona bien ,puede estar alguno de los conectores de la ecu o de la bsm sulfatados por eso no te responde el acelerador
ComentarSalen testigos en tablero y luego se apaga
Peugeot 307 2007 Motor 1.600 c full equipo 88000 kms
Inicio saliendo un testigo: el triángulo, luego salió testigo de frenos, luego salió testigo de airbag, luego salió stop luego se apagó y no quiso prender. Le doy encendido y no responde. Batería nueva 2 meses de uso
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los contactos de la batería en principio el problema es falta de corriente,puedes tener mal alguno de los polos de la batería muevelos a y lo veras
ComentarInestabilidad del motor. Falla antipolusion
Peugeot 307 2006 Xs Premium 5p Nafta 2.0 150000 kms
El auto va en marcha y falla luz intermitentey motor inestable
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Debería escanearlo podría estar mala las bujías bobinas o sonda de oxigeno
ComentarNo pasa las 3000 revoluciones
Peugeot 307 2009 5 puertas hdi 2.0 140000 kms
No pasa las tresmil revoluciones y me aparece en la pantalla fallo en el sistema antipolucion. Cuanto puede salirme la reparacion?
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Depende de la avería que sea ,puede darse por varios motivos como estar mal el turbocompresor o alguno de los tubos de presión o vacío rotos,lo mejor sería escanearlo para saber que es lo que está fallando
ComentarFalta de corriente el el inyector 3
Peugeot 307 2002 4 puertas 190000 kms
Arranca fallando prende el limitador. Salta anticontaminación. Los inyectores recién reparados
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
De es de comprobar los conectores de los inyectores y la ecu que no estén sulfatados, conecta un escáner y comprueba la avería, que códigos da?
ComentarFalla en el sistema
Peugeot 307 2009 4 puertas full senda nafta 175 kms
Me sale en la pantalla... fallo en el sistema antipolucion... Y también presión de aceite insuficiente en el motor.
2 casos
Ami tambien me pasa. Me ponia al principio que fallama el liquido, pero el liquido estaba bien, y ahora si no se queja de liquido se queja de polucion o si no de otra cosa. Que puede ser?
ComentarFalla. Sistema de frenos defectuoso
Peugeot 307 2006 1.6 xr 145000 kms
Tengo un 307 1.6 año 2006. Lo que me pasa es que hace unos días lo hice aanda y este no prendio. Se activaron los parabrisas la pantalla y no hace nada mas. Da contacto pero no tira a arrancar. Aparte el pedal de freno se puso duro. No se que hacer hace poco le saque la falla antipolucion y ahora esto. Si alguien. Sabe que me oriente por fa.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles del contacto que están debajo del volante, eso es la bsi que controla todo el vehículo y aveces se desconfigurado o se daña
ComentarSe me enciende el check
Peugeot 307 2004 5 puertas 156000 kms
Se me enciende el piloto amarillo de antipolucion ,anticontaminacion y aditivo para el diesel
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Se acabaría el aditivo del filtro de particulas, se llama eolis y hay dos modelos uno biene en una bolsa de 3 l y la otra es a granel viene en lata de 5l tienes que rellenarlo y conectar un escáner para configurarlo y purgarlo antes de que se rompa la bomba del aditivo. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarMi 307 tiene problemas abs y la rpm esta loca
Peugeot 307 2007 4 puertas 120000 kms
Buen dia soy nuevo aqui, pero ehe visto buenos comentarios. Bueno tengo un problema con mi 307-2007 me aparece en el tablero los indicadores de abs,airbag, y freno de mano a veces me aparece un triangulo que no se que es, pero ahora cuando lo arranco las agujas de rpm sube y baja y cuando esta muerta no me bajan ni suben las ventanas electrica y se apaga y enciende la pantalla multifuncion, incluso me ha quemado los focos delanteros, ultimamente a veces cuando freno hace un ruido raro, ya le pasaron el scanner y no les aparece nada le revisaron alternador y esta bueno le cambie bateria, y sigue igual, lo raro es que al pasar unos 15minutos se quita todo los defectos y funcionando normal. Si alguien sabe algo me ayudarian bastante, a el carro arranca normal funciona normal
1 respuesta
Erick Milian de Guatemala hace 5 años
Hola yo tambien soy nuevo y tengo exactamente el mismo problema necesito ayuda gracias y bendiciones
ComentarFalla en Control antipolucion en el tablero,
Peugeot 307 2008 5 puertas, es 2.0 hdi 90v 151000 kms
Aparece el problema de "falla en control antipolucion" en el tablero al encender el auto, después desaparece mientras el auto está encendido, igualmente queda encendido el icono del inyector en el tablero. Ahora hace ruido como que una válvula no está marchando, que puede ser, el auto es espectacular pero ahora empezó con esto. Ayuda por favor.
1 respuesta
Dos de las principales fallas de esta anomalía es una que la sonda lamnda (sensor de oxigeno) se haya jodido y la otra el sensor MAF que mide la temperatura del aire que entra a la admisión pero este último no es tan abitual.
Con un tester pincha el cable gris de la sonda con positivo y el negativo a la maza de la batería, con el motor en marcha este debe constantemente oscilar entre 0.1 y 0.8 V aciendolo más rápido acelerando a 2.000 vueltas. (esto quiere decir que la mezcla es rica en oxígeno).
Por el contrario si la médicion no arroja estos resultados y te mide 0.4 V y de ahí no se mueve esto quiere decir que es una sonda inactiva por lo que el modulo de la inyección le ordena al sistema de combustible trabajar en bucle abierto al no contar con la lectura de la misma y así poder corregir la mezcla de forma que no emita gases bajos en oxígeno generando contaminación. Es muy importante que para hacer estas mediciones el motor esté caliente ya que la sonda puede aparecer inactiva hasta que caliente, y seguramente será por esto que luego de andar un rato deja de saltar la anomalía pero siempre queda la luz check engine encendida en la memoria de fallos de la ECU. Espero te sirva de ayuda para resolverlo.
Con un tester pincha el cable gris de la sonda con positivo y el negativo a la maza de la batería, con el motor en marcha este debe constantemente oscilar entre 0.1 y 0.8 V aciendolo más rápido acelerando a 2.000 vueltas. (esto quiere decir que la mezcla es rica en oxígeno).
Por el contrario si la médicion no arroja estos resultados y te mide 0.4 V y de ahí no se mueve esto quiere decir que es una sonda inactiva por lo que el modulo de la inyección le ordena al sistema de combustible trabajar en bucle abierto al no contar con la lectura de la misma y así poder corregir la mezcla de forma que no emita gases bajos en oxígeno generando contaminación. Es muy importante que para hacer estas mediciones el motor esté caliente ya que la sonda puede aparecer inactiva hasta que caliente, y seguramente será por esto que luego de andar un rato deja de saltar la anomalía pero siempre queda la luz check engine encendida en la memoria de fallos de la ECU. Espero te sirva de ayuda para resolverlo.
ComentarPequeña falla en baja que aveces prende el fallo antipolucion
Peugeot 307 2009 5 puertas xs premium nafta 195000 kms
El coche debes en cuando queda fallando en baja no lo hace todo el tiempo solo debes en cuando...rara vez sube y baja la aguja como si carburara mal es un 307 xs premium nafta y gnc... aclaro lo hace tanto con gnc y nafta al fallo y hace poco se le hizo tapa por qe corto correa no se qe podria ser...por favor alguien me de una salida?. 😭
10 casos
Mi renault captur marca problemas de pololucion
ComentarLos testigos de Airbag, anticontaminación y ABS -frenos- se prenden
Peugeot 307 2005 4 puertas 157000 kms
Estimada Comunidad; Mi problema parece cosa del demonio. Se prenden SIMULTÁNEAMENTE los testigos del airbag, anticontaminación y ABS -frenos- ocasionando que el acelerador no responda, el carro se "sienta". Los controles de ventanas, limpia parabrisas, calefacción, AC no funcionan. Además prende y apaga la luz interna, así como, una luz en el tablero roja que dice ALTO. Sin embargo, el auto no se apaga, el motor sigue funcionando. Prende al "llavazo".
Si alguien le ha pasado y pudo solucionarlo o sabe que hacer, compartan por favor.
Si alguien le ha pasado y pudo solucionarlo o sabe que hacer, compartan por favor.
1 caso
ComentarSolucionproblema cuerpo mariposa
Peugeot 307 2007 Motor 2.0 nafta premium 180000 kms
Hola que tal les paso a detallar lo que hice yo para resetear cuerpo mariposa luego de limpiarlo y colocarlo me presento falla antipolucion y variabilidad en vueltas de motor y sin fuerza,tienen que desconectar bateria y ficha de cuerpo mariposa,con algo metalico y hancho hacer contacto en todos los pines de la ficha del cuerpo mariposa y sostener haciendo contacto durante 5 a 10 segundos,luego colocar la ficha nuevamente y borne de bateria,dar arranque unos 10-20 segundos,parar motor y repetir el paso de arranque y vuala regula normalmente,salir a dar unas vueltas para probar,si les sigue marcando el check en el tablero en unos momentos que siga en marcha se va,espero les sirva,ami me quedo el auto como antes.
3 casos
En donde se encuentra la ficha del cuerpo de mariposa?
ComentarProblemas anticontaminacion
Peugeot 307 2005 2.0 automatica 206000 kms
Huele a gasolinaAlarmaSensoresAnticontaminación/AntipoluciónCuerpo de aceleraciónRelé de la bomba de gasolina...
Hola buenas noches genteee como les vaa les queria comentar mi problemita...
Con mi 307 2.0 automarica año 2005 ya hace un tiempo que le salto una falla de anticontaminacion la cual mande a un mecanico con escaner oficial y le borro la falla. Y le limpio un sensor que esta debajo de la mariposa si no le erro es el MAP pero el tema que a las semanas volvio a aparecer y bue al dia de hoy sigue igual otra falla era. FALLA FUGITIVA RELE BOMBA AIRE CABLE NEGATIVO/POSITIVO EL AUTO ANDA BIEN y huele a nafta... Que me salta esa bendita alarma que me enloquese solo de leerla... Y escuchar el pitido... Espero respuesta la bomba aire no la eh escuchado accionar ya hace un tiempo y de arrato prendia ahora no lo hace... Gracias
Con mi 307 2.0 automarica año 2005 ya hace un tiempo que le salto una falla de anticontaminacion la cual mande a un mecanico con escaner oficial y le borro la falla. Y le limpio un sensor que esta debajo de la mariposa si no le erro es el MAP pero el tema que a las semanas volvio a aparecer y bue al dia de hoy sigue igual otra falla era. FALLA FUGITIVA RELE BOMBA AIRE CABLE NEGATIVO/POSITIVO EL AUTO ANDA BIEN y huele a nafta... Que me salta esa bendita alarma que me enloquese solo de leerla... Y escuchar el pitido... Espero respuesta la bomba aire no la eh escuchado accionar ya hace un tiempo y de arrato prendia ahora no lo hace... Gracias
1 respuesta
suyaifernandez de Argentina hace 5 años
A mi la falla anticontaminacion era el turbo.
ComentarPérdida de potencia cambié todos lo sensores
Peugeot 307 2002 2 puertas 245000 kms
Y me sigue apareciendo anti contaminación y el motor en frío lo acelerar en segumda y demora levantar rpm y note en la bujía que la mezcla está pobre de combustible
1 caso
ComentarTengo un peugeot 307 año 2003 no le funcionan los indicadores
Peugeot 307 2003 motor 2.0 250000 kms
Tengo un peugeot 307 año 2003 no le funcionan los indicadores del tablero revoluciones,indicador de gasolina etc , ni el radio ni la pantallita indicadora que esta sobre el tablero ya cheque fusibles y estan bien , me pueden ayudar , gracias.
2 casos
Tengo el mismo problema. Sí llegamos a solucionar pasamos los datos
ComentarPrende la luz amarilla de check engine
Peugeot 307 2006 XS premium hdi sedan 2.0 188000 kms
Acusa Fallo en el sistema antipolucion , el auto anda perfecto. Pero no se agaga la luz. Probe con varios limpia inyectores...que puedo hacer ? a que se debe esta falla?
1 respuesta
A mi parecer no son los inyectores, el el sistema del catalizador o un sensor de este
ComentarAnomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2004 Hatch 4 puertas 226600 kms
Me sale la falla de anomalía anticontaminacion y a la vez no me tira bien el auto como q esta lento y no escucho el cilvido del turbo me dijeron q podía ser el sensor de oxigeno osea el caudalimetro q va en la admisión alguien sabe si por eso no se sa bien el oxígeno y a la vez la válvula q hace funcionar la egr por vasio todo esto aga q no ande el turbo gracias Pablo de paysandu uruguay
1 caso
ComentarMe sale fallo de antipolución
Peugeot 307 2005 5 puertas 1.6 diesel HDI 160000 kms
Se me bajaron las revoluciones del coche. Y se me para el coche , al cabo de unos minutos se vuelve a encender el coche , pero me sigue saliendo en salpicadero fallo de antipolución espero que me den una solución, muchas grcias
1 respuesta
Amigo primero lo recomendable es escanear pero puedes probar limpiar el sensor map si esta sucio o algun caño q tome aire puede ser la falla!!! Otro problema puede ser una de las sondas lambda. X eso es recomendable escanear para no gastar dinero de gusto!! Suerte y saludos
ComentarAntipolucion defectuoso
Peugeot 307 2006 5puerta full x line 168900 kms
Hola buenas. Tengo un peugeot 307 les cuento salio el poblema de " Defecto antipolucion defectuoso " al vehiculo se le a hecho todas las mantenciones cambio de bujias , sensores de oxigenos (los dos ) , cambio de bomba de bencina , termostato , filtro de aceite y de aire y aun no se borra. Ya no se que mas cambiarle. Atento a sus comentarios gracias
1 respuesta
Hola saludos antes de cambiar piezas es mejor verificarlas cual es la que esta fallando, con equipo scanner o tester para no gastar de mas. Lo mas probable que este sucio el sensor MAP o la bobina defectuosa. De pendiendo de la cilindrada pude traer una bomba de aire secundaria. Cuento con equipo nivel de concionaria para peugeot mi wsp por consultas +56981572183
ComentarTengo fallas en mi Peugeot alguien me ayuda?
Peugeot 307 2008 160000 kms
Me prendió una Cruz naranja en el tablero junto una descripción que dice antipolucion! Al parecer perdió fuerza y es como si anda en tres cilindros y como si se le agota la batería! que será?
3 casos
Cambiar filtro de aire, limpiar con wd 40 cuerpo de inyección, limpiar inyectores, por lo gral. Se tapa el nro 1. Ideal 4 bujías nuevas. Verificar que el filtro de combustible que esta a continuación de la bomba, (ubicada debajo del asiento trasero) no este tapado. Previo a todo desconectar batería, sdos.
ComentarDireccion hidraulica dura
Peugeot 307 2007 xs 103000 kms
Resulta que se me vaciaba rapido el aceite hidraulico...lo lleve a reparar y me cambiaron los fuelles pulieron la barra de direccion, cambiaron las vieletas. Etc y ahora la direccion esta dura y se prende el indicador de falla de abs...aparentemente la bomba hidraulica no anda podria ser esto x el fusible de la bomba...xq antes de desarmarla funcionsba bien!!
15 casos
ComentarPrende luz abs no funciona control crucero
Peugeot 307 2008 xs,1.6 120000 kms
La luz se prende x momentos aveces qda apGada pasan un tiempo y se enciede no funciona c de crucero marca falla??
3 casos
ComentarFalla de catalizador
Peugeot 307 2004 4 puertas full equipo bencinero 180000 kms
Todo empezó algunas veces al encenderlo arrancaba pero no tenia aceleración, luego me apareció en la pantalla problemas anticontaminacion para luego terminar con falla en el catalizador
L pregunta entonces es como limpio el catalizador
L pregunta entonces es como limpio el catalizador
32 casos
Elio's Garage de México hace 5 años
Es mejor que lo cambies, una ves tapados ya no sirven, se ponen al rojo vivo
ComentarFalla de catalizador
Peugeot 307 2004 180000 kms
Todo empezó algunas veces al encenderlo arrancaba pero no tenia aceleración, luego me apareció en la pantalla problemas anticontaminacion para luego terminar con falla en el catalizador
L pregunta entonces es como limpio el catalizador
L pregunta entonces es como limpio el catalizador
12 casos
ComentarFalla de 2 bujia.
Peugeot 307 2008 4 puertas motor 1.6 119000 kms
En el tablero central aparece una inscripcion que dice"FALLA SISTEMA ANTIPOLUCION". En el tablero de instrumentos aparece un dibujo naranja. Le cambie la bobina , la falla se fue pero queda la luz encendida en el tablero. Quisiera saber donde se encuentra la ficha para conectar el scanner. Muchas gracias.
11 casos
ComentarAlerta presion del aceite insuficiente al motor
Peugeot 307 2008 5 puertas 220 kms
Ademas de las alertas de antipolucion y la presion del aceite al motor insuficiente...en el tableto marca STOP y el logo del motor que palpita. Que hago??
7 casos
Tendrias que hacerlo ver dado que si parece STOP es una falla que la computadora del auto esta considerando como grave, y con respecto a la presion de aceite el auto pierde? lo revisaste si esta entre el minimo y el maximo? , Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
ComentarExceso de presión en línea de combustible
Peugeot 307 2007 SW 1.6 160000 kms
Hola, tengo un Peugeot 307 SW del 2007, desde hace unas semanas que están presentándose fugas de combustible en el retorno al estanque, la entrada al filtro y también en la salida. He cambiado las mangueras y las abrazaderas, es decir, todo bien firme, pero igual tiende a salir combustible. Me da la impresión que por algún motivo hay una sobrepresión en la línea. ¿Alguien ha tenido una situación similar para que me pueda orientar por favor? No sé si está relacionado, pero el indicador de nivel de combustible a veces no marca lo real y repentinamente baja, sin siquiera avisar bajo nivel de carburante en la pantalla.
1 respuesta
ComentarFallo al acelerar
Peugeot 307 2004 5 puertas motor 2.0 140000 kms
Al arrancar funciona bien pero al bajar revoluciones ya no vuelve a acelerar hasta que lo apago y lo vuelvo a encender el foco de check engine siempre permanece encendido caminando funciona perfectamente bien
1 respuesta
Estimado llevelo a un buen taller a escanear. Me pasaba algo similar era falla de bobina
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2004 307 189 kms
Buenas tardes señores a ver si me pueden ayudar, pues el sonido del carro después de un tiempo y no le di marcha y se descargo la pila después le paso corriente con otro auto con los cables, y es cuando falla le puedo acelerar hasta 3 veces pasa de las 35 revoluciones y después de esas ya se arrana el motor y no pasa de las 20 revoluciones, la 1era vez e dijeron que era en cuerpo de aceleración y me lo cambiaron, ahora me paso de nuevo y no quiero que me estafen otra vez, alguien sabe que podría hacer, pasa cada que me quedo sin pila, ya no acelera no puede subir las montañas, después la apago y sube después de unos minutos vuelve a fallar,
1 respuesta
Llevalo a escanear, es un error que salta a la vista con el lexia o delphi y se soluciona o bien arroja el dato de que hay que reemplzar. Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz a domicilio - [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
ComentarFalla anticontaminacion
Peugeot 307 2005 5 puertas 220000 kms
Al encenderlo me sale anomalía anticontaminación y arranca muy lento se siente muy pesado al andar me pueden ayudar con este problema es el 2.0
1 caso
Juan Carlos de España hace 9 años
A mi tambien me paso y la solucion es que habra que reponer la famosa CERINA y que lo efectuan habitualmente en talleres oficial de peugeot y el problema se queda resuelto. El litro de cerina esta sobre 40 % mas la mano de obra que hay tambien que enchufar el ordenador para que haga como un reset.
ComentarFalla de antipolucion
Peugeot 307 2007 1.6 120000 kms
Bueno hace unos dias detuve el auto y despues le di arranque y funcionaba disporejo, trate de subir una cuesta y el auto no se la pudo. Ahora el auto le di arranque despues de un tiempo y funcionaba bien pero si dejo que se caliente un poco ,lo apago y le vuelvo a dar el auto da problema de nuevo. Le cambie bujias y sigue igual funciona cuando quiere que puedo hacer ayudaa?
1 respuesta
Sensor rpm me paso lo mismo no es la bobina. Las bujias. Ni la bomba si el auto prende se calienta i muere de 1 es el sensor rpm si tenes dudas tirale agua fria i veras
ComentarSistema antipolucion
Peugeot 307 2007 xs 2.0 premiun 140000 kms
Le puse gnc 5ta generacion y dan con la tecla sale el cartel de antipolucion...el mecanico dice que es el sensor de temperatura...damen una mano por favor no puedo gastar tanta plata.
1 respuesta
Si dice antipolucion seguro es el catalizador del escape, no es nada barato, pero sin eso anda igual
ComentarStop prendido
Peugeot 307 2009 2.0 110000 kms
Hola la semana pasada lleve mi peugeot para colocarle una potencia de sonido y ahora tengo el indicador de freno de mano stop prendido. Me figura como si tendria el freno de mano puesto y lo cual no es asi.
Encontre un fusible en el piso debe ser el de stop?
Si es asi me podrian decir donde va el fusil de stop?
Gracias.
Encontre un fusible en el piso debe ser el de stop?
Si es asi me podrian decir donde va el fusil de stop?
Gracias.
4 casos
El mínimo presenta brincos
Peugeot 307 2009 automática 114000 kms
En frío pareciera que no llegara gasolina y brinca...luego que calienta y estoy en vía y freno... Brinca nuevamente... Me di cuenta que cuando hace ese tipo de brinco las luces del faro titilan como si faltara corriente... Había tenido falla antipolucion.
1 caso
Ficha desconectada en el frente del motor
Peugeot 307 2008 4 puertas 1.6 16v 190000 kms
Les cuento que hace poco compre un 307 1.6 16v y observando el motor descubrí que en el frente del motor hay dos fichas (una verde y roja y la otra azul y roja) de las cuales la azul no esta conectada, pero tampoco esta la "compañera", por asi llamarla, de dicha ficha. Esto es normal ? Pues según lo que leí esta ficha tiene que ver con el sistema de anticontaminacion, y puede ser que la hayan desconectado por alguna falla. Me gustaria saber que funcion cumple exactamente y si afecta en algo que no este conectada
Muchas gracias.
Muchas gracias.
1 caso
No arranca pour la manana
Peugeot 307 2006 1,6 150000 kms
Hola tengo carro que da una nomalia de sestema antipolucion
2 respuestas
Si no le arranca es por que tendrá algunos calentadores malos compruebelos los cuatros por que si tiene mas de uno malo no peude arrancar por falta de calor en el motor
Checa los inyectores ,así resolví mi problema de antipolucion
ComentarCon un tanque de 60 litros realizo 320 km
Peugeot 307 2007 4 puertas full 1.6 68000 kms
Falla, se caía de vueltas y la computadora me marcaba fallo sistema antipolución. Se le cambio la bobina y las cuatro bujías poniendo todo repuesto original del auto. La falla aparentemente desapareció. Pero quiero saber si esta es la causa por la cual el auto consume tanto combustible (siempre nafta premiun). Gracias!!
1 respuesta
Tenes que ver el estado de los sensores, un sensor de rpm o de oxigeno que anda mal puede hacer que el auto consuma en mayor medida o se quede y de tirones por poca alimentacion. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
ComentarAnomalía anti contaminación
Peugeot 307 2005 2.0 cc 180632 kms
Hola a todos hoy cambie el cuerpo de Aceleracion, por que tenía una falla que en temperatura baja la revoluciones trabajan disparejas, lo cambie y se me solucionó, pero el problema ahora que es me arroja otro problema, ANOMALÍA ANTICONTAMINACION, iba andando, lo piso a fondo y me dio un tirón, se me prendió el check y me arrojó ese error, la mariposa era de segunda mano, será la mariposa la mala ? Que opinan ?
Luz de airbags
Peugeot 307 2005 4 puertas 145000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 del año 2005. Tengo testigo encendido de airbags,busco los conectores de debajo del asiento pero no están allí ,este modelo no tiene cables bajo el asiento. Alguien sabría decirme donde los localizo para comprobar que estén bien?.
Fallo ABS código U0121 luz stop tablero
Peugeot 307 2008 SW 1,6 HDI 255000 kms
Buenas estimados, estoy con un problema con el ABS de mi Peugeot 307 SW. Tengo luz de ABS encendido en el tablero,la luz de freno de mano y el Stop. Ayer cambie un maxifusible que estaba quemado y la bomba empezó a hacer ruido. Después dejo de hacerlo. Pero siguen los testigos encendidos. Podrán ayudarme?
5 casos
Problemas abs a 110km
Peugeot 307 2008 4 puertas 200000 kms
Hola. Les consulto si lguien me puede guiar. Me acciona la luz de abs. Cuando llega a 100km horas. Antes no lo hace. Luego apago el auto y se borra. Si vuelvo a subir a esa velocidad me lo vuelve hacer. Y el frenado es correcto no noto ingun cambio
Peugeot 307 2008 1.6
Peugeot 307 2008 1.6
5 casos
Presunto problema con la bci o módulo de carrocería
Peugeot 307 2005 160000 kms
Se me tronaron los tubos de la calefacción mojando todo el lado del piloto ya cancele la calefacción y compré radiador nuevo pues el que tenía ya estaba muy tapado y empezó con fugas, cuando empese con pruebas para pegar el aire note que se quedaba prendida la pantalla central y el testigo de la batería al apagar el carro por lo que tenía que desconectar la batería para evitar que descargará, como andoe paso el incidente de los tubos de calefacción yo desconecte la batería así que todo el tiempo que el carro ha estado parado ha sido sin batería. Lo lleve con un auto eléctrico y me dice que pod… Leer completa
Cuando paras el motor ,a los 2 minutos prende limpiaparabrisas ,lucesd
Peugeot 307 2006 2.0 hdi 220000 kms
Cuando paras el motor, a los 2 minutos se prende limpiaparabrisas,luces y motor de direccion hidraulica
2 casos
Reducción de velocidad
Peugeot 307 2001 200000 kms
Ya me está pasando durante mucho tiempo, lo llevé al mecánico y en teoría lo arreglaban. Siempre pasa en carretera, salta el aviso de ESP/ASR fuera de servicio, anomalía de anticontaminación, y seguido empieza a bajar de velocidad, si estoy a 130, va descendiendo hasta menos de 100, o 90 km/h a veces, escribo esto para saber si a alguien más le ha ocurrido esto, y la solución que tomaron, gracias
10 casos
Tira agua con presión por la tapa del depósito
Peugeot 307 2007 1.6 115000 kms
No se prende ninguna luz roja hoy le puse un radiador nuevo y cuando voy hacer compras cerca no pierde cuando lo para ahi empieza a perder
2 casos
Caja automática
Peugeot 307 2006 Sw Premium 5p Nafta 2.0 Aut 250000 kms
Prendió testigo de falla de caja pero no sé ciente ninguna falla en la misma... Ya probada por un mecánico
1 caso
Prende testigo bomba inyectora
Peugeot 307 2004 Hdi 300000 kms
Prendió luz bomba inyectora y no tiene reacción. Esta como limitado
Marcha despareja y si potencia
Peugeot 307 2002 5 puertas motor 2.0hdi 278485 kms
Suena muy irregular acelera muy lento y solo llega a las dos mil vueltas.se a encendido el check y me aparece la falla de anomalía anticontaminación si alguien podría ayudarme
5 casos
Luz de fallo del ESP
Peugeot 307 2003 270000 kms
Anule mi filtro anti partículas por un fallo de motor al anularlo se me apagó la luz de fallo de motor y seguidamente se encendió la de fallo del ESP
4 casos
Perdida de potencia Peugeot 307 hdi
Peugeot 307 2011 Xt premium 250000 kms
Hola a todos, soy nuevo por acá. Les consulto si a alguien ya le pasó esto mismo y me puede ayudar
Tengo un Peugeot 307 hdi 110cc. Desde hace un tiempo aparece el indicador de sistemas antipolucion defectuoso y el auto no tiene potencia, al acelelarlo en vacío no supera las 3mil vueltas y larga humo muy negro, en ruta le puesta mucho levantar velocidad. Lo lleve a escanear y marca que tiene un error C1210 y no puedo encontrar la solución. Si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer
Tengo un Peugeot 307 hdi 110cc. Desde hace un tiempo aparece el indicador de sistemas antipolucion defectuoso y el auto no tiene potencia, al acelelarlo en vacío no supera las 3mil vueltas y larga humo muy negro, en ruta le puesta mucho levantar velocidad. Lo lleve a escanear y marca que tiene un error C1210 y no puedo encontrar la solución. Si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer
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Problemas de aceleración
Peugeot 307 2003 4 pueda 2.0 sw 175500 kms
Compre un 307 del 2003 2.0 se que estuvo parado 4 años. Era automático y le cambiaron la Caja de velocidades a manual, pero al darle marcha da buena aceleración, pero luego enciende la luz de check el auto queda sin potencia, pero al apagar el motor y volver a darle marcha vuelve a normalizarse y apaga la luz de check, pero luego de unos segundos vuelve el mismo problema. Aun no le he hecho cambio de aceite, filtros de aceite y combustible. Será que el cambio de caja le pudo afectar o solo falta cambiar el aceite y los filtros? Desde ya muchas gracias
Por que patea muy fuerte el embrague del D
Peugeot 307 2004 28000 kms
Se prendió la luz check mil del motor y patea muy fuerte la velocidad pierde fuerza lo apago el motor lo enciendo nuevamente y enciende normal y se normaliza el funcionamiento del carro hasta que después vuelve a fallar igual cual es la solución
3 casos
Calentamiento
Peugeot 307 2008 4 puertas motor TU 5 250000 kms
Radiador frío, motor caliente no como para alarmarse , tanque auxiliar hierve, testigo de temperatura elevado.
2 casos
Anomalia en abs y anomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2003 4 puertas 1.7 210000 kms
Prende luz de anomalia abs y anomalia anticontaminacion en segunda pierde fuerza ayuda por favor
3 casos
Caja automática d 307 año 2004, fallas.
Peugeot 307 2004 5 puertas, automático caja triptonic hdi, motor 2.0 137000 kms
Buen día, le hice la caja nueva a mi 307 automático modelo 2004 y resulta q sigue fallando, cabecea, no reacciona al acelerador, se acelera solo. Se va en vueltas. La caja antes me tiraba anomalía de caja y anti contaminación. Quien me hizo la caja dice q no es eso pero la verdad ya no se q puede ser y el arreglo me salió carísimo. Si alguien me puede dar una mano u orientarme lo agradecería mucho.
1 caso
Nivel de combustible
Peugeot 307 2010 4 puertas con baul 200000 kms
El indicador de combustible sigue bajando aunque lo esté usando a GNC...cómo si consumiera nafta...pero la nafta está en el tanque...desde ya muchas gracias. San Luis capital Argentina...
1 caso
Nivel de combustible
Peugeot 307 2010 4 puertas con baul 200000 kms
El indicador de combustible sigue bajando aunque lo esté usando a GNC...cómo si consumiera nafta...pero la nafta está en el tanque...desde ya muchas gracias. San Luis capital Argentina...
Falla potencia en pendientes.
Peugeot 307 2004 CC 2 PUERTAS 2.0 Gasolina 4 cilindros 173500 kms
Buena noche a todos. Tengo un PEUGEOT 307CC, 2004, 4CILINDROS, 2.0L.
En pendientes pierde potencia, no sube con fuerza.
Además, aveces la caja da un tirón y se pone "-" en el tablero donde marca velocidad, de igual forma "s-*", cuando bajo la velocidad pasa lo mismo. Enciendo el aire acondicionado y aveces hay olor a gasolina dentro del auto. No deja de avanzar, sigue andando sin problema, es solo que en DRIVE, debo de acelerar mucho para que avance.
No marca check engine. Solo marca el testigo del aceite y batería.
Todos los testigos sirven. Se encendió la llave pequeña del mantenimiento en el tablero.
Aproximadamente me está dando 6Km por litro de gasolina, gasta mucho.
Espero puedan ayudarme. ¡Saludos!
En pendientes pierde potencia, no sube con fuerza.
Además, aveces la caja da un tirón y se pone "-" en el tablero donde marca velocidad, de igual forma "s-*", cuando bajo la velocidad pasa lo mismo. Enciendo el aire acondicionado y aveces hay olor a gasolina dentro del auto. No deja de avanzar, sigue andando sin problema, es solo que en DRIVE, debo de acelerar mucho para que avance.
No marca check engine. Solo marca el testigo del aceite y batería.
Todos los testigos sirven. Se encendió la llave pequeña del mantenimiento en el tablero.
Aproximadamente me está dando 6Km por litro de gasolina, gasta mucho.
Espero puedan ayudarme. ¡Saludos!
4 casos
Peugeot anda 2 calles y ya no acelera
Peugeot 307 2005 4 puertas 157000 kms
Estuve andando normal de repente se prendió el testigo de la batería, el carro dejó de acelerar al estacionarme apague el carro y cuando lo quise prender parecía como si no tuviera bateria
1 caso
Falla en sistema antipolucion
Peugeot 307 2011 Rx 123000 kms
Hola gente como están en mi caso se enciende la luz cada vez que le hago un viaje de más de 40 km en ruta. Vas a reginem normal 110 o 120 km /h y de la nada se prende la falla y la aceleración pierde potencia, lo detienes lo apagas y vuelves a prenderlo y la falla desaparece, después andando en ciudad no aparece la falla saludos desde argentina
4 casos
Falla fugitiva ABS
Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina feline 95467 kms
Buenos días, tengo el problema en mi peugeot 307 modelo 2007, cuando estoy en algún embotellamiento, empieza a fallar el radio y a los segundos se enciende momentáneamente el testigo de ABS y me muestra en el tablero " sistema de frenado ABS defectuoso"... Pero inmediatamente se apaga, ya se ha escaneado y aparece falla fugitiva y se deja borrar...después de un tiempo vuelve a encenderse, pero es justo en los embotellamientos.
5 casos
Voy andando pero no acelera más de 50km/h
Peugeot 307 2008 Hdi 2.0 250000 kms
El auto funciona, arranca y anda bien pero me acusa en el tablero la luz del Airbag, ABS y la del motor. Arranca y puedo andar pero no pasa de los 50km me figura: " FALLO DE SISTEMA ABS DEFECTUOSO" Y FALLO DE SISTEMA DE antipolucion"
1
4 casos
Me aparece problema de anticontaminacion
Peugeot 307 2005 5 puertas motor 2.0 160000 kms
Cual puede ser la solución del problema de anticontaminacion?
3 casos
Mezcla de aceite y nafta. Anomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2004 1.6 nafta 5 p 244000 kms
Empezo a fallarme el auto , tirones. Salia falla catalizador y anomalia anticontaminacion. Vimos que en la varilla de aceite tiene nafta me dicen que pasa nafta al carter porue puede ser ? Le desarmaron los inyectores y no es eso !!
Antipolucion defectuosa. Falla se pone en 3.
Peugeot 307 2009 4 puerta sedan 170000 kms
Cómo están? Les comento el auto see puso en 3 cilindros. Tiene nafta y GNC Cambie bobina puse original, mejoro el andar. Está en 4 cilindros. Pero me quedó prendido la antipolusion. Y no regula parejo el auto. Le conecte un scanner básico que tengo, el ob2. Y me marca falla 140 y 141. Ambos indican algo referido al sensor de leva.
A gas es imposible usarlo xq falla mucho en baja. No Se por dónde empezar.
A gas es imposible usarlo xq falla mucho en baja. No Se por dónde empezar.
Check engine se apaga e indicadores de revoluciones y temperatura a 0
Peugeot 307 2002 XR 85000 kms
Saludos, tengo un problema con mi peugeot. El piloto de check engine lo ando encendido desde ya hace un tiempo. Hace poco en marcha note que hizo un sonido de encendido de un piloto, lo que sucede es que cuando suena la alarma del piloto se apaga check e indicadores de temperatura y revoluciones se vienen a cero. Luego al rato de continuar en marcha indicadores vuelven a la normalidad y asi un ciclo de nunca parar. No he sentido que pierda potencia al pasar esto pero me preocupa saber si es falla electrica o solo un sensor dañado. Espero su apoyo, gracias.
3 casos
Me echaron gasoil en un naftero
Peugeot 307 2008 Sw Premium 5p Nafta 2.0 Aut 100100 kms
Me vaciaron el tanque le pusieron infinia y lo aceleraron hasta que dejó de tirar humo blanco, me salta la luz naranja en el signo del motorcito y me dice fallo en antipolucion.
En la estación me dijeron que se me iba a ir con el uso pero me parece q debería cambiarle el filtro de nafta no?
Previo a esto le cargue salí y Anduvo con gasoil unos 2km por que se ve que con la nafta q le quedaba no chupo. Y cuando lo hizo me fallo y se paro. Llamé la grúa y lo llevé asi a la estación para q me reconocieran el hecho. Pero bueno la luz no se apaga aun.
En la estación me dijeron que se me iba a ir con el uso pero me parece q debería cambiarle el filtro de nafta no?
Previo a esto le cargue salí y Anduvo con gasoil unos 2km por que se ve que con la nafta q le quedaba no chupo. Y cuando lo hizo me fallo y se paro. Llamé la grúa y lo llevé asi a la estación para q me reconocieran el hecho. Pero bueno la luz no se apaga aun.
En la computadora aparece la lectura... problema antipolucion...y se de
Peugeot 307 2006 Xs 4p Sedan Diesel 2.0 270000 kms
Se detiene el motor circulando... aparece en el lector problemas de antipolucion... o falta de presión de aceite motor
7 casos
Falla antipolucion
Peugeot 307 2006 Xs 4p Sedan Diesel 2.0 270000 kms
Se detiene el motor andando y tira falla antipolucion
1 caso
Fallo sistema anticontaminacion
Peugeot 307 2008 Motor hdi 1,6 400000 kms
Noy andando y se para y prende mensaje fallo. Sistema anticontaminacion y luz amarilla , luegonde 10 minutos puedo. Arrancarlo y hace la falla intermitentemente y luegondesaparece. Y al día siguiente la. Luz se apago y de repente repite. La. Fañla como al. Comienzo
Falla check engine
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 125000 kms
Buenas noches amigos, quisiera consultarles sobre una falla que tiene mi carro, ya se que a muchos de nosotros nos dan muchos dolores de cabeza, nuestros peugeot, pero que lindos son de manejar a poco no, yo tengo la luz del check encendida y cuando parpadea se pone en 3 cilindros y comienza a fallar lo apago y lo prendo y listo sigue como si nada, pero lo hace casi siempre que viajo las revoluciones ejemplo al llegara a un semáforo o algún tope, etc. Ahora también me estoy dando cuenta que cuando la gasolina está bajo nivel menos de un cuarto o la reserva deja de prender el check y la falla desaparece a alguien le a pasado esto, si alguien tiene algún consejo se lo agradeceré muchas gracias
3 casos
Problema con el testigo dijital del aceite en tablero
Peugeot 307 2007 xs premium automático 2.0 87000 kms
No me funciona el testigo de la temperatura del aceite me aparecen símbolos raros
Alguien me podria ayudar???
Alguien me podria ayudar???
1 caso
No marca el kilometraje
Peugeot 307 2010 4 puertas 1.6 162 kms
No marca el kilometraje, la luz de stod quedo encendida, no cierran las puertas automatica y la luz de abs queda encendida
Se enciende el testigo falla motor
Peugeot 307 2008 Saw 1.6 16 válvulas 175000 kms
Se enciende falla motor
Cómo lo soluciono ?
Gracias. !!!
Cómo lo soluciono ?
Gracias. !!!
6 casos
Sistema antipolucion
Peugeot 307 2008 307 5p 2.0 nafta 178000 kms
Hola amigos tengo un problema,me salta la luz del sistema antipolucion ,hace días le costaba salir en primera cómo si no tuviera potencia
Le cambié la bobina y sigue con el mismo problema,la verdad no se que puede ser
Le cambié la bobina y sigue con el mismo problema,la verdad no se que puede ser
6 casos
No prende check y no arranca
Peugeot 307 2003 4 puertas 1600cc 172000 kms
Hola Santiago escribo desde Bolivia. Tengo un peugeot 307xr 2003, y tengo un problema desde que le desconecte el borne de la batería toda la noche y al día siguiente después de reconectarlo el auto ya no quiso encender y solo aparece la luz de batería en el tablero. Hice revisar todos los fusibles pero están bien y sin problemas. Ayuda por favor 🙏🏻
3 casos
Anomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2002 5 puertas 307 hdi 1400 cc 173000 kms
Solución de avería ayuda para su reparacion
2 casos
Anomalía anticontaminacion y se enciende luz en el cuadro
Peugeot 307 2002 5 puertas 307 hdi 1400 cc 173000 kms
Se me enciende luz en el cuadro y me aparece en el ordenador anomalías anticontaminacion
5 casos
Anomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2002 2.0l Man Diesel Hdi 117000 kms
Sale cuando piso el freno en días o meses de mucho calor
Tiene aceite en el filtro de aire
Peugeot 307 2007 4 puertas hdi ,2.0; 218000 kms
No sé prendió nada muy pocas veces me puso antipolucion en la pantalla
No arranca se prende pero sale encendido el testigo de airbags
Peugeot 307 2009 Feline 2000 cms 98000 kms
Le doy arranque se enciende el testigo de airbag lo cual no habia pasado nunca pero no da arranqur.
11 casos
Se prende el check y sale el mensaje error en antipolucion
Peugeot 307 2007 2.0 automático 110000 kms
El carro comienza arrancarse y no arranca adecuadamente y pierde la totalidad del freno
1 caso
Fallo anticontaminación
Peugeot 307 2003 Cc 120000 kms
Hola me sale en el coche Peugeot 307 cc del 2003 fallo anticontaminación le an metido la máquina y sale fallo inyector 1 le an cambiado el inyector u sigue saliendo el fallo anticontaminación, luego la capota se me desplegó el verano pasado a casi sin terminar de descapotar,y me dicen que tengo que cambiar el motor entero , alguna solución
Gracias.
Gracias.
Prendió la luz de freno y ABS
Peugeot 307 2002 4 puerta motor 1.6 212 kms
Prendió la luz de ABS y freno y el pedal de freno frena bien abajo y frena despatejo
3 casos
Se me prendió la luz pero es del airbag del acompañante es la imagen
Peugeot 307 2004 Xs 4 puertas Sedan 1.6 250000 kms
Se prendió la luz de airbag... pero la del acompañante. No encuentro solución. Donde busco... volante ? Abajo del asiento?
3 casos
Fallo de catalizador
Peugeot 307 2002 307 hatchback Xt 2002 1.6 280000 kms
Hola necesito ayuda se prendió el check engine
Y me dice falla de catalizador pierde fuerza y es como si estuviera tosiendo ahogado se siente que es abajo de la cabinai pregunta es sirve un catalizador universal y de que medida eh buscado el catalizador original en mi ciudad y no lo tienen.
Y me dice falla de catalizador pierde fuerza y es como si estuviera tosiendo ahogado se siente que es abajo de la cabinai pregunta es sirve un catalizador universal y de que medida eh buscado el catalizador original en mi ciudad y no lo tienen.
2 casos
Anti polucion
Peugeot 307 2008 45500 kms
Se puede resetear el código en la pantalla sin nesesida de scanner
Luz de check engine
Peugeot 307 2007 4 puertas turismo 307X- line mecanico 1600 180000 kms
Le coloque el escaner y solo aparece sensor oxigeno banco 1 sensor 1. El vehículo enciende y luego de un momento se apaga y vuelve a encender al rato mi duda es si es posivble que por el sensor de oxigeno dañado no encienda? El escaner tira el código p0135. Ese es e unico codigo que tira, podria ser wl sensor de cigüeñal? Aunq el escaner no lo detecte? Porque poco a poco a ido empeorando
3 casos
Falla 0350 enciende luz del motor y sistema antipolucion defectuoso
Peugeot 307 2010 4 puertas 1.6 1400001867 kms
Enciende luz del motor y sistema antipolucion defectuoso falla 0350 no prersenta fallas de encendido arranque o funcionamiento, despues de scanearse y borrarse la falla vuelve a surgir , se revisaron cables bobinas de bujas, se revisaron conexionesel scanner arroja comando de lectura de sensor de oxigeno arriba circuito a negativo cortocircuito a circuito positivo abierto.
7 casos
No da contacto
Peugeot 307 2006 200000 kms
Hola, he tenido bastantes problemas con calentones en el auto... ahora luego de lavarlo me tiro problema eléctrico defectuoso encendiendo la luz de abs se detuvo y ahora no prende ni contacto da 😭
307 1.6 xr Falla en baja y da unos tirones y prende el check
Peugeot 307 2009 2000000 kms
Soy de chile san Fernando mi numbre Bryan compre un 307 1.6 xr 2009 bencinero. Mecánico
En baja falla prende el check y da unos tirones sale falla de antipolucion
Saque bujías y bobinas todo bien
Sale en un scanner falsa explosión de cilindro 4
Anda pero el check se apaga y se prende como Cúando la bobina toma témperstura le pasa eso
Alguien que le haya pasado que me oriente que puedo hacer
En baja falla prende el check y da unos tirones sale falla de antipolucion
Saque bujías y bobinas todo bien
Sale en un scanner falsa explosión de cilindro 4
Anda pero el check se apaga y se prende como Cúando la bobina toma témperstura le pasa eso
Alguien que le haya pasado que me oriente que puedo hacer
1 caso
El sistema del aire acondicionado no se enciende
Peugeot 307 2005 Man 2.0l Diesel Cinco puertas 170000 kms
No siquiera se ponen las luces de testigo de marcha ,acciono la ruleta y no hace nada ,he revisado algunos fusibles del interior ,no hay ninguno mal ,podeis indicarme cuales es Fusible del mismo , por cierto hoy mismo la pantalla del ordenador de abordo dejo de funcionar , ayuda por favor ,gracias de antemano. Ayuda por favor algún consejo.
2 casos
Sistema antipolucion defectuoso
Peugeot 307 2009 5 piertas, full sedan 1.6 226813 kms
Me arroja en la pantalla sistema antipolicion defectuoso y pila plip gastada me pierde fuerza el vehiculo sobre todo en subidas o al comenzar la marcha
4 casos
Peugeot 307 no arranca y se vuelve loco
Peugeot 307 2007 Automatico 2.0 136 cv 250000 kms
Buenas, os pongo en CONTEXTO :
1 Esta cuarentena estuve poniendo un manos libre y trasteando con la radio, y chizpaso. (Anteriormente cambie la radio y sin problema, las primeras veces me dio algún que otro chispazo, pero no pasó nada ni fusible quEmado ni nada )
2 Después del chispazo me salía el testigo del motor , al meter contacto las luces del tablero encendidas, y las agujas no iban. Pero el coche hacía amago de arrancar. Después de un tiempo indagando encontré el fusible F8 (20 amp ) quemado el cual tenía relación con la radio, lo cambié y el tablero me iba con normalidad, pero el coche… Leer completa
2 casos
Presenta fallo sistema antipolucion pero no ubicó la sonda lambda por
Peugeot 307 2007 5 puertas 250000 kms
Presenta fallo sistema antipolucion
Error p01457
Peugeot 307 2004 Motor 307 sw 2000 hdi 250000 kms
Sale sistema anticontaminación defectuoso y no pasa de 2500 vueltas
2 casos
No enciende, anomalía airbag, anomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2003 XT 2.0 255000 kms
Compré un Peugeot 307 2.0 después de un viaje de 80 km, salió un letrero que decía anomalia airbag, después salió otro aviso que dice anomalía anticontaminacion y el vehícul no pasa de 35 km/h y empieza a jalonear, apague y limpie bornes de batería y arranco al mente después baje la marcha a menos de 35 km/h y volvió quedar igual, volví pagar el carro y encendi y volvió a la normalidad, esto lo hice en varias ocasiones, lo lleve al técnico y se escaneo y arroja error P0108, el técnico más me informa que debo cambiar el sensor map, pero este se cambio hace poco, decidí Job cambiarlo y llevarlo… Leer completa
Falla antipolucion
Peugeot 307 2008 5 puertas, full, 2.0 hdi 136400 kms
Hola el auto me prende la luz amarilla y cuando anda empieza a fallar y se apaga solo y también no tiene fuerza cuando lo acelero, todo esto me comenzó hacer cuando hice los cambios de fluidos
Falla antipolucion
Peugeot 307 2006 2.0 feline 165000 kms
Me aparece falla antipolucion en el ordenador y el check esta intermitente, que puede ser?
14 casos
Se apaga el motor al girar a la derecha
Peugeot 307 2005 Sedan hdi 2.0 xt premium 200000 kms
Literalmente... vengo en 3ra marcha, piso embrague... desacelero pongo 2da marcha giro suelto embrague ascelero nuevamente y... se bajan revoluciones como si se ahogara de repente y se apaga motor, pero esto es unicamente en estas condiciones, de 3ra a 2da y solo girando a la derecha
Que creen pueda ser ? Me ha tirado alarma en pantalla de anomalia anticontaminación pero me tiene muy desconcertado y es un peligro
Desde ya muchas gracias a quien pueda brindar ayuda
Que creen pueda ser ? Me ha tirado alarma en pantalla de anomalia anticontaminación pero me tiene muy desconcertado y es un peligro
Desde ya muchas gracias a quien pueda brindar ayuda
2 casos
Mi auto no arranca
Peugeot 307 2007 5 puertas xs premium 2.0 automático 218000 kms
Hola soy Jorge de Argentina el problema que tiene mi auto es que me parpadea el indicador que está debajo del indicador de cambios que no si es el que indica la temperatura de la caja de cambio o otra cosa. Pero al parpadear el auto no arranca. Se escucha únicamente el ruido del relé. Y yo lo dejo varias horas y lo pruebo de nuevo y arranca y al rato cuando lo paro el mismo problema. Alguien me puede hacer el favor de ayudarme que puede ser este problema. Muchas gracias.
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Sistema anti polución defectuoso
Peugeot 307 2011 Cinco puertas ,1.6 16 v 79000 kms
Se encendió el indicador en instrumental y falla un cilindro
Falla de antipolucion
Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 2000 121000 kms
Andaba lo más bien hasta que marcó la falla de antipolucion y no arranco más, gira lo más bien el motor pero no enciende y cuando está en contacto hace un ruido eléctrico
1 caso
Empezó a fallar carroceria
Peugeot 307 2005 5 puertas 2.0 120000 kms
Lo compre hace unos meces a un familiar, a partir de que le instalaron un auto estéreo alterno, dejó de funcionar el aire acondicionado, el quemacocos, luego los limpiadores, el claxon y se mantiene ensendida la luz de air bag. Ya revise fusibles y desmonte el auto estéreo y deje todas sus conexión
Es de forma original. Me gustaría saber si alguien me podría decir por donde empezar o que hacer
Es de forma original. Me gustaría saber si alguien me podría decir por donde empezar o que hacer
Pequeña falla en baja que aveces prende el fallo antipolucion
Peugeot 307 2009 5 puertas xs premium nafta 195000 kms
El coche debes en cuando queda fallando en baja cuando me detengo o cuando tiro primera o segunda no lo hace todo el tiempo solo debes en cuando...rara vez sube y baja la aguja como si carburara mal despues de eso el auto anda bien solo tiene esa falla es un 307 xs premium nafta y gnc... aclaro lo hace tanto con gnc y nafta al fallo y hace poco se le hizo tapa por qe corto correa no se qe podria ser...por favor alguien me de una salida?. 😭
7 casos
Falla en arranque
Peugeot 307 2006 4 puertas HDI 2.0 180000 kms
Hay que darle más de 3-4 veces para que arranque y aparece fallo sistema antipolucion
Falla antipolucion
Peugeot 307 2006 Hdi 100000 kms
En muy grave la falla antipolucion que significa esa falla y sale muy caro arreglarlo
Ruido bomba al apagar 307 2.0 HDI
Peugeot 307 2011 116000 kms
Al apagar el motor a veces se escucha como una bomba o motor elèctrico que funciona por unos minutos. ¿Alguié sabe de que es?. ¿es una bomba de agua eléctrica para enfriar el aceite del turbo?
Tenía una averia del sistema anticontaminación y el mecánico me dijo que limpió las tuberías y sensores. Luego de eso desapareció la avería y el turbo volvió a la normalidad, pero no escuché nunca mas el ruido de la bomba.
Gracias.
Tenía una averia del sistema anticontaminación y el mecánico me dijo que limpió las tuberías y sensores. Luego de eso desapareció la avería y el turbo volvió a la normalidad, pero no escuché nunca mas el ruido de la bomba.
Gracias.
2 casos
Testigo de abs y fallo antipolucion
Peugeot 307 2008 4puertas HDi 2.0 200000 kms
Buenas, me encuentro buscando ayuda, tengo un 307 2008 HDi 2.0, hace unos dias me dejo a pata, me salio fallo sistema antipolucion, y hace rato que me salia la falla del ABS, cambie el modulo hidraulico del ABS por uno nuevo esperando que se solucione, mi pregunta es si hay que programar algo, porque no lo leé. Por otro lado, revise toda la linea de escape y admision buscando el problema de antipolucion, y no encontre ni siquiera la sonda Lambda... Gracias
3 casos
Problema de encendido
Peugeot 307 2013 78000 kms
Al prender el auto todos las mananas como que tiempla y tose habeces lo hace no marca nada el check engine ya se le limpio la garganta del motor de encendido y sigue igual
Error al escanear
Peugeot 307 2006 4 puerta full 2.0 premium 14075 kms
Buenas por favor me podrán dar una mano con algunas fallas que me tengo mi auto por favor
1/5 combustión significativa en el desplazamiento del cilindro 4 estado dtc intermitente
2/5 voltaje del indicador de aceite eléctrico demasiado alto estado dtc permanente
3/5 malfuncionamiento de electroválvula de temporización variable estado dtc intermitente
4/5 Electroválvula de tiempo variable bloqueada en el estado de paro inferior dtc permanente
5/5 alternador mechanics estado dtc intermeitente
Muchas gracias disculpen las molestias
1/5 combustión significativa en el desplazamiento del cilindro 4 estado dtc intermitente
2/5 voltaje del indicador de aceite eléctrico demasiado alto estado dtc permanente
3/5 malfuncionamiento de electroválvula de temporización variable estado dtc intermitente
4/5 Electroválvula de tiempo variable bloqueada en el estado de paro inferior dtc permanente
5/5 alternador mechanics estado dtc intermeitente
Muchas gracias disculpen las molestias
Cambie el sensor de oxigeno sigue marcando fallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2009 5 puertas full motor 1,6 automatica 100355 kms
Cambie el sensor de oxigeno y sigue marcando la misma falla de sistema antipolucion defectuoso pero el sensor que puse es marca denso la punta no es la misma pero la conexion es igual influira en eso que siga el problema o hay que escanearlo para borrar la falla por que ya esta reparada o ya de plano es otra cosa que esta fallando ya q el auto anda bien y todo pero sigue apareciendo eso y tambien que el consumo sigue igual osea aumentado un poco y en el escape igual aveces suena un poco pero aveces desde ya muchas gracias
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No funciona nada
Peugeot 307 2007 4 Puertas, 1.6, bendincero 290000 kms
Hola buenos días/tardes/noche... Mi problema es el siguiente. Un día empecé a andar a 3 cilindros, supuse que era problemas de bujía, las cambié, anduve súper bien por unos minutos, luego comenzó el mismo problema, se prendió el check engine, también el panel avisaba de un problema en el circuito eléctrico, así que decidí dirigirme a mi casa, en el camino el motor se detuvo, no pude hacerlo partir más con la llave, me empujaron y el vehículo partió, pero se prendieron varias luces en el tablero (Check engine, abs, airbag, incluso freno de manos no estando puesto) también relució la palabra sto… Leer completa
Falla sistema de antipolucion
Peugeot 307 2010 307 144000 kms
Tenia falla de sistema de polucion y me informaron que era la bobina de encendido. La cambie y nada. Limpie los inyectores y el cuerpo de aceleracion mas cambio de bujias y se corrigio la falla
Problemas 307 anomalia anticontaminacion y bsi reparada
Peugeot 307 2006 Full 120000 kms
Hola como les vs les quiero consultsr desde q le puse sonido como soy cirquero me chocaron cables y se me jodio nunca mas prendio lleve a un mecanico me dijo q era la bsi q no se reparq pero q le hixo un punto a donde se quemo y volvio a arrancar pero desde ahi empezo a tener varios problemas... y bueno ahora le salto anomalia anticontaminacion iba andando y se me paro y no queria arrancsr y asi hasta q hoy fui a prenderlo y no arranca. Sera q la bsi manda fallas falsa o realmente q pasara y la verdad no se q hacer si poder comprar una bsi porque esta saladita o llevar a un mecanico q vea ese tema
Falla del sistema de antipolucion
Peugeot 307 2007 4 puertas 2.0l 71142 kms
El vehiculo presenta falla del sistema antipolucion, cuando enciende la luz de testigo en el tablero, las revoluciones no suben de 1500 aunque pise el pedal a fondo, sin embargo apago el vehiculo y lo enciendo y si suben pero con la luz de testigo aun encendidad. Al principio, al colocar el escáner, me indica que la electrovalvula de distribucion variable esta dañada y que presenta incoherencia de la posicion de la mariposa motorizada o cuerpo de aceleracion, probe con otra electrovalvula y corrigio ese defecto que me salia en el escáner, sin embargo probe con otros cuerpo de aceleracion(3) pa… Leer completa
4 casos
Problema de freno abs
Peugeot 307 2006 4 puertas hdi - 90 hp 160000 kms
El problema es el siguiente no se apaga el testigo del abs y tiene todos los sensores de las ruedas y están bien en movimiento a baja velocidad hace un movimiento en el pedal de freno pasando los 50 kilómetros pasa automáticamente a freno convencional no se si será la central de freno o otra cosa como podría saber que es. Si alguien me puede guiar se lo agradecería. Gracias
Temperatura exsedida
Peugeot 307 2005 5 puertas station bencinero 1435000 kms
El indicador de temperatura alcansa a 95 grados y recien actua electro lo caul no es normal y al activar luces altas y parar motor quedan encendidas de mi peugeot 307 2005 nafta
Hola mi 307 no levanta velocidad
Peugeot 307 2006 5 puertas 307 2006 sw full 0 kms
Hola mi 307 hace 3 años en pleno viaje pierde potencia y solo llegaba a 3 cilindro estuvo 2 años en un taller(lo saque andando)hace 3 cemanas en la pantalla me sale "fallo sistema-antipolucion"le pusimos una computadora y dice que tiene roto el comando bobina de encendio 1,eletro valvula de distrubucion(👈ya se lo cambiamos),pero ahora no arranca. Que le puede estar pasando?
1 caso
Fallas continuas
Peugeot 307 2002 2 puertas coupe 125000 kms
Cuando lo enciendo aparece en la computadora "anomalia anticontaminacion" y falla hasta q se normaliza al cabo de un rato.
Hola tengo el problema que me sale fallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2008 1.6 100000 kms
En algunos momentos el auto se aguanta y se sacude perdiendo fuerza. Mi auto es un 307 del 2008 lo lleve a dos mecanicos aun estan en arreglarlo y no dan con el problemaa agradecria su aayuda si alguien dio con la solucion
1 caso
307 no enciende y fallo
Peugeot 307 2002 2.0 hdi 250000 kms
El auto no enciende , solo empujando el scanner me da defeco permanente error anti-descebado estrategia activa , anda un rato bien hasta que se queda en 2700 vueltas y no va mas de eso , en la pantalla me da error anticontaminacion
1 caso
Se queda encendido el abs,spa y stop,aibar...
Peugeot 307 2004 3 puerta gasolina1.6 100000 kms
Se le queda encendido el indicador abs,spa ,stop,aibar y en la pantalla me indica anomalía de frenado.
Anomalía anticontaminación
Peugeot 307 2012 peugeot 1.4 8v. 207 Kitsilver. 110000 kms
Se enciende la falla anticontaminación en mi Peugeot 207 2012 Kidsilver, pero no falla!. Lo hace apenas arranca y luego se apaga. Funciona bien,tiene buena reacción y en viajes largos el consumo promedio es de 18 kilómetros con un litro. Lo único, es que langa un poco de humo de vapor por la mañana. Puede traer alguna consecuencia?.
Mi Peugeot 307 me jala en 2da
Peugeot 307 2005 4 puertas motor 2.0 triptonico 107600 kms
Hola a todos, tengo un Peugeot 307 2005 2.0 hasta ahora me presenta dos errores 1) El error anomalía anticontaminacion no se quita del tablero, aunque esto hasta ahora no es la molestia. 2) El vehículo después de recorrer 22km cuando disminuyó la velocidad porque tengo que frenar o por cualquier motivo y aceleró en 2da me da un tirón eh notado que sólo lo hace después de recorrer una distancia considerable ya le había cambiado las Electrovalvulas, caja de válvulas, como puedo resolver esto? Ah el equipo en la peugeot cuando le ponen la computadora no arroja error excepto por la de la anomalía anticontaminacion
Sistema de antipolucion
Peugeot 307 2010 1.6 5P xs 105000 kms
Buen día. Venia andando a gas y me apareció en la pantalla sistema de antipolucion defectuoso!!! Pero el auto nunca me fallo no a gas ni a nafta. Me anda lo más normal. Alguien me puede ayudar? Que será? El sensor de temperatura ? Mi mecánico me dijo que es porque debo regular el gas.
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