SolucionadoSolucionado

Problema p0341-y p0201

Peugeot 307 2008 PEUGEOT 307 55000 kms
Hola me seria de gran ayuda si me pueden guiar sobre lo que me esta pasando resulta que le coloco equipo de gnc el de 5ta generacion no me puedo quejar del equipo de gas xq anda bastante bien hasta empezo a ponerse en 3 cilindros el muchacho de gnc me comenta q los inyectores se ponen en emergencia y queda andando en 3 cilindros a su ves el muchacho retira el cableado de los inyectores y los deja directo a su ves me dice q el problema se va a solucionar una ves q se vuelvan los correctores lento y rapido a cero lo cual el flaco tenia razon volvio a la normalidad despues le cambio bobina y bujias para hacer mantenimiento y al los dos dias se prende la luz de check coloca el escaner y le figura p0341 sensor de arbol de leva. Bancada 1. Problema de rendimiento o averia (decteccion de fase integrada al encendido )permanente :la pregunta es si la bobina tiene algo q ver con el sensor de arbol de leva )lo q me comenta el flaco q si la bobina es una alternativa no original q el pin de la bobina numero 4 toma señal del sensor de fase q puede ser ese el proble : ¡ yo pregunto se solucionara colocando la bobina original ':desde ya gracias me sacarian de varias dudas ,
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
4 casos 
Hernán de Argentina hace 8 años
Todo ese problema se soluciona cambiando bujías cada 10.000 km. Me pasaba lo mismo y cuando hice eso se solucionó el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Ariel Sánchez de Argentina hace 8 años
Señores tengo la solución a ese problema 100% probado por mi.
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones

Saludos,,,,,
autito de Argentina hace 5 años
Lo que realizaste no es una solución si no que es para que se apague la luz y no veas el problema es lo mismo que tirar la basura debajo de la alfombra
carlos de Argentina hace 8 años
Disculpen q no allá respondido anteriormente gracias por la informacio me fue de gran ayuda en realidad el pibe de gnc me dio la solución era tal como me dijo los pasos a seguir me saco el cableado de corte de inyección del gnc me lo dejo andando 2dias a nafta para q volviera los correctores lentos y rápido a su lugar xq estaban desplazados una vez q hice eso me cambio la bobina q yo había comprado una alternativa por la original y se solucióno el problema y hasta hora no he tenido problema y andando a gnc me quedo muy bien no se me prendió mas la luz del check xq le dio el enriquecimiento justo de combustible para q no se planche la sonda lambda a su ves le comente por un amigo q había puesto el gnc a un 206 3generacion q. Había sido instalado por otro taller de gnc. A lo cual muy capacitado el pibe también le dio la solución y en q no le marcaba el nivel de combustible colocándole un reset de combustible a la bsi en fin solucionado el problema gracias por su tiempo. Saludos desde argentina Mza
Taller de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un 307 y tengo él mismo problema adónde queda él taller gracias
Damian de Argentina hace 8 años
Hola mi 307 2.0 nafta no hay manera de hacerlo arrancar cuando se enfría después cuando logro prenderlo hace cono q se quiere apagar hasta q empareja y anda de diez q será
Rap74 de Venezuela hace 3 años
Bomba de nafta, mide su presión en el sistema, si es deficiente (menos de 30 psi) cámbiala
DuarteMiguel de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes tengo un 307 expert me llega los 5v a los inyectores me llegan a. Los sensores pero no me le llega señal de computadora a la bobina ya cheque el cableado y está perfecto por favor les agradezco su colaboración.
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