Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Arranca, funciona un rato , se apaga y no vuelve a arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 1.6 16v N 110000 kms
Les cuento, espero puedan ayudarme: El auto hace una semana que enciende normalmente y funciona el tiempo que se le antoja. Por ejemplo; arranco el auto normalmente (sin fallas en display) , me voy a mi lugar de trabajo y en medio del camino sucede algo rarisimo , es como si le cortaran la corriente, pero SOLO al motor porque las luces, bocina, TODO funciona, solo que no anda mas el auto y cae a CERO la aguja de RPM. Ahora bien... me quedo un rato con el auto apagado sin contacto, le quito el positivo de la bateria, toqueteo la fusiblera de alta tension, espero 5/10 minutos, conecto la bateria… Leer completa
Leon roto de Argentina hace 9 años  
LE
34 casos 
Leon roto de Argentina hace 9 años
Mañana ire a la concesionaria oficial, hoy he testeado tooooodo el auto con un amigo que tiene pericia en la materia y creo que puede ser un Rele o bien (espero que no) la bsi...

Aun asi,,,aguardo sus comentarios y ayuda.
Saludos!
Danhiel de Argentina hace 9 años
Hola León, como estas te comento que me paso lo mismo y lo testearon por todos lados y estaba como un 0 km, hasta que al ultimo se fijaron en la bomba de presión del combustible y la misma hacia una falla no dándole la orden al cuerpo mariposa. Conclusión me lo cambiaron (2dias de reparación) y anda como nuevo!
gusti de Argentina hace 3 años
Hola parces¡¡ saben q hace poco compre un 307. Distribución le hice a penas lo compre lo saco del taller. Y de me empieza a apagar. Las revoluciones bajan a 0. De la nada como que se corta la corriente. Saco contacto. Espero 30 seg y el auto arranca lo mas bien. A veces lo hace 3 veces a veces a cada rato. Otras una sola¡¡ la cuestion que el mecanico creo q toco lo que dijiste cambio un orring y la bomba anduvo una semana joya. Y ahora lo mismo. Alguien pudo solucionar el tema??
LEONARREGLADO! de Argentina hace 9 años
Gracias Danhiel por tu aporte. Sabés que...finalmente... era el SENSOR DE RPM... incluso no saltaba escaneandolo solo al girar el motor... dificil fue dar con el problema pero reemplazada la pieza...unos $570. -... y adios inconvenientes!
Ana karen de Chile hace 7 años
Hola me quiero comprar un Peugeot 307 que según la persona que me le vende está todo normal solo después de un tiempo andando se apaga ahí que esperar que enfríe como media hora y luego funciona otro rato asta que le vuelve a pasar lo mismo eso tiene arreglo ? Y que crees que pueda ser por favor ayuda ! 🙏🏻
Checolin romero de México hace 6 años
Amigo kieres sufrir y llorar compralo ami me chamaquearon igual ahora me estoy volviendo loco
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Hola mis amigos. Les comento que a mi me pasó igual. Mi vehículo es un 307 1.6 hdi. El vehículo salia normalmente y de repente se apagaba; había que darle como un minuto y arrancaba y seguia normalmente funcionando. Esto pasaba cuando el vehículo estaba frio. Cuando llegaba a los 80 grados, ya no fallaba. Inicialmente me dijeron que era l sensor ckp(cigueñal). Lo cambié y curiosamente anduvo 2 días bien. Posteriormente volvió a fallar. Entonces me recomendaron cambiar el conector del sensor, porque parecia hacer mal contacto. Durante 3 meses aproximadamente tuve este problema; hasta que un mecánico se metió por debajo y me enseñó que el sensor estaba bañado de aceite. Entonces cambiamos el retenedor del cigueñal y se quitó el derrame; pero el vehículo siguió fallando igual. Se hicieron pruebas con el tester y pudimos ver que el sensor en el momento de la falla seguía teniendo los 5 voltios y además oscilaba bien. En la pantalla del la computadora indicaba "Falla Sistema Control de Motor". Entonces decidimos cambiar el sensor del arbol de levas y aparentemente se solucionó el problema hasta hoy. Yo les recomiendo cambiar ambos sensores. Se los comento porque pase todo ese tiempo estresado y eso no se lo deseo a nadie; sobre todo porque el vehículo es una maravilla. A mi me encanta y muy económico y con buen jalón.
Jesús 0822 de Estados Unidos hace 2 años
Hola Daniel como lo pido así el sensor de ROM
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola , tengo un 307 hdi xs 2006 le hice hace 2 dias la tapa nueva lo terminaron , arranco lo dejaron calentar lo probaron despues lo apagaron y no prendió mas y hace un ruido como un relay y no enciende alguien me podría ayudarme , le revisaron todos los fusibles lo testearón y todo no le encuentran el problema desde ya muchas gracias
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Te recomiendo cambiar el sensor del arbol de levas
Natty gomez de Argentina hace 10 meses
@Armando BottazziCual es ese sensor x q el mi hce lo mismo
Osval de Paraguay hace 9 años
Buenas, estoy por comprar un Peugeot 307 xs 2009 pero resulta que al salir al probar el auto, en la computadora sale caja de cambio defectuosa, es serio el problema? Es elevado el costo de reparación?
cristian 24 de Chile hace 9 años
Eduardo...si tienes alguna respuesta te agradezco me lo hagas saber, me sucede lo mismo con mi Peugeot 307 año 2006. Me dijeron que era problema de arranque. Gracias
ángel 123 de Chile hace 9 años
Hola buenas resulta que compre un peugeot 307 2003 y lo deje en un taller para que me cambiara un soporte de motor cuando lo cambie lo hago andar andaba bn solo que fallaba un poco por que le faltaba gasolina a. Le puse gasolina a y camino o a casa me seguía fallando llegue a casa fallando lo apague al día siguiente contrato una grúa ya que la batería estaba apagada lo llevó al taller el mecánico le pone una batería nueva y lo ASE arrancar dura un minuto y se apago y de allí no arranca mas prende todas las luces y no llega chispa al motor probo chispa ala bobina y no llega puso una bobina nueva y no llega lleve a revisar la llave y esta buena alguien quien me ayude gracias ya no se que sera
gonzo de Argentina hace 9 años
Buen día. No se si servira, pero me paso lo mismo con un megane tdi. Se me empezo a apagar en marcha, lo dejaba un rato y des pues arrancaba hasta que un dia no arranco mas, el motor giraba, andaba todo, pero no llegaba chispa. Estuve dos meses de taller en taller hasta que cai en uno que me resolvio el problema en medio dia. Me llamo y me dijo que era la computadora. La cambio y chau problema. Saludos
guillermo de Argentina hace 8 años
Tengo un incomveniente: es un 307 tdi modelo 2004, le hicimos hace dos dias la tapa completa, cambiamos el bulbo de temp, me sigue marcando a 110 la temperatura se va y el electro prendido como corresponde, ademas lo encendes bien perfecto despues de un rato no arranca esperas y vuelve a arrancar si me pueden ayudar gracias
gelson de Brasil hace 7 años
Tenho um 307 ano 2003 ele anda um pouco esquenta e apaga seguidamente troquei a tbi bubina sensor de rotacao sensor de acelerasao nao adiantou alguel sabe me dizer o que pode ser
luisao de México hace 7 años
Checa tus terminales y debajo del cuerpo de aceluracion ay una manguera y entra aire y por eso se apaga
Alejandro benitez de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un peugot 307 año 2002 hdi sw me paso que iva andado y se me apago y no arranco mas
Ricardo Feuillet de Colombia hace 7 años
Hola! Yo he tenido ese problema y lo he arreglado de 2 formas... porque pasa cuando se daña el Termostato (que en el 307 es con sensor) o cuando se daña el sensor de árbol de levas o sensor de fase (CKP) Hay muchos videos de esto en youtube. Este ultimo es el que mide las revoluciones y la chispa de ignición... ósea, si falla... no prende. El de termostato... si falla, se apaga al alcanzar la temperatura máxima. Saludos y que sigan disfrutando sus carros.
Leo iturria de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Peugeot 307 diesel año 2008, sucede que todo funciona en orden, pero cuando voy manejando y sobrepaso las 1.500 revoluciones aprox, el vehiculo se para, debo qitar el contacto y volver a darle arranque, vuelve a suceder lo mismo cada vez que sobrepaso las 1500, alguien me podria ayudar?
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Lo mas seguro es que alguno de los 2 sesnsores (arbol de leva y el del cigüeñal) están fallando. A mi me pasó igual y era el sensor del arbol de levas
Juan de Argentina hace 3 años
Buenas perdon q moleste aver si me pueden ayudar. Tengo un 307 hdi diecel lo pongo en marcha ando unas cuadras y se apaga y no arranca mas... desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y arranca un par de de cuadras mas y devuelta lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Leon roto)
Leon roto de Argentina hace 3 años
Jamás puse la solución, perdón!, era el sensor de RPM, me costo en ese momento unos 1200$ , en aquel entonces unos 40 dolares y de mano de obra solo unos $300 del escaneo, unos 20usd de hoy, el peugeot 307 naftero es MUY bueno, lo vendí con 226.000kms, sigue estando impecable dado el nuevo propietario es un amigo y con un service cada 10mil kms no presenta problemas!
Yhojan de España hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo ni idea q pueda ser la causa alguien sabe la respuesta de cuál es la falla gracias
Ruso de Argentina hace 3 años
Hola como están. Yo tuve problemas igual. El mio es 307hdi 2.0 2007. Le cambie valvula presion de la bomba y siguió igual. Después sensor del cigueñal y nada. Hasta que cambie el sensor de presion de rampas inyectores. Y el auto volvió andar perfecto. Espero les sirva.
1
Santiago Zurita de México hace 10 meses
Hola tengo un Peugeot 307 motor 2.0 el carro queda totalmente muerto sin energía eléctrica como si estuviera descargada la batería y lo que hago es que desconecto la batería y la vuelvo a conectar y el carro ya arranca pero se le activan varios testigos y como a los 40segundo se apaga y ya no vuelve arrancar hasta que vuelvas a desconectar la batería pero vuelve a estar haciendo lo mismo. Ya le cambié el módulo d los fusibles que va x el motor y también se le cambió todo los fusibles. Por favor alguien m puede apoyar en que pueda sobre esta situación que tiene mi carro
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Ralentí inestable, motor se apaga. Reacciona tarde al acelerar. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 XS 1.6 nafta 110 CV 104000 kms
Estimados, tengo un 307 xs 1.6 110 CV modelo 2006. De vez en cuando, al dejar en ralentí el motor, las vueltas suben y bajan, bajando tanto que se apaga. Luego, al encenderlo, si estoy detenido (punto muerto), debo mantener pisado el acelerador para que no se apague, las vueltas suben y bajan (pero no bajan tanto como para que se apague). Luego de unos 10 o 15 segundos voy dejando de acelerar lentamente, hasta que queda en ralenti normalmente. Por otro lado, si el motor se ha apagado y debo iniciar la marcha (semáforo en verde en el centro de la ciudad), debo arrancar y acelerar para que no se… Leer completa
maxtowers de Argentina hace 6 años  
MA
7 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
En realidad es el sensor map (máxima presión absoluta) que se encuentra alojado en el múltiple y cuando falla da los síntomas descriptos, Si es que en realidad lo cambio por el mismo modelo que retiró (y no lo lavo con nafta) y ´puso el repuesto original ($ 1200- aprox) , te sugiero revisar la egr válvula mariposa, quitándole la manguera de admisión de aire, pasale el dedo a ver si te deja hollín, si es asi sacando tres tornillos torx desprendes la valvula desconecta la ficha de la egr y limpiar bien con wd40 y secarla. Volver a armar todo asegurándose de que el orrin de la base este limpio.
maxtowers de Argentina hace 6 años
Gracias aldoom por la pronta respuesta. Voy a probar eso y te comento. Unas dudas al respecto:

1- La EGR válvula mariposa lleva juntas que, luego de quitar y limpiarla, deba cambiar por nuevas? o uso las mismas?

2- Debo desconectar el cable de la batería para quitar la EGR válvula mariposa? o no es necesario?

3- puede que sea necesario resetear la falla en la computadora del auto ? No sé si tenga algún registro de falla (no tengo software), pero he leído por ahí que aún cuando se haya solucionado el problema, hay que resetear la lectura de falla en la computadora. Es realmente así?

Nuevamente, gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según maxtowers)
aldoom de Argentina hace 6 años
Siempre desconectar batería, no lleva juntas solo un orrin generalmente de color verde en la base, y hay que desconectar una ficha del cuerpo de la egr. Respecto de la computadoras (bsi) luego de realizar la limpieza de la egr y conectar la batería reinicia el sistema.
aldoom de Argentina hace 6 años
Si todo funciona bien y la bsi dispara una alarma de defecto, se borra la falla con el escáner, pero generalmente resuelto el defecto al reiniciarla está se borra sola. Suerte
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hice la limpieza hace unos 3 días y hasta ahora funciona perfecto. Muchas gracias Aldoom!!
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Tengo un peugeot 307 1.6 hdi. Comenzó fallando de repente y se apagaba y costaba que encendiera nuevamente. Me diagnosticaron que era el sensor de posición de cigueñal. A la hora de cambiarlo nos dimos cuenta que el problema se había debido a un falso contcto en el cable; lo limpiamos y se solucionó. Durante un tiempo no falló más. De repente comenzó a fallar en frío: cuando lo arrancaba en frío producía unos saltos, queriendose apagar y se apaga. Hay que darle un tiempo y volverlo a arrancar; de alli en adelante no falla más mien tras esté caliente. Compré el sensor de cigüeñal, se lo cambié y no falló durante 1 día. Ahora nuevamente tiene la falla. ¿ Que puede ser?
Claudia García Temen de Argentina hace 4 años
Hola, me está sucediendo algo similar cuando lo arranco se los pocos segundos empieza a fallar, como si fuera a detenerse, a veces se detiene, lo vuelvo a arrancar y una vez que caliente lo deja de hacer, pasa q cada vez tarda más en estabilizarse y se queda, limpiaron mariposa e inyectores, el escáner tiraba la bobina, la cambió y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar por favor.
Mi correo [email protected] o por este medio
maxtowers de Argentina hace 5 años
Probaste limpiando la válvula egr mariposa?
Mari de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un Peugeot 307 2007 el hatchback convertible tengo un problema el carro normalmente lo prendo este no traigo en uso y de repente cuando ya va el carro andando no me acelera y me falla el acelerador deja de acelerar pero el carro sigue prendido no sé a qué se deba éste esa falla no sé si puedan ayudarme
Moss de México hace 4 años
Tengo el mismo problema si le diste solución
Remruari de Bolivia hace 3 años
Disculpe soluciono su problema ya q tengo el mismo problema
Remruari de Bolivia hace 3 años
Se soluciono tu problema me pasa lo mismo
ktra de Chile hace un año
Pudiste resolverlo de alguna forma, tengo el mismo problema en un CC
ktra de Chile hace un año
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema alguno pudo?
ktra de Chile hace un año
@RemruariPudiste solucionarlo?
Mando de México hace 4 meses
Tengo mismo problema alguien lo soluciono?? Es los tubos de vacio?? La computadora?
Renzo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 307 nafta 2.0 y tira a prender y se apaga alguien me podría ayudar que puede ser?muchas gracias
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En marcha se acciona ellimpia parabrisas y se para lo mismo hace al pr SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 xs 120000 kms
En marcha se acciona el limpia parabrisas y se para lo mismo hace al prender las luces o el aire
betti de Argentina hace 10 años  
BE
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según betti)
Jesus lopez de México hace 6 años
Como solucionaste el problema? Me pasa igual
gabriel de Venezuela hace 9 años
Cuando enciendo el vehiculo prende sin problemas pero al encender las luces, aire o tocar la bocina se encienden los limpia parabrisas y el carro se apaga despues ay que esperar unos minutos vuelves a darle marcha y enciende y vuelve el problema se activan los limpia parabrisas y el carro se apaga quien puede darme la solucion a mi problema
Ivana de Argentina hace 3 años
Hola cómo lo solucionaste? Me está pasando
Coqui de Argentina hace 7 años
Hola quería saber dónde está el fusible del parabrisas trasero de un peugeot 306 1.6 nafta ya que a veces se enciende solo sin tocarlo
Ivana de Argentina hace 3 años
Hola cómo lo solucionaste me está pasando
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Sistema antipolucion defectuoso se para de la nada SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 4 puertas  1370000 kms
Se prendio la luz naranja q marca sistem antipolucion defectuoso y se para el motor de la nada
Soledad aguirre de Argentina hace 3 años  
SO
6 casos 
Javidesdebrasil de España hace 3 años
Cambiaron aceite y filtro de gasoil y se soluciono
Soledad aguirre de Argentina hace 3 años
El 307 es naftero q puede ser la falla de sistema antipoluvion defectuoso
Soledad aguirre de Argentina hace 3 años
No anda el faro trasero izquiero de mi peugeot 307 q puede ser xq no creo que se hayan quemado todos los focos
Solucionado
Mejor respuesta (según Soledad aguirre)
angelberen de España hace 3 años
Para saber por qué se para el motor o por qué avisa de defecto antipolucion deberías escanearlo ,puedes tener mala alguna bujía o bobina y por eso se satura el catalizador o la sonda de oxígeno y de ahí lo de antipolucion ,
Lo de que no ye funcione el foco trasero puede ser porque no esté bien conectado el conector o se haya soltado ,va por dentro del maletero
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No arranca en caliente, se apaga en ralentí SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 xs 2.0 tiptronic 140000 kms
Hola a todos. Paso a comentarles mi problema, tengo un peugeot 307 xs 2.0 naftero con caja tiptronic, hace unos días surgieron los siguientes problemas: con el motor frio arranca perfecto pero con motor caliente no arranca hasta que se enfría nuevamente. Además cuando está en ralentí con el motor caliente, por ejemplo al parar en una esquina, las revoluciones caen y se apaga el motor. Qué puede ocasionar esta falla?

Gracias por las respuestas
martinmza de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Mauricio de Argentina hace 4 años
Puede ser el cuerpo mariposa, q este sucio.
martinmza de Argentina hace 4 años
Hola, gracias por la respuesta, pero como puede influir eso en que arranque perfecto en frío y no en caliente? No fallaría indistintamente? Pregunto porque realmente no lo sé
Solucionado
Mejor respuesta (según martinmza)
martinmza de Argentina hace 4 años
Solucionado, falló el regulador de presión de la bomba de nafta, además las bujías estaban deterioradas.
Diego Alejandro de Chile hace 3 años
Hola buenas tarde, sabes que ando con el mismo problema en mi peugeot 307 1.6 año 2003, y qisiera saber donde compraste el repuesto y mas o menos cuanto vale y tambien cuanto sale la mank de obra por favor
MATIAS de Argentina hace un mes
Tengo el mismo problema. Luego de andarlo y que se prenda el electro varias veces. Lo apago y no vuelve arrancar por que no levanta la aguja de la temperatura. Hay q esperar hasta que levante la aguja de la temperatura para poder arrancarlo. No logro dar con la solucion. Cuando hace calor tarda mas en enfriarse para poder arrancar. Parar a cargar nafta es una mierda por que una vez que lo apagas tardar en prender, lo tengo que empujar para darle lugar al de atras poder cargar nafta. Por favor ayuda.
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No me abre el cierre centralizado y se apaga la pantalla de la PC

Peugeot 307 2009 5 Puertas, XS Nafta 1.6 84000 kms
PEUGEOT 307 - El auto funciona perfecto. Cuando lo cierro, dejo pasar 2 minutos (aprox. ) y quiero volver a abrirlo con el comando a distancia; es como si se hubiese quedado sin batería. Tengo q abrirlo con la llave y solo me abre la puerta del conductor. Pero si con la puerta aún abierta lo pongo en contacto se abren las demás puertas. Y los relojes se resetean. En un taller me dijeron que era la batería. El tema está en que le cambié la batería (le puse la de un 206 QUE ES MAS CHICA) y sigue con la misma falla. Y lo que me llama la atención es que si fuese la batería el auto tendría problemas para arrancar; y la verdad que arranca enseguida con cualquiera de las baterías. Espero me puedan ayudar. Saludos y Gracias!
Emilio de Argentina hace 9 años  
EM
12 casos 
leonel de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo. A diferencia q cuando lo pongo en contacto se me abre la puerta del baul...pero el control de la llave esta muerto...ayuden poor favor. Gracias
matias de Argentina hace 8 años
Estoy con ese problema como lograstes solucionarlo ! te agradeceria tu respuesta!
will de Brasil hace 8 años
Estoy con ese problema bloqueo el carro conla alarma dela llave y despues de 5 minutos no able ms presiono muchas veces la los botones de la llava y nada las puertas es tam bloqueados sola conla llave able despues de dar la partida al motor funciona de nuevo los botones de la llave bloquea y desbloquea y lo dejo 5 minutos sin desblequer de nuevo no funciona porque pasa eso me tueden ayudar
Riki de Chile hace 8 años
Estimado. Tengo el mismo ptoblema. Al pasar 2 minutos de haberlo cerrado. Pierde la bateria. Se abre solo manual y la puerta del piloto. Hay q hacer contacto y se reinici todo los relojes. No quedan guardadas ni las estaciones de la radio
Jonathan grendelmeier de Argentina hace 7 años
Como solucionaron el problema tengo el mismo gracias
Riki de Chile hace 7 años
Ojala les sirva. Bajo el volante hay un fusible que entra en 2 posiciones. Ese era el problema del mio. Estaba en parking. Lo cambie y funciona perfect ya hace 5 meses
andres2017 de Argentina hace 7 años
Podes especificar que fusible por favor...gracias
Edxtructor de Chile hace 3 años
Gracias a todos, Y especialmente a Riky. Mí problema de cierre centralizado, Efectivamente era que revisando los fusibles, El Max I fusib
Víctor de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, alguien pudo solucionar este problema del cierre?
Pablo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, pudieron solucionarlo?
Riki de Chile hace 4 años
Fusible bajo el volante se llama maxifusible tinee 2 podiciones el mismo fusible, lo cmabié y funcionó ok
Pablo de Argentina hace 4 años
Es el fusible en la posición 19?
Riki de Chile hace 4 años
Vendi el auto ya no lo tengo, era uno que estaba horizontal, tenia dos posiciones una posicion decia parking y lo cmabie al lado
Pablo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, problema resuelto!!! Era ese fusible
Javier de Argentina hace 3 años
@PabloHola buenas noches que fusible es ?
Pablo de Argentina hace 3 años
@JavierEsta en la fusilera debajo del volante, es el 19, lo sacas y lo corres, porque en ese lugar tiene 3 puntos, lo usan en las concesionarias, cuando el auto no se usa continuo, sólo para muestras!!!
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En bajas revoluciones el motor se sacude y en ocasiones se apaga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas full, automático, motor 2.0 150000 kms
Se queda el auto sin potencia en el arranque, sale muy lento o se apaga. He cambiado la Bobina de la bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de contactos. Cambio de termostato porque calentaba el motor.
Alesandro de Ecuador hace 3 años  
AL
4 casos 
Lisandro de Argentina hace 3 años
Proba en cambiarle el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alesandro)
Alesandro de Ecuador hace 3 años
Uno de los conectores eléctricos de un inyector estaba desconectado. Conecté bien y se acabó el problema
mecamigo de México hace 3 años
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
Juan Carlos de España hace 2 años
Hola buenas perdonar quería hacer una pregunta si alguien puede ayudarme , tengo un 307 cc 1.6 gasolina cuando arrancó el coche sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y luego baja a 1.000 puede ser la bobina. Gracias
mecamigo de México hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración, vuelve a hacer el proceso de calibración, existe un procedimiento sin escáner en internet
Juan Carlos de España hace 2 años
@mecamigoHola entonces no cres que sea la bobina qué pasos tendría que dar dónde tengo que buscar en internet me puedes pasar el enlace. Gracias
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Se baja las revoluciones y se apaga

Peugeot 307 2007 307SW 5 puertas, camioneta, full, motor 1.7, frances 94000 kms
La camioneta funciona bien, ahora, cada tanto al llegar a un semáforo o dejarle en punto muerto, moderando,. . . Se apaga, me doy cuenta por el cuenta revoluciones que se desploma de golpe (el motor es muy silencioso, por ello no me doy cuenta cuando se apaga). Lo prendo, lo acelero, para que no se apague y en alta se mantiene, ahora si tengo que volver a dejarlo moderando, no se apaga pero sin tocar el acelerador la aguja de las revoluciones sube y baja, lo mismo las revoluciones del motor, como que lo acelerara y desacelerara. Lo que me he probado cuando se da este síntoma, es que dejo de ac… Leer completa
Sergio Fernando de Uruguay hace 9 años  
SE
5 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Seguramente sea un problema con la valvula IAC, también conocida como motor paso a paso, este es un motorcito eléctrico con un eje que regula la entrada de aire en baja. Se cambia fácil y no es caro pero una vez reemplazado hay que regularlo, si no tenés el generador de pulsos para hacerlo llevalo a un taller. Suerte
mery de Argentina hace 9 años
Hola Sergio, pudiste resolver el problema? A mí me pasa exactamente lo mismo con un peugeot 307 1.6. Ya le han cambiado el captor de admisión, dejó de pararse por un tiempo pero ahora nuevamente. Quería saber si lo arreglaste y cómo. Saludos
daniel de Chile hace 9 años
Hola ,tengo una tia que tiene un peugeot 307 motor 1.6
Resulta que tiene el mismo problema,
Me gustaria saber si lo reparaste y que fue exactamente lo que le isiste
bilmag de España hace 7 años
Hola, buenos días, quería comentar que a mi me pasa lo mismo, al reducir marcha el coche se para al llegar a las rotondas, esta averia me empezo hace meses, y empezo como un problema que se daba a gran altura, trabajaba en una zona a 1200m sobre el nivel del mar y el coche se me paraba constantemente, bajaban las revoluciones, aparcar y poner marcha atras o llegar a rotonda o semaforo era parada inmediata. Cuando volvia a mi casa, a nivel del mar, no tenía este problema, me dijeron que sería el sensor de presión por altura, me lo cambiaron dos veces, pero nada, seguia igual. Han pasado unos meses y ahora tengo el problema mas frecuentemente y ya da igual la altura a la que me encuentre...a alguien le sucede lo mismo...alguna solución o idea para dar al taller? muchas gracias
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hola, cómo estás? Tengo exactamente el mismo problema. Has podido resolverlo? Cómo? Gracias!!!
japrivi de España hace 3 años
A mi me pasa exactamente lo mismo. Subi con el coche a 2500 metros de altura y se me apagaba, pero al bajar otra vez a altitudes bajas, no me da ningún problema
Andres de Chile hace 7 años
Hola buenas algen que me pueda yudar de lis injrnieros de pegot tengo un problema con el pegot 306nx 96 saben el problema empezó ase poco boy andando y pado la camvios se apaga buelbe ansender como que se aoga en sinde ando un poco pado la 3 y se apaga ya camvie bomba de cobutible filtro bujia empaque tbi y nada algen que me ayude por favor consejos o algo ya no le pillo mas falla algen que sepa de este auto por favor
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo...es la mariposa electronica que estaba sucia...lo lleve al mecanico lo limpio y quedo perfecto
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Se apagó el auto en carretera y no quiere arrancar? SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xs-line 95000 kms
Hola, si me pudieran orientar, tengo muy poco tiempo con el auto 307 sedan automático y al salir a carretera se calentó marcando en la computadora stop del vehículo, la fuga era del depósito de anticongelante, espere a que dejara de tirar el anticongelante y le añadi agua y en cuestión de segundos bajo la temperatura al volver arrancar, llegue a mi destino, pero así había traído el auto, ya se había calentado 2 o 3 veces anteriormente, pero era por que se salía el anticongelante del depósito, estoy pensando en cambiarlo, además de revisar resistencia del ventilador, termostato, mangueras, pero… Leer completa
ELT307xsline de México hace 10 años  
EL
1 caso 
quiriso de Argentina hace 10 años
Hola, tendrias que revisar si tiene aceite el motor, luego es probable que se haya gastado un cojinete de biela, por eso se escucha el golpe, saludos
ricardo de Chile hace 10 años
Me paso algo parecido y era la caja de dirtribucion de refrigerante trizada, tuve que reemplazarla
Solucionado
Mejor respuesta (según ELT307xsline)
ELT307xsline de México hace 10 años
Hola de nuevo ya solucione el problema, le quitaron la bobina de arranque para ver si da chispa y al momento de arrancar el auto salió demasiada agua de las bujías ya que de ahí era el problema, se rompió la junta que lleva la cabeza por el sobre calentamiento del auto, ahí es donde tenía la pérdida de anticongelante se estaba mezclando, se tubo que rectificar la cabeza que es de aluminio por que se desgasto y costo 1800 pesos mexicanos, se compró la junta fueron 1000 pesos, se compró polea de arranque y tensora para volver a encenderlo y fueron 2000 pesos y se compró de un peugeot que venden en partes por que en la agencia no tienen y salen demasiado caras... Hay un pequeño detalle de estos autos ya que existe un sistema especial de arranque para peugeot el cual tiene que sincronizar perfectamente los engranes y sólo así podrá arrancar, mano de obra 1500 pesos, tardo como 3meses en el taller mecánico, pero por fin ya quedo el problema, aparte se le cambió la batería que sólo dura 2 años en este tipo de autos cualquier marca es un problema que debe solucionar los ingenieros de peugeot, esperó poderles ayudar un poco con mi experiencia peugeot 307 sedan Xs line de 2.0 litros, saludos desde México Distrito Federal... Suerte
Hugo de México hace 2 años
Sabes cuáles son las medidas de los dos cellos que van en la cabeza mi carro fuga por dónde mismo
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Se me apagó da estéreo SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 4 puertas motor 2.0 hdi 240000 kms
Manejaba cuando de la nada se me apagó el estero. Todas las luces del tablero y demás funciona si problema. Solo que no puedo manejar la computadora ya que los comando están en el estero. Alguien me puede orientar un poco sobre el tema. Desde ya muchas gracias
elchurry de Argentina hace 7 años  
EL
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tupy de Argentina hace 7 años
Pudiste resolver el problema del 307 a mi me paso lo mismo
tupy de Argentina hace 7 años
Todavía estoy en eso compre uno por mercado libre y no me funciona los fusibles de 10, lo llevare a configurar pero no se donde jajjaa?
elchurry de Argentina hace 7 años
Hola tupy. Te cuento q tuve q cambiar el stereo por q se quemo. Tengo un nene de dos años y le puso monedas. Pero de todas meneras fijate q en la parte de atras lleva un fusible de 10 amper el stereo o en la fusilera de adentro es el fusible f8 de 20 amper que maneja el stereo. Yo compre uno usado por mercado libre en mil pesos. Lo tuve que llevar a configurar con el numero de chasis. Espero te sirva de algo lo que te cuento y q solo sea el fusible
tupy de Argentina hace 7 años
Donde lo configuraste el estéreo ?????? estoy igual que vos lo fusibles perfecto compre uno por mercado libre y no me enciende ???donde los llevo me podras decir mil gracias
elchurry de Argentina hace 7 años
Hola yo soy de Zárate no se de donde sos vos
fraga de Argentina hace 7 años
Hola yo conecte la compactera y primero puse contacto y quedo loco los limpia parabrisas n. Murio la alarma y cuando pongo contacto me salta un sonido como q tiene un problema
elchurry de Argentina hace 7 años
Hola Fraga a mi me sonaba la alarma cuando conecte el estéreo usado. Encendía pero sonaba una alarma fuerte. Lo lleve a configurar con la computadora y problema solucionado
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola queria saber q puede ser q de la nada me dejo de funcionar el comando al volante del estereo.
Fredy de Argentina hace 5 años
Hola a mi me paso que se apago el estéreo pero puedo manejar los comando de la computadora eso no entiendo porque sera si alguien sabe me avisa, gracias
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Se apaga solo y a los 2 segundos vuelve todo a la normalidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 Motor 1.6 16v 167000 kms
Lo que sucede es que el motor luces etc prende lo más bien a veces de la nada se apaga todo por unos segundos y vuelve todo a la normalidad prendes el motor y vuelve a andar que será la falla ? Hace poco se me desconfiguro lo que es el control del centralizado será eso? O algún fusible etc?
Fabian de Argentina hace 5 años  
FA
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angelberen de España hace 5 años
Asegurate de que la bateria y las conexiones esten bien fijadas si fuera dr fusibles no funcionaria nunca
Fabian de Argentina hace 5 años
Sí ya pude solucionar el negativo no estaba bien apretado gracias
lukas de Argentina hace 4 años
Hola tengo 307 hdi la batería todo está bien pero al girar la llave para ponerlo en marcha se apaga entero alguien me podría decir que puede ser?
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener cortocircuito el burro (motor de arranque) y bajar la batería, prueba a encender con pinzas
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Mi auto no acelera cuando calienta y se apaga solo a nafta. A gas no. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 Peugeot 307 1.6 nafta hatchback 238000 kms
Gente. Soy nueva en el grupo. Resulta que mi auto hoy empezo a fallar a nafta. Veniamos lo mas bien con mi marido hasta que llego a los 90 grados de temperatura y perdio potencia no aceleraba y al temblar el motor se apago. Arranca enseguida y vuelve a pasar. Les comento antes que nada que el mes pasado le cambiamos la. Bomba de nafta y todos los sensores. La verdad es rarisimo porque cuando empieza a fallar lo pasamos a gas y magicamente recupera potencia y acelera excelente. Comento que si lo dejamos reposar unos 30 minutos o mas anda un rato hasta que alcanza los 90 grados y otra vez se apa… Leer completa
Mariel tegano de Argentina hace 4 años  
MA
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angelberen de España hace 4 años
Si cambiaste la bomba de nafta el problema puede ser del relé de la bomba que quedo dañado con la bomba antigua, se devén de cambiar a la vez, el relé deveria de ir en la caja del motor yo sería lo primero que haría y después comprobar el regulador de presión de combustible si siguiera fallando
Mariel tegano de Argentina hace 4 años
Era el rele de corte de bomba. Muchisimas gracias
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola donde se encuntra el rele de la bomba?
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No para el motor, no corta contacto, no se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 puertas hachtback  197275 kms
Estimados colegas de opinautos, les cuento mi problema: Ha llegado al taller un peugeot 307 año 2008, sin poder arrancar, luego de un diagnostico, dimos con la computadora bloqueada por lo que se mando a desbloquear, pero el problema del arranque persistía, por lo que se determino en cambiar el ckp del vehículo, luego de cambiarlo el auto arrancó. En ese intertanto del cambio de ckp, enviamos la computadora y la BSI otra dos veces mas, porque pensabamos que era la ECU de motor, pero finalmente resulto ser el ckp. Sin embargo al cerrar la chapa de contacto para parar el motor con la llave afue… Leer completa
Tupatupa de Chile hace 6 años  
TU
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Tupatupa de Chile hace 6 años
La ECU que se envió a desbloquear, se le instaló un sistema con otra configuración, que cambiaba la distribucion de fusibles en la BSM, por tanto con esa configuracion se debia eliminar un fusible de 40A en la BSM que se encuentra en el vano motor detras de la ECU de motor, para poder detener el vehiculo al momento de cortar el contacto.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola como estan!! Tengo un 307 1.6 y conecte el scanner y salto 3 fallas cdo p0133, p0336, p1693 alguno sabe si eso es caro arreglar
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 5 puertas, 1.6, 16 v 155000 kms
Hola, a mi auto le colocamos un equipo gnc 5ta generacion y una semana despues empezo a tirar fallas que nunca tubo, se apaga el motor cuando venis en ruta, le cuesta encender como si se ahogara, al gnc lo revisaron y esta ok, y al auto lo revisaron y no encontraron nada rao, pero sigue haciendo esta falla. Gracias Marcos
Marcos 006 de Argentina hace 9 años  
MA
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ruben de Argentina hace 9 años
Hola, Tengo el mismo problema, cuando redusco mucho la velocidad se apaga! tironea a las 2000 vueltas! tendra que ver mucho el catalizador? ami me salta un error en unas de las zondas del escape
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Marcos 006 de Argentina hace 9 años
Ruben, lo lleve al instalador del gnc y encontramos que las bujias estaban ya para cambiarlas, hasi que las cambie y tuve que hacer que recalibraran el equipo de gnc nuevamente porque me daba la mezcla pobre y la sonda lambda me daba error,ahora quedo ok. Gracias
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Problema electrico, se apagan componentes electrónicos

Peugeot 307 2008 4 puertar motor 2.0 120000 kms
Pasa que en ocasiones surge como un apagon del estereo, clima, el tablero las agujas de gasolina y temperatura bajan(no siempre pasa), el limpiaparabrisas se acciona una única va vez, el display igual parpadea y muestra errores al momento como error de antipolucion o frenos abs defectuosos. Pienso que igual ese problema me a ocasionado q el medidor de combustible marque mal, puesto que me quedo sin combustible cuando me marca 1/4.
Jesus López de México hace 6 años  
JE
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aldoom de Argentina hace 6 años
Antes que nada verificar voltaje de la bateria con el motor en reposo ( + de 12 v) , si es inferior poner el vehiculo en marcha. El voltaje debe encontrarse en el rango +/- de los 13.8 v , revisar el alternador. Caso contrario cambiar bateria. Tener en cuenta que debajo de los 12 v toda la electronica se ve afectada. Si todo esta bien, podemos pasar al segundo paso, que es la verificacion de la bsi o computadora de abordo para verificar los parametros del vehiculo.
Jesus López de México hace 6 años
Efectivamente la batería esta dañada pues no mantiene la carga, sin embargo ya la cambie y sigue con el mismo problema, algo que olvide mencionar es que en el taller eléctrico me dijeron que es el bsi, sin embargo lo cambiaron ya 3 veces y sigue presentando el mismo error
Jesus López de México hace 6 años
Como se puede verificar si es la bsi o la computadora?
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola. La forma es escaneandolo, o en su defecto depende del costo de una bsi en tu país, cambiarla por otra, si es que existe sospechas fundadas de que esta mal
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Se para y no arranca

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 1.6 naf 110 kms
Buen día me pueden ayudar tengo problemas con mi peugeot 307 voy el auto funciona lo mas bien y cuando paro en algún lugar se para y no quiere arrancar tengo que desconectar el positivo y negativo de la batería y esperar unos segundo y vuelve a arrancar normalmente.
PABLO de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
Martin de Argentina hace 8 años
Hola Pablo conseguiste saber cual era el defecto a mi me pasa lo mismo gracias
PABLO de Argentina hace 8 años
Hoy anoto bien el nombre del respuesta que me cambio Peugeot y te lo digo. Pero te recomiendo que no lo lleves a otro lado. El arreglo no me salió muy caro te recomiendo que lo lleves a Peugeot...
Gustavo de Argentina hace 8 años
Muchachos, saben el nombre del repuesto?, ésta mierda me hace el mismo problema.
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola pablo, pudiste saber bien que es lobque te causaba el problema?
Gustavo de Argentina hace 7 años
Buen día, en mi caso fue el lector de las rpm. Los volvió locos a los del service porque falla de ves en cuando. Suerte.
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Pablo a mi me pasó lo mismo y era el sensor de RPM (arbol de levas)
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Me chocaron de atras y choque con el de frente, ,se paro y no arranca,

Peugeot 307 2009 1.6 sw 85000 kms
Estaba en una cola de embotellamiento de repente me inpacta un auto por detras y el mio inpacta al de adelante rompiendome el farol delantero izq y el paragolpes, el motor se detubo y no lo pude arrancar ,, solo tiene contacto , no funciona la bomba de nafta ni el burro de arranque, le cambie el relay triple ,, y nada, lo mismo,, solo tiene contacto, el tablero me marca sistema de economia de energia , pero ya carge la bateria y se borro, todo parece normal , pero no da arranque ni anda la bomba,,, pueden orientarme,??
claudio buono de Argentina hace 8 años  
CL
2 casos 
Claudio de Chile hace 8 años
Mira, creo que deberia revisar si tu auto tiene un sistema de bloqueo contra impacto, es un boton que salta cuando hay un golpe fuerte, y este sirve para descontectar el combustible y la corriente, revisa si esta detras del parachoque o busca en que posicion puede que este en google. Suerte amigo
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Amigo claudio ayudame con algo yo tengo un 307 xtp 2.0 la centralita se me la robaron no quiero ir al concesionario porque es mucho dinero mi pregunta es si le pongo una centralita de otro 307 de las misma caracteristicas funcionara encendera en coche y funcionara bien sin problemas
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Por fa ayudenme con lo q les estoy pidiendo
Cjcj de España hace 8 años
Los peugeot o grupo psa tienen un boton
En el motor de color rojo es antichoque deja apretado y verás que todo te vuelve a funcionar. Suerte
Alexis31 de México hace 6 años
En qué parte del motor se encuentra , me checaron aller por la noche y el carro ya no arrancó ?
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Se me apaga el motor y falla

Peugeot 307 2006 Xs 2.0 hdi 177745 kms
Hola como va. Mi problema es el siguiente. Compre un 307, que estaba bien, pero le hixe tren delantero, y distribución, y cositas. El problema que ahora es. Lo enciendo todo bien, lo uso y cuando llega a los 90 grados, se apaga. Ósea ando normal, falla y después de una o dos fallas de apaga, lo dejó 5 minutos prende, pero hago 100 mts y se vuelve a apagar. En Ruta no me lo hace porque llega a 70 o 80. Pero en ciudad me dejs a pata, prendó aire para que el electro prenda y hscd lo mismo...

Que podría ser... Me estoy volviendo loxo
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
5 casos 
pablo de España hace 8 años
Hola Ivan , el mio hace lo mismo sabes lo que fallaba ? gracias
Ruben de México hace 7 años
Hola ivan. Diste con tu problema tengo el mismo asunto ahora y ya no se que sea. Te lo agradeceria mucho
manolito de Argentina hace 6 años
Sensor d tempetatura señores!!! El q va junto al termostato
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No arranca y si arraca se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 4 puertas 2.0, 110 cv sw 343000 kms
Arranca pero se para, Quito positivo de bateria vuelvo a conectar y vuelve arrancar, pero tras unos segundos o minutos se para tanto el coche parado como andando.
Alguien que me pueda ayudar ?
Juan de España hace un año  
JU
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Juan de España hace un año
Hola amigos ya resolví el problema, era la válvula de presión de la rampla, llevo ya 8 días y el ya no se para, así que problema resulto.
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Se apago la pantalla multifuncion

Peugeot 307 2009 xt 5 puertas motor 1.6 1062 kms
Se apago la pantalla multifuncion y no encendio mas. ?. . . Que puede haber pasado. ?????
Milton de Argentina hace 10 años  
MI
12 casos 
Martín D de Argentina hace 10 años
Hola Milton, revisa la fusiblera
Johanna de Colombia hace 7 años
Me pasa igual pero no es de fusible porque hay luz pero tenue.
Benjamin balmaceda de Argentina hace 6 años
Hola encontraron la solucion?
luis de España hace 5 años
La mia solo me marca los grados y nada más alguna solucion
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Arranca pero no regula bien y se apaga

Peugeot 307 2010 5 puertas , full,motor 1.6 110000 kms
Iba de viaje cuando de repente me salta en la computadora sistema antipolucion y el auto empezó a fallar no tenía fuerza y no iba más de 80km/h y luego me tiro al costado lo apago y lo vuelvo hacender y anduvo lo más bien cuando llego a destino a las pocas horas salgo con el auto arrancó lo más bien pero como que no regulaba bien y se paraba si no mantenía acelerando lo dejaba para que regule y como que el motor temblaba no se si será la bujías o la bobina o alguna otra cosa
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola que tal, eso que te salto es por el catalizador. Que se encuentra en el escape. Acércate a lugar de escape que lo miren. En 1 hora como mucho lo tenes solucionado.
Augusto de Argentina hace 7 años
Hola Damian, tengo exactamente el mismo problema. Quería saber si pudiste solucionarlo y cómo. Gracias
Nicolás de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches... Me puse a lavar El auto y tambien lave parte de arriba del motor,luego lo enjuague con un poco de agua y cuando quise usarlo fallaba alguien me puede decir q pudo pasar ?
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Acelero y cuando abaja de revoluciones se disloca y se para

Peugeot 307 2006 1.6 gasolina automatico 90000 kms
Mi 307 1.6 110 cv gasolina automático, tiene un fallo y es que cuando le acelero y abaja de revoluciones se disloca y se sube de revoluciones y se abaja solo, hasta que se para, en alta va bien solo lo hace cuando abaja de alta revoluciones pero si abaja de poca revoluciones se mantiene estable. ¿Alguien sabe decirme a que se debe o que pieza es la que esta mal?
Un saludo
Yory de España hace 9 años  
YO
1 caso 
Yory de España hace 9 años
Que alguien me ayude por favor
TESLA de Argentina hace 9 años
Es muy probable que sea el cuerpo mariposa, cuerpo de aceleracion. Se repara por poco dinero.
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El auto llega a los 90° y se para

Peugeot 307 2007 5 puertashdi xs 90 cv 120000 kms
El auto funciona perfectamente bien el auto se para cuando llega a los 90° y me arroja la falla de antipulocion le cambien la electrovalvula de antipolucion y me sigue tirando la falla lo conectamos reseteamos pero a los dos dias sigue tirando falla y se para que podria ser lo que pasa
federico de Argentina hace 10 años  
FE
8 respuestas 
ariel de Argentina hace 10 años
Hola , pudiste arreglar el auto ? que falla era , por que tengo el mismo problema y no me saben decir. Agradeceria tu respuesta
oski de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema. El auto cuando llega a los 90 se para. Ya le cambiamos la valvula de combustible, el electro, la llave de arranque y nada...
Ruben de México hace 7 años
Que tal disculpen alguien pudo solucionar su problema tengo el mismo asunto ahora ya cambie electrovalvula de distribucion resostencia de refrigeraion ya cheque la purga de canister y nada en frio jala bien pero apenas se calienta se. Para y sale falla de antipulacion lo vuelvo a arrancar y jala pero como a los 100 mts vuelve a fallar. Ya no se que mas moverle se los agradeceria mucho...
federico de Argentina hace 7 años
Es un sensor de la caja tipo una leva
Ruben de México hace 7 años
Hola que tal federico me podrias decir mas omenos donde esta ese sensor o alguna forma de checarlo ya la verdad ya me tiene desconsertado este problema o tendras alguna imagen de este sensor te lo agradezco por el dato
federico de Argentina hace 7 años
Mira el auto no lo tengo mas me lo arreglaron en la peugeot pero me acuerdo bien que era de la caja y se termino el problema
Ruben de México hace 7 años
Bueno lo investigo aver que sucede pero so re todo gracias ya tengo un punto para checar aver si queda gracias hasta luego...
federico de Argentina hace 7 años
Un sensor que trabaja con una leva o algo asi no recuerdo bien pero era eso
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Prendi el aire y al minuto se me apago el auto y no me prende mas.

Peugeot 307 2006 hdi, full sin cuero 156000 kms
Intento darle arranque, gira el burro pero no prende, tampoco prende el aire ni el cierre desde el control ( con el boton del auto si ) alguien me podria ayudar ?
insumosxp de Argentina hace 9 años  
IN
10 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Pueden ser varias cosas: 1 Sensor de rotacion / 2 Bobina de alta / 3 Sensor de Oxigeno / 4 Falla de comunicación o error interno de la bsi. Como primera medida yo cambiaría el sensor de rotacion. Me sucedio con MI 307 en dos oportunidades y con autos de clientes tambien sobre todo en C4 y 307. Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz a domicilio - [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Efrain de Puerto Rico hace 10 meses
Si el tercel es 1999 ,será el mismo problema
Efrain de Puerto Rico hace 10 meses
@EfrainEl sensor opcigeno y sensor rotacion
insumosxp de Argentina hace 9 años
Mil gracias por responder. Estaba andando en mucho barro cuando me paso esto y lloviendo.
crisrace de Argentina hace 9 años
Chequea el sensor de RPM, que no tenga mugre o que no se haya dañado. Saludos!
Efrain de Puerto Rico hace 10 meses
Y el compresor del aire
insumosxp de Argentina hace 9 años
El electricista me saco el sensor de rotación y estaba todo roto. Y no me quiso poner el nuevo porque parece que la crapodina lo rompió. Entonces me mando a un mecánico para que me desarme la caja del embrague. Previo a morir el auto me hacia un ruidito regulando y pisaba el embrague y se iba...
gabimetalero de Argentina hace 9 años
Uhh el mio tambien me empezo a hacer ruido y apretando
Un poquito el embrague deja de hacerlo...
Alcala de México hace 2 años
Ayuda mi Peugeot 307cc 2005 2.0 llega la temperatura a 90 y se apaga el coche antes de los 90 no falla , por favor ayuda!!!!!
Gyo231 de España hace 8 meses
Skoda octavia 2017 aire acondicionado prende enfria bien y al rato suena el ventilador del habitaculo y se para... a alguien mas le paso? Estoy por abrirlo y cambiarle el ventilador
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Se paró andando y no arrancó mas

Peugeot 307 2002  2600000 kms
Buenas noches venía andando y se paró no arrancó más le cambie el sensor de arranque que va en la en la caja porque mirando mirando como que si no llegaba el valor justo que que tenía que tener el valor alto como cuando vos le da giro que tiene que tener 16 16000 algo así no sé cómo es bueno lo cambié no arranca no le va corriente a los sensores no le va corriente a ningún lado en la parte del motor el auto no no abre el combustible no no no lleva señal se pone en modo economía al auto lo sacas lo empuja lo tiras con un auto y el auto sale de modo economía anda todos los vidrios adentro todo b… Leer completa
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Ayelen de Argentina hace 5 años  
AY
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angelberen de España hace 5 años
Te dice varios errores de los sensores del cigueñal y el árbol de levas, comprueba que no se rompiera la correa de distribucion. No creo que sea eso pero hay que descartarlo, si hubo una caída de tensión se daño la bsi y no deja borrar las averias y no manda señales al motor, puede tener que ver el inmovilizador de la llave que este activo, apareceria un piloto rojo parpadeando en el botón del cierre o las intermitencias. O se sulfatan los cables de la centralita de motor(ecu) o de la bsm, comprueba bien los fusibles que hay el ella porque son los que alimenta la bsi y la ecu, lo raro es que te deje leer averias aunque creo que no son correcta. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Javier de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un Peugeot 307 2.0 modelo 2003 y presenta una condicion similar, no deja borrar unos codigos, me aparece P0602 fallo remoto, fallo intermitente. Sin comunicación con la BSI, se me descargo la bteria del carro, le di puente con otro vehiculo y le di star y no prendio, al dia siguiente, se cargo la bateria y se le dio star y sale un aviso de modo economia activo y no deja borrar algunos codigos, no enciende, ya se probo la bobina, el sensor del cigueñal, las bujias, e panel de fusibles de motor en otro 307 y todo funciona, vuelve y se carga la bateria y mueve el motor de arranque pero el motor no prende. Por lo visto en estos foros este problema es lo mas comun en esos carros, apenas lo arregle lo vendere, que gallo de carros, aparte varios mecanicos lo han visto y me han sacado dinero.
El ultimo que lo vio, me dijo que tocaba capar la computadora de inyeccion, dado que esta bloqueada o codificarla.
angelberen de España hace 4 años
El Problema es porque al encender con la batería baja se borro la memoria de la llave y no deja que enciendas el motor, con volver a reprogramar las llaves es suficiente y para que no te vuelva a pasar usa baterías tipo GSM o start stop para que no se borre la memoria en caso de batería baja
Javier de Colombia hace 4 años
Cómo reprogramo las llaves ?
angelberen de España hace 4 años
Se necesita una máquina de diagnosis para reprogramar llaves, puedes consultar en Internet alguien de tu zona que se dedique a ello o tendrás que llevarlo a la peugeot
Javier de Colombia hace 4 años
Me realizaron un diagnóstico a la ECU y la BSI y resulta que sé menos borro la memoria, por tal motivo se requiere configurarla nuevamente, pero eso me cuesta un billete. Por que ocurre eso ?
angelberen de España hace 4 años
Esto ocurre si quitas la máquina de diagnosis antes de cerrar el programa o cuando se intenta encender el motor con la batería baja, o se saca la batería antes de 2minutos de habrir una puerta. La bsi necesita ese tiempo para poder quitar la batería sin que se dañe el programa de encendido,date cuenta que funciona como un ordenador, al abrir una de las puertas se activa y necesita este tiempo para que el programa se termine de iniciar, no suele ocurrir muy a menudo pero es lo que te recomienda Peugeot y citroen al manipular la bateria
Cklose de Argentina hace 4 años
NO es el caso , el codigo de la llave no se borra solo
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Con autoarranque arranca se para si dejas de echar el autoarranque

Peugeot 307 2004 1.6hdi 5puertas 122000 kms
Se le da al contacto y no quiere arrancar se le echa autoarranque (espray) al motor y arranca el motor suena bien perfecto pero e deja de echar el espray y se para , es como q no llega gasoil a la inyección se a comprobado los inyectores y están bien , la bomba también tiene buena presión ,y en el cuadro no salta ningún chivato no hay mecánico q lo haga arrancar... escucho posibles soluciones por favor...
Ronald de España hace 6 años  
RO
6 respuestas 
mecamigo de México hace 6 años
Probablemente esta inmovilizado, ya que esta interrumpida la señal de inyeccion, me paso en el 2015, pero estoy en Mexico y la solucion costo entonces $7000, algo asi como €300, tienes que llevar tu auto a un especialista Peugeot, en mi caso lleve la llave, la computadora de motor y la BSI porque el auto se quedo en otra ciudad a 100km, en casa de un hermano.
Ronald de España hace 6 años
Tal Vez sería la solución, pero en los talleres de Peugeot no lo quieren tocar porque ya le an metido mano otros talleres...eso dicen ellos...
mecamigo de México hace 6 años
Gracias por el punto negativo, pero ya revisaron sensor de arbol de levas de ese depende el pulso de inyeccion??
Ronald de España hace 6 años
SE le puso un sensor nuevo y nada
Ronald de España hace 6 años
Muchísimas gracias por la colaboración de conocimientos...creo q el coche con el dolor de mi alma se va un desguace...😫
atorado de México hace 6 años
Si me envía la BSI y la computadora de motor a México, por €200, le solucionó el problema, yo me la se. Otra busca alguien te ayude para hacer llegar gasoil, en México gasolina, con una jeringa de unos dos o tres mililitros por donde le pones el spray de auto arranque, después de mas de cuarenta arranques de mas de un minuto es probable se desbloquee el inmo.
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Se apago sin ninguna razón y no encendio mas.

Peugeot 307 2007 4 puertas semi full motor 2.0 disel 168000 kms
Mecánico me informa que computadora dañada conseguí de segunda y no logran enlazar
Usuario 307 de Argentina hace 3 años  
US
3 casos 
Usuario 307 de Argentina hace 3 años
Hola aun sigo con mi carro barado si alguna persona muy amable me podría ayudar y cuanto me cobraría por ayudarme a solucionar el problema
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Se calienta y se apaga en marcha

Peugeot 307 2007 4 puertas sedan 2.0 151000 kms
Hola, mi 307 se calienta y la aguja está en constante movimiento desde los 85° a los 100° en todo momento, el ventilador se escucha demasiado fuerte al parecer no funciona la primera velocidad, el ventilador entra aprox a 95° o 98° cuando el ventilador se detiene el carro se apaga.
Ya le cambie el sensor de temperatura y el termostato. Ojalá y alguien pueda ayudarme con mi problema.
Jonas de México hace 8 años  
JO
6 casos 
gabriel de México hace 7 años
Amigo una pregunta ya cambiaste tu cadena de distribucion por que con ese cambio se debe de hacer tambien el cambio de tu bomba de agua por que al parecer de hay viene tu problema a tus ordenes 5541024619
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No se apagan las luces medias del coche

Peugeot 307 2005 3 ptas 105000 kms
El problema ocurre que al apagar el coche por completo y desactivar o apagar las luces cuartos y medias de este, siguen encendidas... el tablero si detecta que el mando o palanca si dio la orden ya que cambia de tenue a normal!
Valdez de México hace 10 años  
VA
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Esa falla es tu palanca de luces saludos
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber donde está el relay de la luz alta
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Se apagar el motor a los 5 minutos de marcha

Peugeot 307 2007 4 puertas 1.6 XS 136000 kms
Buenos días, tengo un peugeot 307 y luego de hacerle él cambio de embrague lo pusimos en marcha y a los 5 minutos exactos marcado por relojes el auto se apagar él motor. Desconecto el borne y conectó y otra vez lo mismo... 5 minutos y se apagar... Es más... Conectó él borne dejó pasar los 5 minutos exactos y ya no arranca!! Anda todo perfecto ningún error ni falla. ,,, solo se apagar y no arranca hasta volver a conectar el borne y a los 5 minutos corta el motor. No encuentro nadie le aya pasado. El escáner no arroja error... 1.6 modelo 2007 Xs nafta. Alarma original de fábrica me podrían ayudar? Desde ya muchas gracias
Carlos Gabriel de Argentina hace 6 años  
CA
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Gabriel, te sugiero revisar el sensor de rpm montado sobre la caja
manolito de Argentina hace 6 años
Carlos probaste con el sensor de rpm ya te escribí en el grupo 307 argentina seguro es eso algo d 700 mangos sale!!! Ojala soluciones!!! Saludos
manolito de Argentina hace 6 años
No te sale en pantalla ahorro de energia???
manolito de Argentina hace 6 años
Deconecta la bateria 30 min y luego conectala 15 min sin tocar nada y proba!!! Tambien me dijeron q con una llave o un hierro hagas un chispaso a la bata con los bornes conectados asi se resetea la ecu
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Se me apago completamente la computadora de abordo

Peugeot 307 2005 3 puertas xsi 2.0 11000 kms
Hola tengo un problema. El auto se me quedo sin bateria,pude arrancarlo. Y al hacerlo se reinicio, se ve la computadora de abordo tuve que poner fecha y hora nuevamente. Anda todo las alarmas de las puertas y todo. Pero la pantalla quedo apagada... que puede ser? me marca las alarmas de las puertas y todo. Gracias
FeChe de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
feb00 de Argentina hace 9 años
Hola te fijaste en el boton menu al costado izquierdo del estereo lo presionas varias veces hasta que aparece todo lo que quieras ver.
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Luz alta no se apaga en peugeot 307 2009

Peugeot 307 2009 xs 1.6 nafta 90000 kms
Hola, les comento que cuando encendi las luces altas quedaron prendidas y no se pueden apagar, solamente sacandole los 2 fusibles de 10 de la placa creo que se llama BSI la que esta al lado de la bateria, alguna solucion gracias.
mauro de Argentina hace 8 años  
MA
15 casos 
augusto cardenia de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo... alguno que sepa por favor...
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Enciende y a rato se apaga sin dar contacto

Peugeot 307 2006 5 puertas motor 1.4 261520 kms
Enciende corre el vehículo y a rato se para el motor y una vez dando contacto otra vez no tiene energía y nada hasta unos minutos que vuelve a encender
Andres de Chile hace un año  
AN
1 respuesta 
En tu caso lo recomendable es diagnosticar con instrumentos esto quiere decir realizar un scanner ver que codigos nos arroja para solucionar dicho problema junto con esto hacer una revisión electrica de la bcm
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El auto se apaga solo en ruta cuando disminuyo la velocidad

Peugeot 307 2009 4 puertas  150000 kms
Les cuento mi problema, compré un peogueot 307 no con mucho kilometraje, pero me ha pasado que, andando en ruta cuando disminuyo la velocidad por el tráfico, el auto se apaga solo y me muestra un mensaje en la pantalla multifunsion acerca de la batería baja, a la primera no enciende, pero al pasar unos minutos si, me preocupa bastante, ya que si me pasa lo mismo a una velocidad alta, gracias de antemano
Matias de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
Yoyo de España hace 3 años
Me paso lo mismo el fusible está en el porta fusible del motor pero en mi caso era la conexión al volante
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Se apaga a 3000rpm

Peugeot 307 2002 Sw HDI  263000 kms
Lo lleve ala peugeot y la diagnosis sale la bomba de gasoi o inyectores eso dice y no se que hacer.
Mike de España hace 5 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
No veo el símbolo de la bomba, lo que veo es la foto de una playa y con el calor que hace hoy ya me contaras donde estar mejor que ahí. Je je je. Que codigos indica el escáner conozco bien estos veiculos y te puedo guiar un poco, por cierto que playa es?
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Problemas del encendió, se apaga.

Peugeot 307 2010 2.0 45310 kms
El carro prende al 3er intento, se desmaya en el trayecto, pierde fuerza en las subidas, y se enciende la luz de sistema de antipolución defectuosa y aporte cuando no quiere no prende.
asuarez de Venezuela hace 5 años  
AS
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la presion de combustible, los filtros la sonda de temperatura y limpia el cuerpo de aceleracion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Se apaga cuando toma una curva hacia la derecha

Peugeot 307 2007 1.6 140000 kms
Mi vehículo se apaga cuando tomo una curva hacia la derecha y saliendo de la curva vuelve a encender , alguno sabe que puede ser?
Alejandro lehn de Argentina hace 5 años  
AL
2 casos 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, solucionó el problema ?? Podría ser la batería que la tenga floja??
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Lo abro me siento le doy arranque y aranco y se paro

Peugeot 307 2002 307 258000 kms
Le doy arranque y no arranca y prende la luz de el sierre sentralisado solo
luisestebantaberna de Argentina hace 10 años  
LU
1 respuesta 
Facundo de Argentina hace 3 años
Tengo un 307 hdi 2.0 arranca y se para desconecto la bateria unos segundo y arranca y al ratito otra ves se para q puede ser
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Arranca pero no acelera y se apaga solo

Peugeot 307 2007 3 puertas descapotable  289867 kms
Sospeché que la gasolina se mezcla con aceite
Fabián Miko Nze de otro hace 9 días  
FA
3 respuestas 
Gabrielmolina de Argentina hace 8 días
Hola viste si le esta llegando nafta a los inyectores?
Fabián Miko Nze de otro hace 4 días
Encontré que un inyector chorrea como un grifo y los de más no
Fabián Miko Nze de otro hace 4 días
Encontré que un inyector chorrea como un grifo y los demás no
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Enciende, falla y se apaga

Peugeot 307 2007 2.0 Secuencial 160000 kms
Hola! Hace 4 meses mi Peugeot 307 2.0 comenzó a apagarse solo mientras estaba en movimiento, luego ya no se mantuvo encendido, al encender fallaba y se apagaba, y costaba encenderlo. El técnico le aplicó escáner y arroja falla de calculator, le cambió el conector de la bobina, bujías e inyectores, hicieron revisar la computadora y el vehículo sigue igual, después del escáner enciende bien, pero al rato vuelve a apagarse y a fallar. La llave de encendido se desarmó y no está bien ajustada en el control. Espero me puedan ayudar con sus comentarios y sugerencias
Maryen de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
El problema estará en la bomba de combustible y el relé de ella, comprueba que cuando das contacto se oiga la bomba de combustible
Maryen de Venezuela hace 4 años
Hola angelberen! La bomba de combustible es nueva, la cambiamos pensando que podría ser eso ya que la que tenía marcaba menos de lo requerido, se escucha cuando la bomba manda la gasolina. Gracias!
angelberen de España hace 4 años
El fallo del calculador al que se refiere el escáner en realidad es el relé de la bomba de combustible, no son las bobinas, y también tienes que tener en cuenta que la rampa (flauta) lleva un regulador neumático para la presión de combustible, fijate si en la rampa hay una válvula como la de inflar las ruedas, la destapa y conectas una pistola de inflar ruedas, entonces verás que te indica la presión a la que está trabajando la rampa, enciendes el motor, a relenti tiene que marcar 2,5 bares o 25 psi. Aceleras un poco y deveria subir a 3,5bares o 35 psi. Así podrás verificar que la bomba, el regulador de combustible y la presión es correcta, el filtro de combustible tiene que estar recién cambiado para que la prueba sea correcta
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola amiga maryen yo tengo un problema parecido pero el mío es q enciende y solo dura unos segundos y se apaga y luego no quieres prender porque el arranqué no da tengo q desconectar la batería y vuelve arrancar pero se apaga a los segundos ya solucionaste tu problema este es mi número 04123637048
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