Problemas y fallas del Mitsubishi Nativa

Las luces del tablero se prenden y se apagan y cuando pongo la llave no prende el motor , pasa como si estuviera bloqueado. En el panel sale "por favor gire la llave de encendido a la posición para verificar el sistema"
Que tengo que verificar??

Buenas tardes, hace poco compré una Mitsubishi Montero Sport y en mi primer viaje después de recorrer 1000 Km, empezó a calentar y perder potencia, no anda mas de 80 km/h, la llevé a un mecánico le tubo que sepillar la tapa y cambiar la junta, limpió el circuito de agua pero cuando sale a probarla sigue teniendo el mismo problema, despues de andar unos 20 km empieza a calentar, pierde potencia y titila la luz de aceite, si me pueden dar una mano ya que la camioneta quedó en un taller lejos de donde vivo y en el medio de la patagonia, gracias

Le cambie el camshaf i el crenshaf senseor pero no enciende. Otra cosa no tiene q prender la luz de check enchen

Cuando el vehículo esta frío sale inundado y no es hasta que recorre un buen trecho o calienta ,para normalizarse , un amigo mecánico me dijo que un sensor tiene que ver con eso, necesitó su opinión, gracias...

Hola tengo una MITUSBISHI con motor 4m40 todo mecanica. La camioneta no me humea ni nada. Tiene los matenimientos recien hechos,, aceite, filtros, etc. Pero tengo el problema que cuando quiero pasar los 120km en carretera, sufre demasiado para pasar esa velocidad. Que creen que pueda ser????

Tengo una Mitsubishe Nativa Turbo Diesel 2010 me a estado gastando agua, no calienta ni sube el marcador de temperatura y no sabía donde estaba la fuga; puse una toalla absorvente debajo de la manguera del tarro auxiliar y quedo empapada, pasa el agua del radiador al tarro auxiliar y la vota; no se si sera la tapa del tarro u otra cosa. Me pueden ayudar, gracias.

Buenas noches amigos,tengo una nativa año 2000 me estaba presentando problemas al meter tercera cabezeaba cuando lo hacia me recomendaron cambiar los 2 sensores de pase de cambios lo hice y todavia sigue igual a veces solo entra el primer cambio y parpadea la luz de neutral en el tablero. En una ocasión me marco alta temperatura del aceite de transmision

Ella tenia su transmisión de fabrica llego un tiempo que no cambiaba y le compre una nueva y la probe y me hace lo mismo que hace con la anterior a ver quien sabe de eso y gracias y lo que presiento es electrónico

La luz se enciende cuando el motor calienta y esta en baja. Ya se le cambio el bulbo y la bomba y sigue igual que hago.

Cuando el tanque esta 3/4 marca menos de medio y cuando está medio dice que esta vacío,
Se han revisado los componentes eléctricos y todo da normal, no sé qué hacer!
Alguien que me ayude por favor?

El claxon no deja de sonar tengo que darle golpes en el guía para que deje de sonar pero rápido vuelve a sonar ayúdenme por favor

Chupa aire por la barilla de medir es aceite y por el tapon de aceite de motor es una nativa del 99

Buenas mi carro tiene problemas en la transmisión, cuando voy en autopista hacia arriba o el carro va forsado al llegar al último cambio que es 4' empieza a cambiarse constantemente de 4' a 3' y 3' a 4' constante mente, este problema solo se da al llegar al último cambio ya que en los otros no presenta ningún problema, me dijeron que le cambiara el aceite y el filtro de la transacción; que tan cierto es esto que puede arreglar mi problema??

No cambia como debe ser corre en cambio pesada,en el panel del alfrente del cronometro cuando llega neutro parpadea y no se ve que marca el cambio se le cambio el silinoide y sigue igual el mecanico dice que es la computado

En la mañana al encenderla, enciendo perfecto, pero pasado unos 40 segundos se apaga, si la enciendo y la acelero a 1500 rpm por unos dos minutos ya no se apagada y todo el día pasa bien. Pero el problema es en las mañanas que se apaga al encenderla.
Gracias.

Mi jente nativa 4×4motor3.0 se prede y se pone en riversa y suelta la riversa duro

Hola buenas. Podrían ayudarme por fa. Mi problema es el siguiente tengo una Mitsubishi Nativa turbo diésel 4M40, problema con la Transmisión, en frío hay que llevarla hasta los 4000 rpm para que haga el cambio, se tiene que apagar luego prenderla de nuevo calentarla cuando empieza a hacer los cambios a rpm normal comienza a dar jalones corcoveando luego se le quita y hace los cambios normales pero la camioneta está sin fuerza, le hicieron overhaulin a la Transmisión recientemente le cambiaron el aceite y filtro nuevamente se puso en escáner y persiste el problema

Tengo una nativa 2001 turbo diésel y me vi obligado a cambiar la transmisión porque no funcionaba bien la que le instalamos es la misma pero de gasolina y esta funcionando perfectamente sólo que siento que cuando tiene que entrar el O/D no lo hace y siento que no está desarrollando la velocidad que manda mi pregunta es el hecho de que una sea de gasolina y otra de gasoil le afecta en el desarrollo.

Hola, hace un tiempo le hice el motor a nuevo con todos los repuestos originales y la verdad que quedo muy bien, pero al calentar regula en bajas revoluciones y no puedo saber el porque de esto. Si alguien ha tenido este problema agradecería que me guie para poder solucionarlo, muchas gracias.

La guagua startea todo prende radio luces pero no prende pudo haberse dañado la computadora ?

Ya le repare el motor le cambie bomba de agua, radiador, termostato, fan clush los relay del abanico del a/c y aún asi en las cuestas se trepa mas de 3/4 de temperatura. Ya estoy loco no se que mas hacerle. Al guien tiene idea que puede ser ? Y Gracias

Cuando bol asalir en lajipeta tengo k ponerla neutre para depes ponerle laribelsa pol k cilapongo depalqueo aribel latramicion el cambio en tra de golpe

Buenas tardes necesito ayuda urgente lleve al mecanico la camioneta porque oscilaba la aguja de las revoluciones no se estaba quieta de 800 rpm a 1000rpm se aceleraba un poco. El le cambio lacorrea de reparticion le rebiso las culatas el sensor de aire y cuando la ensayamos sonaba inundada horrible como una camioneta antigua le he cambiado lapera de la temperatura y nada volvieron a revisar le colocan el scanner multimarcas y no arroja nada pensamos que era una bujia una valvula un inyector y nada ahora se demora en encenderla como 4 segundos prende llega a 1000rpm ya no ocsila la aguja pero suena horrible como inundada la revoluciono a 4000rpm y se arregla la falla la apago y otra vez se daña ya le miraron el computador y nadie sabe que es ayuda

Siempre que lo enciendo en las mañana tira humo azul y empieza a vibrar y luego se apaga pero cuando alcanza su temperatura deja de tirar humo pero solo es en las mañana cuando está frio que será? Que puedo hacer para arreglar ese problema

En el tablero quedo encendido el icono de service engine soon, que debo hacer, que significa eso