Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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En condiciones normales, el radiador puede disipar el calor por sí solo, pero cuando el motor es exigido, genera más calor y ahí es cuando el electroventilador debe entrar en funcionamiento para ayudar a disipar dicho calor. Cuando se prende el aire acondicionado también suele entrar en funcionamiento.
Ya le repare el motor le cambie bomba de agua, radiador, termostato, fan clush los relay del abanico del a/c y aún asi en las cuestas se trepa mas de 3/4 de temperatura. Ya estoy loco no se que mas hacerle. Al guien tiene idea que puede ser ? Y Gracias
Verifica detrás del termostato debajo de la araña hay dos manguitas pequeñas cambias tiene q tener una rota a mi me paso y las cambie y problema resuelto
Le quite el termostato y ahora no se calienta tanto solo en tapones , creo que la bomba no tira bien es como si no tuviera fuerza para bombear vooy a cambiarla por una original a ver si se soluciona.
Cuando se trata de bomba de agua lo mejot es poner la original verifica si se consume el agua si se esta consumiendo es un problema de cabezote no es recomendable quitar el termostato cua do hagas viajes largos se va a sobrecalentar producto de q el agua no puede refrescarse el termostato es como una represa va liberando agua a medida de las. Necesidades del motor