Tengo un mitsubishi nativa 1999 ,tengo problemas con la caja automatica lo pongo en d y sale como si estuviera en segunda y no cambia y parpadea el neutro en la pizarra

Gracias por su atencion , mi camioneta presente el problema que al recorrer al rededor de 230km la letra D empieza a palpitar y enciende luz de check he visto varios lugares con scander y marca sensor, A de velocidad de salida de turbina lo e reemplazado pero sigue igual e hecho todo el mantenimiento a la caja pero sigue igual alguien que me pueda orientar muy agradecido de antemano

Demora mucho para hacer los cambios y tiene todo el kit nuevo, bomba de aceite,selenoides y me dice el técnico que es el tps que está malo y ya se lo cambio y quedó peor

Hola buenas. Podrían ayudarme por fa. Mi problema es el siguiente tengo una Mitsubishi Nativa turbo diésel 4M40, problema con la Transmisión, en frío hay que llevarla hasta los 4000 rpm para que haga el cambio, se tiene que apagar luego prenderla de nuevo calentarla cuando empieza a hacer los cambios a rpm normal comienza a dar jalones corcoveando luego se le quita y hace los cambios normales pero la camioneta está sin fuerza, le hicieron overhaulin a la Transmisión recientemente le cambiaron el aceite y filtro nuevamente se puso en escáner y persiste el problema

Buena noche saludos cordiales, soy nuevo acá, tengo una mitusibishi nativa modelo 1999 que compre hace poco y a muy buen precio, pero nadie vende algo bueno por barato dice el dicho. Resulta que el inhibidor de la caja de velocidades automatica esta dañado y en 3 es que funciona el D. El 2 y L siento no funcionan y queda montado uno sobre otro (en el tablero marca al mismo tiempo 2 y L) no encuentro el repuesto y aparentemente no le queda el inhibidor de la montero sport que es la que más abunda en mi país. Consejos por favor. P.D. Es aconsejable hacerle la conversión a caja mecánica y queda bien? el carro esta super gaston mi hace 20 km por galon.

Que cantidad de aceite lleva mi guagua en la transmisión automática

Se me prende el foco de temperatura de la caja automática y se apaga el vehiculo

Buen dia a todos, tengo una nativa 2008 aut diesel 2.8 y cuando estoy en marcha el vehículo empieza a retroceder los cambios o adelantarlos y cuando estoy frenado empieza a temblar mucho igual al arrancar y el arranque es lento

Arranca bien pero para arriba le patinan los discos de tercera

Hola, quisiera su ayuda, mi caja esta dando problemas, sale bien pero cuando va a pasar a tercera se queda en 1900 rps ppr unos segundos para luego pasar de golpe a 2700 rps y hacer el cambio, no golpea y las luces del tablero estan bien, espero sus consejos

Buen día, tengo una nativa 1999 automática, ya van dos veces que al salir de viaje, e ir a 120 en ruta, calienta el aceite de la caja y lo tira por el respiradero, le instalé un enfriador pequeño y lo conectaron al radiador para que tenga doble enfriamiento. Creen que con esto basta? Cual será la causa que caliente el fluido en carretera y lo tire por el respiradero? Gracias.

Corrijo texto anterior. Tengo una Mitsubishi Nativa modelo 1999. Está presentando las siguientes fallas: La posición de la transmisión “4L” no engrana, por tanto no avanza el vehículo. La posición “N” “avanza” en lugar de permanecer neutral. “R” no retrocede. Las otras posiciones “D”, 3, 2, “L” avanzan y responden correctamente. Durante la marcha sentí cuatro “jalonazos con golpe” y en ocasiones durante la marcha se frenaba el vehículo por sí solo reduciendo la velocidad. En dos ocasiones olor de aceite” (uso “Dexrom III). Esto ocurrió desplazándome por carretera después de dos meses de bajar… Leer completa

Tengo una Mitsubishi Nativa modelo 1999. Está presentando las siguientes fallas: La posición de la transmisión “4L” no engrana, por tanto no avanza el vehículo. La posición “N” “engrana” pero no avanza. La posición “N” avanza en lugar de permanecer neutral. Las otras posiciones “R”, “D”, 3, 2, “L” avanzan y responden correctamente. Durante la marcha sentí cuatro “jalonazos con golpe” y también se frenaba la velocidad de la caja por sí sola reduciendo la velocidad. En dos ocasiones olor de aceite” (uso “Dexrom III). Esto ocurrió desplazándome por carretera después de dos meses de bajar/subir l… Leer completa

Hola buenas noches. Tengo un problema con la transmisión automatica de mi Nativa del 99. Despues de realizarle cambio de sellos y discos, al momento de probarlo cuando se pone en de salta, salta y salta. En reversa funciona perfectamente, que podria ser?

Me a pasado que la camioneta es cómo si se desengranara cuando tiene el D o la R y pasa recién encendida en la mañana. Alguien puede aconsejarme que hacer ? Ya le cambié el aceite de caja automática y filtro , incluso un interruptor que me asesoraron en el concesionario pero la falla persiste y pasa de vez en cuando. Si alguien lo vivió ayúdenme por favor

Como calibrar sensor pare neutro de una nativa 1999 3.0 gasolina

Quiero comprar una nativa año 1999, que tiene un problema con la transmisión automática. Cuando lo enciendo y pongo en D el carro si tengo el pie en el freno hace los cambios de 1 a 3 y se apaga.
Y si pongo en D y dejó que salga de una vez hace los cambios hay mismo de 1 a 3 y sale en 3. Que puede ser este problema y como lo solucionó.

La camioneta al darle marcha y acelerar no hace el cambio solo zumba mucho y no pasa al siguiente cambio

Montero sport o nativa del 99
No hace los cambio y mantiene la luz
R y 3 encendido

Si alguien le a pasado me refiera el post para saber por donde iniciar.

Hola
Podrian recomendarme el aceite exclusivo de transmision automática para una Mitsubishi Nativa de año 1999.

El coche no me cambiaba de marcha y el mecánico me ha dicho que tengo que cambiar el cableado de la transmisión automática. Supongo por la antigüedad no tengo forma de encontrar estas piezas. Alguien puede ayudarme ?

Mi camioneta tiene el motor recien reparado, y ahora cuando enpieza a andar ya no hace los cambios hasta que llega a las 3500 revoluciones para que suba el cambio. Empezo a echar mucho humo. Ya no se que hacer ayuda!!