Hola buenas tarde tengo un mini Cooper’s 2006 en las mañanas no tengo problema en arrancarlo pero en lo que lo apago de 5 a 10 min el carro tarda en arrancar así sea hasta la noche tarda en arrancar hasta el siguiente día vuelve a arrancar bien ya cambien bomba y filtro de gasolina también las punterías suena al arrancar se le quita en el trayecto si lo apago hace lo mismo suenan y se corrige al avanzar a ver si algún tiene ese problema saludos

El aforador donde va el filtro de gasolina rompe el oring, fuga gasolina y pierde presión, por lo que no enciende a la primera, pierde potencia y no marca bien el combustible

Estaba conduciendo en la uno pista a 65 mph y de la nada las Revoluciones del motor en pesaron a bajar aún que pisara el acelerador no respondía me orillé y las rpm subían y bajaban si llegar alas 1000 rpm hasta que se apagó lo quise prender de nuevo y no encendía hasta que de la nada encendió ya cambié ignición coil , bomba de gasolina de baja filtro de gasolina , no me deja testigo del check engine y no me da miss fire , vuelve a prender como si no pasara nada

Se le realizó cambio de sensores de oxígeno y por último filtro de gasolina y no quiere encender ahora. Qué podría ser?

Cambié bomba alta presión...tapa de válvula...filtro de nafta y tres talleres...parece se ahoga en baja...dice q no es la computadora...pero espero comentarios. Gracias

Hola amigos, tengo un mini cooper S 2007, el coche llevaba medio año parado puesto que el mécanico le hizo ajuste al motor y al momento de dar marcha no colocó la tierra y voló la ECU, para no hacer el cuento largo. Cambié esa ECU y arrancó por fin, pero no aceleraba, entonces en mi necesidad de usarlo, el coche no subió una pendiente hasta que no arrancó más, lo traje en grúa a mi casa y aquí se le cambió:
Cuerpo de aceleración
Bomba de gasolina del tanque
Filtro de gasolina
Pero sigue sin arrancar, ya no sé que más hacer y ningún mécanico-electrico sabe que tiene mi auto, ¿alguien aquí que pueda asesorarme en este tema?