Problemas de Echa humo
Problemas destacados
Mi jeep humea solo en baja o relenti
Jeep Wrangler 2010 unlimitrd diesel crd , 4 puertas 175000 kms
El jepp funciona bien , no ha perdido fuerza pero al dejarlo en relenti por 5 minutos comienza a humear y mucho , al acelerar o pner en marcha deja de humear
5 casos
3
JU
Los inyectores no retornan combustible , tuve que cambiarlos
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AL
La cambiar inyector dejo de humear?
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ComentarConsume mucho aceite mi jeep pero no humea ni tiene fuga
Jeep Wrangler 2007 Gasolina 3.8l Aut 190000 kms
Tengo el mismo problema mi jeep wrangler consume el aceite en su totalidad me dura aproximadamente 3 meses y tengo que ponerle completamente saben que podría ser saben si tiene algo que ver la válvula pcb
1 caso
Humo al conectar la pila
Jeep Wrangler 2009 4 puertas motor 3.8 6v 100 kms
Le conecte la pila despues de mucho tiempo y empezo a sonar el claxon y los limpiaparabrisas se encendieron, despues le salio humo de una pieza que tiene los fusibles, que hice mal ? De inmediato le desconecte la pila
Cuando esta detenido y en baja humea de color azul
Jeep Wrangler 2008 2 182 kms
Hola ojaola me puedan guiar, tengo un wrangler petrolero que cuando esta detenido humea y en baja tambien de color azul, pero al tomar ya velaciidad deja de humear, revise turbon y esta bueno, cambie inyectores tambien pero me falto el 4 inyector. Alguien le apasado?
1 caso
Check Engine prendido, motor vibra levemente,consume aceite (no gotea)
Jeep Wrangler 2014 Wrangler Unlimited Sport 3.6 Bencinero 72000 kms
Hola tengo un jeep wrangler 2014 motor 3.6, bencinero con 72.000 kilometros. Prende el check engine constantemente, tiende a vibrar levemente (similar cuando el motor se va a apagar) dura unos segundos y luego vuelve a la normalidad. No elimina aceite por ninugún lugar, tampoco bota humo negro por el escape, pero consume aceite, tengo que estar rellenando costantemente. Ya le cambié bujías, limpié inyectores, cambié sensores de óxigeno, pero el check engine se mantiene prendido. Lo llevo al concesionario, le hacen arreglos, pero a los días vuelve a prender el check. Agradezco el apoyo u orientación, mi mail es [email protected]
12 casos
Francisco Díaz de Chile hace 5 años
Aún esperando respuesta de apoyo, continúo con el mismo problema
Hola francisco ya encontraron el problema de consumo de aceite? Porque yo tengo un 2011 y me intriga lo mismo consume aceite y no tiene liqueos, ni quema por el exhausto,sin embargo no han podido encontrarle el problema.
@GuigoHola amigo tendrás noticias de él por qué consumía mucho aceite el mío lo consume por completo a laso 3 meses me comentan que puede ser la válvula pcb
@GuigoEs nomas q quemen aceite ppr la fricion en el motor por dentro
Hola Francisco, tengo un problema similar, tuviste alguna noticia o lo pudiste arreglar ???
Saludos, Alvaro
Saludos, Alvaro
Francisco Díaz de Chile hace 5 años
Hola Alvaro, aún no encuentro la forma de solucionarlo.
Hola yo experimente algo similar con mi jeep 2007, pero es standar, solo que vibraba levemente, y llegue apensar de algun soporte, lo lleve con el mecanico y fue una de las bobinas que trae. Se la cambiaron y todo regreso a la normalidad.
Enrique Villarreal de México hace 3 años
Hola Ramon, sabes como dieron con la falla de la bobina o como supieron cual era en particular? Me pasa algo similar a lo descrito arriba, en el escáner aparece una falla que indica falla en una bobina pero no indica cual, también aparece el sensor de oxígeno, solo que ese ya lo he reemplazado y aún aparece el código
@Enrique VillarrealEl mecanico metio el scanner, y le arrojo un codigo que le indicaba cual bobina era, se remplazo y quedo excelente, se quito la vibracion.
Hola, tengo un Jeep Wrangler 07, esté al conducir e en carretera a los 40 y 60 rpm empieza a descontrolarse como si fuese a sacarse una llanta, lo verifique y por ningún lado se ve algo anormal, alguien que pueda decirme si a presenciado este tipo de hallazgo con su jeep? Gracias!!!
Lamentablemente para ir descartando hay que empezar por balancear neumaticos y revisar que no tengan deformaciones. Revisar terminales de dirección interior y exterior. Y soportes de cremallera dirección. Revisar rótulas. No deben tener juego tanto las rótulas como los terminales. Menos los rodamientos de masas. Revisar los frenos que no se esté atrapando alguna pastilla de frenos y sus discos de frenos no estén torcidos. Revisar soportes de motor y caja cambios. Revisar cardan (cruzetas y rodamiento). Espero que soluciones tu problema
Tengo un problema, mi wrangler 2004, corta inyección de 2500 revoluciones, luego desconecto la batería y al volver a conectar se acaba el problema luego de un tiempo sucede el mismo problema, que puede ser ?
Tenia el mismo problema en un Jeep Sahara 2012 y se cambio por completo el arnés del motor, debido al desgaste de los cables que con el calor se van haciendo quebradizos
Tiende a vibrar como si se fuera apagar? Yo tenia el mismo problema, donde se encuentra el cuerpo de aceleracion "conexiones, soquets, estaban mal conectados y desgastados para que hicieran "clic" o sea, bien ajustados con su seguro. Los quite, revise si algun cable estaba desgastado o mal conectado. Quiten el tubo de aire y revisen bien.
1
Me empezó hoy de mañana a hacer lo mismo de vibrar apenas de arrancar...mire agua,aceite y fugas y nadaaa todo esta bien en sus niveles...y leí que dicen una de las bobinas...! Se puede cambiar de a 1 individual o es todo el cuerpo completo bobina
? Gracias a todos por muchos comentarios y guía para otros usuarios
? Gracias a todos por muchos comentarios y guía para otros usuarios
Tengo un jeep 2 puertas 2008, lo levante 2.5" y cambie los neumáticos a 32", se maneja bien, pero si voy a más fe 40 millas y agarro un huevo comienza a vibrar como si se fuera a salir un neumático. Que puede ser?
Hugo Quintero de México hace 2 años
Lo pudiste resolver. Mandame mensaje o correo [email protected]
David Vazquez de México hace un año
@Hugo QuinteroLe mande un correo me sucede exactamente lo mismo
Bob wynter de México hace 2 años
Checa un video en you tuve que habla sobre el enfriador de aceite, que se ubica de bajo del filtro de aceite, este motor 3.6 tiene ese problema, no es algo grave pero tiene unos emoaques que se desgastan y liquea aceite, y para cambiarlo hay que quitar la araña y demas, no es tan complicado para un mecanico, ahora bien, ami se me prende cada rato el check engine y resulta que es el mendigo tapon del deposito de gasolina, y por pura decidía no lo cabio, ya que limpio y acomodo bien el empaque y todo bien. El mio es un rubicon 2014 dos puertas, y tengo problemas con una leve vibravion del motor, cabie soportes que ya estaban muy gastados y no se quitó, me dicen que puede ser las bujias y que cheque la admision de aire hacua el motor, en fin ya saben que con esyos carros uno nunca acaba.
@Bob wynterPudiste solucionar el tema de la vibración? Tengo exactamente el mismo problema, también cambié soportes de motor y sigue igual…
Eduardo Solo de México hace un año
El consumo de aceite se arregla cambiando los hules de las cabezas. Son unos conos de hule negros chiquitos. Es una solución real y económica.
ComentarEl jeep tj es 4 clindros me gasta mucha gasolina y humea negro
Jeep Wrangler 1997 Tj 4cilindros 252703 kms
Le cambie los sensores de oxigeno y de catalitico,cambie espares no se q pueda ser
2 casos
Me paso lo mismo y le cambiaron el oil cooler y listo
Porque se pone al rojo vivo el catalítico del lado del pasajero el de arriba
ComentarEscape al rojo vivo.
Jeep Wrangler 1998 sport tj 200000 kms
Se calienta el escape jeep wrangler tj sport de motor 4.0 6 en linea estandar 4x4.
Se le realizo reparacion de motor, temperatura de motor normal. A 1000 rpm no se calienta el escape, solo por arriba de 2000 rpmSe le desmonto todo el tubo de escape y se remplazo por uno nuevo, se limpiaron y probaron en banco de prueba de inyectores, se le coloco header, no produce humo ni marca ninguna alarma, ando normal , pero se sigue calentando solo escape. Saludos espero de puedan ayudarme es primera vez que obtengo el carro de mi vida y realmente quiero portarlo orgulloso...
Se le realizo reparacion de motor, temperatura de motor normal. A 1000 rpm no se calienta el escape, solo por arriba de 2000 rpmSe le desmonto todo el tubo de escape y se remplazo por uno nuevo, se limpiaron y probaron en banco de prueba de inyectores, se le coloco header, no produce humo ni marca ninguna alarma, ando normal , pero se sigue calentando solo escape. Saludos espero de puedan ayudarme es primera vez que obtengo el carro de mi vida y realmente quiero portarlo orgulloso...
3 casos
Revisa los catalizadores, posiblemente estan tapados. Si es que tiene.
ComentarSaca humo por los frenos del lado del conductor
Jeep Wrangler 2018 Wranger unlimite 40530 kms
Saludos
Tengo un Jeep que está botando humo blanco por los pads ya se le ha cambiado el Caliper 2 veces y sigue haciéndolo
De igual forma se le cambiaron los pads es solo por un lado
Tengo un Jeep que está botando humo blanco por los pads ya se le ha cambiado el Caliper 2 veces y sigue haciéndolo
De igual forma se le cambiaron los pads es solo por un lado
1 caso
Falla en arranque en frio
Jeep Wrangler 2017 4 puertas 40000 kms
Buen dia espero alguien me pueda ayudar tengo un jeep shara wrangler 2017, cuando das marcha en frio tarda en encender y saca mucho humo color azul. Despues de 2 minutos se quita la falla y acelera normal, se le metio el escaner y salio en codigo P050B fallo de funcionamiento de la puesta punto del encendido despues de un arranque en frio, P0443 circuito de valvula de control de purga del sistema de control de emisiones por evaporacion. Se checo el tiempo y esta bien se le cambiaron bobinas,cuerpo de aceleracion,sensor de pocion de cigueñal y sensores de arbol de levas,
3 casos
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