Veran, les cuento como anécdota lo que me paso hace unos días. Luego de quemarme la cabeza buscando soluciones de que podría ser lo que afectaba a mi cacharro, y luego de ver aca varios casos similares sobre que pasaba que mi auto no arrancaba , no me quedo otra que resignarme, pensar que tenia que gastar lucas y cambiar la famosa bomba de bencina. Ese motorcito pequeño que lleva en mi caso el filtro de bencina en el estanque. Fue así como llegue a la conclusión que tendría hacerme el amable e ir a cotizar a la isla del frente ( vivo en el sur de chile en una de las islas que rodean a la isla grande de chiloé). Cuando por esas cosas después de haberle sacado todos los sensores, abierto el estanque como por 10 vez fue que se me vino una imagen a la cabeza...la bomba quedaba suelta en el filtro... entonces me dije aquí falta algo, cuando tomo el filtro antiguo... bang! hay estaba, el origen de todo el mal... un Oring... uno que monta la bomba de bencina al filtro... despues de colocarlo donde correspondia gire la llave y vruum! encendio al tiro! luego de haber luchado 3 dias y 3 noches contra toda posiblidad de que pudo haber sido, era un Oring pequeño el cual no dejaba que la bomba ejerciera la presion correcta, por ende los inyectores no arrojaban bencina a la camara , ni tampoco retornaba al estanque... Espero que este relato le sirva a alguien que este pasando por esto y revisar 1 y mil veces antes de. Saludos