Problemas de Resetear computadora
Problemas destacados
Problemas en el motor "Cigueñal"
Fiat 500 2012 Sport 27000 kms
Tengo el Sport desde Nov-2012, desde el mes de jun-2014 comenzó a marcar una luz amarilla en el tablero entre 110 y 120 km"problema con los inyectores lleve al service", lo lleve y le hice el service de los 20.000km, me dijeron que no encontraron nada y resetearon la computadora. Lo saque a la semana volvío el mismo cartel, lo lleve y me dijeron lo mismo (resetearon y no tienen nada, úsalo así). Oct-2014 el motor del auto un gasolero de lo ruidoso, lo lleve y me dijeron hay que cambiar algunas piezas, ya paso con algunos Fiat, como siempre el service no te da ningún comprobante o informe de lo… Leer completa
ComentarComputadora
Fiat 500 2016 4 puertas 40000 kms
Me enciende todos los sensores de la computadora como resetearla?. . . Primero tuve que cambiar todos los bombillos internos, luces trasearas, tag,, y sigue poniendo cambiar o revisar luces, despues de haber cambiado el Aceite me sigue indicando que. Lo cambie, como puedo reservar esta computadora ya que sabemos que todo esta bien
9 casos
No arranca
Fiat 500 2016 Easy motor 1.4 32000 kms
Ayuda por favor! Hace 2 días lleve mi Fiat a verificar y al día siguiente embarazo un alto el carro se apago y ya no quiso prender, ya le revisaron la batería, la bomba de gasolina y reiniciaron la computadora y no sale nada en lo escaners; solo en uno salieron unos códigos que son puros números y me dicen que esos códigos no están en el manual 😭
4 casos
Testigo de rayo
Fiat 500 2014 SPORT 6000 kms
Me paso exactamente lo mismo, cuando lo prendo se encienden todos los testigos, uno de un rayo y el de la caja de velocidades, pongo drive y va a 5km por hora y se jalonea horrible. El coche lleva una semana en la agencia, y me dicen que ya resetearon la computadora y aun sigue apareciendo.
11 casos
ComentarFiat 500 no arranca
Fiat 500 2013 sport 1.4 95000 kms
Buenos días, tengo un problema con un Fiat 500 que compré como proyecto, el coche había tenido un problema con el engrane de cigüeñal por lo que se había llevado las válvulas, se mando el coche a anillar y rectificar, se cambiaron los empaques y se puso a tiempo, pero el carro no quiere prender. Al principio arrojo el problema de can bus, se reseteo la computadora y dejo de marcar el error. El mecánico intento arrastrar el coche para que prendiera por que según el el problema de que no encendiera estaba en que los buzos no estaban cargados. Se intento esto pero sin éxito. Ahora sale un testigo… Leer completa
Resetear computadora en otros modelos
Se resetea la computadora 
Solucionado
Citroën C4 2011 5 puertas, 1.6 70000 kms
Cada vez que dejo el auto, a los 5 minutos aproximadamente se bloquea la computadora y toda la parte electrica hasta que vuelvo a poner la llave en contacto. Si esta activada la alarma empieza a sonar y no se desactiva hasta que pongo la llave en contacto.
32 casos
Hola buenas tardes, soy de capital, tengo un c4 y me paso exactamente lo mismo, pudiste encontrar solución? Desde ya muchas gracias.
Mejor respuesta (según Coqui)
El problema era el fusible SH o SHUNT que tiene 2 posiciones. Una es para ahorrar la bateria entonces cuando apagas el motor desconecta toda la energia y se resetea la computadora. Saludos
Eternamente agradecido genio! Gracias por la solución!!!
Hola yo tenia problemas con el cierre sentralizado cambié de lugar él fusible sh. Y se solucionó el cierre pero no me arranca él auto dice falla sistema anipolucion y. Ni siquiera nueve el arranque. Qué hago
Hola yo tambien tengo el mismo problema pongo en conctacto el auto y anda toco centralizado stereo lucez todo pro le das arranque y no arranca y te consume la bateria
Lo scanearon y no lee la computadora
Pro lo lleve al electricista cambio el fusible de arranque xq lo quema es como que hace masa algo a vos te arrancaba el auto??
Lo scanearon y no lee la computadora
Pro lo lleve al electricista cambio el fusible de arranque xq lo quema es como que hace masa algo a vos te arrancaba el auto??
Hola yo cometi el error de sacar el fusible sh con el auto en marcha se paro y no arranco mas!! Que puedo hacer?
Hola yo tengo C4 cactus 1.2 la computadora indica falla del motor y en frio no arranca Gracias
Roberto Gaspar de México hace 2 años
Como ok que color y tamaño Dónde es ese fusible
@Luis 2021Tengo el mismo inconveniente! Lo dejé en un lavadero para limpiar solo la Carroceria y no arranco más! Falla de motor. Pudiste solucionarlo ?
citronello de España hace 10 años
El sensor de freno que está en el pedal...sustituyelo
Hola, tengo exactamente el mismo problema, como hago para cambiar la posicion de ese fusible para que deje de hacerlo? Lo tuviste que llevar a algun lado o lo pudiste hacer vos?
Hola gaston me llamo adrian pudiste solucionar el problema del fusible? Lo cambiaste por uno nuevo?
Fijate que el fusible tiene dos posiciones, A-B o B-C. Hacelo vos nomas, pero prestá antención.
El mio no arranca soy nuevo usuario de c4 arranco un par de veces y nunca mas arranco, es como que no le llega corriente al burro. Todo lo demas funciona bien hace el chequeo de arranque y nada mas no arranca.
Gracias Coqui!!! Me solucionaste un problemon, luego de tus consejos anda todo perfecto!
Hola ami amo me pasa lo mismo donde se encuentra ese fusible gracias
Problema resuelto. Dichoso fusible Sh. Pensaba que era un arreglo de cientos de euros!! Y gracias a ti, resuelto en 2 minutos!!.
Hola buena tarde se me reinició la computadora y perdió todo y no arranca y me sale consumo bajo de combustible
Marcia reinoso de Argentina hace 6 años
Tengo una falla que no me deja acelerar le hicieron resentrado de mariposa pero vuelve hacerlo y regula mal la borran y aparece devuelta es 2.0 16 v 2008
Hola una pregunta, tengo un C4 2007 si la computadora estuviera Rota prendería, luces anda ria el contacto todo?
Hola no arranca el c4 y sale un cartel problema de airbag y pretensores que puede ser por favor
Si se prende solo el limpia parsbrisas. Tenes jodida la bateria o bien el alternador no carga.
La computadora me avisa q tengo problema en la válvula egr e inmediatamente se me pone en protección el motor... Q puede ser
Hola Coqui tengo un c4 1.6 16 v y de un dia para otro no arranco mas, la pantalla dice falla del motor , el mecanico dice que hay que cambiar la BSM. Sabes si alguien las repara?
Me pasó lo mismo,lo deje a la noche y a la mañana estaba muerto. Le cambie la bsm y no tuve más problems.es 3013 y me dijeron que más de 4 años no dura.
Tengo un C4 2008 , la otra noche llegué de un viaje venía fallando era como qué se ahogaba y me consumió aceite, al otro día revisé y ahora no me quiere Arrancar, ¿Qué puede ser??.
Hola buenas tardes mi C4 tiene no funciona el cierre desde el mando de la llave pero si el que está al interior del auto le cambié pila me acerco con el mando a los fusibles y se escucha como hace contacto pero no cierra nada
Hola yo tengo el problema que el auto lo pongo en contacto todo pero no enciende como que no activa el arranque
Hola consulta saben q tengo un c4 diesel y arranca y esta unos segundos en marcha y se para le saco la llave y vuelve a rrancar q puede ser
Chicos buenas, tengo un problema no me encienden las luces altas y bajas de mi c4, alguien sabe que puede tener, revise todos los fusibles pero se encuentran bien probé las ampolletas y no presentan fallas favor ayuda, como se puede resetar la bsi...
Hola amigos tengo un citroen c4 2007 el vehículo da encendido gira el motor pero no arranca pasa un rato y el vehículo enciende que puede ser ayuda por favor.
A mí me pasa con la bomba de nafta o no arranca o si está andando se para el coche y no arranca !!!
Hola, tengo un citroen C4 y esta bloqueado... Enciende el panel al dar el contacto pero no arranca el motor y me muestra el mensaje de pisar freno y poner en N (cosa que se esta haciendo) pero aun asi no arranca y las luces de retroceder estan encendidas permanentemente. Alguien puede ayudarme por favor
De vez en cuando me sale en la ordenador presion de los neumaticos no vigilada y al rato se quita , esto se va repitiemdo cada cierto tiempo, ¿que podria ser?
Felipe arias de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tengo un c4 2.0 año 2009 bencinero me hizo un corte en la bsm la cambie no me da arranque no me prende calefacción ac luces delanteras bocina ni limpiaparabrisas lo scanearon no arroja nada y me dicen que la bsi no reconoce la bsm alguien sabrá que puede ser
Hola tengo un c4 diesel arranca y esta en marcho unos segundos y se para le toco la fusiblera q esta adelante en el bano motor y vuelve arrancar unos minutos q piede ser
Hola me fui de viaje ,volvi a los 6 meses,quiero arrancar mi c4 lounge automatico thp y me tira "fallo en el motor". . . Arranca pero a los 5 segundos se prende el electro ventilador ,apago y se queda encendido como 5 o 10 minutos. Agrego que es un 2017 con 40.000 km esta nuevo. Solo lo arranque 2 veces para ver si hacia lo mismo y no lo prendi mas,pero arrancar arranca y no se le van las luces de service y la falla del motor.
Me pasa lo mismo al mio, lo pudiste solucionar, que hiciste. Gracias
Hola si le cambio la ecu a mi c4 que debo hacer para que arranque
Arnoldo caceres de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Orinoco taxi 2016. El carro dejo de encender da arranque pero no en enciende... no sale chispa en la bobina ni enciende el cuerpo de aceleración aparte la luz de temperatura queda titilando... quien me podría echar una mano amiga para ayudarme por favor
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Hola quiero ver si alguien me puede ayudar mi auto lo repare y ahora lo armaron y en baja me falla y no lo deja acelerar
Hola soy de caballito y tengo un C4?lounge thp 2014 y se me queda prendido el electro y se apaga luego de los 5 min que apago el auto. Saben que puede ser??ya cambien el sensor de temp. Y no es??
Hola limpie el cuerpo mariposa y me olvidé de conectar la ficha...cómo puedo recetar la computadora?
Buen día yo tengo un Lounge. HDI 1.6. Cuando pongo en contacto sale la palabra SERVICE y un aviso en la pantalla de falla en el sistema eléctrico. Como lo resuelvo? Gracias
ComentarComo resetear la computadora del neon 2002 Solucionado
Chrysler Neon 2002 301500 kms
Buenas tardes amigos. Necesito saber como hago para resetear la ECU de mi neon 2002? ya que me arroja unos codigos antiguos y no desaparecen. Agradezco sus respuestas.
22 casos
Mejor respuesta (según Arnaldo)
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente
Solo eso amigo? Que hay de cierto que primero debo pasar el switch de encendido y luego desconectar el negativo? Y sin quitar el switch de encendido.
@ArnaldoComo resetear la, computadora de mi trailblazer 6 cilindro en casa
Gracias hermano otra pregunta y después del reseteo le cambié la batería y el carro no me quería subir las ventanas delanteras
Crispuebla de Chile hace 2 años
Como resetear computadora huyndai matrix diesel año 2005??? Alguien sabe???
Andrea Torres Marin de Colombia hace 2 años
Mi Jetta gli sigue contando las horas trabajadas aún estando apagado días, cómo hago para resetear ?
Hola tengo problemas con que me aparecieron 3 alarmas del auto Peugeot 408 con caja automática la primera que me aparece frenos ABS luego falla de motor llevar al mecánico y falla en caja automática pero me vine de Córdoba a Río tercero con las alarmas y el auto anduvo bien pero con las alarmas
masterbrake6873 de México hace 2 años
No te queda más que venderlo
Uno de los PEORES autos del mundo
Uno de los PEORES autos del mundo
Cómo resetear la computadora de un accent 2010 automático
Yo le cambien el trottel y el acelerador electrónico a mi Toyota camry 2009 y la computadora no me reconoce esas piezas nuevas que debo de hacer
Hola, quisiera ver si pueden apoyarme. Tengo un kia rio 2018 y ayer funcionaba bien, pero hoy al realizar el primer encendido no reconoció ningún botón del control, me detecta que tengo la cajuela abierta, los retrovisores no se retraen, al apagarlo no abre los seguros y al encenderlo me enciende el estéreo y el aire acondicionado. Ya quite el negativo de la batería y sigue igual
Puede estar vencida la bateria y requiere cambiarse x otra nueva
Hola. Necesito ayuda tengo una Nissan NP300 2011 que en la mañana estando fria arranca y se para seguidamente hasta que calienta y no falla mas. Por favor necesito alguien que me ayude. Muchas gracias dejo numero de contacto 0294215463166 Zapala Neuquen Argentina.
El sensor de temperatura de refrigerante debe estar fuera de rango
Hola tengo problemas en el computador de la l200 Mitsubishi cómo puedo resetear
Hola , se descontrol el indicador de kilometros
Indica 80kl. Y aparece el icono salmon de falta bencina antes lo indicaba a los 40 , y era real
Ahora indica quexquedan 80 kl pero real quedam 40kl. Como lo arreglo
Indica 80kl. Y aparece el icono salmon de falta bencina antes lo indicaba a los 40 , y era real
Ahora indica quexquedan 80 kl pero real quedam 40kl. Como lo arreglo
Mi charger 2008 ya no hace nada cuando le pongo la llave que puede ser?
Si la bateria esta en optimas condiciones. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarReseteo de la computadora al encender el vehiculo Solucionado
Chery Arauca 2015 54000 kms
La computadora de mi arauca se resetea cada vez que enciendo el auto. Auxilioo que puedo hacer para solucionar este problema.
6 casos
Amigo explica mejor la falla para poder ayudarte a la orden por estos medios 04243118888 04261355021
Buenas noche mi arauca 2012 presentation q all momentous De encederlo y arrancar y si prendo el aire tiembla y hay oportunidades q ando y parece q se Ahoga no me responde
ERNESTOJ26 de Venezuela hace 8 años
Cuando apago el vehículo se apaga por completo y la pantallita donde marca el kilometraje y la hora también se apaga y el marcador de gasolina no baja por completo. Cuando enciendo el vehículo suene un traqueo por allí y la hora se pone en 00:00 y la aguja de la gasolina titubea y luego sube marcando normalmente. ah y el marcador o medidor de kilometraje también se pone en 0. no el kilometraje total sino el que se utiliza para medir distancias
Saludos amigo revisa estado de la bateria y cables negativos y tierras de carroceria
Mejor respuesta (según ERNESTOJ26)
ERNESTOJ26 de Venezuela hace 8 años
Revise los fusibles que estan bajo el volante y uno no hacia contacto bien estaba flojo era uno antes del ultimo de la fila derecha. Lo aprete y se le quito la falla
Amigos tengo un arauca año 2012 cuando apago el vehiculo la luz del clouster queda prendida por 1 minuto luego de esto se apaga y comienza a titular apagarse y prender tengo que desconectar la batería para que deje de hacer eso
Crey aguillon de Venezuela hace 5 años
Amiga me ha sucedido lo mismo 3 veces ya la he desmontado y la he llevado a a desbloquear, y vuelve a bloquearse alguien que me ayude que puede ser ? Ya he llevado la computadora la acaba de seguridad color verde la antena y la llave con el chip tramsponder para desbloquearla y persiste la falla que puede ser ?
Buenas tardes, hace días la luz de la batería se encendió, y luego de apago, y de allí en adelante no volvió a encender al pasar el switch, mande a revisar el alternador y los carbones no hacían bien el contacto, y le hicieron el servicio y quedo bien, pero todavía mantiene el problema (no enciende la luz de la batería al pasar el switch), y por ende me descarga la batería, que podrá ser
Yo ntengo un arauca 2012 y no le llega corriente a las bujias y busque un tecnico y me dice que tiene una p1619 que la computadora se a bloqueado como ajo para desbloquearla
Crey aguillon de Venezuela hace 5 años
Amiga me ha sucedido lo mismo 3 veces ya la he desmontado y la he llevado a a desbloquear, y vuelve a bloquearse alguien que me ayude que puede ser ? Ya he llevado la computadora la acaba de seguridad color verde la antena y la llave con el chip tramsponder para desbloquearla y persiste la falla que puede ser ? Ayuda
Como reseteo la luz y el sonido se presion de aceite de un chery x1, le saque la bateria y cuando la volvi a conectar me empezo a prender la luz , recien le hice el cambio de aceite y anda bien pero no apaga laluz del aceite y stop
gregory chacon de Venezuela hace 4 años
Tengo un arauca 2012 y no quiere prender xq no le llega corriente a las bujias q puedo hacer
Revisa la bobina y ella manda revisa la continuidad de los cables
jmavenezuela de Venezuela hace 3 años
Tengo un Arauca pase por un reductor de velocidad enseguida se encendió la luz interna y ya no pude volver a apagarla.
Tengo un Audi A4 modelo 2002:1.8 turbo se neutralizaron las velocidades no entra ninguna es automático alguien me puede ayudar
Porque mi arauca no le llega corriente en el sensor ckp al pasar el switch
Machoflaco de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, tengo un fiat palio 1.4 elx, al. Principio la falla que presentaba era que la bomba de gasolina encendía y apagaba de manera intermitente y ahora me esta encendiendo la luz de bloqueo en el tablero ( el candado), agradezco alguna ayuda al respecto
Germain Alcalá de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos saludos, como hago para resetear la computadora cuando me queda 1 luz de servicio prendida y ya e resuelto el problema, osea o cada vez que hago algún servicio y le meto escáner queda luz encendida en el tablero
Buenas tengo un chery arauca 2016 se le cambio la empacadura del tapa válvulas y ahora no quiere prender...
ComentarReiniciar la computadora Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 45000 kms
Hola quiero saber como se reinicia la computadora del vehículo , se que hay que quitar un berner de la batería , peroooooo.
Saludos !!!
Saludos !!!
6 casos
Mejor respuesta (según juan78)
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Disculpa por mi ignorancia, te consulto... cuando lo reinicias vuelven a figurarte los Km que tiene el auto y la cantidad de Km que le quedan con nafta? xq eso se me borró con el icono del libro y la i
Cuando se reinicia vuelve todo a la programacion inicial del la computadora con los datos registrados normalmente.
Minerva Robertos de México hace un año
@ricardoHola Ricardo, fíjate que me marcaba la ignicio pero un mecánico le metió escáner y me borró todos los errores ahora no me marca nada, tengo dañado el termostato y no marca nada he llevado a limpieza las terminales del acumulador pero no se resetea la computadora, me dicen otros mecánicos que esa persona malamente me bloqueó todos los msj como puedo volver a la situación inicial del vehículo, muchas gracias
@Minerva RobertosSi esta malo el termostato consiguelo ORIGINAL , anticongelante ac delco dexcool 50/50 y cambiaselo muchas veces esta falla no la alerta en el tablero.
Mientras encienda y se apague al encender el check engine debe estar normal el funcionamiento de la computadora ,para modificarle algo se requiere tener el software oficial del fabricante y cualquier mecanico no lo tiene , se requiere pagar una licencia del fabricante
Mientras encienda y se apague al encender el check engine debe estar normal el funcionamiento de la computadora ,para modificarle algo se requiere tener el software oficial del fabricante y cualquier mecanico no lo tiene , se requiere pagar una licencia del fabricante
Hola ricardo pero solo se desconecta el polo negativo y a la hora de encender o dar star ahi que esperar o de un solo es el arranque ?
Tengo problemas con válvula tps, el mecánico me dice que gira al contrario y la tengo desconectada, que puedo hacer, o como la compro q gire normal para q el carro empareje. Sos
Hola, trate de hacer el cambio de aceite de motor pero vacie el de transmision 😪 y estuve acelerandolo metiendo los cambios, se habra quemado la transmision? No se que hacer ahora ayudaaaa
Consigue 6 lts. De aceite Ac Delco Dexron 6 y ponselo siguiendo el procedimiento de planta descrito en mis comentarios en Opinautos.
Minerva Robertos de México hace un año
@ricardoHola hice el cambio pero el mecánico solo puso 4 Litros en la transmision habrá problema ?
@Minerva RobertosSiguiendo el procedimiento de planta lleva 5.5 lts. De aceite original ac delco dexron 6 etiqueta roja , hay que verificar el nivel de aceite para ver si le hace falta el 1.5 lts. Que no se le puso
Hola tengo un chevrolet sonic le cambie la junta de la tapa de cilindro ahora conecte todo y cuando lo prendo enseguida prende el electro espero su repuesta gracias
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para sacar el aire , el termostato que trae el sensor de temperatura esta dañado
El sensor es nuevo el termostato es nuevo y no me marca falla
Si el termostato es original , debe tener aire ,hay que purgarlo bien
@ricardoCono se lugar el sistema de enfriamiento del Sonic por favor
Andrés Múnera de Colombia hace 3 años
Buenas noches , cordial saludo. Alguien me puede ayudar con una duda. Cambie el aceite de motor a los 50.600 km de un chevrolet sonic 2013 , pero despues del cambio me siguen apareciendo loa sensores prendidos. Alguien me puede orientar por favor que debo hacer.
Posdata : No aparece la opcion ennel tablero de resetear de cambio de aceite. Mil gracias
Posdata : No aparece la opcion ennel tablero de resetear de cambio de aceite. Mil gracias
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Si se le puso aceite sintetico 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original , desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Andrés Múnera de Colombia hace 3 años
Me le pusieron este. La verdad compre el vehiculo hace poco y al lugar donde lo lleve me recomendaron este
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Se terminó la vida de la batería de mi auto sonic 2013 y a partir de ahí el velocímetro no me lo da exacto se mueve asía arriba y abajo no exacto me pueden ayudar
Ramón rios de México hace 3 años
Hola buenas noches me podrían ayudar ,con mi carro Sonic 2015 lo que pasa es de repente dejo de funcionar el indicador de reversa y drive en el tablero y el carro lo noto muy arranado que me recomiendan
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Ramón rios de México hace 3 años
Es de mucha ayuda este tipo de comentarios y si ya vi que tiene que ser lo que el fabricante especifique ,el problema que traia es el modulo tCM de la trtansmision al porecer andaba falseando pero si tomare en cuenta sus comentarios de hacerle sus cambio de aceite
Buenas tardes, tengo un Kia Rio 2014 que estando apagado de repente se activa la bocina sin motivo por varias veces y deja de sonar por un tiempo y repite el compirtamiento, qué puedo hacer???
Tengo un Sonic 2017 le pasó aceite d motor al depósito del agua ya le pusieron el termostato y el enfriador y se desprograma y se calienta
Si se le puso repuestos originales. Puede ser aire en el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
No prende el tablero y se apaga de México hace 3 años
Mi Chevy 2008 transmisio manual
Al querer arrancarlo no prende el tablero y enciende pero de apaga la momento
Es la computadora?
Al querer arrancarlo no prende el tablero y enciende pero de apaga la momento
Es la computadora?
Buenas tardes tengo un sonic 2014 t tengo esta pana... el electroventilador no se activa hasta los 105... eso es normal??
Tengo un Sonic 2014 el problema q enciendo el carro y prende el ventilador como si estuviera directo q problema puede ser
@OalaxxRequiere cambiar el termostato x otro original
Buenos días, tengo un Sonic 2014 no se que pasó en realidad pero le apreté el botón del tablero para cambiar la pantalla del kilometraje, también estuve moviendo en el estéreo la programación de las puertas el chiste que a lo último le di formatear de fabrica en el estéreo y ahora ya no prende me aparece el testigo de carro con el candado y no prende que debo hacer?
Si la bateria esta en optimas condiciones , resetealo desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra y reinicia la computadora.
ComentarResetear computadora
Ford F-150 2005 200000 kms
Buenas noches tengo una camioneta f-150 le cambie las pastillas de los frenos y todo el sistema y ahora la enciendo uno frena, me dijeron que es la computadora que la reseteara dandole 3 veces al switch y esperara 10 minutos, lo hago y no funciona. Me pueden ayudar a resetearla o decirm que debo hacer. Gracias
44 casos
Tengo un f 350 1993 con in corto que ha quemado el computador 2 veces recien instado funciona un tiempo bien y lo quema... Podria alguien decirme que puede ser. Gracias
Para resetear una computadora basta que desconectes los cables de la bateria y los unas por fuera con un alambre. Te esperas unos 10 minutos y listo. La computadora que reset.
carlos estrella de México hace 7 años
Hola cambiamos la cabina de una ford 350, se la montamos al chasis y ahora no arranca podria ser la computadora ?
Daniel gomez de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una troka ford f 150 6cilindros
Estándar y le cambiaron la computadora y no enciende nomas es tarea se le prende una luz en él velocímetro del trecho algo asi
Estándar y le cambiaron la computadora y no enciende nomas es tarea se le prende una luz en él velocímetro del trecho algo asi
Miguelmuñoz de México hace 7 años
Tengo un Expedition 1998 5.4L arranca y se apaga ya checamos la bomba las bobina ,leechoun poco de gasolina almultiple y arrancay nada que puede ser
Tengo una ford f150 año 2008 se corto la correa de alternador, agua,. La cambié, pero no desaparece el mensaje ENGINE FAILSAFE MODE, ¡como puedo resetear la cpu?
Tengo una f-150 arranca pero se apaga la acelero y se apaga que puede ser
Ford f 150 2015 super cab xl v8 5.0 L
Necesito resetear la computadora para desactivar mykey
Necesito resetear la computadora para desactivar mykey
ramon barrios de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde algun amigo me puede ayudar xf me puse a cambia las bujias y ahora la camioneta no me prende q sera xf una ayuda
Victor Fuentes de México hace 5 años
Tengo un f-150 2012 y no arranca ya checamos y tiene todo pera que arranque pero nada
Sandy ceballos de Colombia hace 5 años
Tengo un ford FX4 2008 le iba a programar con el escaner otra llave con chip pero se me bajo la batería y ahora cuando giro la llave a ON,la luz del testigo inmo, Queda encendida como si fuera quedado en estado de programacion, intento encender y nada ni probandole otro chip ya que hay que progranar minimo 2... alguien que me ayude.
Deiber Beita de Costa Rica hace 5 años
Hola, tengo una Ford f 150 Tritón xlt v8 gasolina, al parecer todo empezó cuando le quitamos la batería, cuando se la fuimos a poner lo que pasó fue que los limpiaparabrisas se accionaron solos y no da llave, no se que hacerle
Buenas tengo una fx4 año 2006 tengo problemas con la computadora no me hace nada ni siquiera se deja leer con la escanel es como si estuviera muerta la computadora
Juan Garcia de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo problemas con el reproductor de mi Ford 150 año 2012 v6 dejo de funcionar le revisé los fusibles y están bien, seria de mucha utilidad q opinen sobre posibles soluciones de antemano muchas gracias
Buenas noches, tengo una Ford F-150 XLT 4.6 año 2007, me bota los cambios algo brusco y los bota todos antes de las 50millas además mi velocímetro en tablero no más acorde con la velocidad que voy realmente. Alguien aquí presenta ese problema?
Carlos Pulido de México hace 3 años
Hola me pueden ayudar tengo una camioneta F 150 97es5.4 bobina x pistón 8 cil. Mi problema es que no tengo la computadora me la robaron ya probaron varias y no le an quedado unas arranca pero no detecta los cambios de velocidad
Jhonny González de Venezuela hace 3 años
Tengo una Ford fx4 2007 tiene una serie de luces en el tablero como la servicio aire de los cauchos abc airbac como reinicio la computadora haber si logro apagar algunas
Tengo una ford f150 2006 como puedo reretear la computadora co la escaner obd 2
Tengo una Ford f150 5.4 tripton, 2006, no tiene fuerza en subida, mecánicamente se le ha cambiado de todo, y algunos mecánicos han dicho que depronto pueda ser la computadora, ya la lleve a la ford y no me dijeron nada simplemente la escanearon y me dijeron que errores tenía pero no me dijeron si la computadora está dañada o que, como la puede resetear?
Se puede reemplazar una pcm de Ford f150 2002 standar a una automática
Me gustaría saber cuál es el fusible del check engine de mi fx4 2008 no prende y tiene falla
Tengo una ford f 150 triton 2006 alguien sabe por que nada más entra la primera y la segunda velocidad y la tercera ya no la avienta se acelera pero no entra ya la arreglaron 3 veces de la caja algún tip
Fabián Ramírez de México hace un mes
Tengo una f150 y la traía dando y se me apagó ya no quiso prender pila si trae pero ya no llego corriente ala cabina ni al tablero para ser breve a nada CM si no tuviera la pila conectada
ComentarComo puedo restear computador del optra limited? Solucionado
Chevrolet Optra 2005 220000 kms
Me esta dañando casi todo los sensores, reemplazo y reemplazo y nada.
11 casos
Buenas amigo por lo que me indicas tienes problema de amperaje manda a revisar el alternador cundo manda demás presenta el carro esa falla saludos y suerte
Williams Landaeta de Venezuela hace 9 meses
Hola! Cómo está? Gusto en saludarle. Como me puedo comunicar con usted? Gracias.
Mejor respuesta (según oñates)
Muchisimas gracias Gallego, aceptare tu sugerencia hermano.
Tengo un optra 2007 y me prende él hold cuando paso él carro de 100 kilómetros. Porque pasara eso
Hola tengo clio 2 , 1 2 lo enciendo voy andando se le prende el rulito se acelera solo y cuando apretó el pedal no acelera , lo apagó lo prendo y vuelve andar un rato y vuelve hacer lo mismo
Hola buenas tardes tengo un optra design me pierde la fuerza y las velocidades aplican y goletea...me dijeron que era la computadora del motor que estaba dañada y hace a su vez que dañe la de la caja
ComentarResetear la computadora Solucionado
Toyota Terios 2006 4 puertas 250000 kms
Saludos cordiales, cómo puedo resetear la computadora del motor de la Terius 2006, no quiere prender yme dijeron que podía ser eso. Gracias.
18 casos
Mejor respuesta (según JOSEGALA1967)
LISANDRO castillo de Venezuela hace un mes
Cómo reseteo la terios bego de la computadora
JOSEGALA1967 de Venezuela hace un mes
Los modelos varían pero puedes sacarla y llevarla a un servicio de electroauto que trabaje con ese modelo específico, o también puedes llevarla a un un servicio especializado y allí preguntas si es posible resetearla y que funcione bien o necesita que la reprogramen para que no dé errores posteriores. Sé que en Instagram hay varios talleres que hacen ese trabajo lo importante es que estén conscientes del modelo de la Terius y que pueda ser reprogramable para garantizar que funcione correctamente. Saludos.
ComentarResetear computadora y borrar error
Fiat Palio 2009 5 puertas motor 1.4 54000 kms
Hola a todos... resulta que se prendió la luz de avería en los inyectores de mi Fiat palio fire 5 puertas motor 1.4, y ya solucionado el problema la luz continua encendida... quisiera saber como se puede borrar el error evitando llevarlo al servicio de Fiat nuevamente y que le conecten la computadora?? vi un video en YouTube de desconectar la batería por 4hs y que se borraba el error, pero lo hice y no paso nada... alguien me puede ayudar?? desde ya les estoy muy agradecido...
22 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Hamed, la única forma de borrar los errores de la UEC del auto es con uso de scanner. Atte.
A mi se me ocurrio lavar el motor...le di con la hidro (animal), y el mojar todo, saltan errores varios y intenta pero no encierra...esta en el taller conectado y no se si tengo que cambiar la central (computadora) o la deribadora veremos...saludos y yo creo que mejor que reparar es comprar una nueva, lo reparado nunca queda igual...la computadora solo va original y sale 5500 $ de contado efectivo...y bueno comprare una y listo, saludos y suerte. Desde ahora solo lo lavare con querosene , nafta, alcohol u algo que se evapore y quede seco. Para evitar cortos...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Gustavo, lavar el motor de un auto con agua a presión es un mantenimiento NORMAL que si se lo realiza en talleres concesionarios, pero hay que SABER hacer éste trabajo y tomar ciertas PRECAUCIONES. Cabe informar que los motores están construidos para que resistan sin ningún inconveniente el agua, cuando el vehículo se desplaza a alta velocidad cuando LLUEVE, el agua ingresa con bastante fuerza y más aún si pasa por charcos de agua de las vías y sin que el motor se dañe o se apague ; SOLAMENTE cuando los motores han sido manipulados por ignorantes y cuando han roto sus CONECTORES eléctricos o los pusieron mal pueden dejar de ser HERMÉTICOS y consecuentemente el agua ingresa ocasionando cortocircuito o apagón del motor ; los autos desde nuevos pueden transitar en agua y sus motores lavados como mantenimiento normal.
Antes de pensar en daños o sustituir la computadora, y si el mantenimiento de su auto ha sido realizado por inexpertos debe examinar sus conectores eléctricos, en caso de estar en malas condiciones o sin sus sellos de goma SUSTITUYA y en su caso podría ser que el problema se solucione solo al secar con aire a presión todos los conectores eléctricos, bujías y sus cables. Suerte.
Solo un ignorante en el tema de mecánica pudo haber calificado negativamente esta respuesta.
Antes de pensar en daños o sustituir la computadora, y si el mantenimiento de su auto ha sido realizado por inexpertos debe examinar sus conectores eléctricos, en caso de estar en malas condiciones o sin sus sellos de goma SUSTITUYA y en su caso podría ser que el problema se solucione solo al secar con aire a presión todos los conectores eléctricos, bujías y sus cables. Suerte.
Solo un ignorante en el tema de mecánica pudo haber calificado negativamente esta respuesta.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Pablo, en el interior de la cuba o recipiente que contiene el combustible dentro del carburador, existe un mecanismo que permite o no el ingreso de combustible, además éste mecanismo debe mantener CONSTANTE un nivel adecuado para que NO se desborde el combustible o no ahogue el motor.
El mecanismo consta de una AGUJA cónica que actúa como un tapón macho, ésta aguja debe asentar en una base convexa hembra por la que ingresa el combustible a la cuba, las dos piezas actúan como una llave de paso que permite o no el ingreso de combustible al carburador, también forma parte de éste mecanismo una boya o flotador que tiene la capacidad de flotar en el combustible y cuando la cantidad de combustible supera cierto límite, el flotador comanda el movimiento de la aguja haciendo que se presione sobre la base hembra cerrando o bloqueando el ingreso del combustible, cuando baja el nivel de combustible en la cuba el flotador desciende jalando y separando la aguja de la base y permitiendo que el combustible penetre en el interior de la cuba.
La aguja y el flotador deben tener una REGULACIÓN para que se mantenga constantemente el nivel del combustible en el medio de la cuba, y si existe suciedad alojada entre el macho de la aguja y la hembra de la base, NO se cierra o interrumpe el ingreso del combustible, consecuentemente se desborda inundando el carburador o ahogando el motor; Lo mismo puede ocurrir si un inexperto MANIPULÓ o alteró la regulación de la aguja, base y flotador.
Con lo explicado comprenderás que en tu carburador el mecanismo flotante no conserva el nivel del combustible, si se trata sólo de suciedad, es posible que el problema se corrija sólo lavando el carburador, pero si fue MANIPULADO el mecanismo flotante, tendrá que ser REGULADO o calibrado por un mecánico experimentado, puede ser necesario desarmar varias veces el carburador hasta conseguir el nivel deseado o adecuado, también puede ser necesario ADICIONAR o adaptar rodelas en la base hembra para hacer que el macho se apoye antes en la hembra y obstruya el ingreso de combustible a la cuba, o puede ser que el FLOTADOR se haya perforado inundándose con gasolina y no pueda flotar, si éste fuera el caso hay que comprar o adaptar un nuevo flotador, también es posible que con los años de trabajo del carburador la aguja y base NO estén hermanadas, es decir que por rayones no asientan bien, por lo tanto no pueden impedir que penetre el combustible, en éste caso será necesario adquirir el repuesto AGUJA- BASE Y FLOTANTE que se vende como un KIT de repuesto, pero así sea sustituido el kit nuevo es necesario REGULAR el nivel de combustible dentro de la cuba. Espero mi explicación sea clara, útil, oportuna y te ayude.
Atte.
El mecanismo consta de una AGUJA cónica que actúa como un tapón macho, ésta aguja debe asentar en una base convexa hembra por la que ingresa el combustible a la cuba, las dos piezas actúan como una llave de paso que permite o no el ingreso de combustible al carburador, también forma parte de éste mecanismo una boya o flotador que tiene la capacidad de flotar en el combustible y cuando la cantidad de combustible supera cierto límite, el flotador comanda el movimiento de la aguja haciendo que se presione sobre la base hembra cerrando o bloqueando el ingreso del combustible, cuando baja el nivel de combustible en la cuba el flotador desciende jalando y separando la aguja de la base y permitiendo que el combustible penetre en el interior de la cuba.
La aguja y el flotador deben tener una REGULACIÓN para que se mantenga constantemente el nivel del combustible en el medio de la cuba, y si existe suciedad alojada entre el macho de la aguja y la hembra de la base, NO se cierra o interrumpe el ingreso del combustible, consecuentemente se desborda inundando el carburador o ahogando el motor; Lo mismo puede ocurrir si un inexperto MANIPULÓ o alteró la regulación de la aguja, base y flotador.
Con lo explicado comprenderás que en tu carburador el mecanismo flotante no conserva el nivel del combustible, si se trata sólo de suciedad, es posible que el problema se corrija sólo lavando el carburador, pero si fue MANIPULADO el mecanismo flotante, tendrá que ser REGULADO o calibrado por un mecánico experimentado, puede ser necesario desarmar varias veces el carburador hasta conseguir el nivel deseado o adecuado, también puede ser necesario ADICIONAR o adaptar rodelas en la base hembra para hacer que el macho se apoye antes en la hembra y obstruya el ingreso de combustible a la cuba, o puede ser que el FLOTADOR se haya perforado inundándose con gasolina y no pueda flotar, si éste fuera el caso hay que comprar o adaptar un nuevo flotador, también es posible que con los años de trabajo del carburador la aguja y base NO estén hermanadas, es decir que por rayones no asientan bien, por lo tanto no pueden impedir que penetre el combustible, en éste caso será necesario adquirir el repuesto AGUJA- BASE Y FLOTANTE que se vende como un KIT de repuesto, pero así sea sustituido el kit nuevo es necesario REGULAR el nivel de combustible dentro de la cuba. Espero mi explicación sea clara, útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Hola saludos tengo un grabe problema con mi fiat siena que no quiere prender le ice servicios al cuerpo de ase leracion ala bomba de gasolina chequies los sensores y todavia no prende hace explosion pero no prende...
Hola quería saber como puedo sacar la falla q tengo el auto palio atractive 1.4 lo lleve a taller chapa y pintura y le sacaron el baúl y ahora lo pusieron y no me deja activar la alarma y el cierre centralizado me tira como esta abierta el vaul
Buenas, tengo mi Fiat Palio 1,8 y pase por un pozo de agua, comenzo con una falla y me encendia el testigo de Servicio y el de bloque (Candado), el vehiculo inmediatamente me encendio con la falla que quedaba como ahogado, aceleraba y no revolucionaba, luego el dia siguiente cuando lo intentye encender el vehiculo no encendio, le he limpiado las bujias y aun persiste la falla... Que pudiera ser??
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos, un especialista en FIAT debe comprobar el correcto funcionamiento del sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal para permitir que se produzca electricidad de alto voltaje en la bobina y salte la chispa en las bujías, es posible que si el cable eléctrico de CKP tiene roto su forro o revestimiento, el agua haya causado cortocircuito y por esta razón no encienda el motor, en este caso y de ser comprobada la falla de este sensor deberá ser sustituido.
La alarma del candado, se ilumina cuando la LLAVE del switch de encendido está sucia, desgastada, torcida o se desprendió su chip interno, es decir, la llave no es reconocida por el computador del vehiculo razón por la que posiblemente se activó el bloqueo antirrobo sin permitirque el motor encienda. Si este fuera su caso, intente encender el motor utilizando la COPIA de la llave, si el motor no enciende, un especialista de los que sacan copias de llaves debe examinar el switch de encendido o posiblemente sustituir la llave con el chip, él técnico dispone del scanner y conoce procedimientos para hacer que el sistema de seguridad antirrobo del vehículo que tiene el computador sea desactivado permitiendo el encendido del motor, también el técnico reprogramará el computador haciendo que la nueva llave o chip sean RECONOCIDOS. También existe la posibilidad que el motor no encienda si la bomba de combustible no recibe electricidad por un cortocircuito causado por agua o por daño de la bomba por vejez u obstrucción de su filtro de combustible.
Atte.
La alarma del candado, se ilumina cuando la LLAVE del switch de encendido está sucia, desgastada, torcida o se desprendió su chip interno, es decir, la llave no es reconocida por el computador del vehiculo razón por la que posiblemente se activó el bloqueo antirrobo sin permitirque el motor encienda. Si este fuera su caso, intente encender el motor utilizando la COPIA de la llave, si el motor no enciende, un especialista de los que sacan copias de llaves debe examinar el switch de encendido o posiblemente sustituir la llave con el chip, él técnico dispone del scanner y conoce procedimientos para hacer que el sistema de seguridad antirrobo del vehículo que tiene el computador sea desactivado permitiendo el encendido del motor, también el técnico reprogramará el computador haciendo que la nueva llave o chip sean RECONOCIDOS. También existe la posibilidad que el motor no encienda si la bomba de combustible no recibe electricidad por un cortocircuito causado por agua o por daño de la bomba por vejez u obstrucción de su filtro de combustible.
Atte.
Ok la falla de sensor CKP la arroja al momento de meterle el scanner, porque quisiera escanearlo y así buscar con seguridad esta falla, ya que al momento de la falla las agujas de los indicadores de velocidad, revoluciones, temperatura y combustible; se volvieron como locos y se disparaban desde el valor mínimo a máximo a cada instante. Ademas las luces del tablero se encendian... Que pudiera ser???
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Un electricista especialista en FIAT tiene que comprobar el sensor CKP Midiendo su resistencia y señal, también revisar el cableado, fusibles o RELÉ eléctrico del sistema de ignición IGNICIÓN que podría ser otras de las causas por las que no enciende el motor, si entró agua en la fusiblera del compartimiento motor puede estar haciendo cortocircuito.
Cabe informar que si la CARGA eléctrica de la batería estuviera baja, o sus BORNES (conectores) están sulfatados o si el cable negativo no hace buen contacto en el metal de la carrocería, pueda alterar el funcionamiento de los instrumentos del tablero; lo mismo ocurre si los conectores eléctricos que unen el cableado desde el compartimiento del motor hacia la el interior de la cabina estén mojados o flojos, estos conectores están ubicados en el vano o pared detrás del motor lado del copiloto. Todo lo mencionado debe ser revisado por electricista, de lo contrario a distancia y sin revisar su auto podría ser que el problema provenga de un cortocircuito en otros puntos del cableado o accesorios eléctricos. Atte.
Cabe informar que si la CARGA eléctrica de la batería estuviera baja, o sus BORNES (conectores) están sulfatados o si el cable negativo no hace buen contacto en el metal de la carrocería, pueda alterar el funcionamiento de los instrumentos del tablero; lo mismo ocurre si los conectores eléctricos que unen el cableado desde el compartimiento del motor hacia la el interior de la cabina estén mojados o flojos, estos conectores están ubicados en el vano o pared detrás del motor lado del copiloto. Todo lo mencionado debe ser revisado por electricista, de lo contrario a distancia y sin revisar su auto podría ser que el problema provenga de un cortocircuito en otros puntos del cableado o accesorios eléctricos. Atte.
Hola yo le cambie el sensor arranco pero ahora no y no tiene chispa que puede ser
Buenos dias... El auto se logro encender, pero ahora no acelera y sale el testigo de motor en el tablero, le meti el scanner y arroja error del cuerpo de aceleracion... Se le realizo limpieza al cuerpo de aceleración y aun asi la señal no borra y persiste la falla... Ademas cuando esta encendido se le desconecta el conector eléctrico del cuerpo de aceleración y el vehículo permanece encendido, cuando realmente deberia apagarse o en su defecto agarrar otra falla... Que pudiera ser???
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Enrique, en su caso no es problema del cuerpo de aceleración ni de sensores defectuosos, el problema o falla de su motor puede tener su origen en UNO de tres posibles fallas:
La primera a revisar es que esta en DESFASE el sistema de DISTRIBUCIÓN , es decir, la correa que regula los tiempos fue mal instalada o han saltado algunos dientes dejando el árbol de levas o cigüeñal fuera de su posición exacta.
Cabe advertir que el daño mencionado que es de tipo mecánico NO PERMITE que sensores que en realidad están en perfectas condiciones funcionen correctamente, y si en estas circunstancias un mecánico inexperto en la marca FIAT conecta un scanner para obtener diagnóstico, en su pantalla desplegará información FALSA acusando de daño de sensores o elementos electrónicos que en realidad están en perfectas condiciones.
Otra posibilidad para que el motor no pueda acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal del acelerador es por obstrucción del sistema PCV o por falta de presión de la bomba de combustible.
Lo último en revisar sería una posible obstrucción por rotura o taponamiento en el sistema catalítico (catalizador).
Con lo explicado, Ud comprenderá que antes de sospechar de daños en elementos electrónicos o sustituir infructuosamente elementos, es necesario que un experto COMPRUEBE lo que le he mencionado.
La manera más fácil y rápida de comprobar o determinar si el sistema de distribución está bien o mal sincronizado es Midiendo la compresión, en todos los cilindros debe ser IGUAL si el sistema está bien sincronizado, si la compresión fuera DIFERENTE en uno o más cilindros , será un AVISO que la distribución está desfasada.
No pierda tiempo ni dinero intentando que un mecánico inexperto en FIAT trate de sincronizar este sistema, ya que si NO conoce de memoria la posición exacta del los árboles o cigüeñal, NO podrá dejar bien el motor, ya que el sistema no tiene referencias o marcas de fabrica que le sirvan de GUÍA al inexperto para sincronizar bien.
Busque un especialista en FIAT. Atte.
La primera a revisar es que esta en DESFASE el sistema de DISTRIBUCIÓN , es decir, la correa que regula los tiempos fue mal instalada o han saltado algunos dientes dejando el árbol de levas o cigüeñal fuera de su posición exacta.
Cabe advertir que el daño mencionado que es de tipo mecánico NO PERMITE que sensores que en realidad están en perfectas condiciones funcionen correctamente, y si en estas circunstancias un mecánico inexperto en la marca FIAT conecta un scanner para obtener diagnóstico, en su pantalla desplegará información FALSA acusando de daño de sensores o elementos electrónicos que en realidad están en perfectas condiciones.
Otra posibilidad para que el motor no pueda acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal del acelerador es por obstrucción del sistema PCV o por falta de presión de la bomba de combustible.
Lo último en revisar sería una posible obstrucción por rotura o taponamiento en el sistema catalítico (catalizador).
Con lo explicado, Ud comprenderá que antes de sospechar de daños en elementos electrónicos o sustituir infructuosamente elementos, es necesario que un experto COMPRUEBE lo que le he mencionado.
La manera más fácil y rápida de comprobar o determinar si el sistema de distribución está bien o mal sincronizado es Midiendo la compresión, en todos los cilindros debe ser IGUAL si el sistema está bien sincronizado, si la compresión fuera DIFERENTE en uno o más cilindros , será un AVISO que la distribución está desfasada.
No pierda tiempo ni dinero intentando que un mecánico inexperto en FIAT trate de sincronizar este sistema, ya que si NO conoce de memoria la posición exacta del los árboles o cigüeñal, NO podrá dejar bien el motor, ya que el sistema no tiene referencias o marcas de fabrica que le sirvan de GUÍA al inexperto para sincronizar bien.
Busque un especialista en FIAT. Atte.
Muchas gracias por su completa explicación, donde ademas es de acotar que esta falla se origino desde que el vehiculo paso por um pozo de agua y realmento comenzo con la falla, la cual he descrito con anterioridad. El vehículo estaba en buen funcionamiento.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Revise adicionalmente a lo que le informé en mi respuesta anterior, que el CABLE eléctrico del sensor CKP que capta la rotación del la polea del CIGÜEÑAL y que esta junto a ella, no tenga roto su forro o revestimiento aislante ya que de ser así, el agua pudo penetrar dentro del forro y esta haciendo contacto o cortocircuito en sus cables internos. Si Ud observa que el revestimiento del cable del sensor CKP está roto, no intente soldar o reparar, no queda bien, además la suelda causa resistencia electrónica y la computadora no podrá recibir la señal adecuada de este sensor y consecuentemente no podrá administrar correctamente el funcionamiento de los inyectores o la cantidad de combustible inyectado ni el tiempo oportuno en el que debe saltar la CHISPA en los electrodos de las bujías, en el caso de daño del revestimiento sugiero cambiar el sensor.
Atte.
Atte.
Hola buenas tardes, tengo un palio 1.6 e. L y tiene una reprogramación en la computadora para que consuma más nafta y ande más rápido, quisiera saber como hago para sacar esa reprogramación y baje el consumo de nafta, muchas gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Brayan, no existe la posibilidad o alternativa que Ud informa, no se puede hacer modificaciones o tal reprogramacion para que el combustible aumente y el motor desarrolle más potencia?
Aah claro y que se le puede hacer para verificar la computadora y donde se ubica en el motor? Porque me consume algo de 1.000 pesos en adelante de combustibl
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
El alto consumo de combustible no es causado por defecto de computadora, en su motor hay que revisar no esté obstruido el filtro de aire, haga limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores, un mecánico técnico o especialista en motores FIAT debe comprobar que el sistema de distribución no está fuera de sincronización, es decir debe verificar que la correa que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya SALTADO o no haya sido mal instalada por inexperto ya que el desfase o mala calibración causa un exagerado consumo de combustible; también verificará que el sensor de oxígeno (sonda lambda) trabaja correctamente.
Atte.
Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Brian, es más probable que el alto consumo de combustible sea por suciedad o falla de uno de los inyectores; Haga limpieza y comprobación en máquina de inyectores; otra posibilidad de alto consumo es por mala calibración del sistema de distribución, esto significa que ha sido mal instalada la correa dentada que regula o sincroniza los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado; este trabajo de sincronización lo debe comprobar estrictamente un especialista en motores FIAT. Atte
Necesito saber cual es la mejor marca de bujias y cables para fiat palio 1.4 atracttive (novo) 2012. Me falla en el arranque tarda muchísimo y luego de varios intentos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Mónica, las mejores bujías, pueden ser NGK o NIPONDENSO, o BOSH, Pero, debe ser del GRADO TÉRMICO recomendado por el fabricante del motor o según catálogo técnico de las bujías, este catálogo lo tienen en todos los almacenes de repuestos.
Para poderla ayudar, seria mejor que comente o nos cuente cómo se presenta la falla en su motor, porque si se trata de un daño del motor de ARRANQUE (burro), o baja carga de la batería por vejez, de NADA le servirá sustituir los cables o las bujías. Atte.
Para poderla ayudar, seria mejor que comente o nos cuente cómo se presenta la falla en su motor, porque si se trata de un daño del motor de ARRANQUE (burro), o baja carga de la batería por vejez, de NADA le servirá sustituir los cables o las bujías. Atte.
Hola tiene bateria nueva 5 meses de uso, el burro gira liviano no cuesta...pero es como q no llegase nafta te cuento q tiene gas y el arranq es a nafta. Hace mucho q hace este problema. Lo de las bujias es porque hace mas de 2 años no las cambio y por mantenimiento. Gracias
Hola necesito una ayuda tengo un palio 98 1.6 nafta y gas. Lo enciendo y anda un rato y se para le doy arranque y no encienda tengo que dejarlo 10 minutos y arranca bien y repite lo mismo. Lo hace tanto a nafta como a gas. Gracias
Jesús Méndez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Fiat Palio Novo 2017, salta la falla de bloqueo de carbono, falla de airbag, cómo lo puedo solucionar? Me compre el scanner bluethoo y me salta falla en el sensor A pero de ahí en más no hace nada, ni sé cuál es el sensor A. No he encontrado los botones que sugieren
Hola, en una Fiat Palio aventura 1.6 2013 q tengo en venta guardada sin usar hace un mes en la computadora note bajó 3 km, para mí algo increíble yo nunca había visto o escuchado algo igual, además estando en marzo 2019 de un día para otro apareció en pantalla enero 2019, sigue funcionando día a día cambia el día pero está en enero.
Hola tengo una fiat strada aventure, se me quemo un foco de la luz de posicion, lo cambie y en el tablero me acusa problemas con la luz de posicion, alguien me puede ayudar. Gracias.
Tengo una weekend 2002 motor 1.6 hace dias le limpie los inyectores y cambie filtro de gasolina pero cuando enciende que totalmente acelerada tambien se limpio el cuerpo de aceleracion,que podria ser gracias?????
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Ramón, si su vehículo vino con Válvula IAC, un mecánico debe comprobar no este trabada por suciedad y hacer limpieza, ojalá no esté dañada, esta válvula regula las revoluciones de RALENTÍ.
SI su vehículo NO dispone de esta válvula, el mecánico debe revisar que no esté desconectada o rota una canalización o manguera pequeña de succión de aire o toma de VACIO; también debe comprobar que no exista penetracion de aire adicional NO deseado por deterioro de juntas o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata o en la base del cuerpo de aceleración; revisará no este roto el múltiple de admisión ; si lo mencionado esta bien, existe la posibilidad que el CUERPO de aceleración o el potenciómetro del pedal del acelerador, (uno de los dos) tengan daño o quema. Por lo explicado, es necesario que busque un ESPECIALISTA en motores FIAT para que en base a procedimientos ordenados COMPRUEBE y determine exactamente cuál de los elementos que he mencionado tiene el daño y hace que sin control se acelere el motor. Cabe informar que en un laboratorio de electrónica automotriz pueden comprobar con equipos, el estado del cuerpo de aceleración o pedal.
Atte.
SI su vehículo NO dispone de esta válvula, el mecánico debe revisar que no esté desconectada o rota una canalización o manguera pequeña de succión de aire o toma de VACIO; también debe comprobar que no exista penetracion de aire adicional NO deseado por deterioro de juntas o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata o en la base del cuerpo de aceleración; revisará no este roto el múltiple de admisión ; si lo mencionado esta bien, existe la posibilidad que el CUERPO de aceleración o el potenciómetro del pedal del acelerador, (uno de los dos) tengan daño o quema. Por lo explicado, es necesario que busque un ESPECIALISTA en motores FIAT para que en base a procedimientos ordenados COMPRUEBE y determine exactamente cuál de los elementos que he mencionado tiene el daño y hace que sin control se acelere el motor. Cabe informar que en un laboratorio de electrónica automotriz pueden comprobar con equipos, el estado del cuerpo de aceleración o pedal.
Atte.
La válvula aic la compre nueva pero aun sigue la falla.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Si la IAC que compró no tiene el tamaño o el largo idéntico a la válvula que vino originalmente en el auto, no servira de nada así sea nueva; si ésta válvula fuera la correcta para su motor y exacta a la original, entonces tendrá que revisar los otros elementos que mencioné en mi respuesta anterior. Atte.
Amigo compre la misma válvulas lleve la muestra y me vendieron una idéntica.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Ok, entonces revise lo indicado en mi primera respuesta. Atte.
Revisando esta mañana con mente fría me pareció que son las juntas de admisión al parecer no estoy seguro fue lo único que quite y tenia pegamento al parecer el dueño anterior lo relleno con silicon. Gracias te avisare.
Walterjm.1981 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un novo palio 2014 se le instalo gnc y cuando lo traje salta la luz de emergencia d luz de control de estacionamiento en el tablero que hace q no funcione la luz de posicion de lado izquierdo. Solo eso. Que puedo hacer.
HOla, tengo un fiat palio 2000, nafta 1.6, me da jaloneos, y ya le cambie, el paso a paso, las bujias, los cables de bujias, y el rjs creo que es( el que manda la señal a la computadora para el paso de aire) todo nuevo y la falla persiste, cuando falla, me salta la luz roja de alimentacion de nafta, la manguerita se ilumina de rojo y luego cuando agarra nuevamente, se apaga la luz. Que me queda hacer para tratar de quitar la falla???? Gracias. Saludos.
Buenas tardes tengo un Palio weekend 1,6 año 98. Y me está fallando cuando el auto calienta no arranca hace como que no tiene batería y es nueva la compramos ayer. En frío arranca lo más bien. Alguna idea de que puede ser?
A mí me pasó en mí Fiat palio adventure 1.8 q no me regula cuando dejó de acelerar pero aceleró normal. Hace dos semanas me empezó a regular pero no acelera. 30 segundos acelera normal después queda regulando y no acelera q podría ser
Ariel Maldonado de Argentina hace 3 años
Hola el problema que tengo es que en la pantalla el kilometraje no me marca más los kilómetros que tiene el auto , que podrá ser y como solucionarlo??
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Ariel, puede ser problema por carga estática, desconecte y limpie los bornes de la batería y luego vuelva a ajustarlos, es posible que se solucione el problema, de lo contrario , busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat, mediante scanner adecuado para la Fiat hará un diagnóstico del cableado del CAMBUS o es posible tenga daño definitivo del tablero y deba sustituir.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Tengo un Cavalier año 92 mexicano, le puse motor y caja nueva, pero ahora da un error segun mecanico es la computadora bloqueada, tuvo 3 años sin encender, el carro prende echanmdole gasolina, pero por el encendido no, mi pregunta como puedo resetear la compuntadora, para desbloquearla.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Señora, busque otro mecánico, si la computadora de su auto estuviera bloqueada no saltará la chispa en ls bujías y su motor no podría encender ni así le pongan gasolina en el interior de las cámaras, el problema no es bloqueo de su computador, el problema está en obstrucción del filtro o esta quemada la bomba de combustible ; pero debo advertir si el sistema de distribución no fue bien sincronizado por un mecánico inexperto, su motor no desarrolla toda la potencia y puede dar problemas de encendido. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias Excelente, otra persona me dijo eso ahora estoy mas clara.
Buen Dia Otra Pregunta una bomba de aveo sirve para un cavalier chevrolet
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Habría que hacer adaptaciones para instalar solo en caso extremo que no consiga el repuesto original, y si se trata de adaptar también podría instalar una de VWagen Gol 1.8 cc
Atte.
Atte.
María teresa de Argentina hace 3 años
Como se recetea un palio 1.4 ,2013,después de haber echo el cambio de aceite queda prendido el icono de servicio
María teresa de Argentina hace 2 años
Estoy esperando respuesta ya que cada vez que se le hace cambio de aceite tiene que ir a parar a la computadora,otro gasto
Buenas tardes tengo un problema con mi fiad Palio 2005 motor 1.8 se m descompuso el sensor de oxigeno y sensor map las pusimos y pues andaba todo bien luego empezó a fallar nuevamente el sensor de oxigeno y después no dijeron el radiador hicimos los cambios q nos dijeron y después q la computadora no daba presion m la bajaron y la llevan a examinar luego m la entregaron otra vez pero ahora con dos sensores desconectados el sensor oxigeno y el sensor map así andaba en carro pero consume más gasolina de lo esperado y ahora nos llego la computadora y el mecánico se la puso y mientras m bloque el carro le volvimos a poner la computadora que tenía y sigue el bloqueo que puedo hacer con todo esto q está pasando ya no se q pensar más? Hoy hablé aúno que hace desbloqueo y no pudo solo m. Dice q es trabajo de un eléctrico checar los fusibles si están daños y otro parte me dijo q ya no se reconoce mi llave y es la original que tengo ya no cuento con más llaves y la verdad ya no se q hacer me pueden ayudar m encuentro en playa del Carmen y necesito un buen mecánico eléctrico qm lo aga todo el trabajo sin que roben 😞😞
El pelado de almagro de Argentina hace 7 meses
Me figura en el tablero que no tengo nafta cuando si tengo que tengo que hacer en ese caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 meses
Desmonte el CUERPO
O soporte de bomba de combustible del tanque de gasolina , en este soporte se encuentra el potenciómetro y mecanismo del flotante desmontable , se tiene acceso al cuerpo levantando el asiento posterior y bajo la alfombra retire la tapa plástica, luego desconecte las cañerias y cables eléctricos, remueva los tornillos del cuerpo de bomba y levante , una ves extraído el cuerpo puede retirar el mecanismo flotante para examinar el potenciómetro , suelen desgastarse o romperse por el tiempo sus filamentos internos de contacto eléctrico, o revise si el brazo del flotante no este atascado o perforado el flotador, si se confirma daño interno o desgaste en el potenciómetro , tendrá que sustituir el mecanismo que se vende en los almacenes, al culminar vuelva a armar todo.
O soporte de bomba de combustible del tanque de gasolina , en este soporte se encuentra el potenciómetro y mecanismo del flotante desmontable , se tiene acceso al cuerpo levantando el asiento posterior y bajo la alfombra retire la tapa plástica, luego desconecte las cañerias y cables eléctricos, remueva los tornillos del cuerpo de bomba y levante , una ves extraído el cuerpo puede retirar el mecanismo flotante para examinar el potenciómetro , suelen desgastarse o romperse por el tiempo sus filamentos internos de contacto eléctrico, o revise si el brazo del flotante no este atascado o perforado el flotador, si se confirma daño interno o desgaste en el potenciómetro , tendrá que sustituir el mecanismo que se vende en los almacenes, al culminar vuelva a armar todo.
ComentarNo enciende, para que prenda debo resetear la computadora Solucionado
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 180900 kms
Buen día amigos... tengo un VW Bora 2008, confortiline... el carro me viene presentando un problema que ya se ha vuelto cansón, en algunas oportunidades no quiere encender (el motor de arranque gira normal) y para que prenda debo desconectar la batería, pasar el swchit como tres veces (resetear) y luego volver a conectar la batería y con total seguridad el motor enciende...
Le he colocado el scanner incluso con la falla activa y no arroja ningún código... algunos mecánicos me dicen que es problema con el combustible, pero de verdad nadie le ha llegado a la solución del problema...
Al momento… Leer completa
5 casos
Checa la valvula de presión de los inyectores. O checa la presión de la bomba de combustible
Ok amigo muchas gracias por tu respuesta... podrías indicarme por favor cuál es esa válvula de presión?... desconecte la válvula canister durante el fin de semana y siguió la falla...
Mejor respuesta (según Jeepero)
Bueno, les cuento que al parecer todo era ocasionado por el relé de la bomba de gasolina... el swicheo o llaveo que escuchaba debajo del tablero era el relé, apenas lo movía con la mano, sonaba y se apagaba el carro y después no volvía a encender, debiendo repetir los pasos antes mencionados (resetear)... sencillamente saqué el relé, limpié sus contactos y volví a conectar bien y hasta la fecha no ha producido más la falla...
La Falla era una soldadura fria en el relé... se soldó ese punto frio y problema resuelto de raíz...
Mario martinez de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un a4 1.8t ,el motor arranca y.se para. Lo arranco otra ves acelera y varía la aceleración ,dejo de acelerar y se para. Que podrá ser
ComentarComo reseteo la computadora de mi nissan xtrail
Nissan X-Trail 2007 61529 kms
Estamos conduciendo en carretere y sentimos jaloneo y se apaga sola
11 casos
Puede ser filtro de combustible... prueba si a altas revoluciones de apaga o se falla un poco
Tengo un problema con Nissan x-trail tiembla el auto ya cambié bobina inyectores
Juan briseño ruiz de México hace 4 años
Mi camioneta al momento de prenderla empieza a jalonear y baja revoluciones y al pisar el freno se apaga sola
Abel rodeiguez de México hace 4 años
Cuando la prendo enciende el indicador chec engine y no acelera y a veces que si acelera pero está apagado el indicador de check engine que podrá ser o como reinicio la computadora porque le borraban el código de check engine y encendía normalmente pero ahora sí ya se quedó prendido y no acelera que podrá ser.
Hola amigo ya solucionaste tu problema de tu Xtrail lo que pasa que Ami camioneta le pasa lo mismo y quisiera saber cuál fue tu problema por favor
@MariYo también quiero saber si encuentraste la falla
La solución es cambiar el rele del tren de aceleración. Yo pase por lo mismo y es pajero que nadie de con la solución ya q no aparece en el scanner... suerte
Valeriano Flores de México hace 4 años
Al hacerle cambio de aceite el indicador del tablero no se borra y aparece el anuncio"mantenimiento neumåticos y otros", qué debo hacer para que se apague ése anuncio?
No prende el check engine de mi x-trail 2002. Y por eso no prende la camioneta
Como puede conseguir una computadora de una X trail 2004 es Manual y Gasolina código A56-v92 um7 3Z03 CO tengo bastante tiempo en busca de esa parte del carro agradecería de su ayuda
Carlos Alberto de México hace 3 años
Mi xtrail 05 cuando la enciendo no arranca (D) tengo que ponerla en (1) después (2) y ya después agarra (D) y después
Hola, mi xtrail 2006 que computadora puedo comprar de otro año como pueden auxiliar me no encuentro la original, gracias,.
Hola tengo un corolla 2006 le desconecte la batería y después de ahí el carro vibra demasiado
El reloj de la re volucion no me funcion que puede ser eso los demas funcionan vien
Mi x-trail 2004 no tiene retroceso, funciona todo menos el retroceso y la computadora arroja q la caja esta en buen estado... alguien a tenido esta falla?
Oscar tellez de Colombia hace 15 días
Buenas tardes mi uno way exploto los Airbas como hago para entenderlo de nuevo pues no da nada
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¡GRACIAS!
Fiat esta con un gran problema... y nosotros con una gran estafa al no actuar Fiat fabrica como debió haberlo hecho en tiempo y forma.
Un mes antes comenzó a marcar una luz amarilla en el tablero entre 110 y 120 (problema con los inyectores), lo comente en el service de los 20.000km, me dijeron que no encontraron nada y resetearon la computadora. Sin embargo me avisaron que debía hacer el cambio del cigüeñal por defecto de fabrica. Demoraron unos 2 meses en que llegaran los repuestos, ahora esta en el taller para ese cambio. Me preocupa que un auto con tan pocos kilometros tenga que sufrir un cambio de repuestos tan importante, y me preocupa saber que la garantia de fabrica acaba de terminar. Sobre este arreglo me dicen que tengo una garantia de 6 meses la cual me parece muy corta si consideramos que el problema del cigüeñal me aparecio a los 20.000KM (en mi caso casi 3 años de uso)
Y me pasan un presupuesto de $ 38.000 para cambiar el cigueñal. A todo esto el jefe de taller ni se digno en llamar y explicar el problema. -
Luego averiguo que no solo mi 500 tiene ese problema. Segun dicen es porque en los services ponen mal el filtro de aceite y eso
Daña el cigueñal. En lo que a mi concierne No voy a comprar en mi puta vida un Fiat mas. Tengan en cuenta ese problema y la atencion de los concesionarios Fiat
Y de Fiat Fabrica. -
Luego con este modelo fiat 500 spor 2013 me salto esos graves problemas de motor con solo 29.000km
En ciudad. Adems tengo una nissan x trail 2012 y un passat cc 2012 , y con ninguno de esos autos tengo o tuve problemas. Fallas en el motor tan graves como cambiar un cigueñal, bancadas y cojinetes...
Algo malo debieron hacer los fiat mexico no ?
Y este modelo de fiat 500 se fabrica en mexico y se exporta a los EEUU
Es una gran estafa en esta linea del fiat 500. -
Mi caso no es el unico. Y los de fiat lo saben. -
Tiene 48 m km. Quien me puede decir que le cambio coginetes, cigueñal y que mas? Una Estafa el Fiat 500.
[email protected]
Mismo problema???
Aunque no tenia fallas evidentes ni andaba en menos cilindros, solo esa luz de averia de motor. Lo lleve a Fadua Salta, concesionario Oficial Fiat. Lo deje , al tiempo el Jefe de Servicios me dijo que tenia que cambiar el cigueñal...me hizo oir un imperceptible ruido...Me pasaron un presupuesto muy salado...pero lo que me llevo a retirar mi vehiculo de alli fue, la mala atencion al cliente, nadie se hace cargo de nada, todos son indios alli. Como atencion me cobraron u$s 250. Lo digo a valores de hoy. Por el "diagnostico"
Me lo lleve a la ruta, casi 300km hasta casa, todo bien, sin ruidos ni nada anormal, solo marcaba luz de averia de motor pasando los 110kph. - Consulte en taller en mi ciudad con el diagnostico en mano para realizar el cambio de cigueñal...suerte que no lo hice, no confie en el taller. Decidi llevarlo a Fadua San Salvador de Jujuy, agencia oficial Fiat.
Lo deje un tiempo, me entregaron el diagnostico impreso y avalado por el "jefe" de taller
Me alegre. Me dijo que no era cigueñal !! que habia que cambiar bomba de agua y detalles. Feliz yo de por fin encontrar gente idonea tecnicamente. Aunque igual a Salta , nadie se hace cargo de nada, todos indios, ningun cacique alli. -
Realizaron los trabajos, me aseguro el jefe de taller, a todo esto esos jefes de taller son inencontrables!!! estan saturados de trabajo? y las secretarias, pobres, no saben que cara poner y te vueltean. Me lo lleve feliz por la ruta...al poco de salir a la ruta y pasando los 110kxh me marco falla de motor. Llame y lo volvi a dejar. Y asi de nuevo...
El auto marca motor pero no anda en dos cilindros ni golpetea cigueñal. Solo lo lleve con cautela a mi casa. Ahora sigue marcando falla de motor a los 110 kxh. Ademas marca baja presion de aceite , a pesar que le hice cambio de filtro y aceite. Lo lleve a un mecanico y el desconecto saco la tapa redonda donde se carga el aceite y me dijo mira, como salta el aceite con el motor prendido. Me dijo que es problema del sensor bulbo y que eso pasa aun en los ford fiesta. En conclusion, puedo comprar otro 500 pero...ya no mas Fiat
A este decidi conservarlo para el trafico de la ciudad y tratar de mantenerlo bien. Si se quema el motor, vere la forma de adaptarle otro motor. Una lastima, ya que es un auto muy lindo para la ciudad. Ojala No tengan tantos problemas graves con el fiat 500. -
De acuerdo a mi experiencia en otras concesionarias, a Fiat le faltan controles de calidad. Ah otra cosa que me dijeron afuera: Los verdaderos jefes de taller , No trabajan en relacion de dependencia. Se forman con cursos en las concesionarias, y luego se van a poner su propio taller. Disculpen si escribi tanto. Solo les relato mi experiencia.
Problema. 58000 k. Concretamente, en BsAs Fiat se hace cargo? Alguno consiguió que le arreglaran el cigüeñal y demás? Gracias
Regulando está en 3 cilindros a un regimen firme de 850 vueltas. Son los cojinetes y cigüeñal al final u otra cosa más? Grcs.
El Abarth tiene butacas deportivas y tiene turbo. Así que te va a pedir que lo saques a la ruta. Por otra parte en la ruta no ves ni fiat 500 ni mini Cooper. No son cómodos para la ruta.
Este auto me está enfermando.
Le cambié cigüeñal, bomba de aceite, crapodina, embrague, cable de mando de palanca de cambios a caja.
Más de $ 45.000.
Ahora anda sin problemas.
La Fiat ? Bien gracias.
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