Que tal buena tarde tengo un problema con mi caliber 2007 empezo con un tronido en el motor y ya no arranco y mi mecanico me dijo que era la cabeza asi que se le hico casi medio ajuste pero al encenderlo volvio hacer lo mismo ya no arranca me decian que le checara el fusible de gasolina y bobinas lo hice...y al abrir switch me vuela este fusible que al consultarlo en el manual me arroja esto fusible asd alimentacion 3 relevador de motor asd...me podrian orientar por favor.

Buenos días amigos ayer iba a Caracas vía autopista con aire acondicionado y justo despues de maitana encontré una cola y empezó a subir la temperatura del motor me di cuenta que la temperatura aumenta es subiendo y si tengo el aire puesto en que podrían ayudarme también me doy cuenta que cuando hoy que la manguera del radiador al siguiente di amanecio encogida o como decimos en Venezuela chupada espero respuestas saludos

No llega señal a las bobinas del primer y último cilindro y veces las del medio o cadáver que lo apagó y lo entiendo se intercambian

Se prendio el sensor amarillo de motor y sale la palabra gascap que puede ser?? Gracias

Le reemplace el aceite y filtro y continua la alarma...cual es el problema y la solucion xfa...Amigos
Cesar

Saludos Tengo Caliber 2007 2.0 a Gasolina tengo varios días con ruido en el Motor en subidas como golpeteo ó pistoneo, me dicen que puede ser el sensor de detonación, pero tengo dudas de eso, el nivel de aceite es el adecuado y siempre he colocado 5w20 Full Sintético, alguna sugerencia por favor...?

Buen dia quiero encender mi caliber a veces enciende a veces no y ase como si sele cortara la corriente a la marcha,cuando no enciende la prendo directa.la computadora no marca falla ni ensendida. Alguien puede decirme que problema tenga. Gracias x su tiempo

Estimados, hace apenas 2 días instalé un kit de luces xenón; en el momento encendió y aún lo hace, el problema es que unas dos horas al anochecer con el vehículo en marcha accioné la palanca para encender las luces e inmediatamente s encendió el motor de arranque y así quedó hasta quemarse. Aparentemente la conexión está bien hecha. Qué pudo haber pasado?

Hola a todos, Tengo un Caliber y ayer por primera vez y recién sacado del taller me dio una fallo de aceleración un poco extraño. Más bien fue un fallo de potencia ya que no subía ninguna cuesta. En la autovía no puede alcanzar 120 si no estaba completamente en llano o cuesta abajo aprovechando el impulso. Cuando tenía subidas con algo de pendiente por poco que fuese, no funcionaba el pedal del acelerador, podía pisarlo hasta el fondo incluso bombeaba el acelerador para ver si reaccionaba pero contemplaba con impotencia como caían las agujas de la velocidad y las revoluciones. No pasó de 2000… Leer completa

Escanee el carro y aparecen 2 codigos p0016 y p0017 que problema podrian ser