Osmarali
Buenas Tardes me uno a este foro para solicitar ayuda, mi caliber 2007 empezo a fallar la caja, en subida aceleras y es si deslizara, le puse el aceite nuevo y marcho perfecto, al cabo de 4 meses comenzo lo mismo me percate que el agua del radiador estaba contaminada con una nata amarillenta de grasa, desconecte el enfriador del aceite del motor (lo lei en un foro aqui) lo puse directo y aun sigue contaminando el agua, se que si reemplazo el aceite eo carro va caminar bien pero seguro lo perderé otra vez, que sera?
Sr. Ricardo disculpe la molestia, en venezuela ese zerpentin es muy costoso y en otros casos son usados y seria caer en la misma situación, averigue sobre unos radiadores pequeños de 8 tubos que traen un kit de mangueras y abrazaderas, como desincorporo las mangueras originales y como conecto las nuevas, gracias
Amigo eso es muy facil, le explico el kit viene con sus mangueras y abrazaderas. Y 4 tirrajes,. . . Eso lo fijas al serpentin original con los 4 tirrajes, luego desconectas las mangueras que vienen de la caja al serpentin, una la unes con las del kit y la otra en el retorno, eso es demasiado facil no hay perdida, ubicame y te hago el croquis o hago el video como se le hizo al mio. Tu mismo puedes hacerlo.
Sr. Ricardo buenos dias, en Mercadolibre solo consegui uno usado y no quiero correr riesgos, mucho le agradezco si sabe donde localizarlo, estoy en Caracas, 0424.116.12.58
Señor ricardo buenas noches soy luis rebolledo de venezuela mi caliber se le llene el radiador de aceite y el envace de agua tambien color cafe con leche que puede ser gracias de antemano
Hay algun metodo para comprobar si el enfriador esta malo del caliber porque el aceite que pasa al radiador y al endase es bastante que puedo hacer gracias de antemano
Este es el modelo de enfriador de aceite , hay en mercado libre
Icsrd