Buen dia el matiz que traigo no funcionan las direccionales, pongo las intermitentes y funcionan ya cheque los fusibles y si estan bien peno pongo la direccional y na da cheque los focos y si estan en buen estado

Es un auto de colisión en parte trasera solo que al viajar cuando pasó algún bache o pavimento irregular siento que la dirección vibra es normal esto en este tipo de autos?

Lo lleve para que le hagan alienación, pero al momento de revisar que todo estuviera en orden me dicen que la caja de dirección tiene un leve juego ( movimiento ) y que así no es recomendable hacer la alineación. La verdad le acabo de cambiara amortiguadores, rotulas, muñones y baleros, por lo tanto me he quedado sin presupuesto y quisiera saber que tan grave es andar así el auto? hasta cuanto tiempo puede aguantarme cambiar la caja de dirección?

Se Apaga porque subo el vidro y enciendo direccional

La bocina se reemplaza y se daña muy rápido

El carro se apaga al encender los direccionales o activar los elevavidrios

Buenas noche necesito ayuda mi matiz cuando voy rodando y voy suave y prendo luces de cruce jalonea cuando voy duro no lo hace cuando prendo el aire se apaga si no lo mantengo acelerado me carga loco si me pueden ayudar lo agradezco el alternador es nuevo

No prenden las luces de emergencia/parking/intermitentes pero si funcionan las direccionales y no se que hacer

Al circular hace un ruido como que se siente una ligera vibracion y cuando pasas un bache o mal pavimento se escucha mas la vibracio y como que brincara la direccion es mi 1er carro habra que checarle la suspensión?

El cajetín de la dirección suena mucho no se cual es el buje q lleva en las puntas q va después de la rotula

Buenas tardes,alguien me podria ayudar,lo que pasa es que tengo un matiz 2007 y no le prenden las direccionales y luces de emergencia,si alguien pudiera ayudarme se los agradeceria, gracias

Hola amigos! Un día empezó a encender la luz del CHECK. Luego apagué el motor y lo volví a encender y rodaba con normalidad. (esto sucedía una vez por semana cuando hacía viajes largos por carretera o en cuestas). El auto estuvo así por un mes, hasta que empezó a acelerarse y descelerarse en las mañanas cuando iba al trabajo y perdió mucha fuerza. Finalmente lo llevé al mecánico, le revisaron el motor, cambiaron el empaque del cabezote, ajustaron válvulas, cambié bujías, filtros: aire y gasolina, también la tapa del distribuidor y su rotor. El carro quedó igual de inestable y haciendo explosio… Leer completa

Mi matiz 99 estaba bien andaba bien, tenia un bote de aceite por el carter y empacadura de camara, y un jaloneo extraño al pisar el acelerador en cierto punto, que presumi seria el sensor TPS, reuni un dinero y me propuse reparar la fuga de aceite, el mecanico bajo carter camara y distribuidor para solucionar el bote de aceite y aprovecharon de acentar valvulas para dejar a punto por si acaso y ciertamente paro en gran medida el bote de aceite, solo quedo un pequeño bote por el lado de la caja pero como era un pago adicional lo deje para luego, luego de que me entregaran el vehiculo note un so… Leer completa

Buenas tardes tengo un matiz año 2000 y el volante se puso duro(Como manejar un camion) y de unos meses para aca al cruzar suena como si rosara con algo , varios me han dicho que es el buje del sector pero hoy casualidad me tropece con un señor que tiene un matiz tambien y le mostre y plantie la situacion y me dijo que comprara un spray para mecanica osea como un lubricante y que lo destapara el volante y lo aplicara alla dentro , ¿Que de cierto puede haber en esto? que Opinan del problema quien puede ayudarme

Hola necesito que me ayuden he gastado mucho en mecánico y nadie me soluciona el problema tengo un matiz 2001 y me presento la falla que al no utilizar el auto en 2 días no enciende dicen que tiene un corte pero nadie lo encuentra , ahora se están quemándose los fusibles y no se cuales son ,necesito los de al lado de la batería. El diagrama y los que están abajo del volante tienen otros. Ahora no me funciona la calefacción y no se si esta el fusible quemado ayuda soy de Chile. Concepcion

En frío arranque de un toque. El ralentí es inestable hasta que regula como en 5 minutos. Lo ruedo todo bien no hay jolones tiene buena potencia y aceleración. Cuando calienta si lo apago tengo que esperar a que la temperatura baje lo suficiente para que encienda. Batería nueva, bujías nuevas. El arranque se escucha trabajando bien. Aveces luego de esperar que enfríe tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque. Qie podría ser? Sensor de temperatura de refrigerante? Bobina encendido? Arranque? Gracias

Hola que tal pos miren asi esta el asunto hace un tiempo que iva por la carretera me pase un TOPE! (No lo vi) fue un golpe algo fuerte y senti que se CALLO UNA PIEZA DEL VOLANTE! Entonce me estacione y efectivamente era como UN MEDIO CIRCULO ROTO :S, juguetie un poco el VOLANTE Y ESTABA FLOJO!! Y SUENA MUCHO! asi como tacatacataca jajaja algo asi... Bueno entonces les pido ayuda si alguien le paso lo mismo o saben que pudo haber sido diganme u orientenme porque si es molesto manejar y al girar el volante suene y tambien tiembla cuando esta en marcha...! Por Favor nadie me ah sabido decir que es! ojala me puedan ayudar :)

Mi carro falla ,casi se apaga el motor queda inestable y huele mucho a gasolina mal quemada le saco un cable de las bujias y lo dejo chispeando por 10 segundos luego lo vuelvo a colocar y el motor se normaliza por largo rato. Alguien podria ayudarme. Mi correos es [email protected]

Tengo un daewoo matiz mod. 2000 800 cc el carro en frio prende de una y el ,motor es parejo estable,. El problema ocurre cuando lo andas por mas de una hora,lo apgas y para que prenda debes sostener la llave para que arranque o abrir dos veces el switch,cuando prende lo hace con el motor inestable para que se fuera a apagar,pero poco a poco recupera el ralenti y normaliza,ahora cuandp prendse le motor asi inestable huele como a gasolina que sale por elk exosto,. Por favor me ayudan

A ver quien me puede ayudar. Le he cambiado todos los sensores al Matiz, año 2001. Sensor IAC, TPS y Mat. El problema se inició al conectar el sensor TPS, el cual el motor se pone inestable, no agarra mínimo y se apaga al desacelerar. Que podrá ser?

Necesito alguien quien me ayude por favor urgente porque ya perdí la paciencia como hago para que mi carrito se estabilize en frío brinca mucho no tiene una aceleración estable aparte que siento q el motor calienta mucho a pesar que no sube la temperatura pero vibra demasiado ya cambie bujías cables limpie la iac no se que mas hacer ? Pero yo veo q el motor vibra mucho q me recomiendan en dos años e limpiado dos veces los inyectores según el mecánico ya es mucho no se si deba hacerlo nuevamente? Auxiliooo

Tengo año y medio con un matiz 2000 q siempre ha marcado el check en el tablero. De inicio se paso por un escaner y marco el error 0340 el mecanico cambio el sensor de golpeteo pero la luz no apaga y el error persiste. La solución para este error tiene q ver con cambiar el sensor arbol de levas o con el tiempo del distribuidor? ya que el mismo ha sido movido. La falla inestable en minimo y se ahoga y cabecea rodando. He cambiado sensores golpeteo IAC TPS MAP. Pila gasolina. Bobina de ignición. Iodera alternador. Filtros aire y gasolina. La correa del tiempo fue chequeada por el mecanico y por ahi esta bien segun el.

Tras cambiar la barra de la dirección y tomar todas las precauciones del manual como desconectar la batería y asegurarme que las conexiones están bien, no se que hacer para apagar la luz de "Air Bag". Imagino que la avería se ha producido con la reparación pero no se por donde atacar. Mi manual no contempla la electricidad de este modelo ya que el manual que tengo no dispone de centralita OBDII y el reloj de espiral no parece dañado. El testigo de motor no ofrece ningún código y la luz de "Air bag " se apaga a los 4 segundos pero se vuelve a encender. ¿Puede alguien orientarme o facilitarme información acerca de como solucionar este problema?

Gracias.

Hola amigos por aca con un problemita q tengo en mi matiz el esta fino mientras no le encianda el aire cuando enciendo el compresor se pone inestablo y hasta se apaga en minimo si lo acelero fino pero en minimo se apaga, ya chequee la IAC y esta bien, me dicen q adelante el distribuidor pero ya sta al tope si le doy hacia un lado se pone mas inestable y para el otro lado ya la base no me deja moverlo mas q podre hacer????? saludos y con muchos deseos de ayuda.

Mi matiz al calentarse el motor o por el sol se le pone dura la manivela asta tráquea cuando la muevo no se que podrá hacer ya le cambie el liquido hidráulica y nada ayuda

Buenas tardes a todos, tengo un pequeño detalle con mi auto, al momento que enciendo el clima pasando ya casi los 20mts empieza a cobrar el volante muy tenue, y baja la revolución del motor se vuelve más pesado, debería ser al contrario, cual sería el problema o una orientacio , gracias

Hola buenas tardes, para pedir una asesoria, tengo problemas con el tablero de matiz G2 mod. 2008, falla mucho las agujas del tablero a veces funcionan y otras veces no; cheque los fusibles que van debajo del cofre y dentro de la cabina debajo del volante y todos estan bien, alguien me podria ayudar???

Buenas Tardes Amigo tengo un Matiz 2001 y me esta presentando la siguiente falla el carro lo prendo e la mañana y prende bien pero despues que lo apago y lo trato de prender entra en corto los cables del conmutador se calientan y se derrite y se me vuela un fusible del tablero que esta abajo del volante me dicen que puede ser el arranque que entra en corto por el bendi de verdad no se que pueda ser gracias por su ayuda

Por error limpie el cuerpo de aceleracion puesto y si se limpio pero ahora esta muy revolucionado se acelera hasta 3000 rev y baja hasta 2000 rev es inestable la aceleracion k pueso hacer

Tengo un matiz del año 2001, el problema q presentó es que compre este carro hace un tiempo y he echó el motor y la caja, resulta ser que en 2 meses me daño el collarin, al bajar la caja le mande a rectificar el volante y al igual de la prensa. Monte la caja de nuevo y fini duro un mes mas. De hay empezó a sonor como si estuviera partido algo x dentro bajo la caja y me encuentro que a dañado el disco, compro un kid de embrague nuevo lo monto y al siguiente día sigue el mismo sonido siendo todo nuevo bajo la caja y el disco nuevo tiene los resortes un poco flojos. Quisiera saber que problemas podría tener en mi matiz que me daña los discos, espero de su ayuda...

Buen dia tengo un matiz presenta una vibracion en el motor al prenderlo e incluso cuando esta rodadndo ya le bajaron el motor le cambiaron las biela ya q 1 era diferente mande a balansear el volante rectifique cigueñal conchas nuevas anillos estandar la camara la rectificaron ya que habian 2guias de valvulas dañada filtro de gasolona inyectores se los limpiaron lo entonaron y aun continua la vibracion si alguin me puede ayudar se lo agradezco no se si pudiera ser el eje mando de la caja pero al rodar y pisar el croche igual vibra