Problemas de Aceite

Problemas destacados

Paasa aceite al agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertaaas  2000 kms
Mi matiz pasa aceite al radiador consume mucha agua
javier de Venezuela hace 9 años  
JA
6 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo,revisa la empacadura de la cámara,puede ser que este quemada. Saludos.
Fernando lopez de México hace 4 años
Yo también tengo ese problema ya arreglaron 3 veces la cabeza y por consiguiente las juntas y sigue igual. La pregunta es el matiz tiene enfriador de aceite ?
anniel de Venezuela hace 4 años
A mi me paso era la empacadura
Karla de México hace 3 años
@Fernando lopezDisculpa eso esta pasando con mi carro te dieron alguna solucion?
Gato 4989 de México hace 3 años
@KarlaLo separadores de aceite son unos de bronce q van abajo del filtro creo son 2 tapitas en el monoblock a mí me pasó y eso era suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de Venezuela hace 9 años
Ami me paso lo mismo y era los tornillos esquineros de la camara floja q va en direccion de laaa correa de tiempo estavan aislados
JANS de Uruguay hace 4 años
Buenas, tengo ese problema en un tico, no es por la empacadura por donde pasa el aceita al agua,,, Me podrias aclarar cuales son los tornillos esquineros a los que te referis??
javier de Venezuela hace 9 años
Eraa los tornillos de la camara flojoss los dos esquineros
Rene de El Salvador hace 4 años
Desarme la culata para repara una picadura y se me perdió el perno que limita el aceite que sube a las punteras de la culata tal vez me pueden decir el diámetro de el agujero de la esprea
Gregori de Venezuela hace 2 años
Buena tengo un matiz i esta pasado aceite por 1 guia de una valvula
Lalo de México hace un mes
Buenas tardes tengo un matiz motor 1.0 ya le cambie el empaque de la cabeza 2 veces y ya repare el motor y sepille la cabeza y me sigue el mismo problema
Carlos casillas de México hace 16 días
Buenas tengo un matiz 2013 y repare la cabeza hace aprox 2 años y comenzo nuevamente a pasar aceite al refrigerante alguien sabe si es normal que una reparacionde ese tipo dure solo ese tiempo, o si hay algun otro problema que puede estarlo ocacionando
Muchas gracias
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Le hechava aceite 20w50 ahora le heche 15w40 vota aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 ptas 30000 kms
Le hechava aceite 20w50 ahora le heche 15w40 y me vota aceite xla la varilla y el respiradero del tapa válvula pero esto pasa cuando ando en carretera a 100 km por hora cuando ando en la ciudad normal sequito no vota nada no vota humo no enchunva bujias y eso me paso cuando cambie a ese aceite alguien q me explique xfa muy agradesido
javier de Venezuela hace 9 años  
JA
4 casos 
Oriaj Sairaf. de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes... saca el tapa valvulas consiguete un alambre o bien sea un alambre de acero que tienen los cauchos de bicicleta... intruduce el alambre con abundante gasolina por el respiradero del tapa valvulas hasta que salga todo el fango que tiene hay de igual manera intruduce el alambre en los pequeños orificios que estan en la parte de adentro del tapa valvulas lavala bien por dentro con el alambre hasta que no salga mugre y tu problema sera resuelto Hagalo por es periencia de 10 años con un Deawoo Matiz... Saludo.
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El aceite que escogiste es un poco mas delgado que el que venias utilizando... al calentarse a altas revoluciones tiende a ser mucho mas delgado por eso lo de la filtración...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Oriaj Sairat. ¡ Que buen comentario ése de limpiar el interior de la tapa de las válvulas ! Yo estoy arreglando mi cámara y leí tu consejo, lo apliqué y cómo bota mugre acumulado y pegado con aceite viejo!!! Eso no lo hacen ni los mecánicos mas expertos y es por ese tipo de descuidos que nuestros carritos siempre estan presentando fallas que no son descubiertas. Y gastar y gastar y gastar dinero por unas fallas que a veces son tan sencillas y fáciles de arreglar por nosotros mismos. Gracias a personas como tú y Andrés Caicedo ( entre otras ), yo he dado con algunas fallas. Gracias en nombre de todos los que estamos suscritos a esta maravillosa página OPINAUTOS MATIZ
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola. Buen día cual era. El problema suyo el mío de. Mi matiz 2001 es que no. Lubrica sube poco aceite no lubrica al árbol de levas
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Quien me dices q tal son estos carros para viajar soy de maracaibo
emerson gonzalez de Venezuela hace 4 años
Carro fiel para viajar tengo uno 2002 y fui de margarita a merida ,barinas , portuguesa y regreso a la isla no me dejo mal💪👍👏
Juan Alonso de México hace 3 años
Como solucionaste el problema me pasa lo mismo
Pablin de Chile hace 3 años
Cambie el aceite a mi auto y el filtro se afloja solo porque razón puede ser? Yo lo coloqué anduve normal no boto al siguiente día lo prendo y me botó casi todo el aceite pensé que lo dejé flojo y lo volví a hacer y al siguiente día igual fue un mecánico a hacerle lo mismo y paso lo mismo de nuevo
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Problemas con el aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 270000 kms
Buenas espero q todos los foreros estén bien y q puedan ayudarme... nuevamente tengo problemas con mi matiz 2001, esta vez de repente empezó a botar humo por el capot y al revisarlo me di cuenta q la varilla del aceite esta arriba y gran parte del motor incluso el capot estaba salpicado de aceite, por un momento pensé q yo lo había dejado así, al arrancar y detenerme nuevamente para revisar estaba peor, meti la varilla y cuando la saque salio con mucha presión y botaba humo por alli... le agredeceria mucho sus opiniones... gracias de antemano
alejo de Venezuela hace 9 años  
AL
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Segun cuentas, parece ser que tienes un problema de sobrepresion en el carter en donde se deposita el aceite. Este problema se debe de solucionar lo mas pronto posible, debes de revisar la manguera de 3 vocas que se conecta a la tapa de valvulas y al multiple de admision y su coorespondiente valvula que lleva conectada... la que tiene un aro violeta, tiene por nombre valvula y manguera PCV o ventilacion positiva del carter, si la valvula o la manguera estan tapadas se acomulara una sobrepresion en el carter y como toda olla a presion, buscara la parte mas debil para fugar, en este caso la varilla ya que puede fugarse por cualquier otro sello o anillo O ring lo cual no es bueno porque esta sobrepresion hace que se sedan todos los empaques y sellos y O rings sujetos a presion de aceite,, esto traducido da como resultado un motor goteante te aceite en el piso. El aceite puede llegar tambien a las camaras de combustion y producir humo azul en el tubo de escape. Te das cuenta que la valvula PCV esta BIEN porque si la sacas y la agitas de un lado al otro SENTIRAS que internamente hay algo suelto esa es la valvula, pues si esta tapada la agitaras y no sentiras el movimiento ni escucharas nada. Suerte si es el caso...
alejo de Venezuela hace 9 años
Zzz amigo muchas gracias de verdad que dio en el clavo y es eso exactamente, de verdad agradecido por su valioso comentario, tengo pensado colocarle un filtro conico que dice q mejora el rendimiento y tiene un poco mas de fuerza el carro, lo único que no me convence es que la tuberia de ese tipo de filtro no tiene el orificio en donde va enroscada la válvula q va en la carcasa del filtro de aire... que me recomendaría usted? gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si vas a colocar ese filtro conico no puedes anular la entrada de aire de la pcv tendrias que inventar algun igerto o dejarle original ya que esos filtros en casi nada ayudan, solo hacen un poco de ruido para quienes gustan de motores ruidosos al captar aire...mi recomendacion... si quieres mas potencia ve unas 6 u 8 paginas mas atras , alli deje un post que tiene como titulo --calibrar valvulas correctamente de este auto... si sigues todos los pasos le veras mucha mejoria. Tambien observa en donde esta ubicado el distribuidor si esta en la mitad , entonces flojalo y dezplazalo un poco mas hacia la cabina del conductor pero no todo, y esto te dara un poco mas de fuerza. Con mucho gusto!!!... y deja el auto original... suerte...
alejo de Venezuela hace 9 años
Ok amigo tomare en cuenta su opinion y lo dejare original q al parecer es lo mejor... gracias nuevamente Sr. Andres
adolf de México hace 7 años
Hola soy de mexico tengo un matiz 2004 y tengo un problema se oye un rechinadero seco dentro de las tapa de punterias lo lleve con el mecanico y es falta de lubricacion hacia la parte de arriba de los balancines destapamos el carter y vimos que la coladera estaba tapada la destapamos y colocamos y sigue igual que sera a pero destapamos la tapa de punterias y vimos que solo un balancin tiene problemas de lubricacion. Como resuelvo ayuda
Chavo de México hace 5 años
Hola que tal muy buenos dias a todos!! Tengo un daewoo nubira que tambien me esta tirando mucho aceite por la tapa de punterias, ya pregunte en varias refaccionarias buscando la valvula PCV, pero lo que me dicen es que mi carro no lleva que no se las marca el sistema. En este caso que puedo pues no se ni donde esta esa valvula PCV no se la veo por ningun lado esa tendria que estar a la vista que no? Saludos,
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Pasa aceite a el envase de agua

Daewoo Matiz 2000  1870000 kms
Buenas tarde como estas amigos especialista, quieron que me ayuden me esta pasando aceite al envase de agua, que debo hacer para solucionarlo
hernan de Venezuela hace 10 años  
HE
10 casos 
antonio arevalo venezuela de Argentina hace 10 años
Si no reanlentaste el carro baja la camara y la mandas a medis que no este doblada si no esta cambia la empacadura y que sea origuina o de buena marca y asientala
hernan de Venezuela hace 10 años
Y no lo podre rodar asi para llevarserlo al mecanico?
Yorman de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano tengo ese mismo problema en ese momento pudiste solucionarlo que era?
Victor momtiel de México hace 3 años
Son los tapones de agua q lleva la cabeza van abajo del arbol
Pbmd de México hace un año
@Victor momtielComo lo solucionaste? Tengo El MISMO problema
jeff de Nicaragua hace 9 años
Tengo el mismo problema pero veo que el aceite del motor no cambia su nivel que puede ser
jean de Venezuela hace 8 años
Lo mejor es no rodarlo porque si pasa el agua al carter te puede dañar las conchas y sera peor ya que tendrar que hacer el motor
Princessa de Venezuela hace 8 años
Esto es una falla en la empacadura de la cámara... manda a revisarla.
lourdes perez de Venezuela hace 5 años
Pues el mio el mecánico m dijo q estaba botando la compresion, y con este problemas ahora hay q anillarlo,
maria de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo especialistas si me pueden ayudar, un matiz se le pasa el agua que se le va hechando lo pasa al carter , se mando a aplanar la camara, se volvió a notar y luego se le hecha agua al radiador y vuelve y pasa el agua para el cárter estando apagado el carro
Victor momtiel de México hace 3 años
Tapón de agua q ban en la cabeza abajo del árbol van
Pbmd de México hace un año
@Victor momtielComo lo solucionaste? A mi me está pasando lo mismo
Jose Manuel de España hace 5 años
Buenas, tengo el mismo problema, se me pasa el aceite al bote del refrigerante.
Leo que dicen que se mire la empacadura, a que se refieren con eso de la empacadura?
Gracias de antemano.
Pbmd de México hace un año
Me pasa lo mismo ¿Cómo lo solucionaste?
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Hecha humo azul con olor a aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005 motor 1. 0 200000 kms
Tengo un problema con mi matiz en las mañanas hecha humo azul pero cuando ya calienta bien ya no lo hacha alguien sabe el porque
Victor de México hace 8 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Eso son los gorros o gomas de valvulas que estan dañadas y pasa aceite por las guias amigo.
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Mezcla de gasolina con aceite en el carter de mi matiz

Daewoo Matiz 2002 4 puerta 90000 kms
Cuando medía el aceite me di cuenta de que estaba muy fluido y tenia olor a gasolina
Fui a varios mecánicos y no me solucionaron, repare el motor y todavía sigue con el mismo problema. Alguien que me diga que puedo hacer
edgar de Venezuela hace 8 años  
ED
10 casos 
jean de Venezuela hace 8 años
Eso es la valvula pcv
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser uno de los inyectores que esta malo y pasa la gasolina directo a los pistones y de alli al carter.
roberto de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un matiz y tambien tengo ese problema he revisado los inyectores 3 veces y la ultima estaban directos. Ahora estan bien pero sigue el problema la bujia sale llena de gasolina y el aceite tambien tiene gasolina por el exceso que entra al motor. He cambiado el sensor de maf, iac tps. Me falta es el sesnor de oxigeno ( o valvlula lamba ) tambien las valvulas de temperatura y nada aun si me pueden decir cual es el problema se los agradezco ya que tengo muchos meses en lo mismo gracias de antemano
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla como pudiste solucionar
angelica de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un matiz 2002 pasa gasolina para el aceite le revise los inyectores están bien le cambie el sensor map sigue la falla. Me podrían ayudar
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla como pudiste solucionar
maichael de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes chequeen la presion de gasolina que ingresa a los inyectores porque si esta muy elevada causa ese tipo de falla al apagar el auto
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Cuanto es la presión que tiene que tener el sistema de gasolina para que el carro funcione correctamente
carlitos de Venezuela hace 8 años
Amigo te un matiz 2001 ya revise los inyectores y me sigue la misma falla me mezcla el aceite del carte con gasolina y prendido quema mucha gasolina y anda con mucha falla
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla como pudiste solucionar
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla como pudiste solucionar
diego de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla que alguien me diga que puede ser limpie los inyectores sensor map cambiado y nada que sera????
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Bnas amigo tengo la misma falla mezcla la gasolina con el aceite auxilio
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Hermano me pasaba lo mismo saque la flauta con los intectores pegados y puentie el relay de la bomba de gasolina, se veia un inyector que salia chorro como si estuviese energizado lo cambie y listo espero te sirva
Jose de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema ya no se que cambiarle al carro y me sigue pasando gasolina para el motor revisó los inyectores y están bueno les cambie el sensor map, el de temperatura y sigue pasando gasolina que alguien me ayude
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Mezcla el agua con el aceite y sube temperatura

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 900 cc 200000 kms
Saludos amigos, tengo un matiz año 2001 desde hace un año y 4 meses aproximadamente, cuando lo compre tuve que hacerle motor, se encamisó y se dejo standart nuevamente colocando todas las piezas nuevas respectivas, a excepción de la cámara que solo se asentó y se monto tal cual. Desde ese momento el carro me ando bien hasta enero de este año, donde empezó a presentar explosiones en el motor, aún así rodaba bien, no calentaba ni consumía el agua, por ese motivo lo lleve a un taller, donde me dijeron que la leva estaba desgastada y que esa era la causa de las explosiones, ademas me mencionaron q… Leer completa
xlfranlx de Venezuela hace 10 años  
XL
Rank 6
3 casos 
javier de Venezuela hace 10 años
Papa camara internamente rota
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día: 1 Quitarle las guía de la cámara que se aya en la base del motor para que la cámara asiente ya si se le a hecho planos a la misma. 2 revisa los sello a la cámara pueda ser que estén podrido se aya debajo del árbol de leva. 3 verificar que ayan hecho el trabajo bien el trabajo con la mecha agujerar los punto de lubricacion. 4 las explosiones se dan cuando el carro no esta el tiempo, revisa el tiempo de la distribución.
pedro2114 de Venezuela hace 10 años
Amigo el problema que tiene su carro es que debajo del arbol de levas usa unos sellos de metal que se dañan cuando no se usa refrigerante por eso es que el agua entra al motor
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias de mandar a rectificar la culata o cabeza de motor, ya que si esta muy cepillada o aplanada aun por unos milimetros de mas, entonces los empaques asi sean nuevos no serviran y el augua segira fugandose por las venas del motor y hacia las camaras... en una rectificadora te diran si la culata sirve o no!!
xlfranlx de Venezuela hace 10 años
Ya solucioné compre otro motor -. -, tengo una pregunta a ver si me ayudan. El electro que tiene actualmente el carro según es para ese carro, pero yo veo que no enfria bien. ¿Cuál motor o electro puedo adaptarle? Podrán ayudarme con eso. Otra cosa tengo un golpeteo a lo que freno el carro, como algo se va hacia delante y emite un sonido como de buje. He revisado y todo está aparentemente bien, el tren delantero tambien lo cambie recientemente. ¿Puede ser el amortiguador? Que tambien son nuevos, juntos con los aspirales, estoy pensando que están flojos me falta revisar a ver.
lucho de Venezuela hace 10 años
Amigo donde compraste el motor y cuanto te costo estoy interesado en uno de matiz ,tengo el mismo problema
daniel de Venezuela hace 6 años
Una pregunta se me daño las empacaduras de la camara de un motor 231 chevrolet, ya las cambie pero el aceite le cayo un poco de agua, yo podre prender el carro con ese mismo aceite? y que daño podria tener?
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Aceite en el deposito de anticongelante

Daewoo Matiz 2008 4 puertas 1.0 mex 135000 kms
Buenas amigos quiero pedir ayuda ya que tengo un problema con mi matiz 2008 , el problema es que esta pasando aceite al deposito del anticongelante, ya lleve al mecanico y el mecanico segun ya reparo la cabeza y todo lo que le tenia que hacer pero me lo entrego y sigue con el mismo problema, se lo vuelvo a llevar y no sabe ni que es segun el ya la reparo y ya le mencione ha base de otros comentarios posibles fallas pero no mas no y seguimos en las mismas el detalle que como no se nombres especificos no se como decirle, no se si alguien tuvo el mismo problema y aun que le hallan reparado la cabeza siga con lo mismo y lo halla resuelto , espero me puedas ayudar amigos les agradezco su tiempo
Nazver de México hace 7 años  
NA
6 casos 
Tosti de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es la empacadura de la camara que se rompio
Nazver de México hace 6 años
Y como pido ese empaque que no me saben decir
indiosolar de Argentina hace 4 años
A qe le llaman empacadura?
Enrique de México hace 4 años
A la junta de la cabeza
Jesus de México hace 3 años
A mi m pasa lo mismo Matiz 2004 lave el motor con fab 5 veces y se le quitó x espacio de un mes , ya después volvió a lo mismo, y lo es el empaque de la cabeza creo xq pasaría el agua al aceite y el aceite esta intacto normal 🤷‍♂️ lo que veo es que si m baja el nivel del aceite
Karla de México hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo que solucion te dieron
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No se cuanto aceite colocarle SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 800 110000 kms
Amigos cuantos cuartos de aceite toca colocarle en el motor.
Orlando T de Colombia hace 10 años  
OR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando T)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Por lo general son 3 cuartos menos un poquito... si no cambias el filtro de aceite echale 2 cuartos y el tercer cuarto lo vas agregando poco apoco midiendo el nivel con la varilla para no sobrepasar el punto limite, ya que si lo sobrepasas prodrias tener muchos problemas, pues entre tantos se podrian mojar las bujias por exceso... si cambias el aceite y el filtro deberas echarle los 3 cuartos completos y si te fijas en la varilla te faltara un poquito,... ya que cierta cantidad queda en el filtro nuevo.
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Aceite en en envase del agua.

Daewoo Matiz 2000  400000 kms
Saludos a todos, mi problema es el siguiente, le cambie la empacadura de la camara a mi matiz año 2000 por tener aceite en el envase del agua, pensé que estaba dañada, pues no fue así, tengo la empacadura nueva y sigo con el problema. Al destapar el envase del agua me consigo que tiene mas aceite del que tenia.
Yorbisbarrios de Venezuela hace 8 años  
YO
5 casos 
anderson de Venezuela hace 8 años
Debes de tener la camara doblada amigo, usa la crema esmeril entre la camara empacadura y motor, la crema es la usan para esmerilar las valvulas
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Aparte de lo que dice el compañero puede ser que este mal torqueada o que presente alguna fisura la camara
juan de Venezuela hace 7 años
Revisale los sellos de la camara estan abajo...
Miguel de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y gueron los sellos que estan debajo del arbol, se los cambiaron y asunto resuelto
mayer de México hace 5 años
Sellos debajo del arbol ? cuales son esos ?
meny de México hace 2 años
@mayerHola amigo buen dia, si se corrigio tu problema ????
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Pasa gasolina al aceite del motor

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 254000 kms
Las bujias se ponen negras ó con gasolina pasa la gasolina al motor
Daniel Ledezma de Venezuela hace 4 años  
DA
2 casos 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Tienes un problema de combustión. Es bueno saber si el vehículo jalones o está sereno. Puede estar restringido el flujo desde los inyectores. Siempre pasa gasolina al motor es decir a las bujías el detalle es que no la está quemando completamente generando hoyin o humedad en ellas favor vota
Jencris de Venezuela hace 2 años
Tengo un pronlem desde hace días mi matiz año 2001 me empezó a votar aceite por el filtro cónico del motor le cambié la válvula pvc y aún sigue el problema , no les ha pasado algo similar o q podría hacer?
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Pasa agua al aceite

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 288000 kms
Buena noche amigos a ver si alguien me puede ayudar con mi matiz 99 lo tengo hace 5 meses y cuando ya habia pasado 5 mil km quemo la empacadura de la camara, luego que la cambie pasaron 4 mil km y me toco volverla a cambiar porque pasaba aceite al embase de agua, ahora nuevamente al llegar a los 4 mil km note que la varilla de medir el aceite estaba un poco blanca y lo lleve al mecanico pero en camino hacia alla note que la manguera donde va la pcv boto agua y encendio la luz del check! Al parecer no es la empacadura pero igual a veces pasa agua al motor y luego se le quita!
Jhonnyjacr de Venezuela hace 8 años  
JH
1 caso 
Jhonnyjacr de Venezuela hace 8 años
Le cambie la valvula iac y la de temperatura pero igual sigue con una falla y el paso de agua al motor casi siempre
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo es la camara que debe estar un poco doblada y quema las empacaduras,llevala a aplanar y aprovecha de cambiarle los sellos que estan debajo del arbol de levas y asi te quitas ese problema,saludos.
carlos de Perú hace 8 años
Si sigues teniendo el mismo problema despues de haber rectificado la culata o cabezo tienes que hacerle una prueba hidrostatica a la culata con cada sobre calentamiento del motor el empaque seva quemando
joel de Venezuela hace 5 años
Bueno en realidad me pasa agua a la tapa de compresion
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Tapa llenado de Aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  650000 kms
No se como perdí la tapa de llenado de aceite de mi matiz 2001 tres cilindros, le puse una tapa qué hice de goma mientras consigo la tapa original, mi pregunta es si esa tapa es especial o solamente es para tapar el surtido de aceite, quiero saber si esa tapa controla algo de presion qué se forma adentro cuándo el auto está encendido, puedo seguir usando la tapa qué hice de goma mientras consigo la original?, gracias de antemano por la, respuesta
andres282 de Venezuela hace 2 meses  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres282)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Esa tapa es sin control de presión, lo que tienes es que tapar bien para que no se bote.
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Paso aceite al refrijerante

Daewoo Matiz 2005 4puertas.full 128698 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo un matiz 2005 se le paso el aceite al refrijerante le cambiaron la junta de cabeza y trabajo un rato al revisar el nivel de refrijerante nos percatamos que se avía vasiado revisamos la valloneta del motor y ahora se avían invertido los papales se paso el agua al aceite del motor le quite la tapa de punterías y observándo me percate que el agua se estaba filtrando por debajo del árbol de levas y se escurre hacia el motor creen que sea la junta nueva mente o que podría ser espero me puedan ayudar
Niil de México hace 9 años  
NI
1 caso 
celio de Venezuela hace 9 años
Amigo son unos sellos que vienen de hierro cambialos por unos de bronce y listo
Vicsa de México hace 4 años
Problemas con la cabeza, debe estar dañada internamente... el mío hizo lo mismo
javier de Venezuela hace 9 años
Aamiggo donde quedan esos cellos
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Aceite en cuerpo de aceleracion

Daewoo Matiz 2001 s 140000 kms
Hola a todos hace una semana baje el cuerpo de aceleracion para hacerle mantenimiento y note que estaba lleno de aceite, hoy quite la manguera de entrada de aire y esta otra vez lleno de aceite que puede estar pasando que sucede eso
edward_arenas de Venezuela hace 8 años  
ED
Rank 8
2 casos 
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Perdida de compresion debes anillarlo
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Perdida de compresion debes anillarlo
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Perdida de compresion debes anillarlo
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Revisa que la valvula pcv este haciendo su trabajo... hacia un sentido debe liberar y hacia el otro debe trancar.
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Mi matiz 99 vota aceite por la tapa del distribuidor

Daewoo Matiz 1999 4 puertas,  1500 kms
Saludos a todos soy nuevo aqui y mi inquietud es por que mi matiz esta botando aceite por la tapa del distribuidor, espero su ayuda!!
crmg2005 de Venezuela hace 9 años  
CR
5 respuestas 
el pecas de Venezuela hace 9 años
Hermano puede ser la estopera del distribuidor
crmg2005 de Venezuela hace 9 años
Saludos mañana pruebo a ver!!!
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Revisa el orrin que lleva la distribucion, en el acople con la leva
Jose ignacio garzon de Colombia hace 6 años
Saque el distribuidor y le cambia el orring y le aplica un poco de silicona y listo suerte amigo
cquerales caroreño de Venezuela hace 6 años
Gracias mi queridos compañeros que jehova los cuide
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Vote de Aceite por la Estopera del Cigueñal

Daewoo Matiz 2000 4 Pueratas, Motor 0.9 l 182356 kms
Hola amigos foreros, mi matiz esta presentando vote de aceite por la Estopera del Cigueñal, se la he cambiado en varias oportunidades pero al paso de unos dias vuelve presenta goteo, con decirles que hasta despues de hacerle el motor con las estoperas nuevas tambien presento este problema. Por favor si alguien sabe como solucionarlo que me lo indique porque ya no se que hacer...
uningelec de Venezuela hace 9 años  
UN
3 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Cambia retenedores de polea, cigueñal y todos los que esten cerca.
Marianny de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde soy de Venezuela, quiero viajar a Colombia a buscar un cigüeñal de matiz 2001 me podría alguien decir cuál es el precio.
aliebys reyes de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes amigo me llamo aliebys reyes tengo matiz 2002 le hice el motor hace ya 2 meses me revento la correa del tiempo me doblo valvulas las repare y lo volvi armar al segundo dia de prenderlo y rodarlo se me apago y no queria prender hasta que lo pero al prenderlo en cuentiones de minutos desprende o saca la estopera delante del cigueñal votando todo el aceite no se que pasa ayuda por favor
johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Me pasa lo mismo
Nada que se corrije el bote
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Pasa aceite al radiador

Daewoo Matiz 2005 4 puertas 83000 kms
Yo tengo el mismo problema. Ya le cambie la junta de cabeza o culata pero sigo con la contaminación
Gabriel de México hace 8 años  
GA
1 respuesta 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo si la camara o culata no esta doblada entonces son los sellos que estan debajo del arbol de levas que se dañaron.
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Aceite en el radiador

Daewoo Matiz 2006 Pontiac matiz 10000 kms
Iba andando en mi matiz cuando empezó a aventar agua por el depósito cuando me baje a ver había aceite en el depósito de agua pensé que era de motor pero no revise y no le falta aceite al motor ni siquiera cambio de color y me percate q el aceite era como grasa muy chicloso que será ayudenme por favor
Diego tenorio de México hace 9 años  
DI
6 casos 
Jeshua Morillo de Venezuela hace 9 años
Amigo el empaque de la cámara se daño, es posible que el carro te recalentó y no te diste cuenta que quemaste el empaque de la cámara.
Edgar de México hace 7 años
Buenas tarde podria ayudarme mande rectificar cabeza y la prueba hidraulica y empacaron pero pasa aceite al depocito siguio igual es de un matiz
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Aceite en el deposito de agua

Daewoo Matiz 2006 pontiac matiz g2 135000 kms
Que tal amigos tengo el siguiente problema... mi matiz g2 esta combinando aceite al deposito de anticongelante , y agua al motor , lo empezó a hacer de la nada , NO SE CALENTÓ , lo lleve al mecánico y dijo que era muy probable que fuera la junta (así se le dice en mi país) o empaque de la cabeza , según el, reviso la cabeza que no estuviera chueca o deforme, dijo que estaba todo bien , incluso reviso donde pasa muy cerca el agua del aceite haber si no tenia fisuras y dijo q todo bien, la junta si estaba ya en muy mal estado , y la cambio , dijo que no necesitaba rectificación la cabeza , me lo… Leer completa
mayer de México hace 5 años  
MA
4 casos 
danger de Venezuela hace 5 años
Empacadura de la camara esta mala compa
Al3x de México hace 3 años
La cabeza está dañada internamente debes cambiarla
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Mi matiz tiro aceite color beisge y mancho todo el motor y se apagaba

Daewoo Matiz 2007 4 puertas motor 1.0 103206 kms
Mi matiz tiro el dia de hoy aceite color beisge y el carro se me apagaba no se que paso...
...ayudenme
eliza de México hace 9 años  
EL
2 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Es la empacadura de cámara que se te quemo y paso agua para el aceite y de allí el cambio de color del aceite,si bajas la cámara manda a revisar los sellos que están debajo de el árbol de levas por si no esta alguno roto,espero y soluciones tu problema,saludos.
Cuija de México hace 8 años
Cuando el aceite cambia de color a beisge significa que le paso agua al motor hay que anillarlo
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1 de las 3 bujias se enchumba de aceite

Daewoo Matiz 1999  25000 kms
Buenas noches, tengo un daewoo matiz, le hice el motor y ahora tiene una falla, la bujia de el medio se enchumba de aceite y el carro tiende a fallar, tengo dudas si es la camara q ya no sirve o es otra cosa, eh llevado la camara dos veces y le icieron plano. Le cambiaron las guias, las gomas y aun sigue enchumbando la bujia, les agradeceria mucho si me ayudaran con esta falla. Muchas gracias y buenas noches...
jhonathan de Venezuela hace 9 años  
JH
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si no le han cambiado el anillo retenedor de aceite ubicado en la cabeza del pistón junto a los otros anillos de compresión , pues entonces ese anillo esta cedido y posiblemente sea el causante del problema
multiservicios larry de Venezuela hace 9 años
El matiz en la gran mayoria de los casos falla mucho x la camara. Sin enbargo deberias revisar los anillos. A veces quedan muy abiertos en el cilindro o se parte un aceitero al anillarlos.
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Las bujias se mojan de aceite

Daewoo Matiz 2001  260500 kms
Buen dia hace 2 meses compre 1 matiz 2002 y casi no lo ruedo porque no se manejar bien El anterior dueño cuando me lo entrego estaba parejo, a los días empezo a tener unos jalones y cuando sacaron las bujías están mojadaas, ayer hice cambio de bujía pero no se que sera estoy preocupada por favor ayudeme
Irán de Venezuela hace 4 años  
IR
2 respuestas 
Irán de Venezuela hace 4 años
Lo vendi amigos porque seguia con los jalones y no quise dar mas larga y lo vendi ahora quiero comprar un auto automático q me recomiendan y si me dan unos tips para verificar q un carro esta en buen estado al momento de comprar se los agradeceria
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Suzuki swift 2010, honda fit 2013
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Aceite del motor

Daewoo Matiz 2001  149000 kms
Matiz año 2001 cambie aceite y filtro y a la semana el aceite estaba negro como si núnca se hubiera cambiado
Rubén de Venezuela hace 6 años  
RU
1 caso 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, es casi normal en vehículos tan viejos sobre todo si son de gasoil.
Rubén de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo lo tomaré en cuenta
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Aceite en bujia

Daewoo Matiz 2000 sinc 61000 kms
Hola se me daño la correa del tiempo y doblo valvulas el mecanico cambio las valvulas dañadas y la correa luego de eso enchumba muy seguidos las bujias... a los cinco minutos de andar
jose luis de Venezuela hace 9 años  
JO
1 respuesta 
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
Eso fue que se dañaron las gomas o gorros de válvulas y por hay baja el aceite a las bujías cámbialos y veras
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Agua con aceite

Daewoo Matiz 2002  15000 kms
Necesito saber que le sucede a mi auto, (no sé nada de autos) cuando lo compre funcionaba excelente, un día iba para el trabajo y sentí olor a aceite quemado me detuve y pude ver que salía humo del capot lo abrí y vi que el motor estaba manchado de aceite, al llegar al trabajo revise el agua y estaba mezclada con aceite. Que puede ser lo que tiene??
F.A.C. de Chile hace 9 años  
F.
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El auto se te recalento, y al parecer se te quemo el empaque de la culata o cabeza de motor, ya que cuando esto pasa, el agua o refrigerante que pasa por las venas del motor se junta con el aceite del mismo pues el empaque que hace que esto no pase se averio... esto daña el motor, lo debes de llevar a un taller lo mas pronto...
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Matiz recién anillado bota humo x el medidor del aceite y tapa d motor

Daewoo Matiz 2001 Man 4 190000 kms
Mí matiz 2001 está recién anillado y quedó bien no bota humo por el escape pero bota humo por el varillaje del aceite por la tapa del motor y por desahogue dé la cámara. Qué podrá ser??
Victor de Venezuela hace 8 meses  
VI
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas Victor, revisa la PCV.
Andryjars de Venezuela hace 8 meses
Puede ser alguna válvula que este pisada
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Me está pasando agua para el aceite

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 3 cilindros aquí 2888976 kms
Me estaba pasando agua para el aceite. Le cambié el empaque y pues quedó igual, en el momento que limpie la culata para colocarle el empaque, la vi con huecos a lo ñero un poco " maltratada o desgastada ". Quiero saber si es la culata o puede ser otra pieza de la culata
Jamerson94 de Colombia hace 4 años  
JA
2 casos 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Lleva la camara a una rectificadora para que te la revisen puede ser que este dañada y asi le pongas la empacadura nueva no va a servir de nada siempre te va a pasar agua para el aceite, deja que unas personas con experiencia te digan.
Mario de Costa Rica hace 3 años
Si no usan coolant legítimo a base de etileno glycol (aceitoso) la corrosión daña los cabezotes
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Humo aceite

Daewoo Matiz 2000 4 Puerta 200000 kms
Buenas tardes anille cambie gorros y aun echa humo blanco. Que podra ser?
Joseph de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
Tosti de Venezuela hace 6 años
Cambio las gomas de las valvulas?
Andrés serna de Colombia hace 6 años
Cambiarle la válvula PCV y listo debe estar mala o tapada y el motor no trabaja bien
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Vote de aceite por el filtro cónico del motor

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  500000 kms
Desde hace días mi matiz vota aceite por el filtro cónico del motor una vez q calienta y corre el carro vota aceite y me baña todo hasta la batería revise las mangueras d vacío reemplac la válvula pcv y todavía sigue el problema alguien me podría ayudar o si les pasó lo mismo
Jencris de Venezuela hace 2 años  
JE
1 respuesta 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
No sé que es el filtro conico
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Del motor sale como olor a quemado no le falta agua ni aceite

Daewoo Matiz 2001 4puertas 300000 kms
Sale olor a goma quemada le e cambiado aceite tiene todas sus mantenciones
Sergio de Chile hace 3 años  
SE
1 caso 
William Ardila Medina de Colombia hace 3 años
No de aceite esta bieny de agua también pero si cuando se ahoga sale un olor como a quemado o como si se subiera la temperatura
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Gasolina mezcla con el aceite

Daewoo Matiz 2001 Matiz 500000 kms
Tengo un problema con mi matiz está pasando la gasolina para el motor inyectores ya le hicieron servicio cambie el sensor de temperatura ya le cambie las bujías que podrá ser ayuda por favor
edgar de Venezuela hace 3 años  
ED
2 casos 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Los inyectores quedan abiertos, quiere decir que una de las lineas de pulsacion debe estar a tierra y quedan abiertos, o no le hicieron baranceos a los inyectores y quedan fugando
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Pase de gasolina al cartel de aceite.

Daewoo Matiz 2002 cuatro puertas full inyección 5000 kms
Le cambie los sensores que pudiesen estar fallando, le cambie los inyectores pero tengo una duda con la pila de gasolina porque bombea con presión fuerte
Karley Sibada de Venezuela hace 3 años  
KA
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Si tienes duda tienes que ir a un taller que tengan las herramientas correctar de diagnostico, medidor de presion de gasolina, scanner y otras cositas con que puedan revisar bien, de que parte del venezuela eres?
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En una suspensión tiene regado aceite, a que se debe

Daewoo Matiz 2013 5 puertas  94000 kms
Tiene marca de aceite en una suspensión
1
Aparicio de México hace 5 años  
AP
1 respuesta 
martox de México hace 5 años
Amortiguador roto, llevalo a un experto en suspensiones.
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Matiz pasa agua al aceite

Daewoo Matiz 2007 Matiz 4cilindros 1 kms
Tengo matiz 2007 le pasa agua al aceite del motor ya lo repararon 2 veces sigue el mismo problema se le cambio empaque y sellos del arbol ojala me puedan ayudar gracias
Fernanda de México hace 6 años  
FE
1 caso 
mayer de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste , ? al mio le paso de la nada , no se calento , le cambiaron los empaques , los sellos no , , no rectifcaron cabeza dijo el mecanico q no era nesesario y sigue con elmismo problema
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Pasa aceite al deposito del rayador

Daewoo Matiz 2013  814 kms
Se habia calentado y se reparo la culata se verifico que no estuviera fisurada y se cambiaron empaques y a la dos horas sigue pasando aceite al deposito se lavo el sistema limpiando las mangueras y rayador y sigue igual
cuellar de México hace 8 años  
CU
6 casos 
mayer de México hace 5 años
Lo solucionaste ?
Tengo el mismo problema ,!
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Pasa aceite al radiador

Daewoo Matiz 2005 4 puertas 83000 kms
Yo tengo el mismo problema. Ya le cambie la junta de cabeza o culata pero sigo con la contaminación ya he revisado y no encuentro
Gabriel de México hace 8 años  
GA
1 respuesta 
mayer de México hace 5 años
Lo solucionaste ??? tengo el mismo problema !
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Pasa aceite para el cuerpo de aceleracion

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 223182 kms
Tengo un problema con mi matiz cuando ando a 100kmpor hora me pasa mucho aceite al filtro conico y cuerpo de aceleracion me tiene loco alguien q sepa xfa ayudenme
javier de Venezuela hace 8 años  
JA
2 casos 
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Amigo cual era la falla?
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Sello o rétennos de aceite

Daewoo Matiz 1999 4 puertss 160000 kms
Retenedor trasero de aceite del daewood matiz 1999
Jose de Estados Unidos hace un año  
JO

Mi matiz 2008 pasa aceite al agua

Daewoo Matiz 2008 1.3l Man 4 puertas 122650 kms
Como lo puedo reparar y que partes son las que están dañadas
GILBERTO GUTIERREZ SEGURA de México hace un año  
GI
1 caso 

Le paso aceite al deposito de agua

Daewoo Matiz 2005 4puertas motor 1.0 123658 kms
Le paso aceite al deposito de agua lo lleve con el mecánico y me comento que era la cabeza y los empaques lo mande rectificar y siguió con el mismo problema alguien que me pueda decir que puede ser Le sigue pasando aceite al depósito
Ramiro de México hace un año  
RA
1 caso 

Suena bayoneta de aceite

Daewoo Matiz 2011  214668 kms
Mi auto despues de arrancarlo unos 10 min Empieza a tener un pequeño Tuido y quito la bayoneta y se le quita
Mar romero de México hace 4 años  
MA
1 caso 

Cuantos litros de aceite lleva la transmisión estándar ?

Daewoo Matiz 2012 1.0 S -TEC 68000 kms
No sé.
Cuantos litros debe de llevar. Pueden ayudarme , por favor
1
¿Lic. On Taz? de México hace 4 años  
¿L
5 casos 

Gasta aceite

Daewoo Matiz 2001 4puertas 198895 kms
Buenas tengo un problema con un matiz 2001 gasta aceite se reparó el motor y sigue gastando aceite se le cambió la válvula pcv y sigue con el problema
HUbert de Costa Rica hace 4 años  
HU
1 caso 

Las bujias se mojan de aceite

Daewoo Matiz 2001  260500 kms
Buen dia hace 2 meses compre 1 matiz 2002 y casi no lo ruedo porque no se manejar bien El anterior dueño cuando me lo entrego estaba parejo, a los días empezo a tener unos jalones y cuando sacaron las bujías están mojadaas, ayer hice cambio de bujía pero no se que sera estoy preocupada por favor ayudeme
Irán de Venezuela hace 4 años  
IR

Tengo un matiz q bota humo x la varilla d aceite

Daewoo Matiz 2002  387654320 kms
Al prender mi carro y le quito la tapa de aceite del motor me vota humo blanco y al quitar la varilla de aceite de medir tambien me vota humo blanco q podra ser mis amigos
pedro de Venezuela hace 5 años  
PE
1 caso 

Hola mi daewo se oasa el aceite al agua el mecanico cambio empaquetad

Daewoo Matiz 2001 4 puertaz 116000 kms
Ura y rectifico y el auto sigue igual que puede ser esta igual. Con un sobreconsumo de bencina y arroja un humo negro alguien.me podria orientar por favor...
marcela de Chile hace 5 años  
MA

Esta pasando el aceite para el agua

Daewoo Matiz 1998 4 puerta motor 1.3 600000 kms
Se le cambio la empacadura de la cámara y luego presenta este problema pasa el aceite para el agua
Irisnoska de Venezuela hace 5 años  
IR
2 casos 

Pasa aceite l agua ya lo empaque dos veces

Daewoo Matiz 2008 2 100000 kms
Aún me sigue dando el mismo problema, que me recomiendas?
Frank de México hace 5 años  
FR

Pasa aceite al radoador

Daewoo Matiz 2005 4 puertas 126000 kms
Paso aceite al radiador le cambié el empaque de cabeza y siguió con el mismo problema ya no sé que hacer
Guillermo Pineda de México hace 5 años  
GU

Donde se depocita el haceite de transición manual

Daewoo Matiz 2005 4 puertas 24000 kms
Le sacaron el haceite ami matiz 2005 y no se x donde depocitar el haceite necesito ayuda ya compre el haceite pero quiero saber x dondendepocitar el haceite
Daniel:v de México hace 6 años  
DA

Donde se depocita el haceite de transición manual

Daewoo Matiz 2005 4 puertas 24000 kms
Le sacaron el haceite ami matiz 2005 y no se x donde depocitar el haceite necesito ayuda ya compre el haceite pero quiero saber x dondendepocitar el haceite
Daniel:v de México hace 6 años  
DA

Se mezclan el agua y el aceite

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 400000 kms
A mi matiz se le reparó el motor encamizandolo estandar y se reparó la cámara. A ésta última se le barrenó, se le fabricaron bujes de asiento para el arbol de levas y se le rectificó el mismo, se le asentaron las válvulas y se le rectificó el plano. Actualmente está mezclando el agua y el aceite, el deposito de agua tiene trazas de aceite y el aceite en la cámara se puso marón. Se le había puesto doble empacadura (empaque) de la cámara para que no golpeen pistón y vávulas.
Gilberto de Venezuela hace 7 años  
GI

Problemas de aceite

Daewoo Matiz 2001  142356 kms
Hola, mi auto tiene aceite en la parte del cartier y abajo de este, no se de donde sale alguien sabra mas o menos que puede ser?
Yasna de Chile hace 7 años  
YA
1 caso 

Bujia llena de aceite

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 158000 kms
Dadd buena tengo un matiz que me moja solo una bujia de aceite es la que esta cerca de la caja de cambio y se nota que por el block de moto esto mojado de aceite
allan de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 

Mezcla de anticongelante con aceite

Daewoo Matiz 2005 4 puertas motor 1.4 180000 kms
Arroja humo por la balloneta y por el respirador de tapa de punterías
Juan Carlos castellanos de México hace 7 años  
JU
1 caso 

Falta de varía de medir aceite

Daewoo Matiz 1994 Daewoo 1500000 kms
Hace poco me robaron la varía para medir aceite y no la he podido encontrar en ningún lado por lo pequeño que es el motor 800 me gustaría que me ayudaran con la medida para adaptar otra varía y así poderla utilizar gracias
Joel cerrato de Honduras hace 8 años  
JO

La caja no agarra velocidad y boto el aceite

Daewoo Matiz 2000 Matiz 1 311000 kms
Reduje la velocidad para pasar un obstáculo y cuando meto la primera no agarra y trató con la segunda y tampoco rápidamente me pare a un lado de la calle y veo que sale un poco de humo del capa a revisar veo que es debajo del distribuidor y cuando veo mas abajo veo que la caja esta perdiendo el aceite, trate de encender el carro y no encendió mas así que me toco remolcarlo? Rera la caja o puede ser el bolantebo cremallera?
lmarquez3 de Venezuela hace 8 años  
LM
1 caso 

Varilla de aceite

Daewoo Matiz 2001 full 140000 kms
Controlando el aceite, el caño donde entra la varilla se cayo del auto, por lo visto se coloca a presion. Pero no puedo encontrar el sitio. Si pudieran poner imágenes o una descripción de como colocarlo estaria muy agradecido, Saludos!
Pitu de Argentina hace 9 años  
PI
2 casos 

Mezcla agua para el aceite

Daewoo Matiz 2000 matiz 20000 kms
Buenas espero q me ayuden mi matiz es año 2000 y presenta la falla de pasar agua al motor le coloque empacadura nueva guía y válvula también revise
Los cellos de la cámara tampoco esta doblada si me pueden ayudar lo agradezco
antonio arevalo venezuela de Argentina hace 10 años  
AN
1 caso 

Quema aceite y no es por la culata

Daewoo Matiz 1998 sl98 104000 kms
Es un gasolina y le e cambiado dos veces labjun5avdebculata y las guias de valvulas yo creo q es o por el sistema de vacio o por los segmentos espero que no sea por los segmentos alomejor al montar la culata me e equibocado de manguitovsivalguien abtenido un problema simirar estaria muy agradecido si me pudiera ayudar
alex 21 de España hace 10 años  
AL
1 caso 

Calibra válvulas matiz - cabeceo-tironeo-jaloneo-QUITA ESE PROBLEMA! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 matiz 155000 kms
Hola, uno de los grandes acertijos del porque el daewoo matiz JALONEA, CABECEA, o TIRONEA posiblemente sea solucionado si lees y pones en practica esos 2 consejos: Si te cercioraste de que los inyectores funcionan bien, si el filtro de aire esta en buen estado, si el filtro de gasolina no esta muy sucio o tapado, y si la gasolina extra que probaste no dio resultado, si los cables de alta y las bujías no tiene problema y la bomba de gasolina envía un caudal de presión adecuado Y NADA DE ESTO FUNCIONO para quitar el JALONEO, CABECEO, TIRONEO entonces lee el siguiente consejo para posiblemente p… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años  
AN
Rank 1
39 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Que buena explicación amigo Andrés, mejor imposible !!! Gracias en nombre de todos quienes tenemos estos carritos y que nos duele salir de éllos. Es Naudy Colina , tu amigo de Acairigua Edo. Portuguesa, Venezuela. Feliz Navidad y próspero año 2015 para ti y toda tu familia ; igualmente para todos los que leemos estos interesantes comentarios y consejos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Muchas gracias Señor Naudy, la verdad es que me costo mucho aprender estas cosas, ya que no soy mecánico pero si soy muy curioso y como dicen por ahi, lo que puedes hacer tu por tus cosas, no lo harán los demás, porque no es de ellos. Entonces invito a la gente a que tome cartas en el asunto y le invierta un poco de cariño y de tiempo a sus autos porque lo repito... el mecánico nunca lo hará con el cariño y el tiempo que tu le puedas dedicar al auto... saludos desde Colombia y que Dios nos bendiga!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia SR. andres gusto en saludarle...tengo un daewoo matiz 2000 el cual le anille el motor,le monte concha de biela y bancada ,rectifique el cigueñal,le coloque bujias nuevas ,cables,tapa de distribución...pero me presenta una falla que pierde fuerza subiendo y hasta se desmalla por completo, y sube la temperatura y hasta me a recalentado un par de vezes y en plano por mas que trato de acelerarlo de igual manera pierde fuerza y no revoluciona en lo absoluto...al igual que usted mi padre y yo hacemos nuestro trabajos y somos curiosos pero ya no sabemos como dar con esta falla...y e visto sus comentarios en esta pagina y me e dado cuenta que usted tiene mucho conocimientos con estos vehículos...y da muy buenas explicaciones...le agradecería de corazón si me pudiera ayudar...gracias. Feliz navidad y prospero año nuevo...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
HolaDon Alexis, lo primero es medir la compresión de cada cilindro, si usted dice que le anillaron el auto entonces midiendo compresión con manómetro en mano en cada cilindro debería de tener una lectura aproximada de 150 psi, le podría decir que si posee buena compresión entonces verifique la posición del distribuidor que debe de estar un poco mas allá de la mitad hacia la cabina del conductor, si usted por casualidad cambio el árbol de levas me avisa ya que si lo hizo y no puso el original GM también da esta falla de falta de fuerza y calentamiento rápido (esto me paso a mi), si la compresión es muy baja entonces debería proceder a encamisar los cilindros por fuga de presión. También debe revisar como esta cada pistón ya que su desgaste también genera fuga de compresión. También rectifique la buena calibración de válvulas explicada en este post, pues esta le podrá dar mejor desempeño, las bujias para este auto deben de ser del siguiente tipo y marca: bosh WR8DCX de 1.1MM --- NGK BPR5EY11 de 1.1MM --- Champion RN9YC4 de 1.1MM ---AC Delco 93230927 de 1.1MM cualquiera de estos cuatro tipos te puede servir. Mira que el rotor no este en mal estado, este se ubica dentro de la tapa del distribuidor. Y POR ULTIMO debes de revisar el caudal que entrega y la presion de la gasolina por la bomba de gasolina o pila, con su regulador de presion ubicado en la misma bomba, es metalico y tiene forma como de sombrero en su parte superior... este elemento no lo pude conseguir como repuesto para matiz sino como regulador de presion de gasolina para chevrolet optra que es el mismo. Suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia sr.caicedo gusto en saludarle gracias por su respuesta en estos momentos voy a realizar la calibración de las val bulas. Porque justamente el día de ayer provee con otra pila y la falla persiste,saque tuberías y filtro y los sople con presion de aire, le metí aire con presión al regulador de gasolina y hace su función, saque los inyectores y le la continuidad de la resistencia y todos dan la misma lectura...le estoy informando luego que calibre las válvulas para ver como reacciona con la falla y se me olvido comentarle que cuando uno lo acelera se siente como si entrara mas aire por el cuerpo de aceleración que gasolina...gracias estaremos en contacto sr. caicedo.
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr andres mis saludos le comento que graduamos las válvulas al matiz y sube mejor con mas fuerza el problema que persiste es cuando se para el vehículo en una subida o pendiente hay que ponerle freno de mano y acelerarlo al máximo para que pueda subir o arrancar pero lo hace con mucha dificultad y perdida total de fuerza y de igual manera sigue subiendo mucho la temperatura e incluso estacionado sube mas de lo normal la temperatura y comienza a hervir el agua en el deposito de agua...cree usted que sea el árbol de levas que se lo cambio el anterior dueño porque ese carro se compro rodando con la maquina mala...gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Alexis, lo del arbol de levas es facilmente palpable si vez la posicion del distribuidor, ya que con un arbol de levas generico, hay que adelantar el distribuidor casi que todo hacia la cabina del conductor para que el auto tenga algo de fuerza, pero haciendo esto produce mas chispa generando mas calor en muy poco tiempo y aumentadno la temperatura, entonces si tu pones el distribuidor en la mitad o un poco mas alla de la mitad hacia la cabina del conductor que seria la posicion ideal, entonces si tu arbol es generico perdera aun mas fuerza y casi que ni conservara la minina y se apagara. Pero si es el original entonces en esta posicion trabajara bien... por lo de la temperatura te recomiendo que si tienes instalado un termostato entonces quitaselo para que no vayas a dañar la culata o su empaque por calentamiento, deja que el refrigerante circule libremente, quitando el termostato lo unico que se pierde es un mínimo de consumo de combustible. Osea va a consumir un poquitico mas... pero vale la pena el sacrificio por refrigerar EN ESTE CASO TU AUTO QUE PRESENTA ESTE INCONVENIENTE. Suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Se me olvidaba Don Alexis, el ponerle el freno de mano en una pendiente, tambien me toca hacerlo ami,, es necesario, por mas que creamos tener las maquinas al pelo, debemos de ser consientes que es un motor de 3 cilintros de 800 cc y con mas de 10 años encima!
ameoba02 de Venezuela hace 9 años
Buenas veo las explicaciones muy objetivas y acertadas felicito al sr andres , al igual que ud tuve que aprender las pocas cosas de mi carrtio por mis medios para no caer el manos de gente que no hace las cosas con el mismo esmero q el dueño mismo, mi carro presenta una falla lo lleve a escanear me sale sensor de posición de leva , estos carros traen distribución quería consultar si alguien conoce de esta falla ya que el carro da avance y a veces se aguanta pero en alta anda perfecto, yo cambie cámara , empaques , coloque en tiempo ( carrito prende como yesquero) tiene fuerza aunque siento podría tener mas dezplace , presumo es la distribución ya que cambie el conector xq un cable de tierra se le quemo si alguien me puede asesor le agradezco éxitos...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola ameoba02 gracias por sus palabras... cuando desee escanear usted mismo el auto escribame al mail: [email protected] y con gusto le enviare la info para que usted mismo con sus propios medio lo pueda realizar...respecto al error que dice que le dijeron del árbol de levas...este sensor en el matiz se encuentra ubicado dentro del distribuidor de corriente como tambien lo estan el del cigueñal, el sensor optico y el sensor de golpe... tocaría pedir prestado uno para que ensayes haber como te va con otro distribuidor... suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres gusto en saludarle no le había escrito porque estado full trabajo. Y le comento que bueno aun continuo con la falla del vehículo y hoy me puse a revisar de nuevo el carro y cheque nuevamente los inyectores para probarlos y están bien,solté el catalizador del vehículo y lo provee y hace la misma falla no tiene fuerza subiendo.ni desplazando y sigue recalentando mucho igual...lo que me parece raro es que saque el filtro de aire y en la manguera del porta filtro que va al cuerpo de aceleración avía aceite de motor y se viene por la manguera que viene del tapa val bulas y no debiera porque ese carro esta recién anillado como yo le avía comentado y le medimos la compresión y en cada cilindro da 145 psi... porque cree usted que llegue ese aceite asta allí? le agradecería mucho su amable atención y respuesta sr...andres...y disculpe tanta molestia...gracias muchas gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Don Alexis Varela, lo que usted dice de que el aceite sube por la manguera del tapavalvulas es casi normal ya que cuando usted enciende el carro los cilindros producen una succion o vacio cuando estan abajo, pero cuando suben el fenomeno es contrario y los gases producidos en el carter tambien suben por la manguera conectada al tapavalvulas o por cualquier otra manguera que conecte con el motor, por lo cual deberia cambiar la valvula PCV que esta conectada a la manguera PCV de tres boquillas conectada en el tapavalvulas, la funcion de esta manguera es permitir que solamente los gases circulen y se quemen de nuevo en las camaras pero sin dejar pasar el aceite que viene con los gases... comprala que es muy barata!!! suerte
luis zabala de Venezuela hace 9 años
Buenas Sr andres tengo un matiz 2001 yo le hice el motor x completo rectificando el bloque del motor y el cugueñal el problema q tengo es q cuando lo acelero hecha humo para atras y bota humo x la varilla de medir el aceite pero si le abro la tapa de la tapavalvulas no sale humo a q se debe ese humo??? lo otro es q le cuesta subir se queda mucho pero no calienta, y en plano se comporta bien pero si quiero adelantar un carro me cuesta mucho espero me pueda ayudar muchisimas gracias de antemano!
luis zabala de Venezuela hace 9 años
El humo es blanco como cuando esta botando compresion y las bujias estan secas no tienen rastros de aceite
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres un cordial saludo espero se encuentre bien...le comento que bueno sigo con el mismo problema con mi matiz...y e llegado a la conclusión de que puede ser el SENSOR DE DETONACIÓN... le realice la prueba de golpearlo de manera muy mínima a un costado y no veo reacción ninguna...enciendo el vehículo y queda super acelerado lo golpeo un poco y baja la aceleración de golpe pero no empareja el minino y si le muevo la distribución hacia la cabina falla mucho mas cuando antes no lo hacia...y le veo la malla de tierra muy deteriorada y se me había olvidado comentarle que cuando voy en la autopista y paso de 80 km empieza el carro a vibrar por completo como un cascabeleo...que piensa usted de esto sr.andres...y muchas gracias como siempre por su colaboración u opinión...que el señor me le de mucha paz,salud,estabilidad y firmeza para que con su sabiduría siga ayudando a muchas personas que lo necesitan...dios lo bendiga es alexis varela. De caracas Venezuela...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don Alexis, lo de la celerada, pueden ser varias cosas, todo el cuerpo de aceleracion deteriorado que de alguna manera deja que pase mas aire y por ende el auto se acelera en combustion, tambien puede ser la valvula IAC, el tornillo de calibracion de la mariposa, calibrar el IAC pues se descalibra cuando la bateria se desconecta, este se calibra encendiendo todos los aparactos electricos del carro a maxima potencia durante un minuto despues vuelve y se apaga el carro 30 segundos y de nuevo se enciende todo otro minuto esto se hace 3 veces, si tiene aire acondicionado mucho mejor si tambien se enciende... se aceleara tambien si el distribuidor esta muy adelantado, y y puedes te sugiero que cambies todo el distribuidor de corriente si no los has hecho ya que aqui estan varios sensores encargados del buen funcionamiento del auto, y lo mas importante cerciorarte que el cable de tierra que esta conectado al alternador por la parte de abajo al chasis del auto este bien sujeto ya que todos los cables a tierra deben de estar bien sujetos pues si no el carro tambien fallara... y si como le decia antes el carro tiene un arbol de levas que no sea GENERAL MOTORS original para matiz tambien enloqueceria al carro porque la posicion y la apertura de las valvulas no podrian estar perfectamente sincronizadas... suerte!
luisfer de Colombia hace 9 años
Señor Andres es usted un excelente mecánico de verdad lo felicito una persona sin egoísmos soy mecánico ajustador de motores hace 30 años mis respeto quiero anexarle a sus comentarios bastante técnicos si me lo permite que también la correa de repartición si no esta en tiempo correcto el matix pierde fuerza subiendo poseo dos taxis ya 10 años daewo matix 2002 y 2003 en la actualidad buenos carros muy económicos gracias por su tiempo luisfer Bogota Colombia mi correo [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Gracias por la sugerencia señor Luisfer, muy agradecido.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola necesitaría el numero de pieza original de la valavula tps de daewoo matiz modelo 2000 por que en Internet me piden el numero de pieza y se ve que mi vehículo no tiene el original saludos espero una ayudita de alguien que me pase el numero de pieza de el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El original sencillamente es el que cubre todo el orificio cuando tu pones el tps ya que el generico solo lo cubre a la mitad es muy facil darse cuenta. Eso es todo.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola muchachos necesito ayuda que alguno me pase el numero de pieaa del tps y map fijense que tiene un código grabado que se ve en cada pieza necesitaría esonúmeros para poder pedirlos al distribuidor de repuestos ya que sin esos codigos no sabe cual es saludoa si algunoe ayuda y me pasa la numeracion del suyo se lo agradecería
kathy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, mi carro bota demasiado humo negro, le cambiamos la camara y le graduaron las valvulas y mecanico me dijo que la diatribucion estaba dañada yv por ende seguiria botando humo negro, el carro tiwn fuerza, no recalienta incluso tiene fuerza pero aun asi bota demasiado humo, busque otra opinion, giraron la distribucion y al carro se le quito un poco la falla que medio corcobiaba... Pero el humo sigue alli, que podra ser... Agradezco su ayuda!! [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El humo negro es una consecuencia de exceso de combustible en el proceso de detonacion, puede ser por un inyector goteando de mas , o un sensor de oxigeno en mal estado, o un regulador de presion de gasolina el cual esta ubicado en la bomba de gasolina en mal estado... en fin el humo negro dice de exceso de gasolina en la combustion.
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Hola amigo andres buenas noches, de antemano le agradezco en nombre de todos los miembros de esta pagina por sus valiosos conocimientos, yo poseo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodando normal hasta q note q el carro se jaloneaba y no aceleraba bien al mismo tiempo el indicador de gasolina y bajando hasta marcar completamente vacio me detuve pero al intertar arrancar no tenia fuerza y se apagaba si aceleraba al maximo igual no tenia la fuerza para arrancar, hoy verifique la bomba y esta mandando saque las bujias y su color es el correcto asi como algo blanco y gris, no se si sera alguna falla electrica pero me tiene loco, espero opinion gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don edward... Lo de la falla del EGR es una gran mentira ya que este sensor en la mayoria de los casos la gente lo anula para no cambiarlo este sensor lo unico que hace es recircular algunos gases toxicos y volverlos a quemar en las camaras de combustion... el problema tuyo podria ser algo similiar a lo que me paso ami en este caso era el ARBOL DE LEVAS ya que posee un acople en uno de sus extremos con un diente que encaja en el distribuidor si ese acople no esta en una correcta posicion entonces surgen muchos problemas ya que se debe adelantar el distribuidor ya que en la mitad donde deberia de estar no funciona bien o se apaga. Si este es el caso pues ojala encuentres uno original GM y si no toca girar ese acople en una prensa... tambien mira los terminales de tierra hay uno ubicado debajo del alternador que es escencial que este conectado al chasis del carro ya que si no es asi tendras muchos problemas... suerte
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia señor, tengo un daewo matiz, el me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por otro lado ya le cambie el empaque de culata hecha mucho humo blanco, perdio fuerza no mucho jala en pequeñas cuestas, el aceite en el deposito de agua es color a chocolate o color liquido mercucio, gracias espero su respuesta
emanuel de Guatemala hace 9 años
Gracias estaré a la expectativa del mismo
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia, tengo un daewo matiz pero me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por oro lado ya le cambie el empaque de culata pero quedo igual ahora hecha mucho humo color blanco y perdio demasiada la fuerza y calienta mucho en q ue consiste esero que me pueda ayudar para saber que hacer mil gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor Emanuel antes de cambiar el empaque de culata se debe verificar en una rectificadora que la culata este perfectamente recta, ya que si no, asi usted cambie el empaque de nada servira y se seguira mezclando el agua y la gasolina y perdera compresion el motor por fuga y por ende la falta de fuerza... deberia revisar la culata para ver si se debe rectificar... suerte!
elias de Venezuela hace 9 años
Buenas mi carro es un matiz 99 y tengo el siguiente problema estaba todo bien y repente empezó hacer como explosiones por la cámara y el filtro de aire y perdió toda la fuerza yo pensé que era una bujía las cambie todas y procedí a prender el carro y no prendió estaba como inundado entonces procedí aprenderlo rodado y prendió pero corcoveaba mucho y hacia ruidos mu fuertes por el filtro de aire como un helicóptero y no tenia fuerza lo ponía en neutro y medio emparejaba pero cuando meto el cambio no arranca y se apaga y luego no puedo prenderlo por favor ayúdenme si alguien sabe que sera gracias de antemano
david de Venezuela hace 9 años
Buenas señor andres que pasa cuando las valvulas quedan muy ajustadas o en su defecto desajustadas que efecto tiene el carro
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor David, creo que se equivoca de termino ya que claro que las valvulas deben estar muy bien sujetas y ajustadas, tal vez usted se refiera a si estan calibradas o descalibradas, si es asi pues si estan descalibradas entonces haran mucho ruido, consumira mas combustible, bajara el rendimiento en potencia y muchas otras cosas mas...
delmar de Venezuela hace 9 años
Buenas noches!! sr andres le cuento mi problema !! tengo una daewoo tico 97, cuando voy en una avenida en 2da y acelero bota humo blanco por el tubo de escape, que sera? y ayer me dejo botada no me subia la cuesta! me toco subirlo en 1ra y medio tocando el acelerador ya q si lo presionaba mucho se apagaba, por lo q veo creo q puede ser las bujias, pero no tenian mucho de haberlas cambiado, las quite y esta una negra y las otras dos limpias, le agradeceria mucho q me orientara ya q es mi primer carro y no se mucho
hector de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres tengo un matiz 2001 el cual se me apago y no arranca, tiene chispa la bomba de combustible esta bien le agradezco la ayuda.
john de Ecuador hace 9 años
Hola andres me gusta mucho tus comentarios y me gustaría ver si me puedes ayudar con algo. Veraz yo compre un daewoo matiz año 2001 motor 800cc pero el carro lo compre usado ya lo tengo en mi poder mas de un año y lo que me pasa ya hace 8 meses es que la caja siempre se me daña osea a veces no entra la tercera ni la quinta y en ocasiones suena horrible y la bajo y resulta que se daña el disco de embrague y el rulemán también ya lo e comprado nuevo y se lo e puesto asi me funciona un mes o menos y otra vez empieza a sonar y resulta que es el mismo daño y esto lo e cambiado una vez x mes y ningún mecánico me da un arreglo permanente y con tu experiencia lo cual me resulta fantástico me gustaría que me ayudes con algún dato para ver que esta mal y arreglar bien mi carro q tanto e gastado y no ahora lo tengo arrumado en el garaje porque no se q hacer y e aprendido a bajar yo mismo la caja para que me salga mas barato y me cobren menos por la bajada pero como le dije ya no se que hacer. Mil felicitaciones la ayuda incondicional que da aquellos quienes la necesitamos.
Cris de Chile hace 9 años
Estimado Don Andrés, lo felicito por su apoyo y sus comentario que son de mucha ayuda para todos nosotros. Tengo un matiz 2002 el cual necesitaba un ajuste de motor ya que la compresión esta baja en los 3 cilindros y estuvo votado 2 años el auto. Se ajusto por completo el motor y se cambio culata por una nueva y tambien las valvulas pero no el eje de levas. El auto parte bien y rapido ( no le cuesta partir) pero presenta serios problemas de inestabilidad de RPM haciendo que el motor falle en ralenti y a medida que toma temperatura es mas notoria la falla y el auto se apaga.

No hay fugas de vacio ( todas las mangueras estan en buen estado),tiene sintomas de MissFire tanto en frio como en caliente. Y rescatando los datos en tiempo real podemos Notar que estando en ralenti los valores son los siguientes:

-MAP 1.4-1.6 V
-TPS 0.5v
-ECT 78°C aprox. -SO2 fijo en 998mv aprox (mezcla muy rica)
-RPM 1500 aprox. -Tiempo de Inyección 4.5 ms y muy variable

En este momento todo los datos de los sensores estan dentro del rango normal de funcionamiento y aun así el tiempo de inyeccíon es muy elevado y se ve reflejado en el sensor de oxigeno.
Se puede notar variaciones en el sensor MAP el cual varia 1.8- 2.3 -3.5v sin pisar el acelerador (0.5v constante) y en este momento SI TINEMOS UN AUMENTO EXAGERADO DEL TIEMPO DE INYECCION LLEGANDO A 8 Y 10 ms ES EVIDENTE QUE FALLE Y SE APAGUE.
*el sensor de oxigeno si reacciona al desconectar la manguera de vacio del servofreno indicando mezcla pobre.
Si gusta me deja su correo por que tengo un video de los datos en tiempo real con el scanner para que pueda entender bien el problema. Saludos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Cris... por lo que cuenta yo le diria segun mi experiencia con las fallas del auto que revise la posicion de 10 grados del distribuidor, pues si esta adelantado para que funcione mas o menos bien le aseguro que es la leva y su acople en la distribucion pues cuando el acople de la leva no esta en el lugar adecuado para que al colocar el distribuidor no se deba de adelantar y que funcione bien en la mitad o un poquitico mas alla, entonces las valvulas van a cerrar mal y cuando estas se dilaten porque el motor entra en temperatura la apertura y cierra sera peor provocando un ralenti totalmente inestable y finalmente apagado del auto. ---si su IAC esta bien y el cuerpo de aceleracion no esta con alguna fisura, le podria asegurar en un 90 porciento segun mi experiencia que el problema no es electrico ni electronico... es mecanico y se encuentra dentro de la culata... ya se arbol de levas, valvulas mal acentadas, guias de valvulas, obturadores, valvulas en general y su calibracion, en fin... si queria una opinion esa es la mia pues me paso algo muy, muy similar y casi que me falto cambiar el chasis para encontrar la solucion al problema pues inverti mucho dinero cambiando de todo... y el problema era ese la leva... se calentaba el auto se dilataban las valvulas y comenzaba el martirio de las RPM inestables y la apagadera junto con mas problemas... SUERTE!!!
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Sr. Andrés mi matiz 2001 actualmente al encenderlo no acelera si no que hace detonaciones y he observado que por el escape no bota los gases es como que estuviera tapado. Por favor orienteme. Gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Alexandra debe revisar el filtro catalizador y la tuberia de escape de gases pues cuando la tuberia esta perforada y el filtro catalizador esta defectuoso regularmente pasa lo que a usted.
dany de Venezuela hace 9 años
Buen dia exelentes comentarios,felicidades sr.Andres y agradecido por la ayuda que le brinda a tanta gente a nivel mundial. Tengo un matiz 2001 y presenta falla en minimo tiene aire y la falla que presenta es descontrol en minimo osea acelera y baja a minimo acelera y baja a minimo sin parar y cuando prendo el aire se acelera y lo apago y vuelve al sube y baja que sera hermano?gracias de antemano
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas noches senor caicedo... tengo un matiz 2.002 sin el aire y sin las luces anda perfecto con fuerza y no se ahoga ni nada... al encender el aire y luces agarra mucho minimo y tiempla... pierde fuerza. Al acelerar se ahoga... que podra ser? [email protected] ayudeme por favor... otra cosa... al instalar un iac hay que graduarlo manualmente? Gracias...
Carolina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias... amigo he estado leyendo todas las recomendaciones, acudo a esta página ya que mi vehículo tiene aproximadamente seis meses en manos de mecánicos... y el carro sigue con falla aun cuando le he cambiado lo wur me dicen, lo último fue cambiarle la cámara, el mecánico me dijo que comprara una cámara de tico wur es igual a la del matiz 2001, pense que con eso iba a acabarse el problema. Resulta que el carro anda bien y de pronto prende la luz del check y se acelera solo hasta q le doy varias veces al acelerador y medio vuelve a emparejar, mi pregunta es... no hay q hacerle algo adicional para que el vehículo pueda reconocer esa camara de tico que esta usando?... por favor le agradecería su valiosa opinion y colaboracion
exser de Venezuela hace 9 años
Senor andres... le cambie el tps,, y mi carro se le corrigio el problema del inimo... ahora es que prende y solo se matiene encendido si lo acelero duro... si le quito el acelerador se apaga... mientras lo mantenga acelerado esta bien... lo escanie y tiene todos los sensores buenos... que podra ser... por favor ayudaaaaaaaaa [email protected]
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola exser, después que cambiaste la tps debes recetear la computadora. Pasa la llave sin encender el carro, déjalo 30 segundos y quitas la llave. Haz esta maniobra tres veces y en la cuarta ocasión le das arranque. Espero haberte útil
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check??
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Exser yo te sugiero que le escribas directamente al correo de Andrés Caicedo... [email protected] y le explicas bien detallado cuál es el problema que presenta tu carro ;
exser de Venezuela hace 9 años
Gracias naudy, una pregunta el te ha respondido?? ya le he escrito varios correos hace varios dias... y nada... por aca tambien lo menciona y nada que me responde... tu eres de venezuela? sabes si abdres es de aca de venezuela tambien...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Exser. Andrés es de Colombia. Yo soy de Acarigua Edo. Portuguesa mi número de celular es 04121675894 y 04168530755. Puedes llamarme cuando quieras. Estoy a tu orden
exser de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias naudy... tienes wapsat?? esta manana volvi a encender el matiz y ahora si se mantiene enendido pero quitanole la manguerita del map, y ese sensor es nuevo, y en e escaner sale bien... 04167660917
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo andres yo calibre las valvulas de mi matiz con esta guia desconecte el tpc para probar el vehiculo pero me sigue haciendo un jaloneo de ves en cuando cuando voy en la via y en el escape se escuchan unas explosiones pequeñas ya le hice servicio a inyectores y todo ya no se que mas hacer si me podrias ayudar te lo agradezco hermano
Luis de Ecuador hace 9 años
Muy buenos dias espero puedan ayudarme con toda la experiencia en Matiz tengo un problema que el velocimetro me marca hasta 80 km/h y conectando elñ scanner en el arroja 150km/h ayudemne x favor que cuando llega a esa velocidad el auto se jalonea y deja de acelerar no entiendo porque en el velocimetro marca una velocidad y en la computadora otra gracias espero sus respuestas les dejo mi correo [email protected]
edgar garduño de México hace 9 años
Muy buena explicación gracias
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, hice la calibracion de las valvulas tal cual como indica, lo que siento o mejor dicho escucho es q suenan mucho las valvulas como si fuese un motor diesel. Mi pregunta es: deberia de ser ese el sonido normal con las medidas que se calibraron las valvulas?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola,
Si le vio mejoría a la andada en el auto entonces, las calibro bien, ya lo del ruido puede ser desgaste de las partes tanto de culata, valvulas guias etc. pues si quiere que suene menos tendría que calibrar a otra medida por lo cual generalmente perderia potencia, por estar calibradas a otra medida no real al fabricante. Osea unas por otras... suerte!
jose angel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes necesito un accesoria miento con respecto a un matiz que me esta presentando una falla de exceso de humo negro y ya le hemos cambiado el sensor tps. La valvula iac, y el sensor map, junto con las bujias. De igual manera le hicimos servicio a los inyectores, y a la bomba de gasolina y el vehiculo no deja humear ese humo negro
rensy leal de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 prende bien no falla arranca bien solo q avaces se le da un corcobeo jaloneo y tengo q soltar el acelerador y darle de nuevo para q se le quite aveces se le persiste con mucha frecuencia ya cambie inyectores filtro bomba gasolina bujias cables tps iac , me va volver loco el motor tiene un mes reparado
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Jose angel el problema posiblemente radica en que esta quemando mas gasolina, ya sea porque exista un inyector goteando, o que el sensor de oxigeno este fallando, o que el sensor de temperatura del refrigerante este malo o fallando pues si falla le ordenara a la computadora que inyecte mas gasolina porque digamos que el motor esta muy frio pues la temperatura del liquido no llega a su tope.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Rensy leal tu mismo has dado con el problema pero no te diste cuenta... dices que se le quita con la celeracion, el jaloneo, entonces alli radica el problema es que tienes un tps generico el cual posee otra resistencia que provoca el tironeo con al aceleracion en princio y se quita con una desaceleracion y aceleacion. Debes de comprar el original que encaja perfectamente en el habitaculo del tps pues el generico queda a medio tapar deja al descubierto parte del habitaculo circular del tps. Desconecta el sensor y veras alguna mejoria minima en este problema y te daras cuenta que ese es el inconveniente. Solo desconectalo para hacer esta prueba despues reconectalo y busca el original u otro que pueda servir.
juan de México hace 8 años
X lo regular no hago comentarios, soy mecanico y esta muy bien esplicado esto, de las valvulas, felicitades ,1000 likes amigo. Gracias
Juan R de Venezuela hace 8 años
Andrés ante todo un gran saludo, muy útiles y acertados sus consejos muchas gracias, quisiera saber si es conveniente eliminar la válvula EGR
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr.andres como a estado es alexis varela de venezuela mi saludo hermano y deseandole mil bendiciones...le comento tengo un problema con un daewoo matiz despues que calienta el motor lo apago y le doy aprender nuevamente y no enciende, le llega corriente a las bujias y le llega buena presion de gasolina... que cree usted que pueda ser sr. andres...gracias por su ayuda y respuesta...
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Si la valvula EGR esta trabajando bien con su soneloide y sus mangueras bien puestas, pues se debe dejar como biene de fabrica, lo que pasa es que si se anula aumentara los niveles de gases toxicos y puedes reprobar en el control de gases de tu vehiculo.
el zapa de Argentina hace 8 años
Muchachos si regulan valvulas va a quedar miy ruidoso y lento la luz es 8 y 12
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Con todo el respeto el comentario de el zapa es equivocado, debe leer el manual de fabricante... este manual se hizo con base en el lo de 8 y 12 es un concepto de mecánico herrado pues quedara menos ruidoso pero sin la potencia máxima otorgada por el ajuste de válvulas equivocado... el porque queda ruidoso... pues porque las válvulas, las guias, el cabezote o culata y demás componentes, tienen un uso en algunos ya de 15 años, y si los han cambiando pues nunca serán como el original... por eso la mayoría de mecánicos lo hace a 8 para tener menor ruido y de paso a un motor tan pequeño sacrificar la potencia máxima por un ruido de nada... yo personalmente e subido cuestas muy inclinadas con cupo lleno y bodega con el matiz bien ajustado en todas sus lineas, a 50-60 km/h obviamente con acelerador a fondo y previamente impulsado... cuando recibí por primera vez mi matiz precisamente se recalentó subiendo porque tenia que estar entre primera y segunda velocidad por falta de potencia... ASÍ QUE LES ANIMO A QUE SIGAN AJUSTANDO SUS VÁLVULAS CON ESTA GUÍA... NO POR ALGO TIENE 35 VOTOS A FAVOR Y TODOS LOS COMENTARIOS POSITIVOS EXCEPTO EL DEL MENCIONADO...Y REITERO... TODO LO AQUI ESCRITO ESTA EN EL MANUAL DE SERVICIO USTED MISMO LO PUEDE COMPROBAR... MUCHAS GRACIAS !!
leovalep de Venezuela hace 8 años
Saludos y mis respetos a todos! Sr. Andres lo felicito por este foro que creo con su iniciativa de ayuda llena de paciencia! bueno... les comento mi problema con mi matiz a ver quien se presta en mi ayuda con solucion acertiva! mi matiz parece una maquina de coser Singer de las viejas ya que las valvulas estan a 0,15 y 0,30 como aconsejan aqui y rueda excelente!... ahora... pasa muuucho gasolina boa humo negro el aceite se consume rapido! es decir hago cambio de aceite un lunes en la mañana el carro rueda por un promedio de 10 horas en el dia ya para el jueves le falta 1 pote aceite y al revisar la varilla del aceite se ve en la punta de la varilla un aceite negro y mas arriba normal clarito el carro humea negro y presienyo que la gasolina esta mezclandose con el aceite por eso es el consume exagerado de aceite a que al sacar las bujias se notan negras con olor a gasolina y el puente encima del electrodo de color blanco! ya cambie sensor Map, tps, temp, iac, servicio inyectores, oxigeno ora falla que presenta es que se tira peos o explosiones al mismo tiempo que intenta desmayarse ya casi como no que quiere andar sobre todo al encenderlo! quien sabe aqui de esto? alguien que me ayude por favor se los agradezco !!!!
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Leovalep, mira si tienes los repuestos viejos, entonces ponle el map y el tps que no tienen que ver con este problema, y tal vez los nuevos si son genericos te dan mas dolores de cabeza, lo del aceite pueden ser varias cosas: que se lo este consumiendo en las camaras de combustion mezclando la gasolina y el aire con el aceite por anillos en mal estado, retenes de valvulas malos, junta de culata mala, o exceso de aceite en el motor. El color del humo en este caso deberia de ser azulado cuando se mezcla con la gasolina...
Encambio el humo negro indica que hay exceso de combustible en las camaras que no se quema totalmente y por eso sale casi crudo de forma humo negro. Se da cuando existe un inyector en mal estado... goteando, , un sensor de oxigeno en mal estado, o un sensor de temperatura malo y de igual manera todo su ramal electrico. Por eso hay que escanearlo. Tambien el humo negro se podria producir cuando el regulador de combustible ubicado en la bomba este malo y deje pasar mas gasolina de la que se debe, y por ende el carro se ahoga por el exceso de combustible que empapa las bujias y se hace imposible la andada. Suerte!!
lapo de Venezuela hace 8 años
Amigo andres buenas tardes mi matiz presenta la siguiente falla... en las mañanas lo enciendo y tiene tembladera y a los pocos minutos se apaga, lo vuelvo a encender y despues que calienta se le quita pero despues que arranca al poquito tiempo corcobea y me hace explosion en el cuerpo de aceleracion, me detengo y desconecto la manguerita que esta conectada del sensor MAP al cuerpo de aceleracion y se normaliza corre durisimo y empareja fiiino pero me bota humo por el escape con olor a gasolina al parecer no me quema bien la gasolina, luego conecto nuevamente la manguerita del sensor MAP y vuelve la falla entonces e optado por cargarlo con esa manguerita desconectada... es la unica manera de que mi carro ande bien. !... hermano le agradezco por favor una sugerencia al respecto... esa falla me tiene loco...
Wilson de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes sr andres yo tambien soy mecanico lo felicito y me da mucha alegria de ver su experiencia que dios le dio y el apoyo tan grande que nosda estamos a la orden mi nombre es wilson gracias
GregorySarcos de Venezuela hace 8 años
Buenas yo tengo un daewoo matiz 2001 ps desde hace un tiempo me viene corcovea en 3era velocidad ps me dijeron que era el tps le coloque uno original se fue un poco la falla pero sigue corcoveando que mas puede ser sera el tiempo eso me lo esta haciendo desde que le cambie la correa del tiempo yo mismo revise los puntos sin quitar la correa y todos esta bien pero el rotor del distribuidor no queda mirando a la salida del cable del piston 1 espero me puedan ayudar espero su respuesta
Bravello de México hace 8 años
Hola buen dia me resulto interesante este punto, por que he tenido problemas con un chevy 1.4 mphi, donde ya se anillo, las camisas estaban en buen estado, cambie todos los sensores, y solo duro 3 semanas para que empezara a cascabelear en pendientes o en los cambios 3 y 4 al acelerar, note que mi banda se aflojaba, ya le di tension girando la bomba de agua, me dura 1 dia y vuelve el problema...
Rehimyn de Venezuela hace 8 años
Buen di señor andrés mi problema es el siguiente: a mi carro se le fue la correa de tiempo doblo las válvulas le hizo el cambio de válvulas correa y tensor, el problema esta es q el carro a veces prende y cuando lo hace no tiene fuerza. Esta en punto, sale chispa de la bobina pero del disyribuidor no sale chispa y cuando sale la chispa no es constante q usted cree q pueda ser esa falla
Turco de Argentina hace 8 años
Hola, hace poco adquirí un Daewoo Matiz 2001, del cual estoy muy contento. Tengo un problemita, leí en los foros, algo medio común, que tengo un ralenti medio inestable desde la transición de acelerado en frío hasta el ralenti en caliente, hay un ventana de tiempo en la que oscila buscando un equilibrio, hasta que se regulariza. Ya le realicé: regulación de válvulas, cambio de bujías, limpieza del distribuidor, los cables de bujías están en buen estado, desarme y limpieza del cuerpo de la mariposa (estaba muy sucio), desarme y limpieza del iac (acá le decimos motor paso a paso), el mismo funciona Ok, avance de encendido: 10°, y me faltaría, para mi gusto, regular la tensión de ralenti del TPS. He buscado por todos lados y no veo a que tensión de trabajo tengo que dejar la regulación de la mariposa, con motor regulando, para que la computadora lea como óptima la posición de la mariposa. La misma tiene un tornillo para regular. Si desajusto este tornillo, y la mariposa no hace tope con nada, el motor sigue regulando, muy bajito, pero regula parejo y estable, si muevo un poquito la mariposa con el tornillo, se acelera un poco. En ambos casos, la inestabilidad se presenta. Me comentaron que la regulación en ralenti es fundamental para el funcionamiento en el resto del régimen del motor. De hecho, tengo una fallita más, que es un pequeño tironeo en 2da y 3ra marcha, al acelerar despacito, desde bajas vueltas, y para mi gusto, un poco elevado el consumo de combustible. Le agradecería, por favor, si Usted tiene el valor de tensión de dicha calibración.
Muchas gracias !!!!!

Saludos.
Turco de Argentina hace 8 años
Me olvidé de comentarles que el motor anda y empuja muy bien, me sorprendió la reacción de este motor. Empuja muy parejo en todas las revoluciones. Saludos.
Jean de Ecuador hace 8 años
Hola, necesito que me ayuden con un dato, cuantos litros de aceite caben en el motor Daewoo Matiz 2001?
Porque hice el cambio y me pusieron 3.5 litros y el auto se puso como pesado, si esta demas cuales son los efectos?
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Hola buen dia, les agradezco la ayuda, tengo un matiz 2002, tengo alrededor de 3 meses con el mi prolema es que arranca bien y se desplaza bien en plano, pero en subida despues que llego a tercera lo acelero se siente el motor acelerado pero no revoluciona, se achanta, tengo que ir acelerandolo poco a poco para que revolucione!!!!
AndresR de México hace 8 años
Hola buen dia, me intereso la calibración de válvulas, mi inquietud es que yo tengo un matiz modelo 2006 de cuatro cilindros, mi pregunta es aplicaria la misma medida de calibración o ya seria diferente, ?? Le pido ayuda por favor para que pueda calibrar mis valvulas de manera correcta
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias quiero hacer la calibracion de las valvulas pero tengo una duda con el calibrador de hojas no se como tomar las pedidas ya que cada hoja tiene dos numeros es decir aparece .020 y debajo de este .508mm si me pueden explicar les agradezo
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Es que las hojas tienen dos medidas... la primera esta en pulgadas y la otra estan en milimetros eso es todo
AndresR de México hace 8 años
ANdres caicedo mi duda es si podría aplicar la misma calibración en mi matiz, el detalle es q el mio es 4 cilindros y no de 3 como en tu descripción. Anteriormente clalibraron mis valvular en 8 y 12. Queria calibrarlas así como en tu descripción, pero quisiera ver si por favor me explicaras como hacerlo en el mio porque lleva mas valvulas, te lo agradecería mucho
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Esto es solo para el matiz de 3 cilindros de los otros no conozco del tema...
ANTONIO LUNA de México hace 8 años
Tengo un matiz 2006 daewo, soy de mexico aki entro atravez de pontiac, actualmente su distribuidor es GM, pues bien resulta que se me calentó y se le cambio la junta de la cabeza, pero a la ora de armarlo se despogramo el cuerpo de aceleración, se le metio el scanner pero aun asi hace la siguiente falla: cuando el vehículo se enciende arranca con 1300RP y comienza a subir hasta 2000 RP, de tal manera que es inestable sube y baja las revoluciones, cuando lo correcto debe ser unas 900 a 1000 RP, podría damer algún consejo, ya que se han checado algún paso de aire , pero sigue igual, me advierten que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración, pero es demasiado caro, y pues el scanner no me marca algún daño ahí, de hecho no me vota códigos de error, por otro lado cuando se re programa el cuerpo de aceleración este acepta la reprogramacion, pero la falla contionua.
jhonnatta de Venezuela hace 8 años
Mi matiz tenia un gran problema ,asi q decidi hacer el motor pistones conchas cigüeñal las valvulas solo las acente, bujias cable valvula iac, sensor map, sensor tps pila de gasolina nueva , regulador de gasolina bien marcaba de 30 a 40psi en fin todo era nuevo y el proble seguia igual al prenderlo se aceleraba mucho y luego bajaba , pero despues q bajaba subia y bajaba y nada q se le quitaba movi el tiempo unas mil veces y nada , me di cuenta q en el cuerpo de aceleracion chupaba aire (exactamente x dond sale la manguera al pulpon del freno el cuerpo tenia una fisura x dond se une) le heche pega tanque y ya no se aceleraba mucho pero igual se aceleraba y bajaba y subia las rpm , decidi quitarle el tornillo del minimo el q le hace tope a la chapaleta y asunto arreglado quedo parejito

Motor partes del motor bujias aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1999 18235 kms
Buen dia paso por acá ha hacer una pregunta y que me recomiendan mande a medir la. Compresión del motor de mi matiz y según el. Mecánico esta sobre 150 acudí a otro mecánico por q el motor esta muy tembloroso y midió la. Compresión y me salio con que uno de los cilindros esta en 80 eso con dos semanas de diferencia uno de los cilindros mojo un poco la bujía de aceite y entonces el. Mecánico me recomendó montarle una torre pues bien el punto es que no se en si si el motor este bien o mal? Cada mecánico arroja sus resultados ya que otro me recomendó destapar la cámara y cambiar las gomas de las… Leer completa
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
5 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches daadd,primero revisa con el motor prendido si por la varilla de medir el aceite o por donde se le echa aceite bota humo,si es asi son los anillos que ya tienen desgaste,por eso es que esta un poco baja la compresion de uno de los cilindros y te moja de aceite la bujia,las gomas de valvulas cuando estan dañadas bota humo al prender el carro en las mañanas y despues se le quita,aunque no estaria de mas que si vas a desarmar el motor le cambies las gomas de una vez.
daadd de Venezuela hace 8 años
Buen dia andres si bota humo? que me recomendarías hacer? es que quiero pedir asesoría a través de aquí porque he corrido con mucha mala suerte con los mecánicos y siempre me hacen botar plata innecesariamente agradecería todas las recomendaciones que me puedas dar
daadd de Venezuela hace 8 años
Y si te puedo decir que al prender el carro en la mañana bota humo poco pero bota en el trascurso que calienta se le quita eso es lo unico que me he fijado
juan de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi carro le ice el motor pero quedo con un ruido como si fuera taquete y no ce la quiere quiar y ya le e echo varias cosas ala camara y nada
juan de Venezuela hace 8 años
Mi carro es un matiz le ice el motor y aveces se me apaga que puede cer eso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches daad si bota humo por la varilla de medir el aceite te recomiendo que lo anilles y le cambies las gomas de valvulas,lo que tienes que comprar son los anillos,concha de bielas,la empacadura de la camara,los gorros de valvulas,aceite y filtro,eso es lo que yo te recomiendo que compres y no gastes mas de lo necesario.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches juan,por lo que me explicas debe ser que los martillos estan pegando de los resortes,especificamente donde van las media lunas,si es asi rebaja los martillos por la parte de abajo donde pegan con la pieza,asegurate que no sea un pasador de piston o golpe de bielas,lo de que se apaga puede ser fallas con el minimo,limpiale el cuerpo de aceleracion y la valvula iac que tal vez puede que esten sucios.
heissy de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Sr Andrés mi carro le hice el motor y quedo consumiendo aceite se le bajo la cámara montaron guía de nuevo cambiaron gomas empacadoras todo nuevo y sigue consumiendo aceite las bujías están bien no mancha aceite no bota humo tiene buena fuerza cambie la válvula quen va en la cámara y sigue con el mismo mal que puedo hacer me imagino que lo evapora ayuda por favor mi correo Roosma_1981@ hotmail.com
daadd de Venezuela hace 8 años
Efectivamente andres si bota humo por la varilla del aceite ya lo revize es por eso que la compresión de el motor de uno de los cilindros esta baja? ire comprando las cosas para hacerle eso imagino que por eso el carro vibra mucho en minimo y se le va quitando inmediatamente va calentando
daadd de Venezuela hace 8 años
Andres para hacer ese trabajo habria que rectificar el motor o algo? cual seria el procedimiento y disculpa que te pregunte tanto es que me interesa saber los detalles ya que puedo ir estimando el costo y el tiempo que me va llevar gracias nunca he hecho nada al motor por ello quisiera saber todo al respecto para que no me vayan a embarcar
Solucionado
Mejor respuesta (según daadd)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Bueno si tiene rebarba en los cilindros es mejor rectificarlo para que quede bien,ahi si tendrias que comprar el juego de empacaduras,concha de biela y bancada,los axiales,anillos,pistones,silicon gris si el mecanico te lo pide,aceite,filtro,si las guias de las valvulas estan buenas lo que hay q hacer es asentar valvulas y colocar las gomas a las guias,eso es lo que yo te recomiendo para que te quede bien el motor,cualquier duda me avisas por este medio,saludos.
daadd de Venezuela hace 8 años
Muchisimas gracias andres por tu asesoria ire buscando precios para ir comprando las cosas feliz dia
Jesús de Venezuela hace 8 años
Hola,tengo un problemita con mi matiz hace como un mes me empezó a calentar un poco y no se xq sera el nunca me había calentado desde q lo compre hace como 4 años hasta ahora ya le cambie las mangueras y nada
Jesús de Venezuela hace 8 años
El nunca me pasaba de la primera ralla y áhora me pasa. Y hace 2 días coloque directo los electro para verificar q estén bien pero me sigue calentando auq no me pasa de la primera ralla sera q es el electro q esta deficiente?? Espero y me puedan ayudar
luicho de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla soy luis oliveros de valencia tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla soy luis oliveros de valencia tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jesus,podria ser el electro. Pero veo que dices que son 2 electros,no creo que recaliente por eso a menos que esten defientes,que piensas tu,giran muy lento?revisa si tiene el termostato que esta por la manguera debajo de la distribucion,si no lo tiene manda a baquetear el radiador y revisa que no tenga botes de agua,tambien chequea la tapa del envase,saludos.
Richard monsalve de Venezuela hace 3 años
Cambia el sensor de oxígeno cabía el distribuidor y manda a revisar inyectores con fe amigo y cambio del sensor mapa
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luicho,ya te respondi en la otra pregunta que tienes en esta misma pagina,saludos.
Jose de México hace 7 años
Hola Andres_vzla tengo un matiz cuando lo prendo en las mañanas tiene un ruido extraño como un taquete o un punteria y cuando calienta le dismuye este sonido, cuando se acelera se escucha pero muy poco no me afecta en la aceleracion del vehiculo solo es el ruido extraño que no es normal que no lo tenia. En los ultimos dias por la mañana ya cuesta mas trabajo al prenderlo necesita mas marcha de lo normal que antes. No hecha humo, lo unico que le noto es un cable de una bujia mas negro de los normal y un poco mas flojo en la parte de la bujia que los demas, las bujias estan bien no tienen problemas. Que puede ser?
edwar de Colombia hace 7 años
Tengo un daeeoolanosmodelo 2002 loanille pero me sigue botando mas humo de lo que estaba
joao de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos tengo un problema con mi matiz las bujías se dañan muy rápida al parecer se calientan mucho y pierden el electrodo ademas los cables se queman también que puede ser eso por favor necesito asesoría
sergio molleja de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un daewo leganza y me ahuma las 4 bujias que sera
Richard monsalve de Venezuela hace 3 años
Cambia distribución completa amigo
YASMIN de Venezuela hace 2 años
Buenos dias que puedo hacer mi matiz año 2002 esta quemando las bujias demasiado rapido ya mande a la rectificadora la camara limpie los inyectores y sigue la falla se apaga no tiene fuerza cambie la tapa del distribuidor y la falla continua
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Jalonea se apaga y esta desforzado SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 2000 144000 kms
Hola tengo un gran problema con mi matiz 2000, ya que se le cambio culata,valvulas,obturadores,filtros de todo tipo, bomba de gasolina, sensores, tps, iac,distribuidor optico, bujias, cables de alta, arbol de levas,correas de todo tipo, mangueras, se anillo tambien, presenta buena compresion un promedio de 160 libras pero esta desforzado los tiempos estan perfectos pero ya lo he llevado a tres mecanicos y nada, no reporta ni siquiera un codigo, el carro llega a temperatura de trabajo y las revoluciones suben y bajan generando baja presion de aceite y algunas veces se apaga el auto,esto obiamen… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años  
AN
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2 casos 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Tuve una experiencia parecida a la tuya y el problema radicaba en que colocaron mal las juntas axiales del cigueñal
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo ese problema con mi matiz 2001 y mi mecanico se dio ya no sabe que hacer pero la falla persiste mas con el aire prendido sin el aire acondicionada anda mucho mejor casi ni jalonea la cuestion es como cuando se le exije un poco de esfuerzo al motor si consiguea solucion a la falla avisas...
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Después de querer botarlo a la basura, Gracias aDios, la solución a este acertijo rompecabezas fue la siguiente: resulta que el árbol de levas en uno de sus extremos lleva como una especie de acople y esta parte posee un pin o diente que se ve sin mayor esfuerzo, pues en mi afán de cambiarle de todo al auto, también cambie el árbol de levas, y me compre uno idéntico a simple vista pero no era igual ya que me vendieron el eje de leva de un Daewoo tico porque para los vendedores es el mismo , pero vaya sorpresa !!! El pin del eje de levas del tico no tenía la misma posición que el pin del árbol de levas desgastado que aún conservaba cuando los compare son idénticos pero la posición de este pin es diferente , el mecánico me sugirió que podíamos girar esta pieza en una prensa hidráulica y dejarla en la posición del eje de levas viejo, pero me decidí por comprar el original de matiz y efectivamente tenía el pin en la misma posición que el desgastado que aproposito si no lo hubiese conservado hoy no sabría que sería de este fantástico y hermoso auto. Después de esto quedo de maravilla!!! Algo que olvide comentar es que cuando mi auto tenía el problema había que adelantar mucho o retrasar mucho el distribuidor de corriente para tener algo de fuerza pero esto muy peligroso porque se sobrecalentaba en un instante tanto así que el termostato aún no se abría y la temperatura llegaba al nivel rojo en unos 4 o 5 minutos conduciendo el auto, pero ya todo esto es pasado y vivo dándole gracias a Dios por que siempre me ilumina cuando no se ve nada!!!
Holmer de Venezuela hace 7 años
Amigo no probaste en mover el acople del arbol te leva? me imagino que todo lo demas es igual. Yo tengo el mismo problema tengo que poner todo el distribuidor de un lado o del otro para que me agarre algo de fuerza, siempre tiene falla el motor se calienta y en pocos instantes me imagino que por el sobrecalentamiento empieza a marcar el sensor de aceite. Por favor si puedes mandame foto de: como va el acople. Puedes tomarla del arbol de levas viejito para saber exactamente como va. Escribe a mi correo: [email protected]
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Andres caicedo, por favor responde lo del acople del arbol de leva, si puedes, enviame las fotos para mirar la posicion exacta del acople, por favor, una pregunta sobre el volante (cremallera) el tiene una posicion especifica, ya que mi daewoo matiz del 99 no tiene mueca como demuestre que solo tiene una posicion, es decir, puedo rodar la cremallera y colocarlo de diferentes maneras. Interno a es sol tiene como un hueco. Que quiere decir esta marca? en que posicion debo colocarlo? por favor respondeme aqui o mejor escribeme a mi correo: [email protected]
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
El rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia arriba, si queda un poquito arrimado hacia adelante cuando pones la marca del tiempo en el damper y la polea del arbol de levas esta mala la posicion del pin
pinguino de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noche quisiera q m ayudaras, con mi matiz 2002 se le partio el aclope del arbol de levas donde encaja el distribuidor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Debes de comprar uno y no botar el que se te partio ya que si el que compras no tiene la posicion del acople debes de rotarlo en una prensa hidraulica hasta que quede en la posicion del que se te partio para despues no tener dolores de cabeza como lo tuve yo con la posicion de este acople... suerte!!
Jesus Alfonzo de Venezuela hace 9 años
El matiz mio es 2002 edición especial el ce jalone en mínimo tiene el tornillo del cuerpo de aceleración todo pasado y acelera muy poco le cambie los sensores y sigue igual me falta limpiarle los inyectores que me pueden aconsejar de antemano muchas gracias
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo Andres Caicedo, oye a mi me esta pasando lo mismo que tu. El carro le he movido el distribuidor para todos lados y no empareja, tu compraste uno original y lo cambiaste ahora mi pregunta es: no moviste el acople del otro que compraste? el acople es lo unico diferente del arbol de leva? por favor me podrias mandar foto de el arbol de leva viejito, con el que te diste cuenta que estaba mal situado el nuevo? ya en otro tema tambien te escribi por favor responde. Escribeme a mi correo: [email protected]
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Perdida de fuerza y explosiones al acelerar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Soy luis oliveros de valencia VEnezuela tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años  
LU
15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luis,probaste cambiando la pila de gasolina y el retorno pues podria estar la falla alli. Revisa tambien si no esta fuera de tiempo la correa y que el rotor no este deficiente,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según luicho)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Prueba tambien el tps y el sensor map tambien que regula el paso de gasolina a los cilindros,cualquier cosa me avisas.
Deivin Quiroz de Venezuela hace 9 meses
Mismo problema y era el sensor map
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pana pudiste solucionar el problema?
luicho de Venezuela hace 8 años
BUeno les comento que pude solventar el problema. La tapa de la distribución no cerraba bien y tambien los carbones que tiene adentro dicha tapa estaban negros, limpie eso y le puse una arandela al tornillo de la tapa y cerro bien. Antes de eso le arrege las conexiones del ramal principal y tenia dos valvulas pisadas y se arreglo el problema. Ahora me esta fallando el electro, esta como consumiendo mucha electricidad, me calienta los fusibles y no me esta bajando la temperatura del carro ando como si estuviera recalentado. Esta mañana revise la tapa del aceite y tenia un poco de agua pero por la varila no se ve nada de agua, el carro prende bien y se mantiene estabe y no se apaga pues n se si la empacadura de la camara esta quemada, como reviso eso gracias
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu carro se acelera porque donde va el sensor iac en esa pieza tiene como una gomita parecida a un orrin que tapa ese orificio, resulta que por esa zona del cuerpo de aceleración chupa aire si esa goma se dañada. Suerte.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Le hice el ramal completo incluyendo los terminales de la fusiblera que algunos estaban sulfatados todo eso se lo cambie! le arrgle el alternador completo, el distribuidor manda fino pero el carro me siguio con las explosiones! en menor cantidad que antes pero aun aparecen! tiene el IAC nuevo! el acrro anda fino pero de vez en cuando empieza con esas explosiones y desacelera el carro. Me falta cambiar el tps, el MAP y las bujías a ver si por allí es el problema. Me dijo un señor que tuvo un matiz que le buscara el sensor de CHOQUE y se lo cambiara o se lo desconectara que ese sensor me podría estar causando esa falla ya que su carro tenía la misma falla y resultó ser eso. Ah también revise la pila de la bomba de gasolina y estaba trabajando fino! le cambie los conectores de los inyectores y todo!
luicho de Venezuela hace 7 años
BUenas. Bueno despues de casi un año tener el matiz parado he logrado mejorar el problema pero no solventarlo completamente. Entre 1era y 2da el carro pierde un poco de fuerza y a veces suena una explosión y se sienten jaloneos y perdida de fuerza, de la 3era en adelante el carro desplaza fino. Cuando freno el carro se apaga por completo. Al carro se le asentaron las valvulas, se cambio la iac, cambie la empacadura del tapavalvula ya que botaba aceite por allí, limpieza de inyectores, cambio dle filtro dentro de la bomba de gasolina, se probó la pila y manda bien. Me bota aceite por el distribuidor ahora y bota humo blanco por el escape.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenas. YA le arregle el bote de aceite por el distribuidor y bueno realice el escaneo del carro con el procedimiento qu eme enseñaron por aqui y resulta ser que tengo el map y el tps malos. Le desconecte el tps y anda bien el carro con algunos jaloneos y explosiones por culpa del sensor map. Esta semana se los cambio y les aviso si ha mejorado! saludos
armand de Venezuela hace un año
@luichoHola amigo buenas tardes... me podria explicar como es el escaneo que le explicaron por aqui... graciass
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Mi matiz enciende y se apaga SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 0 8 157000 kms
Buenas tardes amigos por favor ayuda urgente, mi daewoo matiz lo enciendo y Se apaga al calentarse,esta perdiendo aceite por el distribuidor, después que se apaga no vuelve a encender al tiro hay que esperar mínimo 1 hora,que estará pasando amigos estoy preocupado
Jorge de Chile hace 9 años  
JO
2 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Jorge , creo que debes cambiar el orrín ( arandela de goma que va cerca de la punta del distribuidor ) Prueba a ver como te vá. . . Exitos !!!
rafael de Venezuela hace 6 años
Amigo necesito ayuda mi matiz 2000 prende y en menos de 3 minutos se apaga espero como media hora y vuelve a encender pero igual 3 minutos y se apaga y antes de eso las agujas se movían como locas sobre todo la de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Pana prueba cambiando el distribuidor deb estar averiado al calentar no manda yo tuve un problema así con mi matiz suerte
Jorge de Chile hace 9 años
Muchas gracias mis panas realmente me tiene loco,,,la última pregunta puede ser la que la válvula ica se allá dañado ,,por que cuando lo enciendo en frío suben y bajan las revoluciones hasta que se calienta el matiz,,debo aclarar que para que se estabilice debo encender los artículos eléctricos del coche es como si se estuviera calibrado la valvula
maria de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo sintomas de esa fallas son bomba de gasolina linea de tierra sulfatada y x ultimo distribuidor
Jorge de Chile hace 8 años
Y donde es que va la línea de tierra para revisarla existe algún procedimiento para chequear la bomba De gasolina
Ajlr de Venezuela hace 4 años
Donde queda la línea de tierra
JuandeDios de Costa Rica hace 8 años
Revisa sensor del mínimo en el. Cuerpo de aceleración o válvula iac
Cuija de México hace 8 años
Tambiem puede ser posible que el termostato este pegado o sulfatado eso ocasiona ocxilacion en la aceleracion recalentamiento y si se elimina gasta un poco mas de combustible lo mejor es cambiarlo y lavar los inyectores o ponerle un aditivo ala gasolonina de lavado de inyectores y cambiar el filtro de gasolina y reparar la fuja de aceite el motor es posible que se apague porque el sensor manda la señal de una falla y proteje el vehiculo enciende despues de 1hora porque al abrir el zuichs reinicia el recorrido la computadora asta encontrar nuevamente la falla y buelbe a apagarce
Jorge de Chile hace 7 años
Gracias era el distribuidor lo cambie y ahora está bien
CANDIDO de Venezuela hace 5 años
Sabes que a mí me pasa lo mismo en mi carro...y cambie por un distribuidor nuevo y sólo duró un mes porque nuevamente tiene la falla
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Sharlied de Venezuela hace 5 años
Buenas mi matiz enciende pero no acelera y cuando calienta se apaga y tengo que esperar a que enfríe x favor ayúdenme ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual
oemrin1 de Venezuela hace 5 años
Prueba,cambia el distribuidor es lo mas seguro o el modulo de chispa
CANDIDO de Venezuela hace 5 años
Buenos días...mi matiz año 2000 presenta esa falla enciende y al rato se apaga, espero un tiempo y prende... luego vuelve apagarse y a veces prende...se le reviso la chispa y no tiene...le compré un distribuidor nuevo corrió un mes y nuevamente me está dando a falla...ayudaaaaaaaa
Jorge de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un Daewoo super salón y el carro prende y se apaga y no nota gasolina por el retorno me podrían ayudar ha dar con la falla
naudy colina de Venezuela hace 4 años
Estás enviando muy pocos detalles para poder tener una idea del porqué no aguanta el mínimo.
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Si tu dices q esta notando aceite por el distribuidor , te aconsejo q cambies el orin del distribuidor porque lo mas probable es q la bobina se esta mojando de aceite y deja de funcionar. Suerte
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Hay chispa y gasolina pero no enciende

Daewoo Matiz 2001  123028 kms
Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa
ReynnierM de Venezuela hace 10 años  
RE
16 casos 
oliver de Colombia hace 10 años
Te esta fallando el distribuidor.de encendido. Cambielo
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo creo que deberia ser que no le llega corriente a la computadora as chequeado eso...
ReynnierM de Venezuela hace 10 años
Les comento, el distribuidor no me parece que fallara ya que le manda los pulsos a la bobina, la computadora funciona ya que los inyectores hacen su pulso de inyeccion, que me recomiendan revisar? O hacer?
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Y por fin que era lo que tenía tu carro?
padrino de Venezuela hace 10 años
Hermano vi que pusistes que tenia desconectado el sensor map si este sensor no lo tiene no te va a prender de ninguna manera e incluso no se como te prendió conecta le sus cables y veras que te prende suerte la válvula iac si no importa mucho en el encendido
MORFO de Venezuela hace 10 años
Revisa el rilay o rele de encendido que esta en la fusilera de afuera y el fucil que va a dentro debajo del tablero,alomejor esta reventodo por algun corto...en esos dos esta el problema...suerte
felipe de Guatemala hace 9 años
Tengo un renault clio 2007, funcionaba al 100 y hoy al encenderlo no arranca, yo pense que era bateria, me pasaron corriente y sigue igual, al dar el estarte para encender enciende el tablero y luego se apaga y nada mas encienden los intermitentes y se quedan encendidos, que sera que tiene mi auto. Ayuda por favor.
velosss.. de Perú hace 9 años
Yo tengo un un daewoo matiz yno meenciende en gasolina pero. En. Gnv siprende normal que podria. Selr a. Bomba filtro. De. Gsolina o inyectores
freddy caracas de Venezuela hace 9 años
Tengo una lumina vans 92 tiene chispa y la presión de la bomba de gasolina es buena pero aun así no enciende porque los inyectores no expulsan gasolina, que puedo hacer
arracadas de México hace 9 años
Tengo un concorde 94 no arranca si llega la chispa es lo único ke e checado y como checo si llega gasolina
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Si el sensor map esta dañado, el distribuidor igual debe hacer chispa correcto? mi matiz se me apago y no daba chispa. Probe con otro distribuidor sin montarlo y me daba chispa, Lo monte y el carro me prendio pero se me apago, eso lo hice 4 veces y ahora chequeo de nuevo y se perdio la chispa otra vez... Ayudenme por favor
Chirgo de México hace 9 años
Tengo un problema con una nissan murano. Hay chispa, y hay pulsos en los inyectores y gasolina también. El problema es que no arranca y moja las bujias de gasolina. El testigo del check engine no aparece en el tablero.
rafa de Colombia hace 9 años
Tengo un chevrolet esteem pero se me apago de repente y lo revisamos y era que la bobina captadora se daño la reemplazamos pero el no encendió la bobina tiene el pulso bueno a los cables de bujía les llega corrientes y tienen chispa el motor intenta encender pero no lo hace revisamos los fusibles y estan bien que podra ser ayuda gracias
Santiago de México hace 8 años
Tengo una 94 chevy astro motor 4.3 que no prende tiene chispa y buena presión de gasolina que puede ser
javier de México hace 8 años
Tengo un saturn, tengo gasolina y chispa en bujias pero no prende ni ase el intento de prender que podra ser
warrior de México hace 8 años
Tengo una troca chevrolet lumina 94 motor 3.1 y no quiere encender pero hay chispa y gasolina que puedo hacer ? en estos casos
marisel de Venezuela hace 8 años
Hay. Q darle varias veces al la suichera para q prenda
fabio de Venezuela hace 8 años
Tengo una wagon r que no me quiere encender llega chispa a las bujías pero no prende el habia prendido bien pero le falto colocarle los orrines de la tapa valvula y se lleno las bujías de aceite hasta arriba y lo unico que hice baje la tapavalvula. Coloque los orrines pero ahora no enciende. Por favor que debo hacer.
HUMBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo 2012 el carro estaba encendido y se apago solo como si le faltara gasolina. Bomba de gasolina bien bobina bien valvula bien solo se activo el gas y no prende con el gas ni gasolina y tiene ambos combustibles solo da por arranque y si se le coloca spray por la entrada del aire si enciende el motor se le cerro la entrada de gas y nada que sugerencia me pueden dar. Gracias
el morro de México hace 7 años
Tengo una vue saturn 2007 me chocaron de frente y ya no prendeo no mas estarea que puede ser me dijeron la cadena de tiempo pero lo dudo
el morro de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar por favor
Danr de Ecuador hace 7 años
Tengo una Toyota previa del 96 tiene chispa pulso y gasolina ore no enciende solo da arenque intenta prender pero no lo hace por favor necesito ayuda
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
luis marin de Venezuela hace 6 años
Tengo un honda accord 93 y tiene problema para encender le limpie los inyectores cambie aceite filtrol bomba de gasolina bujias y doi a encender y no prende luego cambie bobina debido a que la chispa era deficiente nuevamente di a encender y sigue igual le llega chispa y gasolina y no prende, en el tablero aparece la luz verde de servicio y la del motor en naraja. Que puede ser.
JOTA de Paraguay hace 6 años
Que tal !!! mira, cuando el auto es a inyección electrónica te recomendaría que le hagas un chequeo con el escanear, a veces todo da indicios de que esta bien y nada falta como para que funcione, pero lo que ocurre es a veces un código de error, hace que se bloquee o que se interrumpa el "encendido" obviamente habilita la partida o el contacto el viro o el arranque pero nunca pasa de ahí, puede también verse involucrado la presión, el punto de salto de chispa por que se salto de punto, la chispa no enciende en su tiempo de compresión y hace que no ocurra la explosión, si las válvulas sellan bien quiere decir que tiene buena compresión a no ser que los aros del pistón esteen gastados o los cilindros, o los sensores de posicionamiento del cigueñal o la chispa esta agotada checa esto... un saludo desde paraguay cualquier consulta al correo: [email protected]
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresion y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo ya encontró el problema ?? A mi me pasa lo mismo
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Aun no amigo, sigo esperando para poder solucionarlo
Kare de Venezuela hace 5 años
Buenas yo sigo en Las mismas
antonio de Venezuela hace 5 años
Amigo ya solucionaron el problema estoy en la misma situación con el mio
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Llámame y te explico 04126705428
Daniel de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un daewo Matiz modelo 2003 y presenta una fuga mínima de agua por el exosto, podría ayudarme que es. Gracias saludos
Manuel alejandro de México hace 4 años
Tengo un for focus 2001 hay chispa y gasolina pero no arranca alguien que me pueda ayudar
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Suenan las punterías cada que aceleró un sonido se logra escuchar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2014  97000 kms
Hace un par de meses pase por un charco grande de agua en donde el agua llegaba seguramente al escape pase el charco muy despacio con el auto acelerado a unas 3000 rpm para que no le entrara agua al motor salí del charco y le aceleré como bólido para que el agua del escape en caso de que le haya entrado saliera por aceleración hacia atrás sin ningún problema pero a los días después o semanas escucho un ruido en las punterías ya le cambié el aceite y sigue escuchándose que podría ser alguien sabe? Según un mecánico que conozco dice que ha de estar talada la coladera u que por eso no está subien… Leer completa
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector Zamora Reynoso)
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Para descartar bomba que le pongan un medidor de libras, con el carro en minimo si la bomba esta buena tiene que tener 28psi 10%mas o menos, con el carro a temperatura de trabajo o sea como 30m prendido o rodando, si fuera cuerpo de aceleracion se apagara o tuviera otra falla distinta, el aceite si debe usar un 15w pero en el manual usuario debe especificar el correcto depende de su clima, lo mas probable es que tengas que calibrar los balancines de la culata o no esta lubricando bien el motor
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Los balancines son las válvulas? x que razon no esta lubricando bien. El motor si. Estoy usando Castrol 5w30 sintetico ser que es muy. Delgado para sus 97000 kms de pura carretera? en el manual. Dice que puede. Usar.5w30 10w30. Y 15w40 vivo casi a. Nivel. Del mar.
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Correcto amigo, pero el aceite del carro es a medida de la temperatura de la ciudad no del nivel del mar, en el manual especifica la viscosidad depende la temperatura de trabajo del carro con respecto al clima, 5w30 es muy fino, ya que el motor a su temperatura de trabajo tope es 86grados en ese punto la viscosidad del aceite es muy delgada y pierde las propiedades protectoras, y los balancines son lo que mueve las válvulas, si nunca lo habías tocado , con el tiempo y el desgaste debe están descalibrados, de todas maneras al quitar el tapa válvula tiene que checar también el árbol de leva que no tenga desgaste y por eso es que se descalibro todo, de todas maneras tiene que ser la prueba de la bomba como lo indique
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Muchas gracias el mecánico que contacte dice que podría estar tapada la coladera del cárter o que la bomba de aceite no esté funcionando bien que se lo llevará para que lo revisara.
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Que me dice del aceite sintético mobil 5w50 ese arranca en temperaturas muy frías y protege al motor en temperaturas cálidas? Como la playa?
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Existe 15w40 en. Sintético? o tendra que. Ser. Un. Semisintetico????
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Claro que existe, y semi sintético y mineral es depende lo estricto que sea usted en los servicios preventivos del carro, si usted le hace los cambios de fluidos aceite y refrigerante al carro regularmente puede sin problemas hecharle mineral, si no le hace cambio de aceite recurrente al carro es preferible semi sintetico
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Si tiene ya 97000 kms el Matiz le suenan las punterías cuando acelero si corre bien estoy usando 10w30 Movil con filtro de aceite Asiático será que tenga que ponerle 15w40 semi sintético? Y el sonido de las punterías indique que necesito un aceite más espeso vivo en lugar de Playa
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
En el Manual de usuario de Chevrolet Matiz especifica los siguientes viscocidad es. 5w30 que me imagino cuando esta nuevo. 10w30 y 15w40 no sé si el 15w40 sea el que tenga que usar para disminuir ruido de punterías...
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Ya ví que era ese sonido y no me lo van a creer es una simple fuga en el escape que está en el muntiple de admisión ennlanparte delantera del motor lleva como una galleta eso se debe de cambiar o soldar.
Hector Zamora Reynoso de México hace 2 años
Un matiz si desde nuevo le pusiste 5w30 sintético le puedes seguir poniendo de ese hasta a los 200,000 kms sin problemas, siempre y cuando se lo cambies maximo cada 10000 kms según me dijo un mecánico.
Hector Zamora Reynoso de México hace 2 años
Pues el sonido no son las punterías es una fuga en el escape que conecta al múltiple en la parte de abajo es por donde está una forma de galleta no son punterías queda descartado todo eso.
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Encendida luz del aceite o presión de aceite en el tablero del matiz

Daewoo Matiz 2000 1.0 243000 kms
Hace unos días antes de hacerle el motor encendía la luz en el tablero luego de llegar a su temperatura normal, la luz no es fija parpadea , pero si yo acelero se le quita en ocasiones desaparece y vuelve aparecer le cambie sensor o valvula de presion de aceite para daewoo matiz aun continua con la falla y luego de hacerle el motor completo y cambiarle juego de empacadura continua el mismo problema ayuda que podría ser!!!!!!!!!!!!!
carlos castillo de Venezuela hace 10 años  
CA
9 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
DEBES DE examinar que el nivel de aceite este en lo maximo osea entre los dos puntos de la barilla medidora de aceite , este en el mas lato, segundo debes de usar un aceite no tal ligeramente viscoso sino mas viscoso para darle mas presion como un 20W50 ya que si usas un 10W30 o 15W45 estos aceite lubrican mejor en frio pero al calentarse todos los aceites se vuelven menos viscosos y mas ligeros, perdiendo asi un poco de espesor para recubrir las camaras del cilindro y generar mayor presion en los pistones al momento de comprimir la mezcla.
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Creo esa es la respuesta a esta falla de luz aceite en tablero,,,debe probar un aceite más denso como 20w50...debe aumentar la presión en el sistema de lubricación y por consiguiente la señal desaparece...saludos
carlos castillo de Venezuela hace 10 años
Andres gracias por responder pero si me fije el nivel de aceite es el adecuado le acabo de hacer el motor el mecánico me indico que le hechara aceite 1540w por que el 2050 es para motores con mas de 100.000 kilometros ya antes de hacerle el motor probé con ambos aceites y aun presentaba el mismo inconveniente que mas puedo hacer????? AYUDA
Juan de Venezuela hace 10 años
Debes de revisara la válvula de temperatura cuando (prende el cheker) prende el electro
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Entonces juega un poco con el distribuidor de corriente, cunado el auto te este presentando la falla del titileo o parpadeo de indicador de aceite abre el capo con el motor encendido floja los dos tornillos que el distribuidor tiene tanto arriba como abajo, y comienza a mover hacia adelante osea hacia el haciendo del conductor, este distribuidor lleva dentro el sensor óptico de luz infrarroja entonces al moverlo notaras que el motor se revoluciona un poquito mas, cuando notes esto déjalo ahí y no lo aprietes para fijarte si el problema de la luz ha desaparecido, inténtalo hasta que desaparezca moviendolo milimetricamente y con esto lograras quitarte ese problema, no lo adelantes mucho, ya que se generaría un incremento de combustible y de temperatura pues el auto estaría muy revolucionado. Después sentirás que el auto tiene un poco mas de fuerza...
Por ultimo si esto no te funciona... tal vez el árbol de levas que te instalaron sea el de un daewoo tico pues físicamente es el mismo, pero en uno de sus extremos lleva un pin o diente en una posición diferente al del matiz, generando este problema de falta de presión de aceite, también de apagado repentino del auto y constantes y fuertes tironeos... te lo digo porque me paso ami... casi voto el auto pues nadie descubria el problema hasta que compare el arbol de levas original que se habia desgastado y que tenia guardado, con el nuevo que me instalaron y vaya sorpresa ,, iguales pero con un pin en otra posición... esto también hacia que tuviese que adelantar el distribuidor a tope para que el auto tuviese algo de fuerza, pero se recalentaba en un instante... bueno gracias a Dios esto quedo en el pasado... mucha suerte!!!
Robert de Venezuela hace 3 años
Esa respuesta no es lo más correcto... Al mover el distribuidor y adelantar la chispa se acelera el motor, por lo tanto la presión de aceite sube y tiende a apagarse la luz. Pero adelantar los tiempos no es la solución a la poca presión de aceite. Nada tiene que ver presión de aceite con distribuidor o momento en que salta la chispa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Aahh se me olvidaba, también cambie los 2 trompos de temperatura y esto tampoco funciono...
ALEX de México hace 10 años
Amigo me gustaria saber si le encontraste algo ya que a mi tambien me esta presentando ese problema lo que yo observe es que al quitarle la tapa del aceite del motor no veo que le llegue aceite a las punterias ,
javier de Venezuela hace 10 años
Hijo esa bomba de aceite no es original por eso parpadea la mayoria son asi verifique q su carro lubriq y ya o compre bomba original
Johan1022 de México hace 9 años
En el matiz G2 2007 donde esta el distribuidor? No lo encuentro o es la bobina de encendido donde van conectados los cables de bujias?? Alguien me orienta?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El matiz g2 2007 es el chevrolet spark para sudamerica y no tiene distribuidor solo bobina
Johan1022 de México hace 7 años
Mil gracias por la orientación, saludos.
Pepe de México hace 8 años
Ami me pasó esa falla le encontré la solución aclarando no soy mecánico pero como detantot ver las fallas del matiz le encontré primero tuve una falla era el con todo conector de el sensor de aceite que estaba flojo i e. Baja parpariaba el foco del aceite i lo aceleraba se quitaba
Misael de México hace 6 años
Donde esta el sensor ese amigo?
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Tenia esa falla y era un desgaste en las concha de vielas y cigueñal por tal motivo hay perdida de presion y enciende la luz de aceite
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Yo tenia esa falla y el mecanico me dijo que era el cigueñal desgastado las conchas de biela por tal motivo hay una perdida de presion y prende la luz del aceite
augusto morales de Venezuela hace 6 años
Disculpa resolviste y era eso
Luis de Venezuela hace un año
Saludos 👋 en la actualidad tengo esa falla de baja presión ya que opté por instalar un reloj de presión y sorpresa que la presión está en 10 libras y con tendencia a bajar en caliente , cambie la bomba de aceite y nada y hasta el aceite lo cambie echándole un aditivo para ver si eres la mala calidad y solo consegui que en frío llegaba a 50lbs y al calentarse baja a 10 y asta menos , se presume que hay desgaste en el cigüeñal y concha ojo mi matiz no golpea está cereno
Angel ricardo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias en que parte se encuentra el sensor de aceite de un daewo matiz gracias
Natanael Ramírez Ponce de México hace 4 años
En la parte de atrás a un lado del alternador
veliz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Mi daewoo tico no lubrica la parte de la leva y martillos pero debajo en el 3/4 si, La bomba tiene un poco de desgaste ya que tengo que cambiarla y cambiar la leva porque descasdo los embolos
Jeanvzla de Venezuela hace 4 años
Amigos les comento ese problema se da cuando la cámara tiene desgaste en las bocinas de la leva, en mínimo pierde presión de aceite. Ya eh tenido 2 casos así. Chequea, saca la correa de tiempo y mueve la polea de la leva arriba y abajo a ver si la leva tiene juego, si es asi hay esta el problema.
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
Mi Matiz presenta el mismo problema de baja presión en caliente, la luz de aceite del tablero titilea. Se hizo el motor completo y persiste. El árbol de levas presenta algo de juego en dónde gira en la cámara. Ud dice que corregir ese juego resolverá el problema de baja presión? Porque tengo la duda. También me han dicho de un tornillo opresor que lleva la cámara por donde pasa aceite desde el bloque. Mi carro no lo tiene.
Jovany de México hace 3 años
Wolf3dx solucionaste tu problema ya que tengo el mismo y quiero salir de dudas si es el árbol del levas oh la bomba de aceite?
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
@Wolf3dxRevisa si la cámara tiene ese tornillo ,,,es importante puesto que eleva la presión del aceite...este tornillo es tipo cilindro. Muchos lo quitan y esto provoca que se pierde presión...
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
@JovanyBuenas... Sí! Efectivamente logré corregir la falla de presión de aceite colocando el correspondiente tornillo opresor a la cámara. Ahora todo funciona con normalidad. Saludos y bendiciones!
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
@robin$$$Saludos! Efectivamente la cámara no lo tenía. Se lo mandé a colocar, ahora todo bien. Gracias!
Mago de México hace 3 años
@Wolf3dxTengo exactamente el mismo problema,me puede decir dnd está la ubicación de ese tornillo de presión de aceite para revisar si le falta a mi matiz 2008. Ahora el tornillo y el sensor de presión es lo mismo ???
Gracias!
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
@MagoBuenas. Para nada. El tornillo opresor es una cosa, va situado por la parte de abajo de la cámara entre el cilindro 1 y 2. El sensor va por la parte de atrás del bloque cerca del alternador y se encarga de indicar en el tablero si hay baja presión de aceite. Espero haber sido de ayuda y aclarar su inquietud.
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
Buenas. Quiero comentar que, se me reventó la correa de tiempo, me dobló válvulas. Al bajar la cámara y desarmar veo que me desgastó el árbol de levas donde gira en la cámara y este era nuevo, se le había colocado hace como 1 año junto con el tornillo opresor. Estoy aprovechando de rectificar cigüeñal y poner conchas nuevas porque tenían desgaste, y colocar la respectiva bomba de aceite nueva también. Me generará falla de lubricación el desgaste ocasionado en la leva? Porque no tengo para comprar otro. Agradezco las respuestas que me puedan brindar.
Javierh71 de Venezuela hace un año
Amigo a tu carro le sacaron un tornillo con un orificio calibrado que va por debajo de la camara, por allí lubrica hacía los balancines y árbol de levas
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No salpica aceite a los taquetes SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 0 kms
Buenas tardes! tengo un matiz 99, me di cuenta que la bomba no manda aceite para los taquetes. Cambie la bomba de aceite, la Estopera de la bomba, correa de tiempo, y sigue igual YA NO ENCUENTRO QUE HACER POR FAVOR, que creen ustedes que pueda ser? le cambie el aceite, el filtro de aceite, le he hecho de todo un poco.
GABY de Venezuela hace 8 años  
GA
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches gaby es el conducto de la camara que esta tapado,bajala y con una mecha delgada agranda el hueco por donde pasa el aceite pues es muy minimo y se tapa obstruyendo el paso del aceite,espero y te sirva,saludos.
Jafvmmehafmjlfm de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema , me gustaría me pudieras detallar el procedimiento para limpiar el conducto de la cámara o culata.
Agustín Cervantes de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, solo que mi matiz 2010 se desbieló, lo armaron y funciona perfecto, solo que no fluye aceite hacia arriba, fui con el mecánico, le expliqué el problema y me comenta que este motor de matiz no debe subir aceite pues , abajo está tapado pues así lo diseñaron , la verdad ya hasta vÍ el diagrama de subida de aceite, pero no se que hacer, me podrían ayudar? De antemano...gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según GABY)
GABY de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias,ciertamente era eso! se bajo cámara y se le hizo todo eso y listo, problema solucionado muchas gracias y que me dios me lo bendiga
Eduardo de México hace 6 años
Una pregunta a que le llaman cámara
O es la culata la que hay que bajar
Alguien que me saque de esa duda. Tengo ese problema en mi matiz 2013
Soy de Nanchital veracruz mexico
jose yaguarin de Venezuela hace 6 años
En venezuela se le dice camara y en mexico culata.
Eduardo de México hace 6 años
Mi problema es lubricación de aceite no llega a las punterias
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Por lo que veo no hay nadie profesional que nos explique por qué suenan las punterías yo tengo el mismo problema mi matiz tiene 95000 kms uso aceite sintético 5w-30 no se si deba de usar un 15-40 por los 95000 kms que ya tiene nadie sabe decir.
Agustin de México hace 5 años
Tengo un spark y suenan mucho los botadores que podrá ser amigos será que no sube el aceite
miguel soriano de Venezuela hace 3 años
Cuando cambiaste el filtro viste la cantidad de huecos del filtro usa el de cuatro huecos y mide la presion y compara okey
Dominique de Venezuela hace 2 años
Adjunto foto del huequito que suele taparse.
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Fuga de aceite por el distribuidor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 SE 167000 kms
Buenas amigos tengo un matiz 2001 excelente carro. Pero empezó a fugar aceite por el distribuidor me comentan que lleva una estropera adentro que al gastarse deja pasar el aceite. No la quieren sacar por la dificultad actual de repuestos en Venezuela alguien sabrá las medidas o numeración de esa estropera. Gracias
Jracing de Venezuela hace 8 años  
JR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jracing)
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola Jracing. Es un aro de goma como un anillo. Puedes sustituirlo por otro de algún distribuidor que esté dañado. Si tienes la suerte de vivir cerca de Acarigua te puedo pasar uno que tengo. Tambien puedes hacer lo siguiente : Saca el distribuidor y revisas ese aro , lo limpias bien con un cepillo dental y lo vuelves a colocar. ( Cuando hagas este procedimiento tapas el orificio con un trapo para que no se derrame el aceite. ) Dios quiera que te sirva mi opinión. Avísame resultado
Jracing de Venezuela hace 4 años
Buenas si amigo logre sustituirlony se soluciono el proble muchas gracias por la. Respuesta
Eddie Guns de Venezuela hace 7 años
Efectivamente el distribuidor internamente lleva una estopera que mide 14x24x6 mm (distribuidor alto que es el más común es estos carros), la cual al dañarse permite el paso de aceite a la parte interna del distribuidor, y al mojar el rotor o los contactos de la tapa ocasiona fallas esporádicas de corriente y el carro se queda como si estuviese ahogado y no responde al acelerar, al rato se le pasa, pero el carro permanece con fallas en el mínimo como desentonado, al menos ese es mi caso.
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
Buenas! Es una estopera o un o-ring lo que usa? O usa ambos? Es decir que habrá que desarmar el distribuidor para cambiar esa estopera?
electrico j l de Colombia hace 4 años
Muy buenas noches muy claro sus comentarios tengo un tico y deseo saber si el retenedor del elje del distribuidor de daewoo matiz es igual al de daewoo tico O es dscir si la estopera O retedodor daewoo matiz le queda bien a daewoo tico hago referncia al distribuidor, muchas gracias de por su atencion de ante mano atte jose luis londoño lopez de santa rosa de cabal risaralda colombia
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Baja presión de aceite en caliente Daewoo Matiz SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 5 puertas full equipo 320000 kms
Buenas. Tengo la inquietud sobre el tornillo opresor que lleva la cámara o culata por el cual pasa aceite desde el bloque, ya que mi carro no lo tiene. Me gustaría saber en donde exactamente va ubicado para mandarselo a colocar. Mi problemas es baja presión de aceite en caliente. No sé si eso me ayudaría con mi problemas. Gracias!
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años  
WO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wolf3dx)
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Esta entre el cilindro #1 y #2 un orificio super pequeño, si se lo eliminaron no puedes hacer nada, seria cambiar la camara completa, seria mas facil sacar la bomba de aceite y hacer que le pongan un poco mas de presion, y mantener siempre el nivel de aceite en max... cualquier duda puede escribirme [email protected]
Roman Jaspe de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Sr Adrian, soy la persona que le acaba de enviar el correo,. . . Una pregunta: cómo le subio la presión de aceite a la bomba? que utilizó?, por otro lado, conoce de alguien que elabore ese tornillo acá en venezuela?. . . Gracias de antemano.
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
OK OK! Muy bien y muchas gracias por tomarse el tiempo y brindar su respuesta. Estuve por otros medios averiguando y conseguí una gente de Maracay, Venezuela, quienes hacen ese tornillo y queda original. Aún no lo he mandado hacer, porque estoy evaluando comprar cámara nueva, ya que presenta bastante desgaste en la leva. Creo que voy por cámara y leva nueva. Gracias de verdad!
Roman Jaspe de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, me podrías compartir el contacto de la persona que hace el tornillo opresor para controlar la presión de aceite entre la camara y el bloque del motor del daewoo matiz. Agradecido de antemano.
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
@Roman JaspeTaller Rayo McQueen +58 424-3585135. Son de Maracay. Pídalo como tornillo opresor de culata para Spark, para que le puedan atender. Ya que trabajan únicamente con Spark, y el tornillo es el mismo para ambos carros, Spark y Matiz. Saludos.
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Yo puedo proveerle la cámara de compresión completa solo de instalar original amigo, si gusta puede enviarme al correo y le paso mi número de contacto y veo como puedo ayudarle
Yulileon de Perú hace 3 años
Buenas noches quiero saber porque motivo se para la lubricación en mi matiz...teniendo solo meses de repara el motor
Wolf3dx de Venezuela hace un año
A qué se refiere cuando dice que reparó el motor, exactamente cuál fue el trabajo que se le hizo, rectificó cigüeñal, bloque, reemplazó conchas, cambió pistones, anillos, etc?
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No lubrica árbol de levas

Daewoo Matiz 2005 standar 15000 kms
No lubrica el árbol de levas ya me lavaron la cabeza le cambiaron el árbol le cambiaron la bomba de aceite y sigue sin lubricar que puede ser espero me puedan ayudar
varquillo de México hace 10 años  
VA
7 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira... para ti y para todos los mexicanos que escriben esperando una ayuda en este foro... estan buscando equivocadamente, ya que aca en suramerica el auto que ustedes llaman daewoo matiz aca es el chevrolet spark y no el daewoo matiz,... ya que para nosotros el daewoo matiz solo llego de 1999 a 2003 pues la empresa koreana entro en quiebra y cerro veniendole sus patentes a GENERAL MOTORS. A ustedes les venden el auto con la marca daewoo y con su logotipo PERO EN REALIDAD es CHEVROLET ya que como te reitero DAEWOO ya no existe!! busca en otros foros aqui mismo en opinautos pero como CHEVROLET SPARK... suerte amigo!!!!
bdmtrfckr de México hace 6 años
Te equivocas👍 si es daewoo matiz y lo distribuyeron hasta el 2007 o 2008
ALEJANDRO de México hace 10 años
Hola a mi me paso el mismo problema en mi matiz 2005 le cambiaron la bomba de aceite y despues de realizar varias pruebas , volvimos a quitar la cabeza para revizarla y nos encontramos que debajo de esta trae un tornillo opresor (de llave allen) que le sirve de restrictor ese estaba tapado lo quitamos y lo limpiamos aplicamos gasolina con una jeringa y ya salio aceite , rearmamos la cabeza y quedo solucionado el problema , espero te sirva la informacion , a mi desgraciadamente despues se me presento grietas en la cabeza que me contaminaron el agua
Magds de México hace 2 años
Muchas gracias me sirvió de mucho tu comentario agradecida infinitamente
Ignacio de México hace 2 años
Muchas gracias, era el tornillo opresor!!!
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Yo compre una camara nueva y ese tornillo opresor con exagonal de llave allen, no la consigo como hago en mi caso agradezco su yuda
Juan Pacheco de México hace 6 años
Buenos días Comprar un opresor normal y llévalo a un torno a qué le agan el orificio de un milímetro de diámetro
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
Buenas. También tengo la inquietud sobre el tornillo opresor, ya que la cámara de mi carro no lo tiene. Me gustaría saber en donde exactamente va ubicado para mandarselo a colocar. Mi problemas se baja presión de aceite en caliente. No sé si eso me ayudaría con mi problemas. Gracias!
Jose de México hace 3 años
Que tal amigo dónde lo conseguiste encontraste el problema amigo.
armancaracas de Venezuela hace 6 años
Hola podrian enviar un link con foto de ese tornillo opresor?, yo en mi spark veo que solo lubrica la ,mitad de la camara (cabeza como le dicen). . . Estoy investigando sobre el tema, no quiero fundir la leva y camara
Jesus de Venezuela hace 6 años
Donde queda hece tornillo opresor
Beto quiroz de México hace 5 años
Tengo el mismo problema donde está ese opresor?
Hibirma de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo. Tengo un fiat palio 1.3mpi 2002 y luego de calibrar todas las lochas una de ellas la que está al lado de la correa del tiempo quedó dentro del vaso 1mm, esto ocaciona un ruido ya que el arbol de leva rosa de los lados del vaso. Mi pregunta es; es posible que le hayan colocado un vaso de otra medida y por esto la locha quedó adentro? Tomando en cuenta que están todas calibradas. Gracias de antemano!
Frank luca de México hace 3 años
Tenía el mismo problema con un Chevrolet matiz con motor daewoo 2011 no había lubricación en la cabeza o culata la vena de lubricación tiene un pequeño tornillo de cabeza Allen con un orificio al centro que es por dónde pasa el aceite estaba tapado
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Magds de México hace 2 años
Muchas gracias gracias me ayudo muchob
ALEJANDRO de México hace 3 años
Yo ese opresor baje una diagrama de las partes de la maquina y lo mande pedir en la agencia en ese entonces me costó 70 pesos y se tardó 3 días en llegar
Cesar de Venezuela hace un año
A mí me paso lo mismo, pero al parecer se volvió a tapar, xq no llega suficiente aceite a la leva. Monte bomba y cigüeñal nuevo. Matiz 2002
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Chillido en la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2014  20000 kms
Al encender rechina como un silbido y así continúa mientras más aceleras suena más ya le revive pastillas de frenos y aceite a la caja y todo bien y suena en la caja del lado izquierdo
Gerry de México hace 8 años  
GE
3 casos 
andres de México hace 8 años
Checa tu buje o balero piloto si es del lado de la caja este esta localizado en la cremallera o volante motrizsi es del lado de las bandas lo mas probable es que sea el tensor del tiempo o polea de tiemnpo esta ba en la correa de distribución suerte espero eso te sirva
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerry)
Gerry de México hace 8 años
Muchas gracias por el comentario Andrés efectivamente ese fue el roblema
Jannier de Venezuela hace 2 años
Dónde colocaste el buje. A mí me pasa lo mismo. Me suena cuando baja e. Marchas bajas
David Rodríguez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo matiz 2004 inició con un silbido la caja posteriormente le puse aceite, todo normal,de repente ya no entran los cambios, que podría ser?? Gracias
andres mr de Perú hace 5 años
Buenas amigos
Tengo un problema con mi tico
Resulta que cuando lo enciendo todo va bien pero cuando calienta se va escuchando como si se fuese a quebrar algo
Suena como si fuera el rodamiento pero no es ya lo yebe al mecanico
Le reviso la cremallera pero no me da solucion
Ya lo han revisado todo pero me an dicho que esta bien
A mi parecer debe ser algo del motor no se si alguna ves les a pasado
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Se mezcla el aceite con el agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2003 4 puertas 156000 kms
Buenas tardes tengo un matiz con el problema de que pasa el aceite al agua y me dijeron que un podible problema sea el disipador de aceite o enfriador de aceite. Este vehiculo trae el disipador? Si es así donde lo tiene? Gracias
Cruzando de Argentina hace 7 años  
CR
8 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo,revisa bien pero estoy seguro que es la empacadura de la camara o los sellos que estan debajo del arbol de levas.
Cruzando de Argentina hace 7 años
Gracias andres, te consulto también, si el auto nunca recalento, siempre anduvo bien, nunca se abrió el motor, puede haber otro daňo? Tiene 155000 km, que te parece?
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
No creo amigo pero como ya tiene bastante tiempo aunque no tiene mucho km algunas piezas ya les llega su tiempo de vida util,checa lo que te dije y vuelves a montar la camara y listo,carro para un buen tiempo,saludos.
Lina de Colombia hace 7 años
Hola mira q mí Daewoo es 2003 y se le esta dañando la tapa del agua muy seguido se apaga suena raro y me estoy en lo que siendo con el además el check lista esta encendido y en la escaneada no salio el problema auxilio
Solucionado
Mejor respuesta (según Cruzando)
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches lina,de casualidad no se te recalento el carro pues podria ser la empacadura de la camara,lo otro es que debe haber una manguera obstruida o si tiene el termostato y esta trancado,checa eso y me avisas por este medio,saludos.
Cruzando de Argentina hace 7 años
Era la empacadura, ya esta funcionando gracias
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas... revisale los sellos de las camaras... le paso a mi spark los sellos estaban perforados
Luis Pérez de Venezuela hace 2 años
Por que pasa agua al aceite motor daewood damas
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Motor bujias camara SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1999 1985 kms
Buenas noches Andrés o alguien que sepa que me ayude... Acabo de hacerle el motor a. Mi carro con un mecánico resulta que hace 15 días q me lo entrego y ahora hoy me empezó a fallar una bujía y cuando la saco me doy cuenta que esta llena de aceite voy directo al mecánico y me dice q el cambio las gomas los gorros acento válvulas que no entiende que paso? Que hay q destapar la cámara por favor alguien q me aclare que pudo haber pasado? Y cual es la solución? Porque ya desconfió absolutamente del criterio del mecánico auxiliooooo
daadd de Venezuela hace 7 años  
DA
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes daadd pero le montaste guias de valvulas y anillos?tambien depende d que tipo de gorros y anillos le montaste,si tira humo solo al prenderlo puede ser un gorro malo,si es seguido es una guia mala,se salio un gorro o los anillos dieron giro y esta subiendo aceite al cilindro,espero te sirva,saludos.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola andres... el mecánico no me dijo que no le montara guias ni nada a su criterio la camara estaba buena solo se cambio gomas gorros y por supuesto su empacadura el carro fue rectificado el bloque anillado y pistones nuevos empacaduras nuevas gorros de valvula y gomas de valvula humo no veo que bota por ningun lado... lo que pasa que me empezo a fallar el carro y era una bujia enchunbada o sea lo que esta pasando es que las bujias estan lenandose de aceite, otra cosa el mecanico me dijo que no era necesario cambiar el aceite como la mayoría de los mecánicos dicen por que según el para eso es el baño quimico y el limpio bien el motor para que no quedara nada y segun el si quedaba algo quedaba en el filtro... en realiadad fui a una rectificadora y el hombre me dice que si no hicieron la camara bien por eso me esta enchumbando las bujias... pero ya no se que creer ese señor mecanico ya veo que es un tramposo estoy furiosa como uno hace una inversión tan grande y luego te quedan fallando el carro
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Si le montaste unos gorros que son verdes esos no sirven,tienen que ser unos de color marron marca covendisa,pero te enchumba las 3 bujias?si es asi son los anillos mal montados o de mala calidad.
Solucionado
Mejor respuesta (según daadd)
daadd de Venezuela hace 7 años
Eran las guías malas el mecanico según no se dio cuenta
daadd de Venezuela hace 7 años
Pero mandé hacer la cámara y ese carro quedo vibrando mucho el señor Coloco el distribuidor más adelante de la mitad y calibro las válvulas según el pos qque hay aquí Andrés si me pudieras recomendar cmo entonar ? Que no vibre tanto acabo de hacer motor completo pensé que así se acabarían todos mis problemas y nada... Auxilio mira ya salgo en el carro preocupada de no quedarme por hay ayuda de verdad q ya he cambiado tres mecánicos no llegan a estabilizarme el carro semanalmente estoy metida en un taller ya no entiendo ahora vibra mucho medio corcovea cuando se calienta se ahoga hasta se apaga a veces como que no mantuviera mínimo no es constante pero pasa Andrés que me recomiendas?
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Bueno si estuvieras en cojedes te diria que me lo trajeras para revisarlo,bueno si ya le cambiaron guias y asentaron valvulas hay que buscar el problema por otro lado,o estan mal calibradas las valvulas o el sensor tps esta malo,bueno yo calibro las valvulas de otra manera muy diferente y los motores me quedan parejitos pero asi tendria que buscar la manera de enviarte un diagrama para que tu mecanico lo vea y lo ponga en practica,lo de la distribucion si esta muy adelantada el carro corcobea y recalienta,tiene que estar en el medio para que trabaje normal y tratar de estabilizarlo asi,checa el retorno de la pila por si esta escapando presion de gasolina,tambien los cables de bujias si no botan chispa y la tapa de la distribucion que no este sulfatada,cualquier cosa avisame saludos.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola Andrés bueno el señor según me dijo calibro las válvulas como le dije q esta la publicación de aquí pero es q he tenido mala. Suerte con los mecánicos chico... Te paso mi correo para que me pases toda la info así la imprimo y se la. Llevo al señor mi correo Es [email protected] y muchas gracias voy a ir dándole con lo que me dijiste
daadd de Venezuela hace 7 años
No se cuanto duran unos anillos en acentar? revize una semana despues de arreglar el carro o sea colocar la camara arreglada y resulta que tiene una bujia de las tres mojadas entonces no se si pudo haber quedado algun residuo de aceite que haya mojado una? el punto es que las rote ha ber unos dias mas esperando que ya no moje mas las bujias... otrra cosa que me preocupa es que bota humo en las mañanas blanco no se si continua me parece que es solo cuando acelero que lo veo pero hay veces que no veo el humo... yo te digo es una locura ya no se que hacer??' he tenido demasiada mala suerte con los mecanicos que me han tocado
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Hola daadd no te escribi porque la pc estaba dañada,manana te hago un esquema de como graduo los martillos y te lo envio a tu correo,lo de asentar los anillos es rapido y no creo que con residuos de aceite enchumbe bujias,lo del humo blanco en las mañanas es normal pues es humedad en el escape que queda en las noches y se condensa al encender el carro,el resto del dia no deberia botar humo salvo si es negro es gasolina y azul que es aceite.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola andres gracias por contestar bueno ya al cabo de 15 dias no he revizado las bujias pero tampoco ha fallado estoy ligando que no enchumbe mas para ha ver salido de esto no ha consumido aceite el nivel se mantiene al igual que del agua todo se ha mantenido dios permita que no me falle mas espero me digas como asentar... te digo algo lo que pasa q los mecanicos tratan muy mal los carros al igual que lo estimatizan mucho y yo he tenido super mala super mala suerte con los mecanicos que me han tocado... yo estoy ligando no tener mas problemas por que el mecannico que le consulte me dijo que si seguia enchumbando las bujias podían ser los anillos de aceite que o estén mal montados o hayan salido malos... hasta alli quede me recomendó rodarlo y esperar como va funcionando. Todas tus opiniones para mi son de ayuda gracias de verdad
daadd de Venezuela hace 7 años
Yo veo que bota humo solo en las mañanas... cuando prendo... a veces en el dia a veces... he revizado por el varillaje y arriba y nada no bota por arriba por eso creo que el comentario de los anillos no se que dices tu...
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Ah ok si es en la mañana no te preocupes que eso es humedad en el escape,si revisas por la varilla y el tapa valvulas y no ves humo no es anillos,si no te enchumba ni nada en el tiempo que lo sacaste al ruedo ya no creo que te siga fallando,tantas cosas que le has hecho que deberia andar bien,este es mi tlf por si tienes alguna duda 04266386992
daadd de Venezuela hace 7 años
Andres voy anotar tu numero mi nombre es daniela y muchisimas gracias por tu ayuda... eso mismo pienso yo que ya no deberia fallar mas en cuanto a motor ya tiene un mes rodando y no ha enchumbado bujias ni ha fallado en cuanto a eso dios permita que ya haya podido solucionar todas las fallas, y lo del humo pues lo revize y no bota humo en ese sentido...
Rafael de Venezuela hace 7 años
Buenas andres en que parte de cojedes tienes el taller, soy de tinaquillo
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  1000 kms
Tengo un problema con mi matiz, cuando esta frio anda bien pero en lo que calienta pierde mucha potencia, me han dicho que puede ser la valvula egr porque tambien bota un poco de humo negro cuando lo acelero bruscamente pero no consume aceite tiene el motor recien hecho... espero me puedan ayudar...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años  
EL
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3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ElektroEli)
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Listo era la bobina de encendido
Javier de Venezuela hace 8 años
Hola amigos
. Tengo otro problema, le mande a montar el aire al carro cuando voy de subida no tiene fuerza. Ya le movi el distribuidor hacia la cabina del conductor y hacia afuera y nada! La marcha sigue igual, le midieron la compresion al motor y la primera parte mide 180, la segunda q es la del medio150 y la tercera 175. Quisiera saber si tengo q hacer el motor completo o esta bien la compresion -
correa de Ecuador hace 4 años
El comprersor del aire si es de pistones cambialo ese compresor es demasiado para tu matiz remplasalo por el d paletas.
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No da arranque ni enciende testigos de aceite ni batería SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Al girar la llave no enciende el testigo de batería ni aceite pero el check enciende normal y la bomba de gasolina se activa al dar start no hace nada solo un ligero ruido de motor en el motor de arranque ya revise fusibles relés y el ramal del Switch hasta le hice puente pero nada revise el ramal de la computadora y está bien solo me falta probar la computadora pero no encuentro cómo ni otro carro para montarla la ayuda es bien recibida.
Jr2002 de Colombia hace 6 años  
JR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jr2002)
Jr2002 de Colombia hace 6 años
Solucionado! Tenía un corto en el rotor del alternador y el Bendix del arranque malo la pera de aceite se dañó. Fue extraño que el testigo de batería no alertara la falla de carga y que la pera de aceite se dañará al tiempo junto con el Bendix del arranque.
Chaquiste de México hace 4 años
Hola alguien podria decirme si el testigo de aceite debe prender cuando abres el switch, o solo cuando tiene falta de aceite?
yoli de Venezuela hace 4 años
Mi matiz esta prendiendo la luz de la bateria pero enciende y todo la bateria es nueva y esta nuevo el raml electrico quizas sea el alternador????
Edixon de Venezuela hace 4 años
Puede ser algún sensor que este desconectado
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo te dejo este video donde explica como hacer las pruebas tu mismo y como repararlo, saludos.
https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
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Carro mantiene la temperatura alta pero no recalienta

Daewoo Matiz 2000 1.0 148000 kms
Bnas amigos de este foro, les cuento lo siguiente, tengo un Matiz año 2000 al cual le compre cámara nueva hace un año, válvulas y kit de empacaduras, radiador nuevo, lo cual todo se le puso, la temperatura empezó a mantenerse mas baja de lo normal hasta q por mala instalación de la bomba de agua en un incidente q tuve con el cambio de el alternador me perdió el agua y me recalentó quemando la empacadura de la cámara, lo lleve al taller donde se le cambio solo las empacaduras nuevamente, hasta q en una subida perdió fuerza y empezó la tembladera en el motor los tornillos del tapa valvula los te… Leer completa
Enrique de Venezuela hace 9 años  
EN
4 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La temperatura ideal, debe de ser esa, la cual es que este un poquito debajo de la mitad, eso se debe a que el termostato se cierra cuando el auto esta en condiciones frias provocando que el auto se caliente mas rapido para asi ahorrar un poquito de gasolina en la calentada, si le quitas el termostato posiblemente la aguja bajara un poquito nada mas... pero no te preocupes esa es la temperatura ideal de operacion!!
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Andres Caicedo mi carro le cambie radiador nuevo la temperatura esta normal apenas por debajo de la mitad...pero al encender las luces la pluma se dispara hacia arriba mas de la mitad y al pisar el freno la pluma tiende a subir un poco aflojo el freno baja...luego apago las luces vuelve a la mitad la pluma... mi carro es el matiz 2002...3 cilind...
HUAYAMAVE DAVID de Ecuador hace 6 años
Buenos dias lo mismo me sucede a mi carro y es el mismo modelo que el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revise los 2 conectores de temperatura parceiese que es problema de contacto electrico ya que las luces ni el freno nada tienen que ver con la temperatura del refrigerante, lo que calienta el refrigerante es el calor producido en las camaras de combustion en los cilindros por donde pasa el liquido y vuleve al radiador para ser refrigerado.
Rogelio de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, mi carro tiene una falla de corriente como si fuera de bujías, pero no es bujías, cuando le muevo los relejes de la fusilera q esta en el capo se le quita, al rato de haber hecho recorrido me vuelve a fallar.
bdmtrfckr de México hace 6 años
Puede ser la bobina o los cables de las bujias...a mi m paso...tengo un matiz 2004. Suerte
malucita de Colombia hace 9 años
Hola, buenos días, mi matiz 200o está desocupando el agua del recipiente, que puede pasar, gracias
many de Venezuela hace 9 años
Que le pase cuando el recipiende agua
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Malucita, si no resolviste el problema puedes escribirme al mail
[email protected] para enviarte fotos de que se debe hacer... suerte!
JANDEL66 de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, quisiera que me ayuden con un problema de calentamiento que tiene mi matiz 2001 ya le he cambiado de todo y ya no se que hacer para q no caliente ya que le compre radiador nuevo, tapa de envase nueva y las mangueras nueva, le quite el termostato y ese problema de temperatura yo pensaba que era xq habia que hacerle el motor pero ya lo hice y el problema persiste ya que la aguja sube mas de la mitad
semz75 de Ecuador hace 5 años
Resolvistes el problema? que tengo el mismo problema
dora de Venezuela hace 8 años
Buenas el matiz 2000 recien hecha la camara ,la temperatura un poquito mas bajo de la mitad cuando el carro corre pero al estar parado sube a la mitad no mas de alli y luego al correr vuelve a bajar eso es normal??? gracias
agaporni 10 de México hace 8 años
Hola a todos yo solo quiero saber si alguien me puede ayudar a decirme como cambiar o por que parte del motor le puedo llegar a la toma de agua ya que presenta fuga ya la ubique solo que por todos lados esta super incomodo me podran decir si tengo que quitar alguna pierza del motor para llegar hasta la toma de agua???? gracias por leer mi comentario espero respustas saludos a todos
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Hola agaporni tienes que bajar el arranque por la parte de abajo por ahi le llegas si es en una foza mejor o levantas el carro
anniel de Venezuela hace 7 años
1 comprueba la correa y el tensor
2 comprueba el nivel del refrigerante
3 comprueba la suciedad exterior de los radiadores
4 comprueba que el electro-ventilador y/o viscoso funcionan
5 comprueba que el termostato abre
6 comprueba pérdidas o fugas
7comprueba si la bomba tiene holgura axial o longitudinal
Sobre la bomba del agua, la turbina se puede girar sobre su eje y no mandar el caudal de agua suficiente. Este problema es difícil de detectar hasta que se produce un excesivo desgaste http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
Andrés cova de Venezuela hace 5 años
Amigo bueno días tengo un matiz 2002 el carro bota el agua del envase. El electro trabaja bien. Y otra falla del carro tarda mucho para prender y hay momento que el carro prende rápido. Que puede ser amigos ayudemen por favor
Jesus de México hace 5 años
Mi matiz abienta el anticongelante por el depocito note que hierve el anticongelante, el ventilador entra bien ya le mande hacer su limpieza al radiador ayudenme
José salazar de Venezuela hace 4 años
Saludos me podrían indicar cuál es el sensor del filtro de aire, ?
jonani de Chile hace 2 años
El sensor se encuentra donde esta el filtro
Oscar de México hace 4 años
Amigos buenas tardes acabo de dar mantenimiento aun matiz que tiraba el anticongelante por el deposito con lución le cambie el tapón y el bulbo de temperatura y asunto arreglado y por supuesto le cambie el anticongelante por el orijinal
Mafer.2 de México hace 4 años
Buenas tarde, tengo un matiz 2013 y se calienta mucho ya le cambiaron todo lo del motor y no le solucionan nada, me podrían ayudar?
Josue de México hace 3 años
Tengo un matiz 2008 la temperatura normal de uso sin el aire acondicionado encendido es se 89 a 94 grados, con el aire encendido la temperatura sube a los 103 grados, será normal?
Dario de México hace 2 años
Tengo la misma pregunta?
Dario de México hace 2 años
Cuanto es lo maximo que debe llegar la temperatura de matiz con clima?
Josue de México hace 2 años
Ahora tengo un scanner de Bluetooth que me sirve para monitorear la temporada del motor. El motor ahora no trae el termostato, la temperatura sin aire acondicionado es de 86 a 95 grados con el aire acondicionado llega a los 97 grados. Aclaro ahora no trae termostato mi Matiz
Manuelvf de Colombia hace 2 años
@JosueAmigo resolvistes tu problema tengo el mismo problema la bomba de agua esta buena, la tapa del tanque de agua se la cambie el sensor de temperatura igual , le hice mantenimiento al rayador pero sigue igual cuando enciendo el aire empieza a subir la temperatura
igmar de Panamá hace 2 meses
@ManuelvfA mí me estaba pasando eso, y que descubrí, que la presion en psi del aire acondicionado esa muy alta a lo cual se acumula caloren el condensador y este se pasa al radiador, provocando así que la temperatura del koolant se eleve. Para eso revisa si es el mismo caso y si es así, darle mantenimiento al aire acondicionado, posiblemente tenga filtro tapado
Poncho de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, tu lo resolviste ? Donde consigo el recuperador original y su tapón ? Creo ese es mi problema, ya cambie 2 y este último igual no resistió y ya reparé la junta que no era el problema pero empezaba a dañarse ayuuuuudaa!
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Fuga aceite por caja de cambios SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2013 1.0 67000 kms
Buenas tardes mi matiz tira aceite por el lado de la caja de cambios ya retire un sensor de revoluciones del motor y tiene aceite, pensé que era el cárter pero la falla se ve interna
Efrain de México hace 8 años  
EF
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches,amigo esa fuga de aceite es la estopera del cigueñal ella esta detras del volante del motor,tienes que bajar la caja y el croche para solucionarlo,saludos.
yerry de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo tengo ese mismo problema me mota el aceite de la caja para solucionarlo tengo q bajar la caja???
Raúl galicia de Venezuela hace 3 años
La fuga está por la el borde de la base del motor del lado adentro
danyflow de México hace 2 años
Tengo ese problema sera de los mismo que comentan?
1
johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo el mismo problema con ese bote de aceite en el mismo sitio, ya le he cambiado la estopera muchas veces y sigue el bote, hice motor y cambie cigueñal y aun sigue el bote, reemplace la porta estopera que tambn tenia una fisura y pense q por eso era el bote y aun sigue botando, alguien me podria ayudar?
ferdy de Venezuela hace 8 años
Rebisar el tipo de aceite que pierde lo mas seguro es la estopera que esta mala debe remplazarla
Gilberto de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un matiz el problema es que entran bien los cambios pero dentro de recorrer una distancia se batalla pra que entren los cambios
Pedro collazo de México hace un año
Mi matiz empezó a llenar el tapete del piloto de aceite. Por dónde será la fuga
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El filtro del aceite esta seco pero tiene el aceite completo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005  91 kms
Pasa lo siguiente reviso el aceite del vehiculo y esta completo, voy al filtro del aceite y esta totalmente seco como si estuviera nuevo

La Pregunta es ¿Eso es Normal? por que no se ensucia
carlosm de Venezuela hace 5 años  
CA
19 casos 
carlosm de Venezuela hace 5 años
No la bomba si manda pero aun sigue sin ensuciarse el filtro
Miguel de Ecuador hace un año
Sigue sin ensuciarse... Cual seria la posible falla??
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Necesito conectarle el sensor de oxigeno

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor0.9 100000 kms
Buenas si hay alguien en la comunidad que me explique, como conectarle el sensor de oxigeno a mi daewoo matiz, y el del aceite asi como tambien en del altenador es que lo compre con esos sensores desconectados... sin conectar y los cables no estan identificados, si existe alguien que me pueda ayudar se los agaradesco me pueden pasr la informacion a mi correo le agradezco mucho... [email protected]
Me escriben por favor gracias...
Rojas de Venezuela hace 10 años  
RO
6 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Ya te mande la foto de como conectar el sensor de oxigeno... quien tambien tenga esta inquietud puede solicitar la foto al mail: [email protected]
luis de Venezuela hace 6 años
Hola feliz tarde amigo tengo el mismo problema necesito ubicar e identificar los cables del sensor de oxígeno 4 pines si ppodría ayudarme te lo aagradecería gracias
Parejo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches quien me puede decir que diferencias hay en los modelos de computadoras de matiz por favor me urge
Alberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Matiz 2000, sin la conexión del sensor de oxigeno podría enviarme la información [email protected]. Gracias de antemano
Nelson yepez de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Matiz 2000, sin la conexión del sensor de oxigeno podría enviarme la información [email protected]. Gracias de antemano
Wilmer Montero de Venezuela hace 6 meses
Buenos días amigo, le escribo desde Venezuela. Tengo un matiz 2001 y tiene el sensor de oxigeno desconectado ( cables picados) quisiera arreglar eso, pero desconozco la ubicación de cada cable en la computadora. Será posible que me pueda ayudar con ese problema? Mi correo es [email protected]
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El del sensor de oxigeno de izquierda a derecha marron con verde, purpura, negro y naranja con negro, alternador lleva uno rojo de bateria y uno rojo con amarillo
Jonathan Monetengro de Venezuela hace 7 años
Señor Caicedo disculpe la molestia podria enviarme la informacion de como conectar el sensor de oxigeno de 4 cables del Matiz 2001? podria enviarmelo a este correo [email protected] ,agrsdecido si me puede facilitar esta informacion ya que mi carro le picaron esos cables y nunca he sabido como va conectado, saludos desde Venezuela
leomaris vargas de Venezuela hace 6 años
Buenas si hay alguien en la comunidad que me explique, como conectarle el sensor de oxigeno a mi daewoo matiz, y el del aceite asi como tambien en del altenador es que lo compre con esos sensores desconectados... sin conectar y los cables no estan identificados por favor si me puede pasar esa informacion a mi correo
Cesar Cato de México hace 3 años
Hola alguien tendrá el diagrama de colores del sensor de oxigeno del matiz 2007?
O en su defecto como se hacen las pruebas del mismo?
Derek2018 de México hace 3 años
Buen día, tengo un problema con un matiz, lo enciendo y a veces en marca mínima tiene 800 rpm, lo apago y lo vuelvo a encender y da 2000 rpm, lo vuelvo a encender y da 800rpm, tiene encendido el check engine y me marca el sensor de oxígeno el uno, me podrían ayudar?
calderon adolfo de Venezuela hace 3 años
Buenas noche el cableado del sensor de oxigeno esta roto los dos conectores me quedaron en la mano alguien sabe como van conectado es una gran vitara 2.0 el sensor son de 4 cables dos negros uno azul y uno blanco pero lo que van a la cpotutadora no se cuales son
Jaco de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una falla en mi matiz 2002 y el sensor de oxigeno se encuentra desconectado alguien me podría decir cómo lo instaló como identificó los cables? Que alguien me ayude
santos Escobar de Guatemala hace 2 años
Muy buenas noches amigos tengo el problema con el Kia Sephia modelo 2000 megasta mucha gasolina y tira mucho humo negro tiene 2 sensores de oxigeno al frente en el escape como puedo Hacer para saber cuál cambiar
Leon man de Chile hace 2 años
Hola tengo me daewo matiz 2002 tiene chispa,tiene pulso inyectores y tira bencina aunque descontrolada ,no pulveriza bien y tira mucha ,que puede ser
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Parece que el motor esta trancado SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas motor 0.8 año 2002 400234543 kms
Hace dos dias atras mande a lavar el carro en el chasi a mucha presion, resulta que estuve dos dias haciendo muchas diligencias aqui en venezuela eda zulia, en la noche de ayer le di arranque y se sentia muy pesado el arranque y trate de empujarlo con unos amigos y cuando le sacaba el croche quedaba frenado en vez de encender y asi lo hice varias vecs y no sirvio de nada, revise los cables del arranque estan todos bien y conctados, revise x debejo a ver si habia botado aceite y esta todo en su lugar el arranque esta bien puesto el alternador igua la caja tambien estan todos los tornillos bien puesto, revise la varilla del aceite y esta n su max nivel, estoy procupado no vaya ser realmente que mi motor este trancado
luiszulia matiz de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
Farzk de Venezuela hace 8 años
Hermano, saca las bujías de la cámara y utilizando un dado 17mm o 11/16" trata de mover el damper o polea del Cigueñal, si puedes mover la polea con facilidad no esta trancado el motor, luego con un medidor de compresión revisar cada cilindro para descartar que alguna válvula este trancada, Puedes chequearlo quitando el Tapa válvula y revisar el árbol de leva y al mover la polea los martillos deberian de presionar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según luiszulia matiz)
luiszulia matiz de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias primera vez que uso este foro, bien realice lo primero que me dijo farzk y me di cuenta que estaba trancada la rolinera del compresor y por su defecto no dejaba movilizar la polea del damper, gracias x su ayuda ya solucione el problema
WILL de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Pero no tengo compresor. Sera que se tranco el alternador?
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Minimo inestable en frio, luego de 10 minutos se estabiliza un poco

Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 250000 kms
Mi matiz 99 estaba bien andaba bien, tenia un bote de aceite por el carter y empacadura de camara, y un jaloneo extraño al pisar el acelerador en cierto punto, que presumi seria el sensor TPS, reuni un dinero y me propuse reparar la fuga de aceite, el mecanico bajo carter camara y distribuidor para solucionar el bote de aceite y aprovecharon de acentar valvulas para dejar a punto por si acaso y ciertamente paro en gran medida el bote de aceite, solo quedo un pequeño bote por el lado de la caja pero como era un pago adicional lo deje para luego, luego de que me entregaran el vehiculo note un so… Leer completa
oswldo de Venezuela hace 9 años  
OS
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba ese tps en otro carro a ver si persiste la falla y que chequeen las válvulas por si están muy apretados los martillos,revisa la correa del tiempo por si esta muy adelantado o atrasado,espero y te sirva,saludos.
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola andres_vzla Necesito tu ayuda urgentemente mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 Por favor comunícate conmigo lo mas pronto posible. Gracias
abegnego de Venezuela hace 9 años
Amigo su bote de aceite puede estar ocurriendo por el mal funcionamiento de la valvula pcv, reemplacela, y el jaloneo extraño puede ser la base central de la caja que se haya dañado por el aceite derramado, tienes que cambiar la estopera del cigüeñal del lado de la caja de cambio
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos. Una pregunta, la válvula PCV como va instalada (con la parte morada hacia dentro o hacia fuera) gracias.
moises de Venezuela hace 9 años
Tengo daewo cielo m pareciera q m sta subiendo aceite ala tapara d agua quien m puede decir q sta pasando ahi
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Moises lo que te esta pasando es que tienes la empacadura de la cámara quemada y se esta ligando el aceite con el agua,saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose Montenegro la parte morada va hacia afuera,de todas maneras antes de montarla la soplas,de la forma que salga el aire asi va montada,saludos.
moises de Venezuela hace 9 años
Mi otra preocupacion es xq mi carro sta humiando pero el humo es olor a gasolina pura
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres_venezuela necesito tu ayuda URGENTEEEEEEEE... escribeme al [email protected] o al 0416 7660917 soy de maracaibo venezuela...
Deya de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, una pregunta, el matiz y el spark usan el mismo modelo de pistones???'
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Deya los pistones parecen iguales pero no sirven para ambos carros porque los de spark llevan el pasador de la biela mas grueso que el de matiz,saludos.
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Eso si es verdad el pasador de la biela es mas grueso a un que la cabeza del piston es el mismo
Javier de Venezuela hace 8 años
Buenas noche porque mi matiz 2001 cáscabea o pitonea. Ya le cambie el distribuidor y esta bien el tiempo. Se lo atraso y se le quita poco.
Sergio de Venezuela hace 8 años
Amigo Andres necesito ayuda, tengo un Matiz 2002 y cuando calienta encinde la luz del check y luego se acelera demasiado, y para que baje la acelracion le doy varias veces al pedal y baja, luego lo vuelve hacer al cabo de unos 15 minutos, las valvulas iac y tps son nuevas, por favor indicame que puede ser
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un Spark que tiene una falla código P0122 bajo voltaje sensor de aceleración algo así el caso es que me dicen que es TPS entiendo que se puede comprar el sensor cambie todo el cuerpo de aceleración nuevo y se el mismo problema de echo el carro no me aguanta el aire y tengo q acelerarlo en las mañana o se me apaga mi pregunta es en el spark 1.0 donde ubico el sensor tps un no veo mi por Internet quien me diga
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Hola Richard o quisiera me pudieras ayudar ya que me pasa lo mismo con mi carro tiene bajo voltaje en sensor de aceleración me puedes decir como lo solucionaste de antemano muchas gracias
Laura de México hace 5 años
Tengo un matiz 2015 cada que doy vuelta truena algo y el volante está chueco ,lo lleve a alineación y balanceo me dicen que hay que cambiar caja de dirección. No sé repara? Se puede cambiar a dirección hidráulica ?
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo. Lo único que me di cuenta , que el voltaje que debe llegarle al sensor iac en cada cable es de 0.4 voltios , en ralentí y en este caso no es hací en algunas ovaciones es de 13 voltios en algunos de los cadles. , pero esos cables vienen de la ECU. Y no como solucionar esto. Alguien , me podía ayudar con este problema

Me pasa lo mismo
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Pero lo q me diciente es que los cables del sensor iac que vienen de la ECU en , ralentí me deberían entrega 0.4 voltios y no es hací. En algunos cables en el voltaje es de de 13 voltiosn en ralentí. En ralentí. Con no lo soluciono
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Porque mi matiz al pizar el clutch se le kita un ruido

Daewoo Matiz 2008 Matiz 100000 kms
Ola tengo un matiz 2008 y al pizar el clutch se le quita un ruido como metalico y al soltarlo de buelbe a esquchar y tambn qeria saber que tipo de aceite de transmision lleva mi matiz
Eduardo de México hace 8 años  
ED
2 casos 
djaco de Venezuela hace 8 años
Es el collarin... ya que al meter el cloche... se para ydeja de hacer el ruido.
Pupo de Guatemala hace 8 años
La caja mecanica delbmatiz lleva Aceite 75W 85
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Si pero también le puedes poner 75w 90 y no le pasa nada...
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
@Hector Zamora ReynosoAplicaría colocarle 80w90 GL5??? Gracias!
LUIS de México hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema solo que no es el collarin , bajaron la caja y aun no se le quita que sera
Erick de México hace 4 años
Tu problema puede ser que en algún bache golpeaste el protector que va ena parte de la caja y está pegando con la caja y la vibración hace que suene por qué es metálico
Mrbigbang de México hace 6 años
Puede ser el rodamiento de desembrague
Alex guti de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo hace poco lo lleve a cambiar el aceite de transmision y al poco tiempo dejo de hacer el ruido estaba muy quemado el aceite
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Pues usa el 75w85 de transmisión puede ser sintético o semi sintético puede usar el 75w 90 ya que el 75w 85 a veces es más difícil de encontrar lleva 2.1 Lts saludos.
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
Buenas. Se pudiera usar 80w90 GL5??? Gracias!!!
[email protected] de México hace un año
Cuando eso pasa es porque el balero principal de la flecha de mando esta dañado y hay que reemplazar el balero
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Falla del motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, 70000 kms
Buenas tardes tengo un matiz año 1999 me enchumba la bujia n: 2 bota un poquito de humo me consume aceite y no anda vien si no lento con poca fuerza las otras 1y3 estan bien no se enchumban le vaje las camaras y acente las valvulas y nada siguue con el mismo problema sera que me pueden ayudar gracias
derwi de Venezuela hace 9 años  
DE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según derwi)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, pueden ser varias cosas... primero el sensor de aire ubicado en el filtro de aire, pues si esta malo, la señal que envia a la computadora no es buena y la combustion no se hace correctamente pues le podria ordenar que inyecte mas gasolina por haber mucho aire , tambien podria ser un inyector gotereando por lo cual hay exceso de gasolina que no se alcanza a quemar y por ende el humo negro , otro factor es el mal estado del sensor de oxigeno que tambien ordena como se debe de hacer la mezcla perfecta segun las condiciones, por lo del aceite que te consume deberias revisar por donde consume , ya que si son los anillos de los pistones entonces el humo es azul y se humedecen de aceite las bujias, tambien podria ser fuga por algun retenedor o reten, o algun O ring en mal estado de el carter, el arbol de levas, el cigueñal, el distribuidor todos estos poseen una u otra cosa o las dos ya sean retenes, o O ring o empaques. Y todo esto genera mala potencia en el auto. Tambien debes calibrar las valvulas... 5 o 6 paginas atras hay un muy buen post para calibrarlas para darle mas fuerza tambien coloca el distribuidor de la mitad hacia adelante osea hacia la cabina del conductor, ponlo un poco mas alla de la mitad, si puedes cambia de cables de alta , filtro de gasolina, y te caminara mejor.
derwi de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por la informacion voy a chequear
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No entra los cambios 1 y 2

Daewoo Matiz 2002  294989 kms
En frio si entra normalmente los cambios pero al recorres un perde km se pone duro los cambios 1 y 2 , apagado si entran bien las marchas , hoy cambie el aceite de tramision pero sigue el problema , al poner en reversa truena la caja alguien q me ayude , GRACIAS
PATOLIN de Ecuador hace 7 años  
PA
12 casos 
Miguel de México hace 7 años
Hola Patolin, ¿pudiste arreglar tu problema? a mi me esta pasando algo parecido y me gustaría saber como lo solucionaste.
Erick Mendoza de México hace 6 años
Como resolvió problema podría decirme! Gracias
Amanda de México hace 5 años
Cómo se solucionó? Pasa exactamente lo mismo.
Chan de México hace 4 años
Mi matiz 12 parado y apagado si entran los cambios, pero cuando lo enciendo ya no entran.
Bedwyn bravo de Venezuela hace 3 años
Buenas cómo tumbo esa guaya para cambiar las gomas
Bedwyn bravo de Venezuela hace 3 años
Si puedes pásame el manual gracias [email protected]
isabel hernandez de México hace 3 años
Podrían compartirmelo a mi correo por favor [email protected]
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Fuga de agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertad 250000 kms
Buenas comunidad. Tengo el siguiente problema y espero sus comentarios. El motor esta recién hecho: motor se dejó estándar, servicio a cámara completo, todo nuevo, empacaduras nuevas. Cero bote de aceite y el auto enciende bien, no se mezcla aceite con agua nada. Pero hay una fuga de agua que cae justo en la unión de la transmisión y el bloque del motor. El aceite agua cae en esa zona de la transmisión al frente. Con el auto apagado si aprieto la manguera inferior que va del radiador al motor sale agua por el mismo sitio. He revisado las mangueras y uniones traseras de agua y no pare… Leer completa
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander Carvajal)
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años
Era la tapa que va en el block entre caja y motor. Estaba perforada y oxidada.
FranquizL de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo es el sello del motor
FranquizL de Venezuela hace 3 años
Tuviste que bajar el bloque??
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Enciende Bien y se apaga en caliente, no pasa de 100KM SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 SE SINC 184000 kms
Saludos a todos, Tengo un matiz 2001, que me viene presentando una falla con la aceleración, cuando paso de 70kmh a veces tiende a desacelerar solo, y en los momentos que funciona normal no me pasa de 100kmh, adicional a eso cuando enciendo para calentar funciona bien pero cuando ando en carretera y bajo la velocidad por un semaforo por ejemplo, que tengo que detenerlo completamente se apaga y debo prenderlo acelerado; produce la misma falla si enciendo el aire acondicionado le cambie la valvula IAC porque inicialmente revolucionaba en exceso, solvente lo de las revoluciones pero siguen las q… Leer completa
betaniamr de Venezuela hace 8 años  
BE
2 casos 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Desde ayer me pasa lo mismo estuve revisando las bujias y al parecer alli esta la falla calibra las bujias a 1.1 mm y prueba nuevamente debe ser NGK BPR5EY-11, Champion RN9YC4 O Bosch WR8DCX cualquiera de esas es la indicada para matiz
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Yo Cambié bujías hace poco y mejoró porque inicialmente perdía fuerza en subidas, resolví el problema de aceleración que resultó ser el filtro de aire tapado (ningún mecánico se percató de eso) pero continua la falla del mínimo ya no se apaga tanto porque cambie cables de bujías y la tapa del distribuidor pero en frío arranca bien luego que llegó al un lugar y la apago si quiero encenderlo de nuevo antes de enfriar completamente se apaga y tengo que acelerarlo hasta que empareja aun no se que será eso... ayúdenme por favorr
Solucionado
Mejor respuesta (según betaniamr)
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Tenia un inyector directo, les hicieron mantenimiento y funciono bien, tuve que volver a cambiar bujias. Sigue la falla del apagado
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Clases de amortiguadores SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  30000 kms
Cuales son lo amortiguadores que debe usar el matiz 2002 a gas o aceite
Tibisay de Venezuela hace 3 años  
TI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tibisay)
Tibisay de Venezuela hace 3 años
Era el compacto del Matiz
Juan jose de Venezuela hace 6 meses
Buenas que amortiguadores se le puede colocar al matiz dawoo 2001
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Ruido en motor

Daewoo Matiz 2011  90000 kms
Que tal tengo un matiz 2011 el motor hace un ruido como de punterías ya le cambie el aceite le ice la afinación pero no se le quita la bomba de aceite si tiene presión que puede ser será que las válvulas se aflojaron quien me puede ayudar
Gera de México hace 8 años  
GE
2 casos 
mauricio de México hace 8 años
Exactamente tengo el mismo problema se escucha por el cilinro ppodra ser un botador??
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Quizás haya que cambiar Blas bujitas o le haya entrado agua al motor en algún charco grande de agua que hayas pasado.
Roger de México hace 8 años
Yo acabó de adquirir uno y aun no tenía ni cuatrocientos kilómetros recorridos y comenzó con el mismo defecto del sonido.
En la agencia me dicen que se presenta esta falla en lo que asienta el motor.
Es un motor muy mal diseñado.
JuandeDios de Costa Rica hace 8 años
Eso son bearing de las bielas que tiene desgaste y ajustes mínimos en las válvulas es un motor muy bueno lo usan muxhas generaciones de autos daewoo y parte en similitud con su gemelo. Casi identico suzuki 0.8 y1.0 muy nuen motor requerimientos mínimos y garantía de 1.000.000kms
luis de Venezuela hace 8 años
Disculpa! El motor donde están las válvulas osea la cámara, solo tiene acceso una hendidura que le da o suministra la lubricacion de las válvula. En esa hendidura esta colocado una válvula reguladora de presión. A veces cuando cambiamos el aceite a uno mas denso se obstruye esta válvula la abertura es de un espesor de una aguja. Cuando deja de lubricar las válvulas empieza a sonar fuertemente, por favor usa un aceite 15 - 40 para que tenga mas fluidez y cámbialo a los tantos kilómetros que especifique el aceite. Este es el único problema que tienen estos motores.
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
15w40 mayor fluidez al contrario es más espeso que un 5w-30...
PACO LOZANO de México hace 6 años
Que tal buen dia, yo tengo un problema similar con mi matiz g2 y es que suenan las punterias y ya las trato de calibrar mi mecanico a la medida que van y me dice que no reduce el ruido y que si las aprieta mas el ruido solo reduce muy poquito y le cuesta prender al carro. Ya tambien checo el arbol de levas y me dice que se le observa muy poquito desgaste y me dice que tiene que desbaratar todo el motor para dar con el problema pero me cobra un buen dinero de mano de obra si lo hace asi o la otra que me ofrece el mecanico es no hacerle nada y que asi puede andar el carro sin que se le dañe na y que lo unico va a ser la molestia del ruido de las punterias.
Pregunta...sera que si lo pueda traer asi y no se dañe el motor?
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Cámbiale el aceite cada 5000 kms y usa sintético 5w-30 de preferencia Castrol.No dejes que se queme mucho el aceite sintético cámbialo cada 5000 kms de preferencia y te durará más el carro. Si están sonando las punterías cámbiale el aceite tírale el sucio y le haces 7n lavado de motor con los productos que venden es decir antes de cambiarlo el lavado de motor es un líquido que lo pones antes de tirarle el aceite viejo, no debe de estar muy sucio el viejo para q7e l8mpie bien el producto, ya que le t8raste el aceite sucio ponle un aceite semisintetico 10w30 y verás cómo disminuye el sonido quizás necesites n aceite más espeso pero el cambio debe de ser paulatino, en el manual del matiz de 4 cilindros los tipos de aceite que puede usar son 5w30. 10w30 y 15w40. Saludos.
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Se hiso el motor,rectifico bloque,camara y cigueñal.

Daewoo Matiz 2001 3 cilindro 2000000 kms
Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz,se le a rectificado el motor completo bloque ,camara y cigueñal,pistones nuevos concha de biela y bancada nuevas,bomba de aceite,bomba de agua nueva bujia cables de bujias nuevos en fin...he seguido todos los pasos de calibracion de las valvulas ,,esta en tiempo tiene buena corriente la chispa en los cables d bujias es buena...pero le damos arranque y nada que enciende como si le faltara fuerza no se.de verdad necesito ayuda gracias
eduard escalona de Venezuela hace 8 años  
ED
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo probaste con otras bujias?a mi me paso algo similar,estaba todo bien y no prendia el carro,le cambie las bujias y prendio a la primera,adelanta la chispa del distribuidor a ver si esta atrasado,saludos.
cirog de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr andres,si me puede ayudar tengo un matiz se 99 con estos problemas bota humo negro y hace poco despues de un trabajo de tren delantero me quedo como sin fuerza como que estuviese frenado y se apaga cuando lo acelero y otra cosa es que el electroventilador me prende cuando enciendo el carro escanee y me sale sensor de temperatura circuito defectuoso no se que hacer,estoy en el oriente del pais gracias de antemano
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches cirog,lo del humo negro puede ser el sensor de oxigeno o el sensor map ya que los dos regulan el paso de gasolina al motor,lo del tren delantero podria ser si montaron pastillas puede ser que si el disco esta gastado quedaron torcidas o las rolineras estan muy ajustadas,y lo del electro efectivamente o es el sensor de temperatura que esta malo o el conector esta partido o hace falso contacto,el mismo se encuentra cerca al lado del multiple de escape y lleva un conector de dos cable,espero y te sirva,saludos.
cirog de Venezuela hace 8 años
Cirog
Buenos dias sr Andrés,gracias por su respuesta,el conector estaba partido cuando compre el vehículo,lo coloque como pude y no se el orden de los cables,eso implica en algo?otra cosa el matiz del 99 no tiene sensor de oxígeno,pero el map cuando le colocó la manguera de vacío me acelera y desacelera el carro y no se normaliza,y busca apagarse a menos que lo acelere y da explosiones por el cuerpo de aceleracion y no aguanta el minimo aunque eso de las explosiones me sucedio hoy,si conoce a algún mecánico en Anzoátegui estaría muy agradecido,el vehículo lo adquirí hace 5 meses y me salen muchos problemas con el,estos son los más complicados hasta ahora,gracias
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches,si los cables tienen que estar en orden sino no trabaja el sensor,manana te escribo con el orden de los cables,eso debe ser la falla que tienes y lo que se acelera y desacelera debe ser el sensor iac o del minimo,lo de las explosiones puede ser la pila de gasolina o un cable de bujias que esta cambiado,mecanicos en anzoategui no conozco pero te puedo guiar por este medio para que le vayas solucionando las fallas a tu carro,saludos.
JEAN CARLOS de Venezuela hace 7 años
Andres_vzla, compa tengo peos con mi matiz, estoy ubicado en apure, le cambie iac, le cambie tps, le puse alternador original de daewoo matiz 2001, le cambie distribuidor, le hice la camara, le puse un electro al aire acondicionado,... la falla es que al prenderle el aire acondicionado empieza una tembladera y como que si se descompensara, el solo hecho de prenderle la luz el carro me baja las revoluciones como si fuera corriente, el alternador se mantiene en un rango de 13.9 a 14.5... te agradezco de verdad lo que me puedas auxiliar. Gracias.
Salta de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo de verdad que yo tenia ese mismo problema en el carro de un cliente y le medi la compresion y alli estaba el problema las guias de las valvulas tenian mucho desgaste mande a reparar guias ygracias a Dios se le quito el problema
cirog de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr Andrés,gracias por su respuesta,el conector estaba partido cuando compre el vehículo,lo coloque como pude y no se el orden de los cables,eso implica en algo?otra cosa el matiz del 99 no tiene sensor de oxígeno,pero el map cuando le colocó la manguera de vacío me acelera y desacelera el carro y no se normaliza,y busca apagarse a menos que lo aceleró,si conoce a algún mecánico en Anzoátegui estaría muy agradecido,el vehículo lo adquirí hace 5 meses y me salen muchos problemas con el,estos son los más complicados hasta ahora,gracias
francisco de Venezuela hace 8 años
Hermano buanas tardes tengo un matiz 2001 el carro cuando quiero aceleral a fondo c ahoga pero lo acelero suave y anda bien pueden ayudarme gracias
Alex de Venezuela hace 7 años
Revisa la roliner
Adell volante cambiase la
gladys de Argentina hace 7 años
Hola estoy en busqueda de comprar un cigueñal ya q dice la retificadora donde mande arreglar q ya no tiene arreglo dice q tengo q comprar uno usado o nuevo entonce ando en busqueda de un cigueñar
Es para un auto daewoo espero modelo1992
Elis de Venezuela hace 5 años
Amigo ayudeme. Quiero sacar un cigueñal de tico sera q se puede sacar por abajo sin tener q sacar el motor
Sulbarán de Venezuela hace 3 años
Amigo buen día tengo un matiz 2001 rectifique el cigüeñal concha de bancada y de vuela son nuevos lo anille arme todo bien prende pero presenta falla al prender queda demasiado mínimo que si lo acelero se me apaga.
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Problemas para encender SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250000 kms
Buenas hace pocos días se le daño al carro la bomba de aceite, se le cambio y ahora el carro no quiere encender. Se probaron las bujías, la bobina, se coloco el carro en tiempo correctamente se reviso el alternador hay chispa. Se le da a encender y hace como encender y nada. No prende no se que hacer...Alguien que me pueda ayudar... Gracias.
Dionis de Venezuela hace 9 años  
DI
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observa si la correa dentada de distribución quedo mal puesta y no esta en el tiempo correcto
Solucionado
Mejor respuesta (según Dionis)
Dionis de Venezuela hace 9 años
Si ya se hizo gracias ya fue corregido el problema...
marco de Venezuela hace 9 años
No le llega corriente a los inyectores y si le llega a las bujia y al distribuidor
Dionis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ahora un problema nuevo. Disculpen ahora mi carro cuando freno las ruedas se abren y cuando acelero la ruedas se meten, le pregunto al mecánico y no sabe que es hay un amigo que tiene un taller tampoco sabe que es, se le hizo un trabajo reciente en el gato de la dirección y después de eso quedo así y nadie sabe ahora. Alguien aquí por favor que me ayude a pensar.
alfredo de Venezuela hace 8 años
Disculpa sr Dionis puede decir o informar que era la falla tengo ese problema y de repente me pueda ayudar muchas gracias
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Prende y apaga testigo de presión de aceite

Daewoo Matiz 2008 g2 69000 kms
No encuentro el bulbo quien sabe donde va
carlos de México hace 10 años  
CA
1 caso 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Si es un matiz va por detras del bloque
Luis59 de México hace 5 años
El sensor de presión aceite se encuentra casi a traz de la alternador.
matizero de México hace un año
Podrian poner foto de donde se encuentra el bulbo de aceite de matiz por favor hya que no lo veo ya le busque por el alternador y no lo encontre
Bardo herrera de México hace 8 meses
Prende el testigo de cinturón de seguridad aun cuando lo traigo puesto
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Falla con la luz de aceite

Daewoo Matiz 2002 4 puerta  150000 kms
Buenos dias tengo un matiz 2002 el problema que presente es que recientemente se le hizo cambio de aceite, cambie empacadura y bueno todo esos detalles, ahora bien cuando el carro calienta la luz de aceite o servicio no se como se llama enciende pero no en todo momento sino cuando estoy parada, y otra cosa siento que el carro huele mucho a gasolina y tiende a botar humo negro cuando estoy igualmente parada. He revisado el agua y afortunadamente no se ha recalentado... quien podria ayudarme por favor
Rosita de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
dario maracay de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, el problema que esta presentando se debe al cambio de aceite, consulte y revise el tipo de aceite, cambie el aceite.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola rosita si puede ser el aceite como dice el amigo dario,seguro que cuando limpiaron los restos de empacadura cayeron en el carter y se tapa la bomba de aceite,mande a tumbar el carter para que lo limpien,lo del humo puede ser que el carro no esta sincronizada la correa de tiempo o el sensor de oxigeno o el sensor map estan dañados,espero y te sirva,saludos.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observa lo mas logico... el nivel... si esta en medio de los los puntos de la varilla entonces adiciona un poco mas hasta ponerlo a tope... eso es todo si es el caso...!!
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola es importante saber que aceite le pusieron, en mi caso me paso algo similar cuando calentaba me encendia la luz del aceite. Le realice yo mismo un cambio de aceite que recomiendan para el matiz 5w30 y se me acabo el problema
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Problemas con culata

Daewoo Matiz 2006 4 puertas 850cc 54 cv 128000 kms
Todo comenzó cuando cambie la junta de culata a hora el carro me mancha la tapa del aceite es mínima la agua que le entra pero entra no se si seria la culata mal me comentaron que podria ser el refijerador de aceite pero este modelo no lo lleva
Ministrosoul de España hace 5 años  
MI
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
EL refrigerante no debe mezclarse con el aceite; si eso ocurre hay una fuga en camara; verifique los sellos de la camara
Rony Salazar de Guyana hace 4 años
Me está pasando lo mismo se mezcla el agua con el aceite pero también. Llega aceite al agua alguien podría ayudarme
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Eso es la empacadura de la camara o los sellos de la camara, solucion; retirar la camara y colocar empacadura o los sellos
Mario de Costa Rica hace 4 años
Cuando cambiaste el empaque viejo queda agua dentro del motor, para q salga en forma de vapor debes dejarlo funcionando a temperatura normal de funcionamiento con la tapa del aceita removida. Puedan ser remanentes del trabajo de cambio. Te recuerdo también q éstos motores deben de retorquearse después del cambio del empaque tras un minimo de dos horas de funcionamiento. Recuerda q el empaque de culatas no es milagroso tampoco, culata y motor deben entre ambos tener un máximo de dos milésimas de deformación
Saludos
Liliana Mora de Venezuela hace 3 años
Mi Matiz echa mucho humo blanco me dijeron que era el sensor mac y se lo cambie y sigue igual
Mario de Costa Rica hace 3 años
Humo blanco q se disipa en el aire es agua evaporada, revisa tapa motor y empaque. Humo blanco q no se disipa es aceite, revisa sellos valvulas
Liliana Mora de Venezuela hace 3 años
Buen dia se destapo y se anillo el motor la empacadura estaba bien era un cilindro que al parecer un inyector estaba goteando se coloco anillos nuevos y aun sigue botando mecho humo ahora es azul y huele a gasolina. La camara como ya anteriormente ya se habia mandado a reparar no se chequeo esta vez. Me estoy volviendo loca ya se le a echo el motor como cinco vecs y se a mandado a reparar la camara o seran los mecanicos que estan es aprendiendo con mi carro. Les agradezco que me ayuden por favor
Mario de Costa Rica hace 3 años
Humo azul es aceite quemado, humo negro es gasolina en exceso, humo blanco es vapor de agua. Te dejaron muy mal el motor, lo siento. Un inyector goteando genera humo negro, tu mecánico no sabe de motores... Si ocupas asesoría remota 506-83097317
Saludos
Liliana Mora de Venezuela hace 3 años
Buen dia hablamos con el mecanico y me dijo que habia que revisar la camara que es un sucio que debe de tener en las valvulas
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Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 0.8 300000 kms
Buenas tengo un bote de aceite que parece estar por donde esta el filtro de aceite pero eso esta seco (sin bote) cambie la empacadura del carter y sigue botando es una gota pequeña al estar parado solamente no consume mucho, unos me dicen que es en la caja otros que es la empacadura que muchas no sirven las que venden en vzla jaja que podria hacer o alguien conoce algun buen taller en maracay? necesito ayuda, gracias de antemano
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años  
AM
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según AmilcarGS)
Manuel de Venezuela hace 8 años
Es posible que sea la estopera delantera del cuguüeñal osea la parte de las poleas, también puede ser el o rim de la verilla de medir aceite.
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años
Listo fue la estopera del cigueñal
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Bote de Aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 190000 kms
Solicito la ayudo a el amigo andres_vzla mi matiz tiene un bote de aceite por la parte de abajo del distribuidor el aceite escurre por la parte externa de la manguera que esta al frente del radiador pareciera que fuera de la parte del cigüeñal, por favor necesitó ayuda. Gracias
Juan R de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan R)
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo saca el distribuidor y cambia el orrin que lleva (empacadura de goma) cambialo si no lo consigues aplicale silicon de alta temperatura. Dejas una dos horas que se seque. Y ya.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Quien sabe el numero de la estopera del dsitribuidor?
Henry de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un daewuo matiz o spar 724 motor 796 modelo 2002 tres pistones tengo una fuga de aceite entre la caja y el motor le mandé a rectificar el cigüeñal le he cambiado varias veces el retenedor del mismo y no he podido quitarle esa fuga vivo en Bogotá me gustaría que por favor me ayudarán pues lo he llevado a varias partes y nadie da con el chiste muchas gracias
johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo un matiz 99 y me pasa lo mismo, ya tengo una coleccion de estoperas de tantas veces q se la he cambiado y nada que deja de bote, compre cigueñal nuevo, cambie la porta estopera y aun sigue el bote, si alguien puede ayudar se lo agradeceria
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Predio foco chekind engine yfoco presion aceite motor

Daewoo Matiz 2012 5 100000 kms
Aceite motor sucio y foco presión de aceite se enciende
jeru de México hace 9 años  
JE
2 respuestas 
jeru de México hace 9 años
Prendió foco cheking engine y foco aceite motor fallas po420 pi133 que es ayuda
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si enciende el foco de presion, es porque hace falta agregarle aceite al auto o se esta escapando la presion por algun empaque posiblemente el de culata o cabeza de motor.
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Porque mi matiz al pizar el clutch se le kita un ruido

Daewoo Matiz 2008 G2 100000 kms
Ola tengo un matiz 2008 y al pizar el clutch se le quita un ruido como metalico y al soltarlo de buelbe a esquchar y tambn qeria saber que tipo de aceite de transmision lleva mi matiz
Eduardo de México hace 8 años  
ED
2 casos 
César de México hace 8 años
El aceite de la caja de cambios debe remplazarse cada 30.000 km y deben emplearse 2,1 litros. El Chevrolet Spark y Daewoo Matiz usan el aceite 75W85 en su caja de transmisión.
LUIS Patiño de México hace 3 años
Buenas tardes a mi matiz ya le cambié el clutch y collarín y al sacar el clutch sigue haciendo un pequeño sonido si le piso vdeja de sonar que puede ser o que tipo de aceite le pongo ala caja por favor se los agradezco
luicho de Venezuela hace 8 años
Como se cambia ese aceite de la caja de cambios a un matiz?
luicho de Venezuela hace 7 años
BUeno despues de desarmar la caja completa nos dimos cuenta que el eje principal no encajaba con el rodamiento interno que lleva el volante interno de la caja, se le hizo un buje al rodamiento para que el eje encajara perfectamente alli y de paso rectifique el volante de una vez y listo s ele quitaron los males a la caja ya agarra todas las velocidades sin problemas. Saludos
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Se le puede poner aceite semi sintético 75w90 al matiz sin problema ? Lleva 2.1 la se debe de cambiar con el motor caliente o en frío? Si le falta aceite se le puede rellenar con 75w90 y usarlo una semana y ya después de la semana cambiárselo todo para que se limpie bien? Espero comentarios
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Vibra mucho el motor

Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS 250000 kms
A el carro se le coloco anillos y pistones valvulas de admision y escape conchas de biela y de bancada, radiador bujias y cables de las mismas ,valvula iac todo nuevo y no deja de vibrar el motor y sonar ,encendido se oye una baja en las revoluciones del motor que no es normal porque he escuchado a otros carros iguales y de verdad suenan muy pocos comparado con el mio. Aparte tiene encendida la luz check al principio cuando salio no la tenia simplemente un dia se encendio y no apaga nunca ,estoy loco con ese carrito. Tambien la luz del aceite parpadea con el motor en baja una vez acelerado se apaga teniendo la valvula de presion de aceite nueva. Si alguien me ayuda por favor se lo agradecere gracias
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años  
ED
4 casos 
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No soy electrc...pero ayer le parpadeo a mi carro y es que el trompo del aceite estaba flojo...lo conecte bien y se apago...
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años
Amigo cuando dice trompo del aceite se refiere a la bomba de aceite o la valvula de presion de aceite ???
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Quiere decir que es el conector de la válvula de aceite,,verifique que está bien ajustada
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No...eso es um conector que va abajo cerca del alternador...conectelo bien...a de estar flojo...
castillo de Venezuela hace 9 años
Amigo lo de la la valvula de presión de aceite ami me paso igual si tienes constantemente encendida la luz del sensor y ya has rodado mas o menos quiere decir que no es por presión es la valvula de presion de aceite en venezuela estan saliendo malas yo tuve que cambiarla 3 veces y era eso cambiala con confianza adicional a esto has lo siguiente con el carro en frio enciendelo y quitale la tapa de la cama tiene que chispiar un poquito de aceite en lo que empieza a subir la temperatura eso quiere que la bomba esta mandando bien
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No lubrica bien el árbol de levas y balancines

Daewoo Matiz 2006  110000 kms
El coche corre bien, pero ahora que le ajustaron los balancines de las válvulas, sucede que se ve que poco aceite lúbrica todas esas partes. ¿Habrá algún tornillo o llave reguladora de paso de aceite en alguna parte de la cabeza del motor o donde se encuentran los conductos para destaparlos si fuera el caso?
Al Floverdi de México hace 8 años  
AL
12 casos 
gonpirez1 de Uruguay hace 8 años
Hola acabo de armar un motor igual a ese y tengo el mismo problema y tengo miedo de estropearlo por falta de lubricacion, tu os¡btubiste alguna solucion?
roxnni de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo un problema parecido. Baje la cámara porque mi matiz no estaba lubricando comió la leva y algunos balancines lo cambie arme la cámara, cambie la bomba creyendo que podría ser esa la causante de que no subiera el aceite. El mecanico hizo una prueba antes de armar la camara... coloco la bomba nueva colocamos el carte filtro y aceite y le dimos a prender para ver si subia la presin de aceite al bloque y nada el aceite no sube. !!! si alguien pude ayudarme se los agradeceria. !!!
Elpusio de Venezuela hace 7 años
Pusiste Resolver tu problema?
luis felipe de Venezuela hace 7 años
Puede ser la camara tapada o las flautas no estan en su posición
miguel de México hace 6 años
Como puedo hacer que lubrique asta el arbol de levas de heco mi maquina funciona bien pero se ve que no lubrica si fuera por sucio como poder hacer una buena limpieza saludos a todos
Yessica de México hace 5 años
Hola mi matiz no lubrica en la parte de arvol de levas tiene una presión de 70 pero el aceite no suve y lleve todo a rectificar caveza y cigüeñal
Víctor de Venezuela hace 5 años
Amigo la cámara tiene un agujero de lubricación verifica que éste libre es como de medio centímetro y redondo sercs de las válvulas del medio
Víctor de Venezuela hace 5 años
Amigo la cámara tiene un agujero de lubricación verifica que éste libre es como de medio centímetro y redondo sercs de las válvulas del medio
Beto quiroz de México hace 5 años
Mi matiz es modelo 08 como también lo tiene hi?
Víctor de Venezuela hace 5 años
Si y verificar q las flautas estén ubicadas una es derecha y otra izquierda y que los huecos de lubricación coincidan con los balances
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<anillos, compresión, velocidad etc...

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 200 kms
Hola, felicitaciones por ésta página que conseguí de tanto buscar, ojalá me puedan ayudar en lo siguiente: tengo un matiz año 1999, me encanta el carrito pero presenta los problemas a seguir, poca fuerza, luz check encendida, desgasta mucho aceite, me han dicho que bota la comprensión, que compre los anillos pero no se que Nº deben ser, al encender el aire arranca fuerte pero después pierde la fuerza, leí que debe tener un empaque de otro tipo para que no le entre aire, tiene descontrol eléctrico, en fin pequeñas cosas que si las juntas pues te dan un carrito muy enfermo. Este es mi correo [email protected] cualquier ayuda la agradeceré enormemente.
Morayma de Venezuela hace 9 años  
MO
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si cambias los anillos el mecanico sabra a que dimension colocarlos... por eso no se preocupe, y tal vez se le quite lo de la quemadera de aceite que tambien es comun por esta causa, por lo de la luz check ya le mande a su mail la manera de escanearlo usted misma... y por lo del aire acondicionado es normal que el auto pierda fuerza al encenderlo ya que es un motor muy pequeño de 800cc... suerte!
Romauro Aguilar de Venezuela hace 9 años
Mil gracias por tu amable respuesta, estaré siguiendo consejos para mejorar la vida del carrito.
Liobardo de Venezuela hace 6 años
Buenas noche quiero anillar el motor de mi matiz año 2001 pero no se como colocar los aros osea como van en posición este es mi correo si me puede ayudar le agradezco [email protected]
matiz pontiac de México hace 4 años
Mi matis tiene una falla al encender el carro se va a cero revoluciones lo tengo que estar acelerandole otra de las cosas tiene poca compresion y ya lo escaniaron y sale falla ennel sensor del pedal de aceleraion el kio es de chicote y marca falla de sensor de oxigeno hace poco tienpo se calento la cabesa se rectifico y segun yabhabia quedado de ai en adelanten surgio las fayas esa ke comente anteriormente quebsera apoyenme para dejar alncien el matiz
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Parpadea la luz de aceite en minimo

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, motor 800 1000 kms
Buenas noches, les comento que tengo un problema con mi Daewoo Matiz 2000, el cual dejo de lubricar la parte de arriba por que se tapo el ducto de lubricacion, luego de realizar la reparacion por parte del mecánico, la luz de presion de aceite parpadea cuando el carro esta en minimo, se reviso la valvula de presion, las conchas (Todas) el sedazo o malla, y aun no se da con la falla, de verad agradeceria mucho sus comentarios ya que no encuentro que otra cosa hacer...
Raul de Venezuela hace 9 años  
RA
3 casos 
Raul de Venezuela hace 9 años
Tengo con este problema mas de 15 dias y nada que se da con la falla, lo he rodado asi y el sistema de lubricacion no se observa con ningun problema pero luego de calentar la luz de aceite parpadea al estar en minimo y desaparece al acelerar...de verdad que necesito ayuda...de antemano gracias
andres de Uruguay hace 6 años
Cambia por un aceite mas pesado 25 60 castrol
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revisaste el nivel de aceite?? ponlo a tope osea hasta que llegue al punto superior... si el nivel esta entre los dos puntos has esto y fin del problema... a mi tambien me paso algo similar y eso fue todo...
daadd de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo y tuve que cambiar el aceite por uno de mejor calidad y le cambie la valvula de la presion del aceite y listo problema resuelto
JRBC de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos tengo el mismo porblema. Yo envíe a arreglar las cámaras para que destaparan los ductos de lubricación pero al salir me quedó parpadeando la luz de aceite en mínimo. Hoy lo revisamos y la cámara se observa sin lubricación. Por favor necesito ayuda URGENTE. ¿Alguien lo resolvió? Saludos.
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola, que aceite le pones? yo tenia el mismo problema a los 30 minutos de andar me empezaba a parpadear la luz de aceite y cuando aceleraba se apagaba la luz, le realice yo mismo un cambio de aceite shell 5w30 mas y filtro de aceite y problema resuelto,
rafael de Argentina hace 3 meses
Hola, tengo un daewoo matiz, la luz de presion de aceite se enciende cuando el carro esta en minimo y cuando se acelera se apaga, ya se le cambio valvula de presion de aceite y bomba de aceite y sigue con la falla,
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Se ahoga y pierde fuerza

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 300000 kms
A mi matiz 2002 le cambiaron la empacadura de la cámara y luego rompió una manguera del radiador y la empacadura se dañó, se le cambió y luego se dañó una estopera que se había puesto nueva. Luego de cambiar nuevamente, el carro presenta falla de ahogo, pierde fuerza y se apaga en mínimo. Prende la luz del aceite intermitentemente. El mecánico no encuentra la falla y dice que es la pila de la bomba, se le puso una usada que se había cambiado buena hace dos años y no mejora. Le dije que dejara la anterior y dice que con esa ya ni quiere prender. Le había dejado un medidor de la presión de aceit… Leer completa
Gilberto de Venezuela hace 8 años  
GI
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa si es que esta atrasado en la correa del tiempo o en el distribuidor,debe ser que esta fuera de tiempo y falla,tambien revisa si el sensor de oxigeno esta conectado,cambia las bujias tambien por si acaso,saludos.
Gilberto de Venezuela hace 8 años
Gracias Andrés. Se le cambió la pila, mejoró bastante, sin embargo, también cambié las bujías y los cables. Voy a llevarlo a chequear por si está atrasado por la correa y verificar si está bien el cable del sensor de oxígeno. Te cuento que tiene también desconectado dos de los cables del sensor de detonaciones. Voy a buscar el conector también. De nuevo gracias.
hendry de Venezuela hace 8 años
Amigo exactamente a mi me paso esa falla el 26 de diciembre se me quedo completamente ahogado y gaste como no tienes idea le hice todo lo que tu hicistes... y el viernes me lo reviso un vecino y resulto ser... catalizador tapado mi hermano. Haga revisar el catalizador esa fue mi experiencia y al eliminarlo ahora agarra subidas que no pasaba ni de primera ahora mi hermano mete los cambios en subida llegando a tercera ahora las sube con errechera. Si es eso avise
Robert VIDAL de Ecuador hace 8 años
Probé con otro sensor map y limpie la válvula egr y se soluciono
Miguel de Perú hace 8 años
Saben mi matiz es de 5 categoría gnv 2006 lo prendó y se ahoga luego cambia a gas y normal que puede ser gracias
virginia de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos me paso lo mismo hace una semana hoy precisamente vine el mecánico el mmíossuena como el escame de una moto pero al prever dobló las válvulaspero he buscado oopciones y me dicen que no es la recalentada sino que estaba fuera de tiempo que saben ustedes de eso??? Porque de ser asíes culpa sdel mecánic ocuando me vvolvióa instalar la ccámaraddespués de sepillarla y cambiar empacaduras
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Seguro no estaba en tiempo,,,suele suceder al no asegurarse de colocar bien los puntos del tiempo...también pasa cuando no se ha colocado la correa de tiempo con la cámara en su lugar y se da vuelta al árbol de levas...cuidado una vez instalada la cámara no se puede girar el árbol de levas a menos que ya esté colocada la correa de tiempo...esto puede provocar el doblar válvulas...,
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola virginia las valvulas se doblan al quedar el tiempo de la correa mal puesto xq la recalentada no dobla las valvulas,saludos.
Alejandra R. de México hace 8 años
Al igual que muchos aqui no paro de tener problemas con mi matiz 2009, cada quincena esta en taller y ahorita tiene el problema q al andar piso el acelerador y no tiene fuerza, deja de avanzar, no han podido encontrar el problema y ya lleva una semana haciendosele pruebas, se han descartado muchas cosas y es hr que no se soluciona, estare al pendiente del foro y de igual manera si los mecanicos encuentran la solución pasare a compartirla.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola alejandra,revisaron el retorno de la pila de gasolina?pueden ser que los orrines esten malos y esta escapando presion de gasolina,saludos.
hendry de Venezuela hace 8 años
Catalizador a mi me paso con mi optra y solucionado.
Jose Luis de Costa Rica hace 8 años
Buenas amigos soy nuevo en esto tengo un Daewoo espero y parece tener problemas de aceite anda bien después de un rato la Liz de aceite enciende y al frenar poco brusco tiende a apagarse lo curioso es que no gasta aceite lo e revisado y anda bien de aceite alguien que me dé opciones antes de hacer una. Gasto mayor graciaaas
Mariana de Argentina hace 7 años
Hola Buenas Noches!! Soy de Argentina, tengo un matiz 2002 se full, comenzo a levantar temperatura y me han dicho que se ha roto la manguera del radiador de la calefaccion y que hay que desarmar todo el tablero. Es muy complicado? A donde debo llevarlo? Muchas gracias por la info. Mariana
Nancy Berami de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un matiz 2008, de pronto dejaron de funcionar los 3 indicadores, el de gasolina, velocidad y revoluciones, la semana pasada por dejar los cuartos prendidos me quedé sin batería, me hicieron favor de pasarme corriente y los indicadores volvieron a funcionar por 24 horas, ahora de nuevo no funcionan. No sé quién arregla eso. Los talleres de servicio eléctrico dicen que no le saben. Que hago? Que puede ser y quién arregla esta falla? Por favor alguien conteste. Estoy en Toluca, estado de México.
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Falla como si estuviera fuera de tiempo

Daewoo Matiz 2008 pontiac matiz g2 140000 kms
El coche q ando empezo a fallar como si estuviera fuera de tiempo hace una semana me fallo un cable de las bujias y le puse unas nuevas pero se siente fuera de tiempo en carro. Dos dias despues le cambie las bujias y se le cambio el aceite u crei q solucionaria mi problema pero no fue asi. Al desarrollar se escucha como cascabelea. La banda de tiempo se le cambio hace um mes
ruben de México hace 8 años  
RU
1 caso 
denis de Venezuela hace 8 años
Revisa si es que esta atrasado en la correa del tiempo o en el distribuidor,debe ser que esta fuera de tiempo y falla.
Jose de México hace 6 años
Tengo un matiz 2005 el mio prede bien en baja trabaja bien nomas le acelero en pieza akererse apaagar i tira aire por la acmicion y le puse la bomba nueba labe injectoras bujias i no se k pueda ser. No tiene fuerza le agradecería de antemano k me puedan ayudar gracias
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Carboniza las bujias y el se esta pasando la gasolina para el aceite

Daewoo Matiz 2001 s sincronico 283000 kms
Buenas tardes, desde hace 3 semanas tengo problemas con mi matiz 2001. Pasa que me esta carbonizando las bujias y la gasolina se esta pasando para el aceite, hace una semana cambie el aceite nuevo con sus filtros y todo y 3 dias despues ya esta todo mezclado con gasolina y huele a gasolina horrible y bota humo negro por el escape cuando lo acelero. Que puede ser? ayudenme por favor
yenifer de Venezuela hace 10 años  
YE
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Las bujias se carbonizan por exceso de gasolina en camaras de combustion, al parecer no esta funcionando bien el sensor de oxigeno quien es el que regula parte de este proceso y por eso el humo negro por el escape... exceso de combustible en camaras de combustion, cuando el humo es azulado es porque se esta quemando el aceite en las camaras de combustion y fallan los anillos en la cabeza del piston!... humo blanco es por quema de agua en las camaras de combustion...
robert de Venezuela hace 10 años
Yenifer a mi me paso lo mismo del humo negro y las bujias le revise el tps y estaba dañado lo cambie y le limpie las bujias y listo quedo bien el tps el que regula la entrada de gasolina y de aire al motor
hernan de Venezuela hace 10 años
A donde esta ese tps como es ?
robert de Venezuela hace 10 años
Esta ubicado debajo de la valvula de minimo en el cuerpo de aceleracion
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Sonido en el motor

Daewoo Matiz 2007  58000 kms
Hola, soy nuevo en el foro aunque ya los había leído bastante y me gusto, les cuento que estoy en Rusia y me compre un matiz 2007 (aquí los carros envejecen el triple de rápido) lo que pasa con el carro teniendo en cuenta que estamos a menos 7 grados centigrados es que cuando lo subo de rpm´s comienza a ''chirriar'' es como un sonido fuerte de metal con metal, pero solo cuando arranco y esta revolucionado (tampoco muy muy revolucionado) vale la pena decir que ya revise el aceite y esta bien de nivel y la temperatura de funcionamiento estaba ok cuando se presento este ruido, que puede ser?
lexan88 de Colombia hace 9 años  
LE
4 respuestas 
alejandro de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo, yo tengo uno tambien y al acelerarlo suena un golpeteo feo como que estuviera pegando hierro con hierro, lleve un mecanico y me dijo que podia ser que la leva tiene juego y la misma cabecea en la camara, que podia ser que el cigueñal tiene desgaste produciendo el ruido, juego en las bielas o en los pasadores de los pistones, total que lo mejor era baja el motor para descartar todo que que posiblemente puieda ser, pero ahora tengo otro problema y es que aquie en venezuela no se encuentran repuestos ni anillos, ni empaques,etc, total estoy con las manos amarradas. Descarta primero la leva y si el problema no es ahi tendras posiblemente que bajar el motor si tu ruido es parecido al mio. Saludos.
lexan88 de Colombia hace 8 años
Gracias, alejandro voy a seguir con el carro asi, porque solo se presenta en algunas ocuaciones aunque a veces el sonido es feo, ojala no sea nada del motor
alejandro de Venezuela hace 8 años
Ah ok, si es ocasional solo esta pendiente puede ser que un buen dia no siga sonando, suerte.
mauricio de Colombia hace 8 años
Si estan en venezuela y no consiguen los repuestos en bucaramanga colombia se consigue todo y nuevo yo repare mi matiz hace 6 meses y compre todo en una tienda de repuestos en la calle 61 ,ese ruido que dices es fuego en el cigueñal y solo reparar es la solucion espera hasta que el ruido sea muy fuerte
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Distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas, motor 1.0, full inyection, 3 cilindros 193573 kms
No se donde fue fabricado mi vehículo. Le mande hacer el motor completo con árbol de leva, cámara nueva y demás componentes pero sigue dando fallas. No cambie la bomba de aceite por estar nueva y también se acaba de dañar ya que no tiene compresión en mínimo. Ahora enciende la luz del check. Le he cambiado el distribuidor en 3 oportunidades por diversos problemas, ahora en el electroauto me recomendaron que cambiara el distribuidor pero original o en su defecto el sensor optico original tambien, en Venezuela casi no se consiguen repuestos y menos originales, si alguien me puede ayudar con esta solicitud por favor. El carro es muy lindo pero es dificil de reparar o al menos eso me ha parecido hasta ahora.
Yuri de Venezuela hace 8 años  
YU
5 respuestas 
Yuri de Venezuela hace 8 años
En el electroauto me acaban de informar que el distribuidor si esta bueno pero la computadora hay que comprarla o repararla, como puedo saber cual es el verdadero problema ya que los mecanicos andan echando flechas a ver cual pegan y mientras tanto yo sigo gastando y gastando, AUXILIO POR FAVOR
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas que fallas te presenta el carro para poder ayudarte, el motor, el sistema eléctrico y el sistema de inyección. Son elementos diferentes de los cuales uno de ellos puede estar afectando el buen funcionamiento del vehículo. Describe la falla que presenta para poder buscar una solución.
Yuri de Venezuela hace 8 años
Buenas y gracias por responder Jose, en mi carro enciende la luz amarilla del Check el carro dura como 1 hora encendido y luego se apaga, lo revisaron en un electroauto y supuestamente es el sensor optico y me informaron que debia comprar un distribuidor nuevo pero que sea original ya que en varias oportunidades le han colocado genericos chinos, por ultimo me informaron que es la computadora que tiene un problema y hay que mandar a repararla, la verdad ya no se ni que creer amigo.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Hola como estas, esa falla la produce varios problemas en el vehiculo. Principalmente el distribuidor ya que en el hay un regulador de voltaje dentro del circuito optico que es de 12voltios y salen 5 voltios de corriente directa, el mismo pierde su tolerancia cuando hay fallas en la alimentacion que puede ser causada por falta del voltaje correcto, debes revisar el alternador, si esta funcionando correctamente, tambien debajo del alternador hay un cable de tierra que va al negativo de la computadora debes vericar que este conectado, lo otro puede ser la bobina de encendido que se caliente y pierda su aislamiento y de deje de mandar la chispa. La otra es que sea la bomba electrica que esta en el tanque de gasolina que al calentar deje de funcionar correctamente. Eso es lo que te puede producir que se te apaga a la hora.
casimira de Venezuela hace 8 años
Me paso algo parecido, con la luz del CHECK le cambien el sensor de la temperatura y con eso se le quito
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Bote de aceite copa tripoide lado derecho

Daewoo Matiz 2001 se 220000 kms
Buenas amigos tengo un bote de aceite de la copa del tripoide de la caja del lado derecho le he cambiado la estopera dos veces y sigue botando aceite por todo el medio me podrian decir que estara pasando??
merideo de Venezuela hace 8 años  
ME
3 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser que la copa tiene desgaste,saca el resorte de la estopera y lo cortas para que ajuste mas en la copa y deje de botar,saludos.
LUIS Patiño de México hace 3 años
Cuál es ese resorte me pasa lo mismo
ferdy de Venezuela hace 8 años
Puede ser que el eje de copa este careado o tenga desgaste y la estopera no hace su funcion como debe ser
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Camara motor

Daewoo Matiz 1999 1999 16995656 kms
Buen dia amigos paso por aca a comentarles mi nuevo problema el carro tiene un problemita con un bote de aceite minimo pero vota pues deja el charquito pasa que el mecanico inicialmente me dijo que estaba botando el aceite por las estoperas de la correa del tiempo... bueno se las mande a cambiar sigue el bote el me dice que entonces debe desarmarlo para ver si es la leva que esta desgastada y hay que sustituirla=? me pudieran orientar si esto puede ser? ya que la leva esta penta cara aparte el me dice que el taca taca taca que se siente es el embocinado de la camara? que habra de cierto??? q m… Leer completa
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
6 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Los botes de aceite se deben tambien a que los retenes o anillos retenedores estan gastados, en la leva tambien viene un reten como en casi todas las partes que tienen contacto con aceite, si no hay reten hay empaque si alguno de estos 2 esta malo pues hay filtracion... eso es todo. Si la leva esta gastada te podria dar ruido y el auto no estaria al 100% pero nada tiene que ver con el goteo, ma bien tiene que ver con el goteo el reten de la leva, o el o ring del distribuidor, el reten de cigueñal etc.
daadd de Venezuela hace 9 años
Que fallas produce una leva dañada sr andres???
daadd de Venezuela hace 9 años
Que fallas produce una leva dañada sr andres???
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Una leva en mal estado no va a poder abrir y cerrar las valvulas en el momento justo, entonces el auto perdera potencia velocidad, y gastara mas combustible para desplazarse, ojo si vas a cambiarla no botes la original ya que al comprar una leva nueva debes compararla en su extremo en donde va el acople el pin que sobresale de ella debe de estar en la misma posicion que la leva vieja, si no es asi se debe rotar esta pieza hasta lograr la misma posicion pues si no el carro se vuvel totalmente loco... lo digo por experiencia... suerte!!
daadd de Venezuela hace 9 años
Muchisimas gracias todas estas preguntas para posponer un poco el gasto dios quiera no sea eso... vamos a ver que sale para comentar por aca lo que haya resuelto de verdad que el carrito ha tenido muchisimas fallas y el gasto es bueeeeeeeee... ya lo tengo pospuesto el rueda normal y eso
pabon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias. Tengo un matiz año 2000, y la chorrera de humo por el tubo de escape al acelerar y a cualquier hora es impresionante, y por ende consume aceite. Cuales seran las posibles causas de este detalle, tendra que ver con la camara
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Daewoo Matiz Esta en Tiempo, le Llega Chispa, Gasolina y no Enciende

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas ,Motor 1.000cc Full Inyección 3 Cilindros 292000 kms
Buenas Amigos... Tengo un Daewoo Matiz 2002 Motor 1.000 cc Full Inyección, le hice el motor completo, encamise quedo estándar, compre bomba de agua, aceite, pistones, canchas de biela, bancada, anillos, la cámara esta nueva la compre hace un año, bujías NGK la que indica el manual originales, cables de bujías de buena marca, correa de tiempo y alternador, cambie el aceite y filtro como corresponde en fin le hice todo y marcho bien durante un mes, luego se reventó la correa del tiempo y al des taparlo doblo tres válvulas de escape se las cambie al igual que la correa de tiempo y de nuevo carro… Leer completa
JAGT de Venezuela hace 8 años  
JA
8 casos 
cuellar de México hace 8 años
Tengo un matiz 2013 y pasa aceite al deposito del rayador ya se reparo la cabeza y se cambiaron empaquez y se echa andar y a las dos horas hace lo mismo se empieza a pasar el aceite al deposito me pueden ayudar
Juanc de Venezuela hace 8 años
Tengo un daewood Tico con el mismo problema se apago corriendo y le hice el motor completo y prende con mucha falla y no acelera hace explosión como si estuviera mal de tiempo y el Mecanico asegura que el tiempo está bien ,iyecta gasolina hay corriente en todo el sistema de encendido y nada. Que mas puede ser?
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo ESO es mal tiempo aun que le digan que no.
Juanc de Venezuela hace 7 años
Ya se soluciono el problema, era el escape del carro estaba tapado por eso no prendía se dejo sin escape y predio sin problemas gracias
Adrian Peña de Venezuela hace 8 años
Donde se encuentra ubicado el carro??
Juanc de Venezuela hace 8 años
Se encuentra en matutin sector los godos
Jesus priego de México hace 8 años
Yo tengo un matiz que no enciende el motor no llega la chispa a las bujias ys le cambie lod sensores de cigueñal y no enciende
chino de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un tico y le baje el carburador para limpiarlo y ahora lo monto y prende un poquito y se siente que la gasolina esta pasando directo para el tubo de escape
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Dejaste el flotador abierto amigo.
MARC de Venezuela hace 8 años
Amigo si no ha resuelto pruebe canbiando en sensor MAP, este puede estar en corto y de ser asi no le va a prender el carro
danny de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos tengo un matiz tiene corriente gasolina esta en tiempo por que prende en frio normal y reueda bien para todos lados pero lo apago y para prenderlo me cuesta mucho la bobina es nueva
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es captadora o bujías aunque usted las vea bien quemadas o (bonitas) internamente al calentar pierde la fuerza de chispa.
REYNALDO de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz 2001 le cambie la correa del tiempo , le hice la camara y lo anille
,LE LIMPIE LOS INYETORES, LECAMBIE LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA ,prende y no arranca,le tengo que girar toda la distribucion acia atras, medicen que el arbol de levas del matiz ce gira y por eso no queda en tiempo. Quisiera saber si es verdad...YA LE PROBE EL SENSOR MAP,IACE,TPS
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Color del cable del la valvula de presion del aceite

Daewoo Matiz 2000 4 puetas 0.8 5566 kms
Buen dia alguien me podría decir de color es el cable de la válvula de presión del aceite ya que tengo un matiz pero me fije que no tiene dicho cable conectado y no lo veo por ningún lado. Ademas me podrían decir el color del cables del sensor de golpeteo y la ubicación del mismo muchas gracias de ante mano
jon 29 de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola realmente no te puedo decir el color de ese cable , pero por deducción , fíjate que debe estar junto al del arranque y al de tierra de la ecu (computadora ) que va a la base del alternador. Ojalá te sirva de guia esta información
naudy colina de Venezuela hace 9 años
El sensor de golpeteo va dentro del distribuidor. Por favor andres_vzla si lees este comentario , te agradezco que me llames al celular 04168530755 o al 04121675894 que necesito consultarte algo urgentemente
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
MI CARRO también vibra cuando giro el distribuidor y anda con fuerza si lo retrocedo esta serenito pero se queda sin nada de fuerza creo que el distribuidor tiene un descontrol hay pero no tengo dinero para comprarlo que haría sera que no se puede reparar con el motor vivrando y golpeteando anda bien y cuando lo giro y queda sereno no camina que saben de eso???
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Es de color marron amigo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo luis,el descontrol no es el distribuidor,es el árbol de levas que viene defectuoso,es la pieza donde encaja el distribuidor que hay que girarla para que quede en tiempo,verificalo de esta manera,coloca el carro en tiempo muerto superior,saca la tapa del distribuidor,al estar en tiempo el rotor debería estar apuntando hacia abajo,sino es asi hay que bajar la leva y llevarla a un torno para ponerla en tiempo,saludos.
luis de Venezuela hace 8 años
Me parese que mi camara tiene fuego donde va el arbol de levas y el motor suena demasiado y por eso mismo al calentar prende la lampara del aceite ya le monte una nueva y sigue igual me an dicho que se le puede hacer bujes es verdad que me dices????
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Bujias carbonizadas

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 15000 kms
Buenas saludos a toda la comunidad, mi carrito presenta la siguiente falla, me esta carbonizando las bujias, bota mucho humo blanco , el aceite huele mucho a gasolina y al acelerar el carro tarda en responder. Espero su colaboración,
calizred de Venezuela hace 7 años  
CA
5 casos 
GINO de Ecuador hace 5 años
Em9apaque de culata en mal estado
Luis de Venezuela hace 3 años
Que tal, que era al final, ya que a mi me está pasando lo mismo
edgar de Venezuela hace 3 años
Tengo ese problema mano las bujías se me. Ponen negra y me pasa la gasolina para el aceite
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Problema de lubricacion

Daewoo Matiz 2000 matiz 120000 kms
Le cabie la bonda de aceite y no me lubrica arriba
el gordito de Venezuela hace 9 años  
EL
3 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Tal vez ductos tapados por aceite carbonizado durante mucho tiempo...
Rurik de Chile hace 9 años
Lo mismo me está ocurriendo... si tienes una respuesta antes... por favor comentala, lo mismo haré
rafael de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde hermano tengo un matiz 99 y no lubrica arriba acomode la camara lo anille pero noc que puede ser hermano necesito ayuda
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Enciende testigo de presión de aceite en marcha mínima

Daewoo Matiz 2015 4 puertas, motor 1.0 323900 kms
Se ajusto motor completo, arranca perfecto pero al pasar unos treinta minutos el testigo del aceite empieza a parpadear, se le cambio bulbo de presión del aceite y sigue igual, ¿Que podrá ser?
Tomás Pérez de México hace 3 años  
TO
2 respuestas 
Rebeldía Electrica de Venezuela hace 3 años
Compa ese es detalle , al calentar el aceite la presión inicial disminuye...ojo manual del taller para conocer realmente cuáles valores debes medir.
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Primero debes checar cuanta presion tiene la bomba en marcha minima con el carro a su temperatura de trabajo 80°, dee estar entre 24psi a 17 ese es el rango, y marca bien, tienes fugas o por las flauta de la culata o por alguna concha de cigueñal, o el orificio del la tapa de compresion que lubrica hacia arriba lo manipularon y lo abrieron mas y por ende baja la presion de abajo
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Demasiado pase de combustible

Daewoo Matiz 2001  35000 kms
Buenas tardes quien me podria ayudar tengo un matiz 2001 y tiene la siguiente falla tiene demasiado pase de combustible me moja las bujias y hasta me daña el aceite ya que se mezcla con la gasolina ya cambie sensor de oxigeno y map y nada suena como si tuviera un pase de aire abierto pero reviso todo y normal
ronny gutierrez de Venezuela hace 8 años  
RO
3 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Verifica que ningun inyector te este quedando abierto, lo unico que te puede inundar de gasolina es el map y los inyectores, yo tuve que cambiar el map de mi matiz porque me mojaba las bujias y me dañaba el aceite que lo ponia totalmente aguado y me daño las gomas de valvulas.
Jose luis de Venezuela hace 8 años
Ronny me pasa lo mismo el carro prende normal pero si coloco primera no anda suena como si estubiese ahogado y no anda pareciera que tuviera una entrada de aire. Y el aceite tiene olor fuerte a gasolina Por favor si alguien me puede ayudar
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Fuga de aceite caja de transmision

Daewoo Matiz 2014 1.0l Man 150000 kms
Tengo un Matiz 2014 y tengo problemas de fuga en caja de transmision ya le cambie 2 veces los retenes de los 2 lados y sigue fugando por el mismo lugar,alguien sabe que puede ser ?
Como comentario el carro vibra cuando freno y al meter 1ra y reversa no se si algo este flojo y haga que fugue por las flechas
Edgardo de México hace 3 años  
ED
7 casos 
Wampi Molina de México hace 2 años
Como resolvieron eso?
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El carro no me desplaza como antes

Daewoo Matiz 2001 1.0 2000041 kms
Amigos tengo muchas dudas espero su ayuda le cambie correa de tiempo y tensor por un bote de aceite que le caia a la correa cuando lo saque el carro tiene como un bujido en la correa como si estuviera muy tensionada y me perdio fuerza en el desplace no se si salto un diente la correa y el quedar muy tensionado pierda fuerza o esta a destiempo necesito su ayuda el carro arranca bien en todos lados pero despues de tercera pierde rendimiento gracias
david de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
alfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes me esta presentando lo mismo a mi vehiculo matiz.2000
Amigo david y el carro esta en tiempo...mi vehiculo tiene lo mismo pero tiene fuerza para arrancar
alfredo de Venezuela hace 8 años
Pero no tiene nada de fuerza para arrancar... y lo que yo se que si se salta un diente la correa el carro no prenderia porque se del año 2000 dobla valvula...
david de Venezuela hace 8 años
No es que se salte un diente si no que al momento de montar la corea se monto mal un diente corrido
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos cuando el carro pierde fuerza de esa forma es porque uno de los cilindros no esta funcionando correctamente osea el carro esta funcionando solo con dos cilindros, lo que deben hacer es revisar las bujias que no esten enchunmbadas de aceite o gasolina, lo otro uno de los cables de bujias puede estar botando la carga a tierra.
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No entera velocidad

Daewoo Matiz 2006 g2 1000000 kms
A mi matiz no le entra la primera pero todas las demás si hasta la reversa. Que podría ser ? le podrá faltar aceite a la caja?
paco D:F: de México hace 9 años  
PA
5 casos 
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola! hace cuanto no le haces un cambio de aceite a la caja? ponele aceite 75w85 lleva 2 lts aproximado
Johan1022 de México hace 9 años
Cual caja, la de cambios verdad, como le puedo hacer el cambio, donde esta el deposito?
Audie Artavia de Costa Rica hace 5 años
Soy de Costa Rica quisiera saber en qué país puedo mandar a traer un caja automática E3 CVT motor 800 para Daewoo matiz 2005
henry de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, añil le mi matiz y quedó hechando humo por el escape, que podrá ser ?
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Prende el servicio en pendientes y después se apaga

Daewoo Matiz 2000 motor 800 200500 kms
Tengo un matiz 2000 se le cambio el plato disco y collarin en el cambio perdio aceite quisiera saber como logro medir cuanto aceite le falta y por donde se le puede cargar el aceite ya que no se logra visualizar a simple vista algún tapón gracias
alonso de Venezuela hace 10 años  
AL
2 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Quita el caucho izquierdo y ahi veras un tornillo para llave nro 17 echale haste que comience a botar esa es la medida vas a tener que ingeniartela para echar el aceite yo uso una manguera y un embudo, meto la manguera en el hueco y le digo a alguien que eche el aceite en el embudo
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Tambien tienes que quitar un protetor que lleva abajo que tiene 3 tornillos
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Porque al hacer los cambios siento q raspa con algo la palanca

Daewoo Matiz 2011 4 puertas 32000 kms
Hola quisiera saber porque al hacer cambios de velocidad siento q raspa con algo la palanca, ya al seguir funciona adecuadamente ayer le cambiaron el aceite de la caja de velocidades!!! Que podrá ser? El carro lo compre en agencia de semi nuevos y llevo con el 5 meses podrá ser el clutch?
raul de México hace 9 años  
RA
5 casos 
JuandeDios de Costa Rica hace 8 años
Aceite inadecuado usa 75w 85 o 75w90
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Compresor de aire acondicionado bota aceite por la polea

Daewoo Matiz 2001 SE 240000 kms
Buenas he observado que el compresor del aire acondicionado esta tirando gotas de aceite por la polea alguien en este foro tendra idea de que puede ser eso???
merideo de Venezuela hace 8 años  
ME
2 casos 
Ruben de Venezuela hace 8 años
Es fuga por el sellito del compresor amigo.
merideo de Venezuela hace 8 años
Si amigo ya hoy lo revisaron y era el sello pero lo triste es que compre el comresor por mercadolibre que segun es nuevo y resulta que es reconstruido...
Alejandro de México hace 4 años
El compresor de mi matiz 2013, cuando lo prendo suena horrible como que abre y cierra, alguien a pasado esto y como lo solucionó
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Humo Azul...

Daewoo Matiz 2001 4 p 150000 kms
Hola, buenas tardes, hace poco se le coloco el empaque de la cámara (culata), cambie retenes y se rectifico asientos y guías de válvulas, pero ahora enciendo el vehículo y fino, pero cuando tengo rato el motor en mínimo (en colas) al arrancar humea azul por un rato y luego se le quita, subiendo a full chola no humea ni coquito, le saque las bujías en estos días para revisar si había presencia de aceite en ellas y estaban secas y blancas porque le estoy colocando gasolina 91 ,esto quiere decir que no esta empapando las bujías de aceite.
jac007 de Venezuela hace 10 años  
JA
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
SI HAY HUMO AZUL, entonces algo de aceite esta pasando a las cámaras de combustión, en donde la explosión controlada se quema junto con el aceite que pasa... por eso el humo azul... revisa los anillos de sellamiento de aceite en las cabezas de los pistones...
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.
Jaime de Perú hace 4 años
Y eso ya necesita reparacion de motor o simplemente ay que cambiar los anillos
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Combinación de aceite en el agua

Daewoo Matiz 2008 5 puertas equipado 1.0 200 kms
Se mando rectificar la cabeza y se instalo se arranco el motor y después empezó a prender la señal de aceite y se cambio bomba de aceite y sigue igual prendiendo la señal de aceite
Me pueden informar o ayudar cual es la razón alguna vena de lubricación esta tapada espero su ayuda ya que el mecanico quiere ajustar pero sin encontrar el problema de la lubricación de aceite
sergio arriola de México hace 10 años  
SE
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cambiaste el aceite despues de que se combino??? ya que si es el mismo debes hacerlo pues pierde sus propiedades y no sirve!!
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Consume aceite y echa humo blanco

Daewoo Matiz 1998  115350 kms
Daewoo Matiz lo compré y me di cuenta que mezclaba el aceite con el agua le he hecho la culata tenía los tapones picado cuando he montado la culata he montado también los retenes de válvula y retenes de cigüeñal el coche va muy bien arranca perfectamente pero echa humo y consume aceite las válvulas están calibradas 15 admisión y 30 escape me han dicho que puede ser las válvulas marca librada otros me dicen los Anillos de pistón y otros las válvulas PST así que no sé haber si me podéis ayudar gracias
El pasada de España hace 7 años  
EL
2 casos 
El pasada de España hace 7 años
Buenas tardes amigo el problema es qué tenia los anillos de pistón en espsial él de engrase pegado por eso me consumía tanto aceite y echaba tanto umo ya esta erregldo pero cuando lo voi a echar a bajo de las borriquetas con él gato seme parte un taco de madera y al caer se para y no arranca que puede ser gracia
william chourio de Venezuela hace 7 años
Hermano si te mezcla el agua con el aceite debes parar el carro de inmediato, y cambiar la empacadura de la camara y mandar a chequear la camara en la recticadora para descartar que no este ovalada y de no presentar ningun problema monta la empacadura y listo, luego chequea el sistema de enfriamiento tanto como electroventilador, bomba de agua y radiador porque cuando esa empadura se dana mayormente es debido algun recalentamiento.
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El carro perdio fuerza luego de rectificar la camara

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 205000 kms
MI Matiz me rompio la correa de los tiempos, mande a rectificar la camara, puse valvulas nuevas guias y gomas pero al armar de nuevo el motor resulta que el carro presenta una falla que pareciera hacer un ruido de burbujas, ha perdido mucha fuerza y ademas esta presentando un hilo de aceite en dos bujias que sale al exterior de donde estan colocadas, al acelerar pareciera ahogarse y el ruido de burbujeo se hace mas fuerte
Dcam24 de Venezuela hace 9 años  
DC
2 respuestas 
chevy guy de México hace 9 años
Al parecer con la ruptura de tu correa de distribución tubo una interferencia Oses que pegaron la as válvulas con los pistones ocasionandoque estos deformen la biela y por subsecuente deforma la cámara de combustión...hay que pararlo ya!! Y destapar el motor verificar el daño y remplazar pistones y bielas...ojala me este equivocando dejame saber
edson de México hace 9 años
Me paso lo mismo en matiz g2 2009 tambien el aire acondicionado silba muy feo muy molesto fue de menos a mas el ruido del aire ahora siento q no da el sufieciente aire como si la turbina del aire estuviera suelta aunque le ponga en el 4 no enfria apenas para una persona
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Taqueteo en la camara

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 250000 kms
Buenas amigos tengo un matiz 2002 que lo compre con un taqueteo fuerte arriba en la camara del lado de la polea de la leva y a los dias empezo a sonar mas fuerte, cuando lo compre el chamo me dijo que la leva tenia juego y yo baje la camara y la lleve a la rectificadora ellos rectificaron la leva, barrenaron la camara y metieron bocinas, la leva quedo ajustada, mande a meter guias de valvulas nuevas y asiento nuevo a las valvulas y mande a hacer plano a la camara... arme el carro y quedo sonando igualito,,, un mecanico me dijo que podia ser los pasadores de los pistones, volvi a desarmar y cua… Leer completa
Gollo de Venezuela hace 7 años  
GO
3 casos 
Gollo de Venezuela hace 7 años
Por favor una respuesta lógica
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Hola amigo yo tenia ese problema cambie árbol de levas y compre todos los martillos ya que tenían desgaste y quedo fino
Gollo de Venezuela hace 7 años
Si amigo pero yo mande a embobinar la camara y rectificar la leva, los martillos y las flautas no tienen desgastes ya no se que hacer la leva quedo bien ajustada
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Gollo lpuedes llamarme a esre 04144367640 después de las 06 pm
Gollo de Venezuela hace 7 años
Listo amigo seguro te llamo
Sayago de Venezuela hace 3 años
Y cuénteme que era el ruido
Jaisson rincon de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes estoy por comprar uno año 2001 y tiene esa falla precisamente.
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Consume mucho aceite

Daewoo Matiz 2002 0.8 Lts S 5 puertas 210000 kms
Mi auto consume casi medio litro por 45km aprox. Las bujias se encarbonan demasiado. Se les forma una especie de sarro en el electrodo. Cada cierto tiempo tenngo q limpiarlas. Bota humo en las mananas. No bota humo por la varilla de medir el aceite. Sigue teniendo la misma fuerza y potencia de estos carros. 130km/h veloc maxima. Salvo ese detalle q me consume mucho aceite. Hace poco le monte correa del ttiempo tensor. Empacadura de la camara y todas las estoperas del motor.
alessandro de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,si bota humo azul en las mañanas y despues no bota lo mas seguro es que son las gomas de las valvulas que estan dañadas y hay que cambiarlas,si bota humo constante todo el dia son los anillos del motor,saludos.
merideo de Venezuela hace 8 años
Amigo andres cuando son gomas de las valvula el humo como es??
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Es de color azul,si es blanco es humedad en el escape,si es negro es gasolina mal quemada,saludos.
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Como graduo los taquetes de mi matiz

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 326000 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme tengo un daewoo matiz año 99 hice el motor hace un mes pero me quedo mal calibrado los taquetes de la camara y me libera humo de compresion a la tapa por donde hecho aceite a que grado debo calibrarlas yaque anteriormente lo e hecho a simple oido y no me funciono para nada espero su pronta ayuda debido a esto tiene en minimo un temblorsito que me tiene loco y es debido a eso espero su pronta ayuda
starling de Venezuela hace 10 años  
ST
1 respuesta 
nineliz de Venezuela hace 10 años
Amigo calibrelas en frio las de admision 0,15 las de scape 0,20 prube a ver todo esto con el 1 piston arriba
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Suenan las punterias

Daewoo Matiz 2008 G2 94000 kms
Hola a mi matiz g2 le suenan las punterias , le realice cambio de aceite y filtro incluso use un lavador de motor antes del cambio y nada , me comentan que puede estar tapada la coladera sera? alguien me puede orientar muchas gracias...
Oscar de México hace 10 años  
OS
3 casos 
A. Peralta de México hace 9 años
Hola Oscar, resolviste problema? Que fue? Yo traigo mismo problema, gracias.
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Lubricación

Daewoo Matiz 2001  10 kms
Hola buenas tardes me gustaría saber porque mi matiz no lubrica ya que le montaron la cámara no bombea aceite a que se debe ya que se me había partido correa de tiempo por favor quien me pueda ayudar que le allá pasado. Lo mismo ese carro a Sido un desastre me a quitado mucho y aparte de los. Mecanicos. Que se.an vusrlado de mi porque lo que han echo es joderme y sacarme plata
Paola de Venezuela hace 2 años  
PA
1 caso 
Mecánico Junior de Venezuela hace 2 años
Hola paola espero que estés bien. Son muchos los factores por el cual un vehículo no este lubricando. Pero en la cámara del matiz ellos llevan un tornillo opresor tipo allen. Verifica que no este obstruido ese podría ser el problema
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
La razón puede ser desde que este tapado el colector del cárter, la bomba de aceite ya esté dañada hasta lo que el amigo del comentario aterios dijo. Pero ese tornillo que está en la cámara se destapa con un alfiler y y hay que enroscar hasta el fondo. Lo otro es que tal vez el filtro de aceite está tapado
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Acabo de hacer el motor y sigue consumiemdo aceite

Daewoo Matiz 1999  100000 kms
Hola acabo de rectificar mi motor puse pistones de 2da anillos nuevos hice la tapa acentaron sus valvulas y corrigieron 1 guia las gomas de valvulas nuevas y todas sus estoperas tambien pero ahora sigue consumiendome el aceite resume aceite por el desahogo del tapa valvula y sigue humiando como antes de bajar el motor ayudenme por favor
Javier morillo de Venezuela hace 4 años  
JA
3 casos 
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Error numero 1 usar pistones de segunda , tienen diferente tamaño que la original aunque sea por un pelin, por eso siempre se reusa el piston y solo se cambia los anillos , en casonde que el bloque tenga desgaste es mejor comprar un bloque de piston usado en buenas condiciones o nuevo, te seguira humiando porque el bloque ya tiene sus desgaste, el motor habla solo.
Alex de Venezuela hace 2 años
Buenas yo ice motor la pregunta es la siguiente quiero corregir la cámara para evitar fugas debo sustituir válvulas o árbol de leva ubotra cosa allí en la cámara para evitar fuga arriba y tire aceite nuevamente que recomienda hacer en este caso para evitar consumo nuevamente
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No prende la luz de presion de aceite

Daewoo Matiz 1998  30000 kms
Buenas tardes mi carro le cambie el alternador y cuando pase el switch no prende la válvula de presión de aceite.
mi matiz de Venezuela hace 7 años  
MI
2 respuestas 
La latica de Venezuela hace 7 años
El problema es que al quitar el alternador rompes o en el mejor de los casos se suelta el cable de tu capsula presion de aceite que esta detras del alternador,verifica y colocalo
Gregory de Colombia hace 5 años
Buenas amigo tengo una duda sobre la pera del aceite de un lanos 2002 no se cual es el color de cable me podrían decir cual es cable es q cuando le cabie el aceite y mire x debajo no tenia el cable comentado se lo habían cortado y entonces no se cual es
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Mi matiz lo veo delado a la izquierda delantera después de un golpe

Daewoo Matiz 2014 4 puertas 47600 kms
Tuve un choqué e incluso se rompió la flecha y se cambio por nueva, el amortiguador y suspensión no sufrieron daño aparente, esta por hecerle cambio de aceite y filtro como aceite a la caja de transmisión. Y muchos me dicen que pueda ser el compacto o chasis como sé realmente que tiene o que prueba realizar para ver ello
Kike de México hace 8 años  
KI
2 respuestas 
Farzk de Venezuela hace 8 años
Hermano, eso no lo podrias saber a simple vista, hay que llevarlo a un servicio de latoneria que posean los equipos de medicion del compacto y realizar la reparacion. Es como una plataforma con gatos hidraulicos y cadenas. (ve este video https://youtu.be/I7m7u6pt3jM )
ferdy de Venezuela hace 8 años
Tiene que llevarlo a un puentede alineacion y ellos revisan ese defecto
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Se prende luz de aceite

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 150000 kms
1) hola amigos kisiera saber porque se me prende la luz de aceite luego de andasr 30 minutos aproximadamente, se prende cuando dejo de acelerar. Al volver a acelerar se apaga automaticamente

2)se me sube la temperatura al subir una subida tanto en primera como en segunda y sin forzar el vehiculo...

Ayuda por favor
cristian de Chile hace 9 años  
CR
2 casos 
Intruder de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa por detras del bloque si esta bien conectado un cable que va a una valvula, que es la que indica el aceite, tienes que meterte por debajo del carro, esta cerca del arranque. Lo de la temperatura puede ser que el distribuidor esta muy hacia el tablero. Suerte
abegnego de Venezuela hace 9 años
Amigo revise la viscosida del aceite , revise que el carro este en tiempo, revise que todos los cilindros del vehiculo esten funcionando por ingual, su falla puede ser que el carro este fuera de tiempo o un inyector este trabajando mal y no mantenga el minimo de revoluciones en su vehiculo
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Mi carro de repente empezo a sonar

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1.1 5000 kms
Mi carro le hice el motor pero se emchumban mucho las bujias de aceite y hoy de repente empezó a sonar algo al motor y lo apague suena feo le hice el cambio de aceite el lunes ayudenme por fa
maria de Venezuela hace 9 años  
MA
2 respuestas 
lssrrn9 de Venezuela hace 9 años
Hola maria, ya reparaste tu falla, o la sigues teniendo?
luis de Venezuela hace 8 años
Disculpa! El motor donde están las válvulas osea la cámara, solo tiene acceso una hendidura que le da o suministra la lubricacion de las válvula. En esa hendidura esta colocado una válvula reguladora de presión. A veces cuando cambiamos el aceite a uno mas denso se obstruye esta válvula la abertura es de un espesor de una aguja. Cuando deja de lubricar las válvulas empieza a sonar fuertemente, por favor usa un aceite 15 - 40 para que tenga mas fluidez y cámbialo a los tantos kilómetros que especifique el aceite. Este es el único problema que tienen estos motores.
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Baja presion de aceite

Daewoo Matiz 2002  20220110 kms
Mi matiz le e reparado el motor 6 veces el problema es que desgasta el cigüeñal y suena mucho le combie las vielas y ase 15 dias la bomba de aceite y nada sigue sonando ya noc que hacer ojala y x medio de ustedes me ayuden
yean carlos de otro hace 9 años  
YE
2 casos 
JOSE de Venezuela hace 8 años
Amigo debes de verificar que los ductos por donde pasa el aceite en el block esten despejados porque en algunos casos se tapan y no permiten el paso normal de aceite,tambien debes revisar el filtro de aceite que va al carter y ver que este despejado,la tapa de compresión tambien sufre de desgaste en los bujes del arbol de leva y fuga aceite internamente por esto pierde presión y enciende la luz en minimo...
luis de Venezuela hace 8 años
Hermano cual es la tapa de compresión???' mi carro le e cambiado la bomba y las conchas y al calentar me prende la lampara de aceite???
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Fuga de aceite

Daewoo Matiz 2011 b 70000 kms
Tiene una fuga de aceite parece ser del carter, ya se checo la tuerca del deren y esta regular condiciiones. La perdida de aceite es de aproximadamente un litro por cada 3 dias de uso. Que se debe canbiar o que se puede reparar. El auto no presenta ningun otro problema. Sigue teniendo la misma fuerza y velocidad.
leomatiz de México hace 9 años  
LE
2 respuestas 
hector de Venezuela hace 9 años
Bueno amigo el problema de tu carro es lo siguiente, las es-toperas que estan en la correa de distribucion o correa del tiempo, cuando se vencen empiezan a botar espero que te sirva de algo.
Raúl galicia de Venezuela hace 3 años
Le cambié la empacadura y Sigue botando
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Se acelera mucho entando enneutro

Daewoo Matiz 2002 5puertas motor 1.3 400000 kms
Daewoo
Matiz
4 puertas 3 cilindros
2000

0
Votos

Se acelera solo y sale en el tablero la luz del aceite y motor
Un dia lo encendi y sonaba como una turbina de avion de lo acelerado que estaba, le afloje el minimo con un destornillador en la guaya de aceleracion y quedo bien ahora me pasa a cada ratoque se acelera y genera un ruido de mucha revolucion que hasta cuando detengo el carro al mantener velocidad no se escucha ni se siente casi, y me sale de ves en cuando la luz de check motor y ahora la del aceite, y lo medi y esta bien de aceite!! a parte de eso siento que las velocidades son mas cortas, por ejemplo antes pedia cambio de 1ra a 2da a partir de 20km ahora lo pide a los 10km que puede ser? agradezco su ayuda. Gracias -
aixa de Venezuela hace 10 años  
AI
1 caso 
spy_1110 de Venezuela hace 10 años
Te recomiendo que cheques la valvula iac que es la que regula la admisión del aire y la aceleracion... y en cuanto a lo del aceite pude ser la bomba que ya cumplio con su tiempo de vida... o la valvula que esta dañada chequea eso tambien
Johan1022 de México hace 9 años
Muy facil, que limpien el cuerpo de aceleracion y lo reprogramen con un scanner y listo a mi me paso!!!
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Tengo un bote de aceite por el distribuidor

Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 4 500000 kms
Ya le cambie el Oring que lleva por la parte exterior Pero sigue botando aceite por el distribuidor quien me puede ayudar por favor
Pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Emiliano gonzalez de México hace 2 años
Ponle el que debe ir si le pones uno que no haga presión a la hora de la postura no sellará y te seguirá tirando aceite
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No enciende

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, full, motor 0.9 300000 kms
El vehículo no enciende ni empujado, hay corriente porque enciende el tablero, la luz de servicio y la luz indicadora de aceite. Presenta también otra falla: Me carboniza las bujías, lo llevé a un scanner para determinar el si era el sensor de MAF y me indicaron que está bueno este sensor. Mi pregunta es ¿porqué carboniza las bujias? Cada dos días tengo que limpiarlas y consume mucha gasolina.
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
RE
1 caso 
Luis de México hace 3 años
A mí me pasó lo mismo y era el sensor map
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La luz del aceite en mi tablero

Daewoo Matiz 2013  68000 kms
Acabo d comprar mi matiz modelo 2013 semiusado , pasa q hoy en la mañana me empezó a encender la luz del aceite lo lleve al mecánico y le hicieron su cambio de aceite x algunas horas se apago la luz pero volvió a prender nuevamente me podrían ayudar pasa q como mujer me he encontrado cada mecánico q me siempre me roban con eso d composturas de mis autos
Karly wiliams de México hace 7 años  
KA
1 respuesta 
Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola se que es exactamente me paso asi cambies el aceite... debes comprar la valvula de presión de aceite original del carro y que se la coloquen debe estar bien conectada posiblemente la tengas mala
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Pasa el aceite para el distribuidor

Daewoo Matiz 2000 se 155000 kms
Amigos tengo mi matiz con una fuga de aceite al distribuidor no falla pero acumula aceite en esta parte pero no se si sera alguna estopera o un orin por favor le agradezco ayudarme en esta duda
nestor13 de Venezuela hace 8 años  
NE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Si es por dentro del distribuidor es una estopera que lleva bajo la captadora,si es por fuera es un orrin,espero y te sirva,saludos.
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El motor suena mas de lo normal

Daewoo Matiz 2008 Motor 1.0 s-tec  100000 kms
Tengo un matiz que suena como si fueran las puterias pero ya calibre las valvulas de admision a .15mm y las de escape a .30mm y cheque la presion de aceite. Me marca 50psi al momento de arrancar y cuando calienta marca 20 psi. Pero sigue sonando
Fernando de México hace 9 años  
FE
1 caso 
javier de Venezuela hace 9 años
El mio esta igual un taki taaki q tenia el tuyo mi pana xfa
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Ruido de taca taca taca despues que calienta/ barilla marca full con e

Daewoo Matiz 2001 1.3 5000 kms
Saludos me dirijho a ustedes para que por favor me ayuden mi carro es un matiz 2001, el despues de ligarme el agua en el aceite procedi a hacer la reparacion de la camara e empacadura aplanada y calibrada en la reftificadora, y a los dos dias se le presento un ruido como taca taca taca taca, pero eso solo lo hace cuando calienta a su temperatura normal, tambien veo que al medir el aceite con el carro frio marca normal y con el carro caliente marca normal abri la tapa del tapa válvula y parentemente se ve circulacion del aceite a menos que el mismo solo este arriba
vanessa de Venezuela hace 9 años  
VA
1 respuesta 
castillo de Venezuela hace 9 años
Me pasa algo parecido aun noc que es
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Falla al acelerar y no enciende

Daewoo Matiz 2002 2002 220000 kms
Llevé mi matiz a cambiar todas las empacaduras al motor porque tenía unos botes de aceite terribles cuando fui a buscarlo al taller está muy tembloroso le pregunté al mecánico y me dijo que era normal yo no le creí igualmente me fui y como a dos cuadras del taller me empezó a fallar la aceleración se buscaba como apagar y al acelerarlo en algunas oportunidades no me respondía así seguí manejando y como a los 20 km el carro se me apagó y no quiso encender más los remolque hasta mi casa y revisando algún cable que no esté conectado etc no vi ninguna falla pero igualmente ya el carro no quiere prender le coloque bujías nuevas cables nuevos válvula presión de aceite nueva no sé qué podría ser la falla si me podrian ayudar muchas gracias
freddy de Venezuela hace 10 años  
FR
4 respuestas 
Gerar de Colombia hace 10 años
Freddy, yo tengo el mismo problema, mi matiz es un 2002, se me quedo sin bateria unas semanas atras y de ese dia no ha querido prender, se le cambio el empaque de la culata, correa de los tiempos, bomba del agua, se le midio compresion y esta en 1200 (177 psi aprox), tiene pulso los inyectores, tiene corriente la bobina, pero esta se pierde del distribuidor a las bujias, no se si sera el inmobilizador del carro, o algun sensor CKP o CMP que pueden estar malos, o no se si seria bueno scannear el computador del carro.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
JOSE de México hace 5 años
Buenas noches para preguntar es normal que el aceite no sea fluido en la cabeza del motor ?no existe presion donde van las punterias. Se le cambio la cabeza al motor de un matiz 2007.
freddy de Venezuela hace 5 años
Chequea el filtro del colector de aceite en el Carter, puede que este un poco obstruido
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Croche caja frenos

Daewoo Matiz 1999 1999 188895 kms
Buen dia alguien me pudiera decir que hacer con mi matiz cuando meto primera y arranco que voy soltando el croche emite un sunido como que si rujiera o algo se apretara? no se si pueda ser el croche la caja que le falte aceite que se yo alguien me pudiera ayudar??? es un sonido pero no se si pueda afectar algo?
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
4 respuestas 
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Compadre, parece collarin...
daadd de Venezuela hace 9 años
Si es el collarin que pudiera hacer????
daadd de Venezuela hace 9 años
O mejor dicho que tengo que hacer?
Adolfo de México hace 2 años
Cambia el collarín nada más.
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A mi me pasa lo mismo

Daewoo Matiz 2009  89000 kms
A mi me pasa lo mismo depsues de unos 30 minutos enciende el foco del aceite como si estuviera haciendo falso. Pero a la vez deja de encender al acelerar...
mario maldonado de México hace 8 años  
MA
7 casos 
REMY de México hace 8 años
Hola en mi familia tenemos tres matiz, un 2004 un 2007 y un 2013. Hace unos dias el 2004 dio ese problema que comentas y pensamos seria la bomba de aceite, lo llevamos con un mecanico honrado en xochimilco y nos dijo que era la coladera que succiona el aceite del carter, lo quitaron y efectivamente la coladerita de la pichancha estaba obstruida con cabellos lodo pelusas y ve tu a saber cuantas madres mas, se limpio con gasolina y asunto arreglado
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Tengo un matiz 2015

Daewoo Matiz 2015  47000 kms
Tengo un matiz 2015 le acaban de cambiar el clutch y a la semana se prendió la luz del check list, ya lo resetearon y ya no prendió, pero en el reseteo marco que hay combinación de aceite frío en el banco 1 el mecánico dice q necesita su afinación y pues quería saber si puede ser eso o no de echo oy volvió a prender el check si alguien m puede aclarar mi duda gracias
Héctor de México hace 5 años  
2 respuestas 
Héctor de México hace 5 años
Denme soluciones no quiero más dudas ni preguntas necesito soluciones
pedro de México hace 5 años
Mira la mejor solucion es cambia de carro porque estos carros son desfastos no sirven para nada yo tenia un 2012 y a los tres años se acavo la maquina y tuve que comprarle un motor nuevo porque ya no servia se desgasto por completo todo mejor cambia de carro es lo mejor
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Sonido en el motor

Daewoo Matiz 2001  149000 kms
Buenas tardes Daewoo matiz 2001 prendo el carro y normal pero al calentar comienza un ruido en el motor fuerte cambie aceite limpie Carter y la matraca o filtro y luz de aceite se prende y al acelerar se apaga
Rubén de Venezuela hace 5 años  
RU
2 respuestas 
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Revisa la válvula de presión de aceite o la bomba de aceite
Rubén de Venezuela hace 5 años
Pero la bomba puede producir el ruido fuerte que se oye al calentar
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No enciende el carro cuando le doy marcha

Daewoo Matiz 2008  100000 kms
Estaba manejando y de repente se apago el carro, trate de encenderlo y da marcha se escucha el motor pero no enciende, tiene gasolina, agua, aceite, no se si alguien le paso algo igual.
JJCR de México hace 8 años  
JJ
4 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa si no se partio la correa del tiempo y si hay corriente en los cables de las bujias,podria ser eso,saludos.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el distribuidor de las bujias. Cuando la tarjeta se daña hay ausencia de chispa en la bobina de ignicion. Es una señal que va directamente a la ECU. Otro paso a seguir presion de la bomba de gasolina hacia los inyectores. (de 50 a 60 psi)
JuandeDios de Costa Rica hace 8 años
Puede ser el sensor del mínimo que esta. Mal este se encuentra en el cuerpo de aceleración
carlosf1 de Ecuador hace 8 años
A mi me paso o mismo, le revisaron todo, y resulto ser un cable que va desde la computadora a la caja de fusibles que no hacia contacto y por ende no mandaba toda la señal, la ajustaron y encendio sin problemas.
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El motor vibra mucho...!

Daewoo Matiz 2001  5000 kms
Hola, que tal...? compre mi matiz usado, la verdad el anterior dueño era un asco con el carrito y lo tenia todo descuidado, poco a poco he ido arreglandole cosas... el motor siempre ha vibrado un poco en minima... hace unos dias, me rompio la correa de tiempo y dobla las valvulas, aproveche que iba a revisar motor y le compre un cigueñal nuevo ya que tenia un sonido extraño (tac, tac, tac)... se asento la camara, todas las valvulas nuevas... se cambio cigueñal por uno nuevo de paquete... todo el motor se reviso... todo estaba aparentemente bien... pero al encenderlo el carro vibra un poco... a… Leer completa
Randy de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Hazle mantenimiento al cuerpo de aceleración y chequea bien las bujías (a veces mandan corriente y a veces no)
orangel de Venezuela hace 8 años
Puede estar pegando algo del motor a la carroceria y esto se siente en minimo a veces es la base del motor saludos
rafael de México hace 5 años
De casualidad ronronea como bocho...?
torrealba2719 de Venezuela hace 2 años
El mio si... por que alguna solucion?
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Mi matiz me quema mucho las bujias y me echas humo

Daewoo Matiz 2001 900cc o 800cc 120000 kms
Mi matiz año 2001 le hice la camara lo anille y monte concha de vielas nuevas y me queda echando humo de aceite. E sacado el multiple de escape y noto que en la salida de escape de la camara hay dos salida que estan mojadas de aceite que me pueden decir que sea eso tambien me quema mucho las bujias pero no me marca en el tablero check de ningun sensor dañado lo que si e notado que el eschufe del sensor de oxigeno esta roto de cuatro cable que tiene solo uno esta conectado al enchufe pero aun estando roto no me marca ningun servicio en el tablero que solucion me pueden dar amigos
rockanrolan de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años
Las guias o gomas de valvula revisa la camara
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
No te guies por el Check del Matiz pues no es infalible... lo primero es cambiar el sensor de oxigeno pues es vital que lleve la informacion adecuada a la computadora del auto, en estos momentos la computadora toma un valor asignado de fabrica puesto que el sensor no le da ningun detalle. El HUMO no es otra cosa que exceso de aceite en las camaras de combustion, por algun motivo se esta filtrando el aceite en el cilindro del piston o de los pistones... cambia los retenes que tengan que ver con todo este circuito para que no existan fugas... suerte.
Jonaiker flamez de Venezuela hace 6 años
Q marca de anillos me recomiendan para mi matiz le compre 4usa pero el mecánico no confía en esos anillos
Ricardo de México hace un año
Tengo un problema con mi Jetta a4 apenas le cambié los cables bobina y cables y me quema mis bujías y también cuando lo prendo y lo vuelvo a tratar de prender no puedo tengo que esperar 15 minutos
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Caja de cambio

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 81000 kms
Tengo un matiz si alguien podria ayudarme el problema es que cuando voy en marcha el carro tiene un silvido en la caja a medida que aumento la velocidad el silvido se quita revise el aceite y esta todo bien?
deiby r de Venezuela hace 8 años  
DE
4 casos 
denis de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes sobre el sonido de la transmisión tendría dos opciones y para ello bajar la misma, bien podría ser la rolinera que va en el volante del motor ya que hay reposa el eje de mando y transmite el ruido o lo mas probable algún rodamiento interno que ya tenga desgaste o cariacion del mismo
ferdy de Venezuela hace 8 años
Revisa las rolineras de las ruedas traseras ese ruido parece venir de las ruedas y no de la caja
javier de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi matiz es modelo 2015 y se escucha un chillido en la caja en el lado del piloto donde sale la flecha que va conectada a la junta homosinetica en ocasiones se escucha cuando el carro ya tiene unos 10 minutos de andar caminando y al llegar a mi domicilio lo dejo parado y igual al siguiente dia lo mismo
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Pasa agua al motor

Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 450270 kms
Buenos días. Para el que me pueda ayudar le agradezco. Una mañana reviso el niveles de agua y aceite de motor. (Carro Daewoo Matiz) pude notar que avía poca agua en el motor. Prendió rodó perfectamente unos 40kms. No sufrió ningún tipo de recalentamiento grave. Revise y todo estaba bien. En la tarde cundo fui a prenderlo avía agua en el motor. Fue remolcado. Fui al mecánico y me recomienda cambiar empacadura de la cámara y asentar válvulas, se hizo todo las recomendaciones. El carro prendió perfectamente volvió a rodar unos 40kms en este recorrido se estuvo chequeando por si algo se alteraba todo bien. Cuando se fue a encender en la tarde. El mismo Problema. ¿Favor que puede ser?. El carro esta estacionado y prende perfectamente.
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años  
FR
1 caso 
alex de Venezuela hace 10 años
Cambia los sellos del motor
pedro2114 de Venezuela hace 10 años
Si le cambiaste las empacadura de la camara y sigue igual te recomiendo que cambies los sellos que estan ubicados debajo del arbol de levas y usa refrigerante para que o te vuelva a pasar
ender rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenos dias. Por favor necesito ayuda. Iva con mi matiz y de repente se recalento no fue mucho ,cuando vi q se paso la temperatura apague el carro,y al destapar el deposito del agua estaba ligado con aceite,supuestamente era el empaq de la camara, se la compre y siguio con el mismo problema,el agua pasa asia el motor,lo mande a sepillar ,y el problema sigue,ya no se que pueda ser. Por favor sera q me pueden ayudar?gracias
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Mi matiz no tiene chispa

Daewoo Matiz 2000  267865 kms
Hola, buenas noches, soy un nuevo ingreso en este grupo,acabo de comprar un daewoo matiz año 2000 pero no funciona, no tiene chispa en el distribuidor, tampoco en la bobina, al abrir el switch llega corriente positiva en el distribuidor y también en la bobina pero no llega la señal de negativo en ninguna de las partes mencionadas, da arranque enciende la bomba de gasolina pero en el tablero solo muestra los iconos de batería y lubricación o aceite no muestra mas nada, necesito que por favor me informen que puede ser ya que desconosco totalmente estos vehículos, gracias
Ramón ibañez de Venezuela hace un año  
RA
1 caso 
Ramón ibañez de Venezuela hace un año
Hola buenas noches a todos, sigo sin poder prender mi matiz, pero pienso que he avanzado gracias a Dios, pues por medio de tutoriales en youtube con la experiencia de algunos electricistas que suben vídeos en internet pude descubrir que la computadora de mi matiz no encendia debido a que tienia partido el cable principal de tierra pines 2 y 3 los cuales se alimentan de la misma carroceria, pues le hice un puente o le atornille a la carrocería y la computadora encendió y ya muestra el icono de servicio, el distribuidor recibe corriente negativa y positiva pero la bobina solo recibe señal positiva, quitamos el distribuidor y lo probamos en otro carro y no funciono, osea esta quemado ahora solo me queda comprar otro y probar esperando en Dios que sea por fin la solución y poder prenderlo, gracias a todos que tengan feliz noche bendiciones para todos
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Se enciende la luz a/t

Daewoo Matiz 2007 0.8 3 cilindros 128900 kms
Habia compartido anteriormente el mismo problema, le he cambiado el aceite de transmisión pero sigue encendiente la luz...que debería de revisar???
Lisette Chang B. de Guatemala hace 3 años  
LI
1 caso 
Lisette Chang B. de Guatemala hace 3 años
Aún no resuelvo, ha seguido encendiendo la luz
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No enciende

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 170 kms
Buenas me pueden ayudar mi matiz no enciende me bota va aceite hacia la bujias y desidi bajarla, cambie guia ,flauta goma la monte pero el carro no enciende. Bota chispa en la bujia inyectores mandan gasolina. Pero no prende. Cambie sensor y nada relej de encendido bien el que esta en el motor.me dicen que vota compresion hacia arriba. Se lo agradezco
edgar de Venezuela hace 9 años  
ED
1 respuesta 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la correa del tiempo a ver si esta sincronizada y la distribucion q este en tiempo pues es raro que no encienda porque asi este botando la compresion el carro deberia de encender.
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Problemas de encendido e inyeccion

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 320000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi matiz me pasa que las mañana cuando esta frio no prente el carro doy y doy arranque y nada y huele mucho a gasolina luego de 20 minutos prende y se apaga hasta que de intentar e intentar prende con falla hasta que empareja eso es solo cuando esta frio de resto todo el dia esta en perfecto estado solo que huele a gasolina fuy a revisar los inyectores me dicen que esta bien ya que el carro no presenta falla esta sereno tambien cambie la bomba de gasolina y nada y me e dado cuenta que el aceite tiene gasolina osea se mezclo eso me preocupa no se que pueda ser si me pueden ayudar les agradezco gracias
arturo de Venezuela hace 9 años  
AR

Motor recien echo estandar sigueña a 0.20 cambie todo

Daewoo Matiz 2000 1.0  350000 kms
Buenos dias... mi duda es con respecto a que aceite puedo usar para colocarle a mi motor que esta recien echo quedo estandar pistones anillos bomba de aceite conchas de biela (0.20) y de cigüeñal (0.20) cigüeñal a 0.20...
La duda es que aceite puedo usar si mineral 20w50 que es el que usaba o coloco el mineral 15w40... buen diaaaaaa y muchas gracias por su ayuda
bastian de Venezuela hace 8 años  
BA
1 caso 
Sixto de Colombia hace 8 años
En la tecnomecanica diseño que bota humo azul pero en el cambio de aceite no tiene desgaste. Muchas gracias por su. Aporte y tiene.100000kilometros mod 2000 Nacho
CANDIDO de Venezuela hace 8 años
Como el motor esta recién echo usa 15w40 según el mecánico de mi matiz año 2000...ya pasado el tiempo por desgaste y todo eso es q podrás usar 20w50
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No enciende

Daewoo Matiz 2000  100000 kms
Buenas noches les cuento que tengo un matiz año 2000, se apago y no quiso encender. Me doy cuenta que el rele del la bomba parpadea constantemente al pasar el switch, hace un tiempo me sucedió esto y era el distribuidor en corto por aceite esta vez resulta que no es esto, espero puedan ayudarme.
Olivier Marcano de Venezuela hace 9 años  
OL
2 respuestas 
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
jorge de Chile hace 4 años
Hola buenas mi problema es que mi auto arranca pero no puedo controlar la carburación es un toyota corolla 1300 año 90 motor 2e lo que pasa es que no se como es que posición van las mangueras que alimentan el aire. Lo que pasa es que lo mande arreglar después que me chocaron. Y después me enferme y el carro estuvo como un año donde el eléctrico bueno le faltaban piesas y de a poco se las e ido comprando pero tengo ese problema y no tengo algún manual que explique en que orden van colocadas las manguera o alguna van zalladas no lo se alguien me podría echar una manito. E visto otros carburadores pero se les ve un frente nada mas y no me sirve. Agrade seria si alguien me puede ayudar gracias soy de Chile
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Se acelera solo y sale en el tablero la luz del aceite y motor

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 3 cilindros 198000 kms
Un dia lo encendi y sonaba como una turbina de avion de lo acelerado que estaba, le afloje el minimo con un destornillador en la guaya de aceleracion y quedo bien ahora me pasa a cada ratoque se acelera y genera un ruido de mucha revolucion que hasta cuando detengo el carro al mantener velocidad no se escucha ni se siente casi, y me sale de ves en cuando la luz de check motor y ahora la del aceite, y lo medi y esta bien de aceite!! a parte de eso siento que las velocidades son mas cortas, por ejemplo antes pedia cambio de 1ra a 2da a partir de 20km ahora lo pide a los 10km que puede ser? agradezco su ayuda. Gracias
tori de Venezuela hace 10 años  
TO
1 caso 

Aceite en el dispositivo de agua

Daewoo Matiz 2000 sl 800 kms
En diciembre del 2014 se le cambio el empaque y fue cepillada o rectificada la camara,no se recalentado pero lave el dispositivo y le coloque una manguera con agua para limpiar las vias y el radiador solte la manguera de abajo del radiador prendi el motor lo deje botar el agua mientras estaba haci, luego arme todo sali hacer unas diligencias a lo que revise tenia aceite en el deposito, que puede ser gracias por su ayuda. El mecanico desarmo y coloco doble empaque hoy 27-02-2015 limpio todo cambiamos el filtro de aceite le hechamos aceite nuevo el dispositivo de agua estaba limpio y se le coloc… Leer completa
winstuseche de Venezuela hace 9 años  
WI
1 caso 
Jhonnyjacr de Venezuela hace 8 años
Hermano a mi me pasaba lo mismo y el carro no recalentaba ni nada pero nos percatamos que el dueño anterior coloco otros tornillos de la camara y me imagino que los reemplazo por unos mas grandes porque se vino la rosca! La cuestion es que coloco unos muy largos y llegaban al tope antes de darles torque, por esto la empacadura no quedaba bien pisada y filtraba un minimo de aceite al agua! Revisa eso a ver si te sirve
winstuseche de Venezuela hace 8 años
Gracias jhonnyjacr consegui el problema, debajo de la leva en la camara hay unos sellos estos estaban podridos y el mecanico no me hacia caso de revisarlos por eso gaste bastante sin necesidad, hay que revisarlos cuando desarmen por fallas como esta. Atten winstuseche
mayer de México hace 5 años
Tengo el mismo problema , mi mecanico no quiere revisar , hay que volver a abrir el motor ? o estos son los retenes q van por fuera , y hay q quitar el engrane de la banda de tiempo?
Danger de Venezuela hace un año
Buenas como está estos sellos que usted dice están en la camara me puede decir en qué parte o me envía una foto por favor
Danger de Venezuela hace un año
Estos sellos está en la camara hermano te agradecería mucho si mandas una foto hermano
jose posada de El Salvador hace 7 años
Mi carro daewo leganza la manguera q sale de la culata pasa aceite al deposito de agua y se forma una masa con aceite color marron
jomar de México hace 7 años
Pues me ha llegado el mismo problema ,ya mande a rectificar la cabeza y me dicen que esta bien q no hay que hacerle nada, voy a checar los sellos a ver si por ahi esta el problema y se resuelve
Danger de Venezuela hace un año
Estos sellos que dices están en la camara
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Problema de humo blanco en varilla de aceite

Daewoo Matiz 1999 daewoo matiz  0 kms
Mi problema comenzo hace una semana que cambie el kit de croche de repente a los dos dias me fije q el carro bota humo por la varilla de medicion d aceite y por la tapa del tapa valvula cambie valvula pcv y nada revise todo y aparentement esta bien lo extraño es q el motor no bota humo blanco o negro por el scape solo los gases normal las bujías estan perfectas no enchumbadas ni nada y no consume aceite por que motivo sera el huma me parece extraño derrepent y algo molesto xq aveces lo puedo a llegar a oler dentro del vehiculo cabe destacar que lo tengo sin la valvula del minimo y se le hizo un trabajo al cuerpo de aceleracion para q trabaje sin ella normal y siempre anduvo bien quien le ah pasado algo parecido iq podra ser?
alex de Venezuela hace 8 años  
AL
3 respuestas 
migkaiser de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo revisa la manguera que va del hidrovac al cuerpo de aceleracion puede que este pasando liga al motor, la otra puede ser la valvula pcv tapada
Daniel de Venezuela hace 8 años
Revisa la valvula pcv probablemente este mala... y eso ocasiona eso ya que no tiene por donde desahogar los gases del carter... ademas esto genera que las estoperas y empacaduras comiencen a filtar aceite... busca en youtube hay un video de como probar la pcv de un spark.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Cambia la variila del aceite, puede ser que entre vapor por ahi por desgaste en la goma de la varilla y se condense observandose como si se mesclara agua con aceite, me paso eso
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Distribuidor

Daewoo Matiz 2001 5 puertas 184475 kms
El distribuidor de mi matiz está botando aceite por abajo de la tapa
Gabriel de Colombia hace 3 años  
GA
2 casos 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Debes cambiar la estopera interna es u a que va adentro la usan mucho las motos en Suzuki por eso es difícil de conseguir es un pelo cara la cambias problema resuelto
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Se me prende el check y manda tirones

Daewoo Matiz 2001 Daewoo matiz 2001 0 kms
Ayuda... tengo un Daewoo matiz 2001 y al poner el cambio de la reversa. El auto se le va las fuerzas y manda tirones y prende el check... le hice cambio de aceite cambie filtro de aceite y de bencina... cambie bujías y compre los cables de bujía orinal.
Pero el auto sigue y gual no se que pueda ser me puedes ayudar por favor
Brayan leiva de Chile hace 3 años  
BR
1 caso 
Jose de Venezuela hace 3 años
Puede se problemas con el croche
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Luz de aceite encendida,tirones al andar,aceleración estando en relent

Daewoo Matiz 2001 4 puertas ,motor 800 134196 kms
Tengo un Matiz 2001 motor 800, hace un par de días le hicieron reaprete de culata y cambio de aceite 15w/40, anterior al reaprete le compré bujias y cables de bujias pensando que los tirones que daba y la aceleración y desaceleración eran producto del desgaste de estas,pero al recibir el vehículo después del reaprete y de haberlo utilizado alrrededor de un día, los tirones y aceleración persisten en el vehículo,a esto se le agrega el encendido de la luz de aceite en el tablero. Chequie la medida del aceite y está en su totalidad. Me urge arreglar el problema para que no se agrabe y termine dañando el motor en su totalidad. Muchas gracias
Katherine de Chile hace 4 años  
KA
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Al encender el carro suena los caballitos?, has cambiado algun sensor?, posiblemente sea el sensor map o tps, cualquier de esos dos sensores causa esa falla
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Estoy aburrida con el coche le cambié la

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 95 kms
Correa de distribución. Las bujías ,la válvula gr ,las bobinas ,cambio de aceite y filtros y aún así el coche cuando le da la gana pierde fuerza y se apaga solo. No tarda ni dos minutos en arrancá pero mi mecánico no tiene ni idea de que puede ser os pido ayuda
Lola de España hace 4 años  
LO
1 respuesta 
Eric Medina de México hace 3 años
Pide revise válvula purga canister, si permanece abierta todo momento, el motor pierde fuerza, se ahoga con gases tanque de gasolina.
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No apaga pa luz de aceite

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 5000 kms
No apago la Luz del sensor de aceite
Joel lopez de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Puede ser el cable que lleva la señal, que se desconecto o es falta de lubricacion, este modelo de carro presenta falla por bomba de aceite con mala lubricacion pendiente con eso sino puede ver por debajo del motor si ese cable esta conectado te recomiendo llevale el carro a un mecanico exclusivo de matiz/spark no te confie con esa luz
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Bote de humo azul y consume aceite mucho

Daewoo Matiz 2000  300000 kms
Buenas la semana pasada le cambie un piston y la camara a mi carro me lo entregaron el viernes y ya ayer no tenia aceite y bota humo azul
Luis carrillo de Venezuela hace 4 años  
LU
1 caso 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Revisa las bujias especialmente del piston que cambiaste porque pareciera mal anillado, y llevalo otra vez al mecanico
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Se pone dura la palanca al hacer cambios de velocidad

Daewoo Matiz 2011 Cuatro puertas estándar motor 1.0 76000 kms
Hola buenas tardes tengo un matiz 2011 Std. Motor 1.0 Cuando está en marcha se pone bien dura la palanca para hacer cualquier cambio de velocidad al meter reversa truena muy feo. Pero si lo apagó y hago los cambios entran bien fácilmente, que puede ser nunca le he cambiado el aceite a la caja 😓
Angie de México hace 5 años  
AN
13 casos 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Tienes posiblemente un problema en los piñones de la caja o hay problemas con el diferencial
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Empapa las bujías full gasolina

Daewoo Matiz 2000 Motor 0.8 384000 kms
Luego de meter aros y conchas de biela al motor xq ya estaba comenzando a gastar aceite y a mojar una bujia, cuando ya estuvo listo y le dimos arranque pues ahora baña de gasolina las bujías y ya ha quemado 5 bujías nuevas y prende pero con dos pistones parados, ya le revisamos todos los sensores, el iat, el mapa, el iac, el de oxígeno, se revisó la bobina, se montaron 4 distribuidores distintos, dos sensores mapa de otros carros, se ajustaron las válvulas y se chequearon varias veces, se revisó el tiempo y se ajusto muchas veces y sigue igual, baña con gasolina las bujias
Omar de Venezuela hace 5 años  
OM
2 casos 
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema alguien quien pueda dar inf sobre eso
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Anticongelante al motor

Daewoo Matiz 2008 5 PUERTAS, STANDAR, MOTOR 1.0 130000 kms
Un dia el carro amaneció sin anticongelante le volvi a echar y al cabo de unas horas ya no tenia de nuevo revise debajo del carro y ni rastros de anticongelante y revise el deposito de anticongelante y tenia aceite y al revisar el aceite del motor tenia anticongelante , le cambie el empaque de la cabeza del motor porque estaba quemado pero volvió a hacer lo mismo y ya va dos empaques que le voy poniendo y sigue pasando el anticongelante al motor
Es un matiz pontiac 2008
Que podria estar fallando?
DANIEL-SNT de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
franklin de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo ,tu problema es porque cambiaste la empacadura de la camara pero la camara como tal tambien sufrio y debes de rectificarla por que esta desalineada y po alli pasa el liquido refrigerante. Si no rectifican por alla tienes que cambiar la camara
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Cambio de velocidades de caja

Daewoo Matiz 2001  145000 kms
Saludos cuando esta en 4ta y trato de pasar para 5ta no me la agarra y en bajada si me la agarra cual seria el problema le heche aceite 85w 140 sera el aceite ? muchas gracias
Saludos
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
francisco de Venezuela hace 8 años
Hermano puede que sea el sincronisador
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Tira aceite

Daewoo Matiz 2012 4 puertas  90000 kms
Mi auto matiz tira aceite pero no lo hace siempre solo en ocasiones pero si deja una mancha grande y negra? Problema de juntas o solo cambio d aceite
Alejandro de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Crisdan05 de México hace 8 años
Hola lo mas seguro es que tengas que cambiar los retenes de las poleas y el cigüeñal a mi me sucedio lo mismo se las cambie y quedo perfecto
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Se le va la corrinte a la bobina de encendido. S.O.S.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 290000 kms
Buenas noches amigod, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años  
#J
2 casos 

Suena el motor despues de caliente

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 186000 kms
El enciende bien pero al rato suena como unas metras mas cuando voy en tercera o cuarta y en subida no bota humo tiene aceite 20w50
jose al de Argentina hace 10 años  
JO
1 caso 

Me estaba consumiendo aceite un pomo 7 diaz

Daewoo Matiz 1998 matiz 352414 kms
Lo mande a rreparar , luego me salio con otros preblemas prende normal pero al calentar en gasolina o gnb no aguanta el minimo se acelera y se desacelera en el escaner sale el sensor velocidad del motor {sensor optico} pero el mecanico me dice q es el sensor del minimo. Estoy desesperado yane se q hacer voya cumplir 2 semanas sin travajar soy taxista
publico de Perú hace 9 años  
PU
1 caso 
Gaby41 de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un Daewoon matiz año 2002 el se prende normal despues se acerera y desacelera. Se le cambio la valvula
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La luz de aceite encinde y apaga

Daewoo Matiz 2000 S 0.8 240000 kms
Luz de presion de aceite se enciende cuando esta en minimo y se apaga en lo que se acelera
rafael de Argentina hace 3 meses  
RA

Humea y consume aceite

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 100000 kms
Mi matiz 2002 humea y hecha humo cambie la válvula pcv y todos los retenes del motor, no enchumba bujías ni el tubo de escape, me podrían ayudar
Ana torrealba de Venezuela hace 4 meses  
AN
1 caso 

Motor se apaga

Daewoo Matiz 2002 4 puertas motor 800 cc 154000 kms
Me piden ayudar tengo un matiz 2002 motor 800 antes alumbraba el testigo de motor amarillo y quedaba ahogado y se apagaba o hora alumbra testigo de aceite no prende al momento después de 5 minutos se deja encender que podrá ser
William de Colombia hace 6 meses  
WI
2 casos 

Como cambiar las gomas de las valvulas?

Daewoo Matiz 2001 Man 1.1l 100000 kms
Hola a todos, hace poco se rompió la correa de los tiempos y doblo valvulas, en la rectificadora hicieron el trabajo y quedó como nueva, pero luego de que la instalé, al paso de unos 15 días observé primero que había consumido mas de un litro de aceite, luego presté atención a la conducción y me di cuenta que humeaba mucho, que estaba quemando el aceite... las bujias estan bien, pero creo que deben ser las gomas de valvulas, pero como hago para cambiarlas? es necesario demontar toda la camara o culata? o puedo hacerlo retirando la flauta que tiene los martillos?
Muchas gracias por su ayuda y conocimientos.
RAFAEL de Venezuela hace un año  
RA

Fuga de aceite de motor

Daewoo Matiz 1999 4 puertss 150000 kms
Que reten trasero lleva el motor
Jose de Estados Unidos hace un año  
JO

Humo blanco

Daewoo Matiz 2002 4 puetta 1000 kms
Buenas noches , tengo un matiz 2002 que realice el motor hace tres meses aros recortado y le coloque la valvula buenas ya que me había doblado válvula , el día de hoy comenzó a botar humo blanco y moto un consumo de aceite me podrías ayudar con la duda
Néstor de Venezuela hace un año  

A cada tiempo me tira aceite de la caja de velocidad s y le cambio el

Daewoo Matiz 2007 4 puertas  173000 kms
Tira aceite le cambio el reteb dea caja y queda pero después de un tiempo vuelve a tirar y le cambio y queda pero después de un tiempo vuelve a tirar por qué será
pumas de México hace un año  
PU
1 caso 

Cabeceo y tirones al acelerar

Daewoo Matiz 2001 0.8 355000 kms
Enciende sin problemas, el motor se deja encendido parado y no presenta fallas de ningún tipo, lo acelero y mantengo acelerado y el carro no presenta fallas. El problema viene cuando lo pongo a rodar, va en primera, pongo segunda, tercera y comienza a tironear y cabecear, cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie inyectores con micro filtros nuevos, revise bujías, revise chispa, revise los cables de bujías y no hay mejora, el tps, iac, map no presentan fallas, si desconecto el sensor del filtro de aire iat sigue igual, tiene bateria nueva. El motor no consume aceite, en pocas pala… Leer completa
JhoanMatiz2001 de Venezuela hace un año  
JH
6 casos 

Bota humo azul, y rectificado, y quedo el bloque a 0,75 , se le monto

Daewoo Matiz 2000 5 puertas 0 kms
El motor se hizo completo quedo el bloque a 0,75, y cigueñal a 0,10, todo nuevo baalbula pcv y hecha humo azul en segundos se consume el aceite y se mojan de aceite los treas pistones tambien se planeo y armo la camara, ayuda por favor
carlos bracho de Venezuela hace un año  
CA
1 caso 

Me vendieron un filtro de aceite que no era para matiz y dónde circula

Daewoo Matiz 2002 Man 4 puertas 4500 kms
Cambie el filtro por uno que si es original y ahora está humeando el carro que puede ser porque el que me vendieron estaba tapando por dónde circula el aceite internamente en el filtro
Frank de Venezuela hace 2 años  
FR

Al meter la palanca y de cambios de retroceso tiene un ruido fuerte

Daewoo Matiz 1999 1.3l Man 54000 kms
Hace ruido al cambiar al retroceso ,luego entra bien pero es muy recurrente este problema ya se le cambiaron las guayas del varillaje se lubrico bien con aceites y sigue el problema , orientame
maritza sif de Venezuela hace 2 años  
MA

Caja de velocidad

Daewoo Matiz 2015 4 puertas 1.0 motor 1266 kms
La caja de velocidad tira aceite pero no se si se puede reparar o son desechable, lo que pasa que todo esta en la caja pasa aceite y no se puede ver si se le puede colocar reten cigueñal y reten candelero
9341027977 de México hace 2 años  
93
1 caso 

Se reparo la cabeza del motor

Daewoo Matiz 2007 Motor 1.0 L 130000 kms
Sigue apareciendo aceite en el depósito de anticongelante
Martin Torres de México hace 3 años  
MA
1 caso 

Que tipo de aceite lleva mi daewoo matiz año 2000 y que cantidad lleva

Daewoo Matiz 2000 4 puertas año  2000000 kms
Que tipo de aceite lleva y que cantidad
irvianny de Venezuela hace 3 años  
IR
2 casos 

Cambio de aceite

Daewoo Matiz 2001 Man 200000 kms
Tengo un matiz 2001 desde hace poco tiempo hoy le hice mi primer cambio de aceite según el manualotros usuarios de matiz se les debe colocar 2.7 litros de aceite yo le puse esa cantidad de 20w50. El problema es que al medirlo con la varilla indica que le falta cómo medio litro más o menos. Es normal que se vea así? Debo ponerle más? Agradezco su aporte
Virigay50 de Venezuela hace 3 años  
VI
6 casos 

Cambio de aceite

Daewoo Matiz 2001 Man 200000 kms
Tengo un matiz 2001 desde hace poco tiempo hoy le hice mi primer cambio de aceite según el manualotros usuarios de matiz se les debe colocar 2.7 litros de aceite yo le puse esa cantidad. El problema es que al medirlo con la varilla indica que le falta cómo medio litro más o menos. Es normal que se vea así? Debo ponerle más? Agradezco su aporte
Virigay50 de Venezuela hace 3 años  
VI
4 casos 

Cambio de filtro de aceite

Daewoo Matiz 2000 Matiz sedán 5 puertas 90000 kms
Le pusieron un filtro de aceite de un fiat me dijeron que tiene las mismas medidas pero quisiera saber si eso puede generar algún problema ;gracias
Soledad de Argentina hace 4 años  
SO
1 caso 

Enciendo el carro y los testigos si se prenden pero doy marcha se pre

Daewoo Matiz 2001 4 Puertas Motor 800 32739 kms
Y el testigo de aceite se prende cambio la marcha y se apaga que puede ser ?
Jenny de Ecuador hace 4 años  
JE

No da arranque

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  250000 kms
Motor no da arranque después que encamise cilindro 1 porque estaba roto y tengo todo armado y listo para encender, no da arranque y quisiera que me explicaran las conexiones del arranque a ver porque se encienden las luces del tablero sin pasar switch al conectar el sensor que va al lado del filtro de aceite.
Charly de Venezuela hace 4 años  
CH

Que presion debe llevar el tapon del matiz 2008

Daewoo Matiz 2008 4 puertas 174000 kms
Se calienta demasiado y al destapar el tapon del recuperador veo que al acelerarle circula el agua entre mas acelero mas rapido circula el agua. Si no funciona el sensor de temperatura afecta en algo? Si de un lado de la banda del tiempo se siente floja y del otro lado se siente tensa afecta en algo? Mi tapon marca 17 120 de presion. Saco la balloneta pero no se ve que aya pasado agua al aceite. Podria ser el empaque de las cabezas que este dañado? Agradezco su atencion y respuestas. Gracias
Joel de México hace 4 años  
JO

Que tipo de aceite lleva el Matiz 2010

Daewoo Matiz 2010 5 puertas motor 1.0 153000 kms
Hola les agradecería mucho si me pudieran decir o indicar Qué tipo de aceite lleva el Matiz 2010 con 153000 kilómetros lo compré de segunda mano y el dueño no supo decirme Qué aceite lleva va al revisar la bayoneta note que la aceite es nuevo pero no sé qué tipo es gracias.
oswaldo93 de México hace 5 años  
OS
1 caso 

Bote de aceite

Daewoo Matiz 1996 4puerta motor 1.3 5000 kms
Buenas tardes amigo tengo un daewo tico tiene un bote de aceite que es de la parte de adentro del distribuidor y no se como quitarselo
mazp de Venezuela hace 5 años  
MA

Bote de aceite

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 400000 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2001 tiene una bote de aceite entre el motor y la caja...tiene estopera nueva y le puse su empacadura al cartel nueva y sigue el mismo bote de aceite...
geomar de Venezuela hace 5 años  
GE

Le baje l caja hace un mes y se daño otra vez

Daewoo Matiz 2001 4 pueta 50000 kms
Buenos días hace un mes daño l caja mi matiz 2001 1 está carburado así lo compre tiene l guaya del croché nueva l caja tiene collarín nuevo y presa buena el disco al parecer volvió a soltar un resorte y no suelta ninguna velocidad pero cuando la mona ratón. Quedó botado afeite de una de la escopetas alguien podría decirme si no tiene l caja aceite que pasaría
Rubenchz de Venezuela hace 5 años  
RU

Bomba de aceite

Daewoo Matiz 2002  125000 kms
Buenas tardes, necesito saber que función y como funciona el resorte que va dentro de la bomba de aceite del matiz
Leandro Riera de Venezuela hace 5 años  
LE
5 casos 

Se reparo culata funcionaba perfecto y de repente humo azul en el esca

Daewoo Matiz 1999 4 puertas full 265000 kms
Se reparo culata de cilindros funciono perfectounos dias y de pronto aparecio humo azul por el escape y a consumir aceite y tironea a marchas constantes
humberto daniel de Argentina hace 6 años  
HU
1 caso 

Enciende el foquito del aceite

Daewoo Matiz 2004 Cuatro puertas 100000 kms
Hola! El indicador de falla del nivel de aceite enciende y parpadea después de un rato de estar funcionando el motor y ya revisé el nivel del aceite y está bien, no sé porqué prende aunque cuando enciende se siente menos potencia en el motor. También está encendido el indicador de Check Engine.
Leonardo de México hace 6 años  
LE
2 casos 

Tira gotitas de aceite

Daewoo Matiz 2013 4 PUERTAS 75000 kms
Desde hace unas 3 semanas tira gotitas de aceite no es mucho, está a la altura del medidor de aceite,quisiera saber cuál es el problema
Juannelo de México hace 6 años  
JU

Bujias negras hollín

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Se llenan de hollín es gasolina no aceite. Gasolina. Por ende falla el carro. La corriente o chispa sale medio amarilla. Probé dos bobinas e igual. Cambié bujias e igual. Cambié map y tps tapa rotor y cables de bujía.

La bobina lleva un condensador. Si se daña puede dar ese signo? Ese cable que va al condensador de donde viene?

No tiene sensor de oxigeno.
Será regulador? Probé bomba completa y a veces marca 50psi y aveces 80.
Agradezco su ayuda.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 6 años  
AL
1 caso 

Ayuda por favor :síntomas de que un carro cuando necesitan una anillada

Daewoo Matiz 2009 4 puertas 250 kms
Hola cuando abro el cofre se nota q el carro tira aceite, olía a quemado y salía humo blanco... lo lleve al mecánico y me dijo que necesitaba una anillada q me salía en 16,000mil la verdad estoy algo preocupada es mi primer carro me lo compré para la universidad apenas tengo un mes con el... a si de caro sale? Ustedes creen q si sea eso? Gracias
Lupita de México hace 7 años  
LU
1 caso 

Palanca floja y sonido metálico al dejar el carro en neutral

Daewoo Matiz 2008  138000 kms
Hola tengo un matiz 2008 y tiene la palanca floja y se le batalla un poco al meter la primera velocidad, aparte de que cuando dejó el carro encendido y en neutral se escucha un sonido en el que se escuchan como dos metales raspando aparte de cuando el carro lo conduzco en carretera y me detengo en un semáforo se nota parpadea el testigo del aceite, y por último cuando aceleró a más de 3500 revoluciones se escucha como rosan metales, gracias y saludos.
Rómulo de México hace 7 años  

La bomba de aceite no manda cuando el carro calienta

Daewoo Matiz 2001 matiz 30 kms
Buenas amigos quisiera saber porque cuando el carro calienta la bomba de aceite deja de mandar aceite a la camara le hice el motor hace 3 meses todo nuevo lo unico que no le cambie fue la bomba porque estaba en buen estado no me digan que cambie la bomba por favor porque aqui en venezuela es muy costosa y no puedo comprarla. Si hay otra solucion se lo agradeceria mucho
LEONARDO1983 de Venezuela hace 7 años  
LE
6 casos 

Perdida de aceite

Daewoo Matiz 2000  300000 kms
Mi matiz le hice el motor nuevo pero quedo consumiendo aceite
moncho de Venezuela hace 7 años  
MO

Que aceite usar????

Daewoo Matiz 2002  300000 kms
Buenos dias tengo un matiz al cual le hice motor estandar lo encamise standar con anillos, pistones, bomba de agua, bomba de aceite, se rectifico la recamara solo el cigueñal se dejo a 0.30 por que no tenia mas dinero. El detalle es que el mecanico me indico que le comprara aceite 20/50 y que luego de 20 dias se lo llevara por que suena como que todo estuviera desajustado o hay que esperar que se asiente el motor esta recien hecho hasta hay entiendo. Mi pregunta es mucha gente me a dicho que ese aceite por que se lo colocaron y que si le hacen el motor a un carro no debe sonar nada.
argenisl de Venezuela hace 7 años  
AR
1 caso 

Luz de aceite parpadea en minimo...

Daewoo Matiz 1999  300000 kms
Buenos días, tengo un matiz año 99 y la luz de aceite parpadea en mínimo y desaparece cuando acelero,alguien podría decirme a que se debe.
Rafael de Venezuela hace 7 años  
RA
5 casos 

Consume mucho aceite

Daewoo Matiz 2002 0.8 Lts S 5 puertas 210000 kms
Mi auto consume casi medio litro por 45km aprox. Las bujias se encarbonan demasiado. Se les forma una especie de sarro en el electrodo. Cada cierto tiempo tenngo q limpiarlas. Bota humo en las mananas. No bota humo por la varilla de medir el aceite. Sigue teniendo la misma fuerza y potencia de estos carros. 130km/h veloc maxima. Salvo ese detalle q me consume mucho aceite. Hace poco le monte correa del ttiempo tensor. Empacadura de la camara y todas las estoperas del motor.
alessandro de Venezuela hace 8 años  
AL

Consume mucho aceite

Daewoo Matiz 2002 0.8 Lts S 5 puertas 210000 kms
Mi auto consume casi medio litro por 45km aprox. Las bujias se encarbonan demasiado. Se les forma una especie de sarro en el electrodo. Cada cierto tiempo tenngo q limpiarlas. Bota humo en las mananas. No bota humo por la varilla de medir el aceite. Sigue teniendo la misma fuerza y potencia de estos carros. 130km/h veloc maxima. Salvo ese detalle q me consume mucho aceite. Hace poco le monte correa del ttiempo tensor. Empacadura de la camara y todas las estoperas del motor.
alessandro de Venezuela hace 8 años  
AL

Consume mucho aceite

Daewoo Matiz 2002 0.8 Lts S 5 puertas 210000 kms
Mi auto consume casi medio litro por 45km aprox. Las bujias se encarbonan demasiado. Se les forma una especie de sarro en el electrodo. Cada cierto tiempo tenngo q limpiarlas. Bota humo en las mananas. No bota humo por la varilla de medir el aceite. Sigue teniendo la misma fuerza y potencia de estos carros. 130km/h veloc maxima. Salvo ese detalle q me consume mucho aceite. Hace poco le monte correa del ttiempo tensor. Empacadura de la camara y todas las estoperas del motor.
alessandro de Venezuela hace 8 años  
AL

Consumo excesivo de aceite

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 0.8lts 200000 kms
Mi auto consume casi medio litro por 45km aprox. Las bujias se encarbonan demasiado. Se les forma una especie de sarro en el electrodo. Cada cierto tiempo tenngo q limpiarlas. Bota humo en las mananas. No bota humo por la varilla de medir el aceite. Sigue teniendo la misma fuerza y potencia de estos carros. 130km/h veloc maxima. Salvo ese detalle q me consume mucho aceite. Hace poco le monte correa del ttiempo tensor. Empacadura de la camara y todas las estoperas del motor.
alessandro de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 

Consumo excesivo de aceite

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 0.8lts 200000 kms
Mi auto consume casi medio litro por 45km aprox. Las bujias se encarbonan demasiado. Se les forma una especie de sarro en el electrodo. Cada cierto tiempo tenngo q limpiarlas. Bota humo en las mananas. No bota humo por la varilla de medir el aceite. Sigue teniendo la misma fuerza y potencia de estos carros. 130km/h veloc maxima. Salvo ese detalle q me consume mucho aceite. Hace poco le monte correa del ttiempo tensor. Empacadura de la camara y todas las estoperas del motor.
alessandro de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 

Bulbo o malla de el aceite

Daewoo Matiz 2001 0.8 47 kms
Buenas amigos necesito su ayuda por favor alguien quien me diga donde se encuentra la malla o el bulbo de la bomba de aceite ya que no lo consigo por ningun lado agradezco su ayuda
david de Venezuela hace 8 años  
DA
1 caso 

Se ahoga a los pocos minutos de estar encendido

Daewoo Matiz 2002  180000 kms
A los pocos minutos de encender mi matiz pareciera que no le llegara la gasolina y se ahogara poco a poco, ya cambie la pila de la bomba , y el rele que activa la bomba esta bueno, a parte de esto yo le monte valvulas y gomas de valvulas nuevas, el mecanico tambien le coloco un poquito de aceite dentro de los cilindros para que estos no se trancaran ya que el carro iba a estar estacionado largo tiempo ya que yo luego de arreglarlo me iba de viaje, aun asi el carro sigue botando mucho humo , mi pregunta es cuanto tiene que rodar el carro para que termine de quemar todo ese aceite que esta en los cilindros y que problema sera lo del ahogamiento, gracias por su ayuda...
KELVIN de Venezuela hace 8 años  
KE

Se paro un cilindro de el motor

Daewoo Matiz 2001 matiz 15000 kms
El carro estaba funcionando bien y comenzó a enchumbar de aceite la bujia numero1pero la limpiaba y tudo bien ahora no quiere trabajar el cilindro que sera
mauro de Venezuela hace 8 años  
MA

Daewoo mstiz 2002

Daewoo Matiz 2002 5 puerta motor 3 pitones 5000 kms
Hola quieto q me asesoren cual podria ser el daño de daewoo matiz 2002 que el al andar un buen tiempo anda bien despue q lo apago y quiero bolver a prender no prende tengo q estar prende y apaga mas de veinte minuto y de tanto insistir el prende o si estoy en una loma tengo q bajar en segunda para q prenda y otra q me consume demaciada gasolina y dos bujia se moja de aceite q puedo hacer les agradezco x sus recomendaciones
Johanna de Ecuador hace 9 años  
JO
1 caso 

Humea mucho

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 155555 kms
Tengo matiz año 2000 le hice empaquetadura culata hacen 7 dias (la otra estaba quemada) y hice cambio de aceite y me esta humenado mucho...por favor amigos que puede ser? Se agradece sus comentarios
Leo91 de Chile hace 9 años  
LE

Suenan punterías y/o buzos

Daewoo Matiz 2011 basico 85000 kms
Hice cambio aceite, considero erróneo haber usado soplador de hojas desde tapón de relleno aceite para drenar todo el aceite sucio, coloque aceite nuevo y a partir de ahí empezó ruido. Cambie a aceite 5W 50 traía 5W 30 pata revisar si mejoraba pero nada.
A. Peralta de México hace 9 años  
A.
1 caso 

Se le hizo la camara completa pero quedaron sonando los martillos

Daewoo Matiz 2001 800 29000 kms
No se que pasa adicional a esto me esta quemando aceite por la parte del escape de la cámara (POR LA PARTE DE ADELANTE DONDE ESTÁN LOS 3 ESPARRAGOS)
castillo de Venezuela hace 9 años  
CA
2 casos 

Me tarda en arrancar en frio

Daewoo Matiz 2004 matiz 200000 kms
El problema fe el sig: la verdad le di un calenton fuerte tanto que se junto aceite y agua. Por lo tanto tuve que rectificar cabeza cambiar valvulas asientos emaques anillos etc. y ahora tarda en arrancar en frio, pero ya arrancando no tengo ningun problema, alguien podria orientarme por favor???
angel de México hace 10 años  
AN
4 casos 

Bajan las rpm hace como apargar aveces en alta se apaga

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  110000 kms
Buenas noches, mi carro le acabo de hacer el motor, y falla al encender las luces y el aire acondicionado, estaba presentando fallas también con la iac se la cambie cambie las bujias, limpie los inyectores y sigue la falla, tiembla el carro como para apagarse encienden la luz del tablero del aceite cuando esta para apagarse, subí un poco el mínimo y sigue la falla le pasaron scanner y no sale falla, el alternador esta mandando bien, siento un olor que emana que no se distinguir si es gasolina o aceite, que otra cosa puedo revisar agradecería su ayuda
javier de Venezuela hace 10 años  
JA
1 caso 

Perdia Aceite por el reten de bancadas!

Daewoo Matiz 1997 4 puertas 4 cilindros  60000 kms
Le saque el motor ,saque la caja... Saque embrague... Puse reten... Y despues lo arme todo... Ahora no pierde aceite... Pero no pasan los cambios solo anda en 1era
Que puede ser ?
German Rivas de Argentina hace 8 años  
GE
1 caso 

Falla electrica

Daewoo Matiz 2002  100000 kms
Tengo un matiz 2002 le desarme el motor y luego monte , la falla que presenta es que anda bien frio pero cuando calienta a los 20 minutos comienza un corcovear y prende luz de precisión de aceite y llega poca corriente a la bujías y tiende a apagarse...alguien que me pueda ayudar
Gustavo de Venezuela hace 9 años  
GU
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