Todo comenzó cuando cambie la junta de culata a hora el carro me mancha la tapa del aceite es mínima la agua que le entra pero entra no se si seria la culata mal me comentaron que podria ser el refijerador de aceite pero este modelo no lo lleva
Cuando cambiaste el empaque viejo queda agua dentro del motor, para q salga en forma de vapor debes dejarlo funcionando a temperatura normal de funcionamiento con la tapa del aceita removida. Puedan ser remanentes del trabajo de cambio. Te recuerdo también q éstos motores deben de retorquearse después del cambio del empaque tras un minimo de dos horas de funcionamiento. Recuerda q el empaque de culatas no es milagroso tampoco, culata y motor deben entre ambos tener un máximo de dos milésimas de deformación
Saludos
Buen dia se destapo y se anillo el motor la empacadura estaba bien era un cilindro que al parecer un inyector estaba goteando se coloco anillos nuevos y aun sigue botando mecho humo ahora es azul y huele a gasolina. La camara como ya anteriormente ya se habia mandado a reparar no se chequeo esta vez. Me estoy volviendo loca ya se le a echo el motor como cinco vecs y se a mandado a reparar la camara o seran los mecanicos que estan es aprendiendo con mi carro. Les agradezco que me ayuden por favor
Humo azul es aceite quemado, humo negro es gasolina en exceso, humo blanco es vapor de agua. Te dejaron muy mal el motor, lo siento. Un inyector goteando genera humo negro, tu mecánico no sabe de motores... Si ocupas asesoría remota 506-83097317
Saludos
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