Buenas tardes, tengo un neón le 2002 automático, el detalle que presenta es que al ponerlo en marcha si sale en primera, pero luego al ir andando y frenar para pasar un tope o un semaforo, ya no regresa la velocidad a la primera, se queda en segunda, esto me. Lo. Hace por ratos, ya que hay días que trabajan bien las. Velocidades cabe mencionar que ya le cambie el aceite atf+4 y filtro a la caja

Al activar la alarma se queda el claxon activado o Aveces al accionar el claxon también se queda pegado o activado alguna sugerencia????

Al ir a velocidad arriba de 40 km/h se incrementan revoluciones y al meter clutch baja y se queda en 1500 ahí pegado hasta que bajo la velocidad ya se estábiliza; limpie cuerpo de aceleración , iac cheque sensor tps y todo parece indicar que está bien que podrá ser?

Quisiera saber si el problema realmente sea el aceite que está bastante desgastado al igual que el filtro

Se cambió la caja automatica del vehículo, los cambios entran en la manilla, pero en el tablero no cambia de "P" parking, el vehículo no se mueve, para ningún sentido. Favor ayuda.

Ya cambie las bandas y la tambora y se sigue frenando, que pueden decirme

Tengo un attitude 2010 automatico esta presentando problema en carretera quise rebasar y no revoluciona se atasca...normalmente como vayas dandole velocidad el carro hace perfectamente sus cambios...pero cuando quieres acelerar rapido c atasca y no sale asta segundos despues y suena como si patinara y en ciudad ya comienza a presentar este problema q podria estar fallando

Buenas tardes disculpen a ver si me pueden ayudar se queda pegado el claxon de mi neón ya le cambiamos el fusible el relevador está en buenas condiciones ya abrimos el volante ya que todo la cajita del volante hace tierra y se queda pegado al momento de poner los tornillo de 10 no sé cual sea la falla

Debido a un choque me cambiaron la puertadel copiloto. Cuando me entregaro el auto y accionar la alarma, se encendia como si la puerta estaba abierta. Regrese el carro al taller de servicio y me dijeron que el modulo de la alarma no servia y le debian poner otra nueva. Ayer se activo el claxon cpn el carro encendido y maneje con el sonando todo el camino. Tuvimos que quitarle el fusible horn. Ahora no se si se activo la alarma original o se quedo pegado el claxon. No he revisado el relevador y no se donde este ubicada la alarma original para confirmar que la desconectaron.

C daño arco d eleva y dobló válvulas le canvien la cabeza conpleta ahora no arranca no manda chispa en las bujías ya yeve a checar la computadora y m dijeron k esta bien k puedecer acesoren xf

Mi Neón 2003 se detuvo funcionando normal,después de 2 horas de querer volver a echarlo andar ya no quiso soltar el cambio de "P",está muy duro y no baja el cambio,pisé el freno y chequé la luz y si funciona, opté por desconectar la batería,después puse la llave con pila desconectada e intente bajar la palanca y si funcionó sin ningún problema,enseguida conecté el acumulador y de nuevo se atora la palanca, solo lo hace cuando está desconectada la batería...Bajé la palanca a NEUTRAL conecté la batería y lo saqué a carretera y todos los cambios funcionan bien, los avienta a su tiempo...PODRÁN AYUDARME CON ESTE PROBLEMA

No mas se escucha un tic tac en los relaigh y al poner el boton de panico tampoco encienden las luces ese ruido se escucha tic tac en frente y adentro del carro en el tablero

Sólo se liberan, al dejar salir algo de liga por una de las tuberías de la bomba de frenos. Luego, anda unos 300 m y se vuelven a trancar.