La primera vez simplemente iba de salida de casa y al pisar el pedal no habia nada de presion, al revisar no tenia fluido en el deposito ya que el collarin se rompio, se cambio y solo duro 15 dias lo volvi a llevar al mecanico y este me solicito que comprara el kit completo Disco plato y collarin se los cambiaron pero esta vez solo duro una semana, despues de esto el mecanico me dijo que los repuestos debian ser originales por lo que tuve que nuevamente comprar repuestos esta vez marca LUK para mayor rabia esta vez no duro ni 24 horas, la falla comun en todas las veces es que el collarin se rompe, alguien me daria ayuda? aparte de que cambie de mecanico

Cambie la bateria y cuando puse la nueva, Se bajan las vueltas al apretar el embrague y se para

Se apagó por no meter bien el clutch enseguida le di marcha y arranco pero prendío el testigo de el carro y la llave inglesa lo maneje como 200 metros lo apague y ya no dio marcha lo más raro que al abrir el switch no prede el Check engine ni el testigo del carro con la llave solo el de la bombita de la gasolina aceite y freno de mano y no hace. Nada ni el ruido de la bomba

Pedal de clutch no sube y obvio no entran velocidades

Pierde presión y tiene fuga entre la caja de velocidad y la tuberia, en una pieza de aluminio

Hola que tal amigos buen dia, les comento mi problema, resulta de que mi astra cuando lo compre aceleraba y cuando pisaba el acelerador corria muy bien, le hice la afinación y de repente me comenzó a tironear el motor en baja y cuando meto primera velocidad, este sigue jaloneando y si le piso para que corra simplemente se siente que se sigue jaloneando y no corre mas y hasta se escucha medio burro, que creen que pueda ser pues en el scanner no me aparece ninguna falla, también me dicen que puede ser el clutch pues desembraga a mas de 3/4.

Hola tengo un problema con el clutch de mi astra, el liquido lo toma d. Los frenos y el nivel se baja cada 5 kilomtros recorridos ,le busque fugas del liquido por la bomba del pedal,la bomba del collatin,por las rueda. , en el booster y nada de fuga sin envargo le e puesto casi 2 litros de liquido y no se por donde se fuga. Y cada ves dura menos ojala y alguien me pueda ayudar a encontrar el problema.

Hola a todos. Hace unos días el clutch de mi Astra 2002, 1.8 se empezo a poner un poco duro y a veces se volvía a poner flojo pero por lo general ya siempre estaba duro y el día de hoy se quedó completamente sin clutch, el pedal está totalmente flojo, ya no entra ninguna velocidad y me está tirando el líquido en la unión del motor con la caja, justo donde va el embrague. Anduve investigando en internet y unos dicen que puede ser la bomba, otros el cilindro pero la verdad yo no sé si sea alguno de esos casos o algun otro. Ojala alguien pueda ayudarme y decirme si es necesario que baje el motor… Leer completa