Hola amigos les comparto mi problema que tengo con mi Astra, en algunas ocasiones al estar detenido como por ejemplo en un alto y meter primera, se me jalonea como si quisiera apagarse, lo unico que puedo hacer es acelerarle mas, ahora las subidas son mis pesadillas, pensé que era el clutch y nada, tambien me dijeron que eran las bujias y los cables de bujias y nada, y para ser cinceros ya estoy hasta la M de pagarle amecanicos y electricos de pacotilla, espero que me puedan ayudar o recomendar un mecanico o electrico, me encuentro al Sur del DF por san jeronimo, les agradezco su ayuda camaradas!
Hola amigo, me pasa lo mismo con mi auto, intenta sacar mas despacio el clutch pero sin acelerar, tal vez al acelerar tu lo ahogas y creo que estos autos son así, al mio se le ajustó el motor completo y tiene esa particularidad (Motor Ecotec 2.2) aun que si reconozco que no es normal. El mecánico debe descartar si es de motor, algún sensor o de la caja y cuídate de los adivinos (de tin marin) y debe ser un problema que se puede ir aislando. Tu mismo podrías comenzar por cambiar el filtro de gasolina, filtro de aire, lavado de inyectores y revisar la presión de la bomba de gasolina (afinación mayor con escaneo) así mismo debes retirar las bujias y revisar el desgaste o coloración que tengan (debe ser uniforme en las 4) Todo esto atañe a la linea de combustible para que verifiques que no haya obstrucciones en la linea y proceder entonces a la revisión completa del clutch por que lo tienen bajar completo y esa es chamba pesada, pero también es una posibilidad, ya que si el collarín no hace el acoplo como debe (con suavidad) pues vas a sentir ese tironeo, así como reempastar y rectificar el volante de tu clutch. Espero te sirva como guía cuando menos para que no te engañen, tu problema debe ir por lo que te mencioné y lo que tu le puedas hacer la vdd es muy constructivo, a mi me gusta aprender como funciona cada parte de mi carro y la vdd que no tan facil me engañan, Suerte!!
Te parecerá ridículo yo tenía el mismo problema y despues de varios talleres dieron con el problema eran los chicotes de la palanca de velocidades los ajustaron pues en vez de que entrala la 1ra estaba entrando la 3ra y yo juraba que estaba bien la palanca. Por eso al despegar le costaba trabajo como si le faltará potencia y en subidas era un dolor de cabeza.