Chevrolet Astra Embrague no pega bien...patina

Embrague no pega bien...patina

Chevrolet Astra 2006 2.0 8 valvulas 110000 kms

El termino de un año YA CAMBIE 3 veces el embrague del astra. Originales, recambios y reparados. El resultado. NEGATIVO en todos los casos. QUE SECRETO TIENE que los mecánicos no se dan cuenta. Los repuestos y la mano de obra son caras y esto no tiene solución. Haber si alguien me ayuda por favor Oscar de argentina.

Oscar de Argentina hace 10 años

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Me pasó lo mismo

3 casos

enzo de Argentina hace 7 años

Hola oscar que solución te dieron los mecánicos. Quisiera saber exactamente la falla y si el embrague es idraulico o mecanico

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Oscar de Argentina hace 7 años

Hidráulico y los mecánicos ninguno opino igual. Son cambiadores de piezas...

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Jorgue de México hace 5 años

Tengo un astra que merrevita las bombas coyarin yameti todo elkit de embrage y losigue aciendo

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Jose de Argentina hace 5 años

Hola jorge lee mi comentario capaz te sirva saludos

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Jose de Argentina hace 5 años

Hola yo tengo un astra 2011 2.0 y hace una semana le hice el embrague, cuando fui a comprar los repuestos el vendedor me explico tres cosas a tener en cuenta cuando se cambia el embrague de este auto, la primera que si el ruleman hidraulico que le vas a poner no es el original, cambia la manguerita que biene con el ruleman, entonces hay que cambiar la manguera oroginal por esta, casi todos los mecanicos prefieren poner la misma que tenia y es un gran error ya que solo se haria eso si fuese el ruleman original, segundo, en la parte donde va enroscada la manguera del ruleman osea uno de los extremos de dicha manguera va un plastico que sobre sale de la caja es de color negro y en forma de "L" que pasa con este plastico dentro de este lleva unas travitas bien chicos que solo sirven cuando el auto es cero hasta el primer cambio de embrague luego de eso tienen que ser retirados con un desarmador o algo con punta se pueden retirar ya que de no removerlos van a obstruir el fluido de liquido y ronpiendo el ruleman, y tercero, este ruleman al comprarlo te biene con una trava que es notable ya que va en la parte del cuerpo del ruleman donde se ve a simple vista un resorte, esta trava no se debe retirar hasta que el ruleman este atornillado y este ya armando, de retirarlo antes haria que el reten que lleva dentro se corra y por mas que lo armen bien y todo comenzaria a perder liquido y ronpiendo el ruleman, quiero aclarar que los tres puntos que acabo de explicar son muy importantes siempre y cuando se le cambie el ruleman original por uno alternativo y solo el punto numero uno es que hay que tener en cuenta por que la manguera que lleva el original cambia entonces hay que ponerle el que trae el ruleman nuevo(alternativo), obviamente que si le compras uno original no hace falta ya que le pones todo completo, los dos puntos siguientes si o si se tienen que hacer y logicamente el rectificado de volante y la calibricion y asentada es obligatoria bueno espero se entienda y les sirva a mi me sirvioo y mi astra anda de 10 saludos

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alejo de Chile hace 4 años

Hola...estimado podrias enviarme fotos a mi correo de donde va ubicado en la caja este actuador, porque aunque busco información aún no encuentro alguna foto para saber cómo ubicarlo...
Saludos y gracias de ante mano.
[email protected]

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djivgar de España hace 3 años

Ahora te envió donde esta

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