Hola a todos alguien sabría decirme dónde está ubicado el sensor de velocidad del Voyage highline 2010?en la caja de cambios arriba del semi eje donde debería ir solo trae un tapón con la misma forma del sensor.
Hola... tu modelo no viene con el sensor de velocidad... seguro porque tienes ABS y por lo general ya no viene con el sensor de caja. Algunos modelos te colocan el tapón porque ya está hecho para colocarlo...
En el mío le cambié e ruleman lado conductor. El ruleman trae una pista de un lado imantado ese ruleman. Hace andar el velocímetro y equilibra el nivel de combustible. Si no cada vez q se mueve el auto marca la chicharra de reserva
Hola buenas, donde está el ruleman ese en que parte del auto; a mi no me anda el trip de km , y el velocímetro , y hace eso tiene medio tanque de nafta y te marca la reserva a veces
@ramonHola buenas tengo el mismo problema y recién le cambie el sensor y sigue sin andar me está volviendo loco , una ayuda por favor, como es el tema del cable que dicen donde lo puedo ubicar
Hola buenas tardes queria saber por que desde hace unos dias no me funciona el marcador de temperatura ni tampoco la de las rpm. El auto funciona normal y el electro prende normal. Es un vw voyage 2009 con 230.000 kilimetros
Buenas noches. Lo solucionaste ? Porque yo tengo un problema similar. Me quedo sin indicación y le pego al tablero y se solucióna. Supongo q es un falso contacto pero no se en donde podrá ser.
Hola tengo un problema con el Voyage... de un momento a otro deja de marcar la temperatura y empieza a funcionar el electro tanque que seconecyat la batería y vuelve a funcionar normal... cuál podría ser el problema?
Hay un conector al costado de la caja de cambios que es el que comanda el velocímetro. Seguro está flojo o mugriento. Desenchufalo y limplialo bien con WD40. En cuanto al indicador de nivel de combustible, levantá el asiento de atrás y fijate que no le pase lo mismo a los cables que están conectados en la parte superiror del tanque. El tanque está debajo del asiento de atrás.
Pongo en marcha a la mañana todo bien ando unas hs bien y cuando ando en ciudad en tercera en bajas revoluciones enpieza a cequiar lo acelero suave y es como si no responde lo acelero a fondo y agarra viaje pero sigue la falla ahora probe yendo en tercera hace la falla lo apago y al toque lo enciendo se normalisa hasta la proxima ves que puede ser en 20 min mas o menos a y cuando regula larga olor como a carvuro por escape
Me a pasado lo mismo... por eso te digo... q si pucieron los cables nuevos en su respectivo soporte quizás al apretarlos se rompieron por dentro "eso me paso"... el cilindro 3 y 1 me fallaban. Teniam salto de chispas... mi escaner solo me decia que tenia problema de encendido en un silintro aleatorio...
Hola muchachos tengo el voyahe 2p13 que la ajuga del velocimetro se clavo en cero el auto tiene ABS, que puede ser ya le cambie los rulemanes pero sigue igual
El velocimetro se clavaba en cero y el auto no andaba parejo soltaba el acelerador y el auto cabeceaba lo lleve al concesionqario me digieron que limpiaron la ficha y con eso anduvo 1 semana y se clavo despues lko lleve de nuevo le cambiaron la ficha o el repuesto y anduvo un mes y se clavo de vuelta ahora cada ves que que pasa lo saco en tercera 3 que le cueste salir y vuelve a funcionar y el auto no molesta mas dejo la experiencia por si a alguien le pasa lo mismo puede solucionarlo de esa manera saludos colo
Me dejo de andar el reloj, cambie el sensor y nada ahora estoy viendo los voltajes los cuales le llegan y son ambos de 5v, es un sensor de 2 pines q no se exactamente de donde provienen porque no tengo el diagrama electrico, 1 viene directo de la ecu
Buenas tardes disculpen alguien me podria ayudar a resolver el problema que tengo con mi vw voyage con la aguja que marca el nivel de combustible yo le lleno el tanque y no me marca dolo sube hasta medio tanue y de ahi juega un diavesta en en cuarto y al otro dia en tres cuarto. Cual puede ser el problema? Gracias
De un dia para otro me dejo de funcionar el cuenta bueta y ahora me dejo de funcionar el velocimetro que puede ser yo ya les cambie los fusibles y nada?
Tengo un problema con el velocimetro y la aguja del combustible que sube y baja. Ya le cambie el sensor de velocidad dos veces y todavia nada no se que podria ser
Yo para solucionarlo tuve que ir a la concesionaria. Y tubieron que sacar todo el filtro de aire hasta llegar a una zona qye hay muchos cables y el problema era que uno estaba haciendo corto. Solo por esa voludez me cobraron 3000 solo mano de obra ya q el repuesto era un cable que no me cobraron.
Me dijeron en concesionsria que es un problema comun en estos autos echos en serie. El trabajo lo terminaron en 2 horas. Espero q les aya servido saludos
Hola alguna idea de donde puede estar cortado el cable alfuna orientacion tengo el mismo problema el velocimetro no anda y la aguja del combustible sube y baja cuando piso el freno
Hola muchachos , yo tenía el mismo problema ,el velocimetro se callo la aguja de la nafta se ponía como loca asta que dejó de funcionar asta ayer , cambien el sensor de pulsos de levas que va en la tapa de válvulas y no era el problema, así que dije bueno esta en la caja el sensor de velocidad , así que quite la batería, quite los tres tornillos que sujetan la base donde pasan 2 cables de embrague , quitarlos es una pabada , trabajen quilos que no es nada del otro mundo se corre un poco no se quita , así pueden tener un mejor acceso al sensor y así poder quitar el tornillo que es un estrella.
La medida de la herramienta es un tubo t 42 estrella
, gastará $150 pesos hoy octubre del 2018. Eso en el caso de no tener la herramienta. Bueno al sensor , una ves que quitamos esos 3 tornillos que sujetan la base de cables de embrague , vamos a tener más lugar para poder manipular la herramienta y ver el sensor que está por arriba de la caja de cambios. Una vez que quitas la ficha , quitas el tornillo. , (aclaro) darle algún golpecito a la cabeza del tornillo antes de usar la herramienta. Les dejo unas fotos para orientación Y Santo remedios pones el nuevo sensor y a las pistas amigos mucha suerte""
Hola, tengo un problema electrico en mi voyage 2011, regula muy bajo como si cortara corriente y a gnc directamente se apaga, una ves q sale ni un corte, escanie y sale falla en sensor d arbol de leva, lo cambie y sigue igual... Revisamos instalacion y tampoco encontramos nada... Q podra ser? Muchas gracias
Hola si te das maña con el tester , podes medir la ficha del sensor son 3 pines masa , positivo , señal
Tendrias que medir si le llegan los 5 voltios de alimentacion que necesita el sensor
Hola , tengo problema con las revoluciones de mi auto luego de andar media hora aprox o menos, el auto mantiene unas revoluciones por arriba de las 1.400 rpm , creo que esto afecta el rendimiento y aumenta el consumo de combustible , tambien en varias ocasiones se pone pesado. Ya cambien bujias , cables , limpieza de sensores y limpieza de mariposa. Cual otro problema puede ser ? Y a cuantas rpm debe considerarse normal ?
Saludos.
Miren tengo una falla en el sistema de las luces...el caso fue que hace unas semanas le hice instalar un equipo de xenon ,el problema es que cuando las enciendo las agujas de cuenta vueltas,temp,nafta,velocimetro se descontrolan y sobre todo la computadora se descontrola y se cambia la hora y el limite velocidad etc... si me pueden dar una respuesta gracias
No lo tomes a mal pero esas cosas pasan cuando se instalan cosas raras, saca todo y déjalo como viene de fabrica, vaya a saber como se instalo y de donde se tomo.
La aguja q marca la nafta no se mueve. Lo lleve a instrumentista; desarmo el tanque y no es problema d flotante ni nada d ahi. Dijo q es problema d tablero q no hay repuesto q lo lleve a volkswagen. Ahi no me lo toman xq el auto tiene gas. Lo compre hace una semana y el recibo d la instalación del equipo d gas tiene fecha de mayo. Mmmmm no se q hacer ni donde acudir. Hay repuesto??? puedo comprar y llevar a q lo cambien??? o solo en volkswagen se hace??
Se me vuelve loco el cuenta kilómetros y me dijeron que es un sensor queria saber es posible que sea eso y si es probable que lo pueda cambiar yo si no hay mucha complicacion el motor es brasilero