Problemas de Bobina dañada

Problemas destacados

Daño bobina

Volkswagen Vento 1998 1.8 225000 kms
Muy buenas tardes tengo un Volkswagen ventó 1.8 hace 15 días estaba andando y c apago de repente y la bobina se quemo de hay en adelante lleva 4 bobinas mas ,lo e llevado al escáner y no m arroja falla unos dicen q es el computado alternador lo mande revisar de nuevo y nada cambie casi todo alguien m puede ayudar
camilo de Argentina hace 8 años  
CA
3 casos 
Mechas de Colombia hace 8 años
La CEU manda pulso constante queda directo el Cid por lo tanto falla
willpuig de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, que solución te dieron, el mio presente el mismo problema.
Sofia de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo? A mi me viene quemando doa bobinas.
JOEL de Venezuela hace 6 años
Cambia el relé nro 30 y listo
Ismael de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema cual fue tu solución?
Walter de Argentina hace un año
Es el filtro de combustible tapado
Arranca normal y de repente como el filtro está muy sucio la bomba no logra hacer llegar con la presión suficiente por el filtro sucio
Cambien el filtro y santo remedio
Vean que cusndo esto sucede más de una vez, enciende en modo preventivo y no pasa de las 3000rpm esto es para permitirte llegar a destino con menos demanda de presión de la bomba de combustible
Ese tipo de fallos no saltan en la ecu
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Mi carro me quema las bobinas muy seguido duran días!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 1998 glx motor 2.0 automatico 120000 kms
Hola saludos desde vzla... mi vw vento 2.0 me presenta una falla muy grave que cuando le pongo una bobina nueva con modulo incorporado al cabo de un rato empieza a hacer una falla y la bobina se daña en cuestión de días... ya le he puesto 4 genéricas en menos de 2 meses!! lo ultimo q me sucedió ahora es que se daño la ECU... ya me la repararon y me dieron como recomendación revisarle el sensor del cigueñal y los modulos de carga... alternador, batería y fusibles... el alternador ya fue revisado y esta bien... la batería es nueva también... me han dicho que puede ser la bobina captadora... que… Leer completa
JOEL de Venezuela hace 9 años  
JO
26 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Como estan las bujias tal vez este generando muchas resistencia y eso produzca que se quemen las bobinas
Leoper de Argentina hace 6 años
Hola gente. Alguien me puede decir donde está el taller de leo-guim. Tengo un Vento y me falla al regular el motor. Saludos. [email protected]
Kike de México hace 6 meses
A mí me pasó que le cambié la bobina y en solo 4 usos se quemo , cabe destacar que cuando cambie la bobina también cambie cables , pero una de las bujías había quedado dañada por la anterior bobina entonces como ya le faltaba poco para la afinación le puse una de usada de otra marca , este fue un grave error y el causante de que la nueva bobina se quemara y bueno se quemo el módulo se le cambió junto a todas las bujías y quedó, como recomendación no comentan mi error y se ahorrarán dinero, dolores de cabeza y tiempo.
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola! Como te dijo leo-guim. La principal falla de la bobina la ocasionan las bujías y los cables defectuosos, al no saltar la chispa en la bujía salta internamente en la bobina y se "quema", las bobinas genéricas son de baja calidad, la original de Turquía también falla, la que da mejor resultado es la Bosch, los cables tienen que ser originales o NGK, no creo que los otros elementos que mencionás provoquen la falla. Saludos Luis.
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola! Recién veo las calificaciones negativas y me subleva semejante cobardía al calificar negativamente desde el anonimato una respuesta que fue dada con la mejor intención basada en el estudio y la experiencia y que en el caso de considerarla equivocada tiene todas las oportunidades para escribir su respuesta y argumentarla. Saludos. Luis de Taller Rally
Solucionado
Mejor respuesta (según JOEL)
JOEL de Venezuela hace 9 años
Hola les cuento que luego de cambiar bujias, cables chequeo de ecu, alternador, entre otros, me dijeron en un taller especializado en vw que esa falla era casi seguro el RELE nro 30... hoy procedi a cambiar ese rele prendi el carro lo tuve prendido un buen rato le di varias vueltas y trabajo bien... de todas formas voy a seguir probandolo y de haberse solucionado el problema rapidamente lo publico por aca
Jonatan de Chile hace 7 años
Amigo y como anduvo después de ese tiempo de prueba??
Stuardo de Guatemala hace 6 años
Joel saludos. Lograste solucionar ese problema con el cambio de Relé?
Lucas hirsch de Argentina hace 6 años
Hola amigo. Y te terminó el problema de que te quemaba las bobinas... estoy con el mismo problema. Y que modelo es tu vento
Diego de Chile hace 3 años
Buena tarde Joel disculpe la pregunta , ese relé cómo se puede preguntar para comprarlo ??
Félix de México hace 8 años
Hola buen día tengo un beetle 2008 2.0 el motor se siente como si brincara la corriente ya se le cambio cables y bujías también me dijeron en el programa de verificación que hay que esta muy elevado en gases contaminantes,me pueden ayudar con este problema,gracias.
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Felix! Lo adecuado para no cambiar piezas innecesariamente es chequear con Scanner que generalmente te informa el origen de la falla, de todas maneras creo que lo más probable es que falle la bobina, lógicamente al fallar el motor van a estar elevados los gases contaminantes, corriges un problema y soluciona el resto. Espero haber sido de ayuda, comentá los resultados, podés hacerlo a mi mail "[email protected]" Saludos, suerte y felicidades. Luis.
Félix de México hace 8 años
Te agradezco tu comentario me resolvió mi duda en cuanto resuelva ese problema te comento ok saludos!
JOEL de Venezuela hace 8 años
Seria bueno mandes a chequear el rele de la computadora y el rele de la bomba de gasolina...puede ser que alguno este funcionando deficiente.
JOEL de Venezuela hace 8 años
En el caso del vento 98. El rele nro 30 es el de la computadora... y el rele nro 80 es el de la bomba de gasolina... en el beetle no se si sean iguales...
Jyssus. de Perú hace 8 años
Y que relé son del viento 97. De la computadora y la bomba de gasolina.
Gerardo de Perú hace 7 años
Hola mi auto Volwagen Vento es del 97 y tiene ese mismo problema ya han cambiado 3 bobinas , alguien tendra el datoexacto sobre este problema. Saludos
JOEL de Venezuela hace 7 años
Como dije anteriormente solucione el problema en mi vento cambiando el relé nro 30 que es el relé que trabaja con la computadora... debajo del. Tablero esta ese relé... si el carro lo tiene original debe tener grabado el nro 30... antes de montar una bobina nueva cambien ese relé... Así fue q yo solucione el problema
Jonatan de Chile hace 7 años
Joel específicamente que problema tenía el auto que te dabas cuenta que las bobinas estaban quemadas? Pregunto porque tengo un vento 98 automático 1.8 y anda trabajando disparejo y se chupa y se apaga, le cambié bobina hoy luego de eso le di arranque y encendió normal duró aprox 30 minutos y luego empezó con los síntomas que mencioné, para poder llegar a casa en cada semáforo lo apagaba luego encendía acelereraba un poco y metía marcha y salía. En frió parte pero no trabaja al 100 se siente disparejo, con la bobina recién cambiada funcionó impecable creo que hay algo que daña las bobinas probaré cuando el relé que mencionas. Ojalá puedas comentar pronto Saludos
JOEL de Venezuela hace 7 años
El carro prendía y hechas humo negro y a los minutos quemaba la bobina de una vez...despues de chequear varias cosas resultó ser ese relé nro 30. Que no tenía continuidad correcta entre los pines... compre el relé nuevo lo monte y santo remedio hasta hoy...
Jonatan de Chile hace 7 años
El problema que yo tenía era punto. Estaba muy atrasado desde el distribuidor. 😎
MIGUEL de Perú hace 7 años
Hola amigos JOEL tiene mucha razón es el rele 30 y solucionas todos los problemas mencionados el amigo es un éxito gra cias ha el se ahorra mucho dinero cambiar ese maldito relay 30 que controla la computadora es mas no te leen en escáner suerte para todos que tienen ese problema
Lucas hirsch de Argentina hace 6 años
Hola Hola amigo... que modelo es tu vento... tengo un 2012 y me dio el mismo problema me quemo varias bobinas ya
Sebastian e de Argentina hace 5 años
Lucas lo pudiste solucionar ? Tengo el mismo problema con el mismo auto. Gracias
isaac de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo soy de venezuela y estoy presentando ese mismo problema en que parte esta ubicado ese rele 30? xq he revisado la fusilera y no veo ese mism numero. Amigo joel espero q reponda pronto Gracias
Lili de México hace 6 años
Saludos, yo tengo algo similar, tengo un cabrio 2000 y tengo un problema similar bueno muchos ya no sé qué hacer con ese carro, uno de esos problemas es que seguido me quema la bobina y sobre todo en tiempo de lluvias, ojalá alguien me pueda ayudar, ya lo he llevado al mecánico y lo único que hacen es ponerle una nueva, pero nunca me saben decir cuál es el problema.
JOEL de Venezuela hace 6 años
Hola... Amiga en mi Vento 2.0 año 1998 el problema era el relé nro 30 como ya lo dije anteriormente... Ese relé trabaja en conjunto con la computadora y cuando está malo daña las bobinas... Verifica si tú carro tiene ese relé nro 30... esté ubicado en la fusiblera... De tenerlo sácalo y mándalo a probar para ver si está bueno...
Alexis Paliliunas de Argentina hace 5 años
Tengan cuidado que nafta cargan, aca en Argentina cargaba YPF y se me quemaron dos boninas porque le bajaron el octanage a la nafta de ahi nunca mas cargue YPF...siempre SHELL...y nunca mas un problema...premium...saludos
Rafa lopez de México hace 4 años
Tengo un Vento 2018 se baja la batería después de la noche alguna idea de que falla
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Rafa! Para descartar que el problema realmente sea la batería (si no consigues un aparato para probarla) puedes desconectar alguno de bornes durante el tiempo que permanezca parado y conectarlo nuevamente por la mañana antes de darle arranque, si se descargó, cambia la batería, si arranca normalmente seguro que tiene un consumo que la descarga, en ese caso controla que no quede algún accesorio conectado, verifica que se apaguen las luces de interior, inclusive guantera y principalmente la de baul, a veces falla el interruptor y queda encendida. Puedes probar si tiene algún consumo anormal con un multímetro en la escala de Amperes, desconectando un borne de la batería y conectando los cables del tester en serie entre el borne de la batería y el cable, asegurate previamente que tengas sacada la llave y las puertas cerradas, el consumo normal en esa situación no debe exceder de 250 mA.
Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (31) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
gustavo de Argentina hace 4 años
Yo tengo un symbol 2012 y tengo el mismo problema,quema la ecu,bobinas,bujias 15 dias nada mas duran,nunca pude encontrar el problema,,ya se reviso todo.
Victor de México hace 3 años
Alguien que me pueda pasar el Diagrama de Fusibles del vento 2017, no me funcionan los limpiadores
Negro 69 de Argentina hace 3 años
Se me mojó la fusilera, ya se secó pero quedó con algunos problemas, por ejemplo las luces bajas se encienden al poner en contacto. Como lo puedo solucionar? es un Vento Variant 2012.
Julio cesar saez de Perú hace 3 años
Yo tengo un vw vento del 95 y ya quemo 4 bobinas, el electronico no me a cabiado el relay 30, por que me dice que esta bien, le a puesto un estabilizafor de corriente, al costado de la bobina y voy a probar
Julio cesar saez de Perú hace 3 años
Hola amigos soy de peru, donde puedo conseguir una computadora de un vw vwnto del 95
Leonardo Arana de Colombia hace 2 años
Bien el mío es un vento 97 voy a cambiar el relé de 30y la bobina por cuarta ves este año a ver si se arregla el problema, este relé tiene que ver con la inyección de combustible casi siempre tengo que darle arranque dos veces para que prenda y esta consumiendo demasiado combustible
Juan Carlos de Perú hace un año
Buenas tardes, en mi caso eh cambiado 4 bobinas se me calienta rápido y a los días ya me quede botado, hasta ahora el electrico no encuentra la falla y yo le estoy orientando de lo que dicen aquí, ojalá sea el rele 30 y me solucione yaaaa por favor. Ya voy gastando mucho dinero🥲🥲🥲

Psdt: soy de Perú si alguien le sucede los mismo me avisa. Mi modelo VW vento 1997
Jesus de México hace 3 meses
Una pregunta disculpen puedo colocar una computadora de un carro automático Vento 2018 a un vento 2017 estándar?
taller Rally de Argentina hace 3 mesesContactar profesional
Hola Jesus, buenas noches. En ningún caso se puede hacer un reemplazo directo de una ECU por otra inclusive si son vehículos idénticos, el primer inconveniente es el sistema inmovilizador de la llave de contacto, a veces se puede hacer una clonación y reprogramación pero ese trabajo lo hace un experto en el tema. Spero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
Viviana de México hace 2 meses
Ola tengo un Camaro 2010 3.6 y le aceleró y no responde y me aparece en el tablero que él motor a pérdido potencia y le puse bobinas nuevas y bujías y sigue igual. Y les asé la prueba alas bobinas a ver si estaban funcionando y me indica que tres no estaban funcionando cual podrá ser la falla??? Ya no se que HACER
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Las bobinas se quemaron

Volkswagen Vento 2014 4 puertas motor 1.6 60000 kms
Mi carro es un vento 2014 1.6 ahora ya no enciende, le hicieron cambio de bujías pero las gomas de las bobinas se rompieron, encendio un rato y después el motor comenzó a sacudirse y se apago y ya no enciendo mas, Me dijeron que lo mas seguro las bobinas se quemaron , si alguien me podría hablar de su experiencia similar a mi caso y cuanto les salio la compostura gracias
samus de México hace 6 años  
SA
1 caso 
Luis de México hace 6 años
Pasó un bache y golpea mucho Fierro con Fierro porque si esta casi nuevo??
Paco de México hace 5 años
Ya solucionaste tu problema? hoy me paso lo mismo. Al retirar las bobinas se rompió el hule de tres de ellas y se quedó en el taller. ¿Cuánto te gastaste?
Jorge de México hace 5 años
Quien? ya soluciono su problema de bobinas pegadas que se rompen? Se me rompío una y no quisimos quitar las otras 3 porque estan caras las reposiciones.
Andrés feijoo de Ecuador hace 4 años
Tengo un vento motor 2000 que me revienta las bobinas no se que será si la computadora alguien que sepa de esta falla le agradecería un mundo 🤙🇨🇴🤙
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Bobina dañada en otros modelos

Se calientan las bobinas hasta incharce y romperse

Suzuki Grand Vitara 2000 motor 2.0  50000000 kms
No arranca como si fuera que no les llega pulso a las bobinas
el tanke de Argentina hace 10 años  
EL
12 casos 
Fabrii de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionar el problema?¿
rijotego de Venezuela hace 8 años
Tengo ese. Mismo problema amigo la reparaste
Santana de Venezuela hace 8 años
Amigo esa falla tiene que ver con la computadora que esta en corto; manda a revisar la misma. Tengo diez 10 años con mi Grand Vitara y mi padre es dueño de taller (Mecánico) y ya hemos visto esa falla en otras Vitara.
Pablo de Chile hace 7 años
Amigo saves ami me Paso algo similar perk se me juntaron Los cables de una bobina estaban pelados y no me do cuenta y lueego no me entrega chispa la bobina k puede ser igual esa misma bobina se calienta me puedes ayudar
richard espinoza de Venezuela hace 4 años
Estoy teniendo ese mismo problema la bobina se calienta y se hincha y deja de mandar que podría ser espero comentarios
rijotego de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo es q la revisaron la mande a arreglar y cuando la montó queda igual ya van dos veces la última vez q la monte la conecte sin las bobinas sólo pase switch y lo mismo no se si se tira tres o el carro está en corto o no la arreglan
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo rijotego usted pudo resolveré ese momento su falla, cómo la resolvió??
rijotego de Venezuela hace 8 años
Amigo Santana donde. Tiene el taller
Fabrii de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema. Esta dañada la ecu pero se puede reparar queda perfecta. Saludos
gilberto de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo que sicnifica ecu
rijotego de Venezuela hace 8 años
Di con el problema era e regulador de corriente del alternador malo
Edgar de Ecuador hace 4 años
La falla era que se quemaba el fusible de alimentacion de las bobinas
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo y donde se encuentra este fusible??
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
@A.MARVALBuen día Miga. Lograstes solusionar el problema? Revisastes el sistema de encendido?
Santana de Venezuela hace 8 años
Buenas noches hermanos, les repito cuando existe esa falla, es la computadora que esta en corto.
betty c de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una camioneta Grand Vitara XL 5 motor 2.0...al encenderla en las mañanas puedo hacerlo sin ningun problema...pero ha pasado dos veces en dias discontinuos... que al llegar a mi destino despues de media hora de recorrido en vias de montaña...la camioneta no enciende despues de apagarla y tratar de encenderlo a los 10minutos...ante lo cual he esperado tres horas y la he podido prender de nuevo sin hacer ninguna otra cosa...Segun Usted debo revisar la computadora?
rijotego de Venezuela hace 8 años
Mide el voltaje del alternado si envía de más tienes q cambiar el regulador di envía más de14 puede q daño la ecu
coriano . de Venezuela hace 8 años
Escribe aquí tus comentarios buenas. Cambie el conector de la bobina uno de mi gran vitara y empezó a recalentarse. Me dijeron en el taller que puede ser la computadora.
Luis Moncada de Venezuela hace 7 años
Amigo como lo soluciono?
Andry de Venezuela hace 5 años
Tengo ese problema me calienta la bobina una y dos ya mandande a reparar la computadora y me quedo el mismo problema? Y estoy varado lejos de casa
John rosales de Venezuela hace 5 años
Buenos diaz amigo soy mecanico hice motor vitara 6 cilindro no consigo el conector de sensor de cigueñal me hace explosiones al darle encendido pero ya no me prende
rosnel barreto de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo una falla en mi camioneta terio año 2000 primero comen so con una falla de no acelerar como si se ahogarra al después no encendió mas y calienta la computadora y las bobinas tampoco le llega corriente necesito ayuda por favor estoy varado ya se han revisado sensores pila de gasolina ramar de cables y nada ayuda estoy varado

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Yulber de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un prolema se calienta la bobina nro 1 solamente q puede ser
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo para contribuir con lo q mi solución me paso lo mismo, no le llegaba chispa xq tenis el relex quemado, antes de eso me quemaba las bobinas, mande a revisar la computadora (ecu) dos veces y lo q hacian era cambiarle 2 transistores y mas nada, quedaba igual, la lleve a un especialista electronico y la reviso con detalle y encontro la falla en una de las lineas de un transistor luego cambio otra vez dos transistores y se percato q tambien habia in inyector directo solo evaluando la ecu sin ver nunca el carro y lo arreglo tambien. Y luego el carro prendio parejo y funcionando bien, solo q yo tengo el sensor Maf dañado. Y eso da otras fallas pero de la ecu quedo muy bien ya no hincha las bobinas u el relex se habia dañado por esa mismo problema de las bobinas y solo por eso habia dejado de mandar chispa. Espero les sea muy util, no. Todo el mundo sabe reparar la ecu hsy gente q solo cambio los transidtores y espera ver si funciona, pero un experto si profundiza y detecta el origen de la falla de la ecu👍🏽
Fernando oliva de Venezuela hace 3 años
Donde trabaja ese especialista electrónico
A.MARVAL de Venezuela hace 2 años
@Fernando olivaEn Barcelona amigo, el Sr. El técnico en electrónica arregla todo tipo de Ecu de carro
Aditzavasqz de Venezuela hace 10 meses
@A.MARVALEn que parte de Barcelona cual es la dirección
Manuel de Chile hace 3 años
Hola buenas , tengo un Vitara 1.6 automático año 2003, y no le encontrado la falla , al estar en relanti o en D , vibra mucho , cada 30 segundo se pega vibraciones , le cambié bobinas de encendido y nada sigue el problema , si alguien me. Podria dar un dato que podría ser por favor!
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Bobinas dañadas de fábrica

Volkswagen Bora 2008 sport 90000 kms
Hola a todos, amigos del foro: Tuve mi bora sport tiptronic, flamante, cuando lo compré tenia el testigo encendido, el check engine, el anterior dueño me comentó que se prendió el testigo por el uso de gasolina magna. Me dediqué a indagar y corregirle la falla, dado que el carro sólo llegaba a 140 km / hr y no aceleraba más, además consumía combustible considerable. Otra falla que presentaba es que no respondia al acelerar bruscamente (cosa que debería hacer este modelo 2.5), entonces lo metí a revisar vía escaner llamado cj4, según el mecánico era falla del sensor de detonación (es un problem… Leer completa
UN HOMBRE RESPETABLE de México hace 9 años  
UN
9 casos 
Regio56 de México hace 9 años
Hola. Tengo un Bora Style 2009 y al parecer tengo el mismo problema que tú. ¿Tengo la duda de que so cuando la falla estaba presente al meter los cambios sentías si la transmisión golpeaba?
Vwlover de México hace 5 años
Esa es tu transmisión ya que en estos modelos llegaba a patinar cusndo engranaba pero hazle afinaciones de caja seguidas para un mejor manejo
Jaiva de México hace 2 años
Afirma cambie bobinas y se le quito golpe teo caja
HERIBERTO DE LA TORRE de México hace 8 años
Hola amigos, tengo un bora sport 2008, y me esta dando problemas con la bobina del cilindro 2, ya le checaron la computadora y me hicieron que le cambiara 3 bobinas, la 1 , la 2 y la 3, jalo bien por un mes y luego me quemo otra vez la bobina 2, ya van como 3 que le cambio de ese cilindro 2, lo he llevado con varios mecanicos y talleres de computadoras y no le hallan, un mecanico me sugerio que le cambiara las 5 bobinas y las 5 bujias originales...mi pregunta es , creen que con esto funcione_
Carlo de Perú hace 8 años
Una pregunta, llegaste a solucionar tu problema?
Arturo olvera de México hace 2 años
Lo mismo me esta pasando si le diste solucion ?
myriam mazzaferro de Argentina hace 7 años
Tengo un Bora 2 litros 2011. Hace un año empezó a encender una luz amarilla en el tablero y de repente un día se fue la luz, pero empezó a apagarse el auto mientras estaba andaba despacio. Y después le daba arranque y no arrancaba...le cambiaron un sensor (transmisor hall árbol de levas). $8992- agencia oficial. Salgo de la agencia y me hace lo mismo se apaga y no arranca hasta después de 1 hora. Lo llevo y ahora me dicen que también esta sulfatada la bobina, cables bujías...que seguridad tengo que sea eso ???el ultimo presupuesto son otros $8500- saludos a todos.
rodrigo de Argentina hace 6 años
No es necesario llevar a la agencia oficial!!recuerden q ellos siempre cobraran el doble o triple de lo q cuesta realmente!!!ademas siempre encontraran una falla para atarte a ellos...escudándose...bajo el eslogan..."es agencia oficial,es seguro"... BUSQUEN talleres profesionales(que den garantía de su trabajo)!!
Ariel.F de Argentina hace 4 años
Hola buenas gente, Cónsulta. Tengo un Bora 2.0 2011 y hace 5 meses tengo una falla que se prende la luz amarilla del tablero parpadeando y luego fija cuándo voy andando en la ruta y me baja de revoluciones del motor, tironea y luego reacciona pero me queda como si anduviera andando en 3 cilindros, pero si lo apagas 5 minutos luego anda normal. El auto tiene 52 mil kilómetros. Ya le cambié bujías Bosch, cables de bujías y me lo escanearon y el mecánico me dijo q tenía una falla en el cilindro "2 y 4, se lo borró pero sigue con fallas. Sera problema de bobina? No quiero gastar más plata sin que me solucionen el problema. Me ayudan por favor gracias...
Percy de Perú hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema. Como lo solucionaste?
Luckasarce de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo , tiene solucion?
Coco de Argentina hace 4 años
Hola me está pasando lo mismo el mío es un bora 2013 2.0 en el escaneado me dijo que tiene una falla en el cilindro 1 y 4 ,me pasaron que le cambié cables bujías y bobina...pero estoy leyendo que otras personas le cambiaron la bomba de NAFTA y solucionaron el inconveniente
FlorAnguiano de México hace 3 años
Tengo un jetta 2.5 2006 el tipo bora importado alguien me podria ayudar sobre como falla cuando es una bobina, me refiero si al acelerar fuese como "bombo" como si no tuviera potencia y vibrara un poco...
El mio le pasa como si fallara una bujia...pero acelera correctamente y solo le pasa aveces. Revise cables y conexiones y todos esta conectado bn nada fuera de lo normal superficial mente.
Miguel1975 de México hace 2 años
Hola...ojalá y tenga una pista de lo q pasa con mi bora ya q se tironea a veces y no me deja pasar más allá de los 3000 revoluciones...saludos
FlorAnguiano de México hace 2 años
Es automatico tu carro
Juan Carlos de Perú hace 2 años
Hola tengo un VW Bora 2006 y a una bobina no llega corriente, no sé si alguno de ustedes le pasó. Quisiera que me ayuden si fuera posible o darme una idea para porder solucionar. Gracias
Antonio de Argentina hace 9 meses
Buenas. Consulta tengo un Bora 2.0 año 2013...tengo un problema q mí mecánico nolo puede solucionar. Arranca más q bien. Pero Tebas 15 cuadra de para solo y hace un explosión. Espero 15 minutos y vuelve a arrancar...ya le cambio el sensor del árbol de leva...el sensor del singueñal. Y vuelve a hacer lo mismo. El otro día me volvió a hacer. Y le derrame Agua a la bobina y arranco lo más bien. Puede ser q la bobina caliente y pase eso
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Bobina dañada seguidamente

Chevrolet Tracker 2016 5 puertas, motor 1.8 137000 kms
Cordial saludo, cuando mi traker presenta fallas le cambie la bobina... a los 4 meses está se daño y toco cambiarla otra vez... esta me duro 5 meses y volvi y la cambie... ahora no duro un mes y volvio y se daño... cuando se le cambia la bobina el carro muestra compostura y se repone de la falla... que debo hacer y porque me daña tanto la bobina...?
Yilmer mejia de Colombia hace 5 años  
YI
8 casos 
Carlos1 de Argentina hace 4 años
Hola, soy CARLOS de Argentina, tengo una tracker 2017 y tuve problemas, el motor fallaba en baja , la lleve a un especialista en inyección electrónica y le cambio la bobina y las bujias, me dijo que hay que reemplazar las bujias cada 15000 km porque se ponen resistivas y queman la bobina aunque el manual diga cada 60000km, espero que les sirva este consejo. Saludos
marceloS de Argentina hace 3 años
Si hubiera leido este mensaje antes, me hubieses salvo de gastar 50 lucas en la bobina. Tengo una tracker ltz con 30.000 km, no me tiro ningun sintoma, de una se puso en tres cilindros, cuando la lleve al taller me dijeron hay que cambiar la bobina, las bujias estaba destruidas, mañana la tengo que ir a buscar al taller espero no me pase lo que lei de varios que al poco tiempo tuvieron que cambiar nuevamente la bobina de encendido
Carlos1 de Argentina hace 3 años
Hola soy Carlos de Argentina, otro problema que tuve ademas de la bobina, fue con el canister, es una valvula solenoide cuya funcion es mandar los vapores del tanque de nafta al motor para quemarlos y asi reducir las emisiones, empezo a fallar y prendió la luz de advertencia de falla del motor. No cumple ninguna funcion vital y cuesta un dineral: tapon en la manguera y queda anulada, y con el escaner te apagan la luz del tablero. Espero que les sea util. Saludos
Gszoko de Argentina hace 2 años
Tengo una tracker 2017 tuve fallas en bujías y bobina por consecuencia de que es servicio técnico original no cambie las bujías, con 47.000 empezó a fallar se cambió todo y ahora cada tanto falla en el arranque de forma aleatoria todavía no se encuentra la solución un gancho.
Matute de Argentina hace 2 años
Hola tengo el problema con la tracker le cambié bobina original con bujías nuevas y anda 40 min aprox y se para la camioneta y no arranca más la dejas que se enfríe y arranca pero al poco tiempo se para. Alguien tuvo este problema? Lo pudo solucionar. Gracias
Fabián de Argentina hace 2 años
A me me pasó y el problema fue que le pusieron la bobina del Cruze que es similar. Slds!
fredy herrera de Colombia hace 2 años
Hola cuál fue la solución. Tengo el mismo problema
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Quemó y reventó bobina

Volkswagen Jetta 2003 4 ptas 0 kms
Buenas noches amigos el día de hoy salí y ya de regreso me quede tirado ya el carro no arranco y al checarlo me di cuenta que la bobina estaba como reventada o rota y super caliente y olía a quemado es de un Jetta A4 2008 automático agradecería su ayuda
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Luis ramos de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Rcantu de México hace 4 años
Cambia la bobina trata de poner la original no pongas bruck marca cada cable según la posición que lleva en la bobina para que no tengas problemas
Saludos
Luis ramos de México hace 4 años
Gracias mi amigo excelente noche ya le puse la original y anda bien por el momento
gera de México hace 4 años
La marca bruk es la mejor opción para los jettas
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Disculpa Luis ramos me paso lo mismo con mi Jetta aun continua jalando bien tu auto?
[email protected] de México hace un año
Yo tengo mi Jetta A4 2001 y empezó a quemar el arnes que conecta ala bobina ,el pin número 4 que es la tierra al darle marcha lo quema que puede ser y que me puedan ayudar !!!
Ángelgarciani de México hace un mes
Ya lo solucionaste amigo? Mi coche anda por lo mismo
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Se me rompio la bobina...y quiero saber debido a q es SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 3p classic 110000 kms
Se me rompió la bobina y quisiera saber debido a q es mi auto tiene puesto escape dile a de punta a punta sera eso??
Santiago de Argentina hace 8 años  
SA
5 casos 
dario de Argentina hace 8 años
Hola amigo,,, el problema de la bobina es por otra cosa,, puede ser por el uso y no por el escape,,, deberias reemplazar la bobina
Santiago de Argentina hace 7 años
Remplaze la bobina y chau falla...muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago)
Mariano de Argentina hace 7 años
A veces el calor del motor perjudica la bobina. Podés comprar los tornillos más largos, y ponerle unos separadores para que quede más alejada de la tapa de cilindros y así no reciba calor de ésta.
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Buen dia, como saber si los chupones de las bobinas estan dañados

Toyota Yaris 2002 5 puertas 200000 kms
Buen dia, el carro al aplicar la velocidad tiembla y pierde fuerza, probe las bobinas una a una... la prueba fue desconectandoles la alimentacion o conector de corriente y se ve que estan trabajando bien, pero el carro continua con la falla, que podra ser? quien me puede orientar?
alejandro marin de Venezuela hace 6 años  
AL
5 casos 
Luis_39 de Chile hace 5 años
Limpia el sensor maf y limpieza a los inyectores
Pedro0106 de Chile hace 5 años
Luis, Cual seria el Sensor; MAF...
Donde se encuentra?
Ro_ro de México hace 5 años
Buenas tardes dónde encuentro el sensor map en un derby 2000
vielmaj de Venezuela hace 4 años
Hola, me paso dias atrás y la falla esta en una bobina defectuosa, la cambié y se arregló. . .
Malu de México hace 2 años
Se deben cambiar todas las bobinas o solo las dañadas
Santos de Perú hace un año
Cambie bujillas nuevas pero se siente un cabezeo cual seria el problema
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Daño de bobina

Renault Symbol 2006 4 puertas, motor 1.4 80000 kms
Desde que se lavo el motor he tenido que cambiar una por una bobina y siguen molestando pasa uno o dos meses y toca cambiar una que me aconsejan que estará pasando o podría ser la marca de la bobina o tocara cambiar todas las 4 de una ves ?
simonchis de Colombia hace 9 años  
SI
2 casos 
smichel de Venezuela hace 9 años
Si tu symbol es bobinas independientes pues mira la chispa si están bajas pues toca cambiarlas y para prevenir que se quemen tanto se recomienda cambiar las bujías cada 15mi kilómetros preferiblemente doble electrodo (Revisa las Bujías)
Willi cardozo de Colombia hace 9 años
Revisa donde van las bujías posiblemente puede haber agua dentro
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Se le daño la bobina

Daewoo Lanos 1999  10000 kms
El vehiculo usa una bobina de 4 pines y tengo una de tres pines por lo que queria saber si se le puede adaptar y como seria el procedimiento. Gracias
Maestro de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
Angel Perez de Venezuela hace 8 años
Por favor si encuentras la solucion compartelo estoy en la misma situacion de usted...
edward de España hace 8 años
No funciona la de cuatro pines lleva incorporado el modulo de amplificación del encendido es la placa de alumnio que esta destra de la bobina la de 3 pines no tiene ya que el modulo esta dentro de la UCM o computadora
edward de España hace 8 años
Lo que le puede adaptar son bobinas independientes de silverado o cheyenn
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Y bobinas de dmax se le pueden adaptar?
Gina de Venezuela hace 6 años
Si uno de los pines de la bobina no funciona, implica que está está dañada?
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Mi voyager 99 motor 3.8 revienta la bobina

Chrysler Voyager 1999 5 puertas 3.8 6 cilindros 193453 kms
Hola que tal alguien quee ayude mi camioneta tiene un problema me empezó a reventar las bobinas del pin 5 ya van tres y en menos de 1min la vuelve a tronar alguien que me ayude con mi problema gracias x su atención
David Carbajal de México hace 5 años  
DA
9 casos 
jarrin de México hace 4 años
Este problema se debe a que un transistor esta en corto de la ECU ,tendrán que reemplazarlo. Para eso se necesita retirar la goma que protege a los circuitos de la computadora, estos transistores (3) uno para cada bobina,(recuerda que cada bobina alimenta a 2 bujías) se encuentran donde se aprecia un disipador. Este problema hace que se dañe la bobina
1
Asael de México hace 2 años
A mí me pasa lo mismo y ya van 2 bobinas que revienta y esto es por qué no tiene chispa la 1 y la 4
Mando de México hace 2 años
Ya diste con el problema me acaba de suceder ya van dos bobinas
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Daño de bobinas muy frecuente

Toyota Corolla 2003 Ce 47000 kms
Buenos dias queriar preguntar por un problema de mi corolla 2003 prende lo mas bien y todo pero luego de calentar a temperatura regular de uso empieza a falla y baja a 500 tiembla mucho y lo siento un poco vago de fuerza en adición daña bobinas muy frecuentes y antes de q se dañen siempre se nota un valvuleo leve de por si las cambio para evitar daños graves pero no se si la cableria tenga daño ya q el carro fue chocado y desde entonces hace eso
Shinzu de Puerto Rico hace 8 años  
SH
5 casos 
Juve de Chile hace 7 años
Hola amigos una pregunta tengo un corola año 1994 se quemo el distribuidor mi pregunta es si hay algun distribuidor d algun otro toyota que le calce gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola yo quiero saber que tengo que comprar si tengo que hacer el motor nuevo ami auto ya que no confio en los mecanicos
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