Problemas de Relay de bomba
Problemas destacados
Bomba de gasolina 
Solucionado
Volkswagen Pointer 1999 11359 kms
Mi pointer no enciende... inicialmete no se energizava la bomba de gasolina detecte el fisible de la bomba estaba abierto se lo cambie y siguio sin energizarse la bomba, revise el relevador de la bomba y este no se enrgizava y detecte que no habia una buena tierra y. Se la conecte a la carcaza del auto... y el relevador se energizo y el pointer arranco pero duro predido aprox. 6 min. Y se apago... lo revise y se quemo el fusible...y me puse a revisar porque se quemo el fisible y detecte que el cable de la salida del relevador a la bomba habia un corto con respecto a tierra, le cambie el cable y remplace el fusible... la bomba ya se energiza pero el pointer ya no enciende
1 caso
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Solucionaste tu problema. ??
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Mi pointer no enciende... segui checandolo y si hay chispa en bujias, la bomba si enciende y manda presion... lo q no hay es voltaje de 12v en inyectores ni tampoco hay pulsos... revise un diagra de la bomba de gasolina y mire que el relevador que la energiza tambien energiza los inyectores...y anteriormente yo sustitui el cable del relvador hacia la bomba ya q supuse que estaba en corto ya que el fusible lo quemo. Ahora yo supongo que tengo q detectar el corto
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A bien entonces el problema radica en falta de alimentación en el sistema. Tengo diagrama déjame buscarlo y te lo mando. Tienes algún correo ? Hai vienen todas las pruebas de sensores para cuando lo necesites
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Ya consegui los diagramas de inyaccion ya lo hice prender ahora el problema esque abienta gasolina por en escape... ahorita lo estoy checando pienso q algun inyector esta abiento ya q chispa hay en los 4 cables... saludos
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Me alegra haya encendido, si es probable sea un inyector, quita tus bujías y revisa una por una. Debe salir mojado de combustible o en su defecto aumado
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Ya saq las bujias y si esta mojado el. Inyector n.1... y las demas bujias estan secas
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MA
Que sera...mañana boy a checar el inyector para comprobarlo o que m recomiendas??
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Te recomiendo cambiarlo de lugar, si el cilindro 2 trabaja bien intercambia los inyectores y deja trabajar, si haora la bujía 2 empieza a trabajar mal con seguridad cambia tu inyector.
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Contactar profesionalTambién puedes sacar el riel y Hai conectado abre el switch y verifica si el inyector gotea, si gotea o sale mucho combustible cambia tu inyector, solo ay que tener cuidado no debes dar marcha mientras el riel está quitado ya que puedes provocar un incendio.
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Eso eso boy hacer pienzo que la valvula del inyector se daño por que aun dejando el inyector desconectado sigue aventado gasolina por el escape y sigue mojando la bujia del piston n.1 y las demas salen secas...saludos
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Si saca el riel y abre switch y ya con eso te darás cuenta si fuga que es lo más probable.
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Gracias si en un rato mas lo are...
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Le cambie el inyector...por uno nuevo q compre en mercado libre... no moja la bujia pero este inyector abienta mas gasolina de lo normal ya lo intercambie de lugar y dd lo coloco el inyector sale la bujia muy negra... ahora boy a conseguir un inyector original... saludos
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Mejor respuesta (según MANUEL)
MA
El cable que habia sustituido por que había un corto llevaba la alimentacion de inyectores por lo cual no encensia el pointer localice el corto y deje el mismo cable... y quedo bien sin problemas el encendido...saludos
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ComentarSe jalonea cuando ya esta un rato prendido
Volkswagen Pointer 2001 pointer station wuagon 172000 kms
Em. Pezo la falla apagandoce en subida se jalonea cuando ya esta caliente ya lo escanearon pero todo marca bien ,cambie bomba completa de gasolina,cables,bujias,válvula yak ,y mab regulador de presión de la gasolina y hasta ahorita no c le quita el jaloneo. Apenas cambie tambien relevador de la bomba y estuvo 2 dias bien y al tercer dia volvió a estar y c nalonea otra vez.
6 respuestas
Checa si si trae el termostato que es otra de las cosas que provoca estas fallas salu2
El no tenerlo ya que este cumple con otras funciones del auto saludos.
Que tiene que ver el termostato con el aceleramiento?? amigo, revisa que tu IAC sea magnetti marelli, asi mismo llevalo con un moflero para que te de el diagnostico del catalizador,,,, si todo esto no funciona remitete directo al distribuidor... cambiaste la tapa??
Mi auto se calienta los relay 18 y 30 y comienza a fallar q puede ser ya le cambie pero sigue igual
ComentarCorto en fusible de bomba de combustible !!
Volkswagen Pointer 2008 trendline 200000 kms
Hola, primero que nada estoy buscando ayuda para ver si alguien me puede apoyar en este problema, lo que pasa es que al momento de (abrir la llave) poner en On, se truena el fusible de la bomba de gasolina, y por tal motivo no logra arrancar el coche. El asunto es que ya descarte la bomba de combustible, lo que tengo duda es que podria ser, si tengo que seguir toda la linea de cables del fusible para checar algun problema en el cableado, o puede ser algun relay (cosa que no se cual es el relay de la bomba de combustible)
Si alguien le ha pasado o me puede apoyar.
Si alguien le ha pasado o me puede apoyar.
4 casos
Si, es probable que tengas un corto en el relevador de la bomba de combustible, que al parecer está atrás de la guantera. Revisa e identifica ese relevador. Aquí viene algo de info, fijate en el apartado que dice "Soporte Auxiliar". http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po…
Si, es probable que tengas un corto en el relevador de la bomba de combustible, que al parecer está atrás de la guantera. Revisa e identifica ese relevador. Aquí viene algo de info, fijate en el apartado que dice "Soporte Auxiliar".
http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… - IPXSPX (Hoy) Denunciar comentario
Hola, Mira fijate que revise atras de guantera y no encontre nada, ese manual ya lo habia visto y creo que solo aplica hasta el modelo 2007, revise atras de la guantera y no encontre nada solo 2 arneses y 1 computadora. Y revise en otro pointer que tengo aqui a la mano pero es mas viejo es de la version anterior como 2003 masomenos y revise ese y si los tiene 2 relay atras de la guantera. No me explico si en este modelo vendran en el mismo lugar pero mas escondidos o en otro lugar, por que como te comento revise y no vi ninguno, solo estan los del lado izquierdo donde estan los fusibles.
http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… - IPXSPX (Hoy) Denunciar comentario
Hola, Mira fijate que revise atras de guantera y no encontre nada, ese manual ya lo habia visto y creo que solo aplica hasta el modelo 2007, revise atras de la guantera y no encontre nada solo 2 arneses y 1 computadora. Y revise en otro pointer que tengo aqui a la mano pero es mas viejo es de la version anterior como 2003 masomenos y revise ese y si los tiene 2 relay atras de la guantera. No me explico si en este modelo vendran en el mismo lugar pero mas escondidos o en otro lugar, por que como te comento revise y no vi ninguno, solo estan los del lado izquierdo donde estan los fusibles.
Wero aparicio de México hace 4 años
Alguien que me apoye diciendome que fusible pertenece a la bomba de gasolina de pointer 2007,gracias
ComentarNo arranca despues de usarlo
Volkswagen Pointer 2005 city 314185 kms
Es un pointer 2005 en las mañanas arranca sin problema después de usarlo un rato (30 o 40min) lo apago y si lo quiero arrancar en 15 o 20min solo da marcha a raíz de esto ya se le cambio batería, tapa de distribuidor, cables y bujías, pastilla de enc, escobilla sensor de temperatura, bomba de gasolina y filtro, computadora me dice el mecanico que no trae sensor de cigüeñal por traer distribuidor lo escanearon y marca relevador de bomba pero le han checado las líneas y dicen que están bien que mi relevador trabaja y estas reviciones se la hacen cuando esta la falla pero si lo dejo mas de una hora apagado arranca normoa
4 casos
Hola el scanner ya tedijo lo que debes cambiar y no le vayas a cambiar mas piezas,saludos
A mi me pasaba lo mismo lo usaba y me estacionaba y no arrancaba, el problema era el sensor MAP, me costo 420 pesos mexicanos, se le cambio y dejo de hacerlo. Desde el principio el scanner me marco eso, se la cambie y continuo la falla, pero la pieza salio defectuosa, se la compre de nuevo y sin problemas anda.
Checa tu alternador porsiacaso... antes de gastar mas dinero... un amigo mio cambio todo lo que dces... pero era el alternador... el alternador no falla deuj momento a otro prrsenta estos problemas hasta que despues ya no encendera para nada a menos que le cambies bateria... prurba si cuando n enciende le pasas corriente con otra bateria y arranca entonces es alternador... a veces se presenta as e se error... suerte gracias
Tengo un pointer 2002 cuando lo enciendo en frio todo funciona bien pero una ves ya. Encendido en baja cascavelea como si perdiera energia solo en baja aveces se jalonea en primera y segunda ojala me puedan ayudar...
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2002 4 PUERTAS, MOTOR 1.8 219000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi pointer 2002, todo empezo al detectar que la junta de la cabeza estaba dañada ya que se estaba pasando agua al piston 4, se mando a rectificar la cabeza se compro empaque nuevo, se coloco se puso a tiempo pero o sorpresa!! ya no arranco si da marcha pero no arranco, le realice pruebas a la bobina y a los cables de bujia y tengo chispa (los cables son nuevos) realice pruebas a l sistema de inyeccion con distribuidor y si tengo pulsos de inyeccion (los inyectores ya los habia mandado a lavar ase como 15 dias), revise la fusilera y estan bien los fusi… Leer completa
4 respuestas
Checa el tiempo quizás se un diente del engranaje se paso o Checa la posición de los cables de bujía y Checa que estén todos los sensores conectados
LUIS GARCIA de México hace 5 años
Hola Eber ya coloque nuevamente el tiempo, revise los sensores que estén conectados y que les llegue corriente , los cables de bujía son nuevos y están en orden y aún no arranca solo da marcha
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Parece que esta mal el distribuidor el orden de encendido es 1-3-4-2 y tu escobilla apunta al 2. Esta mal colocado. Con lampara se le dan 6 grados de avance.
LUIS GARCIA de México hace 5 años
Gracias Ángel por tu observación lo voy a volver a revisar
ComentarNo manda corriente a la bomba de gasolina ni inyectores
Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 148793 kms
El relay de la bomba dejo de funcionar y patea cada vez q doy marcha
1 caso
Se apaga cuando avanzó, parado o en alta o baja
Volkswagen Pointer 2005 5puertas city standar 200000 kms
Mi pointer se apaga lo que hago me bajo le quita la tapa del distribuidor la cierro y arranca hay veces que hago lo mismo y se tarda para arrancar le vuelvo a quitar la tapa del distribuidor y arranca ya cambie escobilla tapa de distribuidor le revisaron bomba le cambiaron relevador de bomba y no queda y ya me tiene hasta el gorro no saber la falla
Relay de bomba en otros modelos
Donde está el relé de la bomba del depósito?? Solucionado
Renault Master 2013 master 3 2.3dci 7209 kms
Hola bueas, tengo un problema con mi master y me gustaria saber donde esta el relé de la bomba de combustible, porque e sacado la bomba del deposito y funciona correctamente, pero veo que el conector esta un poco quemado, no nhay ningun fusible reventado, a alguien le a pasado alguna vez? alguien sabe cual es el relé' gracias
31 casos
Mejor respuesta (según Polet)
Caballeros he resuelto el problema, la broma es que solo lleva un fusible de 40A y todo passa por la centralita...el conector y la bomba estan quemados y e ido a preguntar a la renault y ya han cambiado 5 con el mismo problema asi que esperar 2 semanas porque no haqy bombas ni nada... todo en francia...
Hola polet...gracias por tu aporte en la resolucion, es muy importante para todos!! saludos
La Master cuando no arranca es el sensor del cigueñal y cuando arranca solo con spray o empujando es la válvula que va en la punta del riel es mecánica tiene cabeza de tuerca y si es eléctrico el problema es un relay que va en la fusilera del motor color bordo,hay dos es el de arriba
Damian supichatti de Argentina hace 6 años
Hola maestro tengo ese problema me esta volviendo loco no me pasas tu numero para hacerte una consulta
Hola alguien sabe cómo sacar la bomba de gasoil de la renault máster dci120
Hola diego hoy cambié la bomba de combustible, tuve que sacar el tanque.
@OscarHola oscar podrás contar como lo sacaste? Gracias
@AnonimoHola, tengo una 2.5 dci 2008 hace una semana baje el tanque de gasoil,se desconectan las mangueras de entrada y retorno del combustible,la ficha electrica y la manguera de entrada del gasoil (debe estar lo más vacío posible para que cueste menos) y por arriba está otra manguera de venteo pero para esa primero hay que sacar los cuatro tornillos con los flejes y empezar a bajarlo, una vez afuera, arriba tie ne una tapa grande,la desenroncas y adentro está todo lo de la bomba, busca hay un vídeo de un brasilero que lo muestra en YouTube
Hola tengo una máster 2009 2.5...
Se me cortó la Correa poli v y me cortó un cable del sensor del árbol de levas,arreglé el cable y ahora me aparece en el scanner que hay corto circuito en presión de combustible,revise todas las fichas de conexión y no encuentro nada...
Se me cortó la Correa poli v y me cortó un cable del sensor del árbol de levas,arreglé el cable y ahora me aparece en el scanner que hay corto circuito en presión de combustible,revise todas las fichas de conexión y no encuentro nada...
Hola y como solucionaste yo tengo el mismo problema
Hola solo revisamos los cables que van a los inyectores, movimos un poco los cables y arranco...pero en el taller no supieron decirme que es lo que pasó fue algo muy raro...la camioneta hasta ahora anda normal sin problemas
Agustín silguero de Argentina hace 4 años
Hola gente pregunta tengo una máster 2007 y no se donde esta el relay de la bomba de gasoil alguien me ayuda por favor
Ola tengo un neon 2000 estándar necesito saber como checar el aceite de la transmisión y donde se lo puedo echar me urge
Hola tengo una Master 2011 y tirones cuando paso los cambios en velocidad que puede ser
ComentarHola amigo, quisiera saber dónde está ubicado el relé de la bomba de g Solucionado
Honda Fit 2008 1.5l Aut 4 220000 kms
Puentie el relé de la bomba de gasolina al parecer no lo hice de la forma correcta , ahora no llega señal al relé para que encienda la bomba de gasolina , que puedo hacer en este caso?
5 casos
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Fusibles fundido revisa los fusileras bajo capot y debajo el volante
Mejor respuesta (según Sergio cedeño)
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Sergio cedeño de Venezuela hace 17 días
En la Fusilera que va debajo del Volante es un Rele color Azul
En la Fusilera que va debajo del Volante es un Rele color Azul
Sergio cedeño de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo , listo ya lo ubique efectivamente es el relé azul
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
@Sergio cedeñoVote si le fue útil la ayuda
ComentarMi corsa no da la señal para el relay de la bomba y no enciende
Chevrolet Corsa 1998 corsa 98 145000 kms
El para prender no envia la señal al relay de la pila de la gasolina y no enciende despues de unos 15 minutos de insistir se ve cuando activa pero a veces es mas tiempo
26 casos
arielreduro de Argentina hace 8 años
Yo saque la tapita del relay y con un cable le tocas donde se juntan las chapotas de contacto una vez que enciende loo sacas a cable no es la solucion pero no quedas tirado en la cALLE POR LO MENOS VOLVES A TU CASA.
Y que hizo luego encontró el problema muchas gracias
arielreduro de Argentina hace 8 años
EL RELAY esta en el zocalo debajo de la puerta lado acompañante.
Buenos tardestengo un cords y cambie la bomba de combustible (nueva) ya q la otra bomba no tenia presion ahora no me energies la bomba desde el sw la probe direct a y function normal necesito diferencia gracias
Angelo moya de Chile hace 7 años
Hoña buenos diaas mi consulta tengo un auto corsa le cambie la bomba de bencina. Pero enciende. Pero no arranca el autp no ase retorno ni subsiona bencina. Quee puede ser por favor ayúdenme.la bomba trabaja con relay o no
luis hurtado de Venezuela hace 6 años
Mi carro cuando ando mucho tiempo rodanlo c me apaga y tengo que esperar como una hora para poderlo encender alguno me dicen que es la bobina otro me dicen que es el relex de la bomba de gasolina que se caleinta la verdad no c que hacer quien me puede ayudar muchas gracias es un corsa 2003
Sergio Guerrero de Colombia hace 4 años
Luis buenos días tú resolviste el problema? Ya le he cambiado las partes eléctricas y nada si resolviste la falla me la puedes compartir... Gracias
luis hurtado de Venezuela hace 4 años
Era la batería que estaba dañada y la válvula del minino c la desconecte y no me falló más
Buenas tardes, el problema de mi auto, es que queda el tablero de instrumentos queda encendida sin la llave puesta. Da arranque pero no enciende. Favor agradecería que me ayuden con sus conocimientos. El auto es un corsa Evolution año 2003. Gracias
Mi corsa esta con la misma falla, como lo solucionaste?
luis hurtado de Venezuela hace 4 años
Revisa la suichera debe tener un cable dañado
Juanmendoza de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un Corsa wind y el relé de la bomba se calienta muchísimo y después de un rato de trabajo al dejarlo en mínima de apaga me pueden ayudar gracias
Buenas noches tengo un Corsa que al darle arranque no activa la pila pero le llega corriente más no la señal siguiente para activarla y desconecte la alarma en su totalidad para que quedara original
Buenas tardes tengo un Crossfox 2007 y no enciende la bomba de gasolina, puedo ponerle un directo al rely y como
ComentarNo entran relay de bomba solo llegna 11 volts pero no activa relay
Ford Ranger 1994 2 puestar xl standar 230000 kms
Les comento en corto compañeros. Me trajeron una ranger 94, llego arrancando, quedo unos dias parada, cuandose quiso arrancar no se pudo el dueño comento que su bomba andaba fallando. Se checo y efectivamente no tenia fuerza la bomba. Se compro la nueva se instalo pero no arranca. En la base del relay ya s eprobaron los relay y hasta se compro nuevo pero cada q se habre el switch no entra la bomba porque no se activa el relay. Tiene 11 v. Dellegada. Y a la bomba le llegan 8 v. Pero no ctiva el relay que puede ser ya cheque sensor dearranque , el de choque , todo pero nomas no doy y antes asi andaba jalando. Saludos desde tabasco, mexico
18 casos
Yo tengo un problema similar y pues que creo que es la computadora ya que dos transitores drive se calientan mientras está fríos hace que la camioneta enciende pero ya después se apaga hicimos todo lo que tú mencionas pero no asi
Yo tengo lo mismo en una ford Ranger 1986 prende bien travaja bien pero despus 10 15 minuto en pieza ateblar abentar explosiones chicas y se apaga y no prende asta que este fria
Jesús carrion de México hace 3 años
Amigo que es lo que tenía tu Ranger tengo ese mismo problema ahora
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Hola me podes decir donde está el relay de la bomba o que número es gracias
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Dentro de la cabina a tu izquierda es uno de 5 amp
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
El sensor inercial de combustible está del lado de la puerta del acompañante abajo a lado del pie derecho detrás de un panel. Allí vas a encontrarlo
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Hola mira tengo una Ranger 2014. Motor 2.2 motor puma le hice motor pero no me va combustible al filtro probé la bomba y anda alguno me puede ayudar
Tengo ford ranger 95 motor 2.3l. No le llega el voltaje de control al raley de la bomba. La pregunta es si ese voltaje sale directo de la computadora o llega algun otro componente aparte del fusible, no encuentro el diagrama para verificarlo.
gonzalo gomez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes quiero saber donde esta ubicado el rele de la bomba de combustible de una ford ranger diesel pues se le remplazo el filtro de combustible y no arranca, en el momento de abrir el contacto no llega combustible te agradezco tu respuesta
johnathan g de Venezuela hace 3 años
Hermano buenas noches, me pueden ayudar con esto?. . . Como hago para puentear y poner directo el rele de la pila de la bomba de gasolina para sacarle todo al tanque de mi ranger 2011? gracias
Ismael breban de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una ford ranger del 94 3.0 6 cilindro corriendo se apaga
ComentarRelay de la bomba electrica fundido
Renault Clio 1999 5 Ptas full 250000 kms
Hola mira yo tuve este problema ayer la bomba dejo andar y el relay se fundió x completo puede ser que haya entrado en corto la bomba electrica para que se queme de la forma que se quemó el relay y su respectiva ficha?
3 casos
Me tirularon mal mi problema pero lo que me paso ami es con la bomba de direccion
No es normal, lo que seguramente te sucedió es que el fusible no es el indicado para la bomba. Deberia haberse quemado antes que el relé o cualquier ficha. Siempre que se reemplace debe ser por uno del mismo rango.
Si eso ya lo tengo claro y en donde encuentro el fusible que hace andar la bomba eléctrica?
Donde está el relay de la bomba de combustible del clio 3 puertas mod 99 clio face1
Buenaa noches donde se encuentra el fusible de la bomba de inyeccion del renault symbol gracias por su colaboracion
Buenas tardes tengo un problema con un clio 2003 no arranca ya baje la bomba y la cheque abajo y si funciona cheque el arnés y no le llega corriente ya cheque los fusibles del tablero y si están bien ya cambie el relax que esta en el motor y ni así le llega corriente alguien me puede ayudar ya no se qie más puedo checar gracias
ComentarNo encuentro reles de la bomba y de inyeccion se pueden adaptar otros Solucionado
Chevrolet Astra 2006 2.0l Gasolina 350000 kms
No enciende motor y los reles estan discontinuados en el mercado hay alguno que se pueda adaptar
1 caso
Los relevadores de Astra son muy comunes, lleva la muestra
Mejor respuesta (según Edgardo)
Los reles los venden en un local de 10 de julio valen $7000 aprox.
ComentarProbela con rele bomba y anomalia en tablero
Renault Megane 1999 Rt 4p Sedan Nafta 2.0 240180 kms
Alguien me puede ayudar mi scenic tiene una falla en tablero se vuelven loca las agujas y el rele de la bomba tambien
5 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque hay alguna masa que está mala ,comprueba las de la batería ,motor y chasis o pon alguna adicional y pruebas. Tambien podria ser por la conexión del tablero pero no debería de interferir en la bomba
Buenas tardes alguien me podria decir donde se encuentra el relebadoe de la gasolina del renol megane 2.0 16 v 2006
angelberen de España hace 4 años
Esta en la caja del motor ,si tienes el manual del vehículo te lo indica
Hola la batería en mal estado. Corrobora lo que te dije pone una batería prestada y sale andando
ComentarFalla con el relay de la bomba.
Renault Twingo 2002 2 puertas 250000 kms
Tengo un twingo 2002 8 válvula. Cuando paso el switch la bomba no enciende. Cambie 3 veces la bomba y la falla sigue. Cambie el relay y la falla sigue. Pero al puentear el cable número 3 (30) y el 5 (87) me enciende la bomba directa sin switch y en carro prende normal y anda sin falla alguna. Que puede ser??? Cambie la base del relay cambie el relay cambie la bomba pero al conectar la bomba directa no presenta falla. Si conecto el relay no enciende y cuando logra encender el relay se recalienta hasta que el carro pierde fuerza y se apaga.
16 casos
Buenas tardes amigo, me pasa lo mismo, me puede decir cual fue el problema.
No le llega corriente ala pila d la gasolina ni le llega corriente ala bobina d inicion
Omar Avila de Venezuela hace 3 años
Actualmente tengo el mismo problema que no le llega corriente a la bomba de gasolina, tengo relay nuevo, fusibles nuevos le hice seguimiento a los cables y no esta picado, pero no se que hacer
Omar Avila de Venezuela hace 3 años
Ok al carro le colocaron un cable como adicional, que alimenta la bomba de gasolina desde la fusiblera, si paso el switch se activa la bomba y el carro prende perfecto y sin problema, actualemnte lo cargo asi.
Pues a mí me pasa lo mismo con un gol, la diferencia es que el carro aveces prende, y cuando presenta la falla se escuchan los pulsos del relé, no he podido solucionar, entonces de manera provisional, coloque un pequeño interruptor que conecta el pin 30 y 87 del relé de la bomba, cuando presenta la falla lo accionó y funciona bien, tan pronto dejan de sonar los pulsos del relé lo desactivo y así me la pasó. . .
Bueno, ya solucioné, compre un limpiador electrónico y desarme la ecu, la rocíe con el limpiador, igualmente los relés y cable, conector relacionado con la ecu...resultó ser puro polvo...lo que me motivo a esta solución es que me estaban cobrando 150 dorares por revisar la ecu...tome riesgos y me sirvió...
Resulta que el pro lema es con alta probabilidad la ECU o computador, al relé le llega +12 v y del computador sale un negativo, realmente es funcion de la ECU enviar esta masa una vez se accione la llave. La computadora acciona la bomba eniando esta masa, tiene un conteo de algunos segundos y la vielve a apara y no la enciende nuevamente hasta no sensar marca por medio del sensor de cigueñal. Esto es para no mantener en todo momento encendida la boba con el varro apagado. Como te digi existe una gran pisibilidad de que la ecu este fallando
Aveces la solución es simple, solo limpiar los contactos con limpiador adecuado y listo
Saludos amigos, Empezó con el auto apagándose de la nada en plena marcha por falta de suministro de parte de la bomba de combustible. Hoy fui a dos técnicos eléctricos automotrices y la bomba sí funciona pero no le llega energía, no hay energía a las bujías, aunque sí llega energía a la bobina adecuadamente, el CKP (avioncito) funciona, hay corriente a la flauta de inyectores, todos los relays de la caja de fusibles que está junto a la batería funcionando correctamente. Lo peor, se conecta dos scanners diferentes a la ECU y NINGUNO LA RECONOCE!. Conclusión: Dos Técnicos eléctricos FRUSTRADOS, Yo ASUSTADO sin mi medio de transporte para trabajar y otras cosas, con la incertidumbre de saber si es un cable tonto que molesta o si me va a tocar cambiar la ECU. Les agradezco por leer mi frustración y si a alguien ya le pasó esto, le agradezco la ayuda.
Te aseguro ciento por ciento que es el CKP o avioncito, esta parte tiene un detalle, no genera código de error en la ECU michas veces, uno lo chequea y esta aparentemente bueno, lo que pasa es que cuando se somete a temperaturas altas su onda de risado alterno se altera y bloquea el módulo interno de encendido que energiza la bomba y envía chispa. Sólo cambialo y veras el cambio, inclusive a la hora de arrancar sentiras un encendido superinmediato
Buenas una pregunta cual fue su solucion?
Me sucede lo misno
Me sucede lo misno
ComentarReley de bomba
Peugeot 306 2000 4 puertas,full,motor 1.8 16V 3640000 kms
Hola seme qemo el reley de nafta. Pregunta me pueden decir si el reley dé bomba de nafta tiene algo que ver de qué no me mande corriente ala bobina 306 1.8 16V nafta
O se puede aver qemado la ecu??
O se puede aver qemado la ecu??
6 casos
Se corta el suministro de corriente a la bomba de gasolina y le coloco un cable desde el positivo de la bateria directo a la bomba y funciona; y de un momento a otro se arregla sola esta falla y despues de un mes vuelve y sale; que podra ser?
Isaac Sossa de Chile hace 3 años
Como puedo comprobar el positivo de la bomba de gasolina quisiera probarlo solo con cable tierrs y cable corriente para verificar que mi bomba de gasolina no este defectuoso! Alguna ayudita para orientarme mejor!!!
Gustavo lonsalle de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, no llega corriente a la bomba de nafta. La probamos con un cable directo de el positivo de la batería y anda la bomba. Pero puesta no anda no llega electricidad... alguien sabe que es el problema??
gustavo medi de Colombia hace 2 años
Me paso lo mismo y debajo del guardafango delantero izquierdo hay una cajita con un sensor contra golpes, que se activa cuando hay una frenada fuerte, una estrellada o cuando se coje un hueco y tambien por humedad, saquela y limpiela y se arregla el problema de la corriente de la bomba.
Tengo un peugeot 306 año 2000 1.6
No llega chispa a la bobina y no llega combustible me marca la cantidad q tiene el estanque se cambio relay se cambio ramal y sigue igual ya no se q puede ser
No llega chispa a la bobina y no llega combustible me marca la cantidad q tiene el estanque se cambio relay se cambio ramal y sigue igual ya no se q puede ser
ComentarEl relé de la bomba estaba malo, lo cambié y ahora no enciende
Renault Megane 2005 4 puertas 150000 kms
El relé de la bomba de combustible se recalentó, lo cambié y efectivamente encendio, pero ahora no quiere encender el motor, al parecer no hay chispa, mire los fusibles y todos están bien, alguien que me ayude por favor.
Renault Megane classic 1.4 16v 2005
Renault Megane classic 1.4 16v 2005
8 casos
angelberen de España hace 3 años
Si se dañó el relé de la bomba es que está mala la bomba y se deben cambiar a la vez ,comprueba que cuando des contacto oigas la bomba o haya 25psi en la rampa de inyeccion
Efectivamente era el relé, un contacto estaba recalentado, muchas gracias 🤙
Jair rivera de Colombia hace 2 años
Donde esta ubicado ese relé de la bomba de combustible le agradezco
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