Tengo elsiguiente problema me marca la computadora que la entrada de gasolina es muy pobre, lo lleve a escanear y de dice error en banco del inyector, cuando le cargo gasolina le cuesta trabajo arrancar hasta 3 veces le tengo que dar marcha para que arranque y arranca con revoluciones muy bajas hasta que empareja alguien me podria ayudat unos me dicen que es la bomba otros que es la valvula pvc ayudenme.

Cuando pongo contacto, escucho la bomba de combustible actuar, a los 3 segundos suena el relay de la misma y se corta el combustible, no llega el mismo a los inyectores

Falla despues de horas de uso

Tengo un passat 2009 turbo fsi, 200cv. El auto en FRÍO arranca perfectamente y puedo andar todo el día SIN PARAR... el problema es que cuando detengo el motor, luego no arranca.
Es decir, arranca y se para como si no tuviera combustible.
Debo esperar alrededor de dos horas (que se enfríe el motor) y luego arranca perfectamente. Algunos me dijeron que era la bomba de combustible ( la que esta en el tanque de nafta), pero nadie me lo puede asegurar... la única relación que encuentro es con la temperatura del auto (la cual siempre está estable en 90°) No me quiero aventurar a comprar una bomba que es carísima y luego que no sea ese el problema. Lo hice conectar a la computadora de VW y no arroja ningun error...

Empece con el problema luego de andar con la reserva y llenarlo en una axxon, el motor se detiene sin causa alguna, se detiene (no saltan alarmas ni nada) le das arranque y arranca, bueno le cambie bomba completa de combustible ya que tambien el filtro esta ahi y el problema sigue, le cambie bujias y ya que estabamos le hicieron el service, al ecanearlo la presion de la bomba de combustible (de transferencia la del tanque) es normal y asi como asi se detiene deja de andar y vuelve a pararse, los picantes de vw quieren cambiar nuevamente la bomba de transferencia, la de alta presion y el vag qu… Leer completa

Buenas tardes, El motivo de ponerme en contacto con ustedes es porque siento una impotencia total con lo que Me está sucediendo con mi coche. Tengo un passat del 2005 automático que me costó 35000€ y lo Compré porque confiaba con la marca Volkswagen,pero hace dos años "mas o menos" que empezaron A salir todos los problemas con este coche. Tiene solo 125000 Km y llevo: dos cambios del turbo, Tres inyectores,la bomba de gas-oil y el radiador del aire acondicionado. Si esto es normal en un coche De estas características yo creo que mejor ir en bicicleta en los momentos que estamos pasando. Se que… Leer completa

Mi auto tiene un. Problema siempre que le pongo combustible tiembla y saca humo negro con olor a gasolina cruda ya no sé qué hacer la bomba de combustible ya la cambiamos y aún sigue la falla

Mi Passat Tdi motor BKP ha salido defectuoso desde el día CERO, llevo gastados unos 9.000 euros ,sobre 12.000 dolares en averías aparte del mantenimiento, es el peor coche que conozco, y conozco muchos soy semi profesional del motor, me ha fallado: inyectores Siemens, turbo, bomba aceite, bomba gasoil, rodamientos, motor limpiaparabrisas , electrónica, airbags, claxon, volante multifunción, dirección, batería, culata, volante bi masa, etc etc etc, todo ello desde el día cero de compra, se me ha parado en marcha a 120 khen dos ocasiones con riesgo de accidentes, osea un coche PELIGROSO, solo en… Leer completa

Hola, tengo un passat 2008 que después de un rato de uso se apaga y tengo que esperar hasta 3 hrs para que vuelva a arrancar, si da marcha pero no logra encender, me dicen que puedes ser la bomba que va en el tanque o la de alta presión y es recomendable
Cambiar las dos pero son muy caras, he leído que puede ser el módulo que controla la bomba de combustible, a alguien le ha pasado lo mismo? Como se solucionó ?

Hola tengo un passat tdi del 2008 con llave botón el problema es que después de un tiempo se apaga o de repente no quiere arrancar pero no se activa ni siquiera el motor de arranque solo suena un clip
De tanto insistir arranca pero luego de un recorrido pasa lo mismo. Ya le cambie la bomba de gasolina por que salió códigos de averías P3108 Regulación de baja presión de combustible P007 Presión del riel valor no pausible PP3073 Bomba de combustible eléctrica fallo eléctrico en el circuito 04EB bomba de combustible eléctrica interrupción contacto a masa. Por favor agradecería en responder alguna solución a este problema ya que tengo varios días con el auto varado gracias.

Despues de la prendida en algunas ocasiones de las diligencias diarias trato de arrancar el motor y se niega a prender como si no tuviera chispa y se huele el combustible y no presenta falla en el tablero solo se niega a prender descarto la bomba de combustible ya que no se ahogara de estar descompuesta y a pesar de todo la reemplace hace un mes

Hola que tal?alguien podría decirme que puede ser? El auto tuvo un cortocircuito en la ficha del caudalimetro ,y quemo caudalimetro y módulo entro en taller para reparaciones y se le cambio módulo se le pudo uno de 170cv, turbo nuevo ,nueva válvula n75 controladora de geometría variable del turbo y se le colocó nuevocaudalimetro y bomba tándem(dual) de presión de gasoil y vacío que van en la punta del árbol de levas y también bomba de gasoil que va en el tanque PERO EL AUTO NO TIENE FUERZA arranca bien pero no tiene fuerza gracias!!!

Hola amigos tengo un passat 2011 y tengo el problema de que al andar el auto se para de repente y si le doy marcha arranca bien y despues de unas cuadra se para debuelta y me di cuenta que es la bomba de combustible que se queda sin electricidad calculo que es el relay porque la bomba es nueva y el sensor de arriba de la bomba tambien pero no encuentro ese relay alguien sabe donde esta ?

Donde se encuentra el fusible de la bomba de combustible

Hola tengo un passat del 2012 2.0 tdi SE. La cosa es que hay veces le cuesta arrancar en las mañanas y cuando arrancar me salta humo blanco del tubo de escape. También le suele costar arrancar cuando he dejado de conducir y he realizado una parada y cuando quiero volver ponerlo en marcha le cuesta bastanta es decir cuando intento arrancarlo se apaga y así consecutivamente hasta que consigo arrancarlo. Pienso que podría ser la bomba de combustible el motor de arranque o el alternador. Si alguien me puede decir que podría ser exactamente seria genial.

Da marcha y no arranca. No hay chispa, no hay voltaje en bobina ni en bomba de combustible. No detecta RPM, sin embargo si da marcha.

Tengo una camioneta VW Passat TDI 130 HP Four Motion con todos los servicios efectuados en un Servicio Oficial VW. Con apenas 54.000 Km se rompio la correa de distribucion debido a que se rompio el ruleman de la bomba de agua lo que provoco que la polea se saliese del lugar. Se romieron valvulas, pistones, albol de levas, etc y segun el representante la fabrica solo cubre 800 dolares. La reparacion cuesta unos 3.500 dolares. Realmente es eun desastre. Antes tambien fallo el caudalimetro, el turbo, el ESP-ABS y la bomba de combustible. Que me aconsejan hacer ? A quien puedo reclamar ? Muchas gracias